PT CITRA MAHARLIKA NUSANTARA CORPORA Tbk
Public Expose PT Citra Maharlika Nusantara Corpora.Tbk 16 November 2015
Daftar Isi Profil Perusahaan Informasi Bisnis Ikhtisar Keuangan Kondisi Makro Rencana Kerja 2016
PROFIL PERUSAHAAN
Tonggak perjalanan dan pengembangan usaha PT Citra Maharlika Nusantara Corpora, Tbk
1994 Berdirinya PT Cipaganti Citra Graha
1991 Membuka layanan rental kendaraan
1991 1985
2008 Penyewaan Bus Pariwisata
1994 1991
19951994
1995
2010 • Mengakuisisi PT Grand Transprotasi Sejahtera dan meluncurkan layanan Taksi Max di Jakarta, yang disusul dengan Bandung & Surabaya • Mengakuisisi PT Starline dan meluncurkan Shuttle dengan konsep low cost shuttle
1995 Mengembangkan usaha ke penyewaan alat berat
20022002
2011 Mengakuisisi PT Transportasi Lintas Indonesia dan meluncurkan “Transline” Luxury Shuttle
2002 Meluncurkan layanan travel dengan konsep “door to door” yang memiliki rute ke Jakarta dan kota-kota di Jawa Barat
2006
2007 2006
2008 2007
2010 2008
2006 Meluncurkan layanan shuttle “point to point” dengan rute Bandung Jabodetabek
2011 2010 2012 2011 2013
2013
2014
GO Public
• Perubahan Pemegang Saham Pengendali • Perubahan Susunan Dewan Komisaris dan Direksi Perseroan
2014 2012
2007 Menambah dua layanan : • tour & airlines ticketing, • courier & cargo
2015 2013
2016 2014
2015 • Perubahan nama Perseroan menjadi PT Citra Maharlika Nusantara Corpora, Tbk • Re-branding Unit Bisnis (Shuttle, Travel, Courier, Tour & Travel)
Struktur Perusahaan PT. CITRA MAHARLIKA NUSANTARA CORPORA, Tbk.
PT. STARLINE
PT. TRANSPORTASI LINTAS INDONESIA
PT. CITRA HUTAMA EKAJASA
PT. ANDIKA SEMESTA
PT STARLINE bergerak di bidang tours dan travel. PT TRANSPORTASI LINTAS INDONESIA bergerak di bidang rental kendaraan. PT CITRA HUTAMA EKAJASA bergerak di bidang rental alat berat.
PT. GRAND TRANSPORTASI SEJAHTERA
PT. CIPAGANTI INTI RESOURCES
PT. CITRA MAHARLIKA LINTAS WAHANA
PT. PANDU PERSADA SARANA MUKTI
PT GRAND TRANSPORTASI SEJAHTERA bergerak di bidang pengoperasian taksi. PT CIPAGANTI INTI RESOURCES bergerak di bidang perdagangan batu bara. PT CITRA MAHARLIKA LINTAS WAHANA bergerak di bidang layanan shuttle dan travel
Susunan Dewan Komisaris Komisaris Utama/Independen Komisaris Independen Komisaris Independen Komisaris Komisaris
: Bpk. Marzuki Usman : Bpk. Suhartono Suratman : Bpk. Aqlani Maza : Bpk. William Briones Chiongbian II : Bpk. Michael Rusli
Susunan Direksi Direktur Utama Wakil Direktur Utama Direktur Direktur Independen
: Bpk. Jose Melford Alviar Fuentes : Bpk. Budi Kaliwono : Bpk. Leonard Stephen Jonatan : Bpk. Jofial Mecca Alwis
INFORMASI BISNIS
Sekilas Tentang CMNC Gambaran Sekilas
Visi dan Misi
•
PT Cipaganti Citra Graha berdiri tahun 1994, mengalami perubahan nama Perseroan menjadi PT Citra Maharlika Nusantara Corpora, Tbk pada tanggal 19 Maret 2015
•
Sejalan dengan perkembangan waktu, berbagai unit bisnis telah diluncurkan yaitu shuttle&travel, tour&airline ticketing,, penyewaan kendaraan, courier services, taksi, penyewaan alat berat dan jual beli batu bara
•
Pada pertengahan tahun 2015 ini, Perseroan melakukan langkah re-branding atas sejumlah unit bisnis di CMNC.
•
Per tanggal 30 September 2015, divisi transportasi darat mengoperasikan 2.192 unit yang digunakan untuk shuttle, travel, rental mobil, dan taksi, sedangkan total unit yang dioperasikan oleh divisi alat berat sejumlah 259 unit yang terdiri dari bulldozer, crane, dump truck, excavator dan lain-lain.
Visi
Menjadi Perusahaan kelas dunia yang membantu masyarakat Indonesia saling bertatap muka dan bekerja sama untuk mencapai kesejahteraan yang lebih baik.
Misi
Mengembangkan sistem transportasi berskala nasional, membangun infrastruktur transportasi, dan menyediakan sarana transportasi berbasis teknologi muktahir, dan sumber daya manusia yang berkualitas.
Bisnis
Transportasi Darat • PT Grand Transportasi Sejahtera • PT. Citra Maharlika Lintas Wahana • PT Transportasi Lintas Indonesia
Tour & Ticketing • PT Starline
Rental Alat Berat • PT Citra Hutama Ekajasa
Batu Bara • PT Cipaganti Inti Resources
TRANSPORTASI DARAT bisnis Shuttle,Travel & Cargo
Shuttle
• • • • •
Transportasi antar kota atau propinsi dengan konsep point to point, terjadwal, dan tepat waktu; Pelayanan kelas Standard dengan kapasitas 9-13 tempat duduk; Pelayanan kelas Premium dengan kapasitas 5-10 tempat duduk; Didukung armada dengan mengutamakan kenyamanan dan keamanan. Harga tiket berkisar antara Rp. 85.000,- s/d Rp. 140.000,-
Travel
• • • •
Transportasi antar kota atau propinsi dengan konsep Antar Jemput, terjadwal, dan tepat waktu; Pelayanan kelas standard dengan kapasitas maksimum 7-8 tempat duduk; Didukung armada dengan mengutamakan kenyamanan dan keamanan Harga tiket berkisar antara Rp. 100.000,- s/d Rp. 250.000,-
Cargo
• • •
Jasa pengiriman paket barang dan dokumen Jumlah keberangkatan PP Bandung-Jakarta = 4.116 / hari Layanan jasa pengiriman express dengan berat max 10 Kg sampai ke tangan konsumen pada hari yang sama
Informasi Terbaru
Summary Performance Shuttle & Travel Tahun
Jumlah Unit
2013 2014 2015*
1.171 930 766
Jumlah Rute Terjadwal 306 300 101
Jumlah Outlet 72 70 42
Jumlah Jumlah Penumpang Penumpang 2.245.812 2.055.336 1.152.274
Note : 2015* : s/d Sept 2015
Pada pertengahan tahun 2015 ini dilakukan re-branding untuk Shuttle,Travel dan Cargo, sehingga menjadi : 1. MGo Premium Shuttle dan Sararea Shuttle 2. MGo Travel 3. MGo Cargo
TRANSPORTASI DARAT Bisnis Taksi Taksi sebagai salah satu sarana transportasi dalam kota dijalankan oleh PT Grand Tranportasi Sejahtera
Taksi
• Standarisasi pelayanan Pengemudi Taksi yang sudah terlatih dengan baik serta rutin melakukan internal pelatihan – pelatihan pengembangan kemampuan di bidang nya. • Menawarkan kenyamanan dan keamanan kepada setiap konsumen. • Memenuhi kebutuhan layanan transportasi darat di empat kota besar di Indonesia yakni Jakarta, Surabaya, Bandung dan Semarang. • Menjadi penunjang tranportasi dalam kota sebagai daily transport solution untuk masyarakat metropolitan
Area Operasional
DKI Jakarta Bandung Semarang Surabaya
Performa Taksi
Note : 2015* : s/d Sept 2015
Transportasi Darat
Bisnis Penyewaan Kendaraan PT Transportasi Lintas Indonesia sebagai operator yang menjalankan bisnis penyewaan kendaraan
Rental
• Jasa layanan penyewaan kendaraan dengan armada yang terdiri dari berbagai jenis sesuai dengan kebutuhan pelanggan. • Melayani penyewaan kendaraan harian maupun bulanan dengan profesional dan penuh komitmen. • Menggunakan tenaga pengemudi profesional, yang melayani paket wisata, paket pernikahan hingga angkutan/pengiriman barang. • Memenuhi kebutuhan korporasi akan kendaraan agar tercapai efisiensi dan produktifitas usaha yang lebih baik
Jumlah Unit (2013 – 2015)
Summary Performance Penyewaan Kendaraan
Tahun
CORPORATE
RETAIL
Rata-rata Unit Produktif / bulan
Rata-rata Hari tersewa
2013
671
2014
600
2015*
275
Note : 2015* : s/d Sept 2015
941 1.396 901
Jenis Kendaraan (per 30 September 2015) Suv 2%
Truck 1%
Single& Double Cabin 6%
MPV 38%
Box 59% MPV
Box
Single&Double Cabin
Suv
Truck
Pariwisata dan Perjalanan Bisnis Perjalanan dan Tiket Pesawat Dengan menggunakan merk dagang "Starline Holiday"
StarLine Holiday
• Jasa Tour & Travel memanfaatkan jaringan CMNC Grup • Didukung tenaga berpengalaman yang mampu menyusun program perjalanan memenuhi kebutuhan pelanggan • Komitmen memberikan kepuasan melalui beberapa fasilitas pelayanan : a. Pelayanan Tour Domestik dan Internasional b. Penyelenggaraan Umrah c. Penjualan Tiket Penerbangan Domestik dan Internasional d. Pemesanan Hotel Domestik dan Internasional e. Pengurusan dokumen Visa, Passport dan KITAS
Performa Penjualan (dalam juta rupiah)
Note : 2015* : s/d Sept 2015
Bisnis Penyewaan Alat Berat PT Citra Hutama Ekajasa Penyewaan alat berat
CHE
• • • •
Memberikan konsultasi dan rekomendasi untuk penentuan alat berat yang sesuai kebutuhan Jaminan kehandalan alat berat untuk mendukung produktivitas pelanggan Didukung oleh operator berpengalaman yang mampu mengoperasikan alat berat sesuai ketentuan Fokus melayani sektor infrastruktur & warehousing yang sedang berkembang
Informasi Terbaru
Jumlah Alat Berat
Sesuai hasil RUPS tanggal 04 November 2015 Perusahaan merubah nama dari PT Cipaganti Heavy Equipment menjadi PT Citra Hutama Ekajasa.
Note : 2015* : s/d Sept 2015
IKHTISAR KEUANGAN
Note : 2013R : Restatement 2015* : s/d Sept 2015
Ringkasan Posisi Keuangan
Assets (Miliar Rupiah)
Liabilitas (Miliar Rupiah)
Axis Title
Current Assets
Non-Current Assets
1.070
Liabilitas
2013 R
2014
2015*
766
555
456
Ekuitas (Miliar Rupiah)
648
497
104
86
134
2013 R
2014
2015*
Axis Title
Axis Title
Revenue - Net (Miliar Rupiah)
Ekuitas
2013 R
2014
2015*
408
179
175
Revenue - Net
2013 R
2014
2015*
661
491
229
Note : 2013R : Restatement 2015* : s/d Sept 2015
Ringkasan Laba Rugi Komprehensif
Gross Profit (Miliar Rupiah)
Net Profit (Miliar Rupiah) -
Axis Title
Axis Title
(50) (100) (150) (200) (250)
Gross Profit
2013 R
2014
2015*
230
(32)
(22)
(300) Net Profit
300 200 100 (100) (200) (300) Gross Profit Net Profit
2014
2015*
(128)
(267)
(4)
Return On Equity and Assets (%) 0% Axis Title
Axis Title
Gross Profit and Net Profit Margin (Miliar Rupiah)
2013 R
2013 R
2014
2015*
230
(32)
(22)
(128)
(267)
(4)
-50% -100% -150% -200%
2013 R
2014
2015*
ROE (%)
-26%
-160%
-2%
ROA (%)
-9%
-39%
-1%
Note : 2013R : Restatement 2015* : s/d Sept 2015
Ringkasan Laba Rugi Komprehensif
Axis Title
EBITDA ( Miliar Rupiah)
EBITDA
2013 R
2014
2015*
92
(76)
128
Debt To Equity Ratio and Debt to Assets Ratio (%) 310% 261% 188%
65%
76%
72%
2013R
2014
2015*
Total Debt to Equity Ratio
Total Debt to Asset Ratio
KONDISI MAKRO
Perkembangan Makro Ekonomi : Kondisi Ekonomi Global masih lemah
• Pertumbuhan ekonomi global masih relatif rendah. Pada bulan Oktober 2015 IMF memperkirakan ekonomi global tumbuh hanya 3.1% tahun ini. Volume perdagangan dunia masih di bawah normal. • Harga komoditas di tahun 2015 masih tetap rendah, terkait dengan harga minyak dunia, hal mana mendorong inflasi di beberapa negara akan rendah. • Menghadapi inflasi rendah ini, central banks di UK, Euro, dan Japan diduga akan mempertahankan kebijakan stimulus. Global economic growth 6%
5.4%
Key Rate Forecasts of Selected Countries
5.2%
Russia US
3.9%
4%
3.1%
2.8%
3.2%
3.4%
3.1%
2015F
Zona Euro Jepang
2%
2014
UK Brazil
0%
China
-0.6%
India
-2% 2007
Source: IMF
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015P
0%
2%
Source: Bloomberg
4%
6%
8%
10%
12%
14%
GDP yang melambat dan Rupiah yang melemah GDP growth
Rp/US$ (eop)
8%
6%
15,000
6.22% 6.17% 6.03%
6.01%
14,000
5.58% 5.02% 5.00%
4.63%
13,550
13,000 12,189
12,440
12,000
4%
11,000
10,950
10,000
2%
9,000
0%
9,670
9,400 8,991
9,068
2010
2011
8,000
2008
2009
2010
*) 2011-2014 : 2010 Base Year Sources: CEIC, IndoPremier
2011
2012
2013
2014
2015F
2008
2009
2012
2013
2014
2015F
Sources: BI, IndoPremier
• Konsumsi dan investasi akan memicu pertumbuhan ekonomi tahun 2015. Suntikan dari pengeluaran pemerintah juga akan mendukung pertumbuhan, meskipun terbatas. Diperkirakan GDP Indonesia berada pada level 5.0% tahun ini. • Defisit transaksi berjalan membaik tapi masih tetap ada dan mempengaruhi nilai tukar. Diperkirakan nilai tukar pada akhir 2015 akan mencapai Rp13.550/USD, dibanding tahun 2014 sebesar Rp12.440/USD.
Permintaan Domestik dipengaruhi kebijakan Pemerintah, perbankan dan situasi dunia usaha Subsidy spending (Rp tn) 400 320 240 160 80
Working Capital
Investment
2015P
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
Source: Ministry of Finance
Lending rates 22%
2007
2006
0 2005
• Kebijakan pengetatan dapat mempengaruhi tingkat permintaan di tahun 2015. Sebaliknya peningkatan pengeluaran pemerintah sejalan dengan proyek infrastruktur, akan mengimbanginya. Selain itu terdapat kebijakan untuk mengurangi subsidi di beberapa sektor. • Bank Indonesia mungkin akan tetap mempertahankan suku bunga acuan dengan tujuan mempertahankan likuiditas dan bunga pinjaman. • Berdasarkan data tingkat keyakinan konsumen, terjadi tren pelemahan dibandingkan awal tahun, hal mana terkait tingkat pendapatan, lapangan kerja dan kondisi industri usaha.
Indices of consumer perception Consumption
20% 18%
180
Current Income Condition
150
Willingness to Buy Durable Goods
Consumer Confidence
120
16%
Source: BI
Sources: BI, CEIC
Sep-15
Feb-15
Jul-14
Dec-13
May-13
Oct-12
Mar-12
Jan-11
Aug-11
Jun-10
Nov-09
Apr-09
Sep-08
Feb-08
Jul-07
Dec-06
May-06
30
Oct-05
10%
Aug-04
60
Aug-02 Feb-03 Aug-03 Feb-04 Aug-04 Feb-05 Aug-05 Feb-06 Aug-06 Feb-07 Aug-07 Feb-08 Aug-08 Feb-09 Aug-09 Feb-10 Aug-10 Feb-11 Aug-11 Feb-12 Aug-12 Feb-13 Aug-13 Feb-14 Aug-14 Feb-15 Aug-15
12%
Mar-05
90
14%
Tingkat Inflasi dapat mempengaruhi kebijakan BI rate
• Melemahnya rupiah, kenaikan tarif listrik, bahan bakar dan naiknya upah minimum pada tahun 2014 telah mendorong tingkat inflasi. Sedangkan di tahun 2015 diperkirakan inflasi akan turun ke level 4.5% • Kondisi sementara inflasi yang masih tinggi, kebutuhan melindungi ekonomi domestik terhadap lemahnya ekonomi global akan memaksa BI untuk tetap mempertahankan BI rate sebelum terjadi kenaikan Fed rate. Selain itu CAD dan ketidakpastian global tidak memberi kesempatan untuk pemotongan BI rate lebih lanjut (setelah diturunkan pada 1Q2015). Diperkirakan BI rate akan tetap di 7.50% (kecuali jika Fed rate naik) Consumer prices (mom and yoy chg) 10%
Actual MoM
BI rate (eop) 4%
Actual YoY
8%
3%
6%
10%
8%
9.25% 8.00% 7.50% 6.50%
2%
1%
2%
0%
0%
-1%
7.75%
2014
2015F
6.50% 6.00%
6%
4%
7.75%
5.75%
4%
Sources: BPS, IndoPremier
Sep-15
Jan-15
May-15
Sep-14
May-14
Jan-14
Sep-13
Jan-13
May-13
Sep-12
Jan-12
May-12
Sep-11
Jan-11
May-11
Sep-10
Jan-10
May-10
2%
0% 2007
2008
2009
2010
Sources: BI, IndoPremier
2011
2012
2013
RENCANA KERJA 2016
TANTANGAN dan ALTERNATIF SOLUSI
Beban pembayaran utang yang saat ini memberatkan cashflow perusahaan Kondisi ini dapat dihadapi antara lain dengan melakukan langkahlangkah sebagai berikut : ‒ Meningkatkan pendapatan operasional unit-unit bisnis; ‒ Melakukan efiensi pengeluaran; ‒ Mengupayakan sumber pendanaan baru, sekaligus mengembangkan bisnis-bisnis baru yang potensial.
TANTANGAN dan ALTERNATIF SOLUSI
Persaingan bisnis transportasi yang sangat ketat dengan armada yang baru Kondisi ini dapat dihadapi dengan memperbaiki kinerja operasional, diantaranya dengan melakukan langkah-langkah sebagai berikut : − Perbaikan sistem kerja dan pemanfaatan tekhnologi informasi; − Peremajaan unit; − Evaluasi terhadap rute existing dan rute baru; − Efisiensi terhadap beban operasional.
TANTANGAN dan ALTERNATIF SOLUSI
Masalah hukum antara Koperasi Cipaganti Karya Guna Persada (KCKGP), Pengurus KCKGP (Andi Setianto Cs.) dan mitra KCKGP, menimbulkan imbas negatif dan kerugian materil dan non-materil terhadap Perseroan, padahal Perseroan merupakan badan hukum yang terpisah dan tidak terlibat di dalam permasalahan hukum yang terjadi. Kondisi ini dapat dihadapi antara lain dengan melakukan langkah-langkah sebagai berikut : −
Memberikan edukasi dan pemahaman kepada masyarakat maupun aparat penegak hukum, untuk memperjelas posisi hukum dan tanggung jawab yang berbeda antara CMNC Grup dan KCKGP maupun para pengurusnya,
−
Melakukan langkah-langkah/tuntutan kepentingan usaha perseroan.
hukum
guna
melindungi
Rencana Kerja Tahun 2016 CMNC, mempunyai rencana-rencana kerja antara lain sebagai berikut : Untuk existing bisnis, Perseroan akan berkonsentrasi pada bisnis angkutan darat, khususnya Shuttle dan Travel. Langkah-langkah strategis yang akan dilakukan untuk bisnis angkutan darat antara lain : − Menambah jumlah unit-unit baru yang dioperasikan; − Melakukan evaluasi rute dan keberadaan outlet shuttle dan travel, − Meningkatkan trip shuttle dan travel menjadi 343.040 sehingga menargetkan jumlah penumpang menjadi 2.034.342; − Meningkatkan jumlah unit tersewa menjadi 400 unit (100 unit untuk rental retail & 300 Unit untuk rental corporate), dengan wilayah utama Jakarta, Bandung, Surabaya dan Bali; − Meningkatkan proyeksi jumlah operasional bisnis taksi
Rencana Kerja
Perseroan akan segera menjalankan dan memajukan bisnis-bisnis baru seperti di bidang logistik, bidang konsep angkutan terintregrasi dengan transportasi perkotaan, maupun bidang-bidang bisnis pendukung infrastruktur.
TERIMA KASIH
PT CITRA MAHARLIKA NUSANTARA CORPORA Tbk Kantor Pusat Graha Wijaya Puri, Jl. Wijaya II Blok A/3-4 Kebayoran Baru - Jakarta Selatan Kantor Bandung Gedung Wahana Bakti Pos Indonesia Lt. 6 Jl. Banda No. 30 Bandung – 40115
www.cmnc.co.id
