Používání automatizovaného navrhování pro snížení nákladů a zvýšení ziskovosti

s t u d i e

Používání automatizovaného navrhování pro snížení nákladů a zvýšení ziskovosti

inspiration SOUHRN

Díky implementaci automatizovaného navrhování může být několikadenní proces konstrukce na zakázku proveden během několika minut. Automatizace projektování rovněž urychluje a zjednodušuje vytváření modelů SolidWorks®, výkresů, nabídkové dokumentace, výrobních dat – prakticky všechny požadavky procesu zakázkového prodeje.

Úvod

„Protože vždy jen hasíme vzniklé požáry, často musím používat zastaralé výkresy, abych udržel věci v pohybu. To může vést k ohromným chybám.“ „Nemůžeme dostatečně rychle připravit nabídku.“

Ve většině průmyslových odvětví jsou v současnosti ziskové marže nízké a nadále se snižují. Dokonce i v odvětvích, kde jsou marže relativně zdravé, si konkurence a globální outsourcing vynucuje redukci nákladů. V dřívějších dobách ohrožovaly vysoké náklady na projektování ziskovou marži takovým způsobem, že bylo podniknuto mnoho pokusů, jak zkrátit dobu nebo náklady těchto činností. Většina z těchto přístupů byla jednorázová řešení, která byla důležitá sama o sobě, nebyla však použitelná obecně. Na druhou stranu automatizace projektování vyniká jako efektivní způsob dramatického snížení nákladů pro dobře definovanou a ověřenou řadu technických činností. To platí zejména v případech, kdy je z obchodních důvodů zapotřebí rychlá a přesná příprava nabídky, konzistentní projektování a – což je nejdůležitější – minimální doba pro dodání hotového produktu. Motivace pro automatizaci projektování

Pro většinu společností je společným cílem snížení projekčních nákladů. Tradičně měly dvě možnosti: (1) omezit navrhování a standardizovat výrobní rozsah nebo (2) zrychlit navrhování. Pokud chcete omezit volby zákazníků, první možnost je ideální. Tlak na úpravu produktů podle přání zákazníků se však v posledních pěti letech ohromně zvýšil. V nedávné studii Cincom považovalo 73 % respondentů individualizaci produktů za kriticky důležité pro produkty v ceně nad 100 tisíc dolarů a dalších 25 % dokonce pro produkty v ceně nad 1000 dolarů.

Požadavek na zakázkové produkty

Tento trend bude dále narůstat. Studie Cincom rovněž odhalila, že 63 % konstruktérů zaznamenalo zvýšený počet žádostí o zakázkové úpravy produktů v posledních pěti letech a 26 % předpokládá, že nárůst tohoto trendu bude v příštích dvou letech mezi 25 a 50 %.

Hromadné úpravy Standardizace

Doba

Pokud chcete mít spokojené zákazníky a zvyšovat ziskové marže, je ideální druhá možnost. Současně s růstem však přicházejí problémy, zejména pokud je proces individuálního návrhu neřízený.

P O U Ž Í VÁ N Í A U TO M AT I Z OVA N É H O N AV R H OVÁ N Í P R O S N Í Ž E N Í N Á K L A D Ů A Z V Ý Š E N Í Z I S KOVO S T I

1

Rychlejší růst, větší problémy

To jsou typické stížnosti, se kterými obvykle přicházejí společnosti, jež nemají automatizovaný proces projektování. „Protože vždy jen hasíme vzniklé požáry, často musím používat zastaralé výkresy, abych udržel věci v pohybu. To může vést k ohromným chybám. Od přijetí objednávky máme obvykle šest týdnů na vyexpedování hotové zakázky. Bohužel nedostaneme většinou výkresy dřív než za pět týdnů.“

Dvě třetiny společností používajících systém CAD odvozují všechny nebo část svých nových návrhů z předchozích.

„Zkrátka nemůžeme dostatečně rychle připravit nabídku. Ve skutečnosti odmítáme malé zakázky – okolo 30 % možných objednávek. Dalších 30 % možných kontraktů vyřadíme sami, protože nestihneme včas připravit nabídku.“ „Naši obchodníci věčně prodávají věci, které nedokážeme... nebo prodávají věci, které nedokážeme za ceny, které nabízejí zákazníkovi." Automatizace návrhu je řešením výše uvedených problémů – poskytuje rychlý návrh a rovněž rychlou přípravu výkresů a dokumentace. Jiný průzkum mezi uživateli systému CAD se zaměřil na klíčové otázky procesu projektování. Všichni respondenti věděli o automatizaci návrhu, přestože pracovali v různých segmentech průmyslu, což dokumentuje návratnost automatizace návrhu. Zahrnuje to téměř všechny produkty konstrukce na zakázku a mnoho zakázkových nebo přizpůsobených produktů – v zásadě všechny firmy, jejichž produkty musí projít fází projektování ve významném procentu objednávek. Hlavním faktorem určujícím, zda bude automatizace návrhu pro společnost nebo konstruktéra přínosem, je rozsah, v jakém jsou nové produkty založeny na předchozích návrzích. Téměř dvě třetiny respondentů uvedly, že významná část jejich produktů – od 20 do 100 % – je takto odvozena (obrázek 1).

Obrázek 1: Mnoho návrhů vychází z předchozích návrhů a PŘEDSTAVUJE tak dobré kandidáty pro automatizaci projektování.


2

Průzkum byl zaměřen na oblasti, ve kterých může být automatizace projektování výrazným příspěvkem a výsledkem průzkumu byl následující seznam priorit pro činnosti v rámci automatizovaného navrhování: • automatizované vytváření součástí, sestav a výkresů SolidWorks na základě variant stávajících produktů (88,8 %); • automatizovaná tvorba výrobní dokumentace (75,9 %); • automatizované získání a zahrnutí stávajících produktových dat a výpočtů (61,8 %); • automatizovaná tvorba obchodních návrhů, nabídek a dokumentace (51,8 %); Téměř 90 % může mít prospěch z automatizovaného vytváření součástí, sestav a výkresů SolidWorks.

• automatizovaná specifikace produktu pracovníky, kteří nejsou projektanty, například obchodníky (45,3 %); • automatizované specifikace produktů přes Internet, například pro prodejce nebo zákazníky (30,6 %). Jak je patrné, všichni chtějí určitou míru automatizace návrhu – definice automatizovaného navrhování se však v různých společnostech liší. Co přesně je tedy automatizace navrhování? Mnoho společností v celém průmyslu hledá způsoby úspory času a snížení nákladů procesu návrhu. V důsledku toho různí prodejci označují různé vlastnosti nebo funkce jako „automatizaci návrhu“. Bohužel většina z nich není pro automatizaci užitečná, protože nedokáže zvládat celou úlohu. Pro společnosti nabízející konstrukci na zakázku je automatizace návrhu specificky definována jako systém, který zaznamenává a více nebo méně automatizovaně aplikuje činnosti navrhování na varianty produktu, jejichž výsledkem je dokončený návrh v minimálním čase. • Systém: ovladač – spíše než náhodný přiřazovač vlastností – který poskytuje překrývající se pracovní tok. Systémy automatizace projektování často pohánějí systémy CAD a automatizovaně spolupracují s řízením životního cyklu produktů (PDM) a rovněž s dalšími technickými a kancelářskými aplikacemi. • Projektování: všechny výpočty, empirická pravidla, technické návody a vědomosti o produktech, které přecházejí do varianty produktu. • Více nebo méně automatizované: inteligentní systémy automatizovaného navrhování automatizují některé věci, obvykle opakované nebo rutinní činnosti, a nezasahují do jiných oblastí, zejména těch, kde může zkušený projektant rychle posoudit návrhové požadavky a rychle poskytnout kreativní řešení. • Varianty produktů: skupina produktů odvozených z ústředního nebo standardního návrhu, která vyžaduje výrazný zásah projektanta před tím, než může být dosažena plná funkčnost produktu.


3

Z konstrukčního hlediska můžete překonat obtíže, které jsou obvykle spojeny s přizpůsobením produktu přání zákazníka, pomocí softwaru pro automatizaci návrhu. Tento typ softwaru se vyvinul z technologie CAD jako způsob urychlení a zjednodušení vývoje přizpůsobeného produktu. Myšlenkou je zachytit interní pravidla navrhování a zjednodušit tak vytváření variant na dané téma. Automatizace projektování zajišťuje rychlé provedení opakovaných konstrukčních úloh, počítá náklady pro přesnou tvorbu nabídky a prosazuje technická rozhodnutí, která zabraňují obchodníkům specifikovat nevyhovující nebo nevyrobitelné produkty. Automatizace konstrukčního procesu reaguje na „citlivé body“.

Příkladem může být typický návrh dopravníku. Jeho návrh je ovlivněn mnoha faktory, například prostorovými omezeními, hmotností, velikostí a umístěním dopravovaných produktů, typem pásu nebo řetězu a systémem pohonu. Lidé bez technických znalostí si mohou myslet, že je snadné vzít základní návrh dopravníku, třeba z předchozí instalace, a zapracovat pár nových detailů do nového dopravníku pro dalšího zákazníka. Konstruktéři to však vidí jinak: Pokud se liší hmotnost a velikost oproti původnímu návrhu, je zapotřebí provést všechny potřebné výpočty, aby nový systém získal potřebnou rychlost a výkon. Pokud je původní dopravník určen pro prací prášky a nový pro potravinářské produkty, mohou si předpisové požadavky vynutit použití jiných materiálů a doprovodných ochranných prvků. Širší dopravník určený pro dopravu těžších produktů bude potřebovat větší výkon, zatímco užší bude téměř jistě provozně výhodnější s menším motorem a převodovkou. Pokud je zapotřebí, bude větší výkon vyžadovat významné změny v geometrii pohonu a instalaci motoru. Ochrany, bariéry a senzory budou muset být určitě změněny, možná společně s odpovídajícími změnami nosného rámu, montážních prvků a kovových měrek. Není proto divu, že projekčnímu oddělení průměrného dodavatele dopravníku může trvat čtyři až osm týdnů manuálně nakonfigurovat systém nového dopravníku. Je automatizace konstrukčního procesu efektivní a účinná?

Systémy automatizovaného navrhování se používají od počátku 80. let a pomáhají společnostem šetřit čas a peníze. Nedávno jeden výrobce strojů dosáhl toho, že veškerá konstrukční práce, která dříve trvala 80 hodin, nyní zabere díky implementaci automatizovaného navrhování méně než jednu hodinu. Během 24 hodin může výrobce výtahů nyní vypracovat nabídku a výkresy, včetně projektu a dokumentace. Tradičními postupy by to trvalo několik týdnů. Společnost vyrábějící zvedací traverzy může nyní reagovat na dotaz zákazníka celkovými výkresy uspořádání a vypracovat nabídku za méně než hodinu – výsledek, na který by dříve bylo zapotřebí 16 hodin. Dokonce i pro malé produkty jsou zde výhody – návrh konzole součásti, který u jedné společnosti trval manuálně 45 minut, se nyní provádí za méně než jednu minutu. To tedy znamená, že automatizace navrhování je efektivní a účinná. Dobrou zprávou je, že automatizace projektování je dostupná všem uživatelům SolidWorks prostřednictvím DriveWorksXpress®, který je součástí každé instalace SolidWorks.


4

Provádějí konfigurátory automatizaci návrhu?

Mnoho producentů konfigurátorů tvrdí, že provádějí úkoly automatizace návrhu a bezpočet demoverzí to potvrzuje. Většinou se však jedná jen o dodatečná vylepšení, nikoli o základní vlastnosti systému. Automatizace návrhu se vždy provádí prostřednictvím individualizace založené na programování. Konfigurátory typicky směšují a porovnávají místo konstruktéra. To znamená, že umějí přidávat a odstraňovat položky z kusovníku (BOM), neumožňují však porozumět typům výpočtů požadovaným pro konstrukci ani pracovnímu postupu konstruování. Z toho plyne, že většina konfigurátorů jednoduše nemůže zvládnout návrh konstrukce na zakázku. Projektanti požadují systém, který bude pohánět systém CAD koherentním a kontrolovaným způsobem. Navíc musí být každý bod automatizace prováděn konzistentně, nic nesmí být opomenuto, nic vymyšleno – a vše dokončeno. Tabulka 1. Výhody automatizace návrhu

V tabulce uvedené níže odrážejí klíčové výhody automatizace návrhu jednotlivé úrovně organizace. Úroveň organizace

Výhoda

Konstruktér

• Významně omezuje požadavky na podporu od obchodníků. • Dramaticky redukuje počet opakovaných úloh.

Konstrukční oddělení

• Výrazně zvyšuje produktivitu a výkon celého oddělení. • Výrazně zvyšuje konzistenci, zejména v případě méně zkušených konstruktérů.

Společnost

• Umožňuje rychlou přípravu první nabídky. • Pomáhá jednoduše zajistit přípravu přesné nabídky a rozpočtu produktu v předvídatelných mezích. • Dramaticky zkracuje dobu dodávky po uzavření objednávky. • Snadno pomáhá vyvinout skutečnou týmovou práci mezi konstrukčním a obchodním oddělením.

Tabulka 1: Automatizace návrhu uvolňuje dobu konstrukce dříve věnovanou opakovaným úlohám, opakovaným výpočtům a změnám specifikace. Výsledné přínosy se týkají celé organizace od jednotlivého konstruktéra po společnost jako celek.


5

Automatizace návrhu v praxi Automatizaci návrhu lze považovat za nový způsob práce. Není to jen jediný projekt se začátkem a koncem, který je proveden jednou. S automatizací návrhu můžete s každou částí sestavy zacházet doslova jako s proměnlivým návrhem, který lze automaticky modifikovat na základě vstupů. To by však byla chyba. Prvním krokem je určení proměnných součástí, které vyžadují konstrukci, protože se mění, a které budou obecně podmnožinou dané sestavy. Potom se z nich vybere nejlepší kandidát a provede první návrh, který je obvykle opakovaným návrhem a nemá cenu stráveného času. Automatizace návrhu je nový způsob práce. Není to jednorázový projekt.

Vraťme se k našemu příkladu s dopravníkem. Většina dopravníků se skládá z rámu, nohou, válců nebo ložisek a řetězu nebo pásů. Na jedné nebo více stranách jsou zapotřebí ochranné prvky a bariéry. Některé obsahují přímé úseky s minimální změnou výšky, zatímco jiné překonávají významné svislé vzdálenosti. Zapotřebí jsou ovládací prvky a senzory, pohon a převody a rovněž další součásti, které je třeba splnit, aby byly splněny konkrétní požadavky zákazníka. Protože existuje mnoho různých proměnných, bylo by naivní předpokládat, že vložíte všechny podrobnosti o těchto součástech do vašeho systému založeného na pravidlech v jednom kroku. Kde tedy začít? Jakou cestou se vydat? Zodpovězte na tuto otázku a máte odpověď na počáteční omezovací úlohu. Klíčem je samozřejmě vybudovat automatizované činnosti krok za krokem. Vytvářejte vždy jen jeden prvek

Začněte s málem - a přizpůsobte stávající modely SolidWorks.

Začněte automatizací jednotlivých prvků. Nemusíte však začínat od nuly. Protože vám rozhraní DriveWorks umožňuje přizpůsobit stávající sestavy SolidWorks, můžete přidat pravidla a dát jim inteligenci. U systému dopravníků můžete například začít jedinou sérií návrhů pohonu a převodů. U automatizace navrhování můžete snadno vytvářet systém, jehož výstupy zahrnují dramaticky odlišné geometrie a konfigurace na základě parametrů, jako je hmotnost produktu, rozteč a šířka dopravníku. Potom byste mohli vytvořit pravidlo, které posoudí specifikovaný počet systémů pohonu pro danou délku dopravníku. Z tohoto bodu můžete vytvořit pravidla, která budou automaticky provádět návrh vodicích válců, potom součástí rámu a tak dále. Zanedlouho budete mít systém navrhování dopravníků, který bude pracovat automaticky. Po zadání velikosti a hmotnosti produktu společně s rozměry systému aplikace DriveWorks vypočte konstrukci rámu, osadí ji pohony a vodicími válci a automaticky vykreslí řetězy nebo pásy. Nyní je možné přidat možnosti vytváření výkresů, dokumentace a dat pro systémy dopravníku, které budou užitečné při prvním obchodním návrhu a později při přípravě výrobní dokumentace.


6

Vytváření pravidel

Přiřazení pravidel základnímu návrhu je přímočarý způsob výběru modelu SolidWorks. Dále postupujte podle pokynů rozhraní DriveWorks, které vás provede celým procesem (obrázek 2). Rozhraní DriveWorks si vynucuje konzistentní pracovní postup, což umožňuje snadné přiřazení proměnných a parametrů, technických pravidel a nekonečného množství projekčních činností k danému návrhu. V pozadí přitom rozhraní DriveWorks řídí všechny vztahy mezi jednotlivými pravidly a sestavami a rovněž potřebné propojení mezi modelem DriveWorks a všemi prvky v rámci SolidWorks.

Obrázek 2: V tomto případě portálového jeřábu provede rozhraní DriveWorks uživatele procesem přiřazení rozměrů, vlastností a pravidel dané sestavy.

Postupné přidávání pravidel pro nohy, nosníky a motor do rozhraní DriveWorks vytváří proces krok za krokem. A nakonec díky tomuto postupu vytvoříte kompletní model, přičemž získáváte výhody v každém kroku. U mnoha projektů zjistíte, že nejlepší je zachovávat přístup shora dolů, a přitom pracovat od nejnižší úrovně k nejvyšší. Trocha přemýšlení vám umožní znovu investovat značné množství času stráveného tvorbou jednoho modelu při vytváření dalšího. Je zjevné, že systémy automatizace konstruování založené na pravidlech zachycují způsob vašeho konstruování a umožňují počítači, aby prováděl většinu přepočtů a přemodelování a šetřil tak mnoho vašeho času. Tyto systémy mohou rovněž řídit a vyvolávat široké spektrum metod navrhování a kritérií vytvořených vaší společností, včetně důležitých technických pravidel, empirických pravidel a vědomostí o produktech, jejichž opomenutí nebo ignorování může vést k problémům s produktem a nespokojenosti zákazníků.


7

Klíčová kritéria posuzování Projektanti volí software SolidWorks pro jeho výkonné modelovací a revoluční rozhraní. Hledáte-li ideální model automatizace navrhování, budete chtít stejně dynamickou kombinaci. Na neštěstí není obsažena ve všech souborech automatizace navrhování.

Hledejte systém pro 21. století – nikoli systém vycházející z modelu 80. let.

Zjistíte, že rozsah obchodních modelů automatizace projektování sahá od modelů vyžadujících zakoupení softwaru a konzultačních služeb po model DriveWorks, který je softwarem se snadnou instalací umožňujícím rychle vytvářet vaše vlastní pravidla, výpočty a modely. Protože máte ovšem odborné znalosti týkající se produktů, měli byste si udržet úplnou kontrolu nad tímto duševním vlastnictvím. Řešení vyžadující konzultační činnost sahají k počátkům automatizace navrhování. Na počátku 80. let se konstruování výrazně odlišovalo od současnosti. Dostupný software CAD, který běží na malých počítačích, byl pouze dvourozměrný a neměl grafické rozhraní. Skutečné 3D projektování vyžadovalo minipočítače a highendové systémy CAD, což obecně vedlo k nutnosti specializovaných konzultací při instalaci a nastavení. Systém CAD, jehož instalace se základní funkčností 3D stála v roce 1985 40 000 amerických dolarů, mohl stát dalších 100 000 za konzultační služby – a těchto 140 tisíc odpovídá 275 tisícům v současnosti. Stejně jako tehdy se i dnes jedná o investici, kterou si mohou dovolit jen velké společnosti. V té době byly s automatizací návrhu spojeny dvě hlavní překážky – cena, která se snadno mohla vyšplhat na jeden milion am. dolarů (ekvivalent dnešních 1,9 milionů) a neschopnost vzájemně spolupracovat s tehdejšími systémy CAD. Geometrie a prostorové vazby každé součásti, bez ohledu na složitost systému CAD společnosti, musely být kompletně znovu vytvořeny v systému automatizace návrhu. Navíc tento proces vyžadoval znalost tajemného programovacího jazyka. Není divu, že byli zapotřebí konzultanti. Stejným způsobem, jakým se 3D systémy CAD staly běžnými, nabízí i moderní systémy automatizace návrhu většinovou volbu. Přesto však několik systémů automatizace navrhování sleduje starou cestu, možná proto, že původní model stále oslovuje systémové projektanty. Pokud uvažujete o systému, který vyžaduje programování a obsluhu třetí stranou – zastaralý model, který software SolidWorks překonal již před deseti lety – můžete se vydat stejnou cestou. Při výběru systému automatizace navrhování a bez ohledu na obchodní model byste měli zvážit následující kritéria: 1. snadnost použití, 2. údržba, 3. škálovatelnost, 4. systémová integrace.


8

Snadnost použití

Když společnosti zvažují, zda přejít na automatizaci návrhu, je hlavním zájmem snadnost použití. Kdo by také chtěl investovat čas a peníze do systému, který se nastavuje a zavádí tak složitě, že jej nikdo nebude používat? Projektanti potřebují systém, který pracuje s technickými prostředky, kterým všichni rozumí – tedy se systémem založeným na ověřené platformě. A rovněž systém vybavený uživatelským rozhraním a možnostmi integrace umožňující spolupráci s jiným softwarem. Pro záznam technických pravidel musí systém využívat aktuální technické dovednosti, nikoli požadovat, aby se konstruktéři stali programátory, systémovými integrátory nebo specialisty na IT. Údržba

Druhým kritériem je údržba. Ve většině společností je zavedení systému automatizace návrhu obvykle iniciováno jedním nebo několika odborníky, kteří vidí přínos přijetí této technologie pro jednotlivce i pro společnost. Po úspěšném zavedení však přijde doba, kdy se musí systém rozšířit i mimo okruh původních odborníků. K tomu je zapotřebí systém, který bude pochopitelný a jehož údržbu budou moci provádět všichni. Při volbě sytému zvažte následující otázky: • Co se stane, když klíčový člen vašeho projekčního týmu přejde k jiné společnosti nebo vysoce zkušený a cenný člen týmu odejde do důchodu? • Co se stane, když vaše organizace přejde na jiný operační systém? • Co se stane po přechodu na nový hardware? • Bude systém automatizovaného návrhu vždy pracovat s poslední verzí systému CAD nebo dojde k časové prodlevě? • Když bude tým vašich projektantů komunikovat a spolupracovat na globální úrovni, k čemu to povede? Bez ohledu na to, k jakým změnám dojde, musíte být schopni zajistit pokračování všech projektů. Nejen, že váš systém musí být schopný pracovat ve většině operačních systémů, musí být rovněž kompatibilní s poslední verzí vašeho softwaru CAD. Dále musí tento systému umožňovat zdokumentování podrobností o použitých pravidlech a poskytovat přehledný obraz jejich vzájemných vztahů a závislostí. Škálovatelnost

Je řešení škálovatelné? To znamená, můžete začít s malým systémem a postupně jej rozšiřovat? Můžete přejít od malých automatizovaných projektů založených na vysoce omezených sestavách ke komplexním systémům?


9

V praxi nemá implementace automatizace navrhování začátek ani konec. Úspěch systému závisí na přístupu, který umožňuje vytvářet a upravovat procesy, a který roste v čase – na přístupu, který automatizuje stále více aspektů vašeho navrhování a projektování a současně přináší větší a větší prospěch vaší organizaci. Pokud systém automatizace navrhování společnosti neposkytuje snadnou cestu k dalšímu prvku automatizace, život se komplikuje. Proto se musíte ujistit, že každý další krok v budoucnosti bude možné snadno integrovat do původního projektu. Systémová integrace Připravte se na růst – volte škálovatelné řešení.

Automatizace navrhování vždy začíná v projekčním oddělení. Každé oddělení společnosti, které má s návrhem něco společného, však může z automatizace navrhování těžit. Systém automatizace projektování musí být schopný integrace s ostatními podnikovými systémy, aby byly maximálně využity všechny jeho přínosy. V ideálním světě mnoho společností usiluje o bezproblémovou integraci mezi všemi svými systémy. Nechtějí zdvojnásobit úsilí a většina zjistila, jaké obtíže přináší údržba samostatných databází zákazníků provozovaných různými odděleními. Proto byste při výběru systému měli požadovat systém automatizace konstruování, který je schopen spolupracovat s více podnikovými systémy. Návratnost investic

Žádná koupě softwaru by nebyla úplná bez zvážení návratnosti investic (ROI). ROI systému automatizace navrhování závisí na několika faktorech, včetně kritérií probraných výše. Klíčové hledisko je samozřejmě doba, po které začne být automatizace konstrukce používána ve výrobě. U obecného softwaru je kritickým prvkem snadnost instalace a používání. Zde je třeba vzít v úvahu školení a soubor dovedností požadovaný po pracovnících, kteří budou software používat. Systém, který se nikdy nedostane z okruhu několika vynikajících, vysoce školených konstruktérů, nikdy neposkytne nejlepší možnou ROI. Obdobně systém, který vyžaduje vyčlenění programátora nebo pomoc konzultantů, se pravděpodobně nevyplatí. A nakonec je zde otázka, jak rychle se začnou investované prostředky vracet. Ve velké míře to závisí na stanovení cílů a měření úspěchů. V případě zákaznického řešení nebo řešení na konzultační bázi může trvat mnoho měsíců, než je možné zadávat do systému specifikace produktů a dosáhnout automatizované tvorby výstupů. Navíc společnosti dělají často chybu, že usilují o celkové řešení již od začátku. Závislost na dokončení každého aspektu návrhu automatizovaného návrhu před začátkem skutečné práce má velmi negativní vliv na ROI.


10

Závěr Znovu se zamysleme nad systémem dopravníku. Zavést pravidla pro automatizovaný výběr motorů a převodů a rovněž následné geometrie sestavy do rozhraní DriveWorks může trvat dva dny. Automatizaci projektování všech budoucích dopravníků však můžete dosáhnout během týdne - bude zahrnovat automatizovanou přípravu výrobních dat, výkresů a seznamu materiálu, vše na základě vstupů, které odrážejí požadavky každého jednotlivého zákazníka. Proto dokonce i v případě, že zaznamenání dat do rozhraní DriveWorks bude zpočátku trvat dvakrát tak dlouho, než vytvoření jediného zakázkového projektu, při třetí objednávce začnete dosahovat hmatatelných přínosů. Při koupi softwaru SolidWorks získáváte za svou investici i možnosti aplikace DriveWorks, protože rozhraní DriveWorksXpress je na distribučním médiu rovněž obsaženo. Identifikací projektu, sestavy, podřízené sestavy nebo součásti vhodné pro automatizaci realizujte první a nejdůležitější krok. Na distribučním médiu je rovněž obsažena podpůrná dokumentace a rozsáhlé soubory s nápovědou. Další informace a doporučení naleznete na webových stránkách DriveWorks: http://www.driveworks.co.uk. Zvolte si možnost rychlejšího konstruování – a inspirujte se u mnoha společností, které úspěšně implementovaly automatizaci návrhu. Je to vynikající způsob, jak se více zviditelnit ve společnosti, zvýšit ziskovost společnosti ze zakázkové výroby a umožnit vám dělat to, co děláte nejlépe – navrhovat inovativní nové produkty.

Sídlo společnosti v České republice Telefonní číslo: +420-5-4321-6642 Email: [email protected] Sídlo společnosti v Evropě Telefonní číslo: +33-(0)4-13-10-80-20 Email: [email protected]

Hlavní sídlo společnosti Dassault Systèmes SolidWorks Corp. 300 Baker Avenue Concord, MA 01742 USA Telefonní číslo: +1-978-371-5011 Email: [email protected]

www.solidworks.cz

SolidWorks a DriveWorksXpress jsou registrované ochranné známky společnosti Dassault Systèmes SolidWorks Corp. Ostatní názvy společností a výrobků jsou ochranné známky nebo registrované ochranné známky příslušných vlastníků. ©2008 Dassault Systèmes. Všechna práva vyhrazena MKAUTWPCZE1107

Používání automatizovaného navrhování pro snížení nákladů a zvýšení ziskovosti

Recommend Documents