S Martinem Prokopem páté přes deváté Autor: Zdeněk Jůrka , 25. 12. 2009 10:02
eW
R
C
.c z
Venku mrzlo, na každém metru zuřila vánoční pohoda krutě vrytá do tváří pološílených lidí, kterým z kapes koukaly jen řídce proškrtané nákupní seznamy a my se s novopečeným mistrem a vicemistrem světa usadili mezi prokřehlé turisty v restauraci nedaleko Hradčan s předsevzetím probrat z asi miliónu možných témat něco málo, co by mohlo českého rallyového fanouška zajímat.
Od té doby, co jsme si naposledy spolu takhle povídali došlo k jedné podstatné změně – jsi mistr a vicemistr světa! Jak to na Tebe dopadlo? Jak ses změnil? Zpychnul jsi? Stal ses celebritou? Patláš si housky už jen kaviárem? Jasan! Vozí mě limuzína se šoférem v livreji! Támhleti dva malí Japonci s foťákama jsou převlečení dvoumetroví ranaři z mojí ochranky, kteří mě chrání před davy fanoušků! Co kámoši, doufám, že se nebavíš pořád s těma samýma křupkama jako dřív? Neblázni! Na pivo už jedině s Federerem, Schumacherem a Woodsem. Ale toho bereme jen proto, že vždycky přitáhne nějaký holky…. Apropos holky – už sis narazil nějakou zpěvačko-moderátorko-modelko-předpovídačku počasí, která má vlastní talk show alespoň na internetové televizi www.nikdosenatonedivatv.cz? To je povinnost – jak mi holka nepřinese diplom z Miss tak s ní nejdu ani na kafe! Je to těžkej život, ale musím se s tím nějak poprat….! Už teď se bojím, jaká bude za tohle povídání faktura! Teď vážně – že by Tě bavilo, kdyby to takhle bylo doopravdy?
R
C
.c z
Jóóóó, na chvilku by to člověk asi zvládnul. Ale když vážně tak vážně – je to úspěch, přineslo mi to spoustu pozitivních ohlasů, zážitků a zkušeností a na druhou stranu se mi i osobně hodně věcí vytříbilo. Prostě každá mince má dvě strany. Za sebe myslím, že jsem ani nezblbnul ani se nenechal znechutit, že jsem si ten úspěch dokázal užít.
eW
Témat, o kterých bych si chtěl popovídat je fůra. Ale teď mě hlavně zajímá, co budeš dělat 20. ledna kolem druhé odpoledne. To se jede v Monte první delší vložka? Tak to bude možná nejtěžší moment sezóny a budu prožívat pořádně horké chvilky! Bude to v době, kdy naše Fiesta bude na cestě k nám a to už vážně není cesty zpět. Takže se buď budeš bít v prsa a chlubit prozíravým rozhodnutím nebo drbat na hlavě. Co když si Mikko přiveze půlminutový baťoh? Tak to musím vybrat pečlivě místo pro sledování výsledků – žádné vzrostlé stromy nebo kandelábry v okolí, absolutní rovina bez skal a propastí vhodných k vrhání se. A pochopitelně zásoba vhodných utišujících nápojů…. Ale jsem přesvědčený, že ta první varianta bude spíš platit a budu se moct naparovat! Jak k tomuto náhlému rozhodnutí vůbec došlo? Rozptyl spekulace, dej nám nahlédnout do zákulisí! Vždyť se v souvislosti s Tebou a S2000 hovořilo vždy o Škodovce. Navíc první český mistr světa – čekal bych, že česká značka Ti udělá nabídku, kterou nebude možné odmítnout – kontrakt továrního jezdce, peníze, sláva, osobní otrokyně, stravenky, služební Roomster i k soukromému použití, atd. Já můžu na začátek jen zopakovat to, co jsem říkal v podstatě vždy – jako Čech jsem považoval za nejsprávnější a chceš-li vlastenecké jet českým autem. Když se takové objevilo, tak jsem téhle vizi začal i věřit. Ačkoli jsem měl k S2000 zpočátku výhrady, tak jsem začal i v tento projekt věřit a postupně si dokázal v něm najít svoji perspektivu. Na druhou stranu jsem byl zvyklý na určitý styl
C
.c z
spolupráce s Citroenem. Ta měla sice také k ideálu daleko, ale alespoň tento zájem jsem potřeboval od ŠM cítit.
R
Takže žádná nabídka postu továrního jezdce?
eW
To vůbec. Ale upřímně – to jsem ani nečekal. Na druhou stranu – něčeho jsme v MS dosáhli, nabrali hromadu zkušeností, zájem jak médií tak fanoušků, který jsme na sebe navázali má svou nespornou hodnotu. Ale ŠM se rozhodla svou značku se mnou nespojit, rovná se nijak mě v MS nepodpořit, což mě opravdu upřímně mrzí. Nejen kvůli mně, ale i českým fandům, pro které by bylo určitě spojení český jezdec – český vůz atraktivnější. A já se jim tím chtěl i trochu odvděčit za tu úžasnou podporu. Projekt byl připravený a já mu věřil. Projekt – co si pod tím mám představit? Že si úplně standartně koupíš auto a řekneš „chci jet to a to a jak mi v tom pomůžete“? Přesně – Citroen nám pomáhal například mediálně, v komunikaci s olejáři, někdy přítomností technika na závodech. Tohle všechno malý soukromý tým stojí peníze. Takže od ŠM nic? Žádný sklad dílů, který by pro vás drželi, abyste celý sklad museli natvrdo nakoupit, ale kupovali jste jen to, co potřebujete? Ne. Žádný technik na závody, žádná zapůjčená auta na trénink, žádné civilní vydechlé Fabie 1,2 htp pro použití týmu? Ne. Ani 20 baget z kantýny na každý závod? No, neptal jsem se, ale asi ne.
Takže kdybych si tu závodní Fabii S2000 koupil já na rasování kolem baráku, tak mám úplně stejnou pozici? Tak to je fakt dobrý…. ŠM navíc jasně deklarovala svůj nulový zájem o Mistrovství světa, což pro mě bylo tím posledním střípkem. Ještě na oficiálním představení Fiesty jsem si myslel, že ŠM bude mít snahu nás jakýmkoli způsobem podpořit a moje návštěva v Anglii je jen zdvořilostní. Ale pak události nabraly rychlý spád, za týden jsem byl v M-Sportu zpět a odpovědi, které jsem tam dostal ohledně auta a jeho dalšího směřování ve WRC, mě přesvědčily o promyšlenosti jejich vize. Jakou roli hrálo zklamání z přístupu ŠM? Že bych byl nějak zhrzený? To ne.
.c z
Nelži…
eW
R
C
Fakt ne. Zklamaný ano, to přiznám, ale to Tě ještě nepřiměje dělat nějaké šprajcy. Necítil jsem ale ani v době aktivních jednání žádný tah na bránu. Nadšení a zájem, který teď cítím ze strany jak českého tak evropského Fordu, je opravdu naprosto někde jinde. Ještě jsme ani nezačali, nemáme jediný šroubek z auta a komunikace je výborná, mají zájem o podporu našich nápadů a já se začínám cítit v barvách Fordu velmi příjemně. Mám pocit, že takovou míru zájmu od značky, se kterou jedu, jsem zatím ještě nezažil.
Soudě podle komentářů jen málokdo má představu, jak takové jednání = koupě soutěžního speciálu vůbec probíhá. Měl jsi vůbec možnost Fiestu testovat nebo je to drahý zajíc v pytli? Možnost vyzkoušet sice byla, ale já jsem byl v tu dobu mimo Evropu. Každopádně byla pro ty, kdo už složili první část zálohy…. Takže je pravda, že jsem tím autem necukl ani metr. Má druhá návštěva ale byla s hlavním technikem týmu a s mým osobním poradcem. To auto jsme si velmi detailně prohlédli a můj dojem je, že je to takový malý Focus, ty zkušenosti z WRC jsou patrné v každém
detailu. Viděl jsem ho jezdit, mluvil jsem s Mikkem, který je nadšený. Ačkoli je jasné, že konečný účet vystaví až rychlostní zkouška, jsem přesvědčený, že v tom autě jsou obsaženy všechny zkušenosti lidí z centrály M-Sportu (což je opravdu nesmírně působivé místo) a přestože to rozhodnutí bylo dost spontánní, tak Fiesta S2000 zajíc v pytli není. Ve všech dosavadních rozhovorech padla zmínka o možnosti plynulého přechodu do nejvyšší kategorie. Mám to brát jako hlavní cíl a argument? Předpisy ještě nejsou dané, ale nepředpokládám, že by Malcolm Wilson dělal vývoj podle informací z doslechu. Takže pokud říká, že pro adaptace na budoucí WRC bude možná, neřku-li snadná, tak tomu věřím. A to je pro mě pochopitelně cesta, jak si nářadí osahat a příští rok, pokud nezískám angažmá v nějaké továrně, jet jako soukromník jet v nejvyšší kategorii. Reálná cesta.
.c z
Když už máme v puse stávající WRC – jak velké bylo pokušení udělat nějakou ekonomickou šílenost a pokusit se zajistit si omezený program startů ve WRC pro příští rok?
C
Jezdecky? Obrovský! Dát si pár závodů s tímto speciálem, který končí a je to bezesporu úžasná kategorie je sen. Ale tušil jsem, že by to opravdu bylo o zhruba 3 závodech. To je strašně málo! A co si budeme povídat – i kdybych zajel nějaký megavýsledek, stejně by to bylo k ničemu. Očekávání, že týmy nasadí na poslední sezónu nějaké výprodejové ceny, když kategorie končí, se nenaplnily, takže se ze mě musel stát zase realista. To by člověk měl málem chuť pochválit vyzrálost takového rozhodnutí.
R
Na mě, chceš říct? Já jsem vždycky dělal věci co mají hlavu a patu – teda co se závodů týče. Já jsem chtěl mít zajištěnou perspektivu pro celý svůj tým a ve Fiestě tu perspektivu vidím.
eW
Před chvílí jsi zmínil nějaké své vlastenecké pocity. To je fakt co se týče závodění pořád máš? Vždyť jako Čech jsi u Citroenu neměl zrovna umetenou cestu na vrchol a být Čechem bylo pro Tebe ve vztahu k české škodovce taky spíš cejch. Ještě Ti to spojení „czech driver“ zní fajn? To víš, že mi to tu cestu nijak neusnadňuje. Už bylo v týmu množství návrhů, jak zkusit vyladit pro cestu k úspěchu spíš mě. Od změny státní příslušnosti, národnosti až po rasu. Jen za návrhy, abych se nechal překopat na holku a zkusil to hrát přes genderovou vyrovnanost továrních týmů, byly spíš sobecké zájmy kámošů a mechaniků…Třeba bych to jako Němec nebo Francouz měl jednodušší, ale přišel bych o české fandy. To množství českých diváků a podpora, kterou člověk cítí třeba na Sardinii nebo v Polsku, je skvělá a já všem moc děkuju a budu se jim chtít svým výkonem odvděčit. Je jen velká škoda, že média tenhle zájem nedokáží docenit. Čeští diváci jsou jedineční a zasloužili by si minimálně lepší informační servis. To by skoro mohlo být vánoční přání! Co Martin Prokop a Vánoce? Asi nepřekvapím – do 23. řeším věci kolem příští sezóny, ale 24. se sejdeme jako rodina. A je mi jedno, jestli dostanu svetr s jelenem nebo hodinky s vodotryskem. Užijeme si sebe navzájem! Nicméně tak 25., 26. mě to určitě zase někam potáhne….
.c z C
Když se tak na ty Tvé rozhovory dívám, tak vycházíš jako ohromnej Mirek Dušín a přitom jsi určitě nádoba hříšná. Tak si projdeme 7 nejhorších jeden po druhém. Pýcha?
eW
R
Pokud se do toho počítá, že jsem pyšnej, že jsme něčeho dokázali, tak to jsem. Jestli nafoukanej, tak to myslím, že ne. Přece jen závody tu a tam vyžadují soustředění a to pak můžu na okolí takhle působit. Takže, pokud jsem někdy na někoho z fandů koukal jako bubák, vzkazuji: stavte se jindy, to se křením od ucha k uchu! Závist?
Nikomu nic, všem všechno přeju. Fakt jsem se to naučil! Lakomství. Jsi lakomej?
Právě že ne! Ale platíš dneska Ty, že jo? Hněv ?
Zřídka. Ale když mě podrazí někdo, komu věříš, tak to se vzteknout umím. Ale to se snad jako hřích nemůže ani počítat. Obžerství. Mám se vůbec ptát? Oblíbený hříšek! Lenost ? To ne. Ale pohodlí rád mám. To snad není to samý!? Smilstvo ? Je mi 27 !
.c z C
R
No jo, vzpomínám si…. To byly časy! Docela dobré skóre, na peklo to zatím s Tebou nevypadá, pod stromečkem můžeš teoreticky objevit i nějaké ty dárky. Co by sis tak přál, co se pod stromek nevejde? Abych se nesetkával se závistí, dokázal se přenášet přes malicherné spory a měl kolem sebe samé dobré lidi. To znělo docela chytře, ne?
eW
Tak to popřejeme všem!
A krásné Vánoce! Odpočiňte si, ať se uvidíme příští rok u tratí. Držte mi palce!
