SCOPE 3 analyse van GHG genererende (keten) activiteiten
Knipscheer Infrastructuur Knipscheer Rail-Infra Knipscheer Infra-Clean Datum: 07-09-2015 / versie 1.0 Scope 3 analyse GHG generende activiteiten
Inhoud 1.
Inleiding .................................................................Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd.
2.
Bedrijf ....................................................................Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd.
3.
Energieverbruik en energieverbruikers ................Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd.
4.
Reductiedoelstellingen Scope 1 en Scope 2 over 2013 ............................................... 9
5.
Scope 3 Ketenanalyses ................................................................................................. 9
6.
Medewerkerbijdrage.................................................................................................. 10
Scope 3 analyse van GHG genererende (keten) activiteiten
2
Knipscheer Infrastructuur Knipscheer Rail-Infra Knipscheer Infra-Clean Datum: 07-09-2015 / versie 1.0 Scope 3 analyse GHG generende activiteiten
1. Inleiding Dit rapport bevat een analyse van de scope 3 emissies van Knipscheer groep. En geeft antwoord op de eis 4A1 en 4A2 van de CO2 prestatieladder 2.2. Dit rapport is een voortzetting van het door AMK Inventis in januari 2012 opgemaakte rapport “CO 2 prestatieladder”. De Knipscheer groep is een brede, middelgrote, regionale aannemer in de grond, weg en waterbouw. Gezamenlijk hebben de werkmaatschappijen een omzet van € 25 miljoen en zijn er 95 werknemers werkzaam. De activiteiten van Knipscheer (vanaf nu Knipscheer) zijn ondergebracht in een drietal werkmaatschappijen: Knipscheer Infrastructuur: aannemer in de grond, weg en waterbouw. Zij houdt zich onder andere bezig met het aannemen en uitvoeren van straat-, grond en rioleringswerken. Naast deze activiteiten heeft zij een civiele betonbouw tak, welke zich onder andere bezig houdt met aanleg en onderhoud van vloeistofdichte vloeren, bruggenbouw en diverse betonverhardingen. Knipscheer Infrastructuur beschikt over eigen materieel voor de uitvoering van haar werkzaamheden.
Knipscheer Rail-Infra: een aannemer in de grond, weg en waterbouw voor werken welke zijn gelegen langs het spoor. Hierbij dient te worden gedacht aan de aanleg van geluidsschermen, straatwerk op perrons en dergelijke. Aangetekend dient te worden dat er geen werkzaamheden worden verricht aan het spoor noch aan de bovenleiding van het spoor.
Knipscheer Infra-Clean: houdt zich bezig met de reiniging van infrastructuur en glasbewassing. Hierbij dient te worden gedacht aan het verrichten van straatveegwerkzaamheden, het reinigen van gevels, schoonmaken van kunstwerken en dergelijke.
Knipscheer heeft een actief duurzaamheidsprogramma dat is gericht op reductie van CO2 emissies. De CO2 footprint van scope 1 en scope 2 activiteiten is reeds bepaald en zoals aangegeven is dit betreffende document een update van de reeds in januari 2012 opgestelde scope 3 emissies. Naar aanleiding van voorgenoemd document zijn er door Knipscheer een tweetal scope 3 keten analyse gemaakt. Echter is gebleken dat met name keten initiatieven naar aanleiding van deze analyses lastig tot niet te realiseren vielen. Vandaar dat er is gekozen om een aanvulling te maken op het rapport van januari 2012.
Scope 3 analyse van GHG genererende (keten) activiteiten
3
Knipscheer Infrastructuur Knipscheer Rail-Infra Knipscheer Infra-Clean Datum: 07-09-2015 / versie 1.0 Scope 3 analyse GHG generende activiteiten
2. Algemene scope 3 analyse Conform de richtlijnen zoals opgenomen in het GHG protocol en de CO2 prestatieladder 2.2 is de analyse van scope 3 uitgevoerd op basis van een analyse van 15 categorieën. Vervolgens dient de keuze van de ketens te zijn gebaseerd op een identificatie van de meest materiele scope 3 emissies. Om op deze wijze te voldoen aan de eis 4A1 van de prestatieladder. Deze beide onderdelen worden in dit hoofdstuk beschreven. 2.1. Vaststellen scope 3 en kwantificering omvang Voor ondernemingen in de bouw vormt de inkoop van producten of materialen en diensten naast het eigen brandstof verbruik vaak een groot deel van de totale CO 2 emissie (Scope 1, 2 en 3) van de onderneming. Ook uit onze eerdere analyse blijkt dit het geval. Onderstaande tabel geeft inzicht in de voor Knipscheer relevante categorieën zoals opgenomen in het GHG protocol. Categorieën
1.
2. 3.
4.
5. 6. 7.
Ingekochte goederen en diensten Kapitaalgoederen Branstof en energie gerelateerde activiteiten (niet in scope 1 of 2) Transport en distributie (upstream)* Afval tijdens productie Zakelijk vervoer Woon-werk verkeer
Geleasde goederen of bezittingen (upstream) 9. Investeringen 10. Transport en distributie (downstream)* 11. Bewerking van ingekochte goederen
Wel of niet van toepassing
Is afgedekt in scope 1 en/of 2
Omvang
Beïnvloedbaar?
Ranking scope 3
Ja
Nee
Groot
Ja
1
Ja
Nee
Gering
Nee
-
Ja, zie 4
-
-
-
-
Ja
Nee
Middel
Ja
2
Ja Ja
Ja, scope 1 Ja, gedeeltelijk scope 1
Gering Gering
Ja Ja
-
Nee
-
-
-
-
Nee
-
-
-
-
Ja
Nee
Middel
Ja
2
Nee
-
-
-
-
8.
Scope 3 analyse van GHG genererende (keten) activiteiten
4
Knipscheer Infrastructuur Knipscheer Rail-Infra Knipscheer Infra-Clean Datum: 07-09-2015 / versie 1.0 Scope 3 analyse GHG generende activiteiten Categorieën
12. Gebruik van verkochte producten 13. Verwerking van producten (einde levensduur) 14. Geleasde goederen of bezittingen (downstream) 15. Franchises
Wel of niet van toepassing
Is afgedekt in scope 1 en/of 2
Omvang
Beïnvloedbaar?
Ranking scope 3
Ja
Nee
Groot
Nee
-
Ja
Nee
Gering
Nee
-
Nee
-
-
-
-
Nee
-
-
-
-
*Door de wijze van werken is de uitsplitsing van upstream en downstream voor Knipscheer niet te onderscheiden. Sommige diensten en goederen worden rechtstreeks geleverd op het werk. Transport en distributie upstream en downstream zijn dan ook lastig te onderscheiden.
Uit bovenstaande analyse, welke overeenkomt met die welke is opgenomen in het rapport uit januari 2012, blijkt dat de volgende categorieën relevant zijn: Ingekochte goederen en diensten Transport en distributie (upstream en downstream) Gelet op het feit dat eigen transport en distributie al is meegeteld in de scope 1 en 2 emissies en uitbesteed transport valt onder de categorie “ ingekochte goederen en diensten” is er besloten om de scope 3 analyse uit te voeren op basis van de inkoopomzet daar dit beide categorieën dekt. De scope 3 analyse is als volgt opgebouwd: 1. Vaststellen van meest gebruikte producten en diensten op basis van financiële cijfers 2014 (top 35 leveranciers) 2. Selectie van meest CO2 intensieve producten/diensten (top 6) 3. Berekenen van totale CO2 emissies scope 3 op basis van CO2 indicatoren en prijsindicaties Meest gebruikte producten en diensten op basis van financiële cijfers (2014) Op basis van een analyse van de inkoopgegevens over het jaar 2014 is gebleken dat 48% van de inkoopgelden wordt besteed aan 35 toeleverende ondernemingen. Niet alle geleverde producten en diensten zijn vanuit CO2 perspectief relevant. Zo is het verzorgen van werkplekbeveiliging langs het spoor wel kostbaar, echter leidt dit nauwelijks tot hoge CO2 emissies omdat er met name manuren worden betaald. Hetzelfde geldt voor de categorie inleners, uitzendkrachten en ZZP-ers.
Scope 3 analyse van GHG genererende (keten) activiteiten
5
Knipscheer Infrastructuur Knipscheer Rail-Infra Knipscheer Infra-Clean Datum: 07-09-2015 / versie 1.0 Scope 3 analyse GHG generende activiteiten
Selectie van meest CO2 intensieve producten/diensten
1) Arbeid (36%); Arbeid, zoals al reeds gesteld betreft het hier met name de kosten voor manuren. En hoewel deze kostbaar zijn, leiden zij nauwelijks tot hoge CO2 emissies. 2) Beton/betonproducten (18%); kosten zitten voor een aanzienlijk deel in de inkoop van beton en betonproducten. De productie van betonnen producten is zeer CO2 intensief. 3) Materieel (14%); Voor benodigde capaciteit huurt Knipscheer materieel inclusief machinisten in bij diverse ondernemingen. CO2 kosten van deze categorie is goed te vergeleken met de CO2 footprint van Knipscheer en bestaan met name uit het verbruik van brandstof. 4) IJzer en ijzerproducten(9%); Kosten worden met name bepaald door de inkoop van ijzerhoudende producten zoals hekwerk, spiltrappen (project specifiek) en damwanden. Productie van ijzer en ijzerhoudende producten is zeer CO2 intensief. 5) Asfalt (7%); kosten worden bepaald door de hoeveelheid afgenomen asfalt en de verwerking hiervan op onze projecten. Knipscheer beschikt niet over een eigen asfalt set en dient deze werkzaamheden dan ook uit te besteden. Productie van asfalt is CO2 intensief als gevolg van de hoge temperaturen. Daarnaast kost verwerking van asfalt met name verbruik van fossiele brandstoffen voor het materieel. 6) Kunststof (5%); kosten worden bepaald door de afgenomen hoeveelheid kunststof, met name PVC en HDPE. Productie van deze grondstof gaat gepaard met veel energieverbruik en navenant hoge CO2 uitstoot.
Scope 3 analyse van GHG genererende (keten) activiteiten
6
Knipscheer Infrastructuur Knipscheer Rail-Infra Knipscheer Infra-Clean Datum: 07-09-2015 / versie 1.0 Scope 3 analyse GHG generende activiteiten
3. Onderbouwing keuze ketenanalyse De te kiezen emissie inventaris moet conform het GHG protocol aan de volgende criteria voldoen: Relevantie Mogelijkheid voor kostenbesparing Het voorhanden zijn van betrouwbare informatie Potentiele reductiebronnen Beïnvloedingsmogelijkheden Daar Knipscheer volgens het handboek “CO2 prestatieladder 2.2.” een kleine onderneming is, behoeft zij maar één ketenanalyse te maken. Gelet op voorgaande is de keuze oor het opstellen van een ketenanalyse gevallen op beton en prefab betonelementen. De activiteiten van Knipscheer zijn min of meer gelijk gebleven in vergelijking tot de inventarisatie opgesteld door AMK Inventis van januari 2012. Echter in plaats van de daar aangegeven keten analyse voor betongranulaat is er gekozen om deze breder te maken. De keten analyse welke is opgesteld is die van beton en prefab betonelementen. Relevantie Knipscheer verbruikt met activiteiten veel beton en prefab betonproducten, zoals stenen, tegels, riool, keerwanden en dergelijke. Mogelijkheid tot kostenbesparing Bij het produceren van beton en prefab betonelementen zijn er veel vervoersbewegingen. En worden er primaire grondstoffen gebruikt. Het voorhanden zijn van betrouwbare Knipscheer heeft meerdere leveranciers informatie waar deze productgroep wordt besteld. En voor deze productgroep is Knipscheer een relatief grote klant. Potentiele reductiebronnen Transport, productie en gebruik van primaire grondstoffen. Beïnvloedingsmogelijkheden Knipscheer is onderdeel van de inkooporganisatie NiCW en lid van Bouwend Nederland. Daarnaast is er een keten initiatief met een beton producent om in Zeewolde een duurzaam beton fietspad te realiseren. De opgestelde ketenanalyse is te lezen op de website van Knipscheer, www.knipscheer.com.
Scope 3 analyse van GHG genererende (keten) activiteiten
7
Knipscheer Infrastructuur Knipscheer Rail-Infra Knipscheer Infra-Clean Datum: 07-09-2015 / versie 1.0 Scope 3 analyse GHG generende activiteiten
Scope 3 analyse van GHG genererende (keten) activiteiten
8