Akoestisch onderzoek

Akoestisch onderzoek De Beek GROENCREATIEF Groenloseweg 38 Eibergen 13.074.01

Behandeld door: Ing. R. Herik Opdrachtgever : De Beek Groencreatief Groenloseweg 38 7151 HG EIBERGEN

Enschede 29 augustus 2013

Inhoudsopgave Inhoudsopgave

2

1

Inleiding

4

2

Beschrijving van de situatie

4

3

Toetsingskader

5

3.1 Equivalente geluidniveaus en piekgeluiden

5

3.2 Geluid buiten de grens van de inrichting

6

Bedrijfssituaties

7

4.1 Representatieve bedrijfssituatie

7

4.2 Bepaling bedrijfsduurcorrecties

7

Vaststelling bronsterktes

9

5.1 Bronsterkte bedrijfseigen bronnen

9

5.2 Bronsterkte vrachtwagens

9

4

5

6

7

5.3 Piekgeluiden

10

Resultaten

10

6.1 Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau tijdens RBS (LAr,LT)

10

6.2 Maximaal a-gewogen geluidniveaus tijdens RBS (LAmax)

10

6.3 Toetsing indirecte hinder

11

Bespreking en conclusies

11

Akoestisch onderzoek – DE BEEK GROENCREATIEF 13.074.01

2

FIGUREN EN BIJLAGEN

Figuur 1:

Situatie kadastraal met ligging pand

Figuur 2:

Indeling en gevels

Figuur 3-1: Figuur 3-2 Figuur 3-3:

Weergave rekenmodel HMRI in ondergrond Weergave rekenmodel HMRI zonder ondergrond Weergave rekenmodel HMRI detail ligging geluidbronnen RBS

Figuur 4-1:

Weergave rekenmodel indirecte hinder

Bijlage 1:

Immissierelevante bronsterkte geluidbronnen

Bijlage 2:

Bepaling bedrijfsduurcorrecties

Bijlage 3-1: Bijlage 3-2: Bijlage 3-3:

Relevante invoergegevens LAr,LT Brongegevens LAmax Brongegevens LAeq indirecte hinder

Bijlage 4-1: Bijlage 4-2:

Resultaten per punt LAr,LT Resultaten per punt en per bron LAr,LT

Bijlage 5-1:

Resultaten LAmax

Bijlage 6-1

Resultaten LAeq indirecte hinder

Bijlage 7:

Voorschriften geluid uit het Activiteitenbesluit


3

1

Inleiding In opdracht van De Beek Groencreatief is een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluidbelasting in de omgeving als gevolg van de toekomstige activiteiten van dit bedrijf aan de Groenloseweg 38 te Eibergen. De aanleiding voor dit onderzoek is de noodzaak om de bestemming van het perceel aan te passen. De gewenste bedrijfsactiviteiten passen niet bij de huidige bestemming van het perceel. Daarnaast zal een melding in het kader van het Activiteitenbesluit worden ingediend bij B&W van de gemeente Berkelland waaronder deze locatie valt. Onderdeel van deze melding is een akoestisch onderzoek waarin de geluidemissie ten gevolge van de gehele inrichting inzichtelijk gemaakt wordt. Dit rapport doet verslag van het verrichte onderzoek. Het onderzoek is uitgevoerd conform de Handleiding meten en rekenen Industrielawaai, HMRI 1999.

2

Beschrijving van de situatie De Beek Groencreatief betreft een hoveniersbedrijf. De werkzaamheden bestaan uit de aanleg en onderhoud van tuinen bij derden. De locatie aan de Groenloseweg 38 dient hiertoe als uitvalsbasis. In de ochtend (na 07.00 uur) komen enkele personenwagens van medewerkers het terrein op. Men pakt dan de machines en andere zaken die deze dag benodigd zijn. De werkzaamheden bestaan uit het rijden met busjes, het gebruik van een minishovel die een aanhangwagen laadt of een minikraan die een aanhangwagen oprijdt om die dag te worden gebruikt. Nadat alle machines en gereedschappen voor die dag zijn ingeladen, vertrekken de busjes. Op het terrein zelf vinden daarna slechts beperkt activiteiten plaatst. Op dagen dat het extern werk rustig is, zal in de werkplaats onderhoud plaatsvinden aan machines die op die dag niet worden ingezet. Verder is er een kuilruimte voor het bewaren van planten die later worden hergebruikt. Met de minishovel en de minikraan wordt op deze positie gewerkt. Verder zal een bezemwagen 1 maal per week het terrein schoonvegen. In dit onderzoek wordt uitgegaan van een situatie waarbij al deze activiteiten op 1 dag plaatsvinden. Men is voornemens om voor deze bedrijfsactiviteiten een nieuw onderkomen te realiseren. In figuur 1-1 is de huidige situatie weergegeven. In figuur 2 is de indeling en gevels weergegeven van het bouwplan. Het plan bestaat uit de realisatie van enkele gebouwen voor opslag en onderhoud en een kantine.


4

3

Toetsingskader

3.1

EQUIVALENTE GELUIDNIVEAUS EN PIEKGELUIDEN Het bedrijf valt onder de werkingssfeer van het “Besluit algemene regels voor inrichtingen milieubeheer”, verder te noemen het Activiteitenbesluit. In dit besluit zijn regels opgenomen om geluidhinder te voorkomen. In bijlage 7 van deze rapportage zijn de regels bijgevoegd. Kort samengevat mag de geluidbelasting in de dagperiode niet meer bedragen dan 50 dB(A) bij een gevoelig gebouw van derden indien dit gebouw buiten de bestemming bedrijventerrein is gelegen. Piekgeluiden mogen niet hoger zijn dan 20 dB boven de geluidregels voor de gemiddelde geluidbelasting. Bij de toetsing van deze piekgeluiden blijft het geluid van laad- en losactiviteiten buiten beschouwing. Omdat het hier tevens gaat om een aanpassing van de bestemming van het terrein moet een afweging worden gemaakt of sprake is van ‘goede ruimtelijke ordening’. De gemeente Berkelland heeft geen eigen geluidbeleid vastgesteld. Voor het aspect geluid moet aansluiting worden gezocht met de ‘Handreiking ruimtelijke Ordening en Milieu” onderdeel “geluid”. Kort samengevat moet eerst worden getoetst aan de richtafstanden zoals zijn opgenomen in “bedrijven en milieuzonering” een uitgave van het VNG. Indien woningen binnen deze richtafstanden zijn gelegen, moet het geluid van een bedrijf worden getoetst aan de uitgangspunten opgenomen in de “Handreiking Industrielawaai en vergunningverlening”. Hierbij dienen alle geluiden te worden betrokken, dus ook piekgeluiden als gevolg van het laden en lossen. In de Handreiking Industrielawaai en vergunningverlening zijn in tabel 4 richtwaarden opgenomen tot maximaal 50 dB(A) voor een “Woonwijk in stad”. De maximale A-gewogen geluidniveaus wordt getoetst aan een waarde van 70 dB(A) etmaalwaarde. Een geluidbelasting hoger dan 50 dB(A) is acceptabel mits het reeds aanwezig geluidniveau in de omgeving hoog is. Dit referentieniveau wordt in deze situatie bepaald door het wegverkeerslawaai minus 10 dB. Dit wegverkeerslawaai wordt doorgaans middels berekening vastgesteld. In deze situatie vinden de meeste activiteiten plaats tussen 07.00 en 08.00 uur. Ter plaatse is in deze periode een geluidmeting verricht gedurende een periode totdat het geluidniveau niet meer varieerde (5 minuten). Er is een waarde gemeten van 67 dB(A) op 25 meter vanaf de wegas, ter hoogte van de voorgevellijn van de woning op nummer 40. Als eerste inschatting voor de maximaal toelaatbare geluidbelasting is een waarde van 57 dB(A) als nog toelaatbaar aangehouden voor de woning direct aan de Groenloseweg gelegen. De woningen die verder van de Groenloseweg af zijn gelegen worden getoetst aan een richtwaarde van 50 dB(A). In het onderzoek zijn 3 rekenpunten gekozen waar de geluidbelasting wordt getoetst. In figuur 3-2 zijn deze rekenpunten opgenomen. De punten zijn gekozen bij de dichtstbijgelegen woningen. Indien op deze punten wordt voldaan aan de boven genoemde waarden dat zal dit zeker het geval zijn bij de woningen die verder af zijn gelegen. Direct tegenover het bedrijf zijn nog enkele panden aanwezig. Deze worden niet meer bewoond en zullen op korte termijn worden geamoveerd ten behoeve van de aanleg van de nieuwe N18.


5

3.2

GELUID BUITEN DE GRENS VAN DE INRICHTING Sinds 29 februari 1996 is een circulaire van kracht die is opgesteld door het ministerie van VROM over hoe om te gaan met geluidhinder die wordt veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting met daarbij een beoordelingsmethodiek in het kader van de Wet milieubeheer. De voorgestelde beoordelingswijze houdt in dat aan de geluidbelasting, veroorzaakt door aan de inrichting toe te rekenen verkeersbewegingen buiten de inrichting, uitsluitend een maximum wordt gesteld in de vorm van een gemiddelde geluidbelasting in een etmaal, en niet meer tevens een maximum aan de geluidbelasting op een bepaald moment (piekniveau). Indirecte hinder wordt voornamelijk veroorzaakt door het komen en gaan van materieel en personenwagens. Omdat de circulaire alleen spreekt over het verkeer van en naar de inrichting moet, zodra een voertuig over de grens van de inrichting is, het geluid worden getoetst aan de grenswaarden zoals deze in de vergunning worden opgenomen. Het verkeer buiten de inrichting moet worden getoetst totdat de vrachtwagens zijn opgenomen in het heersende verkeersbeeld. Om inzicht te geven in de indirecte hinder is een afzonderlijk rekenmodel opgesteld waarmee de geluidbelasting door indirecte hinder is berekend.


6

4

Bedrijfssituaties

4.1

REPRESENTATIEVE BEDRIJFSSITUATIE Onder de representatieve bedrijfssituatie (RBS) worden de activiteiten bedoeld die maximaal binnen één beoordelingperiode plaatsvinden. Er vinden alleen activiteiten plaats in de dagperiode (tussen 07.00 en 19.00 uur) gebruikt. De rijbewegingen in het rekenmodel worden voorgesteld door een aantal mobiele bronnen, die elk een deel van het rijtraject voorstellen. De vermelde bronnummers zijn in figuur 3-3 weergeven. De volgende vervoersbewegingen vinden plaats: Tabel 4.1.1: Vervoersbewegingen op terrein ‘De Beek Groencreatief’. Aantal vervoersbewegingen Bron nrs. Dag (RBS): Avond (RBS): Nacht (RBS): figuur 3-3 (07.00–19.00) (19.00-23.00) (23.00–07.00) Vrachtwagens komen of gaan Vw1 2 Busjes en personenwagens Pw1 20 Busjes en personenwagens Pw2 10 Busjes en personenwagens Pw3 20 Met 1 beweging wordt bedoeld het komen OF het gaan van een voertuig. In paragraaf 4.2 zijn de rijlijnen nader omschreven. De bedrijfduur van de dagelijkse activiteiten is in de onderstaande tabel opgenomen. Voor de locatie van de verschillende geluidbronnen wordt verwezen naar figuur 3-3. Tabel 4.1.2: Dagelijkse activiteiten ‘De Beek Groencreatief’. Activiteiten Bron nrs. Dag (RBS): Avond (RBS): Nacht (RBS): figuur 3-3 (07.00–19.00) (19.00-23.00) (23.00–07.00) Werkplaats deur open in zomer 1 1 Minishovel Avant laden 2-3 30 min Minishovel Avant stationair 4-5 30 min Heftruck diesel 6-7 30 min Minigraver 8-9 30 min Veegmachine 10-15 30 min Busjes stationair 16 30 min -

4.2

BEPALING BEDRIJFSDUURCORRECTIES De bovengenoemde bedrijfsduren zijn verwerkt tot bedrijfsduurcorrecties. In bijlage 2 is een overzicht opgenomen van de aangehouden aantallen vervoersbewegingen, gemiddelde rijsnelheden, bedrijfsduren, bronsterktes en berekening van de ingevoerde bedrijfsduurcorrecties. Deze bijlage geeft samen met figuur 3 (ligging geluidbronnen) een compleet overzicht van de uitgangspunten van het akoestisch onderzoek. In het onderstaande wordt een korte toelichting gegeven op de ingevoerde geluidbronnen:


7

• Bron Vw en Pw Hiermee wordt het geluid van de vervoersbewegingen in rekening gebracht. De aantallen wagens betreffen een schatting van de aantallen wagens die maximaal op 1 dag zullen komen en gaan. Het gaat dan om de busjes die in de vertrekken en de personenwagens van bezoekers. Met 1 rijbeweging wordt het komen OF het gaan van een voertuig bedoeld. De gemodelleerde rijlijnen zijn hierop afgestemd (zie figuur 3-3). Er wordt uitgegaan van een gemiddelde rijsnelheid van 5 km/u. Het manoeuvreren is hierbij inbegrepen. • Werkplaats, bron 1 In de werkplaats vindt onderhoud plaats aan machines. Het gaat dan met name om sleutelwerkzaamheden. Het kan voorkomen dat een slijpschijf wordt gebruikt. Er is uitgegaan van een gemiddeld geluidniveau van 70 dB(A) gedurende 1 uur per dag. • Inzet kleine machines, bron 2-15 Het bedrijf heeft de beschikking over enkele kleine tuinmachines zoals een minikraan, minishovel, veegmachine en dergelijke. Tijdens een bezoek aan het bedrijf is door middel van meting het geluidniveau van diverse machines vastgesteld. Door de bedrijfsleiding wordt ingeschat dat elke machine niet meer dan 30 minuten op het eigen terrein wordt gebruikt. De machines moeten immers zoveel als mogelijk bij de klant extern worden ingezet. In dit onderzoek is uitgegaan van een situatie dat 5 machines gedurende 30 minuten op dezelfde dag in werking zijn verspreidt over het terrein. • Busjes stationair, bron 16 Vlak voor vertrek worden de busjes gestart om de aanhangwagen aan te koppelen. De motor van het busjes blijft stationair draaien totdat het busjes vertrekt. • Verwaarlozingen Kleine afzuigingen, zoals die van CV ketels of het toilet ligging circa 15 dB onder de bronsterkte van de maatgevende geluidbronnen en zijn derhalve verwaarloosbaar.


8

5

Vaststelling bronsterktes Uitgangspunt bij de berekeningen zijn de bronsterktes van het geluid van de verschillende activiteiten. In de onderstaande paragraaf wordt verantwoord wat de uitgangspunten zijn geweest bij het bepalen van deze bronsterktes.

5.1

BRONSTERKTE BEDRIJFSEIGEN BRONNEN Op 19 oktober 2012 is de bestaande locatie van het bedrijf bezocht en zijn metingen uitgevoerd om de bronsterkte van het materieel te bepalen. Bij de metingen is gebruik gemaakt van de volgende apparatuur: (type 1 instrument volgens de standaard IEC 651 en IEC 225) Merk Type Geluidsniveaumeter Rion NA27 Microfoon Rion UC-53A Voorversterker Rion NH-20 Calibrator (pistonfoon) Brüel & Kjær 4230 Afstandsmeter Leica LRF 800 De volgende bronsterktes LwA zijn door meting middels de methode II.2 HMRI 1999 bepaald. Minishovel Avant laden Minishovel Avant stationair Veegmachine Busjes stationair Busjes wegrijden

98.7 94.3 101.4 82 92.5

dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A)

De minigraver en heftruck waren niet op het terrein aanwezig. De bronsterkte van deze machines is gelijk gesteld aan de geluidemissie van de minishovel. De metingen zijn uitgewerkt tot bronsterktes en zijn als bijlage 1 opgenomen. 5.2

BRONSTERKTE VRACHTWAGENS Voor de emissierelevante bronsterktes van vrachtwagens is uitgegaan van archiefgegevens. Deze geven een beter beeld van een gemiddelde situatie dan een enkele meting. De absolute waarden van de emissierelevante bronsterktes van vrachtwagens zijn overgenomen uit het ‘Onderzoek naar geluidvermogenniveaus van vrachtwagens bij lage snelheden’. In dit rapport wordt een gemiddeld geluidvermogenniveau per rijsnelheid bepaald aan de hand van meer dan 500 geluidmetingen uitgevoerd in praktijksituaties. Het onderzoek is uitgevoerd in opdracht van Transport en logistiek Nederland te Zoetermeer door Adviesbureau Peutz & Associes B.V. en heeft als nummer RA 730-1 en datum 14 juni 1999. Voor de spectrale waarden is gebruik gemaakt van de resultaten van 65 geluidmetingen verricht aan rijdende vrachtwagens met een gemiddelde rijsnelheid van 15 km/u. Het spectrum wordt bepaald door vele parameters, zoals het motortoerental, het geleverde motorvermogen, de temperatuur van de motor, etc. Het gekozen spectrum is representatief voor snelheden tot 40 km/u. Boven deze snelheid gaat naast het motorgeluid ook bandengeluid een rol spelen. De metingen zijn uitgevoerd door Akoestisch Buro Tideman. In de onderstaande tabel zijn de in dit rapport gehanteerde bronsterktes LwA samengevat. Ap

Spectrale correctie Zware vrachtwagens

102

31.5 -34 68

63 -22.1 79.9

125 -17 85

250 -9.8 92.2

500 -6.9 95.1


1000 -4.8 97.2

2000 -6.2 95.8

4000 -11.1 90.9

8000 -18.2 83.8

9

5.3

PIEKGELUIDEN De optredende piekgeluiden op het terrein worden veroorzaakt door het rijden van de vrachtwagens en het gebruik van de kleinere machines. Er is een afzonderlijk rekenmodel opgesteld waarbij de bronsterktes zijn verhoogd. Gerekend is met de volgende toeslagen: • • •

Personenwagens Lw +10 dB = Vrachtwagens Lw plus 5 dB = Mini kraan en shovel LW plus 10 dB=

100 dB(A) 107 dB(A) 109 dB(A)

6

Resultaten

6.1

LANGTIJDGEMIDDELD BEOORDELINGSNIVEAU TIJDENS RBS (LAR,LT) In tabel 6.1 zijn de rekenresultaten voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau voor de RBS opgenomen. De waarden zijn berekend op een hoogte van 1.5 meter voor de dagperiode. In de avond en nachtperiode vinden geen activiteiten plaats. Buiten de ingevoerde bodemobjecten is gerekend met een tussengebied met bodemfactor 0.5. Tabel 6.1 rekenresultaten LAr,LT voor de RBS

Rekenpunt 1: Woning Groenloseweg 40 2: Punt 50 meter oost 3: Groenloseweg 36 (toekomstige woning)

dag (dB(A)) 46 39 45

avond (dB(A)) -

nacht (dB(A)) -

De resultaten op alle punten zijn opgenomen in bijlage 4-1. In bijlage 4-2 is de geluidbelasting per bron weergegeven. Uit de berekeningen blijkt dat de geluidbelasting lager is dan de richtwaarde van 50 dB(A). 6.2

MAXIMAAL A-GEWOGEN GELUIDNIVEAUS TIJDENS RBS (LAMAX) In tabel 6.2 zijn de rekenresultaten voor de maximale A-gewogen geluidniveaus opgenomen. Tabel 6.2 rekenresultaten LAmax voor de RBS

Rekenpunt 1: Woning Groenloseweg 40 2: Punt 50 meter oost 3: Groenloseweg 36 (toekomstige woning)

dag (dB(A)) 67 59 66

avond (dB(A)) -

nacht (dB(A)) -

De resultaten op alle punten zijn opgenomen in bijlage 5-1. Bij aanpassing van de bestemming moet een afweging worden gemaakt of de piekgeluiden van maximaal 67 dB(A) nog acceptabel zijn om een goed woon- en leef klimaat te waarborgen. Uit de berekeningen blijkt dat de piekgeluiden zijn dan de richtwaarden van 70 dB(A). Bij de toets aan het Activiteitenbesluit worden deze piekgeluiden niet getoetst en vormen deze waarden geen beletsel voor de acceptatie van de melding.


10

6.3

TOETSING INDIRECTE HINDER Om de geluidbelasting ten gevolge van het komen en gaan van voertuigen te bepalen is een rekenmodel opgesteld conform HMRI 1999. In figuur 4 is een weergave van dit model opgenomen waarop de rijlijn is gemodelleerd. Uitgegaan is van een situatie waarbij alle vrachtwagens en personenwagens komen en gaan via één zijde van de N18. De rijaantallen zoals genoemd in bijlage 2 zijn in dit rekenmodel gehanteerd. Gerekend is met een snelheid van 30 km/u. In bijlage 6-1 zijn de berekeningsresultaten opgenomen. Uit de berekeningen blijkt dat wordt voldaan aan de richtwaarde voor indirecte hinder van 50 dB(A) etmaalwaarde.

7

Bespreking en conclusies In opdracht van De Beek Groencreatief is een akoestisch onderzoek uitgevoerd om de geluidbelasting als gevolg van de activiteiten van dit bedrijf vast te stellen. Het bedrijf wordt gerealiseerd op het perceel aan de Groenloseweg 38 te Eibergen. De geluidbelasting is bepaald op 3 punten in de directe omgeving van het bedrijf. De ligging van de punten is aangeven in figuur 3. Het geluid in deze omgeving wordt bepaald door het intensieve verkeer over de N18. In de vroege ochtend is een geluidsniveau vastgesteld van 67 dB(A). De richtwaarde waaraan moet worden getoetst in het kader van een goede RO bedraagt dan 67 minus 10 is 57 dB(A). Uit de berekeningen blijkt dat de gemiddelde geluidbelasting LAr,LT het hoogst is bij de woning aan de Groenloseweg 40 en 46 dB(A) bedraagt. De geluidbelasting is daarmee lager dan het referentieniveau en richtwaarde voor deze omgeving. Ook de optredende piekgeluiden zijn lager dan de voorkeurswaarde van 70 dB(A) bij de woning aan de Groenloseweg 40. Er is sprake van een goed woon- en leefklimaat. Het komen en gaan van verkeer buiten de inrichting is geen beletsel om de melding te accepteren zonder maatwerkvoorschriften. Enschede, 29 augustus 2013.

Ing. R. Herik


11

Figuur 1

Figuur 2-1

Figuur 2-2

Figuur 2-3

Figuur 2-4

Figuur 2-5

Model LArLT tijdens RBS

Akoestisch Buro Tideman Figuur 3-1 Detail puntbron Mobiele bron Puntbron Toetspunt Bodemgebied Gebouw

0m

40 m schaal = 1 : 1000

G02

G02

454700

G02

G01

03 G03

02 Wp 09

08

01 Gebouw E Gebouw E Gebouw E 12 11 V w1

13 Wp 15 0507 14

06

Pw1

Pw2

04 02 16

10 Gebouw D

01 454600

G04

240400 Industrielawaai - IL, [Versie 13.074.01 ref 1 De Beek Groencreatief - Model LArLT tijdens RBS] , Geomilieu V2.20

240500

Pw3

03

Model LArLT tijdens RBS

Akoestisch Buro Tideman Figuur 3-2 Detail puntbron Mobiele bron Puntbron Toetspunt Bodemgebied Gebouw

0m

40 m schaal = 1 : 1000

G02

G02

454700

G02

G01

03 G03

02 Wp 09

08

01 Gebouw E Gebouw E Gebouw E 12 11 V w1

13 Wp 15 0507 14

06

Pw1

Pw2

04 02 16

10 Gebouw D

01 454600

G04

240400 Industrielawaai - IL, [Versie 13.074.01 ref 1 De Beek Groencreatief - Model LArLT tijdens RBS] , Geomilieu V2.20

240500

Pw3

03

Wp

03

15 05 07

Industrielawaai - IL, [Versie 13.074.01 ref 1 De Beek Groencreatief - Model LArLT tijdens RBS] , Geomilieu V2.20

454600

08

09

Wp

14

13

01

04

G04

Gebouw D

03

02 16

12 Vw1 11

01

Gebouw E

Gebouw E

Gebouw E

Pw2

10

240500

06

Pw1

G03 0m

schaal = 1 : 536

Detail puntbron Mobiele bron Puntbron Toetspunt Bodemgebied Gebouw

20 m

Model LArLT tijdens RBS Akoestisch Buro Tideman Figuur 3-3

Pw 3

Akoestisch Buro Tideman Figuur 4 Detail puntbron Mobiele bron Toetspunt Bodemgebied Gebouw 454800

0m

60 m schaal = 1 : 1500

G02

G02 454700

G02

G01 03

G03 02 Wp

Gebouw E Gebouw E Gebouw E

Wp

Gebouw D

01

454600

Pw w21 PVw 13

G04

454500

240400 240500 Industrielawaai - IL, [Versie 13.074.01 ref 1 De Beek Groencreatief - Model LAeq indirecte hinder tijdens RBS] , Geomilieu V2.20

240600

Bijlage 1-1

Bronsterkte berekeningen geconcentreerde bronmethode (methode II.2, HMRI 1999) Project Geluidbron Datum en tijd meting Beschrijving geluid Stoorlawaai Bronhoogte [m] Meetafstand [m] (<20) Meethoogte [m]

Lp [dB(A)] Dgeo [dB] Dbodem [dB] Lw [dB(A)]

: : : : : : : :

31.5 32.0 23.1 -2.0 53.1

Pape Groencreatief Minishovel Avant 520 laden aanhangwagen 19 oktober Dieselmotor geen 1 Bepaling halve of hele bol 4 Afstand bron-ontvanger 4.0 [m] 1.5 Omweg via bodem 4.7 [m] Bijdrage door bodem 2.4 [dB(A)] als >1,5 dB dan Db=-2 dB anders Db=0. 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) 77.6 58.7 69.2 73.1 69.1 69.6 69.2 64.0 56.9 23.1 23.1 23.1 23.1 23.1 23.1 23.1 23.1 -2.0 -2.0 -2.0 -2.0 -2.0 -2.0 -2.0 -2.0 79.8 90.3 94.2 90.2 90.7 90.3 85.1 78.0 98.7

Gebruikte meetapparatuur (type 1 instrument volgens de standaard IEC 651 en IEC 225) Merk Type Geluidniveaumeter Rion NA27 Microfoon Rion UC-53A Voorversterker Rion NH-20 Calibrator (pistonfoon) Brüel & Kjær 4230 Weersomstandigheden Windsnelheid Windrichting Temperatuur Nat/Droog

n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t.

[m/s] [-] [°C] [-]

Minishovel Avant 520 laden aanhangwagen

100.0 90.0

Geluidvermogen Lw in [dB(A)]

80.0 70.0 60.0 50.0 40.0 30.0 20.0 10.0 0.0 31.5

63

125

250

500

1000

Octaafbandfrequentie [Hz]

Schets meetsituatie

2000

4000

8000

Bijlage 1-2



: : : : : : : :

31.5 44.0 23.1 -2.0 65.1

Pape Groencreatief Minishovel Avant 520 stationair 19 oktober Dieselmotor stationair geen 1 Bepaling halve of hele bol 4 Afstand bron-ontvanger 4.0 [m] 1.5 Omweg via bodem 4.7 [m] Bijdrage door bodem 2.4 [dB(A)] als >1,5 dB dan Db=-2 dB anders Db=0. 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) 73.2 49.8 67.2 66.5 60.4 65.1 67.1 60.9 53.0 23.1 23.1 23.1 23.1 23.1 23.1 23.1 23.1 -2.0 -2.0 -2.0 -2.0 -2.0 -2.0 -2.0 -2.0 70.9 88.3 87.6 81.5 86.2 88.2 82.0 74.1 94.3



[m/s] [-] [°C] [-]

Minishovel Avant 520 stationair

100.0 90.0


80.0 70.0 60.0 50.0 40.0 30.0 20.0 10.0 0.0 31.5

63

125

250

500

1000


Schets meetsituatie

2000

4000

8000

Bijlage 1-3



: : : : : : : :

31.5 26.9 25.0 -2.0 49.9

Pape Groencreatief Mercedes busjes motor stationair wachtend 19 oktober Dieselmotor stationair geen 1 Bepaling halve of hele bol 5 Afstand bron-ontvanger 5.0 [m] 1.5 Omweg via bodem 5.6 [m] Bijdrage door bodem 2.6 [dB(A)] als >1,5 dB dan Db=-2 dB anders Db=0. 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) 59.0 43.3 46.6 45.4 52.2 53.7 53.3 46.6 43.9 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 25.0 -2.0 -2.0 -2.0 -2.0 -2.0 -2.0 -2.0 -2.0 66.3 69.6 68.4 75.2 76.7 76.3 69.6 66.9 82.0



[m/s] [-] [°C] [-]

Mercedes busjes motor stationair wachtend 90.0 80.0


70.0 60.0 50.0 40.0 30.0 20.0 10.0 0.0 31.5

63

125

250

500

1000


Schets meetsituatie

2000

4000

8000

Bijlage 1-4



: : : : : : : :

31.5 43.8 23.1 -2.0 64.9

Pape Groencreatief Mercedes busje (2000i) rijdt weg 19 oktober Dieselmotor geen 1 Bepaling halve of hele bol 4 Afstand bron-ontvanger 4.0 [m] 1.5 Omweg via bodem 4.7 [m] Bijdrage door bodem 2.4 [dB(A)] als >1,5 dB dan Db=-2 dB anders Db=0. 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) 71.4 54.7 58.6 54.1 61.5 65.6 67.3 62.4 55.1 23.1 23.1 23.1 23.1 23.1 23.1 23.1 23.1 -2.0 -2.0 -2.0 -2.0 -2.0 -2.0 -2.0 -2.0 75.8 79.7 75.2 82.6 86.7 88.4 83.5 76.2 92.5



[m/s] [-] [°C] [-]

Mercedes busje (2000i) rijdt weg

100.0 90.0


80.0 70.0 60.0 50.0 40.0 30.0 20.0 10.0 0.0 31.5

63

125

250

500

1000


Schets meetsituatie

2000

4000

8000



: : : : : : : :

31.5 35.5 23.2 -2.0 56.7

Pape Groencreatief Veegmachine 19 oktober Verbrandingsmotor geen 0.3 Bepaling halve of hele bol 4 Afstand bron-ontvanger 4.1 [m] 1 Omweg via bodem 4.2 [m] Bijdrage door bodem 2.9 [dB(A)] als >1,5 dB dan Db=-2 dB anders Db=0. 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) 80.3 48.3 64.4 64.5 70.7 74.0 76.0 72.8 67.2 23.2 23.2 23.2 23.2 23.2 23.2 23.2 23.2 -2.0 -2.0 -2.0 -2.0 -2.0 -2.0 -2.0 -2.0 69.5 85.6 85.7 91.9 95.2 97.2 94.0 88.4 101.4



[m/s] [-] [°C] [-]

Veegmachine

120.0


100.0

80.0

60.0

40.0

20.0

0.0 31.5

63

125

250

500

1000


Schets meetsituatie

2000

4000

8000

Pape Groencreatief

HMRI 1999

Bijlage 1-6 II3 OPENING IN WAND ___________________________________________________________________________________________ Onderdeel Bronnaam MeetDatum Meetduur Type geluid Temperatuur [°C] Windsnelheid [m/s] Hoek windricht [°] RV [%] Opp. meetvlak [m²] Meetafstand [m]

: : : : : : : : : : :

Algemeen Open overhead deur werkplaats 10-11-2011 : : Continu ----20.00 0.00

Meetpunt 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 1 26.0 41.0 51.0 57.0 62.0 66.0 63.5 61.0 55.0 70.0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Gem.niv. Lp : 26.0 41.0 51.0 57.0 62.0 66.0 63.5 61.0 55.0 70.0 Achtergr. meetpunt 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 1* ----------—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Achtergr : ----------Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 26.0 41.0 51.0 57.0 62.0 66.0 63.5 61.0 55.0 70.0 Achtergr [dB(A)] : ----------10log(S) [dB] : 13.0 13.0 13.0 13.0 13.0 13.0 13.0 13.0 13.0 Delta Lf [dB] : 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 DI [dB] : 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 36.0 51.0 61.0 67.0 72.0 76.0 73.5 71.0 65.0 80.0

Source Explorer V2.20

19-10-2012 14:34:42

Berekening bedrijfsduurcorrectie geluidbronnen in rekenmodel

Project: Nummer: Datum: Variant bedrijfssituatie:

Pape Groencreatief 12.133.01 19-10-2012 Representatieve bedrijfssituatie (RBS)

Berekening bedrijfsduur vervoersbewegingen Type/soort

Vrachtwagens komen of gaan Busjes en personenwagens Busjes en personenwagens Busjes en personenwagens

Bronvermogen

Bron

Geluidbronnen

Aantal rijbewegingen

Snelheid Bedrijfsduur in uren Bedrijfsduurcorr. in dB

LwA, dB(A)

nummers

aantal

rijafstand

dag

avond nacht

km/u

dag

avond nacht dag

102 92.5 92.5 92.5

Vw1 Pw1 Pw2 Pw3

8 2 5 4

78.1 14.1 48.7 31.2

2 20 10 20

0 0 0 0

5 5 5 5

0 0.03 0.02 0.03

0 0 0 0

Totale gebruiksduur

0 0 0 0

0 0 0 0

avond nacht

-34.9 -26.3 -27.9 -25.9

* de rijbewegingen zijn gerelateerd aan de rijafstand, 1 rijbeweging is dus 1 maal de rijafstand

Berekening bedrijfsduurcorrectie met bekende bedrijfsduur Type/soort

Werkplaats deur open in zomer Minishovel Avant laden Minishovel Avant stationair Heftruck diesel Minigraver Veegmachine Busjes stationair

Bronvermogen

Bron

Aantal

LwA,dB(A)

nummers

bronnen dag

avond

nacht

dag

avond nacht dag

80 98.7 94.3 98.7 98.7 101.4 82

1 2-3 4-5 6-7 8-9 10-15 16

1 2 2 2 2 5 2

0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0

1 0.25 0.25 0.25 0.25 0.1 0.25

0 0 0 0 0 0 0

1 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5

Bedrijfsduur in uren Bedrijfsduurcorr. in dB

0 0 0 0 0 0 0

avond nacht

-10.8 -16.8 -16.8 -16.8 -16.8 -20.8 -16.8

* aantal bronnen: aantal bronnen waarover bedrijfsduur moet worden verdeeld De niet vermelde bronnen worden gebruikt om het te verwachten Lmax te bepalen

Bijlage 2

Akoestisch Buro Tideman Rapport: Model:

Bijlage 3-1

Lijst van model eigenschappen Model LArLT tijdens RBS

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode Modelgrenzen Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met Standaard maaiveldhoogte

Model LArLT tijdens RBS RobertH IL (239732.45, 454263.52) - (241414.92, 454998.22) RobertH op 18-10-2012 RobertH op 26-10-2012 Geomilieu V2.10 0

Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Meteorologische correctie Standaard bodemfactor

4 Bronresultaten Totaalresultaten Toepassen standaard, 5.0 0.5

Absorptiestandaarden Clusteren gebouwen Verwijderen binnenwanden Luchtdemping [dB/km] Aandachtsgebied

HMRI-II.8 Ja Ja 0.02 0.07 0.25 0.76 1.63 2.86 6.23 19.00 67.40 --

Dynamische foutmarge

--

Geomilieu V2.11

26-10-2012 14:33:33

Akoestisch Buro Tideman

Bijlage 3-1

Commentaar

Geomilieu V2.11

26-10-2012 14:33:33

Akoestisch Buro Tideman Model: Groep:

Naam Vw1 Pw1 Pw2 Pw3

Bijlage 3-1

Model LArLT tijdens RBS Versie 13.074.01 ref 1 De Beek Groencreatief - RO procedure oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Omschr. Vrachtwagen komt of gaan Parkeren personenwagens en busjes Parkeren personenwagens en busjes Parkeren personenwagens en busjes

Geomilieu V2.20

ISO H 1.50 1.50 1.50 1.50

ISO M 0.00 0.00 0.00 0.00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief

Aantal(D) 2 20 10 20

Aantal(A) -----

Aantal(N) -----

Cb(D) 35.01 26.30 28.29 24.81

Cb(A) -----

29-8-2013 15:25:09



Bijlage 3-1

Model LArLT tijdens RBS Versie 13.074.01 ref 1 De Beek Groencreatief - RO procedure oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Cb(N) -----

Gem.snelheid 5 5 5 5

Geomilieu V2.20

Max.afst. 10.00 10.00 10.00 10.00

Lw 31 68.00 68.00 68.00 68.00

Lw 63 79.90 75.80 75.80 75.80

Lw 125 85.00 79.70 79.70 79.70

Lw 250 92.20 75.20 75.20 75.20

Lw 500 95.10 82.60 82.60 82.60

Lw 1k 97.20 86.70 86.70 86.70

Lw 2k 95.80 88.40 88.40 88.40

Lw 4k 90.90 83.50 83.50 83.50

Lw 8k 83.80 76.20 76.20 76.20

29-8-2013 15:25:09



Bijlage 3-1

Model LArLT tijdens RBS Versie 13.074.01 ref 1 De Beek Groencreatief - RO procedure oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Red 31 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 63 0.00 0.00 0.00 0.00

Geomilieu V2.20

Red 125 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 250 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 500 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 1k 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 2k 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 4k 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 8k 0.00 0.00 0.00 0.00

Lw Totaal 102.00 92.50 92.50 92.50

Lwr Totaal 102.00 92.50 92.50 92.50

29-8-2013 15:25:09


Bijlage 3-1

Model LArLT tijdens RBS Versie 13.074.01 ref 1 De Beek Groencreatief - RO procedure oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. Open deur werkplaats Minishovel laden Minishovel laden Minishovel stationair Minishovel stationair

X 240467.45 240478.21 240456.59 240473.58 240459.28

Y 454654.56 454633.08 454628.81 454634.09 454635.48

Hoogte 2.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Maaiveld 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Rel.H 2.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Normale Normale Normale Normale Normale

Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron

06 07 08 09 10

Heftruck diesel Heftruck diesel Minigraver Minigraver Veegmachine

240497.02 240461.13 240440.58 240443.39 240501.23

454641.20 454634.70 454638.98 454649.03 454624.76

1.00 1.00 1.00 1.00 0.30

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

1.00 1.00 1.00 1.00 0.30

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief


puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron

11 12 13 14 15

Veegmachine Veegmachine Veegmachine Veegmachine Veegmachine

240485.12 240480.28 240466.86 240464.77 240456.24

454640.92 454642.08 454647.23 454635.83 454638.40

0.30 0.30 0.30 0.30 0.30

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.30 0.30 0.30 0.30 0.30




16

Busjes stationair

240483.58

454632.15

1.00

0.00

1.00

Relatief

Normale puntbron

Geomilieu V2.20

29-8-2013 15:25:09


Naam 01 02 03 04 05

Bijlage 3-1

Model LArLT tijdens RBS Versie 13.074.01 ref 1 De Beek Groencreatief - RO procedure oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Richt. 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Hoek 360.00 360.00 360.00 360.00 360.00

Cb(D) 10.79 16.81 16.81 16.81 16.81

Cb(A) ------

Cb(N) ------

GeenRefl. Ja Nee Nee Nee Nee

GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee

GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee

Lw 31 36.00 53.10 53.10 65.10 65.10

Lw 63 51.00 79.80 79.80 70.90 70.90

Lw 125 61.00 90.30 90.30 88.30 88.30

Lw 250 67.00 94.20 94.20 87.60 87.60

06 07 08 09 10

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

360.00 360.00 360.00 360.00 360.00

16.81 16.81 16.81 16.81 20.80

------

------

Nee Nee Nee Nee Nee

Nee Nee Nee Nee Nee

Nee Nee Nee Nee Nee

53.10 53.10 53.10 53.10 56.70

79.80 79.80 79.80 79.80 69.50

90.30 90.30 90.30 90.30 85.60

94.20 94.20 94.20 94.20 85.70

11 12 13 14 15

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

360.00 360.00 360.00 360.00 360.00

20.80 20.80 20.80 20.80 20.80

------

------

Nee Nee Nee Nee Nee

Nee Nee Nee Nee Nee

Nee Nee Nee Nee Nee

56.70 56.70 56.70 56.70 56.70

69.50 69.50 69.50 69.50 69.50

85.60 85.60 85.60 85.60 85.60

85.70 85.70 85.70 85.70 85.70

16

0.00

360.00

13.80

--

--

Nee

Nee

Nee

49.90

66.30

69.60

68.40

Geomilieu V2.20

29-8-2013 15:25:09


Naam 01 02 03 04 05

Bijlage 3-1

Model LArLT tijdens RBS Versie 13.074.01 ref 1 De Beek Groencreatief - RO procedure oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Lw 500 72.00 90.20 90.20 81.50 81.50

Lw 1k 76.00 90.70 90.70 86.20 86.20

Lw 2k 73.50 90.30 90.30 88.20 88.20

Lw 4k 71.00 85.10 85.10 82.00 82.00

Lw 8k 65.00 78.00 78.00 74.10 74.10

Red 31 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 63 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 125 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 250 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 500 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 1k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 2k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

06 07 08 09 10

90.20 90.20 90.20 90.20 91.90

90.70 90.70 90.70 90.70 95.20

90.30 90.30 90.30 90.30 97.20

85.10 85.10 85.10 85.10 94.00

78.00 78.00 78.00 78.00 88.40

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

11 12 13 14 15

91.90 91.90 91.90 91.90 91.90

95.20 95.20 95.20 95.20 95.20

97.20 97.20 97.20 97.20 97.20

94.00 94.00 94.00 94.00 94.00

88.40 88.40 88.40 88.40 88.40

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

16

75.20

76.70

76.30

69.60

66.90

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Geomilieu V2.20

29-8-2013 15:25:09


Naam 01 02 03 04 05

Bijlage 3-1

Model LArLT tijdens RBS Versie 13.074.01 ref 1 De Beek Groencreatief - RO procedure oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Red 4k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 8k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Lw Totaal 80.01 98.74 98.74 94.27 94.27

Lwr Totaal 80.01 98.74 98.74 94.27 94.27

06 07 08 09 10

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

98.74 98.74 98.74 98.74 101.48

98.74 98.74 98.74 98.74 101.48

11 12 13 14 15

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

101.48 101.48 101.48 101.48 101.48

101.48 101.48 101.48 101.48 101.48

16

0.00

0.00

81.96

81.96

Geomilieu V2.20

29-8-2013 15:25:09


Naam 01 02 03

Bijlage 3-1

Model LArLT tijdens RBS Versie 13.074.01 ref 1 De Beek Groencreatief - RO procedure oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Omschr. Groenloseweg 40 Punt 50 meter oost Groenloseweg 36 toekomstige woning

Geomilieu V2.20

X 240488.01 240377.68 240468.92

Y 454604.31 454658.27 454676.63

Maaiveld 0.00 0.00 0.00

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1.50 1.50 1.50

Hoogte B ----

29-8-2013 15:25:09


Naam 01 02 03

Bijlage 3-1

Model LArLT tijdens RBS Versie 13.074.01 ref 1 De Beek Groencreatief - RO procedure oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Hoogte C ----

Hoogte D ----

Geomilieu V2.20

Hoogte E ----

Hoogte F ----

Gevel Ja Ja Ja

29-8-2013 15:25:09


Naam B B

Bijlage 3-1

Model LArLT tijdens RBS Versie 13.074.01 ref 1 De Beek Groencreatief - RO procedure oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Omschr. Bodemgebied Bodemgebied

Geomilieu V2.20

Bf 0.50 0.00

29-8-2013 15:25:09

Akoestisch Buro Tideman Model:

Model LArLT tijdens RBS Versie 13.074.01 ref 1 De Beek Groencreatief - RO procedure oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Groep:

Naam Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Wp

Bijlage 3-1

D D E E

Omschr. Laag deel Hoog deel Laag deel Hoog deel Werkplaats

Hoogte 3.00 7.00 3.00 5.00 5.00

Maaiveld 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00


0 0 0 0 0

Cp dB dB dB dB dB

Refl. 31 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 63 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 125 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 250 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 500 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

G01 G02 G03 G04 Gebouw E

Gebouwen omgeving Gebouwen omgeving Gebouwen omgeving Gebouwen omgeving Hoog deel

6.00 6.00 6.00 6.00 5.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

G02 G02 Wp

Gebouwen omgeving Gebouwen omgeving Werkplaats

5.00 4.00 5.00

0.00 0.00 0.00

Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB

0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80

Geomilieu V2.20

29-8-2013 15:25:09

Akoestisch Buro Tideman Model:

Model LArLT tijdens RBS Versie 13.074.01 ref 1 De Beek Groencreatief - RO procedure oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Groep:

Naam Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Wp

Bijlage 3-1

D D E E

Refl. 1k 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 2k 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 4k 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 8k 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

G01 G02 G03 G04 Gebouw E

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

G02 G02 Wp

0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80

Geomilieu V2.20

29-8-2013 15:25:09


Bijlage 3-2

Model LAmax tijdens RBS Versie 13.074.01 ref 1 De Beek Groencreatief - RO procedure oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. Open deur werkplaats Minishovel laden Minishovel laden Minishovel stationair Minishovel stationair

X 240467.45 240478.21 240456.59 240473.58 240459.28

Y 454654.56 454633.08 454628.81 454634.09 454635.48

Hoogte 2.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Maaiveld 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Rel.H 2.00 1.00 1.00 1.00 1.00



Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron

06 07 08 09 10

Heftruck diesel Heftruck diesel Minigraver Minigraver Veegmachine

240497.02 240461.13 240440.58 240443.39 240501.23

454641.20 454634.70 454638.98 454649.03 454624.76

1.00 1.00 1.00 1.00 0.30

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

1.00 1.00 1.00 1.00 0.30




11 12 13 14 15

Veegmachine Veegmachine Veegmachine Veegmachine Veegmachine

240485.12 240480.28 240466.86 240464.77 240456.24

454640.92 454642.08 454647.23 454635.83 454638.40

0.30 0.30 0.30 0.30 0.30

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.30 0.30 0.30 0.30 0.30




16

Busjes stationair

240483.58

454632.15

1.00

0.00

1.00

Relatief

Normale puntbron

Geomilieu V2.20

29-8-2013 15:26:45


Naam 01 02 03 04 05

Bijlage 3-2


Richt. 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Hoek 360.00 360.00 360.00 360.00 360.00

Cb(D) 10.79 16.81 16.81 16.81 16.81

Cb(A) ------

Cb(N) ------

GeenRefl. Ja Nee Nee Nee Nee

GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee

GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee

Lw 31 36.00 53.10 53.10 65.10 65.10

Lw 63 51.00 79.80 79.80 70.90 70.90

Lw 125 61.00 90.30 90.30 88.30 88.30

Lw 250 67.00 94.20 94.20 87.60 87.60

06 07 08 09 10

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

360.00 360.00 360.00 360.00 360.00

16.81 16.81 16.81 16.81 20.80

------

------

Nee Nee Nee Nee Nee

Nee Nee Nee Nee Nee

Nee Nee Nee Nee Nee

53.10 53.10 53.10 53.10 56.70

79.80 79.80 79.80 79.80 69.50

90.30 90.30 90.30 90.30 85.60

94.20 94.20 94.20 94.20 85.70

11 12 13 14 15

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

360.00 360.00 360.00 360.00 360.00

20.80 20.80 20.80 20.80 20.80

------

------

Nee Nee Nee Nee Nee

Nee Nee Nee Nee Nee

Nee Nee Nee Nee Nee

56.70 56.70 56.70 56.70 56.70

69.50 69.50 69.50 69.50 69.50

85.60 85.60 85.60 85.60 85.60

85.70 85.70 85.70 85.70 85.70

16

0.00

360.00

13.80

--

--

Nee

Nee

Nee

49.90

66.30

69.60

68.40

Geomilieu V2.20

29-8-2013 15:26:45


Naam 01 02 03 04 05

Bijlage 3-2

Model LAmax tijdens RBS Versie 13.074.01 ref 1 De Beek Groencreatief - RO procedure oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Lw 500 72.00 90.20 90.20 81.50 81.50

Lw 1k 76.00 90.70 90.70 86.20 86.20

Lw 2k 73.50 90.30 90.30 88.20 88.20

Lw 4k 71.00 85.10 85.10 82.00 82.00

Lw 8k 65.00 78.00 78.00 74.10 74.10

Red 31 0.00 -10.00 -10.00 -10.00 -10.00

Red 63 0.00 -10.00 -10.00 -10.00 -10.00

Red 125 0.00 -10.00 -10.00 -10.00 -10.00

Red 250 0.00 -10.00 -10.00 -10.00 -10.00

Red 500 0.00 -10.00 -10.00 -10.00 -10.00

Red 1k 0.00 -10.00 -10.00 -10.00 -10.00

Red 2k 0.00 -10.00 -10.00 -10.00 -10.00

06 07 08 09 10

90.20 90.20 90.20 90.20 91.90

90.70 90.70 90.70 90.70 95.20

90.30 90.30 90.30 90.30 97.20

85.10 85.10 85.10 85.10 94.00

78.00 78.00 78.00 78.00 88.40

-10.00 -10.00 -10.00 -10.00 0.00

-10.00 -10.00 -10.00 -10.00 0.00

-10.00 -10.00 -10.00 -10.00 0.00

-10.00 -10.00 -10.00 -10.00 0.00

-10.00 -10.00 -10.00 -10.00 0.00

-10.00 -10.00 -10.00 -10.00 0.00

-10.00 -10.00 -10.00 -10.00 0.00

11 12 13 14 15

91.90 91.90 91.90 91.90 91.90

95.20 95.20 95.20 95.20 95.20

97.20 97.20 97.20 97.20 97.20

94.00 94.00 94.00 94.00 94.00

88.40 88.40 88.40 88.40 88.40

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

16

75.20

76.70

76.30

69.60

66.90

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Geomilieu V2.20

29-8-2013 15:26:45


Bijlage 3-2


Naam 01 02 03 04 05

Red 4k 0.00 -10.00 -10.00 -10.00 -10.00

Red 8k 0.00 -10.00 -10.00 -10.00 -10.00

Lw Totaal 80.01 98.74 98.74 94.27 94.27

Lwr Totaal 80.01 108.74 108.74 104.27 104.27

06 07 08 09 10

-10.00 -10.00 -10.00 -10.00 0.00

-10.00 -10.00 -10.00 -10.00 0.00

98.74 98.74 98.74 98.74 101.48

108.74 108.74 108.74 108.74 101.48

11 12 13 14 15

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

101.48 101.48 101.48 101.48 101.48

101.48 101.48 101.48 101.48 101.48

16

0.00

0.00

81.96

81.96

Geomilieu V2.20

29-8-2013 15:26:45



Bijlage 3-2

Model LAmax tijdens RBS Versie 13.074.01 ref 1 De Beek Groencreatief - RO procedure oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL


Geomilieu V2.20

ISO H 1.50 1.50 1.50 1.50

ISO M 0.00 0.00 0.00 0.00


Aantal(D) 2 20 10 20

Aantal(A) -----

Aantal(N) -----

Cb(D) 35.01 26.30 28.29 24.81

Cb(A) -----

29-8-2013 15:26:45



Bijlage 3-2

Model LAmax tijdens RBS Versie 13.074.01 ref 1 De Beek Groencreatief - RO procedure oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Cb(N) -----


Geomilieu V2.20

Max.afst. 10.00 10.00 10.00 10.00

Lw 31 68.00 68.00 68.00 68.00

Lw 63 79.90 75.80 75.80 75.80

Lw 125 85.00 79.70 79.70 79.70

Lw 250 92.20 75.20 75.20 75.20

Lw 500 95.10 82.60 82.60 82.60

Lw 1k 97.20 86.70 86.70 86.70

Lw 2k 95.80 88.40 88.40 88.40

Lw 4k 90.90 83.50 83.50 83.50

Lw 8k 83.80 76.20 76.20 76.20

29-8-2013 15:26:45



Bijlage 3-2

Model LAmax tijdens RBS Versie 13.074.01 ref 1 De Beek Groencreatief - RO procedure oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Red 31 -5.00 -10.00 -10.00 -10.00

Red 63 -5.00 -10.00 -10.00 -10.00

Geomilieu V2.20

Red 125 -5.00 -10.00 -10.00 -10.00

Red 250 -5.00 -10.00 -10.00 -10.00

Red 500 -5.00 -10.00 -10.00 -10.00

Red 1k -5.00 -10.00 -10.00 -10.00

Red 2k -5.00 -10.00 -10.00 -10.00

Red 4k -5.00 -10.00 -10.00 -10.00

Red 8k -5.00 -10.00 -10.00 -10.00

Lw Totaal 102.00 92.50 92.50 92.50

Lwr Totaal 107.00 102.50 102.50 102.50

29-8-2013 15:26:45



Bijlage 3-3

Model LAeq indirecte hinder tijdens RBS Versie 13.074.01 ref 1 De Beek Groencreatief - RO procedure oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL


Geomilieu V2.20

ISO H 1.50 1.50 1.50 1.50

ISO M 0.00 0.00 0.00 0.00


Aantal(D) 2 20 10 20

Aantal(A) -----

Aantal(N) -----

Cb(D) 42.71 32.70 35.76 32.77

Cb(A) -----

29-8-2013 15:28:22



Bijlage 3-3

Model LAeq indirecte hinder tijdens RBS Versie 13.074.01 ref 1 De Beek Groencreatief - RO procedure oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Cb(N) -----


Geomilieu V2.20

Max.afst. 10.00 10.00 10.00 10.00

Lw 31 68.00 68.00 68.00 68.00

Lw 63 79.90 75.80 75.80 75.80

Lw 125 85.00 79.70 79.70 79.70

Lw 250 92.20 75.20 75.20 75.20

Lw 500 95.10 82.60 82.60 82.60

Lw 1k 97.20 86.70 86.70 86.70

Lw 2k 95.80 88.40 88.40 88.40

Lw 4k 90.90 83.50 83.50 83.50

Lw 8k 83.80 76.20 76.20 76.20

29-8-2013 15:28:22



Bijlage 3-3

Model LAeq indirecte hinder tijdens RBS Versie 13.074.01 ref 1 De Beek Groencreatief - RO procedure oktober 2012 (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Red 31 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 63 0.00 0.00 0.00 0.00

Geomilieu V2.20

Red 125 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 250 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 500 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 1k 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 2k 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 4k 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 8k 0.00 0.00 0.00 0.00

Lw Totaal 102.00 92.50 92.50 92.50

Lwr Totaal 102.00 92.50 92.50 92.50

29-8-2013 15:28:22

Akoestisch Buro Tideman Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt 01_A 02_A 03_A

Bijlage 4-1

Resultatentabel Model LArLT tijdens RBS LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Omschrijving Groenloseweg 40 Punt 50 meter oost Groenloseweg 36 toekomstige woning

Hoogte 1.50 1.50 1.50

Dag 45.9 38.6 45.3

Avond ----

Nacht ----

Etmaal 45.9 38.6 45.3

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2.20

29-8-2013 15:25:53

Akoestisch Buro Tideman Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 4-2 Resultatentabel Model LArLT tijdens RBS 01_A - Groenloseweg 40 (hoofdgroep) Nee

Naam Bron 01_A 10 06 Pw3 02 Vw1

Omschrijving Groenloseweg 40 Veegmachine Heftruck diesel Parkeren personenwagens en busjes Minishovel laden Vrachtwagen komt of gaan

Hoogte 1.50 0.30 1.00 1.50 1.00 1.50

Dag 45.9 41.7 40.3 34.0 33.3 32.7

Avond -------

Nacht -------

Etmaal 45.9 41.7 40.3 34.0 33.3 32.7

Pw2 11 03 Pw1 07

Parkeren personenwagens en busjes Veegmachine Minishovel laden Parkeren personenwagens en busjes Heftruck diesel

1.50 0.30 1.00 1.50 1.00

31.0 30.8 29.4 27.9 27.0

------

------

31.0 30.8 29.4 27.9 27.0

04 08 12 16 14

Minishovel stationair Minigraver Veegmachine Busjes stationair Veegmachine

1.00 1.00 0.30 1.00 0.30

26.9 26.1 25.4 23.9 22.8

------

------

26.9 26.1 25.4 23.9 22.8

09 05 13 15 01

Minigraver Minishovel stationair Veegmachine Veegmachine Open deur werkplaats

1.00 1.00 0.30 0.30 2.00

22.7 21.0 20.5 19.3 9.1

------

------

22.7 21.0 20.5 19.3 9.1


Geomilieu V2.20

29-8-2013 15:26:19

Akoestisch Buro Tideman Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron 02_A 09 08 03 15 07

Omschrijving Punt 50 meter oost Minigraver Minigraver Minishovel laden Veegmachine Heftruck diesel

14 02 12 05 10

Bijlage 4-2 Resultatentabel Model LArLT tijdens RBS 02_A - Punt 50 meter oost (hoofdgroep) Nee

Hoogte 1.50 1.00 1.00 1.00 0.30 1.00

Dag 38.6 32.1 30.2 30.1 27.6 27.6

Avond -------

Nacht -------

Etmaal 38.6 32.1 30.2 30.1 27.6 27.6

Veegmachine Minishovel laden Veegmachine Minishovel stationair Veegmachine

0.30 1.00 0.30 1.00 0.30

26.9 26.3 24.9 24.1 23.7

------

------

26.9 26.3 24.9 24.1 23.7

04 Vw1 13 06 11

Minishovel stationair Vrachtwagen komt of gaan Veegmachine Heftruck diesel Veegmachine

1.00 1.50 0.30 1.00 0.30

22.8 20.0 19.9 18.2 17.9

------

------

22.8 20.0 19.9 18.2 17.9

01 Pw3 16 Pw2 Pw1

Open deur werkplaats Parkeren personenwagens en busjes Busjes stationair Parkeren personenwagens en busjes Parkeren personenwagens en busjes

2.00 1.50 1.00 1.50 1.50

13.5 13.3 13.0 11.6 10.5

------

------

13.5 13.3 13.0 11.6 10.5


Geomilieu V2.20

29-8-2013 15:26:19

Akoestisch Buro Tideman Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 4-2 Resultatentabel Model LArLT tijdens RBS 03_A - Groenloseweg 36 toekomstige woning (hoofdgroep) Nee

Naam Bron 03_A 13 09 02 07 04

Omschrijving Groenloseweg 36 toekomstige woning Veegmachine Minigraver Minishovel laden Heftruck diesel Minishovel stationair

14 03 12 11 05

Hoogte 1.50 0.30 1.00 1.00 1.00 1.00

Dag 45.3 37.7 37.5 36.2 35.5 34.8

Avond -------

Nacht -------

Etmaal 45.3 37.7 37.5 36.2 35.5 34.8

Veegmachine Minishovel laden Veegmachine Veegmachine Minishovel stationair

0.30 1.00 0.30 0.30 1.00

34.5 33.4 31.9 31.5 30.7

------

------

34.5 33.4 31.9 31.5 30.7

06 Vw1 08 01 Pw2

Heftruck diesel Vrachtwagen komt of gaan Minigraver Open deur werkplaats Parkeren personenwagens en busjes

1.00 1.50 1.00 2.00 1.50

28.9 28.6 27.5 23.9 20.6

------

------

28.9 28.6 27.5 23.9 20.6

15 10 Pw1 16 Pw3

Veegmachine Veegmachine Parkeren personenwagens en busjes Busjes stationair Parkeren personenwagens en busjes

0.30 0.30 1.50 1.00 1.50

18.7 17.8 17.0 16.3 15.3

------

------

18.7 17.8 17.0 16.3 15.3


Geomilieu V2.20

29-8-2013 15:26:19

Akoestisch Buro Tideman Rapport: Model:

Bijlage 5-1

Groep:

Resultatentabel Model LAmax tijdens RBS LAmax totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep)

Naam Toetspunt 01_A 02_A 03_A


Hoogte 1.50 1.50 1.50

Dag 67.4 59.0 65.8

Avond ----

Nacht ----


Geomilieu V2.20

29-8-2013 15:27:09

Akoestisch Buro Tideman Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep:

Bijlage 5-2 Resultatentabel Model LAmax tijdens RBS 01_A - Groenloseweg 40 (hoofdgroep)

Naam Bron 01_A Vw1 06 Pw3 Pw2 10

Omschrijving Groenloseweg 40 Vrachtwagen komt of gaan Heftruck diesel Parkeren personenwagens en busjes Parkeren personenwagens en busjes Veegmachine

Hoogte 1.50 1.50 1.00 1.50 1.50 0.30

Dag 67.4 67.4 67.1 66.2 64.2 62.5

Avond -------

Nacht -------

Pw1 02 03 07 04

Parkeren personenwagens en busjes Minishovel laden Minishovel laden Heftruck diesel Minishovel stationair

1.50 1.00 1.00 1.00 1.00

61.2 60.1 56.2 53.8 53.7

------

------

08 11 09 05 12

Minigraver Veegmachine Minigraver Minishovel stationair Veegmachine

1.00 0.30 1.00 1.00 0.30

52.9 51.6 49.5 47.8 46.2

------

------

14 13 15 16 01

Veegmachine Veegmachine Veegmachine Busjes stationair Open deur werkplaats

0.30 0.30 0.30 1.00 2.00

43.6 41.3 40.1 37.7 19.9

------

------

LAmax

(hoofdgroep)

67.4

--

--


Geomilieu V2.20

29-8-2013 15:27:30

Akoestisch Buro Tideman Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep: Naam Bron 02_A 09 08 03 Vw1 07

Omschrijving Punt 50 meter oost Minigraver Minigraver Minishovel laden Vrachtwagen komt of gaan Heftruck diesel

02 05 04 15 14

Bijlage 5-2 Resultatentabel Model LAmax tijdens RBS 02_A - Punt 50 meter oost (hoofdgroep)

Hoogte 1.50 1.00 1.00 1.00 1.50 1.00

Dag 59.0 59.0 57.0 56.9 56.5 54.4

Avond -------

Nacht -------

Minishovel laden Minishovel stationair Minishovel stationair Veegmachine Veegmachine

1.00 1.00 1.00 0.30 0.30

53.1 50.9 49.6 48.4 47.7

------

------

Pw2 Pw3 12 Pw1 06

Parkeren personenwagens en busjes Parkeren personenwagens en busjes Veegmachine Parkeren personenwagens en busjes Heftruck diesel

1.50 1.50 0.30 1.50 1.00

46.7 45.8 45.7 45.1 45.0

------

------

10 13 11 16 01

Veegmachine Veegmachine Veegmachine Busjes stationair Open deur werkplaats

0.30 0.30 0.30 1.00 2.00

44.5 40.7 38.7 26.8 24.2

------

------

LAmax

(hoofdgroep)

59.0

--

--


Geomilieu V2.20

29-8-2013 15:27:30

Akoestisch Buro Tideman Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep:

Bijlage 5-2 Resultatentabel Model LAmax tijdens RBS 03_A - Groenloseweg 36 toekomstige woning (hoofdgroep)

Naam Bron 03_A Vw1 09 02 07 04

Omschrijving Groenloseweg 36 toekomstige woning Vrachtwagen komt of gaan Minigraver Minishovel laden Heftruck diesel Minishovel stationair

03 13 05 Pw2 06

Hoogte 1.50 1.50 1.00 1.00 1.00 1.00

Dag 65.8 65.8 64.4 63.0 62.3 61.6

Avond -------

Nacht -------

Minishovel laden Veegmachine Minishovel stationair Parkeren personenwagens en busjes Heftruck diesel

1.00 0.30 1.00 1.50 1.00

60.2 58.5 57.5 57.2 55.7

------

------

14 08 12 11 Pw1

Veegmachine Minigraver Veegmachine Veegmachine Parkeren personenwagens en busjes

0.30 1.00 0.30 0.30 1.50

55.3 54.3 52.7 52.3 50.5

------

------

Pw3 15 10 01 16

Parkeren personenwagens en busjes Veegmachine Veegmachine Open deur werkplaats Busjes stationair

1.50 0.30 0.30 2.00 1.00

47.7 39.5 38.6 34.6 30.1

------

------

LAmax

(hoofdgroep)

65.8

--

--


Geomilieu V2.20

29-8-2013 15:27:30

Akoestisch Buro Tideman Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt 01_A 02_A 03_A

Bijlage 6-1

Resultatentabel Model LAeq indirecte hinder tijdens RBS LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee


Hoogte 1.50 1.50 1.50

Dag 34.8 15.2 13.9

Avond ----

Nacht ----

Etmaal 34.8 15.2 13.9


Geomilieu V2.20

29-8-2013 15:34:35

Bijlage 7-1

Besluit algemene regels voor inrichtingen milieubeheer Afdeling 2.8. Geluidhinder Artikel 2.17 1. Voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) en het maximaal geluidsniveau LAmax, veroorzaakt door de in de inrichting aanwezige installaties en toestellen, alsmede door de in de inrichting verrichte werkzaamheden en activiteiten en laad- en losactiviteiten ten behoeve van en in de onmiddellijke nabijheid van de inrichting, geldt dat: a. de niveaus op de in tabel 2.17a genoemde plaatsen en tijdstippen niet meer bedragen dan de in die tabel aangegeven waarden; Tabel 2.17a 07:00–19:00 uur

19:00–23:00 uur

23:00–07:00 uur

LAr,LT op de gevel van gevoelige gebouwen

50 dB(A)

45 dB(A)

40 dB(A)

LAr,LT in in- en aanpandige gevoelige gebouwen

35 dB(A)

30 dB(A)

25 dB(A)

LAmax op de gevel van gevoelige gebouwen

70 dB(A)

65 dB(A)

60 dB(A)

LAmax in in- en aanpandige gevoelige gebouwen

55 dB(A)

50 dB(A)

45 dB(A)

b. de in de periode tussen 07.00 en 19.00 uur in tabel 2.17a opgenomen maximale geluidsniveaus LAmax niet van toepassing zijn op laad- en losactiviteiten; c. de in tabel 2.17a aangegeven waarden binnen in- of aanpandige gevoelige gebouwen niet gelden indien de gebruiker van deze gevoelige gebouwen geen toestemming geeft voor het in redelijkheid uitvoeren of doen uitvoeren van geluidsmetingen; d. de in tabel 2.17a aangegeven waarden op de gevel ook gelden bij gevoelige terreinen op de grens van het terrein; e. de waarden in in- en aanpandige gevoelige gebouwen slechts gelden in geluidsgevoelige ruimten en verblijfsruimten; en f. de in tabel 2.17a aangegeven waarden niet gelden op gevoelige objecten die zijn gelegen op een gezoneerd industrieterrein. 2. Ten aanzien van een inrichting die is gelegen op een gezoneerd industrieterrein, waarbij binnen een afstand van 50 meter geen gevoelige objecten, anders dan gevoelige objecten gelegen op het gezoneerde industrieterrein, zijn gelegen, bedraagt in afwijking van het eerste lid, het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) veroorzaakt door de in de inrichting aanwezige installaties en toestellen, alsmede door die inrichting verrichte werkzaamheden en activiteiten niet meer dan de in tabel 2.17b bij het betreffende tijdstip aangegeven waarde. De eerste volzin is niet van toepassing op windturbines. Tabel 2.17b LAr,LT op een afstand van 50 meter vanaf de grens van de inrichting

07.00–19.00 uur

19.00–23.00 uur

23.00–07.00 uur

50 dB(A)

45 dB(A)

40 dB(A)

3. In afwijking van het eerste lid geldt voor een inrichting die is gelegen op een bedrijventerrein, dat: a. het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) en het maximaal geluidsniveau (LAmax) op de in tabel 2.17c genoemde plaatsen en tijdstippen niet meer bedragen dan de in die tabel aangegeven waarden; b. de in de periode tussen 07:00 uur en 19:00 uur in tabel 2.17c opgenomen maximale geluidsniveaus (LAmax) niet van toepassing zijn op laad- en losactiviteiten; c. de in tabel 2.17c aangeven waarden binnen in- of aanpandige gevoelige gebouwen niet van

Bijlage 7-2 toepassing zijn, indien de gebruiker van deze gevoelige gebouwen geen toestemming geeft voor het in redelijkheid uitvoeren of doen uitvoeren van geluidsmetingen; d. de in tabel 2.17c aangegeven waarden op de gevel ook van toepassing zijn bij gevoelige terreinen op de grens van het terrein; e. de waarden in in- en aanpandige gevoelige gebouwen slechts gelden in geluidsgevoelige ruimten en verblijfsruimten, en f. de in tabel 2.17c aangegeven waarden gelden niet op gevoelige objecten die zijn gelegen op een gezoneerd industrieterrein.

Tabel 2.17c 07.00-19.00 uur

19.00-23.00 uur

23.00-07.00 uur

LAr,LT op de gevel van gevoelige gebouwen op het bedrijventerrein

55 dB(A)

50 dB(A)

45 dB(A)

LAr,LT in in- en aanpandige gevoelige gebouwen op het bedrijventerrein

35 dB(A)

30 dB(A)

25 dB(A)

LAmax op de gevel van gevoelige gebouwen op het bedrijventerrein

75 dB(A)

70 dB(A)

65 dB(A)

LAmax in in- en aanpandige gevoelige gebouwen op het bedrijventerrein

55 dB(A)

50 dB(A)

45 dB(A)

4. In afwijking van het eerste en het tweede lid, geldt voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) en het maximaal geluidsniveau (LAmax, bij een inrichting die uitsluitend of in hoofdzaak bestemd is voor openbare verkoop van vloeibare brandstoffen, mengsmering of aardgas aan derden voor motorvoertuigen voor het wegverkeer, dat: a. de geluidsniveaus op de in tabel 2.17d genoemde plaatsen en tijdstippen niet meer bedragen dan de in die tabel aangegeven waarden; b. de in de periode tussen 07.00 en 21.00 uur in tabel 2.17d opgenomen maximale geluidsniveaus LAmax niet van toepassing zijn op laad- en losactiviteiten; Tabel 2.17d 07:00–21:00 uur

21:00–07:00 uur

LAr,LT op de gevel van gevoelige gebouwen

50 dB(A)

40 dB(A)

LAmax op de gevel van gevoelige gebouwen

70 dB(A)

60 dB(A)

c. de in tabel 2.17d aangegeven waarden op de gevel ook gelden bij gevoelige terreinen op de grens van het terrein; d. indien de inrichting is gelegen op een gezoneerd industrieterrein en binnen een afstand van 50 meter geen gevoelige objecten, anders dan gevoelige objecten gelegen op het gezoneerde industrieterrein zijn gelegen, de waarden van het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) uit tabel 2.17d gelden op een afstand van 50 meter vanaf de grens van de inrichting; en e. de in tabel 2.17d aangegeven waarden niet gelden op gevoelige objecten die zijn gelegen op een gezoneerd industrieterrein. Artikel 2.18 1. Bij het bepalen van de geluidsniveaus, bedoeld in de artikelen 2.17, 2.19, 2.20 dan wel 6.12, blijft buiten beschouwing: a. het stemgeluid van personen op een onverwarmd en onoverdekt terrein, dat onderdeel is van de inrichting, tenzij dit terrein kan worden aangemerkt als een binnenterrein; b. het stemgeluid van bezoekers op het open terrein van een inrichting voor sport- of recreatieactiviteiten;

Bijlage 7-3 c. het geluid ten behoeve van het oproepen tot het belijden van godsdienst of levensovertuiging of het bijwonen van godsdienstige of levensbeschouwelijke bijeenkomsten en lijkplechtigheden, alsmede geluid in verband met het houden van deze bijeenkomsten of plechtigheden; d. het geluid van het traditioneel ten gehore brengen van muziek tijdens het hijsen en strijken van de nationale vlag bij zonsopkomst en zonsondergang op militaire inrichtingen; e. het ten gehore brengen van muziek vanwege het oefenen door militaire muziekcorpsen in de buitenlucht gedurende de dagperiode met een maximum van twee uren per week op militaire inrichtingen; f. het ten gehore brengen van onversterkte muziek tenzij en voor zover daarvoor bij gemeentelijke verordening regels zijn gesteld; g. het traditioneel schieten, tenzij en voor zover daarvoor bij gemeentelijke verordening regels zijn gesteld; h. het stemgeluid van kinderen op een onverwarmd of onoverdekt terrein dat onderdeel is van een inrichting voor primair onderwijs, in de periode vanaf een uur voor aanvang van het onderwijs tot een uur na beëindiging van het onderwijs; i. het stemgeluid van kinderen op een onverwarmd of onoverdekt terrein dat onderdeel is van een instelling voor kinderopvang. 2. Bij het bepalen van de geluidsniveaus, bedoeld in artikel 2.17 wordt voor muziekgeluid geen bedrijfsduurcorrectie toegepast. 3. Bij het bepalen van het maximaal geluidsniveau LAmax, bedoeld in artikel 2.17 blijft buiten beschouwing het geluid als gevolg van: a. het komen en gaan van bezoekers bij inrichtingen waar uitsluitend of in hoofdzaak horeca-, sport- en recreatieactiviteiten plaatsvinden; b. het verrichten in de open lucht van sportactiviteiten of activiteiten die hiermee in nauw verband staan. 4. De maximale geluidsniveaus LAmax, bedoeld in artikel 2.17 zijn tussen 23.00 en 7.00 uur niet van toepassing ten aanzien van aandrijfgeluid van motorvoertuigen bij laad- en losactiviteiten indien: a. degene die de inrichting drijft aantoont dat het maximaal geluidsniveau LAmax, genoemd in tabel 2.17a, niet te bereiken is door het treffen van maatregelen; en b. het niveau van het aandrijfgeluid op een afstand van 7,5 meter van het motorvoertuig niet hoger is van 65dB(A). 5. Bij gemeentelijke verordening kunnen ten behoeve van het voorkomen van geluidhinder regels worden gesteld met betrekking tot: a. het ten gehore brengen van onversterkte muziek, en b. het traditioneel schieten. Artikel 2.19 [Treedt in werking op een nader te bepalen tijdstip] 1. Bij gemeentelijke verordening kunnen voorwaarden worden vastgesteld op grond waarvan krachtens de verordening gebieden worden aangewezen waarin de in de verordening opgenomen geluidsnormen gelden die afwijken van de waarden, bedoeld in artikel 2.17 indien de in dat artikel genoemde waarden gelet op de aard van de gebieden niet passend zijn. Alvorens een gebied wordt aangewezen worden de gevolgen hiervan voor de in die gebieden gelegen inrichtingen, de bewoners van die gebieden en andere belanghebbenden in kaart gebracht. 2. In een gebied als bedoeld in het eerste lid bedragen de waarden binnen een geluidsgevoelige ruimte of een verblijfsruimte voor zover deze niet zijn gelegen op een gezoneerd industrieterrein, op de volgende tijdstippen niet meer dan de in tabel 2.19 aangegeven waarden: Tabel 2.19

Bijlage 7-4

07.00–19.00 uur

19.00–23.00 uur

23.00–07.00 uur

LAr,LT

35 dB(A)

30 dB(A)

25 dB(A)

LAmax

55 dB(A)

50 dB(A)

45 dB(A)

3. Bij het bepalen van het maximaal geluidsniveau (LAmax), bedoeld in het tweede lid, blijft buiten beschouwing het geluid als gevolg van: a. het komen en gaan van bezoekers bij inrichtingen waar uitsluitend of in hoofdzaak horeca-, sport- en recreatieactiviteiten plaatsvinden; b. het verrichten in de open lucht van sportactiviteiten of activiteiten die hiermee in nauw verband staan. 4. De in het tweede lid genoemde waarden gelden niet indien de gebruiker van deze gevoelige gebouwen geen toestemming geeft voor het in redelijkheid uitvoeren of doen uitvoeren van geluidsmetingen. 5. In een verordening als bedoeld in het eerste lid kan worden bepaald dat het bevoegd gezag ten aanzien van een gebied dat krachtens de verordening is aangewezen overeenkomstig artikel 2.20 maatwerkvoorschriften kan stellen. Artikel 2.20 1. In afwijking van de waarden, bedoeld in de artikelen 2.17, 2.19 dan wel 6.12, kan het bevoegd gezag bij maatwerkvoorschrift andere waarden voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) en het maximaal geluidsniveau LAmax vaststellen. 2. Het bevoegd gezag kan slechts hogere waarden vaststellen dan de waarden, bedoeld in de artikelen 2.17, 2.19 dan wel 6.12, indien binnen geluidsgevoelige ruimten dan wel verblijfsruimten van gevoelige gebouwen, die zijn gelegen binnen de akoestische invloedssfeer van de inrichting, een etmaalwaarde van maximaal 35 dB(A) wordt gewaarborgd. 3. De in het tweede lid bedoelde etmaalwaarde is niet van toepassing indien de gebruiker van deze gevoelige gebouwen geen toestemming geeft voor het in redelijkheid uitvoeren of doen uitvoeren van geluidsmetingen. 4. Het bevoegd gezag kan maatwerkvoorschriften stellen over de plaats waar de waarden, bedoeld in de artikelen 2.17, 2.19 dan wel 6.12, voor een inrichting gelden. 5. Het bevoegd gezag kan bij maatwerkvoorschrift bepalen welke technische voorzieningen in de inrichting worden aangebracht en welke gedragsregels in acht worden genomen teneinde aan geldende geluidsnormen te voldoen. 6. In afwijking van de waarden, bedoeld in de artikelen 2.17, 2.19 dan wel 6.12 kan het bevoegd gezag bij maatwerkvoorschrift voor bepaalde activiteiten in een inrichting, anders dan festiviteiten als bedoeld in artikel 2.21, andere waarden voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) en het maximaal geluidsniveau LAmax vaststellen. Het bevoegd gezag kan daarbij voorschriften vaststellen met betrekking tot de duur van de activiteiten, het treffen van maatregelen, de tijdstippen waarop de activiteiten plaatsvinden of het vooraf melden per keer dat de activiteit plaatsvindt. Artikel 2.21 1. De waarden bedoeld in de artikelen 2.17, 2.19, 2.20 dan wel 6.12 zijn voor zover de naleving van deze normen redelijkerwijs niet kan worden gevergd, niet van toepassing op dagen of dagdelen in verband met de viering van: a. festiviteiten die bij of krachtens een gemeentelijke verordening zijn aangewezen, in de

Bijlage 7-5 gebieden in de gemeente waarvoor de verordening geldt; b. andere festiviteiten die plaatsvinden in de inrichting, waarbij het aantal bij of krachtens een gemeentelijke verordening aan te wijzen dagen of dagdelen per gebied of categorie van inrichtingen kan verschillen en niet meer mag bedragen dan twaalf per kalenderjaar. 2. Bij of krachtens gemeentelijke verordening kunnen voorwaarden worden verbonden aan de festiviteiten ter voorkoming of beperking van geluidhinder. 3. Een festiviteit als bedoeld in het eerste lid die maximaal een etmaal duurt, maar die zowel voor als na 00.00 uur plaatsvindt, wordt beschouwd als plaatshebbende op één dag. Artikel 2.22 1. Bij het bepalen van het maximaal geluidsniveau LAmax, bedoeld in de artikelen 2.17, 2.19, 2.20 dan wel 6.12, blijft buiten beschouwing het geluid als gevolg van het uitrukken van motorvoertuigen ten behoeve van ongevallenbestrijding, brandbestrijding en gladheidbestrijding en het vrijmaken van de weg na een ongeval. 2. Het bevoegd gezag kan maatwerkvoorschriften stellen met betrekking tot het treffen van technische en organisatorische maatregelen ten aanzien van het uitrukken van motorvoertuigen bij ongevallenbestrijding, brandbestrijding en gladheidbestrijding, indien dat bijzonder is aangewezen in het belang van het milieu.

Akoestisch onderzoek

Recommend Documents