Plán dopravní obslužnosti Jihomoravského kraje pro období let 2012 až aktualizace č. 2

Plán dopravní obslužnosti Jihomoravského kraje pro období let 2012 až 2016 - aktualizace č. 2

Plán dopravní obslužnosti Jihomoravského kraje zpracovaný dle podmínek definovaných v zákoně č. 194/2010 Sb., o veřejných službách v přepravě cestujících a o změně dalších zákonů

Plán dopravní obslužnosti Jihomoravského kraje je zpracovaný pro období let 2012 až 2016 a bude aktualizován na základě aktuálního vývoje potřeb dopravní obslužnosti území Jihomoravského kraje.

Pořizovatel: Jihomoravský kraj Zpracovatel: KORDIS JMK, a.s. a Odbor dopravy Krajského úřadu Jihomoravského kraje Doba zpracování: říjen 2011, aktualizace č. 1 - srpen 2012, aktualizace č. 2 - září 2013

Plán dopravní obslužnosti Jihomoravského kraje pro období let 2012 až 2016

Obsah 1

POPIS ZAJIŠŤOVANÝCH VEŘEJNÝCH SLUŽEB V PŘEPRAVĚ CESTUJÍCÍCH ............. 4

1.1 Integrace dopravy v Jihomoravském kraji............................................................................................ 4 1.1.1 Harmonogram a způsob integrace v rámci Jihomoravského kraje ........................................................ 4 1.1.2 Dopravní řešení v rámci IDS JMK ........................................................................................................... 5 1.1.3 Pravidla označení linek v IDS JMK .......................................................................................................... 6 1.1.4 Stávající stav dopravního řešení - vedení a označení linek k datu aktualizace ...................................... 9 1.1.5 Předpokládané úpravy dopravního řešení .......................................................................................... 20 1.2

Linky v Jihomoravském kraji mimo IDS JMK ...................................................................................... 22

1.3

Přepravní proudy cestujících.............................................................................................................. 24

2 2.1

STANDARDY DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI......................................................................... 29 Základní standardy veřejné osobní dopravy ...................................................................................... 29

2.2 Vyšší standardy četnosti spojů v regionální autobusové dopravě ...................................................... 30 2.2.1 Přepravní relace spadající do kategorie I standardu vyšší četnosti spojů ........................................... 30 2.2.2 Přepravní relace spadající do kategorie II standardu vyšší četnosti spojů .......................................... 34 2.3 Vyšší standardy četnosti spojů v železniční dopravě .......................................................................... 36 2.3.1 Limitující prvky žel. infrastruktury a cesta k jejich odstranění............................................................. 36 2.4

Standard návazností mezi spoji ......................................................................................................... 38

3

TECHNICKÉ A PROVOZNÍ STANDARDY .......................................................................... 41

4

FINANČNÍ TOKY ...................................................................................................................... 42

4.1 Předpokládaný rozsah poskytované kompenzace .............................................................................. 42 4.1.1 Železniční doprava ............................................................................................................................... 42 4.1.2 Regionální autobusová doprava .......................................................................................................... 42

5 ČASOVÝ HARMONOGRAM UZAVÍRÁNÍ NOVÝCH SMLUV O VEŘEJNÝCH SLUŽBÁCH ........................................................................................................................................ 46 5.1

Železniční doprava ............................................................................................................................. 46

5.2 Autobusová doprava ......................................................................................................................... 47 5.2.1 Smlouvy uzavírané na základě zadávacího řízení podle zákona č. 137/2006 Sb. o veřejných zakázkách, v platném znění .............................................................................................................................. 47 5.2.2 Smlouvy uzavírané na základě přímého uzavření podle zákona č. 194/2010 Sb. o veřejných službách cestujících a o změně dalších zákonů, v platném znění .................................................................................... 47

3


1 POPIS ZAJIŠŤOVANÝCH VEŘEJNÝCH SLUŽEB V PŘEPRAVĚ CESTUJÍCÍCH Na území Jihomoravského kraje jsou veřejné služby v přepravě cestujících zajišťovány převážně formou Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje (dále jen „IDS JMK“) a v okrajovém rozsahu též veřejnou dopravou provozovanou mimo systém IDS JMK.

1.1 Integrace dopravy v Jihomoravském kraji 1.1.1 Harmonogram a způsob integrace v rámci Jihomoravského kraje Integrovaný dopravní systém byl na území Jihomoravského kraje zaváděn postupně po dopravně ucelených oblastech. Pro jednotlivé etapy integrace byl zpracován projekt integrace, který bych schválen v Zastupitelstvu Jihomoravského kraje a následně realizován  Projekt realizace 1. etapy IDS JMK schválilo ZJMK usnesením č. 730/03/Z 20 na 20. zasedání dne 18. 9. 2003 a provoz byl spuštěn od 1. 1. 2004.  Projekt realizace 2. etapy IDS JMK schválilo ZJMK usnesením č. 1232/04/Z 27, na 27. zasedání dne 23. 9. 2004 a provoz byl spuštěn od 1. 1. 2005 na Tišnovsku a od 1. 9. 2005 na Sokolnicku a Zbraslavsku.  Projekt realizace 3. etapy IDS JMK Vyškovsko schválilo ZJMK usnesením č. 323/05/Z5, na 5. zasedání dne 22. 9. 2005 a provoz byl spuštěn od 11. 12. 2005.  Projekt realizace 3. etapy IDS JMK Ivančicko a Židlochovicko schválilo ZJMK usnesením č. 547/06/Z8na 8. zasedání dne 23. 2. 2006 a provoz byl spuštěn od 1. 7. 2006 na Ivančicku a od 1. 9. 2006 na Židlochovicku.  Projekt realizace 4. etapy IDS JMK Boskovicko schválilo ZJMK usnesením č. 948/06/Z 14 na 14. zasedání dne 9. 11. 2006 a provoz byl spuštěn od 4. 3. 2007.  Projekt realizace 4. etapy IDS JMK Vyškovsko - východ schválilo ZJMK usnesením č. 1306/07/Z 20 na 20. zasedání dne 13. 9. 2007 a provoz byl spuštěn od 28. 6. 2008.  Projekt realizace 5. etapy IDS JMK Hodonínsko, Břeclavsko, Veselsko, Kyjovsko a Hustopečsko schválilo ZJMK usnesením č. 1828/08/Z25 na 25. zasedání dne 12. 6. 2008 a provoz byl spuštěn od 14. 12. 2008.  Projekt realizace 6. etapy IDS JMK Znojemsko schválilo ZJMK usnesením č. 415/09/Z8 na 8. zasedání dne 17. 9. 2009 a provoz byl spuštěn od 1. 1. 2010 na území města Znojma a od 1. 7. 2010 i na zbytku území Znojemska.

4


Od 1. 7. 2010 je dopravní obslužnost na celém území Jihomoravského kraje zajišťována formou IDS JMK s výjimkou mezikrajských linek.

1.1.2 Dopravní řešení v rámci IDS JMK Základem dopravní integrace je síť veřejné osobní dopravy, která v maximální možné míře využívá výhod jednotlivých zaintegrovaných druhů dopravy a vzájemně vytváří ucelenou dopravní nabídku pro cestující. V rámci dopravní integrace tak došlo k odstranění souběhů mezi jednotlivými druhy dopravy a tím k zefektivnění a optimalizaci dopravy v Jihomoravském kraji. Ušetřené výkony v rámci dopravní optimalizace jsou investovány do sjednocení rozsahu dopravní obslužnosti v rámci Jihomoravského kraje a naplnění odpovídajícího standardu dopravní obslužnosti na celém území Jihomoravského kraje, neboť dopravní obslužnost byla v jednotlivých bývalých okresech značně rozdílná. Páteř dopravního systému tvoří kapacitní železniční osobní doprava v těchto směrech: 

Brno - Blansko - Letovice



Brno - Kuřim - Tišnov



Brno - Moravské Bránice - Moravský Krumlov



Brno - Hrušovany u Brna - Vranovice - Šakvice - Břeclav - Hodonín 5




Brno - Sokolnice-Telnice - Křenovice



Brno - Slavkov u Brna - Bučovice - Kyjov - Veselí nad Moravou



Znojmo - Mikulov - Břeclav

V páteřních směrech, kde z důvodů omezení na straně infrastruktury (zejména se jedná o nízkou kapacitu železniční tratě) nemůže kolejový systém plně převzít funkci páteře, je přepravní proud cestujících rozdělen mezi železniční a autobusovou dopravu. Jedná se o směry: 

Brno - Rosice - Zastávka



Brno - Rousínov - Vyškov

Ve směrech, kde není možné využít výhod kapacitního kolejového systému, je doprava postavena na páteřní autobusové lince. Jedná se zejména o směry: 

Brno - Pohořelice - Znojmo



Brno - Pohořelice - Hrušovany nad Jevišovkou



Brno - Pohořelice - Mikulov



Brno - Klobouky u Brna - Čejč - Hodonín



Brno - Žarošice - Kyjov

Regionální autobusové linky zajišťující obsluhu jednotlivých měst a obcí jsou vedeny do přestupních terminálů umožňujících přestup na páteřní linky nebo do přestupních terminálů na okraji města Brna s přestupem na tramvajovou dopravu, pokud zajišťují spojení cestujících ve směru na Brno, nebo do regionálních center, pokud zajišťují spojení do těchto regionálních center.

1.1.3 Pravidla označení linek v IDS JMK V souvislosti se zavedením systému IDS byl nastaven nový systém číslování linek a tarifních zón jednak s cílem zpřehlednění linkového systému a jednak s cílem pro každou línku v rámci IDS JMK mít unikátní trojmístné označení. Pravidla označování linek byly součástí projektů integrace jednotlivých etap a pro tento systém byl inspirující osvědčený systém pravidel číslování s více jak stoletou tradicí. Systém číslování rovněž umožňuje cestujícím určit, kam ho daná linka doveze, aniž by museli znát trasy jednotlivých linek. Systém číslování je vztažen k páteři systému IDS JMK - radiálním železničním tratím. 1. Skupiny linek v okolí různých páteřních železničních tratí tvoří samostatné číselné řady. V okolí tratě: 

Brno - Letovice je to číselná řada 200



Brno - Tišnov je to číselná řada 300 6




Brno - Zastávka u Brna/Hrušovany nad Jevišovkou je to číselná řada 400



Brno - Břeclav je to číselná řada 500



Brno - Kyjov - (Veselí nad Moravou) je to číselná řada 600



Brno - Vyškov je to číselná řada 700



číselná řada 800 pro linky v okolí Znojma



číselná řada 900 pro linky v okolí Hodonína a Veselí nad Moravou

2. Druhou a třetí číslici v trojmístném označení dostávají linky podle následujících pravidel (jedná se o pravidla pro číselné řady 200 až 700): 

čísla 01 až 09 (tedy např. linky 201 - 209) obdrží linky, které zajíždí z dané oblasti až na území Brna;



čísla 10 až 99 (tedy např. linky 210 - 299) obdrží linky směřující přestupních uzlů či do regionálních center, kde je většinou zajištěna návaznost na páteřní systém.

3. Skupinky linek směřující do jednoho centra budou mít skupinu po sobě jdoucích čísel. Např.: 310, 311, 312 linky ukončené v Kuřimi 220, 221, ..., cca 239 linky ukončené v Blansku 410 napaječová linka k lince 401 v Domašově atd. 4. S narůstající vzdáleností od Brna budou mít linky z regionálních center vyšší čísla. 5. Pokud linka projíždí více center v dané oblasti, získává číslo podle skupiny v centru bližšímu Brnu. 6. Pro tangenciální linky je navržena číselná řada 150 - 199. Tangenciální linkou se rozumí linka, která kříží, případně spojuje minimálně 2 páteřní železniční tratě. 7. Číselná řada 0 - 99 je ponechána pro linky na území města Brna, případně pro linky, které sice vyjíždí za hranici Brna, ale hlavní přepravní práci konají na území města. 8. Číselná řada 100 - 149 je vyčleněna pro významné meziregionální autobusové linky na území Jihomoravského kraje (např. Brno - Znojmo - linka 108, Brno - Hodonín - linka 109 atd. - poslední číslice vždy určuje číslo oblasti, do které směřuje). 9. Linky městské hromadné dopravy (kromě města Brna) mají číselné řady odpovídající dané oblasti např: 801 - 809 městská doprava ve Znojmě 901 - 909 městská doprava v Hodoníně 561 - 569 městská doprava v Břeclavi K systému číslování linek je navržen i systém číslování zón viz obr. 2.

7


Základ systému číslování tvoří tedy pracovní čísla železničních tratí. (Trať Brno - Letovice - pracovní 2, trať Brno - Tišnov - pracovní 3 atd.) Od těchto čísel tratí je odvinuto provozní označení autobusových linek a číslování zón. Obr. 1: Číslování linek na železnici

8


Obr. 2: Schématické znázornění číslování zón

1.1.4 Stávající stav dopravního řešení - vedení a označení linek k datu aktualizace Linka

Skupina

Trasa

Vlakové linky IDS JMK S1

Vlak regionální

Hrušovany u Brna/Brno, Slatina - (mimo Brno, hl. n.) - Brno-Židenice - Tišnov

S2

Vlak regionální

Křenovice, hor. n. - Sokolnice - Brno, hl. n. - Blansko - Rájec-Jestřebí - Skalice n. Svit. - Letovice - Březová n. Svit.

S21

Vlak regionální

Skalice nad Svitavou - Boskovice - Velké Opatovice

S3

Vlak regionální

S31

Vlak regionální

S4

Vlak regionální

S41

Vlak regionální

Brno, hl. n. - Střelice - Moravské Bránice - Ivančice (Oslavany)/ - Moravský Krumlov - Miroslav

S42

Vlak regionální

Miroslav - Hrušovany nad Jevišovkou

S51

Vlak regionální

Šakvice - Hustopeče

S52

Vlak regionální

Zaječí - Kobylí - Čejč - Hodonín

S53

Vlak regionální

Břeclav - Lanžhot

S6

Vlak regionální

Brno, hl. n. - Šlapanice - Slavkov u Brna - Bučovice - Nesovice - Nemotice - Kyjov - Bzenec - Veselí nad Mor. mimo IDS JMK:- Uherské Hradiště

Břeclav - Zaječí - Šakvice - Vranovice - Hrušovany u Brna - Brno, hl. n. - Kuřim - Tišnov - Níhov mimo IDS JMK: - Křižanov - Žďár nad Sáz. Tišnov - Nedvědice mimo IDS JMK: - Bystřice n. Pern. - Nové Město na Mor. - Žďár n. Sáz. Brno, hl. n. - Střelice - Tetčice - Rosice - Zastávka u Brna - Rapotice - Náměšť n. Osl. mimo IDS JMK - Studenec - Třebíč

9


S61

Vlak regionální

Bzenec - Moravský Písek

S71

Vlak regionální

Vyškov - Ivanovice na Hané - Nezamyslice

S8

Vlak regionální

Břeclav - Mikulov - Hrušovany nad Jevišovkou - Znojmo

S81

Vlak regionální

Moravské Budějovice - Šumná - Znojmo

S82

Vlak regionální

Znojmo - Šatov

S91

Vlak regionální

Hodonín - Strážnice - Veselí nad Moravou - Velká nad Vel. - Javorník nad Vel., zast.

R2

Vlak dálkový

R3

Vlak dálkový

R4

Vlak dálkový

R5

Vlak dálkový

R6

Vlak meziregionální

R7

Vlak dálkový

Brno - Blansko - Skalice nad Svitavou - Letovice - Březová n. Svit. mimo IDS JMK: - Svitavy - Česká Třebová - Pardubice - Kolín - Praha Brno - Tišnov mimo IDS JMK: - Křižanov - Žďár n. Sáz. - Havl. Brod - Kolín - Praha Brno - Náměšť nad Oslavou mimo IDS JMK: - Třebíč - Jihlava - České Budějovice - Plzeň Brno - Břeclav - Hodonín - Moravský Písek mimo IDS JMK: - Staré Město u U. H. - Otrokovice - Přerov - Olomouc Brno - Slavkov u Brna - Bučovice - Veselí nad Moravou mimo IDS JMK: - Staré Město u U. H./Bojkovice Brno - Vyškov - (Ivanovice na Hané) - Nezamyslice mimo IDS JMK: - Kojetín - Přerov - Hranice na Mor. - Ostrava - Bohumín - Prostějov - Olomouc - Šumperk/Jeseník

Linky městské dopravy v Brně - vyjíždějící mimo území města Brna 2

Tramvaj místní

Stará osada - Hlavní nádraží - Ústřední Hřbitov - Modřice

31

Trolejbus místní

Hlavní nádraží - Černovičky - Řipská - Šlapanice

40

Autobus místní

Úzká - Komárov - Tuřany (- Tovární) - Sokolnice - Újezd u Brna

41

Autobus místní

Královo Pole, nádraží - Semilasso - Medlánky - Řečkovice - Ivanovice (-GLOBUS)/ - Česká - Lelekovice (Vranov)

43

Autobus místní

Královo Pole, nádraží - Sadová - Myslivecký stadion - Soběšice - Útěchov - Vranov

48

Autobus místní

Úzká - Komárov - Hanácká - Dvorska - Kobylnice - Prace

49

Autobus místní

Úzká - Tržní - Faměrovo náměstí - Komárov - Přízřenice - Modřice, Olympia

71

Autobus místní

Kr. Pole, nádraží - Medlánky - Řečkovice - Ivanovice - Česká - Kuřim

73

Autobus místní

Sokolnice - Brno, Tuřany - Brno, Chrlice - Modřice

75

Autobus místní

Slatina, nádraží - Ericha Roučky - Vozovna Slatina - Stará osada - Obřany, sídliště - Bílovice, žel. st.

77

Autobus Brno

78

Autobus místní

89 91 93 94 95 96

Noční autobus Brno Noční autobus Brno Noční autobus Brno Noční autobus Brno Noční autobus Brno Noční autobus Brno

Úzká - Spáčilova - Ericha Roučky - Černovická terasa - Slatina nádraží - Slatina, Slatinka - Šlapanice, Evropská Židenice, nádraží - Stará osada - Horníkova - Slatina, nádraží - Tuřany - Chrlice - Zámecká - Modřice, Olympia Jinačovice - Kníničky, U Luhu - Svratecká - Rozdrojovice - Kníničky, U Luhu - Hl. nádraží - Dělnický dům Černovičky - Slatina, závod - Letiště Tuřany/(Dvorska) (Kuřim -)(Lelekovice -) GLOBUS - Ivanovice - Řečkovice - Semilasso - Hlavní nádraží - Poříčí - Běloruská Kosmonautů - Osová - Starý Lískovec, Labská (Vranov -) Útěchov - Soběšice - Myslivecký stadion - Sadová - Halasovo náměstí - Lesnická - Hlavní nádraží - Česká - Klusáčkova - Skácelova - Svratecká - Komín, sídliště Obřany, sídliště - Hlavní nádraží - Zvonařka - Faměrovo náměstí - Komárov - Přízřenice - Modřice, smyčka Kamenný vrch - Čtvrtě - Pisárky - Žlutý kopec - Komenského náměstí - Hlavní nádraží - Komárov - Tuřany Chrlice - Sokolnice (Telnice - Žatčany) Újezd u Brna Bosonohy - Starý Lískovec - Křídlovická - Hlavní nádraží - Černovičky - Slatina, sídliště - Šlapanice

Regionální autobusové linky IDS JMK 104

Meziregionální autobus

Brno, ÚAN Zvonařka - Pohořelice - Vlasatice - Hrušovany nad Jevišovkou - Hevlín - Laa an der Thaya

10


105 106 107 108 109 151 152 153 154 156 157 158 159 162 163 164 166 167 174 201 202 210 216 230 231 232 233 234 235 240 245 250 251 252

Meziregionální autobus Meziregionální autobus Meziregionální autobus Meziregionální autobus Meziregionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus

Brno, ÚAN Zvonařka - Rajhrad - Pohořelice - Pasohlávky - Mikulov Brno, ÚAN Zvonařka - Slavkov u Brna - Žarošice - Dražůvky - Kyjov Brno, ÚAN Zvonařka - Rousínov - Vyškov Brno, ÚAN Zvonařka - Pohořelice - Miroslav - Lechovice - Znojmo Brno, ÚAN Zvonařka - Telnice - Klobouky u Brna - Čejč - Mutěnice - Hodonín Brno, Líšeň - Podolí - Bedřichovice - Šlapanice - Kobylnice - Sokolnice - Měnín - Židlochovice Blansko - Šebrov - Svinošice - Lipůvka - Kuřim Tišnov - Hradčany - Sentice - Chudčice - Veverská Bitýška - Hvozdec - Veverské Knínice - Říčany - Rosice Zastávka - Zbýšov - Oslavany - Ivančice Židlochovice - Hrušovany - Ledce - Syrovice - Němčičky - Dolní Kounice - Moravské Bránice - Ivančice Bučovice - Bohdalice-Pavlovice - Hlubočany - Vyškov Adamov - Křtiny - Bukovina - Bukovinka - Račice-Pístovice - Drnovice - Vyškov Tavíkovice - Višňové - Hostěradice - Miroslav - Břežany Mutěnice - Dubňany - Ratíškovice - Rohatec Boskovice - Černá Hora (- Lipůvka - Kuřim) Tišnov - Dolní Loučky - (Níhov - Lubné) - Katov - Křoví - Křižínkov - Velká Bíteš Hustopeče - Vranovice - Pohořelice - Loděnice - Olbramovice - Moravský Krumlov Brankovice - Nemochovice - Hvězdlice - Bohdalice-Pavlovice - Vyškov Blansko - Rudice - Jedovnice - Kotvrdovice - Senetářov - Krásensko - Podomí - Ruprechtov - Ježkovice Drnovice - Vyškov Mikulov - Březí - Novosedly - Hrušovany nad Jevišovkou Brno, Židenice nádraží - Brno, Stará osada - Ochoz u Brna - Březina - Křtiny - Jedovnice Brno, Židenice nádraží - Brno, Stará osada - Ochoz u Brna - Hostěnice Bílovice nad Svitavou - Řícmanice - Kanice - Babice nad Svitavou (- Ochoz u Brna) Křtiny - Habrůvka Blansko - Olomučany Blansko - Rudice - Jedovnice - Krasová - Kotvrdovice - Senetářov - Lipovec - Rozstání - Kulířov - Studnice Blansko - Vilémovice - Ostrov u Macochy - Holštejn (- Lipovec) - Šošůvka - Vysočany - Niva - Otinoves Drahany - Bousín Blansko - Vavřinec - Sloup - Němčice - Žďárná - Benešov Blansko - Rájec-Jestřebí - Doubravice nad Svitavou - Boskovice Blansko - Rájec-Jestřebí - Černá Hora / Lysice - Lubě / Lomnice Ráječko - Rájec-Jestřebí - Holešín - Kuničky - Karolín - Petrovice - Žďár - Sloup Lysice - Kunice Skalice nad Svitavou - Boskovice Skalice nad Svitavou - Boskovice - Šebetov - Velké Opatovice - Jevíčko Boskovice, Bačov - Sudice - Boskovice

11


253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 270 271 272 273 274 275 276 277 280 290 291 301 302 303 310 311 312 313 320 321 330 331 332 333

Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus

Boskovice - Vísky - Vanovice - Velké Opatovice Boskovice - Chrudichromy - Letovice Boskovice - Svitávka - Letovice Boskovice - Skalice nad Svitavou - Kunštát - Olešnice Boskovice - Skalice nad Svitavou - Lysice - Tasovice - Hodonín - Olešnice Boskovice - Lhota Rapotina - Skalice nad Svitavou - Jabloňany - Obora Boskovice - Újezd - Doubravice nad Svitavou Boskovice - Ludíkov - Sloup - Šošůvka - Lipovec Boskovice - Žďárná - Protivanov Boskovice - Vratíkov - Benešov - Kořenec Letovice, Třebětín - Letovice, Meziříčko - Letovice, žel. st. - Letovice, Kochov Letovice - Chlum - Bezděčí - Skočova Lhota - Velké Opatovice Letovice - Deštná - Roubanina - Slatina - Velké Opatovice Letovice - Skrchov - Stvolová - Moravská Chrastová - Březová nad Svitavou Letovice - Křetín - Lazinov - Bohuňov Letovice - Sulíkov - Olešnice Letovice - Jasinov - Kunštát - Hluboké u Kunštátu Letovice - Vísky - Vanovice - Šebetov - Kořenec/Horní Štěpánov Olešnice - Lhota u Olešnice Cetkovice - Uhřice - Úsobrno - Jaroměřice (-Chornice) - Jevíčko Velké Opatovice - Jevíčko - Jaroměřice - Úsobrno - Horní Štěpánov Brno, Královo Pole - Lipůvka - Černá Hora - Lysice - Kunštát - Olešnice - Bystré Brno, Bystrc, ZOO - Kníničky - Rozdrojovice - Jinačovice - Kuřim Brno, Bystrc, ZOO - Rakovec - Obora - Mečkov/Hvozdec - Veverská Bítýška Kuřim, Podlesí - Kuřim - Česká - Lelekovice - Vranov Kuřim - Čebín - Malhostovice - Drásov - Tišnov Tišnov - Deblín - Svatoslav - Braníškov - Lažánky - Maršov - Veverská Bítýška - Chudčice - Moravské Knínice - Kuřim Kuřim - Lipůvka - Brťov-Jeneč - Lysice Čebín - Drásov - Malhostovice - Nuzířov - Lipůvka Čebín - Drásov - Všechovice - Skalička Tišnov - Hradčany - Sentice Tišnov - Březina - Heroltice - Vohančice - Pejškov Tišnov - Železné - Hluboké Dvory - (Rohozec - Zhoř - Rašov - Lomnice) Tišnov - Šerkovice - Lomnice - Strhaře - Žleby - Brumov - Osiky

12


334 335 336 340 350 401 402 403 404 405 406 410 411 420 421 422 423 430 431 432 440 441 442 443 444 445 446 450 501 505 509 510 511 512


Tišnov - Předklášteří - Štěpánovice Tišnov - Předklášteří - Dolní Loučky - Kaly - Pernštejnské Jestřabí - Olší - Drahonín - Sejřek - Nedvědice Tišnov - Dolní Loučky - (Skryje)/(- Řikonín - Žďárec - Tišnovská Nová Ves - Vratislávka) Lomnice - Synalov - Ochoz u Tišnova - Běleč - Křeptov - Doubravník Řikonín - Borovník -Vidonín - Radňoves - Milešín Brno, Starý Lískovec, Kyjevská - Brno, Bosonohy - Popůvky - Ostrovačice - Říčany - Říčky - Domašov - Lesní Hluboké - Přibyslavice - Velká Bíteš Brno, Starý Lískovec, Kyjevská - Brno, Bosonohy - Troubsko - Popůvky (- Masarykův okruh) - Ostrovačice Říčany - Veverské Knínice Brno, Starý Lískovec, Osová - Ostopovice - Troubsko - Omice Brno, Starý Lískovec, Osová - Ostopovice - Troubsko - Střelice - Radostice Zastávka - Rosice - Brno Ivančice - Oslavany - Rosice - Brno Domašov - Javůrek - Rudka - Litostrov Velká Bíteš (- Křoví) - Přibyslavice - Radoškov - Svatoslav - Deblín Zastávka u Brna - Příbram - Zbraslav - Újezd u Rosic - Hluboké - Stanoviště - Zálesná Zhoř - Veká Bíteš Lukovany - Zbýšov - Zastávka - Rosice Hlína - Neslovice - Zastávka Mohelno - Oslavany - Ivančice - Rosice Ivančice - Oslavany - Rapotice Oslavany - Ivančice, Hrubšice Ivančice - Moravský Krumlov - Hostěradice - Znojmo Mor. Krumlov, žel. st. - Mor. Krumlov, nám. - Mor. Krumlov, Rakšice Moravský Krumlov - Jamolice - Dukovany Moravský Krumlov - Dolní Dubňany - Rouchovany - Hrotovice Moravský Krumlov - Vémyslice - Tulešice - Horní Kounice - Tavíkovice Moravský Krumlov - Vémyslice - Trstěnice - Višňové Moravský Krumlov - Lesonice - Miroslav Moravský Krumlov - Loděnice Miroslav - Olbramovice - Branišovice - Jiřice u Miroslavi Brno, Ústřední hřbitov - Moravany - Nebovidy - Ořechov Brno, ÚAN Zvonařka - Rajhrad - Židlochovice Brno, Komárov - Brno, Chrlice - Rebešovice - Rajhradice - Otmarov - Měnín Modřice, Olympia - Modřice, Smyčka - Želešice - Hajany - Ořechov - Silůvky - Radostice Modřice, Olympia - Modřice, smyčka - Modřice, Agropodnik - Popovice - Syrovice Malešovice - Kupařovice - Trboušany - Dolní Kounice - Modřice

13


513 514 520 521 522 523 530 531 540 541 542 550 551 555 556 570 571 572 573 574 585 601 602 610 611 612 620 621 630 631 632 640 641 642


Jezeřany-Maršovice - Němčičky - Modřice Židlochovice - Blučina - Rajhrad Židlochovice - Unkovice - Žabčice - Přísnotice Hrušovany u Brna - Židlochovice - Hustopeče Hrušovany u Brna - Židlochovice - Šitbořice - Hustopeče Pohořelice - Medlov - Hrušovany u Brna - Židlochovice Vranovice - Ivaň - Pasohlávky - Drnholec Hustopeče - Pouzdřany Mikulov - Dolní Dunajovice - Strachotín - Šakvice - Hustopeče Šakvice - Hustopeče - Boleradice - Klobouky u Brna - Velké Hostěrádky Břeclav - Velké Bílovice - Velké Pavlovice - Hustopeče Mikulov - Milovice - Rakvice - Zaječí - Velké Pavlovice Velké Pavlovice - Němčičky - Bořetice - Kobylí - Klobouky u Brna Podivín - Lednice - Valtice Hodonín - Prušánky - Velké Bílovice - Podivín Mikulov - Perná - Horní Věstonice - Milovice - Lednice - Břeclav Břeclav - Valtice Břeclav - Lanžhot - Tvrdonice - Moravská Nová Ves - Hodonín Břeclav - Hrušky - Moravská Nová Ves - Prušánky Břeclav - Ladná - Podivín Valtice - Mikulov Brno, ÚAN Zvonařka - Holubice - Slavkov u Brna Brno, ÚAN Zvonařka - Velešovice - Rousínov - Komořany - Podbřežice - Letonice - Bučovice Sokolnice - Újezd u Brna - Otnice (- Lovčičky) - Bošovice - Velké Hostěrádky (- Bohumilice) - Dambořice Sokolnice - Újezd u Brna - Hostěrádky-Rešov - Šaratice - Milešovice - Otnice (- Lovčičky) Boleradice - Šitbořice - Těšany - Moutnice - Žatčany - Sokolnice Slavkov u Brna - Vážany nad Litavou - Hrušky - Křenovice Hostěrádky-Rešov - Křenovice - Holubice - Rousínov - Vyškov Lovčičky - Otnice - Slavkov u Brna - Němčany - Hodějice Vyškov - Rousínov - Slavkov u Brna - Heršpice - Nížkovice - Kobeřice Bučovice - Slavkov u Brna Bučovice - Rašovice Bučovice - Mouřínov Bučovice - Ždánice - Lovčice - Bukovany - Kyjov

14


643 644 650 651 655 660 661 662 663 664 665 666 667 668 701 702 710 730 731 732 750 751 752 753 754 755 756 810 811 812 813 814 815 816


Nemochovice - Hvězdlice - Nesovice - Bučovice Kojátky - Bučovice Bohdalice-Pavlovice - Nesovice - Nemotice - Koryčany Střílky - Kožušice - Brankovice - Nesovice Ždánice - Žarošice - Násedlovice - Čejč Kyjov - Žarošice - Násedlovice - Dambořice Kyjov - Nenkovice - Násedlovice Kyjov - Šardice - Hovorany - Čejč Hodonín - Dubňany - Kyjov Hodonín - Ratíškovice - Milotice - Kyjov Kyjov - Vracov - Bzenec - Strážnice Kyjov - Vlkoš - Źeravice - Osvětimany Kyjov - Moravany - Hýsly - Kyjov Kyjov - Čeložnice Brno, Úzká - Bedřichovice - Velatice - Mokrá-Horákov - Hostěnice - Pozořice Brno, Úzká - Bedřichovice - Tvarožná - Sivice - Pozořice - Kovalovice - Viničné Šumice Šlapanice - Ponětovice - Jiříkovice - Blažovice Vyškov - Luleč - Nemojany - Tučapy - Komořany - Rousínov Rousínov - Habrovany - Olšany Rousínov: Čechyně, náves - Rousínov, náměstí - Kroužek Vyškov - Vyškov, Dědice - Studnice - Nové sady Lysovice - Vyškov Vážany - Topolany - Vyškov Vyškov - Ivanovice na Hané - Pačlavice Orlovice - Ivanovice na Hané - Vyškov Želeč - Drysice - Pustiměř - Vyškov Podivice - Radslavice - Pustiměř - Vyškov Znojmo - Oleksovice - Hostěradice - Miroslav Znojmo - Višňové - Trstěnice Znojmo - Plaveč - Běhařovice - Tavíkovice - Rouchovany - Dukovany Znojmo - Plaveč - Jevišovice - Hostim Znojmo - Jevišovice - Biskupice-Pulkov Znojmo - Kravsko - Žerůtky - Pavlice - Blanné - Blížkovice Znojmo - Vranov nad Dyjí -Lančov - Vratěnín-

15


817 818 819 820 821 822 830 831 835 836 910 911 912 913 920 930 931 932 933 934 935 940

Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus

Znojmo - Mašovice - Bezkov - Horní Břečkov Znojmo - Šatov Znojmo - Chvalovice, Hatě, FREEPORT Znojmo - Jaroslavice - Dyjákovice - Hevlín Znojmo - Tasovice - Dyjákovice - Velký Karlov - Božice Znojmo - Práče - Lechovice - Božice - Hrušovany n. J. - Velký Karlov Vranov nad Dyjí - Lesná - Šumná - Bítov - Lubnice Vranov nad Dyjí - Podhradí nad Dyjí - Uherčice Lechovice - Prosiměřice - Želetice Hodonice -Tasovice - Lechovice Hodonín - Holíč - Sudoměřice - Veselí nad Moravou Hodonín - Rohatec - Strážnice - Veselí nad Moravou Hodonín - Ratíškovice - Vracov - Bzenec Hodonín - Čejkovice - Čejč Strážnice - Radějov - Tvarožná Lhota, Lučina Veselí nad Moravou - Žeraviny - Tasov - Lipov - Velká nad Veličkou - Nová Lhota Strážnice - Hroznová Lhota - Kněždub - Tvarožná Lhota - Veselí nad Moravou Veselí nad Moravou - Blatnice pod Svatým Antonínkem - Suchov - Nová Lhota Veselí nad Moravou - Moravský Písek - Domanín - Syrovín - Žeravice Veselí nad Moravou - Bzenec - Syrovín - Žeravice Kuželov - Hrubá Vrbka - Malá Vrbka - Velká Veličkou Kuželov - Hroznová Lhota

Seznam linek městských doprav v jednotlivých městech zaintegrovaných do IDS JMK. Seznam linek je orientační - ev. úpravy v těchto linkách jsou v kompetenci jednotlivých měst ev. dle podmínek uzavřených smluv. Městská hromadná doprava v BRNĚ 1

Tramvaj

2

Tramvaj

3

Tramvaj

4

Tramvaj

5

Tramvaj

6

Tramvaj

8

Tramvaj

Řečkovice - Semilasso - Pionýrská - Hlavní nádraží - Mendlovo náměstí - Výstaviště - Pisárky - Vozovna Komín - Bystrc, Ečerova Židenice, Stará osada - Tkalcovská - Hlavní nádraží - Poříčí - Hluboká - Ústřední hřbitov - Moravanská Modřice, smyčka Židenice, Stará osada - Jugoslávská - Moravské náměstí - Konečného náměstí - Vozovna Komín Přístaviště - Bystrc, Rakovecká Náměstí Míru - Česká - Hlavní nádraží - Obřany, Babická Štefánikova čtvrť - Dětská nemocnice - Moravské náměstí - Nemocnice u sv. Anny - Mendlovo náměstí Ústřední hřbitov, smyčka Královo Pole, nádraží - Pionýrská - Moravské náměstí - Česká - Nemocnice u sv. Anny - Mendlovo náměstí - Běloruská - Starý Lískovec, smyčka Líšeň, Mifkova - Geislerova - Hlavní nádraží - Nové Sady - Starý Lískovec, smyčka

16


9

Tramvaj

Lesná, Čertova rokle - Jugoslávská - Hlavní nádraží - Juliánov

10

Tramvaj

Stránská skála - Životského - Hlavní nádraží - Nové sady, smyčka

11

Tramvaj

Lesná, Čertova rokle - Česká - Tábor - Vozovna Komín - Bystrc, Rakovecká

12

Tramvaj

Technologický park - Červinkova - Konečného náměstí - Česká - Hlavní nádraží - Zvonařka - Komárov

25

Trolejbus

Novolíšeňská - Tomkovo náměstí - Pionýrská - Úvoz - Mendlovo náměstí - Pisárky - Čtvrtě - Nemocnice Bohunice - Starý Lískovec, Osová

26

Trolejbus

Novolíšeňská - Tomkovo náměstí - Pionýrská - Úvoz - Mendlovo náměstí - Pisárky - Čtvrtě - Kamenný Vrch

27

Trolejbus

Stará osada - Pálavské náměstí

30

Trolejbus

Královo Pole, nádraží - Semilasso - Slovanské náměstí - Skácelova - Přívrat - Svratecká - Bystrc, Černého

31

Trolejbus

Hlavní nádraží - Černovičky - Řipská - Šlapanice

32

Trolejbus

Česká - Botanická - Královo Pole, Srbská

33

Trolejbus

Hlavní nádraží - Černovičky - Slatina, sídliště

34

Trolejbus

Česká - Klusáčkova - Přívrat - Vychodilova

35

Trolejbus

Masarykova čtvrť, Barvičova - Mendlovo nám.

36

Trolejbus

Česká - Klusáčkova - Makovského náměstí - Přívrat (-Vychodilova) - Svratecká - Komín, sídliště

37

Trolejbus

Mendlovo náměstí - Pisárky - Libušina třída - Kohoutovice, Jírovcova - Osová

38

Trolejbus

Komenského náměstí - Žlutý kopec - Preslova

39

Trolejbus

Komenského náměstí - Žlutý kopec - Barvičova

40

Autobus Brno

Úzká - Komárov - Tuřany (- Tovární) - Sokolnice - Újezd u Brna

41

Autobus Brno

Královo Pole, nádraží - Semilasso - Medlánky - Řečkovice - Ivanovice (-GLOBUS)/ - Česká - Lelekovice (Vranov)

42

Autobus Brno

Globus - Řečkovice, nádraží - Semilasso - Hudcova - Řečkovice, nádraží - Globus

43

Autobus Brno

Královo Pole, nádraží - Sadová - Myslivecký stadion - Soběšice

44

Autobus Brno

45

Autobus Brno

46

Autobus Brno

47

Autobus Brno

Úzká - Tržní - Faměrovo náměstí - Staré Černovice

48

Autobus Brno

Úzká - Komárov - Hanácká - Dvorska - Kobylnice - Prace

49

Autobus Brno

Úzká - Tržní - Faměrovo náměstí - Komárov - Přízřenice - Modřice, Olympia

50

Autobus Brno

Komárov - Horní Heršpice - Osová - Kamenný vrch - Kohoutovice, hájenka - Bystrc, ZOO

51

Autobus Brno

Úzká - Mendlovo náměstí - Žlutý kopec - Masarykova čtvrť, Barvičova

52

Autobus Brno

Mendlovo náměstí - Šárka - Kohoutovice, hájenka - Žebětín - Bystrc, Zoo

53

Autobus Brno

Technologický park - Skácelova - Slovanské náměstí - Semilasso - Halasovo náměstí - Štefánikova čtvrť Tomkovo náměstí - Stará osada

54

Autobus Brno

Kamechy - Bystrc, Ečerova - Bystrc, Přístaviště

55

Autobus Brno

Židenice, nádraží - Dělnický dům - Špačkova - Novolíšeňská - Bartákova (- Jírova ) - Mariánské údolí

56

Autobus Brno

Líšeň, Jírova - Horníkova - Dělnický dům - Stará osada - Židenice, nádraží

Mendlovo náměstí - Křídlovická - Tržní - Stará osada - Přívrat - Vozovna Komín - Jundrov - Pisárky Velodrom - Mendlovo náměstí Lesná, Haškova - Blažkova - Štefánikova čtvrť - Tomkovo náměstí - Stará osada - Dělnický dům - Špačkova - Novolíšeňská - Horníkova - Jírova Lesná, Haškova - Blažkova - Štefánikova čtvrť - Provazníkova - Zemědělská - Provazníkova - Štefánikova čtvrť - Blažkova - Lesná, Haškova

17


57

Autobus Brno

Tomkovo náměstí - Štefánikova čtvrť - Halasovo náměstí - Haškova - Soběšice - Útěchov - Vranov

58

Autobus Brno

Židenice, nádraží - Stará osada - Dělnický dům - Zetor - Líšeň, hřbitov

59

Autobus Brno

Komárov - Holásky - Chrlice, smyčka

60

Autobus Brno

Zvonařka - Úzká - Strážní - Ústřední hřbitov - Stará nemocnice - Nemocnice Bohunice - Univerzitní kampus, sever

61

Autobus Brno

Zvonařka - Úzká - Ústřední hřbitov - Nemocnice Bohunice - Univerzitní kampus, sever

64

Autobus Brno

Životského - Židenice, nádraží - Stará osada - Podzimní - Červený Písek

65

Autobus Brno

Medlánky, Nadační - Řečkovice - Řečkovice, hřbitov - Řečkovice, nádraží

66

Autobus Brno

Lesná, Haškova - Filova - Halasovo náměstí - Bieblova - Provazníkova - Štefánikova čtvrť - Halasovo náměstí - Lesná, Haškova

67

Autobus Brno

Jundrov - Přívrat - Sportovní - Zvonařka - Komárov - Shopping Park

69

Autobus Brno

Bosonohy - Starý Lískovec - Osová - Nemocnice Bohunice - Univerzitní kampus - Bohunice, Ukrajinská

70

Autobus Brno

Ořešín - Jehnice - Mokrá Hora - Řečkovice - Kr. Pole, nádraží - Semilasso - Řečkovice - Mokrá Hora Jehnice - Ořešín

71

Autobus Brno

Kr. Pole, nádraží - Medlánky - Řečkovice - Ivanovice - Česká - Kuřim

73

Autobus Brno

Sokolnice - Brno, Tuřany - Brno, Chrlice - Modřice

74

Autobus Brno

Červený písek - Stará osada - Psychiatrická léčebna - Staré Černovice

75

Autobus Brno

Slatina, nádraží - Ericha Roučky - Vozovna Slatina - Stará osada - Obřany, sídliště - Bílovice, žel. st.

76

Autobus Brno

Hlavní nádraží - Spáčilova - Letiště Tuřany

77

Autobus Brno

78

Autobus Brno

81

Autobus Brno

82

Autobus Brno

84

Autobus Brno

89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99

Noční autobus Brno Noční autobus Brno Noční autobus Brno Noční autobus Brno Noční autobus Brno Noční autobus Brno Noční autobus Brno Noční autobus Brno Noční autobus Brno Noční autobus Brno Noční autobus Brno

Úzká - Spáčilova - Ericha Roučky - Černovická terasa - Slatina nádraží - Slatina, Slatinka - Šlapanice, Evropská Židenice, nádraží - Stará osada - Horníkova - Slatina, nádraží - Tuřany - Chrlice - Zámecká - Modřice, Olympia Česká - Úvoz - Klusáčkova - Semilasso - NC Královo Pole - Ústav Kociánka - Halasovo náměstí - Haškova Lesná, nádraží Starý Lískovec, Valašská - Nemocnice Bohunice - OC Futurum - Červený kopec - Mendlovo náměstí - Úzká - Hlavní nádraží - Česká - Stará osada - Geislerova - Poliklinika Židenice - Jírova - Vinohrady, Bzenecká Stará osada - Tržní - Autobusové nádraží - Křídlovická - Mendlovo náměstí - Velodrom - Pisárky - Jundrov Vozovna Komín - Přívrat - Semilasso - Stará osada (Jinačovice -) Kníničky, U Luhu - Svratecká - Rozdrojovice - Kníničky, U Luhu - Hl. nádraží - Dělnický dům Černovičky - Slatina, závod - Letiště Tuřany/(Dvorska) Ořešín - Jehnice - Mokrá Hora - Řečkovice - Medlánky - Semilasso - Hlavní nádraží - Křídlovická - Celní Nemocnice Bohunice - Kamenný vrch - Myslivna - Kohoutovice, hájenka (Kuřim -)(Lelekovice -) GLOBUS - Ivanovice - Řečkovice - Semilasso - Hlavní nádraží - Poříčí - Běloruská Kosmonautů - Osová - Starý Lískovec, Labská Halasovo náměstí - Haškova - Dětská nemocnice - Hlavní nádraží - Náměstí Míru - Bystrc, Černého (Vranov -) Útěchov - Soběšice - Myslivecký stadion - Sadová - Halasovo náměstí - Lesnická - Hlavní nádraží - Česká - Klusáčkova - Skácelova - Svratecká - Komín, sídliště Obřany, sídliště - Hlavní nádraží - Zvonařka - Faměrovo náměstí - Komárov - Přízřenice - Modřice, smyčka Kamenný vrch - Čtvrtě - Pisárky - Žlutý kopec - Komenského náměstí - Hlavní nádraží - Komárov - Tuřany Chrlice Bosonohy - Starý Lískovec - Křídlovická - Hlavní nádraží - Černovičky - Slatina, sídliště - Šlapanice Kohoutovice, Jírovcova - Pisárky - Šilingrovo náměstí - Hlavní nádraží - Stará osada - Zetor - Líšeň, Jírova Líšeň, hřbitov Líšeň, Jírova - Novolíšeňská - Bělohorská - Životského - Hlavní nádraží - Pisárky - Zoologická zahrada Žebětín, Bartolomějská Kolejní - Technické muzeum - Červinkova - Skácelova - Klusáčkova - Česká - Hlavní nádraží - Stará osada Pálavské náměstí - Novolíšeňská - Líšeň, Jírova - Líšeň, Mariánské údolí

Městský autobus v ADAMOVĚ 215

Autobus Adamov

Adamov: Horka - Železniční stanice - Adamov III

18


Městské autobusy v BLANSKU 221

Autobus Blansko

Blansko: Písečná, penzion - Autobusové stanoviště - Metra, aut. st. - Okružní

222

Autobus Blansko

Blansko: DSB Slévárna - Autobusové stanoviště - Sever - Horní Lhota - Aut. stanoviště

223

Autobus Blansko

Blansko: Klepačov, točna - Autobusové stanoviště - Sever - Těchov

226

Autobus Blansko

Blansko: Autobusové nádraží -ČKD - Skalní Mlýn

Městské autobusy v BŘECLAVI 561

Autobus Břeclav

Břeclav: Gumotex - Poštorná - Charvatská Nová Ves

562

Autobus Břeclav

Břeclav: Městský hřbitov - Poštorná - Charvatská Nová Ves

563

Autobus Břeclav

Břeclav: Železniční stanice - Poštorná, FOSFA

564

Autobus Břeclav

Břeclav: Městský hřbitov - Křižovatka Ladná - Městský hřbitov

565

Autobus Břeclav

Břeclav: Městský hřbitov - Křižovatka Ladná - Městský hřbitov

566

Autobus Břeclav

Břeclav: Gumotex - Poštorná

567

Autobus Břeclav

Břeclav: Železniční stanice - Poštorná

568

Autobus Břeclav

Břeclav: Železniční stanice - Poštorná - Poštorná, FOSFA

569

Autobus Břeclav

Břeclav: Charvatská Nová Ves - Poštorná - Křižovatka Ladná

Městský autobus v MIKULOVĚ 581

Autobus Mikulov

Mikulov: Železniční stanice - Poliklinika - Dukelská - Vídeňská - Železniční stanice

Městské autobusy v KYJOVĚ 671

Autobus Kyjov

Kyjov: Bohuslavice - Boršov - Újezd - Aut. st. - Nemocnice

672

Autobus Kyjov

Kyjov: Bohuslavice - Boršov - Poliklinika - Aut. st. - Nemocnice

673

Autobus Kyjov

Kyjov: Nemocnice - Aut.st. - Újezd - Poliklinika - Aut. st. - Nemocnice

Městské autobusy ve VYŠKOVĚ 741

Autobus Vyškov

Vyškov: Poliklinika - Autobusové nádraží - Palánek - Tovární

742

Autobus Vyškov

Vyškov: Tovární - Agrodům - Autobusové nádraží - Poliklinika

743

Autobus Vyškov

Vyškov: Autobusové nádraží - Sídliště Osvobození - Poliklinika

744

Autobus Vyškov

Vyškov: VTÚPV - VVŠ - Na vyhlídce - Tovární

Městské autobusy ve ZNOJMĚ 801

Autobus Znojmo

Znojmo: Hradiště - Železniční stanice - Suchohrdly - Kuchařovice

802

Autobus Znojmo

Znojmo: Nová nemocnice - Železniční stanice - Nový Šaldorf - Oblekovice

803

Autobus Znojmo

Znojmo: Nová nemocnice - Pražská - Železniční stanice - Družstevní - Dobšice

804

Autobus Znojmo

Znojmo: Oblekovice - Železniční stanice - Nová nemocnice - Přímětice

805

Autobus Znojmo

Znojmo: Oblekovice - Železniční stanice - Přímětice - Mramotice - Kravsko - Plenkovice - Hluboké Mašůvky

808 809

Noční autobus Znojmo Noční autobus Znojmo

Znojmo: Železniční stanice - Přímětice - Mramotice - Kasárna - Hradiště Znojmo: Železniční stanice - Konice - Popice

19


Městské autobusy v HODONÍNĚ 901

Autobus Hodonín

Hodonín: Autobusové nádraží - Bažantnice - Železniční stanice - Nemocnice - Hřbitov

902

Autobus Hodonín

Hodonín: Železniční stanice - Nesyt

903

Autobus Hodonín

Hodonín: Železniční stanice - Šumná - Brandlova - Železniční stanice

904

Autobus Hodonín

Hodonín: Autobusové nádraží - Bažantnice - Železniční stanice - Nemocnice - Hřbitov

1.1.5 Předpokládané úpravy dopravního řešení V souvislosti s novým výběrovým řízením na dopravce pro oblast Jihovýchod (etapy E4B Vyškovsko-východ, E5 - Hodonínsko, Břeclavsko, Veselsko, Kyjovsko a Hustopečsko) jsou ke změnovému termínu jízdních řádů k 15. 12. 2013 připravovány tyto změny dopravního řešení: 

Linka 541 (Velké Hostěrádky - Klobouky u Brna - Hustopeče - Šakvice) bude zkrácena o úsek Šakvice, žel. stanice - Šakvice, ObÚ)



Bude zavedena nová linka 543 v trase Šakvice, ObÚ - Šakvice, žel. stanice - Hustopeče, aut, nádr.



Linka 930 nebude obsluhovat obec Žeraviny



Linka 931 bude navíc obsluhovat obec Žeraviny



Vybrané spoje linky 753 budou prodlouženy z Pačlavic do Morkovic-Slížan

Dále dojde od 15. 12. 2013 ke změně trasy autobusové linky 73. Ta bude nově vedena ze Sokolnic přes Tuřany do průmyslové zóny Černovická terasa místo současné modřické průmyslové zóny. Důvodem je větší množství cestujících z oblasti Sokolnicka do průmyslové zóny Černovická terasa, než do modřické průmyslové zóny. V rámci optimalizace dopravního řešení dojde ke zrušení linky 581, která dnes zajišťuje výhradně obsluhu Mikulova a tuto linku nahradí linka 585 (Valtice – Mikulov), která bude vedena středem Mikulova. Jedna regionální linka tak zajistí jak obsluhu v rámci Mikulova, tak současně také regionální vazbu v relaci Mikulov – Valtice. V rámci přeshraniční spolupráce se Slovenskem a Rakouskem pokračuje snaha o realizaci přeshraničních spojení a rozšíření tarifu IDS JMK do dlouhodobě plánovaných oblastí. Jedná se o následující záměry, které by mohly být v průběhu platnosti tohoto dopravního plánu zavedeny: Slovenská republika: 

rozšíření IDS JMK na železniční lince S53 z Lanžhota do Kútů

Rakouská republika: 

rozšíření IDS JMK na železniční linku S82 z Šatova do Retzu s možností ev. doplnění autobusovou linkou 818 v době, kdy vlak nejede.

20




prodloužení autobusové linky 816 v letní sezóně z Vratěnína do sousedního Drosendorfu tato linka již měla být v provozu v letní sezóně roku 2013, ovšem s ohledem na úplnou uzavírku komunikace mezi Vratěnínem a Drosendorfem nebyla linka provozována. V letní sezóně roku 2014 by již měly vybrané spoje linky 816 zajišťovat obsluhu Drosendorfu bez omezení.

V následujících letech jsou předpokládány následující úpravy dopravního řešení, které jsou však podmíněny investičními akcemi Elektrizace železniční trati Brno - Zastávka Po realizaci této akce je předpokládáno zvýšení podílu přepravní práce železniční dopravy na úkor dopravy autobusové (snížení četnosti spojů na linkách 403, 405 a 406). Tramvajová trať k Univerzitnímu kampusu u Bohunické nemocnice Po realizaci této akce je předpokládáno zkrácení linek 405 a 406 ve směru od Rosic pouze po přestupní terminál Brno, Bohunice, nemocnice s přestupem na tramvaj. Tyto linky by již nebyly vedeny do přestupního uzlu Brno, Mendlovo náměstí. Do přestupního terminálu Brno, Bohunice, nemocnice by byly přesměrovány i linky 401 a 402 místo jejich stávajícího ukončení ve smyčce Brno, Starý Lískovec, Kyjevská. Přestupní terminál Brno, Černovice Po realizaci této akce je předpokládáno zkrácení linek 601, 602, 701, 702 pouze do tohoto přestupního terminálu. Tyto linky by již nebyly vedeny do zástavek Brno, ÚAN Zvonařka ev. Brno, Úzká. Jiné než výše uvedené úpravy dopravního řešení vlaků a regionálních autobusů schvaluje Rada Jihomoravského kraje.

21


1.2 Linky v Jihomoravském kraji mimo IDS JMK Významné železniční linky procházející přes Jihomoravský kraj (převzato z konceptu celostátního dopravního plánu) linka Ex3 Německo - Ústí nad Labem - Praha - Pardubice - Brno - Břeclav - Slovensko/Rakousko linka Ex4 Polsko - Ostrava - Přerov - Otrokovice - Břeclav - Slovensko/Rakousko

Autobusové mezikrajské linky mimo IDS JMK v ZVS - stav k datu aktualizace Mezikrajské linky mimo IDS JMK 730 270 780 550 790 075 750 040 750 140 340 700 340 720 750 900 750 901 730 970 730 980 730 701 861 780 750 760 450 770 060 770 140 790 510 790 570 790 630 790 660 790 680 790 710 790 720

Regionální autobus Regionální autobus - IDSOK Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus IREDO Regionální autobus - IDSOK Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus

Rosice - Rapotice - Náměšť nad Oslavou Prostějov - Plumlov - Drahany - Nové Sady - Rozstání, Baldovec

Moravské Budějovice - Hostim Veselí nad Moravou - Uherský Ostroh - Ostrožská Lhota Veselí nad Moravou - Uherský Ostroh - (Ostrožská Lhota) - Uherské Hradiště Dačice - Staré Hobzí - Písečné - Vratěnín Dačice - Jemnice - Police - Bítov - Vratěnín Kyjov - Koryčany - Staré Hutě Kyjov - Kroměříž Doubravník - Rožná Vratislávka - Dolní Rožínka Vratislávka - Moravec Moravská Třebová - Křenov - Velké Opatovice - Jevíčko (na základě smlouvy o kompenzaci mezi Jihomoravským krajem a Pardubickým krajem hradí i v úseku na území Jihomoravského kraje dopravci kompenzaci Pardubický kraj; Jihomoravský kraj hradí kompenzaci Pardubickému kraji) Prostějov - Otaslavice - Brodek u Prostějova - Želeč - Podivice Jihlava - Dačice - Bítov Kroměříž - Střílky - Koryčany - Kyjov Kroměříž - Rataje - Litenčice - Brankovice Náměšť n. Osl. - Mohelno - Senorady Náměšť n. Osl. - Zbraslav Moravské Budějovice - Radkovice - Hrotovice Moravské Budějovice - Blížkovice - Pavlice Třebíč - Jaroměřice n. Rok. - Biskupice Pulkov Moravské Budějovice - Bítov Moravské Budějovice - Police - Vratěnín - Jemnice

22


720 300 722 440 722 436 710 913 710 914 840 133 840 301 840 308 840 310 840 312 840 314 840 316

Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus Regionální autobus

Brno - Třebíč - Telč - Studená V ZVS s JMK hranice kraje Vysočina - Horní Dubňany - Rešice - hranice JMK V ZVS s JMK Tavíkovice, host. - hranice kraje Vysočina Velké Opatovice - Jevíčko - Konice - Olomouc Velké Opatovice - Moravská Třebová - Městečko Trnávka - Loštice - Litovel - Olomouc Žďár nad Sázavou - Nové Město na Mor. - Bystřice n. Pernštejnem - Nedvědice Bystřice nad Pernštejnem - Trpín Vír - Nedvědice Bystřice nad Pernštejnem - Nedvědice - Doubravník - Pernštejnské Jestřabí, Maňová V ZVS s JMK úsek hranice kraje Vysočina - Borač (linka Bystřice nad Pernštejnem - Štěpánov nad Svratkou - Brno) Bystřice nad Pernštejnem - Rožná - Nedvědice Sejřek, Bor - Prosetín - Olešnice

840

Regionální bus IREDO

Polička - Olešnice (na základě smlouvy o kompenzaci mezi Jihomoravským krajem a Pardubickým krajem hradí i v úseku na území Jihomoravského kraje dopravci kompenzaci Pardubický kraj; Jihomoravský kraj hradí kompenzaci Pardubickému kraji)

722 411

Regionální autobus

Lubnice - Dešná

Úpravy dopravního řešení autobusových mezikrajských linek mimo ZVS probíhají v reakci na aktuální potřeby dopravní obsluhy průběžně.

23


1.3 Přepravní proudy cestujících V rámci přepravních proudů cestujících v Jihomoravském kraji je nejsilnější přepravní relace do Brna, kam každý pracovní den dojíždí s IDS JMK kolem 60 tis. cestujících. Rozložení mezi jednotlivé dopravní systémy je následující: 

vlak - 31 400 cest. v jednom směru



autobus - 22 800 cest. v jednom směru



tramvaj z Modřic (včetně přestupu z autobusů v Modřicích) - 3 000 cest. v jednom směru



trolejbus ze Šlapanic - 2 000 cest. v jednom směru

Dále jsou významné přepravní proudy do okresních měst Znojmo, Břeclav, Hodonín, Vyškov a Blansko či do měst s rozšířenou působností jako Boskovice, Bučovice, Hustopeče, Ivančice, Kuřim, Tišnov, Mikulov, Moravský Krumlov, Pohořelice, Rosice, Šlapanice a Veselí nad Moravou.

24

Plán dopravní obslužnosti Jihomoravského kraje

Pentlogram IDS JMK - CELKOVÝ

25


Pentlogram IDS JMK - SEVER

26


Pentlogram IDS JMK - JIHOZÁPAD

27


Pentlogram IDS JMK - JIHOVÝCHOD

28


2 STANDARDY DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI 2.1 Základní standardy veřejné osobní dopravy Základní standardy veřejné osobní dopravy byly schváleny na 15. zasedání ZJMK konaném dne 7. 11. 2002 usnesením č. 488/02/Z 15 a byly postupně uplatňovány od 1. 1. 2003 na území Jihomoravského kraje: 1. Standard jednotné kvality dopravní obslužnosti Na celém území Jihomoravského kraje je uplatňováním standardu minimální frekvence spojů do obcí zajištěna stejná kvalita dopravní obslužnosti. 2. Standard dostupnosti vybraných zařízení veřejnou osobní dopravou Je zajištění přiměřené dopravy především do škol, předškolních zařízení, školních zařízení, na úřady, k soudům, k lékaři a do zaměstnání veřejnou osobní dopravou včetně dopravy zpět, jestliže jsou tato zařízení nedostupná pěší dopravou. Nedostupností pěší dopravou se rozumí skutečnosti, že obvyklá vzdálenost těchto zařízení pěší dopravou přesahuje 3 km. 3. Standard dostupnosti veřejné osobní dopravy Standard dostupnosti veřejné osobní dopravy je zajištění dostupnosti veřejné osobní dopravy (zastávek, stanic) pěší dopravou zpravidla nepřesahující docházkovou vzdálenosti 2 km s přihlédnutím k místním podmínkám. 4. Standard minimální frekvence spojů do obce - v pracovní den

6 párů spojů

- ve dnech pracovního volna a pracovního klidu

3 páry spojů

při splnění účelnosti takto vedených spojů. 5. Standard kvality přestupu Je dán maximální dobou přestupu 10 minut (doba chůze a čekání na spoj) mezi jednotlivými druhy dopravy zařazenými do IDS. Výše uvedené standardy byly naplněny v průběhu roku 2010. Tyto standardy se vztahují pro zajištění regionální dopravy mezi jednotlivými obcemi objednávané Jihomoravským krajem. Standardy dopravní obslužnosti místních částí jsou v kompetenci jednotlivých měst a obcí

29


2.2 Vyšší standardy četnosti spojů v regionální autobusové dopravě V souvislosti se záměrem Jihomoravského kraje zajistit stejnou kvalitu dopravní obslužnosti na celém území Jihomoravského kraje byly vytvořeny tzv. vyšší standardy četnosti spojů umožňující nastavit jednotná kritéria pro četnosti spojů a intervaly mezi spoji pro celý kraj. Rozsah dopravy i četnosti spojů byly totiž v minulosti v jednotlivých okresech značně rozdílné. Tyto vyšší standardy četnosti spojů v regionální autobusové dopravě byly součástí jednotlivých projektů jednotlivých etap integrace a schváleny Zastupitelstvem Jihomoravského kraje v rámci těchto projektů. Vyšší standardy četnosti spojů jsou odvozeny od přepravních proudů v konkrétních úsecích: I.

pokud je přepravní proud vyšší než 250 cestujících za celý pracovní den v jednom směru interval by neměl být větší cca 120 minut v průběhu pracovního dne (časové období cca 6 18 hodin)

II.

pokud je přepravní proud vyšší než 500 cestujících za celý pracovní den v jednom směru interval by neměl být větší cca 60 minut v průběhu pracovního dne, 120 minut v sobotu a neděli. (časové období cca 6 - 18 hodin)

Standardy četnosti spojů v IDS JMK jsou rámcové a při stanovování intervalů jednotlivých linek jsou dále zohledněny místní provozní charakteristiky. (např. nevztahují se na směry s nárazovou vysokou školní frekvencí - např. SŠ Lomnice nebo pokud na základě místních podmínek či požadavku obcí došlo ke změně časové polohy vybraných spojů a tím intervalů mezi spoji)

2.2.1 Přepravní relace spadající do kategorie I standardu vyšší četnosti spojů Linka

Trasa

41

Česká - Lelekovice

48

Brno - Kobylnice

49

Brno - Modřice

71

Česká - Kuřim

75

Brno - Bílovice nad Svitavou

104

Pohořelice - Litobratřice

105

Brno - Mikulov

106

Kyjov - Nenkovice, Dražůvky - Slavkov u Brna

151/514

Blučina - Židlochovice

152

Blansko - Kuřim

153

Zbýšov - Oslavany

154

Moravské Bránice - Dolní Kounice

30

Plán dopravní obslužnosti Jihomoravského kraje 156

Kozlany - Bučovice

157

Račice-Pístovice - Vyškov

163

Předklášteří - Dolní Loučky Hustopeče - Starovice - Uherčice Vranovice - Přibice

164 Pohořelice - Cvrčovice - Odrovice - Malešovice Mor. Krumlov - Vedrovice 166

Vyškov - Bohdalice-Pavlovice Vyškov - Ježkovice

167 Ruprechtov - Senetářov 174

Mikulov - Dobré Pole

201

Jedovnice - Křtiny

210

Bílovice - Kanice

231

Jedovnice - Lipovec

232

Blansko - Ostrov u Macochy

233

Blansko - Sloup

235

Rájec-Jestřebí - Bořitov - Černá Hora

251

Knínice u Boskovic - Jevíčko

254

Boskovice - Letovice

255

Boskovice - Letovice

256

Boskovice - Sebranice

257

Boskovice - Lysice

233/261

Valchov - Suchý

274/275

Letovice - Vranová

301

Lysice - Kunštát, nám. - Kunštát, Suchotin

302

Rozdrojovice - Jinačovice

303

Brno, Bystrc - Veverská Bítýška

310

Lelekovice - Kuřim

311

Čebín - Malhostovice Mor. Knínice - Lažánky

312 Deblín - Tišnov 332

Tišnov - Železné

31


Tišnov- Lomnice

336

Předklášteří - Dolní Loučky

401

Říčany - Domašov

420

Zastávka - Zbraslav

421

Zbýšov - Zakřany

423

Oslavany - Nová Ves Suchohrdly - Prosiměřice - Vítonice

432

Rybníky - Petrovice Ivančice - Polánka

443/444

Rybníky - Vémyslice

501

Moravany - Nebovidy

509

Komárov - Rajhradice

510

Modřice, Olympia - Modřice, smyčka

512

Bratčice - Mělčany

513

Bratčice - Němčičky

514

Rajhradice - Židlochovice

521

Velké Němčice - Hustopeče

522

Velké Němčice - Šitbořice - Hustopeče Horní Věstonice - Mikulov

540 Šakvice, žel. st. - Hustopeče, aut. nádr. Šakvice, žel. st. - Boleradice 541 Morkůvky - Klobouky u Brna 542

V. Bílovice - Hustopeče

551

Morkůvky - Klobouky u B.

556

Lužice - Prušánky Kostice - Týnec

572 Mikulčice - Lužice 573/S9

Břeclav - Hrušky

602

Marefy - Podbřežice

610

Velké Hostěrádky - Otnice

611

Újezd u Brna - Šaratice

612

Telnice - Nesvačilka - Moutnice

32

Plán dopravní obslužnosti Jihomoravského kraje Těšany - Diváky 620

Vážany nad Litavou - Křenovice

631

Slavkov - Velešovice

642

Ždánice - Bukovany

660

Věteřov - Kyjov

661

Nenkovice - Kyjov

662

Svatobořice-Mistřín - Čejč

665/S6

Vlkoš - Bzenec

666

Ježov - Kelčany

702

Pozořice - Kovalovice

710

Šlapanice - Jiříkovice

730

Drnovice - Tučapy

752

Vyškov. - Topolany

753

Vyškov - Hoštice-Heroltice - Medlice

755

Vyškov - Pustiměř

756

Vyškov - Pustiměř

810

Suchohrdly - Prosiměřice - Vítonice

811

Únanov - Tvořihráz

812/813

Únanov - Němčičky

814

Znojmo - Hluboké Mašůvky

815

Znojmo - Olbramkostel

816

Znojmo - Lesná

817

Znojmo - Mašovice

820

Znojmo - Jaroslavice

821

Znojmo - Valtrovice

911

Strážnice - Vnorovy Ratíškovice - Vacenovice

912 Vracov - Bzenec 913

Dolní Bojanovice - Čejkovice

930

Hroznová Lhota - Velká nad Veličkou

931

Kněždub - Strážnice

932

Veselí n./Mor. - Blatnice p./Sv. Ant.

33


Veselí n. M - M. Písek

934

Veselí n./Mor. - Moravský Písek, Bzenec - Těmice

Vysvětlivky: pokud je v sloupci linek uvedeno více čísel linek oddělených lomítkem jedná se o společný interval těchto linek.

2.2.2 Přepravní relace spadající do kategorie II standardu vyšší četnosti spojů Linka 40 41/71 104 106/601/S6

Trasa Brno - Sokolnice Brno - Česká Brno - Pohořelice Brno - Slavkov u Brna

107/R7

Vyškov - Brno

108

Brno - Znojmo

109

Brno - Klobouky u Brna - Hodonín

153/421

Zastávka - Zbýšov

153/421/430

Oslavany - Ivančice

156/166

Vyškov - Bohdalice - Pavlice - Kozlany

201

Brno - Křtiny

231

Blansko - Jedovnice

234/S2+S21

Blansko - Boskovice

251

Boskovice - Knínice u Boskovic

261

Boskovice - Valchov

301

Brno - Lysice

302

Brno, Bystrc - Rozdrojovice

311

Tišnov - Malhostovice a Čebín - Kuřim

312

Kuřim - Mor. Knínice

334/335/336

Tišnov - Předklášteří

401/402

Brno - Říčany

403/404

Brno - Troubsko

405

Brno - Zastávka

406/423+S4 432/810

Brno - Neslovice - Ivančice Znojmo - Suchohrdly

34

Plán dopravní obslužnosti Jihomoravského kraje 432/443/444

Rybníky - Moravský Krumlov

440/441/442/443 Mor. Kr., žel. st. - Moravský Krumlov 501

Brno - Moravany

505

Židlochovice - Rajhrad - Brno

510

Modřice, smyčka - Ořechov

512/513

Modřice - Bratčice

521/522

Hrušovany u Brna - V. Němčice

542 556/913

Břeclav - V. Bílovice Hodonín - Dolní Bojanovice

570

Břeclav - Lednice

572

Břeclav - Lanžhot - Kostice

572/S9

Lužice - Hodonín

610

Otnice - Sokolnice

611

Újezd u Brna - Sokolnice

642

Bukovany - Kyjov

662

Kyjov - Svatobořice-Mistřín

663

Hodonín - Dubňany - Kyjov

664

Hodonín - Kyjov

665/666/S6

Kyjov - Vlkoš

701

Brno - Mokrá-Horákov

702

Brno - Pozořice

811/812/813

Znojmo - Únanov

910/911/S91

Hodonín - Strážnice - Veselí nad Moravou

930/931

Veselí n./Mor. - Hroznová Lhota

Vysvětlivky: pokud je v sloupci linek uvedeno více čísel linek oddělených lomítkem jedná se o společný interval těchto linek. Nadstandard IDS JMK Pokud bude mít oblast, případně pouze skupina obcí, zájem o nadstandardní dopravní nabídku mohou si připlatit na nadstandardní výkony dle následujícího vzorce: P = C*V - T*V kde:

P - požadovaná částka od obcí za nadstandardní dopravní obslužnost C - nákladová cena dopravce na 1 vozokm V - počet vozokm na nadstandardních spojích za rok T - tržby v dané ekonomické jednotce na 1 vozokm 35


2.3 Vyšší standardy četnosti spojů v železniční dopravě V návaznosti na standardy četnosti spojů v regionální autobusové dopravě byly zpracovány i standardy vyšší četnosti spojů pro železniční dopravu. Vyšší standardy četnosti spojů jsou odvozeny od přepravních proudů v konkrétních úsecích: I.

pokud je přepravní proud vyšší než 500 cestujících za celý pracovní den v jednom směru interval by neměl být delší než 60 minut v přepravní špičce a 120 minut v přepravním sedle

II.

pokud je přepravní proud vyšší než 1 000 cestujících za celý pracovní den v jednom směru interval by neměl být větší než 30 minut v přepravní špičce a 60 minut v přepravním sedle

III.

pokud je přepravní proud vyšší než 3 000 cestujících za celý pracovní den v jednom směru interval by neměl být větší než cca 15 minut v přepravní špičce a 30 minut v přepravním sedle

Standardy četnosti spojů v IDS JMK jsou rámcové a při stanovování intervalů jednotlivých linek budou dále zohledněny místní provozní charakteristiky. Např. u krátkých přípojných tratí (254 Hustopeče, 262 Boskovice, 342 Moravský Písek - Bzenec) je interval dán přípoji na hlavní trati. Standardy II. a III. jsou naplňovány postupně dle finančních možností JMK a kapacity dopravní cesty. U železničních tratí, kde je přepravní proud cestujících nižší než 250 cestujících za den je v úvaze výhledové posouzení možnosti nahrazení železniční dopravy autobusovou dopravou, omezení žel. dopravy na dopravu rekreační (např. v úseku Ivančice - Oslavany), event. jiné úsporné opatření.

2.3.1 Limitující prvky žel. infrastruktury a cesta k jejich odstranění Odstranění nejzávažnějších nedostatků žel. dopravní infrastruktury limitujících rozvoj žel. regionální dopravy vychází z generelu dopravy JMK. Investorem níže uvedených akcí bude SŽDC jako provozovatel dráhy. Elektrizace a modernizace tratě Brno - Zastávka vč. zdvoukolejnění úseku Střelice - Zastávka a výstavby nových zastávek Brno-Starý Lískovec a Ostopovice (předpoklad do r. 2014) Cílem je umožnit vedení vlaků linky S4 v úseku Brno - Zastávka ve špičce s četností 4 vl / hod. (v sedle a v (6),+ 2 vl / hod.), vytvořit model zrychlených a zastávkových vlaků a dosáhnout tak konkurenceschopnosti vůči silničnímu spojení D1 / I/23. Výsledkem bude převedení podstatné části cestujících ze souběžných autobusových linek na železnici.

Elektrizace úseku Zastávka - Náměšť n.O. (- Třebíč) v úsporné podobě v co nejtěsnější časové návaznosti na výše uvedenou stavbu

36

Plán dopravní obslužnosti Jihomoravského kraje Cílem je zachování přímých vlaků linky S4 Brno - Náměšť n. O. (pokud možno - Třebíč) a max. využití pozitivních efektů zvýšení rychlosti a dvoukolejné tratě Brno - Zastávka.

Elektrizace a modernizace tratě Hrušovany u Brna - Židlochovice Elektrizace a modernizace tratě Šakvice - Hustopeče u Brna Výstavba Boskovické spojky Lhota Rapotina - Boskovice Cílem všech tří výše uvedených akcí je zavedení přímých vlaků mezi krajským městem a blízkými pověřenými městy s rozšířenou působností, které jsou přirozenými centry „malých okresů“ a tím i přirozenými terminály IDS JMK. Odstranění dvojích přestupů, které jsou důsledkem existence dvojic terminálů v bezprostřední blízkosti. V případu Boskovické spojky navíc přímé spojení Boskovic s okresním městem. Akce podmiňují konkurenceschopnost železnice vůči silniční dopravě, jejich realizace umožní převedení cestujících ze souběžných autobusových linek na železnici. Bez jejich realizace naopak hrozí vznik páteřních autobusových linek do příslušných regionálních center a zásadní oslabení podílu železnice.

Křenovická spojka Zbýšov - Slavkov vč. výhybny Zbýšov + elektrizace Slavkov - Nesovice Cílem je vedení přímých vlaků Brno - Slavkov (- Bučovice - Nesovice), zvýšení četnosti obsluhy Slavkova jako významného regionálního centra, lepší využití dosud ne zcela využitých vlaků linky S2 (ukončení linky v regionálním centru), zvýšení konkurenceschopnosti železnice proti silničnímu spojení D1 / I/50 a převedení podstatné části přepravního proudu Brno - Slavkov ze silnice na železnici.

Zvýšení kapacity 1. koridoru v úseku (Skalice n. Svit. -) Blansko - Brno - Hrušovany u Brna (-Šakvice) Cílem je zajištění dostatečné kapacity dopravní cesty v zatíženém úseku brněnské příměstské dopravy pro dopravu dálkovou, regionální i nákladní.

Modernizace a zdvoukolejnění tratě Brno - Přerov Cílem je obnovení regionální železniční dopravy Brno - Rousínov - Vyškov a převedení silného přepravního proudu ze silnice na železnici. Jedná se o investiční akci prioritně sloužící dopravě dálkové, avšak s významnými kladnými efekty i pro dopravu regionální.

37


2.4 Standard návazností mezi spoji Jízdní řády jednotlivých linek v rámci IDS JMK jsou postaveny na intervalové dopravě v pravidelně se opakujících snadno zapamatovatelných časech. Taktové časové polohy spojů jsou voleny tak, aby bylo zajištěno maximum možných přípojů mezi jednotlivými linkami. Systémem těchto přípojů tak vzniká atraktivní nabídka spojení nejen v základních přepravních relacích, ale i v řadě dalších méně významných přepravních relacích, kde by bez těchto přípojů nebylo ekonomicky reálné zajistit nabídku spojení veřejnou dopravou. Strategie časových poloh spojů v rámci IDS JMK je postavena na integrovaném taktovém jízdním řádu, který funguje na železnici v řadě západních zemí (Německo, Rakousko, Švýcarsko a další). Na integrovaném taktovém jízdním řádu je postavena také dálková doprava na železnici objednávaná Ministerstvem dopravy a mimo jiné je uplatněn v řadě integrovaných dopravních systémů v Evropě. Vzhledem k tomu, že Evropské železniční správy provozující integrované taktové jízdní řády se jednotně domluvily na ose symetrie taktu na čas cca XX:00 a v této ose symetrie je provozována i dálková železniční doprava v rámci celé ČR je nezbytné, aby ve stejné ose symetrie byla provozována i regionální doprava a to nejen z důvodů návazností mezi regionální a dálkovou dopravou, ale i z důvodů propustnosti železničních tratí a kapacity železničního uzlu Brno. Na základě dobré spolupráce s Ministerstvem dopravy byly vytvořeny v předcházejících letech společné produkty pro cestující, na jejichž financování provozu se podílí jak Ministerstvo dopravy, tak Jihomoravský kraj a mají význam jak pro regionální obsluhu v rámci Jihomoravského kraje tak pro dálkové relace v rámci České republiky: Vlaková linka R2 Brno - Blansko - Skalice nad Svitavou - Letovice - (Česká Třebová) Společný produkt Ministerstva dopravy a Jihomoravského kraje byl realizován od 10. prosince 2006 v souvislosti se zaintegrováním regionu Boskovicka v březnu 2007. Vlaková linka R2 se stala páteří regionu Blanenska a Boskovicka a zajišťuje od přípojných autobusových linek nejen spojení na Prahu, ale ve výrazné míře zejména i spojení na Brno. Toto zvýšení využívání linky cestujícími umožnilo zahuštění rychlíků na 2 hodinový takt, který je ve špičkách pracovních dnů dále proložen spěšnými vlaky a vytváří tak hodinovou nabídku v silném přepravním proudu. Jihomoravský kraj počítá se zachováním tohoto společného produktu i nadále v integrovaném taktovém jízdním řádu s uzlovými body kolem 30. minuty v Letovicích a míjením s osobním vlakem kolem 15./45. minuty ve Skalici nad Svitavou, které jsou pro zajištění návazností pro celý region klíčové. Vlaková linka R5 Brno - Šakvice - Zaječí - Podivín - Břeclav - Hodonín (Otrokovice - Přerov - Olomouc) Společný produkt Ministerstva dopravy a Jihomoravského kraje byl realizován od 14. prosince 2008 v souvislosti se zaintegrováním Břeclavska a Hodonínska. Vlaková linka R5 se stala páteřní linkou regionu nejen pro spojení mezi Hodonínem a Brnem, ale i pro spojení od přípojných autobusových linek na Brno, ale i do Břeclavi, Hodonína či spojení do Zlínského a Olomouckého kraje. Toto zvýšení využívání linky cestujícími umožnilo vedení rychlíků v 2 hodinovém taktu, který je ve špičkách pracovních dnů dále proložen spěšnými vlaky a vytváří tak hodinovou nabídku v silném přepravním

38

Plán dopravní obslužnosti Jihomoravského kraje proudu. Jihomoravský kraj počítá se zachováním tohoto společného produktu i nadále v integrovaném taktovém jízdním řádu s uzlovými body kolem liché 00. minuty v Šakvicích a 30. minuty v Břeclavi, které jsou pro zajištění návazností pro celý region klíčové. U ostatních vlakových a autobusových linek jsou klíčové pro zajišťování přípojů dodržení uzlových bodů, které jsou schématicky znázorněny v následujícím schématu uzlových bodů. V maximální možné míře je při zohlednění místních podmínek dodržen čas doby přestupu do 10 minut, který je realizován především v relacích, kde zavedením IDS vznikl přestup. Tento max. čas doby přestupu je realizován rovněž v maximu možných silnějších přepravních relacích, které byly i dříve realizovány s přestupem. Na druhou stranu vzhledem k počtu vazeb mezi jednotlivými linkami nelze technicky zajistit vazbu mezi všemi linkami na všech místech, kde se tyto linky setkávají.

39


40


3 TECHNICKÉ A PROVOZNÍ STANDARDY Kromě standardů dopravní obslužnosti jsou v rámci IDS JMK definovány i technické a provozní standardy v IDS JMK. Jedná se o závazný předpis, jímž jsou všichni dopravci provozující dopravu v rámci IDS JMK smluvně vázáni. Technické a provozní standardy řeší především technické záležitosti provozu systému IDS JMK. Jsou v nich upraveny zejména oblasti definující: 

vybavení zastávek a označníků



podobu jízdních řádů



vybavení vozidel IDS JMK



provozní zálohu



garance návazností, čekacích dob a dispečerského řízení



výluky a omezení dopravy



vzhled jízdních dokladů



odbavení cestujících, prodeje jízdních dokladů a



dopravní výkony

41


4 FINANČNÍ TOKY 4.1 Předpokládaný rozsah poskytované kompenzace 4.1.1 Železniční doprava Výše kompenzace poskytovaná Jihomoravským krajem pro zajištění provozu regionální železniční dopravy (osobní a spěšné vlaky) pro období nadcházejících 5 let tj. roky 2012-2016 vychází z platného „Memoranda o finanční účasti státu na zajištění dopravní obslužnosti veřejnou železniční osobní dopravou“, které bylo uzavřeno mezi kraji, Hlavním městem Prahou a Českou republikou na základě usnesení Vlády ČR č. 1132 ze dne 31. srpna 2009 k finanční účasti státu na zajištění dopravní obslužnosti veřejnou železniční osobní dopravou Výše dotace činí cca 1/3 celkové roční kompenzace, kterou hradí Jihomoravský kraj železničnímu dopravci.

Předpokládaná výše kompenzace za regionální železniční dopravu ze strany Jihomoravského kraje Rok

Výše kompenzace (Kč)

2012

860 800 000 Kč

2013

878 000 000 Kč

2014

895 600 000 Kč

2015

913 500 000 Kč

2016

931 800 000 Kč

Kromě vlaků regionální dopravy (osobní a spěšné vlaky) je dopravní obslužnost v Jihomoravském kraji zajišťována i vlaky dálkové dopravy (rychlíky), zařazenými do IDS JMK. Objednatelem dálkové dopravy je Ministerstvo dopravy ČR, které hradí kompenzaci spojenou s provozem těchto vlaků. Rychlíkům je přiřazen příslušný podíl výnosů z IDS JMK.

4.1.2 Regionální autobusová doprava Výše kompenzace Jihomoravského kraje pro zajištění provozu regionální autobusové dopravy pro období nadcházejících 5 let tj. roky 2012-2016 bude vycházet z výše kompenzace hrazené z prostředků Jihomoravského kraje v roce 2011, tedy cca 535 mil. Kč pro linky v rámci IDS JMK a cca 7 mil. Kč pro linky mimo IDS JMK. Rozsah kompenzace Jihomoravského kraje na zajištění provozu regionální autobusové dopravy bude upřesňován na základě ekonomického vývoje aktuálních finančních možností Jihomoravského kraje a schváleného rozpočtu. Rozsah kompenzace bude rovněž úzce souviset s vývojem přepravních potřeb souvisejících se zvýšením či snížením počtu cestujících na jednotlivých linkách, rozvojovými aktivitami kraje a jednotlivých měst a obcí, změnách v dojížďce žáků do škol či pracujících do zaměstnání a 42

Plán dopravní obslužnosti Jihomoravského kraje dalších vlivů majících význam z hlediska rozsahu veřejné dopravy. U smluv o veřejných službách uzavřených na základě zadávacího řízení podle zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách se výše kompenzace bude odvíjet od naplnění obchodních podmínek stanovených v rámci uzavřených smluv o veřejných službách. Rozsah kompenzace bude pravděpodobně také ovlivněn výsledkem dalších zadávacích řízení na autobusové dopravce, které budou v dalších letech vypisovány podle zákona č. 137/2006 Sb. o veřejných zakázkách, v platném znění. Částky kompenzace včetně předpokládaného navýšení jsou uvedeny níže v tabulce. Kromě Jihomoravského kraje se na kompenzaci ztráty z provozu regionálních linek IDS JMK podílí i obce částkou 50 Kč na obyvatele a rok, která je zakotvena ve Smlouvě o zajištění financování systému IDS JMK uzavřené mezi Jihomoravským krajem a jednotlivými obcemi. Tento systém byl nastaven s ohledem na sjednocení pravidel přispívání obcí na dopravní obslužnost, které byly před vznikem Jihomoravského kraje v jednotlivých okresech značně rozdílné. S rozšiřováním IDS byly tedy kromě jednotných dopravních standardů postupně uplatňovány i jednotná pravidla přispívání obcí a v současné době obce přispívají na standard IDS částkou přesahující 35 mil. Kč ročně. Kromě příspěvku obcí ve výši 50 Kč na obyvatele a rok na standard IDS si řada obcí přispívá na rozšíření četnosti spojů v rámci nadstandardu. Jedná se jak o požadavky na vyšší četnost spojů než odpovídá standardu IDS, tak veškeré regionální autobusové spoje provozované v nočních hodinách a v neposlední řadě tímto způsobem hradí některá města spoje veřejné linkové dopravy zajišťující spojení do místních městských částí města a supluji tak jistým způsobem městskou dopravu. Jedná se především o města Boskovice, Ivančice, Kuřim, Letovice, Moravský Krumlov. Na provoz IDS v rámci nadstandardu v současné době přispívají částkou cca 9 mil. Kč ročně a lze předpokládat, že touto částkou budou v rámci nadstandardu přispívat obce i v nadcházejících letech. Vzhledem ke skutečnosti, že IDS JMK zasahuje i na území sousedních krajů, předpokládá se uzavření smluv jednak s těmito kraji a jednak s některými obcemi na území těchto krajů, jejichž prostřednictvím zmíněné samosprávné celky budou Jihomoravskému kraji přispívat na úhradu kompenzace dopravcům, kteří v rámci provozu v IDS JMK zajišťují dopravní obslužnost i na území sousedních krajů a obcí na jejich území ležících.

Předpokládaná výše kompenzace za veřejnou osobní linkovou dopravu ze strany Jihomoravského kraje Rok

Výše kompenzace (Kč)

2012

608 350 000 Kč

2013

660 000 000 Kč

2014

720 000 000 Kč

2015

740 000 000 Kč

2016

800 000 000 Kč

43

Plán dopravní obslužnosti Jihomoravského kraje V rámci Jihomoravského kraje je ve Statutárním městě Brně a dalších 8 městech provozována městská doprava, která je ve všech těchto městech zaintegrována do IDS JMK. Po stránce finanční hradí kompenzaci z provozu městské dopravy jednotlivá města: 

Kompenzaci provozu městské hromadné dopravy v Brně provozované dopravcem DPMB, a.s. hradí město Brno.



Kompenzaci provozu městské hromadné dopravy v Blansku hradí město Blansko.



Kompenzaci provozu městské hromadné dopravy v Adamově hradí město Adamov.



Kompenzaci provozu městské hromadné dopravy ve Vyškově hradí město Vyškov.



Kompenzaci provozu městské hromadné dopravy v Kyjově hradí město Kyjov.



Kompenzaci provozu městské hromadné dopravy v Břeclavi hradí město Břeclav.



Kompenzaci provozu městské hromadné dopravy v Hodoníně hradí město Hodonín.



Kompenzaci provozu městské hromadné dopravy v Mikulově hradí město Mikulov.



Kompenzaci provozu městské hromadné dopravy ve Znojmě hradí město Znojmo.

V rámci zajištění vazeb na hranici krajů přesahují linky IDS JMK do 56 obcí jiných krajů či států. Jedna linka projíždí přes města Holíč a Skalica na Slovensku a jedna linka zajíždí do Rakouského Laa an der Thaya. Celkový přehled finančních toků v rámci IDS včetně přesahů do ostatních krajů v rámci zajištění mezikrajských vazeb je znázorněna na schématu:

44


45


5 ČASOVÝ HARMONOGRAM UZAVÍRÁNÍ NOVÝCH SMLUV O VEŘEJNÝCH SLUŽBÁCH 5.1 Železniční doprava Jihomoravský kraj je na základě uzavřené smlouvy o závazku veřejné služby v drážní dopravě počínaje výkony pro jízdní řád 2016/2017 oprávněn vyhlašovat řízení na výběr dopravce, ve kterých může být pro provoz jednotlivých tratí vybrán jiný dopravce, a to až do rozsahu 55 % dopravních výkonů sjednaných smlouvou pro období od 1. 1. 2010 do 31. 12. 2010. V souladu s výše uvedeným ustanovením schválila RJMK na své 85. schůzi usnesením č. 6343/10/R 85 zveřejnění níže uvedené informace v Úředním věstníku Evropské unie: Zveřejnění informací dle ust. čl. 7 odst. 2 nař. EP a Rady (ES) č. 1370/2007: název a adresa příslušného orgánu

Jihomoravský kraj poštovní adresa: Žerotínovo nám. 3/5 (č.p. 449) 601 82 Brno Česká republika kontaktní místa: odbor dopravy Krajského úřadu Jihomoravského kraje [email protected] tel.: 541 651 352

typ plánovaných smluv

služby a oblasti, na něž se možné smlouvy vztahují

internetová adresa: www.kr-jihomoravsky.cz smlouva o veřejných službách v přepravě cestujících po železnici na období od začátku provozu dle jízdního řádu 2016/2017 po dobu 15 let s možností prodloužení doby trvání až o polovinu, uzavření smlouvy na základě nabídkového řízení služby, na které se smlouvy vztahují: část drážní osobní dopravy po železnici na území Jihomoravského kraje oblasti, na které se smlouvy vztahují: Česká republika, Jihomoravský kraj

46


5.2 Autobusová doprava 5.2.1 Smlouvy uzavírané na základě zadávacího řízení podle zákona č. 137/2006 Sb. o veřejných zakázkách, v platném znění Po ukončení platnosti stávajících smluv o závazku veřejné služby, které byly uzavřeny po nabídkových řízení při zavádění IDS JMK v dané oblasti, předpokládáme realizaci nových zadávacích řízení tak, aby dopravci po novém zadávacím řízení mohli zahájit provoz: 

od prosincového změnového termínu jízdních řádu v roce 2013 pro oblast Jihovýchod (etapy E4B - Vyškovsko-východ, E5 - Hodonínsko, Břeclavsko, Veselsko, Kyjovsko a Hustopečsko)



od prosincového změnového termínu jízdních řádu v roce 2015 pro oblast etapy E6 Znojemsko

5.2.2 Smlouvy uzavírané na základě přímého uzavření podle zákona č. 194/2010 Sb. o veřejných službách cestujících a o změně dalších zákonů, v platném znění Jedná se o smlouvy o veřejných službách na mezikrajské autobusové linky na kterých nese dopravce částečně nebo zcela obchodní riziko spojené s výší tržeb z jízdného. Smlouvy jsou s autobusovými dopravci uzavírány na období jednoho kalendářního roku.

47

Plán dopravní obslužnosti Jihomoravského kraje pro období let 2012 až aktualizace č. 2

Recommend Documents