Quest CESTOVATEL Splň sedm úkolů z osmi. 1. ORIJENTUJ SE VE VLAKOVÉM JÍZDNÍM ŘÁDU. Na každém vlakovém nádraží nalezneme jízdní řád. Máme několik typů. A v každém se lze vyznat. Chce to klid a čas. Pět minut před odjezdem, to nefunguje. Před každou jízdou si včas – i několik hodin – nastudujte jízdní řád. Případně si jej opište.
Klasický jízdní řád: První řada nám říká, že můžeme jet z Chocně do Litomyšle, tam. Druhá řada nám říká, že můžeme jet z Litomyšle do Chocně, zpět. Sloupečky: km = kilometry, vzdálenost kterou ujede vlak z depa. Depo je nultý kilometr. Vlak = název stanice, město, obec, zastávka. Číslo vlakového spoje = 15000, symbol kladívek značí jede od pondělí do pátku 15030, číslo 24 v černém čtverečku = ve vysvětlivkách si najdeme, že vlakový spoj jede v pracovní dny (pondělí – pátek) i v sobotu což je šestka v kroužku. Pokud pod číslem není žádný symbol, vlakový spoj jede každý den. Tedy od pondělí do pátku. Čas odjezdu, nalezneme u názvu stanice, příklad : Chceme jet na výlet ve středu a to prvním vlakovým spojem z Chocně do Litomyšle. Náš vlak s číslem 15000, pojede ve 4,00 hodin ráno a v Litomyšli (v tabulce najdeme Litomyšl), budeme ve 4,53 hodin. Pod celou tabulkou jsou další dovysvětlivky. Dny se označují čísli od jedničky do sedmičky v kroužku. Pracovní dny jsou překřížené kladívka. Neděle nebo svátek, či den pracovního volna je značen Křížem.
1
Podobný, avšak jednodušší jízdní řád.
Tento jsme znali na zdech železničních budov. Velký sloupec vlevo: z Plzně do Žatce První sloupec = číslo vlakového spoje. Druhý sloupec = čas příjezdu na nádraží. Třetí sloupec = čas odjezdu z nádraží. Čtvrtý sloupec = poznámka. Velký sloupec vpravo: ze Žatce do Plzně První sloupec = číslo vlakového spoje. Druhý sloupec = čas příjezdu na nádraží. Třetí sloupec = čas odjezdu z nádraží. Čtvrtý sloupec = poznámka.
2
Klasický historický točící jízdní řád. Klukovský ráj. Na válcích je nalepen jízdní řád, popsaný v úvodu, návodu. Otáčením jste si nalezli potřebný spoj. Zde již bylo potřeba více znalostí a zkušeností, jak s tímto jízdním řádem pracovat. Další jízdní řády, které můžeme používat, lze najít na webu : www.idos.cz Tato jednoduchá aplikace umožňuje též, si jízdní řád vytisknout se všemi stanicemi, kterými projíždíte. Dále všechny aktuální poznámky a taky vysvětlivky.
3
2. JDI NA VÝPRAVÁCH. pro věk do 12 let – 100km 13 až 15 let – 150km 16 a více let - 200km Do svého zápisníku je dobré si nakreslit tabulku ušlých kilometrů. Bude mít sloupečky s názvy: datum, popis trasy (odkud – kam – přes –cíl, co se událo, atd.), počet ušlých kilometrů za výpravu, celkový počet ušlých kilometrů. Do tabulky lze zapisovat i výpravy a výlety s rodiči, třídou, kamarády. Obecné nezávazné pravidlo říká, že trasa má mít délku nejméně 3 kilometry. Po každé oddílové nebo družinové výpravě si za čerstvé paměti napiš, vše co víš. Nevíš-li počet ušlých kilometrů, vůdce nebo rodiče ti poradí. Počet kilometrů lze spočítat z mapy, pomocí kružítka – upichovátka a měřítka mapy. Nebo použít webový portál : www.mapy.cz. Datum
Trasa – popis. Odkud kam
Kilometry ujité na výpravě.
Celkově ujité km.
Různé
15.6.2014
Od klubovny v Brně do aquaparku v Brně, přes lesopark a rozhlednu Ve tmě, na horu Údlolí. Školní výlet do Babičina údolí. Ke strejdovi a tetě s rodiči a bráchou.
12 km
12 km
14 km 8 km
26 km 34 km
Super akce. Nuda Brácha se cestou…
18.6.2014 20.6.2014
4
3. PROKAŽ, ŽE ZNÁŠ. pro věk 12 let = 30 značek užívaných na turistických mapách. pro věk 13 let = 35 značek užívaných na turistických mapách. pro věk 14 let = 40 značek užívaných na turistických mapách. pro věk 15 a více let = 50 značek užívaných na turistických mapách. Turistické mapové značky, mapové značky, symboly, barvy, měřítko. Co nám říká encyklopedie: Mapové značky jsou symboly, jimiž jsou v mapě vyznačovány objekty a útvary. Některé mapové značky se používají v různých typech map shodně nebo podobně, a jsou tedy obecně srozumitelné. Jiné mapové značky jsou stanoveny speciálně pro konkrétní typy nebo edice map. Některé značky jsou (tvarem, velikostí nebo barvou) v jisté míře vyobrazením nebo schématem objektu, který označují. Jiné jsou převážně či čistě konvenční (arbitrární) – to znamená, že jejich význam neznalý člověk těžko může odhadnout. Výběr a provedení mapových značek závisí na typu a určení mapy: jiné objekty jsou vyznačeny na plánu města, jiné ve vojenských mapách, turistických mapách,automapách a autoatlasech, obecně zeměpisných mapách, politicko-správních mapách nebo mapách pro jiné speciální účely.
Jaké značky se používají: Bodové, čárové, popisné, plošné. (stručný popis, ze znalostí základní školy) Bodové značky, jsou značky, které svým symbolem nám říkají, že zde je kříž v poli. Bodové značky do mapy nelze zakreslit v měřítku, byli by tak nepatrné, že by se v té mapě ztratily. Kříž, studna, osamělý strom, křovisko, samostatný skalní útvar, studánka, kaple, kóta – vrcholový bod, věžová stavba, pomník, smírčí kříž, boží muka, muzeum, pošta, nemocnice, místo historické události – bojiště, … Čárová značky - liniové, tyto značky již svým názvem říkají: „Jsem čára“. Jsou to: silnice, cesty, elektrické vedení, potoky, vrstevnice, hranice, zeď a plot, železnice, lanovka, poledníky, … Popisné značky, slovo popisné nám povídá, že vše co je v mapě napsáno u nějaké značky je – POPISNÁ ZNAČKA. Jsou to: jména – obcí, měst, potoků, řek, velkých vodních ploch, kopců, hor a vrcholů, významných staveb, hradů, zámků, nádraží a zastávek v polích, letišť, továren, lomů, hutí,… Plošné značky, obrysové, v mapě jsou asi nejvíce vidět. Není jich tolik, a přesto jsou důležité. Jedná se o barevné „skvrny“, označují les, pole, město i ves, velkou vodní plochu, rybník i rozsáhlý lom, poušť, bažina, ... Každá plocha má svojí barvu. Pole je bílé, les zelený, vodní plocha modrá, město i ves černé nebo šedé, lom v odstínu hnědé barvy, poušť bude v odstínu žlutém.
5
Vyobrazení značek: www.stopa-kourim.cz
6
Další mapové značky:
7
4. do od od
NACESTUJ VLAKEM. věku 12-ti let 500 km 13-15 let 750 km 16 a více let 1000 km na výpravách.
Splnění tohoto bodu lze doložit několika způsoby, cestuješ s oddílem, zapisuješ si své výpravy do deníku. Lze použít podobnou tabulku pro záznam ušlých kilometrů. Dále, je zde Tvé čestné slovo, že jsi s rodiči nebo sám cestoval vlakem na výlet. Nakonec, si můžeš schovávat třeba kopie jízdenek, nebo jejich originály. 5. do od od
NACESTUJ AUTOBUSEM. věku 12-ti let 150 km 13-15 let 300 km 16 a více let 450 km na výpravách.
Splnění tohoto bodu lze doložit několika způsoby, cestuješ s oddílem, zapisuješ si své výpravy do deníku. Lze použít podobnou tabulku pro záznam ušlých kilometrů. Dále, je zde Tvé čestné slovo, že jsi s rodiči nebo sám cestoval autobusem na výlet. Nakonec, si můžeš schovávat třeba kopie jízdenek, nebo jejich originály. 6. PODNIKNI CELODENNÍ VÝLET NA KOLE A PODEJ O NĚM ZPRÁVU. Celodenní výlet na kole Českou krajinou, je krásným počinem. V zadání úkolu se neuvádí, že výlet na kole máš uskutečnit výhradně sám. A tak je jednoduché i bezpečné vyrazit s rodiči i sourozenci, nebo s kamarády. I celodenní výlet na kole Tvého oddílu je jednou z možností jak splnit tento úkol. Podmínkou, i když nepsanou zde je, že musíš mít v pořádku své jízdní kolo. Jistě víš, co tam má správně být.
8
Po celou cestu, si veď stručné poznámky. Po návratu domu, za čerstvé paměti, sepiš „zprávu“ o celém výletu. Kam jste jeli, kudy, délka trasy, co jste viděli, prožili a jaké bylo počasí. Můžeš svojí zprávu doplnit o plánek cesty, kilometrovník, atd. Na oddílové schůzce, pověz bratrům o své cestě. Můžeš předložit fotografie z cesty, suvenýry a podobné zajímavosti. Délka tvého povídání by měla být okolo deseti minut. Není to však podmínkou. 7. PODNIKNI CELODENNÍ VÝLET PĚŠKY A PODEJ O NĚM ZPRÁVU. Celodenní výlet pěšky Českou krajinou, je krásným počinem. V zadání úkolu se neuvádí, že výlet máš uskutečnit výhradně sám. A tak je jednoduché i bezpečné vyrazit s rodiči i sourozenci, nebo s kamarády. I celodenní výlet Tvého oddílu je jednou z možností jak splnit tento úkol. Po celou cestu, si veď stručné poznámky. Po návratu domu, za čerstvé paměti, sepiš „zprávu“ o celém výletu. Kam jste šli, kudy, délka trasy, co jste viděli, prožili a jaké bylo počasí. Můžeš svojí zprávu doplnit o plánek cesty, kilometrovník, atd. Na oddílové schůzce, pověz bratrům o své cestě. Můžeš předložit fotografie z cesty, suvenýry a podobné zajímavosti. Délka tvého povídání by měla být okolo deseti minut. Není to však podmínkou.
9
8. PŘEDVEĎ 30 KVALITNÍCH SNÍMKŮ Z CEST, NEBO DOKUMENTUJ FOTOGRAFICKY S POPISKY (ALESPOŇ 15 FOTOGRAFIÍ) VÍCEDENNÍ PUTOVÁNÍ. Člověk se odpradávna snažil zachytit svojí činnost, krásu krajiny i návod na nějakou činnost. A to třeba malbou, kresbou, čárou a podobně. Vynález fotoaparátu a fotografie umožnilo mnoha generacím pořizovat snímky ze svého života. Můžeme ke splnění tohoto úkolu použít fotoaparát na klasický kinofilm, nebo digitální fotoaparát. Mobilní telefon, jako fotoaparát nedoporučuji. Zde v tomto úkolu jde o kvalitu. Kvalitní snímek bude samozřejmě odpovídat tvému věku. Neboj se a zkoušej fotografovat všechny a vše. Je však dobré si přečíst příručku pro fotografování, jistě jí mají i ve vaší knihovně. Tento úkol je se tváří jako složitý a náročný, neměj ostych a jdi do toho. 9. VEĎ SI VANDROVNÍ KNÍŽKU. Vandrovní knížka, nám přesně poví, kde jsme byli a co jsme již, ušli, ujeli. Vytvořil jí bratr Tuwanakha pro kmeny Midewiwinu. Zde je drobná ukázka. Jistě jí tvůj vůdce má celou k dispozici. Ukázka.
10
11
10. UJDI ZA DEN do věku 12-ti let 25 km od 13-15 let 30 km od 16 a více let 35 km Ujít takovouto vzdálenost, ta která je určená pro tvůj věk, vyžaduje určitou přípravu. Nejde se rozhodnout z hodiny na hodinu. Je potřeba aspoň trochu trénovat, delší pochody. Pak si naplánovat trasu a vyrazit. Buď s rodiči, nebo s kamarády. I celodenní výlet Tvého oddílu je jednou z možností jak splnit tento úkol. Veškeré záznamy o cestě zapisuj do Vandrovní knížky. A můžeš o cestování podat i zprávu svému oddílu. 11.
PUTUJ PODÉL ŘEKY 50 KM (CESTU NEMUSÍŠ VYKONAT V JEDNOM DNI.)
Podmínky jsou stejné jako v předešlém bodu. Plánuj a připravuj, ne však moc dlouho. Podívej se i na dlouhodobou předpověď počasí. Najdi vhodná místa k přenocování, třeba jen tak pod hvězdami. A při putování podél řeky by, jsi neměl být sám. Společně prožité chvíle jsou také odměnou za drobnou námahu. Veškeré záznamy o cestě zapisuj do Vandrovní knížky. A můžeš o cestování podat i zprávu svému oddílu. 12. PROVEĎ CESTU PODLE AZIMUTU DLOUHOU 20 KM, ZE 2 KM ZAPIŠ PODROBNÝ PÁSOVÝ ZÁZNAM. (pochodový film)
Azimut je úhel pochodu a udává se ve stupních. Je to odklon od Severního magnetického pole. Víme-li odkud a kam máme jít a naším úkolem je tedy zjistit hodnotu azimutu, spojíme oba body hranou buzoly (přímkou) a otáčíme kruhem buzoly tak, aby označená část střelky ukazovala k označení severu na otočném kruhu. Hodnotu azimutu přečteme u šipky nebo rysky na přístroji. Druhá možnost je, že známe výchozí bod a hodnotu azimutu a musíme zjistit cíl naší cesty. V tomto případě musíme nejprve zadat hodnotu azimutu na otočném kruhu k šipce nebo rysce na přístroji. Roh buzoly přiložíme k výchozímu bodu a otáčíme (pouze) buzolou na mapě tak dlouho, až bude označená část střelky ukazovat k označení severu na otočném kruhu buzoly (písmeno S nebo N).
12
V obou případech nesmíme zapomenout na to, že ještě před určováním azimutu musíme zorientovat mapu, k severu. Každá mapa, plán města, má horní stranu listu směrovaný k severu. Polož si před sebe list papíru, třeba A – 4. Horní okraj – dál o tebe je Sever. Dolní okraj – blíž k tobě je Jih. Okraj vlevo – Západ a okraj listu v pravo je Východ. Stejné je to i u map. Po zorientování bychom už mapou neměli pohybovat. OBCHÁZENÍ PŘEKÁŽKY V terénu často nemůžeme postupovat k cíli přímo podle nastaveného azimutu, protože se v cestě objevují různé překážky (rokle, vodní plochy, ...), které můžeme obejít bez změny nastavení azimutu na kompasu pomocí dvou jednoduchých metod : A. METODA 60° Před překážkou odbočíme v odklonu 60° od původního azimutu beze změny nastavení kompasu, stačí aby severní konec střelky směřoval k 60° nebo k 300° místo k 0°. Počítáme kroky a když je jasné, že překážku mineme, otočíme ostře na druhou stranu (pokud jsme odbočili před překážkou vlevo pak střelka směřovala na 60°, odbočíme doprava a střelka bude ukazovat na 300°). Opět odpočítáme stejný počet kroků a pak odbočíme a necháme severní konec střelky zapadnout do branky. Podmínkou je dodržet stejné úhly i vzdálenosti. B. METODA 90° Před překážkou odbočíme o 90° a počítáme kroky, vzdálenost si zapamatujeme. Pak odbočíme o 90° zpět a pokračujeme v původním azimutu jen vpravo do původní linie, přičemž nýní není vzdálenost směrodatná. Ve vhodném místě odbočímě o 90° směrem k původní linii a odpočítáme stejný počet kroků jako poprvé. Pak se vrátíme do původní linie umístěním severního konce střelky do branky.
Po přípravě trasy a rozhodnutí jít podle azimutu, zbývá pár okamžiků k zopakování Tvých znalostí práce s Busolou. Něco již výš z činnosti v oddílu, další informace najdeš na Webech nebo v knížkách. Více ti poradí Tvůj vůdce.
13
No a z celého putování si v délce 2 Km veď pásový záznam. Použij list papíru, který rozdělíš na dva sloupečky. Do levého píšeš, čas záznamu, azimut, datum. Do pravého sloupečku píšeš, co se v tu chvíli událo, co je na trase, mosty, pole, hrad, dům, apod. List můžeš doplnit kresbou. Vzniká tak podrobný popis trasy. Toto lze využít při pokladových hrách. Kdy do podrobného popisu trasy zakreslíte místo uložení pokladu. Další dvě možnosti jak provést - udělat: POCHODOVÝ FILM
Pro zpracování 12. Bodu, byli použity informace z:
www.hununpa.cz www.argo.in www.diverzanti.cz www.vkskaut.blog.cz
14
13. DOKAŽ SE ORIENTOVAT PODLE PŘÍRODNÍCH JEVŮ (HVĚZDY, MRAVENIŠTĚ, PAŘEZ, Atd.) Již od pradávna lidé dokázali cestovat, bez kompasu, busoly a map. Všímali si letu ptáků, východu a západu slunce, hvězd, měsíce. V přírodě věděli, že sníh déle drží na severní straně, mravenci tvoří delší stranu svých kup směrem k jihu a lišejníky na stromech rostou směrem k severu. I některé rostliny dokáží určit světové strany, třeba Locika kompasová. Její listy rostou pouze v severojižním směru.
Letorosty na pařezech jsou hustěji u sebe na severní straně. Slunečnice otáčí svůj květ za sluncem, i když je za mraky. Víme tedy kde slunce je. Oltáře kostelů jsou situovány na východ. Včelí úly jsou natočeny vletovými otvory na jih. Satelitní antény jsou zpravidla otočeny také k jihu.
15
14.
PŘIPRAV ALESPOŇ JEDNOHO ČLENA KE SPLNĚNÍ TOHOTO MISTROVSTVÍ.
Je krásné umět si na cestě poradit a nebloudit. Je dobré vše znáti. Je však ještě lepší a krásnější, když to co umíš a znáš TY, dovedeš naučit druhé. Nenechávej usnout a zaniknout své vědomosti. Poděl se o ně, tak jako se o ně dělili Tvoji „učitelé“, kamarádi, rodiče. Neboj se tohoto úkolu a jdi do toho.
16
