Productkaart TVM transportaansprakelijkheidsverzekering

Productkaart TVM transportaansprakelijkheidsverzekering

Wat leest u in deze productkaart? In deze productkaart vindt u informatie over de TVM transportaansprakelijkheidsverzekering. Wat is verzekerd? Wat is niet verzekerd? Wat mag u van TVM verwachten? Wat zijn uw verplichtingen? Welke factoren hebben invloed op de premie? De informatie in deze productkaart is een verkorte en vereenvoudigde versie van de informatie uit de polisvoorwaarden. De polisvoorwaarden zijn leidend. Aan de inhoud van deze productkaart kunt u daarom geen rechten ontlenen.

Wilt u meer weten? Lees altijd de polisvoorwaarden. Daarin staat informatie over de dekking, de premie en eventuele uitsluitingen. Heeft u nog vragen? Neem dan contact met ons op.

Wat is de TVM transportaansprakelijkheidsverzekering? Als u goederen van anderen vervoert bent u hiervoor wettelijk of contractueel verantwoordelijk. Dit betekent dat u de goederen moet afleveren in de staat waarin u deze heeft ontvangen. Het kan gebeuren dat er schade ontstaat aan de goederen. Vaak bent u hiervoor aansprakelijk volgens de afgesproken vervoerscondities. Met de TVM transportaansprakelijkheidsverzekering heeft u dekking voor deze aansprakelijkheid. De verzekering is van toepassing voor al het beroepsgoederenvervoer over de weg, zowel nationaal als internationaal.

Wat is verzekerd? De verzekering biedt dekking voor de financiële gevolgen van uw contractuele aansprakelijkheid voor diefstal en schade aan de vervoerde goederen. De verzekering is uit te breiden met de volgende dekkingen:  uitgebreide dekking koel-, vries- en thermosvervoer. Er is dan ook dekking voor onder andere bederf en kwaliteitsverlies  uitgebreide dekking tank- en bulkvervoer. Er is dan ook dekking voor onder andere vermenging met eerder vervoerde goederen (contaminatie)  veevervoer. Er is dan ook dekking voor onder andere ongevallen bij laden of lossen, diefstal of verlies  cabotage; binnenlands vervoer in een ander land dan Nederland (of een ander land, als de vervoerder in het buitenland is gevestigd)  uitbesteed vervoer; u laat als hoofdvervoerder een transport uitvoeren door een andere vervoerder  verhuizingen Uw aansprakelijkheid wordt bepaald door de van toepassing zijnde vervoerscondities of de wet. Zo gelden voor binnenlands vervoer de AVC condities bij grensoverschrijdend vervoer het CMR-verdrag. Onder de verzekering is ook dekking voor:  limietdoorbreking op grond van artikel 29 CMR  dekking voor opzet van ondergeschikten als verzekeringnemer zich hiervoor kan vrijtekenen  ontvangen remboursgeld voor betaling van de goederen bij aflevering  vertragingsschade bij AVC en CMR  opvolgend vervoer, waarbij het vervoer zowel door u als door een ander wordt verricht  tijdelijk vervangende gelijkwaardige vervoermiddelen

Waar bent u verzekerd? U bent verzekerd in Europa, Turkije, Israël, Tunesië en Marokko.

Welke verzekerde bedragen zijn er? Er geldt standaard een verzekerde som van:  € 2.500.000 per gebeurtenis  remboursement en vertragingsschade tot € 2.500

blad 1 van 5

Boven de verzekerde som is er vergoeding voor:  kosten gemaakt om (meer) schade te voorkomen, tot maximaal € 25.000  opruimingskosten, tot maximaal € 25.000  vernietigingskosten, tot maximaal € 5.000  rechtsbijstand en proceskosten

Welke eigen risico’s zijn er? In geval van schade geldt standaard het afgesproken eigen risico. Bij diefstal van de gehele lading geldt een extra eigen risico:  van 20% van het schadebedrag  geen minimum extra eigen risico, behalve bij Categorie IV € 15.000  maximum extra eigen risico van EUR 50.000  dit extra eigen risico bij diefstal van de gehele lading geldt niet: bij voldoende technische beveiliging van het vervoermiddel in combinatie met voldoende organisatorische maatregelen. In de polisvoorwaarden staat een duidelijke beschrijving van de technische en organisatorische beveiligingseisen bij verhuizingenDe vergoeding bij ladingdiefstal bedraagt maximaal het verzekerde bedrag van de polis. In geval van limietdoorbreking geldt een extra eigen risico:  van 10% van het schadebedrag boven de aansprakelijkheidsbeperking  minimaal € 5.000  maximaal € 25.000

Wat is niet verzekerd? Net als op bijna alle andere verzekeringen zijn er algemene uitsluitingen zoals schade door opzet of bewuste roekeloosheid, fraude, atoomkernreactie en molest (oorlogssituaties). Daarnaast is onder andere ook uitgesloten schade:  aan uw eigen goederen  aan het milieu (bodem, water en de lucht)  door boete- of vrijwaringsbedingen en borgtochten  door het gebruiken van niet-geschikte vervoermiddelen  die bestaat uit het eigen risico van een andere polis  door logistieke diensten anders dan vervoerder (o.a. warehousing, opslag)

Wanneer wordt er niet uitgekeerd? Er wordt geen uitkering gedaan als u fraudeert. Bijvoorbeeld u probeert ons te misleiden om zo voordeel uit de verzekering te halen door het opgeven van een onjuiste of onvolledige schadeoorzaak of omvang.

Wat mag u van TVM verzekeringen verwachten? Nadat u schade heeft gemeld, regelen wij zo snel mogelijk de afwikkeling hiervan. Dit doen wij met de benadeelde. Het is voor ons belangrijk dat wij het ontstaan en de omvang van de schade goed kunnen beoordelen. Als het nodig is schakelen wij een expert in.

Wat zijn uw verplichtingen?        

u geeft aan ons volledige en juiste informatie u laat het ons weten als er tijdens de looptijd van de verzekering iets verandert in uw situatie of omstandigheden. Denk hierbij aan een adreswijziging of verandering in uw bedrijfssituatie u betaalt op tijd de premie u doet er alles aan om schade te voorkomen en te beperken in geval van schade meldt u dit zo spoedig mogelijk aan ons en stuurt de door u ontvangen informatie direct door naar ons voor een goede afwikkeling doet u geen toezeggingen over aansprakelijkheid en legt u geen verklaringen en dergelijke af die de belangen van u en ons kunnen benadelen indien nodig doet u aangifte bij politie u beveiligt uw voertuigen en leeft de organisatorische maatregelen na om diefstal te voorkomen

blad 2 van 5

Welke factoren hebben invloed op de premie? De premie is o.a. afhankelijk van:  het tonnage nuttig laadvermogen  de jaarlijkse vervoersomzet  de gekozen dekkingen  het gekozen verzekerd bedrag  de geldende vervoerscondities

Welke preventie richtlijnen gelden? Er gelden beveiligingsvoorschriften die bedoeld zijn om diefstal van de lading te beperken. De preventieve richtlijnen zijn te onderscheiden in technische en organisatorische maatregelen. Als u niet aan de beveiligingsvoorschriften voldoet dan heeft u in geval van diefstal een hoog extra eigen risico. Risico-indeling

Minimale technische beveiligingseisen

Categorie I Laagwaardige bouwmaterialen Niet gekoelde en/of laagwaardige agrarische producten Papier Vee Zand en Grind

Minimale organisatorische beveiligingseisen

Standaard beveiliging (deur-, contact-, stuurslot)

Als een vervoermiddel onbeheerd wordt achtergelaten dient deze te staan op een voldoende veilig geachte parkeerplaats, Als een ontkoppelde oplegger/aanhangwagen waaronder wordt verstaan: onbeheerd wordt achtergelaten dient deze voorzien  een door ons hiervoor goedgekeurd te zijn van een kingpinslot of triangelslot. terrein of gebouw;  een als parkeerplaats herkenbaar terrein dat overzichtelijk is en goed verlicht. Vergelijkbaar met beveiligingsniveau 1 (1 Slotje) van het TruckParkingLabel (TPL). Extra eigen risico bij niet uitvoeren van de beveiligingseisen Als niet aan de technische en/of organisatorische beveiligingseisen is voldaan geldt in geval van diefstal, verduistering of vermissing van de gehele lading het volgende:  Er geldt een extra eigen risico van 20% van de onder deze polis vallende schade.  Dit extra eigen risico is maximaal € 50.000.

Risico-indeling

Minimale technische beveiligingseisen

Categorie II Gekoelde en/of hoogwaardige agrarische producten (bloemen, fruit, groente, koffie, thee, specerijen en cacao) Levensmiddelen Frisdranken Meubelen Hoogwaardige bouwmaterialen Tankvervoer IJzerschroot Metalen ferro)

(behalve

Minimale beveiligingseisen

organisatorische

Standaard beveiliging, aangevuld met:  5 minuten sabotagebestendige blokkering op de motor en startmotor, automatisch inschakelend. Vergelijkbaar met SCM klasse B1.

Als een vervoermiddel onbeheerd wordt achtergelaten dient deze te staan op een voldoende veilig geachte parkeerplaats, waaronder wordt verstaan:  een door ons hiervoor goedgekeurd terrein of gebouw; Als een ontkoppelde oplegger/ aanhangwagen  een als parkeerplaats herkenbaar terrein onbeheerd wordt achtergelaten dient deze voorzien dat overzichtelijk is en goed verlicht. te zijn van een kingpinslot of triangelslot. Vergelijkbaar met beveiligingsniveau 1 (1 Slotje) van het TruckParkingLabel (TPL). Extra eigen risico bij niet uitvoeren van de beveiligingseisen

Als niet aan de technische en/of organisatorische beveiligingseisen is voldaan geldt in geval van diefstal, verduistering of vermissing van de gehele lading het volgende: non  Er geldt een extra eigen risico van 20% van de onder deze polis vallende schade.  Dit extra eigen risico is maximaal € 50.000.

blad 3 van 5

Risico-indeling

Minimale technische beveiligingseisen

Categorie III Chemische producten Alcoholhoudende vloeistoffen (niet voor consumptie) Bier Vis- en vleesproducten Voertuigen

Standaard beveiliging, aangevuld met:  15 minuten sabotagebestendige blokkering op de motor en startmotor, automatisch inschakelend;  volledig alarm (omtrek + sirene + kanteldetectie + noodstroom) Vergelijkbaar met SCM klasse B3.

Minimale beveiligingseisen

organisatorische

Als een vervoermiddel onbeheerd wordt achtergelaten dient deze te staan op een voldoende veilig geachte parkeerplaats, waaronder wordt verstaan:  een door ons hiervoor goedgekeurd terrein of gebouw;  een terrein dat overzichtelijk is, goed verlicht en omheind is en dat de grenzen Materialen, onderdelen en Als een ontkoppelde oplegger/ aanhangwagen van het terrein worden bewaakt met banden voor voertuigen onbeheerd wordt achtergelaten dient: cameratoezicht. Alleen gebruikers of deze voorzien te zijn van een kingpinslot of personeel hebben toegang tot het terrein. triangelslot; Vergelijkbaar met beveiligingsniveau 3 (3 de laadruimte goed afgesloten te zijn met een Slotjes) van het TruckParkingLabel (TPL) deugdelijk container/ trailerslot.  een gebouw dat op voldoende wijze is afgesloten. Er moet sprake zijn van zorgvuldig sleutelbeheer en bij schade moeten er sporen van braak zijn. Extra eigen risico bij niet uitvoeren van de beveiligingseisen Als niet aan de technische en/of organisatorische beveiligingseisen is voldaan geldt in geval van diefstal, verduistering of vermissing van de gehele lading het volgende:  Er geldt een extra eigen risico van 20% van de onder deze polis vallende schade.  Dit extra eigen risico is maximaal € 50.000.

Risico-indeling

Categorie IV Confectie Elektronica Software- en datadragers Non Ferro metalen (zoals aluminium, koper en zink) Alcoholische dranken behalve bier Tabak en tabaksproducten Geneesmiddelen Parfums, cosmetica

Minimale technische beveiligingseisen

Minimale beveiligingseisen

Standaard beveiliging, aangevuld met:  15 minuten sabotagebestendige blokkering op de motor en startmotor, automatisch inschakelend;  volledig alarm (omtrek + sirene + kanteldetectie + noodstroom) Vergelijkbaar met SCM klasse B3.

Als een vervoermiddel onbeheerd wordt achtergelaten dient deze te staan op een voldoende veilig geachte parkeerplaats, waaronder wordt verstaan:  een door ons hiervoor goedgekeurd terrein of gebouw, of;  een terrein dat omheind is; afgesloten door toegangspoorten en dat de grenzen van het terrein worden bewaakt met cameratoezicht. Voertuigen en personen worden real-time bewaakt door personeel op locatie of op afstand. De voertuigen en chauffeurs worden geregistreerd. Vergelijkbaar met beveiligingsniveau 4 (4 Slotjes) van het TruckParkingLabel (TPL);  een gebouw dat op voldoende wijze is afgesloten. Er moet sprake zijn van zorgvuldig sleutelbeheer en bij schade moeten er sporen van braak zijn.

Maar in het geval dat:  het transport langer dan 4 uur duurt, of;  een onderbreking van de rit langer duurt dan 2 uur, dan moet deze beveiliging zijn aangevuld met een, door ons geaccepteerd, gekoppeld voertuigvolgsysteem en/of geofence-systeem. Vergelijkbaar met SCM klasse B5.

organisatorische

Als een ontkoppelde oplegger/ aanhangwagen of voertuigcombinatie onbeheerd wordt achtergelaten dient:  deze voorzien te zijn van een kingpinslot respectievelijk een triangelslot;  het transport plaats te vinden in kastenwagens of in huifwagens met anti diefstalzeilen;  de laadruimte goed afgesloten te zijn met een deugdelijk container/ trailerslot. Extra eigen risico bij niet uitvoeren van de beveiligingseisen

Als niet aan de technische en/of organisatorische beveiligingseisen is voldaan geldt in geval van diefstal, verduistering of vermissing van de gehele lading het volgende:  Er geldt een extra eigen risico van 20% van de onder deze polis vallende schade.  Dit extra eigen risico is minimaal € 15.000 en maximaal € 50.000.

blad 4 van 5

Bijzonderheden

 

      

De extra eigen risico’s gelden bij diefstal, verduistering en vermissing van de gehele lading van, uit of samen met een vervoermiddel. Onder een vervoermiddel wordt onder andere verstaan: o een solo vrachtauto of bakwagen, o een voertuigcombinatie zoals vrachtauto met aanhangwagen of trekker met opleggercombinatie, o zelfstandige objecten zoals ontkoppelde opleggers, aanhangwagens, afzetbakken en containers. Het extra eigen risico geldt ook als de lading, of een deel ervan, later wordt teruggevonden. Als de vervoerde goederen onder meer categorieën kunnen vallen dan dient altijd de hoogste van die categorieën te worden gekozen. Als de vervoerde goederen niet in deze risico-indeling zijn opgenomen of twijfel bestaat over de minimale beveiligingseis, dan moet u met ons overleggen welke beveiliging wordt vereist. De beveiligingsinstallatie moet bij het verlaten van het voertuig in werking zijn gesteld. De gemonteerde beveiliging dient in werkvaardige toestand en conform de installatierichtlijn te worden onderhouden. Deze beveiligingsmaatregelen en extra eigen risico’s zijn niet van toepassing in geval van verhuizingen. Bij het uitbesteden van vervoer moet de ondervervoerder op dezelfde wijze als verzekerde voldoen aan de eisen van dit artikel. Als de ondervervoerder hier niet aan voldoet zijn de genoemde eigen risico’s op dezelfde wijze van toepassing.

Disclaimer Deze productkaart is op zorgvuldige wijze tot stand gekomen. De informatie in deze productkaart is een verkorte en vereenvoudigde informatie uit de Polisvoorwaarden. De Polisvoorwaarden zijn uiteindelijk leidend.

versie van de

TVM verzekeringen | Van Limburg Stirumstraat 250 | postbus 130 | 7900 AC HOOGEVEEN tel.: +31 (0)528 29 29 99 | fax: +31 (0)528 29 22 81 | [email protected] | www .tvm.nl blad 5 van 5