PRACOVNÍ PROSTŘEDKY PRO REALIZACI LOGISTICKÝCH FUNKCÍ KAPITOLA 11: DOPRAVNÍ PROSTŘEDKY, MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY, SKLADOVACÍ TECHNIKA
Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích
Institute of Technology And Business In České Budějovice
Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace a podpora studentů se specifickými vzdělávacími potřebami na Vysoké škole technické a ekonomické v Českých Budějovicích" s registračním číslem CZ.1.07/2.2.00/29.0019. Tento projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky.
CÍLE KAPITOLY: • seznámit se s prostředky pro realizaci primárních logistických funkcí, • pochopit podstatu struktury dopravních, manipulačních a skladovacích systémů, • získat informativní přehled o pracovních prostředcích logistiky, o jejich funkci v hodnototvorném řetězci a jejich parametrech, • pochopení funkce skladu a jeho struktury.
LOGISTICKÉ FUNKCE A PRACOVNÍ PROSTŘEDKY
ELEMENTÁRNÍ PRVKY DOPRAVY • manipulační jednotka (MJ) nebo logistický objekt (LO), • dopravní prostředek, • proces přepravy.
Manipulační jednotky tvoří přepravované zásilky tj. kontejnery, palety, přepravky popř. jiné pomocné sekundární logistické pracovní prostředky a v nich přepravované zboží tj. materiál kusový, sypký, kapaliny, plyny popř. i biologické objekty, označované souhrnným pojmem jako primární logistické objekty (LO). Dopravními prostředky jsou kolejová vozidla, silniční, terénní a speciální vozidla, plavidla, letouny, vrtulníky, vzducholodě a balony popř. speciální dopravní prostředky. Přehled nákladních železničních vozů, nákladních automobilů a demprů, vlečných vozidel a souprav pro přepravu těžkotonážních nákladů. Dopravou se rozumí úmyslný pohyb ( jízda, plavba, let ) dopravních prostředků v systémech dopravních cest a jejich infrastruktury. Dopravu realizuje dopravce, který se tak stává provozovatelem dopravy pro cizí popř. vlastní potřebu. Přeprava je proces, kterým se přemístí zásilka (MJ, LO) mezi přepravci tj. od odesilatele k příjemci. Proces přepravy se zajišťuje účelnou organizací, účinným řízením a moderními komunikačními prostředky.
MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY • Manipulační technika je základní součástí manipulačních systémů a zahrnujeme do ní jednak manipulační prostředky skládající se z nosných konstrukcí, jednotek pohonu, převodových ústrojí a řídících jednotek, jednak stavební konstrukce umožňující jejich provozování (betonové nebo ocelové jeřábové dráhy, kolejiště, manipulační plochy a uličky apod.). Pro uchopení nebo zavěšení a držení manipulovaného primárního logistického objektu (materiálu) slouží uchopovací zařízení (jeřábový hák, kleště, elektromagnet nebo magnet permanentní, vakuové zařízení). Manipulační technika spolu s dalšími systémovými prvky tj. organizačními prostředky a prostředky informatiky a komunikace a příslušnými vazbami tvoří manipulační systém. Struktura manipulačního systému je zřejmá z obr. 11.1. Struktury dopravních a skladovacích systémů jsou podobné.
STRUKTURA MANIPULAČNÍHO SYSTÉMU PODNIKU
CYKLICKY PRACUJÍCÍ MANIPULAČNÍ PROSTŘEDKY
DOPRAVNÍ VOZÍKY
DOPRAVNÍ TRATĚ
ORIENTAČNÍ PŘEHLED ZÁKLADNÍCH PARAMETRŮ DOPRAVNÍKŮ
SKLADOVACÍ TECHNIKA Z pohledu logistiky plní sklady tři důležité funkce: • časo-prostorovou transformaci primárních logistických objektů (LO, MJ), • jejich dočasné přechování, • shromáždění, zpracování a přenos potřebných informací o těchto objektech. Časo-prostorová transformace zahrnuje: příjem manipulačních jednotek (MJ, LO), jejich přemístění nebo přeložení (Cross-docking, Transshipment), uskladnění, vychystávání (komisionování) podle objednávky, expedici a odeslání zásilky. Uskladnění může být krátko- nebo dlouhodobé. Informace potřebuje logistický management skladu a vyšších stupňů hierarchie podniku pro zajištění optimálních procesů v logistickém (hodnototvorném) řetězci.
POŽADAVKY KLADENÉ NA SKLAD • Zakázkové vyplývající z povahy zakázek odběratelů skladovaného materiálu a povahy zakázek (objednávek) adresovaných dodavatelům pro doplnění zásob ve skladu, • Požadavky na průtok a kapacity skladu resultující z množství příjmů a výdejů v závislosti na čase, • Sortimentní požadavky tj. požadavky na druh, vlastnosti a počet artiklů, parametry manipulačních jednotek, pohyb artiklů apod.
OBECNÁ STRUKTURA SKLADOVACÍHO SYSTÉMU
POHLED NA SKLADOVACÍ SYSTÉM DISTRIBUČNÍHO CENTRA S VÝŠKOVÝM SKLADEM
STUDIJNÍ MATERIÁLY:
Základní literatura: • JEŘÁBEK, K. a M. FRAJOVÁ. Výroba a distribuce stavebních materiálů – racionalizační potenciály logistiky. In: Stavební informace, 2006, XIII (44), s. 327. ISSN 1211-2259. • JEŘÁBEK, K. Doprava, manipulace, skladování – logistika. In: Stavební informace. 2004, XI, 28. publikace, str. 3–31. ISSN 1211-2259. Doporučené studijní zdroje: • JEŘÁBEK, K. Logistika. Praha: Vydavatelství ČVUT Praha, 2000. ISBN 80-0101823-7. • LAMBERT, D. a kol. Logistika. Praha: Computer Press, 2000. ISBN 80-7226221-1. • SCHULTE, CH. Logistika. Praha: Victoria publishing, 1994. ISBN 80-85605-872. • MARASOVÁ, D. a kol. Logistika dopravy. Košice: TU Košice, 2007. ISBN 97880-8073-892-1. • JEŘÁBEK, K.: Doplňky a vybavení nákladních a užitkových automobilů pro stavebnictví. In: Stavební informace. 2008, XV(61). ISSN 1211-2259.
OTÁZKY A ÚKOLY 11.1) Zobrazte strukturu manipulačního systému podniku grafickým modelem. 11.2) Které cyklicky pracující manipulační prostředky znáte? 11.3)
K čemu se používají dopravní vozíky?
11.4)
Co jsou dopravní tratě? Uveďte příklady.
11.5)
Které důležité funkce plní sklady?
11.6) Vysvětlete pomocí modelu pohyb zásob ve skladu, průměrnou zásobu a střední dobu skladování.
ÚKOLY K ZAMYŠLENÍ A DISKUZI • 11.A) Diskutujte o strukturách dopravních, manipulačních a skladovacích systémů.
• 11.B) Zamyslete se nad procesy uskladnění a vyskladnění nad modely v obr. 11.7 a 11.8.
