Notitie Veiligheid en Beheer borgschouw en enquête Eemspoort, Witte Lam en Zernike

Notitie Veiligheid en Beheer

borgschouw en enquête Eemspoort, Witte Lam en Zernike 1.

2.

3.

4. 5.

Medio 2014 zijn BBOG-verband afspraken gemaakt over een meer gerichte aanpak rond veiligheid en beheer en onderhoud. Onderdeel daarvan was om naast de ‘reguliere’ BORG-schouw op een drietal werklocaties binnen de gebieden van VBGW, VBNO en VBZO een meer uitgebreide schouw te verrichten samen met vertegenwoordigers van politie en brandweer en meer gericht op veiligheidsaspecten. Deze schouw heeft plaats gevonden op 29 oktober 2014 en een kort verslag daarvan vindt u als bijlage bij deze notitie. (Bijlage A) De aanpak lijkt op die van de aanpak in het kader van het Keurmerk Veilig Ondernemen (KVO). We zijn gestopt met de certificering in het kader van KVO. Dat is gebeurd vanwege de hoge kosten en de onnodig uitgebreide procedure die voor de certificering gevolgd moet worden en geven dus nu een meer praktische invulling aan het onder ‘controle’ houden van veiligheids- en beheersaspecten. Verder is afgesproken dat de bevindingen uit de uitgebreide schouw zouden worden gelegd naast de resultaten van een enquête onder de ondernemers op de drie werklocaties. Deze enquête is uitgevoerd in de laatste weken van 2014 met behulp van een in schriftelijke vorm toegezonden enquêteformulier; de enquête kon ook online worden ingevuld. Alle binnengekomen reacties (43) zijn in één document samen gevoegd. De resultaten daarvan ziet u ook in een bij deze notitie gevoegde bijlage. (Bijlage B) In bijlage C een overzicht van de cijfers van de politie over 2014. Deze cijfers liggen in lijn met de bevindingen vanuit de enquête. Tot slot is afgesproken te kijken naar gemeenschappelijke (aandachts)punten binnen de BORG schouw zoals die door iedere vereniging op één of meer werklocaties wordt uitgevoerd.

Bevindingen schouw 29 oktober 2014 Met iets meer aandacht voor opruimen van brandgevaarlijke spullen en het voorkomen van ongewenst achterom toegang mogelijk maken kunnen ondernemers zelf simpel veel brandgevaarlijke en diefstalgevoelige situaties voorkomen. de schouw wijst ook uit dat het met het onderhoud, m.n. onkruid tussen de bestrating, slecht is gesteld. Uitkomsten enquête Uit de enquête komt een redelijke mate van tevredenheid over verschillende zaken die met veiligheid en veiligheidsbeleving te maken hebben. Een grote mate van prioriteit geldt ten aanzien van beheer en onderhoud, brandveiligheid en verkeersveiligheid.

Gemeenschappelijkheden BORG-schouw Bij de BORG-schouw vergelijken de schouwers in de eerste plaats de feitelijke situatie met de situatie van het vastgestelde niveau. Dan wordt voor een aantal plaatsen in de gebieden duidelijk dat de feitelijke situatie slechter is dan de norm zoals vastgesteld door het gemeentebestuur. En hoewel de BORG-schouw vatbaar is voor individuele subjectiviteit en mede afhankelijk van het moment van opname constateren de verenigingen dat er een duidelijk neerwaartse trend in de onderhoudssituatie zichtbaar is die dus verder gaat dan ‘toegestaan’ door de politiek vastgestelde normering. In het gesprek met Stadsbeheer op 14 januari 2015 is onder meer dit besproken: de betrokken stadsdeelbeheerders gaan in gesprek met de verenigingsvertegenwoordigers met als inzet de onderhoudssituatie tenminste op het vastgestelde niveau te krijgen. Niet alleen de feitelijke onderhoudssituatie is achteruit gegaan maar ook de normering, dit als gevolg van de voortgaande bezuinigingen. Het is een kwestie van beleid en politieke wil om de normering naar een hoger niveau te schroeven. Dat kan door het beschikbaar stellen van extra middelen en wellicht ook door een slimme samenwerking en combinatie van middelen met als ‘risico’ een vermenging van verantwoordelijkheden voor het publieke domein.

Conclusies en aanbevelingen 1. 2. 3. 4. 5.

Ten aanzien van opruimen spullen en toegang via de achterzijde van gebouwen extra voorlichting verzorgen en ondernemers aanspreken op hun eigen verantwoordelijkheid. Veiligheid en veiligheidsbeleving is in het algemeen geen topprioriteit bij ondernemers; het gevaar van ‘gemakkelijk omgaan met…’ ligt op de loer. Hier geldt: constant de vinger aan de pols houden. Onveilige verkeerssituaties vragen om maatregelen dan wel handhavend optreden; een aantal concrete situaties zijn naar voren gekomen: b.v. hard rijden Kielerbocht en gevaarlijke toegang werklocatie Oosterhoogebrug. Brandveiligheid is voor de ondernemers een belangrijk item en tegelijkertijd zijn er relatief weinig problemen. Dit vraagt om voorlichting en alertheid zowel van de overheid als van de ondernemers. Beheer en onderhoud zijn belangrijke aandachtspunten; ondernemers willen de onderhoudssituatie op een hoger plan en als eerste stap tenminste op het niveau zoals in het beleid vastgesteld. Daar zijn inmiddels afspraken over gemaakt. Het op een hoger niveau vaststellen van de normen vraagt politieke aandacht (meer of andere inzet middelen) en om onderzoek naar slimme samenwerking en combinatie van middelen inclusief de daarbij om de hoek komende vraag: wat rekenen we tot het publieke domein en willen we een opschuiven van de grens.

Groningen, 4 maart 2015 Bert Oost

Bijlage A Kort verslag van een schouw van drie werklocaties verspreid over de gebieden van VBGW, VBNO en VBZO Elk jaar voeren de bedrijvenverenigingen VBGW, VBNO en VBZO een zogenaamde BORG-schouw uit op één of meerdere werklocaties binnen het gebied van hun vereniging. De BORGschouw gaat vooral over de staat van onderhoud van het openbaar groen en grijs. En hoewel de staat van onderhoud ook een indicatie geeft over de veiligheid in het gebied, komen veiligheidsaspecten niet expliciet bij de BORGschouw aan de orde. Daarom zijn de drie verenigingen op 29 oktober jl. ook op het gebied van de veiligheid wezen schouwen, één werklocatie in het gebied van elke vereniging. Dat is gebeurd samen met vertegenwoordigers van gemeente, politie en brandweer. Eerst een ronde in de middag gevolgd door een ronde in de avond. Voor de VBNO ging het om Het Witte Lam, voor de VBGW om Zernike en voor de VBZO om Eemspoort. Er zit veel gemeenschappelijks in de constateringen. Zonder uitputtend te zijn zien we op elk van de terreinen dat braakliggende grond een bron van vervuiling, verloedering en misschien ook wel vertwijfeling is. Het ligt te liggen, geeft een onguur beeld en roept alleen al daardoor gevoelens van onveiligheid op. Op veel plaatsen zien we dat heel gemakkelijk om panden heen kan worden gereden; de achterkant is wel goed bereikbaar maar ligt 's nachts buiten zicht en daarmee gevoelig voor braak. Soms staan er hekken die na de werkdag op slot gaan maar in de nabijheid staan dan attributen die zeer behulpzaam kunnen zijn bij het klimmen over het hek. We zien gebruikte pallets opgestapeld tegen de wand van panden. Mooi aanmaakhout maar ook gevoelig voor brandstichting met alle mogelijke (vervelende) gevolgen. Ook staan op verschillende plaatsen containers overvol en goed toegankelijk; wat zit er in en hoe brandbaar is de inhoud, nog afgezien van het aangezicht vanaf de openbare weg. Uit cijfers van de politie blijkt dat een braak vaak gevolgd wordt door een nieuwe braak of een braak in de directe nabijheid. Middels een enquête zijn de ondernemers van de drie gebieden inmiddels bevraagd over hun ervaringen en beelden. De uitkomst is bekend en de resultaten daarvan zijn in een afzonderlijk verslag verwerkt en beschikbaar. Groningen, 14 januari 2015 Bert Oost

Bijlage B

Samenvatting van de resultaten van de Enquête veiligheid en veiligheidsbeleving op een drietal bedrijventerreinen in de gemeente Groningen.

Introductie In de enquête zijn ondernemers op de bedrijventerreinen Driebond (VBZO), Het Witte Lam (VBNO) en Zernike (VBGW) bevraagd over verschillende aspecten rond veiligheid en veiligheidsbeleving op hun terreinen. Aan de ondernemers is gevraagd bij de beantwoording van de vragen de periode van 1 januari 2013 tot 1 januari 2015 in beschouwing te nemen. De enquête is in schriftelijke vorm per post aan, in principe, alle bedrijven op de drie bedrijventerreinen gezonden. Daarnaast kon de enquête online worden ingevuld. De enquêtes die schriftelijk zijn ingevuld en opgezonden, zijn later handmatig in de online versie verwerkt. Op deze wijze geeft de online versie een compleet beeld over het resultaat. Er zijn 43 formulieren ingevuld. En wat opvalt is dat circa 50% afkomstig is van ondernemers die niet bij een van de drie initiërende verenigingen zijn aangesloten. De VBZO levert van de 43 de grootste respons en de VBGW de kleinste. Over het geheel genomen is de respons erg laag. Wellicht komt dat ook doordat er ten aanzien van de veiligheid en de veiligheidsproblemen relatief weinig problemen worden geconstateerd. Bij de beheer en onderhoud zien we iets meer klachten maar ook daar geldt een relatief positieve reactie. En tenslotte scoren bereikbaarheid en parkeermogelijkheden behoorlijk gunstig. Het overall beeld is dus positief maar met de grote kanttekening van een erg lage respons en dus vragen rond representativiteit.

Veiligheid en veiligheidsgevoel Over het algemeen ervaart een groot deel van de respondenten hun bedrijfsomgeving als veilig. Er gebeurt wel wat maar niet onevenredig veel. Diefstal wordt niet als een groot probleem gezien. Agressief rijgedrag komt wel voor. En de parkeermogelijkheden zijn over het algemeen goed. Vanuit Zernike komen geluiden over, in de avonduren, prostitutie vanuit auto’s en het aanspreken van studentes met oneerbare voorstellen. In de vakantieperiode is Zernike uitgestorven en dat brengt met name in de avonduren een onveilig gevoel met zich. Vanuit Het Witte Lam komen signalen over het in de avonduren rondrijden van auto’s met buitenlandse kentekens, kennelijk op zoek naar een buit. Overlast Meer dan 70% van de respondenten geeft aan weinig tot geen overlast te ondervinden. Inbraak en diefstal Het merendeel van de respondenten heeft in de verslagperiode niet met diefstal of braak te maken gehad (meer dan 75%). Beroving, roofovervallen, bedreiging en intimidatie Dit komt weinig voor. 92,5% van de respondenten heeft er in de verslagperiode niet mee te maken gehad. Aangiftebereidheid Aangiftebereidheid is relatief laag en heeft waarschijnlijk te maken met de grootte van de schade ten opzichte van de moeite die men moet doen om aangifte te doen dan wel met de inschatting van de pakkans. Bij braak en vernieling is de aangiftebereidheid het hoogst. De aangiftebereidheid stijgt naar mate het aangeven gemakkelijker wordt gemaakt bijvoorbeeld via email of telefoon. (Brand)veiligheid en calamiteiten De meeste bedrijven voorzien in maatregelen voor brandpreventie en in een calamiteiten- dan wel ontruimingsplan. Op een of andere wijze wordt de brandveiligheid gecontroleerd. Een minderheid van de respondenten roept de brandweer of een externe adviseur te hulp bij het maken van plannen (brandveiligheid, brandpreventie en

calamiteiten) dan wel bij het controleren op de situatie ter plekke. Er hebben zich weinig brandgevaarlijke situaties voorgedaan. Beheer 50% van de respondenten is tevreden over de onderhoudssituatie van het openbaar grijs en groen. De andere 50% is op een breed scala aan aandachtspunten ontevreden; de groenvoorziening springt er daarbij nogal uit. De openbare verlichting voldoet in het algemeen. Op sommige plaatsen brandt de verlichting niet of gedeeltelijk; de Kielerbocht wordt door één van de respondenten als voorbeeld genoemd. Verkeersveiligheid Verkeersveiligheid is wel een aandachtspunt; 50% van de respondenten geeft aan dat er geen knelpunten zijn. De bereikbaarheid scoort over de hele linie goed. Bereikbaarheid per openbaar vervoer is minder maar zal sterk afhangen van de locatie. Parkeren is meestal geen probleem en de bewegwijzering scoort ook goed. Ontsluiting en doorstroming van en op de terreinen scoren redelijk tot goed. Strenger optreden tegen hard rijden en verkeerd parkeren is geïndiceerd. Afzonderlijk worden opmerkingen gemaakt over de huidige verkeerssituatie op Het Witte Lam: verkeer staat vast en het huidige eenrichtingsverkeer belemmert de interne routing op het terrein. De klapbrug bij het bedrijventerrein aan de Koningsweg e.o. (Oosterhoogebrug) zou echt ontoegankelijk moeten worden gemaakt voor vrachtauto’s. Het appartementencomplex Tasmantoren brengt veel extra verkeersbewegingen met zich met verschillende verkeersproblemen: hard rijden, verkeerd parkeren, files bij de klapbrug. Meer en strenger handhaven is het parool! De parallelbruggen over het Winschoterdiep zorgen voor chaos en belemmeren de doorgang voor hulpdiensten bij nood. De rotondes op het Eemspoortterrein zijn m.n. voor fietsers erg onoverzichtelijk. Aan- en afvoerwegen voor vrachtwagens naar Zernike zijn niet geschikt voor zwaar verkeer. Communicatie Er is behoorlijk grote tevredenheid over de communicatie met gemeente, politie en brandweer. De communicatie met de bedrijvenverenigingen scoort hoog. Alleen BBOG geeft een minder hoge score. Prioriteit thema’s Een grote mate van prioriteit geldt ten aanzien van beheer en onderhoud, brandveiligheid en verkeersveiligheid. Weinig prioriteit hebben overlast en graffity. De andere thema’s , diefstal en inbraak, beroving en roofovervallen, bedreiging en intimidatie, scoren verspreid, dus niet echt hoog maar ook niet echt laag.

Conclusies en aanbevelingen • Substantieel deel van de respondenten is geen lid van een bedrijvenvereniging maar kennelijk wel geïnteresseerd in het thema Veiligheid en veiligheidsbeleving, inclusief aspecten rond beheer en onderhoud en verkeer en bereikbaarheid; dat lijkt een mooie ‘titel’ voor de werving van nieuwe leden. • Er worden geen al te grote problemen ervaren op de meeste van de in de enquête bevraagde thema’s. • Het thema ‘beheer en onderhoud’ leeft wel en dat is conform de ‘eigen’ waarnemingen bijvoorbeeld in het kader van de BORG-schouw; dit verdient nadere uitwerking binnen BBOG. • Brandveiligheid heeft wel aandacht en verdient nadere studie: oppakken of niet en hoe dan. • Verkeersveiligheid c.a. is een aandacht trekkend thema; veel zit in klachten over handhaving en soms ook in wegindeling en routing (bijvoorbeeld voor vrachtwagens). Groningen, 14 januari 2015 Bert Oost

ThesisTools - Student&Onderzoek, maak & verspreid gratis de online enquete voor je scriptie -

Bijlage B1 JvR

ThesisTools

Menu: Resultaten

Enquête Resultaten

Resultaten: Resultaten overzicht Extra: Extra diensten

Homepage: Hoofdmenu Enquête: Enquête wijzigen

Tot welke categorie behoort uw onderneming? Industrie Bouwnijverheid

3 (6.98 %) 0 (0 %)

Detailhandel Groothandel

3 (6.98 %)

Logistiek

1 (2.33 %) 22 (51.16 %)

Zakelijke dienstverlening Overige

4 (9.3 %)

10 (23.26 %)

n = 43 # 43

Hoe groot is uw personeelsbestand? 1 - 5 personen 6 - 10 personen 11 - 20 personen

15 (34.88 %) 9 (20.93 %) 6 (13.95 %)

21 - 50 personen

5 (11.63 %)

meer dan 50 personen

8 (18.6 %)

n = 43 # 43

Bent u lid van een bedrijfsvereniging? Nee

19 (44.19 %)

VBGW

4 (9.3 %)

VBNO

5 (11.63 %)

VBZO

11 (25.58 %) 4 (9.3 %)

Anders

n = 43 # 43

In hoeverre vindt u de bedrijfsomgeving waarin u gevestigd bent een veilige... 4 (9.3 %) zeer veilig veilig 22 (51.16 %) niet veilig. niet onveilig

13 (30.23 %)

onveilig

3 (6.98 %)

zeer onveilig

1 (2.33 %) 0 (0 %)

weet niet / geen mening

n = 43 # 43

Hoe vaak deden zich in uw bedrijfspand of op uw eigen terrein situaties voo... 1 - 5 keer 20 (46.51 %) 6 - 10 keer 1 (2.33 %) 11 of vaker nooit

Antwoorden op de vraag: Kunt u voorbeelden noemen van situaties waarin u of uw medewerkers zich onveilig voelden? vindt u in de bijlage

0 (0 %) 22 (51.16 %)

n = 43 # 43

Maakt u zich wel eens zorgen over de veiligheid in uw omgeving? Ja

12 (27.91 %)

Nee

28 (65.12 %)

Weet niet

3 (6.98 %)

n = 43 # 43

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u...

http://thesistools.com/sys/results_graphs.php?ln=nl&userID=148877&formID=429834&version=3[6-1-2015 13:09:06]

ThesisTools - Student&Onderzoek, maak & verspreid gratis de online enquete voor je scriptie 1. Autodiefstal (Behoorlijk probleem - Enigszins probleem) 1 2

2 (22.22 %) 7 (77.78 %)

n = 9 #9

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 1. Autodiefstal (Geen probleem - Komt niet voor) 18 (54.55 %) 1 2 15 (45.45 %)

n = 33 # 33

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 2. Diefstal uit/vanaf auto's (Behoorlijk probleem - Enigszins probleem) 6 (37.5 %) 1 2 10 (62.5 %)

n = 16 # 16

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 2. Diefstal uit/vanaf auto's (Geen probleem - Komt niet voor) 12 (44.44 %) 1 2 15 (55.56 %)

n = 27 # 27

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 3. Beschadiging of vernieling aan eigendommen (Behoorlijk probleem - Enigszins probleem) 5 (25 %) 1 2 15 (75 %)

n = 20 # 20

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 3. Beschadiging of vernieling aan eigendommen (Geen probleem - Komt niet voor) 10 (43.48 %) 1 13 (56.52 %) 2

n = 23 # 23

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 4. Diefstal van (brom-/snor-/)fietsen (Behoorlijk probleem - Enigszins probleem) 1 (12.5 %) 1 2 7 (87.5 %)

n = 8 #8

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 4. Diefstal van (brom-/snor-/)fietsen (Geen probleem - Komt niet voor) 17 (51.52 %) 1 2 16 (48.48 %)

n = 33 # 33

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 5. Agressief verkeersgedrag (Behoorlijk probleem - Enigszins probleem) 3 (16.67 %) 1 2 15 (83.33 %)

n = 18 # 18

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 5. Agressief verkeersgedrag (Geen probleem - Komt niet voor) 12 (52.17 %) 1 2

11 (47.83 %)

n = 23 # 23

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 6. Te hard rijden (Behoorlijk probleem - Enigszins probleem)


ThesisTools - Student&Onderzoek, maak & verspreid gratis de online enquete voor je scriptie 1

9 (36 %)

2

16 (64 %)

n = 25 # 25

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 6. Te hard rijden (Geen probleem - Komt niet voor) 13 (72.22 %) 1 2 5 (27.78 %)

n = 18 # 18

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 7. Aanrijdingen (Behoorlijk probleem - Enigszins probleem) 2 (20 %) 1 2 8 (80 %)

n = 10 # 10

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 7. Aanrijdingen (Geen probleem - Komt niet voor) 20 (62.5 %) 1 12 (37.5 %) 2

n = 32 # 32

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 8. Parkeeroverlast (Behoorlijk probleem - Enigszins probleem) 6 (46.15 %) 1 2 7 (53.85 %)

n = 13 # 13

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 8. Parkeeroverlast (Geen probleem - Komt niet voor) 18 (64.29 %) 1 10 (35.71 %) 2

n = 28 # 28

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 9. Vervuiling (Behoorlijk probleem - Enigszins probleem) 4 (25 %) 1 2 12 (75 %)

n = 16 # 16

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 9. Vervuiling (Geen probleem - Komt niet voor) 20 (74.07 %) 1 2

7 (25.93 %)

n = 27 # 27

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 10.Rondhangen (Behoorlijk probleem - Enigszins probleem) 3 (37.5 %) 1 5 (62.5 %) 2

n = 8 #8

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 10.Rondhangen (Geen probleem - Komt niet voor) 17 (51.52 %) 1 2 16 (48.48 %)

n = 33 # 33

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 11.Straatraces (Behoorlijk probleem - Enigszins probleem) 3 (42.86 %) 1 2 4 (57.14 %)


ThesisTools - Student&Onderzoek, maak & verspreid gratis de online enquete voor je scriptie n = 7 #7

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 11.Straatraces (Geen probleem - Komt niet voor) 18 (54.55 %) 1 15 (45.45 %) 2

n = 33 # 33

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 12.Personeel lastig vallen (Behoorlijk probleem - Enigszins probleem) 2 (40 %) 1 2 3 (60 %)

n = 5 #5

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 12.Personeel lastig vallen (Geen probleem - Komt niet voor) 18 (50 %) 1 2 18 (50 %)

n = 36 # 36

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 13.Drugsoverlast (drugsafval, drugshandel, drugsgebruikers) (Behoorlijk probleem Enigszins probleem) 1 (20 %) 1 2 4 (80 %)

n = 5 #5

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 13.Drugsoverlast (drugsafval, drugshandel, drugsgebruikers) (Geen probleem - Komt niet voor) 19 (55.88 %) 1 2 15 (44.12 %)

n = 34 # 34

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 14.Graffiti of bekladden van muren en/of gebouwen (Behoorlijk probleem - Enigszins probleem) 1 (25 %) 1 2 3 (75 %)

n = 4 #4

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 14.Graffiti of bekladden van muren en/of gebouwen (Geen probleem - Komt niet voor) 19 (52.78 %) 1 17 (47.22 %) 2

n = 36 # 36

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 15.Illegale prostitutie (Behoorlijk probleem - Enigszins probleem) 2 (50 %) 1 2 2 (50 %)

n = 4 #4

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 15.Illegale prostitutie (Geen probleem - Komt niet voor) 18 (48.65 %) 1 2 19 (51.35 %)

n = 37 # 37

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 16.Bedreiging (Behoorlijk probleem - Enigszins probleem) 1 (50 %) 1 2 1 (50 %)


ThesisTools - Student&Onderzoek, maak & verspreid gratis de online enquete voor je scriptie n = 2 #2

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 16.Bedreiging (Geen probleem - Komt niet voor) 22 (57.89 %) 1 2 16 (42.11 %)

n = 38 # 38

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 17.Gaten of verzakkingen in de bestrating (Behoorlijk probleem - Enigszins probleem) 4 (22.22 %) 1 2 14 (77.78 %)

n = 18 # 18

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 17.Gaten of verzakkingen in de bestrating (Geen probleem - Komt niet voor) 17 (73.91 %) 1 2 6 (26.09 %)

n = 23 # 23

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 18.Zwerfvuil (Behoorlijk probleem - Enigszins probleem) 2 (11.76 %) 1 2 15 (88.24 %)

n = 17 # 17

Hieronder vindt u een aantal vervelende voorbeelden van misdrijven die in u... 18.Zwerfvuil (Geen probleem - Komt niet voor) 17 (65.38 %) 1 9 (34.62 %) 2

n = 26 # 26

Heeft u als ondernemer overlast ondervonden? Ja

11 (25.58 %)

Nee

32 (74.42 %)

n = 43 # 43

Kunt u aangeven of u overlast hebt ondervonden en in welke mate? 1. Vervuiling Erg veel Veel Weinig Geen

0 (0 %) 4 (10 %) 15 (37.5 %) 21 (52.5 %)

n = 40 # 40

Kunt u aangeven of u overlast hebt ondervonden en in welke mate? 2. Rondhangen Erg veel Veel

1 (2.63 %)

Weinig

5 (13.16 %)

Geen

31 (81.58 %)

1 (2.63 %)

n = 38 # 38

Kunt u aangeven of u overlast hebt ondervonden en in welke mate? 3. Vernielingen Erg veel Veel Weinig Geen

0 (0 %) 1 (2.63 %) 10 (26.32 %) 27 (71.05 %)

n = 38 # 38

Kunt u aangeven of u overlast hebt ondervonden en in welke mate?


ThesisTools - Student&Onderzoek, maak & verspreid gratis de online enquete voor je scriptie 4. Straatraces Erg veel Veel

0 (0 %)

Weinig

7 (18.42 %)

Geen

29 (76.32 %)

2 (5.26 %)

n = 38 # 38

Kunt u aangeven of u overlast hebt ondervonden en in welke mate? 5. Geluidsoverlast Erg veel Veel Weinig Geen

0 (0 %) 0 (0 %) 10 (26.32 %) 28 (73.68 %)

n = 38 # 38

Kunt u aangeven of u overlast hebt ondervonden en in welke mate? 6. Parkeeroverlast Erg veel Veel

4 (10.53 %) 0 (0 %)

Weinig

9 (23.68 %)

Geen

25 (65.79 %)

n = 38 # 38

Kunt u aangeven of u overlast hebt ondervonden en in welke mate? - van uitgaanspubliek Erg veel Veel Weinig Geen

0 (0 %) 0 (0 %) 3 (8.57 %) 32 (91.43 %)

n = 35 # 35

Kunt u aangeven of u overlast hebt ondervonden en in welke mate? - van vrachtwagens Erg veel Veel Weinig Geen

1 (2.86 %) 2 (5.71 %) 5 (14.29 %) 27 (77.14 %)

n = 35 # 35

Kunt u aangeven of u overlast hebt ondervonden en in welke mate? - van consumenten Erg veel Veel

2 (5.56 %)

Weinig

5 (13.89 %)

Geen

28 (77.78 %)

1 (2.78 %)

n = 36 # 36

Kunt u aangeven of u overlast hebt ondervonden en in welke mate? 7. Personeel lastig gevallen Erg veel Veel Weinig Geen

0 (0 %) 1 (2.63 %) 8 (21.05 %) 29 (76.32 %)

n = 38 # 38

Kunt u aangeven of u overlast hebt ondervonden en in welke mate? 8. Drugsoverlast Erg veel Veel Weinig Geen

0 (0 %) 1 (2.63 %) 4 (10.53 %) 33 (86.84 %)

n = 38 # 38

Hoe vaak is uw bedrijf slachtoffer geworden van vernielingen en of bekladdi...


ThesisTools - Student&Onderzoek, maak & verspreid gratis de online enquete voor je scriptie 1 keer 2 keer 3 keer

5 (11.63 %) 4 (9.3 %) 0 (0 %)

4 keer of vaker nooit

0 (0 %) 34 (79.07 %)

n = 43 # 43

Zijn er bepaalde tijdstippen te noemen waarop deze vernielingen met name pl... Werkdagen 1 (2.63 %) Dag Avond 2 (5.26 %) 5 (13.16 %) Nacht Nvt 30 (78.95 %)

n = 38 # 38

Zijn er bepaalde tijdstippen te noemen waarop deze vernielingen met name pl... Weekend Dag Avond Nacht

0 (0 %) 2 (5 %)

Nvt

31 (77.5 %)

7 (17.5 %)

n = 40 # 40

Heeft u aangifte gedaan bij de politie? Ja Nee

6 (13.95 %)

Niet altijd

1 (2.33 %)

NVT

30 (69.77 %)

6 (13.95 %)

n = 43 # 43

Antwoord op de vraag: Wat was (bij benadering) de totale schade door vernielingen en /of bekladding vindt u in de bijlage Hoe vaak is er in uw bedrijf ingebroken, waarbij goederen of geld is gestol... 1 keer 6 (15 %) 2 keer 1 (2.5 %) 3 keer

1 (2.5 %)

4 keer of vaker

2 (5 %) 30 (75 %)

nooit

n = 40 # 40

Hoe vaak is er sprake geweest van inbraak in bedrijfsauto's / privéa... 1 keer 2 keer

5 (12.5 %)

3 keer

1 (2.5 %)

4 keer of vaker nooit

0 (0 %)

3 (7.5 %)

31 (77.5 %)

n = 40 # 40

Heeft u aangifte gedaan bij de politie? Ja

14 (35 %)

Nee

2 (5 %)

Niet altijd

1 (2.5 %) 23 (57.5 %)

NVT

n = 40 # 40

Hoe vaak heeft u of één van uw medewerkers iemand op heterdaa... 1 2 3 4

keer keer keer keer of vaker

1 (2.5 %) 0 (0 %) 0 (0 %) 1 (2.5 %)

Nooit

19 (47.5 %)

NVT

19 (47.5 %)

n = 40 # 40

Heeft u aangifte gedaan bij de politie?


ThesisTools - Student&Onderzoek, maak & verspreid gratis de online enquete voor je scriptie Ja

1 (2.5 %)

Nee Niet altijd

2 (5 %)

NVT

36 (90 %)

1 (2.5 %)

Antwoord op de vraag: Wat was het totale schadebedrag bij deze inbraak/inbraken? vindt u in de bijlage Beschikt u over een beveiligingsdienst/ surveillancedienst? Ja, deelnemer van de collectieve beveiliging door G4S Ja, ik heb individueel een contract met een beveiligingsdienst, namelijk Ja, een eigen beveiligingsdienst Nee, geen beveiligingsdienst / surveillancedienst Anders, namelijk

In bijlage

n = 40 # 40

11 (27.5 %) 10 (25 %) 3 (7.5 %) 15 (37.5 %) 2 (5 %)

n = 40 # 41

Maatregelen in het bedrijf (meerdere antwoorden mogelijk) Goederen gemerkt Sluitingsronde Sleutelbeheer

2 (6.67 %) 14 (46.67 %) 22 (73.33 %)

Inbraak werende kast of kluis

11 (36.67 %)

n = 30 # 49

Maatregelen in of aan het pand (meerdere antwoorden mogelijk) Verlichting op uw eigen terrein

25 (67.57 %)

Goede sloten op alle deuren en ramen

32 (86.49 %)

Rolluik / rolhek Glasbeveiliging (gelaagd glas of polycarbonaat)

8 (21.62 %)

Het pand en de buitengevel 's nachts verlicht Cameraobservatie Hekwerk

18 (48.65 %)

Hekwerk onder stroom

1 (2.7 %)

8 (21.62 %)

12 (32.43 %) 6 (16.22 %)

n = 37 # 110

Bewakingsmaatregelen (meerdere antwoorden mogelijk) Een inbraaksignaleringssysteem / alarmsysteem Toezicht door TV-circuit, bewaking- of surveillancedienst Anders, namelijk Geen maatregelen

32 (84.21 %) 12 (31.58 %)

In bijlage

1 (2.63 %) 5 (13.16 %)

n = 38 # 50

Hoe vaak zijn u of uw medewerkers het slachtoffer geworden van beroving, ro... 1 keer 2 (5 %) 2 keer

1 (2.5 %)

3 keer 4 keer of vaker Nooit

0 (0 %) 0 (0 %) 37 (92.5 %)

n = 40 # 40

Is er van de volgende feiten aangifte of melding gedaan? Overlast Ja Meestal Soms Nee Heeft zich niet voorgedaan

2 (5.41 %) 0 (0 %) 2 (5.41 %) 4 (10.81 %) 29 (78.38 %)

n = 37


ThesisTools - Student&Onderzoek, maak & verspreid gratis de online enquete voor je scriptie # 37

Is er van de volgende feiten aangifte of melding gedaan? Graffiti Ja Meestal

2 (5.41 %) 0 (0 %)

Soms

1 (2.7 %)

Nee

2 (5.41 %) 32 (86.49 %)

Heeft zich niet voorgedaan

n = 37 # 37

Is er van de volgende feiten aangifte of melding gedaan? Vernieling Ja Meestal

5 (13.16 %) 0 (0 %)

Soms

2 (5.26 %)

Nee

4 (10.53 %)


27 (71.05 %)

n = 38 # 38

Is er van de volgende feiten aangifte of melding gedaan? Poging tot inbraak Ja Meestal

3 (8.57 %) 0 (0 %)

Soms

2 (5.71 %)

Nee

3 (8.57 %)


27 (77.14 %)

n = 35 # 35

Is er van de volgende feiten aangifte of melding gedaan? Inbraak Ja Meestal Soms Nee Heeft zich niet voorgedaan

10 (26.32 %) 0 (0 %) 1 (2.63 %) 1 (2.63 %) 26 (68.42 %)

n = 38 # 38

Is er van de volgende feiten aangifte of melding gedaan? Beroving / roofoverval Ja Meestal Soms

1 (2.7 %) 0 (0 %) 0 (0 %)

Nee

1 (2.7 %)


35 (94.59 %)

n = 37 # 37

Is er van de volgende feiten aangifte of melding gedaan? Bedreiging / intimidatie Ja Meestal

1 (2.7 %) 0 (0 %)

Soms Nee

0 (0 %)


32 (86.49 %)

4 (10.81 %)

n = 37 # 37

Is er van de volgende feiten aangifte of melding gedaan? Brandstichting Ja Meestal Soms Nee Heeft zich niet voorgedaan

1 (2.7 %) 0 (0 %) 0 (0 %) 1 (2.7 %) 35 (94.59 %)

n = 37 # 37


ThesisTools - Student&Onderzoek, maak & verspreid gratis de online enquete voor je scriptie Indien u geen aangifte (voor één van bovengenoemde zaken) hee... De schade was te onbeduidend

6 (46.15 %)

Het kost teveel tijd

5 (38.46 %)

Het helpt toch niet

5 (38.46 %) 0 (0 %)

Formulier te ingewikkeld Angst voor represailles Anders, namelijk

0 (0 %)

In bijlage

Zou u eerder aangifte doen wanneer dat mogelijk zou zijn, per / locatie Telefoon E-mail / internet

3 (23.08 %)

n = 13 # 19

3 (7.5 %) 21 (52.5 %)

Op afspraak op het politiebureau

4 (10 %)

Op uw eigen bedrijfslocatie

12 (30 %)

n = 40 # 40

Heeft u ontruimingsplannen voor uw bedrijf? Ja Nee Nog niet, maar mee bezig Is voor ons bedrijf niet nodig

21 (52.5 %) 5 (12.5 %) 3 (7.5 %) 11 (27.5 %)

n = 40 # 40

Wordt dit ontruimingsplan ook geoefend? Ja ( 1 maal per jaar)

9 (22.5 %)

Ja (meerdere keren per jaar)

3 (7.5 %)

Nee

12 (30 %)

NVT

16 (40 %)

n = 40 # 40

Maakt u gebruik van de diensten van de brandweer bij het opstellen van een ... Ja 3 (7.5 %) Nee 23 (57.5 %) NVT

14 (35 %)

n = 40 # 40

Zou u hulp willen hebben van de brandweer bij het opstellen van een calamit... 6 (15 %) Ja Nee 16 (40 %) 18 (45 %) NVT

n = 40 # 40

Heeft u uw bedrijf ook gecontroleerd op brandveiligheid? Ja, dat heb ik zelf gedaan

7 (17.5 %)

Ja, ik heb gebruik gemaakt van de checklist "brandveilig ondernemen" Ja, met behulp van een adviseur / assuradeur / brandweer Nee

1 (2.5 %)

Nee, maar ik wil graag hierover geïnformeerd worden

1 (2.5 %)

19 (47.5 %) 12 (30 %)

n = 40 # 40

Hoe vaak deden zich in uw bedrijf wel eens brandgevaarlijke situaties voor? 1-2 keer 5 (12.5 %) 3-4 keer 0 (0 %) 5 keer of vaker Nooit

0 (0 %) 35 (87.5 %)

n = 40 # 40


ThesisTools - Student&Onderzoek, maak & verspreid gratis de online enquete voor je scriptie Welke van de volgende maatregelen voor brandpreventie zijn er in uw bedrijf... Instructie van het personeel 16 (44.44 %) (regels en handelwijze) 12 (33.33 %) Training van het personeel Testen van het 15 (41.67 %) brandmeldsysteem 28 (77.78 %) Vrij houden van nooduitgangen (vrije doorgang) 24 (66.67 %) Opleiden bedrijfshulpverleners In bijlage Anders, namelijk 2 (5.56 %)

n = 36 # 97

Bent u tevreden over het schoonhouden en of repareren van het wegdek en str... Ja 20 (50 %) Niet helemaal 11 (27.5 %) Nee 9 (22.5 %)

n = 40 # 40

Als u niet tevreden bent, waar ligt dit dan aan? (meerdere antwoorden mogel... Te weinig schoonmaakbeurten 9 (28.13 %) Kwaliteit van de 5 (15.63 %) schoonmaakbeurten is onvoldoende Herstel van kapotte dingen 7 (21.88 %) duurt erg lang De groenvoorziening wordt onvoldoende onderhouden Anders, namelijk NVT

17 (53.13 %)

In bijlage

2 (6.25 %) 10 (31.25 %)

n = 32 # 50

Is er voldoende openbare verlichting op het bedrijventerrein? Ja

34 (85 %)

Nee

6 (15 %)

n = 40 # 40

Brandt op uw bedrijventerrein de gehele nacht de openbare verlichting? Ja, op het gehele 18 (45 %) bedrijventerrein In bijlage 4 (10 %) Gedeeltelijk, namelijk (waar) Nee, er brandt geen licht 2 (5 %) Weet niet

16 (40 %)

n = 40 # 40

Zijn er knelpunten betreffende de verkeersveiligheid op uw terrein? Ja

14 (35 %)

Nee

20 (50 %)

Weet niet

6 (15 %)

Antwoord op de vraag: Kunt u aangeven welke knelpunten dit zijn? vindt u in de bijlage Is het bedrijventerrein goed bereikbaar met het openbaar vervoer? Ja Nee Weet niet

n = 40 # 40

17 (42.5 %) 14 (35 %) 9 (22.5 %)

n = 40 # 40

Bent u tevreden over de De bewegwijzering naar het terrein Ja Niet helemaal Nee

20 (50 %) 15 (37.5 %) 5 (12.5 %)

n = 40 # 40

Bent u tevreden over de


ThesisTools - Student&Onderzoek, maak & verspreid gratis de online enquete voor je scriptie De bewegwijzering op het terrein Ja Niet helemaal

23 (57.5 %)

Nee

5 (12.5 %)

12 (30 %)

n = 40 # 40

Bent u tevreden over de Bereikbaarheid eigen bedrijf Ja Niet helemaal

26 (68.42 %)

Nee

5 (13.16 %)

7 (18.42 %)

n = 38 # 38

Bent u tevreden over de Parkeermogelijkheden in de nabijheid van uw bedrijf Ja Niet helemaal Nee

31 (81.58 %) 6 (15.79 %) 1 (2.63 %)

n = 38 # 38

Bent u tevreden over de De ontsluiting van het bedrijventerrein (doorstroming) Ja Niet helemaal Nee

16 (40 %) 14 (35 %) 10 (25 %)

Antwoord op de vraag: Heeft u nog extra opmerkingen met betrekking tot de verkeersveiligheid? vindt u in de bijlage

Bent u tevreden over de communicatie met: Politie Ja Niet helemaal Nee

n = 40 # 40

25 (73.53 %) 5 (14.71 %) 4 (11.76 %)

n = 34 # 34

Bent u tevreden over de communicatie met: Brandweer Ja Niet helemaal Nee

24 (72.73 %) 5 (15.15 %) 4 (12.12 %)

n = 33 # 33

Bent u tevreden over de communicatie met: Gemeente Groningen Ja Niet helemaal

25 (73.53 %)

Nee

3 (8.82 %)

6 (17.65 %)

n = 34 # 34

Bent u tevreden over de communicatie met: Ondernemersvereniging Ja Niet helemaal

26 (81.25 %)

Nee

4 (12.5 %)

2 (6.25 %)

n = 32 # 32

Bent u tevreden over de communicatie met: St. BBOG Ja Niet helemaal Nee

13 (50 %) 8 (30.77 %) 5 (19.23 %)

n = 26 # 26

Welk van de onderstaande thema's heeft bij u prioriteit en hoeveel?


ThesisTools - Student&Onderzoek, maak & verspreid gratis de online enquete voor je scriptie Onveiligheidsgevoel Erg veel Veel

2 (5.41 %)

Weinig

12 (32.43 %)

Geen

12 (32.43 %)

11 (29.73 %)

n = 37 # 37

Welk van de onderstaande thema's heeft bij u prioriteit en hoeveel? Beheer en onderhoud Erg veel Veel Weinig

8 (20.51 %) 18 (46.15 %)

Geen

5 (12.82 %)

8 (20.51 %)

n = 39 # 39

Welk van de onderstaande thema's heeft bij u prioriteit en hoeveel? Overlast Erg veel Veel

1 (2.94 %)

Weinig

15 (44.12 %) 11 (32.35 %)

Geen

7 (20.59 %)

n = 34 # 34

Welk van de onderstaande thema's heeft bij u prioriteit en hoeveel? Graffiti en vernielingen Erg veel Veel Weinig Geen

0 (0 %) 7 (21.21 %) 12 (36.36 %) 14 (42.42 %)

n = 33 # 33

Welk van de onderstaande thema's heeft bij u prioriteit en hoeveel? Diefstal en inbraak Erg veel Veel Weinig Geen

8 (21.62 %) 8 (21.62 %) 11 (29.73 %) 10 (27.03 %)

n = 37 # 37

Welk van de onderstaande thema's heeft bij u prioriteit en hoeveel? Beroving en roofovervallen Erg veel Veel

1 (2.94 %) 9 (26.47 %)

Weinig

10 (29.41 %)

Geen

14 (41.18 %)

n = 34 # 34

Welk van de onderstaande thema's heeft bij u prioriteit en hoeveel? Bedreiging en intimidatie Erg veel Veel Weinig

0 (0 %) 9 (26.47 %)

Geen

14 (41.18 %)

11 (32.35 %)

n = 34 # 34

Welk van de onderstaande thema's heeft bij u prioriteit en hoeveel? Brandveiligheid Erg veel Veel Weinig Geen

2 (5.56 %) 16 (44.44 %) 8 (22.22 %) 10 (27.78 %)

n = 36 # 36

Welk van de onderstaande thema's heeft bij u prioriteit en hoeveel?


ThesisTools - Student&Onderzoek, maak & verspreid gratis de online enquete voor je scriptie Verkeersveiligheid Erg veel Veel Weinig

6 (16.22 %) 19 (51.35 %)

Geen

6 (16.22 %)

6 (16.22 %)

Antwoord op de vraag: Heeft u nog opmerkingen, suggesties of reacties over o.a. de veiligheid op uw bedrijveneterrein? vindt u in de bijlage Legenda:

n = aantal respondenten dat de vraag heeft gezien

# = aantal ontvangen antwoorden (c) Joan van Rixtel


n = 37 # 37

Pagina:

3

3

Titel:

Tot welke categorie behoort uw onderneming?

Bent u lid van een bedrijfsvereniging?

Vraag:

Overige

Anders

4

Kunt u voorbeelden noemen van een situaties waarin u of uw medewerkers zich...

5

5




1. Vervuiling (Locatie/straat)

3. Vernielingen (Locatie/straat)

4. Straatraces (Locatie/straat)

Legenda

Respondent 1

Respondent 2 Respondent 3 Respondent 4

inbraak. op een zondag aanwezig in mijn pand en toen stopte er een auto voor de deur met 3 inzittenden die naar binnen zaten te loeren wat er allemaal in het pand stond. Ik zit boven, heb een camera op de deur gericht om te kunnen zien wie er binnenkomt. Ik kon hen zien, zij mij niet. Hebben daar zeker 2 minuten gestaan. Zodra ze weg waren de deur op slot gedraaid. Horeca

Respondent 5

Na inbraak "ongure" personen die zich \'s avonds bevinden op het terrein.

Respondent 6

SCHOLEN

na de avondlessen zijn studenten vaak aangesproken door mannen in auto;s met oneerbare voorstellen. Tevens wordt er op onze locatie de laatste tijd veel auto;s waargenomen waarin dames van lichte zeden hun beroep uit oefenen


gezondheidszorg

De Deimten

Horeca

tijdens vakantieperioden is het hier uitgestorven en als je als vrouw alleen op kantoor zit voel je je kwetsbaar op het Zernike Park. Inbraak s\'avonds rijden hier regelmatig auto\'s met buitenlandse kentekens over het terrein en staan dan bij meerdere bedrijven stil

Respondent 10 Respondent 11


Respondent 14

Respondent 15 Respondent 16 Respondent 17 Respondent 18 Respondent 19 Respondent 20

diefstal nee dienstvelrening onderwijs

HSO

Instalatietechniek

Uneto VNI

nvt nee \'s avonds

5

Bijlage B2

Respondent 21

Respondent 22

Jeverweg

Beeldend kunstenaar


DPRA Timoes

nee Inbraak van verslaafden, die overnachten op ons terrein Emmaplein

Respondent 26 Respondent 27 Respondent 28 Respondent 29 Respondent 30

distal scooter


Verbaal gedoe

Respondent 33

Inbraak alarm afgaat

Respondent 34

\'s avonds

Respondent 35

Respondent 36


Respondent 40 Respondent 41 Respondent 42 Respondent 43

automotive

Inbraak

ex medewerker kwam fysiek verhaal halen bij ons op kantoor

kieler bocht

Jeverweg

Emmaplein

Emmaplein

5

5

5

5

5

5

5








5. Geluidsoverlast (Locatie/straat)

6. Parkeeroverlast (Locatie/straat)

- van uitgaanspubliek (Locatie/straat)

- van vrachtwagens (Locatie/straat)

- van consumenten (Locatie/straat)

7. Personeel lastig gevallen (Locatie/straat)

8. Drugsoverlast (Locatie/straat)

zernikepark / de deimten

Zernike

Emmaplein

Emmaplein

Regattaweg

Emmaplein

Emmaplein

Emmaplein

Emmaplein

Emmaplein

6

7

7 Beschikt u over een beveiligingsdienst/ surveillancedienst?

7 Beschikt u over een beveiligingsdienst/ surveillancedienst?

Wat was (bij benadering) de totale schade Wat was het totale schadebedrag bij deze Ja, ik heb individueel een contract met een beveiligingsdienst, namelijk door vernielingen en of bekladdin... inbraak/inbraken? Anders, namelijk

5000 securitas

Nvt

9

10

Indien u geen aangifte (voor één van bovengenoemde zaken) hee...

Welke van de volgende maatregelen voor Als u niet tevreden bent, waar ligt dit dan brandpreventie zijn er in uw bedrijf... aan? (meerdere antwoorden mogel...

Anders, namelijk

Anders, namelijk

0

0 0 0

14000 euro RuG

0

0

5.000 euro

€ 1.000

0 G4S

2000.00

4000

0

0 de schade was bij de buren 0

50000

2000.00

0

0

6000 G4S

€ 1000,=

nvt

0

10 laptops = 8.000 euro € 3.000,=

12000

onderdeel van Hanzehogeschoool contract

11

0 0 0 0 heeft zich niet voorgedaan 0 0

via BHV Hanze

Anders, namelijk

0

150

0 Straatraces

1.000,= geen idee

0 0 0

Wardenburg

0 0 1 0

Enkele honderden euro\'s voor schildersbedrijf + buitencamera\'s

zelf goed nadenken

Enkele honderden

0 0

straat oppervlak

rommelige trottoirs + geen handhaving verkeersregels

0 500

0 0

€ 13.000,=

1

€ 5.000,=

0

Chubb Varel

0 0

0 0 B&T UMCG

0 0

veel losse steentjes bij parkeerplaatsen

11

12

13

16

Brandt op uw bedrijventerrein de gehele nacht de openbare verlichting?

Gedeeltelijk, namelijk (waar)

Kunt u aangeven welke knelpunten dit zijn?

Heeft u nog extra opmerkingen met betrekking tot de verkeersveiligheid?

Heeft u nog opmerkingen, suggesties of reacties over o.a. de veiligheid op ...

Door het eenrichtingsverkeer beleid in de huidige situatie op ons industrieterrein staat het \'s morgens op de Oeverkruid helemaal vast. Omdat ik op Lamsoor moet zijn, behoor ik daar in de file te gaan staan, terwijl deze file voor het stoplicht van de ringweg staat (waar ik niet heen hoef. Kost veel extra tijd, terwijl ik niet in de file zou hoeven als niet alles eenrichtingsverkeer was geworden.

Voetgangersveiligheid; onoverzichtelijke kruisingen; te hard rijden.

Aan- en afvoerwegen voor vrachtwagens naar Zernike zijn niet voor zwaar verkeer ingericht.

16

16

16

Wanneer u de resultaten van deze enquête wilt ontvangen, dan kunt u h...



Naam:

Telefoonnummer:

E-mailadres:

M. le Roy

505893360 [email protected]

Robert de jong


Doe eens wat!

Vrachtwagens hebben worden geconfronteerd met verkeersdrempels en bochten. Moeizame bereikbaarheid van ons bedrijf Mediaproducts BV aan De Deimten. Weet niet.

Rob van Duuren

050-5445650

[email protected]

J.F. Abbring

050-5410191

[email protected]

Meer verlichting en meer surveillance

Nee

Wordt regelmatig te hard gereden nee nee

Tot op heden geen klachten over de locatie en het bedrijventerrein (Eemspoort). preventie dmv cameratoezicht op de uitvalswegen kan nooit kwaad. Vaker controle m.b.t. snelheid op het bedrijventerrrein en bereikbaarheid industrieterrein zuidoost vebeteren. nee nee

ontsluiting matig

redelijk veilig

Er is in principe altijd voldoende parkeerruimte, maar auto\'s worden vaak verkeerd geparkeerd. Hierop is geen controle.

niet bekend

A.F. Jipping


T. Zuidema


j.kootstra

[email protected]

Jeverweg \r\nOverdag hard rijden door auto\'s en motoren\r\n\'s nachts straatraces (vernomen uit media)

Aanpak hard rijden kan beter. Dit geeft overdag een onveilige situatie

Ja het terrein is afgelegen , soms zijn er straatraces of mensen die het nodig vinden heel hard te remmen

Kleine bedrijventerreinen zijn gebaat bij bewoning. Daarmee is er beweging en toezicht. Net als vroeger toen mensen boven hun winkel wonen

NEE

Situatie bij de Kieler Bocht (open brug)

Vaak files van Eeemspoort, Driebond richting stad

busstation Zernike - kruising is onduidelijk, 2 * per jaar aanrijding

De brug in de Regattaweg is verboden voor vrachtwagens, maar dit wordt vaak genegeerd door chauffeurs en dit veroorzaakt zeer regelmatig verkeersopstoppingen. Ook wordt de doorgang op de brug vaak geblokkeerd door personenauto\'s met opstoppingen als gevolg. Ook wordt er op de Regattaweg erg hard gereden door mensen die tweedehands personenauto\'s uitproberen van de handelaren aan de Koningsweg.

Kieler Bocht

De brug zou echt ontoegankelijk moeten worden gemaakt voor vrachtwagens en verkeersdrempels in het wegdek van de Regattaweg.

De rotondes van de bedrijventerreinen zijn voor fietsers erg onoverzichtelijk. Met name op het Eemspoortterrein Auto\'s Aansluiting op de ring is beroerd. Op de rijden erg hard fiets lijkt het soms net een racebaan Bedrijven waar niet bij het pand wordt geladen of gelost, maar bij de weg Bewegwijzering naar bedrijven duidelijker maken Parallelbruggen Winschoterdiep zorgen voor Chaos, dag in dag uit.\r\nHulpdiensten moeten daar ook last Spertijd op parallelbruggen, zeker voor pleziervaart. Alles loopt nu vast. van hebben. De stoep stopt naarmate je noordelijker Bocht bij sportschool studenten. is al op het Zerniketerrein. Waarom loopt de aangepast en verbeterd stoep niet door aan de NO kant

Groene schuur aan kattegat (bijna naast de Makro) heeft grote gaten in het dak.\r\nVraag\r\n"hoe zit het met veiligheid van loswaaiende stukken. En met asbest deeltjes

Gembeton

050-5757222

[email protected]

J.F. Oldenhuizing O.Hinkema K.J. Pesman

050-3682368 050-3188870 050-3121935

[email protected] [email protected]

W, Haan R. scholtens

050-5742710 06-51833239

[email protected] [email protected]

050 3120437

[email protected]

050-5717273

[email protected]

Met het toenemen van de verkeersstromen in de buurt door de bewoning van de Tasman Toren, die erbij is gekomen in deze buurt, moet er volgens ons meer toezicht komen op snelheid, verkeerd gebruik brug en toenemende parkeeroverlast.\r\nOok is er in toenemende mate sprake geweest van wietplantages aan de Koningsweg wat het veiligheidsgevoel niet te goede komt. De reputatie van wietboulevard van Groningen is pijnlijk voor ondernemers! Nancy Zoutman nvt

M van Wijk

A. vd Plas

[email protected]

Afrit Kieler Bocht op de ringweg + bruggen op industrieterrein die regelmatig in de spits open staan Terrein is na 9:00 uur slecht te bereiken met openbaar vervoer Wordt hard gereden

John Sportel

06-20243718

[email protected]

Bijlage C

Veiligheidscijfers Eemspoort 2014 Het Eemspoort terrein is een bedrijventerrein waar veel bedrijvigheid heerst. In het gebied zijn veel bewegingen en dat vertaalt zich ook in de cijfers. Het aantal inbraken op dit bedrijventerrein was aan de hoge kant. Na constatering is hier extra op geïnvesteerd door de samenwerking BBOG, G4S en de politie wat resulteerde in gerichte surveillance en een afname van deze problematiek. Veiligheid 1.2. Straat

voorval Diefstal uit/vanaf motorvoertuigen

Eemspoort 2

Diefstal van motorvoertuigen

1

Diefstal van brom-, snor-, fietsen

-

Diefstal af/uit/van overige voertuigen Zedenmisdrijf

3 -

Moord, doodslag

1

Openlijk geweld (persoon)

-

Bedreiging

4

Mishandeling

-

Straatroof

-

Overval 2.2. Openbare ruimte Vernieling cq. zaakbeschadiging 2.5. Bedrijven en instellingen Diefstal/inbraak bedrijven en instellingen

8 11

1.4. Lichamelijke integriteit

Winkeldiefstal loos inbraakalarm (soft) drugs eenvoudige diefstal (BVH 2014, SRE)

3 15 3 -

Veiligheidscijfers Witte Lam 2014 2014 blijkt vanuit de cijfers bekeken een rustig jaar te zijn geweest. Waar de afgelopen jaren nog af en toe werd ingebroken in een auto, een vernieling werd gepleegd is het dit jaar erg rustig en veilig geweest op het terrein. Veiligheid 1.2. Straat

1.4. Lichamelijke integriteit

2.2. Openbare ruimte 2.5. Bedrijven en instellingen

voorval Diefstal uit/vanaf motorvoertuigen

witte Lam -

Diefstal van motorvoertuigen

-

Diefstal van brom-, snor-, fietsen

-

Diefstal af/uit/van overige voertuigen Zedenmisdrijf

-

Moord, doodslag

-


-

Bedreiging

-

Mishandeling

-

Straatroof

-

Overval Vernieling cq. zaakbeschadiging Diefstal/inbraak bedrijven en instellingen

3

Winkeldiefstal Brandstichting

1 10 1 -

loos inbraakalarm (soft) drugs eenvoudige diefstal

Veiligheidscijfers Zernike 2014 In dit gebied zijn natuurlijk veel mensen aanwezig. Het is een komen en gaan van studenten. Vooral de ACLO en het Willem Alexander sportcomplex scoren hoog op het gebied van diefstallen vanuit lockers en diefstallen van kleding. Daarnaast worden de meeste fietsen weggenomen vanuit het fietsenrek voor de ACLO. Als extra puntje specifiek voor het Zernike complex geld dat er regelmatig loslopende dieren worden aangetroffen wat vervolgens verkeersgevaarlijke situaties kan opleveren. De diefstallen uit auto’s die op de parkeerplaatsen staan is wel een aandachtspunt. Veiligheid 1.2. Straat

voorval Diefstal uit/vanaf motorvoertuigen Diefstal van motorvoertuigen Diefstal van brom-, snor-, fietsen

Diefstal af/uit/van overige voertuigen 1.4. Lichamelijke integriteit Zedenmisdrijf

2.2. Openbare ruimte 2.5. Bedrijven en instellingen

Zernike 10 28 -

Moord, doodslag

-


-

Bedreiging

-

Mishandeling

1

Straatroof

-

Overval Vernieling cq. zaakbeschadiging Diefstal/inbraak bedrijven en instellingen

9 5

Winkeldiefstal

5 12 49

loos inbraakalarm (soft) drugs loslopende dieren eenvoudige diefstal

Notitie Veiligheid en Beheer borgschouw en enquête Eemspoort, Witte Lam en Zernike

Recommend Documents