R. FALCUCCI, A. BERNIER, C. CUGNY, D. DUMAS, O. BANET, P. CURTET NYOMTATVA AZ EU-BAN

ÚJ Renault MASTER

www.renault.hu

Renault Hungária Kft. Ügyfélszolgálat:

06 80 101 211

ajánlása

FÉNYKÉPEK: © RENAULT COMMUNICATION / DR / R. FALCUCCI, A. BERNIER, C. CUGNY, D. DUMAS, O. BANET, P. CURTET – NYOMTATVA AZ EU-BAN Renault Hungária Kft. 1135 Budapest, Róbert Károly krt. 96-98. 2010. április.

ÚJ Renault MASTER

A jelen prospektusban szereplő termékek és az azokkal kapcsolatos valamennyi információ a nyomtatás időpontjában hatályos állapotot tükrözik. A jelen prospektus RENAULT előszériák és prototípusok alapján készült. A termékek folyamatos tökéletesítési programjára tekintettel a Renault Hungária Kft. fenntartja annak jogát, hogy bármikor módosítsa a jelen prospektusban szereplő termékekkel kapcsolatos információkat. A Renault Hungária Kft. az esetleges módosításokat a lehető legrövidebb időn belül jelzi a RENAULT márkakereskedéseknek. Az adott gépjárművek verziói az értékesítés helyétől függően különbözőek lehetnek, mivel bizonyos felszereltségek (szériafelszerelésként, opcióként vagy tartozékként) nem állnak rendelkezésre valamennyi országban. A hatályos és pontos tájékoztatás érdekében kérjük, vegye fel a kapcsolatot bármely RENAULT márkakereskedéssel. A nyomtatási technikák korlátai miatt a jelen prospektusban bemutatott színek kissé eltérhetnek a gépjárművek valódi színeitől vagy az azok belsejében használt anyagok színeitől. A jelen prospektus szerinti tájékoztatás nem teljes körű, és nem minősül ajánlattételnek. A kiadványban található képek illusztrációk. Minden jog fenntartva. A jelen prospektus bármely részének – bármely formában és bármely módszerrel történő – sokszorosításához a Renault Hungária Kft. előzetes engedélye szükséges. Információs vonal: 06 80 101-211 (2010.04.)

drive the change

TARTALOM

Kapcsolatunk a jármű vezetőivel és utasaival egyszerű alapokon nyugszik: egy járműnek praktikusnak, megbízhatónak, egyéni stílusra és igényekre szabhatónak kell lennie. A Renault ezért kínál univerzális modelleket, mindenki számára elérhető, élhető és érthető járműveket. A Renault gépkocsigyártásának történelmi kezdetei óta egészen a közeljövőben piacra kerülő elektromos autókig egy volt az akaratunk: mindenki számára elérhetővé tenni az autókat és a mobilitást. Ma meggyőződésünk, hogy lehetséges egy új világot teremteni. Egy olyan világot, ahol az autó már nem a környezet ellensége, és ahol a mobilitás, biztonság és minőség mindennapi lesz. Ezt az álmot sosem felejtjük, mert legfőbb motivációnk az autók szeretete. Új értelmet kívánunk adni az autónak, hogy jobban igazodjon a mai társadalom elvárásaihoz, és hogy újból fejlődést jelentsen az ember számára. A ma és a holnap Renault gépkocsijai az alapjai törekvéseinknek: tartós mobilitást mindenkinek.

Renault. Drive the change.

ÚJ MASTER ISMERJE MEG DESIGN ELSŐ- ÉS HÁTSÓKERÉK HAJTÁS TÁROLÓHELYEK

AHÁNY SZAKMA, ANNYI MODELL DOBOZOS kialakítások PLATÓS kialakítások ALVÁZAK

TARTOZÉKOK ÉS KIEGÉSZÍTŐK

BIZTONSÁG, KÉNYELEM, TECHNOLÓGIA SPECIÁLIS KIALAKÍTÁSOK TARTOZÉKOK SZÍNVÁLASZTÉK, KERÉKTÁRCSÁK, KÁRPITOK KIEGÉSZÍTŐ INFORMÁCIÓK

02 > 03 04 > 05 06 > 07 08 > 09 12 > 13 14 > 15 16 > 17 18 > 19 20 > 21 22 > 23 24 > 25 26 > 27

ÚJ MASTER PRAKTIKUS, ERŐS, GAZDASÁGOS. SZÉLES VÁLASZTÉK… MINDEN IGÉNYRE VAN MEGOLDÁSUNK

KIFEJEZŐ DESIGN. Az Új Master egyértelműen dinamikus és erőt sugárzó eleje tökéletesen fejezi ki hatékonyságát. Széles lökhárítója tökéletesen óvja a karosszériát, miközben modern külsőt kölcsönöz neki.

04 > 05

ELSŐ- ÉS HÁTSÓKERÉK HAJTÁS MÉG TÖBB LEHETŐSÉG.

Az erős és hatékony Új Master most még inkább megfelel a követelményeknek, bármennyire is szigorúak azok. Többé nem okoz gondot, ha munkája során nehéz és terjedelmes tárgyakat kell szállítania. Az Új Master hátsókerék hajtású verziói szakmai igényeihez igazított úttartást és stabilitást kínálnak. Szimpla vagy dupla hátsó kerék, ahogy Ön szeretné. Az alvázas verziókon saját maga tervezheti meg a végleges kialakítást, legyen az platós, billenőplatós vagy dobozos felépítmény. A hátsókerék hajtású verziókon szériatartozék az adaptív ESP és a hátsó fellépő, a vonóhoroggal pedig akár 3 tonnát is elvontathat.

06 > 07

VALÓDI MUNKAHELY A KABINBAN.

MÉG TÖBB TÁROLÓHELY, MÉG NAGYOBB SZERVEZETTSÉG.

1

3

2

5

4

6

Az Új Master tágas és kényelmes kabinjából árad a profizmus: tökéletes kilátás, ergonomikus kezelőszervek, állítható kormány és vezetőülés a nagyobb kényelemért, klímaberendezés, még jobb hangszigetelés… Az Új Master fedélzetén minden út kellemessé válik. És hogy ne vesztegesse feleslegesen az idejét, az integrált Carminat TomTom® navigációs rendszer bárhová elvezeti Önt (opció) (1). És végezetül a Renault legújabb kényelmi szolgáltatása: döntött irattartó a műszerfalon és forgatható asztalka a dossziéknak vagy a laptopnak. 1

9

08 > 09

7

8

10

11

12

Az Új Master egy funkcionális modell számos tágas és hasznos tárolóhellyel. - 1. Forgatható asztalka - 2./3. Tárolóhelyek az első utaspad alatt - 4. Fej feletti tárolóhely 5./6. Tárolóhelyek a vezetőoldali ajtóban, lent és fent - 7. Hűtött kesztyűtartó (ha van klímaberendezés) - 8. Nyitott tárolóhely a műszerfalon - 9. Összezárható irattartó 10 > 11 10. Telefontartó és szivargyújtó - 11. Pohártartó - 12. Zárt tároló a műszerfalon

AHÁNY SZAKMA, ANNYI VERZIÓ.

mert az EGYETLEN HASZNOS VERZIÓ… AZ ÖNNEK MEGFELELŐ.

ELSŐKERÉK HAJTÁSÚ furgon

HÁTSÓKERÉK HAJTÁSÚ furgon

SZIMPLAKABINOS ALVÁZ

DUPLAKABINOS ALVÁZ 10 > 11

H2

H1

BELSŐ MÉRETEK

A duplakabinos furgon Új Masterrel akár 7 személy is szállítható, miközben továbbra is egy tágas raktér áll rendelkezésre.

L1H1 2 303

L1H2 2 499 L2H2 2 502 L3H2 2 496

L2H3 2749 L3H3 2 747

Minden modellre egyaránt jellemző 5 alaptulajdonság: erő, tökéletes menettulajdonságok, praktikusság, biztonság és kényelem. Mivel az Ön igényei egyediek, a belső kialakítások száma végtelen.

Raktér Raktér belső hossza 0,4 m magasságban Raktér belső hossza 1 m magasságban Raktér belső szélessége Raktér belső szélessége a kerékjárati ívek között Raktér belső magassága Oldalsó tolóajtó(k) Oldalsó tolóajtó(k) szélessége Oldalsó tolóajtó(k) magassága Hátsó ajtó Szélessége alul Magasság Rakodóperem (min/max) Hasmagasság SK: Szimpla kerék DK: duplakerék L: Hosszúság H: Magasság

TERHELHETŐSÉG 1 024 1 024 1 024

3 182 5 048

842

3 682 5 548

842

4 332 6 198

842

Hasznos térfogat (m3) L1H1 Elsőkerék hajtás* L2H2 Elsőkerék hajtás L3H2 Elsőkerék hajtás L3H2 Hátsókerék hajtás SK L3H2 Hátsókerék hajtás DK SK: Szimpla kerék DK: duplakerék

L1 L2

1 750 / 1 730 2 070 2 470

L3

6,9 9,0 8,3 8,3

Hasznos teherbírás (kg) 3,3 t 3,5 t 1 455 1 365 -

L: Hosszúság H: Magasság

L1H1

Elsőkerék hajtás L2H2

L3H2

Hátsókerék hajtás L3H2 SK L3H2 DK

1 716 1 531 1 765 1 380 1 700

2 175 1 990 1 765 1 380 1 894

2 825 2 640 1 765 1 380 1 894

1 765 1 380 1 798

1 765 1 080 1 798

1 050 1 627

1 270 1 820

1 270 1 820

1 270 1 684

1 270 1 684

1 580 1 627 546 / 564 182

1 580 1 820 545 / 562 174

1 580 1 820 543 / 557 172

1 580 1 724 674 / 696 197

1 580 1 724 706 / 724 181

*Később kerül forgalomba

BELSŐ MÉRETEK Hasznos teherbírás (kg)

8 10,8 13 14,8

2,8 t

3,3 t

3,5 t

1 030 1 550 1 650

1 489 1 420 1 650 1 900

1 620 1 530 1 508 1 790 2 100

2 500 / 750 12,0 m 12,5 m

13,6 m 14,1 m

Raktér-nyílás magassága

15,7 m 16,2 m

Minimális hasmagasság

L3H2

L3H3

2 583 2 530 1 765 1 380 1 700

3 083 3 030 1 765 1 380 1 894

3 733 3 680 1 765 1 380 1 894

3 733 3 680 1 765 1 380 2 144

1 050 1 581

1 270 1 780

1 270 1 780

1 270 1 780

1 580 1 627 Min : 546 Max : 564 182

1 580 1 820 Min : 545 Max : 562 174

1 580 1 820 Min : 543 Max : 557 172

1 580 1 820 Min : 542 Max : 555 169

Elsőkerék hajtás H2

Hátsókerék hajtás H2

H1

L3H2 2 539 L3H2 2 556* L4H2 2 553*

L1H1* L2H2 L3H2 L3H3* Max. terhelés első tengelyen (kg) Max. terhelés hátsó tengelyen (kg) Utánfutó max. megengedett tömege (fékezett/fékezetlen) (kg) Fordulókör falak között Fordulókör járdák között L: Hosszúság H: Magasság

L2H2

L1H1 2 303

Hasznos térfogat (m3)

L1H1

L1H2 2 499 L2H2 2 502 L3H2 2 496

Raktér Raktér belső hossza Raktér belső hossza 1,1 m magasságban Raktér belső szélessége Raktér belső szélessége a kerékjárati ívek között Raktér belső magassága Oldalsó tolóajtó(k) Oldalsó tolóajtó(k) szélessége Oldalsó tolóajtó(k) magassága Hátsó ajtó Szélesség (a padlótól 169 mm-re) Raktér-nyílás magassága

TERHELHETŐSÉG

1 024 1 024 1 024


3 182 5 048

842

3 682 5 548

842

4 332 6 198

842

L1 1 674

L2

1 750/1 730 2 070 2 470

L3

1 674

3 682 6 198

842

4 332 6 848

842

L3 L4

1 750/1 612* 1 750/1 730 2 070 2 470

*Duplakerék esetén


Hátsókerék HAJTÁSÚ FURGON

ALUDOBOZOS*

H3

Elsőkerék hajtás H

Ez a speciális gyári átalakítás akár 22 m3-es rakteret tud kínálni, és a be- és kirakodás megkönnyítésére emelőfalas hátsó ajtóval is rendelhető. Ez a jármű kifejezetten a csomagküldő, költöztető és bérbeadási tevékenységekhez alkalmas.

H2

2 539 2 556* 2 553*

3 250

L3H2 L3H2 L4H2

2 788 2 816* 2 803*

Az Új Master Hátsókerék hajtású verziója a legkeményebb igényekhez is igazodik, és optimális megoldás a terjedelmes és nehéz áruk szállításához.


1 050 1 488 1 674 1 674

3 682 6 198

842

4 332 6 848

842

4 170

4 332 6 662

842

1 750/1 730 2 210 2 654

L3 20 m3

1 750 / 1 612* 1 750 / 1 730 2 070 2 470

L3 L4


TERHELHETŐSÉG

BELSŐ MÉRETEK Hasznos térfogat (m3) 12,4 14,2 14,9 17


Rakodóperem magassága


Minimális hasmagasság SK: Szimpla kerék DK: duplakerék L: Hosszúság H: Magasság

L3H2 DK

L3H3 SK

L3H3 DK

L4H2 DK

L4H3 DK

3 733 3 680 1 765 1 380 1 798

3 733 3 680 1 765 1 080 1 798

3 733 3 680 1 765 1 380 2 048

3 733 3 680 1 765 1 080 2 048

4 383 4 330 1 765 1 080 1 798

4 383 4 330 1 765 1 080 2 048

1 577 1 724 Min : 704 Max : 723 181

1 577 1 724 Min : 701 Max : 717 167

1 577 1 724 Min : 700 Max : 715 167

1 270 1 724 1 577 1 724 Min : 674 Max : 696 197

1 577 1 724 Min : 706 Max : 724 181

1 577 1 724 Min : 672 Max : 694 197

Hátsókerék hajtás

TERHELHETŐSÉG

H

Hasznos teherbírás (kg) Hasznos térfogat (m3) 3,5 t 4,5 t 3 19,6 1 256 L3 Elsőkerék hajtás 20 m 3 19,6 1 102 L3 Hátsókerék hajtás SK 20 m 20,3 935 1 935 L4 Hátsókerék hajtás DK 20 m3 22 908 1 908 L4 Hátsókerék hajtás DK 22 m3 SK: Szimpla kerék DK: duplakerék L: Hosszúság H: Magasság

BELSŐ MÉRETEK Dobozos Elsőkerék hajtás / Hátsókerék hajtás 20 m3 be L4 (20,3 m3) 22 m3 20 m3 (19,6 m3) Dobozos modul Raktér belső hossza Raktér belső szélessége Raktér belső magassága Hátsó ajtó Szélesség Magasság L: Hosszúság H: Magasság

4 100 2 150 2 200

4 300 2 150 2 200

4 580 2 150 2 200

2 105 2 165

2 105 2 165

2 105 2 165

1 050

SK: Szimpla kerék DK: duplakerék

L3H2 SK

3 250

Hasznos teherbírás (kg) 3,5 t SK 3,5 t DK 4,5 t DK 1 390 1 254 2 254 1 362 1 232 2 232 1 176 2 176 1 151 2 151 1 790 1 790 1 790 2 300 2 800 3 200 2 500 / 750 3 000 / 750 13,6 m 13,6 m (15,7 m) 14,1 m 14,1 m (16,2 m)

Raktér Raktér belső hossza Raktér belső hossza 1,1 m magasságban Raktér belső szélessége Raktér belső szélessége a kerékjárati ívek között Raktér belső magassága Oldalsó tolóajtó(k) Oldalsó tolóajtó(k) szélessége Oldalsó tolóajtó(k) magassága Hátsó ajtó Szélesség (a padlótól 169 mm-re) Raktér-nyílás magassága

L3H2 L3H3* L4H2 L4H3* Max. terhelés első tengelyen (kg) Max. terhelés hátsó tengelyen (kg) Utánfutó max. megengedett tömege (fékezett/fékezetlen) (kg) Fordulókör falak között Fordulókör járdák között A zárójelben megadott értékek az L4H2 és L4H3 verziókra vonatkoznak

12 > 13

DUPLAKABINOS FURGON

H3

L3H3 L3H3 L4H3

DOBOZOS KIALAKÍTÁSOK

ELSŐKERÉK HAJTÁSÚ FURGON

1 488 1 688

1 968

4 170 4 332 6 662

842

4 370 4 332 6 862

842

4 650 4 332 7 142

842

L3 20 m3 L4 20 m3

L4 22 m

3

1 750/1 612* 1 750/1 730 2 210 2 654 *Duplakerék esetén

OLDALFALAS PLATÓS ALVÁZ*

TERHELHETŐSÉG

A szimpla vagy duplakabinos alvázra épülő verzió automatikus nyitású platóval rendelkezik. A plató 45°-ban dönthető, hogy a homok vagy sóder gyorsan lerakodható legyen. Az Új Master rendelhető billentőplatós kialakításban is.

Az Új Mastertől megszokott ergonómia a lehajtható oldalfalakban is megmutatkozik: a terjedelmes áruk fel- és lerakodása, mint például a csöveké, raklapoké, zsákoké egyszerűvé válik. A rakodóperem magasságát úgy határoztuk meg, hogy minden tárgyat kényelmesen kézbe lehessen venni a platóról.

*Később kerül forgalomba. Az itt sorolt verziók később kerülnek bevezetésre, így az adatok is tájékoztató jellegűek. Kérjük, érdeklődjön a Renault márkakereskedésekben a részletekért.


L2 Elsőkerék hajtás L2 Hátsókerék hajtás SK L3 Elsőkerék hajtás L3 Hátsókerék hajtás SK L3 Hátsókerék hajtás DK L4 Hátsókerék hajtás DK SK: Szimpla kerék DK: duplakerék

SZIMPLAKABINOS PLATÓ 3,2 m 3,2 m + csomagtartó L2 L3 Elsőkerék hajtás Hátsókerék hajtás Hátsókerék hajtás SK DK Hossz 3 300 3 300 3 200 Szélesség 2 100 2 100 2 100 Magasság 400 400 400 EURO - Raklap kapacitás 6 6 5 SK: Szimpla kerék DK: duplakerék Oldalak szélessége 2,5 mm


OLDALFALAS PLATÓ MÉRETEI

TERHELHETŐSÉG

PLATÓ MÉRETEI SZIMPLA KABIN DUPLAKABIN Hasznos teherbírás (kg) 3,5 t 4,5 t 3,5 t 4,5 t 1 594 1 413 1 445 1 264 1 534 1 366 1 380 1 212 1 195 2 195 1 066 2 066 1 140 2 140 947 1 947

Elsőkerék hajtás 3 300 2 100 400 6

DUPLAKABINOS PLATÓ 3,2 m L3 Hátsókerék hajtás SK DK 3 300 3 200 2 100 2 100 400 400 6 5

SZIMPLAKABIN DUPLAKABIN Hasznos teherbírás (kg) 3,5 t 4,5 t 3,5 t 4,5 t L2 Elsőkerék hajtás 1 594 1 413 L2 Hátsókerék hajtás SK 1 445 L3 Elsőkerék hajtás 1 534 1 366 L3 Hátsókerék hajtás SK 1 380 1 212 L3 Hátsókerék hajtás DK 1 195 2 195 1 066 2 066 L4 Hátsókerék hajtás DK 2 140 1 947 SK: Szimpla kerék DK: duplakerék L: Hosszúság H: Magasság

3,7 m L4 Hátsókerék hajtás DK 3 700 2 100 400 7


L2 Elsőkerék Hátsókerék hajtás hajtás SK Hossz 3 230 3 230 Szélesség 2 100 2 100 Magasság 400 400 EURO-Raklap kapacitás 5 5 SK: Szimpla kerék DK: duplakerék

SZIMPLAKABIN L3 L4 Elsőkerék Hátsókerék hajtás hajtás SK DK DK 3 960 3 960 3760 4 530 2 100 2 100 2 100 2 100 400 400 400 400 7 7 7 8

L2 Elsőkerék hajtás 2 560 2 100 400 5

DUPLAKABIN L3 Elsőkerék hajtás 3 130 2 100 400 5

L4

Hátsókerék hajtás SK 3 130 2 100 400 5

DK 3 130 2 100 400 5

DK 3 760 2 100 400 7


Elsőkerék hajtás H1

Elsőkerék hajtás

H1

H1

842

3 682 5 809

1 384

L2

1 750/1 730 2 100 2 470

842

4 332 6 558

L2H1 2 282 L3H1 2 295

1 285

H1

L2H1 2 275 L3H1 2 268

L3H1 2 273

L2H1 2 275

PLATÓS KIALAKÍTÁSOK

BILLENŐPLATÓS ALVÁZ*

L3


1 224

H1 1 304

3 682 5 748

842

4 332 6 478

842

1 304

L2 1 324

L3

3 682 5 708

842

4 332 6 498

842

L2

1 750/1 730 2 100 2 470

L3

L3H1 2 295 L3H1 2 311* L4H1 2 296*

L2H1 2 294 L2H1 2 294*

Hátsókerék hajtás 3 682 5 809 3 682* 5 809*

1285 1 285*

842 842*

L2

1 384

L2*

1 934*


842*

H1

H1

L3 L3* L4*

1 750/1 612* 1 750/1 730 2 100 2 470

L2H1 2 305 L2H1 2 305* L3H1 2 295 L3H1 2 311* L4H1 2 296*

H1

4 332* 7 008*

842 842*

L2H1 2 294 L2H1 2 294* L3H1 2 286 L3H1 2 286* L4H1 2 283*

1 834*

4 332 6 558 3 682* 6 458*

L3H1 2 294

1 224 1 224* 1304 1 755* 1 885*

14 > 15


3 682* 6 409*

842*

L3*

1 874* *Duplakerék esetén

842

3 682 5 748 3 682* 5 748*

842*

4 332 6 478 3 682* 6 279*

842*

4 332* 6 986*

842

842*

1304

L2

1 304*

L2* 1324 L3

1 874*

L3* 1 854* L4*


842

3 682 5 708 3 682* 5 708*

842*

4 332 6 498 3 682* 6 398*

842*

4 332* 7 028*

L2 L2*

842

842*

L3 L3* L4*

1 750/1 612* 1 750/1 730 2 100 2 470 *Duplakerék esetén

SZIMPLA- ÉS DUPLAKABINOS ALVÁZ* Elsőkerék hajtás H1

PADLÓLEMEZES ALVÁZ*

1 025

1 569

1 025

L2H1 2 272 L3H1 2 263


H1

1 569

A rendkívül masszív alvázra számtalan speciális kialakítás építhető fel, hogy a végeredmény tökéletesen illeszkedjen a felhasználáshoz.

L2H1 2 265 L3H1 2 258

ALVÁZAK

SZIMPLA- ÉS DUPLAKABINOS ALVÁZ*

3 682 5 643

842

4 332 6 293

842

1 025

L2 1 025

L3

3 682 5 643

842

4 332 6 293

842

L2

1 750/1 730 2 070 2 470

L3


MÉRETEK

TERHELHETŐSÉG - PADLÓLEMEZES Max. hasznos teherbírás (kg) Max. terhelés első tengelyen (kg) Max. terhelés első tengelyen (kg) Utánfutó max. megengedett tömege (fékezett/fékezetlen) (kg) Fordulókör falak között Fordulókör járdák között L: Hosszúság H: Magasság

L2H1 Elsőkerék-hajtás 3,5 t 1 922 1 790 2 100




2 500 / 750

2 500 / 750

2 500 / 750

2 500 / 750

13,6 m 14,1m

13,6 m 14,1 m

15,7 m 16,2 m

15,7 m 16,2 m

1 575*

L2H1 5 751 3 069 / 3 291 2 170 / 2 350 581 / 585 2 654 166

Teljes hosszúság felépítménnyel együtt Felépítmény hasznos hossza (min/max) Teljes szélesség felépítménnyel (normál-/hosszúszárú visszapillantóval) Főtartó küszöb magasság (min/max) Teljes szélesség hosszú szárú visszapillantó tükrökkel Minimális hasmagasság L: Hosszúság H: Magasság

L2H2 5 790 3 069 / 3 330 2 170 / 2 350 581 / 584 2 654 166

L3H1 7 021 3 719 / 4 561 2 170 / 2 350 579 / 583 2 654 166

L3H2 7 071 3 719 / 4 610 2 170 / 2 350 579 / 583 2 654 166

1 575

H1

842

4 332 6 293 3 682* 6 193*

842

1 025

L3

842*

1 518,5*

L3*

842

1 518,5*

L4

Elsőkerék hajtás L2 L3 3,5 t 3,5 t 1 814 1 794 1 790 1 790 2 100 2 100

L2H1-L3H1 1 747,5

L2H2-L3H2 1 941,5

L2H1 2 270 L3H1 2 264

L2H2 2 463

1 006 1 006

3 682 5 530

842

4 332 6 180

842

L2 L3

1 750/1 730 2 070 2 470

842

4 332 6 293 3 682* 6 193*

842 842* 842*

4 332* 6 843*

L2 L3 1 750/1 612* 1 750/1 730 2 070 2 470 *Duplakerék esetén

L3 L4

TERHELHETŐSÉG - DUPLAKABINOS ALVÁZ

L2 SK 3,5 t 1 665 1 790 2 300

L3 SK 3,5 t 1 640 1 790 2 300

Hátsókerék hajtás L3 DK 3,5 t 1 525 1 790 2 800

Elsőkerék hajtás L3 DK 4,5 t 2 525 1 790 3 200

L4 DK 4,5 t 2 495 1 790 3 200

2 500 / 750

2 500 / 750

2 500 / 750

2 500 / 750

3 000 / 750

3 000 / 750

3 000 / 750

13,6 m 14,1 m

15,7 m 16,2 m

13,6 m 14,1 m

13,6 m 14,1 m

13,6 m 14,1 m

13,6 m 14,1 m

15,7 m 16,2 m

MÉRETEK - SZIMPLAKABINOS ALVÁZ Hátsó túlynyúlás / Hátsó túlnyúlás max. felépítménnyel Teljes hosszúság felépítménnyel együtt Felépítmény hasznos hossza (min/max) Főtartó küszöb magasság Teljes szélesség hosszú szárú visszapillantó tükrökkel Minimális hasmagasság L: Hosszúság H: Magasság

3 682 5 643


Max. hasznos teherbírás (kg) Max. terhelés első tengelyen (kg) Max. terhelés első tengelyen (kg) Utánfutó max. megengedett tömege (fékezett/fékezetlen) (kg) Fordulókör falak között Fordulókör járdák között

Hátsókerék hajtás L3 3,5 t DK 4,5 t DK 1 346 2 346 1 790 1 790 2 800 3 200

L4 4,5 t DK 2 277 1 790 3 200

L2

L3

1 613 1 790 2 100

1 586 1 790 2 100

3,5 t SK 1 432 1 790 2 300

2 500 / 750

2 500 / 750

2 500 / 750

3 000 / 750

3 000 / 750

3 000 / 750

13,6 m 14,1 m

15,7 m 16,2 m

15,7 m 16,2 m

13,6 m 14,1 m

13,6 m 14,1 m

15,7 m 16,2 m

MÉRETEK - DUPLAKABINOS ALVÁZ

Elsőkerék hajtás L2 L3

16 > 17

1 025

L2

TERHELHETŐSÉG - SZIMPLAKABINOS ALVÁZ

Max. hasznos teherbírás (kg) Max. terhelés első tengelyen (kg) Max. terhelés első tengelyen (kg) Utánfutó max. megengedett tömege (fékezett/fékezetlen) (kg) Fordulókör falak között Fordulókör járdák között

H2

3 682 5 643

4 332 6843


1 569

1 025 1 025

L2H1 2 295 L3H1 2 285 L3H1 2 301* L4H1 2 286*

1 569


H1

L2H1 2 284 L2H1 2 284* L3H1 2 276 L3H1 2 283* L4H1 2 273

A padlólemezes alváz segítségével nagyon alacsony rakodóperemes felépítményeket lehet megvalósítani. Szinte bármilyen átalakítás elképzelhető, az Ön igényei szerint: mentőautó, hűtőkocsi, áruszállító…

L2 SK

Hátsókerék hajtás L3 SK L3 DK

Elsőkerék hajtás L4 DK

1 025/1 400

1 025/2 124

1 025/2 230

1 025/3 032

1 025/1 928

1 025/2 754

5 924 3 182 / 3 464 735 / 740

7 298 3 832 / 4 838 136 / 741

6 754 3 182 / 4 293 771 / 774

8 206 3 832 / 5 746 771 / 775

6 452 3 639 / 3 991 784 / 787

7 928 4 289 / 5 468 786 / 789

2 654

2 654

2 654

2 654

2 654

2 654

166

166

166

166

166

166

Hátsó túlynyúlás / Hátsó túlnyúlás max. felépítménnyel Teljes hosszúság felépítménnyel együtt Felépítmény hasznos hossza (min./max.) Főtartó küszöb magasság (min./max.) Teljes szélesség hosszú szárú visszapillantó tükrökkel Minimális hasmagasság SK: Szimpla kerék DK: duplakerék L: Hosszúság

H: Magasság

L2

L3

L3 SK

Hátsókerék hajtás L3 DK

L4 DK

1 025/1 119

1 025/2 078

1 025/3 032

1 025/1 669

1 025/2 471

5 643 2 432 /2 432 727 / 732

7 522 3 082 /4 042 731 /736

8 206 3 082 /4 996 765 /768

6 193 2 889 / 2 889 775 / 780

7 645 3 539 /4 434 778 /781

2 654

2 654

2 654

2 654

2 654

169

169

197

167

167

BIZTONSÁG

KÉNYELEM ÉS TECHNOLÓGIA

1. ABLAKTÖRLŐ, ILLETVE ESŐÉS FÉNYÉRZÉKELŐ 2. ESP ADAPTÍV MENETSTABILIZÁTOR ÉS KIPÖRGÉSGÁTLÓ A terhelés-elosztást érzékelő rendszerhez csatolt ESP dinamikus menetstabilizátor vészhelyzetben korrigálja a jármű pályáját a fékerő terheléshez igazodó szabályozásával.

1

2

3

3. ABS ABS kerékblokkolásgátló rendszer EBV elektronikus fékerőelosztóval, illetve AFU vészfék-rásegítő, hogy még erős fékezés esetén is uralma alatt tarthassa a járművet.

1. Carminat TomTom® AZ Új Masterben megtalálható az első valóban elérhető árú integrált navigációs rendszer, a Carminat TomTom®. Legjobb útvonal tervezése, valós idejű közúti információk... mindez könnyen értelmezhetően jelenik meg a nagy színes képernyőn. A távirányítója lehetővé teszi, hogy az egyes funkciókhoz biztonságosan és megbízhatóan férjen hozzá. Ezzel a berendezéssel nem csak időt, de üzemanyagot is megtakaríthat.

3

4. VEZETŐ- ÉS UTASOLDALI LÉGZSÁKOK 5. FIX KANYARFÉNYSZÓRÓK Segítségével kanyarodáskor nagyobb terület látható be. 6. KÖDFÉNYSZÓRÓK Javít a láthatóságon köd vagy eső esetében.

2. AUTOMATA RENAULT KÁRTYÁS KULCS Egyszerűen csak tartsa magánál az Automata Renault Kártyát, az ajtók a kulcs használata nélkül kinyílnak, ha meghúzza a kilincset.

2 4

5

1

3. 3 gombos kulcs Lehetővé teszi az első és hátsó ajtók külön-külön nyitását és zárását távirányítással.

7. FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP Számos hasznos információt jelez ki, az utazással, fogyasztással vagy karbantartással kapcsolatosan.

4. manuális klímaberendezés 5. automata klímaberendezés Lehetővé teszi a jármű lehűtését a beállított hőmérsékletre, az értékeket digitálisan kijelzi, gyors párátlanító funkcióval és napsütés-érzékelővel.

8. SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ / -KORLÁTOZÓ Állandó vagy maximalizált sebességet biztosít, ahogy Ön szeretné.

4

6

7

5

7. Plug & Music csatlakozás Csatlakoztassa a digitális zenelejátszóját az USB és iPod® bemenetekhez, a lejátszót pedig irányítsa a kormányon elhelyezett gombokkal.

8

6

18 > 19

6. Mp3 kompatibilis cd-s autórádió Bluetooth®* funkcióval Lejátssza az mp3 fájlokat is, a Bluetooth® funkcióval pedig kihangosítóként is használható.

7

Made for

iPod

* A telefonáláshoz ajánlott megállni.

KIEGÉSZÍTŐ KIALAKÍTÁSOK

1. 270°-ban nyíló üvegezett, fűthető hátsó ajtó A 270°-ban nyíló hátsó ajtó megkönnyíti a rakodórámpák megközelítését. A nyitott ajtókat egy mágnes tartja a helyükön.

3. zárt vagy üvegezett elválasztófal 2. hosszú szárú visszapillantó Az üvegezett elválasztófal jobb rálátást tükör biztosít a vezető számára a raktérre, illetve Bizonyos szélességű átalakítások esetében a jármű mögé, amennyiben a hátsó ajtók is kötelező (pl. lakóautó vagy dobozos). üvegezettek.

4. DIFFERENCIÁLZÁR Javítja az úttartást csúszós vagy puha talajon, mint amilyen például építkezéseken gyakran előfordul.

9. P NEUMATIKUS FELFÜGGESZTÉSŰ VEZETŐÜLÉS A változtatható felfüggesztésű vezetőülésnél a vezető igényeihez igazítható a felfüggesztés keménysége.

10

10. digitális tachográf 3,5 tonna feletti teherbírású járműveknél kötelező.

1

2

3

4

9

11

5

6

7

8

13

14

5. hátsó fellépő Könnyen megközelíthetővé teszi a rakodóteret (szériatartozék a Hátsókerék hajtás furgonoknál, opcionális a Elsőkerék hajtás verzióknál).

20 > 21

6. standard vonóhorog 7. rögzítőgyűrűk Akár 2,5 – 3 tonna is vontatható Verziótól függően 8-12 található a raktérben a segítségével (kiegészítőként kapható fedő a szállított áru rögzítéséhez. és 4 furatos vegyes kampó).

8. 12 voltos csatlakozó a raktérben Újdonság – a rakodás során lehetővé teszi egyes szerszámok üzemeltetését.

13. CSúszásgátlós fa padló Megóvja az Új Master rakterét az áruszállítás során, csúszásmentes kivitelben is kapható. A műgyanta – fa padlózat és az erős és kidolgozott burkolatok a rakteret egészen a tetőcsatlakozásig óvja, ajtókat beleértve.

12

14. magasabb alapjárat A fordulatszám 1000 ford./perccel* történő megemelése biztosítja, hogy a járműben elhelyezett kiegészítő elektromos berendezések mindig megfelelő áramellátást kapjanak. *Egyes esetekben akár 2000 ford./percig szabályozható

11-12. Segédberendezés MEGHAJTÁS A kisegítő rendszerrel működtethetők hűtőberendezések, daruk, hidraulikus emelők…

15 15. pótkerék a karosszéria alatt Minden verziónál.

TARTOZÉKOK

1. KÖDFÉNYSZÓRÓ Javít a láthatóságon köd vagy eső esetében.

1

2

2.-3. TOLATÓKAMERA KÉPERNYŐVEL Egy a napellenzőre szerelt képernyőn keresztül mindig tudhatja, hogy mi van az Új Master mögött. A kamera azonnal működésbe lép amint tolatni kezd.

3

1

4. Tolatóradar Az Új Master hátulján elhelyezett radar hangjelzéssel jelzi a jármű és az esetleges akadály közötti távolságot.

2

5. BLUETOOTH® KIHANGOSÍTÓ Ez a Parrot modell egy LCD képernyőből, 2 integrált mikrofonból és egy hordozható távirányítóból áll. Kijelzi a telefonjegyzéket és a hívó számát is.

1.-2.-3. vonóhorgok Az Új Master többféle vonóhoroggal is rendelhető. 4.-5. alumínium TETŐCSOMAGTARTÓ, JÁRÓPALLÓ és létra A kifejezetten az Új Master számára kifejlesztett alumínium tetőcsomagtartón található egy görgő is, hogy az árut könnyebb legyen feljuttatni. A galvanizált acélból készült létra és járópalló tovább könnyíti a rakodást a tetőtartóra.

4

5

6

3

4

7. JEGYZETTARTÓ Segítségével mindig lesz egy darab papír és toll a keze ügyében.

6. TETŐRUDAK Rudanként 46 kg-t bírnak el (kettesével kaphatók), a jármű teteje maximum 200 kg-val terhelhető (rudakkal együtt).

8. RENDEZŐDOBOZ Az elérhető távolságban elhelyezett doboz rendkívül praktikus tárolóhely.

7. ELSŐ / HÁTSÓ SÁRVÉDŐK Védik a karosszériát a felverődésektől és a sártól.

8

8. riasztó Teljesen kompatibilis az Új Master elektronikus rendszerével. Egyaránt véd a behatolás ellen, és érzékeli az utastérben történő mozgásokat is (előkészítést igényel). 9. hátsó és oldalsó védőrácsok A jobb kilátás megőrzése mellett védelmet nyújtanak a behatolás ellen.

6. Audio csatlakozó doboz Ezzel a dobozzal a jármű hangrendszerén élvezheti kedvenc zenéit, és mindig elérheti zenetárát a kormányon elhelyezett vezérlő használatával (mp3 fájlok USB adathordozón, digitális lejátszón vagy iPod).

7

10. „SUPER AQUILA” üléshuzat Az Új Master pilótafülkéjének megóvására tökéletesen alkalmas a „Super Aquila” huzat, melyet kifejezetten fokozott igénybevételre terveztek. 11

9

5

6

7

8

10 11. vezető- és utasoldali SZÖVETszőnyeg Megóvja a jármű padlóját a kopástól és nedvességtől.

12

12. „NOVEStra” GUMISZŐNYEG A vízhatlan szőnyeg egyszerűen tisztítható.

22 > 23

MOTORPALETTA kW

100

110

Nm

Nm

80 70

80 60

310 270

270 250

250

60

230

30

719 piros

031 narancssárga

423 KÉK

RNQ VOLGA KÉK

190

210 190

350 320 290 260 230 200 170

70

210

230

40

90

290

290

50

389 GLECCSERFEHÉR

dCi 107 kW / 145 LE

kW

dCi 92 kW / 125 LE

kW

dCi 74 kW / 100 LE

Nm

színválaszték

40

50

20

30

170

20 1000

2000

3000

4000 ford./perc

Teljesítmény 1000

2000

3000

4000 ford./perc

Nyomaték 1000

2000

3000

4000

5000 ford./perc

MOTOROK Az Új Master 2,3 l-es dCi motorja 100, 125 és 145 LE-s változatban kapható Elsőkerék hajtás és Hátsókerék hajtás kivitelben. Megfelel az Euro 4 környezetvédelmi előírásoknak. Rendelésre ezek a verziók EURO5-ös környezetvédelmi normával is kaphatók.

D90 FENYŐZÖLD

396 CITROMSÁRGA

Gleccserfehér 389

Piros 719

Narancssárga 031

l

l

l

dísztárcsák és keréktárcsák

489 NEFELEJCSKÉK

Nem metálfényezés Kék Volga kék 423 RNQ l

l

KNH CSILLAG SZÜRKE

Fenyőzöld D90

Citromsárga 396

Nefelejcskék 489

l

l

l

J47 SZÜRKÉS KÉK Metálfényezés Csillag szürke Szürkés kék KNH J47

o

o

Elsőkerék hajtás motor

Az új motorok alacsonyabb fogyasztást (100 km úton akár egy literrel alacsonyabb fogyasztás*) és nagyobb hatótávolságot biztosítanak. Az Új Master az egyike a piacon elérhető legalacsonyabb karbantartási költségekkel rendelkező haszonjárműnek. Az olajcserék immár 40 000 km-enként – kétévente (**) esedékesek, az ékszíjat pedig nem kell cserélni, mivel lánc hajtja a motort. (*) Az előző Master modellhez képest (**) A kettő közül a korábban elért

KÁRPITOK

6 FOKOZATÚ MANUÁLIS SEBESSÉGVÁLTÓ Szériában megtalálható minden Új Master motorhoz. Lehetővé teszi a teljes terhelhetőség kihasználását, és az erőteljes gyorsulásokat a közbülső sebességfokozatokban. A 6. sebességi fokozat csökkenti a zajhatásokat és a fogyasztást autópályán történő haladáskor. Mini dísztárcsák szériában

24 > 25

Széria kárpit – Sötétszürke KALEIDO szövet

FUNAÏA sötétkék és narancssárga kárpít

Hátsókerék hajtás motor

KI KÍNÁLHAT JOBB SZOLGÁLTATÁSOKAT AUTÓJÁNAK, MINT A RENAULT? RENAULT: ÖKOLÓGIAI FELELŐSSÉGVÁLLALÁS

A Renault környezetvédelmi politikája Földünk ökológiai kihívásainak felismerésén alapszik. A Renault eco2 útnak indításával, vagy a környezetbarát, gazdaságos autók gyártásával a Renault letette a névjegyét a környezetvédelem mellett. • KÖRNYEZETBARÁT autókat kínálunk, azaz autó-

ink egész élettartama alatt jelentősen csökkentettük számos, a környezetet terhelő anyag kibocsátását. Minden új autó megalkotásánál kezdettől fogva szem előtt tartjuk a környezetvédelmi szempontokat: a gyártási eljárások során, az alapanyagok kiválasztásánál, a szennyezőanyag-kibocsátásnál, a CO2kibocsátás szabályozásánál, a fogyasztásnál és az újrahasznosításnál.

• GAZDASÁGOS autókat kínálunk, elsősorban az üzemanyag-fogyasztás szempontjából. A Renault egyetért azzal, hogy a nagy ökológiai kihívásokra adandó válasz a technológiai fejlesztés, melyet a lehető legnagyobb számú gépjármű esetében általánosítani kell, mindamellett, hogy gazdaságilag is vonzónak kell maradni.

RENAULT: A BIZTONSÁG REFERENCIÁJA

BIZTONSÁGRA TÖREKVÉS VALÓS BALESETI STATISZTIKÁKRA ALAPOZVA

A Renault több mint 50 éves tapasztalata és szakértelme már a járművek tervezésekor kifejezésre jut, és a leghatékonyabb rendszereket használják fel annak érdekében, hogy biztosítsuk: - a kockázatok lehető legjobb felmérését és megelőzését; - a lehető leggyorsabb korrekciót olyan helyzetekben is, amikor minden másodperc számít; - minden utas védelmét ütközés esetén. Ennek a törekvésnek köszönhetően a Renault járművei kiemelkedően jól szerepelnek például az Euro NCAP* töréstesztjein, de a vészfékrásegítő rendszer minden modellre történő kiterjesztése is ezt a tudást bizonyítja. ERŐS ELKÖTELEZETTSÉG A KÖZÚTI BIZTONSÁGRA VALÓ FIGYELEMFELKELTÉSBEN

A Renault tevékenyen hozzájárul a közúthasználók viselkedésének javításához. 2000 óta „Biztonság mindenkinek” oktató programjával rendszeresen megszólítja az utakon közlekedőket a legfiatalabb korosztályoktól kezdve. A nemzetközileg elismert programban mára több mint 8 millió gyerek és fiatal vett részt szerte a világon. BIZTONSÁGOS, ÜGYFÉLRE SZABOTT TERMÉKEK

A biztonság teljeskörű figyelembevételével a Renault szeretné elérni, hogy minden ügyfele maximálisan megbízzon saját autójában. Ezért könnyen kezelhető, maximális védelmet nyújtó autókat alkot, melyek az igényekhez szabott leghatékonyabb biztonsági berendezésekkel vannak felszerelve. * Az Euro NCAP (European New Car Assessment Program) független szervezet

RENAULT: FIA FORMULA 1 VILÁGBAJNOK 2005 & 2006

A FORMULA 1 KIVÁLÓ ISKOLA

A Formula 1 a legigényesebb technikai sport. Megtanultuk belőle, hogy a teljesítményen túl a fő cél elsősorban az. hogy megbízható autókat alkossunk, melyek nem fogják Önt cserbenhagyni, még szélsőséges fizikai körülmények között sem. Ezt a filozófiát sikeresen alkalmaztuk versenyautóink esetében, de mindenekelőtt a szériamodellek gyártása során. A Formula 1-ben való részvételünknek ugyanis csupán egyetlen célja van: megtanulni, hogyan nyújthatunk Önnek megbízható, biztonságos és nagy teljesítményű autókat, amelyekre mindig számíthat.

A RENAULT ASSISTANCE szolgáltatás a hét minden napján, napi 24 órában garantálja, hogy Ön gépjárműve meghibásodása esetén sem marad segítségnyújtás nélküli. A Renault Assistance elérhető a 06 80 215 215-ös számon zöldszámon (külföldről + 36 1 412-1447), ahol Ön alábbi szolgáltatásokat veheti igénybe a mindenkori hatályos Általános Szerződéses Feltételek szerint: • helyszíni hibaelhárítást • vontatást a legközelebbi Renault Márkaszervizek egyikébe • elszállásolást • tovább- vagy hazautazást • csereautót.

A RENAULT GARANCIA+ szolgáltatás az általános gyártói garancia meghos�szabbítása, amelyet új gépjárműve esetén 4 évre vagy Ön igényeinek megfelelően 80 000 km ill. 150 000 km futásteljesítményre nyújtunk*. A meghosszabbított időszak alatt esetlegesen felmerülő összes garanciális alkatrész javításának, cseréjének költségét és munkadíját a Renault állja Ön helyett! *A szerződés minden esetben a két rögzített érték (időtartam vagy kilométerszám) közül a korábbi lejártáig érvényes.

12 ÉV GARANCIA ÁTROZSDÁSODÁS ELLEN Az új gépjárművekre átrozsdás elleni jótállás vonatkozik, az azok átadásától vagy forgalomba helyezésének napjától számított alábbi időtartamra: • 12 évre valamennyi RENAULT gyártmányú gépjárműre, kivéve a Master gépjárműveket, • 6 évre a Master gépjárművekre

JAVÍTÁSI GARANCIA A jármű életkorától függetlenül minden a Renault hálózatban javított járműre vonatkozik a javítási garancia. Amennyiben az elvégzett javítás hibás, a garancia az alkatrészekre és a munkadíjra egyaránt vonatkozik.

CSEREAUTÓ A javítás idejére minden Renault márkakereskedő csereautót biztosíthat ügyfeleinek, a folyamatos mobilitás érdekében. A részletekről érdeklődjön a munkafelvevőnél!

40.000 km-es szervízintervallum A Renault Master modern koncepciójának révén a szervízintervallum 40.000 km-re nőtt, ami jelentősen csökkenti az autó karbantartási költségeit.

RENAULT BOUTIQUE A Renault Butikban számtalan kiegészítő közül választhat járművéhez, de vásárolhat például órákat, játékokat, sálakat, esernyőket, és egyebeket is.

RENAULT CRÉDIT A Renault Crédit (a francia RCI Banques S.A. vállalata) a Renault Csoport finanszírozó leányvállalataként a világ 30 országában nyújt pénzügyi támogatást a Renault ügyfelei részére. Ismerje meg Ön is a Renault Crédit kifejezetten Renault vásárlók számára kifejlesztett finanszírozási termékeit, amelyet az ország valamennyi Renault márkakereskedésében igénybe vehet. A gyártó finanszírozójaként arra törekszünk, hogy országos hálózatunkon keresztül egyedülálló lehetőségekkel segítsünk minden Renault ügyfelet a kiválasztott modell megvásárlása során. Válassza ki Ön konstrukciónk közöl az igényeinek leginkább megfelelőt! Miért érdemes minket választania? • A Renault importőre által is támogatott kedvezményes finanszírozási konstrukciók • Azonnali, rugalmas elbírálás • Ügyfélközpontú szolgáltatás • Versenyképes feltételek • Minden igényt kielégítő termékskála

R. FALCUCCI, A. BERNIER, C. CUGNY, D. DUMAS, O. BANET, P. CURTET NYOMTATVA AZ EU-BAN

Recommend Documents