Sekilas Kondisi Geografis

IJ EN

TD

SE

AN

G

N

BU

U

PE R H

AR

D

AT

IJ EN

TD

SE

AN

G

N

BU

U

PE R H

AR

D

AT

AT

Sekilas Kondisi Geografis

BU

N

G

AN

D

AR

Banten mempunyai luas wilayah sebesar 9.662,92 km² berdasarkan Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 23 tahun 2000. Provinsi Banten terdiri dari 4 kota, 4 kabupaten, 156 kecamatan, 278 kelurahan, dan 1.273 desa. Wilayah laut Banten merupakan salah satu jalur laut potensial, Selat Sunda merupakan salah satu jalur lalu lintas laut yang strategis karena dapat dilalui kapal besar yang menghubungkan Australia dan Selandia Baru dengan kawasan Asia Tenggara misalnya Thailand, Malaysia, dan Singapura. Di samping itu Banten merupakan jalur penghubung antara Jawa dan Sumatera. Bila dikaitkan posisi geografis dan pemerintahan maka wilayah Banten terutama daerah Tangerang raya (Kota Tangerang, Kabupaten Tangerang, dan Kota Tangerang Selatan) merupakan wilayah penyangga bagi Jakarta. Secara ekonomi wilayah Banten memiliki banyak industri. Wilayah Provinsi Banten juga memiliki beberapa pelabuhan laut yang dikembangkan sebagai antisipasi untuk menampung kelebihan kapasitas dari pelabuhan laut di Jakarta dan ditujukan untuk menjadi pelabuhan alternatif selain Singapura.

PE R H

U

Kondisi topografi Banten adalah sebagai berikut: a. Wilayah datar (kemiringan 0-2 %) seluas 574.090 hektare b. Wilayah bergelombang (kemiringan 2-15%) seluas 186.320 hektare c. Wilayah curam (kemiringan 15-40%) seluas 118.470,50 hektare

SE

TD

IJ EN

Topografi wilayah Provinsi Banten berkisar pada ketinggian 0 – 1.000 m dpl. Secara umum kondisi topografi wilayah Provinsi Banten merupakan dataran rendah yang berkisar antara 0 – 200 m dpl yang terletak di daerah Kota Cilegon, Kota Tangerang, Kabupaten Pandeglang, dan sebagian besar Kabupaten Serang. Adapun daerah Lebak Tengah dan sebagian kecil Kabupaten Pandeglang memiliki ketinggian berkisar 201 – 2.000 m dpl dan daerah Lebak Timur memiliki ketinggian 501 – 2.000 m dpl yang terdapat di Puncak Gunung Sanggabuana dan Gunung Halimun.

Profil dan Kinerja Perhubungan Darat 2014

AR

AT

Kondisi Wilayah : 5° 7' 50" - 7° 1' 11" LS : 105° 1' 11" - 106° '12" BT

Garis Bujur

G

Batas Wilayah

AN

Garis Lintang

D

Geografis

: Selat Sunda

Batas Timur

: Jakarta & Jawa Barat

Batas Utara

: Laut Jawa

Batas Selatan

: Samudera Indonesia

Demografi

PE R H

U

BU

N

Batas Barat

: 9.782.800 Jiwa

Jumlah Penduduk Tahun 2010

: 10.632.200 Jiwa

IJ EN


: 10.632.200 Jiwa


: 9.938.820 Jiwa


: 9.916.848 Jiwa

TD


SE

Sumber : Ditjen PUM - Kementerian Dalam Negeri, 2014


AR

AT

Kondisi Sosio Ekonomi Sosio Ekonomi

N

G

AN

D

Kondisi Sosio Ekonomi Provinsi Banten setiap tahunnya terus membaik, didukung oleh meningkatnya permintaan domestik dan Nasional serta mulai pulihnya kondisi ekonomi global. Banten tumbuh menurun dari 11,92 persen pada tahun 2011 menjadi 10,73 persen pada tahun 2012. Ekonomi Banten secara nominal ditopang oleh Kota Tangerang,. Untuk data kependudukan pada tahun 2013, penduduk Provinsi Banten berjumlah 9.91 juta orang.

Nilai PDRB

2010

U

No.

BU

Nilai PDRB 1

Atas Dasar Harga Berlaku

2

Atas Dasar Harga Konstan 2000

3

Tanpa Migas Atas Dasar Harga Berlaku

4

(dalam Milyar Rupiah)

2011*

2012**

192.227,5

212.856,6

88.552,2

94.206,7

99.999,8

171.747,6

192.227,5

212.856,6

Tanpa Migas Atas Dasar Harga Konstan 2000

88.552,2

94.206,7

99.999,8

5

Per Kapita Atas Dasar Harga Berlaku

16.071,5

17.595,6

19.003,5

6

Per Kapita Atas Dasar Harga Konstan 2000

8.286,4

8.623,2

8.927,8

7

Per Kapita Tanpa Migas Atas Dasar Harga Berlaku

16.071,5

17.595,6

19.003,5

8

Per Kapita Tanpa Migas Atas Dasar Harga Konstan 2000

8.286,4

8.623,2

8.927,8

TD

IJ EN

PE R H

171.747,6

SE

Sumber : Badan Pusat Statistik, 2014.


SE

TD

IJ EN

PE R H

U

BU

N

G

AN

D

AR

AT

Peta Kondisi Geografis


AR

Jumlah

Kabupaten / Kota

Kecamatan

Luas Wilayah

Kelurahan

Desa

(KM2)

D

Nama

Jumlah Penduduk

Kab. Pandeglang

35

13

326

2.746,89

1,133,215

2

Kab. Lebak

28

5

340

3.426,56

1,132,699

3

Kab. Tangerang

30

28

246

1.011,86

2,501,627

4

Kab. Serang

29

-

326

1.734,28

1,398,390

5

Kota Tangerang

13

104

-

153,93

1,559,896

6

Kota Cilegon

8

43

-

175,50

386,501

7

Kota Serang

6

36

30

266,71

589,793

8

Kota Tangerang Selatan

7

49

5

147,19

1,214,727

156

278

1.273

9.662,92

9.916.848

N

BU U

PE R H

Jumlah

AN

1

G

No.

AT

Kabupaten-Kota Data Kewilayahan Kabupaten - Kota

SE

TD

IJ EN

Sumber : Ditjen PUM - Kementerian Dalam Negeri, 2014


IJ EN

TD

SE

AN

G

N

BU

U

PE R H

AR

D

AT

AT

Sekilas Transportasi Jalan

AN

D

AR

Jaringan Jalan di Provinsi Banten dari tahun 2010 sampai dengan tahun 2013 mengalami peningkatan sekitar 0,01% pertahunnya. Panjang Jalan yang mengalami peningkatan hanya terjadi pada Jalan Kabupaten/kota. Total panjang jalan provinsi Banten untuk tahun 2013 adalah 6.508 kilometer sama jika dibandingkan dengan tahun 2012, pada tahun 2011 dan 2010 adalah 6.456.

U

BU

N

G

Untuk prasarana transportasi jalan, Jumlah terminal di Provinsi Banten Tahun 2014 adalah sebanyak 28 lokasi dengan rincian untuk terminal Tipe A sebanyak 4 lokasi, terminal Tipe B sebanyak 12 lokasi, terminal Tipe C sebanyak 12 lokasi. Unit penimbangan (UPPKB) di Provinsi Banten terletak di 3 lokasi dimana terdapat 2 unit penimbangan yang masih beroperasi yaitu JT Cikande dan JT Cimanuk, sedangkan JT Batu Ceper tidak beroperasi. Sedangkan Unit Pengujian Kendaraan Bermotor terletak di 9 lokasi dengan total penguji 48 orang dan jumlah peralatan pengujian jenis Mekanik sebanyak 6 buah, Non Mekanik 2 Buah dan Keliling 2 Buah.

IJ EN

PE R H

Untuk sarana transportasi jalan Perkembangan Jumlah Kendaraan Bermotor di Provinsi Banten mengalami peningkatan pada masing – masing moda transportasi dengan rata-rata prosentase peningkatan sebesar 17,7% dimana jumlah terbesar pada moda sepeda motor dengan presentase peningkatan sebesar 34,77%. Perkembangan jumlah sarana angkutan umum Bus AKAP pada tahun 2014 sebanyak 1.149 unit, sedangkan jumlah perusahaan otobusnya adalah 46 perusahaan. Sedangkan untuk bus AKDP di tahun 2014 terdapat 8.514 unit bus yang dinaungi 22 perusahaan otobus, dan angkutan pariwisata sebanyak 1.147 bus dan 67 perusahaan otobus.

SE

TD

Keselamatan transportasi jalan, untuk angka kecelakaan di Provinsi Banten saat ini masih cukup tinggi, sebagaimana dilaporkan dalam data kepolisian Republik Indonesia jumlah kecelakaan pada tahun 2013 mencapai 1.447 kejadian.


SE

TD

IJ EN

PE R H

U

BU

N

G

AN

D

AR

AT

Peta Jaringan Jalan


Status Jalan

2010

2011

AR

D

Tahun

AN

No.

AT

Jaringan Jalan

(dalam KM)

2012

2013*

476

476

889

889

Jalan Nasional

476

476

2

Jalan Propinsi

889

889

3

Jalan Kabupaten / Kota

5,091

5,091

5,143

5,143

Total Panjang Jalan

6,456

6,456

6,508

6,508

N BU

Peningkatan panjang jalan dari tahun 2010 sampai dengan tahun 2013 hanya terjadi pada Jalan Kabupaten/Kota dengan angka peningkatan sekitar 0,01% pertahunnya.

SE

TD

IJ EN

PE R H

U

Sumber : Badan Pusat Statistik, 2014

G

1


SE

TD

IJ EN

PE R H

U

BU

N

G

AN

D

AR

AT

TransportasiJalan Jalan Peta Prasarana Trasportasi


Kab. Pandeglang

Labuan

2

Kota Tanggerang

Poris Plawad

3

Kota Cilegon

Merak

4

Kab. Serang

Pakupatan

5

Kab. Pandeglang

Labuan

6

Kota Cilegon

Cilegon

7

Kab. Lebak

Malingping

8

Kab. Lebak

9

Kota Serang

10

Kota. Tangerang Selatan

11

Kab. Tangerang

12

Pandeglang

13

Pandeglang

Luas (M2) 1,250.00

A

49,000

A

28,000.00

A

25,000.00

B

3,000.00

B

6,000.00

B

50,000,00

Rangkasbitung

B

6,000.00

Cipocok

B

1,000,00

Ciputat

B

6,000.00

Balaraja

B

4,900.00

Tarogong

B

-

Berkah

B

-

D

A

G N BU U

PE R H

IJ EN TD

AR

1

SE

Tipe

Nama Terminal

Kabupaten/Kota

AN

No.

AT

Terminal Angkutan Penumpang (1)


Rangkasbitung

Mandala

15

Kota Tangerang

ciledug

16

Kota Tangerang

Cimone

17

Kota Tangerang

Cibodasari

18

Kota Tangerang

Pasar Baru

19

Kota Tangerang Selatan

Pondok Cabe

20

Kab. Pandeglang

Saketi

21

Kab. Lebak

Megersari

22

Kab. Pandeglang

23

Kab. Pandeglang

24

Kota Serang

25

Kab. Lebak

26

Kab. Lebak

Luas (M2) -

B

-

B

11,000.00

C

-

C

-

C

-

C

9,000.00

C

4,800.00

Pandegang

C

-

Lampe Labuan

C

-

Kepandean

C

-

Bayah

C

10,000,00

Binuangeun

C

4,000,00

N

G

AN

D

B

U

PE R H IJ EN

TD

AR

14

SE

Tipe

Nama Terminal

Kabupaten/Kota

BU

No.

AT

Terminal Angkutan Penumpang (2)


AR

Tipe

27

Kab. Lebak

Sunan Kalijaga

28

Kab. Serang

Pasarawu Terminal Tipe A Terminal Tipe C

-

C

12,000.00 4 12 12

U

28

SE

TD

IJ EN

PE R H

Sumber : Direktorat LLAJ - Ditjen Hubdat, 2014

BU

Jumlah Terminal

N

G

Terminal Tipe B

Luas (M2)

C

D

Nama Terminal

Kabupaten/Kota

AN

No.

AT

(2) Terminal Angkutan Penumpang (3)


JT Batu Ceper

3

JT Cimanuk

AR

Platform (ton)

Status

2 Arah

40

Beroperasi

1 Arah

20

Tidak Beroperasi

2 Arah

80

Beroperasi

D

Pelayanan

AN

2

Jl Serang Raya Km 25, Lewi Serang Limos, Serang Jl Daan Mogot No. 264, Kel. Tangerang Kebon Besar, Kec Batu Ceper Jl Raya Serang-Labuan Km Pandeglang 37, Pandeglang

G

JT Cikande

SE

TD

IJ EN

PE R H


BU

N

1

Kota / Kab.

Alamat

Nama Jembatan

U

No.

AT

Unit Penimbangan (UPPKB)


JUMLAH

MEKANIS

KELILING

1 1 0 0 1 0 0 1 0 4

1 0 0 1 0 0 0 0 0 2

0 1 1 0 1 1 1 1 0 6

0 1 0 0 0 0 0 1 0 2

SE

TD

IJ EN

PE R H

U


1 3 2 0 4 1 3 0 1 15

AR

4 0 3 1 6 0 2 3 2 21

NON MEKANIS

D

5 1 0 0 2 0 0 0 0 8

PENYELIA

AN

Kabupaten Tangerang Kabupaten Serang Kabupaten Lebak Kabupaten Pandeglang Kota Tangerang Kota Serang Kota Cilegon Kota Tangerang Selatan Provinsi Banten

JENIS ALAT

G

PEMULA

KOMPETENSI PENGUJI PELAKSANA PELAKSANA LANJUTAN

N

1 2 3 4 5 6 7 8 9

KABUPATEN/KOTA

BU

NO

AT

Unit Pengujian Kendaraan Bermotor


2010

2011

AR

D

Tahun

Status Jalan

AN

No.

AT

KendaraanBermotor Bermotor Perkembangan Kedaraan

(dalam Unit)

2012

2013*

Mobil Penumpang

85.291

90.681

101.112

122.863

2

Bus

24.582

24.627

24.880

25.084

3

Truk

70.610

74.706

78.895

89.962

4

Sepeda Motor

700.672

792.518

916.283

1.235.435

Total

881.155

982.532

1.121.170

1.473.344

U

BU

N

G

1

SE

TD

IJ EN

PE R H

Sumber : Badan Pusat Statistik – Kepolisian Republik Indonesia, 2014 * : Angka Sementara

Peningkatan jumlah kendaraan bermotor dari tahun 2012 sampai dengan tahun 2013 terjadi pada tiap moda kendaraan dengan rata-rata prosentase peningkatan sebesar 17,7% dimana jumlah terbesar pada moda sepeda motor dengan presentase peningkatan sebesar 34,77%.


AR

AT

Sarana Angkutan Penumpang Umum Tahun

D

Jenis Kendaraan

PE R H

U

BU

N

G

AN

2009 2010 2011 2012 2013 2014* PO Bus PO Bus PO Bus PO Bus PO Bus PO Bus AKAP 46 1149 46 926 47 1013 47 1050 46 1085 47 1150 AKDP 22 8514 22 8332 22 8445 22 8514 22 8514 22 8514 Pariwisata 67 1147 34 575 40 670 46 771 54 817 61 1056 - 8541 ANGKOT - 8541 - 8541 - 8541 - 8541 - 8541 6 126 ANG SEWA 4 28 4 28 6 126 6 126 6 126 3658 ANG DES - 3658 - 3658 - 3658 3658 3658 3 52 ANG JAP 3 36 3 48 3 52 3 52 3 52 19 326 KARYAWAN 18 235 19 235 19 326 19 326 19 326 3 135 BANDARA 2 50 3 135 3 135 3 135 3 34 MODA 3 28 3 31 3 34 3 34 3 34 Total 130 22.358 140 22.719 149 23.207 156 23.288 160 23.479 169 23.682

SE

TD

IJ EN

* : Angka Sementara Sumber : Direktorat LLAJ - Ditjen Hubdat, 2014


PE R H

U

BU

N

G

AN

D

AR

AT

Sarana(Tangerang) Angkutan Penumpang Umum APTB

APTB Tanggerang Rute

Koridor

Kebon Nanas - Terminal Poris Plawad - S. Parman Podomoro City

2 , 7 , 9 , 10

Terminal Ciputat – Jakarta Kota

SE

TD

1

Terminal Poris Plawad - Terminal Pulo Gadung

IJ EN

3,9


PE R H

U

BU

N

G

AN

D

AR

AT

Sarana(Trans Angkutan Penumpang Umum APTB Jabodetabek)

APTB Tanggerang Rute

Koridor

Kebon Nanas - Terminal Poris Plawad - S. Parman Podomoro City

2 , 7 , 9 , 10 1

Terminal Poris Plawad - Terminal Pulo Gadung

IJ EN

3,9

Ciputat – Blok M

SE

TD

Sumber :Dishub DKI, 2014


2008

474

2009

811

2010 2011

1.904 1.363

2012

1.501

2013

1.447

Kendaraan Yang Terlibat

D

Jumlah Kecelakaan

NA NA NA NA

NA NA

SE

TD

IJ EN

PE R H

U

Sumber : Kepolisian Negara Republik Indonesia Daerah, 2014

BU

N

G

AN

Tahun

AR

AT

Kecelakaan Lalu Lintas Angkutan Jalan


AR

Jarak (Km)

D

Trayek Yang Dilayani Serang - Bojen

2

Serang – Gn. Kencana – Malingping

3

Serang – Sumur

4

Kelapa Koneng – Tanjung Lesung – Serang

5

Labuan – Panimbang – Citeureup – Cikeusik

G

AN

1

BU

N

No.

AT

Trayek Angkutan Perintis Jalan 2013 2014

107 172 117 70

SE

TD

IJ EN

PE R H

U


115


IJ EN

TD

SE

AN

G

N

BU

U

PE R H

AR

D

AT

AT

Sekilas Transportasi SDP

D

AR

Bidang Angkutan Sungai Danau dan Penyeberangan, untuk Lintas Penyeberangan Provinsi Banten terdapat 1 lintasan yang telah ditetapkan dalam Keputusan Menteri 64 Tahun 1989, yaitu lintas penyeberangan Merak – Bakauheni, yang merupakan lintasan komersil antar provinsi.

G

AN

Untuk prasarana transportasi ASDP, Jumlah pelabuhan penyeberangan di Provinsi Banten terdapat 1 Pelabuhan yaitu Merak dengan status beroperasi. Penyelenggaraannya dilakukan oleh PT. ASDP.

SE

TD

IJ EN

PE R H

U

BU

N

Untuk sarana transportasi ASDP, Jumlah Kapal Penyeberangan yang beroperasi pada tahun 2012 sebanyak 38 kapal yang tersebar hanya pada 1 lintasan penyeberangan. Produksi Angkutan Penyeberangan di Provinsi Banten Tahun 2014. Untuk data produksi angkutan penyeberangan tahun 2014 masih berupa data sementara, posisi sampai bulan Juni 2014.


SE

TD

IJ EN

PE R H

U

BU

N

G

AN

D

AR

AT

Peta Lintas Penyeberangan


Merak (Banten)

Bakauheni (Lampung)

KM 64 Thn 1989

Jam

G

MERAK BAKAUHENI

Pelabuhan 2

15

D

Jarak (Mile)

SK

N

1

Nama Lintas Penyeberangan Pelabuhan 1

2

Kec. 12

Thn Operasi

Fungsi

Klarifikasi Lintas

1981

Komersil Antar Propinsi

Operasi

BU

No.

Waktu Tempuh

AN

Lokasi Pelabuhan

AR

AT

Lintas Penyeberangan

SE

TD

IJ EN

PE R H

U

Sumber : Direktorat LLASDP – BLLAJSDP Bali - Ditjen Hubdat, 2014


Pelabuhan 1

Merak

Kab./ Kota Kota Cilegon

Ibu Kota

Pulau

nggara

Cilegon

Jawa

PT. ASDP

uatan 1988, 1991

Bongkar

5000

Muat MB

Konst.

Lintas yg

Dermaga

DIlayani

Beton

Merak Bakauheni

SE

TD

IJ EN

PE R H

U

BU

Sumber : Direktorat LLASDP - Ditjen Hubdat, 2014

(GRT)

Fas.

D

Pemb

Mooring

AN

Nama

Tahun

G

No

Penyele

N

Lokasi

AR

AT

Pelabuhan Penyeberangan


Ket.

Operasi

Armada LBP

B

D

-

-

-

-

-

-

-

18

5,8

21

Pemilik

PNP

R4

PT. ASDP Indonesia Ferry (Persero)

-

-

-

4,45

B. Samudera Perkasa

835

90

Baja

N/A

4,5

B. Samudera Perkasa

600

125

Baja

BSP II

RoRo 1983 5227

N/A

18

108

BSP III (Ontoseno) RoRo 1983 5227

N/A

16

108

108

20,5

N/A

4,5

B. Samudera Perkasa

1000

120

Baja

N/A

13

82,2

82,2

17,6

N/A

3,75

Hasta Mitra B.

708

153

Baja

-

-

-

-

-

-

-

PT. Atosim lampung Pelayaran

-

-

-

-

-

-

-

-

-

PT. Jemla Ferry

-

-

-

5,15

Jemla Ferry PT

887

55

Baja

RoRo

-

-

Mufidah

RoRo

-

-

Jatra I

-

n/a

RoRo 1979 3665 1946

19

120,8 114

17,8

RoRo 1980 2212

739

16

90,79

15,6

5

3,7

ASDP PT. (Persero)

800

80

Baja

RoRo 1980 3932 1689

16

90,79 81,8

15,6

5

3,7

ASDP PT. (Persero)

900

75

Baja

IJ EN

Jatra II

BU

Bahuga Pratama

G

12

RoRo 1985 4535

97,39 93,5

T

RoRo 1973 5057 1998

Duta Banten

81

RoRo

-

-

-

-

-

-

-

-

-

PT. Jemla Ferry

-

-

-

Rajarakata

RoRo

-

-

-

-

-

-

-

-

-

PT. Jemla Ferry

-

-

-

RoRo

-

-

-

-

-

-

-

-

-

PT. Jembatan Nusantara

-

-

-

TD

Jagantara

Titian Murni

SE

-

LOA

U

Merak - Bakauheni

-

Kec

Materi al Lambu ng

BSP I

HM Baruna

1

RoRo

NRT

Kapasitas

N

Port Link

Jenis Tahun GRT

D

KMP

AN

Nama Lintas Penyeberangan

PE R H

No

AR

AT

Sarana Angkutan Penyeberangan (1)


Armada NRT

Kec

LOA

LBP

Mitra Nusantara

RoRo 1994

5813

1744

15

101,5

94,8

19,2

6,15

Nusa Agung

RoRo 1986

2500

N/A

12

114,7

115

17

Nusa Bahagia

RoRo 1979

3555

1066

10

98,52

87,2

Nusa Dharma

RoRo 1973

3282

656

9

D

Pemilik

Materi al Lambu ng

R4

5,11 Putera Master SP

800

150

Baja

N/A


400

110

Baja

16

3,9


759

90

Baja

98,1

15

7,65


450

110

AN

G

T

Kapasitas PNP

N

BU

104,7

B

D

Jenis Tahun GRT

RoRo 1987

4564

2201

8

105

97

18

5,25


898

100

Baja

RoRo 1979

5837

1752

10

114,9

103

17

10,8


500

165

Baja

Nusa Setia

RoRo 1986

6113

118

118

16

N/A


622

100

Baja

Prima Nusantara Raja Basa I Royal Nusantara

U

Nusa Jaya Nusa Mulia

10

RoRo 1990

2773

N/A

12

76

76

16,1

N/A

4,96

Jembatan Madura

976

110

Baja

RoRo 1987

2555

1373

13

91

81,8

17,5

5

3,75

Gunung Makmun Perm.

836

90

Baja

RoRo 1992

6034

4123

12

114,6

N/A

16

N/A

4,48

1603

100

Baja

-

-

121

-

-

-

Jembatan Madura PT. Pelayaran Prima Eksekutif

-

-

-

-

-

-

-

PT. Pelayaran Prima Eksekutif

5029

1828

12

102

N/A

18

6,4

400

50

Baja

-

-

-

-

-

-

-

IJ EN

Panorama Nusantara RoRo 1979 8011 Titian Nusantara

SMS Kartanegara

N/A

PE R H

Merak - Bakauheni

KMP

RoRo

-

RoRo 1975

Windu Karsa Pratama RoRo

TD

1


SE

No

AR

AT

Sarana Angkutan Penyeberangan (2)

-

4,45

Sekawan Maju S PT. Windu Karsa


AR

AT

Sarana Angkutan Penyeberangan (3) Armada Kec

LOA

LBP

B

D

-

-

-

PT. Windu Karsa

-

-

-

-

-

-

PT. SMS Kartanegara

-

-

-

-

-

PT. Tribuana Antar Nusa

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

SMS Mulawarma

RoRo

-

-

-

-

-

-

Tribuana

RoRo

-

-

-

-

-

Mustika Kencana

RoRo

Dharma Kencana IX

RoRo

-

-

-

-

Victorius 5

RoRo

-

-

-

Shalem

RoRo

-

-

Caitlyn Munic I Rosmala Sakura Ekspress

AN

-

G

RoRo

D

NRT

Windu Karsa Dwitya

T

al Lambu PNP R4 ng

Jenis Tahun GRT

-

-

-

-

-

-

PT. Dharma Lautan Utama PT. Dharma Lautan Utama

-

-

-

-

-

-

-

PT. Surya Timur Line

-

-

-

-

-

-

-

-

-

PT. Surya Timur Line

-

-

-

N

-

BU

Merak - Bakauheni

KMP

Pemilik

-

RoRo

-

-

-

-

-

-

-

-

-

PT. Munic Line

-

-

-

RoRo

-

-

-

-

-

-

-

-

-

PT. Munic Line PT. Bangun Putera Remaja

-

-

-

RoRo RoRo

-

-

-

-

-

-

-

-

-

PT. Bukit Merapin Menara Line

-

-

-

TD

IJ EN

Sumber : Direktorat LLASDP – BLLAJSDP Bali - Ditjen Hubdat, 2014

SE

-

U

1


PE R H

No

Kapasitas Materi


-

AR

AT

Produksi Angkutan Penyeberangan 2009

2010

2011

2012

2013

2014*

Penumpang 16.466.014 16.384.345 17,591,330 18.924.932 18.597.804

2

R4

2.693.983

2.912.205

3,154,895

3.352.368

3.317.524

3

R2

495.638

519.417

531,673

585.062

587.873

4

Barang

21.403.007

0

0

0

489.512

N

867.307

U

BU

0

186.552

SE

TD

IJ EN

PE R H

Sumber : Direktorat LLASDP - Ditjen Hubdat, 2014. Keterangan : * : Angka Perkiraan Sementara posisi sd. Juni 2014 Penumpang (Orang) ; R4 & R2 (Unit) ; Barang (Ton)

7.087.502

G

1

AN

No Jenis Angkut

D

Lintas : Merak - Bakauheni


IJ EN

TD

SE

AN

G

N

BU

U

PE R H

AR

D

AT

Barang

95 0,99 0,01

Tujuan

Moda Share Barang

AN

385.324.024 342.575.549 2011 882.223.588 801.545.507

Pnp

PE R H

Angk. Jalan Angk. Penyeberangan Angk. Sungai

IJ EN

Moda Transportasi

Moda Share Pnp**

89.099.289 63.116.471 2006 494.554.409 448.735.418

U

Asal Tujuan

2011

Asal

366,057,823 3,814,708 38,532

% Pertumbuhan* 34,03 40,26

G

Asal Tujuan

2006

N

Penumpang

BU

OD MATRIKS

D

AR

AT

Matriks Asal Tujuan Penumpang & Barang

325,446,772 3,391,498 34,258

91,25 0,99 0,01

12,27 22.47 Barang

Asal 805,029,024 8,734,014 88,222

Tujuan 731,410,275 7,935,301 80,155

SE

TD

Sumber : Badan Litbang Perhubungan, 2012 * : Laju Pertumbuhan Perpindahan Penumpang dan Barang Pertahunnya dari Tahun 2006 sd. 2011. ** : Angka Prediksi


IJ EN

TD

SE

AN

G

N

BU

U

PE R H

AR

D

AT

2010

TAHUN 2012

2011

Program LLAJ 3.862.527.000

11.761.856.000

42.166.247.000

- Realisasi Keuangan (Rp) - % Keuangan

2.943.819.825 76,21

10.544.109.000 97,27

31.015.240.000 73,55


-

-

PE R H

Total

5.060.237.000

1.218.810.000 10,68

2.575.244.464 55,66

-

-

-

-

-

-

- Alokasi Anggaran (Rp)

3.862.527.000

11.761.856.000

42.166.247.000

11.407.000.000

5.060.237.000


2.943.819.825 76,21

10.544.109.000 97,27

31.015.240.000 73,55

1.218.810.000 10,68

2.575.244.464 55,66

IJ EN

3

-

BU

2

-

U


N

Program LLASDP

2014*

11.407.000.000

AN


2013

G

1

AR

PROGRAM/KEGIATAN

D

NO

AT

Alokasi dan Realisasi APBN

SE

TD

Ket : * Posisi Sampai dengan Oktober 2014 Sumber : Setditjen Perhubungan Darat, 2014


AR

AT

Program Pembangunan LLAJ TA. 2010 KEGIATAN PENGEMBANGAN LLAJ TAHUN ANGGARAN 2010 LOKASI : PROVINSI BANTEN SUMBER DANA : APBN/APBN-P NILAI : Rp. 3,862,527,000 JENIS BELANJA : Belanja Mengikat :  Belanja Pegawai sebesar Rp. 0  Belanja Barang Sebesar Rp. 0  Belanja Tidak Mengikat :  Belanja Barang sebesar Rp. 2,009,760,000, Belanja Modal Sebesar Rp. 1,852,767,000, Dengan Rincian Kegiatan Meliputi :  Pembangunan Fasilitas Kes. LLAJ meliputi;  Pengadaan dan Pemasangan Marka Jalan sebanyak 30.000 M sebesar Rp. 870,000,000, Pengadaan dan Pemasangan Guard Rail sebanyak 600 M sebesar Rp. 570,000,000, Pengadaan dan Pemasangan Rambu Lalu Lintas (75x75) sebanyak 100 BH sebesar Rp. 93,200,000, Pengadaan dan Pemasangan Warning Light sebanyak 1 UNIT sebesar Rp. 46,642,000,  Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas Pada Jalan Nasional sebanyak 1 PKT sebesar Rp. 247,925,000, Belanja Modal Peralatan dan Mesin sebanyak 1 UNIT sebesar Rp. 25,000,000,-

IJ EN

PE R H

U

BU

N

G

AN

D

     

SE

TD

Sumber : Setditjen Perhubungan Darat, 2014


AR AN

D

KEGIATAN PENGEMBANGAN LLAJ TAHUN ANGGARAN 2011 LOKASI : PROVINSI BANTEN SUMBER DANA : APBN/APBN-P NILAI : Rp. 32,259,015,000,JENIS BELANJA : Belanja Mengikat :  Belanja Pegawai sebesar Rp. 0  Belanja Barang Sebesar Rp. 0

G

     

AT

Program Pembangunan LLAJ TA. 2011

TD

IJ EN

PE R H

U

BU

N

  Belanja Tidak Mengikat :  Belanja Barang sebesar Rp. 2,084,261,000, Belanja Modal Sebesar Rp 30,174,754,000, Dengan Rincian Kegiatan Meliputi :  Pengadaan dan Pemasangan Marka Jalan dengan volume satuan sepanjang 20,000 M sebesar Rp. 580,000,000, Pengadaan dan Pemasangan Guard Rail dengan volume satuan sepanjang 3,500 M sebesar Rp. 3,325,000,000, Pengadaan dan Pemasangan Rambu Lalu Lintas (75x75) dengan volume satuan sebanyak 272 BH sebesar Rp. 253,504,000, Pengadaan dan Pemasangan RPPJ Tiang F dengan volume satuan sebanyak 15 BH sebesar Rp. 116,250,000, Pengadaan dan Pemasangan RPPJ Portal dengan volume satuan sebanyak 5 unit sebesar Rp. 750,000,000, MRLLJalan Nasional Prov Banten (termasuk supervisi) dengan volume satuan sebanyak 1 Paket sebesar Rp. 5,000,000,000, Pembangunan Jembatan Timbang Gerem Merak (termasuk supervisi) dengan volume satuan sebanyak 1 Paket sebesar Rp. 5,000,000,000, Rehabilitasi Terminal Tipe A Terpadu Merak Kota Cilegon (termasuk supervisi) dengan volume satuan sebanyak 1 Paket sebesar Rp. 5,000,000,000, Rehabilitasi Terminal Pakupatan Kota Serang (termasuk supervisi) dengan volume satuan sebanyak 1 Paket sebesar Rp. 10,000,000,000, Rehabilitasi Fasilitas Keselamatan LLAJ dengan volume satuan sebanyak 1 Paket sebesar Rp. 150,000,000,-

SE



AR

AT


KEGIATAN PENGEMBANGAN LLAJ TAHUN ANGGARAN 2012 LOKASI : PROVINSI BANTEN SUMBER DANA : APBN/APBN-P NILAI : Rp. 42,166,247,000JENIS BELANJA : Belanja Mengikat :  Belanja Pegawai sebesar Rp. 0  Belanja Barang Sebesar Rp. 0  Belanja Tidak Mengikat :  Belanja Barang sebesar Rp. 2,016,247,000, Dengan Rincian Kegiatan Meliputi :  Sosialisasi dan Promosi Bidang LLAJ Rp. 59,000,000, Subsidi Operasional Angkutan Jalan Rp. 1,614,647,000, Pengembangan Sistem Informasi Dan Komunikasi Bidang LLAJ Rp. 50,000,000, Layanan Perkantoran Bidang LLAJ Rp. 292,600,000, Belanja Modal Sebesar Rp. 40,150,000,000, Dengan Rincian Kegiatan Meliputi :  Pengadaan dan Pemasangan Perlengkapan Jalan Rp. 10,000,000,000, Rehabilitasi Fasilitas Keselamatan Jalan Rp. 150,000,000, Peningkatan/Rehab Terminal (Terminal Tipe A Pakupatan – Serang, Terminal Kadubanen – Kab. Pandeglang, Terminal Terpadu Merak) Rp. 25,000,000,000, Peningkatan/Pembangunan Jembatan Timbang (Jembatan Timbang Gerem Merak) Rp. 5,000,000,000,-

IJ EN

PE R H

U

BU

N

G

AN

D

•     

SE

TD



AR AN

D

KEGIATAN PENGEMBANGAN LLAJ TAHUN ANGGARAN 2013 LOKASI : PROVINSI BANTEN SUMBER DANA : APBN/APBN-P NILAI : Rp. 11.407.000.000,JENIS BELANJA : Belanja Mengikat :  Belanja Pegawai sebesar Rp. 0  Belanja Barang Sebesar Rp. 0

G

     

AT


TD

IJ EN

PE R H

U

BU

N

  Belanja Tidak Mengikat :  Belanja Barang sebesar Rp. 2.207.000.000, Dengan Rincian Kegiatan Meliputi :  Sosialisasi dan Promosi Bidang LLAJ Rp. 159.000.000, Subsidi Operasional Angkutan Jalan Rp. 1.683.600.000  Pengembangan Sistem Informasi dan Komunikasi Bidang LLAJ Rp. 50.000.000, Layanan Perkantotan Bidang LLAJ Rp. 314.000.000, Belanja Modal Sebesar Rp 30,174,754,000, Dengan Rincian Kegiatan Meliputi :  Pengadaan dan Pemasangan Perlengkapan Jalan sebanyak 3 Pkt sebesar Rp. 3.000.000.000, Rehabilitasi Fasilitas Keselamatan Jalan sebanyak 1 Pkt sebesar Rp. 200.000.000, Peningkatan /Rehabilitasi Terminal Sebanyak 1 Pkt sebesar Rp. 6.000.000.000,-

SE



AR

AN

D

KEGIATAN PENGEMBANGAN LLAJ TAHUN ANGGARAN 2013 LOKASI : PROVINSI BANTEN SUMBER DANA : APBN/APBN-P NILAI : Rp. 5.060.237.000,URAIAN :  Layanan Perkantoran Bidang LLAJ sebesar Rp. 314.400.000, Pengadaan dan Pemasangan Fasilitas Kesalamatan LLA dengan Volume 7 Paket sebesar Rp. 2.538.978.000, Subsidi Operasional Bus Perintis sebanyak 1 Paket sebesar Rp. 2.206.859.000,-

N

G

    

AT

2013 Program Pembangunan LLAJ TA. 2014

SE

TD

IJ EN

PE R H

U

BU



N

242,620 256,970 599,770 328,820 818,990 297,590 769,250 301,050

TOTAL

AR 2014

2015

1.834,320 374,420 390,310 712,180 460,780 926,910 436,550 884,850 -

1.700,890 407,550 419,600 658,620 481,020 789,190 448,720 770,210 -

585,11 433,06 518,63 589,33 455,27 598,01 -

6.020,320

5.675,800

3.179,41

PE R H

U

(Dalam Juta Rupiah)

SE

TD

IJ EN


3.615,060

D

Provinsi Banten Kab. Lebak Kab. Pandeglang Kab. Tangerang Kota Cilegon Kota Tangerang Kota Serang Kota Tangerang Selatan Kab. Serang

2013

AN

2012

BU

1 2 3 4 5 6 7 8 9

TAHUN

PENERIMA

G

NO.

AT

DAK Bidang Keselamatan Transportasi Darat Alokasi DAK Bidang Keselamatan Transportas Darat


AT AR D AN G N BU U PE R H IJ EN

SE

TD


Sekilas Kondisi Geografis

Recommend Documents