Prohlášení o společném záměru vydáno 29. 6. 2012
Hlavní cíl: • Vytvoření zdravějšího a přátelštějšího prostředí pro život v Plzni Chceme Plzeň (z)dravou, čistou, přátelskou a příjemnou pro život.
Dílčí cíle:
Zelené město představuje projekt, který si dal za cíl zlepšit kvalitu života Plzeňanů. Tento záměr dává vzniknout neformálnímu, nepolitickému a otevřenému sdružení, které k dnešnímu dni spojuje město Plzeň, Plzeňské městské dopravní podniky, a.s., Plzeňskou teplárenskou, a.s., VODÁRNU PLZEŇ a.s. a ŠKODU TRANSPORTATION a.s.
2
Výše uvedené subjekty se snaží minimalizovat dopady na životní prostředí v Plzni v působnosti svých oborů podnikání a ve svých kompetencích podporují ochranu životního prostředí. Sdružení má za cíl vzájemnou spoluprací zúčastněných subjektů znásobit výsledky těchto odpovědných přístupů a zlepšit kulturu života pro Plzeňany.
• Čisté ovzduší - centrum bez spalovacích motorů, podpora závislé trakce (tramvaje, trolejbusy), centrální zásobování teplem... • Čistá voda - pravidla pro ekologické hospodaření v okolí vodních toků… • Ekologická doprava - podpora elektromobility, vázané trakce, nastavení emisních limitů, omezení negativních vlivů individuální automobilové dopravy (IAD)… • Odpovědné a šetrné nakládání s odpady ve vztahu k životnímu prostředí - vyhláška o nakládání s odpady, řešení tříděného odpadu, odpadní kaly, spalovna… • Projekt je dlouhodobý, ale v krátkém časovém horizontu by měl přispět k podpoře EHMK 2015
Ambicí sdružení je nejen otevřít diskuzi nad výše uvedenými tématy se všemi zainteresovanými skupinami a nalézt vhodné řešení s odborníky pro jednotlivé oblasti, ale především rozšířit sdružení o další subjekty, které se připojí k zavádění opatření vedoucích ke splnění a udržení cíle Zeleného města. Sdružení neusiluje v tuto chvíli o žádnou finanční podporu ze strany města nebo státu, jde mu o správné nastavení pravidel a mantinelů, které by vedly k naplnění hlavního cíle a přijetí vhodných strategických opatření. Dílčí cíle oblasti ochrany nebo zlepšení životního prostředí z business pohledu každého zapojeného subjektu by měly podporovat dosažení hlavního cíle. S konkrétními návrhy v jednotlivých oblastech sumarizovaných v dílčích cílech by sdružení chtělo seznámit veřejnost v roce 2013.
3
Dílčí cíle
1. Čisté ovzduší Zelené město podporuje v rámci minimalizace dopadů na životní prostředí ve městě Plzni maximální rozvoj sítě centrálního zásobování teplem (CZT), jak pro vytápění, tak i pro ohřev teplé užitkové vody, popř. chlazení. V tomto případě emise vznikají pouze v centrálním zdroji, kde jsou s maximální efektivitou čištěny. K výrobě energií se zároveň dnes využívá široké portfolio paliv (kromě uhlí, také biomasa – dřevní štěpka, peletky, miscanthus, pivovarské mláto apod.). Součástí je i komunální odpad - ten bude efektivně využíván k výrobě energií v připravované spalovně v Chotíkově – viz kapitola 4 šetrné a odpovědné nakládání s odpady na straně 7. Cíl: Připojit co nejvíce objektů na CZT a eliminovat tak vznik emisí v lokálních topeništích, která jsou bez stupně čištění spalin apod. Zelené město podporuje aktivity směřující k regulaci vybraných zdrojů znečištění ovzduší v případě výskytu smogové situace. Cíl: Vytipovat významné zdroje a stanovit limitní podmínky jejich provozu pro období smogové situace.
Před koncem roku 2012 se k Zelenému městu připojil i Plzeňský kraj, který se také podílel na analýzách silných a slabých stránek, příležitostí a hrozeb (SWOT analýz) jednotlivých dílčích cílů. Dílčí cíle zapojených subjektů se vzájemně prolínají a potkávají právě v definovaných dílčích cílech projektu Zelené město. Sahají tedy daleko za podnikatelské záměry jednot-
4
livých podniků a organizací a demonstrují environmentální cíle, které tyto subjekty podporují. Cíle jsou dále rozděleny do pěti oblastí a zjednodušeně popsány:
Zelené město podporuje rozvoj stávajícího modelu dopravní obsluhy města Plzně, kdy téměř 2/3 městské veřejné dopravy v Plzni jsou zajišťovány „ekologickými trakcemi“, tedy tramvajemi a trolejbusy. V centrální části města jsou přínosy elektrické trakční městské veřejné dopravy (MVD) na životní
prostředí ještě markantnější, na dopravním výkonu centra města se tramvaje s trolejbusy podílejí 86%, což výrazně snižuje imisní zátěž v místech celodenně nejsilnější koncentrace obyvatel. Cíl: Zachovat / rozšířit podíl ekologických trakcí na zajištění dopravního výkonu městské veřejné dopravy v Plzni. Věnovat se aktivně sběru informací o nových technologiích a podporovat jejich uvádění do života, především v oblasti elektrobusů, eventuelně hybridních autobusů a přispět k realizaci demonstračního projektu na provoz elektrických autobusů na linkách MVD. Cíl: Realizace demonstračního projektu.
2. Čistá voda Zelené město podporuje činnosti vedoucí ke snížení míry znečištění pesticidy vodárenského toku Úhlavy, aktivity směřující ke stanovení nových ochranných pásem a zvýšení tlaku na uživatele závadných látek v daném povodí. Cíl: Snížit míru znečištění pesticidy v Úhlavě, podporovat výstavbu náhradního zdroje pitné vody pro město. A dále monitorovat, vyhodnocovat, popřípadě navrhovat opatření a postupy pro ekologické hospodaření v okolí vodních toků, především vodního zdroje pro město Plzeň, tedy řeky Úhlavy. Zelené město podporuje vznik náhradního
5
3. Ekologická doprava Zelené město kromě výše uvedené podpory elektromobility podporuje aktivity směřující k výraznému omezení individuální automobilové dopravy (IAD) v centrální části města a kroky směřující k vyšší míře preference MVD před IAD, tedy opatření stavební, technologická a organizační směřující ke zrychlení, zefektivnění a zatraktivnění veřejné dopravy. Dále podporuje vybudování přestupních uzlů na okrajích města, a to jak přestupních uzlů mezi spoji veřejné dopravy, tak vybudování parkovišť v systémech P+R – zaparkuj a jeď (MVD) / P+G – zaparkuj a jdi. Cíl: Minimalizovat souběh meziměstských a dálkových spojů s vozy PMDP a snížit současně objem IAD na území města Plzně při současném využití potenciálu systému MVD a zefektivnění integrované dopravy. Zelené město podporuje aktivity směřující k pokrytí území kraje systémem bezpečných a pokud možno atraktivních cest, které zabezpečí cyklistům průjezd územím kraje s minimálním kontaktem s motorovou dopravou. Tyto cesty by měly navazovat na systém MVD v Plzni, dále aktivity směřující k novým technickým řešením umožňujícím snazší přepravu kol dopravními prostředky PMDP a dobudování odpovídající infrastruktury. Cíl: Začlenění cyklistické dopravy do integrovaného dopravního systému (IDS) a přímá podpora propojení cyklistiky s MVD s využitím schváleného Generelu cyklistické dopravy.
6
1. Čisté ovzduší 4. Odpovědné a šetrné nakládání s odpady Zelené město podporuje odpovědné a šetrné nakládání s odpady ve vztahu k životnímu prostředí, konkrétně pak ukončení skládkování v lokalitě Chotíkov a výstavbu nové spalovny v uvedené lokalitě. Dále pak likvidaci kalů vznikajících při čištění městských odpadních vod formou energetického využití – spalováním (s využitím zplynování a sušení) Cíl: Energetické využití vznikajícího odpadu a podpora integrovaného systému nakládání s odpady (ISNO). Zelené město podporuje aktivity směřující ke snížení objemu vytříditelných složek papíru, skla, plastů ve směsném komunálním odpadu, rozvoj sítě sběrných nádob a zejména osvětovou činnost ve vztahu k občanům tak, aby docházelo ke zvýšení účinnosti separace vytříditelných složek komunálního odpadu, a tím snižování objemu směsného komunálního odpadu Cíl: Podporovat osvětu v třídění odpadů a rozvoj infrastruktury a tím snížit množství směsných komunálních odpadů.
7
5. Ostatní Krizové řízení města
Ostrovní provoz
Zelené město podporuje vznik významného prvku krizového řízení města pomocí propojení dispečinků hasičského záchranného sboru, města Plzně a rychlé záchranné služby s dispečinkem PMDP při využití technologicky nejvyspělejšího řešení v ČR. Dále definování pozice dispečinku v systému krizového řízení města. Cíl: Vytvořit unikátní vzorový model systému krizového řízení města s cílem získat pro realizaci finanční prostředky z dotačních titulů.
Plzeňská teplárenská, a.s., má certifikovanou službu tzv. ostrovního provozu, tedy schopnost elektrárenského bloku pracovat do vydělené části vnější sítě, tzv. ostrova. Tato schopnost je nezbytná pro předcházení a řešení stavu nouze. Bude tedy zajištěna dodávka elektrické energie v případě black out nebo jiných problémů v sítí do města Plzně. Zelené město podporuje vybudování „ostrovního provozu“. Cíl: Nabídnout podporu dodávek elektrické energie do vyčleněných oblastí a udržet základní funkčnost města (dodávky do nemocnic, úřadů, obyvatelstvu, dopravním podnikům a podobně).
V. brána areálu ŠKODA Zelené město podporuje rekultivaci části města Plzně v oblasti V. brány areálu Škoda Plzeň. To koresponduje i s dalšími záměry města, jako např. rekonstrukcí železniční trati a nádraží Plzeň „Jižní předměstí“ nebo nedávno uzavřenou soutěží na návrh urbanistického řešení této oblasti (zvítězil návrh na zakrytí trati a vybudování parku nad ní). Cíl: Zatraktivnit lokality pro občany Plzně i turisty a umožnit jim snadný přístup – kvalitní dopravní napojení, dostupnost pro pěší, napojení na síť plzeňských cyklostezek, dostatek parkovacích míst, rozvoj nádraží Plzeň „Jižní předměstí“. Vybudovat infocentra Zeleného města pro zvýšení zájmu veřejnosti o ekologii.
8
1. Čisté ovzduší
9
Zapojené subjekty
http://www.plzen.eu
http://www.vodarna.cz
http://www.pltep.cz http://www.pmdp.cz
http://www.skoda.cz
10
http://www.plzensky-kraj.cz
11
www.zelene-mesto.eu
12
