PROVOZNÍHO ŘÁDU DKV ČESKÁ TŘEBOVÁ, PJ TRUTNOV JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU PROVOZNÍ ŘÁD PROVOZNÍHO PRACOVIŠTĚ

Provozní řád PJ Trutnov – příloha č.24

Vztahuje se pouze na PP Meziměstí

P Ř Í L O H A

Č

.

2 4

PROVOZNÍHO ŘÁDU DKV ČESKÁ TŘEBOVÁ, PJ TRUTNOV JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU

PROVOZNÍ ŘÁD PROVOZNÍHO PRACOVIŠTĚ

MEZIMĚSTÍ

Schváleno dne: 3. 9. 2013, č. j.: 1517/2013-O12

Platnost od: 16. 9. 2013

Změna č. 5 Schváleno dne 25. 7. 2008

Počet stran: 25 1



Obsah A.

Obsah ................................................................................................................................................................................... 2 Všeobecná část .......................................................................................................................................................... 4 A.1. Charakteristika provozního pracoviště ...................................................................................................... 4 A.1.1. Členění provozního pracoviště .................................................................................................................... 4 A.1.2. Zapojení kolejiště OJ PP Meziměstí do kolejiště ŽST Meziměstí ........................................................ 4 A.1.3. Přístupové cesty ............................................................................................................................................... 4 A.1.4. Vozební ramena ................................................................................................................................................ 5 A.1.5. Přidělené druhy železničních kolejových vozidel ................................................................................... 5 A.2. Popis kolejiště ....................................................................................................................................................... 5 A.2.1. Koleje .................................................................................................................................................................... 5 A.2.2. Výhybky a výkolejky ........................................................................................................................................ 6 A.2.3. Točna .................................................................................................................................................................... 7 A.2.4. Přesuvna.............................................................................................................................................................. 7 A.2.5. Vrátky................................................................................................................................................................... 7 A.2.6. Místa se zúženým profilem ........................................................................................................................... 7 A.2.7. Zkušební zařízení VZ ........................................................................................................................................ 8 A.3. Popis budov a zařízení........................................................................................................................................ 8 A.3.1. Objekty provozně-správní ............................................................................................................................. 8 A.3.2. Objekty správkárenské ................................................................................................................................... 9 A.3.2.1. Popis jednotlivých stání ............................................................................................................................ 9 A.3.2.2. Zvedáky ........................................................................................................................................................... 9 A.3.2.3. Jeřáby a zdvihací zařízení .......................................................................................................................... 9 A.3.2.4. Prohlídkové lávky ........................................................................................................................................ 9 A.3.2.5. Prohlídkové kanály ...................................................................................................................................... 9 A.3.2.6. Ostatní .......................................................................................................................................................... 10 A.3.3. Objekty technologické .................................................................................................................................. 10 A.3.3.1. Výzbrojní zařízení paliva ......................................................................................................................... 10 A.3.3.2. Výzbrojní zařízení maziva ....................................................................................................................... 10 A.3.3.3. Výzbrojní zařízení písku ........................................................................................................................... 10 A.3.3.4. Výzbrojní zařízení chladicí kapaliny .................................................................................................... 10 A.3.3.5. Kotelna .......................................................................................................................................................... 10 A.3.3.6. Vodárna ........................................................................................................................................................ 10 A.3.3.7. Provozní chemická laboratoř ................................................................................................................. 10 A.3.3.8. Čištění ŽKV ................................................................................................................................................... 10 A.3.4. Vyprazdňování uzavřených WC z ŽKV ..................................................................................................... 10 A.3.5. Objekty pro údržbu a režijní činnost ........................................................................................................ 11 A.3.6. Objekty skladové ............................................................................................................................................ 11 A.3.6.1. Sklad materiálu .......................................................................................................................................... 11 A.3.6.2. Sklad DHM ................................................................................................................................................... 11 A.3.6.3. Sklad paliv a maziv .................................................................................................................................... 11 A.4. Sdělovací a zabezpečovací zařízení ............................................................................................................ 11 A.4.1. Telefony a faxy veřejné telefonní sítě ...................................................................................................... 11 A.4.2. Faxy sítě ČD a.s. .............................................................................................................................................. 11 A.4.3. Elektronická pošta ......................................................................................................................................... 11 A.4.4. Důležitá telefonní čísla ................................................................................................................................. 11 A.4.5. Radiostanice .................................................................................................................................................... 13 A.4.6. Zabezpečovací zařízení ................................................................................................................................. 13 A.4.7. Ostraha objektů .............................................................................................................................................. 13 A.5. Jízdy silničních vozidel ..................................................................................................................................... 13 A.5.1. Organizace závodové autodopravy ......................................................................................................... 13 A.5.2. Pohyb cizích silničních vozidel ................................................................................................................... 13 A.6. Mimořádnosti ...................................................................................................................................................... 14 A.6.1. Pohotovostní služby ...................................................................................................................................... 14 A.6.1.1. Nehodová pohotovost ............................................................................................................................. 14 A.6.1.2. Pohotovost pracovníků údržby DLHM ................................................................................................ 14 A.6.1.3. Směnová pohotovost pracovníků oddělení oprav .......................................................................... 14 2



Pohotovost pracovníků oddělení oprav pro odstraňování závad vozidel mimo PJ Trutnov 15 A.6.2. Klíče od služebních místností ..................................................................................................................... 15 A.6.2.1. Klíče od služebních místností ................................................................................................................ 15 A.6.2.2. Klíče od hnacích vozidel........................................................................................................................... 15 A.6.2.3. Náhradní klíče ............................................................................................................................................. 15 A.6.3. Ohlašování poruch ......................................................................................................................................... 15 A.6.3.1. Dodávka elektřiny ..................................................................................................................................... 15 A.6.3.2. Dodávka plynu............................................................................................................................................ 16 A.6.3.3. Dodávka vody ............................................................................................................................................. 16 A.6.4. Onemocnění a úrazy zaměstnanců, organizace první pomoci ....................................................... 16 A.6.4.1. Hlášení onemocnění ................................................................................................................................. 16 A.6.4.2. Pracovní úrazy ............................................................................................................................................ 16 A.6.4.3. Postup při vzniku pracovního úrazu .................................................................................................... 17 A.6.4.3.1. Vyrozumění o úrazu v pracovní době ..................................................................................... 17 A.6.4.3.2. Vyrozumění o úrazu v mimopracovní době .......................................................................... 17 A.6.4.3.3. Vyrozumění o vzniku smrtelného pracovního úrazu .......................................................... 17 A.6.4.3.4. Sepisování záznamu o pracovním úrazu ............................................................................... 18 A.6.4.4. Organizace první pomoci ........................................................................................................................ 18 A.6.4.5. Prostředky první pomoci ......................................................................................................................... 19 B. Provozní část ....................................................................................................................................................... 20 B.1. Technologické postupy – provoz ................................................................................................................. 20 B.1.1. Nástup služby strojvedoucího .................................................................................................................... 20 B.1.2. Příprava vozidla k výjezdu ........................................................................................................................... 20 B.1.3. Nástup vozidel z provozního pracoviště DKV Meziměstí do ŽST Meziměstí ............................... 20 B.1.3.1. Nástup směr Mieroszow.......................................................................................................................... 20 B.1.3.2. Nástup směr Broumov ............................................................................................................................. 20 B.1.3.3. Posun vozidel do obvodu ŽST v rámci potřeb provozního pracoviště ...................................... 20 B.1.4. Odstup vozidel ze ŽST Meziměstí do provozního pracoviště Meziměstí ...................................... 21 B.1.5. Odstavení vozidla........................................................................................................................................... 21 B.1.5.1. Odstavení hnacího vozidla ..................................................................................................................... 21 B.1.5.2. Odstavení osobního přívěsného vozu................................................................................................. 21 B.1.6. Zajištění vozidla proti pohybu .................................................................................................................... 21 B.1.6.1. Obsazené vozidlo ....................................................................................................................................... 21 B.1.6.2. Neobsazené vozidlo .................................................................................................................................. 21 B.1.6.3. Přípojné, nákladní vozy a ostatní vozidla .......................................................................................... 21 B.1.7. Ukončení služby strojvedoucího ............................................................................................................... 21 B.1.7.1. Písemnosti a dokumentace .................................................................................................................... 22 B.1.7.1.1. Plán pracovní činnosti, nástupy a ukončení služby pracovníků: ...................................... 22 B.1.7.1.2. Provozní záznamy: ..................................................................................................................... 22 B.1.7.1.3. Záznamy o odběru motorové nafty, odběrové záznamy: .................................................. 22 B.1.7.1.4. Rychloměrné proužky: .............................................................................................................. 22 B.1.7.1.5. Hlášenky: ...................................................................................................................................... 22 B.1.7.1.6. Odesílání a příjem dokumentace: ........................................................................................... 23 B.1.7.1.7. Předávková kniha služby pracovníka na posunu v depu:................................................... 23 B.1.8. Zbrojení hnacích vozidel provozními hmotami .................................................................................... 23 B.1.8.1. Zbrojení palivem ........................................................................................................................................ 23 B.1.8.2. Zbrojení mazivem a oleji.......................................................................................................................... 24 B.1.8.3. Zbrojení chladicí kapalinou..................................................................................................................... 24 B.1.8.4. Zbrojení pískem .......................................................................................................................................... 24 B.1.9. Zbrojení přívěsných vozů ............................................................................................................................. 24 B.1.10. Objednávání údržby a oprav .................................................................................................................. 24 B.1.11. Posun v obvodu depa ............................................................................................................................... 24 B.1.11.1. Posun s hnacími vozidly........................................................................................................................... 24 B.1.11.2. Posun s přívěsnými vozy ......................................................................................................................... 24 B.1.11.3. Posun ostatních kolejových vozidel v obvodu PP............................................................................ 24 B.1.12. Vozové zásilky ............................................................................................................................................ 24 A.6.1.4.

3



B.1.12.1. Přistavování vozových zásilek............................................................................................................... 24 B.1.12.2. Odstavování prázdných vozů po vyložení ......................................................................................... 25 B.2. Technologické postupy – údržba ................................................................................................................. 25 B.3. Technologické postupy – STP ........................................................................................................................ 25 B.4. Technologické postupy - posunovači v ŽST ............................................................................................. 25 B.4.1. Posun v obvodu ŽST Meziměstí ................................................................................................................. 25 B.4.2. Povinnosti zaměstnanců při posunu........................................................................................................ 25 B.5. Provozní řád opravny vozů ............................................................................................................................ 25

A. Všeobecná část A.1.

Charakteristika provozního pracoviště

Provozní pracoviště (PP) leží jako koncové pro tratě Meziměstí – Otovice a Meziměstí - Týniště n. Orlicí. PP je organizačně začleněno pod DKV Č. Třebová, PJ Trutnov. Obvod PP Meziměstí je ohraničen spojkami „A“ a „B“ trianglu ŽST Meziměstí a kolejí č. 101. PP Meziměstí je koncipováno, jako průjezdné, provozují se zde pouze motorová hnací vozidla a přívěsné vozy. V obvodu provozního pracoviště a železniční stanice Meziměstí nejsou žádné elektrifikované koleje.

A.1.1. Členění provozního pracoviště Pracoviště Meziměstí je plně podřízeno strojmistrovi PJ Trutnov. Je zde určen vedoucí provozního pracoviště (vedoucí posunu), který zabezpečuje dodání potřebného materiálu (tiskopisy atd.), zajišťuje případné opravy a údržbu vybavení budov prostřednictvím pracovníka údržby, svépomocí, případně přes strojmistra v Trutnově. Závady většího rozsahu je nutno ihned hlásit strojmistrovi PJ Trutnov. Zaměstnanci se hlásí telefonicky při každém nástupu či konci směn strojmistrovi PJ Trutnov. Všichni zaměstnanci PP Meziměstí jsou povinni dodržovat služební předpisy, dodržovat veškeré vyhlášky a opatření vydaná vedoucími zaměstnanci PJ Trutnov, vrchním přednostou DKV, případně nadřízenými orgány. Každý zaměstnanec je povinen udržovat v prostoru pracoviště pořádek a čistotu.

A.1.2. Zapojení kolejiště OJ PP Meziměstí do kolejiště ŽST Meziměstí Kolejiště DKV Česká Třebová PP Meziměstí začíná výhybkou č. 17 v km 90,618 dráhy celostátní Týniště nad Orlicí - Meziměstí a je ukončeno výhybkou č. 36 v km 0,790, kterou ústí do regionální dráhy Meziměstí – Otovice v ŽST Meziměstí. Mezníky rozdělující obvody odpovědnosti za zabezpečení jízdy drážních vozidel na styku drah mezi dráhou provozovanou provozovatelem SŽDC a dráhou provozovanou provozovatelem ČD jsou v úrovni seřaďovacích návěstidel Se 11, Se13 a Se16. Výjezd z koleje č. 101 je řízen seřaďovacím návěstidlem Se11, výjezd z koleje č. 112 na zhlaví směr Mieroszow seřaďovacím návěstidlem Se13. Ve směru Broumov je výjezd z PP řízen seřaďovacím návěstidlem Se 16, za kterým je umístěna výkolejka Vk 4 ovládaná ze stavědla St2.

A.1.3. Přístupové cesty Jedinou přístupovou cestou do PP je komunikace podél ramena „A“ trianglu, která se napojuje na obecní veřejnou silniční síť. Vjezd do PP je přes železniční přejezd v km 90,358 zabezpečený výstražnými kříži a dopravní značkou, před přejezdem je vstupní závora ovládaná z bývalého pracoviště strojmistra, vymezující vjezd do areálu, avšak bez závislosti zabezpečení železniční dopravy. Zakázané přístupové cesty Přísně zakázána je chůze od vlaku nebo k vlakům staničním kolejištěm. Tento zákaz platí jak pro zaměstnance dojíždějící do zaměstnání, tak i pro lokomotivní čety, přemísťující se v rámci technologické chůze mezi obvodem depa a obvodem stanice. Dále je pro cestu do a ze zaměstnání zakázáno přecházet přes obvod seřaďovacího a nákladního nádraží ŽST Meziměstí. 4



A.1.4. Vozební ramena PP Meziměstí zajišťuje provoz na vozebních ramenech: • Meziměstí - Týniště n. O. • Týniště n. O. - Letohrad • Meziměstí - Broumov - Otovice • Náchod - Václavice - Starkoč • Dobruška - Opočno p. O. h. • Starkoč - Trutnov hl. n. • Starkoč - Jaroměř - Hradec Králové • Týniště n. O. - Choceň. Mimo traťové výkony zajišťuje PP Meziměstí pro potřeby osobní dopravy staniční posun v ŽST Meziměstí.

A.1.5. Přidělené druhy železničních kolejových vozidel Strojvedoucí provozního pracoviště Meziměstí obsazují hnací vozidla provozní jednotky Trutnov a provozního střediska Letohrad na provozních výkonech takto: ř. 742, 750, 754 ř. 810, 814, 854 ř. 914, 954 ř. 010, 012, 015, 053,054, 057 -

Motorové lokomotivy: Motorové vozy: Řídící vozy: Přívěsné vozy:

A.2.

osobní vozba osobní vozba osobní vozba osobní vozba

Popis kolejiště

A.2.1. Koleje Kolej číslo

Užitečná délka v m

101

363,5

Omezená polohou námezníků výhybek číslo (zarážedlem) 20 – 112

102

310,4

101 – 111

104

258,5

•

• 104 a, b, d, e 104 c, f

106

20,5 kolej 20,5 kolej 188

106 b, d

20,5 kolej 20,5 kolej

Průjezdná halou oprav (budova č.3 - remíza nová hala), pro odstavování případně drobné opravy ŽKV, délka koleje v hale je 108 metrů Vjezdová (výjezdová) do staré haly (budova č.4), dále slouží pro odstavování případně drobné opravy ŽKV (se zařízením pro opravu a seřízení VZ )

21 – vrata remízy (budova č. 3) od Mieroszówa vrata remízy (budova č. 3) od Broumova – 110

každá Hrana přesuvny – stěna budovy každá Hrana přesuvny – vrata remízy (budova č.3) • •

106 a, c

Účel použití a jiné poznámky (trakční vedení, snížená rychlost, správce zařízení není-li jím SDC, apod.) Pro odstavování ŽKV

Pro odstavování případně drobné opravy ŽKV Průjezdná, pro odstavování případně drobné opravy ŽKV

Vjezdová (výjezdová) do staré haly (budova č. 4), dále slouží pro odstavování případně drobné opravy ŽKV (se zařízením pro opravu a seřízení VZ)

102 – vrata remízy (budova č. 3) od Mieroszówa vrata remízy (budova č. 3) od Broumova – 109

každá Hrana přesuvny – vrata remízy (budova č. 3) každá Hrana přesuvny – stěna budovy

Průjezdná, pro odstavování případně drobné opravy ŽKV Pro odstavování případně drobné opravy ŽKV

5



108

140,5

103 – 107

kolej příjezdová - určená k čištění a odstavování ŽKV s možností průjezdu odstavná s možností průjezdu

110

126,7

104 – 106

112

330,6

114

114,8

20 - výkolejka vk4 směr Broumov 108 - zarážedlo u PHM

114a

44

určená k zbrojení pohonnými hmotami s možností průjezdu k stáčení pohonných hmot s možností odzbrojování vozidel – je kusá zakončená zarážedlem před provozní budovou. kusá, odstavná (k vodnímu odporu) zakončená zarážedlem

105 – zarážedlo na vodním odporu

A.2.2. Výhybky a výkolejky číslo

20

Zákl. Poloha Na kolej 112

21

104

ručně

101

101

ručně

102

106

ručně

103

112

ručně

104

108

ručně

105

114

ručně

106

108

ručně

107

106

ručně

108

112

ručně

Bez zajištění

Druh štítku a typ klíče -

-

Rozsvícení Údržba ano kým ne ne Depo

Bez zajištění

-

-

ne

-

Depo

-

ne

-

Depo

Obsluha Jak kým

Zajištění

ručně

vedoucí posunu, nebo jím pověřený pracovník vedoucí posunu, nebo jím pověřený pracovník vedoucí posunu, nebo jím pověřený pracovník vedoucí posunu, nebo jím pověřený pracovník vedoucí posunu, nebo jím pověřený pracovník vedoucí posunu, nebo jím pověřený pracovník vedoucí posunu, nebo jím pověřený pracovník vedoucí posunu, nebo jím pověřený pracovník vedoucí posunu, nebo jím pověřený pracovník vedoucí posunu, nebo

Výměnový zámek, výhybka se neuzamyká

101

Návěst výhybek

Bez zajištění

-

-

ne

-

Depo

Bez zajištění

-

-

ne

-

Depo

Bez zajištění

-

-

ne

-

Depo

Bez zajištění

-

-

ne

-

Depo

Bez zajištění

-

-

ne

-

Depo

Bez zajištění

-

-

ne

-

Depo

Bez zajištění

-

-

ne

-

Depo

6


109

112

110

112

111

112

112

112

Vk č. Na 4 koleji

jím pověřený pracovník ručně vedoucí posunu, nebo jím pověřený pracovník ručně vedoucí posunu, nebo jím pověřený pracovník ručně vedoucí posunu, nebo jím pověřený pracovník ručně vedoucí posunu, nebo jím pověřený pracovník Dálkově Pracovník ŽST


Bez zajištění

-

-

ne

-

Depo

Bez zajištění

-

-

ne

-

Depo

Bez zajištění

-

-

ne

-

Depo

Bez zajištění

-

-

ne

-

Depo

-

-

-

-

ŽST

A.2.3. Točna Neobsazeno. Případné otočení ŽKV se provádí formou posunu na ramenech trianglu.

A.2.4. Přesuvna Při přistavování HV na koleje č. 104 a, b, c, d, e, f a č. 106 a, b, c, d slouží přesuvna dlouhá 14,48 m s elektrickým pohonem. Je umístěna v budově č. 3 v remíze – staré hale. Zařízení je konstruováno na zatížení 80t. Manipulaci se zařízením může provádět vedoucí posunu ve směně, případně jiný pracovník se znalostí obsluhy jím pověřený.

A.2.5. Vrátky Neobsazeno.

A.2.6. Místa se zúženým profilem V obvodu depa se vyskytují místa se zúženým průjezdným průřezem, kde při průjezdu kolejových vozidel je nutno věnovat zvýšenou pozornost vlastní bezpečnosti. Při jízdě přes tato místa je zakázáno vyklánět se z vozidel, stát na stupačkách vozů nebo pobývat na vozidle tak, že by kterákoliv část těla byla přes obrys vozidla. Je zakázáno pobývat v místech zúženého průjezdného průřezu při pohybu vozidel. Místa se zúženým průjezdným průřezem jsou označena předepsaným způsobem: •

Výstražný nátěr žlutočernými šikmými pruhy

•

Výstražnou tabulkou

Za obnovování tohoto označení je zodpovědný vedoucí pracovník údržby v PJ Trutnov, nebo jím pověřený zaměstnanec v PP Meziměstí. Strojvedoucí posunujícího dílu dává před těmito místy opakovaně návěst pozor. Vrata správkárny a lokomotivní remízy otevírá, zavírá a zajišťuje vedoucí posunu, nebo jím určený pracovník. Před dáním pokynu k jízdě vozidel kolem vrat v otevřené poloze je pracovník povinen se přesvědčit zda jsou vrata správně otevřena a zajištěna. Při jízdách nedoprovázených vozidel je povinen se přesvědčit, zda jsou vrata správně otevřena a zajištěna strojvedoucí. Za dodržení obrysu pro vozidla při posunu zodpovídá: u hnacího vozidla, které jede vlastní silou, strojvedoucí tohoto vozidla, u posunových dílů, pracovník řídící posun (a to i za otevřené dveře vozidel). 7



Seznam míst se zúženým průjezdným průřezem a volným schůdným manipulačním prostorem je uveden v následující tabulce: Kolej číslo 101 101 102 102 102 102 102 104 104 104 104 104 104 104 106 106 106 106 108 108 110 110 110 112 112 112 114 114 114a 114a 114a

Překážka s místem určení Plechový přístřešek Venkovní stožár č. 34. (ŽST.) 1 x vrata remízy lokomotiv NH od Ruprechtic 1 x vrata remízy lokomotiv NH od Meziměstí Sloupek vjezdová závora Venkovní stožár č. 34. (ŽST) Venkovní jeřáb 20t 1 x sloupek zamezující vjezd do PJ 2 x vrata remízy H. P. O. 1 x venkovní prohlížecí kanál Budova nocležen Část budovy pískovacího zařízení Budova úložiště toč. strojů Zkušební stožár L VZ 1 x venkovní prohlížecí kanál 2 x vrata remízy H. P. O. Zkušební stožár L VZ Budova H. P. O. / od Meziměstí / Budova H. P. O. / od Meziměstí / Stojan na plnění vodou (P strana) č. 1 Stojan na plnění vodou (L strana) č. 1 Sloup parovodní přípojky (P strana) Stojan na plnění vodou (P strana) č. 8 Sloup parovodní přípojky (L strana) Stojan na plnění vodou (L strana) č. 2 Stojan na plnění vodou (P strana) č. 3I Stojan na plnění vodou (L strana) č. 3I Část budovy PHM (L strana) Plechový přístřešek na kabely VO 1 x sloupek u brány vodního odporu Budova VO s rampou

Vzdálenost překážky od osy koleje v mm 2 925 mm 2 625 mm 2 450 mm 2 200 mm 2 235 mm 2 515 mm 2 950 mm 2100 mm 2100 mm 2100 mm 2 850 mm 2 920 mm 2 520 mm 2 220 mm 2100 mm 2100 mm 2 320 mm 2 520 mm 2 950 mm 2 620 mm 2 950 mm 2 735 mm 2 950 mm 2 425 mm 2 950 mm 2 950 mm 2 950 mm 2 920 mm 2 200 mm 2200 mm 2200 mm

Délka překážky V mm 35500 mm 200 mm 600 mm 600 mm 100 mm 200 mm 50 000 mm 400 mm 800 mm 16000 mm 38 000 mm 6 000 mm 31 000 mm 200 mm 16000 mm 800 mm 200 mm 6 000 mm 54 000 mm 600 mm 600 mm 800 mm 600 mm 800 mm 600 mm 600 mm 600 mm 3 000 mm 2 450 mm 300 mm 40 000 mm

A.2.7. Zkušební zařízení VZ Na kolejích č. 104 a 106 je v délce 20 metrů umístěno stabilní zkušební zařízení VZ, na kterém lze provádět zkoušení mobilní části VZ.

A.3.

Popis budov a zařízení

Přístupová cesta do provozního střediska zajišťuje přístup ke všem objektům ve vlastnictví DKV Česká Třebová, viz příloha č. 1 - orientační plánek provozního střediska.

A.3.1. Objekty provozně-správní •

provozní budova (č. 1): o I. patro:

kancelář odborů kontrolor vozby, pracovník údržby školní místnost sociální zařízení, šatna muži 3x nocležna 8


kancelář prostor pod schodištěm s elektrokotlem kancelář dozorce depa (výhybkář) šatna se sociálním zařízením pronajatá úklidové firmě ohlašovna lokomotivních čet s WC administrativní budova (součást budovy č. 3) ODSTAVENA – ZAKONZERVOVÁNA víceúčelová budova (č. 5) ODSTAVENA – ZAKONZERVOVÁNA o

• •


přízemí:

A.3.2. Objekty správkárenské A.3.2.1. Popis jednotlivých stání Budova č. 3 remíza - nová hala slouží k odstavování ŽKV a lze ji využít k opravám ŽKV. Dále jsou zde prostory, které lze využívat jako zázemí pro správkárnu (svařovna, nástrojárna, jídelní koutek, výměník). Budova č. 4 remíza - stará hala slouží k odstavování ŽKV, dále lze využít k drobným opravám. V objektu je také umístěna čistička odpadních vod, sušárna písku, provozní místnost čističek ŽKV a laboratoř, vše je zakonzervováno mimo provoz.

A.3.2.2. Zvedáky Neobsazeno A.3.2.3. Jeřáby a zdvihací zařízení V budově č. 3 remíze – nové hale je umístěna jedna jeřábová dráha, po které pojíždějí dva mostové jeřáby o nosnosti 5 t a 3,2 t. Jeřáby pokrývají celou délku remízy. U koleje 102, před budovou č. 3 směrem k Mieroszowu, je umístěn mostový jeřáb VT1 o nosnosti 20 t. A.3.2.4. Prohlídkové lávky Neobsazeno

A.3.2.5. Prohlídkové kanály Kolej Číslo 102 104

Délka vm 70

Typ

Umístění

Provozní účel prohlídkové jámy

středový

Pro odstavování ŽKV případně k prohlídkám a opravám.

17

středový

17

středový

Budova č. 3 Před budovou č.4 směr Mieroszów Před budovou č.4 směr Mieroszów

17

středový

Budova č. 4

106 b 106 c

17

středový

Budova č. 4

17

středový

Budova č. 4

106 d 104 a 104 b 104 c

17 10 17

středový středový středový

Budova č. 4 Budova č. 4 Budova č. 4

17

středový

Budova č. 4

104 d 104 e

17 17

středový středový

Budova č. 4 Budova č. 4

106

106 a

Pro odstavování ŽKV případně k prohlídkám a opravám.

Pro odstavování ŽKV případně k prohlídkám a opravám. Průjezdná - pro odstavování ŽKV případně k prohlídkám a opravám. Pro odstavování ŽKV případně k prohlídkám a opravám. Průjezdná - pro odstavování ŽKV případně k prohlídkám a opravám. Pro odstavování ŽKV případně k prohlídkám a opravám. Pro odstavování ŽKV případně k prohlídkám a opravám. Pro odstavování ŽKV případně k prohlídkám a opravám. Průjezdná - pro odstavování ŽKV případně k prohlídkám a opravám. Pro odstavování ŽKV případně k prohlídkám a opravám. Pro odstavování ŽKV případně k prohlídkám a opravám. 9


104 f

17

středový


Budova č. 4

Průjezdná - pro odstavování ŽKV případně k prohlídkám a opravám.

A.3.2.6. Ostatní Neobsazeno

A.3.3. Objekty technologické A.3.3.1. Výzbrojní zařízení paliva Budova č. 2 - čerpací stanice PHM: výdej a stáčení motorové nafty (lehkého topného oleje) se provádí na zpevněné ploše kolejí číslo 112, 114, které z části zakrývá ocelohliníková konstrukce čerpací stanice (dále jen ČS). Vlastní budova ČS je zděný objekt rozdělený na místnosti rozvaděče, obsluhy ČS, strojovnu PHM. Prostor ČS tvoří asfaltová komunikace, v prostorách stáčení a výdeje PHM je zhotoveno plato s pororošty. Odvod úkapových látek je pod rošty sveden do havarijní jímky v prostorách koleje č. 112. Obsluhu čerpání provádí strojvedoucí, nebo vedoucí posunu ve směně. Stáčení je prováděno pracovníky údržby, případně vedoucím posunu. A.3.3.2. Výzbrojní zařízení maziva Mazivo pro doplnění mazacích okruhů ŽKV je uloženo v typizovaných k tomu určených obalech ve skladu bezprostředně navazujícím na budovu PHM. A.3.3.3. Výzbrojní zařízení písku Sušený písek je do provozního pracoviště dovážen v pytlích. Zbrojení se provádí ručně, pomocí k tomu určených nádob. Zásoba písku je uložena v „Nové hale“ na paletách. A.3.3.4. Výzbrojní zařízení chladicí kapaliny Upravená chladicí kapalina není k dispozici, nouzově lze chladicí kapalinu, jakož i kapalinu pro sociálních zařízení motorových a přívěsných vozů, doplnit na kolejích číslo 110, 112. Speciální chladicí kapalina do jednotlivých ŽKV je skladována společně s mazivem v budově skladu bezprostředně navazující na budovu PHM. A.3.3.5. Kotelna ODSTAVENA – ZAKONZERVOVÁNA A.3.3.6. Vodárna ODSTAVENA – ZAKONZERVOVÁNA A.3.3.7. Provozní chemická laboratoř ODSTAVENA – ZAKONZERVOVÁNA A.3.3.8. Čištění ŽKV Je prováděno soukromou firmou na základě uzavřené smlouvy a zpracovaného harmonogramu přístavby.

A.3.4. Vyprazdňování uzavřených WC z ŽKV Odsávání vakuových WC je prováděno pomocí ejektoru na koleji č. 112 před čerpací stanicí PHM. Přívod vody pro činnost ejektoru je vyveden z boční části objektu čerpací stanice směrem k provozní budově, zředěný obsah vakuových WC je vypouštěn do kanalizační vpusti umístěné též před objektem čerpací stanice mezi kolejemi č. 112 a č. 114. Vlastní vypouštění vakuových WC provádějí pracovníci provozu.

10



A.3.5. Objekty pro údržbu a režijní činnost Pracovník údržby má zázemí v kanceláři provozní budovy

A.3.6. Objekty skladové A.3.6.1. Sklad materiálu Neobsazeno A.3.6.2. Sklad DHM Neobsazeno A.3.6.3. Sklad paliv a maziv Sklad PHM – v PP Meziměstí jsou uloženy čtyři ležaté beztlakové válcové nádrže o jmenovitém objemu 4 x 100 000 litrů, průměrem pláště 3000 mm, max. délky nádrží 15410 mm, váze prázdné nádrže 11,625 t. Nádrže jsou uloženy na betonových podkladech a zasypány vrstvou škváry a písku. Jsou umístěny vně koleje číslo 114 v množství 3 ks nafta, 1 ks lehký topný olej. Technologická část naftového hospodářství je umístěna v samostatné budově č. 2 s vybavením pro stáčení a čerpání paliva. Nádrže jsou v provozu od r. 1975, v roce 1994 byly vyvložkovány plastovým vakem včetně signalizačního podtlakového zařízení. Revize tohoto zařízení se provádí 1x ročně. Každá nádrž je vybavena kontrolní šachtou s měřící a kontrolní armaturou a šachtou stáčecí a výdejní. Skladovací nádrže jsou vybaveny zařízením zvukové signalizace maximální výšky hladiny v nádrži. Rozvod nafty mezi nádržemi a strojovnou je podzemní, vizuálně nekontrovatelné. Potrubí je kontrolováno tlakovou zkouškou 1x za rok. V místě výdeje a stáčení jsou všechny úkapy svedeny do havarijní jímky o objemu 2 000 litrů. Sklad olejů, maziv a hořlavých kapalin navazuje svou stavební konstrukcí na budovu PHM. Materiály v něm skladované jsou uloženy v kanystrech a obalech určených výrobcem tak, aby splňovaly požadavky definované v zákoně o požární ochraně § 15 zákona č. 133/85 a vyhlášky MV č. 246/ 2001 § 31.

A.4.

Sdělovací a zabezpečovací zařízení

A.4.1. Telefony a faxy veřejné telefonní sítě V PP Meziměstí jsou instalovány telefony s automatickým síťovým stykem, prostřednictvím uzlové telefonní ústředny v ŽST Meziměstí. Z vybraných telefonních linek začínajících č. 5 lze uskutečnit spojení do veřejné telefonní sítě a sítí mobilních operátorů. Volací znak Meziměstí v síti ČD je 972 346 + číslo telefonu. Pro celé DKV Česká Třebová je zpracován telefonní seznam, ve kterém jsou uvedeny všechna telefonní čísla linek používaných pracovníky DKV.

A.4.2. Faxy sítě ČD a.s. V PP Meziměstí je jeden fax sítě ČD a.s. 972 346 542

A.4.3. Elektronická pošta Na pracovišti je instalováno několik počítačů připojených do sítě ČD, a.s. Všichni zaměstnanci mají přístup do elektronické pošty.

A.4.4. Důležitá telefonní čísla Volací čísla vedoucích pracovníků DKV Česká Třebová pracovník DKV Česká Třebová: vrchní přednosta manažer vedoucí odboru techniky vedoucí odboru provozu vedoucí odboru údržby bezpečnostní technik GŘ 10

ČD

mobilní

Provolba na ČD ze všech operátorů: 25 601, 25 250 25 235 25 230 25 226 25 229 11

972 3.. … 602 540 242 606 609 647 606 609 648 606 785 236 724 520 854 725 591 339


požární referent ekolog-životní prostředí vedoucí strojmistr strojový strojmistr


25 443 25 008 25 110 25 606

725 687 005 724 706 112 725 204 493 725 266 028

PJ Trutnov: přednosta PJ 51 410 vedoucí provozní části PJ Trutnov 51 413 systémový specialista vyšetřování 51 422 strojmistr 51 415, 51 416 vedoucí strojmistr 51 436, 51 156 vedoucí oprav ŽKV 51 414 systémový specialista - opravy 51 414 mistři oprav ŽKV 51 425 systémový specialista řízení údržby DLM 51 411 údržba DLM 51 426 pohotovost MTZ 51 423 personální pracovnice (OPS HK) 41 058 PP Jaroměř všichni zaměstnanci mají přidělen služební mobilní telefon PP Jilemnice všichni zaměstnanci mají přidělen služební mobilní telefon PP Meziměstí: vedoucí posunu 46 585 všichni ostatní zaměstnanci mají přidělen služební mobilní telefon PP Náchod všichni zaměstnanci mají přidělen služební mobilní telefon

PP Stará Paka vedoucí posunu 67 490 všichni ostatní zaměstnanci mají přidělen služební mobilní telefon PP Vrchlabí všichni zaměstnanci mají přidělen služební mobilní telefon

602 737 130 606 785 240 602 737 140 602 577 951 725 034 683 723 379 413 725 582 247 721 384 403 728 194 468 725 034 682 725 034 679

51 446 51 413 51416

51 423

607 723 362

725 778 714

PP Hr. Králové – strojmistr

41 067

PP Letohrad – strojmistr

24 466

724 895 484

PJ Liberec: přednosta PJ strojmistr

65 492 65 419

724 496 386 723 379 412

PJ Pardubice: přednosta PJ strojmistr

22 430 22 402

606 609 645

Dopravní kancelář ŽST Meziměstí

46 555

725 208 203

Vyrozumění o vzniku smrtelného nebo závažného pracovního úrazu: Vznik smrtelného nebo závažného pracovního úrazu a úrazů vlivem alkoholu a jiných omamných prostředků, musí být ihned hlášen přednostovi PJ, vrchnímu přednostovy DKV a jednomu z pracovníků GŘ Praha: p. Milan Růžička, p. Oldřich Čížek,

mobil +420 724 539 952 mobil +420 725 591 338 12



Volací čísla důležitých mimodrážních účastníků Lékařská služba první pomoci Policie ČR Hasiči Tísňové volání Ohlašování poruch v dodávce elektrické energie Nepřetržitá služba vodárenského dispečinku: Ohlašování poruch v dodávce plynu

155 158 150 112 840 850 860 491 419 222 1239

A.4.5. Radiostanice Viz. příloha číslo 2 provozního řádu PJ Trutnov.

A.4.6. Zabezpečovací zařízení Neobsazeno

A.4.7. Ostraha objektů Ostraha objektů se řídí „Metodickými pokyny k zabezpečování ochrany majetku ČD“ a předpisem ČD O2 „pro vydávání služebních průkazů a povolení ke vstupu do prostor Českých drah, veřejnosti nepřístupných“. Obvod PP Meziměstí je ohraničen trianglem železniční stanice Meziměstí a prostory koleje č101. Celý obvod PP Meziměstí je z hlediska zabezpečení považován za prostor veřejnosti nepřístupný. Vstup do prostor veřejnosti nepřístupných je povolen: • zaměstnancům ČD s platným služebním průkazem, v němž je výslovně uveden rozsah oprávnění • jiným osobám s platným povolením Vstup do prostor veřejnosti nepřístupných bez povolení mají: • příslušníci a zaměstnanci ozbrojených, požárních a záchranných sborů a jednotek, lékaři a zdravotnický personál při živelných pohromách, nehodách a jiných mimořádných případech ohrožení života, zdraví či majetku, • příslušníci Policie České republiky, Cizinecké policie a Pohraniční policie při výkonu služby, • příslušníci Celní správy při výkonu služby, • příslušníci AČR při výkonu funkce velitele (zástupce velitele) převozu, vojenského vlaku a doprovodné stráže transportu, • státní zástupci při výkonu funkce. Základní zabezpečení objektů je provedeno uzamčením vstupních dveří u jednotlivých pracovišť. Za uzamčení odpovídají strojvedoucí případně ostatní pracovníci, kteří mají klíč přidělen V provozním pracovišti v době služby určené turnusem, obstarává pochůzku dozorce depa (výhybkář) a kontroluje objekty PP Meziměstí, jejich uzamčení, monitoruje pohyb cizích osob a přilehlých ploch. Při zjištění pohybu cizích osob vyzve dozorce depa (výhybkář) tyto osoby k předložení oprávnění ke vstupu, v případě že oslovené osoby oprávnění ke vstupu nepředloží a nejedná se o osoby uvedené v předchozím odstavci, vyzve dozorce depa (výhybkář) tyto osoby k opuštění prostor ČD veřejně nepřístupných. V případě neuposlechnutí pokynu, nebo ihned v případě podezření z páchání trestné činnosti přivolá dozorce depa (výhybkář) policii ČR. Vjezd vozidel do obvodu areálu PP, je možný přes přejezd spojky trianglu „A“. Vjezd je opatřen závorou, kterou obsluhuje pracovník posunu.

A.5.

Jízdy silničních vozidel

A.5.1. Organizace závodové autodopravy Do provozního pracoviště Meziměstí není přiděleno žádné služební vozidlo. Organizace závodové autodopravy se řídí podle dopravního řádu DKV Česká Třebová. Se silničními vozidly se lze na pracovišti pohybovat pouze mezi remízou a staničními kolejemi. Do jiných prostor je zakázáno vozidly vjíždět. Rychlost jízdy silničních vozidel nesmí být v celém obvodu vyšší než 10 km/h.

A.5.2. Pohyb cizích silničních vozidel Jedinou přístupovou cestou do PP je cesta podél trianglu „A“, která navazuje na veřejnou komunikaci. Přes přejezd v km 90.358 zabezpečený výstražnými kříži mohou do obvodu přijíždět služební a technologická vozidla ČD a dále po souhlasu dozorce depa (výhybkáře) další vozidla, která zajišťují obslužnost drážních 13



subjektů. Z prostoru této komunikace, jsou rozvětveny jednotlivé obslužné cesty k budovám a kolejištím. Nedrážní silniční vozidla musí být v obvodu areálu doprovázena osobou seznámenou s provozním řádem PP. Před obsluhou vjezdové závory bude dozorce depa (výhybkář) vyrozuměn o účelu vjezdu nedrážního vozidla do areálu, tím přebírá odpovědnost za dané vozidlo i osobu (vozidla, osoby) po celou dobu pobytu v areálu, pokud dané vozidlo či osobu nebude doprovázet jiná pověřená osoba. Služební a technologická vozidla ČD vždy ohlásí svoji přítomnost a účel cesty s místem pobytu v areálu pracovníkovi posunu. Maximální rychlost v celém areálu je 10 km / h. V případě potřeby je možno použít pro vjezd silničních vozidel i přejezd v úrovni bývalého stavědla ST II, tento přejezd je zabezpečený výstražnými kříži. Pro vjezd do areálu je posledně jmenovaný přejezd dále zabezpečen mechanickou závorou č. 2, která je trvale uzamčena a klíč je uložen u dozorce depa (výhybkáře).

A.6.

Mimořádnosti

A.6.1. Pohotovostní služby A.6.1.1. Nehodová pohotovost Pracovníky držící nehodovou pohotovost a rozdělení obvodu nehodové pohotovosti mezi jednotlivé provozní jednotky či provozní střediska určuje vrchní přednosta DKV. Hranice obvodu nehodové pohotovosti pracovníků PJ Trutnov byly určeny s ohledem na pojížděná vozební ramena a reálnou časovou dostupnost mobilními prostředky takto: Obvod nehodové pohotovosti - Obvod 2 trať 026 Broumov – Opočno pod Orl. H. (včetně ŽST) trať 028 celá trať 030 Liberec – VN Jaroměř od DKL trať 032 Trutnov – VN Jaroměř od Čse trať 033 celá trať 034 celá trať 035 celá trať 036 Liberec – státní hranice trať 037 Liberec – Černousy trať 038 celá trať 039 celá trať 040 Trutnov – VN Ostroměř od LaB trať 041 Turnov – VN Jičín od Lbu trať 042 celá trať 044 celá trať 047 celá trať 063 Dolní Bousov – VN Bakov nad Jizerou od DBv trať 064 Stará Paka – VN Mladá Boleslav od MBm trať 086 Liberec – VN Česká Lípa od Min trať 089 Liberec – státní hranice A.6.1.2. Pohotovost pracovníků údržby DLHM Určení a proškolení zaměstnanci údržby DLHM zajišťují v pracovních dnech od 14 :00 do 6:00 hod a o víkendu 24 hod pohotovost pro případ poruchy technických zařízení, případně pro úklid sněhu v zimním období. Jejich jmenný seznam spolu s telefonními čísly pro každý den je uložen u strojmistrů PJ Trutnov. A.6.1.3. Směnová pohotovost pracovníků oddělení oprav Pro odstraňování následků nepříznivého počasí jsou opatřením systémového specialisty pro opravy ŽKV PJ Trutnov každoročně určeny pohotovostní čety. Těmto četám je při vyhlášení: 1. stupně – zvýšené nebezpečí ohrožení provozu nařízena domácí pohotovost 2. stupně – překážka v provozu nařízena pohotovost na pracovišti Sněhová pohotovost platí pouze v době, kdy nepracuje správkárna tj. od 18:00 hodin do 6:00 hodin. Při vyhlášení jednotlivých pohotovostních stupňů stanovuje pohotovost jednotlivým četám mistr správkárny na 14



základě požadavků strojmistra. Jména konkrétních osob určených na pohotovost nahlásí mistr strojmistrovi. Vybavení pracovním nářadím zajišťuje strojmistr ve směně. Každý pracovník použije přidělené osobní ochranné pomůcky. Pracovníkům budou bezplatně poskytnuty nápoje. Nápoje budou vydávány u dozorce depa. A.6.1.4. Pohotovost pracovníků oddělení oprav pro odstraňování závad vozidel mimo

PJ Trutnov Pro odstraňování závad vozidel mimo obvod PJ Trutnov drží vždy dva pracovníci správkárny tuto pohotovost. Zajišťuje ji vždy jeden elektromechanik a jeden mechanik. Pracovníci jsou vybaveny služebním automobilem se základními náhradními díly a rozmrazovacími prostředky. Pohotovost je držena vždy v době od 18:00 do druhého dne 6:00. Plán pohotovostí vytváří systémový specialista oprav ŽKV nebo jeho zástupce. Období, kdy bude držena tato pohotovost, určuje vždy přednosta PJ Trutnov na základě předpovědi počasí.

A.6.2. Klíče od služebních místností A.6.2.1. Klíče od služebních místností Klíče od budov a v nich umístěných pracovišť mají příslušní pracovníci u sebe. Každý má povinnost zamykat dveře kanceláře i budovy při svém odchodu a je odpověden za to, že klíče nebudou zneužity. Klíč od vstupních dveří provozní budovy v PP Meziměstí a PP Náchod má přidělen každý pracovník, který ho potřebuje k výkonu svého povolání, do osobního užívání. V případě ztráty nahlásí ihned tuto skutečnost strojmistrovi PJ Trutnov. A.6.2.2. Klíče od hnacích vozidel Kompletní svazky klíčů od hnacích vozidel odstavených v depu jsou uloženy v určené skříňce zabudované na útulně lokomotivních čet. A.6.2.3. Náhradní klíče Náhradní klíče od všech budov PP jsou uloženy v místnosti strojmistrů ve skříňce k tomu určené. Všechny náhradní klíče od vchodů všech kanceláří, bran a dveří pracovišť organizace musí být opatřeny štítkem s příslušným označením. O použití náhradních klíčů, kde je použita plomba se provede zápis do přiložené knihy (jméno, čas vyjmutí, čas vrácení). Ihned po vyjmutí resp. opětném uložení klíčů, musí být tyto se štítkem zapečetěny ocelovým lankem a plombou. Závěrečná ustanovení. • Bude-li prováděna jakákoliv změna zámků i klíčů, musí být zhotoven jeden klíč navíc a odevzdán příslušnému vedoucímu pracovníkovi, který zajistí výměnu u náhradních klíčů. • Při ztrátě klíčů musí být neodkladně informován příslušný vedoucí pracovník, který rozhodne, jestli je nutné vykonat výměnu zámkového mechanismu. • Za aktuální stav klíčů ve skříňkách zodpovídá vedoucí pracoviště Meziměstí.

A.6.3. Ohlašování poruch A.6.3.1. Dodávka elektřiny Hlavní vypínač elektrické energie pro uzel ČD Meziměstí je umístěn mimo objekt PP Meziměstí, za kolejí trianglu B. Za budovou náhradního zdroje / objekt č.16/. 1. Podružné vypínače el. energie v rozvaděči v náhradním proudovém zdroji / objekt č.16/ Veškeré vypínače pro uzel Meziměstí, včetně možnosti zapnutí záložního zdroje el. energie /RM 1/ Měření odběru el. energie pro jednotlivé úseky. Rozvaděč v objektu vodního odporu Rozvaděče osvětlovacích stožárů Sl.S2,S3. Rozvaděč v objektu bývalé laboratoře, el. dílny, nocležen -objekt č. 5. - objekt mimo provoz odpojen od přívodu el. energie¨. Rozvaděč v objektu PHM. /objekt č.2./ Rozvaděč v objektu provozní budově /objekt č.l./ 15



Rozvaděč v objektu vodárny /objekt č. 8. / Rozvaděč v objektu kotelny / objekt č. 9. / Rozvaděč v objektu studny / objekt č.8./ 2. Rozvaděč v hale provozního ošetření. RM 2 /objekt č.4./ stp. 108 Podružné rozvaděče úsekové: Rozvaděč v objektu H.P.O. - výměník /objekt č. 4./ Rozvaděč v objektu H.P.O - olejové hospodářství. /objekt č. 4. / Rozvaděč v objektu H.P.O. - kompresorovna /objekt č.4./ Rozvaděč v objektu H.P.O. - bývalá dílna motorářů/ objekt č. 4./ Rozvaděč v objektu H.P.O. - čistička odpadních vod / objekt č. 4./ Rozvaděč v objektu H.P.O. - zkušebna trysek/objekt č. 4./ Rozvaděč v objektu jeřábová dráha 20t. Rozvaděč v objektu administrativní budovy 3. Rozvaděč v bývalé trafostanici RM-3. Podružný rozvaděč: Rozvaděč pro napájení a ovládání LVZ. V případě nutnosti je možnost volat poruchovou linku ČEZ - distribuce 840 850 860 A.6.3.2. Dodávka plynu Neobsazeno A.6.3.3. Dodávka vody Hlavní uzávěr pitné vody je v šachtě umístěné na odbočce z vodovodního řádu v Meziměstí – Školní č. p. 232. V případě poruch dodávky pitné vody z veřejného řádu je třeba avizovat nepřetržitou službu vodárenského dispečinku: 491 419 222

A.6.4. Onemocnění a úrazy zaměstnanců, organizace první pomoci A.6.4.1. Hlášení onemocnění Stane-li se zaměstnanec práce neschopným, je povinen ohlásit to neprodleně svému přímému nadřízenému a doručit lékařské potvrzení o pracovní neschopnosti. Přímý nadřízený zajistí odeslání potvrzení do mzdové účtárny DKV Česká Třebová.

A.6.4.2. Pracovní úrazy Pracovním úrazem ve smyslu ustanovení §380 odst. 1 ZP se rozumí poškození na zdraví nebo smrt zaměstnance při plnění pracovních úkolů nebo v přímé souvislosti s ním** nezávisle na vůli zaměstnance krátkodobým, náhlým a násilným působením zevních vlivů. Nemusí se přitom jednat pouze o zevní vlivy mechanické povahy, ale může jít i o působení chemických nebo jiných látek, s nimiž zaměstnanec přichází do styku (např. plyn). Může jít o poškození zdraví tělesné i psychické, poškození může být spojeno s námahou z tělesné i duševní práce.

Klasifikace pracovních úrazů: • smrtelný pracovní úraz, • úraz s hospitalizací delší než 5 dnů, • pracovní úraz ostatní, Smrtelný pracovní úraz 16



Za smrtelný pracovní úraz se považuje takové poškození zdraví, které způsobilo smrt Bezprostředně po úrazu nebo na jehož následky zaměstnanec zemřel nejpozději do 1 roku. Úraz s hospitalizací delší než 5 dnů Za úraz s hospitalizací delší než 5 dnů lze považovat úraz s hospitalizací postiženého zaměstnance více než 5 dnů, nebo lze-li vzhledem k povaze zranění takovou dobu hospitalizace předpokládat. Pracovní úraz ostatní Za pracovní úraz ostatní se v ČD a.s. považuje takový úraz, který svým charakterem nelze zařadit do předchozích kategorií. A.6.4.3. Postup při vzniku pracovního úrazu Každý zaměstnanec, u kterého dojde k pracovnímu úrazu, nebo který se o úraze jen dozví, je povinen tuto událost i h n e d oznámit svému bezprostředně nadřízenému, pokud mu to jeho zdravotní stav dovolí a spolupracovat při šetření jeho příčin. (Zaměstnanec je povinen bezodkladně oznamovat svému nadřízenému vedoucímu zaměstnanci svůj pracovní úraz, pokud mu to jeho zdravotní stav dovolí, a pracovní úraz jiného zaměstnance, popřípadě úraz jiné fyzické osoby, jehož byl svědkem, a spolupracovat při objasňování jeho příčin – citace z §106 zákona č. 262/2006 Sb., zákoník práce) Tento nadřízený (např. mistr): • Provede a zaeviduje detalkoholovou zkoušku u postiženého. • Zjistí, jestli zaměstnanec používal nařízené OOPP a v jakém jsou stavu. • Následně zapíše úraz do knihy úrazů (dle předtisku), která je uložena pro celý obvod PJ Trutnov u strojmistra. • Poté vyrozumí zástupce odborové organizace, u které je postižený organizován a přizve jej k šetření pracovního úrazu. Šetření pracovního úrazu se zúčastní i postižený zaměstnanec (je-li toho schopen) a společně provedou objasnění příčin a okolností vzniku pracovního úrazu. V případě, potřeby přizve k šetření úrazu odborného zaměstnance BOZP. Výsledek šetření a návrh na opatření proti opakování pracovního úrazu ze stejné příčiny zaznamená do knihy úrazů (dle předtisku) nebo v případě potřeby vyhotoví „Zápis o šetření úrazu v zaměstnání Není dovoleno odkládat prohlídku místa úrazu a jeho šetření. Zdroj úrazu může být totiž pozměněn nebo zcela zmizí. Poznámka: Vozmistři pracoviště Trutnov jsou povinni ohlásit pracovní úraz strojmistrovi PJ Trutnov a vozmistru četaři v Hradci Králové. Šetření pracovních úrazů vozmistrů provádí určení pracovníci PJ Trutnov, tak jako u ostatních zaměstnanců. A.6.4.3.1.

Vyrozumění o úrazu v pracovní době

V pracovní době se úraz hlásí příslušnému vedoucímu, který zajistí vyrozumění svých nadřízených. V obvodu PJ Trutnov musí být úraz vždy ohlášen přednostovi PJ tel.: 51 410 a systémovému specialistovi pro vyšetřování tel.: 51 422, u vozmistrů i vozmistru četařovi. Dále pak základní odborové organizaci, v níž je postižený organizován. Pokud není postižený zaměstnanec organizován v odborové organizaci, zastupuje jej orgán odborové organizace s největším počtem členů, neurčí-li zaměstnanec jinak a odbornému zaměstnanci BOZP O9/3 GŘ ČD a.s. pro DKV Česká Třebová tel. 725 591 339. A.6.4.3.2.

Vyrozumění o úrazu v mimopracovní době

V mimopracovní době se úraz hlásí vždy strojmistrovi PJ Trutnov, který zajistí informování pracovníka nehodové pohotovosti PJ Trutnov, který zajistí vyrozumění dle předcházejícího bodu. A.6.4.3.3.

Vyrozumění o vzniku smrtelného pracovního úrazu

V případě vzniku smrtelného pracovního úrazu (je postup dle bodu A.6.4.3.1 resp. A.6.4.3.2). Následně Přednosta PJ Trutnov vyrozumí Vrchního přednostu DKV Česká Třebová pracovníka nehodové pohotovosti DKV Česká Třebová a určeného zaměstnance ÚSB O12 GŘ, strojmistra PJ Česká Třebová a dále 17



zaměstnance O9 GŘ ČD a.s. • Strojmistr PJ česká Třebová • p. Milan Růžička, • p. Oldřich Čížek, A.6.4.3.4.

972 325 606 724 539 952 725 591 338-

Sepisování záznamu o pracovním úrazu

Vyhotovení záznamu o úrazu. • Záznam o úrazu se vyhotovuje neprodleně nejpozději do 5-ti pracovních dnů ode dne, kdy se zaměstnavatel o úrazu dozvěděl. Záznam o úrazu se vyhotovuje v případě: a) pracovní neschopnost z důvodu pracovního úrazu je delší než 3 dny. b) úmrtí zaměstnance. •

Záznam o úrazu vyplňuje zpravidla bezprostředně nadřízený postiženého zaměstnance (popřípadě po dohodě odborný zaměstnanec BOZP), který odpovídá za správnost a úplnost vyplněného záznamu. Současně při sepisování záznamu o úrazu dohodne s postiženým způsob případné výplaty náhrady za ztrátu na výdělku po dobu pracovní neschopnosti pro pracovní úraz a vyžádá si písemný souhlas postiženého s použitím jeho osobních údajů pro účely zákonného pojištění odpovědnosti zaměstnavatele (organizace) za škodu při pracovním úrazu nebo nemoci z povolání.

•

Záznam o úrazu lze vyplňovat na počítači, na psacím stroji nebo hůlkovým písmem. Pečlivě zpracovaný, čitelně a správně vyplněný ve všech rubrikách musí záznam o úrazu umožnit případné ověření úrazového děje, objasnit konkrétní příčiny a další okolnosti, které působily na vznik úrazu a které je nutno odstranit.

•

Záznam o úrazu musí být podepsán zraněným, je-li toho schopen, svědky, přednostou příslušné provozní Trutnov, nebo jím zmocněným zástupcem a zástupcem odborové organizace zúčastněným na šetření úrazu.

•

Záznam o úrazu se sepisuje ve čtyřech vyhotoveních a zasílá se: - 1x zůstává na příslušné provozní jednotce. - 1x obdrží poškozený. - 1x odborný zaměstnanec BOZP (ihned ihned po sepsání odeslat do České Třebové!). - 1x příslušná odborová organizace (pokud poškození není organizován v odborech, obdrží záznam o úrazu odborová organizace s největším počtem členů, pokud zaměstnanec neurčí jinak). Byl-li zaměstnavatelem odeslán záznam o úrazu a následně se zaměstnavatel dozví o skutečnostech, které vedou ke změně v něm uvedených údajů, vyhotoví bezprostředně nadřízený postiženého zaměstnance, popřípadě odborný zaměstnanec BOZP O9/3 GŘ záznam o úrazu – hlášení změn (např. ukončení pracovní neschopnosti apod.) a zašle jej: - 1x zůstává na příslušné provozní jednotce. - 1x obdrží poškozený. - 1x odborný zaměstnanec BOZP O9/3 GŘ (ihned po sepsání odeslat do České Třebové!). - 1x příslušná odborová organizace (pokud poškození není organizován v odborech, obdrží záznam o úrazu odborová organizace s největším počtem členů).

•

A.6.4.4. Organizace první pomoci Při náhlém onemocnění nebo dojde-li k úrazu, je povinností každého vedoucího pracovníka na svém svěřeném úseku, organizovat v co nejkratší době poskytnutí pomoci postiženému. První pomoc je soubor opatření, které zabrání rozvoji dalšího ohrožení zdraví osob postižených náhlými stavy. První pomoc se dělí na zdravotní a technickou. Technickou část zabezpečují přivolaní zachránci (hasiči, záchranné čety, atd.). O veškerých úkonech, které se během poskytování první pomoci prováděly, se musí založit alespoň minimální dokumentace. Tato volnou formou vedená dokumentace doprovází poškozeného do místa konečného ošetření. V případě vzniku poranění nebo zhoršeného zdravotního stavu jakékoli osoby v DKV se zachová následující postup: 1) Zraněnému se neprodleně poskytne první pomoc 18



(Do příjezdu záchranné služby je občan povinen poskytnout první pomoc dle svých možností a schopností. První pomoc nemusíme poskytnout, pouze pokud by bylo ohroženo zdraví zachránce (požár, úseky pod napětím apod.), či někoho jiného. Neposkytnutí první pomoci je trestným činem, dle zákona č. 40/2009 Sb., trestní zákoník, ve znění pozdějších předpisů, stanoví v § 150 a § 151 sankce za neposkytnutí pomoci.) 2) Pokud to stav postiženého vyžaduje, tak se IHNED - na místo, kde se postižený nachází, urychleně přivolá lékařská pomoc a to prostřednictvím linky tísňového volání 155. 3) Přivolání lékaře musí obsahovat: místo, kde se postižený vyskytuje, stručný popis rozsahu zranění – popř. jak k poranění došlo, stav postiženého. O případu vzniku poranění nebo zhoršení zdravotního stavu se vyrozumí vždy zástupce vedoucího oddělení PJ Trutnov, ten pak vyrozumí přednostu PJ. V mimopracovní době se vyrozumí zaměstnanec držící nehodovou pohotovost. Zaměstnanec nehodové pohotovosti dále vyrozumí v nejbližší možné době přednostu PJ. A.6.4.5. Prostředky první pomoci Trestní zákon č. 140/1961 Sb. ve znění pozdějších předpisů vymezuje postih za neposkytnutí první pomoci. Aby mohla být poskytnuta první pomoc, musí být pracoviště vybaveny prostředky první pomoci – lékárničkami. Lékárnička je soubor léčiv a zdravotních potřeb pro poskytnutí první pomoci zraněným nebo náhle onemocněným. Tato léčiva a potřeby jsou uloženy ve vhodně uzpůsobeném obalu (dřevěném nebo plastikovém) na přístupném místě s výrazným označením bílým křížem v zeleném poli. Povrchová úprava musí být hladká a nesmí se odlupovat. Na lékárničku by nemělo dopadat přímé sluneční světlo. V PJ Trutnov se rozlišují následující zdravotnické záchranné prostředky: • Lékárnička v pevném obalu – tzv. úplná lékárnička • Zdravotnická brašna – lékárnička pro hnací vozidla • Skříňka první pomoci – redukovaná lékárnička • Lékárnička pro služební automobily Zdravotnické záchranné prostředky jsou v PJ Trutnov uloženy na následujících místech: Typ zdravotnického Místo uložení Odpovědnost za úplnost Kontrolu úplnosti a záchranného

a použitelnost

použitelnosti provádí

prostředku Úplná lékárnička

Stanoviště strojmistrů

Strojmistr ve směně

Služební místnost mistrů oprav

Mistr ve směně

Služební místnost

Vozmistr ve směně

IŽD pro vyšetřování PJ 2x ročně

vozmistrů Zdravotnická brašna

Všechna hnací vozidla PJ

Strojvedoucí ve směně

Trutnov Redukovaná

Lékárnička pro

Laboratoř provozní jednotky Pracoviště údržby PJ Pracoviště MTZ Nástrojárna úseku oprav Ve všech služebních

služební automobily

automobilech

lékárnička

Kontroloři vozby namátkově

Pracovnice laboratoře Četař údržby Vedoucí MTZ v PJ Mistr ve směně Četař údržby DLM

IŽD pro vyšetřování PJ 2x ročně

Vedoucí údržby DLM 1x ročně

19



Doplnění lékárničky zajistí ten odpovědný pracovník, v jehož směně došlo k použití. Není-li to možné (noc, svátek, atd.), napíše do předávky a doplnění zajistí odpovědný pracovník ve směně nejbližší pracovní den. Výdej zdravotnického materiálu provádí sklad MTZ.

B. Provozní část B.1.

Technologické postupy – provoz

B.1.1. Nástup služby strojvedoucího Strojvedoucí zahájí službu telefonickým ohlášením se strojmistrovi PJ Trutnov, u kterého se informuje o případných změnách ve své směně o proti plánu. Poté se dle možností ohlásí vedoucímu posunu v provozním pracovišti. Dále si převezme provozní záznam, který je uložen na ohlašovně lokomotivních čet. V provozním záznamu v prvním řádku směny do kolonky „Podpis“ napíše čitelně příjmení strojmistra, kterému se hlásil. Poté provede další činnosti uvedené v předpisech ČD a příslušných dokumentech tzn. Po ohlášení, se nastupující strojvedoucí obeznámí s nově vydanými vyhláškami, nařízeními a služebními rozkazy ve vyhláškové knize a svým podpisem na podpisový arch potvrdí, že jejich obsahu rozuměl a vzal jej na vědomí a připíše datum. Je zakázáno cokoliv do vyhláškové knihy připisovat nebo škrtat. Paralelně provede strojvedoucí seznámení se s vyhláškami v PC.

B.1.2. Příprava vozidla k výjezdu Převzetí vozidla na určeném místě v PP provede strojvedoucí v souladu s předpisy ČD a.s. V1,V2 a V 15/I. Po uvedení vozidla do provozu se musí ze svého stanoviště přesvědčit o správné funkci jednotlivých konstrukčních celků. Při rozhodování o způsobilosti HV k provozu postupuje podle ustanovení předpisu ČD V 25. Poté strojvedoucí ohlásí dozorci depa (výhybkáři) připravenost HV k provoznímu nasazení. Za včasné vystavení vozidla na hranice depa podle plánu výstav HV zpracovaného podle oběhů pro příslušný GVD zodpovídá strojvedoucí a dozorce depa (výhybkář). Po ohlášení připravenosti vyčká strojvedoucí pokynů a návěsti dozorce depa (výhybkáře). Případné změny a nástupy na mimořádnosti si dozorce depa (výhybkář) dohodne s výpravčím ŽST Meziměstí. Dozorce depa (výhybkář) vede „Knihu evidence nástupů a odstupů HV na hranice provozního pracoviště“.

B.1.3. Nástup vozidel z provozního pracoviště DKV Meziměstí do ŽST Meziměstí B.1.3.1. Nástup směr Mieroszow Z obvodu provozního pracoviště vyjíždějí vozidla k seřaďovacím návěstidlům Se 11 a Se 13, která jsou obsluhována pracovníky ŽST. Strojvedoucí musí dodržet předpisová ustanovení o posunu a technologii práce dle provozního řádu PP. Základní poloha návěstidel je „ Posun zakázán“. Při výjezdu HV z PP se strojvedoucí, vedoucí posunu ohlásí do ŽST výpravčímu po zastavení u seřaďovacího návěstidla. Výpravčí zpraví strojvedoucího, vedoucího posunu o postupu práce radiovým zařízením nebo strojvedoucího prostřednictvím pracovníka oprávněného řídit posun. Není-li vozidlo vybaveno radiovým zařízením je strojvedoucí povinen ohlásit se výpravčímu telefonicky (tel. č. 972 346 555). B.1.3.2. Nástup směr Broumov Z obvodu provozního pracoviště vyjíždějí vozidla k seřaďovacímu návěstidlu Se 16, které je obsluhováno pracovníky ŽST. Strojvedoucí musí dodržet předpisová ustanovení o posunu a technologii práce dle provozního řádu PP. Základní poloha návěstidel je „ Posun zakázán“. Při výjezdu HV z PP se strojvedoucí ohlásí do ŽST výpravčímu (signalistovi St2) po zastavení u seřaďovacího návěstidla. Výpravčí zpraví strojvedoucího o postupu práce radiovým zařízením nebo prostřednictvím vedoucího posunu Není-li vozidlo vybaveno radiovým zařízením je strojvedoucí povinen ohlásit se výpravčímu telefonicky tel.č.972 346 555. B.1.3.3. Posun vozidel do obvodu ŽST v rámci potřeb provozního pracoviště Z obvodu PP sjednává posun vedoucí posunu po domluvě s výpravčím nebo signalistou, za dodržení předpisových ustanovení o posunu, staničního řádu, provozního řádu PP.

20



B.1.4. Odstup vozidel ze ŽST Meziměstí do provozního pracoviště Meziměstí Při jízdě hnacích vozidel ze směru od výpravní budovy ŽST Meziměstí nebo ve směru od Broumova se postupuje takto: - strojvedoucí zastaví na hranicích provozního pracoviště a vyžádá si svolení vedoucího posunu pro zamýšlenou jízdu HV v souladu s předpisem SŽDC D1, ČD D2 a provozním řádem PP. Zpravení strojvedoucího o provedení posunu v PP, je již možné provést prostřednictvím vedoucího posunu DKV v ŽST Meziměstí - strojvedoucí při jízdě přes úrovňové křížení s pozemní komunikací věnuje pozornost osobám nebo vozidlům na úrovňovém křížení s pozemní komunikací a dává opakovaně návěst pozor. Základní posunová cesta je postavena na kolej číslo 112 tzn. na zbrojení vozidel PHM. Další pohyb vozidel (jízdu, posun) řídí vedoucí posunu, podle technologických postupů nebo operativně dle dané situace. Odstavování vozidel se provádí v souladu s turnusovým oběhem a podle mimořádných požadavků nadřízených pracovníků ve směně. Časový rozvrh odstupů a výstavy HV z a na hranice PP zpracovává odbor provozu, je dán turnusem a GVD. Technologické časy odstupu a nástupu HV na hranice jsou přílohou předpisu V 1.

B.1.5. Odstavení vozidla B.1.5.1. Odstavení hnacího vozidla Odstavování vozidel se provádí do jednotlivých stání dle zpracovaného harmonogramu, nebo podle pokynů dozorce depa (výhybkáře). B.1.5.2. Odstavení osobního přívěsného vozu Osobní přívěsné vozy jsou zpravidla do provozního pracoviště přistavovány vlakovým hnacím vozidlem. Místo odstavení určí dozorce depa (výhybkář). Po přistavení vozu je povinen dozorce depa (výhybkář) provést jeho zajištění dle článku B 1.6.3. provozního řádu PP. Vozy se mimo krytá stání uzamykají.

B.1.6. Zajištění vozidla proti pohybu B.1.6.1. Obsazené vozidlo Hnací vozidla se odstavují na stání v souladu s předpisem ČD V 2, ČD V 15/I. Na stání se zajišťují podložením z obou stran klíny z výbavy hnacího vozidla, utažením ruční brzdy a zabrzděním přídavnou brzdou na stanovenou hodnotu. Za správnost odstavení a zajištění vozidel zodpovídá strojvedoucí, který je odstavil. B.1.6.2. Neobsazené vozidlo Neobsazená hnací vozidla a přívěsné vozy osobní i nákladní se odstavují stejně, jako obsazená vozidla klíny a utažením ručních brzd, přívěsné vozy lze zajistit zarážkami. Odstavená vozidla stojící jednotlivě nebo ve skupinách, která nelze zajistit v souladu s předpisem ČD V 15/I se musí zajistit proti náhodnému pohybu svěšením se sousedními vozidly již proti ujetí zajištěnými. K zajištění odstavení vozidel se nesmí použít podkládání kameny, kusy dřeva apod. Za správnost odstavení a zajištění zodpovídá pracovník, který odstavení a zajištění provedl. B.1.6.3. Přípojné, nákladní vozy a ostatní vozidla Odstavené přípojné, nákladní vozy a ostatní vozidla (samostatný vůz nebo skupina více vozů) musí být před odvěšením od hnacího vozidla zajištěny proti pohybu utažením upotřebitelné ruční (pořádací) brzdy na všech vozech a podložením jednou zarážkou z obou stran Za neupotřebitelnou ruční brzdu je nutno považovat tu, která je takto označena nebo u které se to zjistí kontrolou. Upotřebitelnost ruční brzdy se zjistí podle předpisu ČD V15/I článek 63. U vozu nebo skupiny více vozů, kde je zjištěna více jak jedna třetina neupotřebitelných brzd se tyto vozidla zajistí dvěma zarážkami z obou stran. Za zajištění vozů v obvodu depa odpovídá vedoucí posunu.

B.1.7. Ukončení služby strojvedoucího Strojvedoucí, který končí směnu před odpočinkem, po předání, odstavení vozidla se telefonicky ohlásí strojmistrovi. Nahlásí konec směny a pak odejde na nocležnu. Strojvedoucí službu ukončuje na ohlašovně strojvedoucích. Všechny závady a mimořádnosti, které se staly během směny, strojvedoucí popíše na tiskopisu „Hlášení strojvedoucího“ (ČD 735 1 5221) a zajistí jeho 21



odeslání strojmistrovi do PJ Trutnov, písemnou či elektronickou formou (PC). Veškerou provozní dokumentaci uloží na určené místo na ohlašovně. Po provedení všech písemností se seznámí s novými vyhláškami a rozkazy a to jak v písemné formě, tak v PC, toto potvrdí svým podpisem s uvedením data podpisu. Ohlásí se strojmistrovi, uvede číslo vlaku, od kterého přijel, číslo hnacího vozidla, místo odstavení a vyrozumí strojmistra o mimořádnostech během provozu. Dále se u strojmistra informuje o další směně. S jeho souhlasem strojvedoucí směnu ukončí. Předešlé činnosti může s pověřením strojmistra provést vedoucí posunu. Do provozního záznamu na posledním řádku směny do kolonky „Podpis“ napíše čitelně příjmení strojmistra, kterému ohlásil konec směny a provozní záznam uloží do přihrádky na ohlašovně, nebo na určené místo k odeslání do PJ Trutnov.

B.1.7.1. Písemnosti a dokumentace B.1.7.1.1.

Plán pracovní činnosti, nástupy a ukončení služby pracovníků:

Vedoucí strojmistr provozní jednotky vytváří zavedeným způsobem plán pracovní činnosti platný pro obvod provozního pracoviště plánováním v programu APS vždy na cca 4 následující dny. Tyto “Rozvrhy služeb” budou níže uvedeným způsobem doručeny pracovníkovi na posunu v depu ve směně, který neprodleně zajistí jejich aktualizaci na ohlašovně lokomotivních čet. Plánovaný nepracovní stav (požadavek) hlásí každý pracovník provozního pracoviště včas přímo vedoucímu strojmistrovi provozní jednotky. V případě žádosti o čerpání dovolené vyplní rovněž tiskopis “Dovolenka”, který prostřednictvím pracovníka na posunu v depu odešle služební poštou k rukám vedoucího strojmistra. Pokud vznikne potřeba mimořádného obsazení směny (náhlé onemocnění, úraz, jiné důvody) organizuje zajištění náhradního pracovníka vedoucí strojmistr nebo strojmistr PJ Trutnov ve směně, který případně může využít i pracovníka na posunu v depu ve směně. O změnách v plánu pracovní činnosti pracoviště rozhoduje vedoucí strojmistr (strojmistr) provozní jednotky. Opravu v “Rozvrhu služby” zajišťuje na jeho pokyn pracovník na posunu v depu ve směně. Zpravení příslušného pracovníka o změně výkonu služby zajišťuje vedoucí strojmistr nebo strojmistr PJ Trutnov ve směně. Strojvedoucí a pracovník na posunu se při nástupu a konci směny hlásí telefonicky strojmistrovi PJ Trutnov. Tuto povinnost má pracovník i při rozdělení výkonu odpočinkem. Také v tomto případě hlásí ukončení směny před odpočinkem a nástup po odpočinku. Pracovník na posunu v depu ve směně plní i ostatní povinnosti uložené mu předpisy ČD, provozním řádem a pokyny nadřízených. B.1.7.1.2.

Provozní záznamy:

Vede-li pracovník Provozní záznam, zapíše jméno strojmistra, kterému se telefonicky hlásil, hůlkovým písmem do příslušného sloupce. Je-li z jakéhokoliv důvodu nástup či konec odchylný od turnusu, vyplní i další sloupce dle pokynů pro vyplňování záznamu. Pokud tato odchylka není nařízena strojmistrem domovské jednotky, sepíše i „hlášenku“. Po doplnění všech předepsaných údajů do provozního záznamu na konci směny a jejich kontrole strojvedoucí provozní záznam uloží do příslušné přihrádky na ohlašovně lokomotivních čet. Při nástupu na směnu si strojvedoucí z této přihrádky svůj provozní záznam vyzvedne. B.1.7.1.3.

Záznamy o odběru motorové nafty, odběrové záznamy:

Při zbrojení hnacího vozidla naftou pomocí čipového výdeje není třeba vést žádnou dokumentaci. Je-li však toto zařízení v poruše musí pracovník provádějící zbrojení hnacího vozidla vyplnit díl A i B „Záznamů o odběru motorové nafty“. Při zbrojení osobního vozu bez čipu musí pracovník provádějící zbrojení vyplnit „Odběrový záznam“. Při odběru maziva se musí vyplnit „Záznam o odběru maziva k výkonu hnacích vozidel“. Všechny tyto řádně vyplnění tiskopisy se ukládají na určené místo k odeslání do PJ Trutnov. B.1.7.1.4.

Rychloměrné proužky:

Pokud strojvedoucí prováděl výkon na hnacím vozidle s mechanickým rychloměrem, uloží na konci směny řádně popsaný (dle předpisu ČD V8) rychloměrný proužek na určené místo k odeslání do PJ Trutnov. B.1.7.1.5.

Hlášenky:

Všichni pracovníci o mimořádnosti ve své směně informují sepsáním hlášenky. Přednostně se sepisují elektronické hlášenky pomocí PC. Hlášenku lze sepsat i klasicky na tiskopise k tomu určeném. V tomto případě však pracovník zajistí její odeslání v zalepené obálce do PJ Trutnov k rukám IŽD pro provoz. 22


B.1.7.1.6.


Odesílání a příjem dokumentace:

V určené dny zajistí pracovník na posunu v depu odeslání provozní dokumentace uložené v obalu k dalšímu zpracování do PJ Trutnov na adresu vedoucího strojmistra. Dokumentace se posílá určenými vlaky v Opatření k přechodu na nový JŘ. Odesílá se tato dokumentace: • Provozní záznamy strojvedoucích (ne však těch strojvedoucích, kteří nastupují ten den do směny). • Záznamy o odběru motorové nafty k výkonům hnacích vozidel. • Záznamy o odběru maziva k výkonů hnacích vozidel. • Odběrové záznamy. • Hlášenky s popisem mimořádností během jednotlivých směn. • Rychloměrné proužky z mechanických rychloměrů hnacích vozidel. Zhodnocené provozní záznamy strojvedoucích se co nejdříve vracejí v obalu zpět na určeném vlaku na provozní pracoviště. V tomto obalu může být přiložena i další dokumentace aktualizující pracovní postupy resp. oznamující zavedený stav či změnu formou vyhlášky nebo písemného rozkazu. Strojvedoucí, který přiveze tuto “dokumentaci” do Staré Paky ji předá pracovníkovi na posunu v depu nebo uloží na ohlašovnu lokomotivních čet. Pracovník na posunu v depu ve směně je povinen neprodleně tyto písemnosti zveřejnit na určeném místě pracoviště a to formou jejich vyvěšení nebo založení k prokazatelnému seznámení. V případě nejasností ověří požadovaný postup u pracovníků oddělení provozu provozní jednotky Trutnov. Ve stejném obalu budou na provozní pracoviště doručovány “Rozvrhy služeb”. Dodávány budou v potřebném počtu. Pracovník na posunu v depu ve směně zajistí jejich okamžité vyvěšení na ohlašovně lokomotivních čet. B.1.7.1.7.

Předávková kniha služby pracovníka na posunu v depu:

Do předávkové knihy uvede pracovník na posunu v depu všechny mimořádnosti, které se během jeho služby vyskytly, všechny zjištěné závady na pracovišti, stav počítadla výdejních stojanů nafty, čas předávky a nakonec připojí svůj podpis a osobní číslo. Nastupující pracovníka na posunu v depu potvrdí převzetí služby svým podpisem a osobním číslem.

B.1.8. Zbrojení hnacích vozidel provozními hmotami B.1.8.1. Zbrojení palivem K provoznímu nasazení lze přistavit jen hnací vozidla vyzbrojená potřebným množstvím paliva a ostatními provozními hmotami (týká se i přívěsných vozů). Veškeré provozní hmoty se odebírají na místech k tomu určených a předepsaným způsobem. Odpovědnost za vyzbrojení ŽKV provozními hmotami má strojvedoucí a vedoucí posunu Zbrojení HV se provádí u výdejních stojanů na kolejích číslo 112, 114. Strojvedoucí přistaví kolejové vozidlo na zajištěnou manipulační plochu tak, aby bylo plnící hrdlo palivové nádrže na úrovni výdejního stojanu, zastaví chod spalovacího motoru a sundá víčko z palivové nádrže. Vezme svůj osobní výdejový čip nebo Inkartu, čip vozidla a přejde s nimi k řídícímu terminálu Minimaster. Na klávesnici si zadá potřebné údaje k výdeji motorové nafty: Postup úkonů pro zbrojení paliva: • 1. Na klávesnici zadejte číslo stojanu, ze kterého budete zbrojit. •

2. Ke čtecímu poli přiložte postupně oba čipy v libovolném pořadí

•

3. Na klávesnici zadejte číslo výkonu HV podle druhu viz. seznam

•

4. Zadané údaje potvrďte „Enterem“

•

5. Zahajte odběr motorové nafty vložením pistole do nádrže

•

6. Po ukončení zbrojení zavěste výdejní pistoli do stojanu – dojde k samočinnému vypnutí

•

7. Vyplňte „záznam o odběru mot. nafty“ podle údajů na displeji terminálu včetně setin litrů

Nakonec strojvedoucí uzavře plnicí hrdlo palivové nádrže a dále postupuje dle pokynů vedoucího posunu. Z důvodu naklánění vozidel se nedozbrojují nádrže HV do plna, nýbrž se ponechá určitá reserva. Při zbrojení a v okruhu 10 m ČS je přísný zákaz kouření a používání otevřeného ohně. 23



Zbrojení přívěsných vozů zajišťuje vedoucí posunu Záznamy o odběru motorové nafty, odběrové záznamy: Pokud jsou pohonné hmoty čerpány pomocí čipů a Inkaret dle technologických postupů se žádný záznam nevyplňuje. Při mimořádném zbrojení vozidla naftou za použití jakéhokoli univerzálního čipu vyplní a odevzdává strojvedoucí díl A Záznamů o odběru motorové nafty obsluze výdejního zařízení PHM. Díl B po zkontrolování všech údajů uloží strojvedoucí na ohlašovně lokomotivních čet strojvedoucí na určené místo k odeslání. Pracovník na posunu v depu po kontrole všech údajů uloží díl A Záznamů o odběru motorové nafty, Záznam o odběru maziva k výkonu hnacích vozidel a Odběrové záznamy na určené místo k odeslání B.1.8.2. Zbrojení mazivem a oleji K mimořádnému doplňování se používají kanystry z výbavy hnacího vozidla nebo ze zásob uložených v v budově PHM. Za dostatečné množství provozních maziv pro hnací vozidla odpovídá vedoucí pracovník posunu provozního pracoviště. B.1.8.3. Zbrojení chladicí kapalinou Zbrojení pitnou (chladicí okruh, sociální zařízení apod.) se provádí během provozu na kolejích číslo 110, 112. B.1.8.4. Zbrojení pískem Sušený písek je do provozního pracoviště dovážen v pytlích. Zbrojení se provádí ručně, pomocí k tomu určených nádob. Zásoba písku je uložena v “Nové hale“ správkárny

B.1.9. Zbrojení přívěsných vozů Zbrojení přívěsných vozů provozními hmotami se provádí stejně jako zbrojení HV, tedy na kolejích číslo 110, 112. Provádí se po výkonu dle oběhu nebo mimořádně podle potřeby. Za dozbrojení přívěsných vozů provozními hmotami, jakož i za vystavení vyzbrojeného vozu na hranice provozního pracoviště odpovídá vedoucí posunu.

B.1.10.

Objednávání údržby a oprav

Zjistí-li strojvedoucí na hnacím vozidle nebo přípojném voze během provozu závadu, kterou je možno odstranit jen ve správkárně depa, oznámí tuto skutečnost co nejdříve strojmistrovi PJ Trutnov a dohodne se s ním na dalším postupu

B.1.11. B.1.11.1.

Posun v obvodu depa Posun s hnacími vozidly

Veškerý posun hnacích vozidel v obvodu PS organizuje a řídí dozorce depa (výhybkář), nebo v případě nutnosti nadřízený pracovník s odpovídající kvalifikací. Posun je řízen v souladu se služebními předpisy ČD. B.1.11.2.

Posun s přívěsnými vozy

B.1.11.3.

Posun ostatních kolejových vozidel v obvodu PP

Týká se posunu a odstavování nákladních vozů pro vykládku a nakládku materiálu, cisteren s naftou a extra lehkým topným olejem. Místo pro odstavení těchto vozů není specifikováno, vedoucí posunu si ho zvolí dle provozní situace v PP a po dohodě s pracovníky, pro které je určen.

B.1.12.

Vozové zásilky B.1.12.1.

Přistavování vozových zásilek

Provádí na pokyn vedoucích pracovníků PJ Trutnov vedoucí posunu PP Meziměstí.

24


B.1.12.2.


Odstavování prázdných vozů po vyložení

Provádí na pokyn vedoucích pracovníků PJ Trutnov vedoucí posunu PP Meziměstí.

Technologické postupy – údržba

B.2. Neobsazeno

Technologické postupy – STP

B.3. Neobsazeno.

Technologické postupy - posunovači v ŽST

B.4.

B.4.1. Posun v obvodu ŽST Meziměstí Veškerý posun v obvodu ŽST Meziměstí sjednává a organizuje výpravčí. Zajištění posunu pro DKV provádí vedoucí posunu PP Meziměstí • Přivěšování a odvěšování hnacích vozidel u vlaků osobní dopravy • Vykonávání posunu s vozy a soupravami vlaků osobní dopravy • Sestavování osobních vlaků podle pokynů výpravčího a platných pomůcek GVD • Zajišťování osobních vozů a souprav proti ujetí • Práce na zakázku (objednávku)-evidence na zvláštním formuláři • • • •

Na příkaz výpravčího označuje místo zastavení vjíždějícím vlakům Na příkaz výpravčího zajišťuje bezpečnost cestujících střežením úrovňových přechodů s prováděním ústního varování cestující veřejnosti Na příkaz výpravčího zpraví zaměstnance obsluhy osobních vlaků o jízdách vlaků, kde může dojít k ohrožení bezpečnosti cestujících Provádí další práce na příkaz výpravčího, případně strojmistra, práce pro externí organizace (ČD Cargo, …) apod.

B.4.2. Povinnosti zaměstnanců při posunu Pracovníci posunu vykonávají práci v souladu s interními předpisy ČD, a.s. D2, V15/I, Op16 a 3/91 – PMR – směrnice pro svěšování motorových vozů řady 810. Při práci jsou posunovači dále povinni dodržovat ustanovení staničního řádu ŽST Meziměstí, technologických postupů úkonů ŽST Meziměstí, provozního řádu PJ Trutnov, provozního řádu PP Meziměstí a platných pomůcek GVD. Práce je určena vedením DKV pro potřeby zajištění GVD a prací na zakázku v případě mimořádností Po dohodě výpravčího se strojmistrem PJ Trutnov Závazné pokyny, podmínky a omezení pro práci pracovníků posunu stanovené staničním řádem ŽST Meziměstí: 1. Místa ve stanici, kde není dodržen volný schůdný a manipulační 2. Způsob zajištění vozidel proti ujetí 3. Posunovací obvody ŽST 4. Povinnosti zaměstnanců posunu vzhledem k jízdám vlaků 5. Místní podmínky pro posun 6. Posun bez posunové čety 7. Místo a způsob dávání souhlasu k posunu z jednotlivých výhybkářských stanovišť 8. Umístění a způsob uložení zarážek a kovových podložek 9. Povinnosti při sestavě soupravy pro odjezd vlaku 10. Povinnosti při přistavení soupravy k nástupišti 11. Povinnosti při předtápění soupravy 12. Úkony před odjezdem vlaku – nástup a přivěšení hnacího vozidla 13. Úkony před příjezdem vlaku 14. Úkony po příjezdu vlaku

B.5.

Provozní řád opravny vozů

Neobsazeno.

25

PROVOZNÍHO ŘÁDU DKV ČESKÁ TŘEBOVÁ, PJ TRUTNOV JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU PROVOZNÍ ŘÁD PROVOZNÍHO PRACOVIŠTĚ

Recommend Documents