Špičkou v oblasti znalostí

3/12 Časopis pro Obchod a technologii od společnosti sandvik coromant

IMTS:

Jak se daří strojírenství

axipto:

Optimalizujeme výrobní procesy

Jonas Thuvesson, manažer pro technologie a kvalitu, Axipto

Bezpečnost Především

James Dyson - konstruktér krásy techno Vysokotlaké chladicí systémy usa Partneři v přesnosti inovace Automobily budoucnosti přistávají techno Jak zabránit vytahování nástroje inspirace Kamenná zahrada Neka Chanda profil

úvodník klas forsström prezident společnosti sandvik coromant

Špičkou v oblasti znalostí Sandvik Coromant je v našem odvětví

jedničkou, co se týče znalostí. Něco takového se nestane přes noc. Podobně jako sportovci – plavci, lyžaři či celý hokejový tým – kteří se se zaujetím a podle plánu propracovávají na vrchol, jsme se my po dlouhou dobu soustředili na tři oblasti, ve kterých jsme dosáhli a upevnili svoji pozici jedničky v oblasti znalostí: v inovaci, kompetenci a vzdělávání. Inovace se samozřejmě projevuje ve vývoji vynikajících výrobků, ale my jí rozumíme také práci, která probíhá v našich dvaceti šesti Centrech produktivity. V těchto centrech, která se nacházejí po celém světě, je k dispozici více než sto certifikovaných školitelů, kteří vzdělávají naše zákazníky i naše zaměstnance. S našimi zákazníky dále vyvíjíme nová řešení také v osmi Aplikačních centrech, určených pro jednotlivá odvětví. Rozvíjíme v nich náš způsob práce a přispíváme tak co nejlépe k zajištění úspěchu našich zákazníků. Ke skutečné inovaci však podle mého dochází tehdy, dostane-li se k zákazníkovi a nabídne-li mu účinnější způsob obrábění a lepší způsob využití zdrojů pro daný výrobní proces. Když mluvím o kompetenci a společnosti Sandvik Coromant, používám jako příměr pero. Ano, prodáváme výrobek, jako je pero, ale to, co zákazníkům přinášejí žluté pláště je opravdové umění psát – jinými slovy, ukazují, jak co nejlépe nástroj využít. Na poli vzdělávání patřila firma Sandvik Coromant mezi první, kteří si uvědomili jeho hodnotu. Již celou řadu let se podílíme na vzdělávání našich budoucích zaměstnanců a zákazníků. Mezi naše mnohé aktivity patří sponzorování Pekinské univerzity aeronautiky v Číně, Univerzity v anglickém Sheffieldu a střediska pro pokročilou výrobu Com-

2 

metalworking world

monwealth Center for Advanced Manufacturing v USA. K tomu připočtěte zhruba třicet tisíc osob, které ročně proškolíme v našich Centrech produktivity a po internetu v dalších kurzech, po celém světě. Důležitým faktorem, který stojí za úspěchy mnoha sportovců, je interakce s diváky a jejich podpora. To samé platí o společnosti Sandvik Coromant v oblasti vztahů, podpory a spolupráce s našimi zákazníky. Vždy nám záleželo na tom, abychom byli našim zákazníkům nablízku, abychom byli tam, kde jsou oni, a abychom vytvářeli dlouhodobá partnerství. Jedničkou v našem oboru bychom se nestali bez našeho motta „Váš úspěch, náš cíl”(Your success in focus). O tom, jak pracujeme, se můžete dočíst v článku o švédské firmě Axipto, kde se nám podařilo vyladit bezpečnost výrobního procesu (str. 21), ale i o tom, proč již patnáct let zásobujeme americkou firmu Magna Machine (str 14) z celých devadesáti procent nástroji, ale také radami, jak je využívat co nejlépe. V Sandvikenu máme tým, který hraje bandy, hru, která se podobá lednímu hokeji, ale hraje se s míčkem místo puku. Zcela nedávno se hráči našeho týmu stali mistry Švédska, což oslavili podle tradice tím, že si na hlavu nasadili zlaté helmy. My, ve společnosti Sandvik Coromant oslavujeme naši pozici jedničky v oblasti znalostí stejně skromně jako vždy tím, že děláme to, co děláme rádi a v čem jsme nejlepší: oblékáme si žluté pláště a jdeme do práce. Přeji vám příjemné čtení! klas forsström Prezident Společnosti Sandvik Coromant

Metalworking World je časopis pro obchod a technologii od společnosti AB Sandvik Coromant, 811 81 Sandviken, Švédsko. Telefon: +46 (26) 26 60 00. Metalworking World vychází třikrát ročně v americké angličtině, britské angličtině, češtině, čínštině, dánštině, holandštině, finštině, francouzštině, němčině, maďarštině, italštině, japonštině, korejštině, polštině, portugalštině, ruštině, španělštině, švédštině a thajštině. Časopis se poskytuje zdarma zákazníkům společnosti Sandvik Coromant po celém světě. Vydává Spoon Publishing ve Stockholmu, Švédsko. ISSN 1652-5825. Vydavatel zodpovědný podle švédského tiskového zákona: Jessica Alm. Výkonný redaktor: Mats Söderström. Vedoucí projektu: Christina Hoffmann. Redaktor vydání: Henrik Emilson. Grafická úprava: Emily Ranneby. Technický redaktor: Börje Ahnlén, Martin Brunnander. Pomocný redaktor: Valerie Mindel. Koordinátor: Lianne Mills. Jazykový koordinátor: Sergio Tenconi. Grafická úprava, jazykové verze: Louise Holpp. Příprava pro tisk: Markus Dahlstedt. Titulní stránka - foto: Adam Haglund. Nevyžádané rukopisy se nevracejí. Materiál použitý v této publikaci lze reprodukovat pouze se svolením. Žádosti o svolení zasílejte redaktorovi vydání, Metalworking World. Obsah úvodníku a názory vyjádřené v Metalworking World nemusejí nutně odrážet přesvědčení společnosti Sandvik Coromant nebo vydavatele. Dopisy a dotazy týkající se časopisu zasílejte laskavě na: Metalworking World, Spoon Publishing AB,Kungstensgatan 21B, 113 57 Stockholm, Švédsko. Telefon: +46 (8) 442 96 20. E-mail: [email protected]. Distribuce, dotazy: Catarina Andersson, Sandvik Coromant. Telefon: +46 (26) 26 67 35. E-mail: [email protected] Tiskne Sandvikens Tryckeri, Švédsko. Vytištěno na papír MultiArt Matt 115 gramů a MultiArt Gloss 200 gramů od firmy Papyrus AB, certifikované podle normy ISO 14001 a registrované u EMAS. Coromant Capto, CoroMill, CoroCut, CoroPlex, CoroTap, CoroTurn, CoroThread, CoroDrill, CoroBore, CoroGrip, AutoTAS, GC a iLock jsou všechno registrované značky společnosti Sandvik Coromant. Napište si o bezplatný výtisk časopisu Metalworking World. Zašlete svou adresu na [email protected]. Metalworking World se vydává pro informační účely. Informace zde poskytnuté jsou obecného charakteru a neměly by se chápat jako návod, nemělo by se na ně spoléhat při rozhodování a neměly by se používat k řešení specifických problémů. Uživatel zachází s informacemi na vlastní riziko a Sandvik Coromant nezodpovídá za žádné přímé, náhodné, související či nepřímé škody, které by použitím informací v Metalworking World mohly vzniknout.

obsah

28 Co je v kurzu: Kamenná zahrada v Indii.

14 Magna Machine: jejich dlouhodobý partner zachránil důležitou zakázku.

Bleskem: zprávy ze světa kovoobrábění ................4

Záchrana zakázky v USA.................................14

Elektromotorky ................ 6 IMTS: Čtyři otázky pro............ 7

Spolehlivost výrobního procesu.........21

Profil: James Cameron...........8

Inspirace:

Inovace:

vzhůru k oblakům .................. 9

6 Nová generace elektromotorek.

60

umění z odpadků..................28

Závěrečná poznámka.....34

Technologie Odvalovací fréza s vyměnitelnými břitovými destičkami Nové vyměnitelné destičky ze slinutého karbidu pro odvalovací frézování jsou efektivní alternativou monolitních HSS fréz.

12

Upínání nástrojů

Vrtáky ze slinutého karbidu

Vysokotlaký chladicí systém

Inovativní technologie upínání zabraňuje vytahování nástroje z držáku, snižuje hodnoty obvodového házení a umožňuje zvýšit hloubku řezu i řeznou rychlost.

Nejnovější vývoj v oblasti vrtacích operací dosáhl nové úrovně. Výsledkem je delší trvanlivost nástroje, vyšší řezná rychlost, bezpečnost, všestrannost a lepší kvalita díry.

Vysokotlaký chladicí systém umožňuje lépe využít potenciál obráběcího stroje.

20

26

32

metalworking world  3

Bleskem text: geoff mortimore

foto: getty images

Pastva nejen pro oči

James Dyson

DESIGN. „Již jako velice mladí se musíme rozhodovat: Umění nebo věda? Kreativita nebo analýza? Ale jedno nevylučuje druhé. Věda i umění se střetávají v průmyslovém designu stejnou měrou.” Toto vyjádření zní téměř jako slogan od společnosti Apple, ale ve skutečnosti se jedná filozofii nadace James Dyson Foundation, organizace, která ovlivňuje vzhled domácností po celém světě. V roce 1978 britský průmyslový návrhář James Dyson navrhl a zkonstruoval cyklonový odlučovač pro odlučování pevných frakcí odstředivou silou stotísícinásobně větší než je zemská přitažlivost. Na stejném principu vytvořil po pěti letech vytrvalé práce nový převratný vysač bez sáčku. Jeho vyladění k dokonalosti bylo zapotřebí patnáct let a 5171 prototypů. Mezi poslední Dysonovy vynálezy patří větrák bez lopatek. Oba vynálezy vycházejí ze stejné premisy – a to, že výrobky, k jejichž výrobě se použije méně materiálu, nejen spotřebují méně elektrické energie, ale podávají lepší výkon a vydrží déle. Dyson se rozhodl, že podpoří mladé vynálezce a založil vzdělávací nadaci James Dyson Foundation. Cílem nadace je podporovat tvorbu a výrobu stylových, účelných a ekologicky šetrných produktů. n

V roce 2006 byl James Dyson za svoji charitativní práci uveden do šlechtického stavu.

4  4  metalworking metalworkingworld world

Bleskem

Zpátky do lavic

Časopis Metalworking World pro i Pad si lze zdarma stáhnout z obchodu iTunes. Elektronickou verzi časopisu lze stáhnout od čísla 1-2012. Najdete v něm stejný obsah jako v tištěném vydání a k tomu navíc krátké filmy přinášející příklady z výroby, počítačové animace, a dále nový design i způsob prezentace.

Strašidelné příšerky recyklace. Nikoho by asi nepotěšilo, kdyby kovové příšerky, jako jsou tito pavouci vyrobení z nožů a nůžek zkonfiskovaných na amerických letištích, našel pod postelí (nebo třeba v letadle). V rukou „umělce, který tvoří z odpadu“ Christophera Lockea se potenciální zbraně – po rozebrání, ohýbání a svařování – proměnily v umění a v roce 2012 jsou k vidění na výstavě v německém Muzeu hygieny v Drážďanech. O umění z odpadu se dočtete více na straně 27. n

Bláznivé melodie KOnstrukce. S krkem této kytary je vše v pořádku; pražce jsou zvlněné záměrně. Hmatník s pražci tradiční kytary je přesný jen teoreticky. V jedné stupnici je kytara vyladěná, zatímco v jiné mírně rozladěná. Kytaristé těmto nepřesnostem přizpůsobují

prstoklad. To znamená, že se vyhýbají určitým místům na hmatníku, aby nehráli falešně. A právě toho se chytil švédský kytarista Anders Thidell, který vyvinul nový systém pražců, tzv. „True temperament“. Thidell vypočítal a navrhl hmatník s pražci,

Školení. V roce 2011 se poprvé rozběhl speciální školicí kurz společnosti Sandvik Coromant nazvaný „Technologie obrábění“, který si klade za cíl přemostit neustále se rozvírající propast mezi stávajícími dovednostmi pracovníků a vývojem ve strojírenství. Společnost Sandvik Coromant zaměstnává sto certifikovaných profesionálních školitelů ve dvaceti čtyřech Centrech produktivity po celém světě, kteří mají pro školicí účely k dispozici sto obráběcích strojů. Technická univerzita navíc umožňuje vzdělání třiceti tisícům účastníků ročně. Program probíhá ve dvanácti jazycích a brzy přibydou další. V druhé polovině roku 2012 se rozběhne systém školení po internetu, který poskytne stejné vzdělání jako kurz Technologie obrábění. Kurz Technologie obrábění a školení po internetu jsou určeny pro zaměstnance i zákazníky, firmy, studenty, ale i další zájemce. n

Kromě pavouků vytvořil Christopher Locke také funkční trumpetu z šesti různých dechových nástrojů.

9%

je odhadované množství elektrické energie získané z větrných elektráren v roce 2020.

Kytary typu „True temperament“ se ladí stejným způsobem jako kytary s konvenčním krkem.

který umožňuje hrát přesně a vyladěně ve všech stupnicích. Tradiční výrobci kytar zatím váhají, ale známí hráči jako například John McLaughlin, Steve Vai a Dweezil Zappa už jedou ve vlnách. n

metalworking world  5

Bleskem text: henrik emilson

ILUSTRAce: peter grundy

Elektrická jízda TTXGP Na motoristické soutěži

eGrandPrix (TTXGP), světovém šampionátu elektromotorek, nenajdete dvě věci: řev motorů a kouř z výfuků. V roce 2011 závod vyhrál američan Steve Atlas z oregonské firmy Brammo Racing. Od svého založení v roce 2002 si firma dala za cíl prorazit ve vývoji a využití nových pohonů. Elektromobily nás zajímaly od samého počátku,” říká hlavní inženýr ve firmě Brammo Aaron Bland. „Pustili jsme se do výzkumu technologií baterií i různých možností konstrukcí vozidel. Dospěli jsme k závěru, že právě elektromotorka se vyznačuje vyváženým poměrem délky dojezdu, výkonu, hmotnosti a ceny, a tedy i k tomu, že ji zákazníci nejspíše nejsnáze přijmou.”

V roce 2007 uvedla firma Brammo na trh první model jménem Enertia. Motorka se dočkala vstřícného přijetí, ale délka dojezdu čtyřicet mil zákazníkům ve Spojených Státech nestačila. Největším problémem každého elektromobilu je baterie. Nejnovější vývoj v oblasti lithium-iontových a jiných baterií však přinesl větší kapacitu, hustotu výkonu a spolehlivost. V roce 2012 se tým opět zúčastní závodu TTXGP, ale tentokrát s novým modelem Empulse, který je vybaven baterií s délkou dojezdu 80 mil. n

Model: Empulse 8.0. Hmotnost: 390 liber/ 176 kilogramů

Mezinárodní série závodů eGrandPrix je veřejnou platformou pro vývoj elektromotorek. TTXGP odstartovala poprvé v roce 2009 v rámci každoroční motoristické soutěže TT na ostrově Man a oficiálně se stala prvním automobilovým závodem na světě s nulovou uhlíkovou stopou. V roce 2012 proběhnou regionální kola soutěže v Severní Americe, Austrálii a v Evropě.

Rám: Svařený z nízkohmotnostního extrudovaného hliníku zároveň slouží jako nosič baterie.

Lithium-iontová baterie: kapacita 8 Ah, napětí 88,8. Doba dobíjení: 8 hodin.

Výkon: 100+ mil/h (160 km/h). Vodou chlazený motor umožňuje plynulou jízdu při vysoké rychlosti bez automatického zpomalení z důvodu přehřátí.

Baterie Délku dojezdu elektromotorky ovlivňuje několik faktorů:

60

Rychlost

6 

metalworking world

Zrychlení

Počet startů/ zastávek

Hmotnost

Převýšení

Vítr a povrch vozovky

bleskem General Electric company, energy, press gallery

Čtyři otázky pro

Věděli jste, že?

(Asociace pro výrobní technologie)

Nové webové stránky společnosti Sandvik Coromant v číslech:

Petera R. Eelmana, viceprezidenta firmy AMT

1.

Řeknete nám, s čím novým se letos setkáme na IMTS? Je mi potěšením oznámit, že v našem Centru pro nové technologie (Emerging Technology Center, ETC) představíme vůz, který se bude vyrábět na principu tzv. společné výroby. Výroba vozu Rally Fighter firmy Local Motors se bude odehrávat přímo na výstavišti a navštěvníci dostanou možnost být při tom. A samozřejmě, IMTS dává návštěvníkům možnost seznámit se s nejnovějšími a nejpokročilejšími výrobními technologiemi.

2.

Jaký dopad má pro společnost, jako je Sandvik Coromant, účast na veletrhu IMTS? IMTS je místem, kde se uzavírají obchody. Návštěvníci sem přijíždějí nakupovat. V roce 2010 se zde uzavřely obchody za 600 milionů dolarů a k tomu navíc ještě další v RFQ (v žádostích o nacenění) v hodnotě 2,6 miliard dolarů. Nikde jinde na světě se nesetkáte s tolika zákazníky najednou. Ale kromě toho, že se zde uzavírají obchody je IMTS také místem, kde se navazují a rozvíjejí kontakty – takové, které přetrvají léta.

3.

Před jakými výzvami dnes stojí severoamerický průmysl? Celá řada předních výrobců dnes hovoří o nedostatku kvalifikované pracovní síly. Tyto firmy nabízejí práci, protože potřebují nové zaměstnance, ale těch s odpovídající kvalifikací je málo. Snahy o to oslovit mladé lidi s nabídkami kariéry ve výrobě rostou – je třeba jim ukázat, že se dnes nejedná o špinavou práci, naopak. Je k ní potřeba náležitá kvalifikace a znalosti. IMTS opět hostí Studentský sumit, kde se mladí lidé budou moci na vlastní oči a z první ruky přesvědčit, o čem dnes výroba vlastně je.

4.

Jak může IMTS pomoci americkému průmyslu a ekonomice postavit se znovu na nohy? IMTS je skvělým „měřítkem” toho, jak si výroba v USA stojí. Umožňujeme zde výrobcům navazovat kontakty a po ukončení veletrhu pokračujeme v diskuzi o problémech a výzvách, kterým americké hospodářství čelí, a řešeních, které je pomohou překonat. n

160

počet zemí, ve kterých si lze stránky prohlédnout.

19

Je počet jazyků, v nichž si lze obsah stránek přečíst.

Turbína FlexAero dokáže snížit emise kysličníku uhličitého o 38 400 tun ročně.

1

Nová gastronomie elektrická energie. Elektrické elektrárny budoucnosti budou pravděpodobně složitější a jejich technologie bude lépe odpovídat požadavkům na bezpečnost, šetrnost k životnímu prostředí a bude využívat obnovitelných zdrojů energie. Jedním takovým průkopníkem je plynová turbína FlexAero LM6000-PH firmy General Electric, která se snadno a rychle instaluje a ovládá, lze ji napojit k síti, ale ne nutně, což umožní výrobu elektrické energie v odlehlých oblastech. Nízkohmotnostní turbína je schopna zpracovat větrnou či slunečnou energii, ale i plyn, a to bez použití vody, což znamená, že v porovnání s vodou chlazenými turbínami lze ročně ušetřit devadesát osm milionů litrů vody. n

„Technická odvětví se v mnoha zemích dosud považují za doménu mužů. My ženy si musíme více vážit své ceny a svých schopností. Při vzdělávání nových generací se musíme postarat o to, aby se začlenění žen do všech odvětví stalo normou spíše než výjimkou.”

Je počet hesel, pomocí kterých se dostanete ke všem výrobkům, službám a informacím. Vyzkoušejte www.sandvik. coromant.com

Ocenění za zelenou technologii produktivita. Italská spoluzakladatelka a viceprezidentka firmy Electro Power Systems Ilaria Rossoová získala v prosinci 2011 třetí místo v Soutěži Evropské unie pro ženy-inovátorky. Její firma byla navíc jmenována Technologickým průkopníkem roku 2012 na Světovém ekonomickém Ilaria Rossoová fóru. Společnost Electro Power Systems vyrábí záložní energetické systémy, které využívají vodíkové

palivové články. Samonabíjející se zelená technologie je zdatnou alternativou tradičních záložních systémů. „Když naše firma získala titul technologický průzkumník roku a Cenu Evropské unie pro ženy-inovátorky, byla jsem nesmírně hrdá,” říká Rossoová. „Počet žen, které pracují v technických odvětvích se nepochybně zvyšuje. Já o své zkušenosti manželky, matky a ženy s kariérou hovořím ráda. Chci ukázat, že skloubit práci s kariérou je opravdu možné.” n metalworking world  7

bleskem text: henrik emilson

foto: scanpix

Jak proměnit fikci ve skutečnost

James Cameron

Průzkumy. Pro některé je James Cameron renesančním člověkem, pro jiné, umělcem a průzkumníkem, pro další pak filmovým režisérem s velkým zaujetím pro technologii. Je zřejmé, že filmy tohoto režiséra kanadského původu byly inspirací i zdrojem příjmů pro jeho „skutečné“ projekty, které ho zavádějí až na hranice lidských možností. Jak ve filmu Propast, 1989, tak v Titaniku, 1997, které přinesly Cameronovi tři Oscary, zkoumají fiktivní postavy hlubiny moře pomocí nejnovějších ponorných technologií. Sám Cameron se chopil jedné takové výzvy a v březnu 2012 se stal prvním člověkem na světě, který sám sestoupil do Mariánského příkopu - do nejhlubšího místa na světě 6,8 mil (11 kilometrů) pod mořskou hladinou, kterému se říká Challenger Deep. Dalším takovým reálným podnikem bude pro Camerona výprava opačným směrem, do kosmu. Snad pod vlivem svého posledního kasovního trháku Avatar, 2009, kde lidé těží vzácné kovy na fiktivním měsíci Pandora, se Cameron stal poradcem firmy Planetary Resources (Planetární zdroje). Tato společnost v dubnu roku 2012 oznámila plán zahájit průzkum vesmíru, a to především asteroidů, které se pohybují blízko země. Jejím cílem je na nich najít vodu a vzácné kovy. V chystaném projektu však na těžebních plošinách ve vesmíru nebudou pracovat lidé. Firma Planetary Resources plánuje do vesmíru vyslat roboty – stejně jako tomu bylo v Cameronových filmech Terminátor z roku 1984 a Terminátor 2 z roku 1991, v nichž se robot (Arnold Schwarzenegger) vydává na misi časem. n

8  8  metalworking metalworkingworld world

Sestup k nejhlubšímu místu na světě - Challenger Deep - ve dvouapůlposchoďové ponorce, tzv. „vertikálním torpédu”, trval dvě hodiny třicet šest minut. Návrat na hladinu trval pouhých sedmdesát minut.

inovace létající automobily

text: Risto Pakarinen  Foto: christer jansson

Autem nad zemí Je to pták, letadlo nebo Superman? Ne, je to létající automobil, nebo z jiného úhlu pohledu, pojízdné letadlo. Na jméně nezáleží, chtějí ho všichni. nnn Od té doby, co jsme auty začali jezdit, chceme jimi také létat. „Zapamatujte si, co vám říkám,” řekl Henry Ford v roce 1940. „Spojení automobilu a letadla jednou přijde.” Člověk chtěl létat vždycky. Pokusili se o to již ve starověkém Řecku, ale podařilo se to teprve v roce 1903 bratrům Wrightovým v americkém státě Severní Carolina. Tehdy podnikli první člověkem řízený let letadlem těžším než vzduch. Později, v roce 1917, představil „otec létajících automobilů“ Glenn Curtiss světu své první autoletadlo. Hliníkové vozidlo mělo tři křídla a na zádi vrtuli. Vlastně spíše skákalo než letělo, ale byl to začátek. Během následujícího století proběhl bezpočet pokusů o sestrojení létajícího automobilu. V roce 1937 představil Waldo Waterman Arrowbile, Robert Fulton přišel v roce 1946 s Airphibianem a o tři roky později Moulton (Molt) Taylor zkonstruoval Aerocar. A pak Glenn Curtiss, „otec létajících přišli na řadu Henry Smolinski a Hal automobilů”. Blake, kteří dali dohromady letadlo

Cessna s Fordem Pinto a podnikli s tímto hybridem let. Oba zahynuli v roce 1973, kdy se od vozu za letu oddělila křídla a Pinto se zřítilo k zemi. Žádný z těchto ani dalších asi osmdesáti létajících automobilů se nikdy nezačal vyrábět, a to přesto, že existuje řada patentů. Sen tedy žije dál. Dnes se létajícímu automobilu říká „osobní aerovůz,” i když firma Terrafugia označuje svůj Transition jako „pojízdné letadlo.” „Transition je spíše letadlem, kterým lze jezdit po silnici než létajícím automobilem,” vysvětluje Cliff Allen, viceprezident pro obchod ve firmě Terrafugia. Terrafugii založili v roce 2006 tři studenti z MIT, Carl Dietrich, Anna Mracek Dietrichová a Samuel Schweighart, kteří hledali projekt, do kterého by se zakousli. „Vývoj ve výrobě malých levných letadel byl zanedbatelný, především kvůli komplikovaným předpisům,” vysvětluje Allen. „Vše spadalo pod stejné předpisy, ať už jste vyráběli korporátní letadlo se dvěma

Víte, že... Výzkumy ukazují, že nejúčinnějším dopravním prostředkem pro cesty do sto šedesáti kilometrů je automobil? Je-li vzdálenost delší než osm set kilometrů, dopravní letadlo je efektivnější.

metalworking world  9

tryskovými motory nebo letadlo pro čtyři osoby s výškou letu pět tisíc stop.” V roce 2004 vytvořila americká Federace pro letectví (Federal Aviation Administration) třídu lehkých sportovních letadel, což situaci zjednodušilo a usnadnilo práci malým výrobcům a konstruktérům. Ti mohli začít vyrábět podle nových předpisů. „Od té doby se v této třídě objevilo asi tak šedesát či sedmdesát nových letadel, a to včetně našeho Transition”, dodává Allen. Stejně jako Taylorovo aeroauto Aerocar ve čtyřicátých letech má Transition skládací křídla. U Taylorova aeroauta se celé křídlo skládalo dozadu a pro let se muselo ručně přimontovat. Křídla Terrafugia se automaticky skládají sama uprostřed. Při rozložení křídel vznikne obrácené „V”. Nejběžnějšími důvody, proč se lidé vyhýbají letecké Transition firmy Terrafugia dopravě, jsou zpoždění způsobená počasím, náklady a nutnost použít další dopravní prostředek,

jakmile je člověk znovu na zemi. Létající automobil či pojízdné letadlo by některé z těchto problémů vyřešilo. „Vlastním malé letadlo a mnohokrát jsem musel měnit dráhu, abych se vyhnul bouřkám,” říká Allen. „Cesta z letiště také nemusí být jednoduchá. V obydlených oblastech si počkáte na taxi nebo si půjčíte auto, ale úplně všude to nejde.” Transition se pohybuje maximální rychlostí 185 kilometrů v hodině. Délka doletu je 787 kilometrů, ke vzletu stačí ranvej o délce pěti set metrů. Celý stroj váží 650 kilogramů. Autoletadlo jezdí a létá na bezolovnatý benzín, který lze běžně zakoupit u benzínové pumpy. „Auto má motor o síle 100 koní a náhon na zadní kola,” vysvětluje Allen. „Má širokou nápravu a nízké vyvážení, a v našich testech si na silnicích vedlo dobře.” V kokpitu je dvojí ovládání: volant pro auto a řídící páka pro pohyb ve vzduchu. Automobil je vybaven plynovým a brzdovým pedálem pro pohyb na silnici a pedály nožního řízení pro let. „Dále v Transition naleznete běžně dostupné bezpečnostní zařízení,” dodává Allen. „Největší výzvou pro nás bylo dodržet předpisy týkající se

Terrafugia

Woburn, MA, USA Firmu založili v roce 2006 Carl Dietrich, Anna Mracek Dietrichová a Samuel Schweighart. Jméno firmy vychází z latinského „Únik ze Země.” Transition Maximální rychlost:

115 mil/h, 185 km/h Dosah: 425 námořních mil (490 mil, 787 km) Macro Industries

Huntsville, AL, USA Skyrider X2-R Maximální rychlost: 355

mil/h Dosah: 800 námořních mil (920 mil, 1480 km).

hmotnosti Skyrider X2-R letadla, a tak jsme použili hodně materiálu s uhlíkovým vláknem a titan. V první řadě je to letadlo, teprve potom automobil.” Výzkumy ukazují, že pro vzdálenosti do

stošedesáti kilometrů (do 100 mil) je nejvhodnější a nejefektivnější použít automobil. Pokud je vzdálenost delší než 800 kilometrů (500 mil), je naopak efektivnější dopravní letadlo. „Pro nás jsou důležité lety delší než 100 a kratší než 500 mil,” vysvětluje Allen. Vzpomíná si na jednu z posledních cest z New Jersey do Bostonu, o vzdálenosti asi 450 kilometrů. „Od chvíle, co jsem vyjel z New Jersey do okamžiku, kdy jsem vystoupil z taxi v Bostonu, se průměrná rychlost pohybovala kolem 103 kilometrů [64 mil] za hodinu,” vzpomíná si. „Tohle by Transition zvládl také.” Allen říká, že firma počítá s představením pojízdného letadla na konci roku 2012, nejdéle však na začátku roku 2013. Dosud získala vratné zálohy na výrobu sta kusů Transition, každou v

Když filmaři chtějí naznačit, že se jedná o film v nebo z budoucnosti, jejich oblíbenou pomůckou je létající automobil. 1968

1982

chitty chitty bang bang

blade runner

Muzikál, který se odehrává v roce 1910, o fantastickém autě, které se dokáže nejen plavit, ale rostou mu křídla a umí létat.

1962

1974

Animovaný televizní seriál, jehož děj se odehrává v roce 2062, a ve kterém George Jetson jezdí do práce aeroautem. Ohromující ale je, že pracuje jen tři hodiny denně, tři dny v týdnu.

uniká padouch Scaramanga v kupé AMC Matador, které se promění v letadlo. V kufru má navíc Bondovu asistentku.

jetsonovi

10 

metalworking world

Tato deštivá kreace ve stylu neo-noir se odehrává v roce 2019 v Los Angeles, a objevují se v ní, mimo jiné létající automobily neboli Spinnery, ale také mluvicí bilboardy.

Muž se zlatou pistolí V tomto filmu o Jamesi Bondovi

1985

Zpátky do budoucnosti

Poté, co vynalezne létající automobil/stroj času, se ve třetí části Dr. Emmet Brown pustí ještě dál a promění v létající stroj celý vlak.

Jan Lundström, Senior manažer pro výzkum a vývoj, Application Solutions, Sandvik Coromant

hodnotě zhruba 200 000 eur. Pojízdné letadlo firmy Terrafugia je jednou z možností. Jinou je SkyRider X2R od firmy Macro Industries. Tento létající automobil je zatím ve stádiu přípravy. Vyznačuje se vertikálním startem a přistáním, ovládá se převážně hlasem, (i když navigační systém bude řízen satelity GPS a mobilními operátory). Vůz je vybaven motorem o síle 700 koní a délka doletu je 1000 kilometrů. Dále je tu firma Moller International, kterou řídí Paul Moller, kanadský obchodník, který se zabývá různými typy létajících aut již čtyřicet let. Společnost představila několik různých koncepcí letajících automobilů, ale žádný z nich se nevyužívá v praxi. Jedním z nich je tzv. Autolevantor, Ferrari 599 GTB s firmou navrženou vlastní technologií vertikálního vzletu a přistání. Náklady na vývoj tohoto vozidla se odhaduje na 2,27 milionu eur, a projekt se prozatím

pozastavil. Posledním vozem od firmy Moller je M400 Skycar. Pohání jej etanol, čímž by se omezila spotřeba fosilních paliv, ale je možné také použít benzín, naftu, alkohol, kerosin a propan. Ke vzletu a přistání stroj potřebuje minimální plochu (jen 10 metrů) a délka jeho doletu je 1200 kilometrů. Uveze čtyři cestující. Také tento stroj je ve stádiu projektu a kvůli finančním problémům byl odložen na neurčito. Je tu však řada dalších firem, které se zabývají podobným vývojem, a tak se závodí dál. Kdo bude jako první citovat „Doktora” Browna z knihy Zpátky do budoucnosti (Back to the Future): „Silnice? Tam, kam jedeme nepotřebujeme... silnice.” Jistě, Doktor bere své létající auto DeLorean do budoucnosti, ale tam, jak se zdá, je zatím jejich místo. n

1997 Pátý element

Ať se jedná o policejní auta, taxi nebo vozidlo pouličního prodavače těstovin, automobily budoucnosti v této sci-fi režiséra Luca Bessona nemají kola a po ulicích létají.

2012 total recall

V této přepracované klasice z roku 1990 s Arnoldem Schwarzeneggerem pojme Colin Farrell podezření, že vláda změnila a ovládá jeho myšlení. Zatímco věda možná dohnala budoucnost ve výrobě létajících automobilů, tato hrozivá vize budoucnosti je, bohudík, jistě ještě hodně daleko před námi.

Jaké faktory ovlivňují a pohánějí váš výzkum a vývoj?

Je jich několik a z celé řady oblastí. Patří mezi ně, například, nové zákony o životním prostředí, vývoj v oblasti dopravy, vyšší poptávka po elektrické energii, změny v demografii. Tyto faktory ovlivňují vznik nových technologií i nových součástek. Doba dnes směřuje k výrobě lehčích, výkonnějších a odolnějších s optimalizovaným tvarem. Tento trend ovlivňuje vývoj našich nástrojů a žene kupředu výzkum a vývoj. Tak například, v leteckém průmyslu se pracuje na nové generaci letadel, jejichž výroba bere v potaz nové zákony na ochranu životního prostředí a omezení emisí. Používají se nové materiály a z nich se vyrábějí moderní součástky. Podobné trendy se projevují v automobilovém a energetickém průmyslu, v nichž se neustále hledá větší efektivita. Příkladem může být výroba „zelené elektrické energie” ve větrných elektrárnách. Další oblast, ve které dochází k rozvoji, je dána faktem, že lidstvo stárne: Jak člověk stárne, potřebuje pro tělo více „náhradních dílů“, jako jsou například umělé kyčelní a kolenní klouby. Jaké oblasti výzkumu a vývoje považujete za nejzajímavější?

Pracuji převážně na vývoji aplikací, tedy na způsobu, jakým lze ještě lépe využít naše nástroje. Stále častěji jsme dnes svědky toho, že se naše nástroje stávají integrální součástí přípravného výrobního procesu. V našich Centrech aplikací naše znalosti přispívají k tvorbě komplexního řešení pro jednotlivé výrobní procesy podle zákazníkova přání. bráno z historického hlediska, k čemu vedl výzkum a vývoj ve společnosti Sandvik Coromant?

Výzkum a vývoj je klíčovou oblastí, která nám umožňuje zůstat světovou jedničkou. Již od založení firmy jsme se zaměřovali především na zákazníka; nepřetržitý proud nových vynálezů/výrobků zlepšuje naši i zákazníkovu konkurenceschopnost. Na konci šedesátých let jsme jako první začali s gamma povlakováním – byl to obrovský skok pro celé odvětví a stal se z něj klíčový produkt naší společnosti. Později, v roce 2007, se náš modulární upínací systém Coromant Capto, který jsme patentovali před dvaceti lety, stal základem pro normu ISO. Ve zcela nedávné době jsme vyvinuli řešení, které umožňuje výběr řezných nástrojů a modulárních upínacích systémů digitálně a které lze využít pro počítačové simulace i obrábění. Prosadili jsme normu ISO, která popisuje termíny a strukturu virtuální montáže nástrojů, díky které je možné naše řešení integrovat do IT prostředí.

metalworking world  11

TECHNOLOGIE text: turkka kulmala

Úkol: Zvýšení produktivity, která je charakteristickou slabinou odvalovacího frézování, jemuž dosud dominují konvenční nástroje z rychlořezných ocelí (HSS).

Řešení: Nové technologie využívající vyměnitelné karbidové břitové destičky nabízejí výrazné zlepšení v oblasti produktivity i ekonomiky obrábění.

Odvalovací frézování monolitními nástroji nebo nástroji s VBD? Na počátku moderního kovoobrábění měl nástroj podobu celistvého kusu nástrojové oceli, který byl tvarově přizpůsoben pro určitý úkol. V padesátých letech minulého století způsobil revoluci nástup vyměnitelných břitových destiček ze slinutých karbidů. Obrábění ozubených kol, a především odvalovacímu frézování, však dodnes dominují monolitní frézy z rychlořezných ocelí (HSS). Přestože se jedná o zavedenou technologii, typickým nedostatkem monolitních odvalovacích fréz z HSS je jejich nižší produktivita. Monolitní nástroje je třeba pravidelně přeostřovat a obnovovat jejich povlak, což klade poměrně značné nároky na logistiku. Vedoucí výroby, který zvažuje investice do nástrojů pro odvalovací frézování, nemůže jednoduše zakoupit pouze jednu HSS odvalovací frézu. Ve skutečnosti je k zajištění nepřetržitého provozu jednoho stroje zapotřebí zhruba pět až deset nástrojů - zatímco jeden nástroj pracuje, jiný je přeostřován, u dalšího probíhá obnova povlaku a další prochází přeměřením v nástrojárně. Ostatní nástroje se pohybují mezi jednotlivými pracovišti. Nástroje s vyměnitelnými břitovými destičkami jsou ve srovnání s

12 

metalworking world

DalšíM důležitým faktorem je použití řezné

Případová studie:

Součást: Drážkovaný hřídel Údaje o ozubení: modul: 5 mm POČET ZUBŮ, z: 30

PRŮMĚR HLAVOVÉ KRUŽNICE, da: 159 mm ŠÍŘKA OZUBENÍ, b: 220 mm MATERIÁL: nízkogelovaná ocel, ST52

HSS

CoroMill 176

HRUBOVÁNÍ: 180 min

60 min 30 min 90 min

DOKONČOVÁNÍ: 90 min CELKEM:

270 min

ÚSPORA: 180 min na součást

monolitními nástroji mnohem méně náročné na údržbu a k nepřetržitému provozu jsou v zásadě potřeba pouze dvě frézy – zatímco jedna pracuje, u druhé probíhá výměna břitů nebo VBD a následné přednastavení.

kapaliny. U nástrojů z rychlořezné oceli je zpravidla nutné použít řeznou kapalinu, nejčastěji řezný olej, aby se zabránilo jejich přehřátí, naproti tomu slinuté karbidy pracují za vysokých teplot dokonce ještě lépe. Možnost obrábění bez řezné kapaliny přináší hned několik výhod - samozřejmě odpadají náklady spojené s nákupem, skladováním a likvidací řezné kapaliny, ale pokud výrobcům záleží na zdraví a bezpečnosti svých zaměstnanců, jistě ocení i čistší, příjemnější a zdravější pracovní prostředí. Charakteristickou vlastností slinutých karbidů je možnost využití vyšších řezných podmínek a/nebo prodloužení životnosti nástrojů, což má bezprostřední vliv na produktivitu výroby. Uvolní se tak výrobní kapacita, kterou lze využít buď ke zvýšení produkce, pokud je poptávka, nebo lze naopak výrobní kapacitu a náklady na obrábění snížit, protože pro požadovaný konkrétní objem výroby postačí menší počet strojů. Poslední z výše jmenovaných aspektů bezprostředně ovlivní výši investic do nových obráběcích strojů. Díky práci oddělení pro výzkum a vývoj

Alternativy upnutí nástroje: díra s podélnou drážkou pro pero, Coromant Capto.

Profil ozubení podle DIN 3972-2. Nástrojová třída a geometrie břitových destiček pro obrábění ocelí (ISO P).

Třída přesnosti B v souladu spodle DIN 3968.

Odvalovací fréza s vyměnitelnými břitovými destičkami.

společnosti Sandvik Coromant, zaznamenala v poslední době technologie odvalovacího frézování pomocí nástrojů s VBD významný pokrok, který přináší značné výhody v této oblasti obrábění. Nová odvalovací fréza CoroMill 176 s VBD optimalizovanými pro obrábění ocelí odpovídá dnešním nárokům na plné využití schopností robustních a výkonných odvalovacích frézek. Monolitní nástroje jsou obecně vnímány jako přesnější než nástroje s VBD. Nové odvalovací frézy z HSS tyto předpoklady splňují, ale přesnost opotřebeného nástroje nelze obnovit bez jeho přeostření a obnovy povlaku. Naproti tomu břitové destičky stačí pouze pootočit nebo vyměnit, což nemá žádný vliv na přesnost – za předpokladu, že upínací systém odpovídá požadavkům.

Klíčovým prvkem nové koncepce je proto rozhraní pro upnutí břitové destičky – iLock. Upínací systém se skládá z klínku a jednoho šroubu pro každé lůžko a jeho použití je velmi snadné a rychlé. Po důkladném testování byla doba trvání výměny jedné VBD podle jednoho zákazníka pouhých sedm vteřin. Pro nástroj s jedním stem VBD je tento výsledek zásadní. Stabilizační vedení na opěrné ploše udržuje břitovou destičku pevně na svém místě, zaručuje její přesné a opakovatelné ustavení a brání bočnímu pohybu. V obecnější rovině jsme svědky technologického posunu od tradičních monolitních nástrojů k mnohem produktivnějším a hospodárnějším řešením s VBD. Odvalovací frézy s VBD jsou přínosem především u robustních obráběcích strojů. n

Na vyžádání jsou k dispozici také břitové destičky pro speciální profily ozubení, např. s modifikacemi výšky nebo boku, hlavy nebo paty zubu. Upínání břitových destiček s využitím technologie iLock.

SHRNUTÍ Nová koncepce odvalovacích fréz s vyměnitelnými břitovými destičkami nabízí cenově hospodárnou alternativu k monolitním odvalovacím frézám z rychlořezných ocelí. Díky náhradě monolitních nástrojů obráběcími nástroji s VBD se významně snižuje objem práce spojený s jejich údržbou. Jednoduchost použití nových odvalovacích fréz a možnost práce při vysokých řezných podmínkách, se výrazně projevuje ve zvýšení produktivity.

metalworking world  13

Fréza CoroMill 210 s průměrem 1-1/4 palce (31,75 milimetrů) při hrubování dutiny podvozku vozu pro horské dráhy.

14 

metalworking world

text: michael miller   foto: martin adolfsson

PartneŘi v nástrojích Cincinnati, Ohio, USA. Strojírenský podnik v srdci americké průmyslové oblasti úzce spolupracuje se společností Sandvik Coromant při výrobě přesných součástek pro přístroje, které vyrábějí vše od syntetických diamantů po horské dráhy.

metalworking world  15

Na této stránce od shora po směru hodinových ručiček: zástupci firmy Sandvik Coromant Dale Reliford, ve žlutém plášti, a Blaine Hagins. Obsluha stroje Ray Willey při seřizování vyvrtávacího stroje od firmy Union. Leštění součásti stroje pro výrobu syntetických diamantů.

napřed, co se týče velikosti součástí nnn Cincinnati v Ohio Valley i schopností,” říká Kramer. V na americkém středozápadě továrně, ve které lze obrábět zásobuje svými výrobky součástky o rozměrech šest na rozsáhlé oblasti střední Ameriky. patnáct metrů a o hmotnosti Město bylo založeno v roce 1788 sedmdesát tři tun, to naplno žije. a díky strategickému umístění na Scott Kramer, prezident firmy Na jednom konci tovární haly řece Ohio, přítoku Mississippi, Magna Machine obsluha stroje dohlíží na obrábění se brzy stalo největším městem vnější plochy válce o průměru 1,5 vnitrozemí Spojených států. metru, součástky pro stroj, který bude vyrábět „Cincinnati je centrem energetického plastové obaly. Probíhá zde leštění čtyřiceti průmyslu, vyrábějí se zde turbíny pro větrné, osmi šikmo stoupajících drážek do zrcadlového plynové a ropné elektrárny,” říká Scott lesku. V jiné části továrny se vyrábějí rámy pro Kramer, prezident firmy Magna Machine Co, vozíky horské dráhy, určené pro hotel a kasino která sídlí na okraji města. New York–New York v Las Vegas či jeden z Velké kovové odlitky a výkovky pro firmu mnoha zábavních parků Six Flags ve SpojeMagna vyrábějí slévárny a kovárny, které se ných Státech. nacházejí v sousedních státech Indiana a Jinde dělníci vyvrtávají sedmdesát dva děr Pensylvánie. Celá oblast je dnes považována do každé ze tří stěn náboje rotoru větrné za živé centrum energetického průmyslu. turbíny vyrobeného z litiny, ke kterému se „Snažíme se být v našem odvětví o krok 16 

metalworking world

připevňují lopatky o délce čtyřiceti pěti metrů. „Dovnitř náboje rotoru se bez problému vejde volkswagen,” říká bez nadsázky Terry Qvick, strategický plánovač ve firmě Magna. V továrně firmy Magna se také vyrábějí otočné rámy, které se využívají k protonové terapii při léčbě rakoviny prostaty. „Jedná se o neinvazivní léčbu,” vysvětluje Kramer. „Záření se k rakovinovému bujení dostane s přesností osm tisícin palce [0,2 milimetru].” Otočný rám se skládá ze dvou částí a každý váží třicet dva tun. Firma Magna Machine začala spolupracovat s firmou Sandvik Coromant asi před patnácti lety. „Začalo to tím, že jsme potřebovali dodavatele obráběcích nástrojů,” vysvětluje Kramer. „Zaměstnanci firmy Sandvik Coromant pracují společně s našimi lidmi minimálně jednou za týden či jednou za dva týdny. Pomáhají nám s výběrem nástrojů a také nám doporučí, jak je na našich strojích využít co nejlépe.”

Expanze firmy Magna machine Od roku 1999 firma Magna vlastní firmu United Precision Services, která je dnes exkluzivním importérem výrobků firmy Union v Severní Americe, stejně jako tří španělských firem Bost, Ibarmia a Machine Tool Engineering, jinak MTE. Firma Magna využívá svůj podnik i jako svého druhu předváděcí místnost, kde se budoucí zákazníci mohou na vlastní oči seznámit s výrobky těchto firem v akci. Firma Magna v současné době dokončuje další továrnu o rozloze 2 200 čtverečních metrů, v níž budou pracovat tři nové stroje, dva vyrobené ve firmě Bost a jeden ve firmě Union. Jedná se o horizontální vyvrtávací stroj, vertikální soustruh, a obráběcí stroj, na kterém lze vyrábět velké klikové hřídele pro dieselové lokomotivy nebo ropný či plynárenský průmysl. Sandvik Coromant připravuje řešení na míru pro stroj na výrobu klikových hřídelí. O něco později se chystá vybavit i zbylé dva stroje. Po dostavbě nové továrny se firma chystá zaměstnat deset nových zaměstnanců. Nová investice má již v příštím roce přinést zisky v hodnotě více než třicet milionů dolarů (dvacet tři milionů eur).

Vyvrtávání děr do náboje rotoru větrné turbíny, ke kterému se upevňují listy dlouhé čtyřicet pět metrů.

metalworking world  17

technický pohled: magna machine

Loreioiasdfjlkjkljl aösdlfk asödfl aslfkj a asldkf jaslkfj asdlfkalskdfjlaskdjfl. bude zjevně doplněno později

ilm! iPadn!ěteFsi další situace

Prohléd kající se této l tý materiá spolupráce v úspěšné iPadu nebo na a MWW n etu na www. intern romant.com .co sandvik

Magna Machine získala zakázku od jedné ropné a plynárenské společnosti na výrobu hydraulické části čerpadla, vyráběné z jednolitého kusu oceli o velikosti kancelářského stolu. Do ocelové součástky bylo třeba vyvrtat díry o průměru 90 milimetrů, které se uvnitř rozšiřují na 130 milimetrů. Problém

Obsluha stroje se nejprve pokusila vyvrtat díry pomocí frézy upevněné do pevného nástrojového držáku. Při tomto postupu však docházelo k vibracím a jejich vlivem pak ke zvlnění obráběného povrchu, a firma se ocitla v situaci, kdy byla vážně ohrožena její schopnost práci na zakázce dokončit. Řešení

Použila se fréza CoroMill 331 s tlumicím kuželovým držákem C4 – 50, nástavec C4 a adaptér C4 pro čelní frézování. Firma byla schopna obrobit součástku v nejvyšší kvalitě. výsledek

Řešení ušetřilo firmě Magna zhruba 185 hodin výrobního času a 40000 dolarů (30000 eur) na výdajích.

18 

metalworking world

Dovnitř součástky se snadno vejde volkswagen.”

Firma magna machine v číslech

1947 V tomto roce založil firmu Magna Machine William J. Kramer, dědeček současného prezidenta firmy Scotta Kramera.

90

procent tvoří podíl výroby pro výrobce plastů a těžební, energetický a strojírenský průmysl. Magna Machine také nabízí opravy a údržbu papírnám a chemičkám.

dokončit zakázku včas. „Úplně jsme tím eliminovali jakékoli zvlnění,” říká Dave Reynolds, CNC programátor ve firmě Magna. „S původním držákem se opotřebovávala jedna destička za druhou,” vzpomíná strategický plánovač Qvick. „A navíc,” dodává, „ta výměna pro nás byla naprosto klíčová. Znamela rozdíl mezi úspěchem a neúspěchem. Doslova nám zachránila zakázku.” Tento příklad ilustruje způsob spolupráce mezi oběma firmami při řešení problémů a zvyšování produktivity. Kontaktem pro firmu Magna je Dale Reliford, technický zástupce firmy Sandvik Coromant v Ohiu, který ve firmě pracuje již třináct let. „Dale za námi zajede, kdykoli je to potřeba,” říká Qvick. „Dosud jsme se nesetkali s žádným jiným dodavatelem nástrojů, který by se nám věnoval tak jako Sandvik.” Naštěstí pro firmu Magna se distribuční středisko firmy Sandvik Coromant pro Severní a Jižní Ameriku nachází na druhém břehu řeky Ohio v Hebronu v Kentucky. „Vyskytne-li se nějaký problém, pomoc se k nám dostane za pouhé dvě hodiny,” dodává Qvick. „Kvalita služeb, jakou poskytuje Sandvik, nás přesvědčila, a dnes u firmy nakupujeme osmdesát pět procent veškerých nástrojů.” Reynolds uzavírá: „Kdyby to bylo na mně, používal bych nástroje pouze od Dale Reliford a CNC programáfirmy Sandvik. Již dnes u tor Dave Reynolds při kontrole hydraulické části čerpadla. nás najdete téměř všechny frézy, které vyrábějí.” n

Sandvik Coromant dodává firmě Magna Machine 85 až 90 procent veškerých obráběcích nástrojů. Dobrý vztah obou firem se projevil i v minulém roce, kdy firma Magna získala zakázku na výrobu hydraulických částí čerpadel a čerpadlových krytů, které se používají při těžbě ropy a plynu metodou hydraulického štěpení (frakování). Při frakování se do břidlicového podloží hluboko pod zemí vstřikuje pod tlakem směs vody, písku a chemikálií, která se následně vypumpuje ven skrz hydraulickou část čerpadla. Při obrábění hydraulické části čerpadla bylo třeba vyvrtat devíticentimetrovou díru do kovového odlitku a poté ji uvnitř rozšířit na třináct centimetrů v průměru. Nejprve se použila standardní fréza od firmy Sandvik Coromant CoroMill 331 s kruhovými břitovými destičkami, upnutá do pevného integrovaného držáku s dosahem dvacet čtyři centimetrů. Při obrábění se však v důsledku vibrací objevilo na obráběné ploše součástky zvlnění. Kromě toho, že se vibrace či chvění negativně projevovaly na kvalitě obrobeného povrchu, podstatně zkracovaly trvanlivost břitu nástroje. Když se firma Magna

Machine při hledání řešení obrátila na společnost Sandvik Coromant, Sandvik právě uvedl na trh nové výrobky v řadě Teeness Silent Tool. Díky nahrazení stávajícího držáku novým adaptérem z řady Silent Tools byla firma Magna schopna

2,5

megawattů činí množství elektrické energie, které vyprodukují turbíny s náboji vyráběnými ve firmě Magna Machine. Toto množství energie se rovná spotřebě sedmi set padesáti domácností. Mezi další produkty firmy patří speciální nápravy pro horské dráhy, podvozky pro těžební techniku, a věžová čerpadla pro městské vodárny.

100000 čtverečních stop či 9000 čtverečních metrů, to je rozloha továrny firmy Magna Machine.

120 je počet lidí, kteří pracují pro firmu Magna Machine. V továrně brzy přibyde dalších deset zaměstnanců.

20

miliónů EUR Roční obrat.

metalworking world  19

Technologie text: Turkka Kulmala

Úkol: Zvýšení kontroly axiálních řezných sil, které jsou z pohledu bezpečnosti a produktivity obrábění hlavním problémem při obrábění titanu.

Řešení: Pokrokově technologicky řešené tepelné upínače umožňující extrémně bezpečné upnutí a zvýšení produktivity.

Frézování titanu bez rizika PROBLEMATICKOU záležitostí spojenou s

tvarovým frézováním titanových součástí pomocí monolitních stopkových fréz ze slinutého karbidu, je vznik extrémně velkých axiálních řezných sil, které způsobují pomalé vytahování nástroje z upínače. Postupnému zmenšování upínací síly a přesnosti nejsou schopné zcela zabránit ani nejpevnější konvenční nástrojové držáky. Vzhledem k vysokým cenám obráběných materiálů a také desítkám hodin práce vynaložených během předcházejících fází výroby, je nutné zamezit vytahování nástroje z nástrojového držáku. Tento problém výrobcům často brání v plném využití potenciálu nástrojů a obráběcích strojů a nutí je používat konzervativní řezné podmínky. Nový systém pro upínání nástrojů - iLock, použitý u monolitních karbidových stopkových fréz CoroMill Plura a tepelných upínačů, tvoří broušená šroubovitá drážka na stopce nástroje a odpovídající vodící kameny v objímce upínače. Vodící kameny spolehlivě udržují nástroj ve správné poloze a brání jeho vytahování i v extrémních podmínkách, protože řezné síly tlačí nástroj směrem do nástrojového držáku. Hlavní výhodou, kterou přináší tato

20 

metalworking world

inovace, je možnost až trojnásobného zvýšení CoroMill Plura hloubky řezu (ap). Výsled& iLock kem je významný nárůst • Třídy: GC1620 and GC1640 produktivity a podstatné (ISO S) • Obvodové házení ± 0,005 zkrácení doby obrábění. Ve srovnání s nástrojovými mm (0,0002 palce) ve vzdálenosti 3 x D držáky typu Weldon si tento • Tepelný upínač: systém zachovává nízké Coromant Capto, hodnoty obvodového házení, HSK A, ISO 7388,1, které jsou pro tepelné upínače MAS-BT 403, CAT-V. charakteristické. Přesnost upínačů významně prodlužuje životnost nástrojů, což přináší další úspory nákladů, ale také zvýšení výkonnosti a produktivity. Nový způsob upínání nástrojů navíc umožňuje použití vyšších řezných rychlostí. To je v pořadí již třetí výhoda, která posouvá hranice bezpečného a produktivního obrábění titanu ještě o krok dál. n

Vodící kameny rozhraní iLock udržují nástroj ve správné poloze a brání jeho vytahování.

Souhrn Hlavním problémem při frézování titanu stopkovými frézami jsou extrémně velké síly, které způsobují jejich vytahování z upínače. Pokrokové technologické řešení nových nástrojových držáků zamezuje vytahování nástrojů, umožňuje zvýšení hloubky řezu a řezné rychlosti, a navíc zmenšuje obvodové házení.

text: Susanna Lindgren   foto: Adam Haglund

Hra na jistotu Nybro, Švédsko. Pro subdodavatele, jako je firma Axipto, je prioritou plynulý a spolehlivý výrobní proces, jehož výsledkem jsou vysoce kvalitní výrobky. Trvanlivé nástroje, jejichž trvanlivost je skutečně taková, jakou výrobce inzeruje, pozitivně ovlivňují automatickou výrobu.

metalworking world  21

firma Axipto založena: 2009 zakladatelé: Tři místní firmy,

specializující se na obrábění, frézování a soustružení se spojily pod názvem Axipto. Zaměstnanci a továrny: Axipto zaměstnává sto zaměstnanců ve třech továrnách. Sedmdesát zaměstnanců pracuje v největší továrně v Nybro, kde se zaměřují především na obrábění větších součástek na CNC strojích. Zbytek zaměstnanců pracuje ve městě Målilla, asi sto kilometrů severně od Nybro, kde se specializují na obrábění menších součástek v menších dávkách a v Mönsteråsu na Baltském pobřeží, kde se provádí převážně soustružení. Vlastník: Tři továrny jsou součástí společnosti Nossevo Industries, kterou vlastní a vede Bert Ovesson, který z oblasti pochází. Ovessonovi záleží na tom, aby si všechny továrny ve skupině udržely na jihovýchodním pobřeží Švédska silnou pozici. Vyvažovací hřídel je umístěna pod pětiválcovým motorem a vyrovnává nevyváženost jeho součástí.

22 

metalworking world

nnn Již po celé generace je městečko Nybro průmyslovým centrem. Většina lidí si jméno města spojí se známými švédskými sklárnami. Sklárny dnes bojují o přežití, zato ostatním firmám v oblasti se daří, výroba se rozrůstá a zakázek je dost. Axipto AB, výrobce, který se specializuje na soustružení a frézování, je jednou z nich. Část parkoviště firmy Axipto se před nedávnem proměnila ve staveniště. V nové hale o rozloze 2000 čtverečních metrů se brzy rozjede výroba pro nového zákazníka. Jonas Thuvesson, manažer pro technologie a kvalitu ve firmě Axipto, nám jméno nového zákazníka ani informace k nové výrobě nesdělí. To prozatím podléhá utajení, stejně jako většina toho, co se ve firmě Axipto odehrává. Fotograf je vpuštěn pouze do předem určených prostor. Není však tajemstvím, že mezi zákazníky firmy Axipto patří několik velkých firem, včetně Atlas Copco, ABB a Tetra Pak. „V současné době je naším největším zákazníkem Scania. Vyrábíme celou řadu součástek podvozků a motorů,” říká Thuvesson a ukazuje na hromadu nově vyfrézovaných ventilových rozvodů. Obrábění musí být přesné a plynulé, bezpečnost výroby je naprosto zásadní. „Naše výhoda spočívá v tom, že jsme schopni obrábět ve velmi úzkých tolerancích, což je pro výrobu v automobilovém průmyslu zásadní,” vysvětluje Thuvesson. „Protože se pro tyto zákazníky vyrábí ve velkých sériích, je nutné, aby automatická výroba probíhala plynule a bezpečně a výrobky byly dodány v požadované vysoké kvalitě.” Kniha objednávek

je dnes možná plná,

ale konkurence je v automobilovém průmyslu veliká, a

Manažer pro technologie a kvalitu Jonas Thuvesson.

„Doba trvanlivosti nového vrtáku je ve srovnání s původním dvojnásobná." technolog výroby Richard Tauber.

tlak na nízké ceny ve velkoobjemové výrobě součástek trvale obrovský. „Představte si rozkrájený koláč, v němž suroviny, doprava/uskladnění a výroba jsou tři různé kusy,” vysvětluje Thuvesson. „Když slévárny a kovárny zvýší ceny materiálu a cena koncového výrobku zůstává stejná, náš kousek se zmenšuje. My zůstaneme konkurenceschopni pouze tehdy, bude-li naše výroba co nejpředvídatelnější a pokud možno bez jakýchkoli abnormalit.” „Každá vynucená odstávka stroje stojí peníze a každá součástka, která není obrobena přesně, může mít neblahé následky. Firma Axipto odpovídá za zpracování materiálu a proto jsou náklady za výrobu navíc či za nový materiál odečítány z jejího kusu koláče," dodává. Vyšší ekonomické riziko s sebou nese ještě vyšší nároky na kvalitu a přesnost. A tak je k zajištění návratnosti nutná optimalizace

„Jestliže se lze na vrták celého výrobního spolehnout, intervaly procesu. kontroly kvality mohou „Plynulý a být delší. Celý proces je předvídatelný výrobní pak hospodárnější.” Jonas Thuvesson. proces není jen o technickém know-how, ale také o použití správného vybavení,” říká technolog výroby Richard Tauber. Tauber pracuje ve frézovně v Nybro již dvacet let a nástroje má na starosti posledních deset let. Stěny a police v jeho dílně jou metalworking world  23

„Vždycky se to celé

snažím představit z pozice zákazníka – zjistím tak, jakým způsobem může firma Sandvik Coromant vylepšit jejich výrobu.” Mattias Arvidsson, obchodní zástupce firmy Sandvik Coromant.

zarovnané vrtáky a břitovými destičkami všech velikostí a tvarů. O nástrojích, které se používají ve výrobě ví úplně vše – od Synchronizační toho, co chcete kroužky. vědět, jako například trvanlivost a účinnost nástroje, po to, co vědět nechcete, jako například, jaké problémy může způsobit zlomený vrták a jaký to bude mít vliv na různé fáze výroby. „Ve firmě používáme nástroje od firmy Sandvik Coromant celou dobu co pro firmu pracuji,” říká Tauber a ukazuje na poslední přírůstek v kolekci nástrojů od firmy Sandvik Coromant CoroDrill 860-PM. Je na něj náležitě pyšný. Od té doby, co se CoroDrill začal používat ve výrobě v listopadu 2011, nedošlo ke zlomení

24 

metalworking world

vrtáku ani jednou. Předtím se však stroj zastavoval kvůli zlomení vrtáku pět až desetkrát do týdne. Každý týden došlo k několika vynuceným odstávkám, trvajícím od pěti minut až do dvou hodin, protože bylo nutné dodržet kvalitu. Sandvik Coromant není Tauberův jediný dodavatel a ani největší. Ale každý nástroj je nahraditelný, především pokud se na trhu objeví něco lepšího – jako právě tento vrták. „Naše kontakty ve firmě Sandvik Coromant mají více práce, především od té doby, co v našem kraji začal pracovat Mattias Arvidsson [obchodní zástupce firmy Sandvik Coromant],” říká Tauber. „Technická podpora, jaké se nám od něj

dostalo, je vynikající. Přichází s novými skvělými nápady, jak výrobu vylepšit.” Tauber říká, že oceňuje fakt, že Arvidsson sám je technik s mnohaletou praxí ve výrobě. „Věděl jsem, že ve firmě Axipto mají problém s lámáním vrtáků,” říká Arvidsson. „Když jsem zjistil, že uvádíme na trh nový monolitní vrták CoroDrill 860, zavolal jsem jim a zeptal se, zda jsou ochotni ho vyzkoušet.” Ve firmě Axipto souhlasili a v továrně ho vyzkoušeli v den, kdy se začal prodávat. „Od té chvíle,” říká Tauber, „se prováděla přesná měření, kontrolovaly řezné podmínky a vyhodnocovala se trvanlivost a opotřebení vrtáku pod mikroskopem.” „Ze zvuku nástroje při práci obvykle poznáte, že se obrábí,” usmívá se Tauber, „ale u tohoto vrtáku nebylo slyšet nic a člověk musel otevřít dveře, aby zjistil, jestli obrábění skončilo.” Thuvesson dodává, že rozhodnutí vyměnit všechny monolitní vrtáky za vrtáky CoroDrill 860 bylo snadné. „Toto jsou nejlepší výsledky jaké jsem v poslední době viděl.” uzavírá Thuvesson. „Výroba, při níž se tyto vrtáky používají, dnes patří mezi nejspolehlivější v továrně.” n

Co skrývá jméno? Jméno firmy Axipto pochází z

Accipter, což je druh dravce z rodu Accipitridae, mezi něž patří krahujci a jestřábi. Tito ptáci jsou štíhlí, mají krátká, široká zahnutá křídla a ostré zahnuté zobáky. V jazyku firmy Axipto křídla symbolizují šíři nabídky a dravcovo bystré oko smysl pro detail. Jméno Nossevo je Ovessonovo jméno pozpátku.

technický pohled: Axipto

ilm! iPadn!ěteFsi další situace

Prohléd ateriál o této ým zajímav ci v MWW na spoluprá nline na www. o iPadu či oromant.com .c sandvik

Firma Axipto usilovala o zlepšení bezpečnosti a kvality automatického frézování. Cílem byla eliminace vynucených odstávek stroje či jeho zpomalení. Velký problém způsobovalo lámání vrtáků - pokaždé se musela zastavit výroba. Řešení

Nový monolitní vrták ze slinutého karbidu CoroDrill 860 PM určený pro aplikace ISO-P byl testován v automatickém výrobním procesu. Plynulý odvod dlouhých i krátkých třísek i spolehlivý a plynulý výkon vrtáku přispěl k prodloužení jeho trvanlivosti, ke zvýšení rychlosti nástroje při vstupu do materiálu i ke snížení řezných sil. K volbě vítězného řešení přispěla důkladná analýza dat. Výsledek

Větší bezpečnost a spolehlivost výroby zaručuje vysokou kvalitu součástky. Trvanlivost vrtáku odpovídá specifikacím a jeho opotřebení lze přesně předvídat. Nástroj tedy pracuje bez zlomení po celou předem danou dobu.

Expanze: Nová výrobní hala o rozloze 2000 čtverečních metrů bude brzy stát poblíž stávajících výrobních hal továrny v Nybro.

metalworking world  25

Technologie text: christer richt

Úkol: Zvýšit výkon, zlepšit výsledky a bezpečnost a snížit náklady na vyrobenou díru u vrtacích operací.

Řešení: Volba vhodného typu vrtáku CoroDrill podle parametrů příslušné aplikace.

Na špičku – v celé oblasti výroby děr Výroba děr ještě nikdy nebyla na takové výši, jako je dnes. V poslední době došlo ve vývoji obráběcích nástrojů pro výrobu téměř všech typů děr k velkému posunu vpřed. Na trh byly uvedeny nové generace vrtáků a na dalších se intenzivně pracuje. To jsou dobré zprávy především pro specializované vrtání součástí ve velkých sériích, kde jsou hlavními prioritami doba cyklu, spolehlivost a bezpečnost. Tyto vývojové trendy jsou však přínosem i pro všeobecné vrtání různých děr v menších dávkách, pro něž je důležitá univerzálnost. Operace spojené s výrobou děr patří mezi nejběžnější operace v kovoobrábění. Proto se všechna zlepšení v oblasti vrtání příznivě promítnou do ekonomiky výroby. Přechod k výkonnějším způsobům vrtání bývá obvykle nejsnazší cestou jak dosáhnout Špička zlepšení. Hlavním vrtáku 870 omezením mohou být otáčky vřetena stroje. Faktory, jako

26 

metalworking world

příliš velké řezné síly nebo kroutící moment, Průměr většiny děr vrtaných do oceli se nevyváženost, vysoká spotřeba nástrojů, pohybuje v rozmezí 12 až 30 milimetrů, jejich problémy s konzistencí nebo nespolehlivost hloubka od trojnásobku do se dnes dají odstranit. pětinásobku jejich průměru Zlatým pravidlem při zavádění nebo a stupeň přesnosti v modernizaci jakéhokoliv typu rozmezí IT8–12. výroby děr, je začít sestavením Kompletní rozmezí přehledu. Jednoduchý rozbor průměrů vrtaných děr je obráběné součásti, nástrojové samozřejmě mnohem širší. sestavy a požadovaných děr, V současnosti existuje celá Špička vrtáku připraví půdu pro volbu řada možností jak zdokonalit a 860 nástrojů a aplikací – nezapomeňte zlepšit výrobu děr, a to bez ohledu na si poznamenat výsledky, jakých se dosahuje obráběný materiál. se stávajícím řešením. Mezi základní parametry patří průměr díry, její hloubka, V zásadě máme tři základní typy moderních požadovaná přesnost a kvalita opracování, vrtáků: s vyměnitelnými břitovými destičkami, obráběný materiál, veškeré druhotné s výměnnými vrtacími hlavicemi a monolitní operace (např. srážení hran, zahlubovávrtáky ze slinutých karbidů. Každý typ má své ní, vystružování, řezání závitů), výhody i svá omezení. Volba vhodného vrtáku upínání nástrojů, otáčky vřetena stroje, a jeho správné použití má enormní vliv na dostupný výkon, stabilita a uspořádání efektivitu, bezpečnost a konzistenci kvality – nástrojové sestavy, a v neposlední řadě faktory, které podmiňují konkurenceschopnost. také velikost dávky a požadavky na Pokud jde o rychlost vřezávání, jsou v všestrannost. současné době nepřekonatelné vrtáky s VBD:

CoroDrill 860 je zcela nová koncepce monolitních karbidových vrtáků. Díky schopnosti využití vyšších řezných rychlostí nabízejí naprosto nepřekonatelnou kombinaci rychlosti vřezávání a přesnosti rozměrů, jakož i trvanlivosti břitu a bezpečnosti obrábění. Vrták CoroDrill 860 podává skvělý výkon při vysokých řezných rychlostech a je vhodný pro rozmezí průměrů 3 až 20 milimetrů a pro hloubky vrtání do tří až osminásobku průměru vrtáku. Vrták je schopný vyvrtat díry s vysokým stupněm přesnosti IT8 a velmi dobrou kvalitou opracování, a to i tehdy, je-li třeba zamezit vzniku otřepů na vstupu a výstupu z díry. Pokud jde o základní charakteristiky díry, jako jsou vstup a výstup z díry, její tvar nebo křížení s jinými dírami, nabízí vrták vrcholnou flexibilitu.

Průměr 3-20 mm IT8

náklady na díru jsou velmi nízké – ovšem na úkor přesnosti. Při většině operací prováděných vrtáky s VBD lze za reálný považovat stupeň přesnosti IT11–12. Tyto vrtáky se vyznačují značnou funkční univerzálností a lze je použít pro celou řadu operací. Především v případě velkých sérií s nimi lze dosáhnout vynikající hospodárnosti obrábění. Vrtáky s výměnnými vrtacími hlavicemi jsou univerzálnější a umožňují dosáhnout vyšší přesnosti díry. Zcela reálný je stupeň přesnosti IT9–10 v celé řadě aplikací a široké škále součástí. Jedná se především o díry, u kterých následuje řezání závitů. Výsledkem nejnovějšího vývoje v této oblasti je technicky vyspělé rozhraní mezi tělem vrtáku a výměnnou vrtací hlavicí, které zajišťuje vysokou spolehlivost obrábění, příznivou spotřebu nástrojů a umožňuje jednoduchou, naprosto spolehlivou a bezchybnou výměnu vrtacích hlavic.

12-20,90 mm IT9

CoroDrill 870 je výsledkem nejnovějšího vývoje, který posunul vrtáky s výměnnými vrtacími hlavicemi vpřed o celou generaci. Díky nové geometrii špičky a nástrojovým třídám obrábí při vyšších rychlostech posuvu, což se promítá do vyšší rychlosti vřezávání a delší trvanlivosti nástrojů. Umožňuje zhotovení vysoce kvalitních děr se stupněm přesnosti IT9, v rozmezí průměrů 9,5 až 33 milimetrů a s hloubkou až osminásobku průměru vrtáku. Nová geometrie špičky, rozhraní mezi tělem vrtáku a vrtací hlavicí a konstrukce drážky pro odvod třísek, jsou vysoce technologicky vyspělá řešení, která zajišťují značnou flexibilitu, co se týče požadavků na obráběnou součást, typ díry a velikost dávky - a to zejména je-li třeba jednoduše a přesně vyměnit vrtací hlavice přímo na stroji.

Monolitní karbidové vrtáky se vyznačují nejlepším poměrem rychlosti vřezávání a vysoké přesnosti díry, přičemž stupeň přesnosti se pohybuje v rozmezí IT8–9. Tento typ vrtáků jako takový, není nijak nový, ale jedná se o jejich další vývojový stupeň. Nejnovější vývoj posunul monolitní karbidové vrtáky na zcela novou úroveň, která značně převyšuje dosavadní řešení. Zlepšení funkce a výkonnosti se týká především řezných podmínek, trvanlivosti nástrojů, odvádění třísek, spolehlivosti, dlouhodobě udržitelné přesnosti a kvality opracování, ale také efektivní renovace nástrojů. n

CoroDrill 880 je vrták s VBD, který je osvědčenou a v současnosti již pevně zavedenou první volbou pro vrtací operace ve všech oblastech obrábění. Jedná se o vysoce výkonný a spolehlivý vrták, pro který jsou k dispozici třídy břitových destiček pro obrábění všech typů materiálů. Jeho správnou funkci zaručuje unikátní technologie Step od firmy Sandvik Coromant, která promyšleně kombinuje funkci středové a obvodové břitové destičky. Díky tomu dochází k optimalizaci velikosti a působení řezných sil a jejich dokonalému rozložení, což příznivě ovlivňuje výkonnost vrtáku i výsledky. Vrták CoroDrill 880 je k dispozici pro rozmezí průměrů 12 až 63,5 milimetrů a pro hloubky vrtání až do pětinásobku průměru vrtáku. Je-li třeba zamezit vzniku otřepů na vstupu a výstupu z díry, lze dosáhnout stupně přesnosti díry IT11 a drsnosti obrobené plochy Ra 0,5 mikrometrů. Pokud jde o základní charakteristiky díry, jako jsou vstup a výstup z díry, její tvar nebo křížení s jinými dírami, nabízí vrták jedinečnou flexibilitu.

12-63,5 mm IT12

Souhrn V současnosti se prakticky v každé obrobně může výkonnost při výrobě děr posunout o krok vpřed. Díky nejnovějším vývojovým trendům v oblasti technologií vrtání, řezných rychlostí, trvanlivosti břitu nástroje, bezpečnosti, univerzálnosti a kvality díry se výroba děr posunula na zcela novou úroveň. Dnes jsou k dispozici taková řešení, která umožňují zvýšení konkurenceschopnosti u všech typů obrábění, spojených s výrobou děr. Symbolem nepřetržitého vývoje v oblasti výroby děr je řada CoroDrill.

metalworking world  27

inspirace recyklace

text: R.F.Mamoowala

foto: adam lach

Kouzelná pustina Kamenná zahrada Neka Chanda Rock Garden v Indii svědčí o tom, co člověk dokáže vytvořit z odpadu, který vyhodili jiní, pokud má sen a zanícení pro věc.

28 

metalworking world

nnn Nazývají ho géniem recyklace nebo kreativním rebelem, ale jedno je jisté. Kamenná zahrada Neka Chanda v Chandigarhu, hlavním městě států Pandžáb a Haryana v severní Indii, se stala symbolem města. Toto útočiště -jakýsi labyrint, vytvořený jen a pouze z recyklovaného odpadu - se podobá Alenčině říši divů, až na to, že v této říši nenajdete žádné alegorické či symbolické významy. Je to čistočistá pohádková říše, protkaná vinoucími se stezkami, schodišti, vodopády, kanály a stromy. Žijí v ní velbloudi, koně, tanečníci, bohyně, dvořané, králové a královny ve skvostných síních a stovky dalších objektů Chandovy představivosti. Unikátní zahrada, která se rozprostírá na více než deseti hektarech, vznikla v roce 1958 z čisté záliby. Bylo to v době, kdy o recyklaci nebo ochraně životního prostředí neměl nikdo ani ponětí. „Do pěti odpoledne jsem pracoval jako inspektor silnic v oddělení veřejných staveb,” vzpomíná Nek Chand, kterému je dnes osmdesát sedm let. „Po večerech jsem se vydával ke zbořeništím v Chandigarhu, kde ležela spousta odpadu.” Odpad sesbíral a odvezl Nek Chand ho do průrvy vedle tichého odlehlého lesa nedaleko jezera Sukhna. „Každý večer jsem pracoval čtyři hodiny a z odpadu tvořil různé postavy,” vypráví. Jeho žena a syn ho často doprovázeli do jeho útočiště, které úřady objevily teprve v roce 1976. „Když viděli, kolik je v zahradě nádherných věcí, byli naprosto v úžasu,” usmívá se. Překvapilo ho, že vláda jeho umění ocenila a nabídla mu pomocníky, kteří měli jednotlivá místa pospojovat stezkami. Nádherné, okouzlující postavy, žijící ve světě Neka Chanda, jsou vyrobeny z vyhozených předmětů, jako jsou barevné náramky, elektrické dráty, keramické obklady, kusy skla a lahví, hrnků a hrnců, keramických instalatérských spojek, odpadu ze železáren, – zkrátka všeho, co se k ničemu nehodí a co se vyhodí. Když se tyto předměty znovu spojí, vznikají z nich bytosti neskutečné krásy.

Úřady přidělily k práci v „Kamenné zahradě“ šedesát lidí a ta se za půl roku otevřela veřejnosti. Návštěvníci byli nápadem obyčejného inspektora silnic ohromeni. Chand nedokončil střední školu ani neprošel žádnou výtvarnou průpravou, a přesto se mu podařilo vytvořit něco tak výjimečně originálního a nádherného. Kamennou zahradu začali brzy navštěvovat i zahraniční turisté a v roce 1980 Nek Chand odjel na pozvání francouzské vlády do Paříže, aby zde pomohl vytvořit podobnou zahradu. Brzy následovala pozvání do Německa, Spojených Států, Británie, Švýcarska a dalších zemí. Netrvalo dlouho a Nek Chand cestoval po světě, kde za své unikátní výtvory získal celou řadu poct a vyznamenání. „Západní společnosti vytvářejí mnohem více odpadu, než indická společnost. Požádali mě, abych jim pomohl přeměnit a zrecyklovat jejich odpad a vytvořit z něj místa podobné krásy,” říká. Brzy se repliky Kamenné zahrady objevily v celé řadě dalších zemí a ve Spojených Státech a v Británii byly založeny Nadace Neka Chanda. Nek Chand dnes tráví

většinu času v Kamenné zahradě, kde si „povídá s návštěvníky“, jak říká „a užívá si jejich úžasu nad tím, že lze z odpadu vytvořit tak krásné objekty.” Nadace za ním vysílají dobrovolníky k vyškolení. „Školíme je zadarmo a také jim poskytujeme ubytování a jídlo,” říká. „Moc mě těší, že podobné zahrady rozdávají radost miliónům lidí po celém světě.” „Peníze problém nejsou,“ říká Nek Chand. Denní vstupné od pěti tisíc návštěvníků po 15 rupiích (asi 22 eurocentů) vydělá 75000 rupií (1080Eur). „Máme víc pěněz, než dokážeme utratit,” dodává. „Kromě nějakého toho zametání a uklízení vyžaduje toto místo minimální údržbu. Využil jsem odpadu a vytvořil z něj vše v zahradě tak, aby nebylo potřeba nic natírat ani mýt. A po penězích netoužím.” Nek Chand s radostí vzpomíná na návštěvu bývalé indické premiérky Indiry Gandhiové. „Byla zahradou

O Kamenné zahradě Kamenná zahrada se nachází ve městě Chandigarh v severní Indii a dostat se tam lze leteckými spoji či po železnici ze všech velkých indických měst. Zahrada se rozkládá na více než deseti hektarech a denně ji navštíví téměř pět tisíc návštěvníků. Je otevřena sedm dní v týdnu od devíti do sedmi. Vstupné činí pouhých 15 rupií (asi 22 eurocentů). Největším bonusem pro návštěvníky je přítomnost osmdesátníka Neka Chanda, který si s nimi rád popovídá. metalworking world  29

‘‘

Každý večer jsem pracoval čtyři hodiny a přetvářel odpad do různých tvarů a bytostí.”

30 

metalworking world

Mattias Carlberg, který má na starosti recyklační program firmy Sandvik Coromant, od jehož uvedení do praxe uplyne letos šestnáct let, hovořil s časopisem Metalworking World. Jak program vylepšujete a jaké jsou vaše cíle?

Naším cílem je snižovat dopad výroby na životní prostředí. Recyklační proces již použitých kovů je energeticky úsporný. Recyklací kovů zároveň pomáháme chránit zásoby neobnovitelných surovin. Suroviny, které používáme k výrobě našich VBD, se nacházejí pouze v několika zemích a v omezeném množství. Recyklace je navíc energeticky mnohem úspornější než těžba.

Sochy v kamenné zahradě jsou postaveny z přírodního odpadu a není potřeba je nijak zvlášť udržovat.

Mohl byste nám popsat, jak vypadá váš všední den při práci s klienty?

Mezi služby, které zákazníkům nabízíme, patří obnova nástrojů, při níž přebrušujeme vrtáky. Obnovováním nástrojů rovněž přispíváme ke snižování negativního dopadu na životní prostředí, protože zákazník místo nákupu nového nástroje, získá přebroušený stávající. V situaci, kdy vrták již nelze znovu přebrousit, nabízíme zákazníkům v rámci recyklačního programu firmy Sandvik Coromant zpětný odkup použitých vrtáků.

Jaké výhody váš recyklační program přináší zákazníkům?

naprosto unesená a dopodrobna se mě vyptávala na to, jak jsem začínal a co mě inspirovalo.” Co ho tedy, jako umělce bez průpravy, inspirovalo k tvorbě tak úžasného umění? Tiše odpoví: „Je to boží dar. Chtěl, aby někdo něco takového vytvořil. Já byl jen nástrojem, který si zvolil. Když jsem odpad prohlížel a třídil, začal na sebe pomalu brát tvar.” „Hlavní překážka se objevila kolem roku 1988, kdy se jeden vyšší státní úředník, který nedokázal ocenit hodnotu mého díla, rozhodl poslat na místo buldozery, aby zahradu srovnali se zemí,” dodává. Jak se mu podařilo destrukci zabránit? „Ničemu jsem nebránil,” vzpomíná si. „Lidé a media se

obrátila proti němu. Každý den se v novinách a úvodnících proti němu objevovaly články. Novináři se ho ptali: ‘Proč jste se rozhodl udělat něco tak špatného?’ Tehdy se úředník rozhodl požádat o přeložení do jiného města.” Pod vedení Neka Chanda vznikají v zahradě další umělecké výtvory, pro něž je v současnosti k dispozici celkem dvacet čtyři hektarů. „Nejšťastnější jsem tady, protože vidím, jak odsud návštěvníci odcházejí s úsměvem na rtech,” říká. „To je moje odměna.” n

Naši zákazníci mají obvykle nějaký vlastní program recyklace. Náš účinný recyklační program, v rámci kterého nabízíme nástroje z recyklovaného materiálu, přispívá i k jejich enviromentálním cílům. Navíc, my zákazníkům za použité nástroje ze slinutého karbidu platíme – nejeden zákazník investoval tyto peníze zpět do výroby za účelem zvyšování produktivity. Jak vidíte recyklační program firmy Sandvik Coromant za deset, dvacet let?

Nerostné suroviny patří mezi neobnovitelné zdroje. I proto jsem přesvědčen, že je naší prioritou naši závislost na primárních surovinách snižovat. Kromě toho je zapotřebí zmenšit skleníkový efekt a tedy i spotřebu elektrické energie. Recyklace je energeticky méně náročná než těžba surovin. Byl bych rád, kdyby ještě větší část materiálu, který spotřebujeme, pocházela z recyklace. Naše závislost na surovinách pro výrobu karbidových nástrojů by se tak ještě více zmenšila.

metalworking world  31

Technologie text: Elaine Mcclarence

Úkol: Zajistit lepší využití kapacity obráběcího stroje.

Řešení: Využití vysokotlakých chladicích systémů.

Výhody vysokotlakého chladicího systému V souladu se současným trendem

přechodu na bezobslužnou výrobu se výrobci stále více snaží využívat takové technologie a strategie, které jim pomohou zajistit bezproblémový průběh obrábění. Pro tento účel vyvinula společnost Sandvik Coromant řešení, které využívá vysokého tlaku řezné kapaliny. Toto řešení přináší zákazníkům řadu výhod, a to především prodloužení životnosti nástroje, lepší konzistenci kvality obráběných součástí i vyšší bezpečnost obrábění. Úlohou vysokotlakého chladicího systému (HPC) je odvádět teplo z nástroje a součásti pomocí řezné kapaliny. Účinné chlazení místa řezu snižuje opotřebení nástroje, prodloužuje jeho trvanlivost a vytváří předpoklady pro zvýšení řezné rychlosti. Díky lepší kontrole utváření třísek se snižují prostoje a zvyšuje využití stroje. Ve své podstatě je systém vysokotlakého přívodu řezné kapaliny založen na účinku paralelních laminárních proudů řezné kapaliny přiváděných optimalizovanými tryskami pod vysokým tlakem a pod

32 

metalworking world

Trysky přivádějí vysokotlaké proudy řezné kapaliny a s vysokou přesností je zaměřují do správného místa.

správným úhlem na správné místo břitu VBD. V nástroji jsou zabudovány pevné, předem nasměrované, vysoce přesné trysky, které nevyžadují žádné další seřízení. Podle typu nástroje je nástrojový držák opatřen dvěma nebo třemi tryskami. Přívod řezné kapaliny

zajišťuje čerpadlo obráběcího stroje nebo samostatné přídavné čerpadlo. Vysokotlaké chladicí systémy (HPC) pracují pod tlakem až 80 barů. Nová HPC řešení, která společnost Sandvik Coromant v současnosti vyvíjí, v budoucnosti umožní zvýšení těchto hodnot až na 150 barů. Nabídka vysokotlakých chladicích řešení firmy Sandvik Coromant je poměrně široká a ve srovnání s ostatními přinášejí její řešení zákazníkům důležitou výhodu – lze je použít na standardních strojích a pro standardní nástroje. U soustružnických center a víceúčelových obráběcích strojů tvoří soustavu pro přívod řezné kapaliny nástroje CoroTurn HP, CoroMill nebo CoroDrill v kombinaci s modulárním upínacím systémem Coromant Capto, který byl od samotného začátku navržen tak, aby umožňoval práci s chlazením pod vysokým tlakem. HPC lze použít pro celou řadu soustružnických, frézovacích a vrtacích operací i obráběných materiálů a obráběcích strojů, a to

Systém CoroTurn HP využívá vysoce přesné, předem nasměrované a do nástroje zabudované trysky, které pod správným úhlem míří na správné místo na břitu.

včetně problematických materiálů, jako jsou korozivzdorné oceli nebo titan. U soustružení může hromadění dlouhé stužkové třísky představovat vážný problém, zejména v případě automatické výměny nástrojů. U středních a dokončovacích soustružnických operací zajišťuje HPC lepší kontrolu utváření třísek, a díky tomu dochází k omezení prostojů stroje a k jeho lepšímu využití. U vrtání spočívá výhoda HPC zejména v lepším odvádění třísek, což se odrazí v delší a předvídatelné trvanlivosti nástrojů. Vysoký tlak zajišťuje plynulý průtok řezné kapaliny, a tím přispívá ke zvýšení bezpečnosti vrtání. Využití HPC při soustružení přispívá k výraznému zlepšení kontroly utváření třísek, což umožňuje zavedení bezobslužné výroby, zvýšení řezných rychlostí a dosažení delší trvanlivosti břitu nástrojů (o více než padesát procent), dokonce i u obtížně obrobitelných materiálů, jako jsou titanové nebo niklové slitiny. Jestliže je systém HPC implementován do nového stroje již v okamžiku investice, doba

Tajemství přesnosti spočívá v technologii trysek.

návratnosti obvykle nepřesáhne dva měsíce. U nových strojů dnes bývá systém HPC již často součástí standardního provedení. Nicméně i dodatečné vybavení tímto systémem je přínosné. Společnost Sandvik Coromant brala v potaz všechny tyto skutečnosti, když významným způsobem rozšiřovala svůj sortiment řešení s HPC. Je zřejmé, že vysokotlaké chlazení přináší při výrobě součástí mnohé výhody, jako je zkrácení doby obrábění, snížení prostojů, lepší plynulost a bezpečnost výrobního procesu, i vyšší kvalita obráběných součástí. n

Shrnutí Pro všeobecné obrábění nabízejí řešení využívající vysoký tlak řezné kapaliny řadu důležitých výhod. V současné době se nové stroje vybavují systémem vysokotlakého přívodu řezné kapaliny stale častěji. Proto také Sandvik Coromant nabízí řešení, která zajistí lepší kontrolu utváření třísek a prodloužení trvanlivosti nástrojů, a s tím i vyšší efektivitu obráběcího procesu, lepší využití stroje a vyšší produktivitu.

metalworking world  33

Závěrečná poznámka text: henrik emilsson

34 

metalworking world

foto: Jacobs chong

Zahrady v Zálivu, Singapur

Kouzelný les Nevidíte pro stromy les? V tomto případě vám to nikdo nemůže zazlívat, protože těchto osmnáct stromů netvoří les. Navíc jsou tak neskutečné, že představu lesa okamžitě popírají. Jsou postaveny z betonu s ocelovou konstrukcí, která připomíná kůru stromu, a z tisíce silných drátů, které tvoří větve. Tyto gigantické superstromy jsou dvacet pět až padesát metrů vysoké a jejich kořeny vězí pevně v zemi zahrad v singapurském Zálivu, které byly otevřeny letos na jaře v jižní části maríny. Stromy, které jsou vlastně vertikálními zahradami, jsou domovem dvěma stům rostlinných druhů. Celkem je pokrývá 163 000 tropických rostlin. Stromy jsou vybaveny nádržemi na dešťovou vodu k zavlažování a jedenáct stromů je vybaveno solárními články, které dodávají elektrickou energii pro nasvícení stromů v noci. Nejvyšší ze stromů hostí ve své koruně bistro. To znamená, že pokud se v tomto lese ztratíte, nezůstanete hlady. n

Trojice obrů se tyčí k oblakům

metalworking world  35

Print n:o C-5000:562 CZE/01 © AB Sandvik Coromant 2012:3

Nový vrták CoroDrill® 870 Není jen odlišný, je výjimečný Vrtáky s výměnnými vrtacími hlavicemi jsou používány už poměrně dlouhou dobu a zdaleka nejsou ničím novým. A spolu s nimi jsou tu také problémy, které se mohou vyskytnout. Vrták CoroDrill 870 je poněkud jiný, naprosto jiný, stojí na začátku nové generace vrtáků s výměnnými vrtacími hlavicemi. A v čem je jiný? Podařilo se nám zvýšit stabilitu rozhraní mezi tělem vrtáku a výměnnou vrtací hlavicí a vyloučit možnost jejího pohybu. Její uchycení je naprosto dokonalé a spolehlivé, takže v souvislosti s přesností vrtáku už nemusíte mít žádné obavy. Výměna vrtací hlavice je až směšně jednoduchá (pravděpodobně byste ji zvádli se zavřenýma očima, přesto to ale nedoporučujeme) a efektivní strojní čas se tak prodlužuje na maximum.

Důmyslně řešená drážka vrtáku společně s geometrií břitu mění odvádění třísek z díry v naprosto snadnou záležitost. Velkou pozornost jsme věnovali tomu, aby konstrukce vrtáku pomáhala optimalizovat vaše aplikace z pohledu rozsahu průměrů, možností využití stupňů i volby délky, takže díry lze nyní vyrobit mnohem efektivněji a ještě více v souladu s vašimi požadavky a dosáhnout toho, že jsou ještě lépe připravené pro další pracovní úkoly. A samozřejmě, díky nové třídě už také nebudete muset měnit vrtací hlavici tak často.

Naskenujte tento kód a přečtěte si další užitečné rady, jak ještě více zdokonalit výrobu děr!

www.sandvik.coromant.com/cz