Onderzoek Jobat: Bedrijfsvoertuigen

Onderzoek Jobat: Bedrijfsvoertuigen

1

Enquête afgenomen eind april/begin mei 2009 bij de lezers/abonnees van • Jobat.be • Jobat Kort • Jobat Express • Nieuwsblad.be • Standaard.be

Respondenten: 650 lezers die over een bedrijfswagen beschikken

CopyRight © Jobat 2009

Belangrijkste bevindingen

80% van de bedrijfswagenbezitters is tevreden met de mate van inspraak die ze hadden bij de keuze van hun wagen. –

2/3 kon kiezen voor een ecologische wagen, maar slechts 1/3 daarvan heeft ook effectief voor een ecologische wagen gekozen. Meer dan de helft van de bedrijfswagenbezitters (55%) zou een andere wagen, dan zijn bedrijfswagen kiezen, indien hij/zij voor privédoeleinden een nieuwe wagen zou aanschaffen. –

2

Meestal geen alternatief voorgesteld. Voor 1/3 zat er wel een gelijkwaardige loonsverhoging in.

9/10 bedrijfswagengebruikers gebruikt deze wagen ook voor privédoeleinden. Voor 80% is een bedrijfswagen een must in het salarispakket. De helft rijdt dankzij zijn bedrijfswagen met een wagen die ze zich anders niet kunnen veroorloven. Meer dan de helft van de ondervraagden merkt dat zijn werkgever op één of andere manier bespaart op bedrijfswagens. –

Voor privédoeleinden zou men eerder een wagen uit een lagere prijsklasse dan die van de bedrijfswagen kiezen.

Meer dan de helft had de mogelijkheid om een bedrijfswagen te weigeren – –

Ontevredenheid uit zich vooral in het gebrek aan inspraak bij het merk, de opties en de grootte.

Populaire besparingsmaatregelen zijn: langere looptijd, beperktere keuze, overdracht aan collega’s & auto’s binnen een lagere prijsklasse.

Verlengen van de looptijd van de bedrijfswagen is voor 72% van de bedrijfswagenbezitters een aanvaardbare maatregel. De optie om bedrijfswagens uit een lagere prijsklasse te kiezen, kan op veel minder enthousiasme rekenen. 81% van de bedrijfswagenbezitters weet hoeveel nettoloon zijn bedrijfswagen waard is. 6/10 weet hoeveel hij maandelijks aan de fiscus verschuldigd is voor het gebruik van een bedrijfswagen. De meerderheid wil maximum 5 jaar met dezelfde wagen rijden.


80% van de bedrijfswagenbezitters is tevreden met de mate van inspraak die ze hadden bij de keuze van hun wagen. Ontevredenheid uit zich vooral in het gebrek aan inspraak bij het merk, de opties en de grootte.

40%

Ontevreden over mate van inspraak bij

14%

Totaal % tevreden = 80%

Totale streekproef

Merk

69,8%

13,8%

Opties

69,0%

13,7%

50,4%

10,0%

Prijsklasse

39,5%

7,8%

Kleur Verbruik

34,1%

6,8%

20,2%

4,0%

% ontevreden Grootte = 20% 6%

Subgroep Ontevreden

40%

zeer tevreden

3

tevreden

minder tevreden

helemaal niet tevreden

(n=650)


2/3 kon kiezen voor een ecologische wagen, maar slechts 1/3 daarvan heeft ook effectief voor een ecologische wagen gekozen.

Kon je kiezen voor een ecologische wagen?

Heb je voor zo’n ecologische wagen gekozen? Basis keuze voor ecologische wagen (n=402)

38% 62%

•

JA= 30%

Basis keuze voor ecologische wagen (n=650)

•

N een

4

JA= 19%

Ja


Meer dan de helft van de bedrijfswagenbezitters (55%) zou een andere wagen, dan zijn bedrijfswagen kiezen, indien hij/zij voor privédoeleinden een nieuwe wagen zou aanschaffen. Voor privédoeleinden zou men eerder een wagen uit een lagere prijsklasse dan die van de bedrijfswagen kiezen.

Zou je voor privédoeleinden dezelfde wagen aanschaffen dan je bedrijfswagen?

Zou je voor privédoeleinden een wagen kiezen uit …

21% 42% 55% 50%

24% 8%

zeker/waarschijnlijk wel

5

misschien

waarschijnlijk/zeker niet

hogere prijsklasse

dezelfde prijsklasse

lagere prijsklasse


Meer dan de helft had de mogelijkheid om een bedrijfswagen te weigeren, maar dan werd er meestal geen gelijkwaardig alternatief voorgesteld. Voor 1/3 zat er wel een gelijkwaardige loonsverhoging in.

Had je de mogelijkheid om het aanbod van een bedrijfswagen te weigeren?

Welke alternatieven stelde je werkgever voor i.p.v. een bedrijfswagen? Basis: had de mogelijkheid tot het weigeren van een bedrijfswagen (n=354)

45%

55%

N een

6

• • •

Gelijkwaardige loonsverhoging = 30% Andere extra-legale voordelen = 8% Geen alternatieven = 49%

Ja


9/10 bedrijfswagengebruikers gebruikt deze wagen ook voor privédoeleinden. Voor 80% is een bedrijfswagen een must in het salarispakket. De helft rijdt dankzij zijn bedrijfswagen, met een wagen die ze zich anders niet kunnen veroorloven.

De meeste gemeenschappelijke verplaatsingen binnen mijn gezin gebeuren met de bedrijfswagen

5

Een bedrijfswagen is vo o r mij een must in een salarispakket Dankzij mijn bedrijfswagen kan ik nu met een wagen ro ndrijden die ik me anders zelf niet ko n vero o rlo ven

6

Ik rij vo o rzichtiger met een bedrijfswagen dan met mijn privéwagen

44

39

Ik had eigenlijk liever een gelijkwaardige lo o nsverho ging ipv een bedrijfswagen

43

41

helemaal niet akkoord

7

eerder niet akkoord

eerder akkoord

10%

20%

30%

11

50%

60%

2

70%

80%

5 7 1

24 40%

2

15

68

Ik leen mijn bedrijfswagen makkelijk uit aan anderen (familie, vrienden, …)

2

17

53

28

Ik pro beer het gebruik van mijn bedrijfswagen vo o r privédo eleinden te beperken

0%

18

37

43

Ik rij verantwo o rdelijker met mijn privéwagen dan met mijn bedrijfswagen

4

22

38

35

Ik draag meer zo rg vo o r mijn eigen wagen dan vo o r mijn bedrijfswagen

12

20

21

46

Eigenlijk heb ik vo o r het uito efenen van mijn jo b geen bedrijfswagen no dig

5

28

36

30

12

28

36

24

26

20

25

29

19

31

26

24

Rijden met een bedrijfswagen is belangrijk vo o r mijn imago

34

46

14

Sinds ik een bedrijfswagen heb, gebruik ik minder het o penbaar vervo er Sinds ik een bedrijfswagen heb, rij ik o o k vo o r privédo eleinden meer kilo meters

65

25

5

90%

100%

helemaal akkoord

(n=650)


Meer dan de helft van de ondervraagden merkt dat zijn werkgever op één of andere manier bespaart op bedrijfswagens. Populaire besparingsmaatregelen zijn: langere looptijd, beperktere keuze, overdracht aan collega’s & auto’s binnen een lagere prijsklasse.

Merk je dat je werkgever momenteel bespaart op bedrijfswagens?

Welke besparingmaatregelen ? Basis: bedrijf bespaart op bedrijfswagens(n=357)

66

Langere looptijd

Beperktere keuze

45%

55%

49

Overdracht aan collega's

42

Lagere prijsklasse

N een

8

Ja

Minder bedrijfswagens

39

12


Verlengen van de looptijd van de bedrijfswagen is voor 72% van de bedrijfswagenbezitters een aanvaardbare maatregel. De optie om bedrijfswagens uit een lagere prijsklasse te kiezen, kan op veel minder enthousiasme rekenen.

10 18

Verlengen van de looptijd

Bedrijfswagen uit een lagere prijsklasse

52

-100% -80%

-60%

-40%

-20%

zeker niet/waarschijnlijk niet

9

72

25

0%

23

20%

misschien

(n=650)

40%

60%

80%

100%

waarschijnlijk wel/zeker wel


81% van de bedrijfswagenbezitters weet hoeveel nettoloon zijn bedrijfswagen waard is. 6/10 weet hoeveel hij maandelijks aan de fiscus verschuldigd is voor het gebruik van een bedrijfswagen. De meerderheid wil maximum 5 jaar met de zelfde wagen rijden..

Weet je hoeveel nettoloon je bedrijfswagen maandelijks waard is?

19

-100%

-50%

Weet je hoeveel je maandelijks aan de fiscus moet betalen voor je bedrijfswagen?

81

0%

50%

Neen

37

100%

-100%

-50%

63

0%

Ja

50%

Neen

100

100

100%

Ja

Uniek % Cum ulatief %

90

78

80

Hoe lang bent u max bereid 70 om met dezelfde bedrijfswagen te rijden? 60 50 Gemiddeld = 5 jaar Slechts 1/5 wil > 5 jaar met éénzelfde wagen rijden 40 30 20 10

38

41

30 22 8

8

0 1<=3 jaar

10

3-4 jaar

5 jaar

5+ jaar CopyRight © Jobat 2009

Contactgegevens Jobat nv A. Gossetlaan 32 1702 Groot-Bijgaarden

Website: www.jobat.be E-mail: [email protected]

11


Onderzoek Jobat: Bedrijfsvoertuigen

Recommend Documents