DUURZAAM RECREATIEF VERKEER IN DE PRAKTIJK Oostende Werft – 16 okt 2013 – De Slimme investeringen straffe resultaten Slimme investeringen, straffe resultaten
duinen
Inspiratie‐ en ontmoetingsdag Antwerpen ‐ 22 oktober 2013 – Presentatie Mathieu de Meyer & Trees Deryckere
Huidige situatie
WO2: Atlantikwall
WO1: kustverdediging
Memoriaal Prins Karel
Anno 1465
Vogelopvangcentrum
Cafetaria Parkgebied
Recreatiezone
ANNO 1465
Memoriaal Prins Karel
Opvangcentrum voor vogels en wilde dieren
5‐11‐2013
dienst ‐ titel van de presentatie
9
Bezoekers: enkele cijfers ‐
Tripadvisor.com: Atlantikwall meest gewaardeerde attractie in Oostende, op de 34ste plaats in Vlaanderen [van de 611] (wat musea betreft staan we op de 9de plaats in Vlaanderen [ van de 130]) Vlaanderen [ van de 130]). JAAR
MEMORIAAL
ATLANTIKWALL
WALRAVERSIJDE
SAMEN
1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
28.473 30.412 26.247 20.912 22.604 25.590 19.072 36 606 36.606 26.691 20.837 19.999 19.928 15.350 19.001 17.375 17.122 14.507 12.520 13 299 13.299 15.240 15.683
0 16.215 22.766 33.374 37.647 35.668 38.020 60 420 60.420 55.234 53.181 55.451 53.969 45.343 55.460 55.783 54.720 48.939 48.037 51 977 51.977 56.775 64.535
0 0 0 0 0 0 0 0 25.000 20.835 21.006 21.001 18.385 19.805 19.458 19.410 16.679 13.455 16 290 16.290 18.563 17.708
28.473 46.627 49.013 54.286 60.251 61.258 57.092 97 026 97.026 106.925 94.853 96.456 94.898 86.458 94.266 92.616 91.252 80.125 75.820 81 566 81.566 90.578 97.926
Sterktes en opportuniteiten Sterktes en opportuniteiten Er is uniek erfgoed aanwezig: ‐ Eerste Wereldoorlog: de enige bewaarde Duitse kustbatterij uit de Eerste wereldoorlog! ‐ Tweede Wereldoorlog: een uitzonderlijk goed bewaard onderdeel van de Atlantikwall, waarin alle bouwfasen en Tweede Wereldoorlog: een uitzonderlijk goed bewaard onderdeel van de Atlantikwall, waarin alle bouwfasen en strategieën nog te herkennen zijn. ‐ Een middeleeuws vissersdorp dat archeologisch uitzonderlijk goed bewaard bleef en hierdoor een internationale reputatie heeft. ‐ De aanwezigheid van de Koninklijke familie op het domein en de sporen die ze achtergelaten hebben. ‐ (Archeologische) sporen uit de prehistorie, Romeinse Tijd en het Beleg van Oostende. Groot potentieel aan nieuwe bezoekers: ‐ Dagtoeristen ‐ Lokale bewoners / bewoners Kust ‐ Internationale bezoekers door de aandacht voor WO I en WO II ‐ Scholen & andere groepen Scholen & andere groepen
5‐11‐2013
11
Sterktes en opportuniteiten Sterktes en opportuniteiten Ligging: ‐ Unieke ligging aan de kust (= kusttoerisme) ‐ Dicht bij Oostende (stad en ontsluiting) ‐ Ligging aan fietsknooppuntennetwerk ‐ Ligging dicht bij de kusttram ‐ Een goede bereikbaarheid met de wagen Open ruimte kwaliteiten: ‐ De mogelijkheid voor het uitbreiden van het natuurgebied: een locatie voor natuurbeleving vlakbij de stedelijke De mogelijkheid voor het uitbreiden van het natuurgebied: een locatie voor natuurbeleving vlakbij de stedelijke omgeving Oostende ‐ De grootste kolonie vleermuizen aan de kust. De aanwezigheid van eikelmuizen ‐ Een domein waarin de provincie zichtbaar aanwezig is
5‐11‐2013
12
Zwaktes en bedreigingen Zwaktes en bedreigingen Infrastructureel: ‐ Gebouwen zijn onaangepast aan de huidige functies en vergen veel onderhoud ‐ Geen geschikte ruimten voor bibliotheek, archief en collectiestukken. Verspreide Geen geschikte ruimten voor bibliotheek, archief en collectiestukken. Verspreide “depots” depots en opslagplaatsen (vervallen en opslagplaatsen (vervallen schuur, bunkers, zolders) ‐ Drie balies, drie winkels: niet efficiënt en onduidelijk voor bezoeker ‐ Geen geschikte werkruimtes (ateliers, …) ! ‐ Geen ruimte voor tijdelijke tentoonstellingen ‐ Geen ruimte voor MICE, klasgroepen, educatieve werking, vergaderplaatsen ‐ Te weinig sanitaire voorzieningen ‐ Atlantikwall: beperkte toegankelijkheid voor rolstoelgebruikers en kinderwagens ‐ Geen speelinfrastructuur
Museaal: ‐ Er is noodzaak aan de vernieuwing van de museale presentatie ‐ Het educatieve element is onvoldoende uitgewerkt ‐ Dringende restauratie nodig voor monumenten en collectie ‐ Beperkt aantal evenementen (inhaalbeweging is bezig)
5‐11‐2013
13
Zwaktes en bedreigingen Zwaktes en bedreigingen Promotioneel: ‐ Beperkte promotie (inhaalbeweging is bezig) en zichtbaarheid van het domein in de onmiddellijke omgeving ‐ Er is nood aan een USP: het aanbod komt nu verwarrend over voor het publiek ‐ Het betreft nu weersafhankelijke attracties omwille van veiligheidsproblemen en problemen met betrekking tot de collectie (vocht, temperatuur, …) > vraag naar all‐weather attracties! Ruimtelijk: ‐ Cafetaria ligt te ver van de hoofdattractie op het domein ‐ Versnipperd natuurgebied en recreatiezone ‐ Visueel storende omgeving: luchthaven, campings, achtertuintjes, appartementen, verschillende bouwstijlen op het domein zelf verschillende soorten bebording straatmeubilair enz De samenhang is ver te zoeken zelf, verschillende soorten bebording, straatmeubilair, enz. De samenhang is ver te zoeken. ‐ De oostelijke parking wordt weinig gebruikt, veroorzaakt overlast en ligt gedeeltelijk in natuurgebied ‐ Druk om nog meer functies toe te voegen aan het domein
5‐11‐2013
14
Zwaktes en bedreigingen Zwaktes en bedreigingen Veiligheid: ‐ Onveilige verkeerssituaties: tramhalte – Koninklijke baan, Duinenstraat, Nieuwpoortsteenweg – geen goede verbinding met de tramhalte met de tramhalte Natuur: ‐ Slechte waterkwaliteit ‐ Veel exoten STUDIES: GEBIEDSVISIE, MUSEUMSTUDIE & HARMONISCH PARKBEHEERSPLAN
Missie: "Het Provinciaal domein Raversijde wordt uitgebouwd tot een publieksvriendelijke erfgoedsite in een natuurgebied, als belangrijke all‐weather bezoekersattractie aan de kust voor zachte recreatie en erfgoedbeleving en met maximale kansen voor natuurontwikkeling.”
5‐11‐2013
15
Strategie ¾ Focus op de Atlantikwall met verschillende subattracties ¾ Moderne vormgeving met als doel hedendaagse interpretatie en waardering g g g p g voor cultureel erfgoed; kwalitatieve architectuur ¾ Duidelijke profilering Provinciedomein Raversij(y)de ¾ Seizoensonafhankelijke attracties ¾ Eén harmonisch parkgeheel met een divers natuurhistorisch en toeristisch‐ recreatief aanbod
5‐11‐2013
dienst ‐ titel van de presentatie
17
5‐11‐2013
18
5‐11‐2013
19
5‐11‐2013
20
5‐11‐2013
22
5‐11‐2013
dienst ‐ titel van de presentatie
23
5‐11‐2013
dienst ‐ titel van de presentatie
24
STAND VAN ZAKEN: IN UITVOERING (selectie) ‐ Screening vzw monumentenwacht loopt (collectie + onroerend erfgoed) g p ( g ) ‐ Communicatieplan, nieuwe huisstijl, naamgeving, website wordt ontwikkeld ‐ In het kader van Interreg IVA‐project “Maxigreen”: ‐ Natuurinrichting centraal en oostelijk parkgebied ‐ Restauratie radar (teaser) ‐ Ontwikkeling educatief natuurparcours Ontwikkeling educatief natuurparcours ‐ … ‐ In het kader van Interreg IVA‐project “WW2 Heritage”: ‐ Inrichtingsplan WO1‐batterij Aachen + gedeeltelijke uitvoering ‐ Interviewproject met getuigen WO2 ‐ Archiefonderzoek WO2 aan de kust ‐ Ontwikkeling toeristische routes ‐ App Atlantikwall ‐ Bezoekersgids Atlantikwall ‐ Nieuwe infoborden Nieuwe infoborden ‐ …
Integratie in het « Groene Lint » rondom d Oostende d
5‐11‐2013
dienst ‐ titel van de presentatie
26
Mobiliteit is duurzaam, als het verplaatsingssysteem : • • • • •
werkt betaalbaar is ecologisch verantwoord is ecologisch verantwoord is veilig is rechtvaardig is
Bij duurzame mobiliteit komt niet langer het verkeer op de eerste plaats maar wel de mens De aandacht gaat de eerste plaats maar wel de mens. De aandacht gaat uit naar verkeersveiligheid en verkeersleefbaarheid.
SAMENGEVAT • Mensen Mensen moeten in principe zoveel activiteiten kunnen ontplooien moeten in principe zoveel activiteiten kunnen ontplooien als ze willen, ook als dit verplaatsingen impliceert. • Die verplaatsingen moeten zo weinig mogelijk kilometers p g g g j produceren, in het bijzonder zeker een minimum aan gemotoriseerde kilometers. • Indien er toch grotere afstanden moeten overbrugd worden, dan liefst collectief. Goed stads‐ en streekvervoer, verplaatsen met de bus, de tram en/of de trein. • De auto, als het echt niet anders kan.
RAVERSYDE staat met zijn drie musea, de Atlantikwall het Memoriaal Prins Karel Atlantikwall, het Memoriaal Prins Karel, ANNO 1465 en zijn Natuurpark, voor Erfgoed en Natuur aan zee. Bereikbaar met trein, tram of bus, biedt Bereikbaar met trein tram of bus biedt RAVERSYDE de mogelijkheid om op een j j g duurzame manier aan vrijetijdsbesteding te doen.
RAVERSYDE IS GELEGEN IN EEN DUINENGEBIED IN OOSTENDE
RAVERSYDE IS TE BEREIKEN MET: de fiets (8%/30%) de wagen (62%/30%) de Kusttram d K sttram met een halte op de Zeedijk ‘Domein t h lt d Z dijk ‘D i Raversijde’, de halte tegenover het domein aan de ingang van de Atlantikwall (23%/4%) ingang van de Atlantikwall (23%/4%) de Museumlijn bus 68 en 69, met halte op de Nieuwpoortsesteenweg aan de ingang van ANNO 1465 Of te voet (5%/30%)
% = 2011 (betalend gedeelte) % = 2011 (niet‐betalend gedeelte)
DE NABIJHEID VAN EEN TRAMHALTE IS EEN DE NABIJHEID VAN EEN TRAMHALTE IS EEN BELANGRIJKE TROEF VOOR DE TOERISTISCHE ONTSLUITING VAN RAVERSYDE.
• Raversyde gaat dan ook ten volle voor een samenwerking met gaat dan ook ten volle voor een samenwerking met DE LIJN. • M Met DE LIJN wordt jaarlijks een samenwerkingsovereenkomst t DE LIJN dt j lijk ki k t afgesloten. In het bijzonder in het kader van de KUSTTRAMACTIE en de Museumlijn 68 – 69. Raversyde kent aan de gebruikers van het Openbaar Vervoer, het reductietarief toe.
DE KUSTTRAMAKTIE Net zoals de voorbije jaren is RAVERSYDE Net zoals de voorbije jaren is RAVERSYDE ook in 2013 opgenomen in de Kusttramactie van De Lijn. De reiziger van De Lijn. De reiziger wordt een pakket aangeboden. Met de Pluskaart wordt de tramrit gekoppeld aan wordt de tramrit gekoppeld aan een bezoek aan Raversyde.
Voordeel voor de BEZOEKER • Met de Pluskaart geniet de bezoeker van een voordelig tarief. • Er is een tramhalte langs de Zeedijk tegenover het domein. • Binnen de toekomstplannen van Raversyde zou in een brug worden voorzien wat het oversteken van de drukke Kustbaan worden voorzien wat het oversteken van de drukke Kustbaan heel wat zou vergemakkelijken en veiliger maken.
Voordeel voor RAVERSYDE Voordeel voor RAVERSYDE • • • •
Meer bezoekers. Geen overlast van auto’s. Tevreden bezoekers door vlotte bereikbaarheid. Return etu via publiciteit (in de reisgids, in de Lijnwinkels door a pub c te t ( de e sg ds, de j e s doo beschikbaar stellen van de folder).
E k l ijf Enkele cijfers • In 2012 maakten van 30 maart tot 11 november 1.538 Bezoekers gebruik van deze november 1.538 Bezoekers gebruik van deze Pluskaart. • In 2013 periode 30 maart – 30 september b d bedroeg dit aantal al 1.688. dit t l l 1 688 > Promotie opdrijven (o.a. via nieuwe website)
De Museumlijn 68 – 69 • Raversyde y heeft het voordeel langs een g gunstig traject te liggen, door De Lijn in 2012 g p j tot MUSEUMLIJN gedoopt. Het is een traject vol inspiratie dat loopt van Oostende tot in Veurne en verschillende musea en bezienswaardigheden met elkaar verbindt.
Voordeel voor de bezoekers aan RAVERSYDE • De De halte in de Nieuwpoortsesteenweg halte in de Nieuwpoortsesteenweg is gelegen vlak is gelegen vlak aan het Bezoekerscentrum, ingang van Raversyde. • De bezoeker geniet het voordeeltarief g voor een bezoek aan de drie musea van Raversyde. • Er kan op dezelfde plaats opnieuw worden opgestapt om de terugreis aan te vatten of om de reis verder te d t i t tt f d i d t zetten.
Voordeel voor RAVERSYDE Voordeel voor RAVERSYDE • Mogelijkheid tot nog meer bezoekers. • Geen overlast van auto Geen overlast van auto’ss. • Tevreden bezoekers door vlotte b ikb h id bereikbaarheid. • Return via publiciteit in de reisgids, in de Lijnwinkels door beschikbaar stellen van de publieksfolder.
IN RAND De mogelijkheid tot het voeren van publiciteit op tram en op bus heeft een publiciteit op tram en op bus heeft een DUBBEL voordeel: • Tram/Bus in het straatbeeld. • RAVERSYDE komt nadrukkelijk in beeld. j
Publiciteit op de bus In 2012 werd voor het eerst publiciteit gevoerd op de bus: gevoerd op de bus: • Er reden in de periode 17 juli – 13 augustus 2012 in totaal 20 bussen rond met publiciteit voor Raversyde met publiciteit voor Raversyde Atlantikwall ‐ 9 bussen in Brugge ‐ 9 bussen in Gent 9 bussen in Gent ‐ 2 bussen regio Oostende •
•
Een beeld dat blijft hangen.
Publiciteit op de KUSTTRAM
In 2013 werd gekozen voor een volledig beklede Kusttram voor een periode van 6 maanden. voor een periode van 6 maanden
DE UITDAGING VOOR DE DE UITDAGING VOOR DE TOEKOMST • D De grote uitdaging om de toegang tot id i d RAVERSYDE te optimaliseren bestaat in de aanleg van een overbrugging l b i over de drukke d d kk Kustbaan, over de duinen naar een nieuw museumgebouw. b • Een nog nauwere samenwerking met DE LIJN.
ATLANTIKWALL
ANNO 1465 ANNO 1465
NATUURPARK
RAVERSYDE Mathieu de Meyer & Trees Deryckere Nieuwpoortsesteenweg 636 8400 Oostende T 059 34 21 91 F 059 51 45 03 E Mathieu.de_Meyer@west‐vlaanderen.be W www.raversyde.be
