NOTITIE Aan
: Gemeente Rotterdam Stadsontwikkeling
Beh. door Referentie
: H.J. Jacobs / D.Q. Spiessens Datum : 2860D111111 Werkomschrijving verplaatsen
Project Betreft
: FIRST Rotterdam : Werkomschrijving verplaatsen Wall Relief no. 1
1.
: 11 november 2011
Achtergrond
In het huidige pand aan het Weena 760, is een baksteen reliëf van de Engelse kunstenaar Henry Moore in de gevel verwerkt. Vanwege dit kunstwerk is dit pand een gemeentelijke monument. FIRST Rotterdam B.V. heeft vergevorderde plannen voor de sloop van het bestaande pand en nieuwbouw op dezelfde plek. Op zeer korte termijn zal de aanvraag voor de omgevingsvergunning worden ingediend. Hierbij worden de mogelijkheden in beeld gebracht om het kunstwerk van Henry Moore – dat in de gevel van de nieuwbouw op dezelfde plaats in de gevel zal worden geïntegreerd – tijdelijk op te slaan en te beschermen tegen beschadigingen. 2.
Huidige locatie
Het kunstwerk is ontworpen als onderdeel van de noordgevel van het gebouw aan het Weena 760.
Figuur 1: Foto Wall Relief no. 1
BOAG BV Referentie Datum
: 2860D111103 Werkomschrijving verplaatsen : 11 november 2011
Pagina: 1 van 6
Figuur 2: Huidige locatie Wall Relief no. 1. 3. Verplaatsen van het kunstwerk Tijdens de sloopwerkzaamheden zal het kunstwerk uit de gevel worden gehaald en worden verplaatst naar een tijdelijke locatie. Om naderhand weer in de nieuwbouw te worden geïntegreerd. Om het kunstwerk incl. achterconstructie (gewicht: ±200 ton) te verplaatsen zijn meerdere opties mogelijk. Na overleg met diverse partijen, waaronder Mammoet B.V. zijn we tot de conclusie gekomen dat er twee opties zijn: 1. Het kunstwerk verplaatsen met een kraan naar het binnenterrein, waarna dit tijdelijk opgeslagen zal worden; 2. Het kunstwerk verplaatsen door het op een speciale trailer te laden en op te slaan buiten de stad. Bijvoorbeeld op de werf van Mammoet. Bij het zoeken naar een passende tijdelijke locatie wordt rekening gehouden met de volgende factoren: 1. Bij de tijdelijke opslag staat de veiligheid van het kunstwerk (en de omgeving) voorop; 2. De (tijdelijke) opslag dient tevens vandalismebestendig te zijn; 3. Lang vervoer dient te worden voorkomen, in verband met het risico op beschadiging; 4. In verband met aansprakelijkheid heeft het de voorkeur (ook van gemeentezijde) om het kunstwerk op eigen terrein op te slaan. Met inachtneming van bovenstaande punten, is voor optie 1 op de eigen locatie gezocht naar een goede locatie voor (tijdelijke) opslag van het kunstwerk. Deze is gevonden naast de parkeergarage op eigen terrein.
BOAG BV Referentie Datum
: 2860D111109 Werkomschrijving verplaatsen : 11 november 2011
Pagina: 2 van 6
Figuur 3: Tijdelijke locatie Wall Relief no. 1. Voordat het kunstwerk getransporteerd zal worden zal er een stalen ‘korset/frame’ om het kunstwerk heen worden vervaardigd. Hierin kan het kunstwerk worden vervoerd. Het stalen ‘korste/frame’ draagt tevens bij aan de structurele integriteit van het kunstwerk. Het transport van het kunstwerk van de huidige locatie naar de tijdelijke locatie en het transport van de tijdelijke locatie naar de definitieve locatie zal gebeuren met 2x6 aslijnen SPMT. Zie de afbeelding hieronder:
Figuur 4: Speciale trailer voor de verplaatsing (voorbeeld)
BOAG BV Referentie Datum
: 2860D111109 Werkomschrijving verplaatsen : 11 november 2011
Pagina: 3 van 6
Figuur 5: Dimensies SPMT trailer Het transport van het kunstwerk van de huidige locatie naar de tijdelijke locatie zal gaan op maaiveld nivo (begane grond) via het binnenterrein naar de tijdelijke locatie.
BOAG BV Referentie Datum
: 2860D111109 Werkomschrijving verplaatsen : 11 november 2011
Pagina: 4 van 6
4. Technische uitwerking Het monument zal als geheel, dus inclusief de achterliggende betonnen kolommen en liggers, verplaatst moeten worden om te voorkomen dat het monument zijn stabiliteit verliest en beschadigt. Alvorens de verplaatsing kan gebeuren zal het monument ingepakt moeten worden in een stalen korset. De betonnen kolommen en liggers kunnen hierbij als basis dienen. Dit stalen korset dient op zijn beurt als ophangconstructie en maakt het mogelijk het (ingepakte) monument te bevestigen aan een kraan ofwel trailer. Ter bescherming van het kunstwerk zal deze tijdens de sloop- en transport werkzaamheden worden beschermd door middel van een houten bekisting met daaraan vastgekoppeld dik plastic (ingekapseld). Het (ingepakte) monument moet voorzien worden van stabiliteit. Dit kan gedaan worden door middel van fixatie op stalen containers of een afsteunconstructie. Het is voor de stabiliteit van belang dat het zwaartepunt van het (ingepakte) monument zo laag mogelijk komt te liggen. Om dit te bewerkstelligen zal onderin het stalen korset ballast kunnen worden ingebracht. Berekeningen en aanvoer van tekeningen zal gedaan worden door hoofdconstructeur Corsmit Raadgevend Ingenieurs B.V. 5. Definitieve locatie In het definitief ontwerp voor de nieuwbouw FIRST Rotterdam is het kunstwerk opnieuw geïntegreerd (op dezelfde plek) in de noordgevel. Deze locatie is in nauw overleg met de gemeentelijke monumentendienst en de architect van de nieuwbouw bepaald, zie figuren 5 en 6.
Figuur 7: Wall Reliëf no. 1 geïntegreerd in nieuwbouw
BOAG BV Referentie Datum
: 2860D111109 Werkomschrijving verplaatsen : 11 november 2011
Pagina: 5 van 6
Figuur 8: Definitieve locatie Wall Relief no. 1.
BOAG BV Referentie Datum
: 2860D111109 Werkomschrijving verplaatsen : 11 november 2011
Pagina: 6 van 6
