PERKEMBANGAN SISTEM INFORMASI MANAJEMEN DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT
RAPAT KOORDINASI DATA DAN INFORMASI BALI, 7 – 10 Oktober 2009
LATAR BELAKANG (1)
• Pembangunan transportasi darat diarahkan untuk menjembatani kesenjangan antar wilayah dan mendorong pemerataan hasil-hasil pembangunan • Peran Pemerintah (Pusat & Daerah) ; menetapkan rencana konprehensif integral sesuai kewenangan dalam satu kesatuan perencanaan makro transportasi darat nasional yang berkesinambungan (Suistainable Transport) • Kebutuhan pelayan jasa transportasi darat meningkat sejalan dgn tuntutan masyarakat/pelaku usaha, perkembangan dinamika pembangunan dan lingkungan strategis (Globalisasi, IPTEK dll) • Implementasi otonomi daerah menjadikan tugas yang semakin meningkat serta kompleks pembinaan teknis meliputi kurang lebih 400 kabupaten/kota dan 33 propinsi.
LATAR BELAKANG (1)
• Data dan informasi merupakan keputusan/kebijakan transportasi darat
unsur
penting
dalam
pengambilan
• Dukungan data dan informasi yang akurat dibutuhkan dalam perencanaan, pembangunan, pengawasan, pemantuan, pengendalian, pengoperasian sistem transportasi darat • Objek data sarana dan prasarana transportasi darat yang tersebar secara terpisah (spatial), sehingga dibutuhkan perangkat/infrastruktur pengolahan data yang canggih • Pengolahan data prasarana dan sarana transportasi darat membutuhkan dukungan sistem informasi yang memiliki fitur inventarisasi data, pengolahan hingga penyajian data (baik data tabular maupun spatial) • Pengembangan Sistem dan Teknologi Informasi mutlak diperlukan untuk mendukung tercapainya penyelenggaraan Transdar yang efektif dan effisien
KONDISI SISTEM INFORMASI TRANSPORTASI DARAT SAAT INI
STRUKTUR ALIRAN DATA INFORMASI
Pem. Pusat •Bappenas •Polri •PU •Dll
BUMN •PT. Jasa Marga •PT. Jasa Raharja •Perum Damri •PT. ASDP •Perum PPD
Pemda • Dishub Propinsi • Dishub Kab/Kota Keterangan : : Garis : Garis Komando : Garis : Garis Koordinasi
Dephub •Setjen •Itjen •Ditjen-Ditjen •Badan-Badan •Pusat-Pusat
Ditjen Hubdat
Masyarakat Umum
Akademisi/Lemb. Akademisi/Lemb. Penelitian •UGM •ITB •STTD •MTI •Pustral •Lipi
Asosiasi •Organda •Gapasdap
Dunia Usaha Konsultan Pemborong Pengusaha
INFRASTRUKTUR JARINGAN SISTEM INFORMASI DITJEN PERHUBUNGAN DARAT HARDWARE
KETERANGAN
PENYEDIA
DATA CENTER
3 ruang data center
• Setditjen (Website Room) • Dit. LLAJ (RTTMC Room) • Dit. BSTP (UTIC Room)
SERVER
+ 15 buah status aktif Penempatan : masing – 2 unit kerja
Masing‐2 Unit Kerja sesuai Tupoksi
LAN
Aktif, Jaringan LAN terkoneksi seluruh PC di Ditjen Perhubungan Darat
Ditjen Perhubungan Darat
WAN
Aktif, (www.hubdat.web.id)
Setditjen Hubdat
CCTV
30 buah, tersebar di jaringan jalan nasional sepanjang P. Jawa dan terminal (on line system)
Dit. LLAJ
VIDEO CALL
1 buah (di Dishub Propinsi Sulut)
Dit. BSTP
STRUKTUR JARINGAN SI DITJEN PERHUBUNGAN DARAT TALK / DATA TALK
RS CS TR RD TD CD
d ig it al
iMac
iMac
iMac
iMac
iMac
iMac
iMac iMac
iMac
iMac
iMac
iMac
iMac
iMac
iMac
iMac
iMac
iMac
iMac
iMac
iMac
iMac
Pengembangan Software Sistem Informasi Saat Ini
SETDITJEN HUBDAT
• Aplikasi Berbasis Webbase. Situs : Web Ditjen Hubdat (www.hubdat.web.id) • Aplikasi berbasis Intranet • Aplikasi Tata Persuratan • Aplikasi e Klipping (kehumasan) • Aplikasi Perpustakaan Virtual • Aplikasi Data Centre • Aplikasi berbasis GIS • Aplikasi SIIK (Sistem Informasi Infrastruktur dan Kinerja Perhubungan Darat)
Pengembangan Software Sistem Informasi Saat Ini
DIREKTORAT LLAJ
WEB RTTMC
• Aplikasi Berbasis Webbase Situs : Web Road Transport and Traffic Management Center (www.rttmc‐ hubdat.web.id) • Aplikasi SI AKAP • Aplikasi SI Jembatan Timbang • Aplikasi SI Pengujian Type Kendaraan • Aplikasi SI PPNS • Aplikasi SI Terminal • Aplikasi SI Perlengkapan Jalan
Pengembangan Software Sistem Informasi Saat Ini
DIREKTORAT LLASDP
• Aplikasi SI Penyeberangan dan Sungai (basis Sistem Informasi Geografis) • Aplikasi SI Data Jaringan Transportasi Sungai dan Danau (basis Sistem Informasi Geografis)
DIREKTORAT BSTP
• Aplikasi Berbasis Webbase. Situs : Web Urban Transport Information Center (www.bstp.hubdat.web.id) • Aplikasi SI Data Base Transportasi Perkotaan
DIREKTORAT KTD
• Aplikasi SI Pengemudi Angkutan Umum • Aplikasi SI LBK/LRK • Aplikasi SI Kecelakaan (berbasis GIS)
Pengembangan Software Sistem Informasi Saat Ini
Tata Kelola Sistem dan Teknologi Informasi
Organisasi Pengelola Kantor Pusat Ditjen Hubdat
Organisasi Pengelola Kantor UPT
• Pengkoordinasian data dan informasi serta pelaporan Ditjen Hubdat oleh Subag Sistem Informasi dan Pelaporan, Bagian Perencanaan Setdijen Hubdat, sedangkan pengelolaan data dan informasi dilakukan masing‐masing direktorat. ¾ Bidang LLAJ oleh Subdit Jaringan Transportasi Jalan. ¾ Bidang LLASDP Subdit Jaringan LLASDP, ¾ Bidang Perkotaan Subdit Jaringan Transp. Perkotaan. ¾ Bidang Keselamatan Subdit Manajemen Keselamatan. • UPT BPLSKB Bekasi dan 4 UPT Penyeberangan (Gorontalo, Kariangau, Kalabahi, Waikelo) melekat di Sub Bagian Tata Usaha.
Sumber Daya Manusia Sistem dan Teknologi Informasi Ditjen Hubdat
• 95% mampu mengoperasikan software tingkat dasar ( MS‐world, Excel, Internet ) • < 3% mampu mengoperasikan software tingkat lanjutan ( program, GIS,,pengelolaan website,CCTV etc) • Guna menanggulangi keterbatasan tenaga ahli IT Ditjen Hubdat menggunakan tenaga outsourcing (konsultan)
Pengembangan Teknologi Sistem Informasi Saat Ini
• CCTV • Electronic Card • VMS (Variable Massage Sign) • Tracking GPS • Speed Camera • Video Confference
PERMASALAHAN DATA DAN INFORMASI Kekurang pedulian dalam manajemen atau pengelolaan data dan informasi Paradigma data informasi hanya sebagai pelengkap dalam penyelenggaraan pembangunan transportasi. Otonomi daerah menyebabkan aliran data informasi tidak optimal (PP.38 tahun 2007 tidak mengatur mekanisme data informasi pelaporan) Pembangunan SI masih bersifat parsial dan belum terintegrasi Behaviour organisasi yang belum berbasis IT dan Terbatasnya SDM IT di Pusat dan Daerah Anggaran terbatas dan tersebar.
PENYELENGGARAAN PEMBANGUNAN TRANSDAR KURANG EFEKTIF & EFISIEN
TREND TEKNOLOGI INFORMASI MASA DEPAN
TANTANGAN Perkembangan teknologi informasi yang cepat dan dinamis (Perubahan Paradigma TI) Otonomi daerah Æ Kebutuhan koordinasi meningkat Berkembangnya tuntutan Good Governace Kemacetan Æ Kebutuhan inovasi dalam manajemen dan rekayasa lalu lintas Pertumbuhan Kendaraan Æ Pengawasan dan Pengendalian lebih kompleks Partisipasi SwastaÆ Transparasi dan perlindungan Pertumbuhan Ekonomi Æ Kebutuhan infrastruktur dan biaya transportasi murah Pengawasan operasional kendaraan umum
TANTANGAN •
Amanat Undang‐Undang (Aspek Hukum) :
• •
UU No. 17 Tahun 2005 tentang Keterbukaan Informasi Publik UU No. 17 Tahun 2008 tentang Pelayaraan UU No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan ¾
Bab XVI mengenai Sistem Informasi dan Komunikasi Lalu lintas Angkutan Jalan (SIIK LLAJ) 9 Kewajiban bagi Pemerintah, Pemerintah Propinsi, dan Pemerintah Kabupaten/Kota untuk menyelenggaran Sistem Informasi dan Komunikasi LLAJ. 9 Khusus Dephub cq Dijen Hubdat sebagai pembina teknis Sarana dan Prasarana LLAJ berkewajiban membina penyediakan informasi : jaringan angkutan; Terminal; izin trayek; perlengkapan jalan; aturan perintah dan larangan; pengujian Kendaraan Bermotor; alat penimbang Kendaraan Bermotor; dan fasilitas pendukung.
PENGEMBANGAN SISTEM DAN TEKNOLOGI INFORMASI DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT
Visi Strategis “Meningkatkan aksesibilitas informasi dan data tentang transportasi darat nasional yang mudah, cepat, nyaman, up to date, effisien (terjangkau) dan bermanfaat secara langsung untuk masyarakat umum ”
Masterplan IT Ditjen Hubdat
Misi Strategis • Pengembangan Jaringan TI Transportasi Darat • Penyelenggaraan Data Center Tranportasi Darat (Perencanaan, Implementasi, Monitoring, & Evaluasi) • Pengembangan Transportation Monitoring Center • Pengembangan Aplikasi dan Infrastruktur Layanan Multimedia
TUJUAN Mewujudkan Sistem Informasi Darat yang efektif, efisien, terjangkau, mudah digunakan dan terpadu serta dapat melibatkan pihak terkait dengan memanfaatkan perkembangan teknologi informasi dan komunikasi dalam mendukung operasional transportasi darat, meningkatkan pelayanan kepada masyarakat atau publik, mendukung perencanaan dan perumusan kebijakan di bidang transportasi jalan serta mendukung pengawasan pelaksanaan kebijakan.
PRINSIP EfisienÆ Mengunakan sumber daya minimal Efektif Æ Mampu memenuhi fungsi yang diharapkan Terjangkau Æ Bisa dilaksanakan (Realistis) Mudah Digunakan (User Friendly) Akuntabel Æ Dapat dipertanggung jawabkan
SASARAN • Tersedianya Sistem Informasi yang mendukung pelaksanaan tugas pokok dan fungsi pemerintahan untuk mendukung operasional transportasi darat, meningkatkan pelayanan kepada masyarakat atau publik, mendukung perencanaan dan perumusan kebijakan di bidang transportasi jalan sertamendukung pengawasan pelaksanaan kebijakan • Tersedianya data dan informasi yang terintegrasi, akurat, aksesibel dan akuntabel dengan menggunakan teknologi informatika dan komunikasi.
KEBIJAKAN PENGEMBANGAN/ PENINGKATAN SISTEM INFORMASI MANAJEMEN DI LINGKUNGAN DITJEN PERHUBUNGAN DARAT 1. 1. Peningkatan Peningkatan perbaikan perbaikan pembaharuan pembaharuan data data dan dan informasi informasi dengan dengan mengkompilasi -data terkini; mengkompilasi dan dan mengupdate mengupdate data data-data terkini; 2. 2. Penyusunan Penyusunan database database spasial spasial berbasis berbasis GIS GIS dengan dengan instansi instansi terkait terkait;; 3. 3. Peningkatan Peningkatan kualitas kualitas SDM SDM di di bidang bidang IT IT ;; 4. 4. Mengembangkan Mengembangkan jaringan jaringan infrastruktur infrastruktur teknologi teknologi informasi; informasi; 5. 5. Mengembangkan Mengembangkan aplikasi aplikasi sistem sistem untuk untuk kebutuhan kebutuhan teknis operasional operasional serta serta pemutakhiran pemutakhiran data data secara secara terintegrasi; terintegrasi; 6. aplikasi untuk memenuhi kebutuhan 6. Mengembangkan Mengembangkan aplikasi untuk memenuhi perencanaan, perencanaan, pengawasan pengawasan dan dan pengendalian pengendalian di di sektor sektor perhubungan; perhubungan; 7. 7. Mewujudkan Mewujudkan sumber sumber pengolahan pengolahan data data yang yang lengkap, lengkap, terintegrasi, terintegrasi, akurat akurat serta serta mutakhir mutakhir sesuai sesuai dengan dengan kondisi kondisi aktual aktual ;; 8. 8. Mendorong Mendorong Daerah Daerah untuk untuk mengembangkan mengembangkan Sistem Sistem Informasi Informasi yang -Undang. yang sesuai sesuai dengan dengan amanat amanat Undang Undang-Undang.
ROADMAP SISTEM INFORMASI DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT 2009 – 2014 [PERANGKAT LUNAK DAN PERANGKAT KERAS] KELOMPOK
I. PENGUATAN FONDASI
2009
2010
2011
II : PENGEMBANGAN I
2012
2013
2014
•Pengembangan Aplikasi Operasional •Penyempurnaan Aplikasi Eksisting •Integrasi Sistem
PERANGKAT LUNAK
Sistem Informasi Manajemen
Aplikasi
Sistem Informasi Kesekretariatan Decission Support System Executive Information System Knowledge Management
Peningkatan Server & Database
Lisensi
Utility [antivirus, backup]
PERANGKAT KERAS
Office automation
Komputer & Perangkat Pendukung
Peremajaan Server, Disk, Storage, Peremajaan dan pengadaan worstation Peremajaan dan pengadaan Perangkat pendukung Pengadaan, peningkatan kapasitas pendukung pemantauan
Jaringan Komunikasi
Peremajaan, Peningkatan Kapasitas Jaringan Sewa koneksi internet
III : PENGEMBANGAN II
2015
2016
2017
2018
2019
ROADMAP SISTEM INFORMASI DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT 2009 – 2014 [PERANGKAT LUNAK DAN PERANGKAT KERAS] I. PENGUATAN FONDASI
KELOMPOK
2009
2010
2011
2012
2013
Setup organisasi IT Governance
Organisasi
Sosialisasi dan ujicoba
Pemberlakuan IT Governance
Peningkatan Skill SDM
Pelatihan Komputer [kebutuhan umum & khusus]
Pelatihan aplikasi [continuing learning program]
Konsultan
III : PENGEMBANGAN II
II : PENGEMBANGAN I
Pemeliharaan Sistem [annual technical support]
2014
2015
2016
2017
2018
2019
Program Prioritas Pengembangan IT Ditjen Hubdat 2009‐2014 1. 1.
Penyelesaian Penyelesaian RPP RPP Sistem Sistem Informasi Informasi dan dan Komunikasi Komunikasi Lalu Lalu Lintas Lintas dan dan Angkutan Angkutan Jalan. Jalan. 2. 2. Penyelesaian Penyelesaian NSPK NSPK Sistem Sistem Informasi Informasi di di Lingkungan Lingkungan Ditjen Ditjen Hubdat Hubdat dan dan daerah. daerah. 3. 3. Pengembangan Pengembangan Jaringan Jaringan Infrastruktur Infrastruktur IT IT (perbaikan (perbaikan jaringan jaringan LAN LAN ,, peningkatan peningkatan jaringan jaringan WAN, WAN, pengembangan pengembangan Jarkom, Jarkom, interkoneksi interkoneksi dengan -UPT) dengan UPT UPT-UPT) 4. 4. Penyelenggaraan Penyelenggaraan website website dan dan up up date date data data center center informasi informasi profi profill perhubungan perhubungan darat darat 5. 5. Pengintegrasian Pengintegrasian SI SI lingkungan lingkungan Ditjen Ditjen Hubdat. Hubdat. 6. 6. Pengembangan Pengembangan Software Software dan dan hardware hardware RTTMC,CCTV, RTTMC,CCTV, SmartCard. SmartCard. 7. 7. Pengembangan Pengembangan /upgrade /upgrade data data base base Jembatan Jembatan Timbang. Timbang. 8. 8. Pengembangan Pengembangan Konektifitas Konektifitas Jembatan Jembatan Timbang. Timbang. 9. 9. Pengembangan Pengembangan SI SI data data base base PPNS PPNS 10. 10. Pengadaan Pengadaan dan dan Pemasangan Pemasangan VMS VMS lanjutan. lanjutan.
Program Prioritas Pengembangan IT Ditjen Hubdat 2009‐2014 11. 11. 12. 12. 13. 13. 14. 14. 15. 15. 16. 16. 17. 17. 18. 18. 19. 19.
Pembangunan Pembangunan SIK SIK LLAJ LLAJ tingkat tingkat Nasional Nasional Pengembangan Pengembangan Sofware Sofware dan dan Hardware Hardware UTIC UTIC Penyusunan Penyusunan profil profil perkotaan perkotaan berbasis berbasis GIS GIS dan dan Webbase Webbase Pembangunan n Pembangunan SI SI jaringan jaringan jalan jalan perkotaan,trayekperkotaan, perkotaan,trayekperkotaan, angkuta angkutan tidak tidak dalam dalam trayek trayek berbasis berbasis GIS GIS Pengembangan Pengembangan SI SI Penyeberangan Penyeberangan (Produksi, (Produksi, Tarif, Tarif, Jadwal Jadwal ,, Perawatan Perawatan kapal, kapal, perawatan perawatan pelabuhan, pelabuhan, pemantauan pemantauan operasi operasi kapal) kapal) Pengembangan Pengembangan SI SI Sungai Sungai dan dan Danau Danau (Produksi, (Produksi, tarif, tarif, pemeliharaan pemeliharaan alur, alur, perawatan perawatan dermaga, dermaga, perambuan/navigasi) perambuan/navigasi) Pengembangan Pengembangan SI SI Manajemen Manajemen Keselamatan Keselamatan Jalan Jalan dan dan ASDP ASDP berbasis berbasis WEB WEB Pengembangan Pengembangan SI SI Monitoring Monitoring Lokasi Lokasi Rawan Rawan Kecelakaan Kecelakaan (LRK) (LRK) dan dan Lokasi Lokasi Banyak Banyak Kecelakaan Kecelakaan (LBK) (LBK) Peningkatan Peningkatan Kualitas Kualitas SDM SDM
TERIMA KASIH www.hubdat.web.id
