O projektu. 12 Trnava. Brno

O projektu Na přelomu roku 2011 a 2012 byla budoucími partnery Regionální rozvojovou agenturou jižní Moravy (RRAJM) a Združením miest a obcí galantsko-šalianského regiónu zjištěna odlišná situace v podpoře regenerace brownfieldů v Jihomoravském a Trnavském kraji. Na území obou regionů se nachází řada nevyužívaných areálů a objektů, ale Jihomoravský kraj je dál jak ve způsobu jejich evidence, tak v jejich skutečné revitalizaci. Oba partneři tak projevili zájem o vzájemnou výměnu zkušeností s regeneračními projekty. V listopadu 2012 tak byl pro obce na česko-slovenské hranici spuštěn projekt CZ/FMP.08/0246 finančně podpořený z fondu mikroprojektů z Programu Cezhraničnej spolupráce Slovenská republika – Česká republika s názvem Využití brownfieldů pro rozvoj obcí.

00

Projekt přispívá k řešení regenerace nevyužívaných areálů a objektů nastavením komunikační platformy – sdílení know-how zástupců územních samospráv s regenerací brownfieldů, transfer zkušeností z přípravy finančních i nefinančních nástrojů, společná propagace nevyužívaných areálů a objektů a navázaní dlouhodobé přeshraniční spolupráce v této oblasti. Tento materiál je výstupem, jehož účelem je podpořit společnou propagaci nevyužívaných lokalit obou regionů, a přiblížit je tak potenciálním zájemců a investorům.

15 PL

CZ Brno

03 01 02

05 04

07

06

14

15

SK

12 10

Trnava

11 13 09

AT

08

HU

Specifikace regionů Jihomoravský kraj

krajské centrum rozloha počet obyvatel počet obcí nezaměstnanost průměrná měsíční mzda (fyzické osoby)

Brno 7 196 km² 1 169 tis. 673 10,4 % 961 €

Trnavský samosprávny kraj krajské centrum rozloha počet obyvatel počet obcí nezaměstnanost průměrná měsíční mzda (fyzické osoby)

Trnava 4 148 km² 557 tis. 251 10,3 % 825 €

data k 31. 12. 2012 Český statistický úřad Štatistický úrad Slovenskej republiky

Doprava Jihomoravský kraj

Výhodou kraje je vynikající dopravní dostupnost a strategická poloha na křižovatce transevropských silničních (D1 a D2) a železničních dálkových tras, které jsou důležitými tepnami spojujícími západní Evropu s východní a severní s jižní. Letiště Brno-Tuřany se v počtu odbavených cestujících a zboží dlouhodobě pohybuje na druhém místě mezi letišti v ČR. Po celý rok jsou odbavovány vnitrostátní a mezinárodní pravidelné linky. Brno má přímé letecké spojení do Velké Británie, Ruské federace, Itálie a Nizozemska.

Trnavský samosprávny kraj

Trnavský kraj má dobre rozvinutú cestnú a železničnú sieť. V Piešťanoch sa nachádza aj medzinárodné letisko, ktoré sa využíva prevažne na charterovú dopravu. Letisko v Bratislave prevádzkujúce vnútroštátne aj medzinárodné lety. Hlavné železničné trate prechádzajúce územím kraja zabezpečujú spojenie hlavného mesta Bratislavy s Českou a Maďarskou republikou, ako aj s dôležitými centrami Slovenska – Žilinou, Zvolenom a Košicami. Cestnú sieť tvoria komunikácie v celkovej dĺžke 3 309 km, z ktorých je 1 900 km štátnych ciest. Krajom tiež prechádzajú dva úseky diaľnice spájajúce Bratislavu s Prahou a Trenčínom.

Podnikatelské aktivity Jihomoravský kraj

Jihomoravský kraj patří k regionům s výrazným ekonomickým potenciálem, těží ze své bohaté průmyslové historie (strojírenství, elektronika, potravinářství). Zejména v posledních letech však roste počet podnikatelských subjektů v oblasti počítačové technologie, telekomunikací, vývoje softwaru a ostatních hi-tech oborů. Jihomoravský kraj výrazně podporuje rozvoj technologických a biotechnologických inkubátorů určených pro začínající firmy. Na nadprůměrné vzdělanostní úrovni obyvatel v kraji má podíl kvalitní systém vysokého školství.

Trnavský samosprávny kraj

Priemysel má v regióne dlhú históriu. Kým na úrodnom juhu prevláda potravinársky, sever je domovom spotrebného priemyslu. V priemyselnom centre Trnava možno nájsť zastúpenie všetkých odvetví od strojárstva až po produkciu skla. Výrobné činnosti zamestnávajú viac ako 40 % obyvateľstva. Medzi hlavné odvetvia patrí automobilový, elektrotechnický, hutnícky, chemický a sklársky priemysel. V poslednom čase rastie výroba s väčšou pridanou hodnotou najmä v strojárstve a elektronike, ktoré sa v poslednom období rozvíjajú hlavne príchodom zahraničných investorov. Jihomoravský kraj (www.kr-jihomoravsky.cz) Slovenská agentúra pre rozvoj investícií a obchodu (www.sario.sk)

Cukrovar

Břeclav

Geografická poloha brownfieldu Areál bývalého cukrovaru v Břeclavi je majetkem města a je situován téměř v centru při státní silnici I/55. Z východu a jihu tvoří přirozenou hranici řeka Dyje.

Současný stav V lokalitě částečně proběhly demolice a kompletní rekonstrukce halových objektů a celého území na zcela jinou funkci (bydlení, administrativa, občanská vybavenost). Město má v návrhu několik provizorních řešení (odpočinkový areál, dopravní hřiště), než nalezne klíčového investora.

01 15

Identifikace brownfieldu název lokality název obce počet obyvatel k 1. 1. 2012 kód obce okres kraj

Cukrovar Břeclav 25 015 584291 Břeclav Jihomoravský

Velikost brownfieldu rozloha celkem (m2) % zastavění zastavěná plocha (m2) počet objektů v lokalitě

55 193 40 22 077 8

Způsob využití předchozí využití stávající ÚPD stávající využití v % nejvhodnější budoucí využití

průmysl městské centrum 10 občanská vybavenost, bydlení, služby

Vlastnické vztahy (v %) město Břeclav – 100 %

Dopravní dostupnost (v km) dálnice silnice železnice letiště

D2 – ex. Břeclav – 4 km I/55 – 0 km 250 – Břeclav – 2 km Brno-Tuřany – 58 km

Technický stav lokality ekologické zátěže rok výstavby elektrická energie pitná voda užitková voda kanalizace plyn

ne začátek 20. století ano – 400 kW ano – DN 160, kapacita 100 m³/h ano ano – DN 400 – 600, kapacita 2 000 m³/h ano – DN 63, STL, kapacita – 100 m³/ h

Odhad nákladů na regeneraci (v euro) 4,8 mil.

Poznámky Část areálu je revitalizována a prosperuje (fa Racio), 5 ha je dosud nevyužito. Na nabízeném území jsou postaveny 3 jednopodlažní haly. Město předpokládá revitalizaci území a změnu jeho funkčního využití pro bydlení a občanskou vybavenost. Probíhá změna územního plánu na bydlení, občanskou vybavenost, obchod. Lokalita je mimo dosah záplavových území.

Kontakt Městský úřad Břeclav Ing. Zdeněk Mrlák Odbor dotací a rozvoje nám. T.G.M. 3, 690 81 Břeclav tel. +420 519 311 309 [email protected] www. breclav.org

Zámek

Břeclav

Geografická poloha brownfieldu Zámecký areál je součástí intravilánu města v bezprostřední blízkosti centra, cca 400 m od silnice I/55 (tř. 1. máje).

Současný stav Zámecký areál je v současné době v chátrajícím stavu bez funkčního využití – objekt nebyl využíván více jak 20 let. Probíhají rekonstrukce na vnitřní severní (arkádové) straně zámku – cimbuří, zpevnění spodního lemu po celém obvodu objektu. Část je nově zastřešena, na části je nová fasáda. Objekt je vyklizen, kromě prostory v přízemí, která slouží jako vinotéka. Zámek je zařazen do seznamu nemovitých památek.

02 15


Zámek Břeclav 25 015 584291 Břeclav Jihomoravský


22 767 19 4 261 1


kultura plochy pro kulturní a církevní zařízení 5 občanská vybavenost, cestovní ruch

Vlastnické vztahy (v %) město Břeclav – 100 %


D2 – ex. Břeclav – 5 km I/55 – 0,2 km 250 – Břeclav – 1,8 km Brno-Tuřany – 58 km


ne 1. pol. 19. století ano ano ne ano ne

Odhad nákladů na regeneraci (v euro) 6 mil.

Poznámky Ideálním řešením je rekonstrukce zámku pro potřeby cestovního ruchu – historická část, galerie, zámecká restaurace, vinotéka. Je však finančně velmi nákladná. Město získalo dotaci z OPŽP na úpravu zeleně v zázemí parku, připravuje se zpřístupnění jedné z věží.

Kontakt Městský úřad Břeclav Ing. Zdeněk Mrlák Odbor dotací a rozvoje nám. T.G.M. 3, 690 81 Břeclav tel. +420 519 311 309 [email protected] www. breclav.org

Zámek

Bzenec

Geografická poloha brownfieldu Bzenecký zámek a jeho areál se nachází na západní straně Bzence v sousedství silnice I/54. V jihozápadní části se nachází areál pro výrobu a skladování vína, který byl kdysi se zámkem spojen, a dodnes mají propojená sklepení. Na severozápad je zámek otevřen do krajiny velkým udržovaným parkem.

Současný stav Areál zámku je složen jednak z původní výstavby (s památkovou ochranou) a řady objektů postavených v druhé polovině 20. století, které převážně sloužily pro výrobu a expedici vína. Původní část byla postavena v 18. století a po roce 1948 využívána jako sídlo Vinařských závodů a dále jako škola (školicí středisko). Sklepy pronajímány spol. Zámecké vinařství Bzenec a. s. V části předzámčí funguje loutkové divadlo.

03 15


Zámek Bzenec 4 316 586081 Hodonín Jihomoravský


10 457 39 4 050 7


zemědělství plocha pro obchod a služby 33 cestovní ruch, občanská vybavenost

Vlastnické vztahy (v %) město Bzenec – 100 %


R55 – ex. Zlín – 39 km, D2 – 45 km I/54 – 300 m 340 – žst. Bzenec – 1,5 km Brno-Tuřany – 50 km


ne 1855 ano – 2x 400 kW, pro areál zámku 50 kW ano – DN 80, kapacita 40 m³/h ne ano – D N 400, DN 600, kapacita 600 – 1 800 m³/h dle jednotlivých napojení ano – S TL DN 200, 0,1 MPa, kapacita 1 000 m³/h

Odhad nákladů na regeneraci (v euro) 8–9 mil.

Poznámky Město Bzenec nechalo vypracovat již několik studií na využití areálu, které předpokládaly smíšenou zástavbu – občanské vybavení, služby. Část památkově chráněných objektů byla uvažována jako hotel, část reprezentační místo firmy a další by tvořily společenské a hospodářské zázemí. Ostatní objekty nemají vazbu na původní areál zámku a budou odstraněny. Město nemá dostatečné finanční prostředky na revitalizaci areálu. Vzhledem k tradici vinařství, lokalizaci zámku a města v turistické destinaci Slovácko je vhodným postupem multifunkční využití zámku coby vinařského kongresového, ubytovacího a stravovacího centra.

Kontakt MěÚ Bzenec Ing. Roman Ostrézí (tajemník) tel. +420 518 306 413 tel. +420 606 428 746 [email protected] www.bzenec.cz

Tabačka

Hodonín

Geografická poloha brownfieldu Areál bývalé tabákové továrny je situován v průmyslové zóně na jihu Hodonína při ulici Bratislavská – I/51. Areálem protéká slepé rameno Moravy (Salajka).

Současný stav Areál je zavlečkován, po dobu provozu je průběžně rekonstruován a udržován. V současnosti je v dobrém stavebně technickém stavu. Nutné investiční prostředky se budou týkat pouze stavebních úprav při změnách technologie a interiérových změn. Areál je částečně využíván především pro skladování (60 % pronajaté plochy) kancelářské plochy (20 % pronajaté plochy) a výrobní plochy (20 % pronajaté plochy), chybí mu však strategický investor a nosný výrobní program.

04

15


Tabačka Hodonín 25 259 586021 Hodonín Jihomoravský


60 837 36 21 901 33


průmysl výrobní aktivity 51 výrobní aktivity, služby

Vlastnické vztahy (v %) Sklady Hodonín, s.r.o. – 100 %


D2 – ex. Břeclav – 20 km I/51 – 0 km 0 km (vlečka v areálu) Brno-Tuřany – 70 km


nelze předpokládat 1856 ano – T R: 22 / 0,4 kV / 1000 kVA + 1000 kVA rezerva ano – kapacita dostatečná ano – vlastní studny ano – oddílná, napojení na městskou ČOV ano – STL

Odhad nákladů na regeneraci (v euro) 5,5 mil.

Poznámky Záměrem majitele je postupné zhodnocení areálu formou dalšího prodeje a pronájmu (areál je aktivně nabízen www.skladyhodonin.cz/PDF/katalog.pdf). Významné společnosti sídlící v areálu: Státní pozemkový úřad – regionální pobočka Státní zemědělský a intervenční fond – regionální pobočka International Automotive Components Group s.r.o. – výroba palubních desek pro Porsche WMW a.s. – technologie vstřikování plastů BEI Multimedia Interactive s.r.o. – call centrum pro 400 operátorů ScreenLine CZ a.s. – výroba stínicí techniky SITA CZ – regionální pobočka odpadového hospodářství PSOTA transport s.r.o. – autodoprava MORAM CZ, s.r.o. – výroba technologii pro pokládku kabelů Plasty Hodonín s.r.o. – výroba plastů KlimaBOTT s.r.o. – výroba, instalace a servis VZT zařízení Estremia a.s. – zámečnická výroba Dřevotrust a.s. – regionální pobočka – VO a MO prodej dřevo sortimentu Vitastyl s.r.o. – výroba zdravé výživy, provoz závodní kuchyně

Kontakt Sklady Hodonín s.r.o. Bratislavská 1/6, 695 01 Hodonín tel. +420 602 123 115 tel. +420 518 321 301 www.sklady-hodonin.cz

Vinné sklepy

Hodonín

Geografická poloha brownfieldu Areál se nachází na ulici Bratislavská (I/51), která slouží jako příjezdová silnice ze Slovenska. Leží na okraji bývalé průmyslové zóny mezi kulturním domem EHO, elektrárnou a sídlištěm bytových domů. Hodonínská radnice je vzdálena cca 200 metrů.

Současný stav DVS byly založeny v roce 1954 a v 70. letech byla provedena rekonstrukce stávajících budov včetně výstavby nových objektů. Roku 2004 byl ukončen provoz. Od té doby je areál opuštěn a chátrá. Současný areál se rozkládá na rozloze 14 415 m², původně zahrnoval 12 samostatných budov. Nezastavěná plocha je zpevněna asfaltovým krytem. V současné době je možné využít podsklepenou budovu halového typu o rozloze 2 232 m², s přilehlou čtyřpodlažní budovou o ploše 370 m². Zbývající objekty areálu jsou ve velmi špatném stavu. V případě statického zajištění je možné využít ještě dva třípodlažní objekty, dřívější kancelářské budovy. Ostatní objekty jsou z velké části vyrabovány a jsou určeny k demolici. Poté bude k dispozici volný pozemek o výměře cca 12 000 m².

05

15


Družstevní vinné sklepy Hodonín Hodonín 25 259 586021 Hodonín Jihomoravský


14 415 39 5 606 8


průmysl výrobní aktivity 0 výrobní aktivity, občanská vybavenost

Vlastnické vztahy (v %) právnická osoba – 50 %, fyzické osoby – 50 %


D2 – ex. Břeclav – 20 km I/51 – 0 km 330 – Hodonín – 2,5 km Brno-Tuřany – 70 km


nelze předpokládat 1954 ano – vlastní trafostanice ano ne ano ano – 25 m

Poznámky Areál je napojen na vodovodní řád, kanalizační řád a do elektrické sítě je napojen přes vlastní trafostanici. Plynová přípojka není provedena. Plynový řád je však ve vzdálenosti 25 m. Vzhledem k jeho poloze na rozhraní centrální smíšené funkce a výrobních aktivit bude vhodné jeho využití směřovat k nezávadné lehké výrobě nebo občanské vybavenosti.

Kontakt GAPA Hodonín, s.r.o. Ing. Jan Janků Brněnská 68, Hodonín 695 01 tel. +420 518 342 525 tel. +420 602 717 811 [email protected] www.gapa.euweb.cz

Sýpka

Louka

Geografická poloha brownfieldu Objekt je situován v intravilánu obce Louka přibližně 10 km východně od Veselí nad Moravou. Je přístupný po místní zpevněné komunikaci, která je v jižní části napojena na silnici I/71 tvořící páteřní komunikaci obce

Současný stav Objekt byl původně vystavěn jako středověká tvrz, později přestavěn na renesanční zámek a sýpku. Během 2. poloviny 20. století fungoval jako JZD. Třípodlažní památkově chráněný objekt sýpky je nyní ve velmi špatném technickém stavu. Kvůli padající střešní krytině a zdivu byla přijata ochranná opatření – oplocení, výstražné cedule. Objekt je částečně podsklepen s možností zřízení podkroví. Nutná celková rekonstrukce.

06

15


Sýpka Louka 993 586331 Hodonín Jihomoravský


3 088 65 2 000 1


zemědělství plocha služeb 0 cestovní ruch, služby

Vlastnické vztahy (v %) fyzická osoba – 100 %


D1 (SLK) – Nové Mesto n. Váhom – 43 km, D2 – Břeclav – 49 km I/71 – 0,1 km 343 – Louka – 0,7 km Brno-Tuřany – 81 km


nelze předpokládat 1478 ano ano ne ano ano – STL na hranici lokality

Odhad nákladů na regeneraci (v euro) 4 mil.

Poznámky Vzhledem k umístění sýpky v samotném centru obce je vyloučena rekonstrukce ve smyslu původního využití pro potřeby zemědělství nebo výroby. Navíc územní plán stanovuje využití ploch pro rozvoj občanské vybavenosti a služeb. Současný majitel má vlastní vizi regenerace areálu, záměrem je rozvoj v oblasti cestovního ruch (vinný sklep, penzion, galerie), služeb vybavenosti pro místní obyvatele (wellness). Proběhl stavebně-technický průzkum. V letech 2010–2012 proběhla výměna krovů a střešní krytiny v severní části budovy. Ideální řešení je jakákoliv forma spolufinancování.

Kontakt Občanské sdružení Spolek pro obnovu zámku v Louce Jan Bazala tel. +420 602 500 530 [email protected] [email protected] www.zamek-louka.webnode.cz

Železárny

Veselí n. Moravou

Geografická poloha brownfieldu Areál bývalých železáren se rozkládá v centru města na ploše téměř 45 ha v těsné blízkosti železniční stanice, odkud je do areálu vyvedena vlečka. Železnice tvoří rozhraní mezi rezidenční a komerční (výrobní) zástavbou města. Silniční napojení není vzhledem k blízkosti městského centra zcela ideální. Středem areálu vede obslužná komunikace, která bude od roku 2014 veřejnou komunikací spadající do vlastnictví města Veselí nad Moravou.

Současný stav Na areál železáren, v ÚPD vyčleněný pro výrobu a skladování, bezprostředně navazují další rozsáhlé nezasíťované zelené pozemky dle ÚPD rovněž určené pro výrobu a skladování (průmyslová zóna řízená MÚ Veselí), na těchto pozemcích byla v roce 2010 postavena FVE. Převážná část výroby je soustředěna do cca ½ areálu, zbylá část je až na skladové prostory nevyužita a bude postupně uvolňována pro potřeby případných investorů. Území železáren je pravděpodobně kontaminováno, je součástí Národní inventarizace kontaminovaných míst kontaminace.cenia.cz.

07 15


Železárny Veselí Veselí nad Moravou 11 561 586722 Hodonín Jihomoravský


449 000 60 250 000 45


průmysl výroba a skladování 50 průmysl, skladování, kancelářské prostory

Vlastnické vztahy (v %) Z-Group Steel Holding, a. s. – 100 %


D2 – Břeclav – 44 km I/54 – 0,6 km 343, 340 – Veselí nad Moravou – 0 km Brno-Tuřany – 71 km, Kunovice – 15km


ano 1974 ano ano ano ano ano

Odhad nákladů na regeneraci (v euro) nelze stanovit

Poznámky Majitel plánuje výstavbu spojovací komunikace navazující na středem areálu vedoucí komunikaci. Železárny Veselí jsou nepochybně jedním z největších a nejvýznamnějších brownfieldů na jižní Moravě. Budoucí využití areálu je možné očekávat opět v oblasti výroby a služeb.

Kontakt Z-Group Steel Holding, a. s. Ing. Jan Hudeček tel. +420 602 554 337 [email protected] www.steel-holding.cz

Mlyn

Dolné Saliby

Geografická poloha brownfieldu Voľne stojaca budova zo súpisným číslom 794 pri štátnej ceste II/561, v centre, v zastavanej časti obce Dolné Saliby, približne 10 km južne od Galanty.

Súčasný stav Budova bývalého parného mlyna, trojpodlažná so sedlovou strechou – oficiálne vedená, ako priemyselný sklad. Postavená v roku 1922, spĺňa kritériá na priemyselnú pamiatkovú stavbu. Strecha je nová, bola zrekonštruovaná v roku 2012. Budova je vybavená nákladným výťahom. V blízkosti je plyn, voda, kanalizácia.

08 15

Identifikácia brownfieldu názov lokality názov obce počet obyvateľov k 1. 1. 2012 kód obce okres kraj

Parný mlyn Dolné Saliby 1 922 503746 Galanta Trnavský

Veľkost brownfieldu rozloha celkom (m2) % zastavanosti zastavaná plocha (m2) počet objektov v lokalite

1191 23 293 1

Spôsob využitia predchádzajúce využitie existujúce v ÚPD

priemysel (mlyn, archív, sklad) objekt pre poskytovanie služieb obyvateľom obce súčasné využitie v % 0 najvhodnejšie budúce využitie ubytovanie (penzión, hotel)

Vlastnícke vzťahy (v %) COOP Jednota, Galanta – 100 %

Dopravná dostupnosť (v km) diaľnice cesty železnice letiská

R1 – Sereď – 19 km II/561 – 0 km žst. Diakovce – 10,5 km Bratislava – 65 km

Technický stav lokality ekologické záťaže rok výstavby elektrická energia pitná voda úžitková voda kanalizácia plyn

nie áno – NN 220/380V áno – DN 25 nie áno – v tesnej blízkosti áno – v tesnej blízkosti DN 25 áno – STL DN 150 (možnosť využitia VTL)

Odhad nákladov na regeneráciu (v euro) 200–250 tis.

Poznámky Budova sa nachádza na parcelách č. 639/10, 899/18 a 639/5.

Kontakt COOP Jednota Revolučná štvrť 953, 924 14 Galanta tel. +421 317 805 731 [email protected] www.coop.sk

Dom

Malá Mača

Geografická poloha brownfieldu Obec Malá Mača sa nachádza na severozápadne od Galanty v napojení na I/62. Jej nadmorská výška je 125 m. Predmetný brownfield sa nachádza na hlavnej ulici v centre obce (p. č. 520/2).

Súčasný stav Rodinný dom s. č. 32 je stavba murovaná zo surových tehál bez vodorovnej izolácie proti zemnej vlhkosti, krov valbový, krytina škridlová, stropy s rovným podhľadom, klampiarske konštrukcie, vykurovanie lokálne. Stavba je vo veľmi zlom stave, je porušená krytina strechy, murivo je vlhké, okná a dvere zničené, vykurovacie telesá odcudzené. Obec túto nehnuteľnosť odkúpila od štátu, ktorý dom dedil po majiteľovi bez zákonných dedičov.

09 15


nevyužívaný dom s. č. 32 Malá Mača 581 582638 Galanta Trnavský


2002 14 271 1

Spôsob využitia predchádzajúce využitie rodinný dom existujúce v ÚPD občianská vybavenosť súčasné využitie v % 0 najvhodnejšie budúce využitie stredisko sociálnych služieb

Vlastnícke vzťahy (v %) obec Malá Mača – 100 %


R1 – Sereď – 9,5 km I/62 – 1,5 km žst. Sládkovičovo – 4,5 km Bratislava – 45 km


nie 1920 áno – verejný rozvod NN áno – verejný rozvod DN 25 áno – studňa nie áno – verejný rozvod DN 25

Odhad nákladov na regeneráciu (v euro) 150–200 tis.

Poznámky Podmienkou kúpnej zmluvy bolo prebudovanie domu na stredisko sociálnych služieb. Na takýto veľký rozsah prác obec nemá vlastné finančné prostriedky a hľadá možnosti dotácie na vypracovanie projektovej dokumentácie a uskutočnenie investičných prác (p.č. 520/1, 520/2, 521, 520/3).

Kontakt Obecný úrad Malá Mača Ing. František Hontvári (starosta) ul. Hlavná č. 127/46, 925 21 Malá Mača tel. +421 317 018 323 fax +421 317 018 321 mob. +421 917 549 477 [email protected]

Cukrovar

Trnava

Geografická podoba brownfieldu Areál sa nachádza severne od centra mesta Trnava pri ceste I/61, v tesnom dotyku s centrálnou mestskou zónou – historickým jadrom mesta. Vjazd do areálu z ul. Šrobárova a z ul. Cukrová.

Súčasný tav Schátralý komplex priemyselných hál, skladov a administratívnej budovy, niektoré objekty sú čiastočne využívané. Výroba cukru sa skončila v decembri 2004, po 140 rokoch fungovania tohto závodu. Areál má výborné napojenie na technickú infraštruktúru, prísun energií je zabezpečený samostatnými vysokonapäťovými vedeniami z centrálneho regionálneho zdroja a vysokotlakovým veľkokapacitným plynovodom. Územie je možné napojiť na verejný vodovod, dažďové vody odvádzať do recipienta na hranici areálu a splaškové vody do verejnej kanalizácie. Návrh opätovného využitia: vybudovanie biznis centra pre kongresovú turistiku s okolitým parkom a zakomponovaním oddychových areálov pre rôzne cieľové skupiny (deti, mládež, seniori,…).

10

15


Cukrovar Trnava 66 219 506745 Trnava Trnavský


210 404 cca 35 75 000 (pred asanáciou) cca 60

Spôsob využitia predchádzajúce využitie existujúce v ÚPD

priemysel (cukrovar) zmiešané územie – komerčno-podnikateľská zóna (obchod, nevýrobné služby, nezávadné výr. služby), plochy obytného územia súčasné využitie v % 0 najvhodnejšie budúce využitie občianská vybavenosť (kongresové centrum), bývanie

Vlastnícke vzťahy (v %) United Industries, a. s. – 100 %


D – 9 km I/61 – 0 km žst. Trnava – 1,6 km Bratislava – 50 km


nie 1870 áno – V N 22 kV, el. rozvodne ZEZ sú zásobované trafostanice v rozsahu 1x 630 kVA, 3x 1000 kVA áno – DN 100 – 400 áno áno – splašková (DN 500–800), vlastná ČOV áno – STL DN 150 (možnosť využitia VTL)

Poznámky V areáli sa nachádzajú 4 objekty, ktoré boli vyhlásené za národnú kultúrnu pamiatku (rozloha územia cca 5,2 ha – je možné rekonštruovať a využívať, podliehajú však kontrole štátnej pamiatkovej ochrany). Boli asanované niektoré neperspektívne stavby, areál bol vyčistený od technológie. Zdemontovaná železničná vlečka vo vzdialenosti 200 m od areálu. Územný plán zóny Trnava – cukrovar bol schválený 04/2007. www.trnava.sk/sk/clanok/uzemny-plan-cukrovar Predpokladané využitie: občianska vybavenosť (nákupné a kultúrne centrá mestského typu, administratíva, hotely, verejné stravovanie), bývanie, verejne dostupné priestranstvá parkovej zelene, pre relax obyvateľov- divadlá, kluby; technické múzeum, výstavné priestory, ukážky spracovania cukrovej repy a výroby cukru, história poľnej a cukrovarníckej železnice s využitím vlečkových koľají aj na dopravu po areáli aj na dopravu zo železničnej stanice; informačné a propagačné centrá; možnosť pristávania vrtuľníka pre vyhliadkové lety nad mestom; celoročne dostupný zábavný park pre deti a ich rodičov, dielne pre deti; oddychové a športovo-rekreačné zariadenia v objektoch mestského typu, detské dopravné ihrisko.

Kontakt United Industries, a. s. Šafárikovo nám. 4, 811 02 Bratislava tel. +421 257 102 211 [email protected] www.unitedindustries.sk

Pracháreň

Trnava

Geografická poloha brownfieldu Historická budova v centre mesta (Staré mesto), prístupná po miestnej komunkácii do 5 t, roh ul. Hlavnej a ul. Radlinského (p. č. 759/1).

Súčasný stav Nevyužívaná budova z prelomu 15. a 16. storočia zapísaného na zozname Národných kultúrnych pamiatok. Objekt bývalého skladu pušného prachu a materiálu na delové gule je od roku 2008 nevyužívaný a vyžaduje si komplexnú a finančne náročnú rekonštrukciu (do r. 2008 reštaurácia). Priestory sú zle dispozične riešené, prevažná väčšina miestností je v súčasnom stave z praktického hľadiska nevyužiteľná.

11

15


Pracháreň Trnava 66 219 506745 Trnava Trnavský


420 100 420 1

Spôsob využitia predchádzajúce využitie občianska vybavenosť (obchod, služby) existujúce v ÚPD plochy mestotvornej polyfounkcie centra súčasné využitie v % 0 najvhodnejšie budúce využitie prevádzka obchodu a služieb, prípadne pre účely bývania

Vlastnícke vzťahy (v %) mesto Trnava – 100 %


D1 – 6,5 km I/61 – 0,3 km žst. Trnava – 0,9 km Bratislava – 50 km


nie prelom 15. a 16. storočia áno áno áno áno áno

Poznámky Mesto vyhlásilo verejnú súťaž na predaj schátralého objektu v septembri 2012. Mohol by pokrývať kultúrne podujatia, vzdelávaciu, krúžkovú činnosť obyvateľov Trnavy, ako aj klubovú činnosť. Tieto strediská úspešne naďalej existujú s bohatou kultúrnou a vzdelávacou činnosťou v Senici, v Galante, v Piešťanoch a v ďalších mestách. O budovu má neoficiálny záujem niekoľko podnikateľov.

Kontakt MÚ Trnava Ing. Viera Vančová Odbor priemyselného parku a inovačných procesov Hlavná 5, 917 71 Trnava tel. +421 333 236 382 [email protected]

Štrky

Trnava

Geografická poloha brownfieldu Areál sa nachádza pri severnom cestnom obchvate mesta Trnava (pri štátnej ceste č. I/51). Pripojenie na miestnu komunikáciu, vjazd z ul. Chovateľská. Parcelné číslo: 10583/10, 10583/43.

Súčasný stav Zanedbaný lesopark s areálom schátranej strelnice. Využíva sa ako ihrisko, športová dráha a iné. Niektoré budovy bez označenia súpisným číslom. Zo severnej strany je stanovené limitujúce obmedzenie trasou vedenia produktovodu a jeho záväzného ochranného pásma 300 m.

12

15


Štrky Trnava 66 219 506745 Trnava Trnavský


62 730 2 1 000 8

Spôsob využitia predchádzajúce využitie ostatní (ihrisko) existujúce v ÚPD plochy športu, telovýchovy a rekreácie súčasné využitie v % 20 najvhodnejšie budúce využitie oddychový areál

Vlastnícke vzťahy (v %) mesto Trnava – 100 %


D1 – 11,5 km I/51 – 0,1 km žst. Trnava – 1,2 km Bratislava – 50 km

Technický stav lokality ekologické záťaže elektrická energia pitná voda úžitková voda kanalizácia plyn

nie áno – VN 22 kV áno – DN 1000 áno áno áno

Poznámky Návrh opätovného využitia: obnova lesoparku so zakomponovaním oddychových areálov pre rôzne cieľové skupiny obyvateľov mesta (deti, mládež, seniori,…), dobudovanie cyklotrás, prípadne bikrosového areálu, revitalizácia streleckého centra. V roku 2006 spracovaná urbanistickoarchitektonická štúdia revitalizácie pre Národné strelecké centrum Trnava.

Kontakt MÚ Trnava Ing. Viera Vančová Odbor priemyselného parku a inovačných procesov Hlavná 5, 917 71 Trnava tel. +421 333 236 382 [email protected]

Kaštieľ

Sereď

Geografická poloha brownfieldu Predmetný areál sa nachádza v centre mesta Sereď, severne od cesty I/62, pri ulici Parková (p. č. 1).

Súčasný stav Kostol sv. Jána Krstiteľa bol postavený v roku 1781 na vyvýšenine oproti miestu, kde až dovtedy stával starý farský kostol (bývalý vodný hrad Šintava). Súčasťou je aj zámocký park. V areáli prebieha každoročná čiastočná rekonštrukcia.

13 15


Kaštieľ Sereď 16 214 504009 Galanta Trnavský


12 907 20 % 2 529 1

Spôsob využitia predchádzajúce využitie administratívna budova existujúce v ÚPD kultúrna pamiatka súčasné využitie v % 5 % využitie, bastión najvhodnejšie budúce využitie kultúrna pamiatka, cestovný ruch, výstavy, prezentácie

Vlastnícke vzťahy (v %) mesto Sereď – 100 %


D1 – Trnava – 12 km, R1 – Sereď – 3 km I/62 – 0 km žst. Sereď – 1 km Bratislava – 52 km


nie 1781 áno nie nie nie nie

Odhad nákladov na regeneráciu (v euro) 16 mil.

Poznámky Areál má výhodnú polohu, nachádza sa vedľa zabehnutého priemyselného parku a R1 rýchlostnej cesty TT-NR. V posledných letoch bol realizovaný projekt čiastočnej rekonštrukcie (privedenie elektrickej prípojky, statické a architektonické projekty, zabezpečovacie zariadenie, atď.) podľa pokynov Pamiatkového úradu v Trnave. Práce na bastióne Občianske združenie Vodný hrad koordinuje a hradí časť archeologického a pamiatkového výskumu www.vodnyhrad.sk.

Kontakt Mesto Sereď Ing. Branislav Bíro Námestie Republiky 1176/10, 926 01 Sereď tel. +421 917 448 115 [email protected]

Žrebčín

Kopčany

Geografická poloha brownfieldu Obec Kopčany leží neďaleko štátnej hranice s Českom cca 83 km od centra Bratislavy, po diaľnici D2 smer Brno, exit Kúty. Areál žrebčína sa nachádza v juhozápadnej časti obce, pri ceste I/2.

Súčasný stav Cisársky a kráľovský žrebčín v Kopčanoch je unikátny hospodársky objekt z obdobia baroka tvoriaci komplex s objektom Holíčskeho zámku. Stavba patrila rodu Lotrinských (založený bol roku 1736), pochádza z čias panovania Márie Terézie a Františka Štefana Lotrinského. Objekt je dvojpodlažný (druhé podlažie tvorí vlastne podkrovie), štvorkrídlového pôdorysu s vnútorným uzavretým dvorom. Jeho tri krídla sú jednotraktové. V súčasnosti je objekt schátraný a poznamenaný tvrdými rokmi minulého obdobia. Stavebno-technický stav objektu je možno charakterizovať ako značne narušený, pričom reprezentačná časť východného krídla je v stave havarijnom. Žrebčín v Kopčanoch je významnou architektonickou pamiatkou, zapísanou v štátnom ozname nehnuteľných kultúrnych pamiatok. Už niekoľko rokov sa robia aktivity na jeho záchranu, opravu a revitalizáciu...

14 15


Žrebčín Kopčany 2 591 507459 Skalica Trnavský


16 500 35 5 760 2

Spôsob využitia predchádzajúce využitie poľnohospodárske družstvo existujúce v ÚPD nehnuteľná pamiatka súčasné využitie v % 30 najvhodnejšie budúce využitie obchod, administratíva

Vlastnícke vzťahy (v %) mesto Piešťany – 100 %


D2 – Kúty – 18 km I/2 – 0,3 km žst. Kopčany – 2 km Bratislava – 91 km, Brno-Tuřany – 71 km


nie 1736 áno áno áno áno nie

Odhad nákladov na regeneráciu (v euro) 14,5 mil.

Poznámky Rozvod vody, kanalizácia a povrchové elektrické vedenie sú nevyhovujúce, nezodpovedajú v súčasnosti platným STN. Nutné zrealizovanie nových vonkajších inžinierskych sietí a ich prípojok. Celkový stavebno-technický stav svedčí o nedostatočnej, respektíve žiadnej údržbe. Realizovaný bol projekt cezhraničnej spolupráce Interreg IIIA SK-AUT ako platforma na rekonštrukciu žrebčína v Kopčanoch (www.ckzkopcany.eu). Budúce využitie je predpokladané v oblasti cestovného ruchu (informačno-propagačné centrum, reštaurácia, ubytovanie, konferenčné centrum, remeselný dvor, jazdecká turistika atď.)

Kontakt OÚ Kopčany Ing. Dušan Dubecký (starosta) Kollárova 318, 908 48 Kopčany tel. +421 346 604 010 [email protected] www.kopcany.sk

Žilinská cesta

Piešťany

Geografická poloha brownfieldu Lokalita sa nachádza v severnej časti mesta Piešťany oproti letisku (p. č. 1594/1) pri ceste I/61 vo smeru na Žilinu (lokalita Žilinská cesta – súpisné č. 4818).

Súčasný stav Budova slúžila v minulosti pre potreby Zväzarmu, slúžila k výchove brancov (modelári, rádioamatéri), ako skladové priestory, kancelárie, neskôr slúžila pre potreby Automotoklubu. Budova je užívaním opotrebovaná, vyžaduje si opravu niektorých častí (podláh, výmenu okien, opravu omietok, nové maľby, zateplenie budovy, výmenu rozvodov ÚK a radiátorov. V súčasnosti budova nie je využívaná.

15

15


Žilinská cesta Piešťany 28 267 507440 Piešťany Trnavský


12 494 7 cca 880 1

Spôsob využitia predchádzajúce využitie občianska vybavenosť (Zväzarm) existujúce v ÚPD plochy dopravnej infraštruktúry súčasné využitie v % 0 najvhodnejšie budúce využitie obchod, administratíva

Vlastnícke vzťahy (v %) mesto Piešťany – 100 %


D1 – Horná Streda – 3,7 km I/61 – 0 km žst. Piešťany – 3,5 km Letisko Piešťany – 0,6 km, Bratislava – 90 km

Technický stav lokality ekologické záťaže elektrická energia pitná voda úžitková voda kanalizácia plyn

nie áno áno nie áno nie

Poznámky Budova je v dobrom stavebne-technickom stave. Najvhodnejšie využitie môže byť rôznorodé, napr. pre obchodné, administratívne, správne účely a pod.

Kontakt MÚ Piešťany Mgr. Jarmila Vilčeková Referát stratégie mesta tel. +421 337 765 465 tel. +421 337 765 311 [email protected]

O projektu. 12 Trnava. Brno

Recommend Documents