NUMMER 1 IN BETROUWBAARHEID GROUND CONTROL. Mijnbouw van Groenland tot Kazachstan Wegenbouw in Noorwegen Recycling in België

GC Het magazine van Hitachi Construction Machinery (Europe) NV

GROUND CONTROL Nummer 21 Lente 2016 www.hcme.com

NUMMER 1 IN BETROUWBAARHEID

• Mijnbouw van Groenland tot Kazachstan • Wegenbouw in Noorwegen

• Recycling in België

GC

Het magazine van Hitachi Construction Machinery (Europe) NV

GROUND CONTROL Nummer 21 Lente 2016 www.hcme.com

INHOUD 04 Nieuws

Productlanceringen, nieuws van dealers, een voorproefje van de Bauma en verslagen over klanten in de hele wereld

12 Groen licht

Graafmachines en wielladers van Hitachi dragen hun steentje bij aan een uitdagend mijnbouwproject op een veeleisende locatie in Groenland

18 Krachtig in de steengroeven

Een Noorse producent van aggregaten legt uit waarom de keuze is gevallen op een wiellader van Hitachi

20 Doorlopende beschikbaarheid

Het speciale serviceteam van de Kazachstaanse Hitachi-dealer is onmisbaar in een afgelegen steenkoolmijn

24 Een impuls voor de markt

Drie bouwbedrijven in Hongarije zijn dol op Hitachi-machines en zien de toekomst voor hun sector zonnig in

28 De perfecte combinatie

Vijf hybride graafmachines van Hitachi blijken de ideale oplossing voor een groot milieubedrijf in België

32 Van grote waarde

Ervaren machinisten in dienst bij een Noorse aannemer leggen uit waarom ze graag met een Zaxis-5-graafmachine werken

36 De kunst van de mijnbouw

Een groeiend aantal Hitachi EX-graafmachines en EH starre dumptrucks is onmisbaar in een unieke ijzerertsmijn in Kazachstan

Ground Control verschijnt twee keer per jaar en wordt verspreid onder 100.000 lezers. Hitachi Construction Machinery (Europe) NV, Siciliëweg 5, 1045 AT Amsterdam, Nederland Telefoon: +31 (0)20 44 76 700 Fax: +31 (0)20 33 44 045 E-mail: [email protected] Website: www.hcme.com Redactie: Hitachi Construction Machinery (Europe) NV: Ghislaine Jonker Coördinatie: Somacon, www.somacon.nl Redactie en ontwerp: Red International Communication, www.redmarketingagency.com Foto’s: Glenn Blackburn, www.glennblackburn.co.uk Vertaling: UvA Talen, www.uvatalen.nl Druk: GrafiServices BV, www.grafiservices.nl Verspreiding: Vogelaar Verzenders BV, www.vogelaarverzenders.nl © Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME). Alle rechten voorbehouden. Al dan niet gedeeltelijke verveelvoudiging is zonder schriftelijke toestemming van HCME niet toegestaan. Hoewel alle zorg is betracht om de in Ground Control, gepubliceerde informatie op juistheid te controleren, accepteert HCME geen verantwoordelijkheid voor onjuistheden of onvolledigheden. Mogelijk worden niet alle hierin opgenomen meningen door HCME gedeeld. De fabrikant is niet verantwoordelijk voor het niet naleven door derden van binnen de sector geldende normen op het gebied van gezondheid en veiligheid, noch voor enige schade of verlies als gevolg van het afgaan op tekst of afbeeldingen uit Ground Control.

02

Hitachi Construction Machinery (Europe) NV

32

24

28

12

36

GROUND CONTROL

03

NIEUWS

Vraag meer van Hitachi op de Bauma D

e Europese bouwsector reist weer af naar München, waar van 11 tot 17 april de Bauma 2016 wordt gehouden. Deze beroemde internationale vakbeurs voor grondverzetmachines, bouwmateriaal en mijnbouwmachines, bouwvoertuigen en materieel wordt elke drie jaar georganiseerd in de Messe München. De laatste keer dat het evenement werd gehouden, in 2013, kwamen daar in totaal 3.420 standhouders afkomstig uit 57 landen (1.346 uit Duitsland en 2.074 uit andere landen) op af, die de 570.000 vierkante meter aan beursruimte geheel vulden. Meer dan 530.000 mensen uit 200 landen bezochten de beurs en vestigden daarmee een nieuw record. Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME) is een van de toonaangevende fabrikanten die op de beurs aanwezig zullen zijn met een scala aan producten en diensten (stand nr. FM515). Er zullen meer dan 40 machines worden gepresenteerd, die het volledige aanbod aan grondverzetmachines van Hitachi weerspiegelen. De stand van 5.600 m2 is gebaseerd op de reclamecampagne “No compromise” van HCME en benadrukt hoe eigenaars “meer kunnen vragen” van een groot aantal nieuwe Hitachi-6-machines, waarvan sommige voor het eerst aan het grote publiek zullen worden gepresenteerd. De hoofdrol wordt gespeeld door een brede selectie nieuwe Zaxis-6-graafmachines. Naast de middelgrote ZX250LC-6, ZX300LC-6 en ZX350LC-6 rupsgraafmachines zullen ook de grote modellen ZX490LCH-6 en ZX890LCH-6 te zien zijn. Deze productcategorieën worden speciaal uitgelicht in de bijlage over de -6-serie die is bijgesloten bij deze Ground Control. Ook zal de ZX145W-6 als eerste van de nieuwe mobiele graafmachines van Hitachi worden getoond. Tegelijk worden er diverse nieuwe machines voor speciale toepassingen geïntroduceerd: de ZX300LC-6-graafmachine met super long front, de ZX350LC-5-graafmachine met telescopische grijperarm van 30 meter en de ZX135US-5 voor tunnels. Naast de graafmachines komen ook zes Hitachi ZW-6-wielladers aan bod: de compacte machines ZW65-6, ZW75-6 en ZW95-6 (zie pagina 7), de middelgrote modellen ZW220-6 en ZW310-6 (ook beschreven in de bijlage over de -6-serie) en de grote ZW370-6.

04


Ook wordt een van Hitachi’s zeer succesvolle mijnbouwmachines gepresenteerd, een van de grootste machines op de Bauma. Ongetwijfeld zullen duizenden de stand van HCME willen bezoeken vanwege de EH1100-5-dumptruck, samen met de nieuwe Hitachi Sumitomo SCX3500A-3-hijskraan. Eigenaars van Hitachi-machines en andere bezoekers kunnen genieten van de nieuwste collectie merchandise en hun vaardigheid testen met de graafmachinesimulator (rechts). “We zijn met de voorbereiding voor de Bauma 2016 begonnen vlak na afloop van de vorige Bauma, drie jaar geleden”, aldus Moriaki Kadoya, president en CEO van HCME. “Ons team heeft hard gewerkt aan wat een van de creatiefste en opvallendste stands gaat worden – niet alleen in de geschiedenis van HCME, maar ook van de hele beurs van dit jaar. We presenteren ongeveer 40 grondverzet- en mijnbouwmachines van Hitachi, variërend van lichte verdichtingsmachines tot een dumptruck, dus er zal bij HCME voor elk wat wils te vinden zijn.”

Op de stand van HCME op de Bauma 2016 zal ook een graafmachinesimulator aanwezig zijn die is gebaseerd op de ZX250LC-6 en ideaal is om machinisten te trainen. De simulator is ontworpen met het oog op veiligheid en productiviteit en biedt een efficiënte manier om gebruikers vertrouwd te maken met het bedienen van zware machines. Er zijn trainingsscenario’s ingebouwd voor machinisten van elke niveau, van beginner tot expert. Door een geïntegreerd bewegend platform en het gebruik van echte Hitachi-onderdelen doet de simulator authentiek aan. Dankzij een ‘plug-and-play’-systeem is hij snel te verplaatsen en te installeren op trainingslocaties. Doordat de simulatie gebruikmaakt van een industrieel full-HD led-scherm van 55” komt het trainingsscenario optimaal tot zijn recht. Dankzij een krachtig systeem voor leerlingenbeheer kunnen trainingen worden gepland en prestaties geanalyseerd. Bovendien is de simulator bijzonder veelzijdig en kunnen er op aanvraag oefeningen voor worden ontwikkeld.

GROUND CONTROL

05

NIEUWS

Eerste Hitachiverdichtingsmachine in Noorwegen De eerste lichte verdichtingsmachine van Hitachi in Noorwegen is aangeschaft door de in Hamar gevestigde aannemer Dobloug. De Hitachi ZV350PR-De-omkeerbare trilplaat werd geleverd door de lokale Hitachi-dealer Nasta en is de nieuwste toevoeging aan de Zaxis-5-graafmachines en ZW-wiellader die het bedrijf al had. De machine zal voornamelijk worden gebruikt in (wegen)bouwprojecten voor de overheid. De Hitachi ZV-PR-verdichtingsmachines bieden de grootste centrifugaalkracht in hun klasse. Ze zijn speciaal ontworpen om een dynamische stootkracht, met een compacte behuizing en een hoogwaardig beschermend frame om de motor. De duurzame onderplaat ondersteunt schok-absorptie, waardoor de machine langer meegaat. Alle modellen zijn standaard voorzien van een trekstarter, zodat de motor veilig en efficiënt kan worden gestart. De ZV350PR-De is standaard voorzien van een elektrische starter, maar heeft ook een trekstarter als reserve, zodat er gewoon kan worden doorgewerkt als er geen tijd is om de accu op te laden. “Ik zag de nieuwe serie lichte verdichtingsmachines voor het eerst tijdens een bezoek aan Hitachi Construction Machinery (Europe) in Amsterdam”, vertelt Joar Grini, mede-eigenaar en projectmanager van Dobloug. “Wij gebruiken dit soort verdichtingsmachines regelmatig en ik wilde dat Dobloug het eerste bedrijf met zo’n machine op de Noorse markt zou worden. De verdichtingsmachines van Hitachi zijn als je het mij vraagt van dezelfde hoge kwaliteit als hun graafmachines.”

06


Een veelzijdige werknemer Er wordt een grote Hitachi Zaxis-5-graafmachine gebruikt in een Italiaanse groeve, waar het zeldzame en kostbare Nuvolato Etrusco-marmer wordt gewonnen voor het herstel van gebouwen en monumenten over de hele wereld. Een lokaal voorbeeld daarvan is te vinden in de kathedraal van Siena, vlakbij de locatie van Granital Siena in Toscane. Granital Siena is al 25 jaar klant van Hitachi-dealer Scai en heeft onder andere twee middelgrote Hitachi-graafmachines en één wiellader van Hitachi. De ZX670LCH-5 is in maart 2015 geleverd inclusief dekking onder HELP (Hitachi Extended Life Program) voor drie jaar/6.000 bedrijfsuren. De nieuwe machine wordt gebruikt tijdens de eerste fases van het proces, waarbij de bovenste grondlaag wordt verwijderd om bij het marmer te komen. Hij wordt ook gebruikt om de blokken, die ongeveer 30 ton wegen, te verwijderen nadat ze met diamantdraad zijn uitgezaagd. Tot slot wordt de ZX670LCH-5 gebruikt voor grondverzet in het kader van milieuherstel van de groeve. “De Hitachi ZX670LCH-5 kan hier goed laten zie hoe veelzijdig hij is”, aldus technisch productiemanager Simone Bonechi. “Gezien de mogelijkheden bij gecombineerde handelingen heeft Granital Siena absoluut de juiste keus gemaakt. De machine werkt prima bij vol vermogen en haalt het beoogde productieniveau.”

De ZX670LCH-5 verwijdert blokken marmer uit de groeve van Granital Siena

Het marmer is gebruikt in de kathedraal van Siena

Hitachi-graafmachine graaft diep voor het goede doel

Nieuwe ZW-6 compacte wielladers Hitachi heeft drie nieuwe compacte wielladers geïntroduceerd in het kader van een OEM-overeenkomst tussen Hitachi Construction Machinery (Europe) NV en Mecalac Baumaschinen GmbH. De in Duitsland geproduceerde Hitachi ZW65-6, ZW75-6 en ZW95-6 zijn speciaal ontworpen voor de Europese markt. De machines zijn voorzien van een nieuwe Deutz-motor die voldoet aan Stage IIIB, vragen weinig onderhoud en zijn buitengewoon betrouwbaar, met een onderhoudsinterval van 500 uur voor de motor. Het duurzame ontwerp is voorzien van een geavanceerd ééndelig hefframe met een star profiel dat weinig torsie vertoont. Minder torsie in het hefframe betekent nauwkeurigere bewegingen bij het nivelleren. Het leidingwerk en kabels van het hefframe bevinden zich aan de binnenkant voor extra bescherming. Met het elektrisch-hydraulisch bediende snelwissel kunnen uitrustingsstukken snel en gemakkelijk worden bevestigd, voor nog meer efficiëntie en veelzijdigheid. De nieuwe modellen zijn maximaal 2,5 m hoog, zodat ze gemakkelijk kunnen worden vervoerd. Daarnaast hebben de modellen ZW65-6 en ZW75-6 optioneel een rijsnelheid van 30 km/uur. Vasilis Drougkas, wielladerspecialist bij HCME: “De nieuwe compacte wielladers bieden de beste technologie in dit marktsegment. De veiligheid en het zicht zijn uitstekend: vanuit de cabine heb je 360° zicht rondom. De zelf-stabiliserende gelede zwenkverbinding zorgt voor meer stabiliteit en een perfecte rij-ervaring.”

Tijdens een recent in Nederland gehouden liefdadigheidsfeest was een mobiele graafmachine van Hitachi een van de sterattracties. De door Hitachi Construction Machinery (NL) geleverde ZX170W-5 deed mee aan de Super Opkikkerdag, die wordt georganiseerd voor langdurig zieke kinderen en hun gezinsleden. “Het is de bedoeling dat de gezinnen zich kunnen ontspannen en vermaken, en even aan iets anders denken dan het ziekenhuis en ziek zijn”, aldus Carel Koopman, vrijwilliger bij Stichting Opkikker. Deze in Almere gevestigde organisatie organiseert elk jaar maximaal tien van deze evenementen voor 50 tot 60 gezinnen. “Eén dag als deze kan een langdurig positief effect hebben”, vervolgt hij. Ongeveer 300 mensen kwamen naar de locatie aan het strand in Almere. Kinderen mochten plaatsnemen in de cabine van de Hitachigraafmachine en die met behulp van een professionele machinist bedienen. Er werden die dag nog meer machines gedemonstreerd, waaronder voertuigen van het leger, de politie en het Korps Mariniers van de Koninklijke Marine. Esther Navest, coördinator binnenlandse PR & marketing bij HCM (NL): “Het was ons een genoegen om de mobiele graafmachine van Hitachi voor deze dag beschikbaar te stellen aan Stichting Opkikker. We hebben gekozen voor de ZX170W-5 omdat deze voor de deelnemende kinderen best wel groot is, en hij zich veilig over het terrein laat sturen.”

Het liefdadigheidsevenement was georganiseerd door Stichting Opkikker

Kinderen kregen uitgelegd hoe je een ZX170W-5 bedient

GROUND CONTROL

07

NIEUWS

Hoge productiviteit in de DRC Onderaannemer MCK Mining maakt gebruik van een aantal Hitachi-graafmachines in een kobalt- en kopermijn op 20 km van Lubumbashi in de Democratische Republiek Congo (DRC). De huidige opstelling bestaat uit een EX1200-5, twee ZX870LCR-3’s en twee ZX870LCH-3’s. De machines zijn geleverd door DEM DRC, de geautoriseerde Hitachi-dealer voor de DRC, en worden voor verschillende taken ingezet op de locatie waar materiaal wordt geproduceerd voor het Chinese bedrijf Ruashi Mining. Elliot Mkwahleka, projectmanager bij MCK Mining, is ervan overtuigd dat Hitachi-machines de beste keuze zijn voor een hoge productiviteit, dankzij hun betrouwbaarheid en snelheid. Maar veelzijdigheid is ook een belangrijke factor. “We gebruiken de machines voornamelijk voor grondverzet”, legt hij uit. “Maar als iets anders moet gebeuren hoeven we niet van machine te wisselen, dan wisselen we gewoon van uitrustingsstuk. Hitachi-graafmachines zijn bijzonder veelzijdig en gebruiksvriendelijk, en onze machinisten werken graag in hun comfortabele cabines.” Elliot is erg tevreden over de steun die hij krijgt van DEM DRC. “We werken nauw samen,” zegt hij, “en onze dealer zorgt ervoor dat we in de DRC gemakkelijk kunnen beschikken over de reserveonderdelen die we nodig hebben. Zo blijft de uitval minimaal en halen we ons doel van 460 bcm [‘bank cubic metre’] per maand.”

08


Een frisse start in Finland In september 2015 heeft een van de grootste nikkelmijnen van Finland de productie hervat, met behulp van een aantal ultragrote graafmachines en starre dumptrucks van Hitachi. De mijn, in Sotkamo, is bijna twee jaar gesloten geweest na het faillissement van de voormalige eigenaar, Talvivaara Sotkamo Oy. Het overheidsbedrijf Terrafame Oy nam de mijn en bijbehorende activa in augustus over. Voor 2016 is de productiedoelstelling 18 megaton erts en ruim 15.000 ton nikkel. Erts en puin worden met twee Hitachi EX3600-6-graafmachines en acht Hitachi EH3500ACII-dumptrucks ingeladen en vervoerd. De machines zijn tussen 2008 en 2010 besteld en de oudste hebben al meer dan 30.000 bedrijfsuren gedraaid. De levering van een extra nieuwe EH3500ACII stond gepland voor het einde van vorig jaar. Rotator Oy, de Finse distributeur voor Hitachi Construction Machinery (Europe) NV, heeft vanaf het eerste begin een onderhouds- en reparatiecontract met de mijn. Onderhoud en grootschalige revisies worden maanden van tevoren in overleg met het mijnbouwbedrijf gepland om te garanderen dat de beschikbaarheid en productiviteit maximaal blijven. “Ons team van 20 ervaren onderhoudsmonteurs werkt in twee ploegen, zeven dagen per week”, aldus voorman Anssi Heikkinen van het onderhoudsteam van Rotator. “Naast de Hitachigraafmachines en -dumptrucks plegen we ook onderhoud aan ander mijnbouwmaterieel.”

Een sterker dealernetwerk

Een vestiging van Ergotrak in Griekenland

Er zijn twee nieuwe dealers aangesteld, voor klanten van Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME) in Griekenland en Tsjechië. Ergotrak en NET leveren vanaf nu het volledige aanbod aan grondverzetmachines van Hitachi, inclusief Zaxis-graafmachines (mini, middelgroot, groot en mobiel), ZW-wielladers en Hitachi Sumitomo hijskranen. Deze twee bedrijven combineren jarenlange ervaring binnen hun markt met uitstekende aftersalesservice, en vormen daarmee een waardevolle uitbreiding van het dealernetwerk van HCME. Moriaki Kadoya, CEO van HCME: “We verheugen ons er op succesvolle werkrelaties op te bouwen met Ergotrak en NET en in elk land een groter marktaandeel te veroveren. Wij vertrouwen op onze dealers om de expertise van Hitachi te koppelen aan hun lokale cultuur, en bruggen te slaan tussen ons en onze klanten.” Ergotrak levert al sinds 2004 mijnbouwgraafmachines en starre dumptrucks van Hitachi in Griekenland. Het is opgericht in 1958 en heeft 95 werknemers in drie vestigingen in Athene en Thessaloniki. Na 30 jaar ervaring te hebben opgebouwd op de Griekse markt voor grondverzetmachines wil het nu zijn positie binnen deze sector versterken. Verkoopmanager Spiros Andarakis: “We zijn blij te kunnen doorbouwen op onze succesvolle samenwerking met HCME. Vanaf nu kunnen onze klanten profiteren van het gehele aanbod aan grondverzetmachines van Hitachi, dat bekend staat om betrouwbaarheid en duurzaamheid en daarmee ideaal is voor de zware omstandigheden binnen onze regio.” NET spol. s r.o. is gevestigd in Huštěnovice, in de gemeente

Babice, in het zuidoosten van Tsjechië. Samen met zijn dochteronderneming Moreau Agri heeft het bedrijf in totaal acht vestigingen en dertien servicecentra in Tsjechië. De nieuwste vestiging is in 2015 in Praag geopend, daar werken 160 mensen. “We hebben het aantal servicecentra uitgebreid zodat we dichter bij onze klanten kunnen zijn”, aldus productmanager Igor Sýkora. “Ons doel is om producten van topkwaliteit te verkopen die aansluiten op de behoeften van onze klanten. Het is ons een genoegen dat we nu een breed scala aan Hitachi-machines kunnen aanbieden, die binnen onze groeiende markt bekend staan om hun productiviteit, het comfort voor de machinist en de geavanceerde technologie.”

Hoofdkantoor van NET in Tsjechië

GROUND CONTROL

09

NIEUWS

ConSite registreert de prestaties van grondverzetmachines van Hitachi en is zowel op het werkterrein als vanuit kantoor toegankelijk

Kennis binnen handbereik C onSite is een automatisch servicerapport dat maandelijks wordt verzonden aan eigenaars van grondverzetmachines van Hitachi, met daarin operationele informatie over elke machine in hun machinepark. Het is ontwikkeld in het kader van Hitachi’s Global e-Service-applicatie voor online monitoring en bevat een gedetailleerde analyse van gegevens zoals het dagelijkse aantal bedrijfsuren, het percentage zwaaibewegingen en het brandstofverbruik. Door regelmatig inzicht te verschaffen in de prestaties van individuele machines kan het een bijdrage leveren aan de efficiëntie en productiviteit van niet alleen de Hitachimachines, maar de bedrijfsvoering als geheel. Een van de eerste gebruikers in het Verenigd Koninkrijk was de in Hampshire gevestigde TJ Group, die is gespecialiseerd in transport, afvalbeheer en recycling. Dit bedrijf heeft vijf middelgrote Hitachi-graafmachines en vier ZW-5-wielladers in gebruik op meerdere locaties in het zuiden van Engeland. Het bedrijf vertrouwt als sinds 2000 op graafmachines van Hitachi en heeft een duurzame werkrelatie met Hitachi Construction Machinery (UK) Limited. Algemeen directeur John Gosling vertelt: “Ons motto is: ‘Aan gemiddeld doen we niet’. Wij vertrouwen op hoogwaardige producten, die door de industrie zijn getest en beproefd, en die uitstekend worden ondersteund.” ConSite is bijna twee jaar geleden bij de TJ Group geïntroduceerd door Karsten Beckmann, medewerker klantenservice bij HCM (UK). John heeft het al aan andere bedrijven aanbevolen: “Het levert een kostenvoordeel op, wat je aankoopbeslissing beïnvloedt. Met ConSite maken we voor elke Hitachi-machine lagere kosten over de gehele levensduur.” De hoeveelheid informatie in het maandelijkse rapport kan worden afgestemd op de wensen van de klant, maar John ziet

10


liever alles: “Er wordt een database opgebouwd, zodat we meer over ons materieel en onze bedrijfsvoering te weten komen. Met één druk op de knop zie je alles wat je moet weten om de arbeidsveiligheid, het onderhoud en de begroting goed te regelen. Voor onze begroting moeten we kunnen voorspellen wanneer er weer onderhoud nodig is en wanneer er machines vervangen moeten worden.” Nadat hij het overzicht heeft bekeken, buigt John zich urenlang over de details van de machines – bedrijfsuren, stationaire periodes, temperaturen, brandstofverbruik en CO2-uitstoot. “De bedrijfsuren zijn handig om te weten omdat je alle machines evenveel wilt gebruiken in verband met waardevermindering. Als de machinisten op een locatie met twee machines duidelijk een voorkeur hebben, gaat die machine meer uren draaien. “Ook kun je aan de uren zien hoe druk het op een bepaalde vestiging is. Misschien moeten we wel een machine naar een andere vestiging verplaatsen, of iets aan de bezetting doen, of controleren of we daar wel het juiste model gebruiken.” Het brandstofverbruik in de gaten houden is ook essentieel voor de TJ Group, die over 140 vrachtwagens voor transportdoeleinden beschikt. “De brandstofzuinigheid van onze vrachtwagens is altijd belangrijk voor ons geweest, en met ConSite kunnen we nu ook kijken naar het brandstofverbruik van onze grondverzetmachines”, aldus John. Vroeger moesten we dat schatten, maar nu kunnen we het heel precies voorspellen.” “We kunnen zien hoeveel brandstof er aan het eind van de dag nog over is, zodat duidelijk is wanneer een machine is bijgevuld”, vervolgt hij. Dat heeft gevolgen voor de efficiëntie: “Wij hebben het liefst dat onze machinisten aan het eind van hun dienst bijtanken, en niet wanneer er vrachtwagens staan te wachten.” De werknemers van het bedrijf houden zowel de gewerkte uren als

de verbruikte brandstof bij, wat aan de hand van het ConSite-rapport kan worden gecontroleerd. Ook dat heeft een positief effect gehad. “Ze vullen de urenstaat nauwkeuriger in en houden beter bij hoe ze de machines gebruiken”, vervolgt John. “We stimuleren onze machinisten om de Hitachi-machines efficiënter te gebruiken.” Van die efficiëntie is al veel te merken bij de overdekte recyclinginstallatie van het bedrijf in Tipner, een wijk in Portsmouth. Die installatie wordt elke dag door ongeveer 130 vrachtwagens bezocht, terwijl een ZX130LCN-5 en een ZX85US-5 worden gebruikt om afval zes dagen per week te scheiden in hout, plastic, metaal, grond en dergelijke. De ZX85US-5 laadt het afval in een trechter die het naar het scheidingsstation voert. De ZX130LCN-5 is voorzien van een grijper om materiaal te selecteren voor opslag. Volgens het meest recente ConSite-rapport is de ZX130LCN-5 slechts 20% van de tijd niet in bedrijf, wat ruim onder het gemiddelde in het Verenigd Koninkrijk ligt en zeer efficiënt is (A-klasse). Ook is het percentage zwenkbewegingen erg hoog (70%), als gevolg van de aard van de werkzaamheden. Het percentage zwenkbewegingen, de brandstofzuinigheid, en de periodes waarin een machine in bedrijf dan wel stationair is zijn allemaal variabelen die operationeel manager Jason Strudwick controleert met ConSite. “Ik wil meer weten over het gebruik van alle machines om ze zo effectief mogelijk in te zetten. “Ik ben dol op ConSite. Met één druk op de knop weet ik wat elke machine die maand heeft gedaan. We hebben kennis binnen handbereik die we kunnen gebruiken om machinisten te trainen op efficiëntie.”

Betrouwbare onderdelen tegen concurrerende prijzen

Onderwagen

Gereviseerde onderdelen John Gosling, algemeen directeur van de TJ Group

De bedrijfsuren die de ZX130LCN-5 de maand daarvoor heeft gedraaid zijn gemarkeerd

Met ConSite heeft de TJ Group zijn Hitachi-machinepark nog efficiënter gemaakt

dea Vraag ler uw info om m rm atie eer

O-ring en afdichtingssets

GROUND CONTROL

11

Groen licht Groenland is een land als geen ander. Het landschap is indrukwekkend en de bodem zit vol mineralen, maar het is het minst dichtbevolkte land ter wereld, het klimaat is er extreem. Ground Control bezocht het zuidoosten van het land om te zien hoe machines van Hitachi hun steentje bijdragen aan een veeleisend mijnbouwproject

De ZW310-5 en ZX290LC-5 van LNSG zijn onmisbaar in Aappaluttoq

12


Klant

J

e hoeft geen ervaren toerist te zijn om te weten hoe afgelegen Groenland is. Een vliegreis naar de hoofdstad, Nuuk, is een logistieke uitdaging. Maar wel een die de moeite waard is. Zien hoe de beroemde berg Sermitsiaq bij zonsondergang boven de stad uittorent is een onvergetelijke ervaring. Bij aankomst op het vliegveld van Nuuk worden twee dingen duidelijk. Ten eerste waarom de ontdekkers van het land er zo veel schoonheid in zagen. De naam Groenland geeft al aan wat een gastvrije indruk het land op zijn eerste bewoners maakte. Ten tweede, de ontoegankelijkheid van het landschap. Meer dan 80% van de landmassa is bedekt met een dikke laag ijs en het weer kan elk moment omslaan.

Land vol rijkdom

Groenland staat al jarenlang bekend om zijn rijke mineraalreserves en er wordt voortdurend geëxploreerd naar goud, olie en aardgas, Daarnaast wordt er onderzocht of er misschien diamanten, ijzererts, uranium, lithium of zink gewonnen kan worden. De kosten voor het delven van Groenlands begraven schatten zijn echter hoog. In vergelijking met andere landen vol natuurlijke rijkdommen is het zware terrein vaak een belemmering bij projecten. Dat betekent dat veel ambitieuze ondernemingen, ondanks financiële steun en veel onderzoek, nooit van de grond komen. Maar naarmate bepaalde stoffen steeds gewilder worden op de wereldmarkt wordt het land mogelijk aantrekkelijker voor investeerders. Op zo’n 130 km ten zuiden van Nuuk, in de buurt van de nederzetting Qeqertarsuatsiaat, wordt met succes aan mijnbouw gedaan. Als de eerste infrastructuur eenmaal gereed is, zal de mijn van Aappaluttoq, waar robijnen en roze saffier gewonnen gaan worden, in het voorjaar van 2016 operationeel worden. Robijnen zijn in 1966 in Groenland ontdekt, en zijn niet alleen waardevol als juwelen, maar worden ook gebruikt in horloges en computers. Het grootste deel van de delfstof uit Aappaluttoq zal naar verwachting aan particulieren worden verkocht, of in ruwe vorm aan andere bedrijven. De mijn is eigendom van het Canadese bedrijf True North Gems Inc. (TNG), dat al sinds 2004 in het gebied exploreert naar edelstenen. TNG heeft een mijnbouwvergunning voor tien jaar en heeft LNS Greenland AS (LNSG) opdracht gegeven de mijn te bouwen en te exploiteren. (LNSG heeft een aandeel van 27% in TNG). De mobilisatie van het materieel en de algemene bouwwerkzaamheden zijn van start gegaan in september 2014. LNSG heeft unieke ervaring opgedaan bij vergelijkbare projecten en is al decennia actief in Spitsbergen (Noorwegen) en Antarctica. Het was een van de eerste bedrijven in Groenland die diensten verleende aan de mijnbouwbedrijven in dat land. Tegenwoordig is het gespecialiseerd in logistieke oplossingen ter ondersteuning van bedrijven die actief zijn in Groenland.

“Hitachi-machines zijn ideaal voor het soort werk dat we op zo’n afgelegen plek doen” Peter Madsen, projectdirecteur bij LNSG

GROUND CONTROL

13

De beste machines kiezen

Peter Madsen is de projectdirecteur van LNSG en heeft veel ervaring met de hoge eisen die Groenland stelt. Hij werkt al 20 jaar in deze industrie, waarvan de laatste vijftien bij LNSG. Een van zijn belangrijkste taken bij een opdracht is om voor machines te zorgen die zijn opgewassen tegen zo’n veeleisende omgeving. Peter betrekt machines en ondersteuning van topniveau bij de Deense leverancier HP Entreprenørmaskiner A/S (HP). HP is de officiële dealer in grondverzetmachines van Hitachi voor Denemarken, Groenland en de Faeröer. HP is in 1976 opgericht als Brøyt Danmark A/S en levert al meer dan 25 jaar mijnbouwmaterieel in Groenland. Productmanager Kurt Hansen is het voornaamste aanspreekpunt van HP in het land en werkt al sinds eind jaren zeventig in de regio. Momenteel zijn er zes Hitachi-machines op locatie in Aappaluttoq, waaronder een ZW310-5 wiellader en een ZX290LC-5 middelgrote graafmachine. Die laatste was de eerste Hitachi-machine die in september 2014 op locatie arriveerde. “We hebben gekozen voor machines van Hitachi vanwege onze goede band met HP”, legt Peter uit. “Ik ken Kurt nu zo’n vijftien jaar en de service die we van hem en zijn collega’s krijgen is uitstekend.” Voor Peter is de combinatie van betrouwbare machines en ondersteuning van groot belang. “Hitachi-machines zijn ideaal voor het soort werk dat we op zo’n afgelegen plek doen”, vervolgt hij. “Het onderhoud is eenvoudig uit te voeren en onderdelen zijn makkelijk door onze monteurs

44 werknemers zijn er steeds 32 op het terrein aanwezig (er wordt drie weken achtereen gewerkt, gevolgd door een week vrij). Om het eerste bouwwerk op tijd af te krijgen, zodat de mijn op tijd open kan, hebben zij dagen van twaalf uur gedraaid. In het laatste kwartaal van 2015 moest er ongeveer 2.000 à 3.000 ton erts worden gewonnen. Dat proces begint met springstof, waarna de blokken erts (die 10 tot 12 ton wegen) met een diamantzaag in kleinere stukken worden gezaagd. Die stukken worden vervolgens in grote plastic bakken vol waterstoffluoride geladen. Daarin blijven ze één of twee dagen ronddraaien, zodat het overtollige materiaal verdwijnt en de robijnen en roze saffieren overblijven. En alsof dat nog niet lastig genoeg is, moet minimaal 10-15% van het eindproduct aan de overheidseisen voldoen. “Die grondstoffen delven is lastig”, aldus Peter. “Pas over een paar maanden weten we precies hoe lastig.” Tijdens het bezoek van Ground Control afgelopen najaar werd de laatste hand gelegd aan de infrastructuur. Daarbij mochten geen fouten worden gemaakt. “Zodra de fjord die naar de mijn leidt ’s winters bevriest, is de locatie afgesneden”, vervolgt Peter. “Dan moet alles per helikopter worden ingevlogen, wat uiteraard een stuk duurder is.”

Het ideale machinepark

Naast de ZW310-5-wiellader gebruikt LNSG ook een ZW220-5 en een ZW75. Tot de graafmachines op het terrein behoren een ZX290LC-5, een ZX520LCH-3 en een ZX65USB-5. In oktober 2015

De ZW220-5 wordt gebruikt voor algemene infrastructurele taken

te vervangen. De wielladers en graafmachines zijn de meest betrouwbare optie, zeker gezien hun robuustheid onder zware omstandigheden. De brandstofzuinigheid van de machines is ook gunstig.” Dat is Gunnar Moe, hoofd zakelijke ontwikkeling bij LNSG, met hem eens: “In onze ervaring zijn Hitachi-machines betrouwbaar en zuinig. Het grootste voordeel is dat de machines makkelijk te onderhouden zijn. Door onze afgelegen locatie is het essentieel dat we goed onderhoud kunnen plegen.”

Het delven van de edelstenen

Het terrein bij Aappaluttoq is 12 km2 en is alleen bereikbaar per helikopter of gehuurde speedboot. Er loopt 8,5 km aan weg over het terrein, waar naast een werkplaats (in aanbouw) en de dagbouwmijn zelf ook accommodatie voor 48 mensen is gebouwd. Van de in totaal 14


is met springstof een kanaal gemaakt tussen twee meren op het terrein. De mijn ligt op dezelfde hoogte als het grootste meer, dat ongeveer tien meter moest zakken om de toegang tot de mijn veilig te stellen. Aan het begin van dat proces vulde de ZX520LCH-3 de enige aanwezige dumptruck met grotere stukken steen die resteerden na de explosies. Die werden vervolgens naar een andere locatie vervoerd, waar het materiaal met de ZW310-5 werd opgestapeld en gesorteerd voor de ZX290LC-5. Die middelgrote graafmachine laadde het vervolgens vanaf een verhoging in een steenbreker die materiaal in drie afmetingen produceerde. Dit is ook door de wiellader verplaatst, voor de fundering van de werkplaats. De ZX65USB-5 heeft het fijnere materiaal verdeeld voor de basis van het gebouw. De andere middelgrote wiellader van Hitachi op het terrein – de

Klant

“Vorige winter hebben we drie maanden gewerkt bij -25°C en de machines startten elke ochtend. Ze functioneren prima en zijn volledig betrouwbaar” Jonny Jensen, hoofd bouw bij LNSG

De ZW310-5 biedt uitstekend zicht, voor meer veiligheid op deze afgelegen locatie

GROUND CONTROL

15

ZW220-5 – is gebruikt voor essentieel voorbereidend werk, zoals het leggen van grind op de wegen en transport van bouwmaterialen. Doordat hij was voorzien palletvorken kon hij ook grote buizen verplaatsen. HP heeft nog andere uitrustingsstukken voor de ZW220-5 geleverd, waaronder een sneeuwschuiver. Daarnaast zijn beide wielladers en de ZX290LC-5 aangepast om een maximale productiviteit te garanderen. Er zijn motorverwarmers van 230 V gebruikt voor wanneer de machines uit staan, zodat de temperatuur van de motoren op een ideale 25-40°C blijft. Ook zijn er speciale filters ingebouwd om de brandstof voor te verwarmen, wat ook een goede manier is om de bedrijfsuren van de machines te maximaliseren. Andere verbruiksonderdelen, zoals filters, worden op het terrein bewaard.

Betrouwbare ondersteuning

Hoe afgelegen de mijn van Aappaluttoq ook ligt, LNSG kan er zeker van zijn dat stilstand tot een minimum beperkt wordt. Elke wiellader en graafmachine valt onder een basisservicecontract, terwijl de ZW220-5, ZW310-5 en ZX290LC-5 zijn beschermd door het Hitachi Extended Life Program (HELP). Dat is een uitgebreide garantie van vijf jaar – of 8.000 bedrijfsuren – waardoor LNSG profiteert van vaste kosten en de zekerheid dat HP voor alle reparaties authentieke Hitachi-onderdelen gebruikt. Alle machines worden op afstand gemonitord met Global e-Service, dat nuttige informatie verschaft over hun prestaties. Voor Jonny Jensen, hoofd bouw bij LNSG, is dat kenmerkend voor het totaalpakket dat Hitachi biedt. “De ondersteuning door Hitachi hier in Groenland is van topklasse”, legt hij uit. “Het is het enige bedrijf dat op zo’n locatie betrouwbare service kan bieden.” Volgens Jonny is Hitachi perfect voor deze klus: “Ik doe al ruim 35 jaar zaken met HP”, vervolgt hij. “Ik ken er de mensen en waar zij voor staan. Dat was voor ons ook een belangrijke reden om voor Hitachi te kiezen. Vorige winter hebben we drie maanden gewerkt bij -25°C en de machines startten elke ochtend. Ze functioneren prima en zijn volledig betrouwbaar.”

Snel, comfortabel en krachtig

Op zo’n veeleisende locatie is de mening van de machinisten ook van groot belang. Volgens Peter zijn zijn collega’s dolenthousiast over de machines: “Onze machinisten gebruiken graag wielladers en graafmachines van Hitachi, vanwege de comfortabele cabine.” Wielladermachinist Carsten Folmer Jensen is ook erg te spreken over de functionaliteit van de ZW220-5 en de ZW310-5: “De Hitachiwielladers zijn comfortabel en snel over het terrein te verplaatsen. Daarom zijn ze geschikt voor de omstandigheden hier en het werk dat wij doen. Ze zijn krachtig genoeg om alle taken hier aan te kunnen en de snelstartschakelaar komt ook goed van pas.” Op een gevaarlijk terrein als dit is veiligheid voor Carsten essentieel: “Persoonlijk vind ik de achteruitkijkcamera van de wielladers het beste. Daarmee heb ik uitstekend zicht rondom de cabine. Ik heb in het verleden ook andere machines gebruikt, maar over materieel van Hitachi ben ik het meest tevreden.”

Ga voor een filmpje van de Hitachi-machines in Groenland naar www.youtube.com/user/Hitachi Construction. Voor een digitale versie van Ground Control met nieuwe filmpjes kunt u zich online opgeven via www.igroundcontrol.com/subscribe/nl

16


Klant

“Persoonlijk vind ik de achteruitkijkcamera van de wielladers het beste. Daarmee heb ik uitstekend zicht rondom de cabine” Carsten Folmer Jensen, machinist bij LNSG Hitachi-machines zijn perfect voor zo’n uitdagend terrein

GROUND CONTROL

17

Krachtig in de steengroeven Een Noorse producent van hoogkwalitatieve aggregaten heeft zijn team versterkt met een nieuwe ZW310-5 wiellader. Ground Control bezocht Hamar Pukk og Grus om hem in actie te zien

18


Op locatie

Hamar Pukk og Grus is een Noors bedrijf dat veel succes heeft in deze branche. Het is in 2000 uit een fusie ontstaan en heeft twee gelijke onderdelen: Veidekke Industri (asfalt) en Gunnar Holth Grusforretning (beton). Het bedrijf heeft vijf steengroeven waar een breed scala aan aggregaten wordt geproduceerd. Sinds 1950 beschikt het over een terrein van 60 hectare aan de rand van de stad Hamar, 130 km ten noorden van Oslo. Zes van de vijftien werknemers van het bedrijf zijn verantwoordelijk voor het afgraven van 120.000 m3 aan materiaal en de productie van 250.000 ton aggregaat per jaar. Het materiaal wordt in een steenbreekinstallatie gestort om het zand te verwijderen, dat wordt gebruikt voor betonproductie. Een tweede steenbreekinstallatie verwijdert dan een deel van de grotere stenen, die als 20/120 worden verkocht voor (wegen) bouw. Het restant gaat door een derde steenbreekinstallatie voor aggregaten van 0/4, 4/8, 8/11, 11/16 en 16/22, die worden gebruikt voor wegenbouw, beton, funderingen en afwatering.

Grote laadcapaciteit

De Hitachi ZW310-5 van Hamar Pukk og Grus op het terrein van 60 hectare van het bedrijf bij Hamar

N

oorwegen is rijk aan natuurlijke bronnen, waaronder aggregaten van harde steen. In 2013 is daar 97 miljoen ton van verkocht, voor een omzet van NOK 13 miljard/EUR 1,4 miljard (Noors geologisch onderzoek). Aggregaten worden in Europa meestal lokaal geproduceerd. Er worden dan alleen transportkosten gemaakt voor vervoer binnen de regio rondom een groeve. Maar de Noorse markt werkt anders: materialen worden duizenden kilometers over zee vervoerd naar de rest van Europa. In het buitenland wordt voor NOK 7,6 miljard/EUR 0.8 miljard aan aggregaten verkocht. De voornaamste exportmarkten zijn Duitsland, Denemarken, Polen, Nederland en het Verenigd Koninkrijk. De vraag is in die landen niet alleen hoog omdat de materialen niet lokaal aanwezig zijn, maar ook vanwege de grote kwaliteit en kwantiteit van de aggregaten in Noorwegen.

Hamar Pukk og Grus gebruikt een Hitachi ZW310-5 – geleverd in april 2015 – om de vrachtwagens van klanten vol te laden met materiaal. Dit is niet alleen de eerste machine die het bedrijf bij de Noorse dealer Nasta heeft gekocht, het is zelfs de eerste Hitachi die het ooit heeft aangeschaft. “We wilden iets anders proberen dan de machines die we hadden, en dat vonden de eigenaars ook een goed idee”, vertelt Rune T Lund, algemeen directeur bij Hamar Pukk og Grus. “Dankzij Nasta konden we een groter model, een ZW330-5, vooraf testen, wat ons heeft geholpen bij onze aankoopbeslissing. “Hitachi is een goed merk en de ZW310-5 blijkt nu al de juiste keuze te zijn en het juiste formaat te hebben voor ons terrein. Hij is comfortabel voor onze machinisten en zeer krachtig, met voldoende trekkracht om over allerlei materiaal te rijden.” Op de dag dat Ground Control op bezoek kwam, bestuurde monteur Tore Bergrud de machine. Hij werkt al 27 jaar op het terrein en heeft in 2005 zijn wielladerrijbewijs gehaald om indien nodig de vaste machinisten te kunnen vervangen. “Ik ben erg te spreken over de ZW310-5, die tot de beste machines behoort die ik ken”, aldus Tore. “Hij heeft een grote capaciteit voor het laadwerk en je kunt er goed mee over het opslagterrein rijden. Hij laat zich makkelijk besturen en draait ook in een kleine ruimte soepel. “De Hitachi is perfect voor laad- en vervoerwerk, en in vergelijking met andere grote machines rijdt hij snel bergopwaarts. Het zicht is zowel vooruit als achteruit prima, en ik vind het een gebruiksvriendelijke machine.”

Ga voor een filmpje van de ZW310-5 in Noorwegen naar www.youtube.com/user/HitachiConstruction. Voor een digitale versie van Ground Control met nieuwe filmpjes kunt u zich online opgeven via www.igroundcontrol.com/subscribe/nl

GROUND CONTROL

19

Doorlopende beschikbaarheid Shubarkol Komir vertrouwt op de geautoriseerde Hitachi-dealer voor Kazachstan, Turkuaz Machinery, voor het onderhoud van vier mijnbouwgraafmachines en veertien starre dumptrucks. Het speciale onderhoudsteam houdt de machines 24 uur per dag draaiend, wat waardevolle kostenbesparingen betekent voor de afgelegen steenkoolmijn

E

uroasian Resources Group Sarl (ERG) is een toonaangevend, gediversifieerd grondstoffenbedrijf dat in 2014 twintig jaar bestond. Het bedrijf heeft productiemiddelen en ontwikkelprojecten in vier werelddelen en heeft meer dan 75.000 werknemers. Het bedrijf is een van de drijvende krachten achter de economische groei in Kazachstan: het is goed voor ruim 4% van het bbp van het land en ongeveer een derde van de nationale metaal- en mijnbouwsector. Het is ook een belangrijke leverancier van elektriciteit en twee van zijn belangrijkste activa zijn Shubarkol Komir en SSGPO (zie pagina 36). Shubarkol Komir is een van de grootste producenten van halfcokes 20


en thermische steenkool van Kazachstan, met 2.700 mensen in dienst. De mijn is in 1985 operationeel geworden en produceerde in 2015 10,3 miljoen ton steenkool, een stijging van ruim 70% ten opzichte van 2010. Het totaal aan gemeten en geschatte natuurlijke rijkdommen bedraagt naar schatting 1,5 miljard ton, wat neerkomt op ongeveer 70 jaar aan productie. Er zijn 2.100 werknemers van het bedrijf actief op het terrein, dat op zijn langst 6.5 km meet en op zijn breedst 3 km. Omdat er grote steenkoollagen tussen de 30 en 100 meter diep liggen, wordt er per ton steenkool slechts 3 m3 aan deklaag afgegraven.

Op locatie

“Het grootste voordeel dat Hitachi-machines ons bedrijf bieden is betrouwbaarheid, wat uiteraard essentieel is” Tuleugen Akbayev, president van Shubarkol Komir

waarna het per spoor richting klant gaat of tijdelijk wordt opgeslagen. “We werken al samen met Turkuaz Machinery en Hitachi Construction Machinery (HCM) sinds de levering van de EX1900-6, zes jaar geleden”, aldus Tuleugen Akbayev, president van Shubarkol Komir. “Wij beschouwen hen als onze betrouwbare partners en zijn zeer tevreden over het materieel. “Het grootste voordeel dat Hitachi-machines ons bedrijf bieden is betrouwbaarheid, wat uiteraard essentieel is. Daarnaast heeft Turkuaz ervaring met de zware omstandigheden en andere uitdagingen in de mijn. “We proberen alles in-house te doen. Het enige wat we uitbesteden is het onderhoud van onze machines, aangezien we dat zelf niet kosteneffectief kunnen doen. We zijn erg tevreden over het team van Turkuaz. “Ze zijn altijd op het terrein aanwezig en dat is belangrijk. Het streven is om uitval te voorkomen door het nodige onderhoud en eventuele reparaties uit te voeren. Dat heeft een positief effect op de beschikbaarheid van ons materieel.”

Monitoring, onderhoud en reparatie

De EX1900-6 van Shubarkol Komir laadt een van de EH1100-5’s vol

Betrouwbare partners

De deklaag en steenkool worden verwijderd door vier ultragrote mijnbouwgraafmachines van Hitachi, geleverd door Turkuaz Machinery: een EX1900-6 (geleverd in 2009, 37.000 bedrijfsuren in september 2015), een EX3600-6 (2011/27.000), een EX3600E-6 (2013/17.000) en een EX3600E-6 (2014/8.500). De materialen worden geladen in een aantal starre dumptrucks van Hitachi: zes EH1100-3’s (geleverd in 2013, 10-14.000 bedrijfsuren in september 2015), twee EH3500ACII’s (2014/10-12.000), vier EH1100-5’s (2015/tot 1.000 uur) en twee EH3500ACII’s (2015/tot 1.000 uur). Het materiaal wordt naar een transportband vervoerd,

Het voornaamste aanspreekpunt voor Turkuaz Machinery bij Shubarkol Komir is hoofdtechnicus Vladimir Kvyatkovskiy. Hij werkt al sinds 1998 voor de mijn, waarvan nu vier jaar in zijn huidige functie. Vladimir maakt elke maand de reis van 500 km van het hoofdkantoor in Karaganda, in centraal Kazachstan, naar de mijn. Hij heeft dagelijks contact met de monteurs op het terrein en is eindverantwoordelijk voor de technische staat van het mijnbouwmaterieel. “Toen de Hitachi EX1900-6 was geleverd, deden we al het onderhoud zelf”, vertelt hij. “Maar toen twee jaar later de EX3600-6 arriveerde, wisten we dat het anders moest. We hebben in 2012 een contract voor technische ondersteuning afgesloten vanwege de grootte en complexiteit van deze machine.” Het contract dekt de monitoring, het onderhoud en de reparaties aan alle Hitachi EX-6 graafmachines, 24 uur per dag, zeven dagen in de week. Ryspek Baizhanov is projectmanager bij Turkuaz Machinery, en is een van de veertien werknemers van de Hitachi-dealer op het terrein. Zeven medewerkers (zes monteurs en een onderdelenbeheerder) werken in ploegen van 8.00 tot 20.00 en zijn 24 uur per dag stand-by. “Tot de technische ondersteuning behoren diagnostiek, routineonderhoud en -reparaties, plus garantieondersteuning en hulp bij het beheren van de onderdelenvoorraad”, legt Ryspek uit. “We inspecteren de machines dagelijks om te onderzoeken hoe ze functioneren en lopen elke 50 bedrijfsuren een lange checklist na. Daarnaast hebben we regelmatig contact met de machinisten, wat essentieel is om de vinger aan de pols te houden.” Elke 250 bedrijfsuren vindt er technisch onderhoud plaats. Dit GROUND CONTROL

21

wordt minimaal een maand van tevoren gepland met Shubarkol Komirs goedkeuring. Het doel is om ervoor te zorgen dat de machines de komende 250 uur zonder uitval zullen werken. Elke 1.000 uur wordt er een prestatietest gedaan om de normale werking van de machines te controleren, bijvoorbeeld de beweging van het uitrustingsstuk. Daarnaast wordt er gepland onderhoud gepleegd aan alle onderdelen die moeten voldoen aan de aanbevolen standaards van Hitachi. “Als er een probleem is dat geen haast heeft, lossen we dat op tijdens het technisch onderhoud”, aldus Ryspek. “Daaronder vallen ook kleine reparaties naar aanleiding van de monitoring. Het is essentieel dat we de productie niet verstoren, dus doen we zo veel mogelijk tijdens de lunchpauze, aflossingen van de ploeg en andere slimme momenten.”

Machines 24/7 beschikbaar

De grootste uitdaging voor het team van Turkuaz Machinery is het gereedmaken van de machines voor de extreme weersomstandigheden, die kunnen variëren van -40 tot +45°C. Om ongeplande reparaties tijdens de winter te voorkomen, gebruikt het bedrijf het aanbevolen pakket voor koud weer van Hitachi, dat onder andere de hydraulische olie en elektrische systemen verwarmt. ’s Zomers werkt het hydraulische systeem bij een veel hogere temperatuur, dus wordt de radiator tijdens de technische routinecontroles schoongemaakt. Het belangrijkste is dat de machine continu blijft werken. Volgens Ryspek spelen Hitachi-onderdelen daar een belangrijke rol bij: “Dankzij ons monitoringsysteem kunnen we de onderdelenvoorraad bij de mijn van tevoren plannen. Daarnaast bevelen we onderdelen aan voor gebruik bij het jaarlijkse onderhoud.” Training neemt een belangrijke plaats in binnen het Hitachi Support Chain-aftersalesprogramma van Turkuaz Machinery. “Als de machine is geleverd, gaat onze speciale instructeur met de machinist aan het werk, zowel in het klaslokaal als op het terrein. Daarnaast wordt ons team regelmatig door HCM getraind in het gebruik van graafmachines en dumptrucks, zodat we als het ware met de machines meegroeien.” Ryspek en zijn collega’s nemen hun ondersteuning van de mijn heel serieus. “Wij houden van ons werk, daarom doen we het”,

Een van de twee EX3600E-6’en laadt een EH3500ACII vol bij de mijn

22


vertelt Ryspek enthousiast. “We moeten wel professioneel zijn, zo blij zijn we met onze machines en het gevoel dat we een bijdrage leveren aan het succes van onze klant. Wij geloven in teamwork en dat als je samenwerkt alles mogelijk is.”

Lagere operationele kosten

Ten tijde van het bezoek van Ground Control in september 2015 deed Shubarkol Komir zelf het onderhoud van de starre dumptrucks van Hitachi. Maar sinds de nieuwe EH3500ACII’s en EH1100-5’s zijn gearriveerd is het bedrijf op zoek naar een andere manier van werken. “Gezien het succes van ons contract met Turkuaz voor het monitoren, onderhouden en repareren van de graafmachines overwegen we een gelijksoortige regeling voor de dumptrucks”, vertelt Vladimir. “We hebben dan geen 24/7-dekking meer nodig, maar wel voor de tijd die wordt besteed aan onderhoud. Wat de beschikbaarheid van de dumptrucks betreft zijn we namelijk iets flexibeler.” Aangezien de mijnbouwsector de laatste jaren te kampen heeft met zware marktomstandigheden is het contract voor Shubarkol Komir ook een manier om aanzienlijk te besparen. Doordat er op het terrein onderdelen op voorraad worden gehouden en er vooraf wordt gepland zijn er geen verborgen kosten. Daarnaast zijn de onderdelen indien nodig snel en direct beschikbaar, wat tijd en geld uitspaart. “Hitachi-graafmachines zijn ideale mijnbouwmachines, met een uitstekende productiviteit en betrouwbaarheid”, benadrukt Vladimir. “Nu we ze hebben vergeleken met de concurrentie, komen we tot de conclusie dat ze voor ons de beste machines op de markt zijn. “De graafmachines zijn goed ontworpen en de onderdelen zijn zodanig geplaatst dat het onderhoud een stuk eenvoudiger is. Door Hitachi-onderdelen te gebruiken verlengen we de levensduur van onze machines nog verder.” Vanwege de onvoorspelbare markt heeft Shubarkol Komir momenteel geen investeringsplannen voor de lange termijn, maar zoals Vladimir opmerkt: “De levertijd van mijnbouwmaterieel van Hitachi is goed. Doordat het sneller wordt gefabriceerd, geleverd en geassembleerd is het flexibeler en sluit het beter aan op de wensen van de markt.”

Op locatie

De Hitachi EH1100-5: een comfortabelere en veiligere werkomgeving

Een truck voor het hele jaar

De EH1100-5 starre dumptruck die werd gepresenteerd tijdens de vakbeurs CONEXPO-CON/AGG 2014 in Las Vegas is voorzien van geavanceerde technologische functies, speciaal voor klanten van Hitachi die actief zijn in de mijnbouw of steenwinning. De nieuwe truck biedt een comfortabelere en veiligere werkomgeving, goede toegankelijkheid voor onderhoud en een hogere productiviteit dan zijn voorgangers. Shubarkol Komir heeft vorig jaar zijn bestaande machinepark van zes EH1100-3’s uitgebreid met vier EH1100-5’s. Machinist Kanat Kazhibekov heeft drie jaar ervaring met beide modellen en zegt: “Het beste aan de EH1100-5 is het comfort in de cabine. “De verwarmde stoel en spiegels zijn ideaal voor de extreme werkomstandigheden op dit terrein en ik heb meer dan genoeg beenruimte. De cabine is goed toegankelijk en de monitor is gebruiksvriendelijk: er is veel informatie beschikbaar en je vindt snel wat je nodig hebt.

“Ik gebruik de monitor voor basisinformatie, zoals het brandstof- en smeermiddelpeil en het gewicht van de lading. Dankzij de achteruitkijkcamera heb ik beter zicht over het terrein. Die gaat automatisch aan bij het achteruitrijden. “De machine presteert onder alle omstandigheden goed. Het remsysteem werkt uitstekend, ook als de weg glad is of als ik plotseling moet stoppen. Als de truck volledig beladen is, biedt de automatische transmissie uitkomst: die is voor mij comfortabeler dan een handmatige transmissie, zodat ik me na een dienst van 12 uur minder moe voel.” Ga voor een filmpje van het mijnbouwmaterieel van Hitachi in Kazachstan naar www.youtube.com/ user/HitachiConstruction. Voor een digitale versie van Ground Control met nieuwe filmpjes kunt u zich online opgeven via www.igroundcontrol.com/subscribe/nl

GROUND CONTROL

23

Het team van MPH Építögép Kft: István Mándity (links) en Krisztián Pölz dragen een oranje stropdas

Een impuls voor de markt De Hongaarse bouwsector is zich aan het herstellen, en Hitachi Construction Machinery (Europe) NV geeft de markt een nieuwe impuls met steun van dealer MPH Építögép Kft. Ground Control deed positieve indrukken op bij drie van de meest prominente bouwbedrijven in het Centraal-Europese land

D

e Hongaarse bouwsector heeft in 2013 en 2014 een groei van 14% jaar op jaar meegemaakt, aldus een rapport van PMR (Bouwsector in Hongarije 2015 – ontwikkelingsprognose voor 2015-2020). Waarschijnlijk zullen civiele techniek en nietwoningbouw de Hongaarse bouwsector de grootste impuls op de korte termijn geven. Doordat er steeds meer wordt aanbesteed op het gebied van civiele techniek (met name transportinfrastructuur en bouwwerken om het milieu te beschermen) zal de Hongaarse bouwsector gestaag blijven groeien. De komende jaren zal de wegenbouw een belangrijke bron van orders en financiering worden, zo wordt er voorspeld. De Europese begroting voor 2014-2020 is relatief gunstig voor Hongarije en zal een bevorderend effect hebben op de overheidsinvesteringen en werkgelegenheid. Dat is een positieve ontwikkeling voor de bouwsector als geheel én voor de geautoriseerde Hitachi-dealer van Hongarije, MPH Építögép Kft. De timing van dit herstel is ook gunstig voor de twee eigenaars van het bedrijf, István Mándity en Krisztián Pölz. Zij hebben MPH in 2014 opgericht met als doel om meer bekendheid te geven aan de grondverzetmachines van Hitachi. “Van 1997 tot 2005 was de markt in Hongarije goed en groeide elk jaar”, aldus István. “Maar vanaf 2006 hebben we de recessie gevoeld: in de vijf jaar daarna hebben we een terugloop van 70% meegemaakt. Als we uitgaan van het cliché van zeven magere jaren gevolgd door zeven vette jaren, dan mogen we optimistisch zijn 24


over de resultaten in 2013-14. “Krisztián en ik werken al samen sinds 1997. Die samenwerking betekent dat onze klanten beschikken over een schat aan ervaring en kennis, helemaal aangezien we sinds 2006 nauwe banden hebben met het merk Hitachi. Nu streven we ernaar om een lange werkrelatie op te bouwen met HCME en de verkoop en ondersteunende activiteiten van ons bedrijf verder te ontwikkelen volgens de strenge normen van Hitachi.” “Bij onze verkoop speelt de toegevoegde waarde die Hitachiproducten voor onze klanten hebben een essentiële rol”, vertelt Krisztián. “Binnen de sector hebben grondverzetmachines van Hitachi een bepaald prestige, en ze staan bekend om hun kwaliteit, betrouwbaarheid en geavanceerde Japanse technologie. “Wij wijzen altijd op de uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en de gunstige operationele kosten van Zaxis-graafmachines en ZWwielladers. Daarbij moet worden benadrukt dat Hitachi alle originele onderdelen en componenten van deze machines zelf produceert. “We willen het marktaandeel van Hitachi op de lange termijn uitbouwen. Omdat wij een bekende speler op deze markt zijn, hebben we uitstekende banden met aannemers en steengroeven in het bijzonder.” Het bedrijf mag een aantal van de grootste aannemers uit Hongarije tot zijn klanten rekenen. Ground Control bezocht er drie, om te informeren naar hun positieve ervaringen met grondverzetmachines van Hitachi.

De markt

Betrouwbaarheid is essentieel

Duna Aszfalt, dat is gevestigd in de stad Tiszakécske, is een van de grootste aannemers van Hongarije en onderdeel van een groep van vijftien bedrijven. Het heeft ruim 600 werknemers en is gespecialiseerd in overheidsprojecten, inclusief wegen- en bruggenbouw, steengroeven en beton- en asfaltfabrieken. János Rozsnyai is als hoofd techniek van het bedrijf verantwoordelijk voor het vervoer van 180 machines naar de projecten van Duna Aszfalt door het hele land. De meeste graafmachines, wielladers en andere machines van het bedrijf draaien tussen 1.000 en 2.000 bedrijfsuren per jaar en zijn gemiddeld 65% beschikbaar. De eerste Hitachi-machine van Duna Aszfalt was een ZX140W-5. Deze is geleverd in 2015 en is een van de slechts drie mobiele graafmachines van het bedrijf. “We hebben relatief weinig van deze machines,” vertelt János, “maar we willen er graag meer, vanwege hun veelzijdige inzetbaarheid bij wegenbouwprojecten. “We kennen de eigenaars van MPH al ruim 30 jaar en werken goed met hen samen. Ons bedrijf behoudt de oudere machines, omdat onze klanten behoefte hebben aan uiteenlopend materieel.

Sommige van die machines lopen echter tegen het einde van hun levensduur, dus investeren we elk jaar minimaal €3 miljoen in nieuwe. “De prijs-kwaliteitverhouding van Hitachi-graafmachines is uitstekend. Het meest indrukwekkende aan de ZX140W-5 is zijn betrouwbaarheid: iets wat essentieel is gezien onze deadlines. Hij biedt ons de beschikbaarheid, veiligheid en productiviteit die we nodig hebben. Ook wat het zuinige brandstofverbruik en de lage operationele kosten betreft voldoet deze machine aan onze verwachtingen.”

“Het meest indrukwekkende aan de ZX140W-5 is zijn betrouwbaarheid: iets wat essentieel is gezien onze deadlines” János Rozsnyai, hoofd techniek bij Duna Aszfalt

Van links naar rechts: István, machinist József Nemcsényi, János Rozsnyai en Krisztián

GROUND CONTROL

25

“We hebben een wiellader nodig die volledig betrouwbaar en 24/7 beschikbaar is en de Hitachi is dat” Árpád Barabás, CEO van Barabás

Van links naar rechts: Krisztián, Árpád Barabás en István

24/7 beschikbaar

Barabás is een van de drie grootste producenten van betonnen straatstenen van Hongarije. Het levert 40 verschillende soorten producten aan de gehele bouwsector in het land. Het bedrijf is gevestigd in Veszprém en heeft 70 full-time werknemers en vijftien flexwerkers, verspreid over twee productielocaties. 26


Tussen 2012 en 2014 heeft Barabás zijn omzet jaar op jaar verdubbeld, hoewel de markt met slechts 20% groeide. Met een marktaandeel van 19% en een orderlijst die de huidige productiecapaciteit met 40% overstijgt doet eigenaar en CEO Árpád Barabás goede zaken. De aan het eind van 2014 geleverde ZW140-5 is de eerste Hitachi die Barabás heeft gekocht om materiaal in de kleinste van de twee productiefaciliteiten te laden. “We hebben een wiellader nodig die volledig betrouwbaar en 24/7 beschikbaar is,” aldus Árpád, “en dat is de Hitachi. “Hij doet alles wat we van hem willen en toch zit hij nog maar op 60% van zijn capaciteit, waardoor hij lang zijn waarde zal behouden. Ik ben zeer tevreden over onze werkrelatie met MPH en heb alle vertrouwen in de twee eigenaars. Als zij mij iets vertellen, kan ik ze geloven – en dat is heel belangrijk. “We zijn van plan om een nieuwe productielijn op te zetten waarmee we 2,5 keer zoveel kunnen produceren. Daarnaast hebben we interessante ideeën over het creëren en exporteren van nieuwe technologie. Om aan de grote vraag te kunnen voldoen gaan we investeren in ten minste drie nieuwe wielladers, en we hopen onze relatie met MPH en Hitachi verder uit te bouwen.”

De markt

“Het grootste voordeel van deze machine is zijn gunstige prijs-kwaliteitverhouding” József Kólya, eigenaar en CEO van TAM-BAU Kft

Bijzonder lage operationele kosten

“In de stad Tamási zijn we veel aan het bouwen”, vertelt József Kólya, eigenaar en CEO van TAM-BAU Kft. Met zijn team van 90 werknemers combineert TAM-BAU de flexibiliteit van een klein bedrijf met de efficiëntie van een groter bedrijf bij zijn civiel-technische projecten en bouwprojecten. Het is gespecialiseerd in overheidsprojecten waarbij water een rol speelt, zoals milieubescherming, bescherming tegen overstromingen, taludafwerking, afwatering en rivieronderhoud. Het machinepark bestaat uit 50 machines – waaronder vele oudere modellen – waaronder een Hitachi ZX290LC-5 middelgrote graafmachine en een ZX170W-3 mobiele graafmachine. De ZX290LC-5 is een van de grootste machines van de aannemer, maar mag nog wel over de weg worden vervoerd, wat goed van pas komt. “Dit is een veelzijdige machine”, aldus József. “Niet alleen voor grondverzet, maar ook andere taken, zoals landschapsinrichting en taludafwerking. “Ik ben erg te spreken over de ZX290LC-5, omdat hij weinig brandstof verbruikt, makkelijk te onderhouden is en efficiënter werkt dan de andere graafmachines. Het grootste voordeel van deze machine is zijn gunstige prijs-kwaliteitverhouding, en de operationele kosten zijn bijzonder laag. Wij stellen hoge eisen aan onszelf, zowel in technisch opzicht als wat kennis betreft, en wij verwachten dat

Van links naar rechts: Krisztián, József Kólya en István

Hitachi ons daarbij zal helpen. “Onze machines zijn als familie voor ons: de machinisten hebben er respect voor en houden hen in goede staat. Daarnaast hebben we een uitstekende werkrelatie met MPH, van wie we de eerste Zaxis-5-graafmachine in Hongarije hebben gekocht. Dus niet verbaasd opkijken als we straks ook als eerste een -6 kopen!” Ga voor een filmpje van de Hitachi-machines in Hongarije naar www.youtube.com/user/ HitachiConstruction. Voor een digitale versie van Ground Control met nieuwe filmpjes kunt u zich online opgeven via www.igroundcontrol.com/ subscribe/nl

GROUND CONTROL

27

De drie ZH210LC-5’s bij de faciliteit voor slibrecycling in Vlaanderen

De perfecte combinatie De in België gevestigde DEME Groep is toonaangevend op het gebied van milieuvriendelijke bouwtechnieken en -projecten, zoals de recycling van materialen uit slib. De vijf hybride Hitachigraafmachines die worden gebruikt door dochteronderneming DEC vormen de perfecte aanvulling op de filosofie van een duurzame bedrijfsvoering

D

e activiteiten van DEME (‘Dredging, Environmental & Marine Engineering’) zijn bijna 170 jaar geleden van start gegaan. Toen ging het nog alleen om baggeren, maar in de loop der jaren heeft de groep zijn portefeuille uitgebreid. Tegenwoordig houdt de groep zich ook bezig met landwinning, hydraulische techniek, dienstverlening aan offshore olie-, aardgas- en hernieuwbareenergiebedrijven, en milieutechnisch werk. De wortels van DEME liggen in Vlaanderen, het Nederlands sprekende deel van België, met een unieke ligging binnen Europa die al eeuwen lang grote welvaart heeft voortgebracht. Om economische groei in dit laag liggend gebied mogelijk te maken was het nodig om hydraulische techniek en waterbeheer tot in de finesses te beheersen, en dat is altijd zo gebleven. 28


DEC (DEME Environmental Contractors) ging in 1989 van start. Het heeft 250 werknemers en is gespecialiseerd en bodem- en grondwatersanering, sedimentbehandeling, hydraulische techniek, recyclingtechnieken, afdekken en saneren van stortplaatsen, waterwerken, milieubaggeren en de herontwikkeling van braakliggende terreinen.

Het recycleproces

DEC heeft in België en daarbuiten negen speciale recyclecentra voor grond en sediment. Een van de zes Vlaamse vestigingen staat al sinds 1994 aan de oever van de Schelde bij Zwijndrecht, in de buurt van Antwerpen. Op deze faciliteit, die acht hectare groot is, wordt elk jaar 80.000 ton slib gerecycled.

Op locatie Als gevolg van de natuurlijke inwerking van de zon en de wind droogt de bovenste 30 cm van de sliblaag relatief snel. De laag van 2 tot 3 meter daaronder is zwart en moet met de drie nieuwe hybride Hitachi-graafmachines van DEC worden gekeerd. De ZH210LC-5’s stapelen het verbrokkelende slib op de bodem van het bassin op in nette rijen van 1,5 m hoog. Door de blootstelling aan de elementen wordt het droogproces versneld, mede als gevolg van oxidatie. Dit proces wordt, afhankelijk van de weersomstandigheden en de consistentie van het slib, tot tien keer door de hybride machines herhaald. Zwaardere materialen, zoals zand, drogen sneller, omdat ze minder ver van het dumppunt uitvloeien dan lichtere.

Droog en gebruiksklaar

Chris Van Hoof is als bedrijfsleider bij DEC verantwoordelijk voor deze en nog twee andere vestigingen. Hij vertelt: “Het belangrijkste aspect van dit proces is de verkleining van het volume van het slib, dat daarna wordt gedroogd en gebruikt in de eigen projecten van de DEME Groep. Bij binnenkomst bevat het materiaal 30-40% droge stof; bij het verlaten van de faciliteit is dat 65-70%. “Bij wijze van voorbeeld: 80.000 ton slib die binnenkomt, komt overeen met 55.000 ton gedroogd materiaal. Dat is wel een beetje afhankelijk van het klei- en zandgehalte. Zand is makkelijker te verwerken.” Een extern laboratorium neemt proefmonsters van het slib om er zeker van te zijn dat dit niet is vervuild met schadelijke stoffen, zoals olie, metaalhoudende stoffen, PAK’s (polycyclische aromatische koolwaterstoffen) of PCB’s (polychloorbifenylen). Niet-vervuild materiaal wordt door de hybride graafmachines

“Hitachi biedt hoge kwaliteit en een zeer goede prijsprestatieverhouding in deze klasse” Chris Van Hoof, bedrijfsleider bij DEC

In oktober 2015 was het slib afkomstig uit een meer op slechts drie kilometer van de vestiging. Het slib wordt opgebaggerd en in trucks geladen, en vervolgens gedumpt in een van de zes bassins in de faciliteit van DEC. De bodem en zijkanten van deze bassins zijn bedekt met polyethyleen van 2 mm dik. Dit vormt de basis voor een laag zand van 50-70 cm die een aantal afwaterleidingen bevat. De trucks dumpen het slib op specifieke punten, aangezien de bodems van de bassins schuin aflopen. Daardoor kan het slib zich gelijkmatig over de bodem verspreiden en loopt het water aan de andere kant de afwatering in. Het overtollige water uit het slib wordt, samen met regenwater, opgeslagen in vijvers voordat het naar een waterzuiveringsinstallatie gaat en daarna de rivier in.

op trucks geladen om te worden hergebruikt, terwijl vervuild materiaal wordt gestort. Het gerecyclede materiaal wordt naar verschillende bestemmingen in Vlaanderen vervoerd, variërend van het grootschalige Terranova Solar-project (waar een oude stortplaats wordt getransformeerd tot het grootste zonnepark van de Benelux) tot dijkaanlegprojecten en stortplaatsen die moeten worden afgedekt. De hybride Hitachi-graafmachines van DEC, in september 2015 geleverd door de Belgische Hitachi-dealer Luyckx, zijn duidelijk onmisbaar in Zwijndrecht. Normaal gesproken zijn hier twee ZH210LC-5’s bezig met graven en laden, maar als de vraag hoog is komt daar een derde machine bij. GROUND CONTROL

29

Zuinig met brandstof

Voordat DEC besloot te investeren in hybride machines van Hitachi heeft het bedrijf een uitgebreide vergelijking gemaakt tussen die machines en drie verschillende conventionele graafmachines van 20 ton. Daarbij is berekend dat de waarde over een totale levensduur van 8.000-10.000 bedrijfsuren – gebaseerd op het brandstofverbruik – van een ZH210LC-5 significant hoger was dan die van een conventionele machine. Op basis daarvan kon een duidelijk advies worden gegeven aan het bestuur. Het hybride model is de eerste van een nieuwe generatie Hitachi-graafmachines die speciaal zijn ontworpen om betrouwbare prestaties te leveren met minder uitstoot en een lager brandstofverbruik dan de conventionele ZX210LC-3 (die voorheen op de vestiging werd gebruikt). Dat is zuiniger voor DEC, comfortabeler voor de machinist en beter voor het milieu, dankzij het gebruik van geavanceerde technologieën die zijn overgenomen van hydraulische, elektrische en accu-aangedreven graafmachines. Het resultaat is het TRIAS HX-systeem, waarmee het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot met tot wel 31 procent worden verlaagd. Die voordelen sluiten aan op de doelstellingen van de DEME Groep met betrekking tot het verminderen van het energieverbruik en de CO2-uitstoot. DEME streeft naar een efficiëntievergroting in 2022 van 7% ten opzichte van 2011. Het bedrijf heeft al het hoogste niveau behaald op de ‘CO2-ladder’, een instrument waarmee bedrijven hun uitstoot kunnen verminderen.

“De aanschaf van vijf hybride Hitachi-graafmachines sluit aan op de maatregelen die DEME neemt om de efficiëntie te vergroten”, aldus Dirk Ponnet, algemeen directeur voor Vlaanderen van DEC. “Als specialist in bodemsanering, slibbehandeling en grondwaterzuivering geven wij altijd prioriteit aan duurzame technieken en oplossingen. Het gebruik van energiezuinige apparatuur is daarom geheel in lijn met onze bedrijfsfilosofie.” DEC gebruikt al heel lang grondverzetmachines van Hitachi, met name machines van 20 ton. “Onze andere Zaxis-graafmachines zijn altijd extreem betrouwbaar gebleken en Luyckx heeft ons van goede service voorzien”, aldus Dirk. “Hitachi biedt hoge kwaliteit en een zeer goede prijs-prestatieverhouding in deze klasse. De omvang en het gewicht – en daarmee de druk op de grond – zijn 30


ideaal voor wat wij doen, en het is de meest geliefde machine uit ons machinepark.”

Duurzaam en kosteneffectief

“Onze grootste uitdaging is om op duurzame wijze kosteneffectief te werken. Wij zijn ervan overtuigd dat we daar op termijn de juiste balans voor zullen vinden en dat dat vruchten zal afwerpen. De nieuwe hybride Hitachi-graafmachines leveren ook wat dat betreft voordeel op. Na slechts één maand zijn ze al 30% brandstofzuiniger dan onze vorige modellen en het is prettig om op schema te liggen.” Bernard De Graef is al ruim 35 jaar machinist, waarvan negentien op deze locatie. Hem viel het verschil in brandstofverbruik ook

Op locatie

De hybride graafmachines worden gebruikt om materiaal af te graven, te keren en netjes op te stapelen

op. “Met de ZX210LC-3 deed je ongeveer anderhalve dag met een volle tank, met de nieuwe ZH210LC-5 ongeveer drie dagen. “Ik vind de hybride machine erg fijn, met name die oranje kleur – ik werk altijd graag met iets nieuws. Hij is ruim, met meer dan voldoende beenruimte en een comfortabele stoel. De bediening is gebruiksvriendelijk en de achteruitkijkcamera geeft altijd beeld op de monitor, wat de veiligheid bevordert – een van onze belangrijkste doelstellingen. Een truck volladen doet hij net zo snel als zijn voorganger.” Chris legt kort uit wat het team van DEC van de uitbreiding van het machinepark vindt: “We zijn erg trots op onze hybride machines: het is nieuwe technologie en we leveren graag een bijdrage aan het verminderen van de uitstoot.

“Een van de kernwaarden van de DEME Groep is leiderschap op technisch gebied en het is best bijzonder dat we over zo veel van deze machines beschikken. We willen de eerste én de beste zijn, een pionier op het gebied van deze ‘cutting edge’ technologie.”

Ga voor een filmpje van de ZH210LC-5’s in België naar www.youtube.com/user/Hitachi Construction. Voor een digitale versie van Ground Control met nieuwe filmpjes kunt u zich online opgeven via www.igroundcontrol.com/ subscribe/nl

GROUND CONTROL

31

Van grote waarde Het (uit)zicht vanuit de cabine van een Hitachi-machine in Noorwegen is meestal prima. Dat geldt met name voor de machinisten van de in Vågå gevestigde aannemer Skogen. Zij genieten niet alleen van de prachtige omgeving, maar profiteren tegelijk van de nieuwste technologie en het topcomfort van hun Zaxis-5-graafmachines

Een ZX135US-5 en een ZX210LC-5 leggen een nieuwe weg aan voor een blokhuttenproject

32


Klant

V

ågå is een gemeente van 1.330 km² in de provincie Oppland, gelegen in een bergrijk gebied iets ten noorden en westen van de natuurparken Jotunheimen en Rondane, en ten zuiden van het Dovrefjell-gebergte. Vågå is niet alleen een van de populairste bestemmingen in Noorwegen voor wandelaars en sportvissers, het is ook de vestigingsplaats van de lokale aannemer Skogen. Skogen is in 1982 opgericht door de eigenaar, Ola Skogen, die oorspronkelijk binnen de landbouwsector werkte. “Ik had één machine, die veelzijdig genoeg was voor kleine afwaterings-, wegenbouw- en grondverzetprojecten”, legt Ola uit. In de loop der jaren heeft Skogen zich ontwikkeld tot een succesvolle aannemer voor algemene en nutsbouwprojecten. “Ik heb in 1986 mijn eerste werknemer in dienst genomen. Nu heb ik er twintig. Ons bedrijf richt zich op algemene bouwwerkzaamheden voor particulieren en overheid: grondwerk en wegenbouw, plus funderingen, afwatering en nutsvoorzieningen voor blokhutten.” Ola beheert zelf de projecten en werkterreinen van zijn bedrijf, en soms kruipt hij persoonlijk achter de hendels van een graafmachine. Hij zoekt nieuwe projecten en doet mee aan aanbestedingen. “Ik ben er trots op dat we zo’n goed team hebben”, zegt hij. “Als je het mij vraagt kun je het beste een relatief klein bedrijf hebben, met een gesetteld en ervaren team. “Wij zorgen ervoor dat we de beste mensen aantrekken en nieuwe werknemers draaien moeiteloos mee in hun nieuwe werkomgeving. Wat mij betreft zijn de werknemers van Skogen het bedrijf. Ze hebben allemaal hun eigen taak, dus is het belangrijk dat ze het op hun werk naar hun zin hebben. “Onze machinisten zijn gemotiveerd, ambitieus en loyaal: sommigen werken al meer dan tien jaar voor ons. En ze zorgen zeer goed voor hun machines, wat uiteraard ook belangrijk is. Een van onze machinisten – iemand met 40 jaar ervaring – is zo tevreden dat hij de ZX85US-3 als de beste machine beschouwt waarmee hij ooit heeft gewerkt.”

100% middelgrote graafmachines van Hitachi

Skogen kocht zijn eerste Hitachi-graafmachine, een ZX140W-3 mobiele graafmachine, in 2011, bij de geautoriseerde Hitachi-dealer voor Noorwegen, Nasta. Alle middelgrote graafmachines van de aannemer zijn nu van Hitachi, waaronder een ZX140W-5 mobiele graafmachine, twee ZX135US-5’s en twee ZX210LC-5 middelgrote graafmachines. “De huidige modellen van Hitachi sluiten perfect aan op onze behoeften, zowel qua capaciteit als qua flexibiliteit”, vervolgt Ola. “Omdat de machines in Japan worden gemaakt zijn ze betrouwbaar en presteren ze zeer goed. “Daarnaast zijn ze gebruiksvriendelijk, met een soepel werkend hydraulisch systeem. Bovendien bieden ze een uitstekende

“De twee machines werken goed samen en zijn een gouden combinatie voor deze opdracht” Rune Morten Ryen, machinist bij Skogen

GROUND CONTROL

33

“De ZX140W-5 is overal geschikt voor, van afwatering tot bodemnivellering en van geulen graven tot grind storten” Olav Kjaestad, machinist bij Skogen

prijs-prestatieverhouding, een hoog rendement én een hoge verkoopwaarde.” De strategie van Skogen is om relatief nieuwe machines te gebruiken. Daarom worden de machines vernieuwd zodra ze er ongeveer 6.000-7.000 bedrijfsuren op hebben zitten. “Dat geldt met name voor de nieuwste generatie Zaxis-graafmachines,” vervolgt Ola, “die relatief weinig brandstof verbruiken en lage operationele kosten met zich meebrengen. “Sommige van onze concurrenten hebben oudere machines en een eigen werkplaats. Maar wij hebben altijd prioriteit gegeven aan wasstraten, zodat de machines er schoon en nieuw uitzien. Dat is ook goed voor het image van ons bedrijf.” De Zaxis-graafmachines van Skogen zijn in het kader van HELP (Hitachi Extended Life Program) geleverd inclusief uitgebreide garantie en servicecontracten. Dat betekent dat ze voor vijf jaar/8.000 bedrijfsuren zijn gedekt, zodat de aannemer vooruit kan plannen dankzij vaste kosten en goed onderhouden materieel. Nasta zorgt er ook voor dat de machines worden gecontroleerd en onderhouden op tijdstippen waarop dat uitkomt (op vrijdagmiddag, bijvoorbeeld) omdat ze dan minder hard nodig zijn. Nasta’s voornaamste contactpersoon, verkoper Kai Ronny Løvtjernet, heeft een uitstekende werkrelatie opgebouwd met Ola, 34


Klant het bedrijf gekocht – de ZX140W-3. Uit de uiteenlopende taken die de machine onder Olavs toezicht uitvoert blijkt hoe veelzijdig deze is. “De ZX140W-5 is overal geschikt voor,” zegt hij, “van afwatering tot bodemnivellering en van geulen graven tot grind storten. “Ik heb voor dit project vijf uitrustingsstukken tot mijn beschikking: drie bakken, palletvorken en een grijper. Het is een machine van topklasse, met een comfortabele cabine. Ik ben erg blij met het ergonomische bedieningspaneel, het goede zicht rondom en de hoeveelheid beenruimte. De monitor heeft ook veel functies die ik gebruik, maar het hoogtepunt van deze nieuwe ZX140W-5 is het hydraulische systeem. Daardoor reageert de machine goed en kan ik mijn werk soepel en nauwkeurig uitvoeren.”

Veelzijdige teamspelers

Voor het E6-wegenbouwproject is speciaal een ZX140W-5 aangeschaft

die zegt: “Kai Ronny en de rest van het team van Nasta doen het prima, ze doen er alles aan om ons te helpen als dat nodig mocht zijn. Het gaat om het totaalpakket: het succes van onze Hitachimachines is het resultaat van een groot aantal factoren.” Ground Control sprak in augustus 2015 met machinisten van Skogen die bezig waren met twee grote projecten: de aanleg van de 36 kilometer lange E6-snelweg (waarbij het als onderaannemer is betrokken) en een bosbouwproject met als doel de bouw van nieuwe blokhutten.

Topklasse voor wegenbouw

Skogen is door een van de twee hoofdaannemers, Aurstad, aangetrokken voor het E6-project. Het bedrijf is verantwoordelijk voor het traject van 12 km tussen Vinstra en Sjoa (uitgezonderd de betonnen elementen en het asfalt). Het project is in totaal 1,6 miljard Noorse kroon waard en was toen het begin 2014 van start ging de grootste bouwopdracht van Noorwegen (de afronding staat gepland voor oktober 2016). De nieuwe ZX140W-5 van Skogen, die in april 2015 werd geleverd, is speciaal voor deze opdracht aangeschaft en is alleen op het E6-terrein gebruikt. Olav Kjaestad, de machinist van de mobiele graafmachine, heeft ook gewerkt met het vorige model – ook door

In juli 2015 gebruikte Skogen twee middelgrote graafmachines in de Sjodalen-vallei, waar de rivier de Sjoa door de bergachtige dennenbossen stroomt. De ZX135US-5 en de ZX210LC-5 werkten samen aan een nieuwe weg die wordt aangelegd voor de eerste fase van een ontwikkelproject voor blokhutten. Er worden in opdracht 92 nieuwe hutten van 120 m2 gebouwd en het project moet volgens de planning binnen 12 maanden worden voltooid. Rune Morten Ryen werkt al vijftien jaar als machinist bij Skogen en – zoals Ola het uitdrukt – “hij doet hier alles”. Voordat hij de gloednieuwe ZX210LC-5 in gebruik nam, nu twee weken geleden, had Rune al een jaar met een ZX135US-5 gewerkt. “De ZX135US-5 is zo veelzijdig,” zegt hij, “dat je hem overal kunt gebruiken: in tuinen, tussen gebouwen en zelfs voor dit project. De cabine is ruim en van alle gemakken voorzien. De machine laat zich goed keren en besturen, en de kleine draaicirkel is ideaal wanneer er weinig manoeuvreerruimte is. “De ZX210LC-5 is bijzonder stabiel en krachtig en heeft duidelijk meer capaciteit. Dit is de eerste klus waarbij ik deze machine gebruik en het was goed om hem te kunnen testen met verschillende uitrustingsstukken, zoals de hamer, die ik af en toe nodig heb om steen te breken. Op de monitor kun je nuttige gegevens controleren en de achteruitkijkcamera is ideaal. “De twee machines werken goed samen en zijn een gouden combinatie voor deze opdracht. Ze hebben niet veel manoeuvreerruimte nodig en bieden al het vermogen dat we nodig hebben. We kunnen ons werk ermee doen zonder onze directe werkomgeving te beschadigen.” Hoewel de lokale natuur er prachtig uitziet, is het voor aannemers uit de regio van groot belang om de zware weersomstandigheden het hoofd te bieden. In Vågå daalt de temperatuur regelmatig tot -30°C en de gemiddelde temperatuur ligt ’s winters tussen -20°C en -25°C. “Voor Noorse bouwbedrijven is het nu eenmaal zo dat ze 75% van hun omzet in de tweede helft van het jaar draaien”, besluit Ola. “Onze kleinere projecten komen ’s winters tot stilstand, maar voor een deel kunnen we die vervangen door sneeuwruimen. Het voordeel van grote klussen zoals de E6 is dat de aannemers het poolklimaat kunnen overwinnen, en dat we met onze Hitachi-graafmachines betrouwbaar kunnen doorwerken.”

Ga voor een filmpje van de machines van Skogen in Noorwegen naar www.youtube.com/user/ HitachiConstruction. Voor een digitale versie van Ground Control met nieuwe filmpjes kunt u zich online opgeven via www.igroundcontrol. com/subscribe/nl

GROUND CONTROL

35

De kunst van de mijnbouw

De geautoriseerde Hitachi-dealer voor Kazachstan, Turkuaz Machinery, heeft een groot aantal mijnbouwmachines van Hitachi verkocht aan de ijzerertsmijn van SSGPO in het noorden van het land. Ground Control brengt verslag uit van deze operatie en de uitbreiding van het aanbod aan EX-graafmachines en EH starre dumptrucks

K

azachstan is het op acht na grootste land ter wereld, met een oppervlak van 2,7 miljoen vierkante kilometer, en grenst zowel aan Rusland als aan China. Deze enorme, geheel door land omgeven staat is rijk aan grondstoffen en een internationaal toonaangevend leverancier van ijzer, uranium, koper, steenkool, kobalt, lood en zink. De reserves zijn echter nog niet geheel in kaart gebracht. Daarom is Kazachstan nu bezig met het verbeteren van de infrastructuur om deze producten te winnen en te transporteren. Het land produceerde in 2012 52.6 miljoen ton ijzererts en heeft aanzienlijke reserves: ongeveer 2.5 miljard ton. ERG (Eurasian Resources Group Sarl) is een grote speler binnen de Kazachstaanse mijnbouwindustrie (zie ook pagina 20). Haar dochteronderneming SSGPO (Sokolov-Sarbai Mining Production Association) is binnen het GOS een van de grootste winners en verwerkers van ijzererts, met 1,5 miljard ton aan reserves.

80% van het ijzererts in Kazachstan

Het in Rudniy gevestigde bedrijf is tevens de grootste producent van ijzererts in Kazachstan, goed voor ongeveer 80% van de totale productie van het land en heeft ruim 19.000 mensen in dienst. Een van de mijnen van het bedrijf is de dagbouwmijn van Kachar, bij Rudniy in het noorden van Kazachstan, van waaruit de warmteen energiecentrale van de groep de mijnbouwactiviteiten van 36


betrouwbare, goedkope energie voorziet. Ongeveer 3.000 werknemers van SSGPO werken bij de mijn van Kachar. De mijn is 3.200 meter lang van het noorden naar het zuiden gemeten en 2.800 meter breed van het westen naar het oosten. De diepte is momenteel 430 meter. Dankzij 1,3 miljard ton aan reserves kan hier naar schatting nog 60 jaar erts worden gewonnen. “Vijf jaar geleden produceerden we tot 17 miljoen ton erts per jaar”, vertelt Vladimir Podgaetsky, adjunct-directeur productie bij SSGPO. “Momenteel produceren we 14 miljoen ton per jaar als gevolg van de teruglopende marktvraag, maar we zijn van plan een nieuw transportsysteem op te zetten waarmee 23 miljoen ton per jaar haalbaar wordt.” Het graafwerk in de ertsmijn zelf wordt uitgevoerd door twee EX5500E-6 en vijf EX3600E-6 ultragrote graafmachines van Hitachi. Die eerste twee zijn in 2008 en 2013 geleverd, en momenteel hebben ze respectievelijk ruim 45.000 en 18.000 bedrijfsuren op de teller staan. De andere zijn tussen 2009 en 2014 geleverd en staan nu op 5.000 tot 45.000 bedrijfsuren. De machinist beoordeelt de kwaliteit van het materiaal en geeft dan aan de chauffeur van de Hitachi EH3500ACII dumptruck aan of het om deklaag of om ijzererts gaat. Afhankelijk van het materiaal wordt de lading op een bepaalde plek op het opslagterrein gedumpt. Nadat het erts op de trein is geladen, wordt het naar de fabriek in

Op locatie

Een EX3600E-6 laadt een EH3500ACII vol in de enorme dagbouwmijn van Kachar

Rudniy vervoerd om er eindproducten van te maken. Het erts bevat 33% metaal, maar na verwerking in de fabriek ligt het metaalgehalte van het resulterende materiaal (van 0/75 mm) op 66%. Dit wordt vervolgens aan klanten uit de staalindustrie geleverd. Een daarvan is een fabriek in Kazachstan, andere klanten zijn gevestigd in China en Rusland. SSGPO maakt ook korrels tijdens de laatste fase van het proces, waarbij de andere metalen bij hoge temperatuur worden verwijderd. Dit materiaal bevat 63% metaal en gaat ook naar de staalfabrieken van klanten.

Hoge productiviteit

Vladimir werkt al sinds 1993 bij Kachar. Hij verwijst naar de enorme dagbouwmijn als “de kunst van de mijnbouw”. Momenteel is hij verantwoordelijk voor alle aspecten van het productieproces en de technische staat van het mijnbouwmaterieel, naast het personeelsbeleid en de arbeidsgezondheid en -veiligheid. Hij is intensief betrokken geweest bij de aanschaf, levering, assemblage en installatie van de Hitachi-machines sinds de eerste, een EX5500-6, in 2008 arriveerde. “Destijds was ik hoofd techniek. Wij hadden de technische specificaties van de benodigde machines opgesteld, zodat het bestuur de juiste aankoopbeslissing kon nemen.

“Ons voornaamste doel was een hoog productieniveau, en de levertijd van de EX5500-6 was relatief kort. We hebben ook andere klanten van Hitachi bezocht, in Oekraïne en Turkije, om vergelijkbare machines te bekijken. De keuze voor de aanschaf van een nieuw type [hydraulische] graafmachine was een mijlpaal in onze geschiedenis en de positieve feedback van andere mijnen was daarbij van belang.” De EX5500-6 maakte zeer veel indruk op het team van SSGPO. Daarvoor werden in de mijn kabelshovels gebruikt, voor een opbrengst van 100.000 m3 per maand. De nieuwe graafmachine verplaatste evenveel in een week! “Die machine bleek een uitstekende keuze, wat aanleiding was om onze eerste EX3600-6 aan te schaffen”, vervolgt Vladimir. “We hebben naar andere fabrikanten gekeken, maar toch voor hetzelfde merk gekozen. Hoewel beide machines bijzonder betrouwbaar zijn, is de EX3600-6 dankzij zijn kleinere formaat beter geschikt voor de taluds in deze mijn. Daarom gebruiken we de EX5500-6’en op de bovenste niveaus en de EX3600-6’en dieper de mijn in.” Toen zag men bij SSGPO wat het machinepark compleet zou maken: een Hitachi EH3500ACII starre dumptruck. “Toen de Hitachi-graafmachines volledig operationeel waren, realiseerden we ons dat we met grotere trucks de productiviteit zouden kunnen opschroeven. Daarvoor was het namelijk nodig om de deklaag sneller GROUND CONTROL

37

te transporteren, iets waar de nieuwe machines beter in waren. “We hebben voor een Hitachi-dumptruck gekozen omdat deze qua capaciteit perfect aansloot op de graafmachines van dat merk. Daarnaast was het verstandig om één team voor aftersalessupport van Turkuaz Machinery voor beide machines te hebben. We hebben de beste chauffeurs van de oudere dumptrucks gekozen om te garanderen dat de eerste vijf bestelde machines goed zouden functioneren.”

Favoriet bij machinisten

Nu het machinepark is uitgegroeid tot 21 EH3500ACII-trucks (in fases geleverd tussen 2010 en 2014, en momenteel met 6.500 tot 32.500 bedrijfsuren op de teller) als aanvulling op de zeven graafmachines, heeft SSGPO nog iets ontdekt. “Toen bekend werd dat we voor Hitachi-machines hadden gekozen, ging het nieuws als een lopend vuurtje rond. Als gevolg daarvan hebben we nu een zeer groot aantal potentiële nieuwe werknemers”, vertelt Vladimir. “Daardoor kunnen we selectiever zijn, en we werken nauw samen met Turkuaz Machinery aan een grondig trainingsprogramma voor onze machinisten.” Victor Trotsenko en Ivan Veselkovsky, twee van de meest ervaren machinisten, waren samen aan het werk toen Ground Control op bezoek kwam. Victors EX3600-6 was bezig Ivans EH3500ACII vol

te laden, waarna Ivan de rit van 4,5 km naar de dumpplek op het opslagterrein van de mijn maakte. “Ik werk al zeven jaar met Hitachi-graafmachines en het zijn bijzonder goede machines”, aldus Victor. “De EX3600-6 is comfortabel en gemakkelijk te bedienen dankzij de ergonomische hendels en het uitstekende zicht. Dankzij de vier camera’s kan ik via de monitor kijken of er geen obstakels zijn wanneer ik de machine keer. “Daarnaast is hij zeer productief. Ik kan mijn standaardhandelingen snel uitvoeren, bijvoorbeeld door tegelijk te draaien en de giek te bewegen. Nadat er springstof is gebruikt is het materiaal makkelijk af te graven en ik kan met de laadschop van 21 m3 met gemak een truck vullen in ongeveer drie minuten.” Ivan bestuurt nu anderhalf jaar Hitachi-dumptrucks en zegt: “Voor een machinist is dit een uitstekende machine: met de camera’s heb ik goed zicht rondom en het remsysteem is betrouwbaar en geeft de truck een stabieler gevoel. Daardoor voel ik me veilig. “Hij heeft veel trekkracht, ideaal om ook onder zware omstandigheden heuvelopwaarts te kunnen rijden. Doordat hij snel optrekt kan ik de cyclus van inladen, 9 km rijden en dumpen in minder dan 30 minuten voltooien. De temperatuur in de cabine is 38


gemakkelijk te regelen en de combinatie van de stoel, het goede zicht, de bediening en de toegankelijkheid maakt hem tot een comfortabele werkomgeving.”

Uitstekende ondersteuning

De keuze voor mijnbouwmachines van Hitachi is ook voor het management van de mijn zeer voordelig gebleken. “Zonder Hitachi kunnen we niks”, vervolgt Vladimir. “Ik droom zelfs van deze machines! Daarnaast zijn we zeer tevreden over de uitstekende aftersalessupport. “De relatie met Turkuaz Machinery is prima en ze zijn ons zeer goed van dienst. We begrijpen elkaar goed en kunnen als het moet altijd een compromis vinden. “Soms hebben we zelfs bezoek uit de Hitachi-fabriek in Japan. Het is prettig om dan over en weer van gedachten te wisselen. Zij houden daar nuttige informatie aan over waarmee ze de machines nog beter kunnen maken, terwijl wij advies krijgen over het verbeteren van ons proces.” Hoofdopzichter van Turkuaz Machinery is Dmitriy Zavarukhin, een voormalig SSGPO-werknemer die in 2013 bij de Hitachi-dealer in

Op locatie

Het kleinere formaat van de EX3600E-6 sluit aan op het formaat van de taluds in Kachar

dienst trad als monteur. Hij geeft leiding aan een lokaal team van 28 werknemers, inclusief opzichters voor zowel de graafmachines als de dumptrucks, monteurs en elektriciens, een onderdelenbeheerder en een administrateur. “We bieden onze klanten een contract voor 24/7 technische ondersteuning aan”, vertelt Dmitriy. “We controleren de graafmachines dagelijks en beoordelen de dumptrucks op vrijdagmiddag, als er springstof wordt gebruikt en de trucks teruggaan naar de werkplaats. We hebben een technisch rooster van 250 uur en stellen elke week een rapport op voor de klant. “Het is essentieel dat technische problemen worden geïsoleerd en voorkomen. We zorgen er ook voor dat de klant instemt met de timing van het onderhoud, zodat de productiviteit niet in gevaar komt. “Hoewel de machines zijn opgewassen tegen de zwaarste omstandigheden, zorgen wij ervoor dat ze ook de enorme temperatuurwisselingen (van +40°C naar -46°C!) aankunnen en in goede staat blijven. We doen jaarlijks aanbevelingen en sluiten kort welke onderdelen er moeten worden besteld voor het technisch onderhoud.” Hoe belangrijk het team van de Hitachi-dealer voor SSGPO is,

blijkt wel uit de woorden van de directeur van de mijn, Andrey Alexandrovich Safonov: “De band tussen Turkuaz Machinery en de mijn is van groot belang, aangezien zij onmisbaar zijn voor een effectieve bedrijfsvoering. We gebruiken al heel lang Hitachi-machines, aangezien die betrouwbaar en van de hoogste kwaliteit zijn. “De grootste uitdaging voor mij is om de mijn efficiënter te maken, door een veilige werkomgeving te garanderen en de kosten te verlagen. Materieel van Hitachi levert daar zeker een bijdrage aan, door de effectiviteit en productiviteit van het machinepark. Ze vormen een ideale combinatie, sneller en productiever dan de andere machines hier.”

Ga voor een filmpje van het mijnbouwmaterieel van Hitachi in Kazachstan naar www.youtube.com/ user/HitachiConstruction. Voor een digitale versie van Ground Control met nieuwe filmpjes kunt u zich online opgeven via www.igroundcontrol.com/ subscribe/nl

GROUND CONTROL

39

Nieuw op Bauma 2016

www.hcmewebshop.com

NUMMER 1 IN BETROUWBAARHEID GROUND CONTROL. Mijnbouw van Groenland tot Kazachstan Wegenbouw in Noorwegen Recycling in België

Recommend Documents