PEMBANGUNAN PARIWISATA

MULTILATERAL MEETING I 29 FEBRUARI 2016

KEDEPUTIAN BIDANG EKONOMI

PEMBANGUNAN PARIWISATA

KONDISI PARIWISATA DUNIA 2014

• •

Total wisatawan dunia pada tahun 2014 mencapai 1.110 juta perjalanan LN, tumbuh 5% dibandingkan tahun sebelumnya. Lebih dari 300 juta (27,1%) masuk ke Asia dan khusus di Asia Tenggara mencapai 96,7 juta kunjungan wisatawan.

2015

• •

Sumber: UNWTO 2015, diolah BAPPENAS

Ditengah situasi global yang tidak kondusif--seperti faktor ekonomi, kekerasan, serangan teroris, dan memanasnya situasi pencari suaka--perjalanan wisatawan dunia masih tumbuh 4,5%. Ekonomi global diprediksi akan meningkat kembali pada 2016. Menurut World Bank pertumbuhan ekonomi dunia akan tumbuh sebesar 2,9 persen, hal ini akan menjadi pendorong sektor pariwisata dari sisi permintaan.

2013

2014

2015 (8 bulan)

Perjalanan ke Luar Negeri (trip)

+4%

+5%

+4.5%

Perjalanan ke Luar Negeri (malam)

+4%

+3%

+3%

Pengeluaran Perjalanan ke Luar Negeri (malam)

+1%

+2%

+4%

Sumber: World Travel Monitor 2015, IPK International

Slide - 2

PARIWISATA INDONESIA Kondisi Pariwisata Indonesia • Pada tahun 2015, total kunjungan wisman ke Indonesia naik 2,9 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Total wisman mencapai 9,7 juta jiwa. • Dibandingkan dengan negara lain di ASEAN, Indonesia berada di peringkat keempat, dibawah Thailand, Malaysia, Singapura. • Berdasarkan kewarganegaraan, Singapura, Malaysia dan Tiongkok adalah 3 kontributor wisman terbesar. Sedangkan dari luar Asia terdapat, Australia (urutan ke-4), Inggris (#8), dan Amerika Serikat (#9).

•

Wisman masuk melalui 19 pintu utama, dengan SoekarnoHatta, Ngurah Rai, Batam, dan Tanjung Uban (Kepri) adalah 4 pintu masuk terbesar.. Thailand

29,9

Malaysia*)

25,2

Singapura*)

15,1

Indonesia

9,7

Vietnam Filipina**)

7,9 5,2

2015

Keterangan: *) Annualized number; data tersedia hingga November 2015 **) Annualized number; data tersedia hingga Oktober 2015

Sumber: BPS, diolah BAPPENAS

Slide - 3

PEROLEHAN DEVISA INDONESIA SEKTOR PARIWISATA 2013 No.

2014

2015*

Jenis Komoditas

Nilai (juta US$)

Jenis Komoditas

Nilai (juta US$)

Jenis Komoditas

Nilai (juta US$)

1

Minyak dan Gas Bumi

32.633,2

Minyak dan Gas Bumi

30.318,8

Minyak dan Gas Bumi

18.906,7

2

Batu Bara

24.501,4

Batu Bara

20.819,3

Batu Bara

16.359,6

3

Minyak Kelapa Sawit

15.839,1

Minyak Kelapa Sawit

17.646,9

Minyak Kelapa Sawit

15.485,0

4

Pariwisata

10.054,1

Pariwisata

11.166,3

Pariwisata

11.629,9

5

Karet Olahan

9.316,6

Pakaian Jadi

7.450,9

Pakaian Jadi

7.340,5

6

Pakaian Jadi

7.501,0

Karet Olahan

7.021,7

Makanan Olahan

6.351,2

7

Alat listrik

6.418,6

Makanan Olahan

6.486,8

Karet Olahan

5.997,4

8

Makanan Olahan

5.434,8

Alat listrik

6.259,1

Alat listrik

5.713,3

9

Tekstil

5.293,6

Tekstil

5.379,7

Tekstil

5.048,8

10

Kertas dan Barang dari Kertas

3.802,2

Kayu olahan

3.914,1


3.647,5

11

Kayu olahan

3.514,5

Bahan Kimia

3.853,7

Kayu olahan

3.446,9

12

Bahan Kimia

3.501,6


3.780,0

Bahan Kimia

2.871,7

Sumber: Pusdatin Kementerian Pariwisata. * 2015 Angka estimasi

Sektor pariwisata secara konsisten selalu menjadi salah satu penyumbang devisa terbesar Slide - 4

PENENTU BESARNYA DEVISA INDONESIA Rerata Lama Tinggal

Rerata Pengeluaran Harian

Average length of stay (day)

Average daily spending (USD/day)

14.0

200.0

12.0 10.0

160.0

Day

USD/day

180.0

140.0 120.0

2.0

80.0

• •

6.0 4.0

100.0

Avg Exp

8.0

OCEANIA

ASIA

EUROPE

AMERICA

MIDDLE EAST

0.0

138.3

151.3

136.8

126.8

183.0

Avg LoS

ASIA

EUROPE

AMERICA

OCEANIA

5.8

12.5

11.2

9.9

Wisman asal Timur Tengah dan Asia merupakan wisman yang memiliki rerata pengeluaran harian tinggi. Wisman asal Eropa, Amerika Utara, Tengah, dan Latin adalah wisman yang memiliki masa tinggal yang tinggi.

Untuk memperbesar pengeluaran wisman (meningkatkan devisa) ada 2 pendekatan: 1. Mempromosikan kegiatan-kegiatan wisata untuk memperlama masa tinggal, khususnya untuk wisman dari Asia dan Timur Tengah. 2. Menyediakan produk-produk wisata yang lebih bervariasi bagi wisman dari Eropa dan Amerika. Slide - 5

RENCANA INDUK PEMBANGUNAN KEPARIWISATAAN NASIONAL 2010 – 2025

Peraturan Pemerintah Nomor 50 Tahun 2011 Pembangunan Destinasi Pariwisata Nasional (DPN) Pasal 7, ayat a Perwilayahan Pembangunan DPN

Pembangunan Daya Tarik Wisata (DTW)

Pembangunan Aksesibilitas Pariwisata

Pembangunan Prasarana Umum, Fas. Umum, Fas. pariwisata

Pemberdayaan Masyarakat

Pengembangan investasi di bidang pariwisata

50 DPN

88 KSPN

222 KPPN

(Destinasi Pariwisata Nasional)

(Kawasan Strategis Pariwisata Nasional)

(Kawasan Pengembangan Pariwisata Nasional)

Slide - 6

PEMBANGUNAN PARIWISATA Sasaran dan Arah Kebijakan

ARAH KEBIJAKAN: Sasaran

2014 (Baseline)

 Wisatawan Mancanegara (Orang)

9,4 juta

 Wisatawan Nusantara (Kunjungan)

250 juta

 Devisa (triliun rupiah) (kurs Rp12.000)

2015

9,7 juta

2016

12,0 juta

2017

13,0 juta

2019

20,0 juta

1. Pemasaran Pariwisata Nasional: mendatangkan sebanyak mungkin wisatawan manca negara dan mendorong peningkatan wisatawan nusantara 2. Pembangunan Destinasi Pariwisata: meningkatkan daya tarik daerah tujuan wisata sehingga berdaya saing di dalam negeri dan di luar negeri 3. Pembangunan Industri Pariwisata: meningkatkan partisipasi usaha lokal dalam industri pariwisata nasional serta meningkatkan keragaman dan daya saing produk/jasa pariwisata nasional di setiap destinasi periwisata yang menjadi fokus pemasaran

133,9

259 juta

150

260 juta

172,8

263 juta

185,9

275 juta

260

4. Pembangunan Kelembagaan Pariwisata: membangun sumber daya manusia pariwisata serta organisasi kepariwisataan nasional Kebijakan terkait Revolusi Mental:  Membentuk masyarakat yang ramah dan lingkungan yang nyaman bagi pelancong  Petugas yang ramah dan melayani  Penegakan hukum dan disiplin

Slide - 7

PRIORITAS NASIONAL: PEMBANGUNAN PARIWISATA INDONESIA Perencanaan terintegrasi Kemenpar, Badan Promosi Indonesia

LEVEL 1 Promosi Wisata Indonesia POLRI, BNPB, BASARNAS, Kemenkes, Pemda

PROGRAM PRIORITAS Kemenkumham, Kemenhub, Kemenlu, Kem BUMN, Kempar, TNI, Polri

Koordinasi Perencanaan: Kemen PPN/BAPPENAS Koordinasi Pelaksanaan: Kemenko MaritimSDA

Jaminan Keselamatan, Kebersihan, Keamanan dan Ketertiban Destinasi Wisata

Pengembangan

Destinasi Wisata

Kemenpar, Pemda

PRIORITAS NASIONAL

Pembangunan Pariwisata Indonesia WONDERFUL INDONESIA

Layanan Kemudahan Wisman Masuk

SDM dan Kelembagaan

Pariwisata Penciptaan Ekonomi Lokal dan Sikap Masyarakat

Kemenpar, Kemendikbud, Kemenristekdikti, Kemenaker

Kemenpar, Kemkominfo, Kemensos, Kemendikbud, Kemenristekdikti, Kemenaker Pemda

Slide - 8

PROGRAM PRIORITAS: PENINGKATAN PROMOSI WISATA INDONESIA

LEVEL 2 Promosi MICE

KEM PARIWISATA, KEM HUB, PEMDA

Promosi Pariwisata di Simpul Moda Transportasi

KEGIATAN PRIORITAS

Promosi Wisata Indonesia

KEM PARIWISATA, KEM PORA, KEM DIKBUD, KEM RISTEKDIKTI

Peningkatan citra pariwisata nasional

KEM PARIWISATA, PEMDA

PROGRAM PRIORITAS KEM PARIWISATA, KEM KOMINFO, PEMDA


Promosi melalui media sosial, elektronik, dan cetak

Branding Wonderful Indonesia

KEM PARIWISATA, KEM HUB / BUMN, KEM PERDAGANGAN, PEMDA

Slide - 9

PROGRAM PRIORITAS PENGEMBANGAN 10 DESTINASI WISATA Perencanaan Terintegrasi

LEVEL 2 Penyiapan Objek Wisata

Kemenko Maritim SDA, Kemenko Ekon

Kemenpar, Kemen ESDM, Kemen KP, Kemen LHK, Pemda

Koordinasi

Pembangunan

Pembangunan

Sarana dan Prasarana Transportasi

Destinasi

KEGIATAN PRIORITAS

Kemen PUPR, Kemenhub, Pemda

Pengembangan 10 Destinasi Wisata Kemenpar, Kemen BUMN, Kemenkeu, Pemda

PROGRAM PRIORITAS Pembangunan

Kelembagaan Pengembang an Destinasi

Fasilitas Umum dalam Kawasan Penyediaan BBM dan Listrik


Kemen ESDM, Kemen BUMN

Kemen PUPR, Kemenkominfo, Kemen BUMN, Pemda

SAPTA PESONA: 1. AMAN 2. TERTIB 3. BERSIH 4. SEJUK 5. INDAH 6. RAMAH 7. KENANGAN

Slide - 10

PROGRAM PRIORITAS: PENGEMBANGAN SDM DAN KELEMBAGAAN PARIWISATA KEM PARIWISATA

LEVEL 2 Penyusunan NSPK SDM dan Kelembagaan

KEM PARIWISATA, KEM PAN

Pengembangan Lembaga Pengelola Destinasi

Peningkatan Kualitas SMK Pariwisata

KEM DIKBUD

SDM dan

KEGIATAN PRIORITAS

PROGRAM PRIORITAS

Kelembagaan

Pariwisata KEM PARIWISATA, KEM NAKER, BNSP

Pelatihan dan Sertifikasi SDM Pariwisata

Peningkatan Kualitas Perg Tinggi Pariwisata Peningkatan Pendidikan Luar Sekolah Pariwisata


KEM RISTEKDIKTI, KEM PARIWISATA

KEM DIKBUD

Slide - 11

PROGRAM PRIORITAS: LAYANAN KEMUDAHAN WISMAN MASUK

LEVEL 2

Kemudahan Pintu Masuk Udara Bebas Visa Kunjungan,

Kemenkumham, Kemenlu, Kemenhub, Kemen BUMN

Visa On Arrival, Flight Diplomatic Clearance

KEGIATAN PRIORITAS

PROGRAM PRIORITAS Layanan Kemudahan Wisman Masuk

TNI, Polri, Kemenlu, Kemenkumham Koordinasi Perencanaan: Kemen PPN/BAPPENAS Koordinasi Pelaksanaan: Kemenko MaritimSDA

Kemudahan Pintu Masuk Laut VOA, CAIT (Clearance and Approval for Indonesian Terrtory)

Kemudahan Pintu Masuk Darat Visa, Pas Lintas Batas

Kemenpar, Kemenaker, Pemda


Slide - 12

PROGRAM PRIORITAS: JAMINAN KESELAMATAN, KEBERSIHAN, KEAMANAN DAN KETERTIBAN DESTINASI WISATA

LEVEL 2 Mitigasi Bencana dan Risiko Lain di Destinasi Wisata

KEGIATAN PRIORITAS

BNPB, BASARNAS, Kemenkes, Pemda

PROGRAM PRIORITAS

Jaminan Keselamatan, Kebersihan, Keamanan dan Ketertiban Destinasi Wisata

TNI, POLRI


Penciptaan Destinasi Wisata yang aman dan tertib


Penciptaan Destinasi Sehat

Kemenkes, Pemda

Slide - 13

PROGRAM PRIORITAS: PENCIPTAAN EKONOMI LOKAL DAN SIKAP MASYARAKAT

Sosialisasi perilaku masyarakat yang ramah dan bersahabat

LEVEL 2 KEGIATAN PRIORITAS

Kemenpar, Kemen K-UKM, Bekraf, Kemendag, Kemen BUMN


Penumbuhan Industri dan Usaha Kecil Pariwisata

Kemendikbud, Kemenristekdikti, Kemenpar, Kemenaker

Penciptaan Ekonomi Lokal dan Sikap Masyarakat

Sosialisasi perilaku dan sikap ramah dan bersahabat di sekolah

Kemenpar, Kemkominfo, Kemensos, Komunitas dan Pemda

PROGRAM PRIORITAS Sosialisasi perilaku tenaga kerja pariwisata di industri dan usaha kecil pariwisata

Kemenpar, Kemenaker, Pemda


Slide - 14

PERENCANAAN DAN PERANCANGAN DESTINASI

Perancangan Pembangunan Destinasi Wisata, melalui: 1. 2. 3. 4.

Koordinasi penetapan kawasan pariwisata di dalam RTRW Koordinasi perancangan kawasan pariwisata di dalam RDTR Pengembangan rencana tapak (site plan) kawasan pariwisata Pengembangan Detailed Engineering Design (DED)

ALLOCATION OF RESOURCES (SPACE) SECARA FAIR BAGI: USAHA BESAR USAHA KECIL DAN LOKAL DAN UNTUK PUBLIK (MENIKMATI KEINDAHAN GRATIS) Slide - 15

10 DESTINASI WISATA PRIORITAS Rakor 14 September 2015

Danau Toba

Kep Seribu

Tg. Kelayang

Wakatobi

KEK Morotai

KPPN Pesisir Selatan

KEK Tg. Lesung

Borobudur, dskt

Bromo Tengger Semeru

KEK Mandalika

Flores Labuan Bajo

DESTINASI DANAU TOBA

PRODUK

PASAR

Komponen Destinasi

• Core : Destinasi ekowisata • Supporting : Destinasi wisata buatan dan budaya

• Utama : Malaysia,Singapura, Belanda, Taiwan • Potensial : Jerman, Jepang, Thailand, USA, Australia

•DW: Danau Toba, Parapat, Pulau Samosir, Tomok, Tuk-Tuk, Ambarita, Simanindo, Pangururan •Akses/hub : Medan •Fasilitas Pariwisata (tour base) : Medan, Prapat, Bukit Lawang

Critical Succes Factors: Badan Pengelolaan Pariwisata (tourism authority), infrastruktur NO 1

KSPN TOBA

JUMLAH WISMAN 2012

193,982

2013

227,337

PERTUMBUHAN KUNJUNGAN (%)

17.19

DEVISA WISMAN (USD)

227,337,000

INVESTASI (JUTA USD)

1,520

PROYEKSI WISMAN

2,000,000

PROYEKSI DEVISA (JUTA USD)

2,000

Slide - 17

PENGEMBANGAN DESTINASI DANAU TOBA Perencanaan Terintegrasi LEVEL 2 Penyiapan Objek Wisata


Kemenpar, Kemen ESDM, Pemda

Pembangunan Sarana dan Prasarana Transportasi

Koordinasi Pembangunan Destinasi


Pengembangan Danau Toba Kemenpar, Kemen BUMN, Kemenkeu, Pemda

Pembangunan Fasilitas Umum dalam Kawasan

Kelembagaan Pengembanga n Destinasi


Penyediaan BBM dan Listrik


Slide - 18

DESTINASI DANAU TOBA Dukungan Infrastruktur Di Luar Kawasan

• • • •

KEMEN PU-PERA Kualanamu – Pematang Siantar – Parapat Silangit – Balige – Parapat Tomok – Tuktuk – Pusuk Buhit Balige – Pusuk Buhit

KEM PERHUBUNGAN

KEM PERHUBUNGAN

Penerbangan Langsung: (1) Kuala Namu – Silangit; dan (2) Jakarta - Silangit

Kereta Api: Medan - Kuala Namu Pematang Siantar

Pembangunan Jalan Tol Kuala Namu – Pematang Siantar Kuala Namu

MEDAN Polonia

PEM PROV SUMUT

Tanjung Morawa

Peningkatan Jalan Tanjung Morawa – Saribudolok - Tongging

KEM PU-PERA • Penetapan sbg Jalan Nasional • Pembangunan Jalan Lingkar Samosir KEM PU-PERA • Penetapan sbg Jalan Nasional • Peningkatan kualitas jalan TelePengururan (22 km) KEM PERHUBUNGAN BANDARA SILANGIT • Pengalihan dari Angkasa Pura • Perpanjangan landasan • Peningkatan Layanan

KEM PUPERA/JASA MARGA

Tebing Tinggi

KEM PERHUBUNGAN Dermaga dan Feri Tigaras Simanindo

KEM PERHUBUNGAN

Tongging

Pematang Siantar

Saribudolok Tigaras Simanindo

Pusuk Buhit

Tuktuk

Dermaga dan Feri Ajibata Tukutuk

KEM PERHUBUNGAN Parapat Ajibata

Dermaga dan Feri Balige Sibutar

Tele Sibutar

KEM PU-PERA Balige

Silangit

• Peningkatan Jalan SilangitBalige-Pusuk Buhitt

Slide - 19

DESTINASI KEPULAUAN SERIBU

Produk

• Core: Destinasi wisata alam • Supporting: Destinasi wisata situs peninggalan sejarah

Pasar

• Utama: Malaysia, Taiwan, Singapura, Jepang, USA • Potensial: Inggris, Hongkong, Belanda, Jerman, Brunei

• DTW: Taman Nasional Kepulauan Seribu • Akses/ Hub: Marina Ancol, Bandara Internasional Soekarno Hatta • Fasilitas Pariwisata (tour base): DKI Jakarta

Komponen Destinasi

Critical Success Factors: Infrastruktur (listrik, air bersih) NO

1

KSPN

KEPULAUAN SERIBU

JUMLAH WISMAN 2012

4,627

2013

16,384

PERTUMBUHAN

KUNJUNGAN (%)

254.10

DEVISA WISMAN (USD)

16,384,000


1,020

PROYEKSI WISMAN

500,000


500

Slide - 18

DESTINASI KEPULAUAN SERIBU Perencanaan Terintegrasi LEVEL 2 Penyiapan Objek Wisata


Kemenpar, Kemen KP, Pemda

Koordinasi

Pembangunan

Pembangunan


Destinasi


Pengembangan Kepulauan Seribu Kemenpar, Kemen BUMN, Kemenkeu, Pemda

Pembangunan

Kelembagaan

Fasilitas Umum dalam Kawasan

Pengembangan

Destinasi




Slide - 21

DESTINASI KEPULAUAN SERIBU Dukungan Infrastruktur di Luar Kawasan

KEM PERHUBUNGAN?? Peningkatan Dermaga di Pulau Seribu

KEM PERHUBUNGAN?? Peningkatan kualitas Pelabuhan Sunda Kelapa sebagai pelabuhan kapal pesiar

KEM PERHUBUNGAN Peningkatan Kapasitas Dermaga Tanjung Priuk sebagai pelabuhan Kapal Pesiar

Dermaga

Sunda Tj.Priok Kelapa

KEM PUPERA Peningkatan Kapasitas pengelolaan air bersih

Slide - 22

DESTINASI TANJUNG KELAYANG

Produk

Pasar

Komponen Destinasi

•Core: destinasi wisata bahari •Supporting: destinasi wisata budaya

•Utama: Tiongkok, Taiwan, Singapura, Malaysia •Potensial: Inggris, Belanda, Australia, Jepang

•DTW: Gunung Menumbing, Pantai Parai Tenggiri, Pulau Memperak, Pantai Tikus, Pantai Penyusuk, Pantai Pasir Padi, Pulau Lengkuas, Pantai Tanjung Kelayang, Pantai Tanjung Pesona, Pantai Tanjung Tinggi, Pantai Penyak •Akses/ Hub: Bandara Hanandjoeddin, Pelabuhan Manggar •Fasilitas Pariwisata (tour base): Tanjung Pandang, Belitung

Critical success Factors: Infrastruktur (bandara, jalan, pelabuhan, listrik) NO

1

KSPN

TANJUNG KELAYANG

PERTUMBUHAN

JUMLAH WISMAN 2012

2013

975

451

KUNJUNGAN (%)

-53.74

DEVISA WISMAN (USD)

451,000


1,660

PROYEKSI WISMAN

500,000


500

Slide - 23

PENGEMBANGAN TANJUNG KELAYANG Perencanaan Terintegrasi LEVEL 2 Penyiapan Objek Wisata Kemenko MaritimSDA, Kemenko Ekon


Pembangunan

Koordinasi


Pembangunan

Destinasi


Pengembangan Tanjung Kelayang Pembangunan

Kemenpar, Kemen BUMN, Kemenkeu, Pemda


Kelembagaan Pengembangan

Destinasi




Slide - 24

DESTINASI TANJUNG KELAYANG Dukungan Infrastruktur Di Luar Kawasan KEM PUPERA / PEMDA Pembangunan Prasarana Penyediaan Air Baku IKK Damar dan Simpang Renggiang

KEM PUPERA / PEMDA Pelebaran dan kualitas jalan bandara – kota, kota – kawasan wisata

KEM PUPERA / PEMDA Pelebaran jalan Bts. Kab. Belitung – Sp. Ranggiang – Sp. Pedang

KEM PUPERA / PEMDA Tanjung Kelayang

Pelebaran Jalan Petikan – Pilang; Jalan Soedirman

KEM PUPERA / PEMDA Jalan Tembus

Pembuatan jalan tembus bandara – kawasan wisata

KEM PERHUBUNGAN Peningkatan pelayanan di pelabuhan Manggar

KEM PERHUBUNGAN • Peningkatan status menjadi bandara internasional H. A. S. Hanandjoeddin • Peningkatan kualitas pelayanan CIQ di bandara H. A. S. Hanandjoeddin • Perluasan bandara (runway) 2.800 meter • Peremajaan gedung terminal bandara Slide - 25

DESTINASI WAKATOBI

Produk


Pasar

•Utama: Jepang, Eropa •Potensial: Timur Tengah, Asia Timur

Komponen Destinasi

•DTW: TN Wakatobi (Pulau Wangiwangi, Pulau Kaledupa, Pulau Tomea, Pulau Binongko) •Akses/ Hub: Bandara Woltermonginsidi, Kendari, Bau-Bau •Fasilitas Pariwisata (tour base): Kendari, Bau-bau

Critical Success Factors: Infrastruktur dan Badan Pengelolaan Pariwisata NO 1

KSPN WAKATOBI

JUMLAH WISMAN 2012 2,179

2013 3,315

PERTUMBUHAN

KUNJUNGAN (%) 52.13

DEVISA WISMAN (USD) 3,315,000

INVESTASI (JUTA USD) 1,400

PROYEKSI WISMAN 500,000

PROYEKSI DEVISA (JUTA USD) 500

Slide - 26

PENGEMBANGAN DESTINASI WAKATOBI Perencanaan Terintegrasi LEVEL 2 Penyiapan Objek Wisata Kemenko MaritimSDA, Kemenko Ekon


Pembangunan

Koordinasi


Pembangunan

Destinasi


Pengembangan Wakatobi Kemenpar, Kemen BUMN, Kemenkeu, Pemda

Pembangunan



Destinasi




Slide - 27

DESTINASI WAKTATOBI Dukungan Infrastruktur di Luar Kawasan KEM PERHUBUNGAN Bandar Udara Halu Oleo – Kendari : Pelapisan Taxiway B, Taxiway C, dan Apron B dengan hotmix tebal 5 cm + fallet termasuk marking

Halu Oleo

KEM PERHUBUNGAN • Penambahan frekuensi penerbangan ke bandara Matahora • Penambahan panjang landasan • Peningkatan pelayan di bandara Matahora

KEM PERHUBUNGAN • Bandar Udara Beto Ambari Di Buton: Pengadaan Rapid Intervention Vehicle

KEM PERHUBUNGAN

Matahora Beto Ambari

Kaledupa

• •

Peningkatan pelayanan di pelabuhan Kaledupa Frekuensi pelayaran ke P. Tomia, Binongko, Kaledupa

• • •

KEM PUPERA Jalan penghubung bandara – pelabuhan Pelebaran Jalan Bumi Praja Rekonstruksi jalan dan penataan kawasan permukiman KEM PUPERA

•

Pembangunan Bendungan di Kab. Buton

Slide - 28

DESTINASI BOROBUDUR

Produk

Pasar

Komponen Destinasi

•Core: Destinasi wisata budaya •Supporting: Destinasi wisata alam

•Utama: Malaysia, Taiwan, Singapura, Jepang, USA •Potensial: Inggris, Hongkong, Belanda, Jerman, Brunei

•DTW: Candi Borobudur, Candi Prambanan •Akses/ Hub: Udara: Bandara Internasional Achmad Yani (Semarang) dan Adisucipto (Yogyakarta). Laut : Pelabuhan Tanjung Emas (Semarang) •Fasilitas Pariwisata (tour base): Semarang, Magelang, Yogyakarta

Critical Success Factors: Badan Pengelolaan Pariwisata NO 1

KSPN BOROBUDUR


2013 227,337

PERTUMBUHAN KUNJUNGAN (%) 17.19



PROYEKSI WISMAN 2,000,000

PROYEKSI DEVISA (JUTA USD) 2,000

Slide - 29

PENGEMBANGAN DESTINASI BOROBUDUR Perencanaan Terintegrasi LEVEL 2 Penyiapan Objek Wisata

Kemenko MaritimSDA, Kemenko Ekon

Kemenpar, Kemen Dikbud, Pemda

Pembangunan

Koordinasi


Pembangunan

Destinasi


Pengembangan Borobudur Pembangunan







Slide - 30

DESTINASI BOROBUDUR Dukungan Infrastruktur di Luar Kawasan

KEM PERHUBUNGAN Pengerukan Alur Pelabuhan Tanjung Emas sebagai pelabuhan Kapal Pesiar

KEM PUPERA Peningkatan Jalan Carikan – Deyangan – Bumihargo – Borobudur

Slide - 31

DESTINASI BROMO TENGGER SEMERU

Produk

• Core : Destinasi wisata pegunungan • Supporting : Destinasi wisata situs peninggalan sejarah

Pasar

• Utama : Malaysia, Taiwan, Singapura, Jepang, USA • Potensial : Inggris, Hongkong, Belanda, Jerman, Brunei

Komponen Destinasi

•DW : TN Gunung Bromo, Alun-alun Kota, Batu, Candi Singosari, Perkebunan teh Wororejo, TN Gunung Bromo-Tengger – Semeru, Ranu Pane, Ranu Kumboro, Ranu Klakah, Ranu Bedali, Ranu Pakis, Pantai Papuma, Pantai Bentar, Candi Semeru Agung, Candi Jabung, Kawah Ijen •Aksesibilitas •Udara: Bandara Internasional Juanda (Surabaya) dan Abdul Rahman Saleh (Malang) •Laut : Pelabuhan Tanjung Perak (Surabaya) dan Tanjung Tembaga (Probolinggo) •Darat : Stasiun kereta api Malang, Surabaya, Pasuruan, dan Probolinggo. Hub utama menuju pintu masuk BTS adalah Probolinggo dan Pasuruan •Fasilitas Pariwisata (tour base) : Surabaya, Pasuruan

Critical Success Factors: Infrastruktur dan Badan Pengelolaan Pariwisata NO 1

KSPN BROMO-TENGGER-SEMERU


2013 33,387

PERTUMBUHAN KUNJUNGAN (%) -3.13





Slide - 32

DESTINASI BROMO-TENGGER-SEMERU Perencanaan Terintegrasi LEVEL 2 Penyiapan Objek Wisata Kemenko Maritim SDA, Kemenko Ekon

Kemenpar, Kemen ESDM, Pemda

Pembangunan

Koordinasi


Pembangunan

Destinasi


Pengembangan BromoTenggerSemeru Pembangunan




Destinasi




Slide - 33

Dukungan Infrastruktur di Luar Kawasan KEM PERHUBUNGAN Peningkatan pelayanan di pelabuhan Tanjung Tembaga

KEM PUPERA •

Pembangunan jaringan SPAM Kawasan MBR untuk kawasan kumuh Tulusrejo dan Kota Lama Kota Malanga

KEM PERHUBUNGAN • Peningkatan Pelayanan di bandara Juanda Surabaya • Peningkatan Pelayanan Bandara Abdurrahman Saleh Saleh melalui Pengadaan Mobil PKP-PK Foam Tender Type IV • Angkutan umum menuju kawasan

KEM PUPERA • Kualitas jalan menuju kawasan • Pembangunan Jalan Jolo Sutro – Sendang Biro • Pembangunan Jalan Balekambang – Kedungsalam

Slide - 34

DESTINASI LABUAN BAJO

Produk

Pasar

Komponen Destinasi

• Core: Destinasi wisata alam • Supporting: Destinasi wisata budaya

• Utama : Belanda, Jerman, Perancis, Inggris, Australia. • Potensial : Swiss, Austria, Italia , USA, Belgia. •DTW: Danau Sano Nggoang, Cunca Rami, Cunca Wulang, Istana Ualr, Hutan Mbeiling, TN Komodo, Kampung Tado, Warloka,, Pantai Pede, Pulau Seraya Kecil, Pantai Waicicu, Pantai Batu Gososk, Puncak Waringin, Batu Cermin, Danau Sanongoang, Air Tertjun Cunca, Golo Curu,, Gunung Ranaka, Gua Liang Bua, Kampung Ruteng, Danau Ranamese, Pantai Cepwatu, •Akses/ Hub: Udara: Bandara Internasional El Tari (Kupang), Bandara Komodo (Labuan Bajo). Laut : Pelabuhan Labuan Bajo. •Fasilitas Pariwisata (tour base) : Labuan Bajo, Ende, Alor, Kupang

Critical Success Factors: Infrastruktur dan Badan Pengelolaan Pariwisata NO

1

KSPN

LABUAN BAJO

JUMLAH WISMAN 2012

41,972

2013

54,147


29.01

DEVISA WISMAN (USD)


54,147,000

1,200

PROYEKSI WISMAN

500,000


500

Slide - 35

DESTINASI LABUHAN BAJO - NTT Perencanaan Terintegrasi LEVEL 2 Penyiapan Objek Wisata Kemenko MaritimSDA, Kemenko Ekon

Kemenpar, Kemen ESDM, Kemen KP, Kemen LHK, Pemda Pembangun an Sarana dan Prasarana Transportasi

Koordinasi Pembangun an Destinasi


Pengembangan Labuan Bajo Kemenpar, Kemen BUMN, Kemenkeu, Pemda

Pembangun an Fasilitas Umum dalam Kawasan

Kelembagaa n Pengembang an Destinasi




Slide - 36

DESTINASI LABUHAN BAJO Dukungan Infrastruktur di Luar Kawasan KEM PUPERA • Peningkatan kualitas jalan bandara – pelabuhan • Angkutan umum dalam kota Labuan Bajo dan Ende • Penataan dan pembangunan jaringan jalan raya • Peningkaan kualitas jalan Trans Flores Lintas Kabupaten (Manggarai Barat – Maumere/Jalan utara dan selatan) • Pembangunan Jembatan penghubung (Labuan Bajo – Pulau Bajo) • Jalan Dispenda – Gua Maria (10 km) • Jalan Patung Caci – Wae Kesambi – Batu Cermin (6 km) • Pembangunan dan penataan jaringan jalan (Liang Bua, Wae Rebo)

KEM PERHUBUNGAN • Peningkatan Pelabuhan Sape dan Pelabuhan Bung Karno – Ende • Pembangunan dermaga wisata di Labuan bajo • Pengadaan Dermaga Wisata di Rinca, untuk penyebarangan ke Pulau Komodo dan sekitarnya • Pembangunan marina • Pembangunan diving center

KEM PERHUBUNGAN • Perluasan Railway Lines Bandara Komodo, bandara H Hasan Aroeboesman, dan Bandara Franseda Maumere • Pemantapan fasilitas Bandara Komodo, bandara H Hasan Aroeboesman, dan Bandara Franseda Maumere • Peningkatan pelayanan di Bandara Komodo, bandara H Hasan Aroeboesman, dan Bandara Franseda Maumere • Penyelesaian rencana pembangunan bandara Mbainagekeo • Bandar udara Frans Sales Lega – Ruteng (Kab. Manggarai): Lanjutan pembangunan terminal tahap III penyelesaian slope (Leveling runway) • Bandar Udara Komodo: Pelapisan runway, taxiway, apron, turning area serta fillet untuk peningkatan daya dukung PCN termasuk marka dan pengawasan

Slide - 37

DESTINASI MOROTAI

Produk


Pasar

•Utama: Jepang, Eropa •Potensial: Timur Tengah, Asia Timur

Komponen Destinasi

•DTW: Taman Laut Selat Morotai, Pulau Rao, Pulau Zum-zum, •Akses/ Hub: Bandara Ternate, Sam Ratulangi, Pelabuhan Ahmad Yani, Pelabuhan Imam Lastori •Fasilitas Pariwisata (tour base): Ternate, Tidore

Critical Success Factors: Infrastruktur NO 1

KSPN MOROTAI


JUMLAH WISMAN 2012

2013 618

500

-19.09

DEVISA WISMAN (USD) 500,000


PROYEKSI WISMAN 500,000

PROYEKSI DEVISA (JUTA USD) 500

Slide - 38

PENGEMBANNGAN DESTINASI MOROTAI Perencanaan Terintegrasi LEVEL 2 Penyiapan Objek Wisata Kemenko MaritimSDA, Kemenko Ekon


Pembangun an Sarana dan Prasarana Transportasi

Koordinasi Pembangun an Destinasi


Pengembangan Morotai


Pembangun an Fasilitas Umum dalam Kawasan

Kelembagaa n Pengembang an Destinasi Penyediaan BBM dan Listrik



Slide - 39

KEK Morotai

Slide - 40

DESTINASI KEK MOROTAI Dukungan Infrastruktur di Luar Kawasan

KEM PERHUBUNGAN • Bandar Udara Kuabang Di Kao: Pelapisan landas pacu (1800 x 30 m) dengan hotmix tebal rata-rata 2,75 cm termasuk marking dan pengawasan, Pengadaan kendaraan PKP – PK Tipe III

KEM PUPERA • Pelebaran jalan Daeo – Bere Bere;

KEM PUPERA • Pembangunan SPAM IKK Kao Barat • Pembangunan Sistem Pengelolaan Air Limbah

Slide - 41

DESTINASI KEK TANJUNG LESUNG

• Core: destinasi wisata bahari • Supporting: destinasi wisata budaya, Ekologi

Produk

• Utama: Belanda, Jerman • Potensial: Singapura, Malaysia, dan Korea Selatan

Pasar

•DTW: TN Ujung Kulon, Tanjung Layar, Pulau Peucang, teluk Kasnani, Pulau Panaitan, Taman laut Selamat Datang, Cibom, Tugu Pulau Umang, Teluk Legonkadom •Akses/ Hub: Bandara Soekarno Hatta, Bandara Banten Selatan, Pelabuhan Merak, •Fasilitas Pariwisata (tour base): •Ujung Kulon, Lebak, Pelabuhan Ratu

Komponen Destinasi

Critical Success Factors: Infrastruktur (jalan tol dan reaktivasi jalur kereta api ) NO 1

KSPN TANJUNG LESUNG


2013 1,739

PERTUMBUHAN KUNJUNGAN (%) -79.14





Slide - 42

PENGEMBANGAN TANJUNG LESUNG Perencanaan Terintegrasi LEVEL 2 Penyiapan Objek Wisata


Kemenpar, Kemen KP, Kemen LHK, Pemda

Pembanguna n Sarana dan Prasarana Transportasi

Koordinasi Pembanguna n Destinasi


Pengembangan Tanjung Lesung


Pembanguna n Fasilitas Umum dalam Kawasan





Slide - 43

TANJUNG LESUNG Jalan Tol Jakarta - Merak Rencana Sumber air baku dari Sungai Ciliman

Reaktivasi Jalur Kereta Api Rangkasbitung -Labuan

Rangkasbitung Pandeglang

KEK TANJUNG LESUNG

44

Peningkatan Jalan Citeureup – Tanjung Lesung menjadi jalan nasional

Labuan

PELABUHAN KUALA TANJUNG (Planning) selesai pada 2017 Rencana Koneksi Jalur KA Rencana Pembangunan Jalan Tol Serang Panimbang (83 Km)

Rencana Bandara Banten Selatan

Slide - 44

DESTINASI MANDALIKA

Produk

•Core: Destinasi wisata alam •Supporting: Destinasi wisata budaya

•Utama: Malaysia, Taiwan, Singapura, Jepang, USA •Potensial: Inggris, Hongkong, Belanda, Jerman, Brunei, Timur Tengah

Pasar

Komponen Destinasi

•DTW: Danau Segara Anak, Puncak Gunung Rinjani, Sumber Air Panas, Lava, Hutan, Air Terjun, Flora dan Fauna, Tenun, Peresean, Gendang Beleq, Ngayu-ngayu •Akses/ Hub: Udara: Bandara Internasional Lombok (Lombok). Laut : Pelabuhan Lembar (Lombok) , Darat: Terminal Mandalika (Mataram)

Critical Success Factors: Manajemen NO 1.

KSPN MANDALIKA


2013 125,307

PERTUMBUHAN KUNJUNGAN (%) 3.15





Slide - 45

PENGEMBANGAN KEK MANDALIKA Perencanaan Terintegrasi LEVEL 2 Penyiapan Objek Wisata Kemenko MaritimSDA, Kemenko Ekon


Pembangunan

Koordinasi


Pembanguna n Destinasi


Pengembangan Mandalika Kemenpar, Kemen BUMN, Kemenkeu, Pemda

Pembangunan



Destinasi




Slide - 46

DISTINASI KEK MANDALIKA Infrastruktur Wilayah

47

Slide - 47

KPPN PESISIR SELATAN - MANDEH

Produk

Pasar

Komponen Destinasi

• Core : Destinasi wisata bahari. • Supporting : Destinasi wisata budaya

• Utama : Taiwan, Italia, Belanda, Jerman, Malaysia. • Potensial : Inggris, Jepang, Singapura, Korea Selatan • DW : Pulau Cubadak, Pantai Batu Kalang dan Pantai Teluk Sikulo, Air Terjun Bayang Sani, Pantai Muara Bayang, Jembatan Akar, Goa Batu Ngalau Dewa, Kawasan Wisata Pantai Carocok, Langkisau dan Pulau Cingkuak, Pantai Sago, Air Terjun Timbulun • Akses/ Hub : Bandara Internasional Minangkabau, Pelabuhan Bungus, Gaung, Teluk Bayur atau dari Pelabuhan Muara Padang • Fasilitas Pariwisata (tour base) : Padang, Carocok

Slide - 46

PENGEMBANGAN KPPN – PESISIR SELATAN/MANDEH Perencanaan Terintegrasi

LEVEL 2 Penyiapan Objek Wisata


Kemenpar, Kemen ESDM, Kemen KP, Pemda

Pembangunan

Koordinasi


Pembangunan

Destinasi


Pengembangan Mandeh – Pesisir Selatan Pembangunan




Destinasi




Slide - 49

Pembangunan Kawasan Pembangunan dalam Kawasan 1. Kebutuhan Air Bersih 2. Jalan dalam kawasan 3. Dermaga Yacht/marina/cruise 4. Angkutan wisata penyeberangan 5. ICT (512 Kbps) 6. Pengedali pelayaran 7. Tourist Information Centre/layanan informasi Pariwisata/Info Cuaca

Lokasi Produk Luas Bandara Internasional Tingkat Kesiapan (Perencanaan dan Perancangan) 1. RTRW/Rencana Detil Tata Ruang 2. Rencana Induk Pariwisata Daerah 3. Rencana Induk dan Rencana Detil

Mandeh Core : Destinasi wisata bahari. Supporting : Destinasi wisata budaya ±18.000 Ha Bandara Internasional Minangkabau (BIM) v v 2015

2016 2016 2016 2016 2016 2016 2016

8. Penataan Daya Tarik Wisata

Visitor Management, Interpretasi, Diversifikasi produk wisata (alam, budaya, buatan)

9. Pemberdayaan Masyarakat

Peningkatan Kapasitas Masyarakat sebagai host dan subjek pembangunan pariwisata

10. Peningkatan Kapasitas Produk, SDM, dan Usaha Pariwisata

2016

11. Sentra Kreatif dan Pusat Ekonomi Rakyat

2016

12. Promosi Pariwisata

Analisis Pasar, Pencitraan, Calender of Event, Branding, Advertaising, Selling

Pengelola Kawasan Pariwisata

UPT/BUMN/BUMD

Kementerian Pariwisata

Badan Pengelola Swasta


Konsorsium KPS


Slide - 50

DUKUNGAN INFRASTRUKTUR DI LUAR KAWASAN KEM PERHUBUNGAN • Peningkatan Pelabuhan Teluk Bayur untuk menerima Cruise • Pengembangan pelabuhan wisata di mandeh, di P. Sikuai, P. Panggang, P. Cubadak, P. Marak (2016)

KEM PERHUBUNGAN • Peningkatan kualitas pelayanan CIQ di bandara Minangkabau • Penambahan rute langsung penerbangan internasional menuju Sumbar

KEM PUPERA • Pengembangan jaringan jalan provinsi Koto XI Tarusan - Mandeh Tarusan - Sungai Pinang - Sungai Pisang. • Peningkatan status jalan akses bandara minangkabau - Mandeh

Slide - 51

KERANGKA REGULASI & KERANGKA KELEMBAGAAN

PEMBANGUNAN DESTINASI WISATA

Slide - 52

Kompas, 29 Des 2015

KERANGKA REGULASI

Di dalam Rancangan Perpres disebutkan bahwa Badan Pelaksana mempunyai tugas menerima dan melaksanakan pelimpahan sebagian wewenang dari Pemerintah Pusat dan/atau Pemerintah Daerah.

PERLU REGULASI YANG MENGATUR MENGENAI PELIMPAHAN WEWENANG. Slide - 53

KERANGKA KELEMBAGAAN: ALTERNATIF STRUKTUR PENGELOLAAN PEMBANGUNAN TIM NASIONAL

TIM NASIONAL

ALTERNATIF 1

ALTERNATIF 2

MENKO MARITIM & SUMBER DAYA

PRESIDEN / WAKIL PRESIDEN ANGGOTA MENKO MARITIM & SUMBER DAYA MENTERI PARIWISATA MENTERI PPN/ KEPALA BAPPENAS

MENKO EKONOMI

ANGGOTA

MENKO EKONOMI ITDC/BADAN OTORITA

MENTERI PARIWISATA

MENTERI PUPR MENTERI PERHUBUNGAN

MENTERI PPN/ KEPALA BAPPENASMENTERI

ITDC/BADAN OTORITA MENTERI PUPR MENTERI PERHUBUNGAN

SEKRETARIAT PENGEMBANG

KEMEN PUPR

KEMEN PARIWISATA

KEMEN HUB

LAINNYA

Slide - 54

JADWAL TINDAK LANJUT •

Multilateral Meeting I (23 Februari – 1 Maret)  menghasilkan kesepakatan atas Sasaran dan Arah Kebijakan Prioritas Nasional, serta Program Prioritas (Level 1) dan Kegiatan Prioritas (Level 2) – Kemen PPN/Bappenas menyempurnakan sasaran, level 1 dan 2 di dalam aplikasi SIMU sebagai bahan dasar Bilateral Meeting. – K/L menentukan Program dan Kegiatan K/L beserta sasaran, indikator, target, lokasi dan indikasi alokasi pendanaan sebagai bahan pembahasan Bilateral Meeting

•

Bilateral Meeting (2-9 Maret). Berdasarkan koridor yang telah disepakati bersama, masing-masing Deputi/Direktorat Bappenas melakukan Bilateral Meeting dengan mitra kerja untuk menajamkan Form B – E.

•

Multilateral II (1-12 April), pengintegrasian hasil Bilateral Meeting ke dalam Prioritas Nasional setelah adanya Pagu Indikatif dan Rakorbangpus. – Kesepakatan harus ditandai oleh paraf oleh para Karo Perencanaan dengan Direktur terkait, dan tanda tangan oleh para Sekjen/Sestama dengan para Deputi. Slide - 55

SEKIAN DAN

TERIMA KASIH

Slide - 56

PEMBANGUNAN PARIWISATA

Recommend Documents