Onderzoek Jobat: Bedrijfsvoertuigen
1
Enquête afgenomen eind april/begin mei 2009 bij de lezers/abonnees van • Jobat.be • Jobat Kort • Jobat Express • Nieuwsblad.be • Standaard.be
Respondenten: 650 lezers die over een bedrijfswagen beschikken
CopyRight © Jobat 2009
Belangrijkste bevindingen
80% van de bedrijfswagenbezitters is tevreden met de mate van inspraak die ze hadden bij de keuze van hun wagen. –
2/3 kon kiezen voor een ecologische wagen, maar slechts 1/3 daarvan heeft ook effectief voor een ecologische wagen gekozen. Meer dan de helft van de bedrijfswagenbezitters (55%) zou een andere wagen, dan zijn bedrijfswagen kiezen, indien hij/zij voor privédoeleinden een nieuwe wagen zou aanschaffen. –
2
Meestal geen alternatief voorgesteld. Voor 1/3 zat er wel een gelijkwaardige loonsverhoging in.
9/10 bedrijfswagengebruikers gebruikt deze wagen ook voor privédoeleinden. Voor 80% is een bedrijfswagen een must in het salarispakket. De helft rijdt dankzij zijn bedrijfswagen met een wagen die ze zich anders niet kunnen veroorloven. Meer dan de helft van de ondervraagden merkt dat zijn werkgever op één of andere manier bespaart op bedrijfswagens. –
Voor privédoeleinden zou men eerder een wagen uit een lagere prijsklasse dan die van de bedrijfswagen kiezen.
Meer dan de helft had de mogelijkheid om een bedrijfswagen te weigeren – –
Ontevredenheid uit zich vooral in het gebrek aan inspraak bij het merk, de opties en de grootte.
Populaire besparingsmaatregelen zijn: langere looptijd, beperktere keuze, overdracht aan collega’s & auto’s binnen een lagere prijsklasse.
Verlengen van de looptijd van de bedrijfswagen is voor 72% van de bedrijfswagenbezitters een aanvaardbare maatregel. De optie om bedrijfswagens uit een lagere prijsklasse te kiezen, kan op veel minder enthousiasme rekenen. 81% van de bedrijfswagenbezitters weet hoeveel nettoloon zijn bedrijfswagen waard is. 6/10 weet hoeveel hij maandelijks aan de fiscus verschuldigd is voor het gebruik van een bedrijfswagen. De meerderheid wil maximum 5 jaar met dezelfde wagen rijden.
CopyRight © Jobat 2009
80% van de bedrijfswagenbezitters is tevreden met de mate van inspraak die ze hadden bij de keuze van hun wagen. Ontevredenheid uit zich vooral in het gebrek aan inspraak bij het merk, de opties en de grootte.
40%
Ontevreden over mate van inspraak bij
14%
Totaal % tevreden = 80%
Totale streekproef
Merk
69,8%
13,8%
Opties
69,0%
13,7%
50,4%
10,0%
Prijsklasse
39,5%
7,8%
Kleur Verbruik
34,1%
6,8%
20,2%
4,0%
% ontevreden Grootte = 20% 6%
Subgroep Ontevreden
40%
zeer tevreden
3
tevreden
minder tevreden
helemaal niet tevreden
(n=650)
CopyRight © Jobat 2009
2/3 kon kiezen voor een ecologische wagen, maar slechts 1/3 daarvan heeft ook effectief voor een ecologische wagen gekozen.
Kon je kiezen voor een ecologische wagen?
Heb je voor zo’n ecologische wagen gekozen? Basis keuze voor ecologische wagen (n=402)
38% 62%
•
JA= 30%
Basis keuze voor ecologische wagen (n=650)
•
N een
4
JA= 19%
Ja
CopyRight © Jobat 2009
Meer dan de helft van de bedrijfswagenbezitters (55%) zou een andere wagen, dan zijn bedrijfswagen kiezen, indien hij/zij voor privédoeleinden een nieuwe wagen zou aanschaffen. Voor privédoeleinden zou men eerder een wagen uit een lagere prijsklasse dan die van de bedrijfswagen kiezen.
Zou je voor privédoeleinden dezelfde wagen aanschaffen dan je bedrijfswagen?
Zou je voor privédoeleinden een wagen kiezen uit …
21% 42% 55% 50%
24% 8%
zeker/waarschijnlijk wel
5
misschien
waarschijnlijk/zeker niet
hogere prijsklasse
dezelfde prijsklasse
lagere prijsklasse
CopyRight © Jobat 2009
Meer dan de helft had de mogelijkheid om een bedrijfswagen te weigeren, maar dan werd er meestal geen gelijkwaardig alternatief voorgesteld. Voor 1/3 zat er wel een gelijkwaardige loonsverhoging in.
Had je de mogelijkheid om het aanbod van een bedrijfswagen te weigeren?
Welke alternatieven stelde je werkgever voor i.p.v. een bedrijfswagen? Basis: had de mogelijkheid tot het weigeren van een bedrijfswagen (n=354)
45%
55%
N een
6
• • •
Gelijkwaardige loonsverhoging = 30% Andere extra-legale voordelen = 8% Geen alternatieven = 49%
Ja
CopyRight © Jobat 2009
9/10 bedrijfswagengebruikers gebruikt deze wagen ook voor privédoeleinden. Voor 80% is een bedrijfswagen een must in het salarispakket. De helft rijdt dankzij zijn bedrijfswagen, met een wagen die ze zich anders niet kunnen veroorloven.
De meeste gemeenschappelijke verplaatsingen binnen mijn gezin gebeuren met de bedrijfswagen
5
Een bedrijfswagen is vo o r mij een must in een salarispakket Dankzij mijn bedrijfswagen kan ik nu met een wagen ro ndrijden die ik me anders zelf niet ko n vero o rlo ven
6
Ik rij vo o rzichtiger met een bedrijfswagen dan met mijn privéwagen
44
39
Ik had eigenlijk liever een gelijkwaardige lo o nsverho ging ipv een bedrijfswagen
43
41
helemaal niet akkoord
7
eerder niet akkoord
eerder akkoord
10%
20%
30%
11
50%
60%
2
70%
80%
5 7 1
24 40%
2
15
68
Ik leen mijn bedrijfswagen makkelijk uit aan anderen (familie, vrienden, …)
2
17
53
28
Ik pro beer het gebruik van mijn bedrijfswagen vo o r privédo eleinden te beperken
0%
18
37
43
Ik rij verantwo o rdelijker met mijn privéwagen dan met mijn bedrijfswagen
4
22
38
35
Ik draag meer zo rg vo o r mijn eigen wagen dan vo o r mijn bedrijfswagen
12
20
21
46
Eigenlijk heb ik vo o r het uito efenen van mijn jo b geen bedrijfswagen no dig
5
28
36
30
12
28
36
24
26
20
25
29
19
31
26
24
Rijden met een bedrijfswagen is belangrijk vo o r mijn imago
34
46
14
Sinds ik een bedrijfswagen heb, gebruik ik minder het o penbaar vervo er Sinds ik een bedrijfswagen heb, rij ik o o k vo o r privédo eleinden meer kilo meters
65
25
5
90%
100%
helemaal akkoord
(n=650)
CopyRight © Jobat 2009
Meer dan de helft van de ondervraagden merkt dat zijn werkgever op één of andere manier bespaart op bedrijfswagens. Populaire besparingsmaatregelen zijn: langere looptijd, beperktere keuze, overdracht aan collega’s & auto’s binnen een lagere prijsklasse.
Merk je dat je werkgever momenteel bespaart op bedrijfswagens?
Welke besparingmaatregelen ? Basis: bedrijf bespaart op bedrijfswagens(n=357)
66
Langere looptijd
Beperktere keuze
45%
55%
49
Overdracht aan collega's
42
Lagere prijsklasse
N een
8
Ja
Minder bedrijfswagens
39
12
CopyRight © Jobat 2009
Verlengen van de looptijd van de bedrijfswagen is voor 72% van de bedrijfswagenbezitters een aanvaardbare maatregel. De optie om bedrijfswagens uit een lagere prijsklasse te kiezen, kan op veel minder enthousiasme rekenen.
10 18
Verlengen van de looptijd
Bedrijfswagen uit een lagere prijsklasse
52
-100% -80%
-60%
-40%
-20%
zeker niet/waarschijnlijk niet
9
72
25
0%
23
20%
misschien
(n=650)
40%
60%
80%
100%
waarschijnlijk wel/zeker wel
CopyRight © Jobat 2009
81% van de bedrijfswagenbezitters weet hoeveel nettoloon zijn bedrijfswagen waard is. 6/10 weet hoeveel hij maandelijks aan de fiscus verschuldigd is voor het gebruik van een bedrijfswagen. De meerderheid wil maximum 5 jaar met de zelfde wagen rijden..
Weet je hoeveel nettoloon je bedrijfswagen maandelijks waard is?
19
-100%
-50%
Weet je hoeveel je maandelijks aan de fiscus moet betalen voor je bedrijfswagen?
81
0%
50%
Neen
37
100%
-100%
-50%
63
0%
Ja
50%
Neen
100
100
100%
Ja
Uniek % Cum ulatief %
90
78
80
Hoe lang bent u max bereid 70 om met dezelfde bedrijfswagen te rijden? 60 50 Gemiddeld = 5 jaar Slechts 1/5 wil > 5 jaar met éénzelfde wagen rijden 40 30 20 10
38
41
30 22 8
8
0 1<=3 jaar
10
3-4 jaar
5 jaar
5+ jaar CopyRight © Jobat 2009
Contactgegevens Jobat nv A. Gossetlaan 32 1702 Groot-Bijgaarden
Website: www.jobat.be E-mail: [email protected]
11
CopyRight © Jobat 2009