PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA
DAFTAR ISI
DAFTAR ISI ...................................................................................................................i DAFTAR GAMBAR ..................................................................................................... iv DAFTAR TABEL .........................................................................................................v
BAB I.
PENDAHULUAN ...............................................................................1
1.1.
Pengertian dan Fungsi Kompresor Sentral ........................................1
1.1.1.
Azas Kompresor ................................................................................1
1.1.2.
Teori Kompresi ..................................................................................2
1.2.
Komponen dan Fungsi .......................................................................3
1.2.1. 1.2.1.1.
Motor Kompresor ..............................................................................3
1.2.1.2.
Kopling ..............................................................................................3
1.2.1.3.
Tangki udara .....................................................................................3
1.2.1.4.
Non Return Valve ..............................................................................4
1.2.1.5.
Katup Pengaman (Safety Valve) .......................................................4
1.2.1.6.
Pompa Kompresi Udara ....................................................................4
1.2.1.7.
Pressure Switch ................................................................................4
1.2.1.8.
Pressure Gauge ................................................................................4
1.2.1.9.
Oil Level ............................................................................................4
1.2.2.
Panel Kontrol .....................................................................................6
1.2.2.1.
Terminal dan Wiring kontrol ..............................................................6
1.2.2.2.
Lampu Indikasi ..................................................................................6
1.2.2.3.
Switch ...............................................................................................6
1.2.2.4.
Meter tegangan dan arus ..................................................................7
1.2.2.5.
Counter kerja motor kompresor .........................................................7
1.2.2.6.
Lemari Panel .....................................................................................7
1.2.3.
1.3.
Sistem Pengisian Udara ....................................................................3
Sistem Saluran ..................................................................................7
1.2.3.1.
Keran ................................................................................................7
1.2.3.2.
Pipa ..................................................................................................7 Spesifikasi Teknik ..............................................................................8
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
i
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA
BAB II
PEDOMAN PEMELIHARAAN KOMPRESOR. ..................................9
2.1
In Service / Visual Inspection .............................................................9
2.1.1.
Pengertian .........................................................................................9
2.1.2.
Pemeriksaan Harian : ........................................................................9
2.1.3.
Pemeriksaan Mingguan : ...................................................................9
2.1.4.
Pemeriksaan Bulanan : .................................................................... 10
2.1.5.
Pemeriksaan Khusus ....................................................................... 10
2.2
In service measurement................................................................... 11
2.2.1.
Pengertian ....................................................................................... 11
2.2.2.
Pengukuran saat motor bekerja ....................................................... 11
2.2.3.
Pemeriksaan sistem kompresor ....................................................... 12
2.3
Shutdown Measurement/Shutdown Function Check ........................ 13
2.3.1.
Pengertian ....................................................................................... 13
2.3.2.
Pemeliharaan Mingguan atau 100 jam Operasi. .............................. 13
2.3.2.1.
Motor Listrik .................................................................................... 13
2.3.2.2.
Bagian kompresor ........................................................................... 13
2.3.2.3.
Tangki dan Pipa Udara. .................................................................. 13
2.3.2.4.
Panel Kontrol .................................................................................. 13
2.3.3.
Pemeriksaan dan Pemeliharaan Tahunan atau 2000 jam Operasi... 14
2.3.3.1.
Motor Listrik .................................................................................... 14
2.3.3.2.
Bagian Kompresor .......................................................................... 14
2.3.3.3.
Pengujian fungsi rele....................................................................... 15
2.3.3.4.
Pemeriksaan kompresor kondisi tidak aktif ..................................... 17
2.4
Overhaull ......................................................................................... 18
2.4.1.
Pengertian ....................................................................................... 18
2.4.2.
Tahapan Overhaull .......................................................................... 18
2.4.1.1. 2.4.3.
Prosedur Pembongkaran ................................................................ 19 Function Check ................................................................................ 24
2.5
Butir-butir kegiatan pemeriksaan dan pemeliharaan kompresor ....... 26
BAB III
EVALUASI HASIL PEMELIHARAAN. ............................................. 33
3.1.
Metode Evaluasi Hasil Pemeliharaan............................................... 33
3.2.
Standart Evaluasi Hasil Pemeliharaan ............................................. 34
3.2.1.
Pengukuran Motor Listrik ................................................................. 34
3.2.2.
Tekanan udara................................................................................. 34
3.2.3.
Rele Tekanan udara ........................................................................ 34
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
ii
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA 3.2.4.
Panel Kontrol ................................................................................... 35
BAB IV.
REKOMENDASI HASIL PEMELIHARAAN ..................................... 36
4.1.
Rekomendasi Hasil In Service / Visual Inspection............................ 36
4.1.1.
Periode harian ................................................................................. 36
4.1.2.
Periode mingguan............................................................................ 37
4.1.3.
Periode bulanan............................................................................... 37
4.1.4.
Periode tahunan .............................................................................. 38
LAMPIRAN ................................................................................................................. 39 DAFTAR ISTILAH ...................................................................................................... 53 DAFTAR PUSTAKA ................................................................................................... 54
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
iii
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1.
Kerja Kompresor bolak balik ..............................................................1
Gambar 1.2.
Azas kompresor sudu luncur..............................................................2
Gambar 1.3.
Teori Kompresi ..................................................................................2
Gambar 1.4.
Unit kompresor dan bagian-bagiannya ..............................................5
Gambar 1.5.
Kontruksi kompresor JAB SVB600/250 ..............................................5
Gambar 1.6.
Panel kontrol kompresor ....................................................................7
Gambar 2.1.
Terminal sumber AC ........................................................................ 11
Gambar 2.2.
Instalasi kompresor sentral .............................................................. 15
Gambar 2.3.
Unit Kompresor ................................................................................ 18
Gambar 2.4.
Part-part yang akan di bongkar ........................................................ 19
Gambar 2.5.
Badan kompresor ............................................................................ 20
Gambar 2.6.
Pembuangan minyak pelumas ........................................................ 20
Gambar 3.1.
Flow chart metode evaluasi ............................................................. 33
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
iv
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA
DAFTAR TABEL
Tabel 1.1.
Keterangan gambar 1.4 dan 1.5 ........................................................6
Tabel 1.2.
Data-data teknis kompresor utama ....................................................8
Tabel 2.1.
Pekerjaan Pengukuran in service .................................................... 11
Tabel 2.2.
Ikhtisar pekerjaan pemeliharaan in service ..................................... 12
Tabel 2.3.
Spesifikasi teknis minyak pelumas ................................................... 15
Tabel 2.4.
Kegiatan pemeriksaan dan pemeliharaan kompresor ...................... 26
Tabel 3.1.
Standar tegangan ............................................................................ 35
Tabel 4.1.
Rekomendasi in service/visual inspection ........................................ 36
Tabel 4.2.
Rekomendasi in service/visual incpection ........................................ 37
Tabel 4.3.
Rekomendasi in service/visual incpection Bulanan .......................... 37
Tabel 4.4.
Rekomendasi in service/visual incpection Tahunan ......................... 38
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
v
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA
BAB I. PENDAHULUAN
1.1.
Pengertian dan Fungsi Kompresor Sentral
Kompresor adalah mesin untuk memampatkan udara atau gas, Kompresor biasanya mengisap udara dari atmosfir namun ada pula yang mengisap udara atau gas yang bertekanan lebih tinggi dari tekanan atmosfir dalam hal ini kompresor bekerja sebagai penguat (booster). Sebaliknya ada pula kompresor yang mengisap gas yang bertekanan lebih rendah dari tekanan atmosfir. Dalam hal ini kompresor disebut pompa vakum. 1.1.1.
Azas Kompresor
Jika suatu gas didalam sebuah ruangan tertutup diperkecil volumenya, maka gas akan mengalami kompresi. Kompresor yang yang menggunakan azas ini disebut kompresor jenis perpindahan. Adapun dalam praktek konstruksi yang digunakan adalah torak yang bergerak bolak balik didalam silinder untuk mengisap,menekan dan mengeluarkan gas secara berulang. Dalam hal ini gas yang ditekan tidak boleh bocor melalui celah antara dinding torak dan dinding silinder yang saling bergesek untuk itu digunakan cincin torak sebagai perapat. Asas kerja kompresor bolak – balik dapat diterangkan seperti gambar berikut.
Gambar 1.1.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
Kerja Kompresor bolak balik
1
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA Azas kompresor yang lain adalah azas Kompresor putar. Adapun dalam praktek konstruksi yang digunakan adalah Kompresor putar jenis sudu luncur, Kompresor ini mempunyai sebuah rotor bersudu dan berputar di dalam stator berbentuk silinder, rotor dipasang secara eksentrik (tidak sesumbu) terhadap silinder. Sudu-sudu dipasang pada alur-alur di sekeliling rotor dan ditekan ke dinding silinder oleh pegas didalam alur. Jika rotor berputar maka sudu akan ikut berputar sambil meluncur di permukaan dalam dinding silinder, untuk pembahasan lebih lanjut Kompresor putar tidak dibahas karena jarang dipasang di instalasi PLN. Kostruksi kompresor sudu luncur seperti diperlihatkan pada gambar berikut.
Gambar 1.2. Azas kompresor sudu luncur 1.1.2.
Teori Kompresi
Jika torak di dalam silinder didorong kebawah akan mendapatkan tekanan lawan keatas, bertambahnya tekanan lawan keatas tersebut adalah merupakan akibat dari mengecilnya volume udara di dalam torak, jika volume semakin dikecilkan tekanan akan semakin besar.
Gambar 1.3. Teori Kompresi
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
2
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA Hubungan antara tekanan dan volume gas dalam proses kompresi tersebut dapat diuraikan sebagai berikut : Jika selama kompresi temperatur gas dijaga tetap, maka pengecilan volume ½ kali akan menaikkan tekanan menjadi 2 kali lipat, demikian pula jika volume menjadi 1/3 kali tekanan akan menjadi 3 kali lipat, dst. Jadi secara umum dapat dinyatakan sebagai berikut : Jika gas dikompresikan dengan temperatur tetap , maka tekanan akan berbanding terbalik dengan volumenya , pernyataan ini disebut dengan hukum boyle dan dapat dirumuskan sbb: Jika suatu gas mempunyai volume V1 dan tekanan P1, dimampatkan pada temperatur tetap hingga volumenya menjadi V2 maka tekanannya akan menjadi P2 atau P1. V1 = P2 . V2 = Tetap. 1.2.
Komponen dan Fungsi
Kompresor sentral terdiri dari beberapa komponen utama dan alat bantu dengan fungsi yang berbeda antara lain : 1.2.1.
Sistem Pengisian Udara
1.2.1.1.
Motor Kompresor
Motor kompresor merupakan bagian utama dari sistem pengisian, umumnya motor kompresor adalah jenis motor 3 phasa, fungsinya untuk mengoperasikan pompa kompresi udara (pengerak mula). Permasalah yang ditemukan pada motor kompresor umumnya adalah terbakar, tegangan tidak hilang dan over heating . 1.2.1.2.
Kopling
Merupakan penghubung antara motor kompresor dengan pompa kompresi. Ada beberapa jenis tipe kopling antara motor kompresor dan pompa kompresi, antara lain ; a.
Kopling As, digunakan apabila kecepatan motor kompresor dan pompa kompresi sama.
b.
Kopling menggunakan transmision gear, apabila kecepatan motor kompresor dan pompa kompresi tidak sama.
c.
Kopling menggunakan sabuk (belt), pada kompresi kecil.
1.2.1.3.
Tangki udara
Tangki udara dipakai untuk menyimpan udara tekan agar apabila ada kebutuhan udara tekan yang berubah-ubah jumlahnya dapat dilayani dengan lancar. Dalam hal kompresor torak dimana udara dikeluarkan secara berfluktuasi, tangki udara akan memperhalus aliran. Selain itu, udara yang disimpan dalam tangki udara akan
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
3
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA mengalami pendinginan pelan-pelan dan uap air yang mengembun dapat terkumpul di dasar tangki untuk sewaktu-waktu dibuang. Dengan demikian udara yang disalurkan ke pemakai selain sudah dingin, juga tidak terlalu lembab. 1.2.1.4.
Non Return Valve
Berfungsi untuk menahan tekanan udara balik dari tangki kembali ke ruang kompresor apabila tekanan tangki lebih tinggi dari udara keluar kompresor atau pada saat kompresor berhenti. 1.2.1.5.
Katup Pengaman (Safety Valve)
Katup pengaman harus dipasang pada pipa keluar dari setiap tingkat kompresor. Katup ini harus membuka dan membuang udara keluar jika tekanan melebihi 1,2 kali tekanan normal maksimum dari kompresor. Pengeluaran udara harus berhenti secara tepat jika tekanan sudah kembali sangat dekat pada tekanan normal maksimum. 1.2.1.6.
Pompa Kompresi Udara
Berfungsi sebagai alat untuk memampatkan udara/gas , biasanya mengisap udara dari atmosfir namun ada pula yang mengisap udara atau gas yang bertekanan lebih tinggi dari tekanan atmosfir dalam hal ini kompresor bekerja sebagai penguat (booster). 1.2.1.7.
Pressure Switch
Berfungsi sebagai switch start dan stop motor kompresor apabila dioperasikan secara otomatis. Kerja pressure switch ditentukan oleh setelan nilai tekanan yang melewatinya. 1.2.1.8.
Pressure Gauge
Pressure gauge berfungsi untuk mengukur tekanan udara pada tangki serta pada sistem pengisian udara. 1.2.1.9.
Oil Level
Oil Level berfungsi untuk mengetahui level minyak pelumas pada pompa kompresi. Gambar berikut memperlihatkan komponen-komponen yang telah dijelaskan di atas. Gambar di bawah adalah kompresor jenis basah yaitu kompresor yang sistem kompresinya menggunakan pelumasan.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
4
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA
Gambar 1.4. Unit kompresor dan bagian-bagiannya
Gambar 1.5. Kontruksi kompresor JAB SVB600/250
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
5
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA No 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
Part No 1/5 1/2 Px 412 1/20 1/21 1/22 1/23 1/24 1/25 1/31 1/27 1/28 1/29 1/30 1/32 1/16 1/17 1/18 1/19 1/7 1/8 1/9 1/10 1/11 1/12 1/13 1/14 1/15
Nama Alat Oil drain screw Suction air filter Pressure switch Safety valve unloader discharge pipe Non return valve Unloading valve 4th stage Unloading valve 3rd stage Unloading valve 2nd stage Unloading valve 1st stage Oil dand water trap Oil press switch Oil press gauge stop valve Oil level min Oil Level max Pressure gauge 4 th stage Pressure gauge 3 rd stage Pressure gauge 2 nd stage Pressure gauge 4 st stage Relief valve for air receiver Oil and water separater block Over Pressure switch 4 th stage Over Pressure switch 3 rd stage Over Pressure switch 2 ndstage Over Pressure switch 1 st stage Terminal box Bayonet catch for oil filter Crank case decompression
Tabel 1.1.
Keterangan
Keterangan gambar 1.4 dan 1.5
1.2.2.
Panel Kontrol
1.2.2.1.
Terminal dan Wiring kontrol Memberikan trigger pada motor kompresi untuk start dan stop dan kontrol
indikasi 1.2.2.2.
Lampu Indikasi Memberikan indikasi status instalasi dan kontrol
1.2.2.3.
Switch Sebagai manual operasi motor kompresi
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
6
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA 1.2.2.4.
Meter tegangan dan arus Mengukur dan mengetahui tegangan dan arus pada motor kompresi
1.2.2.5.
Counter kerja motor kompresor Untuk mengetahui jam kerja motor kompresi.
1.2.2.6.
Lemari Panel
Untuk melindungi peralatan tegangan rendah dan sebagai tempat secondary equipment.
Gambar 1.6. Panel kontrol kompresor 1.2.3.
Sistem Saluran
1.2.3.1.
Keran Membuka dan menutup aliran udara pada pipa saluran.
1.2.3.2.
Pipa
Pipa Kompresor besar atau kompresor permanen memerlukan pemipaan untuk menyalurkan udara bertekanan kepada peralatan pemakai. Pemipaan memerlukan kerja yang cermat dan teliti, karena pemasangan yang tidak benar dapat menimbulkan retakan dan kerusakan yang lain. Pipa yang diperlukan dalam instalasi antara lain : pipa keluar, pipa pembebas beban dan pipa pendinginan.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
7
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA 1.3.
Spesifikasi Teknik
Tabel 1.2.
Data-data teknis kompresor utama
Pabrik
:
Jumlah kutub
:
Dibuat di
:
Putaran per menit rpm
:
Piston Displacement
:
Type
m³/min No. Serie
:
Discharge pressure
:
kg/cm² Tahun pembuatan
:
Pasangan luar
:
Tegangan Nominal
:
Required power : Dalam V
/
kW
Air tank capacity Liter
:
Maximum pressure
:
kg/cm² Arus nominal Frekwensi
Daya output
: :
:
A Hz
kW
Berat
:
kg
Safety valve - Relieving pressure kg/cm²
:
- Stopping pressure kg/cm²
:
Pressure switch On Off
: :
kg/cm² kg/cm²
*) Coret yang tidak perlu
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
8
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA
BAB II. PEDOMAN PEMELIHARAAN KOMPRESOR
2.1 2.1.1.
In Service / Visual Inspection Pengertian
Merupakan kegiatan inspeksi atau pengecekan yang dilakukan dengan menggunakan 5 sense (panca indera) dan metering secara sederhana, dengan periode pelaksanaan harian, mingguan dan bulanan dalam keadaan peralatan bertegangan (online). Inspeksi / pengecekan dilakukan oleh petugas (asisten supervisor/operator) di Gardu Induk bertujuan untuk mengetahui atau memonitor kondisi peralatan dengan menggunakan peralatan AVO Meter, thermo gun. Pemeriksaan yang dilaksanakan secara periodik Harian/Mingguan, Bulanan dan Tahunan adalah sebagai berikut : 2.1.2.
Pemeriksaan Harian :
2.1.3.
Penunjukan counter Kompresor Tekanan Udara
Pemeriksaan Mingguan :
Bagian lemari kontrol Lampu penerangan Lampu indikator Heater Terminal wiring Kabel kontrol Bau
Bagian kompressor Level minyak pelumas Saluran minyak pelumas
Bagian Motor listrik Lakukan starting *)Posisikan Saklar pada MANUAL Arus
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
9
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA
Posisikan Saklar pada AUTO setelah pengukuran selesai
Tangki dan pipa udara Pembuangan Udara Kondensasi Motor Bekerja saat Pembuangan Udara Kondensasi 2.1.4.
Pemeriksaan Bulanan :
Lemari Kontrol Pintu Lemari Mekanik Kondisi dlm lemari Door Seal Lubang Kabel
Grounding Grounding Lemari 2.1.5.
Pressure gauge Oil pressure gauge Tahap 1 Tahap 2 Tahap 3 Tahap 4
Pemeriksaan Khusus Tangki dan pipa udara Sambungan / katup / pipa
Sistem Kompresi Section 1 Section 2 Section 3 Section 4
Motor Listrik
Sistem Suplay tegangan Kontaktor Bearing Belitan
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
10
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA 2.2
In service measurement 2.2.1. Pengertian
In service measurement merupakan pengukuran pada motor yang dilakukan dengan menggunakan alat ukur yang AVO meter dan pada kompresor nya menggunakan panca indera dengan pelaksanaan periode tertentu, yang dilakukan dalam keadaan peralatan bertegangan. 2.2.2.
Pengukuran saat motor bekerja
Pengukuran pada saat motor bekerja meliputi pengukuran tegangan dan arus motor, dilakukan pada kondisi beroperasi dengan menggunakan AVO meter pada masing-masing fasa. Pengukuran ini untuk mengetahui kondisi pembebanan arus maupun tegangan pada masing-masing fasa.
Kotak terminal sumber AC
Gambar 2.1. Terminal sumber AC
Tabel 2.1. Pekerjaan Pengukuran in service Parameter
Fasa-Fasa
Fasa-Netral
R-S
S-T
T-R
R-N
S-N
T-N
Tegangan
V
V
V
V
V
V
Arus
-
-
-
A
A
A
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
11
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA 2.2.3.
Pemeriksaan sistem kompresor
Langkah-langkah Pemeriksaan pada kompresor antara lain :
Gunakan formulir baku yang harus diisi setiap hari dengan data-data :
-
Temperatur disetiap bagian yang penting
-
Tekanan udara
-
Level minyak pelumas
-
Kebocoran-kebocoran (udara, minyak pelumas)
-
Perubahan bunyi dan getaran serta hal-hal lain yang dirasa penting.
Zat cair di dalam tangki udara harus dikuras sekali tiap hari.
Pastikan bahwa meter-meter bekerja dengan baik (jarum manometer dapat bergerak dan dapat menunjukkan pada skala tekanan kerjanya).
Periksa bunyi-bunyian abnormal pada kompresor.
Untuk lebih mudahnya ikhtisar pemeriksaan harian dapat menggunakan tabel berikut : Tabel 2.2.
Ikhtisar pekerjaan pemeliharaan in service
NO
Yang Diperiksa
Cara memeriksa
1
Permukaan minyak
Jagalah agar permukaan minyak pelumas ada dalam batas-batas yang ditentukan seperti terlihat pada pengukur permukaan. Tambahkan minyak jika sudah mencapai batas terendah
2
3
Pembuangan air
Bukalah katup pembuang air dari tangki udara. (Air mudah
pengembunan
dikeluarkan jika tekanan di dalam tangki udara adalah 0,51,0 kg/cm³ atau 0,05-0,1 Mpa)
Pengukur tekanan
Periksa apakah jarum manometer dapat bergerak secara halus, dan jarum penunjuk angka nol (atau mendekati nol) bila tekanan di dalam tangki adalah nol.
4
Lain-lain
Periksa bagian-bagiannya apakah ada bunyi atau getaran yang luar biasa (tidak normal).
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
12
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA 2.3
Shutdown Measurement/Shutdown Function Check
2.3.1.
Pengertian
Shutdown measurement merupakan pengukuran yang dilakukan dengan alat ukur dengan periode tertentu, umumnya dilakukan pada kompresor yang telah dioperasikan dan sudah jatuh tempo waktu pemeliharaannya. Pemeliharaan ini perlu dilakukan untuk mendapatkan unjuk kerja dari kompresor tersebut, dalam keadaan kompresor tidak beroperasi. 2.3.2.
Pemeliharaan Mingguan atau 100 jam Operasi.
Pemeliharaan ini dilaksanakan dengan periode mingguan atau apabila jam operasi kompresor telah tercapai 100 jam. Bagian-bagian yang harus dipelihara adalah sebagai berikut :
2.3.2.1.
Motor Listrik
Ukur ampere starting dan ampere running dengan menggunakan tang ampere
Periksa kondisi kipas pendingin motor.
2.3.2.2.
Bagian kompresor
Periksa ketinggian minyak pelumas pada kotak engkol gelas penduga, apabila ketinggian kurang dari batas minimum tambah minyak dengan menggunakan minyak pelumas dengan spesifikasi yang sama.
Bersihkan saringan udara masuk dengan menggunakan udara bertekanan.
Periksa dan catat tekanan compresor pada manometer stage 1, stage 2, stage 3, stage 4 dan manometer tekanan minyak.
2.3.2.3.
Tangki dan Pipa Udara.
Buang air yang mengembun pada tangki udara melalui katup pembuangan.
Periksa tangki udara, pipa udara, dan sambungan – sambungan dari kebocoran
Periksa kekencangan klem – klem pipa udara
Periksa stop / non retrun valves apakah berfungsi dengan baik.
Periksa valves apakah terjadi kebocoran.
2.3.2.4.
Panel Kontrol
Periksa sumber tegangan AC dan DC.
Periksa lampu indikator, bendera indikator dan counter dari kerja kompresor apakah berfungsi dengan baik.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
13
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA
Periksa bendera indikator
Periksa counter jam kerja kompresor
Periksa kekencangan terminal pengawatan
Periksa dan bersihkan kontak-kontak bantu.
Periksa siklus kerja dari masing- masing kompresor.
Periksa sistem automatic sequence masing-masing kompresor.
2.3.3.
Pemeriksaan dan Pemeliharaan Tahunan atau 2000 jam Operasi
Pemeliharaan tahunan atau 2000 jam operasi dilaksanakan sama dengan pemeliharaan bulanan ditambahkan pekerjaan – pekerjaaan sebagai berikut :
2.3.3.1.
Motor Listrik
Ukur Isolasi belitan motor dengan menggunakan Megger 1000 Volt.
2.3.3.2.
Bagian Kompresor
Periksa karet kopling yang menghubungkan antara motor listrik dengan kompresor apabila rusak agar diganti.
Periksa katup pembuang tekanan ( Unloading Valves ) Stage 1 , stage 2, stage 3, stage 4, pastikan bahwa katup katup tersebut membuka dan membuang tekanan secara otomatis setiap kompresor berhenti.
Periksa dan bersihkan perangkap air dan minyak ( water and oil trap ) termasuk separator block dari endapan minyak dan air.
Ganti minyak pelumas dan bersihkan ruang engkol dan pengukur permukaan minyak. Untuk diperhatikan bahwa penggantian minyak pelumas harus menggunakan minyak pelumas khusus untuk minyak kompresor sesuai rekomendasi dari pabrik.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
14
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA Spesifikasi teknis minyak pelumas kompresor adalah sebagai berikut : Tabel 2.3.
Spesifikasi teknis minyak pelumas
Viscosity (40’ C)
104
Viscosity (100’C)
11.0
Color (ASTM)
L2.0
Flash point (COC) ‘C
256
Pour point ‘C
-12.5
Bersihkan katup udara dari arang dan kotoran lainnya dengan menggunakan sikat tanpa menimbulkan kerusakan. 2.3.3.3.
Pengujian fungsi rele.
Gambar 2.2.
Instalasi kompresor sentral
Pengujian fungsi dari masing-masing kompressor dilaksanakan secara bergantian adapun cara pelaksanaannya sebagai berikut :
a.
Pengujian kompresor ON Untuk pengujian kompresor tutup stop valve pada reservoir (tangki utama). Hal ini dimaksutkan agar dalam pelaksanaan pengujian tidak banyak udara yang terbuang.
Posisikan Selector switch motor kompresor pada posisi automatic.
Buang udara pada tangki melalui stop valve buang, sampai dengan kompresor starting.
Catat besarnya tekanan saat kompresor starting dan lakukan seting ulang apabila starting tidak sesuai setingnya.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
15
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA b.
Pengujian Under pressure.
Posisikan Selector switch motor kompresor pada posisi OFF sehingga kompresor berhenti.
Posisi stop valve masih pada pengujian kompresor ON.
Buang kembali udara pada tangki melalui stop valve buang sampai dengan bendera Under pessure muncul.
Seting ulang rele Under perssure apabila diperlukan.
c.
Pengujian Kompresor OFF.
Posisikan Selector switch motor kompresor pada posisi automatic. sehingga kompressor starting mengisi tangki udara dan berhenti sampai dengan tekanan setingnya.
Posisi stop valve masih pada pengujian kompresor ON.
Catat besarnya tekanan udara pada tangki dan seting kembali rele over pressure pada tekanan setingnya apabila diperlukan.
d.
Pengujian Over pressure .
Posisikan Selector switch motor kompresor pada posisi ON sehingga kompressor starting mengisi tangki udara dan dihentikan sampai dengan tekanan setingnya.
Posisi stop valve masih pada pengujian kompresor ON.
Hentikan kompresor dengan memposisikan selector switch dari posisi ON ke posisi OFF apabila bendera over pressure pada panel kontrol muncul.
Seting ulang rele over perssure apabila diperlukan.
e.
Pengujian sistim automatic.
Untuk pengujian sistim automatic start dan stop kompresor , tutup stop valve. Hal ini dimaksutkan agar dalam pelaksanaan pengujian tidak banyak udara yang terbuang.
Posisikan Selector switch motor kompresor pada posisi automatic.
Buang udara pada tangki udara sampai dengan kompresor start.
Pada kondisi ini salah satu kompressor akan start dan apabila tekanan belum terpenuhi kompresor tersebut akan stop dalam waktu tertentu (sesuai standar pabrikan). Kemudian beberapa detik kemudian secara otomatis kompresor satunya akan start dan kemudian akan stop dalam waktu tertentu juga. Sebagai contoh untuk kompresor tipe SVB 600/250 akan stop dalam waktu 20 menit dan secara automatic 10 detik kemudian Kompresor satunya akan start sampai 20 menit demikian selanjutnya kompresor tersebut akan bekerja secara bergantian sampai tangki terisi penuh.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
16
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA 2.3.3.4.
Pemeriksaan kompresor kondisi tidak aktif
Jika kompresor tidak dipakai untuk jangka waktu lama (tidak aktif), kompresor akan berkarat, berdebu, mutu minyaknya menurun, terjadi pengembunan uap air, pembekuan, korosi karena kandungan gas yang korosif, dsb. Jika nanti akan digunakan lagi, kompresor dapat mengalami gangguan seandainya tidak dipelihara dengan baik pada waktu tidak dipakai. Apabila kompresor tidak dipergunakan selama lebih dari sebulan, perlu dilakukan hal-hal berikut.
Jika keadaan lingkungan banyak berdebu, kompresor harus ditutup dengan lembar plastik pada tempat pernafasan kotak engkol, perapat poros, tutup katup, pompa minyak, instrumentasi, dsb.
Jika mungkin, instrumen-instrumen dibuka dan disimpan.
Katup-katup harus tertutup sepenuhnya untuk mencegah pipa-pipa kemasukan debu, atau air.
Minyak pencegah karat atau gemuk harus dilapiskan pada bagian dalam kompresor.
Kompresor harus diputar dengan tangan sekali sebulan untuk mencegah pengkaratan dan untuk meratakan minyak pelumas.
Jika kompresor masih terhubung dengan sumber tenaga listrik, maka dapat dijalankan selama 10 menit tiap hari tanpa beban.
Jika kompresor masih terhubung dengan sumber listrik dan tidak akan dipergunakan dalam jangka waktu sangat lama, sebaiknya semua tombol dikunci supaya aman.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
17
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA 2.4
Overhaull
2.4.1.
Pengertian
Adalah perlakuan pada kompresor setelah melewati live time maupun kerja operasi yang akan mengakibatkan gangguan kompresor sehingga kompresor tidak dapat beroperasi sempurna atau kinerjanya menurun. Overhaull dilakukan untuk meningkatkan atau mempertahankan kinerja kompresor. Proses ini dilakukan dengan cara atau meliputi pemeriksaan komponen, penggantian komponen dan perbaikan komponen.
Gambar 2.3.
2.4.2.
Unit Kompresor
Tahapan Overhaull
Pada waktu overhaull (pembongkaran dan perakitan kembali) perIu diperhatikan hal-hat berikut :
Sebelum pembongkaran atau perbaikan dilakukan, listrik harus dimatikan dari tombolnya, dan udara yang masih tersisa di dalam tangki udara dibuang habis.
Bagian-bagian yang dibongkar harus diletakkan di kotak atau di atas kertas secara berurutan untuk memudahkan pada waktu pemasangan kembali. Dengan cara ini tidak akan ada suku cadang yang terIewat atau tertukar urutan pemasangannya.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
18
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA
Paking atau cincin yang rusak harus diganti baru. Paking yang telah dipakai tidak boleh dipasang lagi.
Jika pencucian dilakukan dengan minyak yang mudah menguap, bagian-bagian harus dikeringkan benar-benar sebelum dipasang.
Untuk membersihkan endapan karbon yang berasal dari minyak pelumas sebaiknya dipakai zat pembersih karbon.
Torak, katup, silinder, dan bagian-bagian lain yang saling meluncur harus diperIakukan secara hati-hati tanpa melukainya.
Pada waktu memasang kembali, lumurkan terIebih dahulu minyak pelumas yang sesuai pada permukaan-permukaan yang meluncur.
Kegiatan dua ini menguraikan secara ringkas prosedur overhaul yang meliputi pembongkaran, pemeriksaan dan pemasangan kembali kompresor udara jenis kompresor torak.
Gambar 2.4.
Part-part yang akan di bongkar
2.4.1.1.
Prosedur Pembongkaran
a.
Pembongkaran Peralatan Pembantu Lepas kipas. Untuk kompresor yang diperlengkapi dengan pembeban beban otomatik, lepas pipa pembebas beban antara kompresor dan katup pilot pembebas beban. Peralatan pembantu yang lain (bila perIu).
1. 2.
3.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
19
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA
b.
Pembongkaran Badan Kompresor
Badan kompresor dapat dibongkar lebih mudah jika terpasang di atas tangki udara. Prosedur pembongkarannya adalah sebagai berikut : 1.
Lepaskan pipa/ baut pembuangan minyak pelumas dan keluarkan/ kuras minyak pelumasnya.
Gambar 2.5.
Gambar 2.6. 2. 3. 4.
Badan kompresor
Pembuangan minyak pelumas
Lepaskan peredam bunyi, pipa pembebas beban, dan pipa pernafasan ruang engkol. Lepaskan pipa keluar. Jika mur pipa ke1uar sukar dibuka karena macet, biasanya mudah dilepas setelah diketok dengan palu. Melepaskan kepala silinder. Hal berikut ini dianjurkan pada waktu membuka kepala silinder
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
20
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA Dalam hal kompresor menggunakan pembebas beban otomatik, bus pembebas beban harus dikendorkan lebih dahulu untuk memudahkan pembongkaran. Jika kepala silinder tidak dapat dibuka (karena macet) sekalipun baut-baut telah dilepas, ketoklah sekeliling kepala silinder dengan palu, tusukkan obeng pada celah yang terbuka ke arah lubang baut (arah diagonal). Maka kepala silinder akan mudah dibuka. Jika obeng ditusukkan dari arah yang salah, permukaan dudukan akan rusak dan udara akan bocor. 5. Membongkar kepala silinder 6. Membongkar katup udara. Karena baut dan sekrup-sekrup kecil dari plat katup dan penahan katup dari katup kepak semuanya dikunci, maka jika sudah dibuka hampir tak dapat dipakai lagi. Katup kepak hanya boleh dibersihkan dengan tiupan udara. Seperti tertera dalam ikhtisar pemeriksaan rutin, katup harus diperiksa secara periodik kalau-kalau ada kelainan. Jika ada bagian yang rusak harus diganti. Pada waktu memasang kembali, harus digunakan paking kepala silinder dan paking katup yang baru. 7. Buka puli kompresor dan keluarkan pasak dengan menariknya. Pasak dapat terluka pada waktu dikeluarkan. Bagian yang tergores atau terluka harus dihaluskan kembali untuk memudahkan pemasangan. 8. Buka silinder 9. Buka torak. Buka cincin pengunci pen torak dengan tang snap-ring, dan keluarkan pen torak. 10. Keluarkan poros engkol, batang penggerak, bantalan bola dan rumah bantalan secara bersama-sama. Dalam hal ini perlu diperhatikan petunjuk berikut : 11. Untuk mencegah lepasnya rumah bantalan dari kotak engkoI, buka baut rumah bantalan, dan sebagai gantinya pasangkan dua buah baut dari kepala silinder pada posisi diagonal. 12. Untuk mengeluarkan poros engkol, batang penggerak, bantalan bola, dan rumah bantalan dari kotak engkol secara bersama-sama, tarik bagian pengimbang pada poros engkol lebih dahulu, kemudian tarik batang 13.
14.
penggerak keluar. Tarik keluar rumah bantalan. Rumah bantalan dapat dikeluarkan dengan mudah jika bantalan dengan rumahnya di sebelah bawah dijatuhkan dari ketinggian kurang lebih 10 cm ke lantai. Dalam hal ini perlu dijaga agar perapat minyak tidak rusak (terutama bibirnya) pada waktu menarik keluar rumah bantalan. Tarik keluar bantalan bola dari poros engkol dengan penarik (tracker). Untuk mengeluarkan bantalan dari sisi sabuk-V, sekrupkan baut-baut dan
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
21
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA
15.
16.
17.
18.
kemudian tarik bantalan keluar dengan puli untuk mencegah rusaknya ulir poros engkol Buka cincin pegas dan cincin pen engkol lalu tarik keluar poros engkol. Dalam hal ini harus dijaga agar metal pen torak tidak sampai rusak pada waktu mengeluarkan batang penggerak. Tarik keluar perapat minyak dari rumah bantalan. Langkah ini tidak perlu jika perapat minyak masih baik. Untuk mengeluarkan perapat minyak yang perlu diganti, perapat harus dipukul dengan perantaraan batang perata (dengan diameter sedikit lebih kecil) agar pemukulan dapat merata. Keluarkan metal-metal bantalan (pada pen engkol dan pen torak) dari batang penggerak. Pekerjaan ini tidak diperlukan jika metal masih baik, tidak aus atau tergores. Metal harus dikeluarkan dengan perantaraan batang perata yang diameternya sedikit lebih kecil dari diameter luar metal. Adapun metal pen engkol baru dapat dikeluarkan setelah sekrup penetap dibuka. Untuk mengeluarkan pen ini batang penggerak harus diletakkan di atas landasan dari sepotong kayu
c.
Pemeriksaan Komponen Setelah pembongkaran, bagian-bagian kompresor seperti bearing, katup udara, silinder, cincin torak dan poros engkol harus diperiksa secara cermat dengan pengamatan visual dan pengukuran. Jika diketahui ada tanda cacat dan ukurannya sudah tidak sesuai sebaiknya diperbaiki atau diganti. d.
Perakitan Kompresor Torak 1. Perakitan Badan Kompresor Pasang metal-metal pada batang penggerak. Untuk ini gunakan batang perata atau papan kayu di atas metal, kemudian pukullah tegak lurus. Pada waktu memasang metal, lubang minyak pada metal harus berimpit dengan lubang minyak pada batang penggerak. Jika kompresor memakai pen engkol, lubang sekrup penetap juga harus saling berimpit. Setelah metal pen bantalan dipasang, kencangkan sekrup penetap. Pasang perapat minyak pada rumah bantalan. Sebelum perapat dipasang, permukaan luarnya harus diulasi dengan cat perekat. Cara memasang perapat ialah dengan memukulnya dengan paIn. Agar perapat tidak rusak pada waktu dipukul harus diberi perantara batang perata atau papan kayu. 2.
Pasang poros engkol Pasang batang penggerak pada poros engkol. Batang harus dipasang tanpa menggunakan paksaan dengan jalan melumasi lebih dahulu. Jika kompresor mempunyai dua atau tiga buah
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
22
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA
3. 4.
5.
6.
7.
silinder, urutan pemasangan batang penggerak dan tuas pemercik minyak, serta arah pemercik minyak dan letak lubang minyak harus dijaga jangan sampai salah. Pasang cincin pen engkol dan cincin pegas untuk menetapkan batang torak pada poros engkol. Pasang bantalan bola pada poros engkol. Bantalan bola dapat dengan mudah dipasang setelah dipanaskan di dalam minyak pada temperatur 150° sampai 200°C. Jika pemanasan tidak diperkenankan, bantalan bola harus dipasang dengan memukulnya dengan perantaraan batang perata. Jika sebagai batang perata digunakan pipa baja yang dikenakan pada cincin dalam bantalan, maka bantalan dapat dipukul secara merata dengan palu. Jika bantalan dipanaskan dengan minyak rnaka rninyak pemanas barus dibersihkan dari bantalan lalu diganti dengan pelumas yang seharusnya dipakai. Pasang perangkat poros engkol, batang penggerak, dan bantalan bola pada kotak engkol. Juga lumuri keliling luar bantalan bola dengan minyak pelumas sebelum dipasang. Ujung kecil dari batang penggerak harus dimasukkan lebih dahulu ke dalam kotak engkol. Pasang paking rumah bantalan. Gunakann baut panjang untuk kepala silinder sebagai pemandu. Mula-mula rumah bantalan diketok dengan palu, kemudian baut bantalan dikencangkan sediKit demi sedikit secara bergantian untuk memasang rumah bantalan pada kotak engkol. Juga gaya pengencangan engkol harus diatur setepat mungkin dengan mengatur tebal paking rumah bantalan (yang mempunyai tebal standar 0,8 mm) sampai dapat mulai berputar sendiri oleh berat pengimbang. Pasang torak pada batang penggerak. Ulaskan minyak pelumas pada permukaan yang meluncur. Tandai letak belahan cincin torak pertama pada puncak torak. Belahan cincin-cincin torak berikutnya harus saling membentuk sudut 120" antara yang satu dengan yang lain setclah terpasang. Pasang silinder. Puncak silinder harus diatur dengan mengatur tebal paking silinder sedemikian rupa hingga puncak silinder terletak 0 sampai 0,5 mm lebih tinggi dari pada puncak torak pada titik mati atasnya. Permukaan puncak torak tidak boleh lebih dari pada puncak silinder. Bila mengganti silinder katup kepak, sisi pembatas katup isap harus diperiksa apakah sudah dihaluskan
sehingga tidak bergerigi. Jika belum harus dikikir atau diampelas. 8. Masukkan pasak puli ke tempatnya di poros dan pasang puli kompresor. Setelah puli terpasang pada poros engkol, kencangkan baut-baut puli. 9. Pasang perangkat katup. Jangan buka bungkus katup kepak yang baru, sampai saat pemasangan tiba. Jjka bungkus rusak dan katup terbuka di udara untuk beberapa lama, debu dapat menempel dan menyebabkan kebocoran setelah dipasang. 10. Pasang katup udara pada kepala silinder
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
23
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA Luruskan dan pasang pen penetap posisi katup kepak pada lubang pemandu di dasar kepala silinder. Ganti paking katup udara dan paking kepala silinder dengan yang baru. Atur dengan benar letak kepala sekrup kecil penetap dari plat katup isap atau baut penetap katup isap dan penjaga katup isap di alur ruang sisa (clearance) di puncak silinder. Kemudian secara bersama-sama katup kepak, kepala silinder, dan paking dikencangkan dengan baut kepala silinder. Dalam hal kompresor dengan pembebas beban otomatis, pasang pembebas beban pada kepala silinder. Pada waktu cincin-O dipasang pada torak pembebas beban, cincin ini akan terpuntir. Jika demikian, harus dibetulkan setelah terpasang. Juga olesi cincin-O dengan zat pelumas yang disebut molybdenum bisulfida. Pada bus-V, gunakan paking cair jenis tak mengering. Pasang pipa keluar. Kendorkan sedikit baut kepala silinder dan untuk sementara kencangkan mur pipa keluar. Kemudian kencangkan baut kepala silinder dan selanjutnya kencangkan juga mur pipa keluar. 11. Pemasangan Peralatan Pembantu Untuk kompresor kecil dengan pembebas beban, pasang pipa pembebas beban. Pasang sabuk- V. Sebelum sabuk- V dipasang, Luruskan puli kompresor terhadap puli motor. Atur letak motor sesuai dengan panjang sabuk-V. Motor ditetapkan pada jarak sedikit lebih besar dari jangkauan sabuk, baru kemudian sabuk dipasang. Setelah terpasang, tekan sabuk pada titik tengah antara puli motor dan kompresor ke arah dalam dengan jari. Jika puli melentur 10 mm, maka tegangan sabuk adalah optimum. Atur letak motor hingga kedua muka luar puli motor dan kompresor menjadi lurus (sebidang). Poros motor dan kompresor yang tidak sejajar akan menyebabkan getaran pada sabuk. Periksa tegangan sabuk dan tetapkan motor. Pasang tutup atau pelindung sabuk. Setelah pemasangan selesai, lakukan uji coba seperti diuraikan terdahulu. 2.4.3.
Function Check
Function check dilakukan setelah proses perbaikan atau penggantian dengan komponen baru. Uji fungsi komponen antara lain adalah : - Memastikan kondisi instalasi kompresor tepat dan aman - Instalasi listrik tepat dan aman - Pemipaan tepat dan aman, Kemudian melakukan pengujian kerja kompresor yang meliputi : 24 Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA -
Putaran kompresor Operasi tanpa beban, Operasi dengan beban sebagian, Pengujian peralatan pengatur / pengaman / pelindung, Operasi stationer Penghentian operasi. Start stop kompresor secara
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
otomatis
25
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA 2.5
Butir-butir kegiatan pemeriksaan dan pemeliharaan kompresor
Tabel 2.4.
Kegiatan pemeriksaan dan pemeliharaan kompresor
I
Kondisi Khusus
10 tahunan
5 tahunan
1 Tahunan
Semester
Triwulan
Bulanan
Kegiatan
Mingguan
NO
Harian
Dilaksanakan Peralatan Kerja
In Service / visual inspection Aksesoris
1
Penunjukan counter Kompresor
O
Tekanan udara
Visual
O
Visual
O O O O O
Visual
Bagian Lemari Kontrol Lampu indikator Heater Terminal wiring Kabel kontrol
2 Bau
Visual Visual Visual Visual
O O O O
Pintu Lemari Mekanik Kondisi dlm lemari Door Seal Lubang Kabel
Visual Visual Visual Visual
Bagian kompressor
3
Level minyak pelumas Saluran minyak pelumas
O O
Visual Visual
Bagian Motor listrik
4
Lakukan starting *) Posisikan Saklar pada MANUAL Pengukuran Arus starting/running Posisikan Saklar pada AUTO
O O O
AVO Meter
O
Visual
Tangki dan pipa udara
5
Pembuangan Udara Kondensasi
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
26
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA Motor bekerja saat pembuangan udara kondensasi
O
Visual
Grounding
6 Grounding lemari
O
Visual
O O O O O
Visual
PRESSURE GAUGE Oil pressure gauge Pressure gauge 1st stage
7
Pressure gauge 2nd stage Pressure gauge 3rd stage Pressure gauge 4rd stage
II
Visual Visual Visual Visual
In Service measurement Bagian Motor listrik
1
Tegangan suplai AC Arus motor
O O
AVO Meter Ampare Clam
Bagian sistem kompresor Temperatur setiap bagian Tekanan udara
2
Level minyak pelumas kebocoran-kebocoran (udara, minyak pelumas) Bunyi abnormal
O O O O O
III
Shutdown Measurement / Shutdown Function Check
III.1
Periode 100 Jam
Thermo Gun Visual Visual Visual Panca Indera
Bagian Motor listrik
1
Ukur ampere starting/running Periksa kipas pendingin
O O
Tang ampere
O O
Visual
O
Visual
O
Visual
Visual
Bagian kompresor Periksa level minyak pelumas
2
Bersihkan saringan udara Periksa tekanan kompresor pada stage 1, 2, 3 dan stage 4
Visual
Tangki dan pipa udara
3 Drain water
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
27
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA Periksa kebocoran udara Periksa kekencangan klem klem Periksa fungsi stop / non retrun valves Periksa kebocoran valves
O O
Visual
O O
Visual
Visual
Visual dan kunci
Panel kontrol Periksa sumber tegangan AC dan DC
Periksa kekencangan terminal Periksa dan bersihkan kontak-kontak
O O O O O
Visual dan tool Visual dan tool
Periksa siklus kerja dari masing- masing
O
Visual
Periksa sistem automatic sequence
O
Visual
Periksa indikator Periksa counter jam kerja
4
III.2
1
AVO Meter AVO Meter Visual
Periode 2000 Jam Bagian Motor listrik (sama seperti yang dikerjakan periode 100 jam) Ukur Isolasi belitan
O
Megger 1 kV
O O O O
Visual
O O O O O
Avo meter
Bagian kompresor (sama seperti yang dikerjakan periode 100 jam)
2
Periksa karet kopling Periksa katup pembuang tekanan Periksa water and oil trap Ganti minyak pelumas dan bersihkan ruang engkol
Visual Visual Tool dan material
Pengujian rele (sama seperti yang dikerjakan periode 100 jam) Pengujian kompresor ON
3
Pengujian Under pressure Pengujian Kompresor OFF Pengujian Over pressure Pengujian sistim automatic
Overhaul
IV
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
Avo meter Avo meter
O
*O
Visual dan tool Visual dan tool *atau Berdasarkan Condition Assesmen
28
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA
2.6
Pasca Gangguan
2..6.1.
Pengertian
Adalah perlakuan pada kompresor setelah mengalami gangguan yang mengakibatkan kompresor tidak dapat beroperasi sempurna atau kinerjanya menurun.
2..6.2.
Identifikasi Gangguan
Gangguan yang sering dan umum terjadi dan kemungkinan-kemungkinan penyebabnya, antara lain : Pembebanan lebih dan pemanasan lebih pada motor Kemungkinan penyebabnya antara lain adalah daya motor kurang, instalasi listrik motor salah (putaran terbalik), terjadi hubung singkat, salah satu kabel pada jalur 3-phase putus, slip pada sabuk-V, efek roda gaya tidak cukup, viskositas minyak pelumas terlalu tinggi/ rendah, pengisian lebih (supercharging) karena penyumbatan saringan dan pipa.
Udara keluar terlalu panas Kemungkinan penyebabnya antara lain adalah kondisi lingkungan dalam ruang kompresor jelek, karbonisasi minyak pelumas, katup keluar rusak (aliran balik) dan sistem pendingin yang tidak bekerja dengan baik. Katup pengaman sering terbuka Hal tersebut biasa terjadi karena penyetelan yang tidak tepat atau karena memang pegas katupnya sudah terlalu lemah.
Bunyi dan Getaran Bunyi dan getaran pasti terjadi hanya saja jika hal itu tidak normal berarti menandakan adanya kerusakan/ keausan/ ketidak normalan. Bunyi dan getaran biasanya disebabkan oleh : kelonggaran yang berlebihan karena keausan, pemasangan dan pelurusan yang tidak tepat, getaran sabuk dan fluktuasi momen puntir, getaran pipa karena resonansi dan karena mesin penggerak.
Korosi Bagian-bagian yang sering korosi adalah tangki udara, ruang pengeluaran udara dari kompresor, pendingin antara dan pembebas beban. Korosi disebabkan oleh terjadinya kondensasi uap air akibat kompresi, adanya kandungan bahan korosif dalam udara isap, perembesan air pendingin terutama air laut, kualitas pelumas yang jelek, terjadinya reaksi minyak pelumas dan bahan tembaga atau karena perawatan yang tidak baik.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
29
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA
Tekanan tidak dapat naik atau naik terlalu lambat Terdapat kebocoran ( pada pembuang air, paking, sekrup, katup pengaman, tabung dan pipa-pipa), katup pengaman rusak, manometer rusak, saringan udara masuk kotor, adanya penyumbatan pada pipa
Tekanan melebihi tekanan normal Manometer rusak, tombol tekanan, katup pengatur tekanan atau katup pengaman rusak. Terdapat suara abnormal Pemasangan tidak tepat, motor rusak, torak membentur katup, adanya komponen gerak yang aus Minyak pelumas cepat habis Cincin torak, torak atau dinding silinder mengalami keausan, serta katup pengaman rusak Motor overheating Terjadi kemacetan bagian-bagian yang bergerak pada kompresor, konsleting listrik dan atau motor rusak. Kompresor tidak berjalan motor tidak mendengung Instalasi listrik putus, tombol tekanan rusak, motor rusak, pelindung motor dalam keadaan bekerja Kompresor tidak berjalan motor mendengung Tegangan listrik sumber turun, udara bocor dari katup udara, motor rusak Gejala gangguan serta cara mengatasinya permasalahan pada motor listrik 3 phasa diberikan secara terperinci pada gambar 2.7 dan table 2.5
.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
30
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA Tabel 2.5 Gejala gangguan, penyebab dan tindakan perbaikannya Gejala
Tekanan tidak dapat naik atau naik terlalu lambat
Kompresor dapat dijalankan
Sebab
Perbaikan
Sumbat pembuang air terbuka atau kebocoran dari dudukan
Kencangkan sumbat, jika masih bocor baik diganti baru
Bocor melalui paking
Kencangkan sekrup dan baut, Ganti paking jika rusak
Bocor dari katup pengaman
Katup pengaman diganti baru
Katup pengaman rusak
Bersihkan atau gantilah perangkat katup udara. Jika rusak atau bocor terlalu besar harus diganti
Penunjukkan manometer tidak benar
Gantilah dengan yang baru
Elemen saringan isap tersumbat kotoran
Bersihkan dengan sikat atau dengan zat pencuci metal, jika rusak atau bocor terlalu besar gantilah dengan yang baru
Penyumbatan pada pipa
Bersihkan bagian dalam pipa
Penunjukkan manometer tidak benar
Ganti dengan yang baru
Tombol tekanan, katup pengatur beban
Setel atau gantilah dengan yang
atau katup pengaman rusak
baru jika tidak dapat di setel lagi
Pemasangan tidak benar
Pasanglah secara mendatar (Pakai sim jika perlu)
Motor rusak
Perbaikan motor di bengkel motor
Ada kelainan suara
Torak menyentuh katup udara
Bersihkan endapan arang dari puncak torak. Dan gantilah logam paking
Pemakaian minyak terlalu boros
Cincin torak aus, cacat goresan pada dinding silinder
Cincin torak aus, cacat goresan pada dinding silinder
Kemacetan pada bagian-bagian yang saling meluncur (torak, dsb)
Ganti dengan yang baru
Motor rusak
Ganti dengan yang baru
Kabel putus
Ganti dengan yang baru
Tekanan naik melebihi tekanan maksimum Ada kelainan udara
Motor panas melebihi batas
Tombol tekanan rusak
Ganti dengan yang baru
Motor rusak
Perbaiki di bengkel motor
Pelindung motor dalam keadaan bekerja
Tiadakan hal hal yg menyebabkan pelindung bekerja, kemudian tekan tombol reset
Tegangan turun (karena kabel terlalu kecil)
Pakailah kabel sesuai ukurannya, cari sebab-sebab lain turunya tegangan
Udara bocor dari katup udara
Bersihkan endapan arang, ganti dengan yang baru jika bocoran besar atau pecah
Motor rusak
Ganti dengan yang baru
Motor tidak mendengung Kompresor tidak dapat dijalankan Motor mendengung
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
31
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA
2..6.3.
Tahapan Pemeriksaan
Secara umum sebagai berikut :
2..6.4.
untuk menghadapi gangguan dapat dilakukan hal-hal
Jika gangguan terjadi, gejalanya harus ditentukan dengan tepat dengan menggunakan keterangan yang lengkap. Dari keterangan tersebut, yang di antaranya menyebutkan saat dan kondisi gangguan, dapat ditentukan sebabsebabnya. Jika kompresor masih mungkin dijalankan, maka dapat dioperasikan untuk diamati gejala-gejala gangguannya dalam keadaan bekerja. Seluruh sistem hendaknya diperiksa secara cermat sebelum membuat kesimpulan. Penanganan gangguan hendaknya didasarkan atas analisa dan dilaksanakan secara sistematis. Penggantian Part
Penggantian dilakukan pada komponen yang diketahui mengalami kerusakan atau cacat/rusak dan komponen yang sudah melebihi live timenya (masa pakainya).
2..6.5.
Function Check
Function check dilakukan setelah proses perbaikan atau penggantian dengan komponen baru. Uji fungsi komponen antara lain adalah : Memastikan kondisi instalasi kompresor tepat dan aman Instalasi listrik tepat dan aman Pemipaan tepat dan aman, Kemudian melakukan pengujian kerja kompresor yang meliputi : Putaran kompresor Operasi tanpa beban, Operasi dengan beban sebagian, Pengujian peralatan pengatur / pengaman / pelindung, Operasi stationer Penghentian operasi.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
32
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA
BAB III. EVALUASI HASIL PEMELIHARAAN
3.1.
Metode Evaluasi Hasil Pemeliharaan
Gambar 3.1.
Flow chart metode evaluasi
Metode evaluasi untuk pemeliharaan kompresor mengacu pada flow chart/alur seperti pada gambar diatas. Secara umum meliputi 3 (tiga) tahapan evaluasi pemeliharaan, yaitu : 1.
Evaluasi level – 1
Pelaksanaan tahap awal ini berdasarkan pada hasil In Service / Visual inspection yang sifatnya berupa harian, mingguan, bulanan atau tahunan, serta dapat juga dengan menambahkan hasil on line monitoring. Tahapan ini menghasilkan kondisi awal (early warning) dari kompresor. 2.
Evaluasi level – 2
Hasil akhir serta rekomendasi pada tahap pertama menjadi inputan untuk dilakukannya evaluasi level – 2, ditambah dengan pelaksanaan in service measurement. Tahapan ini menghasilkan gambaran lebih lanjut untuk justifikasi kondisi kompresor, serta menentukan pemeliharaan lebih lanjut. 3.
Evaluasi level – 3
Merupakan tahap akhir pada metode evaluasi pemeliharaan. Hasil evaluasi level – 2 ditambah dengan hasil shutdown measurement dan shutdown function check, menghasilkan rekomendasi akhir tindak lanjut yang berupa Life extension program dan Asset development plan, seperti retrofit, refurbish, replacement atau reinvestment.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
33
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA 3.2.
Standart Evaluasi Hasil Pemeliharaan
Standar evaluasi adalah acuan yang digunakan dalam mengevaluasi hasil pemeliharaan untuk dapat menentukan kondisi peralatan kompresor yang dipelihara. Standar yang ada berpedoman kepada : instruction manual dari pabrik, standarstandar internasional maupun nasional ( IEC, IEEE, CIGRE, ANSI, SPLN, SNI dll ) dan pengalaman serta observasi / pengamatan operasi di lapangan. 3.2.1. 1. 2. 3.
Pengukuran Motor Listrik Arus Starting Disesuaikan dengan name plate dari pabrikan. Arus Running Disesuaikan dengan name plate dari pabrikan. Tahanan isolasi motor Batasan tahanan isolasi belitan motor kompresor mengacu pada Buku Pemeliharaan Peralatan SE.032/PST/1984 dan menurut standard VDE (catalouge 228/4) minimum besarnya tahanan isolasi pada suhu operasi dihitung “1 kilo Volt = 1 MΩ (Mega Ohm) “. Dengan catatan 1 kV = besarnya tegangan fasa terhadap tanah, kebocoran arus yang diijinkan setiap kV = 1 mA.
3.2.2.
Tekanan udara
Pengamatan tekanan udara pada proses kompresi dapat mengacu pada nameplate pabrikan atau hasil komisioning peralatan. Pengukuran yang perlu diamati adalah sebagai berikut ; 1. Tekanan stage 1 2. Tekanan stage 2 3. Tekanan stage 3 4. Tekanan stage 4 5. Unloading valve stage 1 6. Unloading valve stage 2 7. Unloading valve stage 3 8. Unloading valve stage 4 3.2.3.
Rele Tekanan udara
Standar tekanan udara yang diujikan mengacu pada nameplate pabrikan atau hasil komisioning peralatan, yang meliputi : 1. Under pressure 2. Over pressure
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
34
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA 3.2.4.
Panel Kontrol
Pengujian tegangan suplai AC/DC pada panel kontrol, mengacu pada IEC std 56 - 2 klausal 17 (disertakan pula batasan sesuai dengan referensi pabrikan) adalah sebagai berikut : Tabel 3.1. Standar tegangan Vnominal Referensi
V min
V max
85 % Vn
110 % Vn
AC / DC IEC std klausal 17
56-2
110 / 220
Sedangkan untuk standar duty cycle dan automatic sequence mengacu pada nameplate pabrikan atau hasil komisioning peralatan.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
35
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA
BAB IV. REKOMENDASI HASIL PEMELIHARAAN
Rekomendasi hasil pemeliharaan merupakan tindak lanjut yang harus dilaksanakan sebagai hasil evaluasi hasil pemeliharaan yang telah dilakukan. Rekomendasi berpedoman kepada instruction manual dari pabrik dan pengalaman serta observasi / pengamatan operasi di lapangan. 4.1.
Rekomendasi Hasil In Service / Visual Inspection
Adalah tindak lanjut dari hasil In Service / Visual Inspection yang juga merupakan tindakan pemeliharaan rutin yang dilakukan dalam periode harian, mingguan, bulanan atau tahunan. Tindak lanjut dilakukan sebagai tindakan pencegahan terjadinya kelainan / unjuk kerja rendah pada peralatan kompresor. 4.1.1.
Periode harian
Tabel 4.1. Rekomendasi in service/visual inspection PERALATAN YANG DIPERIKSA
SASARAN
REKOMENDASI
PEMERIKSAAN Bagian Lemari Kontrol Counter
Penunjukan counter
Catat
Tekanan udara
Penunjukan tekanan udara
Catat
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
36
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA 4.1.2.
Periode mingguan
Tabel 4.2. Rekomendasi in service/visual incpection PERALATAN YANG DIPERIKSA
URAIAN KEGIATAN
REKOMENDASI
Bagian kompresor Minyak pelumas
Pemeriksaan
kebocoran
minyak pelumas Counter jam kompresor
kerja
Fungsi kopling ring
Level minyak tidak penuh
Minyak ditambah
Indikator tidak jelas
Kaca penduga dibersihkan
Warna minyak berubah
Ganti Minyak
Periksa
Bersihkan dan bila bocor deras
bagian
sambungan
antara katun dengan plendes
ganti paken atau seal.
Periksa kinerja counter
Bila counter berhenti lakukan perbaikan
Periksa tingkat kelonggaran dan
Ganti bila cacat atau rusak
kondisi fisik Kipas pendingin silinder
Periksa kondisi kipas
Jika kendor kencangan dan bersihkan
4.1.3.
Periode bulanan
Tabel 4.3. Rekomendasi in service/visual incpection Bulanan PERALATAN YANG DIPERIKSA
URAIAN KEGIATAN
REKOMENDASI
Baut, sekrup dan mur
Periksa kekencangan mur baut
Kencangkan sepenuhnya dengan
yang kendor
dengan menggunakan moment
ukuran moment
Fungsi kopling
Periksa tingkat kelonggaran dan
kunci
Ganti bila cacat atau rusak
kondisi fisik Saringan
isap
(Filter
Periksa
dan
bersihkan
udara)
kotoran debu
Minyak pelumas
Periksa volume dan minyak pelumas
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
dari
Bersihkan dengan menggunakan udara bertekanan
kondisi
Bila kurang ditambah dan bila sudah kotor ganti
37
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA
4.1.4.
Periode tahunan
Tabel 4.4. Rekomendasi in service/visual incpection Tahunan PERALATAN YANG DIPERIKSA Kebocoran
pada
katup
udara
URAIAN KEGIATAN
Tutup
katup
sebagaimana
adanya selama 30 menit pada tekanan maksimum, amati
REKOMENDASI
Periksa
seluruh
instalasi
dan
lakukan perbaikan
apakah tekanan mengalami penurunan lebih 10 % dari tekanan maksimum (atau 15 % untuk kompresor dengan beban otomatik) Sistem perpipaan, katup udara
Bersihkan arang dan kotoran lainnya dari bagian dalam pipa
Ganti bila jumlah arang sangat banyak dan tidak bisa dibersihkan
dengan sikat atau amlplas Membersihkan arang dari katup udara
Katup udara
Ganti perangkat katup bila jumlah arang sangat banyak dan tidak bisa dibersihkan
Goresan dan keausan pada cincin, dan silinder
Cincin dan silinder
Ganti bila cacat
Membersihkan udara
Tangki udara
Buka penutup dan bersihkan
tangki
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
38
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA
LAMPIRAN
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
39
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA 1.
Lampiran 1
LAPORAN HASIL PEMELIHARAAN KOMPRESSOR 100 JAM ATAU MINGGUAN ( CONTOH TYPE JAB SVB 600/250 ) MERK : TYPE : NO
1
PERALATAN YG DIPERIKSA
ACUAN
HASIL SEBELUMNYA
KONDISI AWAL
TINDAKAN
KONDISI TERAKHIR
Motor Listrik Amper starting (Ampere)
2 x In
Amper running (Ampere)
≤ In
Kipas pendingin motor 2
Bagian Compressor Level minyak pelumas Kebocoran minyak pelumas Saringan udara Tekanan udara stage 1
6
Tekanan udara stage 2
25
Tekanan udara stage 3 3
Tangki dan pipa udara Tangki udara Pipa udara dan sambungan Klem pipa Stop Valves Non Return valve
4
Panel Kontrol Sumber tegangan AC (Volt)
380
Tegangan Kontrol DC (Volt)
48
Lampu indicator Bendera indikator Counter Terminal dan pengawatan Sakelar dan rele Bantu Circle duty ( menit)
20
Automatic sequence (detik)
10
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
40
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA 2.
LAPORAN HASIL PEMELIHARAAN COMPRESSOR
2000 JAM ATAU TAHUNAN ( CONTOH TYPE JAB SVB 600/250 ) MERK
:
TYPE
:
NO 1
PERALATAN YG DIPERIKSA
ACUAN
HASIL SEBELUMNYA
KONDISI AWAL
TINDAKAN
KONDISI TERAKHIR
Motor Listrik Amper starting (Ampere)
2 x In
Amper running (Ampere)
≤ In
Kipas pendingin motor Ukur tahanan isolasi
2
Bagian Compressor Level minyak pelumas Kebocoran minyak pelumas Saringan udara Tekanan udara stage 1 Tekanan udara stage 2 Tekanan udara stage 3 Tekanan udara stage 4 Coupling Unloading valve stage 1 Unloading valve stage 2 Unloading valve stage 3 Unloading valve stage 4 Water and oil trap Minyak pelumas Coupling
3
Pengujian fungsi rele Kompresor On Under pressure Kompresor Off Over pressure Sistem automatic
4
Tangki dan pipa udara Tangki udara Pipa udara dan sambungan Klem pipa Stop Valves
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
41
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA Non Return valve
5
Panel Kontrol Sumber tegangan AC (Volt)
380
Tegangan Kontrol DC (Volt)
48
Lampu indicator Bendera indikator Counter Terminal dan pengawatan Sakelar dan rele Bantu Duaty Cycle ( menit)
20
Automatic sequence (detik)
10
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
42
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA 3.
Formulir In Service Inspection Harian
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
43
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA 4.
Formulir In Service Inspection Mingguan
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
44
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA 5.
Formulir In Service Inspection Bulanan
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
45
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA 6.
Formulir In Service Inspection Bulanan PT.PLN (Persero)
FORMULIR CHECK LIST INSPEKSI LEVEL-1 KOMPRESOR UTAMA KEJADIAN KHUSUS GI : NAMA BAY : TANGGAL INSPEKSI : JAM INSPEKSI : PELAKSANA :
Spesifikas Kompresor Merk : Tipe : No.Seri :
NO KOMPONEN YANG DIPERIKSA
KONDISI PERALATAN
I. Tanki dan pipa 1 Sambungan / katup / pipa
Normal
Rembes
Bocor
Normal
Rembes
Bocor
II. Sistem Kompresi 2 Section 1 3 Section 2
Normal
Rembes
Bocor
4 Section 3
Normal
Rembes
Bocor
5 Section 4
Normal
Rembes
Bocor
Catatan : .................................................................................................................................. .................................................................................................................................. .................................................................................................................................. .................................................................................................................................. Penanggung Jawab
(
Pelaksana Pekerjaan
)
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
(
)
46
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA
7.
Tipe pelumas untuk peralatan switching
Sebagai panduan untuk pemilihan pelumas dan minyak, penjelasan diberikan dibawah ini berdasarkan penggunaan .
Minyak “A”
Minyak pelumas ringan yang digunakan pada mekanisme operasi yang membutuhkan ketepatan dan pada PMT yang menggunakan semburan udara. Juga digunakan untuk pelumasan ulang pada bearing, yang tidak dapat dilumasi dengan grease G tanpa membongkar seperti pada gear penghubung.
Minyak “C”
Minyak PMT dengan viskositas ~ 17 cSt pada +20 o C. Hanya sesuai untuk temperatur > -10 o C.
Minyak “D”
Minyak PMT dengan viskositas rendah ~ 6 cSt pada +20 o C. dapat juga digunakan sebagai minyak pada dashpots. Untuk dashpots yang dicap dengan huruf “S” pada cover, harus menggunakan minyak “S”.
Minyak “S”
Minyak silicon yang dikhususkan untuk minyak dashpots dan untuk mekanisme operasi yang berat. Dashpots yang dicap dengan huruf “S” pada covernya harus diisi dengan minyak tipe ini.
Minyak “A “
Minyak “C “
Minyak “D “
Minyak “S “
ABB No.
1171 2039-1
1171 3011-101
1171 3011-102
1173 7011-106
MOBIL
MOBIL 1 (481127) 5W-
Energol ISH-V
Circuit-Br oil Univolt
-
30
Univolt N61
42 (44)
-
Formula RS 5W-50
-
-
-
-
-
-
NYTRO 10X -
NYSWITCHO 3 AND 3X
DC 200 fluid 200
-
Circuit br.Oil A65
CS
-
Kalte schalteroel X
CASTROL
SHELL
OK
TMO synthetic 5W-30
Supersynthetic 5W-30
Catatan : Minyak “B” berdasarkan 1986-10-01 digantikan oleh minyak “A “
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
47
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA
Grease “G”
Grease temperature rendah untuk semua tipe bearing, gears dan worm gears serta valve pada PMT semburan udara. Juga sesuai untuk pelumas pada kontak plat perak diudara seperti PMS. Juga dapat digunakan untuk greas pada O-ring yang dibuat dari bahan nitrile rubber dan sebagai pencegan korosi pada celah PMT tipe HPL.
Grease “N”
Untuk pelumasan pada kontak bergerak PMT berisolasi SF6 , sebagai contoh puffer cyclinders. Lapisan grease yang sangat kecil seharusnya digosok pada permukaan kontak geser.
Grease “L”
Grease suhu rendah digunakan khusus untuk melumasi mekanik yang bagus seperti alat penangkap pada mekanisme pengoperasian yang harus dioperasikan pada suhu yang sangat rendah.
Grease “M”
Grease suhu rendah untuk pengoperasian jangka panjang dan pelumasan permanen pada worm gears dan bagian mesin yang lain untuk mencegah bintik dan korosi. Grease “G”
Grease “N”
Grease “L”
ABB No
1171 4014-407
1171 4016-607
1171 4016-606
ASEOL AG
-
-
ASEOL SYLITEA 4-018
GULF
718EP synthetic grease
-
-
MOBIL
Mobilgrease 28
-
-
SHELL
Aero shell grease 22
-
-
Montefluos S.p.A
-
Fomblin OT 20
-
Grease “M” ABB No.
11711 4016-612
Kluber
Isoflex Topas NB 52
Catatan : Grease “E”,” F” dan “H” dari 1986-10-01 diganti dengan grease “G”
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
48
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA Grease “K” dari 1986-08-01 diganti dengan grease “N”
Grease “P”
Vaseline untuk perawatan permukaan kontak pada sambungan-sambungan konduktor arus.
Grease “R”
EP-grease untuk roller bearing dengan pembeban berat, bearing geser, cam discs dan catches ( grease lithium,solvent refined mineral oil with lithium soap and molybedenum disulphide) pada mekanisme operasi type FSA.
Grease “S”
Fluorsilicon grease untuk O-ring yang dibuat dari EPDM, digunakan juga untuk mencegah korosi celah pada PMT tipe ED. Juga untuk grease pada pelindung poros berputar PMT berenergi rendah type LTB. Grease “P”
Grease “R”
Gresase “S”
ABB Nr
1171 5011-102
1171 4013-303
1171 4014-406
Svenska shell
Shell Vaseline 8401
-
-
G.A. Linberg Co.AB
&
Molykote 2 plus
longterm -
Linatex AB
Molystria
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
-
Dow corning 3451 No.2
FS-
49
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA
8.
No
FMEA Kompresor Utama
Sub-system
Sub-Sub System
Motor kompresor
1
Fungsi
Pengisian tabung bertekanan
Functional Failure
Tidak dapat berfungsi
Failure Mode Level 1
Failure Mode Level 2
Motor terbakar/Over Heat
Over Load Kipas pendingan kotor Belitan Motor Hubung singkat
Sumber tegangan Terganggu Bearing Motor macet
Sistem Pengisian Udara
Kopling antara motor dengan pompa kompresi
Kopling rusak
Tanki
Tempat penyimpanan udara bertekanan
Tidak dapat menyimpan udara bertekanan tinggi
Katup Cegah
mencegah tekanan udara dari tangki kembali ke ruang kompresor apabila tekanan tangki lebih tinggi dari udara keluar kompresor atau pada saat kompresor berhenti
Kopling
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
Magnetic Kontaktor rusak Peluru pecah Kering
Koping Pecah
Kompresor terlalu sering kerja
Kopling aus
Material tidak baik
Tekanan udara berkurang
Sambungan tangki bocor Polutan dari instalasi umur katup
Kotor Tidak dapat mencegah udara kembali ke kompresor
MCB terbakar/Trip
Katup Pecah
50
material aus
Failure Mode Level 3
Failure Mode Level 4
isolasi belitan rusak Over load arus Kontak rusak (NO/NC) Koil terbakar Over load Tidak ada pelumasan Kebocoran pada instalasi
Seal cacat/kotor
ageing seal Pemasangan tidak benar
Failure Mode Level 5
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA
No
1
Sub-system
Sub-Sub System
Fungsi
Functional Failure
Katup Pengaman
membuka dan membuang udara keluar jika tekanan melebihi 1,2 kali tekanan normal maksimum dari kompresor
Tidak dapat membuang udara keluar
Pompa kompresi udara
Pengisi udara bertekanan tinggi
Kemampuan kompresi udara menurun
Pressure switch
Mengatur start dan stop motor kompresor
tidak berfungsi sesuai dengan setelan start atau stop
Sistem Pengisian Udara
Failure Mode Level 1
Failure Mode Level 2
Bocor
umur katup yang sudah tua
Katup bekerja tidak sesuai setelan
Kerusak material (spring, tuas,umur)
Batang penggerak macet Ring Piston aus Pengotoran
ke-ausan material Pressure Gauge Oil Level
Untuk mengetahui dan mengukur tekanan udara Untuk mengetahui dan mengukur level minyak
Penunjukan tidak sesuai
Jarum Menunjuk rusak
Penunjukan tidak sesuai
Gelas penduga kotor
Failure Mode Level 3
Failure Mode Level 4
Failure Mode Level 5
Kurang pelumasan Umur pemakaian Kontak bekerja terus menerus Kontak tidak dapat bekerja Kontak tidak dapat bekerja
Pengotoran oleh minyak pelumas kabel sudah tua
2
Panel Kontrol
Terminal dan Wiring control
Memberikan trigger pada motor kompresi untuk start dan stop dan kontrol indikasi
tidak dapat memberikan trigger pada motor kompresi untuk start dan stop dan kontrol indikasi
Terjadi pemanasan
Ada binatang
Dimakan tikus Panel tidak tertutup rapat Polusi
Short circuit Terminal berkarat
Sumber tegangan tidak berfungsi Baut limit switch/rele bantu lainnya longgar
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
Kabel terkelupas atau putus
51
Ketidaknormalan wiring/ kabel kontrol MCB terbakar/Trip Sering di operasikan
Lembab Salah pemasangan kabel terkelupas Over load arus
Seal rusak tidak ada heater/rusak
Penuaan
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA
No
3
Sub-system
Sub-Sub System
Fungsi
Functional Failure
Lampu Indikasi
Memberikan indikasi status instalasi dan kontrol
Tidak dapat memberikan indikasi
Switch
Sebagai manual operasi motor kompresi
Meter tegangan dan arus Counter kerja motor kompresi
Failure Mode Level 1
Failure Mode Level 2
Modul indikator rusak Lampu putus
umur
Tidak dapat berfungsi sebagai manual operasi motor kompresi
Switch rusak
Sering dioperasikan
Mengukur dan mengetahui tegangan dan arus pada motor kompresi
Tidak menunjuk dengan benar
Meter rusak
Terminal lepas
untuk mengetahui jam kerja motor kompresi
tidak dapat mengetahui jam kerja motor kompresi
Counter rusak Masuknya binatang kedalam lemari
Panel Kontrol
untuk melindungi peralatan tegangan rendah dan sebagai tempat secondary equipment
Lemari Panel
Failure Mode Level 3
tidak dapat melindungi peralatan tegangan rendah dan sebagai tempat secondary equipment
Adanya air / lembab pada dalam lemari,terminal kontak,aux contact
Glenn kabel rusak Gland mengalami penuaan Seal pintu tidak elastis,sobek,rusak
seal mengalami penuaan Tidak mendapat supply tegangan
Heater tidak berfungsi
Tidak tepat setting heater tidak terpasang elemen pemanas putus
Keran 4
Membuka dan menutup aliran udara pada pipa
Sistem saluran Pipa
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
Mengalirkan udara ke Tabung bertekanan
Tidak dapat membuka dan menutup aliran udara pada pipa Tidak dapat mengalirkan udara ke Tabung bertekanan secara maksimal
Keran macet
Pintu lemari rusak
engsel rusak
Penuaan Korosi
Lembab
Penuaan Bocor korosi
52
Lembab
Failure Mode Level 4
Failure Mode Level 5
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA
DAFTAR ISTILAH
1. In service inspection 2. In service measurement 3. Shutdown testing
4. Shutdown function check 5. Online monitoring 6. On Line 7. Off Line 8. Overheating 9. Over pressure 10. Safety valve
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
: Pemeriksaan dalam kondisi bertegangan dengan panca indera. : Pemeriksaan / pengukuran dalam kondisi bertegangan dengan alat bantu. : Pengujian/pengukuran tidak bertegangan : Pengujian fungsi dalam keadaan tidak bertegangan. : Pemantauan peralatan secara terus menerus melalui alat ukur terpasang. : Keadaan bertegangan : Keadaan tidak bertegangan : Panas berlebih : Tekanan lebih : Katup pengaman
53
PT PLN (Persero) KOMPRESOR UTAMA
DAFTAR PUSTAKA
1.
Sutjiatmo, Indera Nurhadi (1981). Kompresor, Jakarta : Depdikbud
2.
J.A. Becker & Söhne, Operating Instruction for Reciprocating Compressor, JAB 1982
3.
C.M. Maskell, Maintenance and Operation of Air Compressor Plants, NAVFAC MO-206 January 1989.
4.
SPLN 9 C : 1978,
5.
Sutjiatmo, Indera Nurhadi, Kompresor, Dedikbud Jakarta 1981
6.
SE.032/PST/1984, Buku Pemeliharaan Peralatan, PLN P3B 1984
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
54