Odstřihněte a předložte na pokladně

POUKÁZKA NA ORIGINÁLNÍ DÁREK! A NEJEN K VÁNOCŮM! Odstřihněte a předložte na pokladně

žlutý 11 | 2014

3v1

HVĚZDAMI! SETKÁNÍ S ! 25% SLEVA RMA! MUFFIN ZDA

Strana 1

Úvodem

VYBÍRÁME PRO VÁS 19

BOXERSKÉ TANEÈNÍ KROKY Petr Horký o tom, jak spolu mohou mít zdánlivì nespojitelné vìci mnoho spoleèného.

34

JSEM MNOHEM SVOBODNÌJŠÍ A ŠŤASTNÌJŠÍ Rozhovor s hercem Michalem Dlouhým.

41

PO VLASTNÍ OSE AMAZONIÍ Poslední díl seriálu Embéèkem kolem svìta.

47

ÈESKÝ BANÁT Kulturní fenomén – Èeská komunita v Rumunsku.

52

CHIOGGIA ntru h figurín v ce m voskovýc eu íte se. uz uč m po ní , iv se kt mi. Pobavíte nečné intera ni di s je se te e iv št tít Nav mi, vyfo ého balení. e se s hvězda nost dárkov Prahy. Setkát tupenku, mož vs iv ol kavárně. uk ší ko o ja u nápoji v na Sleva 25% pr mi vybraném vá k n uffi m a Navíc zdarm -praha.com

w.grevin Praha 1 | ww Celetná 15,

Krásné mìsto v benátské lagunì.

KO Ž I V É UMĚNÍ JA

Časopis Žlutý 11/14 MK ČR E 21334 Šéfredaktorka: Lea Špačková Redakce: Petra Nováková, Lenka Liška Inzerce: Martin Dejmal [email protected] Grafické práce a sazba: Marta Dlouhá, Lenka Šturzová a Ráďa Dočkal Obálka: foto Mariana Ryšavá

Měsíčník Žlutý je zdarma k dispozici na autobusových linkách STUDENT AGENCY, Fun&Relax, vlakových linkách InterCity RegioJet a pobočkách STUDENT AGENCY. Vydavatel: STUDENT AGENCY k.s., Dům pánů z Lipé, nám. Svobody 17, 602 00 Brno Uvítáme vaše připomínky a náměty, které můžete zasílat na e-mailovou adresu: [email protected].

žlutý 11 | 2014

Univerzita Pardubice

Strana 3

Editorial

EDITORIAL

V říjnu se také konaly komunální a senátní volby. Věřím, že jste hlasovali podle svého dobrého svědomí a ve svých krajích volili ty, kteří chtějí něco změnit. K lepší přehlednosti vám mohla pomoci aktivita nezávislého sdružení Rekonstrukce státu.

Univerzita s perspektivou • • • • • • • • •

připravujeme odborníky pro úspěšnou kariéru v široké škále profesí rozvíjíme téměř pětašedesátiletou tradici vysokoškolského vzdělávání nabízíme bakalářské, magisterské a doktorské studijní programy v téměř sto třiceti oborech pěstujeme univerzální šíři vědních disciplín – přírodní, technické, ekonomické, společenské, zdravotnické i umělecké vytváříme mezinárodní tvůrčí prostředí podporujeme studium na zahraničních vysokých školách nabízíme studium a program osobní asistence zdravotně postiženým studentům jsme aktivní součástí evropského a světového vysokoškolského vzdělávacího a výzkumného prostoru na 7 fakultách studuje 10 500 vysokoškoláků

Dopravní fakulta Jana Pernera

Fakulta filozofická

Fakulta ekonomicko-správní Fakulta elektrotechniky a informatiky

Fakulta zdravotnických studií

Fakulta chemicko-technologická Fakulta restaurování

Nabízíme bakalářské, navazující magisterské a doktorské studijní programy • v oblasti přírodních a technických věd – orientované na chemii, biochemii, materiálové inženýrství, elektrotechniku, informatiku, dopravní a komunikační technologie, inženýrství a logistiku • v oblasti společenských věd na obory ekonomické a veřejnosprávní, filologické, historické, filosofické a sociologické • obory zdravotnické a související hraniční a interdisciplinární obory • umělecké obory zaměřené na konzervační techniky a restaurování

elektronický infoservis XFKD]HĀĞPRVWXGLXP ZDARMA

www.uni-pardubice.cz

Milí čtenáři, minulý měsíc byl pro naši společnost velmi náročný a zároveň přelomový. V Praze, v Bratislavě a v Košicích jsme totiž představili naši železniční novinku – vagón RegioJet – ASTRA. Jedná se o vůz, který byl vytvořený přímo pro naši společnost. Svým cestujícím v České a Slovenské republice nabídne nejen prostorný interiér, ale i dotykové obrazovky s multimediálním systémem zabudovaným přímo v kožených sedačkách. Od 12. října jsme také zahájili zkušební provoz na vlakové lince Košice – Žilina – Praha. Ohlasy od prvních cestujících, kteří vyzkoušeli vlakovou soupravu RegioJet včetně jídelního vozu, jsou pozitivní a povzbuzující. Věříme, že nám testovací provoz umožní doladit případné nedostatky a že od 14. prosince úspěšně vyrazíme i na trať Bratislava – Žilina – Košice.

Listopad je měsíc, ve kterém slavíme hned dva svátky – 2. 11. Památku zesnulých a 17. 11. Den boje za svobodu a demokracii. Oba jsou významné, a proto se je snažíme slavit se svými blízkými a přáteli. V letošním roce dokonce vychází 17. 11. na pondělí, a to znamená, že spousta z vás si prodlouží víkend o jeden den. Můžete toho využít a vyrazit třeba do evropských velkoměst. Zde si pak můžete nejen vychutnat krásy historických památek, romantické procházky, výborné jídlo, ale máte příležitost odstartovat i první vánoční nákupy. Stačí navštívit naše pobočky nebo www.studentagency.cz a určitě si vyberete to pravé cestování. Jsme stále pro každého . Užijte si listopadové cestování.

Váš Radim Jančura

žlutý 11 | 2014

Strana 5

Soutěže

ØEŠENÍ KVÍZU z 10/14 Správné odpovìdi na kvízové otázky z minulého èísla jsou: 1. Do kterého města se v loňském roce prodalo prostřednictvím STUDENT AGENCY nejvíce letenek? a) NEW YORK b) BANGKOK c) PAŘÍŽ

-JEPWÃOPWJOZWMFQuÇWFS[J BQMJLBDFQSPJ1BEZBJ1IPOZ TQÒÇKFNO×NEFTJHOFN GVOLDFNJBPWM»E»OÇN 7ÂFUOÆQÒÇMPIBNBHB[ÇOV 1»UFL-/ÂJNÆTÇÂOÇLV&TQSJU-/ ;LVTUFTJNÆTÇD[EBSNB 4UBIVKUFW"QQ4UPSF

2. Jak se jmenuje majitel společnosti STUDENT AGENCY? a) Radim Vančura b) Radim Jančura c) Radek Jančura

Kdekoliv budete

3. V kolika městech v ČR má STUDENT AGENCY kancelář, v níž je možné zakoupit letenky? a) 11 b) 13 c) 17 Otevřenou zpáteční jízdenku na libovolnou vnitrostátní linku autobusů STUDENT AGENCY vyhrává paní Marilyn Molnárová z Karviné, jejíž správná odpověď přišla jako 40. v pořadí. #

FOTOSOUTÌŽ Soutìž o otevøenou zpáteèní jízdenku na libovolnou vnitrostátní trasu autobusù STUDENT AGENCY. Posílejte nám své fotografie zaměřené na témata našeho měsíčníku: Prosinec – VÁNOCE Leden – LÉTO V ZIMĚ (exotická dovolená, wellness, cokoliv „letního“, co můžeme prožít v zimě) Únor – POHÁDKOVÁ ZIMA (zimní tematika, pohádky...) Vítězná fotografie bude uveřejněna na dvoustraně 6 –7.

Fotografie ve formátu „na šířku“, v co největším rozlišení, spolu s krátkým popiskem, jménem a adresou posílejte na [email protected]. Do předmětu e-mailu: Fotosoutěž NÁZEV TÉMATU. Vždy do 15. předchozího měsíce. Účastí v soutěži dávají autoři souhlas s uveřejněním své fotografie na stránkách časopisu Žlutý. #

TITULNÍ STRANA – fotografii zaslala paní Mariana Ryšavá z Klimkovic: „Autoportrét, který vznikl v zahrádkářské kolonii v Ostravě-Třebovicích. Na fotografii je starý hrnek, který se používal v nemocnici, a pruhované tričko z 80. let.“

Strana 6

žlutý 11 | 2014

VÍTÁNÍ HEKTORA Velmi stará a zrenovovaná motorová lokomotiva T435 z 50. let, která dostala do vínku jméno Hektor. Vítám ji ve staré armádní uniformě se svou Jawou 125/355 na nádraží ve Čkyni. milovník starých a retro věcí Vít Müller, Čkyně

žlutý 11 | 2014

Strana 7

žlutý 11 | 2014

Strana 8

Téma měsíce

I MNÌ CHCÍPLO TAMAGOÈI Je to pøesnì 25 let od Sametové revoluce. Ode dne, kdy na Václavském námìstí v Praze znìlo cinkání klíèù a naše zem vstoupila do nové, svobodnìjší éry. TEXT: Lenka LIŠKA ● FOTO: archiv

žlutý 11 | 2014

Téma měsíce

Girls. Každý současný třicátník určitě pařil na počítači pac-mana, později zachraňoval princeznu ze spárů mocného šejka ve hře Price of Persia. Pojízdné počítačové herny, kde se za pár korun za žeton dalo pořádně „vyfightovat“ v Mortal Combat, byly samozřejmostí na každém větším sídlišti. Pro mě to byla také doba nesplněných snů. I když jsem po několika scénách dosáhla svého a dostala pravou Barbie od Matella, nikdy se mi nepodařilo prosadit si krásné růžové Barbie auto, které bylo nezbytné pro romantické pikniky s Kenem. Moje varianta z krabice od bot byla jen trapnou náhražkou, která podlehla prvnímu rozlitému Vitacitu.

Ráda bych psala o konci komunismu, vzpomínala na fronty na banány a dělala si legraci z Michala Davida. Bohužel v roce 1989 mi byly tři roky a mým největším zájmem bylo ukousávání gumových prstíků plyšovým mončičákům. Ještě na základní škole jsem sice pár let musela cvičit v modrých kalhotkách a cvičkách, nosila jsem prestižky a babička mě oblékala do slušivých punčocháčů a kamaší. I tak jsem spíš dítě štěstěny odchované na pohádkách od Walta Disneyho, jehož nejšílenějším zážitkem byl koncert skupiny Lunetic ve vyprodaném Rondu.

nápad. Ač to bylo období, kdy Curt Cobain z Nirvany hořel, aby nevyhasnul, stejně nás neminulo Beverly Hills nebo šílené seriály jako Helena a její chlapci. U televize jsme pak trnuli u legendárního HIP HAP HOP, jestli budou padat kuličky štěstí, nebo poteče voda, naši zase hltali AZ kvíz a jiné podobné televizní soutěže. S prvním videem se v naší sídlištní videopůjčovně objevila také první videokazeta, která se musela vracet přetočená na začátek – Barbar Conan. Na záchodě pak byl nutnou povinností plakát Arnolda Schwarzenegera v plavkách .

Ani moje prosby o roztomilého pejska nikam nevedly, a tak jsem si musela za své první kapesné pořídit alespoň elektronického miláčka tamagoči, který neustále pípal, kakal a řval, když jste ho nenakrmili. Nakonec nevyhnutelně taky chcípl, protože venku na klepadlech na koberce byla mnohem větší zábava. Naši to vzali jako důkaz mojí neschopnosti o cokoliv se postarat, a tak jsem místo pejska dostala džungarského křečka, který se dožil úctyhodných tří let.

Ono dětství a puberta ve zlatých devadesátých vás taky hodně poznamená, hlavně co se týká dobrého vkusu. Všechno barevné a z USA bylo super. Víkendová dopoledne se nesla ve znamení Gumídků a Kačerů z Kačerova. Pokusy vytvořit v domácím prostředí hopsinkovou šťávu z červených bobulek posbíraných kolem baráku se až do prvních žaludečních potíží jevily jako super

Kdo neměl doma plastovou želvu Ninja a minimálně jeden comics s mistrem Třískou, jako by nežil. Navíc po revoluci nastal taky boom techniky a technologických novinek. Pamatuju si na svůj první walkman, díky kterému jsem na lavičce v parku sjížděla Chaozz věci, žádný kecy. Na kazeťáku jsme si pak nahrávali z rádia ty největší hitovky od Lucinky Vondráčkové a Spice

S pubertou přišlo také první Bravíčko, kde kromě Lásky, sexu a trápení také radili, že největším módním hitem jsou obtažené legíny, zapletené copy a gumičky kdekoliv na hlavě to jde. Zdarma pak přikládali plakáty Backstreet boys a jiných sexy kluků, kteří zpívali tklivé melodie polonazí v dešti. Ač vybavena všemi informacemi, na diskotékách mi to moc nepomohlo. Naši totiž jeli také na módní

Strana 9

vlně a nechali mě ostříhat na Jardu Jágra, aneb jak se říká vpředu business, vzadu párty. Na první ploužáky jsem se tak mohla jen koukat zpovzdálí a poslouchat tklivé melodie Michala Davida, který zpíval, ať mu sakra nikdo nenapovídá. Zbývalo tak jen přemýšlet, jestli ta blonďatá holka z Kelly Familly není nakonec opravdu kluk. Pubertální utrpení se tak protáhlo na Nonstop, ale žít to teda rozhodně nikdo nechtěl. Jak se říká, byla to doba malin nezralých, ale možná už je načase, aby i tohle retro konečně skončilo. Sice už máme mobily a nemusíme volat na pevnou a ptát se: Dobrý den, je Radka doma? A do památníčků si nepíšeme krátké rýmovačky o lásce. Stejně ale Michal David dál plní haly, AZ kvíz gauče u televizních obrazovek a Lucinka Vondráčková je pořád stejně sluníčková jako tehdy v Marmeládě. Ještě že už současní mladí mají také nové idoly jako třeba Justina Biebera, ať už je to kdokoliv. #

žlutý 11 | 2014

Strana 11

Kultura

EXPLOZE JAZZU V BRNÌ Letošní zaèátek zimy bude v Brnì ve znamení dvou koncertù jazzových hvìzd nejvìtšího formátu. TEXT: Lea ŠPAČKOVÁ ● FOTO: Douglas KIRKLAND; Yann ORHAN Nejprve zde 29. listopadu vystoupí jedna z nejvýznamnějších osobností jazzových dějin a nejzásadnější jazzový klavírista posledních padesáti let – legendární Herbie Hancock. A hned dva dny na to, 1. prosince, odehraje svůj mix jazzu, popu, šansonu a elekroswingu v Brně ZAZ – nejpopulárnější francouzská zpěvačka současnosti.

1HMYøWxËYÛEøU SU¿YøWHó

Letos čtyřiasedmdesátiletého Herbieho Hancocka předchází pověst nespoutaného kreativního živlu a přitom mimořádně schopného

2GOHW\]3UDK\9ËGQø0QLFKRYD 8Y\EUDQÛFKOHWLxČSDUNRY¿QË]GDUPD

www.dovolena.cz

800 600 600

byznysmana. Nahrál přelomová jazzová alba i populární singly, které se umisťovaly na předních místech hitparád. Stihl získat čtrnáct cen Grammy i filmového Oscara. Legendární pianista a skladatel je nedílnou součástí jazzových dějin již od roku 1960. Jako člen jedné z nejvlivnějších jazzových kapel historie, druhého kvinteta Milese Davise, se Hancock stal jedním z průkopníků jazzové avantgardy. Jeho nahrávky ze 70. let (mj. s kapelou Headhunters) kombinovaly elektrický jazz, funk a rock do netradičního

Strana 12

žlutý 11 | 2014 Téma měsíce

žlutý 11 | 2014

zpívám,“ říká ZAZ. „Nijak ho totiž nešetřím, vždycky se do zpívání hodně pokládám, takže si ten hlas ničím až k ochraptění. Mám sklony křičet, to ostatně uslyšíte a uvidíte na koncertě.“

Tahle ryba vám splní víc jak tři přání

Lepší pečená než zlatá a neopakovatelného stylu, který dodnes ovlivňuje soudobou hudbu. Album Future Shock z osmdesátých let předznamenalo Hancockův vpád na území elektronické taneční hudby a nabídlo hned několik hitů včetně skladby Rockit. Brněnský koncert odehraje Herbie Hancock spolu s nejsilnější sestavou svých spoluhráčů. Za bubny bude sedět Vinnie Colaiuta, bubeník Franka Zappy či Stinga. Na basu zahraje James Genus a čtvrtý do party bude kytarista a zpěvák Lionel Loueke.

Jemné maso candáta je mezi labužníky vysoce ceněno. Ulovte si jej v některé z prověřených českých restaurací Czech Specials.

www.czechspecials.cz

Strana 13

Kultura

Candát na červené čočce

Zpěvačka ZAZ přijíždí do Čech odehrát dva dlouho očekávané samostatné koncerty. Miláčkem českého publika se stala při obou vystoupeních na Colours of Ostrava. Často bývá označována za Edith Piaf dneška, přesto zůstává svá, neopakovatelná a svěží. Publikum si podmaňuje svým charakteristickým chraplákem, který je bez debat jejím x-faktorem. „Já myslím, že svůj hlas jsem si vypracovala tím, jak pořád

ZAZ – vlastním jménem Isabelle Geffroy – zpívá odmalička, studovala na hudební škole, prošla nejrůznějšími jazzovými kapelami, s nimiž vystupovala v marocké Casablance, Baskicku, Japonsku, Kolumbii, na Sibiři nebo u egyptských pyramid. Po návratu do Paříže v roce 2006 trochu hudebně tápala. Vše se změnilo po setkání s producentem Kérredine Soltanim, se kterým natočila v roce 2010 debutové album s prostým názvem ZAZ. Většinu skladeb složila sama, některými přispěl francouzský písničkář Raphael Haroche. Prodalo se ho skoro dva miliony (!), stala se miláčkem Francie a po velkém turné si získala i další země, včetně České republiky. Následovalo album Recto Verso, nové album Paris vychází 10. listopadu. Písně z tohoto alba budou nejspíše tvořit hlavní část playlistu brněnského koncertu. #

SOUTÌŽ O LÍSTKY na koncerty Herbieho Hancocka a ZAZ: 1) Jak se jmenuje nejvìtší hit zpìvaèky ZAZ? 2) Kolik cen Grammy má na svém kontì Herbie Hancock? Své odpovìdi posílejte do 15. 11. 2014 na [email protected]. Do pøedmìtu e-mailu napište: SOUTÌŽ. Vyhrávají tyto správné odpovìdi: 20. odpovìï – 2 vstupenky na Herbie Hancocka 35. odpovìï – 2 vstupenky na ZAZ 50. odpovìï – 2 vstupenky na Herbie Hancocka

žlutý 11 | 2014

Zápisník zahraničních zpravodajů

Strana 14

žlutý 11 | 2014


Strana 15

RYBÁØSTVÍ V GAZE V šest hodin ráno nad Gazou pomalu svítá. Zároveò už ale zaèíná horko a všudypøítomné moøe dìlá ze zdejších letních dnù nesnesitelnou prádelnu. Sotva odeznìly poslední výbuchy, vracejí se lidé k práci, kterou na sedm týdnù pøerušila válka. TEXT a FOTO: Štěpán MACHÁČEK

Na trhu musí drsný licitátor zvládat dav koupěchtivých obchodníků.

Rybáři se do přístavu v Gaze vracejí se skromným úlovkem.

Do přístavu přímo ve městě Gaza s rozbřeskem připlouvají desítky podobně velkých rybářských člunů. Posádky vykládají z lodí přepravky plné většinou nevelkých sardinek. Větší úlovky jsou pro palestinské rybáře v Gaze vzácné. Kapitán Jahjá Bakr vyráží na moře už čtyřicet let. Má tedy s čím srovnávat a tvrdí, že před pár desítkami let ulovili na moři desetinásobek toho, co dnes. A možná i víc. „Dřív jsme totiž směli dál od břehu, tam, kde jsou pod vodou skalnaté útesy. Tam jsou ryby. Ale tady, na písčité mělčině, skoro žádné ryby nechytíme,“ vysvětluje mi Jahjá příčinu úpadku rybářství v Gaze. Dneska přivezl hodně chudý úlovek, pouhé tři přepravky sardinek. Po odečtení nákladů na výjezd je prý za uplynulou noc ve ztrátě asi 12 tisíc korun. S Jahjou vyráží na moře sedmnáctičlenná posádka, všichni jsou příbuzní.

Na rybolovu je v Gaze závislých asi 30 tisíc lidí. Jenže blokáda, která malé, zato lidnaté palestinské území sužuje, je všudypřítomná. Na moři to znamená, že rybáři nesmějí lovit dál než šest námořních mil od pobřeží. Už při přiblížení se k této hranici začnou izraelské vojenské čluny střílet varovné salvy. Potom už pálí nekompromisně ostrými. Několik rybářů se z lovu už nevrátilo. Mírové dohody z Osla z devadesátých let přitom dovolovaly lovit do vzdálenosti dvaceti mil. Po druhé intifádě v roce 2000 ale Izrael zavedl sérii sankcí a dnes můžou Palestinci rybařit jen v mělkých a písčitých pobřežních vodách. Izrael sice v rámci dohody o příměří slíbil rozšíření rybářské zóny na devět mil, zatím se ale nic neděje a rybáři v Gaze jsou skeptičtí: „Tak proč ji nerozšíří hned? Jejich sliby známe, my ale chceme

žlutý 11 | 2014


Strana 16

žlutý 11 | 2014

Strana 17

Inzerce

359Ù Celé rodiny jsou závislé na rybaření.

Rybí burza začíná.

skutky. A stejně, jako se to stalo už mnohokrát, Izraelci za chvíli zase řeknou, že rybaření omezují a vymyslí si nějakou bezpečnostní záminku,“ nedůvěřuje dohodám kapitán Jahjá Bakr.

a začíná rybí burza. Drsný licitátor musí zvládat dav koupěchtivých obchodníků. Přebíhá se svými zapisovači od srovnaných přepravek k dalším. U každého úlovku vyvolá rybářovu cenu a obchodníci pak přihazují. Evidentní převis poptávky nad nabídkou v Gaze zřejmě ještě potrvá. #

Rybáři rovnají přepravky se skromnými úlovky na betonové molo

ŠTĚPÁN MACHÁČEK Od června 2013 stálý zpravodaj Českého rozhlasu na Blízkém východě, sídlí v Káhiře. Předtím učil čtyři roky egyptské studenty češtinu na káhirské univerzitě Ajn Šams. Procestoval arabské země, dokud to šlo. Vystudoval arabistiku a blízkovýchodní studia na Univerzitě Karlově v Praze.

ZÁPISNÍK ZAHRANIČNÍCH ZPRAVODAJŮ Jedinečný rozhlasový magazín, který nemá v českém rozhlasovém éteru obdobu. Nabízí nové pohledy na známé dějiny, povídání o obdivuhodných příbězích a osudech, a to doslova ze všech koutů planety. ŽIVĚ VE VAŠEM MOBILU A NA RADIOZURNAL.CZ

7(Í/(7 /,6723$'291$%'.<

JAZYKOVÉ POBYTY

v zahraničí

800 100 300 I www.jazykovepobyty.cz

žlutý 11 | 2014

Na cestách s Petrem Horkým

Strana 18

žlutý 11 | 2014

Strana 19


BOXERSKÉ TANEÈNÍ KROKY „Jak jinak chceš upoutat holku? Nìco pøece musíš umìt, no ne?“ Urostlý èernoch vedle mì mluvil rychle, takže jsem mìl potíže mu rozumìt. TEXT a FOTO: Petr HORKÝ Skoro ani neotvíral ústa, ale oči mu svítily jako majáky na moři černé kůže, aby se i náhodný kolemjdoucí mohl zorientovat, že toto je přímočarý, laskavý chlap. Žádný velký vazoun, ale pružný krok a mírně shrbená záda prozrazovala, že je boxer. Seznámili jsme se na poště, když jsem se s paní u přepážky hádal o to, že známka nemůže stát víc, než kolik je na ní napsané. Jen tak mimochodem prošel kolem a pronesl s širokým úsměvem „Rosa, toto neuhraješ, tak blbej snad nikdo není, aby na to skočil...“ a konečně jsem byl zbaven nesmyslného rozhovoru. „Jmenuji se Hector.“ Za chvíli jsme si povídali a Hector se pochlubil, že trénuje boxerský dorost a má za sebou i reprezentační starty na mistrovství světa. Kuba byla vždycky boxerská velmoc. Hectora potěšilo, že znám sportovní úspěchy jeho země a pozval mě na druhý den na trénink. Bylo to poměrně brzy, navíc jsem musel pěšky kus za město, ale

nedovedu si představit lepší program – budu trénovat box s reprezentantem Kuby! Na jakýsi betonovaný dvorek se začali scházet kluci. Těžko říct, jestli to byli zevlouni a zlodějíčci anebo budoucí naděje místní reprezentace. Až s příchodem lehce nahrbeného trenéra se svítícíma očima bylo jasně poznat, kdo je tady hlavní šéf. Chlapci vyskočili a podle stručných pokynů se začali rozcvičovat. Po čtvrthodině začali trénovat údery a ti zkušenější, až se dostatečně zahřáli, mohli trénovat i boj. Hector měl neochvějnou autoritu a mladí sportovci ve vytahaných tričkách na něj koukali s obdivem. Já s kamerou a fotoaparátem jsem pro ně byl turista, novinář, který tu je kvůli jejich slávě, a proto se přede mnou patřičně natřásali. No nic, nepotřebuji, aby mě každý obdivoval, potřebuji mít dobré obrázky. A ty se dnes daří. „Lepší, než aby někde kradli, no ne?“ vypálil kulometnou rychlostí moji nedávnou

žlutý 11 | 2014


Strana 21

Pěsti jsou proti zářivému úsměvu Kubánek jako nevinný jarní deštík.

znělo – a šel jsem se převléknout. myšlenku. Přikývnul jsem. „Tamten Hectorův asistent si nasadil rukavice vlevo, ten už boxuje za celou provina popsal, kam mám udeřit. Po chvilcii, je to veliká naděje. Ve škole je ce mi souslednost úderů docela šla. nejsilnější a ani starší spolužáci Pravda, pěsti neopisovaly trajektorie se na něj rozhodně nemohou vyháků a zvedáků, ale direkty jsem tahovat. Skolil by je jedinou ranou.“ měl tvrdé. Pět let v karatistické těloLevačka malého šampiona právě opsala půlkruh a doprovázena razantním došlapem „Tamten už boxuje za celou poslala těžký boprovincii. Ani starší spolužáci se xovací pytel skoro ke stropu. „Nezkusíš na něj nemohou vytahovat. si to? Když už jsi tady, no ne?“ zadrSkolil by je jedinou ranou.“ molil mezi sevřenými zuby a vesele do mě zapíchl paprsky svých očí. Kluci cvičně ve mně i po delší pauze nějaké na to sice nevypadali, ale jak se zkušenosti zanechalo. Za deset ukázalo, pozorně poslouchali celý náš minut si můj sparing partner musel rozhovor. Teď totiž všichni přestali odpočinout a zavolal šéfa. Kroutil trénovat a dívali se na mě. Hoho, tak hlavou, ukazoval směrem ke mě to se zjevně nestalo poprvé. „Prima a já jsem na dálku viděl, jak se nápad,“ prohodil jsem nenuceně, Hector zeširoka směje, přikyvuje přesněji – doufám, že to nenuceně a kouká na mě.

žlutý 11 | 2014

Strana 22


Za minutku přišel s rukavicemi a začal se mnou trénovat sám. To se nestává často! Malí kluci kolem nás udělali kolečko a zvědavě sledovali, co všechno se stane. Začali jsme se lehce oťukávat. Nastoupí na mě špičkový boxer tvrdě, anebo si chce užít trošku boje? Chtěl si užít boje. „To vypadá, že jsi dělal karate nebo tak něco, no ne?“ „No jo,“ usmál jsem se zadýchaně a setřepal pot z obočí. I když můj černý kamarád vypadal, že v tropickém vedru jen tak lehce, bez námahy poskakuje, ze mě už teklo proudem. Reprezentant pořád pokukoval kolem, naoko posílal chlapce trénovat a jako na pérkách prováděl perfektní úkroky. Jasně dával najevo, že se mnou se boji nijak věnovat nemusí. Tak to ne. Navrhl lehký souboj, tak ať to nefláká. Rozhodnul jsem se, že jeho lehkomyslnost ztrestám. Dvakrát jsem proti němu tvrdě zaútočil a podařilo se mi trefit mu žalu-

Obrázek z Havany...

a čas od času přesně vystřelil. Začal jsem si připadat jako píšťalka. Ťuk, ťuk a bum. A zase ťuk, ťuk, bum! Dvakrát otestoval můj kryt a pak s neuvěřitelnou tvrdostí prorážel cestu útočícímu kladivu. Párkrát jsem stihnul úkrokem uhnout, to, co jsem kryl, mne vždy celého poposunulo o několik centimetrů ve směru úderu. A všechno ostatní se zastavovalo až o moje tělo.

Snížil hlavu, nahrbil se a kolem mě začaly létat kaťuše jeho pěstí dek a zavadit o bradu. I když to byly poměrně slabé rány, Hector okamžitě pochopil, co jsem tím chtěl naznačit. Pootočil se ke mně a přestal se koukat kolem. Oči se přivřely, ale pořád z nich vykukovaly paprsky veselí. Vypadá to, že tak benevolentní byl z ohleduplnosti ke mně, a ne, aby mě ponížil. Snížil hlavu, nahrbil se a kolem mě začaly létat kaťuše jeho pěstí. Snad o deset kilo lehčí chlapík kolem mě poletoval jako luční koník

Ale bylo jasně poznat, že veselý trenér se výborně baví. Usmíval se na celé kolo a soustředěně odrážel moje údery, když jsem popadal dech a zkoušel, jestli se nedopustí podobné lehkomyslnosti jako na začátku. Naproti tomu vždy, když trestal mé chyby, jeho údery byly takové, abych je zřetelně pocítil, ale žádný neměl tvrdost uspávací injekce. Musel jsem se začít usmívat také. I úplnému laikovi bylo okamžitě jasné, kdo je tady mistr, ale přitom všem si Hector nepotře-

žlutý 11 | 2014


boval dokazovat svoji pozici tím, že by mě okamžitě poslal k zemi. Zkrátka chtěl, aby mě to taky bavilo. Postupně jsme se smáli víc a víc, až se k nám přidali i kluci stojící kolem a všichni jsme se smáli na celé kolo. Chechtal jsem se, až jsem se bál, že se mi roztrhne břicho. Pěsti nám klesly k tělu a kluci se rozeběhli k nám, aby tentokrát útočili oni na nás. Ze všech stran jsem dostával štiplavé tečky jejich pěstiček, a jak jsem se smál, nebyl jsem schopen jejich útoky odrážet. Jen jsem koutkem oka zahlédl, že jejich trenér je podroben stejně tvrdé lekci a to jediné, co nám zbylo, byl pád na zem a za všeobecného veselí se nechat odpočítat. Nakonec jsme se s Hectorem objali a šli se převléknout. To byla

Strana 23

nádherná lekce boxu. Utíral jsem se po sprše a ptal se: „Hubení tady jste všichni a pracujete tvrdě, takže pevné postavy tu máte všichni. Čím tedy kromě boxu ještě chlapi působí na ženské?“ „Čím?“ zeptal se Hector, jakoby nevěřil, že se můžu ptát. „Přece tancem, no ne?“ Těžko říct, jaké manévry jsou tvrdší a proti jakým krokům jsem byl bezmocnější. Hectorova jistota a fyzická bolest, anebo to jiskřící napětí, které ve vzduchu vytvářely krásné dívky, když tančily? Myslel jsem na to, když jsem se v Santa Claře přimíchal k jedné taneční lekci. Jednoduše jsem šel po ulici a mezi domy se tříštila hlasitá

Do roka a do dne přijedete na další Objevte, jak rozmanitá naše kuchyně dokáže být

Šušká se, že Lomikar se ani nestihl zakousnout do koláče. Vy si na ně ale čas najděte a objednejte si je v některé z prověřených českých restaurací Czech Specials.

www.czechspecials.cz

Chodské koláče

žlutý 11 | 2014

Strana 24


POZNÁVEJTE S NÁMI

žlutý 11 | 2014

Strana 25


salsa. Rytmická melodie byla občas přerušena tlesknutím a sem tam zazněl dívčí smích nebo zavýsknutí. Vyzkoušel jsem několik vchodů, až jsem se dostal do správných dveří. Na terasu, která ještě musela pamatovat mafiánské večírky, se tak tak vešlo šest tanečních párů. Bělošky, mulatky i jedna černoška tmavá jako les v bezměsíčně noci. Pokud by se jí neleskly oči, snad bych ani nevěděl, kdy otevírá krásná víčka. Pozdravil jsem úsměvem, pánové přikývli na pozdrav a dámy mě srazily do kolen, jakými zářivými úsměvy mě obdařily. Když jsem znovu popadl dech, vybavilo se mi to srovnání s boxerským soubojem. Měl jsem jasno. Pěsti jsou proti tomuto jako nevinný jarní deštík.

kráska a jemným témbrem mi poslala stejnou otázku jako před dvěma dny boxerský šampion. Tentokrát jsem se o sebejistotu a nenucenost ani nemusel pokoušet. „Rád, rád.“ Musel jsem jednoslovnou odpověď zopakovat, abych přešel první přeskočení hlasu. Všichni se usmáli a vzali mě mezi sebe... #

S Mirkem Náplavou na jedné z našich kubánských cest.

Vytáhnul jsem kameru a její lesklé oko motivovalo taneční tým k neuvěřitelným kreacím. Na to, že jsem původně chtěl mít jen několik minut jako sekvenci do filmu o lidském chování, mi hodina hrubého materiálu musela bohatě stačit. Ale ani pak se mi nechtělo odejít. Místní se mnou postupnými náznaky navazovali veselý kontakt a když byl trénink u konce, měl jsem tu čest zažít pravý kubánský taneční večírek. „Nechceš si to zkusit?“ mrkla po mě hnědovlasá

Praha Košice

od

252 .ÿ

PETR HORKÝ (* 1973, Brno) Režisér, spisovatel, producent, cestovatel. Od roku 1994 byl moderátorem a později režisérem v ČT. Zakladatel producentské společnosti Piranha Film, režisér asi 80 dokumentárních filmů. Je autorem a spoluautorem sedmi knih, z toho dvou bestsellerů. Získal řadu filmových ocenění z festivalů a je dvojnásobným držitelem Ceny Egona Erwina Kische. Natáčel na vybuchující sopce Merapi a se žraloky bez jakékoli bariéry. U Malediv objevil vraky starých lodí, došel na severní pól i nejchladnější obydlené místo světa, na lyžích přešel Grónsko.

žlutý 11 | 2014


Strana 26

žlutý 11 | 2014

Strana 27


CESTOSPISY Výbìr nejúspìšnìjších èlánkù z magazínu Žlutý, kam Petr Horký už ètyøi roky pravidelnì píše a vyvolává bouølivé reakce mezi cestujícími spoleènosti STUDENT AGENCY.

Petr Horký procestoval celý svět, byl na severním pólu, objevil potopené lodě v okolí Malediv, přešel pěšky Grónsko, potápěl se se žraloky a stoupal i na horské vrcholy. Všude měl s sebou kameru a hlavu plnou osobitého pohledu na svět. Nečekejte čtení, které bude ladit se zažitými klišé, ani nečekejte, že s autorem budete vždy souhlasit. Ale často se zasmějete a občas možná zamyslíte. „Hlavně to nesmí prdět mramor,“ říká Petr Horký v obavě, aby sám sebe nezačal brát moc vážně. V letošním roce, kdy se do kin vydal jeho film Století Miroslava Zikmunda, si prací na knize „prořezával zadřené mozkové závity a dofukoval duši,“ jak sám říká.

Být bez práce je těžké, nevzdávejte se. Denně tisíce nabídek na www.profesia.cz.

První kniha urèená kompletnì ke spotøebì! Podrobnosti uvnitø…

Cestospisy koupíte v knihkupectvích anebo objednávejte na http://eshop.piranhafilm.cz/. Knížku můžete také vyhrát v kvízové soutěži, která bude vyhlášena v příští čísle časopisu Žlutý! #

Strana 28

žlutý 11 | 2014 Událost

HOLEŠOVICE FASHION MARKET aneb Jak skončily mé návrhářské ambice Jak už to bývá, žádná poøádná historka nezaèíná u mísy salátu, ale vìtšinou na poøádném veèírku. V jednom pražském baru, po pár sklenièkách, jsem se rozhodla vzít svùj osud do vlastních rukou a navzdory své nezamìstnanosti uspìt na podnikatelském poli jako návrháøka. TEXT: Lenka LIŠKA ● FOTO: Václav JEDLIČKA Nápad to byl náhlý, promilemi lehce ovlivněný. Ve stejném baru totiž popíjel taky majitel obchodu s nezávislou módou Lovemusic.cz, tzv. Banán. Ten mimo jiné organizuje také populární trh s nezávislou mó-

dou, šperky a designem Holešovický Fashion Market. Řekla jsem si, že se nenápadně seznámím a předvedu mu svůj geniální koncept tašek s příběhem, který se zatím nedostal dál než na papír poznámkového bloku a k tisku jednoho prototypu. Po půl hodině prezentace povětšinou na natrhaných poznámkách, které jsem lovila po kapsách, a vysvětlování, že to lidi bude opravdu bavit, potkávat se se stejnými taškami ovšem vždy s jiným nápisem, stoupala nervozita a trapnost kolem stolu geometrickou řadou. Nápad rozhodně neohromil a kromě dalšího vína jsem získala jen pozvání na aktuální HFM (Holešovický Fashion Market). Hned při prvním kroku do holešovické tržnice mi došlo, že jedna taška opravdu módního gurua nedělá. Ve dvou budovách a třech patrech tu totiž byli opravdoví originální návrháři a šperkaři, kteří se svým řemeslem zabývají tělem i duší.

žlutý 11 | 2014 Událost

Strana 29

Více než 150 nezávislých prodejců taky prochází pečlivým výběrem a jen tak nějaká „lama“ jako já se sem opravdu nemá šanci dostat.

jsem se nestala, místo toho jsem si odnesla plnou tašku šperků a jiných módních libůstek a poučení o tom ševci a kopytu.

Shopovat v atmosféře, která má s nákupy v obchodních řetězcích máloco společného, je opravdová radost. Nejen že se setkáte s prodejci face to face, ale ještě vám k tomu hrají super Dj΄s, na baru můžete dát nějaký drink a když se vám nechce domů, probíhají tu i poprodejní afterparty. Kromě toho jsou samozřejmostí módní přehlídky a prezentace nových prodejců. To vše tvoří celkem zábavný kontrast právě s Holešovickou tržnicí, kde se daří vietnamskému obchodu. Takže pokud holdujete zlatým plastovým kočičkám s pohyblivou packou, pak i zde vaše srdce zaplesá. Návrhářkou

Další možnost pořádně provětrat peněženku a užít si skvělou originální atmosféru budete mít zase v listopadu, od 28. do 30. 11. v Holešovické tržnici v Praze, kde proběhne desáté jubilejní pokračování HFM, tentokrát v duchu předvánočních nákupů. A pokud máte do Prahy daleko, můžete navštívit 12. trh nezávislé módy, šperků a designu Factory Fashion Market v Brně – 5. a 6. prosince, Buranteatr, Kounicova 22/20. Vstup opět zdarma a jak my shopaholici říkáme, taky na vlastní nebezpečí. Tak se těším, že se tam uvidíme . www.novetrhy.cz #

Ve dvou halách plných návrhářů si vybere každý.

žlutý 11 | 2014

Strana 30

Adrenalin

žlutý 11 | 2014

Adrenalin

Strana 31

JAK SI VYPLNIT ADRENALINOVÝ SEN „Blížím se k zatáèce, na jejíž konec není vidìt, ruèièka tachometru se po podøazení drží na 150 km/h, lehce si pøibrzdím, cítím, jak se zvedá zadek auta a chce jít do smyku. Mírná korekce volantem a pod plynem zatáèku projíždím od kraje až ke svodidlùm na protìjší stranì silnice.“ TEXT: Pavel KYNICKÝ ● FOTO: archiv Takto mi popisuje část závodu do vrchu Jakub Astl, třicetiletý závodník, který si sám přestavěl svou Hondu CRX (obsah 1600 ccm, přizpůsobená přední náprava, odlehčená a vyztužená karoserie...). Průměrnou rychlostí se pohybuje někdy i 120 km/h při spotřebě téměř 30 litrů/100 km. Pocit při závodech se prý nedá popsat, to se musí zažít. Co tě přimělo k závodění? Touha po tom ukázat, co ve mně je a taky můj otec, který se odjakživa věnoval automobilům a naučil mě spoustu věcí od servisu aut až po samotné ježdění. Co je k závodům potřeba? Investice? Nervy? Především auto , jelikož tohle je kategorie E do 1600, to znamená, že jsou to závodní speciály, které nesmí na silnici. Auta nemají techničák, SPZ, to znamená, že je potřeba „plaťák“ a auto, kterým to vše

na závody dotáhneš. Pak jsou tady investice a čas. Největší investice byla postavit to auto (stavěl jsem ho pět let). Závody vyjdou na 5–7 tisíc, těch závodů je deset do měsíce... Mám rád akceleraci a drift. Co ty? Měl jsem možnost řídit porsche a akcelerace tam byla neskutečná, ale u mě vítězí spíš drift. Mám rád rychlé průjezdy zatáčkami a samozřejmě řízený smyk je úplně úchvatná věc. Ale závody do vrchu moc o driftu nejsou, je to spíš o čistém průjezdu zatáčkami. Proč zrovna Honda CRX? Jaký je tvůj příběh? CRX mě nadchlo tvarem. Honda v roce 1990 vymyslela auto, které bylo nadčasové. Vychytaný podvozek, motor, vůbec design té karoserie, navíc má úplně vynikající jízdní vlastnosti. Má velký rozvor, což znamená, že zadní kola jsou hodně vzadu, je tam malej převis, to auto

se chová nevyzpytatelně – drží do poslední chvíle, a pak prostě jde. Člověk musí být rychlý na volantu a musí to auto trošku znát. Má tendenci jít do smyku, tak je lepší do zatáček letět mírně ve slidu, a mít ho pod kontrolou, než čekat, že se ve 120 km/h v zatáčce utrhne. To auto miluju. Zaplatil jsem si rally kurz řízení se Subaru Imprezza. Považuji to za jeden z mých nejlepších adrenalinových zážitků. Co ty? Hned jsem si vzpoměl na Porsche 911 turbo, vytáhl jsem z něj v jednu chvíli až 220, to byl hodně silný zážitek. Ale nejlepší pocit byl postavit se po pěti letech stavění vlastního auta na start a odjet si závod do cíle. Diví se tví známí, proč to vlastně děláš? No, nediví, protože muj táta se svým kamarádem taky chtěli jezdit rally. Já jsem ten člověk, který mohl splnit

nejen jejich sen, ale i ten svůj. Ti se tomu nediví a naopak mě podporují. Jak to všechno financuješ? Horko těžko. Mám dvě práce a musel jsem si půjčit od rodičů, abych mohl nakoupit sady gum. Pak jsou potřeba peníze na vybavení, helmu, hadry, kombinézu, boty atd. Ono to dost naskáče. Kterého úspěchu v závodu si nejvíc vážíš? Kdyně koráb za Plzní. Jela se mnou moje sestra, počasí nám vyšlo krásně, kopec, ten mi sednul. Toto byla moje první sezona, tak jsem závody vlastně neznal, snažil jsem se naučit podle mapy, podle onboard videí z youtube, od těch lidí, co už nějaké roky jezdí... A skončil jsem čtvrtý, což beru jako velký úspěch. Ten závod mě fakt nejvíc potěšil. Pocity při startu a v cíli? Nervy nemám, spíš se koukám,

žlutý 11 | 2014

Strana 32

Adrenalin

chtěl zkusit. Rally je ale finačně úplně jinde. Proto jsem zvolil vrchy. Ty nejsou až tak finančně náročný. Je to vlastně nejlevnější způsob, jak se k závodění dostat. Ve které zemi bys chtěl závodit? Co třeba Korsika? Jednou jsem jezdil po Rakousku, a viděl ty hory, serpentýny a vracečky, to mě vždycky bavilo. Myslím, že Řecko musí být nádherný. V Řecku jsem jel párkrát na motorce a s osobákem a tam je to neskutečný. Nebo by mě lákala Austrálie.

abych co nejlíp a co nejrychleji odstartoval, a pak si promítám věci před sebou – jak řadit, kdy brzdit, co přijde za zatáčku. Když přijedu do cíle, tak si jenom odfouknu, že to vyšlo a že jsem auto někde nerozbil. V cíli si spíš promítám, kde jsem udělal nějakou chybu a vždycky ten stres trošku opadne. Přece jenom je to první sezona, takže taková seznamovačka.

Ve Švédsku se jezdí závody starých aut na šotolině, které může jet kdokoliv. Mají zvláštní pravidlo, že na konci závodu si můžou auta navzájem vyměňovat. Škoda, že to není u nás . Co myslíš ty? To mě docela pobavilo. Jo, takové závody tady chybí. Celkově by se u nás mohlo pořádat více různých závodů. Dřív se toho jezdilo víc, dnes jsou samá omezení, každý chce akorát peníze. I teď, když přijedeš na závody, pořád je to takové kamarádské, ale co vím, tak dřív to bývalo lepší. #

ZÁVODY AUT DO VRCHU – cílem závodního jezdce je zdolat traś v co nejkratším èase. Každý automobil startuje individuálnì a jede urèenou trasu až na cílovou èáru. Ta je umístìna ve vyšší nadmoøské výšce než je èára startovní. Èas na

Co třeba šotolina nebo offroad? Baví tě jen asfalt? Offroad to ne, to mě neláká. Asfalt mě baví, ale trošku mám strach z mokra, na tom nemám ještě tak najeto. Šotolina? Jo, tu bych si

projetí mezi startovní a cílovou èárou je rozhodujícím faktorem pro sestavení klasifikace závodu. Hodnocení závodu je zpravidla urèováno v rámci absolutního poøadí, dle jednotlivých skupin zaøazení vozidel a dle tøíd urèených zdvihovým objemem motorù závodního stroje.

žlutý 11 | 2014

Strana 33

Inzertní příloha

S IAESTE NA KRAJ SVÌTA IAESTE je parta lidí, kteøí si uvìdomují, že k jejich budoucí kariéøe se nestaèí jen uèit, ale je potøeba nabídnout personalistùm nìco navíc, aś už se jedná o manažerské schopnosti, znalost cizího jazyka nebo pracovní zkušenost ze zahranièí.

Proto je jednou z hlavní činností IAESTE zařizovat a zprostředkovávat zahraniční stáže studentům technických oborů vysokých škol. V minulém roce vyrazilo do světa s IAESTE více než 80 studentů z ČR, kteří si mohli vybrat místo pro stáž téměř na jakémkoli světovém kontinentu. Martin Hanzlík, student fakulty strojního inženýrství, se o letošních prázdninách na 8 týdnů podíval do Rakouska. ,,Tyto prázdniny jsem díky IAESTE dostal skvělou příležitost strávit 8 týdnů v Rakousku na univerzitě Montanuniversität Leoben, kde jsem se podílel na testování vysokocyklové únavy a měření tvrdosti materiálu. Za velké plus považuju, že jsem si mohl vyzkoušet práci s velkým množstvím přístrojů, o kterých jsem se ve škole pouze učil. Volné víkendy jsem využil naplno a procestoval velkou část Rakouska. Navštívil jsem 5 největších měst, strávil mnoho času v krásné krajině Alp a poznal spoustu nových přátel. Tuto příležitost jsem si výborně užil, zlepšil se v oboru, vylepšil svou angličtinu a poznal lehce jinou kulturu, než je ta naše.“

Andrea Tuchyňová, studentka stavební fakulty, vyrazila na 12 týdnů do Polska. ,,Keď sa mi cez IAESTE naskytla príležitosť vycestovať do cudziny, neváhala som. Mojou prvou zahraničnou pracovnou skúsenosťou sa stala stáž v poľskom Gdańsku, v medzinárodnej firme Keller Polska pôsobiacej v oblasti geotechniky. Bola to pre mňa obrovská príležitosť ako priamo na stavbách spoznať mnoho technológií hĺbkového zakladania a zlepšovania zemín. V rámci stáže som cestovala po celom Polsku. Celú krajinu, mestá, ľudí, jazyk a more som si zamilovala a každému môžem zahraničnú stáž odporučiť. #

www.iaeste.cz

žlutý 11 | 2014

Strana 34

Interview

JSEM MNOHEM SVOBODNÌJŠÍ A ŠŤASTNÌJŠÍ S Michalem Dlouhým jsem se poprvé setkala pøed osmi lety, kdy jsem dìlala, ještì pro studentský èasopis, svùj úplnì první rozhovor. Já byla totálnì zmatené mediální pískle, on èerstvì ženatý úspìšný herec.

TEXT: Lenka LIŠKA ● FOTO: Ondřej PÝCHA Tenkrát velmi ochotně odpovídal i na ty nejtrapnější otázky, shovívavě přecházel vteřiny trapného ticha a zapříčinil tak, že i můj první neumětelský výtvor držel nějakou nit. Možná i díky tomu doteď dělám to, co dělám. Jak ho změnilo manželství, odchod bratra a co ho dokáže naprosto vytočit, i o tom jsme si povídali několik dní po jeho 46. narozeninách.

Viděli jsme se naposledy před osmi lety. Byl jste čerstvě ženatý, ještě tu s námi byl váš bratr. V čem vidíte za těch osm let u sebe největší vývoj? Největším posunem jsou ta moje dvě robátka (dcery Anička a Karolínka), která mám. Protože člověk zjistí úplně jiné hodnoty, které jsou v životě. Musím říct, že jsem mnohem svobodnější a šťastnější.

Dodatečně všechno nejlepší k narozeninám a k svátku. Nemrzí vás, že slavíte narozeniny a svátek v jeden den? Ono je to lepší, alespoň těch večírků není tolik a máte klid. V dětství to bylo nespravedlivé, ale teď jsem za to rád.

Jak se to projevuje? Člověk se netrápí zbytečnými malichernostmi, řeší takové důležité věci, jako jsou třeba plíny . Život je krásný, v dětech poznáte smysl života. Zjistíte, že to, co děláte, je sice hezké, může to mít sebevětší úspěch, ale to nejúspěšnější je dobře vychovat děti. Aby byly šťastné, aby měly hezké dětství, a aby byla dobrá rodina.

Jaký jste dostal nejlepší dárek? Lásku od své rodiny. Když vás přivítají dvě děti i s ženou láskyplně doma, tak to je největší dar, jaký můžete dostat. Já mám vlastně každý den, co se vidíme, narozeniny .

Co učíte své dcery, co jim chcete dát do života? Základy slušné chování, chovat se k lidem slušně. Protože když se chová-

žlutý 11 | 2014

Interview

te slušně k lidem, tak se budou slušně chovat oni k vám. Ale zase nenechat si „srát“ na hlavu. Musí být svoje . Jaké je to žít v domácnosti tří žen? Je to velká výhoda. Protože člověk má velmi dominantní postavení. A navíc jsem tam vzácný díky své pracovní vytíženosti. Je to krásná pozice, kterou předvídal už můj bratr, který říkal: „Přej si holky, budeš doma král.“ A vlastně je to pravda. Vzpomenete si na bratra každý den? Já si na bratra vzpomínám hlavně díky lidem, kteří na něj vzpomínají. To je to, co mi ho každý den připomíná a uvědomuji si, že tu s námi je. Vlastně neuběhne den, kdy by si na něj někdo nevzpomněl, kdy by o něm

Strana 35

někdo chvilku nemluvil. Je to hezké, že se tady brácha zapsal tak silně. V čem vám nejvíc chybí? Toho by bylo hodně. Nejvíc mi chybí prostě brácha. Když vám odejde z rodiny jeden článek, vždycky tam chybí. A je vám líto, protože jste si na to zvykl a patřilo to do rodinné harmonie. Zaplňujete teď tu mezeru třeba víc vy? Převzal jste něco od bratra? Mám župan, který nosil . Ale vážně. Častěji se na jevišti projevuji podobnými gesty, intonacemi, taktikami. Protože už můžu, už tu nehrozí srovnání. Nehledě na to, že to, co používal on, bylo vždycky geniální.

žlutý 11 | 2014 Interview

Strana 36

Strana 37

žlutý 11 | 2014 Interview

když jste úplně na dně, a ony se na vás usmějí a dají vám pusu, tak je to jak kdyby do vás někdo vrazil 360 voltů. To zní přímo idylicky. Máte nějaké špatné vlastnosti? Kouřit bych mohl přestat, i když teď už kouřím míň, protože kouřím jen balené. Kolikrát jste už přestával? Mockrát. V životě jsem dokázal dvakrát nekouřit přes rok. Pak nějaké krátkodobé pauzy. To si občas udělám, protože když je toho moc a člověk nemůže ani dýchat, tak si prostě odsadím a dám si pauzu. Věřím, že to vydrží, ale pak zase vletím do nějaké práce, přijde stres, a vrátím se k tomu.

Ale co jsem tak četla, tak vám srovnání nikdy moc nevadilo. Vždycky jste o bratrovi mluvil moc pěkně, ať už pracovně nebo osobně. Brácha byl o deset let starší, takže byl vždycky o deset let přede mnou. Nemluvě o tom, že jeho herectví je opravdu nedosažitelné, ale to je věc osobnosti. Když jsme hráli spolu, měli jsme pokaždé svoji cestu. Lidé nás sice srovnávali, ale to nám nevadilo, nás spíš vždycky zajímal divák a ten byl spokojený. Mám z vás pocit, že si hodně stojíte za svým. Před osmi lety jste říkal, že nepůjdete do nekonečného seriálu, v žádném nehrajete. Projevuje se to i v jiných

oblastech než v těch pracovních? Podle mě jsme každý strůjcem svého osudu. Já se snažím dělat věci tak, jak je cítím, jak mi je bere hlava. Mám rád fair play, mám rád rovnou hru. Říkám věci na rovinu. Jediným mým nešvarem je, že občas neumím říct ne, ale zatím se to na mé práci neodráží. V seriálech stále nehraju, nemusím, pořád držím vlajku . Stále si udržuji svůj standard a snažím se ho jen posunovat a vylepšovat. Čím se nejvíc dobíjíte, kde berete energii? Vždycky to bylo diváky, když je divák spokojený, tak vás to nabíjí. To je velká odměna. A teď mám doma ještě dvě malé nabíječky . Protože když je vám nejvíc ouvej,

A ty špatné vlastnosti? Občas jsem pro rodinu zbytečný „Buď perfekcionista.

a proto obdivuji svoji rodinu a svoji ženu, že to se mnou vydrží. Za co si své ženy nejvíc vážíte? Vůbec za to, že je. Toho, že vydrží se mnou, že se dokáže postarat o rodinu tak, jak se dokáže postarat a že je stále pozitivní a že se na mě směje. To je to nejdůležitější. Říká se, že žena je odrazem svého muže, jak si ji hýčkáte? Snažím se jí dávat najevo svoji lásku. I když jsem kolikrát kázal, že stačí udělat jednu snídani do postele a máte ženu jako sluníčko… ale kdy jsem to udělal naposledy? No občas člověk káže a pak to nedělá . Ale ne, když si ženy dokážete cenit, když ji dokážete pochválit, je tam vzájemná úcta. Musíte si sebe vážit navzájem a dávat si to najevo. Pak se to neuvěřitelně vrací.

hodnej na lidi, až půjdeš nahoru, mohl bys je potkat, až půjdeš dolů.“

Jak se to projevuje? To jsou takové drobnosti v domácnosti. Třeba když svítí celý byt a my sedíme v jedné místnosti. A vždycky si vzpomenu na svého tatínka, kterého jsem za to nenáviděl. To mě vždycky vrátí na zem a říkám si, vždyť jsi to dělal taky . Nebo mačkání pasty seshora. Nebo, když nejsou na svém místě. Když třeba po bytě potkám rozházenou spoustu přezůvek, tak je dám přes noc doprostřed obýváku, aby o ně v noci alespoň někdo zakopl, místo toho, abych je uklidil. Takových malicherností je bohužel spousta, o které zavadím,

To zní až princovsky. Ale prince už nějakou dobu nehrajete. Vlastně jste přeskočil od princů přímo ke zloduchům, co se týká práce… Ten střih přišel zčistajasna a v pravou chvíli, když už jsem byl „přeprincovaný“. Hynek Bočan mi dal roli ve filmu Přítelkyně z domu smutku – vyšetřovatele. Lidé, kteří zažili tuhle dobu a situaci, mi pak říkali, že to byli přesně takoví „princové“, kteří si pak otevírali pusu na lidi a takhle je vyslýchali. Byl jsem

žlutý 11 | 2014

Interview

Patříte na divadle mezi nejvytíženější herce, čím si tenhle úspěch vysvětlujete? Tahle práce je jen o štěstí, o ničem jiném. Když jste ve správnou chvíli na správném místě. A to vám někdo řídí. Samozřejmě se někam propracováváte, lidi na vás chodí, jméno něco znamená. To všechno je soukolí, co tvoří úspěch. Máte nějaké přání, co byste si rád splnil? Třeba si zahrál nějakou vysněnou roli? Když si člověk něco přeje, tak se mu to většinou nesplní. Já přijímám to, co přijde, co se týká práce. V životě samozřejmě, aby všichni kolem mě byli zdraví a spokojení. Ale to si člověk taky může přát sebevíc a taky se to nesplní. Co vás dělá nejvíc šťastným? Moje okolí, rodina. Když vás mají lidé upřímně rádi, jsou veselí, nekomplikují vám život. A těch

mám kolem sebe hodně. Můj dědeček vždycky říkal: Buď hodnej na lidi, až půjdeš nahoru, mohl bys je potkat, až půjdeš dolů. To je pravda, která se vám hodně vyplatí. Ale tak někdo vás přece musí někdy pořádně štvát, že na něj ani nemůžete být milý. Když je někdo hloupý a vidíte, že ten člověk za to nemůže, protože každý z nás je nějak vychován rodiči, okolím, takže to, co má v sobě, není úplně jeho vina, tak si řeknete, že ten chudák za to nemůže, za to můžou ti, co ho vychovávali, v čem vyrůstal. Takže můžete být milý i na lidi, co vás štvou, protože je vám jich líto. To jsem ráda, že jste byl před osmi lety milý i na mě při našem prvním rozhovoru . To je jako první sex, když vás do toho hezky uvede kluk, tak to máte ráda. Pak můžete dostat blok a máte pět let pauzu. To je pravda, tak se budu těšit zase za 8 let. To už bude zase všechno jinak . #

MICHAL DLOUHÝ (* 1968, Praha) Herec, dabér, bratr zesnulého Vladimíra Dlouhého. Před kamerou se pohybuje od 4 let. Od roku 2001 byl v angažmá pražského Činoherního klubu. Doteď působí ve Švandově divadle a Městských divadlech pražských. Úspěch slaví i ve filmu (Kajínek, Collete, Sametoví vrazi...), v současné době pracuje na filmu Jan Hus, kde hraje Zikmunda. Svůj hlas propůjčil např. Bradovi Pittovi, Keanu Reevesovi nebo Benu Affleckovi. Miluje sport, dobré lidi, červené víno a svoji manželku Zuzku, s níž má dvě dcery Aničku a Karolínku.

žlutý 11 | 2014

Strana 39

Interview ÿ Ġ¿ l ĢĪ Ĩ¬ ĦĨ ĨêĀ ĄĄ ÿ¿ Ü £

rád, že jsem se z téhle kolonky princů dostal, protože bych u toho mohl taky zůstat, a to by nebylo dobré. Já si kompenzuji tyhle nabídky grázlů zase na divadle, kde jsou ty postavy pozitivnější.

Strana 38

ĄĺĄ

¾ª® Ĩ

ĢÜĹĂÿ¿ĨİĺĄêħİĺĄç Ĩµ°¤ª¯½Ĩ¶Ĩ¤2·®ªĨ Ĩ¯%µ°.¯:Ĩ½a PªĨĨ Ĩ¶«¥¾¤¹«:£:Ĩ¢2a¬ PªĨ Ĩ· «¯1Ĩ·ª³½ĨĨ Ĩ·ª³½Ĩ¾Ĩ.¥¶¬ ÒĨ¶°º¥¯¶¬ ÒĨµ ¬°¹¶¬ ÒĨĨ ¯2®¥£¬ ÒĨª·%ª¥ÒĨ§µ ¯£ª¥ÒĨSº^£ µ¶¬ ÒĨĨ ³°¶¬ Ĩ Ĩ¶°ºª¯¶¬

žlutý 11 | 2014

Po vlastní ose

Strana 40

žlutý 11 | 2014

Strana 41

Po vlastní ose

PO VLASTNÍ OSE AMAZONIÍ 6. díl seriálu Embéčkem kolem světa

S Julií se po Jižní Americe touláme už dva mìsíce. Nezastavili nás ani drogové kartely v Kolumbii, ani tìžká bouraèka ve Venezuele, ani noèní pøepadení v Brazílii. Guyana je tak poslední neevropskou zemí naší cesty kolem svìta. Od cíle nás dìlí pouhých 600 km jediné mezinárodní silnice spojující Georgetown, pøístavní a hlavní mìsto Guayany, s Brazílií. TEXT a FOTO: Michal VIČAR a Martin BEŤKO

Zabřednutí do bahna na mezinárodní silnici v Guyaně.

Naše osobní vyprošťovací vozidlo.

Pomalu ale nejistě „Do pr…! To’s to nemohl najet rychlejc?“ vztekám se. „Si to příště jeď sám…,“ dostává se mi odpovědi od Martina. „Taky že pojedu!“ odseknu. Mlčíme. Sedm společně strávených měsíců na cestě kolem světa se hluboce podepsalo na našich vztazích. Těžko si dokážeme život bez sebe představit, na druhou stranu pak stačí jen málo, povytažené obočí, nepřímý pohled, nervozita v hlase – a oheň je na střeše. Asi po dvaceti sekundách vylézáme z Julie, naší Škody 1000 MB. Boříme se nad kotníky do písku. Julie je v něm zaražená až po břicho. Ticho. „Hm… tak to něčím podložíme…,“ navrhne Martin. „A nevíš ksakru asi tak čím?“ opáčím. „Třeba víkama od popelnic,“ odpoví smířlivě. „Nebo si zavoláme odtahovku,“ nesměle se zasměju.

Ani jedno ani druhé by nebyly až tak špatné nápady, kdybychom se nenacházeli na uzounké cestě, spíše průseku, uprostřed neprostupné džungle, vzdáleni desítky kilometrů od nejbližších vík a stovky kilometrů od odtahové služby. Ale aspoň se spolu zase smějeme. Guyanský mix V Guyaně, bývalé britské kolonii na území o velikosti Německa, žije jen asi 700 000 lidí. Přesto se zde mísí několik národů a ras. Dominantní část populace tvoří černoši a Indové, dovlečení z různých koutů impéria, nad kterým slunce nezapadalo. Dalšími etniky jsou původní indiánské kmeny a Číňané. V celé zemi pak žije několik stovek bělochů. Guyana je tak směsicí džungle, reggae, hinduismu, taoismu, viktoriánské Anglie a Divokého západu prolezlého plísní. Nikde na světě jsem se

žlutý 11 | 2014

Strana 42

Po vlastní ose

Za 8,5 měsíců jsme s Julií ujeli 38 800 km po 22 zemích.

nesetkal s národem, který by byl tak neskonale v pohodě. A nikdy jsem nebyl v zemi, kde by všechno tak bezostyšně nefungovalo. Reggae v pralese Když dva netáhnou za jeden provaz, musí za něj zatáhnout někdo jiný. A když je na jeho konci masivní, letitý chevrolet, je zpola vyhráno. Černoch, který po půlhodině čekání řídil první auto, které jelo kolem „rochnící se“ Julie, vesele odtáhl embéčko tři sta metrů až do míst, kde písek hraničil s pevnější cestou. Julie svým klouzavým pohybem připomínala vodního lyžaře… Poté spokojeně vystoupil z auta a s úsměvem a angličtinou s příšerným akcentem se nás ptá: „Hoši, a odkud jedete?“ Odpovídáme, že z České republiky. Vrhá na nás nevěřícné pohledy: „A to v Československu nemáte modernější auta?“ nechápavě kroutí hlavou. „Máme, ale máme i pár starších…,“ pohotově odpoví Martin. „Ale my autům moc

nerozumíme, jsme studenti psychologie a žurnalistiky,“ dokreslím naše image nezodpovědných snílků. Černoch na nás vycení nablýskané zuby. „Kluci, nemějte obavy, u nás ať se přihodí cokoliv, první auto, které pojede kolem, vám pomůže! Ale dávejte si pozor na ‚pools‘!“ Co má na mysli, pochopíme, když pak o pár kilometrů dál stojíme u první z nich. Obrovitá kaluž s vodou barvy smetanového cappuccina zabírá celou šíři cesty. Zapomeneme na všechny doktorské poučky o pijavicích, parazitech a červech, co se vám zavrtají pod kůži, a naboso „vystopujeme“ nejmělčejší místo. Přesto z Julie musíme po průjezdu vylévat vodu. Navíc, postup se co několik stech metrů opakuje. Když po zdolání jednoho z takových bazénků Julie zasyčí, zdechne a odmítá nastartovat, další prudká diskuse na sebe nenechá dlouho čekat. „Nabral jsi do motoru výfukem vodu a praskl válec,“ objasňuje její

žlutý 11 | 2014

Po vlastní ose

Strana 43

stok přetékajících odpadky. Ty se trucování Martin. „To je nesmysl, jak hromadí i na tržištích, kde farmáři bych asi mohl nabrat vodu takovou úzkou trubkou, bude něco ucpaného prodávají snad vše od exotických v benzinovém čerpadle,“ ohradím se. plodin, zeleniny a ryb přes různé Sofistikovaná rozepře psychologa hamaky a mačety až po hlavu krávy. s novinářem se táhne celou dobu, než Na zbytcích se živí miliony much. rozebereme karburátor, ošmirglujeNa ulicích se povalují skupinky bezme rozdělovač a vyměníme svíčky. Zbytečně. Guyana člověka strhne. Žije. Tepe. V mezičase Ale tepe v rytmu Boba Marleyho. vyschnou elektrické obvody a Julie snadno naskočí. Pokračujeme. domovců. Podobně jako snad každý v této zemi, rádi si povídají s cizinci. Jen o pár kilometrů dál uvízneme „Jsem starej, Ind, bezdomovec, pro změnu v bahně. Hodinové čekání běloušku, ale mamka byla černošna první auto vyplníme četbou ka. Ale to neřeš, kámo. Tady jsme a vařením párků. Hned to první v Guyaně. Tady je teplo i v zimě. Tak k čemu tady mít dům? Radši si disponuje překvapivými rozměry. Náklaďák dovážející materiál a pracovníky na stavbu cesty do vnitrozemí pomůže Julii vybřednout z „bryndy“ za vyhrávání No Woman No Cry z rozchraplaného autorádia. Pustíme se do srdečného rozhovoru. Nejenže nás nakrmí smaženými kuřecími křidélky, ale po dalších padesát kilometrů pronásleduje Julii v těsném závěsu náklaďák jako osobní vyprošťovací služba. Nutno dodat, že jeho osádka v tom čase měla budovat silnici, po které jsme jeli. Když pak po téměř třech dnech sáňkování, koupání, zápichů, přívozů a tankodromu vstupujeme do Georgetownu, neubráníme se jisté euforii. Město nás pak omráčí ohromující atmosférou. Mnohé viktoriánské dřevěné domy se trám po trámu rozpadají. Jejich původně bílá barva se mění na zelenou. Děravé okapy svádí dešťovou vodu do pouličních

žlutý 11 | 2014

Strana 44

Po vlastní ose

Pošramocená Julie po bouračce ve Venezuele.

dej prda, pak budeš stavět vzdušný zámky. A odkud, že to jsi? Z Evropy? To je někde vedle Anglie? Tam jste samí rozežranci, já jsem chudej, ty bohatej. Anebo má víc ten, kdo nemá nic? Nemáš drobák? Máš, ale nedáš? Neva, stejně ti dám prda. Svět je pak víc barevnej, běloušku.“ Na tváři znenadání vykouzlí úsměv. A i ten úsměv jako by říkal pomalu slovo po-ho-da. Zachovalá čtyřicátnice Nakládáme Julii na loď a sami odlétáme za ní. Za celý čas strávený v Guyaně jsme nepotkali jediného bělocha. A pak jsme najednou v Belgii a bělochů je tady požehnaně a je to vůbec hodně jiný svět. Dálnice nám ubíhají pod koly hladce a nezúčastněně, ani ne za pár hodin nás dovedou do Nizozemska, pak do Německa a pak jsme zpět v Čechách. Starý kontinent vypadá stejně, jako když jsme ho opouštěli, všechno tu funguje bez většího tření, faktor efektivity vysoký, faktor dobrodružství nízký.

Domů dorazíme zítra. Rekapituluji si posledních sedm měsíců. Čtyřikrát jsme bourali. Sedmkrát svářeli výfuk, poprvé na Sibiři, kdy nám na něj mechanik navařil klíč číslo 17. Vyměnili jsme šest klínových řemenů. Nefunguje tachometr ani pravé dálkové světlo, zadní světla jsme měnili čtyři. Zadní kapota se nedá zaklapnout a kufr po těžké havárii ve Venezuele přivazujeme drátem. Topení jsme ulomili v Kostarice, klakson v Kolumbii. Alternátor drží na jednom šroubu z původních tří. Stěrače musíme od Mexika točit ručně. V USA nám do auta začalo téct. A opět nám zrezivěla nádrž, ucpaly se trubky, takže benzin jsme poslední dva tisíce kilometru čerpali z kanystru položeného na zadní sedadlo. Ale Julie to přesto zvládla. Když pak poslušně zastaví u benzinové pumpy na předměstí Bruselu, zvědavě ji okukuje muž, který vystoupil z auta se slovenskou státní značkou. Jazykem vonícím domovem se zeptá, kdo jsme a odkud jedeme. Na naši odpověď, že jsme dva vysokoškoláci z Brna, zareaguje: „A to jste se nebáli jet s takovou kraksnou z Česka až do Belgie?“ #

O dalších dobrodružstvích a patáliích Michala a Martina z cesty kolem svìta se doètete v jejich cestopisech a rozhodnì se nudit nebudete. Více na www.mbkolemsveta.cz.

žlutý 11 | 2014

Strana 45

Letenky

LEŤTE S NÁMI DO AFRIKY Maroko – podmanivá atmosféra kamenných berberských vesnic, terasovitá políèka, ètyøtisícový Atlas, saharské duny a oázy, královská mìsta, bazary, píseèné pláže, azurové moøe… to je Marocké království. Leśte s námi za poznáním.

AGADIR leží v jižní části Maroka na pobřeží Atlantského oceánu. V roce 1960 bylo město kompletně zničeno zemětřesením a bylo postaveno znovu. Výhled z pevnosti Kasbah ležící nad městem vám nabídne pohled na jedinečný západ slunce. Mešita Hassana II. v Casablance.

CASABLANCA – kosmopolitní přímořská metropole, ženy tu nechodí zahaleny a francouzská architektura je vidět na každém kroku. Najdete zde také největší obchodní centrum v celé Africe s obřím akváriem nebo jedinou mešitu, kterou budete moci jako nemuslimové navštívit. FÉS – nejstarší a nejpůsobivější marocké královské město ležící ve vnitrozemí. Zachovalé středověké centrum města patří k největším na světě, nechte se zlákat spletitými uličkami mediny Fes al–Bali, vstupní bránou Bab Boujeloud,

palácem Dar El Makhzen nebo mešitou Djemaa El Kairaouine. MARRÁKEŠ leží v centrálním Maroku, z jedné strany ho obklopuje poušť a z druhé strany pohoří Vysoký Atlas. Náměstí Djemaa el–Fna v centru města přes den budí dojem obrovského tržiště a po soumraku se mění v jeden velký gurmánský zážitek. Oázou klidu jsou pak městské zahrady. Jednou z dominant města je 70 metrů vysoká Kotúbijská mešita či Palais el-Badi. Za prohlídku stojí také systém podzemních chodeb. RABAT je od roku 1912 hlavním městem marockého království, leží na pobřeží a mísí se v něm islámské i antické památky. Nad ústím řeky Bou Regreg se na útesu vypíná pevnost Kasbah des Oudaias. Z pevnosti můžete projít do Andaluských zahrad nebo se vykoupat v oceánu. Najdete zde nejvyšší minaret světa, Hassanovu věž (44 metrů). # CENY LETENEK CASABLANCA od 7 435 Kč* MARRÁKEŠ od 7 515 Kč* RABAT od 9 635 Kč* * Tam i zpět, včetně všech poplatků. Cena je platná v době tisku.

www.studentagency.cz

žlutý 11 | 2014

Na vlastní kůži

Strana 47

ÈESKÝ BANÁT Tématem listopadového vydání Žluśáku je Retro. Retro, o kterém budu psát, zavání trochu vyèpìle. Nemá koøeny v šedesátkách ani sedmdesátkách minulého století, ale témìø dvì stì let v minulosti. Nedá se recyklovat a použít jinde. Èeská komunita v Rumunsku proto není tak úplnì retrem. Spíš cenným a jedineèným kulturním fenoménem. TEXT a FOTO: Petra ŠPIDLÍKOVÁ

Mezi kopci v rumunském Banátu je zakutáleno šest českých vsí. Šumice, Rovensko, Gernic, Bígr, Eibenthal a Svatá Helena. Tu první, v bývalé hornické oblasti na severu, dělí od té poslední u Dunaje 150 kilometrů. Loni jsem se ocitla v útulných kopcích lemovaných loukami a obdělávanými políčky v Rovensku a Gerniku. Z vyhlídek na kopcích tam krajina vypadá jako deka prošívaná obdélníčky hrajícími všemi odstíny hnědé, žluté a zelené. Tento kraj mi učaroval. Byl to ten pocit, kdy se do nitra dere tolik krásy a vjemů, které nejdou zpracovat. Jde jen lapat

po dechu. Letos jsem se před pár týdny vrátila z náročného putování okolo Bígru. Okolí je tam syrovější. Políčka zanikla, dřív sečené louky zarůstají a les si je bere zpět. Není, kdo by se o ně staral. Banát v souvislostech České krajanské vesnice leží v horách nad Dunajskou soutěskou a jsou obklopeny rumunským obyvatelstvem. V oblasti však najdeme také srbské, německé nebo rusínské vsi. Dlouholetá izolovanost Čechů v Banátu vedla k zakonzervování jazyka. Proto je čeština, kterou jsem

žlutý 11 | 2014

Na vlastní kůži

poznala, měkká a má jinou dikci, než ta, na kterou jsme zvyklí. Oplývá zdrobnělinami a do řeči se tamním Čechům tu a tam vloudí slůvka jako „nejčko“ nebo „mušet“, která známe z nářečí a dialektů. Tradiční zůstávají také zvyky, způsob obdělávání půdy a hospodaření. Na kvalitě života krajanů se odráží fakt, že žijí v jedné z nejchudších zemí Evropy. Mladí lidé se stěhují do Čech za prací, což silně ohrožuje samotnou existenci krajanských komunit. Představy krajanů o životě v jejich původní vlasti jsou navíc zkreslené. Mnozí mají pouze základní vzdělání a jejich uplatnění na trhu práce v České republice je problematické. Z rozhovorů s tamními jsem vyrozuměla, že většina mladých mužů z Banátů odchází do Čech na doporučení předchozích vystěhovalců a drží se pospolu. Někteří Češi z Bígru společně pracují v Praze ve firmě Mitas, která vyrábí motocyklové pneumatiky, jiná skupina zase působí na Sokolovsku a podobně.

Strana 48

Pomoc z domova Nejkoncepčnější podporu české komunity zajišťuje organizace Člověk v tísni v rámci dlouhodobého projektu financovaného českou vládou. Cesta, kterou si vytkla, je vyrovnání civilizačních rozdílů českých vesnic doma a v Banátu. Klíčová je hospodářská samostatnost, která zastaví ekonomickou emigraci a přiláká k návratu původní obyvatele. Organizace tedy podporuje drobné živnosti a soukromé podnikání, šetrný turistický ruch a vzdělávání o možnostech čerpání zdrojů z Evropské unie. Známý je také letní hudební festival na podporu krajanů, na který se z Čech vydává až tisícovka lidí. Více na www.festivalbanat.cz. Jak si úspěšně připadat jako blbec Ze dvou návštěv Banátu nemám na problematiku pomoci ucelený názor. Někteří krajané jsou vděční za pomoc a na vše české nahlíží až s nekritickým uznáním. Takový

žlutý 11 | 2014

Na vlastní kůži

model mi připadá komfortní. V něm si libuji a hovím. Do českých vsí budu jezdit dál, utrácet své peníze v místních magazin mixtech (malé obchůdky s točeným pivem) a za výborný domácí chléb, sýr a povidla. Budu se toulat romantickou krajinou a nechávat srdce, aby se roztlouklo na plné obrátky vždy, když uvidí, jak se povozy s nastrojenými koňmi vydávají na seno daleko za ves. A v Banátu mi za to budou vděční. Pak ale přijde studená sprcha. Při návštěvě školy v Bígru se potkávám s tamním učitelem, který vede jednotřídku o osmi dětech. Přestože na to nevypadá, má již nárok na důchod. Kdyby však své celoživotní poslání pověsil na hřebík, škola ve vsi by pravděpodobně zanikla. Na mé chvalozpěvy na moderní elektronickou tabuli, kterou vidím poprvé v životě, reaguje rezervovaně. V dlouhém rozhovoru, kterým mi nasazuje brouka do hlavy, si stěžuje naněkolik věcí. Češi se prý do Banátu

Strana 49

na obyvatele jezdí dívat jako do zoologické zahrady. Média o Banátu informují zkresleně a mediální obraz zaostalosti, který vytváří, může urážet především tamní inteligenci, kterou reprezentuje právě pan učitel. Třetí obžalobou je nedostatečná podpora ze strany české vlády. Aktivita německého nebo srbského státu na podporu svých krajanů je prý nesrovnatelně vyšší. Já jsem u krajanů zažila několik momentů, kdy jsem se musela stydět. Situace první: Sama za sebe. V krásném ránu nad Gernikem scházím za odbíjení zvonů do vsi s foťákem zavěšeným na krku. Všude je rušno. Babičky v šátcích a dědečkové na povozech vyjíždí na seno. Na skráních už se jim objevují krůpěje potu z těžké práce v letním horku. Když zamířím objektiv do prvního obličeje, uvědomuji si, jak hloupě se chovám. U tohoto článku proto nenajdete ani jednu „zoologickou“ fotografii, jak o tom o rok

Strana 50

žlutý 11 | 2014

později mluví pan učitel z Bígru. Situace druhá: Oblíbená zábava turistů je půjčovat si čtyřkolky a jezdit na nich okolím. V Rovensku je

vyvěšen papír, který slušně a uctivě prosí krajany, aby místním nebrázdili se čtyřkolkami po polích, protože jim ničí úrodu. I takto se chová návštěva. Situace třetí: Po dlouhém dni v lesích a na salaších sedím na návsi v Rovensku. Přijíždí autobus českých turistů, kteří se chystají ubytovat. Hulákají: „Já jsem na čtyřicetosmičce, kde spíte vy?“ „My na jedeatřicítce.“ Tito turisté zatím nechápou, že nejsou v hotelu a že jim střechu nad hlavou nabízí Pražákovi nebo Mojžíšovi. Cestováním může pomoci každý. Před samotnou návštěvou si ale raději zopakujme základní pravidla slušnosti, ať se u těch „zaostalých“ krajanů nemusíme stydět. #

Dʏɤ 24. ɈʙLVWʝS

ɇɰɖ ɋɩ Ɉ Y ʝ U ʠ ɦ ʨ Z

žlutý 11 | 2014

Zážitky z cest žlutými autobusy

Strana 52

– CHIOGGIA – krásné mìsto v benátské lagunì S vidinou toho, že si prodloužíme léto, jsme se s pøítelkyní letos koncem záøí vypravili objevovat ménì známá místa v benátské lagunì. TEXT a FOTO: Jiří ROZSÍVAL Večer jsme se pak přesunuli lodí a autobusem přes ostrov Lido do města Chioggia – hlavního cíle naší cesty. Chioggia totiž vypadá jako zmenšené Benátky, je také protkána kanály a mosty, a je plná zajímavé architektury. Oproti Benátkám zde ale nejsou žádní turisté, je zde výrazně levněji a život zde plyne v příjemně poklidném tempu. Autobus STUDENT AGENCY nás pohodlně dopravil do Benátek, kde jsme strávili první den našeho výletu. V Benátkách jsme se systematicky snažili vyhnout všem místům, kde proudí davy turistů, a procházeli jsme spíše postranní uličky a náměstí plná krásných zákoutí. Navštívili jsme také odlehlejší čtvrti města a okolní ostrovy, kde vládl klid a každodenní život Benátčanů.

Z hotelového pokoje jsme měli výhled na celé město a na kanál, kde parkovaly velké rybářské lodě, takže nás vždy ráno budilo štěbetání hejna racků kroužících kolem právě přivezených ryb. Ráno to bylo jen pár kroků na hlavní corso, kde jsme stejně jako desítky místních snídali cappuccino a výborné čokoládové croissanty. Dny jsme občas trávili také na místní pláži, kde kromě nás nikdo nebyl. Teplota vzduchu

žlutý 11 | 2014

Zážitky z cest žlutými autobusy

Strana 53

Kousek od centra je krásná pláž, mimo sezonu téměř bez lidí.

přitom byla 28 stupňů a voda byla také ke koupání. Večeře jsme si pak vychutnávali v místních bistrech a tavernách.

v naprostém kontrastu se stísněností spletitých uliček v historickém centru Benátek. #

Během pobytu jsme se dvakrát vydali lodí do Benátek, takže jsme měli dost času prozkoumat jednotlivé čtvrti tohoto tajemného města. I když to byla už má čtvrtá návštěva Benátek, město jsem dobře poznal až tentokrát. Naprosto mě nadchla procházka po nábřeží u Kanálu della Giudecca. Nábřeží je totiž široký bulvár, lemovaný nádhernými domy, který je

SOUTÌŽ O AUTOBUSOVOU JÍZDENKU Máte zajímavé zážitky z cest žlutými autobusy STUDENT AGENCY? Zašlete svùj pøíbìh s fotografiemi na naši e-mailovou adresu [email protected] a do pøedmìtu zprávy uveïte PØÍBÌHY Z CEST ŽLUTÝMI AUTOBUSY (rozsah èlánku cca 2 000 znakù vèetnì mezer). Z došlých pøíspìvkù vybereme ten nejzajímavìjší a uveøejníme jej zde. Jeho autor/ka navíc získá jednu jízdenku na libovolnou trasu v ÈR.

V Benátkách se nám nejvíce líbila zákoutí, kde to žilo všedním životem.

Za retro se tedy považují věci, jejichž styl či design kopíruje zhruba trendy staré nejméně dvacet let. V Česku se postupně jako retro prosazují i předměty z 80. let – céčka, kola Favorit, sifonové láhve s bombičkou apod.

, chař v Ku hiv a l c Vá arc text : foto:

Nedávno jsem byl na výletě kousek za městem a mimo jiné jsem šel po malé silničce, kde projede asi tak dvacet aut za den, která byla olemovaná jabloněmi. Jablka zrovna dozrávala a přímo lákala k utržení nebo zvednutí ze země a ochutnání. Kousek dál zastavilo auto s rodinkou na výletě, evidentně měšťáci, a maminka pomáhala s potřebou malému chlapečkovi, kterého zralé plody taky evidentně lákaly, a chtěl jeden ochutnat. „Fuj, netrhej to, koupíme si hezčí v Tescu,“ táhla ho maminka pryč. Napadlo mě, jestli nejsem divný, když raději seberu jablko ze země, než abych si koupil jeho naleštěnou, ale o to méně vonící variantu v supermarketu. Dalo by se moje chování považovat za retro? Je vůbec něco jako retro způsob života? Retro frčí. To je vidět všude kolem. Pro spoustu lidí i velkých firem se retro stalo výnosným byznysem. Někdo na retro narazí jen nevědomky a náhodou, když například středoškolačka zapátrá ve skříni u babičky a narazí na zajímavý šátek nebo sluneční brýle,

které by mohla nosit třeba i Grace Kelly, a předvede se v nich kamarádům na retro party v místním klubu. Spoustu retro věcí lze snadno koupit na internetu, poptávka je velká, velký byznys je i výroba napodobenin v daném stylu. Stačí zadat do vyhledávače retro a užasnete sami, kolik věcí, které někdo nechce a jiný potřebuje, se prodává – od oblečení, hraček, přes kuchyňské potřeby až po plakáty. A více než kdekoliv jinde zde platí, že každá věc má svého kupce. Neustálou retro vlnu přiživují také média, v čele s Českou televizí, která kromě publicistického pořadu Retro natočila i sáhodlouhý seriál Vyprávěj, při kterém si starší ročníky zavzpomínají a mladší, kterým historické souvislosti nic neřeknou, aspoň objeví zajímavé věci z minulého století, které pro ně mohou být z dnešního pohledu cool. Troufnu si tipnout, že mnoho konzumentů retro zboží ani neví, co vlastně retro znamená, nechme tedy promluvit Wikipedii. Retro je zkratkou od slova retrospektiva a definovat by se také dalo jako dobový, zastaralý trend, kterému se znovu dostalo pozornosti.

A právě retro reálného socialismu dělí milovníky retra na ty, kteří podobné předměty vyhledávají z nostalgie a říkají při tom „tehdy bylo všecko lepší, dneska je to samý šmejd“, a na ty, kteří jsou rádi, že je tato doba daleko za námi a nechtějí si ji připomínat ani reálně-socialistickými výrobky. Pak je samozřejmě hodně těch, kterým je minulá doba ukradená a prostě se jim něco líbí nebo jim něco chutná a je jim jedno, že se žvýkačky Pedro už dávno nedělají ve Velimi, ale finská firma, které značka patří, je dělá bůhvíkde v zahraničí. Čím si zájem o retro věci vysvětlit? Odborníci na psychologii prodeje by asi poznamenali něco o tom, že retro zboží vyvolává u spotřebitelů asociaci s pozitivní sociální zkušeností někdy v minulosti, že zafunguje cosi jako mechanismus rozvzpomínání se na příjemné pocity při konzumaci nějakého jídla nebo používání nějaké věci. Co ovšem s těmi, kdo si na ledňáčka nebo nafukovací hračku ve tvaru slona vzpomenout nemohou, protože v té době byli ještě někde hrozně hluboko v lese na houbách? Zřejmě větší část z nich podléhá módě, a protože retro je in, tak ho prostě kupují a nosí. A část z nich retro věci vidí u rodičů. A tady mě napadá. Nešlo by s retro věcmi dostat do módy i retro chování? Přinést kousek minulých trendů i v této oblasti? Samozřejmě ne všechno,

na nepříjemné prodavačky nebo domovní důvěrníky kontrolující vyvěšování vlaječek nikdo zvědavý není, ovšem něco pozitivního by se určitě našlo. V ulici kousek od našeho domu vedoucí kolem parku ve frekventované části města rostou stromy s divným jménem jírovec maďal, které plodí kaštany. Na zemi jich je spousta. A evidentně nikdo, komu by se chtělo je posbírat. Pamatuji se, že za mých školních let nebyla šance kaštan ze země zvednout. Museli jste mít klacek, kterým jste při troše dovednosti kaštan srazili ze stromu. Kaštany nanosené do školy končily u zvířátek v lese, která se jimi krmila přes zimu. Aspoň tak nám to tedy paní učitelka říkala. Z dnešního pohledu je sběr kaštanů retro, retro je taky pouštění draka, lezení po stromech nebo hraní kuliček. Děti tak nemají aktivity, při kterých přirozeně rozvíjejí své pohybové i jiné dovednosti. Retro je také některé chování, jako třeba pomáhat prarodičům nebo jít někam na dobrovolnou brigádu. Retro je také naplno využívat věci, například použít prázdné obaly k nějakému novému účelu. Schválně, kolik z vás si vypěstuje sazeničky v kelímku od jogurtu, místo aby si koupilo v hobby marketu fungl nové květináčky? Takové retro se mi zamlouvá, takže retro jen nekupujme, ale někdy se také retro chovejme. #

žlutý 11 | 2014

Strana 56

Aktuálně

žlutý 11 | 2014

Aktuálně

poprvé vyjíždějí motohlídky Zelené vlny. Jsou to vyškolení motorkáři, které můžete i dnes potkat v Praze a okolí. Celý den jsou s redaktory ve studiu spojeni vysílačkou a aktuálně jim hlásí dopravní informace z metropole.

TAK ŠEL ÈAS SE ZELENOU VLNOU Když se èlovìk dožije 40 let, je v nejlepším vìku. Má dostatek zkušeností, ze kterých se mùže pouèit, a zároveò ještì dost síly na to, aby se díval do budoucna. A právì tolik let letos slaví Zelená vlna, dopravní vysílání zpravodajství Èeského rozhlasu, které zná každý øidiè. A jak to všechno vlastnì zaèalo? Pojïme nahlédnout … Historické logo Zelené vlny z roku 1998.

TEXT: Michaela NĚMCOVÁ ● FOTO: archiv ČRo Dopravní zpravodajství patří v současnosti mezi nejdůležitější obsah rozhlasového vysílání. Ne vždy tomu tak ale bylo. V socialistickém Československu vzhledem k nedostatku automobilů na trhu zase tak hustý provoz nebyl, proto se rozhlasová hlášení objevovala ve vysílání nárazově, např. v době konání spartakiády nebo při tělovýchovných slavnostech. Jak to všechno začalo? S nápadem vysílat pro řidiče pravidelnější dopravní zpravodajství přišla v 70. letech dopravní policie, která po vzoru Německa a Rakouska chtěla prostřednictvím Československého

První redaktor Zelené vlny Leo Kustoš (vpravo).

rozhlasu usměrňovat víkendovou dopravu z hlavního města. Silnice byly ucpané nejen v pátek večer, ale také v neděli odpoledne, kdy se rodiny vracely zpátky do měst. Ministerstvo vnitra se proto obrátilo na Československý rozhlas, zda by v tyto exponované dny pomohl zvládnout rekreační dopravu. 22. září 1974 proběhlo mezi 16. a 20. hodinou první pokusné vysílání Zelené vlny a tehdy šlo jen o vysílání do zdi. Pravidelné vysílání Oblastní Zelené vlny pro Prahu a okolí bylo zahájeno o 7 dní později, 29. září 1974: „Měli jsme obavu, jestli nás řidiči vůbec budou slyšet, protože autorádia nebyla v autech příliš rozšířená. Ale přesvědčili jsme se, že nás řidiči poslouchají: vzali si s sebou malé tranzistoráky do auta,“ dodává Leoš Kustoš. Bouřlivá Zelená vlna v 90. letech Od r. 1976 už se dopravní zpravodajství vysílalo každý den. Postupně byly relace rozšířeny na celostátní rozhlasový okruh a obsáhly dopravní situaci z celého Československa,

Strana 57

a to pod názvem Zelená vlna Hvězdy. Společenské změny v r. 1989 měly vliv i na dopravní vysílání. Po r. 1989 byla na nějakou dobu Zelená vlna ve své oblastní podobě prodána jedné pražské rozhlasové stanici. Znovu obnovit a rozšířit dopravní zpravodajství se podařilo v první polovině r. 1992, kdy se značka Zelené vlny vrátila zpět do tehdejšího Československého rozhlasu. V té době také vzniká Centrum dopravních informací Policie ČR, které provádí sběr dopravních informací a od počátku úzce spolupracuje se Zelenou vlnou. Na Vlnu s námi po roce 2000 naskakují i řidiči Po roce 2000 se Český rozhlas rozhodl rozšířit informační zdroje o dobrovolníky z řad řidičů, kteří hlásí aktuální dopravní informace na bezplatnou linku. Smysl celého projektu shrnuje jeden z řidičů: „Je to, řekl bych, kolektivní bezpečnost. Jednou upozorní někdo mě, podruhé zase já pomohu jemu. Takže je to velmi dobrá, smysluplná služba.“ Projekt Zpravodaj Zelené vlny funguje úspěšně dodnes a v současnosti je v databázi registrováno téměř 5 tisíc aktivních řidičů. V roce 2003 do pražských silnic

Víme, co je před vámi, a to 24 hodin denně! S blížící se čtyřicítkou nabídl Český rozhlas Radiožurnál další zásadní novinku v dopravním vysílání. Jako první a stále jediná rozhlasová stanice začal 4. září 2013 vysílat Zelenou vlnu 24 hodin denně. Pravidelné denní i noční relace Zelené vlny jsou každou půlhodinu, v době ranní špičky každou čtvrt hodinu a v případě výrazných dopravních komplikací vstupují redaktoři do vysílání ihned. Český rozhlas tímto krokem opět posílil svou pozici lídra rozhlasového dopravního vysílání v České republice a do příštího roku chystá další zkvalitňování této užitečné veřejné služby. #

V roce 2014 slaví Zelená vlna 40 let svého vysílání.

žlutý 11 | 2014

Strana 58

Recept

BRAMBOROVO-PÓRKOVÁ POLÉVKA SE SLANINOU FOTO: Alena HRBKOVÁ FOOD STYLING: Marek VŠETEČKA ● DEKOR STYLING: Johana STŘÍŽKOVÁ

● příprava 35 minut ● vaření 25 minut ● pro 6 – 8 osob ● velmi snadné 150 g libovější slaniny 1 lžíce másla 1 cibule, nakrájená nadrobno 2 stroužky česneku, nakrájené nadrobno 400 g mladého pórku nebo bílé části normálního, nakrájeného na kolečka, propláchnutého a osušeného 3 velké brambory (typ C nebo B), oloupané a nakrájené na kostičky 1,4 litru horkého zeleninového vývaru 125 ml smetany sůl a čerstvě mletý pepř NA DOKONČENÍ 4 velké plátky slaniny, na třetiny 100 ml olivového oleje 4 středně velké brambory nastříhaná řeřicha POSTUP ● Slaninu nakrájejte nadrobno. Ve velkém rendlíku rozpusťte máslo a opečte na něm slaninu s cibulí, aby cibule změkla a slanina zezlátla. Ke konci přidejte česnek. Zmírněte oheň, vsypte pórek a brambory, přiklopte a 5 minut duste. Vlijte vývar, přiveďte k mírnému varu, přiklopte

a vařte asi 20 minut, až zelenina a brambory změknou. Odstavte a nechte mírně zchladnout. Rozmixujte. Nalijte zpátky do rendlíku, přidejte smetanu, osolte, opepřete a promíchejte. Prohřejte, ale už nevařte. ● Brambory vydrhněte a nakrájejte i se slupkou na plátky. Dejte je do hrnce s vroucí osolenou vodou, přiveďte k varu, 4 minuty povařte, sceďte a osušte. V hluboké pánvi rozehřejte 100 ml oleje, opečte v něm kousky slaniny, vyjměte je na papírové utěrky a potom vložte do pánve plátky brambor. Osmažte je do zlatohněda a křehka a opět osušte na papírových utěrkách. ● Polévku rozdělte do misek, ozdobte slaninou, bramborovými kolečky a řeřichou. Podávejte se zbývajícími bramborami. Něco navíc: Zdravější variantu získáte, když povařené plátky brambor rozložíte na plech, pokropíte olejem a upečete v troubě při 180 °C 25–30 minut dozlatova. Na posledních 5 minut k nim dejte slaninu. #

Více receptù naleznete v aktuálním èísle èasopisu Apetit è. 11, které vyšlo 22. 10. 2014

žlutý 11 | 2014

www.jazykovepobyty.cz

Strana 60

Listopadové novinky na palubách žlutých autobusů!

PODZIMNÍ TÝDNY SLEV

Týdny slev 27. 10. – 23. 11. 2014

Cestujte s námi po Evropě a zpáteční cestu máte ZDARMA! 1. týden: 27. 10. – 2. 11.

ITÁLIE, SKANDINÁVIE, RAKOUSKO

2. týden: 3. 11. – 9. 11.

FRANCIE, HOLANDSKO

3. týden: 10. 11. – 16. 11. NĚMECKO

již od 500 Kč již od 1 750 Kč již od 500 Kč

4. týden: 17. 11. – 23. 11. ANGLIE, BELGIE, LUCEMBURSKO, ŠVÝCARSKO již od 1 600 Kč

PRONÁJEM ŽLUTÝCH AUTOBUSŮ Pronajměte si pohodlné žluté autobusy pro své:

Listopad, leden a ún or ZA VÝHOD NÉ C E N Y!

 firemní akce  zaměstnance  obchodní partnery  školní výlety CESTUJTE LUXUSNÍMI AUTOBUSY PO ČESKU I EVROPĚ Napište nám, sestavíme vám nabídku na míru.. Kontakt: [email protected]

Pro kompletní nabídku autobusových jízdenek, akční nabídky, rezervaci online a další informace navštivte www.studentagency.cz.

žlutý 11 | 2014

Strana 62

neziskovky

! "# $ %&# ' ()*# + , (- '

' !".//(# 0 ( - 1 2 3 14 2#

! 5 , ( 3 ( , ( ' ' ! "# 6 - 7 ### 8( ( 9 1#

+ 8": 6 8": ;%4
>>># #

! " + 8": 6 -8":
8": >>># #

### $%&$%'%()*) +, ### -$%&$./)&01 +, Tuto stránku poskytuje STUDENT AGENCY neziskovým organizacím bezplatně. Tuto stránku poskytuje STUDENT AGENCY neziskovým organizacím bezplatně.

žlutý 11 | 2014

Strana 64

Nadační fond proti korupci

ŠTAFETA Petr Soukenka se ptá Stanislava Bernarda

V první chvíli asi obrovské nadšení (dneska by to už možná vypadalo jako naivita) při koupi pivovaru. Pak už spousta tvrdé práce, ale zároveň obrovský pocit svobody a zábavy. No a pak následně ten úžasný pocit nad vybudováním úspěšné značky. I když to rozhodně nebylo hned... Jaký typ svého piva pije spolumajitel pivovaru? Pije všechny . Souhlasíš s názorem, že evropské dotace deformují podnikatelské prostředí? Ano, naprosto souhlasím. Přijde mi, že na dotace se ve většině případů akorát spoléhá a ještě více se s nimi manipuluje a zneužívají se. #

Petr Soukenka

Øeditel a analytik Nadaèního fondu proti korupci.

Stanislav Bernard

Kdybys měl své podnikatelské začátky promítnout do obrazů, jaké obrazy se ti vybavují nejčastěji?

Od roku 1991 je spolumajitelem a generálním øeditelem úspìšného rodinného pivovaru Bernard. Založil a byl prezidentem Èeského svazu malých nezávislých pivovarù. Je místopøedsedou správní rady Nadaèního fondu proti korupci.

žlutý 11 | 2014

Strana 65

Frank Bold

JESENÍKY MAJÍ DOBRÉ STRÁŽCE V roce 2012 se ve Správě Chráněné krajinné oblasti Jeseníky vyměnilo vedení. Krátce potom nápadně vzrostl počet žádostí o výjimky ze zákona, které měly umožnit rozmach developerských projektů. TEXT: Eliška BARTOŠOVÁ ● FOTO: Miroslav JAHODA

Developeři žádali o povolení nešetrných zásahů i v těch nejcennějších a nejpřísněji chráněných územích – v I. zóně CHKO a v Národní přírodní rezervaci Praděd, přestože v Jeseníkách je mnoho jiných, vhodnějších lokalit pro rozvoj turismu.

turistické chaty Švýcárna, rozšiřování sjezdovek a výstavbu nových vleků na místech, kde by došlo k poškození nejcennějších částí Jeseníků. A také ukázat, že Jeseníky mají své dobré strážce. #

Strážci přírody – Stanislav Zámečník a Karel Crhonek – si naštěstí včas všimli, že Správa CHKO Jeseníky je vůči developerům až příliš vstřícná a začíná výjimky povolovat jako na běžícím pásu. Obrátili se proto na Frank Bold a založili spolek, aby se mohli zapojit do správních řízení a účinněji chránit přírodu v Jeseníkách. Frank Bold pomáhá spolku Terra Natura sepisovat právní podání, učí je vyznat se v právních nástrojích na ochranu přírody a krajiny a nenechat se odbýt úřady. Správa CHKO se sice snažila zapojení občanů do rozhodování komplikovat, ale ti jsou přesto úspěšní. Podařilo se jim odvrátit demolici

www.frankbold.org

Chcete chránit přírodu před zbytečným ničením? Obraťte se na Frank Bold.

Projekt Občan 2.0: www.obcandvanula.cz

žlutý 11 | 2014

Ze života STUDENT AGENCY

Strana 66

CESTOVÁNÍ VLAKEM V MODERNÍ DOBÌ A je to tady! Z mezinárodního veletrhu InnoTrans, který se konal v nìmeckém Berlínì koncem letošního záøí, k nám dorazil nejnovìjší železnièní poklad naší firmy – vagón RegioJet – ASTRA. Už na výstavì sklidil tento vagón u odborné veøejnosti a následnì pak i u železnièních fanouškù a nadšencù plno pochvalných ód. Moderní design vozu, který kombinuje základní materiály – nerez, sklo a døevo, byl navržen interiérovým studiem Clagi-Coplass a architektem Patrikem Kotasem exkluzivnì pøímo na míru naší spoleènosti. Hlavním cílem bylo vytvoøit takový vagón, který by poskytl cestujícím dostateèný komfort a pohodlí, moderní prvky interaktivity a zábavy a umožnil elegantní uspoøádání prostoru. Vzpomeòte si, jak se jezdilo døíve – šedý interiér, nepohodlné sedaèky, žádné zásuvky, špína, žádný servis, natož zábava. Podívejte se, jaký je souèasný trend železnièní dopravy a jak komfortnì mùžete cestovat vlakem.

žlutý 11 | 2014

Ze života STUDENT AGENCY

Interiér vagónu RegioJet – ASTRA nabízí pohodlné sezení pro 80 cestujících, disponuje policemi z nerezové oceli pro uložení cestovních zavazadel, dvěma ekologickými toaletami, stolky s face-to-face sezením či

Strana 67

informačním systémem pro cestující, který je umístěn v horní části středové uličky. Navíc, každý cestující má k dispozici vlastní zásuvku 230 V pro napájení elektronických zařízení během přepravy. #

To není první třída! RegioJet – ASTRA jezdí ve třídě Standard (2. třída).

TEXT: Petra NOVÁKOVÁ ● FOTO: Michaela MIOVSKÁ, Olga ŠTĚPNIČKOVÁ, www.vlaky.net, www.geocaching.com RegioJet je první železniční dopravce, který poskytne svým cestujícím v České a Slovenské republice dotykové obrazovky s multimediálním systémem zabudovaným přímo

v kožených sedačkách. Zde pak můžete poslouchat hudbu, dívat se na filmy, hrát hry, připojit se na internet nebo číst noviny, knihy či časopisy. Také je k dispozici USB napájení či lampička.

I zde se o cestujícího postará obsluhující perso-

Tento vagón je první, aktuálně jich máme objed-

nál, který nabídne nápoje zdarma, denní tisk

náno 10. U rumunské vagonky ASTRA Vagoane

a časopisy zdarma, kávu zdarma či další doplň-

Calatori v Aradu pak plánujeme pořídit další.

kové občerstvení. I takto se kdysi cestovalo.

Zábavné cestování

Noviny a časopisy

Cesta vám bude ubíhat ještě příjemněji, pokud si vyberete ze široké nabídky zábavy na palubách autobusů Student Agency nebo vlaků RegioJet.

Fun&Relax – autobusy individuální dotykové monitory, na kterých můžete sledovat své oblíbené filmy či seriály přesně podle své nálady.

NOVINY A ČASOPISY ZDARMA* v autobusech a vlacích

Zábavní portál ve vlacích portal.regiojet.cz

Sluchátka k zapůjčení ZDARMA u palubního personálu v autobusech i vlacích

Sledujte filmy, poslouchejte hudbu, čtěte knihy a časopisy, sledujte zprávy nebo hrejte hry. Stačí mít pouze notebook, tablet nebo mobilní telefon – a o zábavu máte postaráno. Zábavní portál najdete na palubě vlaků po zadání adresy portal.regiojet.cz. FILMY dětské, komedie, dokumentární, dobrodružné… HUDBA rock, pop, jazz, vážná hudba… HRY hlavně pro děti KNIHY detektivky, beletrie, čtení pro ženy, audioknihy…

Více časopisů najdete na následující straně. * Na palubě je vždy cca 5 druhů časopisů a novin. Nabídka platí do vyčerpání denních zásob.

Cestujte s námi a využívejte slevy, které Student Agency a RegioJet nabízejí svým pasažérům.

Jak na slevy, zjistíš zde

25 % na vstup

INTERAKTIVNÍ MUZEUM VOSKOVÝCH FIGURIN

www.grevin-praha.com

na zboží 10 % ČESKÁ

PRALINKA

Latrán 44, Český Krumlov www.facebook.com/pralinkacesky

JAZYKOVÁ ŠKOLA OXFORD HOUSE

www.oxfordhouse.cz

40%

12 % na nákup KNIHY Z CELÉHO SVĚTA

www.megabooks.cz facebook.com/oxfordbookshop

na koncerty

NEPUSTILOVA JAZYKOVÁ ŠKOLA

FILHARMONIE BRNO www.filharmonie-brno.cz kalendáře a diáře 20 % na

Navíc doprava ZDARMA při objednávce nad 500 Kč. Do objednávky zadejte kód „zluty20“.

Komfortní čekání na váš spoj V našich čekárnách vám doba před odjezdem autobusu STUDENT AGENCY nebo vlaku RegioJet uteče příjemněji, když využijete naše předodjezdové služby:

Internet ZDARMA* Teplý nápoj ZDARMA – káva, čaj nebo horká čokoláda * Možnost zakoupení chlazených nápojů

TAXI ALL INCLUSIVE

&ůŽƟůĂƵĚŝϲ hŶŝŬĄƚŶşƐĞƌǀŝƐŶĂƉĂůƵďĢ Wi-Fi zásuvka 230 V ĚŽďşũĞŶşƉƎĞƐh^ balená voda DW^ʹDƵůƟŵĞĚŝĂWĂƐƐĞŶŐĞƌ^ǇƐƚĞŵ ƐůĞĚŽǀĄŶşƚƌĂƐǇŶĂŵĂƉĢ zpravodajské portály ĮůŵǇ hudba TV internet WůĂƚďĂǀŚŽƚŽǀŽƐƚŝ ͬŬĂƌƚŽƵͬŶĂĨĂŬƚƵƌƵ

: ĚĢƚ

Ą ŝ

^ƚĄŚŶĢƚĞƐŝ ŶŽǀŽƵĂƉůŝŬĂĐŝ͗

W

ƚĂǆŝΛƟĐŬƚĂĐŬ͘Đǌ ǁǁ͘ƟĐŬƚĂĐŬ͘Đǌ ǁ

NEJLEPŠÍ LÉTO VAŠEHO ŽIVOTA!

WORK & TRAVEL USA 2015 PRAHA – Florenc, Hlavní nádraží, Černý Most, Zličín INKY SLEVY PRO SKUP 3 A VÍCE OSOB

BRNO – Benešova třída, Vaňkovka OLOMOUC – Riegerova

OVANÉ SLEVY PRO OPAK ÚČASTNÍKY

KARLOVY VARY – T. G. Masaryka * v čekárně Praha, hlavní nádraží, nabízíme pouze kávu. Internet je zde možné používat jen pro rezervaci a správu jízdenek STUDENT AGENCY a RegioJet

• práce až 4 měsíce 0d nů ů s možností cestování 30 dnů • pozice v národních a zábavních parcích, hotelech, restauracích apod. 800 100 300

USAWorkAndTravel

DÁREK PRO PRVNÍ REGISTROVANÉ [email protected]

www.pracovnipobyty.cz

S Kreditovou jízdenkou cestujete nejlevněji!

Brno – Zlín a zpět x 

 x x 

 x

platný od 31. 8. 2014

) 19:45

20:50

—

18:35

) 14:45

15:50

—

12:35

—

09:35

—

07:35

Staré Město, Lidový dům

přij.

—

20:00 odj. Brno, AN Grand

( 19:05

18:00

—

15:00

( 13:05

12:00

—

09:00

—

07:00

) 19:40 —

—

19:00

17:00

) 17:40

) 14:40

11:00

—

—

08:00

14:00

—

06:00

) 06:40 ) 08:40 ) 11:40

—

odj.

Uherské Hradiště, AN Kroměříž, AN

— ( 20:55

( 19:10 —

—

19:45

( 13:10

16:30

( 15:55 21:30 přij. Zlín, AN

—

—

10:30

13:45

—

08:30

( 07:55 ( 09:55

VYSVĚTLIVKY (Brno – Zlín a zpět): x jede jen v pracovní dny,  jede v sobotu, ( spoj zastavuje jen pro výstup, ) spoj zastavuje jen pro nástup,

 jede v neděli a státem uznaný svátek

12:00

—

16:10

15:00

—

—

—

Pelhřimov, AN

Humpolec, AN

Jihlava, AN

—

—

—

10:35

10:45

11:01

—

12:21

—

—

—

15:45

—

19:35

20:45

platný od 31. 8. 2014

—

16:50

přij.

07:00

—

—

—

09:30

13:55

13:15

12:51

—

18:45

—

—

—

—

17:45

19:35

18:55

§ 18:15

§ 17:50

—

Jindřichův Hradec, AN

Telč, AN

Třebíč, AN

Velké Meziříčí, AN

Tábor, AN

§ 07:00 09:00

§ 07:55

08:35

09:15

09:45

—

—

—

—

—

09:55

12:10

13:05

13:45

14:24

14:55

—

—

—

—

—

18:05

18:55

17:00 odj. Brno, AN Grand

—

—

Brno – České Budějovice a zpět

08:40

08:21

— 14:34 17:10

15:30

odj.

— 20:30 přij. České Budějovice, AN

10:25

19:10

platný od 31. 8. 2014

18:55

18:00

17:10

17:50

16:05

16:00

15:05

 45 x

14:50

13:10

13:50

12:05

12:00

( 05:45 ( 07:00 ( 07:50 ( 08:50 ( 08:55 ( 11:50 ( 12:55 ( 14:50 ( 15:40 ( 16:55 ( 18:40 ( 18:55

09:10

10:50

—

09:00

08:00

—

17:15

08:00

VYSVĚTLIVKY (Brno – České Budějovice a zpět): § v označených zastávkách není povolen nástup cestujících za účelem přepravy do shodně označených zastávek

x

07:50

—

07:15

06:50

—

05:55

06:05

—

14:15

přij.

05:00

—

13:15

Praha, ÚAN Florenc Praha, Dejvická

—

—

odj.

Louny, AN

—

10:15

21:00

22:15

—

—

20:00

21:15

—

07:15

19:00

20:20

—

06:15

17:00

18:20

—

—

16:00

 45 x

17:15

—

—

15:00

16:15

Jirkov AN

Chomutov, AN

14:00

15:15

—

—

12:00

13:15

21:55

21:45

11:00

Praha – Most – Chomutov a zpět x

12:15

—

—

10:00

11:15

—

—

09:00

10:15

—

17:45

07:00

08:15

—

—

—

—

17:30

) 17:35

—

—

15:45

—

—

—

—

15:30

) 15:35

—

—

12:45

—

— —

11:45

—

—

11:30

) 11:35

—

—

—

—

08:45

07:30

—

17:00

) 07:35

—

—

—

—

14:00

—

—

13:00

—

—

—

—

—

10:00

04:30 § 05:35

—

—

) 04:35 § 05:40

—

07:00

Most, Rudolická MUS, a. s.

—

06:00

Most, 1. nám. 05:12

18:50 § 20:50 22:15 § 22:45

05:00

( 18:45 § 20:45 ( 22:10 § 22:40

—

—

) 07:20 ) 09:20 ) 10:20 ) 11:20 ) 12:20 ) 14:20 ) 15:20 ) 16:20 ) 17:20 ) 19:20 ) 20:20 ) 21:20

75

—

—

odj.

16:45

Chomutov, AN

Jirkov, AN

( 16:40

přij.

—

23:15

23:05

—

—

—

13:45

21:15

21:05

( 13:40

—

—

—

—

18:00

—

—

—

—

—

16:00

—

—

—

10:45

—

13:00

( 10:40

—

12:00

—

—

—

—

—

09:00

Ušetříte – nakupujte jízdenky vždy za nejvýhodnější cenu.

Rezervujete online – na www.regiojet.cz, přes mobilní aplikaci nebo M-stránky.

Platíte online – dobíjejte kredit online platební kartou, přes internetové bankovnictví, superCASH, PaySec nebo bankovním převodem. Jezdíte všemi žlutými linkami – jedna “kreditka” platí pro vlaky RegioJet a všechny autobusové linky STUDENT AGENCY. Kreditka je doživotní a zdarma!

K rezervaci jízdenek můžete využít:

M-stránky

K rezervaci jízdenek můžete také využít naše internetové stránky pro mobilní telefony. Stránky najdete na tomto odkazu: http://m.sa.cz

Mobilní aplikace

Nabízíme vám také možnost rezervovat jízdenky na vlak či autobus pomocí aplikací na iOS a Android. Zdarma si je můžete stáhnout na: http://www.studentagency.cz/aplikace

Android

iOS

+420 841 101 101

www.regiojet.cz

www.studentagency.cz

VYSVĚTLIVKY (Praha – Most – Chomutov a zpět): § v označených zastávkách není povolen nástup cestujících za účelem přepravy do shodně označených zastávek, ( spoj zastavuje jen pro výstup, ) spoj zastavuje jen pro nástup, x jede jen v pracovní dny, 45 nejede 16. 11. 14, jede v neděli a státem uznaný svátek

Proč mít Kreditovou jízdenku?

Brno – Jihlava – Praha

Brno, AN Grand Jihlava, aut. nádr., nást. 30

 —

Praha – Karlovy Vary – Sokolov – Cheb x

x

platný od 31. 8. 2014.

17:45

17:40

16:00

18:50

18:45

18:40

17:00

—

—

—

19:15

19:10

17:30

—

—

—

—

19:45

19:40

18:00

21:45

§ 21:15

§ 21:10

20:50

20:45

20:40

19:00

—

—

—

—

21:45

21:40

20:00

23:45

§ 23:15

§ 23:10

22:50

22:45

22:40

21:00

—

—

—

—

23:45

23:40

22:00

21:30

15:00

— § 19:10

—

20:30

14:00

16:45

16:40

—

19:45

§ 19:15

19:30

13:00 15:40

16:50

—

18:30

12:00

— § 17:10

—

17:30

11:00 14:40

—

17:45

§ 17:15

17:00

10:30 13:40

§ 14:50

—

16:30

10:00 12:40

§ 15:10

—

12:15 § 12:45 13:45 § 14:45 15:45

12:10

—

§ 15:15

15:30

11:40

—

A 15:45

14:30

09:00

11:45 § 12:50

—

13:30

10:40

— § 13:10

—

12:30

08:00

10:45

—

A 13:45

§ 13:15

) 06:45 ) 07:45 ) 08:45 ) 09:45 ) 10:15 ) 10:45 ) 11:45 ) 12:45 ) 13:45 ) 14:45 ) 15:45 ) 16:45 ) 17:15 ) 17:45 ) 18:45 ) 19:45 ) 20:45 ) 21:45

06:30

09:40

—

—

11:30

Praha, ÚAN Florenc

07:00

09:45

—

—

10:30

Praha, Dejvická, nást. 3

08:40

10:50

—

10:00

Praha, Letiště Václava Havla

08:45 — § 11:10

—

09:30

Karlovy Vary, Tržnice (

—

11:45

§ 11:15

08:30

Karlovy Vary, Terminál, příj. 08:50

—

07:30

Karlovy Vary, Terminál, odj. § 09:10

—

B

A

§ 05:25

04:55 —

— —

—

§ 07:30

§ 07:25

§ 06:55

—

—

—

—

09:50

§ 09:30

§ 09:25

08:55

—

—

—

—

§ 11:50

§ 11:30

§ 11:25

§ 10:55

—

—

—

—

—

—

—

—

§ 13:50

§ 13:30

§ 13:25

§ 12:55

—

—

—

—

§ 15:50

§ 15:30

§ 15:25

14:55

—

—

—

—

§ 17:50

§ 17:30

§ 17:25

§ 16:55

—

—

—

—

19:50

§ 19:30

§ 19:25

18:55

B

—

— § 07:50

A

B

Sokolov, Těšovice

09:45

§ 09:15

A

Sokolov, Terminál

— — —

platný od 31. 8. 2014.

Cheb, AN, nástupiště B2

Cheb – Sokolov – Karlovy Vary – Praha Cheb, AN, nástupiště B2

§ 05:30 — 11:00 § 12:00 13:00

x

Sokolov, Terminál — 05:50

12:35

x

Sokolov, Těšovice —

11:35

10:00 15:05

15:35

16:35

17:35 18:35

19:35

20:00

Karlovy Vary, Terminál, příj.

10:35 21:35

08:35

07:00 § 08:00 09:00 20:35

08:05

06:30

13:30 § 14:00 15:00 § 16:00 17:00 § 18:00 19:00

07:35

06:00 14:35

06:35

05:00 13:35

Karlovy Vary, Terminál, odj. 09:35


09:15

10:15

11:15

12:15

13:15

14:15

15:15

15:45

16:15

17:15

18:15 19:15

20:15

21:15

22:15

07:15

( 07:00 (08:00 ( 08:30 ( 09:00 ( 10:00 ( 11:00 ( 12:00 ( 13:00 ( 14:00 ( 15:00 (15:30 (16:00 (17:00 (18:00 (19:00 (20:00 (21:00 (22:00 08:45

Praha, Dejvická, nást. 3 08:15

Praha, ÚAN Florenc

VYSVĚTLIVKY (Praha – Cheb a zpět): x jede jen v pracovní dny,  jede v sobotu,  jede v neděli a státem uznané svátky, A, B, § v označených zastávkách není povolen nástup cestujících za účelem přepravy do shodně označených zastávek, ( spoj zastavuje jen pro vystupování, ) spoj zastavuje jen pro nastupování

Praha – Hradec Králové

platný od 31. 8. 2014

17:15 19:30

18:15 20:30

19:15 21:30

20:15 22:15

21:00 H. Králové, Terminál HD

Praha, Č. Most, nást. 6 06:15

07:30

x

07:15

08:30

x

08:15

09:30 10:15

11:30 12:15

13:30 13:15

14:30 14:15

15:30

15:15

16:30

16:15

17:30

17:15

18:30

18:15

19:30

19:15

20:30

20:00

21:15

33 

18:30



16:15

33 

17:30



15:15

33 

16:30



14:15

33 x 

15:30

 12:15

 13:30

x 11:15







22 



platný od 31. 8. 2014.

12:30

24



11:30

45 x

25

10:15

x



08:15

x 

22

09:30

x

22

06:30





07:45

 

VYSVĚTLIVKY (Praha – H.K. a zpět): x jede jen v pracovní dny,  jede v pátek,  jede v neděli, 33 nejede od 16. 11. do 17. 11. 2014

 —

—

—

—

06:40

—

—

—

08:40

—

—

—

10:40

—

—

—

12:40

—

—

—

14:40

—

—

—

16:40

—

—

—

18:40

—

—

—

20:40

—

—

—

—

01:00 02:45 04:00 04:15 05:00 05:30 06:00 06:30 07:00 07:30 08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00 15:30 16:00 16:30 17:00 17:30 18:00 18:30 19:00 19:30 19:40 20:00 21:00 22:00

09:30 10:30 —

— —

— 12:00 13:00

11:30 12:30 —

—

—

—

14:00 15:00

13:30 14:30

—

—

—

—

16:00 17:00

15:30 16:30

—

—

18:00

17:30

—

—

19:00

18:30

—

—

—

—

20:00 21:00

19:30 20:30

—

—

22:00

21:30

—

—

—

—

—

—

—

—

—

22 





platný od 31. 8. 2014.

—

03:30 05:15 06:30 06:40 07:20 08:15 08:30 09:00 09:30 10:15 10:30 11:00 11:30 12:15 12:30 13:00 13:30 14:15 14:30 15:00 15:30 16:15 16:30 17:00 17:30 18:15 18:30 19:00 19:30 20:15 20:30 21:00 21:30 22:15 22:10 22:30 23:30 00:30

10:00 11:00

Praha, ÚAN Florenc příj.

—

x

—

22

—



—

24

06:30 07:30 08:30

45 x

07:00 08:00 09:00



—

24

—

24

—



—

x 

—



—



—



—

x 

Praha, ÚAN Florenc odj.

x 

—

07:05

—

—

—

09:05

—

—

—

—

11:05

—

—

—

13:05

—

—

—

15:05

—

—

—

17:05

—

—

—

19:05

—

—

—

21:05

—

—

— —

— —

— —

— —

— —

— —

— —

— —

—

07:15 08:15

06:35 07:35

—

—

—

—

—

—

09:15 10:15 11:15

08:35 09:35 10:35

—

—

12:15

11:35

—

—

—

—

13:15 14:15

12:35 13:35

—

—

15:15 16:15

14:35 15:35

—

—

17:15 18:15 19:15 20:15 21:15

16:35 17:35 18:35 19:35 20:35

—

—

—

—

—

22:15

21:35

—

—

05:50 07:30 08:15 08:30 09:00 09:30 10:15 10:20 10:30 11:00 11:30 12:15 12:30 13:00 13:30 14:15 14:30 15:00 15:30 16:15 16:30 17:00 17:30 18:15 18:30 19:00 19:30 20:15 20:30 21:00 21:30 22:15 22:30 23:00 23:30 02:15

—

03:30 05:00 05:30 06:00 06:30 07:00 07:30 07:50 08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00 15:30 16:00 16:30 17:00 17:30 18:00 18:30 19:00 19:30 20:00 20:30 21:00 23:55




Praha – Jihlava – Brno

Praha, ÚAN Florenc odj. Jihlava, aut. nádr., nást. 30

—

—

Brno, AN Grand


x

Praha, ÚAN Florenc příj.

VYSVĚTLIVKY (Brno –Jihlava – Praha a zpět): x jede jen v pracovní dny,  jede v pondělí,  jede ve středu,  jede v pátek,  jede v sobotu,  jede v neděli,   spoj je součástí jiné linky,

45 jede také 17. 11. 14, 22 nejede 16. 11. 14, 24 nejede 17. 11. 14, 25 nejede 16. 11. 14

platný od 31. 8. 2014.

09:00

10:45

10:35

09:30

11:15

11:05

10:00

11:45

11:35

10:30

12:15

12:05

11:00

13:15

13:05

12:00

14:15

14:05

13:00

14:45

14:35

13:30

15:15

15:05

14:00

15:45

15:35

14:30

16:15

16:05

15:00

16:45

16:35

15:30

17:15

17:05

16:00

17:45

17:35

16:30

18:15

18:05

17:00

18:30

18:20

17:15

18:45

18:35

17:30

19:15

19:05

18:00

19:30

19:20

18:15

19:45

19:35

18:30

20:15

20:05

19:00

20:45

20:35

19:30

21:15

21:05

20:00

22:15

22:05

21:00

00:15

00:05

23:00

 

10:05

x 08:30

10:15

x

09:35

 08:00

09:45

 x

09:05

 07:30

09:15

x

08:35



07:00

08:45

x

08:05

x

06:30

08:15

x

07:35

44 

Praha, Č. Most, nást. 6

07:45

platný od 31. 8. 2014.

Liberec, Fügnerova-Blažkova

Liberec – Praha

—

10:05

09:00

08:45

10:35

09:30

—

11:05

10:00

09:45

11:35

10:30

—

12:05

11:00

10:45

13:05

12:00

11:45

14:05

13:00

12:45

15:05

14:00

13:45

15:35

14:30

—

16:05

15:00

14:45

16:35

15:30

—

17:05

16:00

15:45

17:35

16:30

—

18:05

17:00

16:45

18:35

17:30

—

19:05

18:00

17:45

19:35

18:30

—

20:05

19:00

18:45

21:05

20:00

19:45

22:05

21:00

20:45

—

—

—

 x  07:45

09:35

08:30

 x

—

09:05

08:00

x —

08:35

07:30

x

x 06:45

08:20

07:15

x x

—

08:05

07:00

 x

—

07:35

06:30

x 05:45

07:20

06:15

 —

07:05

06:00

Liberec, AN, nást. 8

06:35

05:30

vozidlo s plošinou pro vozíčkáře ... jede –, jede v neděli a státem uznaný svátek, 44 jede také 18. 11., 29. 11. 14, nejede 17. 11. 14

Liberec, Fügnerova-Blažkova

VYSVĚTLIVKY (Praha – Liberec a zpět): x jede jen v pracovní dny,  jede v pondělí,  jede v pátek,  jede v sobotu,  jede v neděli,

Praha, Č. Most

x

Liberec, AN

Praha – Liberec

77

Praha – Ostrava – Košice

1001

1003

1005

1007

1009

 1011 1013

1015

1017

Praha – Olomouc – Ostrava – Havířov– Žilina – Poprad-Tatry – Košice 23

1000 23

08:14

08:14

08:36

09:14

09:19

09:49

10:14

10:36

11:14

11:19

11:49

12:14

12:36

13:14

13:19

13:49

14:14

14:36

15:14

15:19

15:49

16:14

16:36

17:14

17:19

17:49

18:14

18:36

19:14

18:45

18:53

19:19

19:49

20:14

20:36

21:14

1016

07:36

07:49

16:45

16:53

1014

platný od 11. 10. 2014.

07:14

07:14

07:19

14:45

14:53

1012

06:36

06:51

12:45

12:53

1010

Pardubice, hl. n.

06:14

06:19

10:45

10:53

1008

Česká Třebová

05:49

08:45

08:53

 1006

20:46

Zábřeh na Moravě

05:19

06:45

06:53

1004

21:23

Olomouc, hl. n.

05:45

05:53

1002

18:46

21:45

Hranice na Moravě

04:45

04:53

22:16

19:23

22:11

Ostrava-Svinov

20:16

17:46

19:45

22:40

Ostrava, hl. n.

18:16

18:23

20:11

23:07

18:24

18:40

16:16

16:46

18:45

20:40

23:15

16:24

16:40

14:16

17:23

19:11

21:07

14:24

14:40

12:16

14:46

17:45

19:40

21:15 12:40

10:16

15:23

18:11

20:07

10:40

09:16

12:46

15:45

18:40

20:15 08:40

08:16

13:23

16:11

19:07

06:40

přij.

10:46

13:45

16:40

19:15 05:40

PRAHA, hl. n.

11:23

14:11

17:07

04:40

odj.

08:46

11:45

14:40

17:15 Ostrava, Stodolní

19:44

09:23

12:11

15:07

23:20

17:44

06:46

09:45

12:40

15:15 21:20

16:44

07:23

10:11

13:07

20:20

15:44

07:45

10:40

13:15 19:20

13:44

08:11

11:07

17:20

11:44

08:40

11:15 15:20

09:44

09:07

13:20 12:24

07:44

09:15 11:20 38 10:24

05:44

09:20 08:24 11:57

06:24

11:44

05:24  10:06

11:40

04:24 08:06  09:58

Havířov 06:06 07:58

23:35 05:06 05:58

11:34

21:35 04:06 04:58  09:54

20:35 Český Těšín 03:58

 09:50

19:35 23:54 Třinec

|

07:55

17:34 21:54 00:02

05:50

05:54

15:34 20:54 22:02

04:50

04:54

13:34 19:54 21:02

03:50

03:54

11:40 12:08 20:02 Třinec centrum

09:34

12:20

Bystřice 11:27 11:13

38 09:45

07:32

07:47

00:10 05:45

00:05

04:45

22:10 03:45

22:05

Návsí Čadca

00:15

21:10 22:15

21:05

21:15

| |

20:06

20:30

09:55

|

Vrútky

13:01

Ružomberok

09:01

09:33

07:30

11:20

10:35

09:30

13:55

13:35

13:20

12:35

11:30

16:15

15:55

15:35

15:20

14:35

13:30

18:15

17:55

17:35

17:20

16:35

15:30

20:15

19:55

19:35

19:20

18:35

17:30

22:15

21:55

21:35

21:20

20:35

19:30

Frýdek-Místek, AN Frýdek

Příbor, u pošty  / Příbor, u kostela 

Nový Jičín, AN

Olomouc, hl. n.

05:30

05:55

06:15

06:30

07:20

08:25

07:30

07:55

08:15

08:30

09:20

10:25

09:30

09:55

10:15

10:30

11:20

12:25

11:30

11:55

12:15

12:30

13:20

14:25

13:30

13:55

14:15

14:30

15:20

16:25

15:30

15:55

16:15

16:30

17:20

18:25

07:22

08:35

11:35

14:15

17:26

16:21 19:26

18:21 21:26

20:21 –

– Zlín, AN

Olomouc, hl. n.

06:33

07:38

08:33

09:38

10:33

11:38

14:33

15:38

16:33

17:38

18:33

19:38

44 x

07:20

06:00

65 x

09:50

09:20

08:20

07:00

—

—

10:20

09:20

08:00

44

10:55

10:50

10:20

09:20

08:00

65

11:55

11:50

11:20

10:20

09:00

—

—

12:20

11:20

10:00

12:55

12:50

12:20

11:20

10:00

13:55

13:50

13:20

12:20

11:00

14:55

14:50

14:20

13:20

12:00

15:55

15:50

15:20

14:20

13:00

16:55

16:50

16:20

15:20

14:00

65

—

—

16:20

15:20

14:00

44

17:55

17:50

17:20

16:20

15:00

—

—

18:20

17:20

16:00

44

18:55

18:50

18:20

17:20

16:00

65

19:55

19:50

19:20

18:20

17:00

—

—

20:20

19:20

18:00

21:55

21:50

21:20

20:20

19:00

23:50

23:20

22:20

21:00

09:00

10:40

10:05

10:00

65 x

12:55

11:30

10:40

—

—

44 x

13:55

12:30

11:40

11:05

11:00

14:55

13:30

12:40

12:05

12:00

65

14:55

13:30

12:40

—

—

44

15:55

14:30

13:40

13:05

13:00

16:55

15:30

14:40

14:05

14:00

16:55

15:30

14:40

—

—

16:55

15:30

14:40

14:05

14:00

17:55

16:30

15:40

15:05

15:00

18:55

17:30

16:40

16:05

16:00

19:55

18:30

17:40

17:05

17:00

20:55

19:30

18:40

18:05

18:00

65

20:55

19:30

18:40

—

—

44

21:55

20:30

19:40

19:05

19:00

22:55

21:30

20:40

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

22 x 

—

—

22 x 

—

—

17:30

17:55

18:15

18:30

19:20

20:25

platný od 15. 12. 2013

09:20

11:55

Brno – Olomouc – Nový Jičín – Příbor – Frýdek-Místek – Ostrava a zpět

09:35

12:15

12:21

odj.

09:55

13:26

příj. Ostrava, ÚAN

10:15

11:26

10:21

17:30

22 x 

—

—

18:30

22 

22:00

19:00

–



00:20

20:00

platný od 31. 8. 2014.

21:00

—

18:00

20:30

20:00

22 

–

platný od 15. 12. 2013.

08:21

platný od 31. 8. 2014

06:00

08:20

09:55

66 x 

07:20

08:50

65

08:20

08:55

44 x  65 x 

—

23:55

—

07:00 09:05

11:30

—

17:00

19:30

platný od 31. 8. 2014.

09:26

Olomouc – Zlín a zpět

odj. Brno, AN u hotelu Grand

10:25

13:50

Liptovský Mikuláš

08:43

10:43

14:18

Štrba

07:06

14:42

Poprad-Tatry

Žilina

15:12

07:36

08:19

20:52

15:29 Spišská Nová Ves

Praha, Na Knížecí Písek, AN, nást. 12 Č. Budějovice, AN Č. Krumlov, Špičák Č. Krumlov, AN

07:05 09:40

12:55

platný od 31. 8. 2014

—

07:40

11:55

10:30

—

19:00

44

05:00 —

08:30

65

05:05 06:40

09:55

65 x  67 x 

05:40 07:30

—

18:30

22 x 

08:55

x

06:30

x

07:55

x 

Praha – Písek – České Budějovice – Český Krumlov. Č. Krumlov, AN Č. Krumlov, Špičák Č. Budějovice, AN Písek, AN, nást. 12

x —

18:00

16:30

22 x 

20:00

23:00

x —

17:30

16:00

19:30

— —

15:30

22 x 

19:00

—

17:00

15:00

18:30

— 16:00

14:30

x

17:00

15:30

14:00

16:30

15:00

13:00

16:00

14:30

12:00

15:30

14:00

11:00

15:00

13:30

10:00

14:30

13:00

09:00

14:00

12:00

08:30

44 x 

13:00

11:00

08:00

12:00

10:00

07:30

x

11:00

09:00

07:00

10:00

08:00

09:00

07:30

08:30

x 06:30

18:00

21:00 07:00

08:00

06:00

17:30

) 06:30

07:30

x 05:30



21:30

( 21:00

) 05:35 ) 06:05 ) 06:35 ) 07:05 ) 07:35 ) 08:05 ) 08:35 ) 09:05 ) 10:05 ) 11:05 ) 12:05 ) 13:05 ) 14:05 ) 14:35 ) 15:05 ) 15:35 ) 16:05 ) 16:35 ) 17:05 ) 17:35 ) 18:05 ) 18:35 ) 19:05 ) 20:05

—

20:00

—

—

—

15:30

19:30 —

15:00

—

—

14:00

19:00 —

13:00

—

—

12:00

18:30 —

11:00

—

—

10:00

18:00 —

09:30

—

—

09:00

17:30 —

08:30

—

—

08:00

17:00 —

07:30

—

—

07:00

16:30 —

06:30

—

—

16:00 06:30

05:05

16:30

79

( 07:20 ( 07:50 ( 08:20 ( 08:50 ( 09:50 ( 10:50 ( 11:50 ( 12:50 ( 13:50 ( 14:20 ( 14:50 ( 15:20 ( 15:50 ( 16:20 ( 16:50 ( 17:20 ( 17:50 ( 18:20 ( 18:50 ( 19:20 ( 19:50 ( 20:20 ( 20:50 ( 21:50

06:00

VYSVĚTLIVKY (Praha – Č. Krumlov a zpět): x jede jen v pracovní dny,  jede v sobotu,  jede v neděli, 44 nejede od 31. 8. do 2. 11. 14, 65 jede od 31. 8. do 2. 11. 14, 66 jede také 17. 11. 14, 67 jede od 3. 11. do 13. 12. 14, jede také 17. 11. 14

Praha, Na Knížecí

KOŠICE

15:55

: 23 jede  a , 38 jede v 

Kysak

13:29

12:25

odj.

12:33

přij.

příj.

16:34 16:46

Zlín

Praha – Písek – České Budějovice – Český Krumlov.

VYSVĚTLIVKY

Praha – Plzeň Praha, ÚAN Florenc Praha, Zličín

Plzeň, CAN

Plzeň, divadlo Alfa

Plzeň – Praha

Plzeň, divadlo Alfa

Plzeň, CAN

Praha, Zličín

Plzeň

Olomouc

22 jede také 17. 11. 14, nejede 16. 11. 14, 44 jede také 16. 11. 14

VYSVĚTLIVKY (Praha – Plzeň a zpět): x jede jen v pracovní dny,  jede v sobotu,  jede v neděli,  spoj je součástí jiné linky, ( spoj zastavuje jen pro vystupování, ) spoj zastavuje jen pro nastupování,

Praha, ÚAN Florenc

Praha

NÁVAZNÉ AUTOBUSOVÉ SPOJE STUDENT AGENCY V OLOMOUCI, HL. N.

Oslo Sarpsborg

již za

950,-

Udevalla

Nejlevněji po Evropě

Göteborg Varberg Halmstad Helsingborg

již za

Kopenhagen (Kodaň)

950,-

Hamburg

již zaa

již za

Bremen

950,-

950,-

Amsterdam Utrecht Rotterdam Breda Eindhoven již za Venlo Brussels

London

950,-

Berlin Magdeburg

již za

950,-

již za

Wolfsburg

Hannover

Düsseldorf Köln am Rhein Bonn Frankfurt am Main Würzburg

Mannheim

Luxembourg

390,-

Dresden (Drážďany)

Nürnberg

Saarbrücken

Paris

Poprad Žilina Banská Bystrica Bratislava

Reims (Remeš) Metz

Linz Salzburg

München St. Gallen Lausanne Bern Zürich Geneva (Ženeva)

950,-

Győr

již za

Trento

Budapešť

350,-

Bolzano Udine

LANCÔME Trésor In Love

DKNY Be Delicious

PACO RABANNE Lady Million

LACOSTE Eau de Lacoste Blanc

BOSS Bottled

EdP 30 ml běžná cena 1.200 Kč



EdT 30 ml běžná cena 1.159 Kč


DAVIDOFF Cool Water Man

CALVIN KLEIN Downtown

CHLOÉ L’ Eau de Chloé

BVLGARI Omnia Coral

VERSACE Bright Crystal






Verona Venezia (Benátky)

Milano Genova (Janov)

210,-

Innsbruck

již za

Wien

již za

Padova Bologna

již za

950,Vnitrostátní linky a Slovensko cestujte pohodlně Firenze (Florencie)

nonstop linka

Liberec

Jirkov

Řím autobusové linky STUDENT AGENCY autobusové dopravy vlakové linky REGIOJET

Most

Chomutov Karlovy Vary

Louny

841 101 101

Hradec Králové PRAHA

Sokolov Cheb

Pardubice Zábřeh

Česká Třebová

Ostrava

Havířov Český Těšín Třinec Bystřice Frýdek Návsí Místek Hranice Nový Jičín Příbor

Plzeň Humpolec Tábor Písek

Český Krumlov

Olomouc

Velké Meziříčí Pelhřimov Jihlava Brno Jindřichův Hradec Třebíč Telč

Kroměříž Staré Město

Zlín

Stará Ľubovňa

Čadca

Uherské Hradiště

Žilina

České Budějovice

Vrútky

Považská Bystrica Trenčín

Liptovský Mikuláš Štrba

Ružomberok Banská Bystrica

Žiar nad Hronom

autobusové linky STUDENT AGENCY vlakové linky REGIOJET

Zvolen Nitra BRATISLAVA

Dunajská Streda Komárno

Lučenec

Bardejov Kežmarok Prešov Poprad Levoča Spišská N. Ves Kysak Rožňava Košice Rimavská Sobota

80

Akce platí ve všech FAnn parfumeriích ČR od 1. listopadu do 31. prosince 2014 nebo do vyprodání zásob. Slevy nelze kombinovat.

Odstřihněte a předložte na pokladně

Recommend Documents