PIP N345 Rondweg Voorst akoestisch onderzoek
Provincie Gelderland
3 maart 2013 Definitief 9X6131A0
A COMPANY OF
HASKONING NEDERLAND B.V. PLANNING & TRANSPORT
Barbarossastraat 35 Postbus 151 6500 AD Nijmegen +31 24 328 42 84
Telefoon Fax
[email protected] www.royalhaskoning.com Arnhem 09122561
Documenttitel
PIP N345 Rondweg Voorst akoestisch onderzoek
Verkorte documenttitel
Rapport geluid
Status
Definitief
Datum
3 maart 2013
Projectnaam
N345 Voorst onderzoeken tbv inpassingsplan
Projectnummer
9X6131A0
Opdrachtgever
Provincie Gelderland
Referentie
Auteur(s)
9X6131A0/R004//Nijm
Ing. A.M. van Esch
Collegiale toets
Ing. G. de Haas
Datum/paraaf
………………….
Vrijgegeven door Datum/paraaf
………………….
Ir. R.L.M. Westerhof ………………….
………………….
E-mail Internet KvK
INHOUDSOPGAVE Blz. 1
INLEIDING 1.1 1.2 1.3
1 1 1 1
Algemeen Doel van dit rapport Leeswijzer
2
WETTELIJK KADER 2.1 Begrippen 2.2 Geluidzone 2.3 Grenswaarden 2.3.1 Reconstructie 2.3.2 Nieuw te projecteren weg 2.4 Hogere grenswaarde 2.5 Beleid Provincie Gelderland
3
UITGANGSPUNTEN 3.1 Onderzoeksgebied 3.2 Aangeleverde gegevens 3.3 Rekenmodel 3.4 Verkeersgegevens 3.5 Geluidgevoelige bestemmingen
7 7 8 9 9 10
4
REKENRESULTATEN 4.1 Nieuwe Rondweg en N345 4.1.1 Reconstructie N345 4.1.2 Nieuwe rondweg 4.2 Onderliggende wegen 4.2.1 Reconstructie Enkweg 4.2.2 Reconstructie Klarenbeekseweg
11 11 11 12 13 13 13
5
MAATREGELEN N345 5.1 Algemeen 5.2 Reconstructie N345 5.3 Nieuwe westelijke rondweg
14 14 14 15
6
BEOORDELING EN CONCLUSIE 6.1 Rondweg en de N345 6.1.1 Reconstructie N345 6.1.2 Nieuwe westelijke rondweg 6.2 Reconstructie Enkweg en Klarenbeekseweg
17 17 17 17 18
7
AAN TE VRAGEN HOGERE WAARDEN 7.1 Reconstructie N345 7.2 Nieuwe rondweg
19 19 19
Rapport geluid Definitief
2 2 3 3 3 4 4 5
9X6131A0/R004//Nijm -i-
3 maart 2013
Bijlagen Bijlage 1 Verleende MTG-waarden Rijksstraatweg N345 Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel Bijlage 3 Resultaten reconstructie N345 ten gevolge van rondweg Bijlage 4 Resultaten nieuwe aanleg van rondweg west Bijlage 5 Resultaten reconstructie Enkweg Bijlage 6 Resultaten reconstructie Klarenbeekseweg Bijlage 7 Figuren geluidzone Alternatief Westelijke rondweg, Enkweg en Klarenbeekseweg Bijlage 8 Bronmaatregelen Bijlage 9 Overdrachtsmaatregelen
9X6131A0/R004//Nijm 3 maart 2013
- ii -
Rapport geluid Definitief
A COMPANY OF
1
INLEIDING
1.1
Algemeen De Provincie Gelderland is van plan om een westelijke rondweg om Voorst te realiseren. De N345 vervult namelijk een belangrijke functie voor het doorgaande verkeer in de regio Stedendriehoek (Apeldoorn, Deventer, Zutphen), maar doorsnijdt in de huidige situatie de dorpskern van Voorst. Het doorgaande verkeer op de weg leidt tot veel problemen met betrekking tot de leefbaarheid in Voorst, vooral ten aanzien van de barrièrewerking in de kern en geluidoverlast. Verder zijn er op de N345 in Voorst knelpunten betreffende de verkeersveiligheid aanwezig. Ten behoeve van de realisatie van de westelijke rondweg stelt de provincie een inpassingsplan op.
1.2
Doel van dit rapport Onderhavige onderzoek is onderdeel van het inpassingsplan. In dit akoestisch onderzoek worden gedetailleerde berekeningen uitgevoerd in kader van de Wet geluidhinder conform het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2006 en heeft als doel om inzicht te bieden in mitigerende maatregelen ten behoeve van de uitwerking van het ontwerp en de visie op de landschappelijke inpassing van de rondwegen.
1.3
Leeswijzer In hoofdstuk 2 is het wettelijke kader opgenomen. In hoofdstuk 3 zijn de gehanteerde uitgangspunten. De resultaten hiervan staan in hoofdstuk 4 en in hoofdstuk 5 zijn de maatregelen onderzocht. In hoofdstuk 6 zijn de beoordeling en conclusies opgenomen.
Rapport geluid Definitief
9X6131A0/R004//Nijm 3 maart 2013 februari 2013
2
WETTELIJK KADER Het akoestisch onderzoek is uitgevoerd op grond van de Wet geluidhinder 2007 (Wgh) en het Besluit geluidhinder 2006 (Bgh). In het voorliggende hoofdstuk wordt het Wettelijke kader ten aanzien van een nieuw te projecteren weg en reconstructies in het kader van wegverkeerslawaai beschreven.
2.1
Begrippen In deze paragraaf wordt een omschrijving gegeven van de volgende begrippen: Geluidgevoelige bestemming; Het equivalent geluidniveau; Lden- waarde; Artikel 110g Wgh. Een geluidgevoelige bestemming Als een bestemming, dat kan een gebouw of een terrein zijn, als geluidgevoelig is aangemerkt, gelden de regels uit de Wet geluidhinder. Het is niet altijd eenduidig aan te geven wanneer een bestemming geluidgevoelig is of niet. Geluidgevoelige bestemmingen zijn o.a. woningen, scholen, woonwagengebieden, ziekenhuizen en zorgcentra. In onderhavig onderzoek is sprake van woningen. Het equivalent geluidniveau Het equivalent geluidniveau is het energetisch gemiddelde geluidniveau over een periode (tijd). Voor het bepalen van het equivalent geluidniveau gaat de Wgh uit van 3 perioden: dagperiode (7.00 uur - 19.00 uur); avondperiode (19.00 uur - 23.00 uur); nachtperiode (23.00 uur - 7.00 uur). Lden-waarde Door de EU is in het kader van de implementatie van de “richtlijn omgevingslawaai” een wijze van berekening van de geluidbelasting voorgeschreven. De naam staat voor: level – day – evening – night. Deze nieuwe dosismaat heeft als eenheid de dB. Lden is een gemiddeld geluidniveau, waarbij in de avondperiode 5 dB als straftoeslag wordt bijgeteld en in de nachtperiode 10 dB.
Artikel 110g Wet geluid hinder Vooruit lopend op het steeds stiller worden van motorvoertuigen wordt in artikel 110g een correctie geregeld van de geldende grenswaarden. Alvorens te toetsen mag aan de geldende grenswaarden conform artikel 110g van de Wgh een aftrek worden toegepast op de Lden-waarde. Deze aftrek bedraagt: 2 dB voor wegen waar de maximumsnelheid gelijk is aan, of hoger is dan 70 km/uur; 5 dB voor overige wegen. 9X6131A0/R004//Nijm 3 maart 2013
-2-
Rapport geluid Definitief
Overigens mag de aftrek niet worden toegepast voor het bepalen van de in het Bouwbesluit omschreven vereiste geluidwering voor nieuwbouwwoningen.
2.2
Geluidzone Alle wegen met uitzondering van 30 km/uur gebieden hebben een geluidzone. De geluidzone aan weerszijden van de weg is afhankelijk van het aantal rijstroken en de ligging van de weg in stedelijk of buitenstedelijk gebied (artikel 1 Wgh). De zonebreedte is aangegeven in artikel 74.1 Wgh. Voor het bepalen van de zonebreedte dient uitgegaan te worden van de toekomstige situatie (artikel 99.4 Wgh). In de onderstaande tabel zijn de omvang van de zones aangegeven. Tabel 2.1 Overzicht geluidzones langs wegen. Gebied
Aantal rijstroken [st]
Zonebreedte [m]
1 of 2
200
3 of meer
350
1 of 2
250
3 of 4
400
5 of meer
600
Stedelijk gebied Buitenstedelijk gebied
In artikel 75 lid 1 van de Wet geluidhinder is bepaald dat de uiterste begrenzing van de geluidzone wordt bepaald vanaf de buitenste rijstrook. Dit is de binnenzijde van de kantstreep van de buitenste rijstrook. De huidige N345 is gedeeltelijk binnenstedelijk gelegen. De rest van de N345 is buitenstedelijk gelegen. De te onderzoeken westelijke rondweg is buitenstedelijk gelegen.
2.3
Grenswaarden Bij de aanleg of wijziging van een weg dienen volgens de Wet geluidhinder (Wgh) de akoestische gevolgen voor geluidgevoelige bestemmingen binnen de geluidzone getoetst te worden aan de geldende grenswaarden. Bij de provinciale weg Voorst is zowel sprake van een nieuw te projecteren weg als een wegreconstructie ter plaatse van de aansluitingen op de N345 met de rondweg.
2.3.1
Reconstructie In het kader van de Wet geluidhinder is er sprake van een reconstructie van een weg, als er één of meer wijzigingen op of aan een aanwezige weg plaatsvinden waardoor de geluidbelasting op gevels van nabij gelegen geluidgevoelige bestemmingen toeneemt met tenminste 2 dB1 ten gevolge van het verkeer op die weg.
1
Volgens de ISO-afrondingsregels betekent dit een geluidtoename van 1,50 dB of meer.
Rapport geluid Definitief
9X6131A0/R004//Nijm -3-
3 maart 2013
De toename wordt bepaald door de geluidbelasting in het jaar ‘10 jaar na openstelling van de gewijzigde weg’ te vergelijken met de laagste waarde van: een reeds eerder verleende hogere waarde(HW), dan wel Maximaal Toegestane Grenswaarde (MTG)2; de geluidbelasting in het jaar ‘één jaar voor wijziging van de weg’ met een minimum van 48 dB. Bij een reconstructie effect3 kleiner dan 2 dB is er géén sprake van een reconstructie conform de Wgh. Met andere woorden, er behoeven dan in het kader van de aanpassing van de weg géén geluidmaatregelen getroffen te worden. Tevens is het doorlopen van verdere procedures in het kader van de Wet geluidhinder in principe niet nodig. Indien sprake is van een toename van 2 dB of meer dan dienen geluidbeperkende maatregelen te worden onderzocht. De voorkeursgrenswaarde vanwege een te reconstrueren weg, van de gevel van woningen binnen de zone bedraagt 48 dB. Wanneer eerder bij of krachtens de wet, een hogere waarde voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting, vanwege de te reconstrueren weg is vastgesteld dan 48 dB, en de heersende waarde hoger is dan 48 dB, geldt de laagste van de volgende twee waarden als de ten hoogste toelaatbare: a. de heersende waarde; b. de eerder vastgestelde waarde Een vast te stellen hogere waarde mag niet hoger vastgesteld worden dan 68 dB (artikel 100a lid 2 Wgh). 2.3.2
Nieuw te projecteren weg Bij een nieuw te projecteren weg is de voorkeursgrenswaarde voor de gevelbelasting van bestaande woningen 48 dB (artikel 82 Wgh). De ten hoogste toelaatbare gevelbelasting met ontheffing voor bestaande woningen bedraagt respectievelijk 63 dB in stedelijk gebied (artikel 83 lid 3a Wgh) en 58 dB in buitenstedelijk gebied (artikel 83 lid 3b Wgh).
2.4
Hogere grenswaarde Reconstructie Indien de toename van de geluidbelasting 2 dB of hoger is en maatregelen gericht op het reduceren van de geluidbelasting onvoldoende doeltreffend zijn of als deze overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard ontmoeten, is de Provincie Gelderland voor de provinciale weg N345 bevoegd tot het vaststellen van een hogere waarde voor de geluidbelasting. Bij een te
2
Voor de N345 zijn in het verleden woningen aangewezen als saneringswoningen. Deze waarden zijn opgenomen
in bijlage 1 en in bijlage 3 en 4 omgerekend van Letm naar Lden. 3
Dit effect moet door middel van een akoestisch onderzoek worden aangetoond, waarbij de toename van het geluid
bepaald is inclusief de bijdrage van de autonome groei van het wegverkeer.
9X6131A0/R004//Nijm 3 maart 2013
-4-
Rapport geluid Definitief
reconstrueren weg mag een eventuele hogere waarde niet meer bedragen dan de heersende geluidbelasting +5 dB of de hiervoor geldende plafondwaarde. Nieuwe aanleg Indien de geluidbelasting hoger is dan de voorkeurgrenswaarde en maatregelen gericht op het reduceren van de geluidbelasting onvoldoende doeltreffend zijn of als deze overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard ontmoeten, is de Provincie Gelderland voor de provinciale weg N345 bevoegd tot het vaststellen van een hogere waarde voor de geluidbelasting. Algemeen Indien een hogere grenswaarde wordt aangevraagd dient men rekening te houden met de maximaal toelaatbare binnenwaarde voor geluidgevoelige bestemmingen. De maximaal toelaatbare binnenwaarde bedraagt voor bestaande woningen in de zone van een nieuw te projecteren weg 33 dB (artikel 111 Wgh). Voor bestaande woningen in een zone van een te reconstrueren weg bedraagt de binnenwaarde over het algemeen 33 dB (artikel 112 Wgh). Bij zogenoemde saneringswoningen mag de binnenwaarde ten hoogste 43 dB bedragen. Het bevoegd gezag moet bij het vaststellen van hogere waarden ook inzicht hebben in de gecumuleerde geluidsbelasting (artikel 110a Wgh), indien dit relevant is.
2.5
Beleid Provincie Gelderland De Provincie Gelderland heeft haar visie en aanpak ten aanzien van de leefomgeving vastgelegd in het Gelders Milieuplan 4 (GMP4). Het beleid van provincie Gelderland op het gebied van geluid heeft gevolgen voor de maximaal te verlenen hogere grenswaarden bij reconstructie of aanleg van een weg. Immers, nieuwe knelpunten moeten voorkomen worden. Voor wonen is de plandrempel gesteld op 63 dB, hetgeen betekent dat de maximaal te ontheffen waarde 62 dB bedraagt. Dit is exclusief de aftrek conform artikel 110g van de Wet geluidhinder (Wgh). In tabel 2.2 worden de maximaal te verlenen hogere waarden weergegeven, waarbij uitgegaan wordt dat er geen nieuwe knelpunten ontstaan. De dikgedrukte waarden zijn als gevolg van het provinciale beleid lager dan de waarde volgens de Wgh. Tussen haakjes is het wettelijk toegestane maximum weergegeven.
Rapport geluid Definitief
9X6131A0/R004//Nijm -5-
3 maart 2013
Tabel 2.2 maximaal te verlenen hogere grenswaarden (in dB) Situatie
4
Maximaal
Maximaal vast te stellen
Maximaal vast te stellen
toegestaan
hogere waarde (<70 km/uur),
hogere waarde (>70 km/uur),
geluidsniveau (in
gecorrigeerde
gecorrigeerde
dB), werkelijke
geluidsbelasting
5
5
geluidsbelasting
geluidsbelasting Stedelijk
Buitenstedelijk
Stedelijk
Buitenstedelijk
62
57 (63)
53
60
53
Wonen (vervanging)
62
57 (68)
57 (58)
60 (68)
58
Wonen (bij aanleg
62
57 (63)
57 (58)
60 (63)
58
62
57 (68*)
57 (68*)
60 (63/68*)
58/60* (58/68*)
Wonen (bij nieuwbouw)
nieuwe weg) Wonen (bij reconstructie weg) * waarde geldt indien eerder een hogere waarde is vastgesteld in het kader van sanering en/of de heersende waarde hoger is dan 53 dB.
Afwijken van de maximale waarde als gevolg van het provinciale beleid is eventueel mogelijk, mits niet op een doelmatige wijze de geluidsbelasting tot de maximaal vast te stellen hogere waarde kan worden teruggebracht. Een waarde die hoger is dan het wettelijk toegestane maximum is niet mogelijk.
4 Hier is alleen de situatie wonen beschreven, maar er zijn ook andere situaties mogelijk. Zoals: scholen, ziekenhuis en woonwagenstandplaatsen. Hiervoor gelden weer andere normen en grenswaarden. Om dit ook op te nemen zou het overzicht zeer onduidelijk en complex maken 5 Hierbij is de correctie vanwege artikel 110g Wgh al toegepast. Dit is 2 dB bij 70 km/uur of meer en 5 dB bij een snelheid lager dan 70 km/uur.
9X6131A0/R004//Nijm 3 maart 2013
-6-
Rapport geluid Definitief
3
UITGANGSPUNTEN
3.1
Onderzoeksgebied De grootte van het onderzoeksgebied is afhankelijk van de zonebreedte van de wegen. Het grootste deel van de (nieuwe) wegen zijn buitenstedelijk gelegen en hebben 2 rijstroken. Daarvoor geldt een zonebreedte van 250 meter. Om te voorkomen dat geluidsgevoelige objecten waarvan de geluidsbelasting wel verandert ten gevolge van het project buiten het onderzoek vallen, ligt de grens van het onderzoeksgebied namelijk op een afstand van 1/3 van de zonebreedte vanaf de ‘einde wijzigingsgrens'. Voor de nieuwe rondweg is het onderzoeksgebied opgenomen in figuur 3.1. De wegvakken gelegen in de licht blauwe vakken betreffen de onderzoeksgebieden voor de reconstructie onderzoek van de N345 en de wegvakken gelegen binnen en het paarse vak betreffen het onderzoek naar de nieuwe aanleg van de westelijke rondweg. Figuur 3.1 Onderzoeksgebied rondweg N345
De rondweg doorkruist de volgende wegen: Hezeweg; Kruisweg; Enkweg; De Riete; Tuinstraat; Klarenbeekseweg. Alleen bij de Enkweg komt een viaduct over de rondweg. Daarnaast wordt de weg aan de oostzijde van de Klarenbeekseweg afgesloten, terwijl de westelijke deel van de Rapport geluid Definitief
9X6131A0/R004//Nijm -7-
3 maart 2013
Klarenbeekseweg op een nieuwe weg die parallel loopt aan de rondweg wordt aangesloten. Deze weg sluit aan het noordelijke deel van de bestaande N345. Bij de wegen Hezeweg, Kruisweg, De Riete en de Tuinstraat is er sprake van dat de wegen wordt afgesloten ter plaatse van de rondweg. Bij deze wegen zal er alleen sprake zijn van bestemmingsverkeer en zal de verkeersintensiteit fors afnemen. Hierdoor is bij deze wegen geen sprake van een reconstructie in het kader van de Wet geluidhinder en hoeven deze wegen niet verder te worden onderzocht in kader van de Wet geluidhinder. Voor de Enkweg en de Klarenbeekseweg is er onderzocht of er sprake is van reconstructie in het kader van de Wet geluidhinder. Het onderzoeksgebied van de Enkweg en de Klarenbeekseweg is opgenomen in figuur 3-2. De wegvakken gelegen in het donkergroene vak betreffen het onderzoeksgebied voor het reconstructie onderzoek van de Enkweg en de wegvakken gelegen binnen en het rode vak betreffen het onderzoeksgebied voor het reconstructie onderzoek van de Klarenbeekseweg. Figuur 3.2: Onderzoeksgebieden reconstructie van de Enkweg en de
Klarenbeekseweg
De intensiteiten op de parallelwegen van de Nieuwe rondweg zijn dusdanig laag dat deze niet relevant zijn. De 48 dB contour zal op de parallelweg liggen. Derhalve zijn ze niet meegenomen in het onderhavige onderzoek.
3.2
Aangeleverde gegevens Voor het akoestisch onderzoek zijn de volgende tekeningen gehanteerd: 9X6131A0/R004//Nijm 3 maart 2013
-8-
Rapport geluid Definitief
3.3
Het GBKN van Voorst; Autocad tekening: N345-60707029-201_3 0 Ontwerp westelijke rondweg;
Rekenmodel Het akoestisch onderzoek is uitgevoerd met behulp van Standaard Rekenmethode II uit het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2006 (RMG2006). Ter bepaling van de geluidhinder van wegverkeer zijn rekenmodellen opgesteld met behulp van het programma Geomilieu versie 1.91. De invoergegevens van het rekenmodel zijn opgenomen in bijlage 2, waaronder de locatie van de rekenpunten en de invoergegevens van de verkeersintensiteiten. De volgende uitgangspunten zijn gehanteerd bij het modeleren: Alle gebruikte wegdekcorrecties zijn conform de CROW200. Huidige situatie In de huidige situatie is wegdektype op alle wegen gelijk aan het referentie wegdektype fijn asfalt (DAB). Toekomstige situatie Gelet op het beleid van de Provincie Gelderland zal het wegdek van de nieuw te projecteren rondweg bestaan uit een ‘stil’ wegdek. Daarom wordt op de nieuw aan te leggen rondweg, behalve op de rotondes, Dunne Deklagen B (DDB) toegepast. Het wegdek op de bestaande N345 zowel binnen als buiten de bebouwde kom bestaat uit het referentie wegdek fijn asfalt (DAB). Op de rotondes is het wegdektype SMA 0/6 toegepast.
3.4
Verkeersgegevens Conform het Reken- en Meetvoorschrift geluidhinder dient bij akoestisch onderzoek te worden uitgegaan van weekdaggemiddelden. De verkeersgegevens zijn afkomstig uit het Stedendriehoek verkeersmodel en zijn aangeleverd door de Provincie. De aangeleverde verkeersgegevens zijn voor het peiljaar 2013 (1 jaar voor reconstructie) en voor het prognose jaar 2025 met wegreconstructie (10 jaar na gereed komen wegwerkzaamheden). N345 en de nieuwe rondweg De etmaalintensiteit van het verkeer op de N345 in 2013 is ongeveer 13.000 motorvoertuigen. De etmaalintensiteit van het verkeer op de N345 in de bebouwde kom van Voorst in 2022 bedraagt 3.000 motorvoertuigen. Op de Westelijke rondweg bedraagt de etmaalintensiteit 16.000 motorvoertuigen. De maximumsnelheden bedragen op de Westelijke rondweg 80 km/uur. Bij de wegvakken van de N345 welke binnenstedelijk zijn gelegen bedraagt de maximumsnelheid 50 km/uur in zowel de huidige als de toekomstige situatie.
Rapport geluid Definitief
9X6131A0/R004//Nijm -9-
3 maart 2013
De Enkweg en Klarenbeekseweg Voor de Enkweg in de bebouwde kom bedraagt de etmaalintensiteit in 2013 1.900 motorvoertuigen en in 2025 2.300 motorvoertuigen. Voor de wegvakken van de Enkweg buiten de bebouwde kom en de Klarenbeekseweg zijn de verkeersintensiteiten zeer laag. Op basis van expertise van Royal HaskoningDHV is voor deze wegen aangenomen dat de etmaalintensiteit in 2013 800 motorvoertuigen bedraagt en in 2025 de etmaalintensiteit 1.000 motorvoertuigen bedraagt. Deze aanname is een worstcase scenario. De maximumsnelheid is 30 km/uur voor de wegvakken van de Enkweg welke gelegen zijn binnen de bebouwde kom. Voor de overige wegvakken van de Enkweg is de maximumsnelheid 60 km/uur. Bij de Klarenbeekseweg is de maximumsnelheid 60 km/uur. Deze maximumsnelheden zijn in zowel de huidige situatie als de toekomstige situatie.
3.5
Geluidgevoelige bestemmingen Binnen het onderzoeksgebied of in de directe omgeving zijn volgende geluidgevoelige bestemmingen aanwezig. Rijksstraatweg 49 en Camping de Adelaar Binnen het onderzoeksgebied van de Westelijke rondweg valt de camping de Adelaar. De woning Rijksstraatweg 49 hoort bij deze camping. Voor de camping en de woning is dezelfde rekenpunt aangehouden. Een woning is een geluidgevoelige bestemming. De camping is niet geluidgevoelig. In kader van een goede ruimtelijke onderbouwing is hiermee de geluidbelasting ter hoogte van de camping inzichtelijk gemaakt. Geamoveerde woningen De woningen Rijksstraatweg 46, 48 en 50 zijn niet meegenomen in de geluidberekening omdat deze woningen zijn geamoveerd.
9X6131A0/R004//Nijm 3 maart 2013
- 10 -
Rapport geluid Definitief
4
REKENRESULTATEN In dit hoofdstuk zijn alle relevante geluidbelastingen ten gevolge van de verschillende situaties berekend en opgenomen in tabellen.
4.1 4.1.1
Nieuwe Rondweg en N345 Reconstructie N345 Alle rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage 3. In tabel 4.1 zijn de geluidbelastingen op de gevels van de woningen opgenomen waar sprake is van een toename van de geluidbelasting van 2 dB of meer. Alle rekenresultaten zijn inclusief de reductie op grond van artikel 110g van de Wgh. Tabel 4.1 Rekenresultaten reconstructie rondweg West Reken-
Omschrijving
Hoogte [m]
punt
Toetswaarde
2025 Lden
Toename
Sprake
[dB]
incl. art.
2025 ten
van
110 Wgh
opzichte
recon-
[dB]
van 2011
structie
[dB] 384_A
Rijksstraatweg 190
1.5
68.70
70.21
1.51
Ja
301_B
Rijksstraatweg 32
4.5
44.23
49.95
1.95
Ja
364_A
Rijksstraatweg 32
1.5
50.71
54.99
4.28
Ja
364_B
Rijksstraatweg 32
4.5
52.32
56.40
4.08
Ja
302_A
Rijksstraatweg 34
1.5
55.98
57.89
1.91
Ja
302_B
Rijksstraatweg 34
4.5
56.75
59.83
3.08
Ja
300_B
Rijksstraatweg 36
4.5
55.08
58.07
2.99
Ja
312_A
Rijksstraatweg 40
1.5
52.24
54.63
2.39
Ja
312_B
Rijksstraatweg 40
4.5
53.71
56.69
2.98
Ja
367_B
Rijksstraatweg 40
4.5
59.39
61.29
1.90
Ja
311_A
Rijksstraatweg 42
1.5
51.66
54.41
2.75
Ja
311_B
Rijksstraatweg 42
4.5
53.10
56.43
3.33
Ja
352_A
Rijksstraatweg 42
1.5
55.44
57.94
2.50
Ja
352_B
Rijksstraatweg 42
4.5
56.72
59.91
3.19
Ja
313_B
Rijksstraatweg 44
4.5
56.49
58.53
2.04
Ja
1.5
52.29
57.47
5.18
Ja
4.5
53.63
59.05
5.42
Ja
1.5
46.97
54.71
6.71
Ja
Rijksstraatweg 49 (camping 303_A
de adelaar) Rijksstraatweg 49 (camping
303_B
de adelaar) Rijksstraatweg 49 (camping
353_A
de adelaar) Rijksstraatweg 49 (camping
353_B
de adelaar)
4.5
48.39
56.20
7.81
Ja
297_A
Rijksstraatweg 52
1.5
55.64
57.64
2.00
Ja
297_B
Rijksstraatweg 52
4.5
56.35
59.37
3.02
Ja
Bij de noordelijke aansluiting van de rondweg op de N345 is er bij acht woningen sprake van reconstructie in kader van de Wet geluidhinder. Bij de zuidelijke aansluiting is er bij
Rapport geluid Definitief
9X6131A0/R004//Nijm - 11 -
3 maart 2013
één woning sprake van reconstructie. Bij deze woningen dienen maatregelen te worden onderzocht. Zonder maatregelen kan er niet overal worden voldaan aan de maximaal te verlenen waarde van de Wet geluidhinder. Ook kan niet overal worden voldaan aan de maximaal te verlenen hogere waarden van het Provinciaal beleid. Voor de Rijksstraatweg 52 geldt een maximaal te verlenen hogere waarde van 68 dB ( heersende waarde is hoger dan 53 dB) en voor de Rijksstraatweg 49 geldt een maximaal te verlenen hogere waarde van 57 dB. (Zie paragraaf 2.5 binnenstedelijke weg). In paragraaf 5.2 zijn de resultaten van de maatregelen weergegeven. 4.1.2
Nieuwe rondweg De rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage 4. In tabel 4.2 zijn de gevels van de woningen opgenomen waar sprake is van een geluidbelasting hoger dan 48 dB. Alle rekenresultaten zijn inclusief de reductie op grond van artikel 110g van de Wgh. Tabel 4.2 Rekenresultaten nieuwe aanleg rondweg West Reken-
Omschrijving
punt
Hoogte
Toetswaarde
2025 Lden incl
[m]
[dB]
art. 110 Wgh [dB]
74_A
Enkweg 47
1.5
48
51
74_B
Enkweg 47
4.5
48
54
62_A
Enkweg 49
1.5
48
49
62_B
Enkweg 49
4.5
48
50
21_A
Hezeweg 2
1.5
48
52
21_B
Hezeweg 2
4.5
48
54
315_B
Hezeweg 2
4.5
48
50
314_B
Hezeweg 2
4.5
48
50
292_B
Klarenbeekseweg 14
4.5
48
50
286_B
Klarenbeekseweg 16
4.5
48
49
280_A
Klarenbeekseweg 20
1.5
48
49
280_B
Klarenbeekseweg 20
4.5
48
51
281_A
Klarenbeekseweg 24
1.5
48
52
281_B
Klarenbeekseweg 24
4.5
48
54
269_A
Klarenbeekseweg 29
1.5
48
50
269_B
Klarenbeekseweg 29
4.5
48
52
82_A
Kleine Enkweg 2
1.5
48
49
82_B
Kleine Enkweg 2
4.5
48
50
90_A
Kleine Enkweg 2A
1.5
48
49
90_B
Kleine Enkweg 2A
4.5
48
51
313_A
Rijksstraatweg 44
1.5
48
56
313_B
Rijksstraatweg 44
4.5
48
58
299_A
Rijksstraatweg 44A
1.5
48
50
299_B
Rijksstraatweg 44A
4.5
48
52
349_A
Rijksstraatweg 52
1.5
48
54
349_B
Rijksstraatweg 52
4.5
48
56
9X6131A0/R004//Nijm 3 maart 2013
- 12 -
Rapport geluid Definitief
Reken-
Omschrijving
punt
Hoogte
Toetswaarde
2025 Lden incl
[m]
[dB]
art. 110 Wgh [dB]
297_A
Rijksstraatweg 52
1.5
48
60
297_B
Rijksstraatweg 52
4.5
48
61
In totaal zijn er 13 woningen waarbij de voorkeurswaarde van 48 dB wordt overschreden. Voor deze woningen dienen maatregelen te worden onderzocht. Aan de maximaal te verlenen waarde van de Wet geluidhinder wordt voldaan. Tevens wordt voldaan aan de maximaal te verlenen hogere waarden van het Provinciaal beleid, behoudens bij de woning Rijksstraatweg 52. Voor de binnenstedelijk gelegen woningen geldt een maximaal te verlenen hogere waarde van het Provinciaal beleid van 60 dB en voor de buitenstedelijk gelegen woningen geldt een maximaal te verlenen hogere waarde voor zowel Wet geluidhinder als het Provinciaal beleid van 58 dB. (Zie paragraaf 2.5)
4.2 4.2.1
Onderliggende wegen Reconstructie Enkweg Bij de Enkweg is geen sprake van reconstructie in kader van de Wet geluidhinder. Bij de woningen waar sprake is van een toename ten opzichte van de huidige situatie is de geluidbelasting lager dan de voorkeurswaarde van 48 dB. Bij de woningen met een geluidbelasting hoger dan 48 dB, bedraagt de toename ten hoogste 1 dB en is er geen sprake van reconstructie. De rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage 5. Alle rekenresultaten zijn inclusief de reductie op grond van artikel 110g van de Wgh.
4.2.2
Reconstructie Klarenbeekseweg Bij de Klarenbeekseweg is geen sprake van reconstructie in kader van de Wet geluidhinder. Bij de woning waar sprake is van een toename ten opzichte van de huidige situatie is de geluidbelasting lager dan de voorkeurswaarde van 48 dB. Bij de woning met een geluidbelasting hoger dan 48 dB, is sprake van een afname van de geluidbelasting. De rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage 6. Alle rekenresultaten zijn inclusief de reductie op grond van artikel 110g van de Wgh.
Rapport geluid Definitief
9X6131A0/R004//Nijm - 13 -
3 maart 2013
5 5.1
MAATREGELEN N345 Algemeen Bij een reconstructie-effect van 1,5 dB of meer dienen maatregelen te worden beschouwd. De geluidbelasting dienen na maatregelen bij voorkeur de toetswaarde te bedragen. Bij een nieuwe weg dienen bij geluidgevoelige bestemmingen met een geluidbelasting van hoger dan de voorkeurswaarde maatregelen te worden beschouwd om het geluidsniveau te reduceren tot de voorkeurswaarde van 48 dB. Aangezien er op wegvakken van de N345 en de nieuwe rondweg in de toekomstige situatie sprake is van een wegdekverharding bestaande uit dicht asfaltbeton zal in eerste instantie gekeken worden naar bronmaatregelen. Indien er nog sprake is van een overschrijding zal vervolgens gekeken worden of overdrachtsmaatregelen zoals een geluidswal mogelijk is. Een snelheidsverlaging is geen reële optie daar de N345 een belangrijke ontsluitingsroute is tussen Zutphen en Apeldoorn. De weg is een gebiedsontsluitingsweg buiten de bebouwde kom. Hierbij hoort een ontwerpsnelheid van 80 km/uur.
5.2
Reconstructie N345 Uit paragraaf 3 blijkt dat er zonder maatregelen bij de noordelijke rotonde bij 8 woningen sprake is van reconstructie in de zin van de Wet geluidhinder. De overschrijding bedraagt maximaal 8 dB en bij de zuidelijke rotonde is er bij 1 woning sprake van reconstructie. Voor deze woningen zijn bronmaatregelen onderzocht. Na het toepassen van dunne deklaag B is er nog bij de noordelijke rotonde bij drie woningen sprake van een overschrijding van de grenswaarde. Bij de zuidelijke rotonde is er geen sprake meer van reconstructie. In verband met wringend verkeer wordt deze verharding niet toegepast op kruisingsvlakken en rotondes. Tot 50 meter voor de rotonde is het referentiewegdek toegepast. Om aan de grenswaarde te voldoen zullen er aanvullende maatregelen onderzocht moeten worden, zoals afschermende voorzieningen. Echter gezien de ligging van de woningen is het niet mogelijk om overdrachtsmaatregelen te nemen. Uit oogpunt van verkeerskundige bezwaren – de woningen worden ontsloten op de N345 - is het plaatsen van een afschermende voorziening niet wenselijk. Voor de drie woningen Rijksstraatweg 44, 49 en 52 dient een hogere waarde te worden aangevraagd.
9X6131A0/R004//Nijm 3 maart 2013
- 14 -
Rapport geluid Definitief
5.3
Nieuwe westelijke rondweg Bij de westelijke rondweg zijn er 13 woningen met een geluidbelasting hoger dan de voorkeurswaarde van 48 dB. De maximale overschrijding bedraagt 13 dB. Gezien het open karakter van het gebied is het niet wenselijk om wallen te plaatsen hoger dan 2 meter. Derhalve zijn voor de 13 woningen langs de rondweg geluidwerende voorzieningen berekend variërend tussen 1,0 tot 2 meter hoog. Met deze voorzieningen wordt nagenoeg bij elke woning - op de begane grond - voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. Door de ligging nabij de rotonde met de N345 en de rondweg is het voor de woningen Rijksstraatweg 44, 44a en 52 niet mogelijk om aan de voorkeursgrenswaarde te voldoen. Er wordt met deze voorzieningen bij twee woningen wel voldaan aan de geldende maximale ontheffingswaarden. Voor de woning Rijksstraatweg 52 wordt wel de waarde van 60 dB vanwege het Provinciaal beleid overschreden. Er wordt ter hoogte van deze woning al een scherm van 2.5 meter hoog geplaatst. Het verlengen en verhogen van het scherm is uit verkeerskundig – veiligheid – oogpunt niet mogelijk. Aan de wettelijke ontheffingswaarde wordt wel voldaan. De locatie en de hoogtes van de geluidswallen en schermen zijn opgenomen in bijlage 8. Ter plaatse van de ongelijkvloerse kruising van de rondweg met de fietstunnel (bij de weg Klarenbeekseweg) zijn op het viaduct van de rondweg twee reflecterende geluidsschermen geplaatst. De hoogte van het geluidsscherm aan de noordwestzijde is 1,5 meter en de hoogte van het geluidscherm aan de zuidoostzijde bedraagt 1,5 meter. In tabel 5.1 zijn de resultaten van deze maatregelen weergegeven. Met deze maatregelen zijn er 9 woningen met een geluidbelasting hoger dan de voorkeurswaarde van 48 dB. Voor deze woningen dienen hogere waarden te worden aangevraagd. Tabel 5.1 Rekenresultaten maatregel Reken-
Omschrijving
punt
Hoogte
2025 Lden incl art.
2025 Lden met
[m]
110 Wgh [dB]
maatregel incl art. 110 Wgh [dB]
74_B
Enkweg 47
4.5
54
52
21_B
Hezeweg 2
4.5
54
53
315_B
Hezeweg 2
4.5
50
50
314_B
Hezeweg 2
4.5
50
49
281_B
Klarenbeekseweg 24
4.5
54
53
269_B
Klarenbeekseweg 29
4.5
52
51
82_B
Kleine Enkweg 2
4.5
50
49
90_B
Kleine Enkweg 2A
4.5
51
50
313_A
Rijksstraatweg 44
1.5
56
56
313_B
Rijksstraatweg 44
4.5
58
58
299_A
Rijksstraatweg 44A
1.5
50
50
299_B
Rijksstraatweg 44A
4.5
52
52
349_A
Rijksstraatweg 52
1.5
54
52
349_B
Rijksstraatweg 52
4.5
56
56
297_A
Rijksstraatweg 52
1.5
59
49
Rapport geluid Definitief
9X6131A0/R004//Nijm - 15 -
3 maart 2013
Reken-
Omschrijving
punt
Hoogte
2025 Lden incl art.
2025 Lden met
[m]
110 Wgh [dB]
maatregel incl art. 110 Wgh [dB]
297_B
Rijksstraatweg 52
9X6131A0/R004//Nijm 3 maart 2013
4.5
61
61
- 16 -
Rapport geluid Definitief
6
BEOORDELING EN CONCLUSIE
6.1
Rondweg en de N345 De Provincie Gelderland is van plan om een westelijke rondweg om Voorst te realiseren. De nieuwe rondweg sluit ten noorden en ten zuiden van de kern van Voorst aan op de N345.
6.1.1
Reconstructie N345 Bij de noordelijke aansluiting is er bij 9 woningen, door de verplaatsing van de weg en het maken van een rotonde, sprake van toename van 2 dB of meer. Hierdoor is er sprake van een reconstructie in het kader van de Wetgeluidhinder. Na het toepassen van dunne deklaag B is er nog bij 3 woningen sprake van een overschrijding. Voor deze woningen is het niet mogelijk om afschermende voorzieningen te treffen. Voor de woningen Rijksstraatweg 44, 49 en 52 dient een hogere waarde te worden aangevraagd. Deze hogere waarden zijn niet in strijdt met het Provinciaal beleid. Bij de woning Rijksstraatweg 49 is camping de Adelaar gelegen. Een camping is niet geluidgevoelig en er is dus bij deze camping geen sprake van reconstructie in kader van de Wet geluidhinder. De geluidsbelasting is inzichtelijk gemaakt voor goede ruimtelijke onderbouwing. Vanuit het Proviciaal beleid worden er geen eisen gesteld aan recreatie terreinen. De toename ten gevolge van de wijziging ter plaatse van de zuidelijke aansluiting bedraagt 1,5 dB. Hierdoor is er sprake van een reconstructie in het kader van de Wetgeluidhinder. Na het toepassen van dunne deklaag B is er geen sprake meer van een overschrijding.
6.1.2
Nieuwe westelijke rondweg Ten gevolge van de nieuwe rondweg zijn er bij 13 woningen sprake van een overschrijding van de voorkeurswaarde van 48 dB. De hoogste geluidbelasting Lden ten gevolge van de nieuwe weg bedraagt 61 dB. Na maatregelen is er bij 9 woningen sprake van een geluidbelasting hoger dan 48 dB. Voor deze woningen dienen hogere waarden te worden aangevraagd. Deze hogere waarden zijn niet in strijdt met het Provinciaal beleid, behoudens bij de woning Rijksstraatweg 52. Er wordt ter hoogte van deze woning al een scherm van 2.5 meter hoog geplaatst. Het verlengen en verhogen van het scherm is uit verkeerskundig – veiligheid – oogpunt niet mogelijk. Aan de wettelijke ontheffingswaarde wordt wel voldaan. Bij de woning Rijksstraatweg 44 en 52 is zowel sprake van reconstructie ten gevolge van de verplaatsing van de weg als een overschrijding van de voorkeurswaarde ten gevolge van de aanleg van de nieuwe rondweg. Conform de wettelijke systematiek worden voor beide bronnen hogere waarden aangevraagd. De toekomstige gecumuleerde geluidbelasting exclusief artikel 110g van de Wgh bedraagt maximaal 65 dB.
Rapport geluid Definitief
9X6131A0/R004//Nijm - 17 -
3 maart 2013
6.2
Reconstructie Enkweg en Klarenbeekseweg In de toekomstige situatie wordt de Enkweg en Klarenbeekseweg tengevolge van de nieuwe rondweg gewijzigd. De Enkweg heeft in de toekomstige situatie een viaduct over de rondweg en de locatie van de weg wordt gewijzigd. Ondanks de wijzigingen zijn de toenames van de geluidbelasting lager dan 2 dB en/of is de geluidbelasting gelijk aan lager dan 48 dB. De Klarenbeekseweg sluit in de toekomstige situatie aan op de paralelweg. De toenames van de geluidbelasting zijn lager dan 2 dB of de geluidbelasting is gelijk aan of lager dan 48 dB. Hierdoor is er bij beide wegen geen sprake van reconstructie en zijn er geen aanvullende maatregelen nodig.
9X6131A0/R004//Nijm 3 maart 2013
- 18 -
Rapport geluid Definitief
7
AAN TE VRAGEN HOGERE WAARDEN
7.1
Reconstructie N345 Vanwege de reconstructie van de N345 zijn na het toepassen van maatregelen voor drie woningen hogere waarden nodig. De hogere waarden (inclusief reductie artikel 110g van de Wgh) voor de reconstructie van de N345 en de gecumuleerde geluidbelasting (exclusief reductie artikel 110g van de Wgh) zijn opgenomen in tabel 7.1. Tabel 7.1 Hogere waarden ten behoeve van de reconstructie van de N345 Adres
Hoogte [m]
Aan te vragen
Gecumuleerde
hogere waarden (Lden [dB])
geluidbelasting (Lden [dB])
Rijksstraatweg 44
4.5
58
63
Rijksstraatweg 52
4.5
59
65
Rijksstraatweg 49
4.5
51
54
De geadviseerde maatregelen betreft het toepassen van wegdek met dunne deklagen B over een lengte van 500 meter. Het wegdektype met dunne deklagen B begint op 50 meter afstand van de rotonde. Daarnaast dient ten zuiden van de zuidelijke rotonde ter hoogte van Rijksstraatweg 190 30 meter dunne deklagen B worden toegepast. De locatie van de wegdekmaatregelen is opgenomen in bijlage 8.
7.2
Nieuwe rondweg Vanwege de nieuwe aanleg is na het toepassen van maatregelen bij negen woningen sprake van een overschrijding van de voorkeurswaarde van 48 dB. Voor deze woningen dienen hogere waarden te worden aangevraagd. De hogere waarden (inclusief reductie artikel 110g van de Wgh) en de gecumuleerde geluidbelasting (exclusief reductie artikel 110g van de Wgh) zijn opgenomen in tabel 7.2. Tabel 7.2 Hogere waarden ten behoeve van de nieuwe rondweg Adres
Enkweg 47
Hoogte [m]
4.5
Aan te vragen hogere waarden
Gecumuleerde
na maatregelen (Lden [dB])
geluidbelasting (Lden [dB])
52
55
Hezeweg 2
4.5
53
57
Klarenbeekseweg 24
4.5
53
55
Klarenbeekseweg 29
4.5
51
56
Kleine Enkweg 2
4.5
49
51
Kleine Enkweg 2A
4.5
50
52
Rijksstraatweg 44
4.5
58
63
Rijksstraatweg 44A
4.5
52
64
Rijksstraatweg 52
4.5
61
65
Rapport geluid Definitief
9X6131A0/R004//Nijm - 19 -
3 maart 2013
Bij de nieuwe rondweg is uitgegaan van een wegdektype dunne deklagen B, behalve op 50 meter van de rotendes. De totale lengte dunne deklagen B op de nieuwe rondweg bedraagt 2140 meter. De locatie van het wegdek is opgenomen in bijlage 8. Daarnaast is de locatie van de geadviseerde schermmaatregelen voor de nieuwe rondweg opgenomen in bijlage 9 In tabel 7.3 is de lengte en de hoogte van de schermmaatregelen weergegeven. Tabel 7.3 Rekenresultaten maatregel
Nr.
Voorziening
Zijde
Hoogte
Lengte (in meters)
1
Scherm
Zuid
2.5
90
2
Scherm
West
1.5
35
3
Scherm
Oost
1.5
35
4
Wal
Oost
1.5
156
5
Wal
Oost
2.0
163
6
Wal
West
1.5
86
7
Wal
West
1.5
61
8
Wal
West
1.0
61
9
Wal
Oost
2.0
45
10
Wal
Oost
1.5
100
11
Wal
Noord
1.5
123
12
Wal
Noord
1.0
41
9X6131A0/R004//Nijm 3 maart 2013
- 20 -
Rapport geluid Definitief
Bijlage 1 Verleende MTG-waarden Rijksstraatweg N345
Rapport geluid Definitief
9X6131A0/R004//Nijm - 21 -
3 maart 2013
Bijlage 1 Verleende MTG-waarden Rijksstraatweg N345
Adres De Halmen 2 Rijksstraatweg 101 Rijksstraatweg 103 Rijksstraatweg 105 Rijksstraatweg 106 Rijksstraatweg 107 Rijksstraatweg 108 Rijksstraatweg 110 Rijksstraatweg 111 Rijksstraatweg 112 Rijksstraatweg 113 Rijksstraatweg 115 Rijksstraatweg 116 Rijksstraatweg 117 Rijksstraatweg 122 Rijksstraatweg 123 Rijksstraatweg 124 Rijksstraatweg 125 Rijksstraatweg 125a Rijksstraatweg 128 Rijksstraatweg 129 Rijksstraatweg 130 Rijksstraatweg 131 Rijksstraatweg 132 Rijksstraatweg 133 Rijksstraatweg 134 Rijksstraatweg 136 Rijksstraatweg 138 Rijksstraatweg 140 Rijksstraatweg 141 Rijksstraatweg 142 Rijksstraatweg 144 Rijksstraatweg 145 Rijksstraatweg 146 Rijksstraatweg 148 Rijksstraatweg 150 Rijksstraatweg 151 Rijksstraatweg 153 Rijksstraatweg 154 Rijksstraatweg 154a Rijksstraatweg 156 Rijksstraatweg 158 Rijksstraatweg 160 Rijksstraatweg 164 Rijksstraatweg 166 Rijksstraatweg 168 Rijksstraatweg 170 Rijksstraatweg 172 Rijksstraatweg 174 Rijksstraatweg 176
Bron Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg
verleend d.d. voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 1999 1997 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 1999 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 1999 1999 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007
9X6131.A0
MTG-waarde Letmaal [dB(A)] 65 68 67 67 67 70 68 67 69 68 69 65 70 68 68 68 68 68 72 70 70 69 70 68 70 68 68 68 68 67 68 68 66 68 68 69 68 66 70 70 70 70 70 68 68 68 68 68 68 68
1 of 2
Bijlage 1 Verleende MTG-waarden Rijksstraatweg N345
Adres Rijksstraatweg 178 Rijksstraatweg 180 Rijksstraatweg 182 Rijksstraatweg 184 Rijksstraatweg 186 Rijksstraatweg 188 Rijksstraatweg 34 Rijksstraatweg 36 Rijksstraatweg 40 Rijksstraatweg 44 Rijksstraatweg 46 Rijksstraatweg 52 Rijksstraatweg 55 Rijksstraatweg 56 Rijksstraatweg 56a Rijksstraatweg 56b Rijksstraatweg 57 Rijksstraatweg 60 Rijksstraatweg 61 Rijksstraatweg 62 Rijksstraatweg 66 Rijksstraatweg 68 Rijksstraatweg 70 Rijksstraatweg 71 Rijksstraatweg 72 Rijksstraatweg 73 Rijksstraatweg 74 Rijksstraatweg 76 Rijksstraatweg 78 Rijksstraatweg 80 Rijksstraatweg 81 Rijksstraatweg 83 Rijksstraatweg 84 Rijksstraatweg 85 Rijksstraatweg 86 Rijksstraatweg 88 Rijksstraatweg 90 Rijksstraatweg 92 Rijksstraatweg 93 Rijksstraatweg 94 Rijksstraatweg 95 Rijksstraatweg 97 Rijksstraatweg 99
Bron Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg
verleend d.d. voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 voor 2007 1999 1999 1999 1999 1999 1999 1997 1999 1999 1999 1997 1999 1997 1999 1999 1999 1999 1997 1999 1997 1999 1999 1999 1999 1999 1999 1997 1999 1997 1997 1999 1997 voor 2007 1997 voor 2007 voor 2007 voor 2007
9X6131.A0
MTG-waarde Letmaal [dB(A)] 68 67 71 68 68 68 66 66 66 66 66 66 68 66 66 66 68 66 68 66 67 67 67 68 67 68 67 67 67 67 65 65 68 65 68 68 65 68 68 68 68 68 68
2 of 2
A COMPANY OF
Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel
Rapport geluid Definitief
9X6131A0/R004//Nijm 3 maart 2013
DGAD DGAD DAB
DAB DAB DAB Enkweg
N345 N345 N345
N790 N345 N345 152488
Geomilieu V1.91
Omschr.
0.00 0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Bf 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
20-12-2012 16:24:32
9X6131.A0
Omschr. Bf Klarenbee 0.00 0.00 0.00 Enkweg 0.00 Enkweg 0.00
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Geomilieu V1.91
164888 Klarenbee 0.00 164889 Klarenbee 0.00
Naam 162408 164871 164873 164884 164885
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
20-12-2012 16:24:32
9X6131.A0
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
22 23 24 25 26
27 28 29 30 31
32 33 34 36 43
44 45 46 47 48
49 50 51 59
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
205181.63 205220.90 205200.88 205346.51
205174.14 205197.77 205249.36 205240.70 205170.19
205115.53 205149.69 205142.73 205074.68 205177.27
205116.48 205103.37 205148.48 205118.65 205117.91
205106.08 205086.78 205070.71 205082.15 205113.42
X-1 205020.77 205019.98 205024.84 205039.50 205041.80
465083.68 466890.24 466872.49 465131.65
464225.71 464216.84 464226.51 464256.13 465105.45
464002.37 464456.49 464486.45 466891.08 464202.05
463707.75 463962.66 463963.54 463971.79 464025.71
463237.36 463225.62 463237.26 463262.26 463720.43
Y-1 463372.26 463392.03 463883.33 465049.65 465043.36
6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
Rel.H 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
41.11 48.71 48.78 35.58
62.86 48.94 38.19 88.35 48.86
26.88 56.31 36.92 37.41 51.96
26.31 63.90 40.95 51.16 90.35
38.54 76.45 20.95 7.43 49.29
Omtrek 42.87 24.30 30.84 40.02 20.67
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 5 6 7 8 10
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
66 74 75 76 77
79 81 82 83 86
87 89 107 109 111
115 116 117 118 119
120 121 122 123
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
205609.60 205589.11 205604.70 205565.20
205593.73 205583.71 205608.09 205573.51 205558.62
205540.12 205512.83 205643.59 205604.77 205624.05
205504.77 205534.09 205498.26 205494.38 205498.54
205342.33 205447.30 205384.11 205417.82 205390.03
X-1 205320.01 205307.29 205280.63 205295.37 205330.19
464481.45 464499.03 464527.98 464747.20
464160.44 464173.41 464177.60 464416.01 464410.65
464681.97 466965.18 463869.79 464107.87 464131.96
463215.60 463192.76 463182.37 464631.43 464671.92
466884.21 464562.44 466913.32 466894.42 466907.86
Y-1 465070.25 465067.42 465070.21 466877.53 466877.47
6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
Rel.H 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
59.24 53.45 28.28 40.17
62.56 37.64 98.09 43.85 21.98
102.10 73.17 56.18 65.85 60.84
101.42 114.28 16.53 48.03 34.69
31.90 66.93 18.78 47.69 48.61
Omtrek 53.67 46.74 7.00 52.97 52.88
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 60 61 62 63 65
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
140 141 142 143 144
145 146 147 148 149
150 151 161 164 165
167 168 169 171 173
177 178 179 180
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
205829.61 205831.07 205780.20 205795.32
205810.51 205788.59 205824.81 205779.55 205841.14
205693.65 205728.32 205776.77 205827.13 205813.82
205711.11 205677.14 205700.79 205724.68 205661.74
205674.32 205704.07 205687.13 205712.80 205690.66
X-1 205645.02 205595.17 205685.55 205691.71 205683.98
466174.24 466160.29 466460.00 466474.10
464853.73 464861.16 465000.00 464997.37 465017.66
466363.99 466490.63 463397.47 464259.53 464264.33
466315.38 466306.89 466328.20 466306.86 466320.33
463538.32 463476.00 463554.76 466212.31 466244.83
Y-1 464910.58 467000.00 463467.87 463485.42 463522.85
6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
Rel.H 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
48.90 42.98 37.25 39.74
58.16 60.59 57.85 62.60 85.89
32.72 65.08 114.76 41.64 50.51
47.66 49.25 23.04 45.57 38.25
44.45 42.54 51.13 45.46 68.28
Omtrek 68.44 22.09 121.15 48.66 61.24
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 124 125 137 138 139
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
194 195 196 202 205
206 207 208 209 210
211 212 213 215 216
217 218 219 220 231
232 233 236 237
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
206005.54 206000.00 206016.64 206026.56
205885.15 205866.41 205877.27 205898.95 206026.63
205890.64 205912.74 205928.36 205946.40 205924.87
205922.45 205944.73 205918.43 205881.96 205860.32
205882.33 205925.58 205895.02 205926.45 205947.48
X-1 205815.53 205823.47 205837.44 205836.34 205822.35
463529.19 463795.94 463826.81 463834.47
466773.47 466794.14 466783.05 467000.00 463531.04
466486.34 466487.17 466476.47 466713.91 466740.68
466422.23 466466.93 466473.09 466469.38 466467.61
464395.15 464483.54 464533.83 466073.48 466431.88
Y-1 466745.39 466764.57 466828.22 466815.66 466751.95
6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 8.00 3.00 6.00 6.00
Rel.H 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.98 134.96 46.27 41.59
32.03 26.56 38.56 80.38 67.65
44.54 62.08 34.06 39.45 41.60
63.50 38.46 28.69 41.13 35.90
35.54 44.75 24.86 36.12 50.18
Omtrek 33.80 41.04 39.24 26.88 41.50
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 181 182 183 184 185
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
247 248 249 250 251
252 253 256 257 258
259 260 261 262 263
264 265 270 271 272
273 274 275 278
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
206000.00 206016.43 206036.90 205969.40
206021.37 206053.08 205987.48 205978.33 205994.38
206010.83 206022.62 205994.61 206000.00 206000.00
206026.20 206035.38 205996.70 206020.42 206022.55
205990.76 205964.60 205976.67 206000.00 205978.12
X-1 206016.62 206046.94 206020.34 206024.16 206044.34
466650.92 466690.26 466721.26 466744.30
466615.95 466592.12 466696.33 466679.62 466723.88
466549.72 466528.81 466646.41 466581.90 466641.60
466351.64 466434.85 466468.68 466478.42 466514.02
466172.22 466171.82 466421.29 466428.89 466359.64
Y-1 463827.13 463940.15 463924.33 465280.28 465362.35
6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
Rel.H 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
72.39 46.87 37.28 41.05
54.49 26.59 28.13 67.64 61.10
36.98 47.25 13.38 76.50 25.31
80.17 45.13 39.09 47.28 40.04
49.46 40.17 68.39 41.75 66.44
Omtrek 35.55 101.94 43.61 107.06 47.52
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 238 239 240 242 246
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
293 294 295 297 298
299 300 301 302 303
304 305 306 307 308
310 314 316 317 336
337 338 339 340
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
206177.93 206242.82 206191.28 206209.52
206072.20 206102.41 206142.70 206127.64 206230.61
206122.17 206081.27 206060.36 206093.24 206116.42
206078.42 206077.61 206060.45 206147.09 206077.89
206063.90 206076.94 206131.50 206131.27 206123.20
X-1 206098.98 206123.50 206110.47 206084.17 206071.12
463835.13 463921.30 463993.20 464500.00
466595.18 466609.82 466794.20 466785.71 463674.39
466495.23 466495.57 466531.10 466626.49 466588.61
466353.84 466427.84 466416.07 466545.67 466478.51
464490.10 464475.29 466136.67 466180.76 466173.39
Y-1 463480.62 463674.11 464206.19 464279.53 464292.03
6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
7.00 3.00 6.00 6.00 6.00
Rel.H 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
41.24 35.89 81.18 76.56
62.62 38.83 45.14 46.39 66.26
46.42 58.02 153.60 48.03 39.26
85.84 52.48 29.46 68.80 48.83
37.00 26.00 42.21 44.90 27.23
Omtrek 73.65 98.37 49.73 58.17 32.41
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 288 289 290 291 292
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
348 349 350 351 352
353 354 355 356 357
358 360 361 362 363
378 379 380 381 383
384 385 386 387
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
206314.64 206280.20 206327.26 206251.32
206317.76 206329.01 206339.91 206349.86 206320.58
206245.00 206244.79 206156.89 206160.08 206202.89
206198.68 206204.34 206190.08 206206.19 206229.40
206249.55 206216.74 206211.20 206221.58 206235.09
X-1 206223.80 206220.38 206240.67 206181.03 206200.83
464288.25 464468.84 464500.00 464500.00
463159.47 463166.38 463173.05 463206.30 463608.19
465081.96 465057.34 466358.48 466395.29 466420.17
464964.70 465003.57 465004.03 465071.67 465082.50
464540.74 464672.83 464918.38 464920.49 464924.22
Y-1 464480.26 464625.93 464628.71 464577.16 464578.93
6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
8.00 8.00 6.00 6.00 6.00
9.00 7.00 3.00 8.00 8.00
6.00 6.00 9.00 9.00 9.00
Rel.H 6.00 4.00 7.00 6.00 3.00
56.00 41.88 124.39 45.94
32.83 32.33 32.49 64.00 85.45
70.91 46.64 15.44 27.67 29.11
41.52 48.56 23.94 60.47 56.51
123.25 29.35 41.19 32.85 45.58
Omtrek 57.89 69.49 53.27 52.46 20.07
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 341 344 345 346 347
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
399 400 401 402 403
404 405 408 409 411
412 413 415 421 422
423 424 425 426 432
433 442 443 444
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
206287.02 206366.14 206396.52 206371.65
206317.78 206306.66 206342.49 206292.65 206269.54
206260.89 206261.48 206260.10 206403.99 206278.96
206335.89 206339.49 206254.48 206294.09 206253.29
206329.92 206302.24 206347.38 206328.81 206339.40
X-1 206273.77 206271.32 206256.13 206274.97 206326.36
465327.07 463189.60 463164.31 463191.93
465078.55 465098.28 465129.87 465072.08 465061.72
464969.42 464986.62 464993.32 464972.71 465010.46
464771.04 464815.84 464927.29 464929.32 464970.84
464590.29 464573.00 464725.61 464792.14 464753.05
Y-1 464501.97 464586.74 464604.03 464607.27 464619.47
6.00 6.00 6.00 6.00
8.00 8.00 6.00 8.00 8.00
9.00 3.00 3.00 9.00 3.00
6.00 6.00 9.00 9.00 9.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
Rel.H 6.00 6.00 3.00 6.00 6.00
41.15 42.62 38.06 30.44
60.10 81.63 130.07 48.42 51.21
34.55 16.48 16.53 445.58 7.83
59.87 56.87 45.63 67.92 34.57
56.07 66.32 55.90 62.51 40.22
Omtrek 35.33 237.04 27.24 38.23 83.28
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 389 393 396 397 398
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
450 451 453 456 457
458 459 460 461 462
463 464 466 467 468
469 471 475 478 479
480 481 482 484
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
206372.59 206365.89 206370.55 206380.03
206370.53 206380.69 206393.98 206427.99 206364.25
206449.45 206440.67 206437.50 206417.36 206403.22
206360.20 206387.65 206401.08 206378.16 206379.76
206419.98 206376.47 206395.36 206371.74 206428.24
X-1 206416.33 206380.00 206398.45 206417.60 206434.78
464792.22 464777.42 464759.03 464822.36
464711.81 464686.43 464723.87 464834.43 464783.46
464481.36 464467.73 464736.56 464707.16 464689.26
463281.65 464297.52 464313.99 464306.80 464370.01
463244.13 463301.56 463308.08 463295.22 463267.49
Y-1 463220.25 463235.33 463208.56 463175.20 463185.45
6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 3.00 3.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
Rel.H 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
20.76 44.65 32.17 45.69
64.14 31.90 83.73 46.83 44.51
40.43 45.21 111.02 56.30 56.31
44.78 40.40 27.57 13.63 33.84
7.21 53.95 64.84 44.88 82.13
Omtrek 39.88 79.23 36.11 37.92 36.71
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 445 446 447 448 449
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
491 492 497 499 500
501 503 505 508 510
511 512 514 516 517
520 521 522 525 526
530 531 532 533
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
206481.05 206541.03 206472.80 206498.43
206426.17 206375.57 206430.72 206427.37 206411.95
206420.80 206388.00 206396.97 206432.86 206440.06
206396.43 206389.49 206429.83 206444.47 206430.11
206379.24 206427.06 206363.18 206434.01 206413.86
X-1 206403.43 206434.79 206406.61 206443.87 206423.73
463209.72 463335.23 463301.11 463320.56
466267.51 466508.74 466455.14 466466.17 466464.37
465303.53 465275.88 465344.56 465682.17 466000.00
465083.05 465063.74 465096.39 465167.30 465164.94
465035.78 465021.07 465142.40 465112.97 465105.26
Y-1 464760.61 464768.39 464829.13 464927.91 464966.53
6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 8.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
Rel.H 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
50.78 23.14 15.96 22.37
40.62 41.31 39.91 42.24 36.59
51.88 48.46 36.46 57.95 50.90
41.41 48.72 10.45 56.36 72.61
49.50 130.90 40.39 46.80 46.32
Omtrek 105.65 105.73 44.41 82.96 34.45
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 485 486 487 488 490
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
539 540 541 542 543
544 545 546 547 548
549 554 555 556 557
558 559 560 561 562
563 564 565 566
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
206455.59 206537.56 206520.84 206494.06
206466.76 206545.85 206526.15 206471.85 206475.98
206476.46 206485.13 206493.31 206480.09 206478.60
206545.09 206548.57 206512.65 206524.61 206454.02
206525.04 206451.32 206498.00 206487.14 206476.54
X-1 206479.85 206486.26 206493.05 206499.80 206515.72
464703.39 464714.25 464715.09 464859.96
464674.10 464691.86 464687.21 464706.35 464732.68
464287.11 464480.75 464503.89 464530.29 464678.35
463582.02 463601.82 463660.89 463734.09 464298.80
463264.71 463253.80 463274.49 463334.31 463313.64
Y-1 463305.41 463309.63 463313.99 463318.19 463284.36
6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 3.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
Rel.H 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
64.26 42.40 53.05 191.32
44.52 41.52 41.91 18.29 86.93
52.42 54.25 58.26 50.62 36.08
54.73 109.26 71.29 35.74 25.28
17.81 62.22 99.10 47.67 47.62
Omtrek 16.28 16.17 15.35 16.05 38.04
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 534 535 536 537 538
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
578 579 583 585 586
587 589 590 591 592
594 596 597 599 605
607 608 611 613 615
616 618 621 622
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
206523.18 206523.06 206500.34 206506.22
206522.81 206507.95 206523.16 206500.94 206540.10
206468.76 206520.61 206516.32 206485.35 206531.19
206489.46 206476.62 206530.33 206524.90 206489.29
206532.41 206462.07 206513.89 206482.53 206534.56
X-1 206538.97 206508.86 206447.41 206533.15 206510.70
465534.62 465518.65 465631.24 465582.00
465328.19 465330.21 465288.81 465500.00 465485.09
465191.39 465161.35 465181.27 465306.45 465326.07
465118.71 465112.50 465112.88 465133.01 465200.04
465000.00 465000.00 465037.07 465046.84 465093.07
Y-1 464910.59 464917.12 464901.58 464912.52 464923.18
6.00 6.00 6.00 7.00
6.00 6.00 6.00 3.00 8.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
Rel.H 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
79.97 76.32 39.90 51.66
41.12 39.69 75.21 81.87 39.54
43.30 40.98 41.11 62.77 41.34
32.59 44.83 43.08 32.30 44.40
91.47 91.20 78.51 79.87 43.61
Omtrek 31.77 32.03 96.64 44.24 44.56
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 569 570 571 572 574
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
634 635 636 637 638
639 640 641 642 644
647 648 649 650 651
652 653 654 655 656
657 658 659 660
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
206594.76 206591.38 206634.58 206580.16
206623.53 206604.52 206585.70 206565.96 206585.98
206638.12 206639.76 206581.49 206597.19 206646.22
206635.96 206647.60 206598.20 206638.26 206632.63
206572.48 206583.66 206591.54 206602.19 206610.91
X-1 206506.76 206490.94 206532.14 206536.27 206566.65
464809.53 464842.19 464827.41 464785.97
464720.40 464712.48 464705.03 464697.68 464733.49
464134.81 464123.95 464166.62 464176.98 464725.71
463439.79 463462.05 463582.55 463661.90 463660.36
463340.38 463359.11 463372.60 463390.95 463405.76
Y-1 465602.35 465685.14 466395.34 466480.35 463330.77
6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 3.00 3.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
Rel.H 6.00 7.00 6.00 6.00 6.00
43.30 41.97 51.99 23.41
42.23 41.18 42.35 42.65 51.36
41.07 39.58 62.84 65.68 39.14
52.49 43.13 147.85 36.83 30.78
39.87 37.81 45.50 52.04 40.94
Omtrek 96.24 40.27 37.39 60.51 39.34
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 623 624 625 626 633
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
671 672 673 676 681
682 683 684 685 686
687 689 690 691 693
695 696 697 699 701
702 703 704 705
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
206594.42 206578.74 206582.68 206581.98
206592.47 206602.68 206594.32 206645.80 206573.93
206625.48 206580.26 206617.47 206639.15 206583.54
206580.12 206602.79 206642.23 206557.11 206632.52
206585.34 206570.12 206559.92 206580.70 206648.61
X-1 206597.56 206636.62 206617.21 206582.54 206580.80
465261.78 465279.93 465334.48 465320.38
465239.85 465189.42 465178.38 465183.65 465166.18
465086.24 465057.65 465115.16 465218.92 465235.17
464968.49 464963.49 465029.04 465040.30 465066.49
464935.68 464941.12 464874.51 464873.40 464971.11
Y-1 464920.87 464912.49 464926.17 464858.81 464872.91
8.00 8.00 6.00 6.00
7.00 6.00 7.00 8.00 6.00
7.00 6.00 7.00 8.00 9.00
6.00 6.00 7.00 6.00 7.00
6.00 6.00 6.00 6.00 7.00
Rel.H 6.00 7.00 6.00 6.00 6.00
48.92 55.29 47.16 45.61
36.73 91.84 41.78 45.11 54.60
41.99 22.69 42.01 58.03 46.76
66.71 43.34 50.03 19.19 41.86
32.96 29.51 46.45 8.76 78.91
Omtrek 50.09 49.99 42.74 50.08 45.26
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 661 663 664 666 668
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
712 713 714 715 716
717 718 719 728 729
730 731 732 733 734
735 736 737 738 739
740 741 742 743
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
206679.63 206707.41 206685.69 206668.84
206736.91 206746.22 206724.21 206707.34 206707.52
206660.10 206694.37 206703.52 206726.90 206728.15
206599.53 206619.32 206631.99 206708.49 206727.89
206552.90 206561.01 206643.28 206635.55 206637.92
X-1 206588.46 206577.14 206575.19 206562.94 206602.54
464005.60 464055.08 464116.62 464101.65
463725.18 463717.39 463778.35 463766.62 463754.55
463518.92 463557.58 463667.16 463734.02 463726.98
466499.11 466452.59 466452.42 463423.10 463518.05
465753.04 465767.28 466219.61 466199.29 466490.46
Y-1 465313.07 465362.43 465374.50 465397.97 465727.15
6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
8.00 6.00 6.00 6.00 6.00
Rel.H 8.00 6.00 5.00 6.00 6.00
51.50 48.47 42.95 34.47
16.16 37.78 68.62 15.54 42.99
82.62 48.45 73.68 52.76 14.39
36.24 81.66 78.63 95.11 57.68
87.75 74.28 37.89 44.49 86.42
Omtrek 79.04 35.01 33.18 39.77 60.73
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 706 707 708 709 711
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
751 752 754 755 756
757 758 759 760 761
762 763 764 765 766
767 768 769 770 772
773 777 778 779
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
206656.19 206673.24 206714.83 206755.78
206747.69 206667.84 206741.85 206727.02 206727.74
206743.39 206718.87 206739.21 206713.47 206765.55
206742.67 206743.94 206677.22 206734.18 206731.71
206748.54 206747.64 206747.81 206748.06 206743.33
X-1 206658.93 206672.74 206672.68 206749.79 206749.02
464970.94 465038.59 465001.36 465026.20
464837.95 464872.58 464891.72 464937.25 464974.21
464673.65 464679.43 464699.03 464802.69 464832.05
464624.17 464599.43 464741.49 464716.97 464683.25
464522.29 464540.03 464565.11 464578.15 464611.47
Y-1 464110.71 464127.27 464132.88 464500.00 464511.41
6.00 6.00 7.00 3.00
7.00 7.00 7.00 7.00 7.00
7.00 6.00 7.00 7.00 7.00
7.00 7.00 6.00 7.00 7.00
7.00 7.00 7.00 7.00 7.00
Rel.H 6.00 3.00 3.00 7.00 7.00
16.28 37.22 62.77 20.94
49.35 64.92 62.80 118.59 56.99
77.68 100.08 38.52 101.39 104.77
42.06 54.22 40.57 48.37 21.30
45.88 38.67 49.65 96.23 36.49
Omtrek 29.09 19.12 32.04 72.05 33.71
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 744 745 746 748 750
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
786 788 789 790 791
793 794 795 796 797
798 804 805 806 808
811 814 815 817 819
820 821 822 823
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
206798.30 206795.27 206837.77 206818.36
206767.87 206799.54 206749.78 206756.97 206812.46
206738.95 206808.31 206769.87 206774.19 206755.99
206686.91 206717.61 206701.55 206710.14 206746.32
206749.91 206668.19 206656.19 206745.60 206680.36
X-1 206744.88 206733.98 206700.58 206696.17 206721.49
464436.64 464427.24 464399.31 464400.05
463985.03 464311.63 464330.92 464314.29 464374.90
466523.76 463739.80 463814.29 463783.75 464000.00
465211.95 465171.92 466507.38 466487.24 466530.14
465063.50 465131.12 465127.48 465131.72 465228.02
Y-1 465016.86 465008.98 465031.69 465081.26 465114.64
7.00 7.00 5.00 6.00
6.00 8.00 7.00 7.00 7.00
6.00 7.00 3.00 7.00 6.00
6.00 8.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 8.00
Rel.H 6.00 6.00 7.00 7.00 6.00
34.21 55.10 47.85 35.18
34.86 41.27 44.79 39.73 34.38
23.44 44.02 26.21 58.21 60.35
46.28 111.70 43.71 52.67 41.14
46.48 31.04 54.45 46.96 62.10
Omtrek 42.27 50.76 90.65 63.37 60.57
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 780 781 782 783 785
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
832 833 834 835 836
837 838 839 840 845
846 847 848 849 850
851 853 854 855 856
857 858 859 860
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
206821.16 206780.38 206793.73 206761.23
206816.80 206824.55 206849.72 206822.22 206823.03
206790.13 206786.84 206775.19 206782.65 206784.83
206829.24 206788.66 206798.10 206848.07 206782.34
206788.81 206792.35 206778.77 206775.42 206787.40
X-1 206832.74 206806.21 206813.85 206835.77 206822.55
464636.62 464718.67 464723.04 464697.94
464595.48 464575.57 464612.20 464617.29 464604.34
464577.98 464634.06 464602.59 464617.59 464600.28
464500.00 464529.82 464508.69 464513.48 464561.86
464488.66 464459.74 464470.32 464500.00 464471.22
Y-1 464433.23 464464.15 464470.03 464454.13 464492.25
7.00 7.00 6.00 7.00
7.00 7.00 8.00 8.00 4.00
7.00 7.00 7.00 7.00 7.00
6.00 7.00 3.00 3.00 7.00
9.00 7.00 7.00 7.00 3.00
Rel.H 6.00 3.00 3.00 6.00 3.00
42.92 36.86 18.45 66.76
26.56 34.79 89.34 32.00 34.52
63.82 67.40 35.97 53.52 68.28
39.98 39.83 23.97 43.01 41.49
47.21 70.80 39.87 49.17 74.68
Omtrek 80.26 24.33 15.10 36.32 32.46
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 824 828 829 830 831
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
875 876 879 880 882
883 884 887 888 889
890 891 892 893 894
895 896 898 901 904
905 907 909 910
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
206828.62 206804.21 206840.91 206821.54
206801.27 206827.73 206781.61 206789.90 206812.31
206799.39 206837.88 206824.29 206768.89 206768.02
206781.76 206813.63 206794.60 206788.72 206784.97
206840.21 206811.07 206819.85 206819.49 206804.64
X-1 206776.97 206772.32 206775.22 206803.77 206801.19
465021.73 465044.00 465113.95 465130.40
464988.95 465000.00 465030.80 465014.50 465021.03
464870.99 464878.37 464856.72 464960.76 464975.07
464786.93 464778.92 464890.04 464906.57 464921.29
464714.86 464689.06 464658.29 464664.28 464817.97
Y-1 464677.62 464666.78 464656.23 464727.88 464713.95
6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 3.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
7.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 7.00 7.00 7.00 6.00
Rel.H 7.00 7.00 7.00 6.00 7.00
43.22 121.36 42.81 41.82
42.45 89.17 20.79 42.20 63.63
43.39 71.73 34.47 34.24 47.82
58.33 39.28 42.31 31.98 44.68
71.33 44.90 40.09 36.27 55.46
Omtrek 39.91 31.19 40.21 17.45 86.95
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 862 863 864 873 874
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
940 941 942 943 952
955 956 959 963 964
965 966 967 968 969
970 971 972 973 974
975 976 977 978
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
206913.09 206927.11 206929.07 206918.11
206910.72 206923.33 206919.12 206887.98 206893.22
206900.14 206875.21 206873.72 206895.45 206888.59
206887.25 206877.52 206909.84 206921.50 206911.43
206782.50 206764.59 206770.28 206802.13 206863.75
X-1 206797.41 206817.13 206840.68 206777.74 206810.40
464796.95 464762.38 464837.92 464788.36
464693.81 464744.55 464721.58 464687.32 464662.07
464571.17 464589.02 464573.07 464627.37 464608.53
464537.40 464517.96 464528.91 464556.14 464586.83
465154.51 465169.29 465185.58 466564.71 464500.00
Y-1 465094.30 465098.98 465097.67 465114.68 465134.68
6.00 8.00 6.00 6.00
8.00 8.00 8.00 8.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
8.00 6.00 2.00 6.00 6.00
Rel.H 6.00 6.00 6.00 9.00 3.00
41.19 52.26 48.84 45.42
48.78 41.98 62.78 87.78 13.23
34.49 45.92 19.96 44.01 38.78
57.31 57.52 42.34 31.28 71.01
32.54 43.19 21.20 54.08 56.75
Omtrek 48.50 48.79 46.64 69.11 39.92
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 911 915 921 928 929
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
987 988 990 991 993
995 1004 1006 1007 1011
1018 1019 1026 1027 1031
1035 1039 1041 1042 1047
1049 1050 1051 1052
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
207127.68 207113.50 207081.58 207059.03
207027.31 207043.60 207000.00 207000.00 207035.41
206867.25 206870.06 207000.00 206979.80 207013.57
206869.17 206878.73 206868.11 206897.84 206860.50
206878.54 206853.97 206942.02 206853.92 206898.90
X-1 206853.53 206921.38 206909.50 206902.24 206940.28
464180.38 464221.21 464862.60 464913.57
464959.54 465034.91 465057.83 465103.72 465084.28
466043.12 466158.36 464878.72 464876.45 465002.16
465000.00 465036.60 465076.00 465050.21 465109.73
464890.33 464882.41 465000.00 465000.00 465000.00
Y-1 464779.92 464907.13 464860.08 464883.77 464858.39
6.00 6.00 7.00 3.00
3.00 6.00 6.00 6.00 3.00
6.00 6.00 7.00 3.00 4.00
6.00 3.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 8.00 6.00 6.00
Rel.H 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
62.76 58.82 57.67 27.02
29.86 116.49 90.83 128.97 25.31
39.95 18.04 91.74 14.83 114.89
48.98 22.66 133.03 70.50 41.29
33.99 44.70 96.49 48.84 53.72
Omtrek 47.57 67.07 35.21 37.76 62.27
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 979 983 984 985 986
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
1063 1067 1068 1069 1073
1075 1083 1084 1085 1086
1093 1098 1108 1109 1110
1111 1123 1124 1125 1126
1127 1128 1129 1147
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
207770.35 207849.36 207819.22 207934.06
207740.57 207776.30 207764.17 207771.50 207797.15
207516.73 207596.78 207697.51 207679.23 207700.38
207319.82 207407.68 207417.35 207429.23 207397.52
207169.74 207250.40 207209.97 207194.12 207311.75
X-1 207054.15 207091.83 207104.66 207115.75 207110.21
463678.34 464817.26 464970.35 464629.29
465233.30 463639.45 463644.50 463633.99 463633.99
463673.44 463725.88 463687.49 463678.52 463685.40
464289.39 464136.35 464181.20 464231.34 464306.64
464104.29 464246.67 464332.36 464273.13 464168.82
Y-1 464902.52 466578.09 466569.97 466731.75 466679.43
6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
Rel.H 7.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.74 27.26 6.94 121.84
159.54 43.24 17.54 12.47 24.68
90.24 132.85 68.48 22.11 50.07
112.51 104.55 69.01 96.12 110.46
35.95 172.13 199.57 116.58 163.62
Omtrek 43.88 38.73 52.07 39.43 22.86
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 1053 1054 1055 1056 1057
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
1153 1166 1170 1171 1172
1177 1178 1188 1189 1190
1199 1200 1202 1203 1204
1205 1208 1211 1212 2100
2101 2102 2103 2116
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
205003.09 205059.97 205050.51 205123.34
208305.22 208309.51 208348.44 208377.82 205019.16
208326.95 208289.64 208298.99 208339.52 208288.31
208072.02 208104.37 208224.40 208177.86 208255.50
207916.19 207977.09 208119.97 208107.68 208075.17
X-1 207901.21 207876.82 207944.36 207889.88 207914.60
463975.04 463945.41 465070.42 463750.17
464025.51 465109.34 465228.27 465219.56 463349.58
463413.87 463396.12 463394.20 463379.03 463365.48
466038.74 466116.41 464334.91 464369.64 465094.55
466790.89 466786.23 464326.93 464306.38 465973.45
Y-1 464618.61 464603.07 464565.42 464786.53 466784.29
6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
Rel.H 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
190.03 64.50 58.76 70.23
48.94 10.45 62.72 74.64 53.19
68.24 55.40 95.57 85.19 73.61
46.31 56.07 85.28 74.38 199.60
25.80 50.70 36.08 67.96 124.73
Omtrek 65.22 53.75 104.96 138.12 40.46
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 1148 1149 1150 1151 1152
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
2125 2126 2127 2137 2138
2141 2145 2146 2147 2148
2149 2150 2156 2157 2158
2159 2160 2161 2162 2169
2170 2171 2177 2178
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
205856.08 205848.30 206083.63 206064.61
205807.52 205778.49 205844.08 205866.15 205758.24
205579.28 205652.17 205754.57 205868.33 205871.45
205687.09 205552.48 205556.19 205551.03 205541.51
205414.78 205339.86 205356.18 205551.46 205560.55
X-1 205174.74 205288.06 205143.27 205155.74 205466.37
466856.28 466812.10 463650.71 463564.73
464841.09 464848.86 464922.34 465043.02 466474.59
464737.54 466371.21 463432.45 464380.92 464408.63
463830.09 464409.66 464314.72 464323.54 464652.05
464548.56 465141.83 466885.92 463194.92 463173.83
Y-1 463757.82 464227.54 464485.23 465123.72 464551.22
6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
Rel.H 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
22.77 45.67 162.50 45.23
37.93 46.26 160.01 41.46 66.57
37.91 103.62 87.74 58.43 92.88
126.21 11.92 35.22 29.63 37.25
62.73 28.37 36.12 95.68 45.45
Omtrek 111.71 91.52 32.17 97.67 69.84
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 2117 2118 2119 2120 2124
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
2184 2185 2186 2187 2188
2193 2203 2204 2205 2206
2207 2209 2212 2213 2216
2217 2218 2219 2220 2221
2222 2223 2224 2227
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
206168.64 206142.88 206177.22 206351.15
206244.21 206255.50 206112.65 206160.05 206142.17
206233.49 206257.96 206213.99 206214.71 206273.35
206018.64 206127.51 206254.78 206255.53 206256.85
205929.75 206058.49 206062.43 205956.72 206089.56
X-1 206058.61 205991.41 206046.72 206072.55 206045.17
466376.91 466843.55 466847.73 463179.87
465039.02 465319.21 466140.32 466245.74 466273.90
464650.59 464614.83 464958.16 465042.23 465044.53
466749.18 463652.23 463721.52 463768.99 463963.46
464952.42 465262.50 465393.10 466467.52 466544.23
Y-1 464198.99 464251.55 464419.03 464460.93 464463.77
6.00 6.00 6.00 6.00
8.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 8.00 9.00 8.00 8.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
Rel.H 6.00 6.00 6.00 7.00 6.00
94.91 44.29 43.60 36.34
58.63 44.51 42.35 45.95 34.49
50.45 67.88 124.56 63.84 50.28
46.27 47.51 101.10 46.84 56.03
107.29 79.45 72.03 44.32 32.34
Omtrek 140.76 32.21 87.52 70.49 104.32
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 2179 2180 2181 2182 2183
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
2238 2240 2241 2242 2243
2244 2247 2250 2252 2253
2254 2255 2256 2257 2259
2261 2262 2263 2264 2265
2266 2267 2268 2275
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
206466.46 206456.45 206450.48 206552.87
206490.04 206473.10 206457.48 206441.26 206424.38
206424.35 206364.16 206413.59 206346.53 206449.64
206468.50 206491.31 206346.83 206348.66 206456.98
206357.58 206337.31 206458.09 206363.53 206482.30
X-1 206437.86 206363.70 206399.77 206397.42 206451.44
465947.02 465932.36 466467.42 463225.63
465349.00 465340.67 465303.77 465353.98 465339.49
465064.97 465252.19 465149.26 465137.95 465174.74
464776.98 464966.19 465088.58 465065.44 465054.81
464673.63 464541.63 464855.81 464821.93 464747.91
Y-1 463241.39 463247.98 463245.70 463359.89 464495.01
6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
Rel.H 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
29.82 48.46 37.25 139.42
59.41 41.52 53.40 80.88 39.78
80.49 87.07 115.25 40.29 59.19
105.27 189.43 42.94 115.47 80.15
40.69 48.08 83.02 52.76 110.70
Omtrek 37.05 60.04 59.86 184.23 44.03
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 2230 2232 2234 2236 2237
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
2281 2282 2283 2284 2285
2286 2287 2288 2289 2290
2291 2292 2294 2295 2296
2298 2299 2301 2302 2303
2304 2305 2306 2308
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
206544.63 206614.34 206583.09 206557.41
206551.08 206516.30 206650.23 206637.31 206595.04
206563.09 206573.92 206627.92 206623.54 206550.61
206658.36 206616.85 206693.39 206600.52 206584.02
206552.76 206659.53 206537.61 206656.96 206615.30
X-1 206544.40 206510.81 206552.83 206560.32 206577.82
465043.03 465145.36 465255.14 465287.00
464977.51 464941.32 465010.45 465050.49 465007.17
464733.19 464779.59 464837.81 464949.93 464944.05
464733.92 464746.55 464838.04 464740.77 464852.01
463484.95 463482.13 463537.91 463699.22 464149.65
Y-1 463348.63 463344.77 463307.61 463320.42 463349.91
6.00 7.00 6.00 6.00
6.00 6.00 7.00 7.00 6.00
6.00 6.00 6.00 7.00 6.00
6.00 6.00 7.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
Rel.H 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
91.79 83.25 30.15 44.79
78.96 44.94 53.30 47.01 136.16
52.73 193.16 53.94 56.31 31.08
27.18 36.59 76.96 37.51 43.54
33.42 43.18 59.38 52.01 53.92
Omtrek 24.23 67.99 45.30 59.61 38.58
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 2276 2277 2278 2279 2280
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
2316 2317 2319 2320 2321
2330 2331 2332 2333 2334
2335 2336 2337 2338 2339
2340 2341 2342 2343 2347
2348 2349 2350 2351
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
206758.38 206757.38 206756.64 206755.77
206751.01 206752.93 206754.66 206811.07 206758.60
206781.11 206756.00 206756.62 206757.51 206755.49
206753.61 206765.12 206736.78 206743.35 206858.06
206531.95 206619.39 206558.83 206661.08 206652.02
X-1 206673.43 206662.70 206554.68 206569.27 206559.56
464345.72 464359.61 464372.78 464384.85
464484.79 464473.17 464399.74 464451.45 464336.87
464433.50 464434.99 464423.85 464406.98 464452.71
463812.72 464261.10 464242.01 464177.98 464478.50
465444.72 465757.42 466143.95 466352.73 466450.64
Y-1 465159.01 465140.66 465325.40 465412.15 465438.30
6.00 7.00 7.00 7.00
7.00 7.00 6.00 3.00 6.00
7.00 7.00 7.00 8.00 7.00
6.00 6.00 3.00 3.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
Rel.H 6.00 6.00 6.00 6.00 8.00
41.87 37.31 41.44 38.80
36.61 61.77 19.16 33.37 34.42
50.54 42.53 35.92 44.87 51.31
49.36 67.21 61.91 75.07 50.81
43.67 113.21 37.17 69.78 82.10
Omtrek 64.02 84.27 27.44 71.88 44.36
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 2309 2311 2313 2314 2315
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
2357 2358 2359 2360 2361
2362 2363 2364 2367 2368
2369 2376 2379 2383 2387
2388 2389 2390 2397 2398
2399 2401 2405 2414
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
206955.90 206915.13 207052.90 207281.96
206882.61 206757.99 206762.41 206988.49 206955.16
206781.53 206740.72 206740.10 206852.96 206729.20
206838.27 206817.17 206788.87 206739.02 206807.29
206881.62 206819.58 206853.25 206793.28 206732.06
X-1 206747.12 206778.86 206869.57 206833.98 206843.63
464759.54 464843.25 464953.65 464418.76
466152.65 466346.17 466335.08 464222.82 464489.77
464947.62 465054.34 465077.01 465028.76 465148.95
464750.47 464730.76 464830.82 464851.40 464859.26
464665.26 464530.37 464603.97 464738.51 464751.03
Y-1 464552.06 464644.14 464564.52 464531.66 464547.69
8.00 6.00 8.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 7.00 6.00
8.00 3.00 7.00 7.00 7.00
Rel.H 7.00 7.00 8.00 6.00 8.00
65.44 38.34 75.79 118.36
44.20 40.22 38.09 125.99 38.72
63.70 90.27 46.48 46.22 45.88
76.94 89.49 63.87 45.95 37.40
87.01 154.39 66.32 83.27 108.29
Omtrek 107.67 54.23 52.36 66.68 52.77
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 2352 2353 2354 2355 2356
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
2447 2448 2449 2461 2462
2463 2669 2670 2672 2675
2676 2682 2685 2686 2692
2693 2694 2695 2696 2697
2698 2699 2701 2702
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
206901.39 206709.14 206902.26 206657.10
206507.09 206337.63 206753.58 206911.90 206706.56
206061.94 206258.79 206434.93 206565.35 206457.65
208294.95 205160.66 205259.16 205705.27 206155.38
207858.59 207728.11 207851.05 208256.47 208177.12
X-1 207447.12 207410.16 207356.04 207550.61 207825.10
464659.81 465154.37 466038.17 466498.95
465551.55 466321.56 463700.34 464936.26 464646.23
465292.50 463707.35 464711.55 464901.65 465103.91
465032.14 465075.08 466889.49 463833.83 463502.18
463714.36 465282.39 466771.57 463408.52 464356.09
Y-1 464147.15 464267.37 464326.09 463864.45 463646.87
8.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 8.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
Rel.H 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
73.09 68.06 54.51 36.55
50.87 349.69 110.23 71.91 118.69
73.68 112.67 56.32 44.50 46.05
99.27 111.92 84.78 85.04 122.55
38.23 167.97 42.09 38.95 68.09
Omtrek 134.48 96.09 144.87 40.66 105.99
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 2421 2422 2423 2431 2446
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
2751 2756 2762 2768 2772
2789 2795 2799 2802 2806
2811 2822 2826 2834 2840
2845 2852 2857 2861 2865
2869 2885 2889 2893
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
205483.88 206382.91 206398.61 206419.47
206071.20 206242.04 206137.30 206069.63 206233.23
206090.87 206100.52 205991.21 205838.94 205822.05
205800.14 206106.19 206199.51 206198.60 206095.90
206016.95 205793.80 207776.30 205708.98 205696.80
X-1 207294.15 207564.80 207854.38 208109.89 205965.20
463254.08 464552.73 464555.19 464548.24
464418.17 463909.85 463842.55 463677.34 463665.92
466131.97 466189.37 466195.09 464896.38 464888.01
465017.22 464444.24 464548.60 464548.44 466111.60
465350.14 465061.58 465199.68 466362.73 466197.69
Y-1 464346.98 463689.05 464689.44 465923.04 465359.40
6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
Rel.H 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
147.81 40.23 38.03 36.96
67.07 50.23 52.44 107.51 68.84
32.62 31.09 31.38 89.95 96.94
59.04 146.13 74.53 50.84 35.08
79.57 126.38 79.97 46.11 61.70
Omtrek 166.03 127.89 171.80 96.20 148.98
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 2703 2705 2709 2710 2746
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
2924 2928 2932 2939 2943
2947 2951 2955 2959 2963
2967 2971 2975 2979 2983
2987 2991 2995 2999 3007
3011 3015 3019 3039
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
206462.00 206152.52 206186.26 207833.42
206634.80 206825.96 206822.48 207029.26 206473.16
206484.04 206240.32 206268.22 206676.09 206681.63
206462.63 206465.94 206398.95 206411.51 206424.69
206468.27 206353.31 206349.73 206429.90 206443.42
X-1 206370.96 206353.65 206371.49 206376.71 206409.03
465479.16 463958.67 464003.26 464631.22
463696.01 463761.18 463741.54 465077.30 465429.78
464495.91 463984.07 463970.37 463775.78 463764.99
464601.54 464589.23 464653.33 464669.26 464673.56
464557.42 464580.57 464606.28 464616.77 464608.30
Y-1 464546.37 464504.36 464508.01 464588.83 464577.56
3.00 6.00 3.00 6.00
6.00 3.00 3.00 6.00 3.00
6.00 3.00 3.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
Rel.H 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
81.05 44.80 25.53 90.62
35.64 37.30 28.80 79.97 65.34
52.31 40.33 42.14 55.96 35.73
50.38 62.97 47.22 41.02 43.68
78.53 84.10 87.46 94.25 44.34
Omtrek 39.22 52.36 40.11 85.44 81.17
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 2897 2901 2907 2916 2920
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
912 427 601 296 2830
175 175 175 175 175
175 175 175 203
Geomilieu V1.91
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
205771.67 205921.05 205849.22 205920.37 206797.32
205827.51 205793.17 205867.12 205849.80 205830.33
206811.94 206299.67 206540.64 206118.44 205966.65
X-1 206367.32 205655.30 206498.16 206428.38 205908.95
466123.74 465999.44 466025.40 466091.39 464306.02
466121.57 466093.95 466000.00 466023.75 466041.74
465081.71 465051.59 465287.06 466127.83 466206.07
Y-1 464689.08 464162.19 465412.69 464499.30 464938.67
6.00 6.00 6.00 6.00 5.00
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
6.00 8.00 6.00 6.00 6.00
Rel.H 6.00 6.00 3.00 6.00 6.00
37.13 124.54 52.61 42.25 30.39
66.20 37.22 106.54 53.81 50.44
66.13 90.48 49.20 91.44 44.85
Omtrek 57.45 189.11 150.17 59.28 117.14
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
9X6131.A0
20-12-2012 16:24:32
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
Cp Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0 dB 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 470 2142 612 465 197
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
9X6131.A0
Geomilieu V1.91
20-12-2012 16:24:32
Naam Omschr. X-1 Y-1 X-n Y-n ISO H Cp Refl.L 63 Refl.L 125 Refl.L 250 Refl.L 500 Refl.L 1k Refl.L 2k Refl.L 4k Refl.L 8k Refl.R 63 Refl.R 125
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Rijksstraatweg 151 Korte Breestraat 10 Korte Breestraat 8 Korte Breestraat 6 Rijksstraatweg 190
Korte Breestraat 4 Korte Breestraat 2 Rijksstraatweg 188 Rijksstraatweg 186 Hezeweg 2
Kleine Enkweg 16 Klarenbeekseweg 9 Klarenbeekseweg 11 Klarenbeekseweg 15 Klarenbeekseweg 19
de Beer 1 t/m 6 Klarenbeekseweg 17 de Beer 1 t/m 6 Rijksstraatweg 62 Klarenbeekseweg 4
Klarenbeekseweg 2 Klarenbeekseweg 6A Klarenbeekseweg 6 Klarenbeekseweg 16
8 9 10 11 12
13 14 19 20 21
22 268 270 271 273
274 276 277 278 282
283 284 285 286
Geomilieu V1.91
Omschr. Korte Breestraat 12 Rijksweg 55 Korte Breestraat 11 Korte Breestraat 3 Rijksstraatweg 153
206539.20 206504.21 206516.96 206392.38
206585.04 206450.96 206566.19 206577.36 206533.56
206697.46 206516.11 206509.55 206487.52 206412.29
206753.04 206743.79 206763.70 206764.96 206671.91
206802.91 206697.92 206723.60 206716.13 206772.12
X 206657.69 206729.15 206739.77 206721.45 206795.74
9X6131.A0
465327.68 465337.90 465335.65 465342.94
465313.53 465315.83 465307.62 465321.00 465326.62
464059.64 465302.17 465301.95 465312.16 465313.44
463815.98 463821.80 463991.76 464008.62 464004.08
463748.76 463763.82 463782.39 463787.57 463797.89
8.20 8.25 8.21 8.14
8.35 8.02 8.29 8.37 8.20
7.96 8.22 8.22 8.15 8.02
7.71 7.71 8.41 8.41 7.95
7.78 7.69 7.69 7.64 7.60
Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
-----
------
------
------
------
-----
------
------
------
------
-----
------
------
------
------
Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
20-12-2012 16:24:32
-----
------
------
------
------
Y Maaiveld HDef. Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Gevel 463697.45 7.82 Relatief 1.50 4.50 ----Ja 463715.49 7.58 Relatief 1.50 4.50 ----Ja 463727.88 7.66 Relatief 1.50 4.50 ----Ja 463744.07 7.76 Relatief 1.50 4.50 ----Ja 463741.08 7.87 Relatief 1.50 4.50 ----Ja
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 2 3 4 6 7
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Klarenbeekseweg 14 Rijksstraatweg 56A Rijksstraatweg 56B Rijksstraatweg 56 Rijksstraatweg 52
Rijksstraatweg 44A Rijksstraatweg 36 Rijksstraatweg 32 Rijksstraatweg 34 Rijksstraatweg 49 (camping de adelaar)
Korte Breestraat 4 Korte Breestraat 8 Rijksstraatweg 42 Rijksstraatweg 40 Rijksstraatweg 44
Hezeweg 2 Hezeweg 2 Rijksstraatweg 188 Rijksstraatweg 186 Kleine Enkweg 16
Rijksstraatweg 60 Klarenbeekseweg 19 Klarenbeekseweg 16 Klarenbeekseweg 14
292 293 294 295 297
299 300 301 302 303
305 306 311 312 313
314 315 316 317 318
330 331 332 333
Geomilieu V1.91
Omschr. Rijksstraatweg 58 Klarenbeekseweg 8 Klarenbeekseweg 10 Klarenbeekseweg 12 Klarenbeekseweg 8A
206582.44 206419.71 206398.78 206423.09
206664.93 206678.79 206767.95 206768.03 206706.85
206739.53 206702.52 206505.19 206499.86 206530.73
206534.26 206494.69 206424.52 206483.16 206552.65
206417.41 206572.36 206568.87 206566.59 206553.61
X 206578.68 206481.51 206451.33 206446.60 206466.87
9X6131.A0
465337.09 465309.16 465340.05 465345.66
464008.29 464011.16 463988.13 464004.35 464060.46
463812.96 463778.14 465550.77 465574.58 465511.51
465515.32 465629.95 465680.52 465683.05 465759.40
465349.53 465368.15 465380.41 465398.78 465444.35
8.40 7.97 8.14 8.20
7.96 7.94 8.46 8.45 7.94
7.66 7.64 8.84 8.77 8.58
8.58 9.28 8.61 9.39 8.69
8.23 8.31 8.28 8.32 8.39
Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 -4.50 4.50
-----
------
------
------
------
-----
------
------
------
------
-----
------
------
------
------
Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
20-12-2012 16:24:32
-----
------
------
------
------
Y Maaiveld HDef. Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Gevel 465344.82 8.37 Relatief 1.50 4.50 ----Ja 465347.63 8.27 Relatief 1.50 4.50 ----Ja 465347.39 8.18 Relatief 1.50 4.50 ----Ja 465347.12 8.19 Relatief 1.50 4.50 ----Ja 465345.99 8.26 Relatief 1.50 4.50 ----Ja
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 287 288 289 290 291
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Klarenbeekseweg 6A Klarenbeekseweg 8 Klarenbeekseweg 8A Klarenbeekseweg 10 Rijksstraatweg 58
Rijksstraatweg 56A Rijksstraatweg 56B Rijksstraatweg 56 Rijksstraatweg 52 Rijksstraatweg 44 (begane grond Winkel)
Rijksstraatweg 42 Rijksstraatweg 49 (camping de Adelaar) Klarenbeekseweg 13 Klarenbeekseweg 13 Rijksstraatweg 32
Rijksstraatweg 34 Rijksstraatweg 36 Rijksstraatweg 40 Rijksstraatweg 151 Korte Breestraat 2
Rijksstraatweg 190 Rijksstraatweg 60
341 342 343 344 345
346 347 348 349 351
352 353 356 357 364
365 366 367 382 383
384 391
Geomilieu V1.91
Omschr. Klarenbeekseweg 17 Klarenbeekseweg 9 Rijksstraatweg 62 Klarenbeekseweg 2 Klarenbeekseweg 6
206774.24 206569.04
206490.31 206499.91 206505.97 206795.62 206751.94
206505.68 206563.48 206492.36 206494.90 206432.13
206576.77 206574.82 206572.86 206558.21 206529.46
206506.90 206488.87 206472.60 206454.52 206581.72
X 206457.06 206519.89 206581.78 206542.84 206521.13
9X6131.A0
463789.81 465338.38
465688.03 465633.73 465583.51 463746.33 463821.27
465555.93 465753.18 465312.37 465309.44 465686.64
465365.79 465377.76 465394.14 465442.56 465525.86
465335.60 465345.37 465343.41 465340.50 465342.54
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
7.77 Relatief 8.34 Relatief
9.57 9.37 8.67 7.96 7.71
8.85 8.78 8.18 8.18 8.55
8.33 8.30 8.32 8.41 8.68
8.24 8.27 8.30 8.17 8.39
1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 --
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 -4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
---
------
------
------
------
---
------
------
------
------
---
------
------
------
------
Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
20-12-2012 16:24:32
---
------
------
------
------
Y Maaiveld HDef. Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Gevel 465310.19 8.00 Relatief 1.50 4.50 ----Ja 465298.91 8.22 Relatief 1.50 4.50 ----Ja 465317.71 8.37 Relatief 1.50 4.50 ----Ja 465324.55 8.22 Relatief 1.50 4.50 ----Ja 465333.74 8.21 Relatief 1.50 4.50 ----Ja
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 334 335 338 339 340
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
Rijksstra Rijksstra Rijksstra Rijksstra Rijksstra
164859 164877 164878 164879 164890
50
164891 Rijksstra referentiewegdek
Geomilieu V1.91
50 50 50 50 50
referentiewegdek referentiewegdek referentiewegdek referentiewegdek referentiewegdek
860.00
862.00 897.00 897.00 787.00 898.00
787.00 787.00 835.00 768.00 787.00
80 80 50 50 50
Rijksstra Rijksstra Rijksstra Rijksstra Rijksstra
164881 164882 58295 58296 58297
referentiewegdek referentiewegdek referentiewegdek referentiewegdek referentiewegdek
LV(D) 897.00 897.00 897.00 897.00 787.00
404.00
405.00 421.00 421.00 370.00 422.00
370.00 370.00 392.00 361.00 370.00
LV(A) 421.00 421.00 421.00 421.00 370.00
122.00
123.00 128.00 128.00 112.00 128.00
112.00 112.00 119.00 109.00 112.00
LV(N) 128.00 128.00 128.00 128.00 112.00
47.00
47.00 47.00 47.00 52.00 47.00
52.00 52.00 47.00 50.00 52.00
MV(D) 47.00 47.00 47.00 47.00 52.00
2013 Huidig N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam Omschr. Wegdek V(LV) 58289 referentiewegdek 80 58290 referentiewegdek 80 58291 referentiewegdek 80 164875 Rijksstra referentiewegdek 80 164880 Rijksstra referentiewegdek 80
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Huidig
11.00
11.00 12.00 12.00 13.00 12.00
13.00 13.00 11.00 12.00 13.00
MV(A) 12.00 12.00 12.00 12.00 13.00
7.00
7.00 7.00 7.00 8.00 7.00
8.00 8.00 7.00 8.00 8.00
MV(N) 7.00 7.00 7.00 7.00 8.00
17.00
17.00 18.00 18.00 18.00 18.00
18.00 18.00 17.00 17.00 18.00
ZV(D) 18.00 18.00 18.00 18.00 18.00
5.00
5.00 5.00 5.00 5.00 5.00
5.00 5.00 5.00 5.00 5.00
ZV(A) 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00
5.00
5.00 5.00 5.00 5.00 5.00
5.00 5.00 5.00 5.00 5.00
ZV(N) 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00
20-12-2012 16:24:32
9X6131.A0
Geomilieu V1.91
50 50 50
164881 Rijksstra referentiewegdek 164890 Rijksstra referentiewegdek 164891 Rijksstra referentiewegdek
30 30 80 50 50
50 50 50 50 50
Rijksstra Rijksstra Rijksstra Rijksstra Rijksstra
58297 164859 164877 164879 164880
SMA 0/6 (30km/h) SMA 0/6 (30km/h) referentiewegdek referentiewegdek referentiewegdek
referentiewegdek referentiewegdek referentiewegdek referentiewegdek referentiewegdek
Rijksstra Rijksstra Rijksstra Rijksstra Rijksstra
164882 164875 164875 58295 58296
V(LV) 80 80 80 80 80
90.00 217.00 141.00
90.00 144.00 216.00 90.00 90.00
1062.00 1188.00 1188.00 113.00 55.00
LV(D) 1188.00 1188.00 1188.00 1188.00 1062.00
45.00 109.00 71.00
45.00 72.00 108.00 45.00 45.00
532.00 596.00 596.00 57.00 27.00
LV(A) 596.00 596.00 596.00 596.00 532.00
13.00 31.00 20.00
13.00 20.00 31.00 13.00 13.00
151.00 169.00 169.00 16.00 8.00
LV(N) 169.00 169.00 169.00 169.00 151.00
10.00 5.00 3.00
10.00 3.00 5.00 10.00 10.00
79.00 73.00 73.00 3.00 7.00
MV(D) 73.00 73.00 73.00 73.00 79.00
2025 reconstructie N345 - DAB N345 (december 2012) - N345 (december 2012) (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam Omschr. Wegdek 58289 referentiewegdek 58290 referentiewegdek 58291 referentiewegdek 164875 Rijksstra referentiewegdek 164882 Rijksstra referentiewegdek
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie N345 Toekomst
3.00 1.00 1.00
3.00 1.00 1.00 3.00 3.00
19.00 18.00 18.00 1.00 2.00
MV(A) 18.00 18.00 18.00 18.00 19.00
2.00 1.00 1.00
2.00 1.00 1.00 2.00 2.00
12.00 12.00 12.00 1.00 1.00
MV(N) 12.00 12.00 12.00 12.00 12.00
3.00 3.00 2.00
3.00 2.00 3.00 3.00 3.00
26.00 26.00 26.00 2.00 2.00
ZV(D) 26.00 26.00 26.00 26.00 26.00
1.00 1.00 1.00
1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
8.00 8.00 8.00 -1.00
ZV(A) 8.00 8.00 8.00 8.00 8.00
1.00 1.00 1.00
1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
8.00 7.00 7.00 -1.00
ZV(N) 7.00 7.00 7.00 7.00 8.00
20-12-2012 16:23:13
9X6131.A0
206123,17 206141,19
gw-nw-kruinlijn (Links) gw-nw-kruinlijn (Rechts) gw-nw-kruinlijn (Links) gw-nw-grondwerklijn (Rechts) (Rechts) gw-nw-grondwerklijn (Links) (Rechts)
POLYLINE POLYLINE POLYLINE POLYLINE POLYLINE
POLYLINE gw-nw-grondwerklijn (Links) (Rechts) POLYLINE gw-nw-grondwerklijn (Rechts) (Rechts)
Geomilieu V1.91
206470,13 206124,98 206318,41 206114,44 206085,81
1 POLYLINE gw-nw-kruinlijn (Links) POLYLINE gw-nw-grondwerklijn (Rechts) (Rechts) POLYLINE gw-nw-grondwerklijn (Rechts) (Rechts)
Omschr.
464460,58 464483,33
465431,49 465301,19 465394,18 464519,61 464508,35
Y-1 465299,59 465294,44 465453,18 463958,01 463968,32
206156,74 206192,14
206318,41 206083,57 206176,27 206141,19 206123,17
X-n 206153,06 206169,73 206470,78 206729,87 206690,76
464410,58 464399,04
465394,18 465225,20 465318,96 464483,33 464460,58
Y-n 465325,64 465320,49 465431,49 463947,80 463958,01
2025 nieuwe rondweg optimale maatregelen Nieuwe rondweg - Herziene modellen - Voorst N345 - N345 - Voorst - Februari 2013 (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006 X-1 206130,69 206146,30 206557,54 206690,76 206569,19
Naam
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens nieuwe rondweg
2 dB 2 dB 2 dB 2 dB 0 dB 0,20 0,20
0,20 0,20 0,20 0,20 0,80
0,20 0,20
0,20 0,20 0,20 0,20 0,80
0,20 0,20
0,20 0,20 0,20 0,20 0,80
28-2-2013 18:10:50
0,20 0,20
0,20 0,20 0,20 0,20 0,80
Cp Refl.L 63 Refl.L 125 Refl.L 250 Refl.L 500 0 dB 0,80 0,80 0,80 0,80 0 dB 0,80 0,80 0,80 0,80 0 dB 0,20 0,20 0,20 0,20 2 dB 0,20 0,20 0,20 0,20 2 dB 0,20 0,20 0,20 0,20
-- 2 dB -- 2 dB
1,50 1,50 2,00 2,00 1,50
ISO H 1,50 1,50 2,50 -1,50
9X6131.A0
2025 nieuwe rondweg optimale maatregelen Nieuwe rondweg - Herziene modellen - Voorst N345 - N345 - Voorst - Februari 2013 (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
0,20 0,20
POLYLINE POLYLINE
Geomilieu V1.91
0,20 0,20 0,20 0,20 0,80
POLYLINE POLYLINE POLYLINE POLYLINE POLYLINE
0,20 0,20
0,20 0,20 0,20 0,20 0,80
0,20 0,20
0,20 0,20 0,20 0,20 0,80 0,20 0,20
0,20 0,20 0,20 0,20 0,80 0,20 0,20
0,20 0,20 0,20 0,20 0,80 0,20 0,20
0,20 0,20 0,20 0,20 0,80 0,20 0,20
0,20 0,20 0,20 0,20 0,80 0,20 0,20
0,20 0,20 0,20 0,20 0,80 0,20 0,20
0,20 0,20 0,20 0,20 0,80 0,20 0,20
0,20 0,20 0,20 0,20 0,80 0,20 0,20
0,20 0,20 0,20 0,20 0,80
0,20 0,20
0,20 0,20 0,20 0,20 0,80
Refl.L 1k Refl.L 2k Refl.L 4k Refl.L 8k Refl.R 63 Refl.R 125 Refl.R 250 Refl.R 500 Refl.R 1k Refl.R 2k Refl.R 4k Refl.R 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 1 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 POLYLINE 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 POLYLINE 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 POLYLINE 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20
Naam
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens nieuwe rondweg
28-2-2013 18:10:50
9X6131.A0
Rijksstraatweg 58 Rijksstraatweg 56A Rijksstraatweg 56B Rijksstraatweg 56 Rijksstraatweg 52
Rijksstraatweg 44 (begane grond Winkel) Rijksstraatweg 49 (camping de Adelaar) Rijksstraatweg 151 Rijksstraatweg 190 Kruisweg 8
Korte Breestraat 12 Rijksweg 55 Korte Breestraat 11 Korte Breestraat 16 Korte Breestraat 3
Korte Breestraat 10 Korte Breestraat 8 Korte Breestraat 6 Rijksstraatweg 190 Korte Breestraat 4
Korte Breestraat 2 Hezeweg 5 Hezeweg 8 Hezeweg 6
345 346 347 348 349
351 353 382 384 1
2 3 4 5 6
9 10 11 12 13
14 15 16 17
Geomilieu V1.91
Omschr. Rijksstraatweg 153 Rijksstraatweg 151 Rijksstraatweg 44A Rijksstraatweg 49 (camping de adelaar) Rijksstraatweg 60
206743.79 206240.39 206249.40 206254.63
206697.92 206723.60 206716.13 206772.12 206753.04
206657.69 206729.15 206739.77 206519.32 206721.45
206529.46 206563.48 206795.62 206774.24 206418.61
206581.72 206576.77 206574.82 206572.86 206558.21
X 206795.74 206802.91 206534.26 206552.65 206582.44
9X6131.A0
463821.80 463921.57 463963.97 463963.68
463763.82 463782.39 463787.57 463797.89 463815.98
463697.45 463715.49 463727.88 463742.50 463744.07
465525.86 465753.18 463746.33 463789.81 464491.17
465342.54 465365.79 465377.76 465394.14 465442.56
7.65 7.80 7.95 7.93
7.69 7.69 7.64 7.60 7.71
7.82 7.58 7.66 7.83 7.76
9.08 8.78 7.96 7.69 7.82
8.39 8.33 8.30 8.64 8.59
Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
-1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 --
4.50 4.50 -4.50 4.50
-----
------
------
------
------
-----
------
------
------
------
-----
------
------
------
------
20-12-2012 16:22:28
-----
------
------
------
------
Y Maaiveld HDef. Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F 463741.08 7.87 Relatief 1.50 4.50 ----463748.76 7.78 Relatief 1.50 4.50 ----465515.32 9.06 Relatief 1.50 4.50 ----465759.40 8.69 Relatief 1.50 4.50 ----465337.09 8.40 Relatief 1.50 4.50 -----
2025 nieuwe rondweg - wallen verhoogd tussen de 0.5-2 meter N345 (december 2012) - N345 (december 2012) (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 7 8 299 303 330
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens nieuwe rondweg
Dillestraat 12 Dillestraat 4 Dillestraat 10 Klarenbeekseweg 33 Tuinstraat 65B
Tuinstraat 65A Kamperfoeliestraat 19 Tuinstraat 50 Tuinstraat 48A Tuinstraat 48
Tuinstraat 46B Tuinstraat 46A Klarenbeekseweg 31 Kamperfoeliestraat 36 Kamperfoeliestraat 17
Kamperfoeliestraat 34 Kamperfoeliestraat 15 Kamperfoeliestraat 13 Kamperfoeliestraat 11 Kamperfoeliestraat 9
Kamperfoeliestraat 7 Kamperfoeliestraat 5 Kamperfoeliestraat 32 Kamperfoeliestraat 3
203 204 205 206 207
208 210 211 212 213
214 215 216 217 218
219 220 222 223 224
225 226 227 228
Geomilieu V1.91
Omschr. Dillestraat 18 Dillestraat 16 Dillestraat 8 Dillestraat 6 Dillestraat 14
206297.06 206302.74 206217.47 206306.79
206193.33 206253.76 206275.50 206281.71 206287.19
206299.42 206304.25 205865.65 206203.61 206231.26
206201.43 206232.89 206259.12 206284.33 206291.99
206251.84 206261.01 206251.06 205798.08 206189.32
X 206240.36 206243.96 206260.83 206260.91 206252.65
9X6131.A0
465081.36 465082.88 465083.94 465083.96
465061.97 465066.47 465072.39 465077.32 465078.83
465041.13 465051.21 465046.96 465046.20 465057.65
465003.24 465039.94 465043.69 465044.34 465037.96
464976.43 464978.58 464979.66 464996.50 465006.52
8.13 8.12 7.91 8.11
7.95 8.26 8.21 8.17 8.15
8.37 8.26 7.67 8.21 8.28
8.36 8.42 8.45 8.45 8.42
8.32 8.35 8.33 7.72 8.36
Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
-----
-7.50 ----
------
-7.50 7.50 ---
7.50 7.50 7.50 ---
-----
------
------
------
------
-----
------
------
------
------
20-12-2012 16:22:28
-----
------
------
------
------
Y Maaiveld HDef. Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F 464974.60 8.30 Relatief 1.50 4.50 7.50 ---464975.46 8.30 Relatief 1.50 4.50 7.50 ---464971.09 8.32 Relatief 1.50 4.50 7.50 ---464974.61 8.33 Relatief 1.50 4.50 7.50 ---464973.08 8.31 Relatief 1.50 4.50 7.50 ----
2025 nieuwe rondweg - wallen verhoogd tussen de 0.5-2 meter N345 (december 2012) - N345 (december 2012) (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 198 199 200 201 202
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens nieuwe rondweg
2025 nieuwe rondweg - wallen verhoogd tussen de 0.5-2 meter N345 (december 2012) - N345 (december 2012) (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja
351 353 382 384 1
2 3 4 5 6
9 10 11 12 13
14 15 16 17
Geomilieu V1.91
Ja Ja Ja Ja Ja
345 346 347 348 349
Naam Gevel 7 Ja 8 Ja 299 Ja 303 Ja 330 Ja
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens nieuwe rondweg
20-12-2012 16:22:28
9X6131.A0
Kleine Enkweg 14 Kleine Enkweg 12 Kleine Enkweg 9 Kleine Enkweg 10 Kleine Enkweg 6
Kleine Enkweg 4 Bolkhofsweg 2 Bolkhofsweg 5 Kleine Enkweg 5 Bolkhofsweg 1
Kruisweg 15 Kruisweg 13 Kleine Enkweg 3 Enkweg 49 Kruisweg 14
Kruisweg 12 Kleine Enkweg 1 Enkweg 47 Enkweg 50 Kleine Enkweg 1A
Kleine Enkweg 2 Stellingmolenweg 20 Kleine Enkweg 2A Stellingmolenweg 16
23 24 25 26 27
28 29 30 33 34
35 37 46 62 64
68 70 74 75 80
82 86 90 92
Geomilieu V1.91
Omschr. Kruisweg 22 Rijksstraatweg 188 Rijksstraatweg 186 Hezeweg 2 Kleine Enkweg 16
206193.28 206334.31 206218.46 206336.65
206428.35 206269.20 206068.29 205923.65 206250.50
206375.84 206375.08 206370.68 206069.47 206427.86
206580.75 206048.09 206108.90 206468.17 206082.59
206658.82 206650.65 206674.19 206626.38 206614.81
X 206186.88 206763.70 206764.96 206671.91 206697.46
9X6131.A0
464503.40 464515.65 464471.40 464502.13
464466.51 464472.14 464488.25 464491.78 464495.22
464297.52 464301.46 464368.23 464453.82 464461.79
464186.47 464214.44 464212.51 464281.66 464287.17
464104.30 464115.15 464120.32 464137.88 464152.30
7.34 7.85 7.30 7.80
7.81 7.47 7.80 8.01 7.50
7.97 7.96 7.74 7.80 7.81
7.83 8.07 8.00 7.92 7.62
7.93 7.87 7.76 7.81 7.77
Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
-----
------
------
------
------
-----
------
------
------
------
-----
------
------
------
------
20-12-2012 16:22:28
-----
------
------
------
------
Y Maaiveld HDef. Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F 463993.33 8.47 Relatief 1.50 4.50 ----463991.76 8.41 Relatief 1.50 4.50 ----464008.62 8.41 Relatief 1.50 4.50 ----464004.08 7.95 Relatief 1.50 4.50 ----464059.64 7.96 Relatief 1.50 4.50 -----
2025 nieuwe rondweg - wallen verhoogd tussen de 0.5-2 meter N345 (december 2012) - N345 (december 2012) (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 18 19 20 21 22
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens nieuwe rondweg
2025 nieuwe rondweg - wallen verhoogd tussen de 0.5-2 meter N345 (december 2012) - N345 (december 2012) (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja
28 29 30 33 34
35 37 46 62 64
68 70 74 75 80
82 86 90 92
Geomilieu V1.91
Ja Ja Ja Ja Ja
23 24 25 26 27
Naam Gevel 18 Ja 19 Ja 20 Ja 21 Ja 22 Ja
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens nieuwe rondweg
20-12-2012 16:22:28
9X6131.A0
Stellingmolenweg 9 Stellingmolenweg 10 Stellingmolenweg 7 Enkweg 43 Stellingmolenweg 8
Enkweg 37 Enkweg 35 Stellingmolenweg 6 Enkweg 42 Tuinstraat 75
Dillestraat 15 Dillestraat 13 Dillestraat 11 Dillestraat 9 Dillestraat 7
Dillestraat 5 Dillestraat 3 Dillestraat 1 Dillestraat 28 Dillestraat 26
Dillestraat 24 Tuinstraat 56 Dillestraat 22 Dillestraat 20
119 120 121 124 132
135 136 137 143 177
182 183 184 185 186
187 188 189 192 193
194 195 196 197
Geomilieu V1.91
Omschr. Stellingmolenweg 15 Stellingmolenweg 17 Stellingmolenweg 13 Stellingmolenweg 11 Stellingmolenweg 12
206219.41 205926.12 206228.80 206232.21
206264.49 206273.92 206286.34 206199.35 206212.99
206212.94 206224.84 206236.10 206245.35 206254.90
206244.71 206265.37 206311.17 206225.35 205809.03
206354.58 206302.67 206353.80 206179.44 206312.57
X 206360.02 206384.16 206356.70 206355.74 206303.54
9X6131.A0
464969.57 464964.96 464971.82 464972.63
464917.78 464922.82 464917.56 464961.42 464961.91
464911.66 464922.05 464917.35 464915.39 464921.23
464609.80 464613.79 464610.59 464626.02 464860.47
464570.88 464569.41 464576.38 464582.12 464585.86
8.26 7.80 8.29 8.30
8.13 8.15 8.13 8.27 8.25
8.00 8.09 8.09 8.10 8.13
7.94 8.00 7.93 7.97 7.75
7.88 7.96 7.88 7.86 7.94
Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
7.50 -7.50 7.50
7.50 7.50 7.50 7.50 7.50
7.50 7.50 7.50 7.50 7.50
------
------
-----
------
------
------
------
-----
------
------
------
------
20-12-2012 16:22:28
-----
------
------
------
------
Y Maaiveld HDef. Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F 464540.36 7.88 Relatief 1.50 4.50 ----464546.33 7.85 Relatief 1.50 4.50 ----464555.95 7.88 Relatief 1.50 4.50 ----464562.71 7.88 Relatief 1.50 4.50 ----464563.55 7.94 Relatief 1.50 4.50 -----
2025 nieuwe rondweg - wallen verhoogd tussen de 0.5-2 meter N345 (december 2012) - N345 (december 2012) (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 103 107 111 115 117
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens nieuwe rondweg
2025 nieuwe rondweg - wallen verhoogd tussen de 0.5-2 meter N345 (december 2012) - N345 (december 2012) (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja
135 136 137 143 177
182 183 184 185 186
187 188 189 192 193
194 195 196 197
Geomilieu V1.91
Ja Ja Ja Ja Ja
119 120 121 124 132
Naam Gevel 103 Ja 107 Ja 111 Ja 115 Ja 117 Ja
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens nieuwe rondweg
20-12-2012 16:22:28
9X6131.A0
2025 nieuwe rondweg - wallen verhoogd tussen de 0.5-2 meter N345 (december 2012) - N345 (december 2012) (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja
208 210 211 212 213
214 215 216 217 218
219 220 222 223 224
225 226 227 228
Geomilieu V1.91
Ja Ja Ja Ja Ja
203 204 205 206 207
Naam Gevel 198 Ja 199 Ja 200 Ja 201 Ja 202 Ja
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens nieuwe rondweg
20-12-2012 16:22:28
9X6131.A0
Kamperfoeliestraat 22 Kamperfoeliestraat 20 Kamperfoeliestraat 18 Kamperfoeliestraat 16 Rozemarijnstraat 98
Rozemarijnstraat 96 Rozemarijnstraat 94 Rozemarijnstraat 92 Rozemarijnstraat 90 Rozemarijnstraat 88
Rijksstraatweg 72 Rijksstraatweg 70 Rijksstraatweg 68 Klarenbeekseweg 21 Rijksstraatweg 66 (lfunctie gemengd)
Klarenbeekseweg 3 (functie gemengd) Klarenbeekseweg 5 Klarenbeekseweg 5A Klarenbeekseweg 7 Klarenbeekseweg 9
Klarenbeekseweg 29 Klarenbeekseweg 11 Klarenbeekseweg 15 Klarenbeekseweg 19
235 236 237 238 242
243 245 246 247 248
259 260 261 262 263
264 265 266 267 268
269 270 271 273
Geomilieu V1.91
Omschr. Kamperfoeliestraat 1 Kamperfoeliestraat 30 Kamperfoeliestraat 28 Kamperfoeliestraat 26 Kamperfoeliestraat 24
206061.37 206509.55 206487.52 206412.29
206571.43 206552.82 206555.11 206536.32 206516.11
206588.51 206586.42 206586.96 206363.23 206591.25
206314.28 206322.80 206324.97 206333.09 206335.48
206284.40 206290.05 206296.23 206301.59 206312.04
X 206312.48 206240.87 206255.80 206274.99 206279.50
9X6131.A0
465298.93 465301.95 465312.16 465313.44
465282.66 465288.60 465279.61 465293.90 465302.17
465235.66 465245.62 465255.51 465258.52 465272.09
465132.86 465135.10 465135.69 465137.81 465138.47
465100.69 465102.19 465103.81 465105.23 465132.26
7.32 8.22 8.15 8.02
8.20 8.22 8.24 8.21 8.22
8.33 8.32 8.33 7.79 8.32
8.03 8.04 8.04 8.05 8.05
8.03 8.04 8.04 8.04 8.03
Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
-----
------
7.50 -----
------
------
-----
------
------
------
------
-----
------
------
------
------
20-12-2012 16:22:28
-----
------
------
------
------
Y Maaiveld HDef. Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F 465085.48 8.10 Relatief 1.50 4.50 ----465093.93 8.01 Relatief 1.50 4.50 7.50 ---465097.93 8.00 Relatief 1.50 4.50 7.50 ---465098.21 8.03 Relatief 1.50 4.50 ----465099.40 8.03 Relatief 1.50 4.50 -----
2025 nieuwe rondweg - wallen verhoogd tussen de 0.5-2 meter N345 (december 2012) - N345 (december 2012) (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 229 231 232 233 234
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens nieuwe rondweg
2025 nieuwe rondweg - wallen verhoogd tussen de 0.5-2 meter N345 (december 2012) - N345 (december 2012) (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja
243 245 246 247 248
259 260 261 262 263
264 265 266 267 268
269 270 271 273
Geomilieu V1.91
Ja Ja Ja Ja Ja
235 236 237 238 242
Naam Gevel 229 Ja 231 Ja 232 Ja 233 Ja 234 Ja
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens nieuwe rondweg
20-12-2012 16:22:28
9X6131.A0
Klarenbeekseweg 26 Klarenbeekseweg 20 Klarenbeekseweg 24 Klarenbeekseweg 4 Klarenbeekseweg 2
Klarenbeekseweg 6A Klarenbeekseweg 6 Klarenbeekseweg 16 Rijksstraatweg 58 Klarenbeekseweg 8
Klarenbeekseweg 10 Klarenbeekseweg 12 Klarenbeekseweg 8A Klarenbeekseweg 14 Rijksstraatweg 56A
Rijksstraatweg 56B Rijksstraatweg 56 Klarenbeekseweg 30 Rijksstraatweg 52 Rijksstraatweg 36
Rijksstraatweg 32 Rijksstraatweg 34 Korte Breestraat 4 Korte Breestraat 8
279 280 281 282 283
284 285 286 287 288
289 290 291 292 293
294 295 296 297 300
301 302 305 306
Geomilieu V1.91
Omschr. de Beer 1 t/m 6 de Beer 1 t/m 6 Klarenbeekseweg 17 de Beer 1 t/m 6 Rijksstraatweg 62
206424.52 206483.16 206739.53 206702.52
206568.87 206566.59 206048.98 206553.61 206494.69
206451.33 206446.60 206466.87 206417.41 206572.36
206504.21 206516.96 206392.38 206578.68 206481.51
206244.18 206280.89 206247.08 206533.56 206539.20
X 206585.04 206579.33 206450.96 206566.19 206577.36
9X6131.A0
465680.52 465683.05 463812.96 463778.14
465380.41 465398.78 465383.62 465444.35 465629.95
465347.39 465347.12 465345.99 465349.53 465368.15
465337.90 465335.65 465342.94 465344.82 465347.63
465319.33 465326.22 465329.04 465326.62 465327.68
8.61 8.39 7.65 7.64
8.28 8.59 7.14 8.56 8.62
8.18 8.19 8.26 8.23 8.31
8.25 8.21 8.14 8.37 8.27
7.88 8.17 7.88 8.20 8.20
Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
4.50 4.50 4.50 4.50
-4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
-----
------
------
------
------
-----
------
------
------
------
-----
------
------
------
------
20-12-2012 16:22:28
-----
------
------
------
------
Y Maaiveld HDef. Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F 465313.53 8.35 Relatief 1.50 4.50 ----465297.49 8.24 Relatief 1.50 4.50 ----465315.83 8.02 Relatief 1.50 4.50 ----465307.62 8.29 Relatief 1.50 4.50 ----465321.00 8.37 Relatief 1.50 4.50 -----
2025 nieuwe rondweg - wallen verhoogd tussen de 0.5-2 meter N345 (december 2012) - N345 (december 2012) (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 274 275 276 277 278
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens nieuwe rondweg
2025 nieuwe rondweg - wallen verhoogd tussen de 0.5-2 meter N345 (december 2012) - N345 (december 2012) (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja
284 285 286 287 288
289 290 291 292 293
294 295 296 297 300
301 302 305 306
Geomilieu V1.91
Ja Ja Ja Ja Ja
279 280 281 282 283
Naam Gevel 274 Ja 275 Ja 276 Ja 277 Ja 278 Ja
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens nieuwe rondweg
20-12-2012 16:22:28
9X6131.A0
Rijksstraatweg 40 Rijksstraatweg 44 Hezeweg 2 Hezeweg 2 Rijksstraatweg 186
Kleine Enkweg 16 Kleine Enkweg 14 Kleine Enkweg 12 Kleine Enkweg 9 Kleine Enkweg 10
Kleine Enkweg 6 Kleine Enkweg 4 Klarenbeekseweg 19 Klarenbeekseweg 16 Klarenbeekseweg 14
Klarenbeekseweg 17 Klarenbeekseweg 9 Klarenbeekseweg 7 Klarenbeekseweg 5 Rijksstraatweg 62
Klarenbeekseweg 2 Klarenbeekseweg 6 Klarenbeekseweg 6A Klarenbeekseweg 8
312 313 314 315 317
318 319 320 321 322
323 324 331 332 333
334 335 336 337 338
339 340 341 342
Geomilieu V1.91
Omschr. Kruisweg 22 Enkweg 49 Dillestraat 13 Dillestraat 9 Rijksstraatweg 42
206542.84 206521.13 206506.90 206488.87
206457.06 206519.89 206540.58 206556.26 206581.78
206625.50 206596.40 206419.71 206398.78 206423.09
206706.85 206668.66 206658.84 206685.25 206637.45
206499.86 206530.73 206664.93 206678.79 206768.03
X 206191.32 206060.26 206227.14 206244.30 206501.55
9X6131.A0
465324.55 465333.74 465335.60 465345.37
465310.19 465298.91 465291.55 465283.17 465317.71
464153.88 464188.63 465309.16 465340.05 465345.66
464060.46 464104.87 464113.16 464121.76 464139.80
465574.58 465511.51 464008.29 464011.16 464004.35
8.22 8.21 8.24 8.27
8.00 8.22 8.22 8.23 8.37
7.89 7.88 7.97 8.14 8.20
7.94 7.90 7.90 7.65 7.85
8.77 9.04 7.96 7.94 8.45
Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
-----
------
------
------
------
-----
------
------
------
------
-----
------
------
------
------
20-12-2012 16:22:28
-----
------
------
------
------
Y Maaiveld HDef. Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F 463985.78 8.43 Relatief 1.50 4.50 ----464466.14 7.84 Relatief 1.50 4.50 ----464911.72 8.04 Relatief 1.50 4.50 7.50 ---464925.93 8.15 Relatief 1.50 4.50 7.50 ---465549.48 8.89 Relatief 1.50 4.50 -----
2025 nieuwe rondweg - wallen verhoogd tussen de 0.5-2 meter N345 (december 2012) - N345 (december 2012) (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 307 308 309 310 311
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens nieuwe rondweg
2025 nieuwe rondweg - wallen verhoogd tussen de 0.5-2 meter N345 (december 2012) - N345 (december 2012) (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja
318 319 320 321 322
323 324 331 332 333
334 335 336 337 338
339 340 341 342
Geomilieu V1.91
Ja Ja Ja Ja Ja
312 313 314 315 317
Naam Gevel 307 Ja 308 Ja 309 Ja 310 Ja 311 Ja
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens nieuwe rondweg
20-12-2012 16:22:28
9X6131.A0
Klarenbeekseweg 1 (functie gemengd) Klarenbeekseweg 1 (functie gemengd) Klarenbeekseweg 21 Korte Breestraat 2 Enkweg 42
Klarenbeekseweg 21 Rijksstraatweg 55 Wilhelminaweg 2 Rijksstraatweg 60 Tuinstraat 63A
Tuinstraat 63B Tuinstraat 63C Tuinstraat 63D Tuinstraat 65C Tuinstraat 65D
Rijksstraatweg 54
377 378 381 383 387
388 389 390 391 400
401 402 403 404 405
406 408
Geomilieu V1.91
Omschr. Klarenbeekseweg 8A Klarenbeekseweg 10 Klarenbeekseweg 13 Klarenbeekseweg 13 Tuinstraat 51 (overig geluidgevoelige bestemm
206554.89 206568.37
206232.01 206226.78 206221.41 206196.58 206199.13
206358.58 206625.75 206662.75 206569.04 206237.38
206577.99 206576.53 206346.73 206751.94 206230.51
X 206472.60 206454.52 206492.36 206494.90 206299.14
9X6131.A0
465409.35 465418.68
465009.92 465008.98 465007.50 464991.66 464981.86
465268.50 465227.36 465230.37 465338.38 465011.26
465277.56 465280.83 465257.61 463821.27 464625.28
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
8.50 Relatief 8.65 Relatief
8.40 8.40 8.40 8.33 8.31
7.84 8.20 7.83 8.34 8.42
8.23 8.21 7.75 7.69 7.98
1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
--1.50 1.50 1.50
4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
4.50 4.50 4.50 4.50 4.50
---
7.50 7.50 7.50 7.50 7.50
----7.50
------
---
------
------
------
---
------
------
------
20-12-2012 16:22:28
---
------
------
------
Y Maaiveld HDef. Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F 465343.41 8.30 Relatief 1.50 4.50 ----465340.50 8.17 Relatief 1.50 4.50 ----465312.37 8.18 Relatief 1.50 4.50 ----465309.44 8.18 Relatief 1.50 4.50 ----464988.68 8.37 Relatief 1.50 4.50 7.50 ----
2025 nieuwe rondweg - wallen verhoogd tussen de 0.5-2 meter N345 (december 2012) - N345 (december 2012) (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam 343 344 356 357 362
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens nieuwe rondweg
2025 nieuwe rondweg - wallen verhoogd tussen de 0.5-2 meter N345 (december 2012) - N345 (december 2012) (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja
388 389 390 391 400
401 402 403 404 405
406 408
Geomilieu V1.91
Ja Ja Ja Ja Ja
377 378 381 383 387
Naam Gevel 343 Ja 344 Ja 356 Ja 357 Ja 362 Ja
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens nieuwe rondweg
20-12-2012 16:22:28
9X6131.A0
Geomilieu V1.91
Wegdek V(LV) referentiewegdek 80 referentiewegdek 80 dunne deklagen B 80 dunne deklagen B 80
LV(D) 972.00 972.00 972.00 972.00
LV(A) 487.00 487.00 487.00 487.00
LV(N) 138.00 138.00 138.00 138.00
MV(D) 68.00 68.00 68.00 68.00
2025 nieuwe rondweg - wallen verhoogd tussen de 0.5-2 meter N345 (december 2012) - N345 (december 2012) (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Naam Omschr. 164886 164887 Westelijk 164887 Westelijk 164886
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens nieuwe rondweg
MV(A) 17.00 17.00 17.00 17.00
MV(N) 11.00 11.00 11.00 11.00
ZV(D) 23.00 23.00 23.00 23.00
ZV(A) 7.00 7.00 7.00 7.00
ZV(N) 7.00 7.00 7.00 7.00
20-12-2012 16:22:28
9X6131.A0
Naam Omschr. 152488 Enkweg 164873 164902 164904 164905
Geomilieu V1.91
60
Wegdek V(LV) referentiewegdek 30 referentiewegdek 30 referentiewegdek 60 referentiewegdek 60 referentiewegdek 60 66.00
LV(D) 143.00 66.00 66.00 66.00 66.00 33.00
LV(A) 72.00 33.00 33.00 33.00 33.00 9.00
LV(N) 20.00 9.00 9.00 9.00 9.00 4.00
MV(D) 8.00 4.00 4.00 4.00 4.00 1.00
MV(A) 2.00 1.00 1.00 1.00 1.00
2025_ onderliggende wegen Onderliggende wegen - N345 randweg voorst oktober 2012 - N345 randweg voorst oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006
Klarenbeekseweg 162408 Klarenbee referentiewegdek
Groep Enkweg Enkweg Enkweg Enkweg Enkweg
Groep:
Model:
Bijlage 2 Invoergegevens reconstructie Enkweg en Klarenbeekseweg toekomst
--
MV(N) 1.00 ----2.00
ZV(D) 4.00 2.00 2.00 2.00 2.00 --
ZV(A) 1.00 ------
ZV(N) 1.00 -----
1-11-2012 15:49:14
9X6131.A0
Bijlage 3 Resultaten reconstructie N345 ten gevolge van rondweg
9X6131A0/R004//Nijm 3 maart 2013
-2-
Rapport geluid Definitief
Bijlage 3 Resultaten reconstructie N345 ten gevolge van rondweg west
Rekenpunt
Omschrijving
274_A 274_B 277_A 277_B 21_A 21_B 314_A 314_B 315_A 315_B 314_A 314_B 315_A 315_B 289_A 289_B 344_A 344_B 270_A 270_B 290_A 290_B 356_A 356_B 357_A 357_B 292_A 292_B 333_A 333_B 271_A 271_B 286_A 286_B 332_A 332_B 276_A 276_B 334_A 334_B 273_A 273_B 331_A 331_B 283_A
de Beer 1 t/m 6 de Beer 1 t/m 6 de Beer 1 t/m 6 de Beer 1 t/m 6 Hezeweg 2 Hezeweg 2 Hezeweg 2 Hezeweg 2 Hezeweg 2 Hezeweg 2 Hezeweg 2 Hezeweg 2 Hezeweg 2 Hezeweg 2 Klarenbeekseweg 10 Klarenbeekseweg 10 Klarenbeekseweg 10 Klarenbeekseweg 10 Klarenbeekseweg 11 Klarenbeekseweg 11 Klarenbeekseweg 12 Klarenbeekseweg 12 Klarenbeekseweg 13 Klarenbeekseweg 13 Klarenbeekseweg 13 Klarenbeekseweg 13 Klarenbeekseweg 14 Klarenbeekseweg 14 Klarenbeekseweg 14 Klarenbeekseweg 14 Klarenbeekseweg 15 Klarenbeekseweg 15 Klarenbeekseweg 16 Klarenbeekseweg 16 Klarenbeekseweg 16 Klarenbeekseweg 16 Klarenbeekseweg 17 Klarenbeekseweg 17 Klarenbeekseweg 17 Klarenbeekseweg 17 Klarenbeekseweg 19 Klarenbeekseweg 19 Klarenbeekseweg 19 Klarenbeekseweg 19 Klarenbeekseweg 2
9X6131.A0
Hoogte [m] MTG waarde Letmaal [dB(A)]
1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5
MTG 2013 Letmaal incl waarde art. 110 Wgh Lden [dB] [dB(A)]
60,69 60,88 37,93 41,39 49,58 50,91 27,66 29,50 52,11 53,49 27,66 29,50 52,11 53,49 39,66 42,15 38,42 40,63 36,00 38,51 40,98 43,19 35,57 38,25 40,22 42,05 38,52 40,51 38,67 40,84 35,26 38,29 39,12 40,96 39,63 41,51 33,36 35,93 38,02 40,26 36,45 38,52 34,92 37,99 44,77
2013 Lden Toetswaar 2025 Lden incl art. de [dB] incl art. 110 Wgh 110 Wgh [dB] [dB]
59,69 59,88 36,95 40,37 48,62 49,94 26,67 28,49 51,16 52,52 26,67 28,49 51,16 52,52 38,71 41,18 37,45 39,63 35,00 37,49 40,04 42,22 34,58 37,24 39,24 41,04 37,58 39,54 37,72 39,85 34,27 37,28 38,18 39,98 38,68 40,52 32,38 34,92 37,04 39,26 35,49 37,52 33,92 36,97 43,81
59,69 59,88 36,95 40,37 48,62 49,94 26,67 28,49 51,16 52,52 26,67 28,49 51,16 52,52 38,71 41,18 37,45 39,63 35,00 37,49 40,04 42,22 34,58 37,24 39,24 41,04 37,58 39,54 37,72 39,85 34,27 37,28 38,18 39,98 38,68 40,52 32,38 34,92 37,04 39,26 35,49 37,52 33,92 36,97 43,81
53,69 54,01 37,57 40,93 47,79 49,12 27,74 29,62 48,28 49,56 27,74 29,62 48,28 49,56 42,62 45,56 40,92 43,72 34,23 38,01 43,78 46,54 36,38 39,43 35,67 38,67 42,10 44,02 42,27 44,37 39,85 42,07 42,70 44,22 42,45 44,22 34,09 37,66 39,29 41,68 37,10 39,74 37,10 39,86 42,54
Toename Sprake Bronmaatr Toename 2025 ten van reconegel 2025 ten op opzichte structie Dunne zichte van van 2013 deklaag B de [dB] toetswaarde [dB]
-
-
-
-6,00 Nee -5,87 Nee Nee Nee Nee -0,82 Nee Nee Nee -2,88 Nee -2,96 Nee Nee Nee -2,88 Nee -2,96 Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee
53,62 53,90 36,59 39,56 47,95 49,29 28,06 29,64 48,11 49,47 28,06 29,64 48,11 49,47 41,06 44,38 39,80 42,74 32,90 36,46 42,24 45,38 35,22 38,30 35,09 37,92 40,72 42,89 40,43 42,86 38,57 40,78 41,21 42,87 40,81 42,69 32,47 36,17 36,50 39,28 35,30 38,05 35,30 38,17 40,42
-
-
-
Aan te vragen hogere waarden [dB]
-6,07 -5,98 -0,65 -3,05 -3,05 -3,05 -3,05 -
Gecumuleerde geluidbelasting wegverkeer Excl. Artikel 110g van de Wgh [dB]
-
1 of 4
Bijlage 3 Resultaten reconstructie N345 ten gevolge van rondweg west
Rekenpunt
Omschrijving
283_B 339_A 339_B 282_A 282_B 285_A 285_B 340_A 340_B 284_A 284_B 341_A 341_B 288_A 288_B 342_A 342_B 291_A 291_B 343_A 343_B 268_A 268_B 335_A 335_B 22_A 22_B 318_A 318_B 4_A 4_B 2_A 2_B 14_A 14_B 383_A 383_B 6_A 6_B 13_A 13_B 305_A 305_B 11_A 11_B
Klarenbeekseweg 2 Klarenbeekseweg 2 Klarenbeekseweg 2 Klarenbeekseweg 4 Klarenbeekseweg 4 Klarenbeekseweg 6 Klarenbeekseweg 6 Klarenbeekseweg 6 Klarenbeekseweg 6 Klarenbeekseweg 6A Klarenbeekseweg 6A Klarenbeekseweg 6A Klarenbeekseweg 6A Klarenbeekseweg 8 Klarenbeekseweg 8 Klarenbeekseweg 8 Klarenbeekseweg 8 Klarenbeekseweg 8A Klarenbeekseweg 8A Klarenbeekseweg 8A Klarenbeekseweg 8A Klarenbeekseweg 9 Klarenbeekseweg 9 Klarenbeekseweg 9 Klarenbeekseweg 9 Kleine Enkweg 16 Kleine Enkweg 16 Kleine Enkweg 16 Kleine Enkweg 16 Korte Breestraat 11 Korte Breestraat 11 Korte Breestraat 12 Korte Breestraat 12 Korte Breestraat 2 Korte Breestraat 2 Korte Breestraat 2 Korte Breestraat 2 Korte Breestraat 3 Korte Breestraat 3 Korte Breestraat 4 Korte Breestraat 4 Korte Breestraat 4 Korte Breestraat 4 Korte Breestraat 6 Korte Breestraat 6
9X6131.A0
Hoogte [m] MTG waarde Letmaal [dB(A)]
4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5
MTG 2013 Letmaal incl waarde art. 110 Wgh Lden [dB] [dB(A)]
46,77 44,52 46,78 44,36 46,37 44,22 45,99 45,12 47,01 43,01 44,94 43,48 45,33 37,94 40,44 41,60 43,52 37,58 39,99 34,54 38,81 38,59 40,30 42,13 44,03 37,77 39,51 54,92 56,46 55,86 57,91 48,06 50,01 56,34 57,90 60,90 62,30 53,40 55,47 60,31 62,15 44,19 46,27 50,39 52,48
2013 Lden Toetswaar 2025 Lden incl art. de [dB] incl art. 110 Wgh 110 Wgh [dB] [dB]
45,79 43,55 45,80 43,40 45,39 43,27 45,02 44,16 46,04 42,06 43,98 42,52 44,35 37,00 39,46 40,64 42,54 36,64 39,01 33,51 37,79 37,63 39,30 41,15 43,03 36,81 38,51 53,95 55,49 54,91 56,94 47,10 49,02 55,39 56,92 59,94 61,33 52,45 54,50 59,35 61,17 43,24 45,29 49,44 51,50
45,79 43,55 45,80 43,40 45,39 43,27 45,02 44,16 46,04 42,06 43,98 42,52 44,35 37,00 39,46 40,64 42,54 36,64 39,01 33,51 37,79 37,63 39,30 41,15 43,03 36,81 38,51 53,95 55,49 54,91 56,94 47,10 49,02 55,39 56,92 59,94 61,33 52,45 54,50 59,35 61,17 43,24 45,29 49,44 51,50
44,31 40,83 43,05 41,71 43,51 43,33 45,02 43,73 45,27 43,81 46,26 42,44 44,68 39,48 42,58 40,24 43,83 40,01 42,33 40,94 44,16 39,20 41,35 40,80 42,38 36,04 37,72 46,91 48,22 56,12 58,10 48,22 50,15 55,50 57,87 60,35 62,52 53,52 55,46 60,00 62,39 44,68 46,72 49,54 51,58
Toename Sprake Bronmaatr Toename 2025 ten van reconegel 2025 ten op opzichte structie Dunne zichte van van 2013 deklaag B de [dB] toetswaarde [dB]
Aan te vragen hogere waarden [dB]
Gecumuleerde geluidbelasting wegverkeer Excl. Artikel 110g van de Wgh [dB]
-
-
-
-7,27 1,21 1,16 0,22 1,13 0,11 0,95 0,41 1,19 1,07 0,96 0,65 1,22 0,10 0,08
Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee
42,40 38,92 41,31 39,76 41,71 41,69 43,41 40,63 42,50 42,28 44,65 40,92 42,94 37,92 41,11 39,49 43,22 38,58 41,02 40,14 43,49 36,56 38,81 37,82 39,77 35,97 37,65 46,68 48,03 55,71 57,69 47,95 49,93 55,52 57,89 60,31 62,30 52,61 54,60 59,94 62,14 44,67 46,72 48,74 50,79
-7,46 0,80 0,75 0,91 0,13 0,97 0,37 0,97 0,16 0,10 0,59 0,97 -0,70 -0,71
2 of 4
Bijlage 3 Resultaten reconstructie N345 ten gevolge van rondweg west
Rekenpunt
Omschrijving
10_A 10_B 306_A 306_B 382_A 382_B 7_A 7_B 20_A 20_B 317_A 317_B 19_A 19_B 316_A 316_B 12_A 12_B 384_A 384_B 301_A 301_B 364_A 364_B 302_A 302_B 365_A 365_B 300_A 300_B 366_A 366_B 312_A 312_B 367_A 367_B 311_A 311_B 352_A 352_B 313_A 313_B 299_A 299_B 303_A
Korte Breestraat 8 Korte Breestraat 8 Korte Breestraat 8 Korte Breestraat 8 Rijksstraatweg 151 Rijksstraatweg 151 Rijksstraatweg 153 Rijksstraatweg 153 Rijksstraatweg 186 Rijksstraatweg 186 Rijksstraatweg 186 Rijksstraatweg 186 Rijksstraatweg 188 Rijksstraatweg 188 Rijksstraatweg 188 Rijksstraatweg 188 Rijksstraatweg 190 Rijksstraatweg 190 Rijksstraatweg 190 Rijksstraatweg 190 Rijksstraatweg 32 Rijksstraatweg 32 Rijksstraatweg 32 Rijksstraatweg 32 Rijksstraatweg 34 Rijksstraatweg 34 Rijksstraatweg 34 Rijksstraatweg 34 Rijksstraatweg 36 Rijksstraatweg 36 Rijksstraatweg 36 Rijksstraatweg 36 Rijksstraatweg 40 Rijksstraatweg 40 Rijksstraatweg 40 Rijksstraatweg 40 Rijksstraatweg 42 Rijksstraatweg 42 Rijksstraatweg 42 Rijksstraatweg 42 Rijksstraatweg 44 Rijksstraatweg 44 Rijksstraatweg 44A Rijksstraatweg 44A Rijksstraatweg 49 (camping de adelaar)
9X6131.A0
Hoogte [m] MTG waarde Letmaal [dB(A)]
1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5
MTG 2013 Letmaal incl waarde art. 110 Wgh Lden [dB] [dB(A)]
68 68 68 68 66 66 68 68 68 68 68 68
67,04 67,02 67,04 67,02 65,04 65,03 67,03 67,02 67,04 67,03 67,03 67,03
66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66
65,02 65,01 65,00 64,99 65,01 65,00 65,00 64,99 65,02 65,01 65,02 65,01
66 66
65,02 65,01
54,75 56,92 39,24 41,31 66,94 67,55 66,70 67,40 64,29 64,56 68,81 68,85 62,71 62,98 68,49 68,60 65,61 66,00 69,67 70,01 43,15 45,20 51,65 53,28 56,96 57,74 64,78 64,62 55,42 56,08 62,81 62,90 53,22 54,70 59,83 60,38 52,63 54,08 56,40 57,70 56,95 57,48 62,72 62,86 53,24
2013 Lden Toetswaar 2025 Lden incl art. de [dB] incl art. 110 Wgh 110 Wgh [dB] [dB]
53,80 55,95 38,28 40,32 65,98 66,57 65,74 66,42 63,33 63,59 67,84 67,87 61,75 62,01 67,52 67,63 64,65 65,02 68,70 69,03 42,20 44,23 50,71 52,32 55,98 56,75 63,78 63,61 54,43 55,08 61,81 61,89 52,24 53,71 58,85 59,39 51,66 53,10 55,44 56,72 55,97 56,49 61,72 61,85 52,29
53,80 55,95 38,28 40,32 65,98 66,57 65,74 66,42 63,33 63,59 67,03 67,02 61,75 62,01 67,03 67,03 64,65 65,02 68,70 69,03 42,20 44,23 50,71 52,32 55,98 56,75 63,78 63,61 54,43 55,08 61,81 61,89 52,24 53,71 58,85 59,39 51,66 53,10 55,44 56,72 55,97 56,49 61,72 61,85 52,29
Toename Sprake Bronmaatr Toename 2025 ten van reconegel 2025 ten op opzichte structie Dunne zichte van van 2013 deklaag B de [dB] toetswaarde [dB]
55,10 57,14 38,77 40,80 67,41 67,98 67,12 67,78 49,41 49,68 54,58 54,83 47,60 48,30 54,82 55,18 65,95 66,18 70,21 70,34 48,52 49,95 54,99 56,40 57,89 59,83 63,14 64,80 55,88 58,07 61,22 63,09 54,63 56,69 59,29 61,29 54,41 56,43 57,94 59,91 57,01 58,53 61,25 62,78 57,47
1,30 Nee 1,19 Nee Nee Nee 1,43 Nee 1,41 Nee 1,38 Nee 1,36 Nee -13,92 Nee -13,91 Nee -12,45 Nee -12,19 Nee Nee -13,71 Nee -12,21 Nee -11,85 Nee 1,30 Nee 1,16 Nee 1,51 Ja 1,31 Nee 0,52 Nee 1,95 Ja 4,28 Ja 4,08 Ja 1,91 Ja 3,08 Ja -0,64 Nee 1,19 Nee 1,45 Nee 2,99 Ja -0,59 Nee 1,20 Nee 2,39 Ja 2,98 Ja 0,44 Nee 1,90 Ja 2,75 Ja 3,33 Ja 2,50 Ja 3,19 Ja 1,04 Nee 2,04 Ja -0,47 Nee 0,93 Nee 5,18 Ja
54,79 56,83 38,77 40,82 67,24 67,77 66,99 67,60 49,36 49,63 54,49 54,73 47,48 48,18 54,69 55,06 64,53 64,90 66,98 67,51 43,39 44,92 49,83 51,41 52,95 55,09 58,02 59,90 50,56 53,03 56,17 58,23 51,74 53,77 54,93 57,03 50,33 52,62 53,92 56,05 57,00 58,51 60,27 61,75 52,38
-
-
-
Aan te vragen hogere waarden [dB]
0,99 0,88 1,26 1,20 1,25 1,18 -13,97 -13,96 -12,54 -12,29 -13,83 -12,34 -11,97 -0,12 -0,12 -1,72 -1,52 -0,88 -0,91 -3,03 -1,66 -5,76 -3,71 -3,87 -2,05 -5,64 -3,66 -0,50 0,06 -3,92 -2,36 -1,33 -0,48 -1,52 -0,67 1,03 2,02 -1,45 -0,10 0,09 -
Gecumuleerde geluidbelasting wegverkeer Excl. Artikel 110g van de Wgh [dB]
59
63 -
3 of 4
Bijlage 3 Resultaten reconstructie N345 ten gevolge van rondweg west
Rekenpunt
Omschrijving
303_B 353_A 353_B 297_A 297_B 349_A 349_B 406_A 406_B 408_A 408_B 295_A 295_B 348_A 348_B 293_A 293_B 346_A 346_B 294_A 347_A 347_A 287_A 287_B 345_A 345_B 330_A 330_B 391_A 391_B 278_A 278_B 338_A 338_B 3_A 3_B
Rijksstraatweg 49 (camping de adelaar) Rijksstraatweg 49 (camping de Adelaar) Rijksstraatweg 49 (camping de Adelaar) Rijksstraatweg 52 Rijksstraatweg 52 Rijksstraatweg 52 Rijksstraatweg 52 Rijksstraatweg 54 Rijksstraatweg 54 Rijksstraatweg 54 Rijksstraatweg 54 Rijksstraatweg 56 Rijksstraatweg 56 Rijksstraatweg 56 Rijksstraatweg 56 Rijksstraatweg 56A Rijksstraatweg 56A Rijksstraatweg 56A Rijksstraatweg 56A Rijksstraatweg 56B Rijksstraatweg 56B Rijksstraatweg 56B Rijksstraatweg 58 Rijksstraatweg 58 Rijksstraatweg 58 Rijksstraatweg 58 Rijksstraatweg 60 Rijksstraatweg 60 Rijksstraatweg 60 Rijksstraatweg 60 Rijksstraatweg 62 Rijksstraatweg 62 Rijksstraatweg 62 Rijksstraatweg 62 Rijksweg 55 Rijksweg 55
9X6131.A0
Hoogte [m] MTG waarde Letmaal [dB(A)]
4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 1,5 1,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5
MTG 2013 Letmaal incl waarde art. 110 Wgh Lden [dB] [dB(A)]
66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66
65,01 65,01 65,01 65,00 65,02 65,02 65,01 65,00 65,03 65,01 65,00 65,00 65,02 65,00
66 66 66 66 66 66 66 66
65,00 65,01 65,02 64,99 65,02 65,01 65,01 65,00
54,60 47,94 49,37 56,63 57,34 60,89 61,32 52,99 54,20 62,23 62,44 56,10 56,74 61,78 62,06 56,22 56,81 61,51 61,84 55,55 61,43 61,43 57,92 58,28 62,39 62,62 62,40 62,60 38,37 41,55 56,70 57,25 60,83 61,14 45,13 48,10
2013 Lden Toetswaar 2025 Lden incl art. de [dB] incl art. 110 Wgh 110 Wgh [dB] [dB]
53,63 46,97 48,39 55,64 56,35 59,90 60,32 52,01 53,22 61,24 61,44 55,13 55,75 60,78 61,06 55,24 55,81 60,52 60,84 54,58 60,44 60,44 56,92 57,28 61,40 61,61 61,40 61,61 37,39 40,54 55,72 56,26 59,84 60,14 44,17 47,11
53,63 46,97 48,39 55,64 56,35 59,90 60,32 52,01 53,22 61,24 61,44 55,13 55,75 60,78 61,06 55,24 55,81 60,52 60,84 54,58 60,44 60,44 56,92 57,28 61,40 61,61 61,40 61,61 37,39 40,54 55,72 56,26 59,84 60,14 44,17 47,11
59,05 54,71 56,20 57,64 59,37 58,69 60,29 45,38 47,51 56,22 57,54 49,65 50,93 55,34 56,06 48,66 49,52 54,94 55,53 48,27 54,91 54,91 51,76 52,33 55,36 55,71 55,36 55,70 38,80 39,68 49,24 49,92 53,32 53,62 44,51 47,66
Toename Sprake Bronmaatr Toename 2025 ten van reconegel 2025 ten op opzichte structie Dunne zichte van van 2013 deklaag B de [dB] toetswaarde [dB]
5,42 6,71 7,81 2,00 3,02 -1,21 -0,03 -5,02 -3,90 -5,48 -4,82 -5,44 -5,00 -6,58 -6,29 -5,58 -5,31 -6,31 -5,53 -5,53 -5,16 -4,95 -6,04 -5,90 -6,04 -5,91 -6,48 -6,34 -6,52 -6,52 -
Ja Ja Ja Ja Ja Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee
54,15 49,69 51,30 57,22 59,00 58,34 59,98 45,35 47,42 55,84 57,18 49,62 50,86 55,04 55,78 48,63 49,43 54,74 55,31 48,24 54,72 54,72 51,61 52,11 55,34 55,68 55,35 55,68 37,69 39,04 49,22 49,85 53,31 53,62 44,62 47,62
-
-
-
Aan te vragen hogere waarden [dB]
0,52 1,69 2,91 1,58 2,65 -1,56 -0,34 -5,40 -4,26 -5,51 -4,89 -5,74 -5,28 -6,61 -6,38 -5,78 -5,53 -6,34 -5,72 -5,72 -5,31 -5,17 -6,06 -5,93 -6,05 -5,93 -6,50 -6,41 -6,53 -6,52 -
Gecumuleerde geluidbelasting wegverkeer Excl. Artikel 110g van de Wgh [dB]
50 51 57 59
52 54 58 65 -
4 of 4
A COMPANY OF
Bijlage 4 Resultaten nieuwe aanleg van rondweg west
Rapport geluid Definitief
9X6131A0/R004//Nijm 3 maart 2013
Bijlage 4 Resultaten nieuwe aanleg van rondweg west
Reken- Omschrijving punt
34_A 34_B 29_A 29_B 30_A 30_B 274_A 274_B 275_A 275_B 277_A 277_B 189_A 189_B 189_C 205_A 205_B 205_C 184_A 184_B 184_C 203_A 203_B 203_C 183_A 183_B 183_C 309_A 309_B 309_C 202_A 202_B 202_C 182_A 182_B 182_C 199_A 199_B 199_C 198_A 198_B
Bolkhofsweg 1 Bolkhofsweg 1 Bolkhofsweg 2 Bolkhofsweg 2 Bolkhofsweg 5 Bolkhofsweg 5 de Beer 1 t/m 6 de Beer 1 t/m 6 de Beer 1 t/m 6 de Beer 1 t/m 6 de Beer 1 t/m 6 de Beer 1 t/m 6 Dillestraat 1 Dillestraat 1 Dillestraat 1 Dillestraat 10 Dillestraat 10 Dillestraat 10 Dillestraat 11 Dillestraat 11 Dillestraat 11 Dillestraat 12 Dillestraat 12 Dillestraat 12 Dillestraat 13 Dillestraat 13 Dillestraat 13 Dillestraat 13 Dillestraat 13 Dillestraat 13 Dillestraat 14 Dillestraat 14 Dillestraat 14 Dillestraat 15 Dillestraat 15 Dillestraat 15 Dillestraat 16 Dillestraat 16 Dillestraat 16 Dillestraat 18 Dillestraat 18
9X6131.A0
Hoogte [m]
Toetswaarde [dB]
1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5
48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5
2025 Lden 2025 Lden incl art. incl art. 110 Wgh incl. 110 Wgh maatregelen [dB] [dB]
45,23 46,67 42,97 44,47 45,49 46,76 27,84 33,40 27,09 31,67 39,52 41,72 36,93 38,60 38,69 26,92 29,73 35,37 35,77 37,36 38,81 27,16 29,50 34,38 39,49 40,65 41,67 37,87 39,28 39,78 27,45 29,90 34,31 42,17 43,31 43,88 26,39 30,04 36,55 27,35 30,35
45,05 46,52 42,96 44,44 45,38 46,69 27,81 33,21 27,09 31,46 35,34 38,41 36,73 38,33 38,56 27,00 29,82 35,48 35,47 37,12 38,62 27,14 29,52 33,96 39,42 40,59 41,58 37,66 39,08 39,64 27,51 29,99 34,27 42,09 43,24 43,82 26,30 30,01 36,24 26,79 30,10
Aan te vragen hogere waarden na maatregelen [dB]
Gecumuleerde geluidbelasting wegverkeer Excl. Artikel 110g van de Wgh [dB]
-
-
1 of 12
Bijlage 4 Resultaten nieuwe aanleg van rondweg west
Reken- Omschrijving punt
198_C 197_A 197_B 197_C 196_A 196_B 196_C 194_A 194_B 194_C 193_A 193_B 193_C 192_A 192_B 192_C 188_A 188_B 188_C 204_A 204_B 204_C 187_A 187_B 187_C 201_A 201_B 201_C 186_A 186_B 186_C 200_A 200_B 200_C 185_A 185_B 185_C 310_B 310_C 310_A 136_A
Dillestraat 18 Dillestraat 20 Dillestraat 20 Dillestraat 20 Dillestraat 22 Dillestraat 22 Dillestraat 22 Dillestraat 24 Dillestraat 24 Dillestraat 24 Dillestraat 26 Dillestraat 26 Dillestraat 26 Dillestraat 28 Dillestraat 28 Dillestraat 28 Dillestraat 3 Dillestraat 3 Dillestraat 3 Dillestraat 4 Dillestraat 4 Dillestraat 4 Dillestraat 5 Dillestraat 5 Dillestraat 5 Dillestraat 6 Dillestraat 6 Dillestraat 6 Dillestraat 7 Dillestraat 7 Dillestraat 7 Dillestraat 8 Dillestraat 8 Dillestraat 8 Dillestraat 9 Dillestraat 9 Dillestraat 9 Dillestraat 9 Dillestraat 9 Dillestraat 9 Enkweg 35
9X6131.A0
Hoogte [m]
Toetswaarde [dB]
7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 4,5 7,5 1,5 1,5
48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5
2025 Lden 2025 Lden incl art. incl art. 110 Wgh incl. 110 Wgh maatregelen [dB] [dB]
36,37 31,21 33,41 38,70 31,64 33,53 37,92 34,24 35,83 40,29 35,65 36,93 39,21 43,24 44,36 44,93 33,14 35,07 37,20 27,95 30,40 35,57 37,29 39,00 39,13 27,85 30,37 35,66 33,45 35,49 37,23 35,44 36,64 38,60 37,43 39,02 39,32 38,66 40,20 37,41 33,21
35,37 31,18 33,41 38,65 31,80 33,71 37,66 34,39 35,99 40,34 35,44 36,77 39,18 43,25 44,37 44,95 32,74 34,80 36,96 28,45 30,81 35,17 37,12 38,75 39,00 28,13 30,60 35,01 33,12 35,27 37,08 35,44 36,64 38,36 37,24 38,77 39,18 38,57 39,99 37,34 33,19
Aan te vragen hogere waarden na maatregelen [dB]
Gecumuleerde geluidbelasting wegverkeer Excl. Artikel 110g van de Wgh [dB]
-
-
2 of 12
Bijlage 4 Resultaten nieuwe aanleg van rondweg west
Reken- Omschrijving punt
136_B 135_A 135_B 143_A 143_B 387_A 387_B 387_A 387_B 124_A 124_B 74_A 74_B 308_A 308_B 62_A 62_B 75_A 75_B 21_A 21_B 315_A 315_B 314_A 314_B 15_A 15_B 17_A 17_B 16_A 16_B 229_A 229_B 223_A 223_B 222_A 222_B 220_A 220_B 220_C 238_A
Enkweg 35 Enkweg 37 Enkweg 37 Enkweg 42 Enkweg 42 Enkweg 42 Enkweg 42 Enkweg 42 Enkweg 42 Enkweg 43 Enkweg 43 Enkweg 47 Enkweg 47 Enkweg 49 Enkweg 49 Enkweg 49 Enkweg 49 Enkweg 50 Enkweg 50 Hezeweg 2 Hezeweg 2 Hezeweg 2 Hezeweg 2 Hezeweg 2 Hezeweg 2 Hezeweg 5 Hezeweg 5 Hezeweg 6 Hezeweg 6 Hezeweg 8 Hezeweg 8 Kamperfoeliestraat 1 Kamperfoeliestraat 1 Kamperfoeliestraat 11 Kamperfoeliestraat 11 Kamperfoeliestraat 13 Kamperfoeliestraat 13 Kamperfoeliestraat 15 Kamperfoeliestraat 15 Kamperfoeliestraat 15 Kamperfoeliestraat 16
9X6131.A0
Hoogte [m]
Toetswaarde [dB]
4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 7,5 1,5
48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5
2025 Lden 2025 Lden incl art. incl art. 110 Wgh incl. 110 Wgh maatregelen [dB] [dB]
38,18 36,78 41,02 35,17 41,24 34,61 39,28 34,61 39,28 44,29 46,38 51,34 53,60 45,08 48,27 48,60 50,34 41,16 42,83 51,60 53,67 48,26 50,02 48,05 50,05 42,34 44,33 45,12 47,48 45,16 47,18 30,57 34,39 34,64 36,43 34,31 35,82 35,43 36,69 39,89 39,86
38,11 36,79 41,04 35,16 41,25 34,59 39,24 34,59 39,24 42,94 45,63 47,69 51,68 43,74 46,46 45,96 47,99 40,85 42,58 48,34 53,00 46,53 49,71 43,96 48,89 42,32 44,30 45,10 47,47 45,14 47,17 29,23 33,76 34,88 36,64 33,10 34,90 35,51 36,80 39,94 39,02
Aan te vragen hogere waarden na maatregelen [dB]
Gecumuleerde geluidbelasting wegverkeer Excl. Artikel 110g van de Wgh [dB]
-
52
-
55 -
53 -
57 -
50 -
55 -
49 -
52 -
3 of 12
Bijlage 4 Resultaten nieuwe aanleg van rondweg west
Reken- Omschrijving punt
238_B 218_A 218_B 237_A 237_B 210_A 210_B 210_C 236_A 236_B 235_A 235_B 234_A 234_B 233_A 233_B 232_A 232_B 232_C 228_A 228_B 231_A 231_B 231_C 227_A 227_B 219_A 219_B 217_A 217_B 226_A 226_B 225_A 225_B 224_A 224_B 377_B 378_B 289_A 289_B 344_A
Kamperfoeliestraat 16 Kamperfoeliestraat 17 Kamperfoeliestraat 17 Kamperfoeliestraat 18 Kamperfoeliestraat 18 Kamperfoeliestraat 19 Kamperfoeliestraat 19 Kamperfoeliestraat 19 Kamperfoeliestraat 20 Kamperfoeliestraat 20 Kamperfoeliestraat 22 Kamperfoeliestraat 22 Kamperfoeliestraat 24 Kamperfoeliestraat 24 Kamperfoeliestraat 26 Kamperfoeliestraat 26 Kamperfoeliestraat 28 Kamperfoeliestraat 28 Kamperfoeliestraat 28 Kamperfoeliestraat 3 Kamperfoeliestraat 3 Kamperfoeliestraat 30 Kamperfoeliestraat 30 Kamperfoeliestraat 30 Kamperfoeliestraat 32 Kamperfoeliestraat 32 Kamperfoeliestraat 34 Kamperfoeliestraat 34 Kamperfoeliestraat 36 Kamperfoeliestraat 36 Kamperfoeliestraat 5 Kamperfoeliestraat 5 Kamperfoeliestraat 7 Kamperfoeliestraat 7 Kamperfoeliestraat 9 Kamperfoeliestraat 9 Klarenbeekseweg 1 (functie gemengd) Klarenbeekseweg 1 (functie gemengd) Klarenbeekseweg 10 Klarenbeekseweg 10 Klarenbeekseweg 10
9X6131.A0
Hoogte [m]
Toetswaarde [dB]
4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 4,5 4,5 1,5 4,5 1,5
48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5
2025 Lden 2025 Lden incl art. incl art. 110 Wgh incl. 110 Wgh maatregelen [dB] [dB]
41,09 36,35 37,80 40,25 41,44 39,33 40,52 42,93 40,43 41,66 40,55 41,80 40,59 41,82 40,57 41,86 41,49 42,75 43,43 28,51 33,62 41,98 43,17 43,84 42,96 44,19 43,97 45,24 42,44 43,62 28,11 32,98 27,69 32,47 30,75 33,71 27,05 35,41 44,63 47,88 40,68
40,40 36,15 37,69 39,34 40,69 39,38 40,57 42,95 39,60 40,96 39,69 41,06 39,79 41,13 39,61 40,95 40,81 42,11 42,88 28,55 33,57 41,36 42,59 43,35 42,57 43,85 44,05 45,32 42,44 43,62 28,22 32,97 27,74 32,34 31,32 34,05 26,91 35,10 40,66 45,83 38,54
Aan te vragen hogere waarden na maatregelen [dB]
Gecumuleerde geluidbelasting wegverkeer Excl. Artikel 110g van de Wgh [dB]
-
-
4 of 12
Bijlage 4 Resultaten nieuwe aanleg van rondweg west
Reken- Omschrijving punt
344_B 270_A 270_B 290_A 290_B 356_A 356_B 357_A 357_B 292_A 292_B 333_A 333_B 271_A 271_B 286_A 286_B 332_A 332_B 276_A 276_B 334_A 334_B 331_A 331_B 273_A 273_B 283_A 283_B 339_A 339_B 280_A 280_B 262_A 262_B 388_A 388_B 381_A 381_B 388_A 388_B
Klarenbeekseweg 10 Klarenbeekseweg 11 Klarenbeekseweg 11 Klarenbeekseweg 12 Klarenbeekseweg 12 Klarenbeekseweg 13 Klarenbeekseweg 13 Klarenbeekseweg 13 Klarenbeekseweg 13 Klarenbeekseweg 14 Klarenbeekseweg 14 Klarenbeekseweg 14 Klarenbeekseweg 14 Klarenbeekseweg 15 Klarenbeekseweg 15 Klarenbeekseweg 16 Klarenbeekseweg 16 Klarenbeekseweg 16 Klarenbeekseweg 16 Klarenbeekseweg 17 Klarenbeekseweg 17 Klarenbeekseweg 17 Klarenbeekseweg 17 Klarenbeekseweg 19 Klarenbeekseweg 19 Klarenbeekseweg 19 Klarenbeekseweg 19 Klarenbeekseweg 2 Klarenbeekseweg 2 Klarenbeekseweg 2 Klarenbeekseweg 2 Klarenbeekseweg 20 Klarenbeekseweg 20 Klarenbeekseweg 21 Klarenbeekseweg 21 Klarenbeekseweg 21 Klarenbeekseweg 21 Klarenbeekseweg 21 Klarenbeekseweg 21 Klarenbeekseweg 21 Klarenbeekseweg 21
9X6131.A0
Hoogte [m]
Toetswaarde [dB]
4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5
48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5
2025 Lden 2025 Lden incl art. incl art. 110 Wgh incl. 110 Wgh maatregelen [dB] [dB]
45,11 37,66 41,36 44,41 47,99 38,33 41,88 34,24 38,33 47,61 49,63 45,01 47,40 39,11 43,09 47,53 49,36 45,04 47,25 41,26 43,49 39,10 41,99 38,39 40,83 43,76 45,36 42,83 44,83 41,21 42,60 49,34 50,89 39,10 41,09 42,68 44,18 42,56 43,87 42,68 44,18
43,01 36,13 39,50 40,97 46,13 36,79 40,46 33,16 37,36 43,44 48,26 41,47 45,94 36,76 40,19 43,44 48,03 41,41 46,08 38,00 41,75 36,41 40,21 35,58 39,46 39,76 42,55 37,78 40,75 34,56 37,52 45,06 48,01 34,64 37,97 38,31 41,08 40,73 42,31 38,31 41,08
Aan te vragen hogere waarden na maatregelen [dB]
Gecumuleerde geluidbelasting wegverkeer Excl. Artikel 110g van de Wgh [dB]
-
-
5 of 12
Bijlage 4 Resultaten nieuwe aanleg van rondweg west
Reken- Omschrijving punt
281_A 281_B 269_A 269_B 264_A 264_B 296_A 296_B 216_A 216_B 206_A 206_B 282_A 282_B 337_A 337_B 265_A 265_B 266_A 266_B 285_A 285_B 340_A 340_B 341_A 341_B 284_A 284_B 336_A 336_B 267_A 267_B 288_A 288_B 342_A 342_B 343_A 343_B 291_A 291_B 268_A
Klarenbeekseweg 24 Klarenbeekseweg 24 Klarenbeekseweg 29 Klarenbeekseweg 29 Klarenbeekseweg 3 (functie gemengd) Klarenbeekseweg 3 (functie gemengd) Klarenbeekseweg 30 Klarenbeekseweg 30 Klarenbeekseweg 31 Klarenbeekseweg 31 Klarenbeekseweg 33 Klarenbeekseweg 33 Klarenbeekseweg 4 Klarenbeekseweg 4 Klarenbeekseweg 5 Klarenbeekseweg 5 Klarenbeekseweg 5 Klarenbeekseweg 5 Klarenbeekseweg 5A Klarenbeekseweg 5A Klarenbeekseweg 6 Klarenbeekseweg 6 Klarenbeekseweg 6 Klarenbeekseweg 6 Klarenbeekseweg 6A Klarenbeekseweg 6A Klarenbeekseweg 6A Klarenbeekseweg 6A Klarenbeekseweg 7 Klarenbeekseweg 7 Klarenbeekseweg 7 Klarenbeekseweg 7 Klarenbeekseweg 8 Klarenbeekseweg 8 Klarenbeekseweg 8 Klarenbeekseweg 8 Klarenbeekseweg 8A Klarenbeekseweg 8A Klarenbeekseweg 8A Klarenbeekseweg 8A Klarenbeekseweg 9
9X6131.A0
Hoogte [m]
Toetswaarde [dB]
1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5
48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5
2025 Lden 2025 Lden incl art. incl art. 110 Wgh incl. 110 Wgh maatregelen [dB] [dB]
51,88 53,78 49,87 51,56 33,83 37,24 46,59 48,24 41,27 43,01 33,74 37,82 42,57 44,72 34,54 36,31 37,11 40,07 32,46 35,05 42,96 46,00 42,15 45,55 39,92 44,20 41,92 46,67 33,99 36,40 38,01 41,66 44,22 46,43 37,23 42,82 39,05 44,98 44,64 46,61 35,57
46,72 52,54 47,87 50,82 31,97 36,04 45,81 48,00 41,17 42,94 33,74 37,81 37,84 40,72 30,68 33,23 34,95 38,46 29,64 33,01 38,53 42,25 37,40 40,71 36,58 40,40 38,86 42,76 29,66 33,41 34,98 39,02 39,84 44,83 34,95 38,89 37,46 42,40 40,01 45,06 34,13
Aan te vragen hogere waarden na maatregelen [dB]
Gecumuleerde geluidbelasting wegverkeer Excl. Artikel 110g van de Wgh [dB]
-
53
-
55 -
51 -
56 -
6 of 12
Bijlage 4 Resultaten nieuwe aanleg van rondweg west
Reken- Omschrijving punt
268_B 335_A 335_B 70_A 70_B 26_A 26_B 322_A 322_B 320_A 320_B 24_A 24_B 23_A 23_B 319_A 319_B 318_A 318_B 22_A 22_B 80_A 80_B 82_A 82_B 90_A 90_B 46_A 46_B 324_A 324_B 28_A 28_B 33_A 33_B 323_A 323_B 27_A 27_B 321_A 321_B
Klarenbeekseweg 9 Klarenbeekseweg 9 Klarenbeekseweg 9 Kleine Enkweg 1 Kleine Enkweg 1 Kleine Enkweg 10 Kleine Enkweg 10 Kleine Enkweg 10 Kleine Enkweg 10 Kleine Enkweg 12 Kleine Enkweg 12 Kleine Enkweg 12 Kleine Enkweg 12 Kleine Enkweg 14 Kleine Enkweg 14 Kleine Enkweg 14 Kleine Enkweg 14 Kleine Enkweg 16 Kleine Enkweg 16 Kleine Enkweg 16 Kleine Enkweg 16 Kleine Enkweg 1A Kleine Enkweg 1A Kleine Enkweg 2 Kleine Enkweg 2 Kleine Enkweg 2A Kleine Enkweg 2A Kleine Enkweg 3 Kleine Enkweg 3 Kleine Enkweg 4 Kleine Enkweg 4 Kleine Enkweg 4 Kleine Enkweg 4 Kleine Enkweg 5 Kleine Enkweg 5 Kleine Enkweg 6 Kleine Enkweg 6 Kleine Enkweg 6 Kleine Enkweg 6 Kleine Enkweg 9 Kleine Enkweg 9
9X6131.A0
Hoogte [m]
Toetswaarde [dB]
4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5
48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5
2025 Lden 2025 Lden incl art. incl art. 110 Wgh incl. 110 Wgh maatregelen [dB] [dB]
40,48 37,41 39,35 45,24 46,67 41,56 42,83 37,38 37,98 26,31 30,79 41,54 42,67 42,89 43,83 41,52 41,17 39,68 40,78 44,80 46,01 44,02 45,47 48,67 50,37 49,18 50,84 43,00 44,18 33,56 34,19 37,72 41,32 40,33 41,72 30,18 30,33 41,23 42,29 34,26 35,57
38,31 31,52 35,73 44,66 46,41 40,51 41,66 36,80 37,36 26,24 30,74 40,34 41,46 40,98 42,02 40,12 40,24 39,31 40,52 42,55 44,60 42,82 44,69 46,30 49,05 47,72 50,15 42,65 43,90 30,65 31,41 36,71 40,95 40,10 41,62 30,09 30,19 40,21 41,37 33,80 35,14
Aan te vragen hogere waarden na maatregelen [dB]
Gecumuleerde geluidbelasting wegverkeer Excl. Artikel 110g van de Wgh [dB]
-
49
-
51 -
50 -
52 -
7 of 12
Bijlage 4 Resultaten nieuwe aanleg van rondweg west
Reken- Omschrijving punt
25_A 25_B 9_A 9_B 4_A 4_B 2_A 2_B 5_A 5_B 383_A 383_B 14_A 14_B 383_A 383_B 6_A 6_B 13_A 13_B 305_A 305_B 11_A 11_B 306_A 306_B 10_A 10_B 68_A 68_B 37_A 37_B 64_A 64_B 35_A 35_B 307_A 307_B 18_A 18_B 1_A
Kleine Enkweg 9 Kleine Enkweg 9 Korte Breestraat 10 Korte Breestraat 10 Korte Breestraat 11 Korte Breestraat 11 Korte Breestraat 12 Korte Breestraat 12 Korte Breestraat 16 Korte Breestraat 16 Korte Breestraat 2 Korte Breestraat 2 Korte Breestraat 2 Korte Breestraat 2 Korte Breestraat 2 Korte Breestraat 2 Korte Breestraat 3 Korte Breestraat 3 Korte Breestraat 4 Korte Breestraat 4 Korte Breestraat 4 Korte Breestraat 4 Korte Breestraat 6 Korte Breestraat 6 Korte Breestraat 8 Korte Breestraat 8 Korte Breestraat 8 Korte Breestraat 8 Kruisweg 12 Kruisweg 12 Kruisweg 13 Kruisweg 13 Kruisweg 14 Kruisweg 14 Kruisweg 15 Kruisweg 15 Kruisweg 22 Kruisweg 22 Kruisweg 22 Kruisweg 22 Kruisweg 8
9X6131.A0
Hoogte [m]
Toetswaarde [dB]
1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5
48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5
2025 Lden 2025 Lden incl art. incl art. 110 Wgh incl. 110 Wgh maatregelen [dB] [dB]
36,12 37,91 42,47 43,68 38,53 39,96 33,29 37,33 41,38 42,56 37,97 40,00 45,64 47,41 37,97 40,00 33,62 34,51 37,74 39,68 43,12 44,80 44,61 45,90 40,53 41,78 41,48 42,71 39,81 41,67 43,24 44,38 39,86 41,69 43,32 44,44 43,75 45,27 43,24 44,45 39,10
34,21 36,67 42,80 43,96 38,80 40,15 33,83 37,61 41,57 42,76 38,21 40,00 46,05 47,54 38,21 40,00 33,71 34,74 37,99 39,68 43,42 45,05 44,88 46,08 40,75 42,01 41,94 42,97 39,47 41,45 43,14 44,32 39,45 41,43 43,23 44,38 43,73 45,26 43,23 44,42 38,72
Aan te vragen hogere waarden na maatregelen [dB]
Gecumuleerde geluidbelasting wegverkeer Excl. Artikel 110g van de Wgh [dB]
-
-
8 of 12
Bijlage 4 Resultaten nieuwe aanleg van rondweg west
Reken- Omschrijving punt
382_A 382_B 8_A 8_B 7_A 7_B 317_A 317_B 20_A 20_B 19_A 19_B 384_A 384_B 12_A 12_B 384_A 384_B 301_A 301_B 302_A 302_B 300_A 300_B 312_A 312_B 311_A 311_B 313_A 313_B 351_B 299_A 299_B 353_A 353_B 303_A 303_B 349_A 349_B 297_A 297_B
Rijksstraatweg 151 Rijksstraatweg 151 Rijksstraatweg 151 Rijksstraatweg 151 Rijksstraatweg 153 Rijksstraatweg 153 Rijksstraatweg 186 Rijksstraatweg 186 Rijksstraatweg 186 Rijksstraatweg 186 Rijksstraatweg 188 Rijksstraatweg 188 Rijksstraatweg 190 Rijksstraatweg 190 Rijksstraatweg 190 Rijksstraatweg 190 Rijksstraatweg 190 Rijksstraatweg 190 Rijksstraatweg 32 Rijksstraatweg 32 Rijksstraatweg 34 Rijksstraatweg 34 Rijksstraatweg 36 Rijksstraatweg 36 Rijksstraatweg 40 Rijksstraatweg 40 Rijksstraatweg 42 Rijksstraatweg 42 Rijksstraatweg 44 Rijksstraatweg 44 Rijksstraatweg 44 (begane grond Winkel) Rijksstraatweg 44A Rijksstraatweg 44A Rijksstraatweg 49 (camping de Adelaar) Rijksstraatweg 49 (camping de Adelaar) Rijksstraatweg 49 (camping de adelaar) Rijksstraatweg 49 (camping de adelaar) Rijksstraatweg 52 Rijksstraatweg 52 Rijksstraatweg 52 Rijksstraatweg 52
9X6131.A0
Hoogte [m]
Toetswaarde [dB]
1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5
48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5
2025 Lden 2025 Lden incl art. incl art. 110 Wgh incl. 110 Wgh maatregelen [dB] [dB]
39,33 40,58 39,99 41,40 37,82 39,57 21,98 22,46 31,54 33,40 46,81 48,33 13,64 15,26 31,17 44,11 13,64 15,26 39,64 41,04 38,44 39,85 23,39 30,51 38,93 41,50 39,44 42,22 55,75 57,76 32,49 50,33 52,27 38,17 39,56 36,36 37,67 54,48 55,73 59,94 61,02
39,34 40,60 40,07 41,48 37,87 39,63 21,88 22,36 30,86 32,90 46,41 48,23 13,64 15,26 31,64 44,29 13,64 15,26 39,72 41,13 38,75 40,20 23,76 30,89 39,26 41,84 39,75 42,62 55,74 57,80 32,57 50,31 52,27 38,43 39,82 36,78 38,08 51,55 55,64 48,85 60,88
Aan te vragen hogere waarden na maatregelen [dB]
Gecumuleerde geluidbelasting wegverkeer Excl. Artikel 110g van de Wgh [dB]
-
56 58
-
61 63 -
50 52 -
63 64 -
52 56 49 61
61 64 58 65
9 of 12
Bijlage 4 Resultaten nieuwe aanleg van rondweg west
9X6131.A0
Reken- Omschrijving punt
406_A 406_B 408_A 408_B 389_A 389_B 348_A 348_B 295_A 295_B 346_B 293_A 293_B 346_A 347_A 294_A 287_A 287_B 345_A 345_B 330_A 330_B 391_A 391_B 338_A 338_B 278_A 278_B 263_A 263_B 261_A 261_B 260_A 260_B 259_A 259_B 259_C 3_A 3_B 248_A 248_B
Hoogte [m]
Rijksstraatweg 54 Rijksstraatweg 54 0 0 Rijksstraatweg 55 Rijksstraatweg 55 Rijksstraatweg 56 Rijksstraatweg 56 Rijksstraatweg 56 Rijksstraatweg 56 Rijksstraatweg 56A Rijksstraatweg 56A Rijksstraatweg 56A Rijksstraatweg 56A Rijksstraatweg 56B Rijksstraatweg 56B Rijksstraatweg 58 Rijksstraatweg 58 Rijksstraatweg 58 Rijksstraatweg 58 Rijksstraatweg 60 Rijksstraatweg 60 Rijksstraatweg 60 Rijksstraatweg 60 Rijksstraatweg 62 Rijksstraatweg 62 Rijksstraatweg 62 Rijksstraatweg 62 Rijksstraatweg 66 (lfunctie gemengd) Rijksstraatweg 66 (lfunctie gemengd) Rijksstraatweg 68 Rijksstraatweg 68 Rijksstraatweg 70 Rijksstraatweg 70 Rijksstraatweg 72 Rijksstraatweg 72 Rijksstraatweg 72 Rijksweg 55 Rijksweg 55 Rozemarijnstraat 88 Rozemarijnstraat 88
Toetswaarde [dB]
1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 4,5 1,5 4,5 1,5 1,5 1,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 1,5 4,5
48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5
2025 Lden 2025 Lden incl art. incl art. 110 Wgh incl. 110 Wgh maatregelen [dB] [dB]
32,52 35,52 44,16 46,39 33,70 35,12 40,24 42,01 38,85 43,71 26,77 38,01 42,14 22,20 34,61 41,16 39,48 42,05 24,30 27,55 24,46 28,08 42,15 44,17 16,93 19,49 36,35 39,22 27,57 31,84 30,92 33,98 30,41 34,25 30,56 33,37 37,79 36,50 38,70 39,14 40,33
30,89 34,47 44,16 46,39 33,71 35,10 40,24 42,01 37,87 43,00 26,76 36,59 41,02 22,16 34,60 38,04 35,78 39,57 24,11 27,22 24,42 27,94 37,50 40,93 16,96 19,52 33,83 37,37 27,59 31,82 30,38 33,17 30,13 33,60 30,05 32,68 36,70 36,65 38,85 37,01 38,49
Aan te vragen hogere waarden na maatregelen [dB]
Gecumuleerde geluidbelasting wegverkeer Excl. Artikel 110g van de Wgh [dB]
-
-
10 of 12
Bijlage 4 Resultaten nieuwe aanleg van rondweg west
Reken- Omschrijving punt
247_A 247_B 246_A 246_B 245_A 245_B 243_A 243_B 242_A 242_B 120_A 120_B 115_A 115_B 117_A 117_B 111_A 111_B 103_A 103_B 92_A 92_B 107_A 107_B 86_A 86_B 137_A 137_B 121_A 121_B 132_A 132_B 119_A 119_B 215_A 215_B 214_A 214_B 213_A 213_B 212_A
Rozemarijnstraat 90 Rozemarijnstraat 90 Rozemarijnstraat 92 Rozemarijnstraat 92 Rozemarijnstraat 94 Rozemarijnstraat 94 Rozemarijnstraat 96 Rozemarijnstraat 96 Rozemarijnstraat 98 Rozemarijnstraat 98 Stellingmolenweg 10 Stellingmolenweg 10 Stellingmolenweg 11 Stellingmolenweg 11 Stellingmolenweg 12 Stellingmolenweg 12 Stellingmolenweg 13 Stellingmolenweg 13 Stellingmolenweg 15 Stellingmolenweg 15 Stellingmolenweg 16 Stellingmolenweg 16 Stellingmolenweg 17 Stellingmolenweg 17 Stellingmolenweg 20 Stellingmolenweg 20 Stellingmolenweg 6 Stellingmolenweg 6 Stellingmolenweg 7 Stellingmolenweg 7 Stellingmolenweg 8 Stellingmolenweg 8 Stellingmolenweg 9 Stellingmolenweg 9 Tuinstraat 46A Tuinstraat 46A Tuinstraat 46B Tuinstraat 46B Tuinstraat 48 Tuinstraat 48 Tuinstraat 48A
9X6131.A0
Hoogte [m]
Toetswaarde [dB]
1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5
48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5
2025 Lden 2025 Lden incl art. incl art. 110 Wgh incl. 110 Wgh maatregelen [dB] [dB]
37,23 38,81 39,32 40,52 37,81 39,31 39,27 40,55 37,91 39,42 29,71 34,38 31,34 36,00 29,34 34,29 31,40 36,13 31,63 36,20 38,64 40,11 30,39 35,33 30,31 36,08 34,89 37,47 31,17 35,64 33,60 36,41 30,90 35,73 27,31 31,23 25,71 29,37 33,25 34,89 32,15
34,82 36,91 37,24 38,71 34,96 37,05 37,37 38,89 35,05 37,11 29,58 34,27 31,15 35,93 29,22 34,19 31,32 36,06 31,65 36,24 38,39 39,93 30,10 35,16 30,24 35,97 34,89 37,44 31,05 35,56 33,55 36,35 30,57 35,60 27,38 31,01 25,71 29,38 33,24 34,87 30,75
Aan te vragen hogere waarden na maatregelen [dB]
Gecumuleerde geluidbelasting wegverkeer Excl. Artikel 110g van de Wgh [dB]
-
-
11 of 12
Bijlage 4 Resultaten nieuwe aanleg van rondweg west
Reken- Omschrijving punt
212_B 211_A 211_B 211_C 362_B 362_C 362_A 362_B 362_C 195_A 195_B 400_A 400_B 400_C 401_A 401_B 401_C 402_A 402_B 402_C 403_A 403_B 403_C 208_A 208_B 207_A 207_B 404_A 404_B 404_C 405_A 405_B 405_C 177_A 177_B 390_A 390_B
Tuinstraat 48A Tuinstraat 50 Tuinstraat 50 Tuinstraat 50 Tuinstraat 51 (overig geluidgevoelige bestemm Tuinstraat 51 (overig geluidgevoelige bestemm Tuinstraat 51 (overig geluidgevoelige bestemm Tuinstraat 51 (overig geluidgevoelige bestemm Tuinstraat 51 (overig geluidgevoelige bestemm Tuinstraat 56 Tuinstraat 56 Tuinstraat 63A Tuinstraat 63A Tuinstraat 63A Tuinstraat 63B Tuinstraat 63B Tuinstraat 63B Tuinstraat 63C Tuinstraat 63C Tuinstraat 63C Tuinstraat 63D Tuinstraat 63D Tuinstraat 63D Tuinstraat 65A Tuinstraat 65A Tuinstraat 65B Tuinstraat 65B Tuinstraat 65C Tuinstraat 65C Tuinstraat 65C Tuinstraat 65D Tuinstraat 65D Tuinstraat 65D Tuinstraat 75 Tuinstraat 75 Wilhelminaweg 2 Wilhelminaweg 2
9X6131.A0
Hoogte [m]
Toetswaarde [dB]
4,5 1,5 4,5 7,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 1,5 4,5
48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5 48,5
2025 Lden 2025 Lden incl art. incl art. 110 Wgh incl. 110 Wgh maatregelen [dB] [dB]
33,86 35,61 37,07 40,54 35,56 38,97 33,60 35,56 38,97 45,82 47,17 36,67 38,27 40,96 37,55 39,02 41,60 37,29 38,81 41,70 37,50 38,90 41,70 38,67 39,96 43,67 44,85 42,92 44,08 44,89 43,04 44,16 44,89 41,39 42,96 34,38 36,30
32,88 35,94 37,36 40,59 35,25 38,69 33,18 35,25 38,69 45,78 47,13 36,80 38,34 40,83 37,54 38,97 41,33 37,34 38,78 41,48 37,32 38,71 41,41 38,67 39,92 43,68 44,87 42,89 44,05 44,89 43,01 44,14 44,89 41,37 42,94 33,26 35,34
Aan te vragen hogere waarden na maatregelen [dB]
Gecumuleerde geluidbelasting wegverkeer Excl. Artikel 110g van de Wgh [dB]
-
-
12 of 12
Bijlage 5 Resultaten reconstructie Enkweg
9X6131A0/R004//Nijm 3 maart 2013
-2-
Rapport geluid Definitief
Bijlage 5 Resultaten reconstructie Enkweg
Reken‐ punt 34_A 34_B 511_A 511_B 136_A 136_B 135_A 135_B 143_A 143_B 387_A 387_B 124_A 124_B 503_A 503_B 508_A 508_B 74_A 74_B 308_A 308_B 509_A 509_B 62_A 62_B 510_A 510_B 75_A 75_B 507_A 507_B 70_A 70_B 505_A 505_B 80_A 80_B 504_A 504_B 82_A 82_B 506_A 506_B 90_A 90_B 120_A 120_B 117_A 117_B
Omschrijving Bolkhofsweg 1 Bolkhofsweg 1 Bolkhofsweg 1 Bolkhofsweg 1 Enkweg 35 Enkweg 35 Enkweg 37 Enkweg 37 Enkweg 42 Enkweg 42 Enkweg 42 Enkweg 42 Enkweg 43 Enkweg 43 Enkweg 43 Enkweg 43 Enkweg 47 Enkweg 47 Enkweg 47 Enkweg 47 Enkweg 49 Enkweg 49 Enkweg 49 Enkweg 49 Enkweg 49 Enkweg 49 Enkweg 50 Enkweg 50 Enkweg 50 Enkweg 50 Kleine Enkweg 1 Kleine Enkweg 1 Kleine Enkweg 1 Kleine Enkweg 1 Kleine Enkweg 1A Kleine Enkweg 1A Kleine Enkweg 1A Kleine Enkweg 1A Kleine Enkweg 2 Kleine Enkweg 2 Kleine Enkweg 2 Kleine Enkweg 2 Kleine Enkweg 2A Kleine Enkweg 2A Kleine Enkweg 2A Kleine Enkweg 2A Stellingmolenweg 10 Stellingmolenweg 10 Stellingmolenweg 12 Stellingmolenweg 12
Hoogte [m] 2013 Lden incl art. 2025 Lden incl art. 110 110 Wgh [dB] Wgh [dB] 1.5 18.14 24.70 4.5 19.74 25.18 1.5 23.18 27.19 4.5 24.36 27.91 1.5 44.27 45.54 4.5 44.34 45.61 1.5 46.93 48.23 4.5 47.28 48.59 1.5 47.39 48.23 4.5 47.43 48.30 1.5 52.21 52.94 4.5 52.00 52.81 1.5 43.94 44.54 4.5 44.52 45.37 1.5 51.19 51.20 4.5 51.03 51.34 1.5 41.73 41.60 4.5 43.33 43.11 1.5 40.02 40.37 4.5 41.67 41.95 1.5 36.27 37.09 4.5 38.83 39.35 1.5 39.09 39.53 4.5 41.11 41.49 1.5 27.87 29.79 4.5 29.76 30.87 1.5 50.49 51.55 4.5 50.47 51.53 1.5 42.69 44.48 4.5 43.34 45.07 1.5 21.73 24.03 4.5 24.65 28.06 1.5 22.26 24.21 4.5 24.14 27.47 1.5 26.61 28.69 4.5 28.72 31.11 1.5 25.33 27.90 4.5 27.18 29.43 1.5 33.08 35.30 4.5 34.47 36.96 1.5 31.94 34.72 4.5 33.27 36.08 1.5 28.21 30.94 4.5 29.94 32.41 1.5 26.55 30.19 4.5 28.11 31.31 1.5 29.59 30.85 4.5 31.59 32.89 1.5 28.75 30.01 4.5 30.69 32.01
9X6131.A0
Toename 2025 ten opzichte van 2013 [dB] ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0.23 0.59 0.23 0.30 0.73 0.81 ‐ ‐ 0.01 0.31 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 1.06 1.06 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐
Sprake van reconstructie Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee
1 of 1
A COMPANY OF
Bijlage 6 Resultaten reconstructie Klarenbeekseweg
Rapport geluid Definitief
9X6131A0/R004//Nijm 3 maart 2013
Bijlage 6 Resultaten reconstructie klarenbeekseweg Reken‐ punt
Omschrijving
269_A 269_B 501_A 501_B 502_A 502_B 296_A 296_B 500_A 500_B
Klarenbeekseweg 29 Klarenbeekseweg 29 Klarenbeekseweg 29 Klarenbeekseweg 29 Klarenbeekseweg 29 Klarenbeekseweg 29 Klarenbeekseweg 30 Klarenbeekseweg 30 Klarenbeekseweg 30 Klarenbeekseweg 30
Hoogte [m]
1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5
9X6131.A0 2013 Lden incl art. 2025 Lden incl Toename 2025 110 Wgh [dB] art. 110 Wgh ten opzichte van [dB] 2013 [dB] 42.96 41.97 ‐ 43.58 43.01 ‐ 50.09 49.07 ‐1.02 50.10 49.49 ‐0.61 44.87 45.98 ‐ 45.33 46.43 ‐ 34.77 37.29 ‐ 36.38 39.19 ‐ 31.28 33.09 ‐ 33.10 35.12 ‐
Sprake van recon‐ structie Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee
1 of 1
Bijlage 7 Figuren geluidzone Alternatief Westelijke rondweg, Enkweg en Klarenbeekseweg
9X6131A0/R004//Nijm 3 maart 2013
-2-
Rapport geluid Definitief
A COMPANY OF
Bijlage 8 Bronmaatregelen
Rapport geluid Definitief
9X6131A0/R004//Nijm -1-
3 maart 2013
Legenda
Nieuwe rondweg
dunne deklagen B referentiewegdek
Figuur
Project
Rondweg N345 Voorst
Overzicht bronmaatregelen Rondweg en N345
Opdrachtgever
Vervaardigd door
Volgnummer
PJ
8
Provincie Gelderland
Wegen N345
SMA 0/6 (30km/h) dunne deklagen B referentiewegdek
Datum
Schaal
Gebouwen
4-3-2013
1:7000
Pad: C:\Users\903020\1_Andrea\3_projects\N345\GIS\Kaart wegdek_schermen.mxd
±
Bijlage 9 Overdrachtsmaatregelen
9X6131A0/R004//Nijm 3 maart 2013
-2-
Rapport geluid Definitief
± 1 4 5 23 6
9 7 8 10
Legenda
12
Rondweg N345 Voorst
Figuur Overzicht overdrachtsmaatregelen Rondweg en N345
Opdrachtgever
Vervaardigd door
Volgnummer
Provincie Gelderland
PJ
9
Project
Schermen 1.5 meter hoog 2.5 meter hoog
Wallen 1.0 meter hoog 1.5 meter hoog 2.0 meter hoog
Datum
Schaal
Gebouwen
1-3-2013
1:5000
Pad: C:\Projecten\N345\GIS\Kaart schermen.mxd
11