NIEUWSBRIEF WWW.TRUCKLAND.NL In dit nummer: 2
Voorwoord
3 Vervolg Volledige DAF vloot bij Duineveld Transport Velserbroek
Truckland Nieuwsbrief is een uitgave van Truckland Noord-Holland B.V. en wordt elke drie maanden uitgegeven aan onze relaties.
4 Nieuwe Iveco Daily voor Verkeersschool Sprang & Tempo 5
RegioTrans Roelofarendsveen
6
Gemeente Hoorn
DECEMBER 2013
Volledige DAF vloot bij Duineveld Transport Velserbroek
7 Afleveringen van Euro6 voertuigen 8 €4.500 extra subsidie via Gemeente Amsterdam 8
Openingstijden
DOOR TRUCKLAND MET TROTS GELEVERD
Eigenaar: De Kweker Voertuig Iveco 70C17 Hybride DOOR TRUCKLAND MET TROTS GELEVERD
Aan de vooravond van het 125-jarig jubileum neemt Duineveld Transport in Velserbroek een Euro6 DAF XF trekker en een bakwagen met zeilenopbouw in gebruik. Duineveld Transport beschikt daarmee weer over een volledig DAF wagenpark en
continueert de relatie met Truckland als leverend dealer. Marcel, Gerard en zoon Dennis zijn de vierde en vijfde generatie in het bedrijf. Lees verder op pagina 3
Eigenaar: Piet Oudeman Transport Voertuig DAF FT XF105.460 ATe
DAF l FIAT l GINAF l IVECO
Pagina 1
Column
Voorwoord
Geachte Truckland relatie, Het jaar is uiteindelijk toch weer voorbijgevlogen. Terugkijkend moeten we vaststellen dat het begin stroperig verliep, maar dat het tweede halfjaar veel voortvarender is verlopen. Voor een belangrijk deel komt dit door de steeds bredere beschikbaarheid van Euro6 motoren. Anderen kiezen, nu het nog kan, voor de Euro5 EEV/ATe techniek en plaatsen nog tijdig hun bestelling voor levering in dit jaar. Komend jaar zal alles in het teken van Euro6 staan en voor ons is het daarbij prachtig dat DAF het volledige gamma, van LF tot en met XF compleet vernieuwd heeft. Daarmee beschikken wij over een modellenlijn die breed inzetbaar is en voldoet aan de jongste eisen op het gebied van milieu, ergonomie, inzet en efficiency.
Herstel Verder zien wij in de markt duidelijke tekenen van stabilisatie en een voorzichtige toename van het volume. Dat meten wij af aan de orders met een of enkele voer tuigen, maar ook de opdrachten tot levering van tientallen en meer voertuigen voor onze relaties. Daaruit spreekt naar ons idee duidelijk vertrouwen voor de produc ten, maar ook voor het totale servicepakket dat Truckland de klant biedt. Dat geldt niet alleen voor de zware trucks. Ook met onze lichtere bedrijfswagenlijnen zijn wij de afgelopen periode succesvol geweest. Een mooi voorbeeld daarvan is de Gemeente Hoorn (zie verder in deze nieuwsbrief), maar kent inmiddels een vervolg bij meerdere bedrijven en organi saties. Ook daar is het ons totaalpakket van product en service, in combinatie met een scherpe prijs/kwaliteit verhouding en de Truckland dealerspreiding over de regio die zorgt voor de gunning.
Bedrijfswagenshow Zaandam Terugkijkend moeten wij ook zeker even de gezamenlijke Bedrijfswagenshow in Zaandam noemen. Naar ons idee een evenement met potentie dat zeker een vervolg moet krijgen. Er was natuurlijk nog wat onbekendheid bij bezoekers, dealers en toeleveranciers. Nu weten we waar het over gaat, hoe het er uitziet en wat je er mee kunt. Daarbij waren wij absoluut verheugd over het aantal bezoekers en wat ze in het jargon noemen de kwaliteit ervan. Onze relaties die op deze dagen langskwamen, willen wij in ieder geval danken voor hun Pagina 2
Hans Everts belangstelling en bezoek. Mochten plannen voor de volgende editie meer concreet zijn, verneemt u dat direct via deze nieuwsbrief, onze website en uw Truckland adviseur.
Sluiting Truckland vestiging Amstel Om in te spelen op veranderende marktom standigheden is besloten om de Truckland vestiging Amstel aan de Joan Muyskenweg per 1 januari te sluiten. Relaties van die vestiging zijn daar inmiddels van op de hoogte en ook voor de medewerkers is een regeling getroffen. In beide gevallen zal er sprake zijn van een overheveling naar onze andere Truckland vestigingen. Daarmee blijven de vertrouwde gezichten en het vakmanschap behouden en kunnen wij ons serviceniveau naar onze relaties verder verhogen. Hiermee kunnen wij absoluut een kwaliteitsslag maken om ook - nog meer dan nu- maatwerk aan onze relaties te leveren, zoals het overnemen van uw totale wagenpark beheer waardoor onze relaties door het bij ons uitbesteden van het fleetmanagement zich nog meer bezig kunnen houden met hun kerntaken.
Piet Dubbeld
Wij wensen u goede en gezellige kerstdagen en al het goede voor 2014 idee ook goed mee bezig. Uiteraard zijn uw vragen daarin leidend, dus informeer op het moment dat die vragen zich voordoen bij uw Truckland contactpersoon. Tot slot wensen wij u goede en gezellige kerstdagen en al het goede voor 2014. Voor uzelf, maar ook voor de mensen om u heen. En die wens spreken wij uit namens ons voltallige personeel! Vriendelijke groet, Hans Everts Algemeen Directeur Piet Dubbeld Commercieel Directeur
DOOR TRUCKLAND MET TROTS GELEVERD
2014 Vooruitblikkend op 2014 denken wij dat het voorzichtig positieve gevoel dat mo menteel waarneembaar is, zich zal voort zetten. Er komt wat rust op het productfront, omdat Euro6 dan de standaard is. Daarbij kunnen wij die producten in een grote variëteit leveren en dat maakt dat klanten op maat bediend kunnen worden. Zoals u verder in deze nieuwsbrief kunt lezen stellen wij de service centraal. Iedereen is daar ook van doordrongen en naar ons
TRUCKLAND NIEUWSBRIEF DECEMBER 2013
Eigenaar: Brockhoff Voertuig Iveco 35C11
Vervolg van pagina 1 Dennis Duineveld staat ons te woord en begint: “Deze nieuwe DAF’s vervangen twee bestaande oudere trucks. Ons totale wagenpark telt momenteel elf wagens: trekker/opleggers en bakwagens met een aanhanger. Vanaf nu weer allemaal DAF’s, het merk waar wij al meer dan 35 jaar met plezier mee rijden en waaraan mijn vader Gerard in het begin van zijn loopbaan als monteur nog sleutelde. Binnen het transport hebben wij ons gespecialiseerd op het vervoer van grondstoffen en industriële toeleveringen. Meestal zijn die verpakt als: zakgoed, bigbags, vaten en pallets. Dan gaat het om plastics en dergelijke en deels gevaarlijke stoffen. Onze trucks rijden dus ook met een ADR pakket.” Met de komst van de nieuwe DAF’s liet Duineveld Transport alle trucks door Truck land voorzien van TomTom Webfleet. “Een navigatiesysteem met de mogelijkheid om de trucks te volgen, maar ook een systeem dat zorgt voor de registratie van werktijden en kilometers”, vervolgt Dennis Duineveld. “Via de computer op de planning kunnen wij alle bewegingen nauwgezet volgen. De
gevolgde routes, start- en stoptijden kunnen wij actueel maar ook uit het verleden voor het hele wagenpark bekijken.” Duineveld Transport verricht in de eigen garage het dagelijks onderhoud, maar valt voor de ingrijpende of garantieaangelegenheden en APK’s terug op Truckland in Velsen–Noord. Gerard Duineveld: “Wij zijn zeer goed te spreken over de service die Truckland IJmond ons levert. Zij verrichten een deel van het onderhoud en de APK’s voor ons totale wagenpark. Je wordt er correct behandeld en hebt het gevoel als klant ook gewaardeerd te worden. Zij werken daar zoals het hoort en staan altijd voor je klaar. Ook op momenten dat zich ineens wat voor doet.” Die werkwijze spreekt Duineveld aan en kent hij ook binnen zijn eigen bedrijf. “Ik vergelijk ons bedrijf vaak met een voetbal elftal. Samen ben je met een doel bezig en daarin levert ieder zijn bijdrage. Dat is ook wat de klanten van ons verwachten. Vaak gaat het daarbij om langlopende relaties, waarbij wij alle logistieke handelingen in eigen beheer uitvoeren. Wij hebben hier in Velserbroek een eigen opslag met mogelijk
heden tot inslag, opslag, uitslag, orderpic king en het bewerken, op maat maken en verzenden van producten. Dat laatste doen wij met eigen mensen en materieel. Daarbij garanderen wij een 24-uurs leveringen in Nederland en België. Met onze jarenlange ervaring en ervaren medewerkers kunnen we daarmee onze klanten volledig ontzor gen op het gebied van transport en logistiek.” De geschiedenis van Duineveld Transport gaat terug tot 1889 toen de voorvaderen van de huidige directie met paard en wagen pakketjes begonnen te vervoeren. Later kreeg dat een meer geregeld karakter en weer later deden de eerste gemotoriseerde voertuigen hun intrede. Naast Gerard en Dennis is Marcel binnen het bedrijf verant woordelijk voor de techniek, waaronder de trucks en het getrokken materiaal. Ook hij onderschrijft de keus voor DAF als Nederlands product en Euro6 als de meest milieuverantwoorde aankoopmogelijkheid van dit moment. Want als bedrijf heeft Duineveld Transport ook de zorg voor het milieu hoog in het vaandel staan. l
DOOR TRUCKLAND MET TROTS GELEVERD
Eigenaar: Veegservice Noord-Nederland Voertuig DAF CF75.360
DAF l FIAT l GINAF l IVECO
Pagina 3
Nieuwe Iveco Daily voor Verkeersschool Sprang & Tempo Door de Europese harmonisering van rijbewijzen en bijbehorende eisen maakt ook ons vertrouwde Nederlandse roze papiertje langzaam maar zeker plaats voor iets nieuws. Daarbij horen meer voertuigcategorieën, het creditcardrijbewijs en nieuwe eisen voor opleiders, cursussen en examens.
Rob de Koning levert de Iveco Daily af die wordt gebruik voor het C1-rijbewijs. Een van de nieuwe categorieën op het rijbewijs is C1. Frank Klous, directeur van Verkeersschool Sprang & Tempo in Santpoort-Noord daarover: “Met het oog op de jongste ontwikkelingen kochten wij bij Truckland een Iveco 70C15 met dubbele cabine en een gesloten Saxas laadbak. Deze truck past prima bij de opleiding voor het nieuwe C1-rijbewijs. Als opleider in alle rijbewijzen en logistiekopleidingen, waaronder de veiligheidstrainingen en Code95 voor beroepschauffeurs volgen wij nauwgezet alle ontwikkelingen. Van onze 37 voertuigen zijn er vijf in de categorie groot en zwaar. Dat zijn nu drie DAF’s, een Mercedes en de nieuwe Iveco Daily.
Verder hebben wij een eigen hef- en reachtruckcentre voor opleidingen met interne transportmiddelen” Bij rijbewijs-C1 praat je over een massa ledig gewicht tussen de 3500 en 7500 kilogram zoals beschreven in de Europese regelgeving. In 2015 geldt in heel Europa de nieuwe standaard voor rijbewijzen en dat betekent ook dat alle lesvoertuigen, cursussen en exameneisen in alle landen steeds meer hetzelfde worden. Het C1rijbewijs is daar onderdeel van en bestond al langer in Duitsland en Frankrijk en nu ook in ons land.
DOOR TRUCKLAND MET TROTS GELEVERD
DOOR TRUCKLAND MET TROTS GELEVERD
Eigenaar: Fresh trans Voertuig Iveco Daily 35c17
Eigenaar: Waternet Voertuig DAF LF 45
Pagina 4
TRUCKLAND NIEUWSBRIEF DECEMBER 2013
Klous: “In de volksmond wordt het vaak een camperrijbewijs genoemd, omdat veel campers qua gewicht binnen die gewichtsklasse vallen. Nu worden ze tijdens het keuren net onder die 3.500 kilogram gehouden, maar ik verwacht dat dit op termijn niet meer realistisch zal zijn. De keuringeisen op dat gebied (maar ook verzekeraars, red.) zullen snel strakker worden, waardoor die campers ook binnen de nieuwe C1-categorie vallen. Voor de bedrijfswagenmarkt, maar ook bijvoorbeeld overheden, geldt dit rijbewijs als een volledig nieuw fenomeen. Met dit lichte truckrijbewijs ontstaat er immers een goede mogelijkheid om bijvoorbeeld stedelijke distributie anders in te vullen. Daarbij geldt voor de beroepschauffeur wel dat hij de Code95 moet volgen en in de meeste gevallen is ook de tachograafplicht van kracht. Een groot verschil is wel dat de opleiding zelf eenvoudiger is, met minder zware exameneisen voor het theoriege deelte. Voor het praktijkgedeelte is het een kwestie van goed rijden in een wagen die aan de regels voldoet zoals deze nieuwe Iveco. Die is daarbij wel een stuk compacter dan een normale bakwagen. In de Iveco zit een zesversnellingsbak en je hebt dus niet te maken met een splitter en/of hoog-laag bak. Het voertuig is dus makkelijker te besturen. Wij zien dan ook dat cursisten bij ons gemiddeld een rijles of tien nodig hebben, zeker wanneer zij wat ervaring hebben met het rijden op de spiegels. Examens worden wel afgenomen door het CCV, de examendivisie voor de transportopleidingen. Ik verwacht zeker dat dit een categorie is die de komende tijd gaat groeien. Kijk bijvoorbeeld maar eens naar de verhuursector waar ook veel van deze wagens in de categorie tot 3.500 kilogram rijden. Maar iedereen weet dat je dan maar een heel beperkt laadvermogen overhoudt. Zaken die op termijn ook vaker gecontroleerd gaan worden. Niet alleen door wetshandhavers, maar ook door verzekeraars. Verder is er binnen de nieuwe rijbewijsregels ook het nodige veranderd in de maximale gewichten voor een B-Erijbewijs. Voor wie een ouder rijbewijs heeft zal dat niet echt tot problemen leiden, maar bij de nieuwe rijbewijzen ligt dat al een stuk genuanceerder. Iedereen die nu zijn rijbewijs haalt krijgt dat volgens de huidige regels. Iets om echt goed op te letten!“ Voor Frank Klous komt de keus voor de Iveco voort uit de beste aanbieding. Hij voldoet aan alle regels en met deze nieuwe truck kan Sprang & Tempo voortaan weer alle opleidingen passend aanbieden. l
RegioTrans Roelofarendsveen: Jong, enthousiast en vakbekwaam RegioTrans, heel toepasselijk met de hoofdletters R en T, begon in januari 2012 als het transportbedrijf van Ron Turk en zijn vrouw Petra. De in Roelofarendsveen gevestigde bloemen- en plantenvervoerder begon met een uit zijn vorige werkkring overgenomen dertien jaar oude DAF CF trekker met cityoplegger. Onlangs kocht hij bij Truckland Schiphol een splinternieuwe DAF CF bakwagen met 360pk leverende, zuinige en schone EEV/ATe dieselmotor, automatische versnellingsbak en een gestuurde sleepas. “Die oude DAF trekker/oplegger hebben wij overgenomen van onze familiekwe kerij voor potplanten, waar ik meer dan twintig jaar werkte”, opent Ron Turk zijn verhaal. “Het is een truck uit 2000 die ik destijds zelf nieuw heb gekocht en waar ik sindsdien veel mee heb gereden. Ik ken de geschiedenis ervan, hij rijdt nog prima en ik wil er eigenlijk niet vanaf. In principe rijden wij vanaf nu natuurlijk met de nieuwe DAF, maar er zijn transporten waar het volume van de citytrailer goed van pas komt en dan pak ik hem toch nog even. Verder hebben wij vorig jaar nog een gebruikte Volvo bakwagen gekocht.” Wat ons tijdens de offerteperiode bij DAF en Truckland aansprak was de manier van werken. RegioTrans heeft zich toegelegd op het kwekersvervoer vanuit de regio Roelofarendsveen naar de verschillende veilingen. Daarbij gaat het om bloemen, planten, pallets met aanverwante
De oude en nieuwe CF van RegioTrans. agrarische- en sierteeltproducten, maar ook bollen en fust. Ron Turk: “Zeker voor het grond- en bollentransport moesten wij naar een zwaardere truck. Verder groeide onze klantenkring in de afgelopen jaren gestaag en om hen goed van dienst te zijn kochten wij vorig jaar al een gebruikte Volvo bakwagen en nu hebben wij ook een chauffeur die voor ons rijdt. Voor de planning van alle ritten, administratie, contacten met kwekers en veilingen zorgt mijn vrouw Petra. Daarmee zijn voor en naar onze klanten de lijnen kort en hebben ze altijd direct en goed contact met ons bedrijf.” Petra is ook nauw betrokken geweest bij de nieuwe truckaankoop. “Wij zijn er blanco ingegaan, nodigden meerdere merken uit, vertelden over onze plan nen en zij mochten ons een offerte uitbrengen. Ron wist daarbij precies wat hij wilde. Hij had de wagen vooraf al tot in het laatste detail uitgedacht. Wat ons tijdens de offerteperiode bij DAF en Truckland aansprak was de manier van werken. Een niet opdringerige vertegen woordiger, prettige mensen om mee te werken, die snel en goed reageren op de vragen die je stelt. Ze denken met je mee en alles bij elkaar werkte dat heel plezierig. Verder waren er natuurlijk de goede ervaringen met onze andere DAF. Die kwam van een andere dealer maar is nu, net als de Volvo, ook in onderhoud bij Truckland Schiphol.” “Het onderhoud is afgedekt met een Excellent (full care) onderhouds
DAF l FIAT l GINAF l IVECO
contract inclusief reparatie en onderhoud aan de laadklep. Truckland biedt diverse vormen van onderhoudscontracten aan zodat altijd het meest passende plaatje te maken is. Verder stellen zij zich flexibel op als blijkt dat bijvoorbeeld het inge schatte jaark ilometrage afwijkt van de werkelijkheid. Iets wat voor een jong, zich nog ontwikkelend bedrijf als Regio trans een hele zorg minder is. Wij hebben geen glazen bol waarin af te lezen is hoe we er over 3 jaar voor staan, dus op starre (wurg)contracten zitten wij niet te wachten!” Met de nieuwe DAF schakelt Ron ook definitief over op de automaat. “Die oude CF had dat natuurlijk niet. De Volvo wel en nu kom je er bijna niet meer onderuit. En heel eerlijk: het went snel en rijdt heel relaxed! Fijn is ook de sturende derde as. Daarmee heeft de truck een veel kleinere draaicirkel en stuur je heel makkelijk een kwekerserf op. Verder is alles uitgevoerd zoals ik in gedachten had. Met de nodige achteruitrijlampen, extra verlichting voor, een 15 karren geïsoleerde bak van Burgers met laadklep, Carrier koelinstal latie en het chassis heeft de mogelijkheid om er op termijn ook een wipkar achter te hangen. Er zit nog geen vangmuil op, maar de bedrading is al aangelegd.” Met de nieuwe DAF CF voldoet RegioTrans weer volledig aan de huidige milieueisen. De moderne truck is volledig naar wens van Ron Turk uitgevoerd en dat geeft hem iedere dag veel plezier “Het is een hele fijne wagen!” l Pagina 5
Gemeente Hoorn gunt Truckland Noord-Holland levering van 37 bedrijfsvoertuigen Om het bestaande wagenpark met oudere bedrijfsvoertuigen te vervangen schreef Afdeling Stadsbeheer van Gemeente Hoorn in oktober 2012 een Europese Aanbesteding uit. Van de acht uitgegeven percelen werden er uiteindelijk zeven gegund aan multibrand bedrijfswagendealer Truckland Noord-Holland. Vanaf dat moment, in februari 2013, is er hard gewerkt aan de opbouw en levering van de betreffende voertuigen. Voor het maatwerk op- en inbouwen zocht de leverende dealer samenwerking met Karhof in Purmerend. Als werkvoorbereider/inkoper van Ge meente Hoorn is Piet Geerligs nauw betrokken bij de aanbesteding van de negen Fiat- , drie DFSK- en 25 Iveco bedrijfswagens. “Op een elektrische DFSK na, gaat het hier om allemaal wagens die op groen bio/aardgas (CNG) rijden. Daarmee komen wij tegemoet aan een eerder genomen collegebesluit, waarin de wens voor die brandstof werd uitgesproken. Voor de vaststelling van het Programma van Eisen vond binnen de organisatie een brede inventarisatie plaats om erachter te komen wat wij precies nodig hadden. Dan moet je denken aan bedrijfswagens voor riolerings werkzaamheden, groen, reiniging, open bare verlichting, stratenmakers, magazijn en de gemalen. De keus voor Truckland en de genoemde merken heeft te maken met de goede prijs/kwaliteit verhouding. Verder bieden de merken Fiat en Iveco de door ons verlangde brandstof standaard aan en zij hebben daar een jarenlange ervaring mee. Daarbij heeft Truckland samen met Karhof heel goed gekeken naar de manier waarop de gewenste opbouwen gerealiseerd kun nen worden zonder dat dit ten koste gaat van de tankcapaciteit. Normaal gesproken
Pagina 6
hebben wij met deze wagens een actiera dius van 200 tot 250 km. Ruim voldoende voor ons werk. “ De keus voor Truckland en de genoemde merken heeft te maken met de goede prijs/kwaliteit verhouding Namens Truckland Noord-Holland was Jeroen Moot nauw bij deze aanbesteding betrokken en geeft een overzicht van de geleverde voortuigen. “Het gaat om de aanschaf van 4 Fiat Fiorino’s, 3 Doblo’s en 2 Ducato’s. Dan zijn er 3 DFSK, stads pick-ups met kippende bak, waarvan er dus een is voorzien van elektrische aandrijving. Verder 11 enkele cabine-uitvoeringen van de Iveco Daily, 10 met een dubbele cabine en de laatste vier zijn ook met een enkele cabine en voorzien van een speciale opbouw. Voor de rest praat je over gesloten uitvoeringen en pick-ups die zijn aangepast op het dagelijks gebruik.” Namens Karhof begeleidde verkoopadviseur Carmelo Calma het project. “Wij zijn door Truckland gevraagd om de bedrijfswagens
TRUCKLAND NIEUWSBRIEF DECEMBER 2013
in en op te bouwen. Daarbij is goed geke ken naar de inzet en werkomstandigheden. Bij de gesloten modellen ging het om een passende maatwerkinbouw. Bij de open laadbakken is er in de meeste gevallen sprake van een kiepende bak met aange paste zijopzet- rekken. Bij de zwaardere versies ging het vaak om de montage van een wagen laad/loskraan en bij meer dere modellen is ook sprake van op maat gemaakte en aangepaste opbergkisten. Bij alles is gekozen voor duurzame en stevige materialen zoals staal en aluminium.” Het onderhoud gebeurt deels via een eigen werkplaats van de gemeente, maar gedu rende de garantieperiode in ieder geval via de Truckland vestiging Wognum. De locatie waar ook de aflevering plaatsvond en alle toekomstige bestuurders werden uitgeno digd voor een instructie over de wagens, het tanken en de werking van de verschil lende opbouwen. Desgevraagd geeft de heer Geerligs aan zeer tevreden te zijn met het totale proces en de voertuigen die er nu staan. “Alle planningen zijn gehaald en het eindresultaat mag er zijn. Met deze nieuwe wagens moeten wij de eerstvolgende negen jaar weer op een duurzame wijze voort kunnen. Parallel aan deze aanbe steding liep er ook een voor de brandstof waarbij wij samenwerken met Alkmaar, Den Helder, Langedijk en Heerhugowaard. Daarbij is nu gekozen voor het tankpas systeem van Mutlitankkaart waarmee wij kunnen tanken bij de CNG-stations in deze regio. Die bedrijven hebben ons toegezegd de installaties zo aan te passen dat wij daar probleemloos kunnen tanken. Ook met zoveel wagens als wij nu hebben.” Hoorn is daarmee ook de eerste gemeente in Nederland die zo grootschalig en in een keer op CNG is overgestapt. l
Steeds meer DAF Euro6 op de weg.
Houniet Tr
Firma Eigenbrood & Zn
Duinev
eld Tra
nsport
B.V
L.R . Kalse Tran Komen Tr
Zandbergen
anspor t
anspor t B
.V.
M.J. Pronk Groente en
spor t B.V.
Transpor t B.V.
Fruit B.V.
Snapper Flowe
rs B.V.
Van Kampen
Bakker en Sc
Aruga Trans
hilder Transp
or t B.V.
Brouwer Tr
anspor t B.V.
Pieter Smit
DAF l FIAT l GINAF l IVECO
Pagina 7
Bij order DAF Euro 6 tot 1 januari €4.500 extra subsidie via Gemeente Amsterdam
TRUCKLAND NOORD-HOLLAND B.V. Amsterdam / Amstel
sluit per 1 januari 2014 Joan Muyskenweg 32A 1099 CK Amsterdam
Meer informatie: www.amsterdam.nl/euro6 en voor vragen 020 556 5286 Of neem contact op met uw Truckland Adviseur van uw vestiging T 020 585 1234
020-5999222
Amsterdam / Westpoort
€ 4.500,-
Basisweg 47 1043 AN Amsterdam 020-5851234
Heerhugowaard Galileistraat 1 1704 SE Heerhugowaard
Truckland wenst al haar relaties fijne kerstdagen en een gelukkig nieuwjaar!
072-5763144
Schiphol Folkstoneweg 7 1118 LM Schiphol 020-4055540
Velsen-Noord
Openingstijden 2013 Afwijkende openingstijden: dinsdag 24 december 2013 woensdag 25 december 2013 donderdag 26 december 2013 dinsdag 31 december 2013
Rooswijkweg 201 1951 MD Velsen-Noord 0251-268200
sluiting 17.00 uur 1e kerstdag gesloten 2e kerstdag gesloten sluiting 17.00 uur
Wognum
OPENINGSTIJDEN MAANDAG T/M VRIJDAG Zaanstad Amsterdam-Westpoort Trucks Schiphol
07.45 uur – 21.00 uur
Amsterdam-Westpoort Bestelwagens
07.45 uur – 16.30 uur vanaf 6 januari 2014 tot 17.30 uur.
Heerhugowaard Wognum Translast / Truckland IJmond
Westerspoor 19 1687 AZ Wognum 0229-284133
Zaandam Kruisbaken 9-11 1505 HS Zaandam
07.45 uur – 18.00 uur
075-6531234
OPENINGSTIJDEN ZATERDAG Amsterdam-Westpoort Trucks Schiphol Heerhugowaard Wognum Translast/Truckland IJmond
08.00 uur – 12.30 uur
Uiteraard is Truckland voor strandgevallen en parts noodleveringen 24 uur per dag bereikbaar via onze nooddiensten of via ons hoofdnummer 020-585 1234 Pagina 8
TRUCKLAND NIEUWSBRIEF DECEMBER 2013
@truckland facebook.com/truckland
Correspondentieadres: Postbus 8245 1005 AE Amsterdam Alg. telnr: 020 - 585 1234 Alg. faxnr: 020 - 585 1199 Voor actueel Truckland-nieuws kunt u terecht op onze website www.truckland.nl
