Rapportage onderzoek vmbo Marlou Slaghuis Mei, 2014
Inhoud Voorwoord
Conclusies Resultaten Responsverantwoording
2
Voorwoord In 2016 start een nieuw examenprogramma voor het vmbo. Zoals u weet vraagt het invoeren van kern- en keuzeprogramma’s veel van de vmbo scholen. Om die reden heeft Innovam online onderzoek gedaan naar het keuzeproces en de behoefte van vmbo scholen rondom het vaststellen van kern- en keuzeprogramma’s. Innovam maakt zich namelijk sterk voor het belang van de mobiliteitsbranche en vindt een goede aansluiting van het profiel Mobiliteit & Transport met opleidingen motorvoertuigentechniek op het mbo belangrijk. In onderliggende publicatie delen wij de resultaten van het onderzoek met zowel u, als met het vmbo Platform Mobiliteit & Transport. Wij wensen u veel leesplezier en succes met de invoering van het nieuwe examenprogramma.
Vriendelijke groet, Marlou Slaghuis Eric van ‘t Hof
[email protected]
3
Conclusies 1. Keuzeproces
Twee derde heeft een keuze voor een profiel gemaakt. Iedereen die gekozen heeft, kiest voor Mobiliteit & Transport.
2. Impact
Het nieuwe examenprogramma heeft vooral impact op de ‘voorzieningen’.
3. Toerusting
• Een ruime meerderheid is niet voldoende toegerust op het gebied van lesmaterialen en/of leermiddelen. • Ongeveer 40% van de vmbo scholen is niet voldoende toegerust op het gebied van ‘bijscholing van docenten’, ‘ruimte voor praktijklessen’ en ‘overige materialen’.
4. Samenwerking
Vmbo scholen zijn van plan om hun onderwijsprogramma in samenspraak met ROC’s en het bedrijfsleven in te richten. In mindere mate zijn zij dit van plan met andere VO scholen of een externe partij.
5. Ervaringen delen
Vmbo scholen vinden het belangrijk om ervaringen over het vmbo onderwijs te delen met docenten en/of managers.
Twee derde heeft een keuze voor een profiel gemaakt. Iedereen die gekozen heeft, kiest voor Mobiliteit & Transport.
1. Keuzeproces
Heeft uw school al een keuze voor een profiel gemaakt? (n=77)
34%
66%
Ja
Nee
• Twee derde heeft een keuze voor een profiel gemaakt. • In Zuid Holland heeft 82% al gekozen. • In Overijssel heeft slechts 22% gekozen. • Scholen die nog niet gekozen hebben, wijten dit aan: - de visie van de school onbekend is (62%) - het overzicht ontbreekt wat nodig is aan lesmaterialen en/of leermiddelen (27%) - het financieel overzicht ontbreekt (23%) • Om een keuze te kunnen maken hebben scholen het volgende nodig: - inzicht in investeringskosten (39%) - inzicht in lesmaterialen(35%) - informatie over regionale arbeidsmarkt en leerlingaantallen (23%)
Twee derde heeft een keuze voor een profiel gemaakt. Iedereen die gekozen heeft, kiest voor Mobiliteit & Transport.
1. Keuzeproces
• Degene die gekozen hebben, kiezen allemaal voor Mobiliteit & Transport.
Voor welk(e) profiel(en) heeft uw school gekozen? (n=51) 120% 100%
80% 60%
86%
92%
100%
73%
65% 51%
40% 20% 0%
31% 20%
• Scholen die al gekozen hebben, gebruiken Informatie over: - aansluitende mbo opleidingen in de regio (69%) - informatie over de regionale arbeidsmarkt (53%) - informatie over leerlingaantallen (49%)
1. Keuzeproces
Twee derde heeft een keuze voor een profiel gemaakt. Iedereen die gekozen heeft, kiest voor Mobiliteit & Transport.
Top 3 keuzedelen 1. Aandrijf- en remsystemen
• 71% weet welke keuzedelen zij gaan aanbieden uit het profiel Mobiliteit & Transport. • In Utrecht, Overijssel en Zeeland weet 100% welke keuzedelen ze gaan aanbieden. • In Groningen weet nog niemand welke keuzedelen ze gaan aanbieden.
2. Motorsystemen
3. Elektronica
Top 3 niet aangeboden keuzedelen 1. Carrosseriebouw
2. Autoschade en spuiten 3. Mobiele werktuigen
• Een ruime meerderheid (57%) weet welke keuzedelen ze niet gaan aanbieden. • In Limburg weet 100% welke keuzedelen ze niet gaan aanbieden.
2. Impact
Het nieuwe examenprogramma heeft vooral impact op de ‘voorzieningen’.
Op welk gebied heeft het nieuwe examenprogramma voor u de grootste impact? (n=77)
27%
38%
5% 5%
14%
10%
Voorzieningen
Medewerkers Financiële middelen Samenwerking met bedrijfsleven Samenwerking met andere scholen Anders, namelijk
• Het nieuwe examenprogramma heeft vooral impact op de ‘voorzieningen’. • Opvallend is dat bijna een derde ‘anders, namelijk’ heeft geantwoord. In de toelichting heeft men het volgende genoemd: Onbekendheid transport Keuze leerling beslissend voor de toekomst Voorlichting leerlingen Combinatie van factoren
• Een ruime meerderheid is niet voldoende toegerust op het gebied van lesmaterialen en/of leermiddelen. • Ongeveer 40% van de vmbo scholen is niet voldoende toegerust op het gebied van ‘bijscholing van docenten’, ‘ruimte voor praktijklessen’ en ‘overige materialen’.
3. Toerusting
Is uw school voldoende toegerust op het gebied van lesmaterialen/leermiddelen? (n=77)
43% 57%
Ja
Nee
Op welk gebied wilt u meer weten als het gaat om lesmaterialen/leermiddelen? (n=44) 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
80% 59% 43%
46%
46% 25%
• Een ruime meerderheid is niet voldoende toegerust op het gebied van lesmaterialen en/of leermiddelen. • Ongeveer 40% van de vmbo scholen is niet voldoende toegerust op het gebied van ‘bijscholing van docenten’, ‘ruimte voor praktijklessen’ en ‘overige materialen’.
3. Toerusting
Is uw school voldoende toegerust op gebied van bijscholing van docenten? (n=77)
Hoe vindt u bijscholing van docenten wenselijk? (n=32)
6% 47%
42% 58%
Trainen op locatie 41% Online leren 19%
13% 66%
Combinatie van trainen op locatie en online leren Coaching on the job
Ja
Nee Meekijken in het bedrijf
• 42% vindt dat de school niet voldoende is toegerust op het gebied van bijscholing van docenten. • In Limburg zegt 80% dat de school niet voldoende is toegerust op het gebied van bijscholing.
• Om kennis op peil te brengen gaat de voorkeur uit naar een combinatie van trainen op locatie & online leren en meekijken in het bedrijf. • Gedurende 3-4 dagen per jaar samen met andere vmbo en mbo scholen.
• Een ruime meerderheid is niet voldoende toegerust op het gebied van lesmaterialen en/of leermiddelen. • Ongeveer 40% van de vmbo scholen is niet voldoende toegerust op het gebied van ‘bijscholing van docenten’, ‘ruimte voor praktijklessen’ en ‘overige materialen’.
3. Toerusting
Op welk(e) gebied(en) vindt u bijscholing van docenten wenselijk? (n=32) 100%
• Bijscholing is wenselijk op het gebied van vakinhoudelijke transportkennis. • Als men meer wil weten over Voertuigentechniek en/of Transport is dat 'Ritvoorbereiding en ritafhandeling', 'operationele magazijnwerkzaamheden', 'autoschade en spuiten', en 'fietstechniek'.
88%
90% 80% 70% 60%
47%
50% 40%
34%
47%
34%
30%
20% 10%
6%
Transport
0%
Schade
Fietstechniek
• Een ruime meerderheid is niet voldoende toegerust op het gebied van lesmaterialen en/of leermiddelen. • Ongeveer 40% van de vmbo scholen is niet voldoende toegerust op het gebied van ‘bijscholing van docenten’, ‘ruimte voor praktijklessen’ en ‘overige materialen’.
3. Toerusting
Is uw school voldoende toegerust op het gebied van overige materialen (gereedschappen, meet & testapparatuur en voertuigen)? (n=77)
40%
• 40% is niet voldoende toegerust op het gebied van overige materialen (gereedschappen, meet & testapparatuur en voertuigen). • In Utrecht is dit 80% niet voldoende toegerust op het gebied van overige materialen. • In Noord Brabant is 31% niet voldoende toegerust op het gebied van overige materialen.
60%
Ja
Nee
Is uw school voldoende toegerust op het gebied van ruimte voor praktijklessen? (n=77)
36% 64%
Ja
Nee
• 36% is niet voldoende toegerust op het gebied van ruimte voor praktijklessen. • In Limburg is 60% niet voldoende toegerust op het gebied van ruimte voor praktijklessen. • In Utrecht is 13% niet voldoende toegerust. • In Overijssel is 11% niet voldoende toegerust.
4. Samenwerking
Vmbo scholen zijn van plan om hun onderwijsprogramma in samenspraak met ROC’s en het bedrijfsleven in te richten. In mindere mate zijn zij dit van plan met andere VO scholen of een externe partij.
Om het onderwijs in te richten, kijken wij altijd naar het opleidingsaanbod van ROC's in de regio
10%
Wij voeren regelmatig gesprekken met ROC's over de invulling van het onderwijsprogramma op het vmbo.
18%
Wij zitten om de tafel met de dichtstbijzijnde / een nabij gelegen ROC om doorlopende leerlijnen te bespreken.
Wij gaan het (nieuwe) onderwijsprogramma inrichten in samenspraak met het bedrijfsleven.
Wij gaan het (nieuwe) onderwijsprogramma inrichten in samenspraak met andere VO scholen
Eens
25%
48%
12%
17%
47%
9%
Neutraal
17%
40%
23%
Wij gaan het (nieuwe) onderwijsprogramma inrichten in samenspraak 1% met een externe partij
Zeer mee eens
57%
16%
Oneens
Zeer oneens
13%
4%
8% 4%
16%
40%
53%
4%
4%3%
35%
34%
12%
25%
1%
5%
5. Ervaringen delen
Vmbo scholen vinden het belangrijk om ervaringen over het vmbo onderwijs te delen met docenten en/of managers.
Hoe belangrijk vindt u het om ervaringen over het vmbo onderwijs met docenten en/of managers te delen in een bijeenkomst? (n= 77)
4% 27%
69%
Heel belangrijk
Belangrijk
Neutraal
Onbelangrijk
Heel onbelangrijk
• Bijna iedereen vindt het belangrijk om ervaringen over het vmbo onderwijs te delen met docenten en/of managers in een bijeenkomst. • De voorkeur gaat daarbij uit om dit elk kwartaal of half jaar te doen met docenten, bedrijven en ROC’s.
5. Ervaringen delen
Vmbo scholen vinden het belangrijk om ervaringen over het vmbo onderwijs te delen met docenten en/of managers.
Welke bijeenkomsten van het vmbo Platform Mobiliteit & Transport bezoekt u? 11%
58% 68% 19%
72%
Docent en klankbordbijeenkomsten
Managementbijeenkomsten Regionale docenten bijeenkomsten Landelijke docentendag Geen
• 70% bezoekt regionale docentenbijeenkomsten & de landelijke docentendag. • 58% bezoekt de klankbordbijeenkomsten. • 70% is lid van het vmbo Platform Mobiliteit & Transport. • In Overijssel is bijna 90% lid en in Limburg 60%.
Responsverantwoording Totale populatie docenten:
361
Totale populatie op schoolniveau:
149
Respons op schoolniveau: Respons docenten:
57 (38%) 77 (21%)
16
