Kuisioner PERHITUNGAN PEMBOBOTAN/SKORING UNTUK DATA SPM (STANDAR PELAYANAN MINIMAL) JALAN TOL JAKARTA-BOGOR TAHUN 2014 1. Identitas dan jawaban dari setiap responden akan di jamin ke rahasiaannya dan tidak akan di publikasikan. 2. Dikarenakan tidak ada nya penilaian, maka diharapkan pemberian jawaban disesuai dengan apa yang di rasakan oleh responden. 3. Dengan adanya survey ini diharapkan bisa menjadi masukan bagi pihak pengelola jalan tol, apabila terdapat perihal yang bisa ditingkatkan. 4. Lembar kuisioner ini dibuat untuk melihat tingkat kepentingan suatu kriteria dalam Standar Pelayanan Minimum jalan tol Jakarta-Bogor. 5. Pembanding dalam kuisioner ini didapatkan dari program Expert Choice setelah memasukan kriteria Standar Pelayanan Minimum (SPM).
Petunjuk Menjawab Kuisioner 1. Amati setiap kriteria Standar Pelayanan Minimum yang terdapat pada lembar kuisioner. 2. Berilah tanda silang pada salah satu kolom yang menurut anda memiliki bobot yang menurut anda lebih penting dan sesuai dengan apa yang anda rasakan. 3. Angka 1 sampai 9 menunjukan indikator kepentingan masing-masing kriteria Standar Pelayanan Minimum. Berikut penjelasan mengenai skala yang akan dipilih. Skala 1
3
5
7
9
2, 4, 6, 8
Definisi Kedua kriteria memiliki kesamaan kepentingan Kriteria yang satu sedikit lebih penting dengan kriteria yang satunya Kriteria yang satu lebih penting dengan kriteria yang satunya
Kriteria yang satu jauh lebih penting dengan kriteria yang satunya Kriteria yang satu mutlak lebih penting dengan kriteria yang satunya Skala-skala diantara tersebut memiliki pertimbangan khusus.
Penjelasan Berdasarkan yang dirasakan responden kedua kriteria mempunyai andil yang sama. Kriteria yang satu di nilai memiliki andil yang lebih besar dibandingkan kriteria yang satunya. Kriteria yang satu dinilai lebih kuat dan lebih banyak andilnya dibandingkan kriteria pembandingnya. Kriteria yang satu dinilai jauh lebih kuat dan jauh lebih banyak andilnya dibandingkan kriteria pembandingnya. Kriteria yang satu dinilai mutlak lebih penting dibandingkan kriteria pembandingnya. kriteria pembanding memiliki pengecualian yang dapat di pertimbangkan dengan kompromi.
Cara mengisi kuisioner :
Dalam penentuan kepentingan kriteria SPM, pilih salah satu dari kedua skala penilaian di bawah ini yang menurut anda lebih penting.
Silanglah jawaban yang menurut anda paling sesuai.
Contoh:
Kondisi jalan tol
kekesatan
Tidak ada lubang
keterangan : Jika anda menganggap “Tidak ada lubang” lebih penting daripada “kekesatan” dan anda menyilang angka 7 berarti menurut anda “Tidak ada lubang” jauh lebih penting daripada “kekesatan”.
Penilaian dilakukan pada kriteria-kriteria berikut : 1. Kondisi Jalan Tol yang memiliki 3 (tiga) sub kriteria : a) Kekesatan b) Ketidakrataan c) Tidak ada lubang 2. Kecepatan Tempuh rata-rata yang memiliki 2 (dua) sub kriteria : a) Kecepatan tempuh dalam kota b) Kecepatan Luar kota 3. Aksesibilitas yang memiliki 1 (satu) kriteria: a) Kecepatan transakti rata-rata 4. Mobilitas yang memiliki 1 (satu) kriteria: a) Kecepatan penanganan hambatan lalu lintas 5. Keselamatan Lalu lintas yang memiliki 5 (lima) sub Kriteria: a) Sarana Pengaturan lalu lintas, yang memiliki 4 ( empat ) sub-sub kriteria a.1. Perambuan a.2. Marka Jalan a.3. Guide Post/Reflektor a.4. Patok km/1km b) Penerangan Jalan Umum (PJU) wilayah perkotaan c) Pagar Rumija (Ruang Milik Jalan) d) Penanganan Kecelakaan, yang memiliki 2 ( dua ) sub-sub kriteria d.1. Korban Kecelakaan d.2. Kendaraan Kecelakaan e) Pengamanan dan Penegakan Hukum 6. Unit pertolongan.penyelamatan dan Bantuan pelayanan yang memiliki 6 (enam) sub kriteria: a) Ambulans b) Kendaraan Derek, yang memiliki 2 ( dua ) sub-sub kriteria : b.1. Lintas Harian Rata-rata/LHR >100.000 kendr/hari b.2. Lintas Harian Rata-rata/LHR <100.000 kendr/hari c) Patroli Jalan Raya, yang memiliki 2 ( dua ) sub-sub kriteria : c.1. Lintas Harian Rata-rata/LHR >100.000 kendr/hari c.2. Lintas Harian Rata-rata/LHR <100.000 kendr/hari d) Patroli Jalan Tol e) Kendaraan Rescue f) Sistem Informasi kondisi lalu lintas
Pertanyaan I.
Tingkat kepentingan sub-sub kriteria A. Sarana pengatur lalu lintas Berilah tanda silang pada skala-skala berikut, yang menurut anda lebih penting atau sama penting.
Perambuan
Marka Jalan
Perambuan
Guide Post / Reflektor
Perambuan
Patok Jarak /1Km
Marka Jalan
Guide Post / Reflektor
Marka Jalan
Patok Jarak /1Km
Guide Post /
Patok Jarak /1Km
Reflektor
B. Penanganan kecelakaan Berilah tanda silang pada skala-skala berikut, yang menurut anda lebih penting atau sama penting.
Korban Kecelakaan
Kendaraan Kecelakaan
C. kendaraan derek Berilah tanda silang pada skala-skala berikut, yang menurut anda lebih penting atau sama penting.
LHR > 100.000 kend/hari
LHR < 100.000kend/hari
D. Patroli jalan raya Berilah tanda silang pada skala-skala berikut, yang menurut anda lebih penting atau sama penting.
LHR > 100.000 kend/hari
II.
LHR < 100.000kend/hari
Tingkat kepentingan sub kriteria A. Kondisi Jalan Tol Berilah tanda silang pada skala-skala berikut, yang menurut anda lebih penting atau sama penting.
Kekesatan
Ketidak rataan jalan
Kekesatan
Tidak Ada Lubang
Ketidak rataan
Tidak Ada Lubang
Jalan
B. Kecepatan tempuh rata-rata Berilah tanda silang pada skala-skala berikut, yang menurut anda lebih penting atau sama penting.
Kecepatan Tempuh Dalam Kota
Kecepatan Tempuh Luar Kota
C. Keselamatan lalu lintas Berilah tanda silang pada skala-skala berikut, yang menurut anda lebih penting atau sama penting.
Sarana Pengaturan Lalu Lintas
Sarana Pengaturan Lalu Lintas
Penerangan Jalan Umum wil. Perkotaan
Pagar Rumija
Sarana Pengaturan Lalu Lintas
Sarana Pengaturan Lalu Lintas
Penerangan Jalan Umum Wilayah Perkotaan
Penerangan jalan umum wilayah perkotaan
Penerangan jalan umum wilayah perkotaan
Pagar Rumija
Penanganan Kecelakaan
Pengamanan dan Penegakan Hukum
Pagar Rumija
Penanganan kecelakaan
Pengamanan dan penegakan hukum
Penanganan kecelakaan
Pagar Rumija
Pengamanan dan penegakan hukum
Penanganan kecelakaan
Pengamanan dan penegakan hukum
D. Unit pertolongan , penyelamatan dan pelayanan Berilah tanda silang pada skala-skala berikut, yang menurut anda lebih penting atau sama penting. Ambulan
Kendaraan Derek
Ambulan
Patroli Jalan Raya
Ambulan
Patroli Jalan Tol
Ambulan
Kendaraan Rescue
Ambulan
Kendaraan Derek
Sistim Informasi Kondisi Lalulintas
Patroli Jalan Raya
Kendaraan Derek
Patroli Jalan Tol
Kendaraan Derek
Kendaraan Rescue
Kendaraan Derek
Sistim Informasi Kondisi Lalulintas
Patroli Jalan Raya
Patroli Jalan Tol
Patroli Jalan Raya
Kendaraan Rescue
Patroli Jalan Raya
Patroli Jalan Tol
Sistim Informasi Kondisi Lalulintas
Kendaraan Rescue
Patroli Jalan Tol
Sistim Informasi Kondisi Lalulintas
Kendaraan Rescue
Sistim Informasi Kondisi Lalulintas
III.
Tingkat kepentingan kriteria Berilah tanda silang pada skala-skala berikut, yang menurut anda lebih penting atau sama penting.
Kondisi Jalan
Kecepatan Tempuh Rata-rata
Kondisi Jalan
Aksesibilitas
Kondisi Jalan
Mobilitas
Kondisi Jalan
Keselamatan Lalu Lintas
Kondisi Jalan
Unit Pertolongan Penyelamatan dan Bantuan Pelayanan
Kecepatan Tempuh Rata-rata
Aksesibilitas
Kecepatan Tempuh Rata-rata
Mobilitas
Kecepatan Tempuh Rata-rata
Keselamatan Lalu Lintas
Kecepatan Tempuh Rata-rata
Unit Pertolongan Penyelamatan dan Bantuan Pelayanan
Aksesibilitas
Mobilitas
Aksesibilitas
Keselamatan Lalu Lintas
Aksesibilitas
Mobilitas
Unit Pertolongan Penyelamatan dan Bantuan Pelayanan
Keselamatan Lalu Lintas
Mobilitas
Unit Pertolongan Penyelamatan dan Bantuan Pelayanan
Keselamatan Lalu Lintas
Unit Pertolongan Penyelamatan dan Bantuan Pelayanan
