R I J K S C 5 1 F W T j i VOOR O e
i
BEDRIJVENTERREINEN AAN VAARWATER GELEGEN door K.W. Stoel
1979-31 0 Ca
J K S D I E N S T I
april
V O O R D E I J S S E L M E E R P O L D E R S S M E D I N G H U I S L E L Y S T A D
'.._
INHOUDSOPGAVE VOORWOORD I . Opzet van de enqugte
- doe1 en samenstelling van d e enquste - geenqugteerde gemeentes - c r i t e r i a waaraan de b e d r i j v e n t e r r e i n e n dienden t e voldoen
- respons 2 . Uitwerking van de enquste 2.1.1. 2.1.2. 2.1.3. 2.1.4. 2.2-
Aanbod van b e d r i j v e n t e r r e i n e n i n de gemeentes en eventuele c o n c u r r e n t i e p o s i t i e voor Flevoland Bestemming van de t e r r e i n e n I n d i c a t i e van de b e d r i j v e n op "nat" t e r r e i n U i t g i f t e b e l e i d (0.a. m.b.t. d e " n a t t e " t e r r e i n e n )
7 7 9 9 9
Inzi~~tin~-sn-tsshnI~she~~se~cterlan-!~-onder~ zochte t e r r e i n e n ----------------
3 . Samenvatting en c o n c l u s i e s voor aan t e leggen t e r r e i n e n i n Flevoland
Bijlagen: Enqugteformulier en begeleidende b r i e f Resum6 u i t de r e t o u r ontvangen enqugtes.
10
11
VOORWOORD
.
'
.
.
Het i s wat o n g e b r u i k e l i j k d a t een werkdocument wordt begonnen met een voorwoord. Daar z i j n i n d i t geval e c h t e r g o e d e r e d e n e n voor. B i j h e t o p s t e l l e n van h e t concept s t r u c t u u r p l a n van h e t b e d r i j v e n p a r k "De Vaart" bleek d a t e r b i j de R i j k s d i e n s t voor de I J s s e l m e e r p o l d e r s onvoldoende i n z i c h t bestond i n de b e h o e f t e aan en i n r i c h t i n g van n a t t e b e d r i j v e n t e r r e i n e n . . A 1 spoedig werd d u i d e l i j k d a t e r ook e l d e r s i n Nederland en i n de b u i t e n l a n d s e l i t e r a t u u r geen r e d e l i j k e hoeveelheid kennis beschikbaar was. Onderzoek was dus geboden, v o o r a l ook omdat "De Vaart" een + 500 ha g r o o t b e d r i j v e n t e r r e i n i s d a t van goede kwalit e i t moet zijn.- en gebied met toekomstwaarde! Een onderzoek van h e t Nederlands Vervoerswetenschappelijk I n s t i t u u t w a a r o v e r ' i n a p r i l 1977 i s gerapporteerd was een ' e e r s t e poging. I n deze n o t ? , g e t i t e l d "Goederenvervoer en r u i m t e l i j k e i n r i c h t i n g ; een onderzoek i n opdracht van de R i j k s d i e n s t voor de I J s s e l m e e r p o l d e r s ~ , werd uitgegaan van de gebleken b e h b e f t e van b e d r i j v e n per b e d r i j f s k l a s s e en -groep. Vooral. door h e t ontbreken van i n z i c h t i n zeer r e c e n t e ontwikkel i n g e n en i n de toekomstverwachtingen, met name ook r e g i o n a a l , was v e r d e i ' onderzoek w e n s e l i j k . f , G. v a n Noort, s t a g i a i r b i j drs., J.W.F. F e l s van h e t PBA benaderde de b e h b e f t e a a n n a t b e d r i j v e n t e r r e i n meer v a n u i t de t e verwachten bedrij.ven en de t e verwachten vervoerswijzen (modal s p l i t ) . Toch bleven e r e e n v r i j g r o o t ' a a n t a l onzekerheden b e s t a a n met nameS.met b e t r e k k i n g t o t a l l e r l e i technische e i s e n en de h u i d i g e en de t e "erwachten r e g i o n a l e markt voor n a t t e t e r r e i n e n . Dit was a a n l e i d i n g voor d e toenrbalige , v o o r z i t t e r van de.Werkgroep "De Vaart" om aanvullend onderzoek t e l a t e n doen. Onder begeleiding van ondergetekende werkten h i e r achtervolgens d e her e n H . J . Surink, H.K. van Temmen en K.W. S t o e l , a l l e n van h e t PBA, .aan. Bepaald geen i d e a l e s i t u a t i e voor d e u i t e i n d e l i j k e r a p p o r t e u r . De uitkomsten van h e t onderioek geven a 1 n i e t a l t i j d antwoord op de v r a . gen d i e ' n o g n i e t beantwoord waren. Naast i n t e r n e oorzaken s p e e l t h i e r pok gebrek aan i n z i c h t b i j geenqugteerde gemeenten een g r o t e r o l . Men b l i j k t de u i t g i f t e en h e t gebruik van n a t b e d r i j v e n t e r r e i n nauwelijks t e ' volgen noch een. duidelijk.vestigingsbeleid t e voeren. D i t a l l e s n e e i t n i e t weg d a t zonder de vaak b e r e i d w i l l i g e medewerking van de aangeschreven gemeenten h e t n i e t mogelijk was g e w e e s t ' h e t onderzoek t e houden. Een woord van dank aan deze gemeenten i s dus zeker op z'n plaats.
.
d r s . N.F. Abcouwer Afd. Econ. en Soc. Onderzoek SEHA
1 7
' -
. .
t
I . OPZET, VAN DE ENQUETE
-
Het doe1 van de enqugte was, h e t onderzoeken van'de hoeveelheid ''bedkijv e n t e r r e i n aan vaarwater2gelegen" e n ' wat d e invloed daarvan e v e n t u e e i kan z i j n voor t e r e a l i s e r e n "natte" t e r r e i r i e n i n Flevoland. Maaf t e v e n s bestond n a a s t d i t marktonderzoek de wen's om meer i r i z i c h t t e k r i j g e n i n d e , behoef t e aan en de i n r i c h t i n g van " n a t t e " t e r r e i n e n . Teneinde een verantwoorde en een doelmatige planning en i n r i c h t i n g t e kunnen malien z i j n d i e gemeentes, n a a r hun ervaringen.en'plannen'gevraagd, waarvan mocht worden v e r o n d e r s t e l d d a t z i j b e d r i j v e n t e r r e i n e n . e hebben bereikbaar v o o r s c h e p e n van + 2 0 0 0 ton. , . De u i t g e z b c h t k 28 g&neentes z i j n . t e i e f o n i s c h benaderd, waardoor beobrdeeld k o n worden: of h e t de 'moeite, loonde deze gemeentes t e enque^t&ren. 7 gemeentes v i e l e n , a f o m d a t z i j geen of geen r e c e n t ontwikkelde . n a. t t e ' t e r r e i n e n hadden.. pan 21 gemeentes is een e n q u g t e l i j s t verzonden. ,
.\.
I
-
% .
'
, .
t a b e l I . Gesnqugteerde gemeentes 'Tiel x ~t'recht ' Haarlem x ' Zaanstad Ridderkerk Rotterdam Ouderkerk a/d I J s s e l
;
.
,
Spijkenisse Dordrecht Papendrecht Zwijndrecht Maassluis Terneuzen Kampen
.
.
,
x x x x x
'
,
,
.
Zwolle. , Gouda Alkmaar N i jmegen Krimpenald I J s s e l Nieuwegein Beverwij k
x x
x x . I . , ,, ' - De c r i t e r i a waaraan de b e d r i j v e n t e r r e i n e n rnoesten voldben z i j n 0.a.: gelegen aan vaarwater e n ' b e r e i k b a a r v o o r + 2000 tons-schepen. De v e r d e r e 'inhoud van de e i q u g t e - l i j s t t r F f t U i n b i j l a g e I aan waar een model van de e n q u s t e - l i j s t i s opgekmen. - Van d e 21 gemeentes z i j n 8 e n q u ^ e t e - l i j s t e n n i e t r e t o u r ontvange?. ~ e .k respons derhalve van 62%. .. . Het w e r k e l i j k t e gebruiken m a t e r i a a l h e e f t u i t e i n d e l i j k b e t r e k k i n g op I I gemeentes. Rotterdam en Terneuzen z i j n namelijk o p z e t t e l i j k u i t de enquste weg g e l a t e n , vanwege hun " z e e h a v e n a c t i v i t e i t e n " . Z i j hadden. e v e n a l s een derd? gemeente 'geen n a t t e r r e i n voor schepen t o t 2000 ton. , De i n d i t verslag'behandelde gemeentes . z i e t U i n t a b e l I m e t x aange,. kruist. , ~ . ... .
,
'
.
2. UITWERKING VAN DE ENQUETE-GEGEVENS
'
De ,oppervlaktes van de t e r r e i n e n l i e p e n s t e r k u i t e e n : v a n b r u t o minimaal 3 0 ha t o t max. 584 ,ha: Een klasse-groottegerdeling g e e f t h e t "olg&de beeld. tabel 2.
...,
50
,<
ha ha ha ha
+
, , . .
=; 2 'gemeentes = 4 gemeentes
.
.
= '4,gemeentes ( t u s s e n de 150-200 ha) = ' I gemeente - ,
D e bkuto-netto verhoudink l i e p u i t & van 1.00: 80 to,t 100: 60: Het meeste , kwam de, verhouding. 100:70 voor (4 gemeentes). 42nbgd-y3n-~e4c~iyggr~_rcgigg~-j~-4e~g_em_e$~~g2-g~-$y$~~~g1~-~g c u r r e n t i e - p ..................... o s i t i e voor Flevoland ----------
2.1.1. ,
3
. , ,.
.
De hoeveelheid u i t g e e f b a a r t e r r e i n i n de gesnquGteerde gemeentes, voor zover verme,ld, bed,roeg min: 21% en max. 56% van de t o t a l e netto-oppervlakte.van het betreffende bedrijventerrein. ,
~ i de j keuze van de te enquzteren gemeentes is het criterium qua oppervlakte gesteld o p > 15 ha omdat deze bedrijventerreinen in Almere zullen voorkomen en mogelijk in Lelystad ook zullen ontwikkeld worden (Noordersluis). Ook is het vestigingsbeleid in deze gemeentes van groot belang. Deopgenomen gemeentesstreven een aanzienlijke groei als vestigingsgebied voor bedrijven na. De aanwezigheid van natte bedrijventerreinen bereikbaar voor 2000tonsschepen was erg gering, vandaar dat deze categorie terreinen voor geheel Nederland is bezien. De meeste gemeentes zijn in Noord- en Zuidholland gelegen. Wanneer er gesproken wordt over de concurrentieposit?e van deze gemeentes, dient vooral gedacht te worden aan de afstand tussen deze gemeentes en Flevoland. De ervaring leert dat bedrijven zich over het algemeen verplaatsen binnen een afstand 30 2 40 km. De geznqueteerde gemeentes liggen in het algemeen te ver verwijderd van Flevoland om qua afstand een concurrent te kunnen zijn. De prijs van het bedrijventerrein per m2 toont aan dat Almere in 1978 gunstige aanbiedingen kon doen. In 1978 bedroeg de verkoopprijs op De Vaart f 30,-/m2 droog terrein en f 40,-/m2 nat terrein. De erfpacht bedraagt 6% van deze prijzen. Dekoopprijzen in de onderzochte steden bedragen f 50,- tot f 124,-lm2. Erfpachtscanon is minstens 9%. De keuzemogelijkheid van koop of erfpacht ontbreekt in veel gevallen: meestal moet men kopen, soms - zoals in het geval van Spijkenisse pachten. Natuurlijk moet er we1 rekening gehouden met het feit dat vergelijking als zodanig met De Vaart thans mank gaat vanwege de onbereikbaarheid voor 2000-tonners en het feit dat De'Vaart nog in de beginfase van zijn ontwikkeling verkeert. Teneinde het aanbod van bedrijventerreinen in de onderzochte steden te kennen is onderstaand het uitgeefbaar terrein aangegeven. De niet in deze tabel vermelde gemeentes hadden geen uitgeefbaar terrein meer. ~,
-
Tabel 3. Uitgeefbaar terrein en de netto-oppervlakte Uitgeefbaar terrein droog nat Beverwijk Haarlem Spijkenisse Kampen Dordrecht Tie1
11,5 ha 115 ha 6 ha 43 88
ha ha.
3,8 ha
4 9,3 55 5
ha ha ha ha
Netto-oppervlakte droog nat 42,2 ha 190 ha 14 ha 141 148
ha ha
14,8 25 10 36,9 327 19
ha ha ha ha ha ha
Met behulp van informatiebulletin no. 2.3. augustus 1978 "Voorradige en toekomstige bedrijfsterreinen" van de Rijksplanologische Dienst was het mogelijk meer gedetailleerde cijfers van Dordrecht en Haarlem boven water te krijgen. De gegevens van Dordrecht bevatten meerdere bedrijventerreinen (Dordtse Kil, 3e Merwedehaven, Mallegat e.a.). De 3e Merwedehaven beslaat 130 ha bruto en 66 ha netto waarvan 17 ha is uitgegeven. Dordtse Kil (netto 47 ha), waarvan 36 ha uitgegeven, is bruto 61 ha. Mallegat is bruto 80 ha (netto 70 ha waarvan 15 ha uitgegeven). Haarlem heeft een bedrijventerrein (Waarderpolder) bruto 190 ha, netto 121 ha, waarvan 75 ha is uitgegeven. De gegevens die Haarlem over de omvang van het bedrijventerrein verstrekte waren onvoldoende.
2.1.2. + 2.1.3.
Bestemming van de t e r r e i n e n en i n d i f i c a t i e van de "natte" bedrijven
'
Het antwoord op deze i n de enqugte g e s t e l d e vraag l u i d d e : , i n d u s t r i e of handel en i n d u s t r i e of o p s l a g en o v e r s l a g . De b e d r i j v e n , d i e op n a t t e r r e i n g e s i t u e e r d z i j n , maken i n zes v a n , e l f gemeentkn gebruik van h e t vaarwater voor aan- en a f v o e r van hun : produkten. Deze b e d r i j v e n behoren t o t de volgenae b e d r i j f s k l a s s e n : ,
'
,
'
~ a b e l4. De b e d r i j f s k l a s s e n d i e voor'komen op " n a t t e t e r r e i n e n " Beton-, aardewerk- en ' g l a s i n d u s t r i e - Nijmegen, Z w i jndrecht 2x Tran~~ortmiddelenindustrie - Nijmegen, Maassluis, ischeepswerf) Papendrecht, Kampen 4x 34. Metaalproduktenindustrie - Zwijndrecht , Beverwijk, Haarlem, Papendrecht, Krimpen . 5x 25. Hoqt- en m e ~ b e l i n d u s t r i e - - Kampen , . , Ix 35. Machine-industrie - Krimpen a / d I J s s e l Ix 72. Transport, o p s l a g en communicatie - Zwijndrecht, Papendrecht, Dordrecht , . 3x 61/62 Groothandel i n zand, g r i n d , o l i e , r Nijmegen, Papendrecht, graan, schroot Maassluis, T i e l , Krimpen a/d I J s s e l . 5x. 51 152 Bouwnijverheid - Nijmegen, Beverwijk, 1 Haarlem, Papendrecht 4x 32. 37;
I-.
.
.
2 . 1 .'4.' ~ i t ~ i f t e b e l e i d
:
,
.
1n' v i j f gemeentes (van de e l f ) wordt de u i t g i f t e van n a t t e r r e i n a f h a n k e l i j k g e s t e l d van h e t gebruik makenvan h e t vaarwater. Opvallend i s d a t e r g weinig gemeentes ( v i e r ) wensen hebben t e n a a n z i e n v a n , . t e r r e i n q u o t i g n t e n voor t e v'estigen b e d r i j v e n op n a t t e r r e i n en d a t a l l e e n d e z e l f d e gemeentes i n z i c h t hebben i n h e t t e r r e i n g e b r u i k van de reeds gevestigde n a t t e b e d r i j v e n . ' I n Beveryijk, Papendrecht en Tie1 bedraagt h e t gewenste t e r r e i n g e b r u i k c i r c a 30 2 50 a r b e i d s p l a a t s e n , (= 200 Z 333 m2/arb.)\1n S p i j k e n i s s e wordt h e t gewenste t e r r e i n g e p r u i k gefokmi~leerd'i n ' I3 a r b e i d s p l a a t s e n p e r I000 m2 (= 7 7 m2/arb.) : I n werkelijkheid b l i j k t men in' ~ e v e r w i j ken Papendrecht tevreden over h e t t e r r e i n g e b r u i k (d.i., de huidig'e s i t u a t i e w i j k t n i e t van de gewenste toestand a f ) . I n Tie1 en S ~ i j k e n i s s ezou men graag een' verdubbeling van h e t bestaande a a n t a l . a r b e i d s p l a a t s e n per eenheid t e r r e i n w i l l e n gereal i s e e r d z i e n . E r b e s t a a n nauwelijks (d1w.z. m.u.v. 66n gemeente) voors c h r i f t e n i n h e t bestemmingsplan voorinaximum en rninimum.toegestane percentages van t e r r e i n aan vaarwater. I n Kampen wordt een maximum percentage v a n 8 0 Z gehanteerd. I n de meeste gevallen wordt door de gemeen, t e h e t t e r r e i n v e r h u u r t of verkocht. I n 5 gemeentes i s h e t mogelijk de grond t e pachten, de ~ r i j sbedraagt enkele guldens per m2 o f . w o r d t u i t g e d r u k L i n een percentage van de v e r koopspri j s . De v e r k o o p s p r i j s bedraagt i n h e t g u n s t i g s t e g e v a l f . 5 2 , - /m2 en l o o p t vervolgens op t o t maximaal f 125,- /m2. .. De vraag of e r een t a a k s t e l l i n g b e s t a a t voor een a a n t a l u i t t e geven . h e c t a r e s n a t t e r r e i n per j a a r e n de vraag hoeveel n a t t e r r e i n gemiddeld i s uitgegeven i n de afgelopen j a r e n worden n i e t of nauwelijks beantwoord. H i e r u i t v o l g t d a t men geen of geen e x p l i c i e t e t a a k s t e l l i n g h e e f t '
.
.
.
en d a t men de f e i t e l i j k e ontwikkelingen n i e t of nauwelijks v o l g t . I n f e i t e h e e f t het i n de enqugte verwerkte marktonderzoek nauwelijks i e t s opgeleverd. 2.2. I n r i c h t i n g en t e c h n i s c h e aspecten van de onderzochte t e r r e i n e n De kaveldiepte-verdeling op "nat t e r r e i n " l i g t t u s s e n 50- en 450 meter. I n d r i e gevallen (gemeentes) l i g t de v e r d e l i n g t u s s e n 60-100 meter. De o v e r i g e verdelingen waren s t e e d s v e r s c h i l l e n d . De kavelgrootte-verdeling was i n v i j f e n q u s t e s c i r c a 1 ha - 2 ha, i n d e o v e r i g e enqustes was deze v e r d e l i n g l x (1-12 h a ) , l x 0,5 h a - 7 h a ) en 2x (0,05 - 5 ha). Een r e l a t i e tussen k a v e l g r o o t t e - en k a v e l d i e p t e v e r d e l i n g was u i t de enqugte n i e t af t e l e i d e n . Eveneens was e r geen r e l a t i e a£ t e l e i d e n t u s s e n genoemde aspecten en de t o t a l e oppervlakte van h e t t e r r e i n . De minimale l e n g t e voor een openbare loswal bedraagt i n de enquste 100 meter en de maximale l e n g t e i s 1050 meter, waarbij de meeste kadelengt e s t u s s e n 100 en 250 meter l i g g e n . Het gebruik van deze loswal wordt u i t g e d r u k t i n een p r i j s per ton var i e r e n d e van f 0,065 t o t f 0,12Iper t o n . B i j een a a n t a l gemeentes was h e t toegestaan de goederen t i j d e l i j k op de loswal op t e s l a a n , de p r i j s voor deze f a c i l i t e i t bedroeg f 0,20/m2 per week, f 0,65/m2 per 4 dagen, f 0,40110 m2 per dag. Teruggerekend per m2/per dag l i g t de p r i j s t u s s e n f 0,04 - f 0,13. Vijf gemeentes hebben op h e t b e d r i j v e n t e r r e i n een r a i l a a n s l u i t i n g en deze wordt door de b e d r i j v e n g e b r u i k t . Hoeveel b e d r i j v e n e r gebruik maken van deze i n f r a s t r u c t u u r was n i e t aangegeven. Gevraagd i s naar de v a a r k l a s s e e n de maximale tonnage van de schepen d i e afmeren b i j h e t "natte" b e d r i j v e n t e r r e i n . De gegeven antwoorden hadden betrekking op diepgang, tonnage, a a n t a l voetsschepen en v a a r k l a s s e . Gepoogd i s deze antwoorden t e uniformeren wat uitmondde i n de volgende tabel. t a b e l 5. Vaarklasse
Kenmerken van de v a a r k l a s s e I I1 111 IV V
2.20 2.50 2.50 2.50 2.70
m diepgang 9, m m
"
m m
"
"
a a n t a l gemeentes
300 ton 600 " 1000 " 1350 " 2000 " en meer
De kenmerken van de v a a r k l a s s e b e t r e f f e n ook de l e n g t e , b r e e d t e en hoogt e van h e t v a a r t u i g , maar geen enkele gemeente meldde daarover. Meestal ( 9 gemeentes) z i j n de b e d r i j v e n t e r r e i n e n voor d e scheepvaart v i a een havenkom en v i a insteekhavens b e r e i k b a a r . D i t betekent d a t h e t passerende scheepvaartverkeer van 10s- en l a a d a c t i v i t e i t e n geen s t r e m i n g e n ondervindt. De breedte van de havenkom en insteekhavens loopt u i t e e n van c i r c a 40 t o t 170 meter. De insteekhavens z i j n meestal 60-120 meter breed.
-
Wanneer op een openbare loswal de mogelijkheid gegeven wordt van t i j d e l i j k e opslag, v e r d i e n t h e t aanbeveling deze f a c i l i t e i t voor een beperkte a a n t a l dagen t o e t e s t a a n e v e n a l s een beperkt a a n t a l ligdagen voor de schepen aan de loswal. De k a v e l d i e ~ t e - v e r d e l i n g op n a t t e r r e i n (en ook op droog t e r r e i n ) op t e s p l i t s e n i n d r i e groepen: k l e i n e k a v e l s ( d i e p t e 50 5 60 m e t e r ) , middelgrote kavels ( d i e p t e 100 2 150 meter) en de g r o t e r e k a v e l s (diept e > 150 meter). De k a v e l g r o o t t e - v e r d e l i n g zou (ruw wee) kunnen z i j n < 5000 m2 - l o % , 5000-15000 m2 40% en > 15000 m2 50%.
-
-
a p r i l , 1979
rijksdienst voor de ijsselmeerpolders
uw
brief van
kenmerk onderwerp
uw
Onderzoek naar de inrichting van en de behoefte aan bedrijventerreinen aan vaarwater
lelystad
23 mei 1978
mijn kenmerk bijlage(n)
Acos 23849
toeslelnr. 22 19 verz.:
1
Ue Rijksdienst voor de IJsselmeer?olders heeft onder meer als taak de inrichting en ontwikkeling van Flevoland. Bij het plannen en ontwerpen van natte bedrijventerreinen in Almere en Lelystad blijkt dat er te weinig inzicht bestaat in de behoefte aan en de inrichting van deze terreinen. 00 toc11 tot een verantwoorde planning en inrichting te komen, uordt
daaron door nedewerkers van de R.1J.P. een onderzoek ingesteld naar de ervaringen en plannen in een aantal gemeenten waarvan bekend is dat zij bedrijventerreinen hebben die voor schepen tot 2.000 ton bereikbaar zijn. Ook Uw gemeente valt in deze categorie. Daarom verzoek ik U bijgaandc enquZte te latcn invullen. i1.b.v. dcze gegevens en soortgelijke gegevens van + 20 andere gemeenten ontstaat een goed inzicht dat voor een juiste pl~nvormingvoor de bedrijventerreinen in Almere en Lelystad onmisbaar is. Het het len Bij
spreekt vanzelf dat de door U verstrekte gegevens uitsluitend voor beschreven doe1 zullen worden gebruikt en als vertrouwelijk zulworden bebandcld. voorbaat vriendelijk dank voor Uw medewerking. DE,DIRECTEUK VAIi DE RIJKSDIENST V03R DE IJSSELItEERP DER
RlW
/
Prof. dr. R.H.A. van Duin . bankrelatie: amrobank nv levstad rekening 45.90.72005 1 poslrekeniw 869847
\
!
RIJKSDIENST VOOR DE IJSSELMEERPOLDERS Smedinghuis L E L Y S T A D
INVENTARISATIE VAN INDUSTRIETERREIN AAN VAARWATER
Gemeente waar i n d u s t r i e t e r r e i n g e v e s t i g d i s : Naam
van i n d u s t r i e t e r r e i n
Oppervlakten:
m
U
n i e t aan v a a r w a t e r gelegen (droog t e r r e i n )
totaal
aan vaarwater gelegen (nat terrein)
M
0
% c
4
w
0 C
c
,
a m2 mM 0 m cam o m u
U M Y U U
m
.i
.i
uitgegeven op 1-12-1977
ha
uitgeefbaar
ha
e l 3
Parkeers troken, openbare wegen, kanalen, groens troken
Totaal bruto
ha
ha
ha
Bestemming t e r r e i n aan vaarwater
:
Bestemming gehele i n d u s t r i e t e r r e i n : I n d i c a t i e aard b e d r i j v e n g e v e s t i g d aan vaarwater Maken reeds gevestigde b e d r i j v e n i n meerderheid gebruik van vaarwater I s de u i t g i f t e van aan vaarwater gelegen t e r r e i n e r a f h a n k e l i j k van of b e d r i j v e n van vaarwater gebruik maken ~ e w e ntse t e r r e i n q u o t i e n t (mZ/arbeidsplaats) van nog aan vaarwater t e v e s t i g e n b e d r i j v e n T e r r e i n q u o t i e n t van. reeds gevest i g d e b e d r i j v e n aan vaarwater
:
ha
Bestemmingsplan v o o r s c h r i f t van maximum en minimum toegestaan percentage van t e r r e i n aan vaarwater : K a v e l d i e p t e ( s ) t e r r e i n aan vaarwater K a v e l g r o o t t e ( s ) t e r r e i n aan vaawater Vaarklasse (maximum tonnage) Lengte openbare loswal (eventueel toegestaan gewicht) Huurprijs incidentele overslag ( p e r ton) 1s t i j d e l i j k e opslag toegestaan, zo j a welke p r i j s wordt berekend
.
:
. .
~ a1-aans i l u i t i n g aanwezig of geres e r v e e r d op t e r r e i n aan vaarwater : Gebruik van r a i l door reeds gevestigde bedrijven P r i j s p e r m2 van t e r r e i n aan vaarwater/erfpacht/koop Wie v e r h u u r t , verkoopt de grond U i t t e geven a a n t a l n e t t o ha p e r j a a r van aan v a a w a t e r gelegen terrein
Gemiddelde a a n t a l ha aan vaarwater gelegen t e r r e i n gedurende de afgelopen j a r e n Kunt U een k a a r t ban h e t b e t r e f fende t e r r e i n meezenden?
:
-.
/'
,
...
..
.
m
eqs-zm
-
/'
-
~ / , -/
OSP-OZI
M
.~
OSZ-os
m
m OOP-os
+ //
00s
P
84 2-9
. 7 .d
m
.
JseC SI /su *I 5
- .ma%.o.r.n.o~
. ,
4-
-
eq 2-5'0
eq 8'0-C:O
QU CI uanaaas~rn ~aaq-a
')'A'"
eq 09 5
Z ~ / LI
'~'n'u
'zza%'p"r do uaaTre ec xaan /Z'/OL'O I
'Z'A'"
,
eeu
-
021 I "-A g6 zrn/oz~5 'l.*." aau
S=P /z~/oz'o I aeo
xaam
eq S'L-5'0
uanasa%%rn ~ p a e ~ sarTe
.%'n'u
.%'A'u
(wa-dj~a)
,
eq z-S'0 '%'A'"
'z'n'u
qcr~asam aneado uaaa
.
p~appymaluaaa uanasrslrn sr
.z'n'u
%urrap=ana%darpIaneq 'n'q.1 map1 uosuruaqax 'n'q.e s u r ~ a p -~ana%zoo=8~enex 'n'q'l surr~nnuev u a ~ e Puado~oajeus urazial 10" cq 1e2uee p ~ a p p r u q =eeC lad u r a ~ ~l eau ~plteu uanas ax i m
zm/sz1 5 'a'&'"
.I'A'"
aeu
eeu
aau
u e a ~ pP /Z~/SB'O I uaaeo e
-
. reasor a~eiuadoalaue7 OSC rn WT zlpuolz/moorri m 09E m ooz 7~ OSOI W OST " 002 SusSdarp l a o n 9'62 iJeenuauurq u E aueadorp "0% J = % O Z ~ue A l a x a m 6'1 lalam s " 0 % woz asruuo? 'xem asselxieen m S'E aldarp "0% OOOI 7 " 0 % WSI-0001 OOOEI-WOZI m s Bu'28darp uox 3021 , I asserx ' I J ~ IaIaqa% exjwqaq ' A XBm Zm wsU r m ICrlayueqJ8 Zm 00~s-OOL algaoqaq laeu eq Z1 10% 1 aapr alloo~s~aneg uraJ=al l e u aldarp~anen m osz 10% 011 laqsrxen m ooz 20% 09 m OPI/OZI rn ooz lo$ OCI oo1/06/09 uaxaxaq IsnaS zoz ren UTaJJal leu .l'n'u -as "en 3p~o.a SO8 xelv .I'"." '?'A'" plasaJas la=" p ~ e a e ~ alaru a p~aaazasl a w % uyvl ua xem 'rd'lsaq ~ q s s ~ o o n '4'" .q." .ipaq e l l e u '>Sanaa "en ' l o n b ' 1 1 a g =u/s1 mapr zm WoI/s's '4." uapr W/SE + . zm OWI/EI + ueaa .%'A'" uantr~paqalieu uaa .q.u ' Td'qJe '1 d . q ~ ~ -73san a> "en . z o n b ' u a z 33uana3 =q/OS/OC =l(/Os/OE eeu ee" ec ea" ec ' .I-A-Y plalsaa qrr1aquzu3e uenzarq a?jl%lrn I P ~ M . 8r ec yrnrqea ~ a l e m ~ s euen n p r a q ~ a p ~ a aur m uauraz~e%a l ~ e udo uancrzpaq uaxeyy21=35B JJansdaauas . ~ ' as e ~ s ~ a n o 'puris ua . ~ ~ ~ D ~ J ~ Spuez'tooiq~~ U O J uanCripaq a l l r u arlr3rpuI -~apueq'uotaq aim ur rapueq m 082
I
=r
UapT praq~anrru TaPUBq a r s ~ s n w i uo rapueq ua ar~lsnpuy
0s
. 51
61
. S9 .
P I
arrlsnpur
80P
SLI
6'1%
18
PC.
ST
e~z~snpui ua rapusq
ar~lsnpur
CI ' C
IZ
s
L
-
OE
'9'"
-a113nJ35UOJ. mnoquasan 'nCiumnoq
ar~lsnpur ua ~apueq
P I
Z'ZP
OSI
eu LS
ZZ ' uapueqmon laru s~arCro I 8's S'II 8 ~ ' 8 ~ sz SL I L'OC
8Z .
oz
e~~isnpu~ ua ~aplrrsq ar~lsnpur
LO'OP
BS'PZ
LS'T
12'9
-
UlarJel Iselol aur",",a,sag
ar~~snpur
'
S ' 6
S'SZ
S. PI
88 09
SS ZLZ
EP 86
E'6 9'LZ
P 9
9 8
.
s
. .
oc
OS'BE
eq E6
BU
61
. eq LE
eq
ZII b~
eq 88
u r a ~ ~ leu a l iluivnoalsag
alxern~addo-olnia .p.a u a ~ n x ~ r d ' u a ozeequada-ezzeL ~f uras~at~eeqjaaslrn (LL,-81-1)ura=.zal uanasaflrn alxarnJodda-ollaM
