PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk
Laporan Tahunan | 2014 | Annual Report
Diversification and
Acceleration
SANGGAHAN DAN BATASAN TANGGUNG JAWAB Disclaimer Laporan tahunan ini memuat pernyataan kondisi keuangan, hasil operasi, proyeksi, rencana, strategi, kebijakan, serta tujuan Perseroan yang digolongkan sebagai pernyataan ke depan dalam pelaksanaan peraturan perundang-undangan yang berlaku, kecuali hal-hal yang bersifat historis. Pernyataan-pernyataan tersebut memiliki prospek risiko, ketidakpastian, dan dapat mengakibatkan perkembangan aktual secara material berbeda dari yang dilaporkan. Pernyataan-pernyataan prospektif dalam Laporan Tahunan ini dibuat berdasarkan asumsi mengenai kondisi terkini dan kondisi mendatang Perseroan, serta lingkungan bisnis di mana Perseroan menjalankan kegiatan usaha. Perseroan tidak menjamin bahwa dokumen-dokumen yang telah dipastikan keabsahannya akan membawa hasil-hasil tertentu sesuai harapan. Laporan Tahunan ini memuat kata “IATA” yang didefinisikan sebagai PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk yang menjalankan bisnis utama dalam usaha pengangkutan udara niaga dan jasa angkutan udara. Adakalanya kata “Kami” dan “Perseroan” juga digunakan atas dasar kemudahan untuk menyebut PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk secara umum. This annual report contains financial condition, operation results, projections, plans, strategies, policy, as well as the Company’s objectives, which is classified as forward-looking statements in the implementation of the applicable laws, excluding historical matters. Such forward-looking statements are subject to known and unknown risks (prospective), uncertainties, and other factors that could cause actual results to differ materially from expected results. Prospective statements in this annual report are prepared based on numerous assumptions concerning current conditions and future events of the Company and the business environment where the Company conducts business. The Company shall have no obligation to guarantee that all the valid document presented will bring specific results as expected. tThis annual report contains the word “IATA” hereinafter referred to PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk, as the company that runs business in commercial air transportation and aviation. The word “We” and “Company” is at times used to simply refer to PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk in general.
Daftar Isi
Table of Contents Sanggahan dan Batasan Tanggung Jawab Disclaimer
01
KILAS KINERJA 2014
Flashback Performance 2014 4 5 6 6 7 8 8 8
Pembahasan Tema Theme Elaboration Jejak Langkah Milestones Peristiwa Penting Tahun 2014 2014 Significant Events Penghargaan dan Sertifikasi Awards and Certifications Ikhtisar Keuangan Financial Highlights Ikhtisar Saham Share Highlights Grafik Pergerakan Harga Saham Graph of Stock Movement Informasi Aksi Korporasi Information of Corporate Action
02
LAPORAN MANAJEMEN Management Report 10 14
Laporan Dewan Komisaris Board of Commissioners' Report Laporan Direksi Board of Directors' Report
03
PROFIL PERUSAHAAN Company Profile 20 23 25 26 28 32 34 34 36 36 37 37 37 38 45
Sekilas Perusahaan Company at a Glance Bidang Usaha Line of Business Visi, Misi, dan Nilai Inti Vision, Mission, and Core Values Struktur Organisasi Structure of Organization Profil Dewan Komisaris Board of Commissioners' Profile Profil Direksi Board of Directors' Profile Informasi Pemegang Saham Utama dan Pengendali Information on Major and Controlling Shareholders Entitas Anak Perusahaan Subsidiary Entity Wilayah Kerja dan Peta Operasional Work Region and Operational Map Informasi Pemegang Saham Shareholders Information Kronologis Pencatatan Saham Share Listing Chronology Kronologis Pencatatan Efek Lainnya Other Securiting Listing Chronology Lembaga Profesi Penunjang Pasar Modal Capital Market Supporting Institutions Sumber Daya Manusia Human Resources Teknologi Informasi Information Technology
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
05
ANALISIS DAN PEMBAHASAN MANAJEMEN Management Discussion and Analysis
2
48 50 51 52 53 54
Tinjauan Umum dan Industri General and Industrial Overview Tinjauan Operasional Per Segmen Usaha Operational Overview Per Business Segment Analisa Kinerja Keuangan Financial Performance Analysis Laporan Laba Rugi Income Statements Laporan Arus Kas Cash Flow Statements Kemampuan Membayar Utang dan Tingkat Kolektibilitas Piutang Solvency and Receivables Collectability 55 Struktur Modal dan Kebijakan Manajemen Atas Struktur Modal Capital Structure and Management Policy on Capital Structure 55 Ikatan yang Material untuk Investasi Barang Modal Material Commitment For Capital Goods Investment 56 Informasi dan Fakta Material yang Terjadi Setelah Tanggal Laporan Akuntan Material Information and Fact Subsequent to Balance Sheet Date 56 Informasi Material Mengenai Investasi, Ekspansi, Divestasi, Penggabungan/Peleburan Usaha, Akuisisi, Restrukturisasi Utang/Modal, Transaksi Afiliasi, dan Transaksi yang Mengandung Benturan Kepentingan Material Information on Investment, Expansion, Divestment, Business Merger/Consolidation, Acquisition, Capital/Debt Restructuring, Affiliated Transaction, and Transaction Containing Conflict of Interest 56 Kebijakan Dividen Dividend Policy 57 Program Kepemilikan Saham oleh Karyawan dan/ atau Manajemen yang Dilaksanakan Perusahaan (Esop/Msop) Employee Stock Ownership Program and/or Management as Conducted by the Company (Esop/ Msop) 57 Realisasi Dana Hasil Penawaran Umum Realization of Proceeds From Public Offering 58 Perubahan Peraturan Perundang-undangan yang Berpengaruh Changes In Important Regulations and Legislations 58 Perubahan Kebijakan Akuntansi Changes in Accounting Policies 58 Aspek Pemasaran Marketing Aspects 58 Prospek Usaha Business Outlook 59 Rencana Ke Depan Future Planx
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
06
TATA KELOLA PERUSAHAAN Good Corporate Governance 62 63 64 68 70 72 72 75 78 77 78 78 79 79 83
Prinsip dan Penerapan Tata Kelola Perusahaan Principle and Implementation of Good Corporate Governance Struktur Tata Kelola Perusahaan Corporate Governance Structure Rapat Umum Pemegang Saham General Meeting of Shareholders Dewan Komisaris Board of Commissioners Direksi Board of Directors Hubungan Afiliasi Antara Anggota Dewan Komisaris, Direksi dan Pemegang Saham Affiliation Between Members of the Board of Commissioners, Board of Directors and Shareholders Komite Audit Audit Committee Sekretaris Perusahaan Corporate Secretary Audit Internal Internal Audit Sistem Pengendalian Intern Internal Control System Manajemen Risiko Risk Management Perkara Penting dan Sanksi Administratif Legal Cases and Administrative Sanction Hubungan Investor Investor Relations Akses Informasi Information Access Sistem Pelaporan Pengaduan Whistleblowing System
07
TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN Corporate Social Reponsibility
08 LAPORAN KEUANGAN Financial Statements
01
KILAS KINERJA 2014 Flashback Performance 2014
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Laporan Manajemen Management Report
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
Pembahasan Tema Theme Elaboration
4
Diversification and Acceleration Tahun 2014 adalah tahun bersejarah bagi PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk, dengan dilakukannya perubahan nama dan perkembangan bisnis private jet Perusahaan serta beroperasinya pelabuhan PT MNC Infrastruktur Utama pada pertengahan tahun. Selain adanya keberagaman bisnis, Perusahaan juga terus mengupayakan percepatan kinerja operasi dan terus bekerja keras di tahun mendatang untuk membangun dan mempertahankan citra Perusahaan dengan mengokohkan tekad demi terciptanya kesempurnaan. 2014 was a historic year for PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk as marked by the transformation of the Company’s name, development in private jet business sector, as well as the operation of PT MNC Infrastruktur Utama’ port in the mid year. In addition to the business diversification, the Company also endeavors to accelerate it operational performance and work hard in the years to come in order to establish and maintain the image of the Company by strengthening resolution to achieve perfection.
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
Jejak Langkah Milestones
Penambahan Modal Tanpa HMETD dalam rangka konversi utang dengan menerbitkan 4.769.461.380 saham baru seri C dengan nilai nominal Rp96 The Company executed Capital Increment without the issuance of preemptive rights (Non-HMETD) as an effort of conversion of debt by issuing 4,769,461,380 new shares of series C with par value of Rp96
2014
2013
Perseroan mendirikan anak perusahaan bernama PT MNC Infrastruktur Utama yang bergerak di bidang pembangunan, pengembangan, dan pengelolaan infrastruktur The Company established a subsidiary under the name of PT MNC Infrastruktur Utama which engages in the field of infrastructure construction, development, and management
2012
2010
Perseroan memperoleh dana Hasil Penawaran Umum Terbatas dari para pemegang saham melalui penerbitan HMETD sebesar Rp32,3 miliar The Company obtained proceeds amounting to Rp32.3 billion from the Rights Issue executed for all shareholders through the issuance of pre-emptive rights (HMETD)
Perseroan memperoleh Surat Penerimaan Pemberitahuan dari Menteri Hukum dan Hak Asasi Manusia mengenai perubahan klasifikasi dan nilai nominal saham portepel menjadi saham seri B dengan nilai nominal Rp50 per saham menjadi efektif. The Company received Notification Letter from the Minister of Justice and Human Rights concerning the change of classification and par value of portfolio shares to become series B shares with the par value of Rp50. The change took effect since the acceptance of the Notification Letter
2009
2008
Perseroan melakukan Go Public dengan mencatatkan saham di Bursa Efek Indonesia (BEI) pada tanggal 31 Agutus 2006. The Company went publicby listing its shares on Indonesia Stock Exchange (IDX) on August 31, 2006
Perseroan melaksanakan Penambahan Modal Tanpa HMETD dalam rangka konversi utang dengan menerbitkan 368.610.381 saham baru seri B setelah memperoleh persetujuan para pemegang saham pada Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) yang diselenggarakan pada tanggal 26 April 2013 bertempat di MNC Tower Jakarta. The Company executed Capital Increment without the issuance of preemptive rights (Non-HMETD) as an effort of conversion of debt by issuing 368,610,381 new shares of series B after obtaining approval from all shareholders by virtue of Extraordinary General Meeting of Shareholders (EGMS) convened on April 26, 2013 at MNC Tower, Jakarta
Pada tanggal 5 Desember 2008, Perseroan melakukan Penawaran Umum Terbatas I kepada para pemegang saham dalam rangka penerbitan Hak Memesan Efek Terlebih Dahulu (HMETD) On December 5, 2008, the Company executed Rights Issue I to all shareholders through the issuance of preemptive rights (HMETD)
2006
1968
Perseroan berdiri pada tanggal 10 September 1968 The Company was established on September 10, 1968
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
5
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Laporan Manajemen Management Report
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
Peristiwa Penting Tahun 2014 2014 Significant Events
21 Januari 2014
23 Januari 2014
Penerbangan pertama Embraer Legacy 600 dengan nomor registrasi PK-TFS
Perubahan nama menjadi PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk dan domisili menjadi di Jakarta Pusat
Maiden Flight of Embraer Legacy 600 with registration number of PK-TFS
Transformation of name into PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk, as well as domiciled to be in Central Jakarta
6
6 Februari 2014 Penambahan Modal Tanpa Hak Memesan Efek Terlebih Dahulu dalam rangka konversi utang dengan menerbitkan 4.769.461.380 saham baru seri C dengan nilai nominal Rp.96
Februari 2014 Operasi port di Sumatera Selatan (PT MNC Infrastruktur Utama) Port operation in South Sumatera (PT MNC Infrastruktur Utama)
Capital Increment without the issuance of preemptive rights (Non-HMETD) as an effort of conversion of debt by issuing 4,769,461,380 new shares of series C with par value of Rp96
Maret 2014
9 Mei 2014
Operasi port di Kalimantan Timur (PT MNC Infrastruktur Utama).
Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) 2013 dan RUPLSB 2014 PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk
Port operation in East Kalimantan (PT MNC Infrastruktur Utama)
2013 Annual General Meeting of Shareholders (AGMS) and 2014 Extraordinary General Meeting of Shareholders (EGMS) of PT Indonesia Transport &. Infrastructure Tbk
Penghargaan dan Sertifikasi Awards and Certifications
Pada April 2014, Perseroan memperoleh penghargaan "Appreciation for 41 Years of Service" dari Total E&P Indonesia
Pada 20 Agustus 2014, Perseroan meraih penghargaan "Partisipasi Melakukan Pembayaran Pajak Bumi dan Bangunan Perdesaan dan Perkotaan (PBB-P2)"
In April 2014, the Company obtained the Award of "Appreciation for 41 Years of Service" from Total E&P Indonesia
On August 20, 2014, the Company obtained an award for its "Participation in Payment of Land and Building Tax for Rural and Urban area (PBB-P2)"
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
Ikhtisar Keuangan Financial Highlights
Dalam USD / In USD
Uraian / Description
2014
2013
Pendapatan Usaha / Operating Revenues
23.570.709,00
28.253.787,00
28.743.271,00
Laba (Rugi) Usaha / Income (Loss) from Operations
(5.174.894,00)
(345.915,00)
(1.429.635,00)
Laba (Rugi) Bersih / Net Income (Loss)
(2.234.116,00)
(2.381.546,00)
(3.032.285,00)
EBITDA / EBITDA
2012
550.355,00
3.629.477,00
2.485.040,33,00
127.135.442,00
108.146.305,00
78.797.821,00
Jumlah Kewajiban / Total Liabilities
59.876.003,00
85.493.117,00
56.385.712,00
Jumlah Ekuitas / Total Equity
67.259.438,00
22.653.188,00
22.412.108,00
0,000
0,001
0,001
Jumlah Aktiva / Total Assets
Laba Bersih Per-saham Dasar / Net Earnings per Basic Share
Rasio Keuangan / Financial Ratio
2014
2013
Laba Bersih / Jumlah Pendapatan Usaha / Net Income to Revenues
(9,48%)
(8,43%)
2012 (10,55%)
Laba Bersih / Jumlah Aktiva / Net Income to Total Assets
(1,76%)
(2,20%)
(3,85%)
Laba Bersih / Jumlah Ekuitas / Net Income to Total Equity
(3,32%)
(10,51%)
(13,53%)
Jumlah Kewajiban / Jumlah Ekuitas / Total Liabilities to Total Equity
89,02%
377,40%
251,59%
Jumlah Kewajiban / Jumlah Aktiva / Total Liabilities to Total Assets
47,10%
79,05%
71,56%
2,33%
14,28%
8,65%
EBITDA / Jumlah Pendapatan Usaha / EBITDA to Total Revenue
Dividen / Dividend
2014
2013 0
Dividen Tunai per – saham (dalam rupiah penuh) Cash Dividends per share (in full Rupiah)
2012 0
0
* Laporan Keuangan untuk tahun yang berakhir tanggal 31 Desember 2012 disajikan dalam nilai ribuan rupiah. Untuk kepentingan Laporan Tahunan ini, disajikan dalam nilai penuh dolar Amerika Serikat dengan asumsi nilai tukar Rp9.670,00. * Laporan Keuangan untuk tahun yang berakhir tanggal 31 Desember 2013 disajikan dalam nilai penuh dolar Amerika Serikat dengan asumsi nilai tukar Rp12.189,00. * Laporan Keuangan untuk tahun yang berakhir tanggal 31 Desember 2014 disajikan dalam nilai penuh dolar Amerika Serikat dengan asumsi nilai tukar Rp12.440,00. * Financial Statements for the year ended on December 31, 2012 were presented in thousands of Rupiah. For the purposes of this Annual Report, the value is presented as the full value in US dollar at the assumed exchange rate of Rp9,670.00. * Financial Statements for the year ended on December 31, 2013 were presented as the full value in US dollar at the assumed exchange rate of Rp12,189.00. * Financial Statements for the year ended on December 31, 2014 were presented as the full value in US dollar at the assumed exchange rate of Rp12,440.00.
2014
2013
2012
2014
22.412.108,00
2012
67.259.438,00
2013
22.653.188,00
2014
78,797,821.00
Dalam nilai penuh USD / in full value USD
108,146,305.00
Dalam nilai penuh USD / in full value USD
127,135,442
Dalam nilai penuh USD / in full value USD
28,743,271.00
Jumlah Ekuitas Total Equity
28,253,787.00
Jumlah Aktiva Total Assets
23,570,709
Pendapatan Usaha Operating Income
2013
2012
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
7
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Laporan Manajemen Management Report
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
Ikhtisar Saham Share Highlights
Informasi harga saham triwulan 2014 / Information of stock price per quarter in 2014 Harga Saham Tertinggi Highest Share Price (Rp)
Periode Period
8
Harga Saham Terendah Lowest Share Price (Rp)
Harga Penutupan Closing Price
Volume Perdagangan Trading Vloume
Kapitalisasi Pasar Market Capitalization (Rupiah)
Triwulan I / Quarter 1
113
59
92
1.161.164.000
106.827.088.000
Triwulan II / Quarter II
97
66
68
340.056.800
23.123.862.400
Triwulan III / Quarter III
109
65
81
1.543.189.100
124.998.317.100
Triwulan IV / Quarter IV
103
75
84
1.397.955.000
117.428.220.000
Informasi harga saham triwulan 2013 / Information of stock price per quarter in 2013 Harga Saham Tertinggi Highest Share Price (Rp)
Harga Saham Terendah Lowest Share Price (Rp)
Triwulan I / Quarter 1
230
182
199
2.077.018.000
413.326.582.000
Triwulan II / Quarter II
205
102
111
1.402.296.000
155.654.856.000
Triwulan III / Quarter III
141
81
92
986.038.500
90.715.542.000
Triwulan IV / Quarter IV
116
75
81
438.526.748
35.520.666.588
Periode Period
Harga Penutupan Closing Price
Volume Perdagangan Trading Vloume
Kapitalisasi Pasar Market Capitalization (Rupiah)
Grafik Pergerakan Harga Saham Graph of Stock Movement Harga Saham / Share Price
Volume / Volume 1.200
100
1.000
80
800
60
600 40
Harga Saham Share Price
Volume volume
400 20
200
0
0
Informasi Aksi Korporasi Information of Corporate Action
Pada tanggal 6 Februari 2014, Perseroan melaksanakan
On February 6, 2014, the Company executed Capital In-
Penambahan Modal Tanpa HMETD dalam rangka konversi
crement without the issuance of preemptive rights (Non-
utang dengan menerbitkan 4.769.461.380 saham baru seri
HMETD) as an effort of conversion of debt by issuing
C dengan nilai nominal Rp96.
4,769,461,380 new shares of series C with par value of Rp96.
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
02
LAPORAN MANAJEMEN Management Report
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Laporan Manajemen Management Report
Laporan Dewan Komisaris Board of Commissioners Report
10
Dewan Komisaris optimistis dengan rencana manajemen dalam membawa Perseroan menjadi salah satu perusahaan air charter terbaik di Indonesia. Kepercayaan dari para stakeholders kepada kami adalah salah satu kunci utama kesuksesan. The Board of Commissioners is highly optimistic that the management team will maintain the Company’s position as one of the best air charter companies in Indonesia. Thus, the trust from stakeholders is the key to the Company’s success.
Hary Tanoesoedibjo Presiden Komisaris / President Commissioner
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
Para Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan yang Terhormat, Honorable Shareholders and Stakeholders, Puji syukur kami panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa atas rahmat dan karunia yang telah dilimpahkan-Nya kepada kita semua. Perkenankanlah saya mewakili Dewan Komisaris menyampaikan Laporan Pengawasan terhadap operasional PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk untuk Tahun Buku 2014.
First of all, we wish to extend our gratitude to God Almighty for His abundant blessings throughout 2014. On behalf of the Board of Commissioners, I would like to present the Report on the Supervision of the Board of Commissioners on the operational activities of PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk for the 2014 Financial Year.
Seperti yang kita ketahui bersama, situasi ekonomi dan pasar global di tahun 2014 yang tidak stabil cukup mempengaruhi bisnis penerbangan di Indonesia karena naiknya biaya operasional yang sebagian besar dipengaruhi harga avtur yang di bebankan dalam Dolar Amerika Serikat. Perseroan berinisiatif untuk menekan eksposur terhadap Dolar Amerika Serikat melalui diversifikasi pendapatan. Perseroan telah merubah nama PT Indonesia Air Transport Tbk menjadi PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk untuk mencerminkan ekspansi bisnis Perseroan ke dalam industri infrastruktur, melalui Entitas Anak Perseroan.
As we all know, volatilities in Indonesia’s economy and global markets during 2014 had impacted the majority of industries in Indonesia, including the airline industry which experienced an increase in operating expenses due to the US Dollar denominated payments to purchase jet fuel. The Company attempts to mitigate the negative impact of the US Dollar exposure by diversifying its sources of revenues. The Company’s name was changed from PT Indonesia Air Transport Tbk to PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk to reflect the business expansion to the infrastructure industry that is operated by the Company’s Subsidiary.
Penilaian atas Kinerja Direksi Pada 2014, kami menilai kinerja Direksi sudah baik, yang ditandai dengan salah satu faktor meningkatnya kinerja Perseroan yaitu bertambahnya jumlah aset Perseroan sebesar 17,56% dari tahun sebelumnya dan berkurangnya kewajiban Perseroan sebesar 29,96% dari tahun sebelumnya. Peningkatan jumlah aset juga sejalan dengan berkembangnya bidang usaha Perseroan dalam bisnis private jet, dengan mendatangkan pesawat Embraer Legacy 600, registrasi PK-TFS serta dengan beroperasinya port PT MNC Infrastruktur Utama yang merupakan Entitas Anak.
Evaluation on the Performance of the Board of Directors During 2014, we have observed and evaluated the performance of the Board of Directors. In our opinion, the Board of Directors had performed their function well as evidenced by the increase in total assets by 17.56% and total liabilities decreased by 29.96% as compared to the previous year. The increase in total assets was in line with the progress of the Company in the private jet business through the acquisition of an Embraer Legacy 600 aircraft, with a registration number PK-TFS, as well as the operation of a port by PT MNC Infrastruktur Utama, a subsidiary of the Company.
Meskipun terjadi penurunan pendapatan usaha pada 2014, hal ini tidak turut menurunkan optimisme Dewan Komisaris terhadap strategi jangka panjang yang dilakukan Direksi. Dengan prospek pertumbuhan yang kuat di bisnis penerbangan, kami yakin bahwa Perseroan selalu berusaha yang optimal dalam menjalankan aktifitas bisnisnya. Perseroan telah melakukan diversifikasi sumber pendapatan dan akan terus memperkuat seluruh kegiatan bisnis yang dijalankan termasuk Entitas Anak.
Despite the decrease in our 2014 operating revenues, we are highly optimistic on the long-term strategy of the Board of Directors. As the airline industry still offers strong growth prospects. We believe that the Company’s management will endeavor to deliver optimal performance in conducting its business activities. The Company had diversified its sources of revenues and will continue to strengthen all business lines as well as its Subsidiaries.
Sebagai perusahaan yang bergerak dalam bidang jasa, Perseroan selalu menjaga tingkat kepuasan yang tinggi kepada klien dengan meningkatkan kualitas Sumber Daya Manusia melalui pelatihan rutin terhadap pilot, co-
Providing services to its customer, the Company constantly strives to maintain a high level of satisfaction to its clients by improving the quality of its Human Resources. This improvement is conducted through various regular training
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
11
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
12
Laporan Manajemen Management Report
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
pilot, engineer, flight attendance, flight operation officer dan karyawan Perseroan lainnya. Pelatihan rutin dilakukan untuk menjamin bahwa keselamatan penumpang tetap menjadi prioritas nomor satu bagi Perseroan.
activities for pilots, co-pilots, engineers, flight attendance, flight operation officers, and other employees. Routine training was performed to ensure that the safety of passengers remains as the top priority of the Company.
Berbekal pengalaman yang mumpuni dalam industri penerbangan, Perseroan tetap menjadi salah satu perusahaan air charter yang disegani.
Equipped with vast experiences in the aviation industry, the Company maintains its position as one of the most respected air charter companies in Indonesia.
Prospek Usaha Dewan Komisaris optimistis dengan rencana manajemen dalam membawa Perseroan menjadi salah satu perusahaan air charter terbaik di Indonesia. Kepercayaan dari para stakeholders kepada kami adalah salah satu kunci utama kesuksesan. Kami sangat yakin bahwa rencana yang dijalankan dengan baik akan memberikan pertumbuhan positif yang berkelanjutan bagi Perseroan di tengah persaingan industri penerbangan di Indonesia.
Business Outlooks The Board of Commissioners is highly optimistic that the management team will maintain the Company’s position as one of the best air charter companies in Indonesia. Thus, the trust from stakeholders is the key to the Company’s success. We believe that with a well-executed plan, the Company can achieve more positive growths in the midst of a competitive airline industry.
Bisnis private jet masih menjanjikan pertumbuhan yang kuat dan disertai jenis usaha baru dalam bidang infrastruktur, maka Dewan Komisaris sangat optimis terhadap prospek usaha yang dijalani Perseroan.
The private jet business still offers ample strong growth opportunities and combined with a new venture in the infrastructure industry, The Board of Commissioners is therefore very optimistic on the business prospects of the Company.
Tahun 2015 disebut sebagai tahun konsolidasi ekonomi yang diproyeksikan akan membaik. Kami meyakini bahwa Perseroan mampu menjawab tantangan yang akan datang dengan inovasi dan strategi yang terus dirancang dan dijalankan dengan baik oleh Direksi dan jajaran manajemen. Dengan adanya diversifikasi bisnis yang diterapkan oleh Perseroan, Dewan Komisaris berharap Perseroan dan Entitas Anak dapat terus meningkatkan kinerja bisnis yang ada dan memajukan bisnis baru yang dijalani.
2015 was forecasted as the year of economic consolidation, whereby the economy is projected to recover. We therefore believe that the Company will be able to meet and overcome any challenges that may arise by being innovative as well as by formulating and executing correct strategies by the Board of Directors and the management team. Due to the business diversification of the Company, the Board of Commissioners expects that the Company and its Subsidiaries will be able to continuously improve the performance of the existing business as well as the new business.
Tata Kelola Perusahaan Dalam menjalankan fungsi pengawasan terhadap kegiatan operasional Perseroan, Dewan Komisaris dibantu oleh komite-komite beserta perangkat tata kelola perusahaan lainnya. Dengan upaya untuk terus meningkatkan praktik tata kelola perusahaan yang baik, Perseroan tetap memperhatikan semua ketentuan-ketentuan yang berlaku demi terwujudnya good corporate citizen.
Corporate Governance In performing the supervisory function on the operations of the Company, the Board of Commissioners was assisted by several committees and other corporate governance instruments. In the effort to improve the practice of Good Corporate Governance (GCG), the Company always takes into consideration all prevailing regulations in order to be a good corporate citizen of this nation.
Perubahan Komposisi Dewan Komisaris Berdasarkan hasil Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) Tahunan yang diselenggarakan pada 9 Mei 2014, pemegang saham telah menyetujui pengangkatkan Ibu Tien dan Bapak Henry Suparman masing-masing sebagai Komisaris Perseroan serta pengangkatan Bapak Juwono Kolbioen
Changes in the Composition of Board of Commissioners Based on the resolutions from the General Meeting of Shareholders (GMS) on May 9, 2014, shareholders have approved the appointment of Ms. Tien and Mr. Henry Suparman as Commissioners of the Company and appointed Mr. Juwono Kolbioen and Mr. Christophorus Taufik as
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
dan Bapak Christophorus Taufik masing-masing sebagai Komisaris Independen Perseroan. Dengan demikian, terhitung sejak penutupan RUPS Tahunan 2014, susunan Dewan Komisaris Perseroan adalah sebagai berikut:
Independent Commissioners of the Company. Thus, at the close of the 2014 Annual GMS, the composition of the Board of Commissioners of the Company was as follows:
Presiden Komisaris: Komisaris: Komisaris: Komisaris: Komisaris Independen: Komisaris Independen:
President Commissioner: Mr. Hary Tanoesoedibjo Commissioner: Mr. Darma Putra Wati Commissioner: Ms. Tien Commissioner: Mr. Henry Suparman Independent Commissioner: Mr. Juwono Kolbioen Independent Commissioner: Mr. Christophorus Taufik Siswandi
Bapak Hary Tanoesoedibjo Bapak Darma Putra Wati Ibu Tien Bapak Henry Suparman Bapak Juwono Kolbioen Bapak Christophorus Taufik Siswandi
Perubahan komposisi Dewan Komisaris ini telah disahkan melalui Akta No. 35, oleh Notaris Humberg Lie, SH., SE., M.Kn., yang telah diterima dan dicatat di dalam Sistem Administrasi Badan Hukum, Kementerian Hukum dan Hak Asasi Manusia Republik Indonesia berdasarkan Surat No.AHU-29495.40.22.2014 tanggal 12 September 2014.
This change in the composition of the Board of Commissioners had been legalized through Notarial Deed No. 35 drawn up before Humberg Lie, SH., SE., M.Kn., Notary, and had been recorded in the database of the Legal Entities Administration System (Sisminbakum) of the Ministry of Law and Human Rights of the Republic of Indonesia through Letter No.AHU-29495.40.22.2014 dated September 12, 2014.
Apresiasi Sebagai kata penutup, izinkan kami untuk menyampaikan terima kasih atas kerja sama dan kerja keras Direksi beserta seluruh jajarannya dalam upaya meningkatkan kinerja Perseroan selama 2014. Ucapan terima kasih juga kami sampaikan kepada seluruh pemangku kepentingan atas dukungan dan kerja samanya selama ini. Semoga kerja sama yang telah terjalin dengan baik ini dapat terus dipelihara dan ditingkatkan lagi demi kemajuan Perseroan pada tahun-tahun mendatang. Akhir kata, bersama Direksi dan seluruh jajaran PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk, memiliki komitmen yang kuat untuk terus mengembangkan bisnis Perseroan demi terwujudnya visi dan memberikan nilai tambah kepada pemegang saham Perseroan.
Appreciation As a closing statement, we wish to extend our gratitude to the Board of Directors and all management for the cooperation and hard work in improving the performance of the Company during 2014. We also would like to thank the stakeholders for all the support and trust and we hope that our partnerships can be maintained and improved in the years to come. We, the Board of Commissioners, as well as the Board of Directors and the management team of PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk, have strong commitments to continuosly develop the Company’s businesses to achieve the vision and add value to our shareholders.
Jakarta, 2014 Atas nama Dewan Komisaris / On behalf of Board of Commissioners of PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk
Hary Tanoesoedibjo Presiden Komisaris / President Commissioner
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
13
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Laporan Manajemen Management Report
Laporan Direksi
Board of Directors Report
14
Selain diversifikasi bisnis di bidang infrastruktur, Perseroan juga mengembangkan bisnis penyewaan pesawat di sektor private jet dengan mendatangkan Embraer Legacy 600 PK-TFS yang melakukan penerbangan pertamanya pada 21 Januari 2014. Adanya pengembangan bisnis meningkatkan aset Perseroan pada 2014 menjadi USD127,14 juta, mengalami peningkatan 17,56% dari tahun sebelumnya sebesar USD108,15 juta In addition to our diversification to the infrastructure industry, we also continue to develop the business in private jet charter by acquiring Embraer Legacy 600 PK-TFS jet aircraft. This commercial jet aircraft took its maiden flight on January 21, 2014. Due to the Company’s progress, total assets in 2014 increased by 17.56% from USD108.15 million in 2013 to USD127.14 million in 2014.
Syafril Nasution Presiden Direktur / President Director
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
Para Pemegang Saham dan Pemangku Kepentingan yang Terhormat, Honorable Shareholders and Stakeholders Pada 2014, selain mengembangkan bisnis penyewaan
In 2014, aside from developing the business of private jet
pesawat private jet, Perseroan telah melakukan diversifikasi
charter, the Company performed business diversification to
ke dalam industri infrastruktur. Hal ini membuka peluang
the infrastructure industry. This has opened up an array of
Perseroan untuk dapat meningkatkan kinerja perusahaan
opportunities for the Company to improve its performance
di tengah kondisi perekonomian global yang belum
amid volatilities in the global economy.
15
sepenuhnya pulih. Selanjutnya, atas nama Direksi PT Indonesia Transport
On behalf of the Board of Directors of PT Indonesia Transport
&
laporan
& Infrastructure Tbk, I would like to present the report on
pengelolaan Perseroan selama Tahun Buku 2014 beserta
the management of the Company for the 2014 Financial
pencapaian kinerja utamanya kepada para pemegang
Year as well as its main achievements to shareholders and
saham dan pemangku kepentingan lainnya.
other stakeholders.
Tantangan Selama 2014
Challenges in 2014
Di tahun 2014, negara perdagangan utama untuk Indonesia
During 2014, many of Indonesia’s main trading partners
banyak yang mengalami pertumbuhan yang melambat yang
experienced
turut berdampak bagi pertumbuhan ekonomi Indonesia.
impacted the growth in the national economy. Stronger
Kuatnya apresiasi dolar AS terhadap hampir seluruh mata
US Dollar against almost all global currencies resulted
uang utama, membuat nilai tukar Rupiah terhadap Dolar
in the depreciation of the Rupiah in 2014. The exchange
AS mengalami depresiasi. Nilai tukar Rupiah terhadap Dolar
rate between the Rupiah to US Dollar in terms of point-to-
AS secara point-to-point melemah 1,74% (yoy) selama 2014
point was weakened by 1.74% (yoy) to Rp12,385 per USD1.
ke level Rp12.385 per Dolar AS. Sementara itu, terhadap
However, the Rupiah strengthen against several other
mata uang lainnya termasuk Yen Jepang dan Euro, Rupiah
currencies such as the Japanese Yen and Euro.
Infrastructure
Tbk,
kami
menyampaikan
economic
slowdowns
and
consequently
mengalami apresiasi yang cukup tinggi. Dampak kondisi perekonomian nasional bagi Perseroan
Volatilities in the local currency was one of the contributing
terdapat pada fluktuasi nilai tukar Rupiah, sehubungan
factors that increased the operating expenses of the
dengan biaya operasional yang dikeluarkan oleh Perseroan
Company since many of our expenses are based on
sebagian besar adalah Dolar Amerika Serikat dan Euro.
exchange rates of the Rupiah against the US Dollar and Euro.
Adapun kebijakan-kebijakan pemerintah yang berdampak
Government policies also had directly impacted the
langsung pada Perseroan adalah adanya kebijakan bea
Company, particularly on the excise and customs policies
cukai terkait spare-part yang digunakan serta kebijakan
imposed on the use of spare-parts and policies in relation
pemerintah
Kebijakan-
to the airport infrastructure. These policies posed as other
kebijakan tersebut menjadi tantangan lainnya yang cukup
challenges and affected the amount of operating expenses
mempengaruhi biaya operasional Perseroan.
of the Company.
Kinerja Perusahaan 2014
Performance of the Company in 2014
Menandai ekspansi bisnis ke dalam industri infrastruktur,
To mark our expansion in the infrastructure industry, the
Perseroan melakukan perubahan nama menjadi PT
Company changed its name into PT Indonesia Transport &
Indonesia Transport & Infrastructure Tbk pada 23 Januari
Infrastructure Tbk on January 23, 2014, and relocated the
2014, serta mengubah domisili Perseroan menjadi di
office to Central Jakarta.
terkait
infrastruktur
bandara.
Jakarta Pusat.
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
16
Laporan Manajemen Management Report
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
Selain diversifikasi bisnis di bidang infrastruktur, Perseroan
In addition to our diversification to the infrastructure
juga mengembangkan bisnis penyewaan pesawat di
industry, we also continue to develop the business in
sektor private jet dengan mendatangkan Embraer Legacy
private jet charter by acquiring Embraer Legacy 600 PK-
600 PK-TFS yang melakukan penerbangan pertamanya
TFS jet aircraft. This commercial jet aircraft took its maiden
pada 21 Januari 2014. Uji coba bisnis penyewaan pesawat
flight on January 21, 2014. During the legislative election
telah dilakukan selama kampanye pemilu legislatif dan
campaign, the Company had conducted analysis on the
membuktikan bahwa prospek bisnis private jet di Indonesia
aircraft charter business and concluded that the private jet
sangat baik.
business offers strong growth prospects. aset
Due to the Company’s progress, total assets in 2014 increased
Perseroan pada 2014 menjadi USD127,14 juta, mengalami
by 17.56% from USD108.15 million in 2013 to USD127.14
peningkatan 17,56% dari tahun sebelumnya sebesar
million in 2014. In terms of operating revenues, we suffered
USD108,15 juta. Dari sisi pendapatan usaha, Perseroan
a decrease of 16.58% from USD28.25 million in 2013 to
mengalami penurunan 16,58% atau sebesar USD4,68
USD23.57 million. However, the financial performance of
juta menjadi USD23,57 juta jika dibandingkan dengan
the Company in 2014 was boosted by the income from the
pendapatan usaha tahun sebelumnya sebesar USD28,25
operations of the port service that contributed 12.26% or
juta. Kinerja keuangan Perseroan dibantu oleh pendapatan
about USD2.89 million to consolidated revenues.
Adanya
pengembangan
bisnis
meningkatkan
pengoperasian jasa pelabuhan yang berkontribusi sebesar 12,26% atau sebesar USD2,89 juta dari total pendapatan konsolidasian. Untuk mendukung langkah-langkah pengembangan bisnis
To support these business expansion strategies, the
tersebut, Perseroan melaksanakan Penambahan Modal
Company executed Additional Capital without the issuance
Tanpa Hak Memesan Efek Terlebih Dahulu (Non-HMETD)
of preemptive rights (Non-HMETD) to convert debt by
dalam rangka konversi hutang dengan menerbitkan
issuing 4,769,461,380 new shares of series C with a par value
4.769.461.380 saham baru seri C dengan nilai nominal Rp96
of Rp96 to strengthen the Company’s capital structure.
untuk memperkuat struktur permodalan Perseroan. Dilihat dari bursa perdagangan saham pada 2014, saham
In terms of shares trading, the Company’s stock price
IATA dibuka pada harga Rp.81 (delapan puluh satu Rupiah)
opened at Rp81 (eighty one Rupiah) at the beginning of the
di awal tahun dan ditutup pada harga Rp.84 (delapan puluh
year and closed the year at Rp84 (eighty four Rupiah). The
empat Rupiah) pada akhir 2014. Harga tertinggi saham
highest price of IATA’s shares this year was at Rp113 (one
IATA pada tahun 2014 mencapai Rp.113 (seratus tiga belas
hundred and thirteen Rupiah) while the lowest price was
Rupiah), sedangkan harga terendah adalah Rp.59 (lima
recorded at Rp59 (fifty nine Rupiah).
puluh sembilan Rupiah). Sumber Daya Manusia
Human Resources
Sebagai perusahaan yang mengedepankan layanan yang
As a company that prioritizes the delivery of an optimal
maksimal, Perseroan memiliki konsep pengembangan dan
service, the Company regularly performs competence-
pelatihan SDM yang berbasis pada kompetensi. Perseroan
based training and development concepts for its Human
juga secara rutin dan berkala mengadakan pelatihan bagi
Resources. Also, the Company routinely conducts trainings
pilot, co-pilot, engineer, flight attendance, flight operation
for its pilots, co-pilots, engineers, flight attendance, flight
officer dan karyawan Perseroan lainnya. Perseroan juga
operation officers, and other employees of the Company.
selalu berkomitmen penuh terhadap nilai-nilai Perusahaan
We are fully committed to our corporate values and
dan bersaing secara sehat dengan kompetitor dalam segi
compete in fair manner against our competitors in terms
harga, kualitas, kinerja, dan pelayanan. Dengan pemahaman
of price, quality, performance and service. With the full
yang utuh atas nilai-nilai perusahaan, maka pemberian
understanding on the corporate values, services rendered
jasa kepada seluruh stakeholders Perseroan akan semakin
to all stakeholders of the Company will be at its optimal
maksimal, khususnya dalam aspek service and safety.
level, particularly with respect to service and safety.
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
Tata Kelola Perusahaan
Corporate Governance
Perseroan berkomitmen untuk memastikan setiap aktivitas
We are committed to ensuring that all of our business
pengelolaan bisnis memenuhi seluruh ketentuan yang
activities have incorporated all prevailing regulations,
berlaku termasuk prinsip-prinsip Good Corporate Governance
including the Good Corporate Governance (GCG) principles.
(GCG). Perseroan juga terus berupaya menyempurnakan
The Company endeavors to constantly improve our
praktik-praktik GCG yang selama ini telah diterapkan.
established GCG practices. To that end, the Company had
Untuk memperkuat implementasi GCG, Perseroan telah
performed the socialization on the implementation of the
melakukan sosialisasi penerapan Whistleblowing System
Whistleblowing system in accordance with applicable rules
sesuai dengan ketentuan yang berlaku.
and regulations.
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
Corporate Social Responsibility
Sebagai bentuk kepedulian Perseroan terhadap kelestarian
The Company has consistently conducted and improved its
lingkungan, kesejahteraan masyarakat, tenaga kerja, dan
Corporate Social Responsibility (CSR) programs as a form
konsumen, pelaksanaan tanggung jawab sosial perusahaan
of the Company’s attention to preserve the environment,
(Corporate Social Responsibility – CSR) secara konsisten dijalankan
public’s welfare, labor and consumers.
Perseroan dengan pengembangan setiap tahunnya. Kegiatan CSR dilakukan untuk mendukung pertumbuhan
CSR activities are carried out as an effort to support a
perusahaan yang berkelanjutan. Perseroan memandang
sustainable business growth of the Company. We view
kegiatan
CSR activities as our obligation and responsibility that may
CSR
merupakan
suatu
keharusan
yang
berpengaruh terhadap kinerja perusahaan.
significantly influence the Company’s performance.
Prospek Usaha
Business Outlook
Pada 2015, PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk
PT Indonesia Transport and Infrastructure Tbk engages in
sebagai perusahaan yang bergerak di bidang usaha
the business of commercial aviation transport and aviation
pengangkutan udara niaga dan jasa angkutan udara
services, as well as infrastructure development. Going
serta pembangunan infrastruktur akan terus melakukan
forward, to sustain our business activities, we will continue
pengembangan, mengingat kebutuhan pasar akan air
to conduct improvements on all aspects of the Company
charter yang terus meningkat.
as their exists strong demand for air charter flights in the country.
Bertambahnya pertumbuhan pengguna private jet dan
The strong growth on the number of clients of private jets
adanya rencana penambahan fasilitas untuk terminal
and plans to add private jet terminals in several airports has
private jet di beberapa bandara juga menjadi peluang bagi
opened up opportunities for the Company to continuously
Perseroan untuk mengembangkan diri dalam bisnis yang
develop this promising business.
menjanjikan ini. Pada
tahun
2015,
Perseroan
akan
fokus
terhadap
In 2015, we will continue to focus on generating higher
pertumbuhan pendapatan usaha.
revenues.
Perubahan Komposisi Direksi
Changes in the Composition of Board of Directors
Berdasarkan hasil Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS)
Based on the resolutions from the Annual General
Tahunan yang diselenggarakan pada 9 Mei 2014, pemegang
Meeting of Shareholders (AGMS) convened on May 9,
saham
Bapak
2014, shareholders had approved the appointment of
Agustinus Wishnu Handoyono sebagai Wakil Presiden
Mr. Agustinus Wishnu Handoyono as the Vice President
Direktur Perseroan serta mengangkat Bapak Andre Frelly
Director of the Company and Mr. Andre Frelly Ering as the
Ering sebagai Direktur Independen Perseroan. Dengan
Independent Director of the Company. Therefore, upon the
demikian, terhitung sejak penutupan RUPS Tahunan 2014,
close of the 2014 AGMS, the composition of the Company’s
susunan Direksi Perseroan adalah sebagai berikut:
Board of Directors was as follows:
telah
menyetujui
untuk
mengangkat
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
17
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Presiden Direktur:
18
Laporan Manajemen Management Report
Profil Perusahaan Company Profile
President Director:
Bapak Syafril Nasution
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
Mr. Syafril Nasution
Wakil Presiden Direktur: Bapak Agustinus Wishnu
Vice President Director: Mr. Agustinus Wishnu Handoyono
Handoyono
Director:
Direktur:
Bapak David Martin Soetiarto
Independent Director: Mr. Andre Frelly Ering
Direktur Independen:
Bapak Andre Frelly Ering
Mr. David Martin Soetiarto
Perubahan komposisi Direksi ini telah disahkan melalui
The change in the composition of the Board of Directors
Akta No. 35, oleh Notaris Humberg Lie, SH., SE., M.Kn.,
had been legalized through Notarial Deed No. 35 drawn
yang
Sistem
up before Humberg Lie, SH., SE., M.Kn., Notary, and
Administrasi Badan Hukum, Kementerian Hukum dan
had been recorded in the database of the Legal Entities
Hak Asasi Manusia Republik Indonesia berdasarkan Surat
Administration System (Sisminbakum) of the Ministry of Law
No.AHU-29495.40.22.2014 tanggal 12 September 2014.
and Human Rights of Republic of Indonesia through Letter
telah
diterima
dan
dicatat
di
dalam
No.AHU-29495.40.22.2014 dated September 12, 2014. Apresiasi
Appreciation
Dengan semangat kerja yang tinggi, kami sangat optimis
With high spirits and dedications, we are highly optimistic
bahwa kinerja Perseroan akan semakin membaik di tahun-
that the performance of the Company in the following
tahun mendatang. Tak lupa kami menyampaikan terima
years will be much better and continue to grow. We would
kasih kepada seluruh pemangku kepentingan, pemegang
liked to extend our utmost gratitude to all stakeholders,
saham, Dewan Komisaris, jajaran manajemen, dan seluruh
shareholders, the Board of Commissioners, as well as
karyawan Perseroan atas kerja sama dan kepercayaan
the management team and employees of the Company
kepada kami sehingga Perseroan dapat mencapai kinerja
for their focus and hard work in 2014 thereby recording
yang baik selama 2014. Semoga Tuhan Yang Maha Esa
another satisfying performance this year. May God always
memberikan karunia-Nya kepada kita semua.
bless us all.
Jakarta, 2014 Atas nama Direksi / On behalf of Board of Directors of PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk
Syafril Nasution Presiden Direktur / President Director
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
19
03
PROFIL PERUSAHAAN Company Profile
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
Sekilas Perusahaan Company at a Glance
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk merupakan perusahaan yang bergerak di bidang usaha pengangkutan udara niaga dan jasa angkutan udara.
20
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk is a company which engages in the line of commercial flight business and air transport services.
PT INDONESIA TRANSPORT & INFRASTRUCTURE TBK Tanggal Pendirian / Date of Establishment
10 September 1968 / September 10, 1968
Bidang Usaha / Line of Business
Usaha pengangkutan udara niaga dan jasa angkutan udara Commercial business flight and air transport services
Sektor / Sector
Transportasi / Transportation
Kode Saham / Ticker Code
IATA
Kantor Pusat / Main Office
MNC Tower Lt. 22 Jl. Kebon Sirih No.17-19, Jakarta 10340 T : 62-21-3912935 | F : 62-21-3916062
Hanggar & Perawatan / Hangar & Maintenance
Jl. Marsma Hardadi MS - Apron Selatan Halim Perdana Kusuma Airport, Jakarta 13610 T : 62-21-80870668 | F : 62-21-80870667 Bandara Sepinggan, Kalimantan Timur/ Sepinggan Airports, East Kalimantan Balikpapan - 76102 T : 62-542-762700 | F : 62-542-760087
Laman / Website
www.indonesia-air.com
Email
[email protected]
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk is a
merupakan
company which engages in the line of commercial
perusahaan
yang
bergerak
di
bidang usaha pengangkutan udara niaga dan
flight
jasa angkutan udara. Berdiri pada tanggal 10
Established on September 10, 1968 under the
business
and
air
transport
services.
September 1968 dengan nama PT Indonesia Air
name of PT Indonesia Air Transport Tbk, the
Transport Tbk, Perseroan yang berkantor di Jakarta
Company is headquartered in Central Jakarta
Pusat ini memiliki pangkalan utama di Bandara
with the main hub at Halim Perdanakusuma
Internasional Halim Perdanakusuma Jakarta, dan
International Airport of Jakarta, and second hub
memiliki pangkalan kedua yang digunakan untuk
which is located at Sepinggan International Airport,
melayani pelanggan perusahaan minyak dan gas,
Balikpapan, East Kalimantan, and is used to serve
berlokasi di Bandara Internasional Sepinggan,
oil and gas companies.
Balikpapan, Kalimantan Timur.
Hingga saat ini, Perseroan menyediakan berbagai
As of date, the Company provides a wide range
macam layanan penerbangan untuk industri
of aviation services for oil, gas, and other mining
minyak, gas, dan pertambangan lainnya, baik
companies, both onshore and offshore. The
di darat maupun lepas pantai. Perseroan juga
Company also provides service to perform airborne
menyediakan layanan untuk melakukan evakuasi
medical
medis melalui udara, jasa kargo, jasa perawatan
maintenance and repair services, geophysical
dan jasa perbaikan pesawat, jasa survei geofisika
survey services and aerial photos services, as well
dan foto melalui udara, serta layanan transportasi
as air transport services for the development of
udara untuk pengembangan industri pariwisata di
tourism sector in remote areas in Indonesia.
evacuation,
cargo
services,
aircraft
daerah-daerah terpencil di Indonesia. Dalam
Perseroan
In supporting its business, the Company operates
mengoperasikan berbagai jenis pesawat bersayap
menunjang
usahanya,
various types of fixed wing aircraft and helicopters,
tetap maupun helikopter meliputi:
encompassing:
•
Embraer Legacy 600
•
Embraer Legacy 600
•
ATR 42-500
•
ATR 42-500
• ATR 42-300
•
ATR 42-300
•
Fokker 50
•
Fokker 50
•
Airbus Helicopters EC155-B1
•
Airbus Helicopters EC155-B1
•
Airbus Helicopters AS365 Dauphin N2
•
Airbus Helicopters AS365 Dauphin N2
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
21
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
22
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
Perseroan telah melakukan investasi untuk membangun
The Company has invested in building aircraft maintenance
fasilitas pemeliharaan pesawat di Jakarta dan Balikpapan,
facilities in Jakarta and Balikpapan, as well as upgrading
serta
perawatan
the capability of maintenance (overhaul) for aircrafts and
(overhaul) pesawat dan helikopter sesuai dengan standar
helicopters to be in accordance with international safety
keselamatan internasional.
standards.
Dalam rangka memberikan layanan terbaiknya, para
As an effort to provide its best services, the Company’s
pilot dan mekanik yang dimiliki Perseroan secara teratur
pilots and mechanics regularly undergo education and
menjalani pendidikan dan pelatihan di luar negeri untuk
training program abroad to develop their skills in handling
mengembangkan
berbagai
different types of aircraft in the Company’s fleet. Moreover,
jenis armada Perseroan. Perseroan juga menjalani audit
the Company also undergoes safety audit conducted by
keselamatan yang dilakukan oleh otoritas keselamatan
aviation safety authorities, both from domestic and abroad.
penerbangan
telah
meningkatkan
kemampuan
kemampuan
menangani
Dengan
Through its participation as a member of Helicopter
keikutsertaan sebagai anggota dari Asosiasi Helikopter
Association International, the Company was awarded with
Internasional, Perseroan berhasil meraih penghargaan
HAI safety award for more than 20 consecutive years.
dari
dalam
dan
luar
negeri.
keselamatan HAI selama lebih dari 20 tahun berturut-turut. Pada tahun 2006, Perseroan melakukan Penawaran
In 2006, the Company executed Initial Public Offering
Umum Perdana (IPO) dan menjadi perusahaan publik
(IPO) and became a public company through the listing of
dengan mencatatkan sahamnya di Bursa Efek Jakarta (BEJ)
its shares on Jakarta Stock Exchange and Surabaya Stock
dan Bursa Efek Surabaya (BES) (sekarang bernama Bursa
Exchange (now Indonesia Stock Exchange). In December
Efek Indonesia). Pada bulan Desember 2008, Perseroan
2008, the Company executed another corporate action
melakukan Penawaran Umum Terbatas dengan Hak
in the form of Rights Issue I by issuing pre-emptive rights
Memesan Efek Terlebih Dahulu (Right Issue) I.
(HMETD).
Selanjutnya pada bulan Agustus 2013, Perseroan melakukan
Later, in August 2013, the Company executed Capital
Penambahan Modal Tanpa Hak Memesan Efek Terlebih
Increment without the issuance of preemptive rights
Dahulu dalam rangka konversi utang dengan menerbitkan
(Non-HMETD) as an effort of conversion of debt by issuing
368.610.381 saham baru seri B.
368,610,381 new shares of series B.
Untuk memperkuat usaha yang dilakukan, Perseroan
To strengthen its business activities, the Company expanded
menambah armada baru berupa private jet Embraer
its fleet by acquiring new private jet of Embraer Legacy 600
Legacy 600 dengan nomor registrasi PK-TFS dan melakukan
with registration number of PK-TFS. The jet took its maiden
penerbangan perdananya pada tanggal 21 Januari 2014.
flight on January 21, 2014.
Pada
mengembangkan
On January 23, 2014, the Company expanded its business
usahanya dengan melakukan ekspansi bisnis ke dalam
into infrastructure industry by transforming its name into
industri infrastruktur dengan mengubah nama menjadi PT
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk.
23
Januari
2014,
Perseroan
Indonesia Transport & Infrastructure Tbk. melaksanakan
On February 6, 2014, the Company executed Capital
Penambahan Modal Tanpa Hak Memesan Efek Terlebih
Increment without the issuance of preemptive rights
Dahulu dalam rangka konversi utang dengan menerbitkan
(Non-HMETD) as an effort of conversion of debt by issuing
4.769.461.380 saham baru seri C dengan nilai nominal
4,769,461,380 new shares of series C with par value of Rp96.
Pada
6
Februari
2014,
Perseroan
Rp96.
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
Bidang Usaha Line of Business
23
Kegiatan Usaha
Business Activities &
PT Indonesia Transport & Infrastructure
Infrastructure Tbk bergerak dalam
Tbk engages in the field of commercial
bidang
PT
Indonesia
Transport
niaga
air transport and aviation services. As
dan jasa angkutan udara. Sebagai
a non-regular flight (unscheduled flight)
operator penerbangan tidak berjadwal,
operator, the Company’s operational
operasional Perseroan terdiri dari 2
activities are classified into 2 (two)
(dua) bagian sebagai berikut:
parts:
� Kontrak
� Contract
pengangkutan
udara
Dalam bidang usaha ini, Perseroan menyediakan pesawat
dan
layanan
sewa
helikopter
untuk
In this business line, the Company provides fixed wing and helicopter charter
services
for
short-term
jangka pendek (di bawah 1 tahun),
period (under 1 year), medium (1-3
menengah (1-3 tahun) dan jangka
years) and long term (over 3 years)
panjang (lebih dari 3 tahun).
contract. � Spot Charter
� Spot Charter Dalam
bisnis
ini,
menyediakan pesawat
jasa
atau
Perseroan penyewaan
helikopter
sewa
In this business line, the Company provides fixed wing and helicopter charter
services
for
incidental
untuk kebutuhan insidental seperti
needs, such as medical evacuation.
evakuasi medis. Dalam layanan ini,
Customers pay for the service
Pelanggan membayar berdasarkan
based on the time of use.
waktu penggunaan. Dalam
mendukung
bisnis
yang
In supporting its business operations,
senantiasa
the Company continues to perform
melakukan perawatan dan melakukan
maintenance and expand its fleet in
penambahan
accordance with business needs. As of
dilakukan,
kebutuhan
Perseroan armada usaha.
sesuai
Armada-armada
date, the Company’s fleet consists of:
yang dimiliki Perseroan meliputi:
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
24
Laporan Laporan Dewan Komisaris Manajemen dan Direksi Laporan Management Dewan Komisaris Report dan Direksi
our fleet
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
Embraer Legacy 600 Number of aircraft: 1 Unit Length: 26 M Wingspan: 21 M Range: 3.766 Miles Numer of Seat (Cockpit/Cabin): 2 Seats / 13 Seats Maximum Speed: 834 Km/H
ATR 42 - 500
Number of aircraft: 2 Units Length: 22.69 M Wingspan: 24.57 M Range: 1.500 Nm Number of Seat (Cockpit/Cabin): 2 Seats /42 Seats Maximum Speed: 265 Knots
ATR 42 - 300
Number of aircraft: 1 Unit Length: 22.69 M Wingspan: 24.57 M Range: 1.500 Nm Number of Seat (Cockpit/Cabin): 2 Seats / 42 Seats Maximum Speed 260 Knots
FOKKER-50
Number of aircraft: 2 Units Length: 25.25 M Wingspan: 29.00 M Range: 1080 Nm Number of Seat (Cockpit/Cabin): 2 Seats / 42 Seats Maximum Speed: 251 Knots
Airbus Helicopters EC155-B1 Number of aircraft: 4 Units Length: 12.71 M Wingspan: Range: 427 Nm Number of Seat (Cockpit/Cabin): 2 Seats / 12 Seats Maximum Speed: 175 Knots
Airbus Helicopters AS365 Dauphin N2
Number of aircraft: 1 Unit Length: 11.63 M Wingspan: Range: 459 Nm Number of Seat (Cockpit/Cabin): 2 Seats / 10 Seats Maximum Speed: 155 Knots
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
Visi, Misi, dan Nilai Inti
Vision, Mission, and Core Values
Visi
vision
Menjadi panutan di kalangan operator udara di Indonesia dalam hal: • Standar keselamatan • Kualitas pelayanan • Keuntungan bagi pemegang saham Being a role model among air carriers in Indonesia in terms of: • Safety Standards • Quality Services • Return to Shareholders
Misi
Mission
Menyediakan jasa transportasi udara dan pelayanan aviasi yang aman dan efisien. Kami akan mencapainya bersama tim kami yang berkualitas dan berdedikasi dalam mencapai komitmen, yang tertuang dalam nilai-nilai inti kami. Providing safe and efficient air transportation and aviation service. We will achieve it with our qualified and dedicated team in achieving the commitments stipulated in our core values.
Nilai Inti Core Values Menggambarkan nilai-nilai yang kami utamakan dalam menjalankan bisnis: •
KESELAMATAN. Mengutamakan keselamatan.
•
INTEGRITAS. Menjalankan segala sesuatunya dengan cara yang benar.
•
KUALITAS & KEUNGGULAN. Menetapkan dan memenuhi standar pelayanan dan keselamatan.
•
PERKEMBANGAN YANG TERUS MENERUS. Tidak pernah merasa puas dengan pencapaian saat ini.
•
KERJA TIM. Semangat kerjasama, komunikasi yang terbuka, dan saling menghargai.
•
KEUNTUNGAN. Bijak dalam mengambil keputusan untuk pengembangan usaha.
Illustrate the values we prioritize in running our business: •
SAFETY. Priority in safety.
•
INTEGRITY. Running everything the right way.
•
QUALITY & EXCELLENT. Establish and meet service and safety standard.
•
A SUSTAINED DEVELOPMENTS. Never feel satisfied with the current accomplishments.
•
TEAM WORK. The spirit of cooperation, an open communication and respect.
•
BENEFITS. Wise in making decision for business development.
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
25
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
Struktur Organisasi Structure of Organization
President Director (CEO)
Vice President 26
Finance & HR Director
Corporate Secretary & Legal
Operation Director
Internal Audit
Vice Ops Dir
Legal Manager Finance Manager
Chief Pilot RW
Accounting & Tax Manager
Chief Pilot PW
HR & GA MGR
Chief Flight & Ground Ops
SCM Manager
Chief FA
IT System and Support MGR
Chief Operation Standard
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
27
Commercial Director
Maintenance Director
Marketing Manager
Chief Engineering, PPC & Material Planning
Safety & Security
Corporate Quality Management Manager
Marketing Manager
Chief Maintenance RW
Chief HSE
CDM Auditor
Station Manager BPM
Chief Inspector RW
Chief CASS
Chief Quality Assurance
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
Profil Dewan Komisaris
Board of Commissioners' Profile
Warga Negara Indonesia, berusia 49 tahun, lahir di Surabaya, pada tanggal 26 September 1965, diangkat sebagai Presiden Komisaris Perseroan pada bulan Desember 2008 hingga sekarang. Saat ini beliau juga menjabat sebagai Komisaris Utama PT MNC Infrastruktur Utama (Mei 2014-sekarang), Komisaris Utama PT Bhakti Coal Resources (Oktober 2013-sekarang), Direktur Utama PT MNC Energy (Februari 2012-sekarang), Direktur Utama PT MNC Land Tbk. (April 2011-sekarang), Komisaris Utama PT Cipta Televisi Pendidikan Indonesia (April 2011-sekarang), Direktur Utama PT GLD Property (Januari 2011-sekarang), Komisaris PT Global Transport Services (Maret 2010-sekarang), Direktur Utama PT Rajawali Citra Televisi Indonesia (Januari 2010-sekarang), Komisaris Utama PT Global Informasi Bermutu (Oktober 2009-sekarang), Komisaris Utama PT Media Nusantara Informasi (Agustus 2009-sekarang), Direktur Utama PT
28
MNC Investama Tbk. (Juni 2009-sekarang), Komisaris Utama PT MNC Sky Vision Tbk. (Desember 2006-sekarang), Direktur Utama PT Media Nusantara Citra Tbk. (Maret 2004-sekarang), Komisaris Utama PT MNC Securities (Februari 2004-sekarang), Direktur Utama PT Global Mediacom Tbk. (April 2002-sekarang), Komisaris Utama PT MNC Kapital Indonesia Tbk. (Juli 1999-sekarang). Beliau adalah pendiri MNC Group. Beliau juga aktif sebagai pembicara tamu di berbagai
HARY TANOESOEDIBJO Presiden Komisaris President Commissioner
seminar dan sebagai pengajar untuk mata kuliah Corporate Finance, Investment dan Strategic Management untuk program master di sejumlah universitas. Beliau meraih gelar Bachelor of Commerce (Honors) dari Carleton University, Ottawa-Canada pada tahun 1988 dan Master of Business Administration dari Ottawa University, OttawaCanada, pada tahun 1989. An Indonesian citizen, 49 years old. He was born in Surabaya on September 26, 1965. He has been serving as the President Commissioner of the Company since his appointment on December 2008 up to present. Currently, he also serves as President Commissioner of PT MNC Infrastruktur Utama (May 2014 up to present), President Commissioner of PT Bhakti Coal Resources (October 2013 up to present), President Director of PT MNC Energy (February 2012 up to present), President Director of PT MNC Land Tbk. (April 2011 up to present), President Commissioner of PT Cipta Televisi Pendidikan Indonesia (April 2011 up to present), President Director of PT GLD Property (January 2011 up to present), Commissioner of PT Global Transport Services (March 2010 up to present), President Director of PT Rajawali Citra Televisi Indonesia (January 2010 up to present), President Commissioner of PT Global Informasi Bermutu (October 2009 up to present), President Commissioner of PT Media Nusantara Informasi (August 2009 up to present), President Director of PT MNC Investama Tbk. (June 2009 up to present), President Commissioner of PT MNC Sky Vision Tbk. (December 2006 up to present), President Director of PT Media Nusantara Citra Tbk. (March 2004 up to present), President Commissioner of PT MNC Securities (February 2004 up to present), President Director of PT Global Mediacom Tbk. (April 2002 up to present), President Commissioner of PT MNC Kapital Indonesia Tbk. (July 1999 up to present). He is the founder of MNC Group. He is also active as a guest speaker in various seminars as well as guest lecturer for the subject of Corporate Finance, Investment and Strategic Management for master programs in a number of universities. He graduated from Carleton University, Ottawa, Canada with a degree of Bachelor of Commerce (Honors) in 1988, and obtained Master of Business Administration degree from Ottawa University, Ottawa, Canada in 1989.
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
Warga Negara Indonesia, berusia 48 tahun, lahir di Medan, pada tanggal 29 April 1966, diangkat sebagai Komisaris pada bulan November 2013 hingga sekarang. Saat ini juga menjabat sebagai Komisaris Utama PT Bhumi Sriwijaya Perdana Coal (Juli 2014-sekarang), Komisaris PT Putra Muba Coal (Juli 2014-sekarang), Komisaris PT Indonesia Batu Prima Energi (Juli 2014-sekarang), Komisaris PT Sriwijaya Energi Persada (Juli 2014-sekarang), Komisaris PT Titan Prawira Sriwijaya (Juli 2014-sekarang), Komisaris Utama PT Primaraya Energi (Juli 2014-sekarang), Komisaris PT Arthaco Prima Energi (Juli 2014-sekarang), Komisaris PT Nuansacipta Coal Investment (Juli 2014-sekarang), Komisaris PT Sumatra Resources (Juli 2014-sekarang), Komisaris PT Pejagan Pemalang Tol Road (Juli 2014-sekarang), Komisaris PT MNC Infrastruktur Utama (Mei 2014-sekarang), Direktur Utama PT Bhakti Coal Resources (Mei 2014-sekarang), Wakil Direktur PT MNC Investama Tbk. (April 2014-sekarang), Direktur Utama PT MNC Tol Investama (April 2014-sekarang), Komisaris Utama PT Transjawa Paspro (November 2013-sekarang), Direktur Utama PT Trans Jabar Tol (November 2013-sekarang), Komisaris PT Semesta Marga Raya (Juni 2013-sekarang), Direktur PT MNC Energi (April 2013-sekarang), Direktur PT Global Transport Services (Maret 2010-sekarang), Komisaris PT MNC Securities (November 2009-sekarang), Direktur Utama PT MNC Kapital Indonesia Tbk. (April 2008-sekarang), dan Komisaris PT MNC
DARMA PUTRA Komisaris Commissioner
Finance (April 2008-sekarang). Mengawali karir sebagai Project Counsultant Service Engineering, Inc. St. Paul, Minnesota USA (1989-1990), selanjutnya sebagai Research Analyst pada PT Sun Hung Kai Securities Indonesia (1990-1991), kemudian sebagai Financial Planning Executive pada PT Bumi Raya Utama Group (1991-1997) dan Chief Financial Officer pada PT Marga Mandalasakti (1997-1998). Beliau pernah menjabat sebagai Direktur Keuangan PT Kurnia Kapuas Utama Tbk (19981999), Wakil Direktur Utama PT Marga Mandalasakti (1999-2001), Direktur Utama PT Marga Mandalasakti (2001-2008). Meraih gelar Bechelor of Science dari Oregon State University, United States of America pada tahun 1988 dan MBA dari University of Minnesota, Amerika Serikat pada tahun 1990. Indonesian citizen, 48 years old. He was born in Medan on April 29, 1966. He has been serving as a Commissioner since his appointment in November 2013 up to present. Currently, he also serves as President Commissioner of PT Bhumi Sriwijaya Perdana Coal (July 2014 up to present), Commissioner of PT Putra Muba Coal (July 2014 up to present), Commissioner of PT Indonesia Batu Prima Energi (July 2014 up to present), Commissioner of PT Sriwijaya Energi Persada (July 2014 up to present), Commissioner of PT Titan Prawira Sriwijaya (July 2014 up to present), President Commissioner of PT Primaraya Energi (July 2014 up to present), Commissioner of PT Arthaco Prima Energi (July 2014 up to present), Commissioner of PT Nuansacipta Coal Investment (July 2014 up to present), Commissioner of PT Sumatra Resources (July 2014 up to present), Commissioner of PT Pejagan Pemalang Tol Road (July 2014 up to present), Commissioner of PT MNC Infrastruktur Utama (May 2014 up to present), President Director of PT Bhakti Coal Resources (May 2014 up to present), Vice President Director of PT MNC Investama Tbk. (April 2014 up to present), President Director of PT MNC Tol Investama (April 2014 up to present), President Commissioner of PT Transjawa Paspro (November 2013 up to present), President Director of PT Trans Jabar Tol (November 2013 up to present), Commissioner of PT Semesta Marga Raya (June 2013 up to present), Director of PT MNC Energi (April 2013 up to present), Director of PT Global Transport Services (March 2010 up to present), Commissioner of PT MNC Securities (November 2009 up to present), President Director of PT MNC Kapital Indonesia Tbk. (April 2008 up to present), and Commissioner of PT MNC Finance (April 2008 up to present). He started his career as a Project Consultant at Service Engineering, Inc. St. Paul, Minnesota USA (1989-1990), and then as a Research Analyst at PT Sun Hung Kai Securities Indonesia (1990-1991), Financial Planning Executive at PT Bumi Raya Utama Group (1991-1997) and Chief Financial Officer at PT Marga Mandalasakti (1997-1998). He also served as Financial Director of PT Kurnia Kapuas Utama Tbk (1998-1999), Vice President Director of PT Marga Mandalasakti (1999-2001), President Director of PT Marga Mandalasakti (2001-2008). He obtained Bachelor of Science degree from Oregon State University, USA in 1988, and Master of Business Administration from University of Minnesota, USA, in 1990.
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
29
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
Warga Negara Indonesia, berusia 43 tahun, lahir di Medan, pada tanggal 8 Februari 1971, diangkat sebagai Komisaris pada bulan Mei 2014 hingga sekarang. Saat ini beliau juga menjabat sebagai Komisaris PT Putra Muba Coal (Juli 2014–sekarang), Komisaris PT Bhumi Sriwijaya Perdana Coal (Juli 2014–sekarang), Komisaris PT MNC Infrastruktur Utama (Mei 2014–sekarang), Direktur PT MNC Investama Tbk (April 2014–sekarang), Direktur PT MNC Kapital Indonesia Tbk (April 2014– sekarang), Komisaris PT Bhakti Coal Resources (April 2014–sekarang), Komisaris PT. MNC Tol Investama (April 2014–sekarang), dan Komisaris PT Semesta Marga Raya (April 2014–sekarang). Sebelumnya beliau juga pernah menjabat sebagai Manager Corporate Finance PT Bhakti Capital Indonesia Tbk (Mei 2000–Juli 2003), Manager Corporate Finance PT Bhakti Investama Tbk (Maret 1997–Mei 2000), dan Senior Analis PT Inti Salim Corpora (Oktober 1993–Maret 1997). Meraih gelar Sarjana Ekonomi dari Universitas Tarumanegara, Jakarta pada tahun 1993.
30
An Indonesian citizen, 43 years old. She was born in Medan on February 8, 1971. Appointed as a Commissioner and has been serving the Company since May 2014 up to present. Currently, she also serves as the Commissioner of PT Putra Muba Coal (July 2014 up to present), Commissioner of PT Bhumi Sriwijaya Perdana Coal (July 2014 up to present), Commissioner of PT MNC Infrastruktur Utama (May 2014 up to sekarang), Director of PT MNC Investama Tbk (April 2014 up to present), Director of PT MNC Kapital Indonesia Tbk (April 2014 up to present), Commissioner of PT Bhakti Coal Resources (April 2014 up to present), Commissioner of PT. MNC Tol Investama (April 2014 up to present), and Commissioner of PT Semesta Marga Raya (April 2014 up to present).
TIEN Komisaris Commissioner
Previously, she had worked as Manager Corporate Finance at PT Bhakti Capital Indonesia Tbk (May 2000-July 2003), Manager Corporate Finance at PT Bhakti Investama Tbk (March 1997-May 2000), and Analyst Senior at PT Inti Salim Corpora (October 1993–March 1997). She obtained Bachelor's degree in Economics from Tarumanagara University, Jakarta in 1993.
Warga Negara Indonesia, berusia 41 tahun, lahir di Jakarta, pada tanggal 31 Juli 1973, diangkat sebagai Komisaris pada tahun 2014 hingga sekarang. Saat ini beliau juga menjabat sebagai Komisaris PT MNC Infrastruktur Utama (2014-sekarang), Direktur PT MNC Investama Tbk (2014– sekarang), Komisaris PT MNC Tol Investama (2014-sekarang), Komisaris PT Bhakti Coal Resources (2014-sekarang), Komisaris PT Sun Televisi Networks (2014–sekarang), Komisaris PT Media Nusantara Informasi (2014–sekarang), Komisaris PT MNC Networks (2013-sekarang), Komisaris PT MNI Publishing (2012-sekarang), Direktur PT Media Nusantara Distribusi (2011–sekarang), dan Wakil Kepala Sindo Group/Radio/Advertising Agency di MNC Media (2011–sekarang). Sebelumnya beliau pernah menjabat sebagai Direktur Utama PT Sun Televisi Networks (20122014), Wakil Komisaris Utama PT Media Nusantara Informasi (2012-2014), Direktur Utama PT MNI Global (2011–2014), Wakil Direktur Utama PT Media Nusantara Informasi (2010–2012), Wakil Direktur Utama PT Sun Televisi Networks (2010-2012), Direktur PT Media Nusantara Press (2009–2014), Direktur PT Hikmat Makna Aksara (2009–2014), Direktur PT. MNI Global (20092011), Direktur Keuangan PT Media Nusantara Informasi (2009-2010), Komisaris PT Cross Media International (2009–2010), Corporate Secretary & Investor Relations Manager PT Bhakti Investama Tbk (2007– 2009), Corporate Finance Manager PT Bhakti Securities (2005–2007), dan Corporate Banking Relationship Manager PT Bank Central Asia Tbk (1997–2005). Beliau meraih gelar sarjana Teknik dari Universitas Trisakti, Jakarta pada tahun 1996.
HENRY SUPARMAN Komisaris Commissioner
An Indonesian citizen, 41 years old. He was born in Jakarta on July 31, 1973. He has been serving as a Commissioner since 2014 up to present. Currently, he also serves as a Commissioner of PT MNC Infrastruktur Utama (2014 up to present), Director of PT MNC Investama Tbk (2014 up to present), Commissioner of PT MNC Tol Investama (2014 up to present), Commissioner of PT Bhakti Coal Resources (2014 up to present), Commissioner of PT Sun Televisi Networks (2014 up to present), Commissioner of PT Media Nusantara Informasi (2014 up to present), Commissioner of PT MNC Networks (2013 up to present), Commissioner of PT MNI Publishing (2012 up to present), Director of PT Media Nusantara Distribusi (2011 up to present), dan Deputy Head of Sindo Group/Radio/Advertising Agency at MNC Media (2011 up to present). Previously, he served as the President Director of PT Sun Televisi Networks (2012-2014), Vice President Commissioner of PT Media Nusantara Informasi (2012-2014), President Director of PT MNI Global (2011–2014), Vice President Director of PT Media Nusantara Informasi (2010–2012), Vice President Director of PT Sun Televisi Networks (2010-2012), Director of PT Media Nusantara Press (2009–2014), Director of PT Hikmat Makna Aksara (2009–2014), Director of PT. MNI Global (2009-2011), Financial Director of PT Media Nusantara Informasi (2009-2010), Commissioner of PT Cross Media International (2009–2010), Corporate Secretary & Investor Relations Manager at PT Bhakti Investama Tbk (2007– 2009), Corporate Finance Manager at PT Bhakti Securities (2005– 2007), and Corporate Banking Relationship Manager at PT Bank Central Asia Tbk (1997–2005). He obtained Bachelor’s degree in Engineering from Trisakti University, Jakarta in 1996.
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
Warga Negara Indonesia, berusia 67 tahun, lahir di Magelang, pada tanggal 27 September 1947, diangkat sebagai Komisaris Independen pada tahun 2014 hingga sekarang. Beliau juga pernah menjabat sebagai Direktur PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk (2007-2014), dan Komisaris Independen PT Dirgantara Indonesia (2001-2006). Beliau meraih gelar Flight Engineer dengan jurusan A/C Flight Engineer dari Fokker B.V pada tahun 1976 dan Post Graduate dengan jurusan Command and Control dari Air University, Maxwell AFB USA pada tahun 1992. An Indonesian citizen, 67 years old. He was born in Magelang on September 27, 1947. He has been serving as an Independent Commissioner from 2014 up to present. Prior to fulfilling his current position, he served as Director of PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk (20072014), and Independent Commissioner of PT Dirgantara Indonesia (2001-2006). He obtained a degree in Flight Engineer majoring in A/C Flight Engineer from Fokker B.V in 1976 and a Postgraduate degree in Command and Control from Air University, Maxwell AFB, USA, in 1992.
JUWONO KOLBIOEN Komisaris Independen Independent Commissioner
Warga Negara Indonesia, berusia 47 tahun, lahir di Malang, pada tanggal 25 Februari 1967, diangkat sebagai Komisaris Independen pada bulan Mei 2014 hingga sekarang. Saat ini beliau juga menjabat sebagai Senior Vice President-Legal Counsel PT Media Nusantara Citra Tbk (Agustus 2011–sekarang). Beliau pernah menjabat sebagai Komisaris PT MNC Infrastruktur Utama (Mei 2014–Agustus 2014), Vice President – Legal dan Sekretaris Perusahaan PT Mobile-8 Telecom Tbk (Mei 2008– Juli 2011), Vice President – Legal PT Mobile-8 Telecom Tbk (Juli 2005–Mei 2008), General Manager – Legal PT Natrindo Telepon Selular (Axis) (Februari 2005–Juli 2005), Corporate Lawyer PT Exelcomindo Pratama (1999–2005), Manager Plant Property Acquisition PT Exelcomindo Pratama (1998–1999), Lawyer PT Exelcomindo Pratama (1996-1998), dan Legal Supervisor PT Jan Darmadi Corporation (1993-1996). Beliau meraih gelar Sarjana Hukum dari Universitas Trisakti, Jakarta pada tahun 1992. An Indonesian citizen, 47 years old. He was born in Malang on February 25, 1967. He has been serving as an Independent Commissioner since his appointment in May 2014 up to present. Currently, he also serves as Senior Vice President-Legal Counsel at PT Media Nusantara Citra Tbk (August 2011 up to present). He once served as the Commissioner of PT MNC Infrastruktur
Christophorus Taufik Komisaris Independen Independent Commissioner
Utama (May 2014–August 2014), Vice President – Legal and corporate Secretary at PT Mobile-8 Telecom Tbk (May 2008–July 2011), Vice President – Legal at PT Mobile-8 Telecom Tbk (July 2005– May 2008), General Manager – Legal at PT Natrindo Telepon Selular (Axis) (February 2005–July 2005), Corporate Lawyer at PT Exelcomindo Pratama (1999–2005), Manager Plant Property Acquisition at PT Exelcomindo Pratama (1998–1999), Lawyer at PT Exelcomindo Pratama (19961998), and Legal Supervisor at PT Jan Darmadi Corporation (1993-1996). He obtained Bachelor’s degree in Law from Trisakti University, Jakarta in 1992.
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
31
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
Profil Direksi
Board of Directors' Profile
Warga Negara Indonesia, berusia 53 tahun, lahir di Medan, pada tanggal 17 April 1961, diangkat sebagai Presiden Direktur pada tahun 2009 hingga sekarang. Saat ini juga menjabat sebagai Corporate Secretary PT Media Nusantara Citra Tbk. (Maret 2014-sekarang), Wakil Komisaris Utama PT Media Nusantara Informasi (Juni 2013-sekarang), Direktur PT MNC Toll Road (2013-sekarang), dan Direktur Corporate Affairs PT Rajawali Citra Televisi Indonesia (April 2009-sekarang). Beliau pernah menjabat sebagai Direktur Utama PT Media Nusantara Press (20082009), Direktur Utama PT Media Nusantara Informasi (2008-2013), Wakil Direktur Utama PT Media Nusantara Informasi (Mei 2008-Oktober 2008), Direktur Utama PT Hikmat Makna Aksara (2009-2011), Direktur Utama PT Sun Televisi Networks (20102013), Komisaris Utama PT Sun Televisi Networks (2013-2014), dan Direktur Utama PT MNC Infrastruktur Utama (2013-2014). Beliau meraih gelar Sarjana Ekonomi dari STIE Perbanas, Jakarta pada tahun 1985.
32
SYAFRIL NASUTION Presiden Direktur President Director
An Indonesian citizen, 53 years old. He was born in Medan on April 17, 1961. He has been serving as the President Director of the Company since 2009 up to present. Currently, he also serves as the Corporate Secretary at PT Media Nusantara Citra Tbk. (March 2014 up to present), Vice President Commissioner of PT Media Nusantara Informasi (June 2013 up to present), Director of PT MNC Toll Road (2013 up to present), and Director of Corporate Affairs of PT Rajawali Citra Televisi Indonesia (April 2009 up to present). He also once served as the President Director of PT Media Nusantara Press (20082009), President Director of PT Media Nusantara Informasi (2008-2013), Vice President Director of PT Media Nusantara Informasi (May 2008-October 2008), President Director of PT Hikmat Makna Aksara (2009-2011), President Director of PT Sun Televisi Networks (2010-2013), President Commissioner of PT Sun Televisi Networks (2013-2014), and President Director of PT MNC Infrastruktur Utama (2013-2014). His Bachelor’s degree in Economics was obtained from STIE Perbanas, Jakarta, in 1985.
Warga Negara Indonesia, berusia 50 tahun, lahir di Tanjung Karang, pada tanggal 28 Agustus 1964, diangkat sebagai Wakil Presiden Direktur pada bulan Mei 2014 hingga sekarang. Saat ini beliau juga menjabat sebagai Direktur Utama PT MNC Infrastruktur Utama (Agustus 2014–sekarang), dan Komisaris PT Bhakti Securities (2010–sekarang). Sebelumnya beliau pernah menjabat sebagai Wakil Direktur Utama PT MNC Infrastruktur Utama (Mei 2014–Agustus 2014), Senior Vice President PT Global Mediacom Tbk (2013–2014), Presiden Direktur PT Bhakti Securities (2004– 2010), Direktur PT Bhakti Capital Indonesia Tbk (2003–2004), Komisaris PT Agis Tbk (2001–2002), Komisaris PT Bhakti Asset Management (2000–2004), Direktur PT Bhakti Investama Tbk (1999–2003), dan Floor Trader to General Manager PT Bhakti Investama Tbk (1990–1998). Beliau meraih gelar Sarjana dari Universitas Sebelas Maret pada tahun 1988 dan Magister Manajemen dari Universitas Gadjah Mada pada tahun 2002.
Agustinus Wishnu Handoyono Wakil Presiden Direktur Vice President Director
An Indonesian citizen, 50 years old. He was born in Tanjung Karang on August 28, 1964. He has been serving as Vice President Director since his appointment in May 2014 up to present. Currently, he also serves as the President Director of PT MNC Infrastruktur Utama (August 2014 up to present) and Commissioner of PT Bhakti Securities (2010 up to present). Prior to fulfilling his current position, he served as Vice President Director of PT MNC Infrastruktur Utama (May 2014–August 2014), Senior Vice President of PT Global Mediacom Tbk (2013–2014), President Director of PT Bhakti Securities (2004–2010), Director of PT Bhakti Capital Indonesia Tbk (2003– 2004), Commissioner of PT Agis Tbk (2001–2002), Commissioner of PT Bhakti Asset Management (2000–2004), Director of PT Bhakti Investama Tbk (1999–2003), and Floor Trader to General Manager at PT Bhakti Investama Tbk (1990–1998). He obtained bachelor’s degree from Sebelas Maret University in 1988 and Master of Management from Gadjah Mada University in 2002.
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
Warga Negara Indonesia, berusia 46 tahun, lahir di Dusseldorf, Jerman pada tanggal 13 Desember 1968, diangkat sebagai Direktur Perseroan pada tanggal 7 November 2013 hingga saat ini. Beliau pernah menjabat sebagai Direktur PT MNC Infrastruktur Utama (Mei 2014-September 2014). Mengawali karir sebagai Senior Manager Bank International Indonesia (1993-1998), Senior Manager PT Unilever Indonesia (1999-2004), Commercial Manager Coca Cola Bottling Indonesia (2004-2008), Project Finance Manager ANZ Group (2008-2010), kemudian Head of Finance & Accounting PT Samsung Elektronik Indonesia (20112013). Beliau juga memiliki pengalaman luas dalam bidang finansial, termasuk Treasury, Audit, Management Accounting, Finance dan lain-lain. Karirnya diawali sebagai manajer finansial, dan posisi terakhir adalah sebagai Kepala Keuangan dan Akunting. Beliau meraih gelar Bachelor of Commerce dari Monash University Melborne, Australia pada tahun 1992.
DAVID MARTIN SOETIARTO Direktur Director
An Indonesian citizen, 46 years old. He was born in Dusseldorf, Germany, on December 13, 1968. He has been serving as a Director of the Company since November 7, 2013 up to present. He also once served as the Director of PT MNC Infrastruktur Utama (May 2014-September 2014). He started his career as Senior Management at Bank International Indonesia (19931998), Senior Manager at PT Unilever Indonesia (1999-2004), Commercial Manager at Coca Cola Bottling Indonesia (2004-2008), Project Finance Manager at ANZ Group (2008-2010), and Head of Finance & Accounting at PT Samsung Elektronik Indonesia (2011-2013). He possessed an extensive array of experiences in the field of finance, including Treasury, Audit, Management Accounting, etc. His career began as a manager of finance with the latest position as the Head of Finance and Accounting. He obtained Bachelor’s degree in Commerce from Monash University, Melbourne, Australia, in 1992.
Warga Negara Indonesia, berusia 44 tahun, lahir di Medan, pada tanggal 1 September 1970, diangkat sebagai Direktur Independen pada tahun 2014 hingga sekarang. Sebelumnya beliau pernah menjadi Pilot PT Metro Batavia (2007-2013), Pilot PT RPX – Cargo Airlines (2003-2007), Pilot PT Kartika Airlines (2001-2003), dan Pilot PT Bouraq Indonesia (1993-1999). Beliau merupakan lulusan Diploma II dari Pendidikan dan Latihan Penerbangan, Curug pada tahun 1990. An Indonesian citizen, 44 years old. He was born in Medan on September 1, 1970, he has been serving as an Independent Director since 2014 up to present. Previously he workerd as a Pilot at PT Metro Batavia (2007-2013), Pilot at PT RPX – Cargo Airlines (2003-2007), Pilot at PT Kartika Airlines (2001-2003), and Pilot at PT Bouraq Indonesia (1993-1999). He graduated with Diploma II degree from Aviation Training and Education, Curug in 1990.
ANDRE FRELLY ERING Direktur Independen Independent Director
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
33
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
Informasi Pemegang Saham Utama dan Pengendali Information on Major and Controlling Shareholders
PT SENDIIFA BERGERAK
32,36% 34
PT INDONESIA TRANSPORT & INFRASTRUCTURE TBK
Entitas Anak Perseroan Subsidiary Entity
PT MNC Infrastruktur Utama
PT MNC Infrastruktur Utama
PT MNC Infrastruktur Utama didirikan pada tahun 2012
PT MNC Infrastruktur Utama was established in 2012,
dengan mayoritas saham dimiliki oleh PT Indonesia Air
with the majority shares are owned by PT Indonesia Air
Transport Tbk (99,99%) dan sisanya dimiliki oleh Koperasi
Transport Tbk (99.99%) and the rest is owned by Koperasi
Karyawan PT Bhakti Investama Tbk (0,01%). Kegiatan
Karyawan PT Bhakti Investama Tbk (0.01%). The Company’s
perusahaan ini fokus pada proyek pembangunan jalan tol,
activities are focused on construction projects, such as
bandara, pelabuhan (darat dan laut), dan pembangkit listrik
highway, airports, ports (land and sea) and power plants
tenaga air maupun tenaga uap (PLTA dan PLTU).
(hydroelectric and steam).
Latar belakang pendirian PT MNC Infrastruktur Utama
The reason behind the establishment of PT MNC
adalah terdapatnya peluang pertumbuhan usaha yang
Infrastruktur Utama is the promising opportunities for
menjanjikan dalam sektor infrastruktur pertambangan.
achieving business growth in the mining infrastructure
Sebagai
memiliki
sector. As an airline company that serves mining industries,
pengalaman dalam melayani industri pertambangan,
the Company recognizes the needs to build a strong
Perseroan melihat adanya kebutuhan untuk membangun
network of infrastructure to support national mining
jaringan infrastruktur yang kuat untuk mendukung industri
industry, particularly coal mining, which includes highway
tambang nasional, khususnya pertambangan batubara
and coal ports.
perusahaan
penerbangan
yang
berupa jalan raya dan pelabuhan batubara. terhadap
In addition to bringing strategic advantages for the
pertumbuhan perusahaan di masa mendatang, kehadiran
Company’s growth in the future, the existence of PT MNC
PT MNC Infrastruktur Utama dapat mempermudah
Infrastruktur Utama will provide significant assistance in
proses transportasi batubara, baik untuk kebutuhan
the coal transportation process, either for the domestic
dalam negeri maupun kebutuhan luar negeri. Hal tersebut
or global needs. This will yield in a more efficient mining
membuat aktivitas pertambangan lebih efisien dan dapat
activity ad will be able to increase the overall productivity
meningkatkan produktivitas industri batubara nasional
of national coal industry. One of the projects handled by PT
Selain
membawa
keunggulan
strategis
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
secara keseluruhan. Salah satu contoh yaitu proyek berupa
MNC Infrastruktur Utama was the development of coal port
pembangunan port batubara di Kalimantan Timur dan
in East Kalimantan and South Sumatera.
Sumatera Selatan yang ditangani oleh PT MNC Infrastruktur Utama. Dalam perjalanan ke depan, PT MNC Infrastruktur Utama
During its course of progress, PT MNC Infrastruktur Utama
akan terjun ke dalam pembangunan infrastruktur jalan
will expand its activity to the field of road infrastructure
raya untuk mobilitas umum. Hal ini diperlukan untuk
construction for public transportation. This expansion is
mengimbangi dinamika bisnis di Indonesia yang terus
observed as a required action in order to keep up with the
bertumbuh dari tahun ke tahun. Dengan demikian,
dynamics of indonesia’s business that continues to grow over
pembangunan infrastruktur jalan raya yang baik akan
the years. With good construction and development of road
meningkatkan efisiensi dalam berbagai kegiatan bisnis dan
infrastructure, bsiness activity will be conducted in a more
mendukung percepatan pertumbuhan ekonomi Indonesia.
efficient manner and thus national economic growth can be
Hal tersebut merupakan tujuan yang akan direalisasikan PT
accelerated. All of these matters have been set as the target of
MNC Infrastruktur Utama di masa mendatang.
PT MNC Infrastruktur Utama to be achieved in the near future.
Komposisi Pemegang Saham PT MNC Infrastruktur Utama:
Achievements of PT MNC Infrastruktur Utama includes:
Nama Pemegang Saham / Shareholder PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Koperasi Karyawan PT Bhakti Investama Tbk Jumlah / Totawl Produk Usaha yang dihasilkan PT MNC Infrastruktur Utama
% 99.99 00.01 100.00 Achievements of PT MNC Infrastruktur Utama includes:
meliputi: Pelabuhan Kalimantan Timur / East Kalimantan Port
Pelabuhan Sumatera Selatan / South Sumatera Port
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
35
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
Wilayah Kerja dan Peta Operasional Work Region and Operational Map
Balikpapan, Kalimantan Timur East Kalimantan
36
Sorowako, Sulawesi Selatan South Sulawesi
Halim Perdana Kusuma, Jakarta Denpasar, Bali
Informasi Pemegang Saham Shareholders Information
Nama Pemegang Saham / Shareholders Name
Persentase / Percentage
PT Global Transport Services
8,54%
PT Catur Pratama Sejahtera
10,05%
Bank J. Safra Sarasin Ltd, Singapore Branch, For Clients A/C
6,00%
PT Sendiifa Bergerak
32,36%
Oxley Capital Invenstments LTD
16,78%
Masyarakat / Public
24,27%
Nama Direktur dan Komisaris yang memiliki saham di
Directors and Commissioners who own shares of the
Perseroan:
Company:
Per 31 Desember 2014
As of December 31, 2014
Nama / Name
Jabatan / Position
Henry Suparman
Komisaris / Commissioner
Syafril Nasution
Presiden Direktur / President Director
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Jumlah Saham / Share Amount 6.150.000 30.132
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
Kronologis Pencatatan Saham Share Listing Chronology
Jenis Pencatatan Type of Listing
Saham Shares
Saham Perdana / Initial Share @ Rp130,Pencatatan Saham Pendiri (Company Listing) / Listing of Founder's Share (Company Listing)
Tanggal Pencatatan Date of Listing
432.000.000
13-Sep-2006
1.708.000.000
13-Sep-2006
9.605.000
10-Okt-2007
Konversi ESOP dan MSOP / Conversion of ESOP and MSOP Penawaran Terbatas (Right Issue I) / Limited Public Offering (Right Issue I)
173.118.417
20-Jan-2009
Konversi Wesel Bayar / Conversion of Notes Payable
681.005.000
30-Sep-2010
1.185.025.910
09-Ags-2011
Penambahan Saham Tanpa HMTED / Additional Shares Without Pre-emptive Rights @Rp50,-
368.610.381
30-Ags-2013
Penambahan Saham Tanpa HMTED / Additional Shares Without Pre-emptive Rights @Rp96,-
4.769.461.380
06-Feb-2014
Konversi Utang / Debt Conversion
Kronologis Pencatatan Efek Lainnya Other Securiting Listing Chronology
Perseroan tidak memiliki pencatatan efek lainnya, sehingga
The Company did not own other securities; thus, information
informasi tersebut tidak dapat disajikan dalam Laporan
regarding this matter cannot be presented
Tahunan ini.
Lembaga Profesi Penunjang Pasar Modal Capital Market Supporting Institutions Akuntan Publik
Notaris
Biro Administrasi Efek
Public Accountant ________________________________
Notary ________________________________
Share Registrar ________________________________
Noor Salim, Nursehan &
Kantor Notaris Humberg Lie, SH., SE., M.Kn
PT BSR Indonesia
Sinarahardja
Jl. Raya Pluit Selatan 103
Komplek Perkantoran ITC Roxy
Jl. Anggrek No.28 Larangan Indah
Jakarta 14450
Mas Blok E1 No.10-11
Cileduk, Kebayoran Lama
T : (021) 66697171 / 66697272/ 66697315-6
Jl. K.H. Hasyim Ashari
Jakarta Selatan 15154
F : (021) 6678527
Jakarta 10150
T : (021) 5874378
T : (021) 6317828
F : (021) 5848635
F : (021) 6317827
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
37
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
Sumber Daya Manusia Human Resources
38
Perkembangan kegiatan usaha Perseroan ditentukan oleh
The development of Company's business activities is
kemampuan Perseroan dalam mengembangkan Sumber
determined by its ability to develop the aspect of Human
Daya Manusia (SDM). Karena itu, Perseroan senantiasa
Resources (HR). Hence, the Company continues to invest
menginvestasikan waktu dan energi guna membentuk
time and energy in order to create the best Human
SDM terbaik dan membentuk SDM yang siap menghadapi
Resources that are ready to face the dynamics of the
dinamikan bisnis Perseroan yang berkembang.
Company's business which will continue to expand.
Pada prinsipnya, strategi yang diterapkan pada SDM
Principally, the strategy that is implemented on the
Perseroan merupakan strategi yang dinamis namun efektif,
Company’s Human Resources aspect is a dynamic yet
yaitu yang senantiasa mengikuti perkembangan lingkungan
effective one, which is a strategy that always keeps abreast
dan arah strategi organisasi secara keseluruhan. Dengan
with the development of environment and direction of the
demikian, SDM Perseroan dapat beradaptasi dengan baik
organization’s strategies as a whole. Thus, the Company’s
sesuai perkembangan yang ada dan dapat mendukung
Human Resources will be able to adapt properly in
upaya-upaya yang dilakukan dalam mencapai visi dan misi
accordance with the development and able to support the
Perseroan.
efforts made in order to actualize the Company’s vision and mission.
Strategi Pengelolaan SDM
Human Resources Management Strategy
SDM merupakan aset utama dan berperan penting
The Company is aware of the fact that Human Resources is
dalam seluruh kegiatan usaha Perseroan. Oleh karena itu
the key aspect and very important in conducting its business
melalui perencanaan yang matang, Perseroan melakukan
activities. Thus, based on proper and careful planning,
rekrutmen karyawan yang tepat dengan diisi oleh orang-
the Company has recruited potential individuals to fill the
orang yang ahli pada bidangnya secara berkesinambungan.
proper and suitable position to sustain its business.
Dalam rangka mewujudkan hasil terbaik, Perseroan secara
As an effort to achieve the best result, the Company always
konsisten mengevaluasi hasil dan kinerja yang telah
conducts evaluation on its employees’ performance and
dicapai. Untuk itu, Perseroan melakukan perbaikan secara
achievements in order to perform improvement as required
menyeluruh terhadap semua aspek, mulai dari SDM hingga
in all aspects, starting from the Human Resources to the
strategi yang digunakan.
implemented strategies.
Untuk membantu Perseroan mencapai hasil optimal,
In assisting the struggle to achieve the most optimum results,
Perseroan melakukan identifikasi, evaluasi, pengembangan,
the Company identifies, evaluates, develops, and allocates
dan
(talented
its talented employees to the most suitable position as a
employee) yang merupakan bagian dari penyusunan
part of Human Resources management strategy planning.
strategi pengelolaan SDM. Talented employee tersebut
The talented employees will serve as the key players and
berperan sebagai pemain utama dan agen perubahan
agents of change for the Company to achieve its business
(agent of change) Perseroan dalam mencapai tujuan
targets and in conducting changes in the strategies.
mengalokasikan
karyawan
bertalenta
usahanya dengan melakukan perubahan-perubahan dalam strateginya. Selanjutnya, pengelolaan SDM turut dilakukan untuk
Furthermore, the management of Human Resources is also
meningkatkan efisiensi operasional Perseroan melalui
carried out to improve the operational efficiency of the
penggunaan SDM yang lebih sedikit dengan kualitas yang
Company through the use of fewer, but qualified, human
baik. Dengan demikian, Perseroan dapat memberikan
resources. Accordingly, the Company will be able to give
perhatian yang besar dalam menyusun program-program
great attention in preparing educational programs and
pendidikan dan pelatihan bagi karyawan agar kompetensi
trainings for employees so that their competence can be
yang dimiliki semakin meningkat.
improved.
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Perseroan
menerapkan
Competency
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Based
Human
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
The Company implements Competency Based Human
Resources Management (CBHRM) yaitu kemampuan,
Resources
keterampilan, pengetahuan, motivasi atau sifat yang
stipulates the ability, skill, knowledge, motivation and
Management
(CBHRM)
principle,
which
diperlukan dari karyawan untuk meraih kinerja yang
characteristics that are required by each employee
gemilang. Hal tersebut dilakukan melalui standarisasi dan
to achieve excellent performance. This is conducted
integrasi terhadap seluruh kegiatan SDM sesuai kompetensi
through the standardization and integration of all Human
yang dimiliki. Perseroan sebelumnya juga menilai kapasitas
Resources’ activities in accordance with their competence.
SDM dan menyeragamkan kebutuhan dalam mencapai visi
The Company previously also assessed the capacity of its
dan misi Perseroan.
Human Resources and has standardizes the requirements in order to achieve the Company's vision and mission.
Strategi Rekrutmen SDM
Human Resources Recruitment Strategy
Dengan mempertimbangkan kebutuhan Perseroan saat
By taking into account the needs of the Company at the
ini dan di masa mendatang, pelaksanaan proses seleksi
present and in the future, selection process for new
yang dilakukan Perseroan berorientasi pada kebutuhan
employees is oriented to the functional needs, with the
fungsional, dengan kriteria persyaratan sesuai standar
requirement criteria that are in accordance with the set
yang telah ditetapkan. Dengan demikian, hal tersebut dapat
standards. in this regard the performance of the Company
menjaga kinerja Perseroan secara berkelanjutan. Strategi
can be sustained at a positive level. Aircrew recruitment
perekrutan aircrew (pilot, awak kabin, teknisi dan dukungan
strategy (including pilots, cabin crew, technicians, and
operasional) yang Perseroan terapkan terbagi menjadi:
operational supports) implemented by the Company is categorized into:
1. Direct Entry
1. Direct Entry
Perseroan merekrut tenaga yang berpengalaman dan
2. Cadet
2. Kadet
The Company recruits experienced and qualified individuals that are needed for operational activities.
berkualitas yang dibutuhkan untuk operasional.
Perseroan merekrut tenaga muda namun berpotensi
The Company recruits young, potential workers to
pelatihan dan pendidikan
be provided with trainings and education needed for
yang diperlukan untuk penggunaan operasional di
operational utilizations in the future. By combining
masa mendatang. Dengan mengkombinasikan kedua
both strategies, the Company will be able to maintain
strategi tersebut, Perseroan dapat mempertahankan
adequate and reliable human resources, without
SDM yang memadai dan dapat diandalkan, tanpa
compromising cost efficiency.
dan kemudian diberikan
mengesampingkan efisiensi biaya. Perseroan menerapkan continuous job opening policy
The Company implements continuous job opening policy,
yaitu membuka lowongan sepanjang tahun untuk staf
i.e. hiring throughout the year for operational staff. This
operasional, sehingga Perseroan memiliki database pelamar
method is carried out with an intention to generate a pool
kerja untuk mengisi kekosongan di masa mendatang. Hal
of applicants to fill the vacancy in the future. It also aims to
tersebut ditujukan untuk menghindari kekurangan staf
avoid shortage of operational staff as a result of unexpected
operasional akibat kejadian tak terduga dan tiba-tiba.
and sudden events. When a vacancy occurs, the Company
Ketika terjadi kekosongan posisi, maka Perseroan akan
will review the file and call the applicants for an interview.
meninjau file dan kemudian mengundang para pelamar yang dibutuhkan untuk wawancara. Selanjutnya, Perseroan juga mengadakan kerja sama
Furthermore, the Company also collaborates with a number
dengan sejumlah sekolah penerbangan untuk mendapatkan
of flight schools to obtain candidates for its cadet program.
kandidat-kandidat program kadet. Sedangkan untuk posisi
Meanwhile, for other positions, the Company carries
lainnya, Perseroan melakukan proses rekrutmen melalui
out the recruitment process through job fairs or offers
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
39
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
40
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
acara job fair atau menawarkan program magang kerja di
apprenticeship programs for various leading universities in
berbagai universitas terkemuka di Indonesia.
Indonesia.
Penilaian Kinerja Pegawai
Evaluation of Employee’s Performance
Pertumbuhan kinerja sebuah perusahaan ditentukan oleh
The growth and performance of a company is determined
kemampuan perusahaan tersebut dalam mengelola kinerja
by its ability to manage the performance of its employees,
karyawannya, baik secara kelompok maupun individual.
both in group and individual manner. One of the key
Salah satu elemen penting dalam pengelolaan kinerja
elements in the management of employee’s performance
karyawan dan strategi SDM yaitu dengan menerapkan
and Human Resources strategies is the implementation of
penilaian terhadap karyawan secara menyeluruh.
evaluation process to all employees.
Di samping menilai kompetensi karyawan, penilaian
In addition to assessing employees’ competencies, their
prestasi antara lain dilakukan pada penilaian keahlian dan
achievements will also be assessed, particularly by
pengetahuan yang berhubungan dengan pekerjaan, dengan
assessing the skills and knowledge that are related to the
memerhatikan hasil akhir yang sesuai dengan tujuan
scope of work, by taking into account final results that
Perseroan. Dengan demikian, keahlian dan pengetahuan
are in accordance with the Company’s objectives. Thus,
yang dimiliki karyawan harus memberikan outcome yang
expertise and knowledge that are owned by the employees
sesuai dengan ekpektasi dan strategi Perseroan.
must be utilized in order to provide outcome that is also in accordance with the Company's expectations and strategies.
Perseroan turut menerapkan Key Performance Indicator
The Company also establishes Key Performance Indicators
(KPI) sebagai pengukur kinerja agar proses penilaian
(KPI) as the measurement of employee’s performance
kinerja karyawan dapat lebih membaik. Oleh sebab itu,
and as method to ensure performance improvement in
Perseroan berharap dapat mengukur kinerja karyawan saat
the Company’s environment. To that end, the Company
ini dan menjadikannya sebagai dasar untuk pengambilan
expects to be able to measure the current performance
keputusan mengenai strategi pengembangan SDM di masa
of its employees and set it as the benchmark for making
mendatang.
decisions that are related to the strategy of Human Resources development in the future.
Imbalan
Benefits and Rewards
Dalam pengelolaan SDM, hal penting lainnya yaitu imbalan
In the management of Human Resource, another key
bagi karyawan. Imbalan merupakan penghargaan yang
factor that must be considered is the provision of reward
diberikan oleh perusahaan kepada karyawan agar dapat
for employees. Rewards will be given by companies to
menarik, meningkatkan motivasi, dan mempertahankan
the employees in order to attract, enhance motivation,
karyawan secara individual dan kelompok. Imbalan yang
and retain the employees, either individually or in groups.
sesuai dapat meningkatkan kompetisi antar karyawan dan
Appropriate rewards may improve competition among
hal tersebut akan berpengaruh positif terhadap kualitas
employees and it will provide positive influence on the
kinerja karyawan yang semakin berupaya memberikan
quality of employee performance, in which they will
kinerja terbaiknya. Karena itu, sistem imbalan yang
constantly strive to give their best performance. Therefore,
diterapkan Perseroan juga memperhatikan perbandingan
the reward system implemented by the Company also
dengan pesaing atau industri sejenis.
considers the differences with competitors or in similar industry.
Pendidikan dan Pelatihan
Education and Training
Pendidikan dan pelatihan turut Perseroan jalankan untuk
The Company also conducts education and training
mempertahankan dan meningkatkan kualifikasi, serta
programs in order to maintain and improve the qualifications
kompetensi awak pesawat melalui program pengembangan
and competence of aircraft crew. This is done through the
dan pelaksanaan pelatihan awak kabin, pilot dan ground-
development program and trainings for cabin crew, pilots
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
staff. Perseroan mewajibkan kepada ketiganya untuk
and ground-staff. The Company obliges these personnel to
menjalani pelatihan secara bertahap, menghadiri seminar,
participate in the trainings periodically, as well as attending
atau lokakarya di dalam negeri maupun di luar negeri.
seminars or workshops, both in the country and abroad.
Untuk pilot baru dan mekanik, Perseroan memberikan
The Company holds initial trainings for new mechanics and
pelatihan awal dan pelatihan simulator untuk pilot.
simulation training for new pilots. As for the aircrew, the
Sedangkan untuk aircrew, Perseroan senantiasa melakukan
Company shall continue to conduct mandatory trainings on
pelatihan wajib dan berulang secara periodik.
periodic basis.
Jenis-jenis pelatihan yang disyaratkan oleh peraturan
Types of training as required by the Government regulations
penerbangan
are as follows:
dari
Pemerintah
dan
dijalankan
oleh
Perseroan adalah sebagai berikut: Pelatihan / Training Pelatihan Dasar Pesawat/ Helikopter Aircraft/Helicopter Basic Training
Keterangan / Description Pelatihan dasar bagi pilot pesawat/helikopter dilakukan setiap kali pesawat/helikopter baru datang yang dimiliki Perseroan. Umumnya, dilakukan dengan menggunakan simulator berupa alat bantu yang mampu mensimulasi kondisi yang mendekati kondisi aktual atau operasional. Basic trainings for aircraft/helicopter pilots that are performed every time a new aircraft/helicopter come to strengthen the Company’s fleet. The training is generally conducted by using simulators in the form of tools that are able to simulate nearly-actual conditions or operations.
Pelatihan Berulang Recurrent Trainings
Perseroan mengadakan pelatihan berulang wajib setiap 6 (enam) bulan untuk pilot fixed wing dan sekali setiap tahun untuk pilot helikopter, sesuai dengan peraturan penerbangan. Untuk pesawat/ helikopter yang memiliki simulator, pelatihan dilakukan menggunakannya, sedangkan yang tidak memiliki, pilot berlatih dengan pesawat/helikopter sesungguhnya. Perseroan melaksanakan pelatihan simulator berulang di Pusat Pelatihan yang memiliki sertifikasi Federal Aviation Administration (FAA) atau Joint Aviation Authorities (JAA), seperti Flight Safety International, Malaysian Airlines Training Centre, ATR Training Centre, dan Helisim-France. The Company held mandatory recurrent trainings every 6 (six) months for fixed wing pilots and once every year for helicopter pilots in accordance with the prevailing aviation regulations. For fixed wing/helicopter that has simulator, training is conducted using simulator. As for fixed wing/ helicopters that have no simulator, the pilots train using the actual fixed wing/helicopter. The Company performs recurrent simulation trainings at the Training Centers that owns the certification of Federal Aviation Administration (FAA) or Joint Aviation Authorities (JAA), such as Flight Safety International, Malaysian Airlines Training Centre, ATR Training Centre, and HelisimFrance.
Pelatihan Manajerial Managerial Training
Pelatihan manajerial diberikan setahun sekali untuk pilot dan pramugari, dan dilakukan di dalam negeri. Tujuan dari pelatihan ini untuk meningkatkan efisiensi, komunikasi, kepemimpinan, kemampuan mengambil keputusan, dan pengelolaan stres dalam menjalani pekerjaan. Managerial training is given once a year for pilots and flight attendants, and is performed domestically. The purpose of this training is to improve the efficiency, communication, leadership, decision-making capabilities, and stress management in conducting the routine activities.
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
41
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Pelatihan / Training Pelatihan Human Factor Human Factor Training
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
Keterangan / Description Pelatihan ini dilakukan di Indonesia sekali dalam dua tahun dan ditujukan khusus bagi mekanik pesawat untuk menghindari terjadinya kesalahan manusia. Pelatihan ini juga untuk memperkenalkan kerja sama tim di antara para mekanik dengan harapan kesalahan-kesalahan yang akan terjadi dapat diminimalisir dengan baik. This training is conducted in Indonesia once in two years and is designed specifically for aircraft mechanics to avoid human error. In addition, this training is also intended to promote teamwork among the mechanics with the hope that errors that may arise in operations can be minimized and mitigated well.
42
Helicopter Underwater Escape & Sea Survival (HUET)
Pelatihan Helicopter Underwater Escape & Sea Survival (HUET) merupakan pelatihan yang dirancang untuk meningkatkan kemampuan individu untuk bertahan hidup saat helikopter melakukan pendaratan darurat di air. Pelatihan yang dilakukan 2 (dua) tahun sekali di Indonesia ini meliputi penyelamatan di bawah permukaan air dan pelatihan bertahan hidup di laut. Helicopter Underwater Escape and Sea Survival Training (HUET) is a training program designed to enhance the survivability of individuals when helicopter made an emergency landing in the water. Conducted once in every two years in Indonesia, this training program includes under water rescue and in sea survival training.
Pelatihan Darurat Emergency Training
Pelatihan darurat yang dilakukan 2 (dua) tahun sekali ini ditujukan agar karyawan dapat memberikan respon yang terlatih dan terorganisir dalam menghadapi situasi darurat, di mana hal tersebut dapat berpotensi menimbulkan korban jiwa. Pelatihan ini juga ditujukan untuk membantu aircrew dalam menyegarkan pelatihan P3K. Conducted once every two years, Emergency Training program is intended for employee to perform trained and organized response under emergency situations, which can result in loss of life. This training also helps the aircrew to refresh their first aid training.
Latihan Kebakaran Fire Drill
Latihan kebakaran yang dilakukan 2 (dua) tahun sekali ini bertujuan untuk mengembangkan pengetahuan dan keterampilan aircrew dalam mengatasi kebakaran yang terjadi di bagian dalam atau luar pesawat/helikopter. Fire drill aims to develop knowledge and skills of aircrew in addressing fire that occurred inside or outside aircraft/helicopter. This training is conducted once every two years.
Pelatihan Peraturan Barang Berbahaya Dangerous Goods Regulation Training
Pelatihan Peraturan Barang Berbahaya adalah pelatihan wajib yang dilaksanakan setahun sekali dengan tujuan mempersiapkan pilot dan aircrew dalam mengidentifikasi dan menangani barangbarang yang dapat membahayakan keselamatan penumpang di dalam pesawat. This is a mandatory training conducted once a year and is intended to prepare pilots and aircrew with the ability to identify and to handle goods that might endanger passengers’ safety.
Pelatihan Pengetahuan Dampak Angin Windshear Training
Pelatihan yang dilaksanakan setahun sekali ini ditujukan untuk pilot Fixed Wing dan Rotary Wing agar para pilot mendapat pengetahuan tentang kondisi cuaca maupun angin di area landasan pada saat tinggal maupun mendarat. Conducted once a year, this training provides fixed wing and rotary wing pilots with knowledge over weather and wind phenomena during take-off or landing.
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Pelatihan / Training Pelatihan Keamanan Penerbangan Aviation Security Training
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
Keterangan / Description Pelatihan setahun sekali ini wajib diikuti oleh pilot, pramugari, mekanik, staf operasional maupun petugas station/bandara yang bertujuan memberikan pengetahuan mengenai barang ataupun benda (security item) yang dapat mengancam keamanan pesawat. Hal ini diperlukan untuk mengantisipasi kemungkinan adanya ancaman keamanan dan menjamin agar pesawat dalam keadaan aman untuk terbang. Conducted once a year, Aviation Security Training is a mandatory training for all aircrew (pilots, flight attendants, and mechanics), operational staff, and airport officers. The training is intended to provide them with necessary knowledge about civil aviation prohibited items, as well as things and materials that might pose threat to flight safety.
Statistik Karyawan
Employee Statistics
Jumlah karyawan Perseroan berubah dari waktu ke waktu
The number of employees changes from time to time in
sesuai dengan kebutuhan operasional dan jumlah pesawat
accordance with the Company’s operational needs and
udara yang dioperasikan Perseroan. Hal tersebut mengacu
the number of aircraft operated by the Company. This
pada ketentuan umum ketenagakerjaan dan regulasi
matter refers to the general provision of employment and
penerbangan, terutama untuk pilot, awak kabin, staf
flight regulations, particularly for pilots, flight attendants,
operasional dan mekanik.
mechanics and operational staff.
Hingga Desember 2014, Perseroan memiliki total karyawan
As of December 2014, total employees of the Company
236 orang yang terdiri dari pilot, awak kabin, staf operasional,
reached
mekanik, supervisor, lini depan, back office dan lainnya.
attendants, operational staff, mechanics, supervisors,
Berikut ini merupakan komposisi karyawan berdasarkan
front liners, back office, and so forth. The following tables
level organisasi, pendidikan, dan status kepegawaian.
describe employee composition based on organizational
236
employees
consisting
of
pilots,
flight
level, education, and employment status. Employee Composition Based on Organizational Level
Komposisi Karyawan Berdasarkan Level Organisasi Jabatan / Position
2014
2013
Direksi / Board of Directors
4
4
-
VP / VP
1
1
-
12
11
9%
4
5
(20)%
Manajer / Manager Kepala/Ketua / Head/Chairman Inspector / Inspector Supervisor / Supervisor Coordinator / Coordinator Asisten Manajer / Assistant Manager Officer / Officer N. Officer / N. Officer Jumlah / Total
Frekuensi / Frequency %
6
5
20%
19
32
(41)%
-
1
(100)%
6
3
100%
152
176
(14)%
32
37
(14)%
236
275
(14)%
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
43
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Komposisi Karyawan Berdasarkan Pendidikan
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
Employee Composition Based on Educational Background
Uraian / Description
44
Profil Perusahaan Company Profile
2014
2013
SD / Primary School
1
2
SLTP / Junior High School
5
5
-
SLTA / Senior High School
7
81
(91)%
STM / Mechanical Engineering School
32
37
(14)%
D1 / Diploma I
11
12
(8)%
D2 / Diploma II
22
25
(12)%
D3 / Diploma III
53
59
(10)%
D4 / Diploma IV
-
-
39
49
S1 / Bachelor’s Degree S2 / Postgraduate Degree Jumlah / Total
(50)%
(20)%
3
5
(40)%
236
275
(14)%
Komposisi Berdasarkan Status Kepegawaian Uraian / Description
Frekuensi / Frequency %
Employee Composition Based on Employment Status 2014
2013
Frekuensi / Frequency %
Kontrak / Contract
78
148
(47)%
Tetap / Permanent
156
126
24%
Percobaan / Trial
1
-
100%
Honorer
1
1
-
236
275
Jumlah / Total
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
(14)%
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
Teknologi Informasi Information Technology
Teknologi informasi (TI) merupakan penunjang Perseroan
Information technology (IT) is a supporting aspect of
dalam meningkatkan kinerja setiap tahunnya. Kemajuan
the Company in improving its performance every year.
yang senantiasa terjadi pada TI ini membantu Perseroan
Development and innovation of IT division will assist the
mengoperasionalkan bisnisnya dengan baik. Oleh karena
Company to properly conduct its operations. Therefore, the
itu, upaya maksimal dilakukan Perseroan untuk secara
company seeks to optimize its efforts in maintaining the
konsisten menjaga kualitas layanan bisnisnya dengan
quality of its business services by utilizing the development
memanfaatkan kemajuan TI yang meliputi:
of IT which includes:
1. Hardware
1. Hardware
2. Software
2. Software
3. Lokal Area Network & Wide Area Network
3. Local Area Network & Wide Area Network
4. Internet
4. Internet
5. Security dan Antivirus
5. Security and Antivirus
Untuk
menjaga
kesinambungan
operasional
bisnis,
45
To maintain the sustainability of business operations,
meningkatkan kinerja dan meminimalisasi resiko gangguan
enhance
terhadap penerapan teknologi informasi, departemen IT
implementation
membuat roadmap IT berdasarkan kebutuhan perusahaan
Department creates an IT road map based on the needs of
yang mengacu kepada best practice serta referensi analis
the Company and by referring to the best practices as well
IT lainnya.
as other IT analysis references.
Pengembangan dan Implementasi TI
IT Development and Implementation
Perkembangan pesat TI di dunia berpengaruh secara positif
Progressive development of IT in the world influences
terhadap kinerja perseroan. Dengan hadirnya teknologi-
positively in the Company’s performance. With the presence
teknologi
mudah
of the latest technologies, customers may easily and quickly
mengakses informasi mengenai Perseroan dengan cepat.
access the information regarding the Company’s condition,
Bagi Perseroan, hal tersebut merupakan manfaat yang
which, for the Company, provides good benefit in overall.
baik secara keseluruhan. Kemajuan TI tidak hanya memiliki
The IT development does not only pose significant influence
pengaruh
to the customers, but also improve the effectiveness and
terbaru,
yang
para
pelanggan
signifikan
terhadap
dengan
para
pelanggan
Perseroan, namun keefektifan dan efisiensi yang dimiliki
performance of
and
minimize
information
risks
on
technology,
the
the IT
efficiency of the Company’s operations.
Perseroan saat berlangsungnya aktivitas bisnis dilakukan sangat terasa. Implementasi TI yang diterapkan Perseroan, antara lain:
Up to 2014, the Company has implemented the following IT programs:
1. Pembangungan menghubungkan
Virtual
Private
komunikasi
data
Network
yang
1. Construction of Virtual Private Network which connects
antar
lokasi
data communication between the locations of the Company.
perusahaan. 2. Pembaharuan Website dengan domain www.indonesia-
2. Updates to the website: www.indonesia-air.com
air.com aplikasi
3. Implementation of Core Application System using the
4. Safety Management System menggunakan OMNI SMS
4. Implementation of Safety Management System using
3. Core
Application
System
menggunakan
Integrated Aviation Software from Australia
Integrated Aviation Software dari Australia
OMNI SMS from Australia
dari Australia Pengembangan TI secara berkala dilakukan Perseroan
Periodical development of IT is conducted by the Company
bersama perusahaan-perusahaan yang tergabung dalam
together with other companies under the MNC Group.
MNC Group, diantaranya pembangunan infrastruktur IT,
Several of the activities are, among others: development of
komunikasi bisnis (menggunakan Teknologi Microsoft),
IT infrastructure, business communication (using Microsoft
Antivirus
Technology), Antivirus (using Kaspersky technology), and
(menggunakan
teknologi
Kaspersky),
serta
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
46
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
pembangunan data centre (utama dan backup) yang
establishment of data centre (primary and backup) which
mengacu kepada Tier 3 Uptime Standard Datacentre.
refers to the Tier 3 Uptime Standard Datacentre. In addition,
Selain itu, penerapan security policy dan awareness
the implementation of Security policy and improvement
juga merupakan hal-hal yang berhasil di realisasikan IT
of awareness of IT are among the achievements of the
sepanjang 2014.
Company’s IT department in 2014.
Pelatihan dan Pengembangan SDM Teknologi Informasi
Training and Development of IT Human Resources
Perseroan mengikutsertakan SDM yang dimiliki untuk hadir
The Company encouraged its IT Human Resources to
dalam pelatihan berupa seminar maupun workshop yang
participate in trainings, seminars, and workshops conducted
diselenggarakan oleh pihak internal maupun eksternal.
by both the internal and external parties. Such trainings
Pelatihan
meningkatkan
are aimed to improve the knowledge and competency of
pengetahuan dan keterampilan SDM terhadap TI, serta
the Company’s employees, particularly in regards to the
mempermudah SDM Perseroan dalam mengoperasikan
IT issues, as well as to facilitate the Company’s Human
armada-armada yang dimiliki, di mana armada tersebut
Resources in operating the fleet, whereby the most up-to-
menggunakan teknologi terkini.
date technology has been implemented.
Pelatihan dan pengembangan yang dilakukan untuk
Trainings and development programs that have ben
mendukung produktivitas SDM terhadap TI meliputi:
conducted to support the Human Resources productivity in
tersebut
bertujuan
untuk
terms of IT includes: 1. Seminar yang diselenggarakan dengan pembicara dari
1. Seminar that is held by inviting guest speaker from the
praktisi atau Perwakilan Perusahaan IT Terkemuka baik
practitioner or Representative of Leading IT Companies,
lokal maupun internasional. 2. Pelatihan / training baik dari internal maupun yang terintegrasi bersama perusahaan-perusahaan yang
both locally and internationally. 2. Trainings from internal as well as the ones that are integrated with all companies under the MNC Group.
tergabung dalam MNC Group. Rencana Ke Depan Pengembangan Teknologi
Future Plans for Technology Development
Perseroan berencana di masa mendatang senantiasa
The Company plans to always innovate and develop its IT
melakukan pengembangan terhadap TI dengan tujuan
aspect in the future with an expectation to obtain the best
agar mendapatkan hasil terbaik melalui pelayanan yang
result through satisfying performance and service. This
memuaskan. Hal tersebut telah Perseroan rumuskan
plan has been drafted by the Company as follows:
sebagai berikut: Pengembangan dalam business application terintegrasi
Development in terms of business application that is
bersama perusahaan-perusahaan yang tergabung dalam
integrated with other companies under MNC Group, such as
MNC Group, diantaranya rencana penerapan system ERP
the plan to implement the ERP system using Oracle Finance
menggunakan Oracle Finance Rel 12 dan Oracle HCM untuk
Rel 12 and Oracle HCM for Human Resources core system,
Human Resources core system, payroll dan attendance
payroll and attendance system. Local Area Network and
system. Untuk mendukung layanan dapat berjalan baik
Wide Area Network have been improved to support better
juga sudah di benahi Local Area network dan Wide Area
service, in addition to the construction of Data centre (main
Network, Pembangungan Data centre (Utama dan backup)
and backup) as well as implementation of Next Generation
serta implementasi Next Generation Firewall.
Firewall.
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
47
04
ANALISIS DAN PEMBAHASAN MANAJEMEN Management Discussion and Analysis
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
48
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
TINJAUAN UMUM DAN INDUSTRI
GENERAL AND INDUSTRIAL OVERVIEW
Pemulihan ekonomi global yang tidak sekuat perkiraan
The global economic recovery was not as strong as was
sebelumnya, berdampak pada pertumbuhan ekonomi
previously estimated, which impacted the economic
negara emerging markets. Kuatnya apresiasi Dolar Amerika
growth of emerging markets. The strong appreciation of
Serikat terhadap hampir seluruh mata uang utama,
the US dollar against almost all major currencies, caused
membuat nilai tukar Rupiah terhadap Dolar AS mengalami
depreciation on the value of the Rupiah against the US
depresiasi. Nilai tukar Rupiah terhadap dolar AS secara
dollar. The exchange rate of the Rupiah against the US dollar
point-to-point melemah 1,74% (yoy) selama 2014 ke level
in point-to-point fell by 1.74% (yoy) in 2014 to Rp12.385 for
Rp12.385 per Dolar AS. Sementara itu, terhadap mata uang
USD1. However, the Rupiah was stronger against other
lainnya termasuk Yen Jepang dan Euro, Rupiah mengalami
currencies, including the Japanese Yen and Euro. Bank
apresiasi yang cukup tinggi. Bank Indonesia terus mengelola
Indonesia continues to manage the volatility of Rupiah’s
volatilitas nilai tukar rupiah sehingga dapat mendukung
exchange rate to support economic stability and economic
stabilitas ekonomi dan penyesuaian ekonomi ke arah yang
adjustment to a more healthy and sustainable level.
lebih sehat dan berkesinambungan. Di bulan November 2014, Bank Indonesia memutuskan
In
untuk menaikkan suku bunga SBI dari 7,5% menjadi 7,75%
benchmark interest rate (SBI) from 7.5% to 7.75% to curb
November
2014,
Bank
Indonesia
increased
the
untuk meredam tekanan terhadap inflasi yang tercatat
inflationary pressures, which was recorded at 8.36% by the
sebesar 8,36% di akhir tahun 2014 dibandingkan 8,38% di
end of 2014 as compared to 8.38% at the end of 2013.
akhir tahun 2013. Di tahun 2014, Produk Domestik Bruto (PDB) hanya tumbuh
In 2014, Gross Domestic Product grew only by 5.02%, lower
sebesar 5,02%, lebih rendah dari 2013 yang sebesar 5,78%.
than the 2013 growth of 5.78%. Economic growth suffered
Pertumbuhan ekonomi mengalami perlambatan sejak
a slowdown since the first quarter of 2014 due to political
kwartal pertama 2014 karena ketidakpastian terhadap
uncertainties on the lead up to the presidential elections
kondisi
dan
and elections for legislative members. Uncertainties posed
anggota legislatif. Ketidakpastian berdampak terhadap
a negative impact on investment growth. In 2014, the value
pertumbuhan investasi. Di tahun 2014, nilai ekspor turun
of exports also decreased due low commodity prices.
politik
menjelang
pemilihan
presiden
karena harga komoditas yang rendah.
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
Namun, PDB di kwartal keempat 2014 tumbuh sebesar 5%,
However, GDP growth in the fourth quarter of 2014 was
lebih tinggi dari pertumbuhan PDB di kwartal ketiga tahun
at 5%, higher than the GDP growth in the third quarter
2013 sebesar 4,92%. Bank Indonesia memandang hal data
of 2013 of 4.92%. Bank Indonesia views this data as an
tersebut sebagai indikasi bahwa ekonomi Indonesia yang
indication that Indonesia’s economy which had experienced
telah mengalami kontraksi sejak tahun 2012 telah mencapai
contractions since 2012 has reached the lowest point in the
titik terendah dalam siklus ekonomi sehingga diproyeksikan
economic cycle and is expected to grow higher in 2015.
akan tumbuh lebih tinggi di tahun 2015. Di tahun 2015, tingkat inflasi menurun dari 8,4% di akhir
In 2015, inflation rate declined from 8.4% at the end of 2014
tahun 2014 menjadi 7% di bulan Januari 2015 dan kembali
to 7% on January 2015 and continued to shrink to 6.29%
turun menjadi 6,29% di bulan Februari 2015. Bank Indonesia
on February 2015. Bank Indonesia decided to lower the
memutuskan untuk menurunkan suku bunga SBI dari
benchmark interest rate from 7.75% to 7.5% on February
7,75% menjadi 7,5% pada tanggal 17 Februari 2015. Bank
17, 2015. Bank Indonesia has targeted an inflation rate
Indonesia menargetkan tingkat inflasi antara 3-5% di akhir
between 3-5% by the end of 2015.
tahun 2015. Bank Indonesia optimis bahwa pertumbuhan ekonomi
Bank Indonesia is optimistic that Indonesia’s economic
di 2015 akan lebih tinggi dari 2014 yang di dorong antara
growth in 2015 will be higher that in 2014 driven among
lain oleh proyek infrastruktur pemerintah dan berlanjutnya
others by government infrastructure projects and continued
reformasi struktural.
structural reforms.
Meskipun pertumbuhan ekonomi nasional di tahun 2014
Despite the fact that the national economy in 2014 did not
belum bertumbuh sesuai harapan, namun pertumbuhan
grow as expected, the growth inthe the country’s aviation
industri penerbangan Indonesia dinilai terus menanjak
industry continues to climb since the last decade. This is
dalam satu dekade terakhir. Jumlah penduduk Indonesia
supported by the following data: Indonesia's population of
yang mencapai 250 juta jiwa dengan pertumbuhan
250 million people combined with growths in passengers
penumpang dan penerbangan internasional sebesar 13%
and international flights of 13% and growth in domestic
serta pertumbuhan penerbangan domestik yang mencapai
flights that reached 16%.
16%. Dalam suatu industri kita selalu menemui segmen pasar
In any industry, there will always be market segment that
yang tidak puas atau belum terpenuhi kebutuhannya.
have not been satisfied or whose needs haven’t been
Demikian juga yang terjadi di industri penerbangan
fulfilled. That situation is also present in the commercial
komersial. Sekelompok konsumen merasa kebutuhan dan
aviation industry. A group of consumers may feel that
keinginan mereka tidak bisa terlayani oleh perusahaan
their needs and desires can not be served by scheduled
penerbangan komersial berjadwal, seperti kebutuhan
commercial airline companies, such as the need for a
akan jadwal penerbangan dan destinasi yang fleksibel,
flexible flight schedule and destinations, the absence of
bebas antrean, dan layanan kabin yang sesuai keinginan
queus, as well as customized cabin services. This presented
(customized). Hal ini menjadi peluang bagi pelaku bisnis
an opportunity for the business in charter aircraft.
pesawat charter. Segmen pasar pesawat charter terbagi tiga, yakni segmen
The charter aircraft business is divided into three major
pelaku bisnis, segmen pasar yang terkait dengan evakuasi,
sectors, namely the businessman sector, market sector
dan segmen pasar yang memiliki kemampuan untuk
associated with evacuation, and market sector that can
bepergian dengan jet pribadi.
afford to travell by a private jet.
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
49
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
50
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
TINJAUAN OPERASIONAL PER SEGMEN USAHA
OPERATIONAL OVERVIEW PER BUSINESS SEGMENT
PENDAPATAN PER SEGMEN USAHA
INCOME PER BUSINESS SEGMENT
Dari 2 (dua) segmen usaha yang dijalankan Perseroan,
Of the two (2) business segments that are executed by the
segmen jasa penyewaan pesawat menjadi kontributor
Company, the aircraft charter services segment in 2014
terbesar
sebesar
was the largest contributor to consolidated revenues that
USD20.681.869 (87,74% dari total konsolidasi). Kinerja
amounted to USD20,681,869 (87.74% of consolidated
keuangan
dengan
menyumbang
Perseroan
pendapatan
pendapatan
revenues). The financial performance of the Company is
pengoperasian jasa pelabuhan yang berkontribusi sebesar
dibantu
oleh
supported by revenues from the operations of port services
12,26% atau sebesar USD2.888.840 dari total pendapatan
that contributed 12.26% or USD2,888,840 to consolidated
konsolidasian.
revenue.
(dalam Dolar Amerika Serikat / in US Dollar)
Pendapatan Usaha Operating Revenue
Segmen Segment
2014
2013
Selisih Differences Rp
Kenaikan Increase %
Kontribusi Contribution %
16.651.319
27.268.606
(10.617.287)
-38,94%
70,64%
4.000.171
658.909
3.341.262
507,09%
16,97%
-
326.272
(326.272)
100%
0%
Jasa penyewaan pesawat / aircraft leasing service Contract Charter / Contract Charter Spot Charter / Spot Charter Jasa penerbangan berjadwal / Scheduled flight service Third party work / Third party work Jasa pelabuhan / Port service
30.379
-
30.379
100%
0,13%
2.888.840
-
2.888.840
100%
12,26%
PROFITABILITAS
PROFITABILITY
Profitabilitas merupakan kemampuan Perseroan dalam
Profitability is the Company's ability to generate profits as
menghasilkan
shown by profitability ratios.
laba
yang
ditunjukkan
melalui
rasio
profitabilitas. Keterangan Description
2014
2013
Perubahan (Realisasi 2014 dengan 2013) Changes (Realization in 2014 to 2013) %
Net Profit Margin (%)
(9,48)%
(8,43)%
(1,05)%
Return On Assets (%)
(1,76)%
(2,20)%
0,44%
Return On Equity (%)
(3,32)%
(10,51)%
7,19%
2,33%
14,28%
(11,95)%
EBITDA Margin (%)
Dari rasio di atas, terlihat bahwa profitabilitas Perseroan
From the above ratio, it can be seen that the profitability of
mengalami penurunan. Hal ini disebabkan oleh berakhirnya
the Company experienced a downturn. This was caused by
kontrak charter dengan beberapa customer.
the expiration of several charter contracts.
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
ANALISA KINERJA KEUANGAN
FINANCIAL PERFORMANCE ANALYSIS
LAPORAN POSISI KEUANGAN konsolidasian
consolidated STATEMENTS of FINANCIAL POSITION
(dalam Dolar Amerika Serikat / in US Dollar)
Uraian / Description
2014
2013
2012
127.135.442
108.146.305
78.797.821
Aset Lancar / Current Assets
31.899.815
34.733.636
31.970.793
Aset Tidak Lancar / Non-Current Assets
95.235.627
73.412.669
46.827.028
Liabilitas / Liabilities
59.876.003
85.493.117
56.385.713
Liabilitas Jangka Pendek / Current Liabilities
15.890.336
65.105.499
34.527.306
Liabilitas Jangka Panjang / Non-Current Liabilities
43.985.668
20.387.618
21.858.407
Ekuitas / Equity
67.259.438
22.653.188
22.412.108
Total Aset / Total Assets
§ Laporan Keuangan untuk tahun yang berakhir tanggal 31 Desember 2012 disajikan dalam nilai ribuan rupiah. Untuk kepentingan Laporan Tahunan ini, disajikan dalam nilai penuh dolar Amerika Serikat dengan asumsi nilai tukar Rp9.670,00.
§ Financial Statements for the year ended on December 31, 2012 were presented in thousands of Rupiah. For the purpose of this Annual Report, the value is presented as the full value in US dollar at the assumed exchange rate of Rp9,670.00.
§ Laporan Keuangan untuk tahun yang berakhir tanggal 31 Desember 2013 disajikan dalam nilai penuh dolar Amerika Serikat dengan asumsi nilai tukar Rp12.189,00.
§ Financial Statements for the year ended on December 31, 2013 were presented as the full value in US dollar at the assumed exchange rate of Rp12,189.00.
§ Laporan Keuangan untuk tahun yang berakhir tanggal 31 Desember 2014 disajikan dalam nilai penuh dolar Amerika Serikat dengan asumsi nilai tukar Rp12.440,00.
§ Financial Statements for the year ended on December 31, 2014 are presented as the full value in US dollar at the assumed exchange rate of Rp12,440.00.
Total Aset
Total Assets perusahaan
Until December 31, 2014, total assets of the Company were
tercatat adalah USD127.135.442, meningkat 17,56% dari
recorded at USD127,135,442, increased by 17.56% from
USD108.146.305 pada 31 Desember 2013. Peningkatan
USD108,146,305 on December 31, 2013. The increase was
ini terutama dikarenakan penambahan aset tetap berupa
primarily due to the addition of fixed assets in the form of
pesawat.
aircraft.
Aset Lancar
Current Assets
Total aset lancar Perseroan pada 2014 turun 8,16% menjadi
Total current assets of the Company in 2014 fell by 8.16%
USD31.899.815 dari USD34.733.636 pada tahun 2013.
to USD31,899,815 from USD34,733,636 in 2013. The
Penurunan ini terutama disebabkan oleh penurunan kas
decrease was primarily due to the decrease in cash and
dan setara kas yang digunakan untuk kegiatan operasional
cash equivalents to fund the operational activities of the
Perseroan.
Company.
Aset Tidak Lancar
Non-Current Assets
Jumlah aset tidak lancar per 31 Desember 2014 naik 29,73%
Total non-current assets as of December 31, 2014 rose
menjadi USD95.235.627 dari USD73.412.669 pada 31
by 29.73% to USD95,235,627 from USD73,412,669 on
Desember 2013. Kenaikan ini terutama disebabkan oleh
December 31, 2013. The increase was primarily due to the
penambahan aset tetap berupa pesawat terbang.
addition of fixed assets in the form of aircraft.
Total Liabilitas
Total Liabilities
Hingga
Total
31
Desember
Liabilitas
USD59.876.003,
2014,
Perseroan turun
total
di
sebesar
sebelumnya USD85.493.117.
aset
tahun 29,96%
2014 dari
adalah tahun
Total
liabilities
of
the
Company
in
2014
reached
USD59,876,003, decreased by 29.96% from the previous year at USD85,493,117.
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
51
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
52
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
Liabilitas Jangka Pendek
Current Liabilities
Liabitas jangka pendek per 31 Desember 2014 turun 75,59%
Short-term Liabitas as of December 31, 2014 declined by
menjadi USD15.890.336 dari USD65.105.499 pada periode
75.59% from USD65,105,499 to USD15,890,336 within the
yang sama. Penurunan ini disebabkan oleh konversi saham
same period in 2013. This decrease was caused by the
atas utang Perseroan.
conversion of debt into the Company’s shares.
Liabilitas Jangka Panjang
Long-Term Liabilities
Liabitas jangka panjang per 31 Desember 2014 tercatat
Long-term Liabitas as of December 31, 2014 was recorded at
mengalami
menjadi
USD43,985,668, increased by 115.75% from USD20,387,618
USD43.985.668 dari USD20.387.618 pada tahun 2013.
in 2013. This increase was caused by the addition debt by
Peningkatan ini disebabkan oleh penambahan utang
a subsidiary.
peningkatan
sebesar
115,75%
Entitas Anak. Equity
Ekuitas kenaikan
In 2014, the Company recorded an increase in equity of
ekuitas sebesar 196,91% menjadi USD67.259.438 dari
196.91% from USD22,653,188 in 2013 to USD67,259,438.
USD22.653.188
Pada
tahun
2014,
Perseroan
mencatat
ini
This increase was caused by the addition of issued and
disebabkan oleh adanya penambahan modal ditempatkan
fully paid-up capital from the Capital Increases Without Pre-
dan disetor penuh dari Penambahan Modal Tanpa Hak
emptive Rights (non-HMETD) ifo the conversion of debt to
Memesan Efek Terlebih Dahulu (Non-HMETD) dalam rangka
issuing 4,769,461,380 new shares of series C with a nominal
konversi hutang dengan menerbitkan 4.769.461.380 saham
value of Rp96. This is exectued to strengthen the Company's
baru seri C dengan nilai nominal Rp96 untuk memperkuat
capital structure.
pada
tahun
2013.
Peningkatan
struktur permodalan Perseroan.
LAPORAN LABA RUGI komprehensif konsolidasian
CONSOLIDATED STATEMENTS OF COMPREHENSIVE INCOME
(dalam Dolar Amerika Serikat / in US Dollar)
Uraian / Description
2014
2013
2012
Pendapatan Usaha / Operating Revenues
23.570.709
28.253.787
28.743.271
Beban Langsung / Direct Costs
20.153.065
20.461.597
20.210.975
Beban Usaha / Operating Expenses
8.592.538
8.138.105
9.961.931
Laba Kotor / Gross Profit
3.417.644
7.792.190
8 .532.296
Rugi Usaha / Loss from Operations
(5.174.894)
(345.915)
(1.429.635)
Rugi Komprehensif Tahun Berjalan / Comprehensive Loss for the Year
(3.383.607)
(186.100)
(1.603.219)
Rugi Bersih Tahun Berjalan / Net Loss for the Year
(2.234.116)
(2.381.547)
(3.032.285)
§ Laporan Keuangan untuk tahun yang berakhir tanggal 31 Desember 2012 disajikan dalam nilai ribuan rupiah. Untuk kepentingan Laporan Tahunan ini, disajikan dalam nilai penuh dolar Amerika Serikat dengan asumsi nilai tukar Rp9.670,00.
§ Financial Statements for the year ended on December 31, 2012 were presented in thousands of Rupiah. For the purposes of this Annual Report, the value is presented as the full value of US dollar at the assumed exchange rate of Rp9,670.00.
§ Laporan Keuangan untuk tahun yang berakhir tanggal 31 Desember 2013 disajikan dalam nilai penuh dolar Amerika Serikat dengan asumsi nilai tukar Rp12.189,00.
§ Financial Statements for the year ended on December 31, 2013 were presented as the full value inUS dollar at the assumed exchange rate of Rp12,189.00.
§ Laporan Keuangan untuk tahun yang berakhir tanggal 31 Desember 2014 disajikan dalam nilai penuh dollar Amerika Serikat dengan asumsi nilai tukar Rp12.440,00.
§ Financial Statements for the year ended on December 31, 2014 were presented as the full value in US dollar at the assumed exchange rate of Rp12,440.00.
Pendapatan Usaha
Operating Revenues mengalami
The Company's revenues in 2014 decreased by 16.58%
penurunan sebesar 16,58% menjadi USD23.570.709 dari
to USD23,570,709 compared to the 2013 amount of
Pendapatan
Perseroan
di
tahun
2014
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
sebelumnya USD28.253.787. Penurunan pendapatan ini
USD28,253,787. The decrease in revenues was due to the
disebabkan oleh berakhirnya kontrak dengan beberapa
expiration of contracts that consequently reduced income
customer yang berdampak pada pengurangan pendapatan
from aircraft charter.
dari penyewaan pesawat terbang. Beban Langsung dan Beban Usaha
Direct Costs and Operating Expenses
Beban langsung operasional menurun 1,51% menjadi
Direct costs from operations decreased by 1.51% to
USD20.153.065 pada 2014 dari USD20.461.597 pada 2013.
USD20,153,065 in 2014 from USD20,461,597 in 2013.
Sedangkan, beban usaha Perseroan meningkat 5,58%
Meanwhile, the Company's operating expenses rose by
menjadi USD8.592.538 pada 2014 dari USD8.138.105 pada
5.58% from USD8,138,105 in 2013 to USD8,592,538 in 2014.
2013. Laba Kotor
Gross Profit
Laba bruto Perseroan menurun sebesar 56,14% menjadi
The Company's gross profit decreased by 56.14% to
USD3.417.644 pada 2014 dari USD7.792.190 pada 2013.
USD3,417,644 in 2014 from USD7,792,190 in 2013.
Rugi Bersih
Net loss
Secara keseluruhan Perseroan mencatat rugi usaha tahun
The Company recorded an operating loss in 2014 of
berjalan sebesar USD2.234.116 atau mengalami penurunan
USD2,234,116 or decreased by 6.19% from USD2,381,547
sebesar 6,19% dari USD2.381.547 pada 2013.
in 2013.
LAPORAN ARUS KAS
CASH FLOW STATEMENTS
(dalam Dolar Amerika Serikat / in US Dollar)
Uraian / Description
2014
2013
2012
Kas Bersih yang Diperoleh dari (Digunakan untuk) dari Kegiatan Operasi Net Cash Obtained from (Used in) Operating Activities
(3.338.258)
2.819.318
4 .871.628
Kas Bersih yang Diperoleh dari (Digunakan untuk) dari Kegiatan Investasi Net Cash Obtained from (Used in) Investing Activities
(21.545.739)
(41.437.722)
(2.243.298)
Kas Bersih yang Diperoleh dari (Digunakan untuk) dari Kegiatan Pendanaan Net Cash Obtained from (Used in) Financing Activities
20.103.974
36.646.298
2.121.948
§ Laporan Keuangan untuk tahun yang berakhir tanggal 31 Desember 2012 disajikan dalam nilai ribuan rupiah. Untuk kepentingan Laporan Tahunan ini, disajikan dalam nilai penuh dolar Amerika Serikat dengan asumsi nilai tukar Rp9.670,00.
§ Financial Statements for the year ended on December 31, 2012 were presented in thousands of Rupiah. For the purposes of this Annual Report, the value is presented as the full value in US dollar at the assumed exchange rate of Rp9,670.00.
§ Laporan Keuangan untuk tahun yang berakhir tanggal 31 Desember 2013 disajikan dalam nilai penuh dolar Amerika Serikat dengan asumsi nilai tukar Rp12.189,00.
§ Financial Statements for the year ended on December 31, 2013 were presented as the full value in US dollar at the assumed exchange rate of Rp12,189.00.
§ Laporan Keuangan untuk tahun yang berakhir tanggal 31 Desember 2014 disajikan dalam nilai penuh dollar Amerika Serikat dengan asumsi nilai tukar Rp12.440,00.
§ Financial Statements for the year ended on December 31, 2014 were presented as the full value in US dollar at the assumed exchange rate of Rp12,440.00.
Pada tahun 2014, perusahaan mencatat penurunan jumlah
In 2014, the company recorded a decrease in the amount
kas dan setara kas pada akhir tahun sebesar 85,83% menjadi
of cash and cash equivalents of 85.83%, from USD5,569,159
USD789.136 dari USD5.569.159 pada 2013. Penurunan ini
in 2013 to USD789,136. This decrease was due to the
disebabkan oleh pelunasan utang Perseroan.
repayment on the Company's debt.
Kas yang digunakan untuk aktivitas operasi
Cash used in operating activities
Kas bersih yang digunakan untuk aktivitas operasi pada
Net cash used in operating activities in 2014 amounted to
2014 sebesar USD3.338.258.
USD3,338,258. PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
53
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
54
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
Kas yang digunakan untuk aktivitas investasi
Cash used in investing activities
Kas bersih yang digunakan untuk aktivitas investasi pada
Net cash used in investing activities in 2014 amounted to
2014 sebesar USD21.545.739.
USD21,545,739.
Kas yang diperoleh dari aktivitas pendanaan
Cash obtained from financing activities
Pada 2014, arus kas bersih yang diperoleh dari kegiatan
In 2014, net cash flow obtained from financing activities
pendanaan adalah sebesar USD20.103.974.
amounted to USD20,103,974.
KEMAMPUAN MEMBAYAR UTANG DAN TINGKAT KOLEKTIBILITAS PIUTANG
SOLVENCY AND RECEIVABLES COLLECTABILITY
Untuk mengukur kemampuan Perseroan dalam melunasi
To measure the Company's ability to repay short-term
kewajiban jangka pendek, Perseroan menggunakan rasio
obligations, the Company uses liquidity ratios consisting
likuiditas yang terdiri dari rasio kas dan rasio lancar.
of cash ratio and current ratio. Meanwhile, to measure
Sedangkan untuk mengukur kemampuan dalam memenuhi
the ability to meet all its obligations, the Company uses
seluruh kewajibannya, Perusahaan menggunakan rasio
the solvency ratio, calculated by comparing total liabilities
solvabilitas yang diukur dengan membuat perbandingan
to total assets as well as comparing total liabilities to total
seluruh kewajiban terhadap seluruh aset dan perbandingan
equities.
seluruh kewajiban terhadap ekuitas. Liquidity Ratio
Rasio Likuiditas Uraian / Description
2014
2013
4,97%
8,55%
200,75%
53,35%
Rasio Kas / Cash Ratio Rasio Lancar / Current Ratio
Solvability Ratio
Rasio Solvabilitas Uraian / Description
2014
2013
Rasio Liabilitas Terhadap Total Aset / Liabilities to Total Assets Ratio
47,10%
79,05%
Rasio Liabilitas Terhadap Ekuitas / Liabilities to Equities Ratio
89,02%
377,40%
Pada
dalam
In 2014, the Company's ability to pay short-term liabilities
membayar kewajiban jangka pendek berdasarkan aset
2014,
tingkat
were based on the size of current assets and is measured
lancar yang ditunjukkan melalui rasio lancar sebesar
through the current ratio whereby the ratio in 2014 was
200,75%,
pada
200,75%, a significant increase as compared to the value in
tahun 2013 sebesar 53,35%. Berdasarkan nilai tersebut,
2013 of 53,35%. Based on those values, the ability of current
kemampuan aset lancar Perseroan dalam menjamin utang
assets of the Company in servicing its current debt was still
lancarnya masih relatif baik.
relatively good.
meningkat
Sedangkan
tingkat
membayar
kewajiban
kemampuan
signifikan
Perseroan
dibandingkan
kemampuan
dalam
On the other hand, the Company's ability to pay its short-
berdasarkan
term liabilities based on the size of its cash is measured by
keberadaan kas yang ditunjukkan melalui rasio kas turun
the cash ratio whereby in 2014 the value of the ratio fell
dari 8,55% ditahun 2013 menjadi 4,97% ditahun 2014.
from 8.55% in 2013 to 4.97% in 2014.
jangka
Perseroan
pendek
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
STRUKTUR MODAL DAN KEBIJAKAN MANAJEMEN ATAS STRUKTUR MODAL
CAPITAL STRUCTURE AND MANAGEMENT POLICY ON CAPITAL STRUCTURE
Struktur modal merupakan penggabungan antara modal
Capital structure is a combination between owned capital
sendiri (ekuitas) dan hutang (liabilitas). Pada 2014, struktur
(equities) and debt (liabilities). In 2014, our capital structure
permodalan kami sebagai berikut:
was follows:
Tabel Struktur Modal
Table of Capital Structure
(dalam Dolar Amerika Serikat / in US Dollar)
Uraian / Description
2014
%
2013
%
Total Liabilitas / Total Liabilities
59.876.003
47,10%
85.493.117
79,05%
Total Ekuitas / Total Equities
67.259.438
52,90%
22.653.188
20,95%
127.135.442
100%
108.146.305
100%
Total Aset / Total Assets
§ Laporan Keuangan untuk tahun yang berakhir tanggal 31 Desember 2013 disajikan dalam nilai penuh dolar Amerika Serikat dengan asumsi nilai tukar Rp12.189,00.
§ Financial Statements for the year ended on December 31, 2013 were presented as the full value in US dollar at the assumed exchange rate of Rp12,189.00.
§ Laporan Keuangan untuk tahun yang berakhir tanggal 31 Desember 2014 disajikan dalam nilai penuh dollar Amerika Serikat dengan asumsi nilai tukar Rp12.440,00.
§ Financial Statements for the year ended on December 31, 2014 were presented as the full value in US dollar at the assumed exchange rate of Rp12,440.00.
Struktur modal Perseroan lebih didominasi oleh ekuitas
The Company's capital structure was dominated by equities
dibandingkan dengan liabilitas. Pada 2014, aset yang
rather than liabilities. In 2014, assets financed by liabilities
dibiayai oleh liabilitas sebesar 47,10% yang mengalami
amounted to 47.10%, which showed a decrease compared
penurunan jika dibandingkan tahun 2013 sebesar 79,05%.
to the 2013 amount of 79.05%. Assets financed by equities
Adapun aset yang dibiayai oleh Ekuitas tahun 2014 sebesar
in 2014 amounted to 52.90%, which showed an increase
52,90% yang mengalami peningkatan jika dibandingkan
from the 2013 amount of 20.95%.
tahun 2013 yang tercatat sebesar 20,95%. Kebijakan Manajemen atas Struktur Modal
Management Policies on Capital Structure
Sepanjang tahun 2014, Perusahaan telah menetapkan
During 2014, the Company has established policies for an
kebijakan struktur permodalan yang optimal agar dapat
optimal capital structure in order to maximize the value of
memaksimalkan nilai Perusahaan. Perseroan mengelola
the Company. in relation to that matter, the Company has
dan membuat penyesuaian terhadap struktur modalnya
managed and made adjustments to its capital structure
untuk mengikuti perubahan kondisi ekonomi. Untuk
to keep up pace with the changing economic conditions.
menjaga atau menyesuaikan struktur modal, Perseroan
To maintain or adjust its capital structure, the Company
dapat
pembagian
may undertake to perform several adjustments on size of
dividen kepada pemegang saham, mengembalikan modal
dividend payout to shareholders, returning the capital to
kepada pemegang saham atau menerbitkan saham baru.
shareholders or issuing new shares. The Company monitors
Perseroan memantau modal dengan menggunakan rasio
its capital using debt to capital ratio which is calculated by
utang terhadap modal, dengan membagi jumlah utang
dividing total debt by total capital.
melakukan
penyesuaian
terhadap
dengan total modal.
IKATAN YANG MATERIAL UNTUK INVESTASI BARANG MODAL
MATERIAL COMMITMENT FOR CAPITAL GOODS INVESTMENT
Berdasarkan perjanjian kerja sama pada 12 Oktober 2000,
Based on the cooperation agreement on October 12, 2000,
Perseroan memanfaatkan (untuk keperluan usaha) tanah
the Company utilizes (for business purposes) land with an
seluas 10.524 m2, apron seluas 7.500 m2 dan gedung eks
area of 10,524 m2, apron area of 7,500 m2 and building area
Terminal Haji seluas 2.592 m
seluruhnya milik Induk
of 2,592 m2 which was formerly used as a Hajj Terminal. All of
Koperasi TNI Angkatan Udara (Inkopau) untuk jangka
these properties belonged to Induk Koperasi TNI Angkatan
2
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
55
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
56
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
waktu 30 tahun. Sehubungan dengan perjanjian tersebut,
Udara (Inkopau) for a period of 30 years. Pertaining to
Inkopau membebankan biaya pemanfaatan lahan sebesar
the agreement, Inkopau charged the Company for land
USD76.830 per tahun dan kompensasi lahan sebesar Rp3
utilization in the amount of USD76,830 per year and land
miliar, yang telah dibayar pada tahun 2000 dan diamortisasi
compensation amounting to Rp3 billion, which had been
selama 30 tahun.
paid in 2000 and amortized over 30 years.
INFORMASI DAN FAKTA MATERIAL YANG TERJADI SETELAH TANGGAL LAPORAN AKUNTAN
MATERIAL INFORMATION AND FACT SUBSEQUENT TO BALANCE SHEET DATE
Setelah tanggal laporan akuntan tidak terdapat informasi
There was no material information and fact incurred after
dan fakta material yang terjadi.
the date of the public accountant's report.
INFORMASI MATERIAL MENGENAI INVESTASI, EKSPANSI, DIVESTASI, PENGGABUNGAN/PELEBURAN USAHA, AKUISISI, RESTRUKTURISASI UTANG/MODAL, TRANSAKSI AFILIASI, DAN TRANSAKSI YANG MENGANDUNG BENTURAN KEPENTINGAN
MATERIAL INFORMATION ON INVESTMENT, EXPANSION, DIVESTMENT, BUSINESS MERGER/CONSOLIDATION, ACQUISITION, CAPITAL/DEBT RESTRUCTURING, AFFILIATED TRANSACTIONS, AND TRANSACTIONS CONTAINING CONFLICT OF INTERESTS
Pada 2014, kami tidak memiliki transaksi yang mengandung
In 2014, we do not have any transaction that contain material
ikatan material mengenai investasi, ekspansi, divestasi,
commitment
penggabungan/peleburan usaha, akuisisi, restrukturisasi
business merger/consolidation, acquisition, capital/debt
utang/modal,
yang
restructuring, affiliated transactions, and transactions
mengandung benturan kepentingan, sehingga informasi ini
that may result in conflict of interests. Thus, information
tidak dapat disajikan.
regarding this matter is not presented.
KEBIJAKAN DIVIDEN
DIVIDEND POLICY
Seluruh saham biasa atas nama yang telah ditempatkan
The entire common shares issued and fully paid, including
dan disetor penuh, termasuk saham biasa atas nama
ordinary shares offered in the initial public offering, has the
yang
same rights and equal rights, including dividend distrbution.
transaksi
ditawarkan
dalam
perdana,mempunyai
hak
afiliasi,
dan
transaksi
penawaran
umum
yang
dan
sama
saham
on
investment,
expansion,
divestment,
sederajat
termasuk hak ataspembagian dividen. Pembagian dividen kas (tunai) adalah berdasarkan kinerja
Disbursement of cash dividend is based on the financial
keuangan dan kondisi keuangan dalam jumlah yang setara
performance and financial conditions in the amount
sebanyak-banyaknya 25% dari laba bersih konsolidasi setiap
equivalent to as much as 25% of consolidated net income
tahunnya. Keputusan untuk membayar dividen kas (tunai)
each year. The decision to pay cash dividends depends
tergantung pada laba, kondisi keuangan dan likuiditas,
on earnings, financial conditions and liquidity, compliance
kepatuhan
perundang-undangan
with legislations and other factors deemed relevant by
dan faktor-faktor lain yang dianggap relevan oleh Direksi
the Board of Directors after obtaining approval from the
setelah memperoleh persetujuan Rapat Umum Pemegang
General Meeting of Shareholders (GMS). Shareholders, on
Saham (RUPS). Pemegang saham perseroan pada tanggal
a certain date, are entitled to a certain amount of dividend
tertentu berhak atas sejumlah dividen yang telah disetujui
that has been approved by shareholders through the GMS.
terhadap
peraturan
oleh pemegang saham dalam RUPS. Berdasarkan Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan
Based on the Annual General Meeting of Shareholders
(RUPST) yang dilaksanakan pada 9 Mei 2014, sebagaimana
(AGMS), convened on May 9, 2014, as stated in the Deed no.
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
tercantum dalam akta no. 47 tanggal 9 Mei 2014, dari
47 dated May 9, 2014, drawn before Humberg Lie, S, H., S.E.,
Notaris Humberg Lie, S,H., S.E., M.Kn, para pemegang
M.Kn, Notary, shareholders have agreed not to distribute
saham menyetujui untuk tidak membagikan dividen untuk
dividends for the financial year ended on December 31,
tahun buku yang berakhir pada 31 Desember 2013.
2013.
PROGRAM KEPEMILIKAN SAHAM OLEH KARYAWAN DAN/ATAU MANAJEMEN YANG DILAKSANAKAN PERUSAHAAN (ESOP/MSOP)
EMPLOYEE STOCK OWNERSHIP PROGRAM AND/OR MANAGEMENT AS CONDUCTED BY THE COMPANY (ESOP / MSOP)
Berdasarkan Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa
Based
(RUPSLB) yang dilaksanakan pada 9 Mei 2014, sebagaimana
Shareholders (EGMS), convened on May 9, 2014, as stated
tercantum dalam Akta no. 48 tanggal 9 Mei 2014, dari
in Deed no. 48 dated May 9, 2014, drawn before Humberg
Notaris Humberg Lie, S,H., S.E., M.Kn, para pemegang saham
Lie, S, H., S.E., M.Kn, Notary, shareholders agreed to reaffirm
menyetujui untuk menegaskan kembali persetujuan untuk
the agreement to make changes and adjustments to the
melakukan perubahan dan penyesuaian Anggaran Dasar
Company’s Articles of Association that are related to the
Perseroan yang terkait dengan pelaksanaan penambahan
implementation of Capital Increases Without Pre-emptive
Modal Tanpa Hak Memesan Efek Terlebih Dahulu dalam
Rights within the framework for the implementation of
rangka pelaksanaan Employee and Management Stock
the Employee and Management Stock Option Program
Option
memperhatikan
(EMSOP), subject to the applicable regulations. This
ketentuan peraturan yang berlaku. Program ini diberikan
program is provided to the Board of Directors and Board of
untuk Direksi dan Dewan Komisaris serta karyawan tetap
Commissioners as well as permanent employees who have
yang mempunyai masa kerja minimal 5 tahun. Nilai wajar
worked for a minimum of 5 years in the Company. The fair
opsi ditentukan dengan menggunakan model the black-
value of the options is determined using the Black-Scholes
scholes option pricing. Beban kompensasi ditentukan
option pricing model. Compensation for expenses were
berdasarkan jumlah opsi diberikan dan dibebankan dalam
determined based on the number of granted options and
operasi selama periode vesting.
was charged to operations over the vesting period.
REALISASI DANA HASIL PENAWARAN UMUM
REALIZATION OF PROCEEDS FROM PUBLIC OFFERING
Pada 31 Agustus 2006, Perseroan memperoleh pernyataan
On August 31, 2006, the Company obtained an effective
efektif dari Bapepam-LK untuk melakukan Penawaran
statement from Bapepam-LK to conduct an Initial Public
Umum Perdana Saham (IPO) dengan kode saham IATA
Offering (IPO), under the ticker code IATA, to the public as
kepada masyarakat sebanyak 432.000.000 dengan nilai
much as 432,000,000 shares with a nominal value of Rp100
nominal Rp100 per saham, dengan harga penawaran Rp130
per share and at offering price of Rp130 per share. These
per saham. Saham-saham tersebut dicatatkan pada Bursa
shares were listed on the Indonesia Stock Exchange (IDX) on
Efek Indonesia (BEI) pada 13 September 2006.
September 13, 2006.
Dalam penjelasan prospektus ringkas yang dipublikasikan
As explained in the prospectus published on July 14, 2006,
pada 14 Juli 2006, dana hasil IPO sebesar 70% digunakan
70% of the proceeds from IPO was used for investments
untuk investasi seperti penambahan pesawat terbang atau
such as fo the addition of aircraft or helicopters. 25%
helikopter. Sebesar 25% digunakan untuk pembayaran
was used to partially pay outstanding obligations and the
sebagian kewajiban dan 5% lagi untuk modal kerja.
remaining amount of 5% was used for working capital.
PERUBAHAN PERATURAN PERUNDANGUNDANGAN YANG BERPENGARUH
CHANGES IN IMPORTANT REGULATIONS AND LEGISLATIONS
Selama
During 2014, the Company does not have information
Program
2014,
perubahan
(EMSOP),
Perusahaan
peraturan
dengan
tidak
memiliki
informasi
perundang-undangan
yang
on
the
Extraordinary
General
Meeting
of
regarding changes to the law that may significantly influence
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
57
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
berpengaruh signifikan terhadap kinerja Perusahaan,
the performance of the Company. Hence, this information
sehingga informasi ini tidak dapat disajikan.
is not presented.
PERUBAHAN KEBIJAKAN AKUNTANSI
CHANGES IN ACCOUNTING POLICIES
Tidak terdapat perubahan kebijakan akuntansi atas standar
There was no change in the accounting policy on the
akuntansi yang digunakan dalam penyajian laporan
accounting standards used in the presentation of financial
keuangan Perusahaan.
statements of the Company.
ASPEK PEMASARAN
MARKETING ASPECTS
Strategi Pemasaran
Marketing Strategy
1. Mengikuti Tender-tender jasa pengadaan pesawat dari:
1. Participated in several tenders to procure airctraft that
58
•
Oil & Gas Producer Company
were held by:
•
Mining Company
•
Oil & Gas Producer Company
•
Pemda
•
Mining Company
•
Regional Government
2. Menjual jasa penyewaan pesawat tidak berjadwal untuk
2. Performed charter service for unscheduled aircraft with
jenis fixed wing dan rotary wing
fixed wing and rotary wing
•
Kontrak jangka pendek dan jangka panjang
•
Short-term and long-term contracts
•
Spot Charter
•
Spot Charter
3. Melayani jasa penyewaan private jet dan private jet
3. Offered services for the charter of private jets and private jet management
manajemen. Target Pemasaran
Target Market
1. Tender:
1. Tender:
•
Oil & Gas Producer Company
•
Oil & Gas Producer Company
•
Mining Company
•
Mining Company
•
Perusahaan-perusahaan atau pemda atau badan
•
Companies or regional government or other government-owned enterprises which required the
usaha milik pemerintah yang membutuhkan melalui
service of tender-indonesia.com site.
situs tender-indonesia.com 2. Jasa penyewaan pesawat fixed wing, rotary wing, dan
2. Aricraft charter service with fixed wing and rotary wing,
private jet:
as well as private jet:
•
Entrepreuneurs / Pemilik perusahaan
•
Entrepreuneurs / corporate owners
•
High Level Professional
•
High Level Professional
•
Pejabat Pemerintahan / Institusi Pemerintahan
•
Government officials / institutions
•
Ambassadors / foreign trade representatives
•
Ambassadors / foreign trade representatives
•
Artis / Celebrity lokal maupun internasional
•
Local and international celebrities
PROSPEK USAHA
BUSINESS OUTLOOK
Asosiasi penerbangan dunia atau International Air Transport
International Air Transport Association (IATA) predicted that
Association (IATA) memprediksi Indonesia akan menjadi
in the foreseeable future, Indonesia will be placed in the top
salah satu negara dengan pasar penumpang angkutan udara
6 (six) of countries with the largest market for air transport
terbesar ke-6 di dunia dalam beberapa waktu mendatang.
passengers in the world. Currently, Indonesia is ranked 12th
Saat ini, Indonesia berada pada peringkat ke-12 dunia. IATA
in the world. IATA stated that Indonesia’s aviation industry
memadang pertumbuhan industri penerbangan Indonesia
had grew rapidly in the last 10 years. With a population of
sangat pesat dalam 10 tahun terakhir. Indonesia dengan
250 million, Indonesia, which covers an area consisting of
250 juta penduduk, dengan wilayah mencakup sebaran
17,000 islands, stretching 5,200 km from east to west and
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
17.000 pulau, membentang sepanjang 5.200 km dari timur
2,000 km from north to south, required a rapid and long
ke barat dan 2.000 km dari utara ke selatan, membutuhkan
distance air transportation.
transportasi udara karena menawarkan kecepatan dan jangkauan. Di samping itu, Asosiasi Penerbangan Indonesia (INACA)
In addition, the Indonesian National Air Carriers Association
melihat peluang pertumbuhan maskapai penerbangan
(INACA) saw substantial growth opportunities for air charter
carter atau sewa cukup besar. Tidak hanya pasar untuk
or aircraft leasing , In addition to the mining sector, the oil,
sektor pertambangan saja yang menggunakan pesawat
gas and agribusiness also utilizes the service of charter
carter, namun juga ada pangsa pasar dari industri minyak
aircraft,. Since 2004, Embraer as the world's fourth largest
dan gas dan perkebunan. Sejak 2004, Embraer selaku
aircraft manufacturer has sold eight units of executive jets
produsen pesawat terbesar keempat dunia sudah menjual
to Indonesia.
delapan unit pesawat jet eksekutif ke Indonesia. Hampir 90% pangsa pasar penyewaan private jet di
Nearly 90% market share of private jet charter in Indonesia
Indonesia bersumber dari sektor bisnis. Meningkatnya
was contributed by the business sector. An increasingly
jumlah miliarder di Indonesia menjadi salah satu pendorong
higher number of billionairs in Indonesia has driven
bertumbuhnya penyewaan pesawat untuk kepentingan
the growth of aircraft charter for business or for leisure
bisnis maupun untuk keperluan liburan.
purposes.
Bertambahnya pertumbuhan pengguna private jet dan
The increased growth of private jet users, combined with the
adanya rencana penambahan fasilitas untuk terminal
plan to increase facilities for private jet terminal at several
private jet di beberapa bandara juga menjadi peluang bagi
airports also presented opportunities for the Company to
Perseroan untuk mengembangkan diri dalam bisnis yang
develop its business in this promising industry.
menjanjikan ini. Pada 2014, sejumlah proyek di sektor infrastruktur harus
In 2014, a number of projects in the infrastructure industry
tertunda karena adanya ketidakpastian situasi politik di
had to be delayed because of uncertainties in the political
Indonesia. Namun, seiring telah meredanya ketidakpastian
situation in Indonesia. However, as uncertainties diminished,
tersebut,
the government has shown signs of stronger commitments
komitmen
pemerintah
untuk
membangun
infrastruktur di Indonesia semakin menunjukkan peluang
to develop infrastructure projects in Indonesia.
yang kuat. Melihat optimisme pemerintah baru terhadap program
In light of the optimism on the new government, various
infrastruktur, berbagai persiapan mulai disusun. Perseroan
preparations have been arranged. on infrasctructure
pun
infrastruktur
programs, The Company has set a target for an
yang cukup agresif, didukung dengan beberapa proyek
aggressive development of infrastructure projects which
pembangunan jalan tol sudah disiapkan di tahun-tahun
is being supported by several tollway projects that will be
mendatang.
constructed in the future.
RENCANA KE DEPAN
FUTURE PLANS
Sampai dengan tahun 2014, Perseroan masih mengalami
Up to 2014, the Company still suffered losses due to less
kerugian yang disebabkan belum optimalnya utilisasi
than optimal aircraft utilization rate. To improve the
pesawat. Untuk memperbaiki kondisi keuangan di masa
financial condition in the future, the Company will take the
mendatang, Perseroan akan mengambil langkah sebagai
following steps:
memasang
target
pengembangan
berikut:
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
59
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
1. Perseroan telah menyepakati kontrak untuk periode
1. For 2015, the Company has agreed on a lease contract
2015 dengan Perusahaan Daerah Anambas Sejahtera
with the Perusahaan Daerah Anambas Sejahtera for a
untuk jangka waktu sewa 3 bulan dengan opsi
period of 3 months with an option for extension.
perpanjangan.
60
2. Perseroan tetap mengembangkan penerbangan tidak
2. The Company continues to develop non-scheduled
berjadwal (charter) dan berkonsentrasi menyediakan
flights (charter) and concentrates in providing a wide
berbagai jasa penerbangan untuk perusahaan minyak,
range of aviation services for the oil, gas and mining
gas dan pertambangan di Indonesia, baik di daratan
sectors in Indonesia, both on land and offshore, by
maupun lepas pantai, dengan mengikuti beberapa
participating in several tenders for the leasing of aircraft.
tender sewa pesawat. 3. Perseroan juga mengembangkan kegiatan usaha jet
3. The Company also develops business activities of private
pribadi berupa kepemilikan bersama, kartu penggunaan
jets in the form of joint ownership, use of prepaid cards, and aircraft management services.
prabayar, dan jasa pengelolaan pesawat udara. 4. Perseroan akan melakukan regenerasi dari pesawat
4. The Company will carry out the regeneration of aircrafts
yang kurang produktif dalam rangka mengurangi beban
that not productive in order to reduce operating
operasional.
expenses.
5. Perseroan tetap menjaga reliabilitas aset produktif
5. The Company continues to maintain the reliability of
demi
productive assets (aircraft) and flight safety for the sake
6. Perseroan meningkatkan pengawasan dari segi quality,
6. The Company increases its scrutiny in terms of quality,
safety and security, sehingga mampu mengidentifikasi
safety and security, in order to be able to identify and
serta melakukan tindakan preventif dan korektif
perform preventive and corrective actions against
terhadap penyimpangan pelaksanaan operasional,
irregularities in the operations of the Company. Thus,
sehingga dapat meningkatkan service dan konsisten
services will be improved and consistent in accordance
(pesawat)
serta
keselamatan
penerbangan
of maintaining zero accident rate.
mempertahankan zero accident.
with the terms in the contract.
terhadap isi kontrak. monitoring
7. The Company improves the monitoring function on the
management atas perkembangan usaha secara lebih
development of its business in a more precise manner
presisi
by implementing risk management, improving cash flow
7. Perseroan
meningkatkan
dengan
kemampuan
melaksanakan
risk
management,
meningkatkan kemampuan cash flow dan menjaga
and maintaining budget consistency.
konsistensi budget. 8. Perseroan
meningkatkan
kompetensi
personel
Perseroan dengan memberikan pelatihan dan simulasi
8. The Company increases competence of its personnel by providing an optimal training dan simulation.
secara optimal. 9. Perseroan meningkatkan produktivitas kerja dengan
9. The Company increases labor productivity by optimizing
mengoptimalkan potensi karyawan dan melakukan
employees with good potential and measure results in
pengukuran
transparan
a transparent and measurable manner through a more
dan terukur melalui Key Performance Indicator dan
accurate Key Performance Indicators and Performance
Performance Appraisal yang lebih akurat.
Appraisal.
hasil
kinerjanya
secara
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
61
05
TATA KELOLA PERUSAHAAN Good Corporate Governance
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
PRINSIP DAN PENERAPAN TATA KELOLA PERUSAHAAN
PRINCIPLE AND IMPLEMENTATION OF GOOD CORPORATE GOVERNANCE
Prinsip-prinsip tata kelola perusahaan (Good Corporate
Good corporate governance principle is continuously and
Governance – GCG) senantiasa diterapkan dengan baik dan
consistently implemented improved to support better
secara konsisten ditingkatkan untuk perkembangan kinerja
performance in the future. This is because the Company
ke depan. Hal ini karena Perseroan menyadari prinsip GCG
realizes that GCG principle is the important element in a
merupakan elemen penting dalam sebuah perusahaan
company to implement its work program.
untuk merealisasikan program kerja. 62
Dalam mewujudkan hal tersebut, implementasi prinsip
To achieve such goal, the implementation of GCG principle
GCG dilaksanakan Perseroan selaras dengan visi dan misi.
is conducted by the Company in line with the vision and
Pelaksanaan tugas dan pengawasan Perseroan dijalankan
mission. The implementation of duties and supervision
secara konsisten berdasarkan Anggaran Dasar Perusahaan
is conducted consistently according to the Articles of
dan peraturan perundang-undangan terkait lainnya yang
Association and the applicable regulations, in which the
berlaku, di mana pengelolaan Perseroan dijalankan oleh
Company is managed by the Board of Directors according
Direksi sesuai dengan arahan Dewan Komisaris.
to the direction of the Board of Commissioners.
Perseroan senantiasa menerapkan prinsip-prinsip GCG
The Company continues to implement GCG principles to
dalam
berkelanjutan.
create sustainable company. Therefore, during the course
Oleh karena itu, sepanjang 2014 Perseroan berupaya
of 2014, the Company optimally strives to implement GCG
dengan
GCG
principle by involving all employees. The principles are
dengan mengikutsertakan seluruh karyawan. Prinsip-
Transparency, Accountability, Responsibility, Independency,
prinsip tersebut antara lain Transparasi, Akuntabilitas,
and Fairness (TARIF).
mewujudkan maksimal
Perseroan
dalam
yang
menjalankan
prinsip
Pertanggungjawaban, Kemandirian, dan Keadilan (TARIF). Tujuan utama penerapan GCG di lingkungan Perseroan
The main goal of the implementation of GCG in the
adalah untuk meningkatkan kinerja melalui supervisi
Company’s environment is to improve the performance
dan
through the supervision and monitoring of the management
pemantauan
kinerja
manajemen;
meningkatkan
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
keterbukaan infromasi dan akuntabilitas manajemen
performance; increase the information disclosure and
kepada pemegang saham; serta meningkatkan nilai saham
accountability of the managment to the shareholders; as
dan citra Perseroan.
well as improve share value and image of the Company.
STRUKTUR TATA KELOLA PERUSAHAAN
CORPORATE GOVERNANCE STRUCTURE
Struktur GCG Perseroan terdiri dari organ utama yaitu
The Company’s GCG structure consists of the main organ,
Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS), Dewan Komisaris,
namely General Meeting of Shareholders (GMS), the Board
dan Direksi. Struktur tersebut berperan penting terhadap
of Commissioners and Board of Directors. The structure has
penguatan kontrol dan pengelolaan Perseroan yang
important role to strengthen the control and management
sesuai dengan Anggaran Dasar Perusahaan dan peraturan
of the Company according to the Company’s Articles of
perundang-perundangan yang berlaku. Masing-masing
Association and the applicable regulations. Each organ has
organ memiliki peranan yang berpengaruh secara signifikan
important role that significantly influence the achievement
terhadap pencapaian Perseroan sesuai fungsi, tugas, dan
of the Company according ot the function, duty, and
tanggung jawab yang dijalankan.
responsibility that is implemented.
Sesuai dengan Anggaran Dasar Perusahaan, Rapat Umum
In accordance with the Articles of Association, the General
Pemegang Saham (RUPS) adalah organ Perusahaan yang
Meeting of Shareholders (GMS) is the Company’s organ that
memfasilitasi pemegang saham dalam membuat dan
facilitates to make important decisions on investment that
mengambil keputusan-keputusan penting atas investasi
they entrust to the Company. Such decisions should be
yang mereka percayakan pada Perseroan. Keputusan
taken based on the long-term interests of the Company. As
tersebut harus diambil berdasarkan kepentingan jangka
the highest organ, the AGM has the authority not granted to
panjang Perseroan. Sebagai organ tertinggi, RUPS memiliki
other organs, one of which is the AGM that may dismiss the
kewenangan yang tidak dimiliki organ lainnya, salah satunya
Board of Commissioners and Board of Directors.
yaitu RUPS dapat memberhentikan Dewan Komisaris dan Direksi. Untuk Dewan Komisaris, kewenangan yang didapat adalah
The Board of Commissioners has the authority of overseeing
mengawasi dan mengarahkan Direksi dalam mengatur
and directing the Board of Directors in managing the
Perseroan, sedangkan Direksi yaitu bertanggung jawab
Company, while the Board of Directors is responsible for
terhadap pengelolaan Perseroan. Kedua organ tersebut
the management of the Company. Both organs act based
bertindak berdasarkan keputusan RUPS dengan tujuan
on GMS decisions with the aim to create a satisfactory
dapat menciptakan kinerja yang memuaskan.
performance.
RAPAT UMUM PEMEGANG SAHAM
GENERAL MEETING OF SHAREHOLDERS
Selain sebagai tempat bagi pemegang saham untuk
Aside from its function as the forum for shareholders to
mengambil keputusan, RUPS juga menjadi tempat bagi
make decision, the GMS is also platform for the Board of
Dewan Komisaris dan Direksi dalam melaporkan dan
Commissioners and Board of Directors to report and show
mempertanggungjawabkan
kepada
their accountability on the Company’s performance to the
pemegang saham. Pembahasan dalam laporan Dewan
shareholders. The discussion in the report of the Board
Komisaris dan Direksi mengenai strategi, kebijakan, dan
of Commissioners and Board of Directors on strategies,
pencapaian dari bisnis, serta hal-hal penting lainnya seperti
policies, and the achievement of the business, as well as
pemilihan dan pemberhentian anggota kedua organ.
other important matters such as the election and dismissal
kinerja
Perseroan
of members of both organs. Pada 2014, Perseroan menyelenggarakan 1 (satu) kali Rapat
In 2014, the Company held 1 (one) Annual General Meeting
Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) dan 1 (satu) kali
of Shareholders (AGMS) and 1 (one) Extraordinary General
Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB). Di
Meeting of Shareholders (EGMS). In which AGMS and EGMS
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
63
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
mana RUPST dan RUPSLB berlangsung pada 9 Mei 2014,
were held on May 9, 2014, that is located in Ruang Bima,
berlokasi di Ruang Bima, MNC Tower B2 Floor, Jl. Kebon
MNC Tower B2 Floor, Jl. Kebon Sirih No. 17-19, Jakarta 10340
Sirih No. 17-19, Jakarta 10340 dengan hasil keputusan
with the decision as follows:
sebagai berikut: AGMS
RUPST RUPST
menghasilkan
keputusan-keputusan
sebagai
AGMS resulted in the following resolutions:
berikut: 64
1. Menerima baik dan menyetujui Laporan Tahunan
1. Approved and accepted the Company’s Annual Report for the fiscal year ended December 31, 2013.
Direksi Perseroan untuk tahun buku yang berakhir pada tanggal 31 Desember 2013. 2. Menyetujui dan mengesahkan Laporan Keuangan
2. Approved
and
ratified
the
Company’s
Financial
Perseroan untuk Tahun Buku yang berakhir pada tanggal
Statements for the year ended December 31, 2013,
31 Desember 2013 yang telah diaudit oleh Kantor
which has been audited by Public Accounting Firm Asep
Akuntan Publik Asep Rahmansyah & Rekan, dengan
Rahmansyah & Partners with unqualified opinion, as
pendapat wajar tanpa pengecualian sebagaimana
stipulated in the Independent Auditor Report Number
dimuat dalam Laporan Auditor Independen Nomor
121032 dated March 24, 2014, and therefore granting
121032 tanggal 24 Maret 2014, dan oleh karenanya
release and discharge (acquit et de charge) to the
memberikan pembebasan dan pelunasan tanggung
Board of Directors and Board of Commissioners for
jawab (acquit et de charge) sepenuhnya kepada seluruh
the supervision and management of the Company
anggota Dewan Komisaris dan Direksi Perseroan atas
conducted in the Fiscal Year ended on December 31,
tindakan pengawasan dan pengurusan yang dilakukan
2013, provided that such actions are reflected on the
untuk Tahun Buku yang berakhir pada tanggal 31
Annual Report and Financial Statements for Fiscal Year
Desember 2013, sepanjang tindakan-tindakan mereka
ended on December 31, 2013.
tersebut tercermin dalam Laporan Keuangan dan Laporan Tahunan Perseroan untuk Tahun Buku yang berakhir pada tanggal 31 Desember 2013. 3. Menyetujui untuk tidak membagikan dividen untuk
3. Approved and decided not to distribute dividend for fiscal year ended on December 31, 2013.
tahun buku yang berakhir pada tanggal 31 Desember 2013. 4. 1. Mengangkat kembali Bapak Hary Tanoesoedibjo
4. 1. To reappoint Mr. Hary Tanoesoedibjo as President
sebagai Presiden Komisaris Perseroan dan Bapak
Commissioner of the Company and Mr. Darma
Darma Putra Wati sebagai Komisaris Perseroan;
Putra Wati as Commissioner;
2. Mengangkat Ibu Tien dan Bapak Henry Suparman
2. To appoint Ms. Tien and Mr. Henry Suparman respectively as Commissioner;
masing-masing sebagai Komisaris Perseroan;
3. Mengangkat Bapak Juwono Kolbioen dan Bapak Christophorus
Taufik
masing-masing
3. To
4. Mengangkat kembali Bapak Syafril Nasution sebagai
Juwono
Kolbioen
and
Mr.
4. To reappoint Mr. Syafril Nasution as President
Presiden Direktur Perseroan dan Bapak David
Director of the Company and Mr. David Martin
Martin Soetiarto sebagai Direktur Perseroan;
Soetiarto as Director of the Company;
5. Mengangkat Bapak Agustinus Wishnu Handoyono
5. To appoint Mr Agustinus Wishnu Handoyono as Vice
6. To appoint Mr. Andre Frelly Ering as Independent
President Director of the Company; and
sebagai Wakil Presiden Direktur Perseroan; dan
Mr.
Commissioner of the Company;
Komisaris Independen Perseroan;
appoint
Christophorus Taufik respectively as Independent
sebagai
6. Mengangkat Bapak Andre Frelly Ering sebagai
Director of the Company.
Direktur Independen Perseroan.
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Sehingga untuk selanjutnya, setelah ditutupnya
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
Therefore, after the closing of the Meeting, the
Rapat, maka susunan Dewan Komisaris dan Direksi
composition of the Board of Commissioners and
Perseroan selengkapnya menjadi sebagai berikut:
Board of Directors is as follows:
Dewan Komisaris
Board of Commissioners
Presiden Komisaris
: Hary Tanoesoedibjo
President Commissioner
: Mr. Hary Tanoesoedibjo
Komisaris
: Darma Putra Wati
Commissioner
: Mr Darma Putra Wati
Komisaris
: Tien
Commissioner
: Mrs. Tien
Komisaris
: Henry Suparman
Commissioner
: Mr. Henry Supaman
Komisaris Independen : Juwono Kolbioen
Independent Commissioner : Mr. Juwono Kolbioen
Komisaris Independen : Christophorus Taufik
Independent Commissioner : Mr. Christophorus
Siswandi
Taufik Siswandi
Board of Directors
Direksi Presiden Direktur
President Director
: Syafril Nasution
Wakil Presiden Direktur : Agustinus Wishnu
: Mr. Syafril Nasution
Vice President Director : Mr. Agustinus Wishnu Handoyono
Handoyono Direktur
: David Martin Soetiarto
Director
: Mr. David Martin Soetiarto
Direktur Independen
: Andre Frelly Ering
Independent Director : Mr. Andre Frelly Ering
Dengan masa jabatan berlaku efektif sejak ditutupnya
With tenure effective from the closing of the Meeting
Rapat sampai dengan ditutupnya Rapat Umum
until the closing of the fifth Annual General Meeting
Pemegang Saham Tahunan Perseroan yang kelima
of Shareholders of the Company after this meeting
setelah Rapat ini yang akan diadakan pada tahun
was held in 2019, with no prejudice to the rights of
2019, dengan tidak mengurangi hak dari Rapat Umum
the General Meeting of Shareholders, GMS is entitled
Pemegang Saham Perseroan untuk memberhentikan
to dismiss members of the Board of Commissioners
anggota Dewan Komisaris dan Direksi Perseoran
and Board of Directors are at any time before the
sewaktu-waktu sebelum berakhirnya masa jabatan
expiration of the term of office of each member of
dari masing-masing anggota Dewan Komisaris dan
the Board of Commissioners and Board of Directors.
Direksi Perseroan tersebut. 7. Menyetujui untuk memberikan wewenang kepada
7. To approve the Remuneration Committee authorized
Komite Remunerasi Perseroan untuk menetapkan
the Company to determine the honorarium for the
besarnya
Board of Commissioners, and salaries and benefits
honorarium
bagi
anggota
Dewan
Komisaris Perseroan, dan gaji serta tunjangan bagi
for members of the Board of Directors; and
anggota Direksi Perseroan; dan 8. Menyetujui memberikan wewenang kepada Direksi
8. To approve the Board of Directors of the Company
Perseroan dengan hak substitusi, untuk melakukan
to exercise the right of substitution, to perform
segala tindakan sehubungan dengan pengangkatan
any action with respect to the appointment of
anggota Dewan Komisaris dan Direksi Perseroan
members of the Board of Commissioners and Board
tersebut di atas, termasuk tetapi tidak terbatas pada,
of Directors mentioned above, including but not
untuk membuat atau meminta untuk dibuatkan
limited to, make or request to be made and to sign all
serta menandatangani segala akta yang berkaitan
deeds associated with it, following the confirmation
dengan itu, berikut dengan akta penegasannya,
of the deeds, as well as to register the composition
serta untuk mendaftarkan susunan anggota Dewan
of Board of Commissioners and Board of Directors
Komisaris dan Direksi Perseroan dalam Daftar
in accordance with the provisions of Law No. 3 Year
Perusahaan sesuai dengan ketentuan Undang-
1982 regarding Company Registration Requirement.
Undang Nomor 3 Tahun 1982 tentang Wajib Daftar Perusahaan. PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
65
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
5. Menyetujui pemberian wewenang kepada Direksi
5. To approve the granting of authority to the Board
Perseroan dengan persetujuan Dewan Komisaris untuk
of Directors with the approval of the Board of
menunjuk Kantor Akuntan Publik yang akan melakukan
Commissioners to appoint a public accounting firm that
audit atas buku Perseroan untuk Tahun Buku yang
will audit the fianncial report of the Company for the
berakhir pada tanggal 31 Desember 2014, termasuk
year ended December 31, 2014, including to determine
untuk menetapkan honorarium serta persyaratan lain
the honorarium and other requirements relating to the
sehubungan dengan penunjukkan dan pengangkatan
appointment of the Public Accountant.
Akuntan Publik tersebut. 66
EGMS
RUPSLB RUPSLB
Perseroan
telah
menghasilkan
keputusan-
The Company’s EGMS resulted in the following decisions:
keputusan berikut: 1. 1. Menyetujui rencana pemberian jaminan atas seluruh
1. 1. Approved the plan to provide a guarantee over all
atau sebagian besar harta kekayaan Perseroan
or most of the assets of the Company and/or the
dan/atau pemberian jaminan (Corporate Guarantee)
provision of guarantees (Corporate Guarantee) a
entitas anak Perseroan, baik berupa jaminan yang
subsidiary of the Company, either in the form of
akan diberikan oleh Perseroan dan/atau entitas anak
guarantees to be provided by the Company and/or
Perseroan, maupun jaminan dalam bentuk aset-
subsidiaries of the Company, as well as collateral in
aset terkait dari Perseroan dan/atau entitas anak
the form of assets related to the Company and/or
Perseroan yang merupakan seluruh maupun sebagian
subsidiaries of the Company’s subsidiaries, which
besar harta kekayaan Perseroan dan/atau entitas anak
represents all or most of the assets of the Company
Perseroan dalam rangka penerimaan pinjaman dari
and/or subsidiaries of the Company in order to
pihak ketiga dalam jumlah yang dianggap baik oleh
receive loan from the third party in a number
Direksi, dengan memperhatikan ketentuan Peraturan
considered reasonable to the Board of Directors, by
Otoritas Jasa Keuangan yang berlaku;
taking into account the provisions of the Regulation of Financial Services Authority;
2. Memberikan
wewenang
dan
kuasa
kepada
2. To grant power and authority to the Company’s
Direksi Perseroan dengan persetujuan Dewan
Board of Directors with the approval of the Board
Komisaris, untuk melakukan segala tindakan yang
of Commissioners, to carry out all necessary
diperlukan guna melaksanakan keputusan Agenda
measures to implement the decision of the First
Pertama tersebut di atas, dengan syarat-syarat
Agenda mentioned above, with the terms and
dan ketentuan-ketentuan yang dianggap baik oleh
conditions that are considered reasonable by the
Direksi Perseroan termasuk tetapi tidak terbatas
Board of Directors of the Company, including but
untuk membuat atau meminta dibuatkan segala
not limited to making or requesting to have all
akta-akta, perjanjian-perjanjian, surat-surat maupun
deeds, agreements, letters or documents, wherever
dokumen-dokumen
di
necessary, prepared. The other provisions are to
hadapan pihak/pejabat yang berwenang, termasuk
appear before the authorities, including the Notary
Notaris dan/atau Pejabat Pembuat Akta Tanah,
and/or Official of the Land Deed, apply to parties/
mengajukan permohonan kepada pihak/pejabat
authorities to obtain approval and/or report the
yang berwenang untuk memperoleh persetujuan
matter to the party/competent authority as defined
dan/atau melaporkan hal tersebut kepada pihak/
in the applicable legislation, without exception to
pejabat yang berwenang sebagaimana dimaksud
one or other things.
yang
diperlukan,
hadir
dalam peraturan perundangan yang berlaku, satu dan lain hal tanpa ada yang dikecualikan. 2. 1. Menyetujui rencana Perseroan untuk melakukan
2. 1. To approve the Company's plan to increase Capital
Penambahan Modal Tanpa Hak Memesan Efek
Without Pre-emptive right by issuing a maximum of
Terlebih Dahulu dengan menerbitkan sebanyak-
10% (ten percent) of the total issued and fully paid
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
banyaknya 10% (sepuluh persen) dari seluruh modal
shares in the Company, by complywing with the
yang telah ditempatkan dan disetor penuh dalam
provisions in the laws and and regulation of the
Perseroan
ketentuan
capital market, particularly the Financial Services
peraturan perundang-undangan dan peraturan
Authority No.IX.D.4 About Capital Increases Without
pasar modal khususnya Peraturan Otoritas Jasa
Pre-emptive Right, attachment of the Chairman of
Keuangan No.IX.D.4 Tentang Penambahan Modal
Bapepam-LK Decision No.: Kep-429/BL/2009 dated
Tanpa Hak Memesan Efek Terlebih Dahulu, lampiran
December 9, 2009;
dengan
Keputusan
Ketua
memperhatikan
Bapepam-LK
No.:
Kep-429/
BL/2009 tanggal 9 Desember 2009;
67
2. Memberikan wewenang dan kuasa kepada Direksi
2. To authorize the Board of Directors with the
Perseroan dengan persetujuan Dewan Komisaris,
approval of the Board of Commissioners, to carry
untuk melakukan segala tindakan yang diperlukan
out all necessary measures to implement the
guna melaksanakan keputusan Agenda Kedua
decision of the Second Agenda mentioned above,
tersebut di atas, dengan syarat-syarat dan ketentuan-
with the terms and conditions that are considered
ketentuan yang dianggap baik oleh Direksi Perseroan
reasonable by the Board of Directors of the
termasuk tetapi tidak terbatas untuk membuat atau
Company, including but not limited to making or
meminta dibuatkan segala akta-akta, perjanjian-
request have all deeds, agreements, letters or
perjanjian, surat-surat maupun dokumen-dokumen
documents, wherever necessary, prepared. Another
yang diperlukan, hadir di hadapan pihak/pejabat
requirement is to appear before the competent
yang berwenang, termasuk Notaris, mengajukan
authorities, including the Notary, submit proposal to
permohonan
yang
the competent authorities to obtain approval and/or
berwenang untuk memperoleh persetujuan dan/
report it to parties/competent authority referred to
atau melaporkan hal tersebut kepada pihak/pejabat
in the applicable laws, without exception to one or
yang berwenang sebagaimana dimaksud dalam
other thing.
kepada
pihak/pejabat
peraturan perundangan yang berlaku, satu dan lain hal tanpa ada yang dikecualikan. 3. 1. Menyetujui untuk menegaskan kembali rencana
3. 1. Approved to reaffirm the Company's plan to become a founding partner at Dana Pensiun Danapera;
Perseroan untuk menjadi mitra pendiri pada Dana Pensiun Danapera;
2. Memberikan wewenang dan kuasa kepada Direksi
2. Provide the authority and power of the Board
Perseroan dengan persetujuan Dewan Komisaris,
of Directors with the approval of the Board of
untuk melakukan segala tindakan yang diperlukan
Commissioners, to perform all necessary measures
guna melaksanakan keputusan Agenda Ketiga
to implement the decision of the Third Agenda
tersebut di atas, dengan syarat-syarat dan ketentuan-
mentioned above, with the terms and conditions
ketentuan yang dianggap baik oleh Direksi Perseroan
that are considered reasonable by the Board of
termasuk tetapi tidak terbatas untuk membuat atau
Directors of the Company, including but not limited
meminta dibuatkan segala akta-akta, perjanjian-
to making or requesting all deeds, agreements,
perjanjian, surat-surat maupun dokumen-dokumen
letters or documents, which are needed, pepared.
yang diperlukan, hadir di hadapan pihak/pejabat
Another requirement is to appear before the
yang berwenang, termasuk Notaris, mengajukan
competent authorities, including the Notary, submit
permohonan
yang
proposal to the competent authorities to obtain
berwenang untuk memperoleh persetujuan dan/
approval and/or report it to parties/competent
atau melaporkan hal tersebut kepada pihak/pejabat
authority referred to in the applicable laws, without
yang berwenang sebagaimana dimaksud dalam
exception to one or other thing.
kepada
pihak/pejabat
peraturan perundangan yang berlaku, satu dan lain hal tanpa ada yang dikecualikan.
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
4. 1. Menyetujui untuk menegaskan kembali penerbitan
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
4. 1. Approved to reaffirm the issuance of Employee and Management Strock Option Program (EMSOP);
Employee and Management Strock Option Program (EMSOP);
2. Menyetujui untuk menegaskan kembali pemberian
68
2. Approve to reaffirm the granting of authority and
wewenang dan kuasa kepada Dewan Komisaris
power to the Board of Commissioners in order to
Perseroan dalam rangka pelaksanaan penerbitan
issue EMSOP, including the issuance of new shares in
EMSOP, termasuk penerbitan saham-saham baru
the Company in connection with the implementation
dalam Perseroan sehubungan dengan pelaksanaan
of EMSOP;
EMSOP;
3. Meyetujui untuk menegaskan kembali persetujuan
3. To reaffirm the agreement to make changes and
penyesuian
adjustments to the Articles of Association relating
Anggaran Dasar Perseroan yang terkait dengan
to the implementation of the capital increase
pelaksanaan
Hak
Without Pre-emptive Rights in the framework of the
Memesan Efek Terlebih Dahulu dalam rangka
EMSOP implementation by taking into account the
pelaksanaan
provisions of applicable regulations;
untuk
melakukan
perubahan
penambahan EMSOP,
dan
Modal
dengan
Tanpa
memperhatikan
ketentuan peraturan yang berlaku;
4. Memberikan wewenang dan kuasa kepada Direksi
4. To grant power and authority to the Company’s
Perseroan dengan persetujuan Dewan Komisaris,
Board of Directors with the approval of the Board of
untuk melakukan segala tindakan yang diperlukan
Commissioners, to carry out all necessary measures
guna melaksanakan keputusan Agenda Keempat
to implement the decision of the Fourth Agenda
tersebut di atas, dengan syarat-syarat dan ketentuan-
mentioned above, with the terms and conditions that
ketentuan yang dianggap baik oleh Direksi Perseroan
are considered reasonable by the Board of Directors
termasuk tetapi tidak terbatas untuk membuat atau
of the Company, including but not limited to making
meminta dibuatkan segala akta-akta, perjanjian-
or requesting to have all deeds, agreements, letters
perjanjian, surat-surat maupun dokumen-dokumen
or documents, wherever necessary, prepared.
yang diperlukan, hadir di hadapan pihak/pejabat
The other provisions are to appear before the
yang berwenang, termasuk Notaris, mengajukan
authorities, including the Notary and/or Official of
permohonan
yang
the Land Deed, apply to parties/authorities to obtain
berwenang untuk memperoleh persetujuan dan/
approval and/or report the matter to the party/
atau melaporkan hal tersebut kepada pihak/pejabat
competent authority as defined in the applicable
yang berwenang sebagaimana dimaksud dalam
legislation, without exception to one or other things.
kepada
pihak/pejabat
peraturan perundangan yang berlaku, satu dan lain hal tanpa ada yang dikecualikan.
DEWAN KOMISARIS Dewan
Komisaris
bertugas
BOARD OF COMMISSIONERS dan
bertanggung
jawab
Board of Commissioners has duties and responsibilities to
untuk mengawasi kebijakan-kebijakan dan implementasi
oversee the policies and implementation of the Company's
kepengurusan Perseroan dalam melaksanakan Rencana
Long-Term Plan, Annual Work Plan and Budget of the
Jangka Panjang Perseroan, Rencana Kerja dan Anggaran
Company's Articles of Association and resolutions of the
Tahunan Perseroan, Anggaran Dasar dan keputusan RUPS, dan
GMS, and the legislation in force. It aims to achieve the
peraturan perundang-undangan yang berlaku. Hal tersebut
vision and mission of the Company, in which the duties of
bertujuan untuk mewujudkann visi dan misi Perseroan, di
the Board of Commissioners are stipulated in the Articles
mana tugas yang diemban Dewan Komisaris tercantum dalam
of Association, the legislation in force, and or resolution of
Anggaran Dasar Perusahaan, peraturan perundang-undangan
the GMS.
yang berlaku, dan atau keputusan RUPS.
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Duties
Tugas dan Tanggung Jawab Dewan Komisaris:
and
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
Responsibilities
of
the
Board
of
Commissioners: 1. Dewan
Komisaris
melakukan
pengawasan
atas
1. The Board of Commissioners shall supervise the
kebijakan pengurusan, jalannya pengurusan pada
maintenance
policy,
the
course
of
maintenance
umumnya, baik mengenai Perseroan maupun usaha
in general, both regarding the Company and the
Perseroan, dan memberikan nasehat kepada Direksi.
Company's business, and provide advice to the Board of Directors.
2. Dewan Komisaris setiap waktu dalam jam kerja kantor
2. The Board of Commissioners is entitled to enter the
Perseroan berhak memasuki bangunan dan halaman
building and yard or other place used or controlled by
atau tempat lain yang dipergunakan atau yang dikuasai
the Company during office hours and are entitled to
oleh Perseroan dan berhak untuk memeriksa semua
inspect all books, letters and other documents, check
pembukuan, surat dan alat bukti lainnya, memeriksa
and match the cash and others, as well as know all
dan mencocokan keadaan uang kas dan lain-lain serta
actions taken by the Board of Directors.
berhak untuk mengetahui segala tindakan yang telah dijalankan oleh Direksi. untuk
3. The Board of Directors and each member of the Board
memberikan penjelasan tentang segala hal yang
of Directors is obliged to give explanation on all the
ditanyakan oleh Dewan Komisaris.
things asked by the Board of Commissioners.
3. Direksi
dan
setiap
anggota
Direki
wajib
Berdasarkan RUPS pada tanggal 9 Mei 2014, jumlah
Based on the AGMS on May 9, 2014, the number of
anggota Dewan Komisaris sebanyak 6 (enam) orang dengan
members of the Board of Commissioners consists of 6 (six)
susunan sebagai berikut:
members as follows:
Nama / Name Hary Tanoesoedibjo Darma Putra Wati Tien Henry Suparman Juwono Kolbioen Christophorus Taufik
Jabatan / Position Presiden Komisaris / President Commissioner Komisaris / Commissioner Komisaris / Commissioner Komisaris / Commissioner Komisaris Independen / Independent Commissioner Komisaris Independen / Independent Commissioner
Dalam rangka menjaga objektivitas dan independensi
In order to maintain objectivity and independence in
dalam melakukan fungsi dan tugas pengawasan, Dewan
performing the functions and duties of supervision, the
Komisaris tidak terlibat dalam pengambilan keputusan
Board is not involved in the decision making operational
kegiatan operasional Perseroan, kecuali dalam hal-hal
activities of the Company, except in cases stipulated by law
yang ditetapkan oleh undang-undang dan Anggaran Dasar
and the Articles of Association of the Company.
Perusahaan. Rapat Dewan Komisaris
Meetings of the Board of Commissioners
Pada 2014, Dewan Komisaris mengadakan 6 (enam) kali
In 2014, the Board of Commissioners held six (6) meetings
rapat dengan tingkat kehadiran sebagai berikut:
with the attendance rate as follows:
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
69
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Tabel Kehadiran Rapat Dewan Komisaris Nama Name
70
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
Table of Attendance Rate of The Board of Commissioners
Jabatan Position
Jumlah Rapat Total Meeting
Jumlah Kehadiran Total Attendance
Frekuensi (%) Frequency (%)
Hary Tanoesoedibjo
Presiden Komisaris / President Commissioner
6
6
100%
Darma Putra Wati
Komisaris / Commissioner
6
6
100%
Tien
Komisaris / Commissioner
6
6
100%
Henry Suparman
Komisaris / Commissioner
6
6
100%
Juwono Kolbioen
Komisaris Independen / Independent Commissioner
6
6
100%
Christophorus Taufik
Komisaris Independen / Independent Commissioner
6
6
100%
DIREKSI
BOARD OF DIRECTORS
Direksi merupakan organ perusahaan yang bertanggung
Board of Directors of the Company is the organ responsible
jawab terhadap kinerja Perseroan, di mana setiap anggota
for the performance of the Company, in which each
Direksi melaksanakan tugas dan tanggung jawab sesuai
member of the Board of Directors implements duties and
pembagian tugas dan kewenangannya. Namun, secara
responsibilities according to their duties and authority.
keseluruhan setiap anggota Direksi bertanggung jawab
However, overall, each member of the Board of Directors
secara bersama-sama dengan menyertai prinsip-prinsip
has collective responsibility and shall uphold the principles
GCG dalam segala aspek tindakan terkait pengelolaan
of good corporate governance in all aspects related to the
Perseroan.
Company’s management.
Pada 2014, komposisi Direksi terdiri dari 4 (empat) orang
In 2014, the composition of the Board of Directors consists
Direktur, dengan setiap anggota memiliki kompetensi yang
of 4 (four) Directors, with each member having a good
baik dalam menangani kegiatan bisnis. Perseroan telah
competence in dealing with business activities. The Company
mendefinisikan dan melakukan pembagian wewenang dan
has defined and divided the authority and responsibilities
tanggung jawab Direksi sesuai Anggaran Dasar Perusahaan
with the Board of Directors in accordance with the Articles
dan peraturan perundang-perundangan yang berlaku.
of Association and the legislation in force. With clear division
Dengan adanya pembagian wewenang dan tanggung jawab
of authority and responsibility, it will create accountability,
yang jelas, akan tercipta akuntabilitas, serta level komitmen
as well as increased level of commitment of each member
yang baik dari setiap anggota Direksi dalam memenuhi
of the Board of Directors to fulfilling their responsibilities
tanggung jawab dan tugas mereka.
and duties.
Tugas dan Tanggung Jawab Direksi:
Duties and Responsibilities of The Board of Directors:
1. Direksi bertanggung jawab penuh dalam melaksanakan
1. The Board of Directors has full responsibility to perform
tugasnya untuk kepentingan Perseroan dalam mencapai
their duties for the benefit of the Company in achieving
maksud dan tujuannya.
its goals and objectives.
2. Setiap anggota Direksi wajib dengan itikad baik dan
2. Each member of the Board of Directors shall in good
penuh tanggung jawab menjalankan tugasnya dengan
faith and full responsibility carry out their duties with
mengindahkan peraturan perundang-undangan yang
regard to the legislation in force and the articles of
berlaku dan anggaran dasar Perseroan.
association of the Company.
Berdasarkan RUPS pada tanggal 9 Mei 2014, jumlah anggota
Based on the AGM on May 9, 2014, the number of members
Direksi sebanyak 4 (empat) orang dengan susunan sebagai
of the Board of Directors comprises 4 (four) members with
berikut:
the following composition: Nama / Name
Jabatan / Position
Syafril Nasution
Presiden Direktur / President Director
Agustinus Wishnu Handoyono
Wakil Presiden Direktur / Vice President Director
David Martin Soetiarto
Direktur / Director
Andre Frelly Ering
Direktur Independen / Independent Director PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
71
Pada 2014, Direksi mengadakan 12 kali rapat dengan
In 2014, the Board of Diretors conducted 12 meetings with
tingkat kehadiran sebagai berikut:
the following attendance rate:
Tabel Kehadiran Rapat Direksi
Table of Attendance Rate of the Board of Directors’ Meetings
Nama / Name
Jabatan / Jabatan
Jumlah Rapat / Total Meeting
Jumlah Kehadiran / Total Attendance
Frekuensi / Frequency (%)
Syafril Nasution
Presiden Direktur / President Director
12
12
100%
Agustinus Wishnu Handoyono
Wakil Presiden Direktur /Vice President Director
12
12
100%
David Martin Soetiarto
Direktur / Director
12
12
100%
Andre Frelly Ering
Direktur Independen / Independent Director
12
12
100%
Pada 2014, Dewan Komisaris, Direksi, dan Manager menyelenggarakan
12
kali
rapat
gabungan
untuk
membahas kinerja-kinerja Perseroan baik dari sisi finansial maupun operasional.
In 2014, the Board of Commissioners, Board of Directors and Managers conducted joint meetings for 12 times to discuss the Company’s performance both from the finance and operations.
Program Pelatihan/Seminar Dewan Komisaris dan
Training/Seminar Program of the Board of
Direksi
Commissioners and Board of Directors
Selama 2014, Dewan Komiaris dan Direksi mengikuti
Throughout 2014, the Board of Commissioners and Board
pelatihan/seminar untuk mengembangkan kompetensi
of Directors attended trainings/seminars to develop the
setiap anggota dalam mengelola Perseroan. Pelatihan-
competency of each member in managing the Company.
pelatihan/Seminar-seminar yang diikuti Dewan Komisaris
The
dan Direksi di antaranya:
Commissioners and Board of Directors are as follows:
No
Waktu & Lokasi Time & Location
trainings/seminars
Tema Theme
attended
by
the
Board
of
Pembicara Speaker
1.
Jakarta, 3 Februari 2014 / Jakarta, February 3, 2014
Seminar: Expanding Through Leading and Innovating
Adrian Pangabean – Economist Schroder Investment
2.
Jakarta, 23 Mei 2014 / Jakarta, February 3, 2014
Seminar: Strengthen Your Organization
Hary Tanoesoedibjo, Indra Prastomiyono, dan Susanty Sanusi
3.
Jakarta, 7 November 2014 / Jakarta, February 3, 2014
Seminar: Building Strong Culture
Hary Tanoesoedibjo dan Herry Tjahjono.
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
HUBUNGAN AFILIASI ANTARA ANGGOTA DEWAN KOMISARIS, DIREKSI DAN PEMEGANG SAHAM
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
AFFILIATION BETWEEN MEMBERS OF THE BOARD OF COMMISSIONERS, BOARD OF DIRECTORS AND SHAREHOLDERS
Hubungan Keluarga Dengan / Family Relationship Nama Name
Komisaris Commissioner Ya / Yes
72
Pemegang Saham Pengendali Controlling Shareholder
Direktur Director
Tidak / No
Ya / Yes
Tidak / No
Ya / Yes
Tidak / No
Hary Tanoesoedibjo
√
√
√
Darma Putra Wati
√
√
√
Christophorus Taufik
√
√
√
Juwono Kolbioen
√
√
√
Henry Suparman
√
√
√
Tien
√
√
√
Syafril Nasution
√
√
√
Agustinus Wishnu Handoyono
√
√
√
David Martin Soetiarto
√
√
√
Andre Frelly Ering
√
√
√
KOMITE AUDIT Komite Audit merupakan pihak independen yang dibentuk
Audit Committee Audit Committee is an independent party established by the
oleh Dewan Komisaris untuk membantu pelaksanaan
Board of Commissioners to help discharge the supervisory
tugas pengawasan Perseroan, yaitu dengan memberikan
duties over the management of the Company, by offering
pendapat atas laporan yang disampaikan oleh Direksi,
opinion on the report submittedby the Board of Directors,
Auditor Internal, dan Auditor Eksternal melalui identifikasi
Internal and External Auditor, identifying things that need
mengenai hal-hal yang perlu mendapat perhatian Dewan
attention from Board of Commissioners, in accordance with
Komisaris. Hal ini sesuai peraturan Bapepam-LK No. Kep-
Bapepam-LK Regulation No. Kep-29/2004 regarding the
29/2004 tentang Pembentukan dan Pedoman Pelaksaanan
Establishment and Guidelines for Audit Committee.
Kerja Komite Audit. Tugas dan Tanggung Jawab Komite Audit
Duties and Responsibilities of Audit Committee:
Komite Audit bertanggungjawab kepada Dewan Komisaris
The Audit Committee is responsible to the Board of
sebagai pengawas Perseroan. Adapun hal-hal yang menjadi
Commissioners, as a supervisory board of the Company.
tugas Komite Audit sebagai berikut:
The duties of the Audit Committee are as follows:
(1) Laporan atau Informasi Keuangan
Melakukan
penelaahan
atas
informasi
1) Statements or Financial Information keuangan
Reviewing the financial information of the Company
Perseroan yang akan dikeluarkan Perseroan kepada
to be issued by the Company to the public and/
publik dan/atau pihak otoritas antara lain laporan
or authorities, among others, financial statements,
keuangan, proyeksi keuangan, dan laporan lainnya
financial projections, and other statements relating to
terkait dengan informasi keuangan Perseroan.
the Company's financial information.
(2) Audit Internal
(2) Internal Audit
Melakukan penelaahan atas pelaksanaan pemeriksaan oleh auditor internal dan mengawasi pelaksanaan
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Reviewing the audit implementation by internal auditors and overseeing the implementation of the follow-up by
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
tindak lanjut oleh manajemen/Direksi atas temuan
the management/Board of Directors on the findings of
auditor internal.
the internal auditor.
(3) Audit Eksternal
(3) External Audit
a. Memberikan rekomendasi kepada Dewan Komisaris mengenai
penunjukan
auditor
eksternal
a. Provide
recommendations
to
the
of
Commissioners regarding the appointment of
didasarkan pada independensi, ruang lingkup
external auditors that is based on independency, the
penugasan, dan fee.
scope of the assignment, and fee.
b. Memberikan pendapat independen dalam hal
b. Provide independent opinion in the event of
terjadi perbedaan pendapat antara manajemen dan
disagreements between management and the
auditor eksternal atas jasa yang diberikannya.
external auditor for services rendered.
(4) Manajemen Risiko dan Pengendalian Internal
(4) Risk Management and Internal Control
Melakukan penelaahan terhadap aktivitas pelaksanaan
Conducting a review of the activities of implementation
manajemen risiko dan pengendalian internal yang
of risk management and internal control conducted by
dilakukan oleh manajemen/Direksi
the management/Board of Directors
(5) Peraturan Perundang-undangan
Board
yang
Melakukan terhadap
penelaahan
atas
undang-undang
(5) Legislation
ketaatan
dan
Perseroan
peraturan
yang
Reviewing the Company's compliance with laws and regulations relating to the Company's activities.
berhubungan dengan kegiatan Perseroan. (6) Pengaduan
Menelaah
(6) Complaints pengaduan
yang
diterima
Perseroan
Examining complaints received by the Company relating
berkaitan dengan proses akuntansi dan pelaporan
to the accounting and financial reporting processes of
keuangan Perseroan.
the Company.
(7) Benturan Kepentingan
(7) Conflict of Interest
Menelaah dan memberikan saran kepada Dewan
Examining and providing advice to the Board of
Komisaris terkait dengan adanya potensi benturan
Commissioners in relation to the potential conflict of
kepentingan Perseroan.
interest of the Company.
(8) Kerahasiaan
(8) Confidentiality
Menjaga kerahasiaan dokumen, data dan informasi Perseroan.
Maintaining confidentiality of documents, data and information of the Company.
Pada 2014, susunan Komite Audit sebagai berikut:
In 2014, the composition of the Audit Committee is as follows:
Nama / Name
Jabatan / Position
Juwono Kolbien
Ketua / Chairman
Muhammad Hanafi Sudirman
Anggota / Member
Sitti Aisyah
Anggota / Member
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
73
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Profil Komite Audit Nama / Name
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
Committee Audit Profile Pendidikan / Education
Pengalaman Bekerja / Employment History
Juwono Kolbien Ketua / Chairman
Profil telah disajikan dalam pembahasan Profil Dewan Komisaris Profile has been presented under the chapter of Profile of Board of Commissioners
Muhammad Hanafi Sudirman Anggota / Member
• Master Degree from University of Indonesia • Bachelor Degree from University of Indonesia • Diploma from State Polytechnic of Jakarta
• Accounting & Finance Manager at PT Putra Muba Coal (Mar 2011 – Present ) • Accounting & Finance Manager at PT Batutua Tembaga Raya (Jan 2008 – Feb 2011) • Accounting & Finance Manager at PT Batutua Lampung Elok (Jan 2008 – Feb 2011) • Senior Accountant & Tax at PT Batutua Lampung Elok (Apr 2007 – Dec 2007) • Senior Accountant & Tax Consultant at PT Micron Mustika Integrasi (Aug 2005 – Feb 2007) • Senior Consultant at MAAS Consulting (Dec 2004 – Aug 2005) • Junior Consultant at MAAS Consulting (Apr 2003 – Dec 2004)
Sitti Aisyah Anggota / Member
• MSc Business Management, University of East Anglia, United Kingdom, 2002 • Bachelor of Science in Economic, Major in Accounting, University of Trisakti, Jakarta, 1997
• Senior Accounting Manager at PT MNC Land Tbk (June 2013 – Present) • Auditor at Ernst and Young (October 2002 – June 2013) • Arthur Andersen (AA & Co.) (1996 – 2001)
74
Periode Jabatan dan Independensi Komite Audit
Term of Office and Independency of Audit Committee
Jabatan Komite Audit adalah selama 5 tahun. Dalam
The term of office for Audit Committee is 5 years.
menjaga independensinya, seluruh anggota Komite Audit
In
tidak memiliki afiliasi dengan Direktur, Komisaris lainnya
Audit Committee are unaffiliated with other Director,
maupun pemegang saham pengendali Perseroan.
Commissioner and the Company’s controlling shareholder.
Kegiatan Komite Audit Selama 2014
The Activity of Audit Committee in 2014
Selama 2014, Komite Audit melaksanakan penelahaan
In 2014, Audit Committee conducted an analysis on
informasi keuangan dan kegiatan operasional Perseroan,
financial information and the Company’s operational
serta fungsi pengawasan sesuai dengan peraturan yang
activities, as well as supervisory function according to the
berlaku melalui pembahasan-pembahasan secara berkala
prevailing regulations through regular discussions with the
dengan Manajemen Perseroan.
Management.
Adapun pembahasan tersebut meliputi:
The discussions consist of these following matters:
1. Kondisi kegiatan operasional dan keuangan Perseroan
1. The condition of operational and financial activities
yang tercermin dalam Laporan Keuangan dan laporan
of the Company in which are stated in the Financial
maintaining
its
independency,
all
members
of
Statement and other management reports;
lainnya Manajemen Perseroan; 2. Komunikasi dengan Manajemen Perseroan, Auditor
2. Communication with the Management, Internal Auditor
Internal dan Eksternal Auditor sehubungan dengan
and External Auditor regarding to the Company’s
Laporan Keuangan Perseroan;
Financial Statement;
3. Ketentuan
perundang-undangan
yang
berkaitan
dengan kegiatan operasional dan keuangan Perseroan;
3. Rules and regulations in relevance with the operational and financial activities of the Company;
4. Aktivitas Auditor Internal;
4. Internal Auditor activities;
5. Beberapa peristiwa penting lainnya selama tahun 2014.
5. Other significant events during 2014.
Dalam hal pembahasan maupun pengawasan oleh Komite
The discussion or supervisory matters of Audit Committee
Audit yang berkaitan dengan operasional dan keuangan
in relevance with the Company’s operational and financial
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
Perseroan dapat disimpulkan sebagai berikut:
matters could be summarized as the following:
a. Penyajian Laporan Keuangan yang dipublikasikan
a The
published
Financial
Statement
fulfills
the
telah memenuhi asas keterbukaan dan sesuai dengan
transparency principle and complies to the prevailing
pedoman penyajian laporan keuangan yang berlaku;
financial statement presentation guidelines;
b. Perseroan memiliki sistem pengendalian intern yang
b. The Company has good internal control system;
cukup memadai; sistem
c. The Company implements fair policy and system in
yang memadai dalam melakukan pemantauan atas
supervising the compliance on the prevailing rules and
kepatuhan terhadap ketentuan perundang-undangan
regulations.
c. Perseroan
telah
memiliki
kebijakan
dan
yang berlaku. Frekuensi Rapat Komite Audit dan Tingkat Kehadiran
Meeting Frequency of Audit Committee and Members
Anggota
Presence
Rapat Komite Audit dilakukan sebanyak 6 (enam) kali selama
The meeting of Audit Committee was conducted 6 (six)
2014 dengan tingkat kehadiran anggota sebesar 100%.
times in 2014 with total members’ frequency of 100%.
SEKRETARIS PERUSAHAAN
CORPORATE SECRETARY
Sebagai perusahaan terbuka, Perseroan memiliki kewajiban
As a public company, the Company is obligated to have a
membentuk fungsi Sekretaris Perusahaan yang bertugas
Corporate Secretary to assure the Company’s compliance
memastikan kepatuhan Perseroan terhadap peraturan
to the regulations of capital market, as well as being an
pasar modal dan sebagai penghubung antara Perseroan
intermediary of the Company with Financial Services
dengan Otoritas Jasa Keuangan (OJK) dan masyarakat.
Authority and public. Corporate Secretary carries direct
Sekretaris Perusahaan ini memiliki tanggung jawab secara
responsibility to President Director.
langsung kepada Direktur Utama. Profil Sekretaris Perusahaan
Corporate Secretary Profile
Reinhard Simanjuntak Nama / Name Reinhard Simanjuntak
Pendidikan / Education
Pengalaman Bekerja / Employment History
• Master of Law, from the Post Graduate Program – Faculty of Law, University of Indonesia, Jakarta
• Corporate Secretary of the Company (IATA) since 2 September 2013 / Corporate Secretary of the Company (IATA) since 2 September 2013
• Bachelor of Law from Faculty of Law, Parahyangan Catholic University, Bandung
• Corporate Secretary from 2005 until now in various companies, latest at PT MNC Kapital Indonesia Tbk. (formerly PT Bhakti Capital Indonesia Tbk) / Corporate Secretary from 2005 until now in various companies, latest at PT MNC Kapital Indonesia Tbk. (formerly PT Bhakti Capital Indonesia Tbk)
Tugas dan Tanggung Jawab Sekretaris Perusahaan
Duties and Responsibilities of Corporate Secretary
Sekretaris Perusahaan berperan penting sebagai perantara
Corporate Secretary plays an important role as the
organ perusahaan untuk saling berkomunikasi, antara
intermediary of the Company to communicate, between
Perseroan dengan Stakeholders, dan kepatuhan Perseroan
the Company and its stakeholders, and the Company’s
terhadap peraturan perundang-undangan yang berlaku.
compliance to the prevailing rules and regulations. The
Uraian tugas dan tanggung Jawab Sekretaris Perusahaan
duties and responsibilities of Corporate Secretary are
lebih lanjut yaitu:
described as follows:
•
Menjadi
perantara
Perseroan
dengan
OJK
dan
•
To be the intermediary of the Company with Financial
masyarakat dalam menginformasikan tentang kinerja
Services Authority and public in informing the Company’s
dan operasional Perseroan;
performance;
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
75
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
•
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Mengikuti perkembangan pasar modal, khususnya
Profil Perusahaan Company Profile
•
To update the development of capital market, especially regarding to the prevailing regulations;
terkait peraturan yang berlaku; • Memberi saran kepada Direksi terkait kepatuhan pada
•
To give recommendations to Board of Directors about the compliance on the rules and regulations about
ketentuan undang-undang tentang Pasar Modal dan
Capital Market and its implementation regulations;
peraturan pelaksanaannya;
76
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
• Mengoordinasikan RUPS;
•
To coordinate and organize GMS;
• Menyerahkan laporan-laporan wajib, seperti laporan
•
To submit mandatory reports, such as monthly,
bulanan, triwulan, dan laporan tahunan sebagai
quarterly, and annual report as a public company to the
perusahaan publik kepada pihak yang berwenang.
regulators. Corporate Secretary’s Activities During 2014
Kegiatan Sekretaris Perusahaan Selama 2014 Sebagai
bentuk
pelaksanaan
tugasnya,
Sekretaris
As a form of its duties implementation, the Corporate
Perusahaan pada 2014 melaksanakan kegiatan meliputi:
Secretary performed the activities in 2014, encompasses:
a. Mengatur penyelenggaraan RUPST dan RUPSLB tanggal
a. Arranging the AGM and EGM dated May 9, 2014.
9 Mei 2014. b. Memberikan penjelasan tentang aksi korporasi yang
b. Providing an explanation of corporate actions that have
telah dilakukan Perseroan kepada OJK dan Bursa Efek
been conducted by the Company to the OJK and the Indonesia Stock Exchange.
Indonesia. c. Memberikan penjelasan kepada media massa mengenai aksi korporasi Perseroan.
c. Providing explanation to the mass media about corporate actions of the Company.
Tugas dan fungsi Sekretaris Perusahaan saat ini dijabat
Duties and functions of the Corporate Secretary are
oleh Bapak Reinhard Simanjuntak, di mana beliau telah
currently held by Mr. Reinhard Simanjuntak, in which he
menjalankan tugas terhitung sejak 2013 hingga saat ini.
had performed duties effective since 2013 until today.
AUDIT INTERNAL
INTERNAL AUDIT
Perseroan memiliki Satuan Kerja Internal Audit yang
The Company has an Internal Audit Working Unit that
mengikuti Keputusan Kepala Badan Pengawasan Pasar
follows the decision of the Chairman of the Capital Market
Modal dan Lembaga Keuangan (BAPEPAM-LK) tentang
Supervisory Agency and Financial Institution (BAPEPAM-
Pembentukan dan Pedoman Penyusunan Piagam Audit
LK) on the Establishment and Guidelines for Internal Audit
Internal Nomor: KEP-496/BL/2008. Fungsi Internal Audit
Charter No. KEP-496/BL/2008. The Internal Audit function
adalah membantu manajemen dalam melakukan fungsi
is to assist management in exercising oversight function by
pengawasan dengan melakukan evaluasi dan analisa
evaluating and analyzing all the activities of the Company.
seluruh aktivitas Perseroan. Struktur Unit Audit Internal dipimpin oleh seorang Kepala
The structure of the Internal Audit Unit is chaired by
Unit Audit Internal yang bertanggung jawab kepada
the Head of Internal Audit Unit that is responsible to
Direktur Utama. Dalam pelaksanaan tugas, Unit Internal
the President Director. In its duty implementation, the
Audit menggunakan metodologi audit berbasis risiko (risk
Internal Audit Unit uses a risk-based audit methodology
based audit) dengan melakukan pemetaan terhadap seluruh
by mapping all activities in an operational process of the
aktivitas dalam suatu proses operasional perusahaan.
company. Furthermore, the Internal Audit Unit assesses
Selanjutnya, Unit Internal Audit menilai dan menentukan
and determines the activities that are considered high risk
aktivitas yang dianggap memiliki risiko tinggi dan yang
and are the focus of attention in the audit.
menjadi fokus perhatian dalam audit. Tugas dan Tanggung Jawab Audit Internal
Duties and Responsibilities of Internal Audit
Unit Audit Internal memiliki tugas dan tanggung jawab
The Internal Audit Unit has duties and responsibilities as
sebagai berikut:
follows:
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
(1) Menyusun dan melaksanakan rencana Audit Internal
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
(1) Develop and implement an annual plan of Internal Audit.
tahunan. (2) Menguji dan mengevaluasi pelaksanaan pengendalian
(2) Test and evaluate the implementation of the internal
internal dan sistem manajemen risiko sesuai dengan
control and risk management system in accordance with the Company’s policy.
kebijakan Perseroan. (3) Melakukan pemeriksaan dan penilaian atas efisiensi dan
(3) Perform inspection and assessment of the efficiency
efektivitas di bidang keuangan, akuntansi, operasional,
and effectiveness of finance, accounting, operations,
sumber daya manusia, pemasaran, teknologi informasi
human resources, marketing, information technology and other activities.
dan kegiatan lainnya. (4) Memberikan saran perbaikan dan informasi yang
(4) Provide recommendations for improvements and
objektif tentang kegiatan yang diperiksa pada semua
information on the activities audited at all levels of the
tingkat manajemen.
management.
(5) Membuat laporan hasil audit dan menyampaikan laporan tersebut kepada Direktur Utama dan Dewan
(5) Prepare the audit report and submit the report to the President Director and the Board of Commissioners. (6) Monitor, analyze and report the implementation of the
Komisaris. (6) Memantau, menganalisis dan melaporkan pelaksanaan
improvements suggested.
tindak lanjut perbaikan yang disarankan. (7) Bekerja sama dengan Komite Audit.
(7) Work closely with the Audit Committee.
(8) Menyusun program untuk mengevaluasi mutu kegiatan
(8) Develop a program to evaluate the quality of the internal
Audit Internal yang dilakukannya.
audit activity.
(9) Melakukan pemeriksaan khusus apabila diperlukan.
(9) Conduct special inspections if necessary.
Program kerja unit Internal Audit tertuang dalam sebuah
The work program of the Internal Audit unit contained in
Program Kerja Tahunan berisi rencana program audit
the Annual Work Program consists of an audit program
selama setahun yang dibedakan menjadi 2 (dua) yaitu
for the year, which is divided into 2 (two), that is regular
regular audit (sesuai dengan program audit tahunan) dan
audit (in accordance with the annual audit program) and
audit khusus (permintaan khusus dari Direksi/Komisaris).
a special audit (special request of the Board of Directors/ Commissioners).
Profil Audit Internal
Internal Audit Profile
Per 31 Desember 2014, Audit Internal diketuai oleh Bapak
As of December 31st, 2014, Internal Audit Unit is chaired by
Ichsan.
Mr. Ichsan
Nama / Name Ichsan Ketua / Chairman
Pendidikan / Education
Pengalaman Bekerja / Employment History
• Master (S2) Degree in Management, Graduate School of Management • Bachelor Degree from University of Trisakti (S1)
• Accounting Manager at PT Indonesia Air Transport Tbk. (July 2013 – Present) • Internal Audit & Controlling Manager at PT Indonesia Air Transport Tbk. (Nov 2010 – Jun 2013) • Finance & Accounting Manager at PT Indonesia Air Transport Tbk. (Oct 2009 – Oct 2010) • Internal Audit Manager at PT Indonesia Air Transport Tbk. (May 2008 – Sep 2009) • Internal Audit Staff at PT Rajawali Citra Televisi Indonesia (July 2002 – Jan 2006) • Finance & Accounting Staff at PT Indonesia Parmalat (Jan 2002 – June 2002)
SISTEM PENGENDALIAN INTERN
INTERNAL CONTROL SYSTEM
Sistem Pengendalian Operasional dan Keuangan
Operational and Financial Control System
Perseroan dalam mengendalikan keuangan dan operasional
The Company controls its financial and operational control
dijalankan secara berkelanjutan melalui organ tata kelola
sustainably through the Company’s corporate governance
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
77
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Perseroan, yaitu: 1. Dalam
Profil Perusahaan Company Profile
organ, namely:
menjalankan
tugas,
Dewan
Komisaris
1 In performing its duties, the Board of Commissioners
2. Sistem Pengendalian Intern dikembangkan oleh Direksi
2. Internal Control System was developed by the Board
dengan tujuan agar pengamanan investasi dan aset
of Directors with the aim of securing the Company's
menerapkan prinsip prudent;
applies the prudent principles;
Perseroan dapat berfungsi secara efektif;
78
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
investments and assets to function effectively.
3. Dalam rangka membantu Presiden Direktur untuk
3. In order to help the President carry out the
melakukan pelaksanaan audit intern keuangan dan
implementation of financial and operational internal
operasional Perseroan, Unit Internal Audit melakukan
audit of the Company, the Internal Audit Unit controls
penilaian pengendalian, pengelolaan dan implementasi,
assessment, management and implementation, and
serta memberikan saran-saran perbaikan;
provide suggestions for improvement;
4. Direksi menindaklanjuti laporan hasil audit Unit Internal
4. The Board of Directors follows up audit reports of
Audit;
Internal Audit Unit;
5. Komite Audit melakukan penelahaan atas laporan
5. The Audit Committee reviews the financial statements,
keuangan, proyeksi dan laporan keuangan lainnya
projections and other financial statements issued by
yang dikeluarkan oleh Perseroan, ketaatan Perseroan
the Company, the Company's adherence to the law, and
terhadap perundang-undangan,dan menelaahan atas
the implementation of the Internal Audit Unit functions.
pelaksanaan fungsi Unit Internal Audit. Komite Audit
The Audit Committee also periodically monitors the
secara berkala turut memantau sistem pengendalian
internal control system through regular meetings and
internal melalui pertemuan reguler dan menelaah
reviews the management of business risks and the
pengelolaan risiko usaha dan pelaksanaan manajemen
implementation of risk management by the Board of
risiko oleh Direksi.
Directors.
MANAJEMEN RISIKO
RISK MANAGEMENT
Untuk mencapai kinerja yang memuaskan, Perseroan
To
memerhatikan seluruh aktivitas yang dijalankan, tidak
considers all activities that have been undertaken, including
terkecuali risiko-risiko yang dihadapi. Oleh karena itu,
the risks faced. Therefore, the Company manages risk
Perseroan dalam menangani risiko dilakukan sesuai
according to the prevailing laws and regulations and
dengan
presents an accountable financial statement.
peraturan
dan
perundang-undangan
yang
achieve
satisfactory
performance,
the
Company
berlaku, serta menyajikan laporan keuangan yang dapat dipertanggungjawabkan.
PERKARA PENTING DAN SANKSI ADMINISTRATIF Pokok Perkara/Gugatan Gugatan Principal of Case
LEGAL CASES AND ADMINISTRATIVE SANCTION Status Penyelesaian Perkara/Gugatan Status of Case/Lawsuit Settlement
Pada tanggal 11 Maret 2014, Perseroan telah mengajukan Permohonan Arbitrase No.570/III/ ARB-BANI/2014 sehubungan dengan Kontrak No. CA-08303 dengan PT Badak NGL.
Masih dalam proses arbitrase di Badan Arbitrase Nasional Indonesia.
On March 11, 2014, the Company has proposed Arbitrage Proposal No.570/III/ARB-BANI/2014 in connection with the Contract No. CA-08303 with PT Badak NGL.
In the process of arbitrage in the Badan Arbitrase Nasional Indonesia
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Pengaruh Terhadap Kondisi Perusahaan Impact on the Company’s Condition Tidak bersifat material Not material
Sanksi Administratif Administrative Sanctions Tidak ada None
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
HUBUNGAN INVESTOR
INVESTOR RELATIONS
Perseroan menyadari pentingnya menjaga hubungan
The Company realizes the importance of maintaining
dengan investor dan pemegang saham. Oleh karena itu,
relationships with investors and shareholders. Therefore,
Perseroan berupaya dengan maksimal untuk menyediakan
the Company exerts its best endeavors to provide
pengungkapan informasi secara lengkap dan tepat waktu,
information discloure in a complete and timely manner,
termasuk kepada para pemangku kepentingan. Untuk
including the stakeholders. In order to comply with the
mematuhi peraturan yang berlaku, Hubungan Investor
applicable regulation, the Investor Relations is responsible
bertanggung jawab untuk memberikan data dan informasi
for providing corporate data and information to investors
perusahaan kepada investor dan komunitas pasar modal.
and community in capital market. Duties and functions
Tugas dan fungsi Hubungan Investor saat ini dipegang oleh
of Investor relations are currently held by the Corporate
Sekretaris Perusahaan.
Secretary.
AKSES INFORMASI
INFORMATION ACCESS
Informasi dan data mengenai perusahaan dapat dilihat
Information and data concerning the company can be seen
oleh
www.indonesia-air.com
by public through www.indonesia-air.com website through
maupun melalui nomor telepon (+62 21) 391 2935 dan
telephone number (+62 21) 391 2935 and email corporate.
email
[email protected].
[email protected].
Keterbukaan Informasi
Information Disclosure
publik
melalui
website
berkewajiban
As a public company, the Company is obliged to manage
mengelola informasi secara transparan dan mudah diakses
information transparently and easily accessed by the
oleh pemegang saham dan pemangku kepentingan. Hal
stakeholders. This needs to be conducted to gain public
ini perlu dilakukan untuk mendapatkan kepercayaan dan
trust and support. Throughout 2014, the Company has
dukungan publik bagi perkembangan Perseroan. Sepanjang
submitted 44 information disclosures, among others:
Sebagai
perusahaan
publik,
Perseroan
2014, Perseroan telah menyampaikan 44 pengungkapan informasi, di antaranya: 1.
2.
3.
Surat kepada Otoritas Jasa Keuangan (“OJK”) dan PT
1. The letter to the Financial Services Authority ("OJK") and
Bursa Efek Indonesia (“BEI”) No.012/OJK-BEI/IATA-CSL/
the Indonesia Stock Exchange ("BEI") No.012/OJK-BEI/
II/14 tanggal 3 Februari 2014, perihal Perubahan Nama
IATA-CSL/II/14 dated February 3, 2014, regarding the
dan Domisili Perusahaan.
Change of Name and Domicile of the Company.
Surat kepada OJK dan BEI No.014/OJK-BEI/IATA-CSL/
2. Letter to the OJK and IDX No.014/OJK-BEI/IATA-CSL/
II/14 tanggal 10 Februari 2014, perihal Keterbukaan
II/14 dated February 10, 2014, regarding Information
Informasi Pemegang Saham Tertentu PT Indonesia
Disclosure of Certain Shareholders of PT Indonesia
Transport & Infrastructure Tbk.
Transport and Infrastructure Tbk.
Surat kepada OJK dan BEI No.016/OJK-BEI/IATA-CSL/
3. Letter to the OJK and IDX No.016/OJK-BEI/IATA-CSL/II/14
II/14 tanggal 11 Februari 2014, perihal Penyampaian
dated February 11, 2014, concerning Submission of
Bukti Iklan Koran Pemberitahuan Hasil Pelaksaaan
Advertisement on the Newspaper about the Notification
Penambahan Modal Tanpa Hak Memesan Efek
of The Implementation of Capital Increases Without Pre-
Terlebih Dahulu (“HMETD”) PT Indonesia Transport &
emptive Rights ("HMETD") of PT Indonesia Transport
Infrastructure Tbk. 4.
4. Letter to the OJK and BEI No.018/OJK-BEI/IATA-CSL/
II/14 tanggal 14 Februari 2014, perihal Keterbukaan
II/14 dated February 14, 2014, regarding Information
Informasi Pemegang Saham Tertentu PT Indonesia
Disclosure on Certain Shareholders of PT Indonesia
Transport & Infrastructure Tbk. 5.
and Infrastructure Tbk.
Surat kepada OJK dan BEI No.018/OJK-BEI/IATA-CSL/
Transport and Infrastructure Tbk.
Surat kepada OJK dan BEI No.020/OJK-BEI/IATA-CSL/
5. Letter to the OJK and BEI No.020/OJK-BEI/IATA-CSL/
II/14 tanggal 19 Februari 2014, perihal Keterbukaan
II/14 dated February 19, 2014, regarding the Disclosure
Informasi Yang Harus Segera Diumumkan Kepada
of
Publik PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk.
Infrastructure Tbk that Must be Announced to Public.
Information
of
PT
Indonesia
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
Transport
and
79
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
6.
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
6. Letter to the OJK No.022/OJK/IATA-CSL/II/14 dated
Februari 2014, perihal Bukti Pengumuman Perubahan
February 20, 2014, regarding Proof of the Announcement
80
7. Letter to the OJK and BEI No.030/OJK/IATA-CSL/
tanggal 1 April 2014, perihal Penyampaian Bukti Iklan
IV/14 dated April 1, 2014, concerning Submission of
Laporan Keuangan Tahun 2013 PT Indonesia Transport
Advertisement of Financial Statements in 2013 of PT Indonesia Transport and Infrastructure Tbk.
Surat kepada BEI No.032/BEI/IATA-CSL/IV/14 tanggal 1
8. Letter to BEI No.032/BEI/IATA-CSL/IV/14 dated April
April 2014, perihal Penyampaian Laporan Keuangan
1, 2014, concerning the Submission of Financial
Tahun 2013 PT Indonesia Transport & Infrastructure
Statements Year 2013 of PT Indonesia Transport and
Tbk. 9.
of Changes in Public Accounting Firm.
Surat kepada OJK dan BEI No.030/OJK/IATA-CSL/IV/14
& Infrastructure Tbk. 8.
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
Surat kepada OJK No.022/OJK/IATA-CSL/II/14 tanggal 20 Kantor Akuntan Publik.
7.
Profil Perusahaan Company Profile
Infrastructure Tbk.
Surat kepada OJK dan BEI No.033/OJK-BEI/IATA-
9. Letter to the OJK and BEI No.033/OJK-BEI/IATA-CSL/IV/14
CSL/IV/14 tanggal 2 April 2014, perihal Rencana
on April 2, 2014, regarding the Implementation Plan of
dan Pelaksanaan Rapat Umum Pemegang Saham
the Annual General Meeting of Shareholders ("AGMS”)
Tahunan (“RUPST) dan Rapat Umum Pemegang
and the Extraordinary General Meeting of Shareholders
Saham Luar Biasa (“RUPSLB”) PT Indonesia Transport
("EGMS") of PT Indonesia Transport and Infrastructure
& Infrastructure Tbk. 10. Surat kepada OJK dan BEI No.035/OJK-BEI/IATA-CSL
Tbk. 10. Letter to the OJK and BEI No.035/OJK-BEI/IATA-CSL/
/IV/14 tanggal 10 April 2014, perihal Penyampaian
IV/14 dated April 10, 2014, concerning Submission of
Bukti Iklan Pemberitahuan RUPST & RUPSLB PT
Advertisement of Announcement of AGMS & EGMS of
Indonesia Transport & Infrastructure Tbk.
PT Indonesia Transport and Infrastructure Tbk.
11. Surat No.041/BEI/IATA-CSL/IV/14 tanggal 24 April 2014,
11. Letter No.041/BEI/IATA-CSL/IV/14 dated April 24, 2014,
perihal Pemberitahuan Rencana Public Expose PT
regarding Notification of Public Expose Plan of PT
Indonesia Transport & Infrastructure Tbk.
Indonesia Transport and Infrastructure Tbk.
12. Surat kepada OJK dan BEI No.042/OJK-BEI/IATA-CSL/
12. Letter to the OJK and BEI No.042/OJK-BEI/IATA-CSL/IV/14
IV/14 tanggal 24 April 2014, perihal Penyampaian
dated April 24, 2014, concerning Submission of Proof of
Bukti Iklan Panggilan RUPST & RUPSLB PT Indonesia
Advertisement on Call for AGM & EGM of PT Indonesia
Transport & Infrastructure Tbk.
Transport and Infrastructure Tbk.
13. Surat kepada BEI No.043/BEI/IATA-CSL/IV/14 tanggal 29
13. Letter to BEI No.043/BEI/IATA-CSL/IV/14 dated April 29,
April 2014, perihal Audit terhadap Laporan Keuangan
2014, regarding the Audit of the Financial Statements
Interim Periode Per-31 Maret 2014 PT Indonesia
of Interim Period Per-March 31, 2014 of PT Indonesia
Transport & Infrastucture Tbk
Transport & Infrastructure Tbk
14. Surat kepada BEI No.044/BEI/IATA-CSL/IV/14 tanggal
14. Letter to BEI No.044/BEI/IATA-CSL/IV/14 dated April 30,
30 April 2014, perihal Penyampaian Laporan Tahunan
2014, concerning the Submission of 2013 Annual Report
Tahun 2013 PT Indonesia Transport & Infrastructure
of PT Indonesia Transport and Infrastructure Tbk.
Tbk.
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
15. Surat kepada OJK No.045/OJK/IATA-CSL/IV/14/ tanggal
15. Letter
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
to
the
OJK
No.045/OJK/IATA-CSL/IV/14/
30 April 2014, perihal Penyampaian Laporan Tahunan
dated April 30, 2014, concerning the Submission of
Tahun 2013 PT Indonesia Transport & Infrastructure
2013 Annual Report of PT Indonesia Transport and
Tbk.
Infrastructure Tbk.
16. Surat kepada OJK dan BEI No.046/OJK-BEI/IATA-
16. Letter to the OJK and BEI No.046/OJK-BEI/IATA-CSL/V/14,
CSL/V/14 tanggal 2 Mei 2014, perihal Penyampaian
dated May 2, 2014, concerning the Submission of
Tanda Daftar Perusahaan dan Surat Izin Usaha
Company Registration and Business License of Non
Angkutan Udara Niaga Tidak Berjadwal.
Scheduled Commercial Air Transport.
17. Surat kepada BEI No.051/BEI/IATA-CSL/V/14 tanggal 6
17. Letter to BEI No.051/BEI/IATA-CSL/V/14, dated May 6, 2014,
Mei 2014, perihal Penyampaian Materi Public Expose
concerning the Submission of Public Expose Material of PT
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk.
Indonesia Transport and Infrastructure Tbk.
18. Surat kepada OJK dan BEI No.053/OJK-BEI/IATA-
18. Letter to the OJK and BEI No.053/OJK-BEI/IATA-CSL/V/14
CSL/V/14 tanggal 13 Mei 2014, perihal Pemberitahuan
dated May 13, 2014, regarding Notice of the Result of
Hasil Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan
the General Meeting of Shareholders and Extraordinary
dan Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa PT
General Meeting of Shareholders of PT Indonesia
Indonesia Transport & Infrastructure Tbk.
Transport and Infrastructure Tbk.
19. Surat kepada BEI No.054/BEI/IATA-CSL/V/14 tanggal 13
19. Letter to BEI No.054/BEI/IATA-CSL/V/14 dated May
Mei 2014, perihal Laporan Pelaksanaan Public Expose
13, 2014, concerning the Report of the Public Expose
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk.
Implementation
of
PT
Indonesia
Transport
and
Infrastructure Tbk. No.057/OJK/IATA-CSL/VI/14
20. The letter to the OJK No.057/OJK/IATA-CSL/VI/ dated
tanggal 27 Juni 2014, perihal Penyampaian Laporan
June 27, 2014, concerning the Submission of Financial
Keuangan Bulan Maret 2014 PT Indonesia Transport &
Statements in March 2014 of PT Indonesia Transport &
20. Surat
kepada
OJK
Infrastructure Tbk (Audited).
Infrastructure Tbk (Audited).
No.058/BEI/IATA-CSL/VI/14
21. Letter to BEI No.058/BEI/IATA-CSL/VI/14 dated June
tanggal 27 Juni 2014, perihal Penyampaian Laporan
27, 2014, concerning the Submission of Financial
Keuangan Bulan Maret 2014 PT Indonesia Transport &
Statements in March 2014 of PT Indonesia Transport &
21. Surat
kepada
BEI
Infrastructure Tbk (Audited).
Infrastructure Tbk (Audited).
22. Surat kepada OJK dan BEI No.064/OJK-BEI/IATA-CSL/
22. Letter to the OJK and BEI No.064/OJK-BEI/IATA-CSL/
VII/14 tanggal 25 Juli 2014, perihal Penyampaian Bukti
VII/14, dated July 25, 2014, concerning Submission of
Iklan Laporan Keuangan Periode Yang Berakhir Pada
Proof of Advertisement of Financial Statements for
30 Juni 2014 PT Indonesia Transport & Infrastructure
Period Ended on June 30, 2014 of PT Indonesia Transport
Tbk.
and Infrastructure Tbk.
23. Surat kepada OJK No.065/OJK/IATA-CSL/VII/14 tanggal
23. The letter to the OJK No.065/OJK/IATA-CSL/ VII/14, dated
25 Juli 2014, perihal Penyampaian Laporan Keuangan
July 25, 2014, regarding the submission of Financial
Periode yang berakhir Pada 30 Juni 2014 PT Indonesia
Statements for Period Ended On June 30, 2014 of PT
Transport & Infrastructure Tbk.
Indonesia Transport and Infrastructure Tbk.
24. Surat kepada BEI No.066/BEI/IATA-CSL/VII/14 tanggal
24. Letter to BEI No.066/BEI/IATA-CSL/VII/14, dated July 25,
25 Juli 2014, perihal Penyampaian Laporan Keuangan
2014, regarding the submission of Financial Statements
Periode Yang Berakhir Pada 30 Juni 2014 PT Indonesia
for Period Ended on June 30, 2014 of PT Indonesia
Transport & Infrastructure Tbk.
Transport and Infrastructure Tbk.
25. Surat kepada BEI No.067/BEI/IATA-CSL/VII/14 tanggal
25. Letter to BEI No.067/BEI/IATA-CSL/VII/14, dated July 25,
25 Juli 2014, perihal Konfirmasi Pemenuhan Ketentuan
2014, regarding the Confirmation of Compliance with the
Peraturan Bursa Terkait Komisaris Independen dan
Provisions Related to the Independent Commissioner
Direktur Independen.
and Independent Director.
26. Surat kepada OJK No.069/OJK/IATA-CSL/VIII/14 tanggal
26. The letter to the OJK No.069/OJK/IATA-CSL/VIII/14 dated
4 Agustus 2014, perihal Permintaan Penjelasan Terkait
August 4, 2014, regarding the Request for Explanation of
Pemberitahuan Hasil RUPSLB PT Indonesia Transport
Notification of the EGM Result Related to PT Indonesia
& Infrastructure Tbk.
Transport and Infrastructure Tbk.
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
81
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
27. Surat kepada BEI No.071/BEI/IATA-CSL/VIII/14 tanggal
27. Letter to BEI No.071/BEI/IATA-CSL/VIII/14 dated August
7 Agustus 2014, perihal Laporan Bulanan Registrasi
7, 2014, regarding the Monthly Reports Holders of
Pemegang Efek per tanggal 31 Januari 2014.
Registration of Securities Holder as of January 31, 2014.
28. Surat kepada BEI No.072/BEI/IATA-CSL/VIII/14 tanggal
28. Letter to BEI No.072/BEI/IATA-CSL/VIII/14 dated August
7 Agustus 2014, perihal Laporan Bulanan Registrasi
7, 2014, regarding the Monthly Register of Securities
Pemegang Efek per tanggal 28 Februari 2014.
82
Profil Perusahaan Company Profile
Holders as of February 28, 2014.
29. Surat kepada BEI No.072a/BEI/IATA-CSL/VIII/14 tanggal
29. Letter to No.072a/BEI/IATA-CSL/VIII/14 dated August
7 Agustus 2014, perihal Laporan Bulanan Registrasi
7, 2014, regarding the Monthly Register of Securities
Pemegang Efek per tanggal 28 Februari 2014 (koreksi).
Holders Registration as of February 28, 2014 (correction).
30. Surat kepada BEI No.073/BEI/IATA-CSL/VIII/14 tanggal
30. Letter to BEI No.073/BEI/IATA-CSL/VIII/14 dated August
7 Agustus 2014, perihal Laporan Bulanan Registrasi
7, 2014, regarding the Monthly Register of Securities
Pemegang Efek per tanggal 31 Maret 2014.
Holder Registration as of March 31, 2014.
31. Surat kepada BEI No.073a/BEI/IATA-CSL/VIII/14 tanggal
31. Letter to BEI No.073a/BEI/IATA-CSL/VIII/14 dated August
7 Agustus 2014, perihal Laporan Bulanan Registrasi
7, 2014, regarding the Monthly Register of Securities
Pemegang Efek per tanggal 31 Maret 2014 (koreksi).
Holders Registration as of March 31, 2014 (correction).
32. Surat kepada BEI No.074/BEI/IATA-CSL/VIII/14 tanggal
32. Letter to BEI No.074/BEI/IATA-CSL/VIII/14 dated August
7 Agustus 2014, perihal Laporan Bulanan Registrasi
7, 2014, regarding the Monthly Reports of Securities
Pemegang Efek per tanggal 30 April 2014.
Holders Register as of April 30, 2014.
33. Surat kepada BEI No.075/BEI/IATA-CSL/VIII/14 tanggal
33. Letter to BEI No.075/BEI/IATA-CSL/VIII/14 dated August
7 Agustus 2014, perihal Laporan Bulanan Registrasi
7, 2014, regarding the Monthly Register of Securities
Pemegang Efek per tanggal 31 Mei 2014.
Holders as of May 31, 2014.
34. Surat kepada BEI No.077/BEI/IATA-CSL/VIII/14 tanggal
34. Letter to BEI No.077/BEI/IATA-CSL/VIII/14 dated August
8 Agustus 2014, perihal Laporan Bulanan Registrasi
8, 2014, concerning the Monthly Report of Securities
Pemegang Efek per tanggal 30 Juni 2014.
Holder Registration as of June 30, 2014.
35. Surat kepada BEI No.077a/BEI/IATA-CSL/VIII/14 tanggal
35. Letter to BEI No.077a/BEI/IATA-CSL/VIII/14 dated August
8 Agustus 2014, perihal Laporan Bulanan Registrasi
8, 2014, concerning the Monthly Report of Securities
Pemegang Efek per tanggal 30 Juni 2014 (koreksi).
Holder Registration as of June 30, 2014 (correction).
36. Surat kepada BEI No.078/BEI/IATA-CSL/VIII/14 tanggal
36. Letter to BEI No.078/BEI/IATA-CSL/VIII/14 dated August
8 Agustus 2014, perihal Laporan Bulanan Registrasi
8, 2014, regarding the Monthly Reports of of Securities
Pemegang Efek per tanggal 31 Juli 2014. 37. Surat kepada BEI No.079/BEI/IATA/CSL/VIII/14 tanggal
Holders Register as of July 31, 2014. 37. Letter
to
BEI
No.079/BEI/IATA/CSL/VIII/14
dated
12 Agustus 2014 . perihal Penjelasan Atas Pemberitaan
August 12, 2014, regarding the Explanation concerning
di Media Massa.
Coverage in Mass Media.
38. Surat kepada BEI No.081/BEI/IATA-CSL/IX/14 tanggal 5 September 2014, perihal Laporan Bulanan Registrasi Pemegang Efek per tanggal 31 Agustus 2014.
38. Letter
to
BEI
No.081/BEI/IATA-CSL/IX/14,
dated
September 5, 2014, regarding the Monthly Register of Securities Holders Registration as of August 31, 2014.
39. Surat kepada BEI No.084/BEI/IATA-CSL/IX/14 tanggal
39. Letter to BEI No.084/BEI/IATA-CSL/IX/14 dated October
7 Oktober 2014, perihal Laporan Bulanan Registrasi
7, 2014, concerning the Monthly Report of Securities
Pemegang Efek per tanggal 30 September 2014.
Holders Registration as of September 30, 2014.
40. Surat kepada OJK No.085/OJK/IATA-CSL/X/14 tanggal
40. The letter to OJK No.085/OJK/IATA-CSL/X/14 dated
31 Oktober 2014, perihal Penyampaian Laporan
October 31, 2014, regarding the Submission of Financial
Keuangan Triwulan III PT Indonesia Transport &
Statements of Third Quarter of PT Indonesia Transport
Infrastructure Tbk (Tidak Diaudit).
& Infrastructure Tbk (Unaudited).
41. Surat kepada BEI No.086/BEI/IATA-CSL/X/14 tanggal
41. Letter to BEI No.086/BEI/IATA-CSL/X/14 dated October
31 Oktober 2014, perihal Penyampaian Laporan
31, 2014, regarding the submission of Financial
Keuangan Triwulan III PT Indonesia Transport &
Statements of Third Quarter of PT Indonesia Transport
Infrastructure Tbk (Tidak Diaudit). 42. Surat kepada BEI No.087/BEI/IATA-CSL/XI/14 tanggal 6 November 2014, perihal Laporan Bulanan Registrasi
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
& Infrastructure Tbk (Unaudited). 42. Letter
to
BEI
No.087/BEI/IATA-CSL/XI/14,
dated
November 6, 2014, regarding the Monthly Report of
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
Securities Holders Registration as of October 31, 2014.
Pemegang Efek per tanggal 31 Oktober 2014. 43. Surat kepada BEI No.090/BEI/IATA-CSL/XII/14 tanggal
43. Letter to BEI No.090/BEI/IATA-CSL/XII/14 dated December
8 Desember 2014, perihal Laporan Bulanan Registrasi
8, 2014, regarding the Monthly Report of Securities
Pemegang Efek per tanggal 30 November 2014.
Holders Registration as of November 30, 2014.
44. Surat kepada BEI No.092/BEI/IATA-CSL/XII/14 tanggal
44. Letter
to
BEI
No.092/BEI/IATA-CSL/XII/14
dated
December 12, 2014, regarding the Explanation of the
12 Desember 2014, perihal Penjelasan atas Volatilitas.
Volatility. 83
SISTEM PELAPORAN PENGADUAN
WHISTLEBLOWING SYSTEM
Mekanisme Penyampaian Laporan Pengaduan
Mechanism of Complaint Report Submission
Pengaduan pelanggaran (whistleblowing system) merupakan
Whistleblowing systme is a means of communication for
sarana berkomunikasi pihak intern Perseroan untuk untuk
the internal parties of the Company to report any action
melaporkan perbuatan atau kejadian yang berhubungan
or events related to fraud, violation to law, regulation of
dengan tindakan penipuan, pelanggaran terhadap hukum,
the Company, code of conduct, and conflict of interest.
peraturan Perseroan, kode etik, dan benturan kepentingan.
The reporting of violation is conducted by the Company’s
Pengaduan pelanggaran tersebut dilakukan oleh pelaku di
insider to create a better implementation of GCG.
internal Perseroan agar tercipta penerapan GCG yang lebih baik. Perseroan diwajibkan melaporkan beberapa hal mengenai
The Company is obliged to report several things concerning
penyampaian Laporan Tahunan Emiten Atau Perusahaan
the submission of the Annual Report of the Issuer or
Publik
pelaporan
Public Company point G.13, concerning the description
pelanggaran (whistleblowing system) sebagaimana terdapat
of whistleblowing system as stipulated in the Bapepam
pada peraturan Bapepam Nomor: KEP-431/BL/2012 1
regulation No: KEP-431/BL/2012 dated August 1, 2012,
Agustus 2012 yang mencakup:
covering:
poin
G.13,
perihal
uraian
sistem
a. Program Whistleblowing
PT
Indonesia
a. Whistleblowing Program
Transport
&
Infrastructure
Tbk
PT
Indonesia
Transport
&
Infrastructure
Tbk
menerapkan program whistleblowing melalui kewajiban
implements a whistleblowing program through the
manajemen dari setiap unit bisnis untuk menjalankan
management’s obligation from each business unit to
fungsi
dan
perform the inherent supervisory functions gradually,
yang
and open violations reporting mechanismwhich is used
dimanfaatkan sebagai peringatan dini bagi Perseroan.
as an early warning for the Company. This can be done
Hal tersebut dapat dilakukan melalui penyempurnaan
through the improvement of the internal control system
sistem
konsisten.
consistently. The reporting mechanism contained in the
Mekanisme penyampaian pengaduan terdapat pada
complaint reporting process, follow-up of the reporting,
proses
and communication processes and protection program
pengawasan
membuka
saluran
melekat
pengaduan
pengendalian pelaporan,
dan
internal
tindak
bertahap,
pelanggaran
secara
lanjut
atas
pelaporan,
proses komunikasi dan program perlindungan bagi
from the whistleblower.
whistleblower. b. Pelaporan Whistleblowing
Setiap
pelaporan
b. Whistleblowing Reporting
pelanggaran
yang
terjadi
dan
Each violation that occurred, which is reported along with
dilampirkan dengan bukti-bukti, Perseroan tangani
the proof, will be handled and follwed-up professionally.
dan tindak lanjuti secara profesional. Penanganannya
The handling is carried out through the assignment of
dilaksanakan melalui penugasan tim Audit untuk
audit team to conduct observation or investigation
melakukan
mengenai
concerning the received report. If the violation proves
pelaporan yang diterima. Jika memang benar melanggar,
true, the violator will be sanctioned according to the
pelaku akan diberi sanksi sesuai dengan ketentuan
applicable regulations. These sanctions aim to provide
yang berlaku. Pemberian sanksi ini bertujuan untuk
a deterrent effect against the violator and become a
observasi
atau
investigasi
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
Kilas Kinerja 2014 Flashback Performance of 2014
Laporan Dewan Komisaris dan Direksi Laporan Dewan Komisaris dan Direksi
Profil Perusahaan Company Profile
Unit Pendukung Bisnis Unit Pendukung Bisnis
memberikan efek jera terhadap pelaku pelanggaran
warning to those who intend to violate. The reporting
dan menjadi peringatan bagi pihak-pihak yang berniat
can be delivered by employees through the medium of
melanggar.
a sealed letter or email to the Board of Directors.
Perlaporan
dapat
disampaikan
oleh
karyawan melalui media surat tertutup maupun email kepada Direksi. c. Perlindungan bagi Whistleblower
c. Protection for Whistleblower
84
Manajemen Perseroan menjamin kerahasiaan identitas
the Company's management ensure the confidentiality
pelapor dan isi yang dilaporkan sebagai wujud
of the reporter's identity and the contents of which
perlindungan. Penjaminan rahasia identitas dapat
are reported as a form of protection. Guarantee of the
dimanfaatkan oleh karyawan dengan bebas yaitu
confidentiality of can be used by employees to freely ie
melakukan pelanggaran yang terjadi tanpa khawatir
offenses that occur without worrying identity is known.
identitasnya diketahui. Karyawan yang melapor dan
Employees who report proved correct and will be given
terbukti benar akan diberikan penghargaan dari
an award from the Company as a form of honesty.
Perseroan sebagai bentuk kejujurannya. d. Complaint Handling
d. Penanganan Pengaduan
oleh
Follow-up reports submitted by whistleblowers and
whistleblower dan mekanisme penanganannya dilakukan
mechanisms for handling is carried out by a team
oleh tim yang diketuai oleh Direktur Perseroan.
headed by a Director of the Company.
a. Pihak Pengelola Pengaduan
a. Complaints Management
Tindak
lanjut
laporan
yang
disampaikan
Dalam mengelola pengaduan, Perseroan melibatkan
In managing the complaint, the Company involves a team headed by a Director of the Company.
tim yang diketuai oleh Direktur Perseroan. b. Hasil dan Tindak Lanjut dari Penanganan Pengaduan
b. Results and Follow-up of Complaint Handling
Kesimpulan dari hasil penanganan pengaduan akan
Conclusions from the complaints handling will
disampaikan kepada manajemen oleh tim dan akan
be submitted to the management team, and the
disampaikan juga mengenai rekomendasi perbaikan
recommendation on the improvement of the
sistem pengendalian internal, yang dinilai masih
internal control , which is still considered weak, will
terdapat kekurangan dan rekomendasi pemberian
be also submitted. In addition, recommendation
sanksi terhadap pelaku pelanggaran. Penanganan
on the giving of sanction to the violator will also
tersebut
pengendalian
be given. The handling aims to make the interal
internal Perseroan semakin baik dan memotivasi
control system better and motivate each party and
segenap pihak dan karyawan dalam menghindari
employee to avoid any activity that has the potentila
kegiatan yang berpotensi menimbulkan kerugian
to cause loss to the Company.
bertujuan
agar
sistem
Perseroan.
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Analisis dan Pembahasan Manajemen Management Discussion and Analysis
Tata Kelola Perusahaan Good Corporate Governance
Tanggung Jawab Sosial Perusahaan Corporate Social Responsibility
07
TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN Corporate Social Responsibility
85
Corporate Social Responsibility (CSR) atau diterjemahkan
Corporate Social Responsibility (CSR) is a form of
sebagai tanggung jawab sosial perusahaan adalah bentuk
responsibility of the Company to all of its stakholders, be it
tanggung jawab Perseroan terhadap seluruh stakeholders
employees, consumers, shareholders, communities as well
baik itu karyawan, konsumen, pemegang saham, komunitas
as environment in all aspects of the Company's operations.
dan lingkungan dalam segala aspek operasional Perseroan.
The Company sees CSR activities as a part of its compliance
Perseroan memandang kegiatan CSR merupakan bagian
with the prevailing regulations in Indonesia. Hence, the
dari kepatuhan Perseroan terhadap peraturan yang berlaku
Company improved its focus on the implementation of its
di Indonesia. Oleh karena itu, Perseroan meningkatkan
CSR programs.
perhatian terhadap program-program CSR yang dijalankan. Program CSR terintegrasi dengan baik bersama perusahaan-
The Company's CSR programs integrate well with the
perusahaan
Group.
companies under the MNC Group. Moreover, CSR activities
Kegiatan CSR yang dilakukan Perseroan diharapkan akan
conducted by the Company is expected to generate positive
memberikan kontribusi positif sehingga akan berdampak
contribution that will have an impact on the sustainability
kepada keberlanjutan usaha Perseroan untuk jangka
of the Company's business for the long term, as well as the
panjang serta tercapainya kesejahteraan masyarakat dan
achievement of social welfare and a better environment.
lingkungan yang lebih baik. Perseroan merencanakan
The Company plans to improve its social activities in the
untuk meningkatkan kegiatan sosialnya di tahun-tahun
upcoming years.
yang
tergabung
dalam
MNC
mendatang.
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk 2014 Annual Report
Surat Pernyataan Anggota Dewan Komisaris dan Direksi Tentang Tanggung Jawab Atas Laporan Tahunan 2014 PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk The Board of Commissioners' and The Board of Directors' Statement of Responsibility for The 2014 Annual Report of PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk
Kami yang bertandatangan di bawah ini menyatakan bahwa semua informasi dalam Laporan Tahunan PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk. tahun 2014 telah dimuat secara lengkap dan bertanggung jawab penuh atas kebenaran isi Laporan Tahunan Perusahaan.
We, the undersigned, hereby declared that all information in the 2014 Annual Report of PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk. have been presented completely and we are thus fully responsible for the truthfulness of the content of this Annual Report.
Demikian pernyataan ini dibuat dengan sebenarnya.
This statement has been made truthfully.
Jakarta, 30 April 2015 / Jakarta, April 30, 2015
DEWAN KOMISARIS Board of Commissioners
Hary Tanoesoedibjo Presiden Komisaris / President Commissioner
Darma Putra Wati
Tien
Henry Suparman
Komisaris / Commissioner
Komisaris / Commissioner
Komisaris / Commissioner
Christophorus Taufik
Juwono Kolbioen
Komisaris Independen / Independent Commissioner
Komisaris Independen / Independent Commissioner
DIREKSI Board of Directors
Syafril Nasution Presiden Direktur / President Director
Agustinus Wishnu Handoyono
David Martin Soetiarto
Andre Frelly Ering
Wakil Presiden Direktur / Vice President Director
Direktur / Director
Direktur Independen / Independent Director
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk Laporan Tahunan 2014
Tahunan 2014 Laporan Annual Report
MNC Tower 22nd floor, Jl. Kebon Sirih No. 17-19, Jakarta -10340, Indonesia Telp:
+62-21 391 2935
Fax:
+62-21 391 2941
www.indonesia-air.com
[email protected]
Diversification and Acceleration
PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk
Laporan Tahunan Annual Report
2014