Tools
JUBILEJNÍ IAA
Pohneme budoucností
Pojďte se s námi projít po hannoverském výstavišti, které jsme navštívili před oficiálním otevřením autosalonu pro publikum. Náš „Den“ byl sice zasvěcený tiskovým konferencím, přesto se nám podařilo letem světem proběhnout rozlehlé moderní pavilony, zejména ty, kde byla soustředěna silniční technika renomovaných značek. Pokud některé společnosti odložily své tiskové konference na druhý den, nechávaly své novinky pod plachtou. Mezi ně patřilo kupř. Volvo. Pokud tedy již nestihnete navštívit největší evropskou přehlídku užitkových vozidel (končí 2. října, a to již budou všechna premiérová vozidla odhalena), prolistujte si následující stánky, na nichž jsme se snažili představit alespoň nejzajímavější exponáty, které nám padly do oka během několikahodinového maratonu po rozlehlých halách výstaviště. Vzhledem k tomu, že celá řada exponátů většinou z oboru příslušenství - byla první novinářský den dosud „v bednách“ a vzhledem k omezenému rozsahu referátu, se kromě posbíraných drobností věnujeme převážně nákladním vozidlům.
54 - Truck&business 3/2014
Novinka Volvo dosud pod plachtou
Z
ájemci najdou v třinácti halách a na volné ploše nejen nákladní automobily a jejich příslušenství, ale i nejnovější autobusy, přípojná vozidla, expozice zaměřené na dopravní logistiku, servisní techniku či na nepostradatelné elektromobily. V našem referátu se pochopitelně zaměříme zejména na evropské a světové premiéry v oblasti nákladních vozidel. Autobusy zahraničních značek necháme někdy na příště. Kromě úvodních kapitol jsme referát rozdělili do tří sekcí: n Nákladní automobily kategorie N3 n Přípojná vozidla n Veletržní všehochuť V každé sekci jsou pro lepší přehled značky prezentovány abecedně s tím, že většina je doprovázena
i snímkem s krátkým popiskem. V nejobsáhlejší „naší sekci“, kam jsme zařadili i elektromobily, příslu-
Scania G 340 DA
šenství, pneumatiky či exotické vozy, jsou zejména expozice značek s lehkými užitkovými vozidly, která
nal ve dnech 25. září až 2. října. Motto letošní akce „pohneme budoucností“ jasně ukazuje na směr a na projekty, které jsou na této velkolepé přehlídce nákladních vozidel různých kategorií prezentovány.
Rekordní účast vystavovatelů Ještě nikdy předtím nebyl tak velký zájem o výstavní plochu hannover-
Expozice DAF v hale 17
se objevila v hlavních halách. Na tomto místě je třeba upozornit na speciální výstavy, zaměřené kupř. na veterány či na vozidla „made in USA“, kterým byla věnovaná samostatná hala 22. (Tyto expozice jsme do našeho referátu z pochopitelných důvodů nezařadili.)
ského výstaviště jako v letošním roce. K prezentaci na IAA se přihlásilo 2064 firem ze 45 zemí světa. Podíl zahraničních expozic na rozlehlé výstavní ploše činí zhruba 60 %. Tato skutečnost dostatečně jasně vypovídá o tom, že IAA je předním světovým veletrhem dopravy, mobilní techniky a logistiky. Rovněž doprovodný program zrcadlí mezi-
Nový Mercedes Vito
Iveco z legendární dakarské soutěže
Z Frankfurtu do Hannoveru Tradice mezinárodních výstav IAA (Internationale Automobil Ausstellung) začala v roce 1897. Tehdy byly v berlínském hotelu Bristol vystaveny první automobily. Od té doby šel vývoj mílovými kroky kupředu. Přibývalo výrobců automobilů, konaly se nové přehlídky motorových vozidel. Současná generace příznivců motorismu již zná pouze IAA ve Frankfurtu nad Mohanem, kam se výstava přestěhovala v roce 1951 a byly zde vystavovány automobily všech kategorií. Ani frankfurtské výstaviště záhy neposkytovalo dostatečný prostor všem firmám. Poslední společná výstava zde byla právě před 25 lety. Nákladní vozidla se znovu stěhovala, do Hannoveru. První samostatná výstava IAA Commercial Vehicles (Nutzfahrzeuge) se zde konala jako 54. IAA v roce 1992. Letos je to tedy již potřinácté, co se tato monstrózní akce koná v německém veletržním městě. V dalším období automobilový průmysl globálně posiloval a výstava se neustále zvětšovala a rozšiřovala. Letošní jubilejní 65. ročník mezinárodní automobilové výstavy IAA věnované užitkovým vozům se ko-
Renault Truck Range D
Opel Combo MAN TGX 41.640
národní charakter. Součástí programu jsou kupříkladu odborně zaměřené kongresy věnované výrobcům z Východu.
Dny Číny, Indie a Turecka
Unimog v pracovní výstroji
Více než každý třetí užitkový automobil prodaný ve světě je prodán v Číně. S touto mimořádnou dynamikou počítají pochopitelně všichni renomovaní výrobci. Značná část vozidel vybavených montážními skupinami renomovaných evropských značek se montuje právě v Asii. Ale nejen v Číně. Již poněkolikáté byl připraven Den Indie a tradičně se konal i Den TuTruck&business 3/2014 - 55
Tools
vinářů. Mezi hlavní novinky patří hlukově optimalizovaný typ CF, nové typy CF a XF pro nízkopodlažní návěs či zavedení prediktivního tempomatu. Iveco patřilo ke společnostem, které nabídly tiskové podklady až po tiskové konferenci. Ta se konala ze značek velké sedmy jako poslední, až druhý novinářský den. „Utajované“ premiéře se budeme věnovat někdy příště. Na stánku ovšem společnost Iveco neopomněla připomenout úspěchy legendárního De Roye na Rally Paříž-Dakar.
Nejvíce fotografovaný „drobeček“ z USA
recka. Právě tyto země patří v posledních letech k významným automobilovým trhům, a to zejména pro německé firmy a dodavatele. Kromě zmíněných akcí, na nichž se prezentovaly „rozvojové země“, byl doprovodný program zaměřen na odborné konference věnované kupř. dalšímu vývoji těžkých nákladních vozidlech, telematice, redukci škodlivých emisí, prognózám vývoje užitkových automobilů v Německu, programu Full Service u nákladních vozů, LNG, užitkovým vozidlům pro budoucnost, dálkovým autobusům, homologačním zkouškám či stavbě karoserií nákladních vozidel, abychom vyjmenovali alespoň část témat, která se důkladně probrala v sálech obchodního centra. Spolupořadatelem všech odborných kongresů představujících automobilový průmysl zmíněných zemí, ale i možnosti dalšího rozvoje mezinárodní spolupráce v oblasti vývoje a výzkumu byl svaz automobilového průmyslu VDA.
Čistě elektrický pohon: SOR EBN
Empl nabízí různé nástavby
fický tempomat EfficientCruise GPS a systém TopTorque. MAN kompletně přepracoval typovou řadu motorů D26, rozšířil budoucí možnosti nabídky vozidel s motory na zemní plyn a integroval progresivní EfficientCruise GPS nejen do vozidel mo-
Nákladní automobily kategorie N3
DAF patří ke společnostem, které obsadily konferenční prostory hned první novinářský den. Samozřejmou povinností byla prezentace nejvyšších představitelů firmy - Harrie Schippers, president společnosti DAS Trucks N.V., zhodnotil poslední vývoj trhu a výsledky společnosti. Po jeho vystoupení se ujal slova Ron Borsboom, člen představenstva společnosti, s přednáškou věnovanou novinkám prezentovaným
56 - Truck&business 3/2014
a nové technologie. V centru prezentace je vrcholová modelová řada těžkých nákladních vozidel MAN TGX D38, speciálně model s šestiválcovým motorem MAN D3876. Ústřední téma prezentace MAN na IAA 2014 je, jak je již u renomovaných výrobců „povinné“, efektivní spotřeba pohonných hmot, která jde ruku v ruce s efektivním snižováním emisí skleníkového plynu. Nová řada vozidel TGX EfficientLine je vybavena technologií, která výrazně efektivní spotřebě paliva napomáhá. Jde především o topogra-
Fiat Ducato Electric
na stánku společnosti DAF o rozloze 2500 m2 v hale 17. Zajímavému vystoupení přihlíželo v nabitém obrovském sále 3 několik stovek no-
MAN - druhý největší vystavovatel na mezinárodním veletrhu nákladních a užitkových vozidel - prezentuje nová vozidla, nové motory
Podvozek FGM
NOVÁ ŘADA DA DO NEJMENŠÍHO DETAILU Ocelový nárazník, multifunkční volant, asistent hodnocení jízdního stylu řidiče, působivý design. Nová generace nákladních vozidel DAF je promyšlena až do toho nejmenšího detailu. Zcela nové, hospodárné a spolehlivé motory, nové podvozky pro nejvyšší užitečné zatížení a nové kabiny pro maximální pohodlí řidiče. XF, CF a LF: pro každou přepravu je tu DAF.
DRIVEN BY QUALITY TRUCKS | PARTS | FINANCE
WWW.DAFTRUCKS.CZ
Tools
poň přepravník určený pro svoz krátkého dřeva se znakem náprav 6 x 4 či alternativní pohonné jednotky aplikované u celé řady vozidel. Mezi zajímavostmi na stánku v hale 17 nechyběl ani nový hybridní systém pohonu určený pro městský autobus. Volvo rovněž patřilo mezi značky s utajovanou novinkou. Na „otevíracím snímku“ snímku jsme zachytili alespoň záběr na vozidlo pod plachtou. Skrytou novinku doplňovala přepestrá řada současných produkčních typů.
Ford sází na Transit
Cisterna Van Hool na kolech z hliníkové slitiny
Přípojná vozidla
Rakouská společnost EMPL nabízí nejrůznější nástavby určené zejména pro montáž na podvozky těžkých nákladních vozidel. Pro ukázku jsme vybrali dva z vystavených exponátů.
Jumper vévodil Citroënu
delových řad TGX a TGS, ale i do autobusů. Nabídku vozidel vhodně doplňuje divize MAN Latin America. Mercedes-Benz se nutně prezentoval jako německá „jednička“ se svými sesterskými značkami na největší výstavní ploše. Dominantním exponátem odhalil a přiblížil techniku autonomního řízení, jemuž se věnujeme v tomto čísle str. 32 až 35, představil novinky v oblasti lehkých užitkových vozidlech a v postranních prostorách vystavil i další zajímavosti, ať již patřily značce Unimog či Fuso. Renault Trucks prezentoval kompletní řadu vozidel kategorie N 2/3 a samostatně i lehké nákladní vozy s novými modernizačními prvky. Na tomto místě jen připomeňme nový testovaný systém OptifuelLab 2, který využívá 20 různých technologií, z nichž každá reaguje na čtyři klíčové výzvy v oblasti spotřeby paliva: hospodaření s energií, aerody-
58 - Truck&business 3/2014
Za Ivecem utajený Fiat…
Citroën H 1981
namika, valivý odpor a pomoc při řízení. Tento systém popisujeme podrobněji v tomto čísle na str. 48. Scania představila na svém stánku celkem jedenáct vozidel, kterými chtěla přiblížit návštěvníkům pestrý sortiment pohonů a nástaveb v oblasti těžké techniky, která si nachází cíle u zákazníků na různých kontinentech. Připomeňme ales-
MAN TGX Hybrid
MAN: Divize z Latinské Ameriky
TRUCK OF THE YAER 2015 Renault Trucks T získal ocenění Truck of the Year 2015, které mu udělila mezinárodní 25členná porota odborných novinářů International Truck of the Year. Předseda poroty Gianenrico Griffini předal u příležitosti 65. ročníku výstavy IAA v Hanoveru prestižní trofej Bruno Blinovi, prezidentovi Renault Trucks.
Bosch s automotivní technikou a řadou novinek
Elektrohydraulické řízení ZF
Značka Kässbohrer patří k nejznámějším v oblasti výroby pestré škály typů přípojné techniky. Na IAA prezentovala přepravník na dopravu osobních automobilů.
S celkovým ziskem 129 bodů a náskokem 48 bodů na druhého v pořadí získal Renault Trucks T 23. září na výstavě IAA v Hanoveru prestižní ocenění International Truck of the Year 2015. Porota, tvořená odbornými novináři reprezentujícími 25 mezinárodních časopisů, letos vyhodnotila Renault Trucks T, jako vozidlo s největším přínosem na poli silniční dopravy. Porota International Truck of the Year ohodnotila Renault Trucks T na základě několika kritérií: technologické inovace, komfort, bezpečnost, jízdní vlastnosti, úspora pohonných hmot, dopad vozidla na životní prostředí a celkové náklady na provoz vozidla (TCO). Dále vyzdvihla kvality Renault Trucks T jakými jsou moderní aerodynamické řešení a pohodlí při jízdě a odpočinku pro řidiče. „Renault Trucks T v sobě spojuje kvality předchozích klíčových modelů značky spolu s posledními technologickými inovacemi ve světě nákladních vozidel,” shrnul Gianenrico Griffini, předseda poroty International Truck of the Year, „to vše vyústilo v jedno z nejvýznamnějších uvedení na trh za několik posledních let.“ Bruno Blin, prezident Renault Trucks, při převzetí ceny prohlásil: „Jsem velmi šťastný, že přebírám pro Renault Trucks toto ocenění, a rád se o něj podělím se všemi našimi zaměstnanci a spolupracovníky v síti všude na světě. Na tuto cenu jsme velmi hrdí a věřím, že stejně hrdí budou i naši zákazníci a řidiči našich vozidel.“ A dodal: „Renault Trucks před více než rokem vstoupil do zcela nové éry prostřednictvím své kompletní inovované modelové řady vozidel. Tato cena tak doprovází tím nejlepším způsobem novou identitu Renault Trucks. Jsem přesvědčen, že ocenění kvalit Renault Trucks T, kterého se mu dostalo od nezávislých odborných novinářů z 25 evropských zemí, bude důležitým argumentem při získávání nových zákazníků.“
ZF: Model silniční soupravy
Jeden z největších pneumatikářských stánků: Continental
Společnost FGM má sídlo v italském Frosinone a nabízí pestrou škálu podvozků určených zejména pro těžké návěsy. Na jeho expozici nás zaujal třínápravový podvozek se vzduchovým pérováním.
K výrobcům přípojných vozidel patří i značka Menci. Snímek novinky tradičního dodavatele cisteren určených pro přepravu sypkých materiálů jsme se pořídili v pavilonu vyhrazeném návěsové technice ješ-
tě v době, kdy nebyla expozice zcela dokončena. Van Hool je dalším zahraničním výrobcem s pestrou paletou návěsové techniky a s dlouholetým zastoupením v České republice. Na stánku jsme si prohlédli jako novinku jednoprostorový cisternový návěs z ušlechtilé oceli. Schmitz rozhodně patřil k výrobcům s největším počtem premiér, což prezentoval již první den na tiskové konferenci. Svůj význam pro německé i zahraniční klienty zdůraz-
nil další celodenní akcí CARGOBULL Press Brunch pořádanou druhý den věnovaný novinářům a odborníkům. V nabídce evropského leadera v oblasti přípojných vozidel je více než deset novinek. Současně startuje v čínském Wuhanu výroba návěsů. Cílem je dosáhnout v letošním roce produkce 500 vozidel.
Veletržní všehochuť Stánek výrobce a dodavatele konstrukčních skupin motorových vozidel – společnosti Bosch – lákal již Truck&business 3/2014 - 59
Tools
Tl DoKa uvádí značku Volkswagen
Stánek Volkswagenu v hale 12
Wabco: Na stánku po tiskové konferenci
Novinka Menci před konečnou úpravou stánku
první minuty po otevření bran IAA pro novináře na prohlídku četných novinek. Značku Bridgestone neprávem spojujeme obvykle jen s produkcí pneumatik a zapomínáme na její široký záběr i do oblasti z vývoje a výroby příslušenství motorových vozidel. Na IAA se však tato společ-
60 - Truck&business 3/2014
nost rozhodla prezentovat výhradně novinky v oboru pneumatik. I u značky Citroën připomněli úspěšnou historii výroby užitkových vozidel v podobě typu H 1981. Její stánek byl ovšem založen na prezentaci nového typu Jumper. Continental na 65. mezinárodním veletrhu užitkových vozidel pokra-
čoval v představování řady pneumatik pro užitková vozidla a dálkové autobusy. Po úspěšném nástupu nové řady pneumatik pro přepravu osob přichází Continental s novou generací pneumatik v segmentu přepravy zboží. Na veletrhu prezentuje německý dodavatel do automobilového průmyslu nové pneumatiky třetí generace cílené na segment přepravy zboží, které jsou vhodné pro řízenou nápravu, hnaná kola, návěsy a přívěsy. Z nabídky připomeňme: n řadu Conti Hybrid pro regionální dopravu a přepravu zboží, n zimní pneumatiky Conti Scandinavia, n třetí generaci prémiových protektorů ContiRe. Nejpestřejší škálu užitkových vozidel, počínaje malými dodávkami a konče terénními monstry kategorie N3, nabízí Daimler. Kromě odhalení tahače určeného pro autonomní jízdu patří k premiérám i „trpaslík“ mezi obry - nové Vito. Fiat Ducato electric patřil k jednomu ze zajímavých vozidel s alternativním pohonem na stánku italského výrobce. Expozice v modrém patřila zejména populárnímu a nedávno modernizovanému typu Ford Transit. Exotickými typy se to jen hemžilo. Ani u Daimlera jich nebylo málo. Pomineme-li samostatnou expozici vozidel vyrobených v USA, pak jsme na stánku vedle současných mercedesů objevili i tohoto „drobečka“ značky Freightliner. Elektrobus SOR z Libchav je k jediným prezentovaným finálním výrobkem v oboru silničních motorových vozidel, která mají původ v České republice. Blahopřejeme! Nedílnou součástí vozidel s třícípou hvězdou je značka Unimog.
Käsbohrer pro převoz vozidel
Samozřejmě nechybělo hned několik verzí terénních pracovních strojů na nejrozsáhlejším stánku společnosti Daimler, k níž Unimog patří. Jednu z největších expozic lehkých nákladních vozidel obsadila domácí společnost Volkswagen. Ani zde nezapomněli na bohatou tradici výroby malých „náklaďáčků“, kterou vytvořila vozidla z druhé poloviny minulého století. Současnou řadu užitkových typů se studií Tristar uváděl na scénu historický typ T1 DoKa. Jádro expozice ovšem patřilo oblíbenému typu Craftrer. Nechyběl však ani malý Caddy v nejnovější verzi. Zatímco mnohé jiné společnosti, které se zabývají výrobou kompletních zařízení, příslušenství a doplňků k motorovým vozidlům, připravovaly své stánky na nápor návštěvníků v oficiální výstavní dny. Experti společnosti Wabco využili již konferenční den pro komunikaci s partnery a s novináři. K renomovaným dodavatelům montážních skupin motorových vozidel, zejména převodných a řídicích ústrojí, patří ZF. Elektrohydraulické řízení je jedním z progresivních řešení mechanismu řízení. Tato firma ovšem nenabízí jen vyloženě technické konstrukční prvky, ale pouští se i do odvážných designerských studií silničních souprav. Těchto šest stran má tedy sloužit k získání celkového dojmu o akci, kterou považujeme pro naše čtenáře za zajímavou s tím, že technické detaily a další novinky zase někdy příště. Vlastislav Tůma, Hannover foto autor a (RT)
