SCHEEPSFOTORUILBEURS Dit is de Nieuwbrief van de Scheepsfotoruilbeurs te Rotterdam, op het internet gezet voor de World Ship Sociey-Rotterdam Branch. Sinds 10 maart 1990 organiseren deze een ruilbeurs voor scheepsfoto's in het K.S.C.C., Mauritsweg 50 te Rotterdam. Dat is elke 2e zaterdag van de maand van ca. 9.30 uur tot 12.30 uur. Alleen in de zomermaanden juli en augustus is er geen ruilbeurs. Sinds 13 november 1993 is er voor iedere bezoeker een Nieuwsbrief met daarin nieuws over de scheepvaart met daarin veel Nederlands nieuws. Sinds mei 1999 staat deze ook op het internet en na iedere ruilbeurs zal de nieuwste Nieuwsbrief op het internet gezet worden. De volgende ruilbeurs zal gehouden worden op zaterdag 10 juni 2000. Nieuwsbrief No 65
13 mei 2000
ALNATI 7615579 (nb-64) is als FERZANA H, ex MOONLIGHT 1-'99, ex ZIM CHARLESTON-'96, ex GOLD HORIZON-95, ex ANTOFALLA-'91, ex ALFA II'88, ex ALNATI-'87, bouwjaar 1977, door Bayham Maritime Inc., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, manager: Magnus Carriers Corp., Athene, verkocht voor sloop naar India. ARKLOW SKY 9196266 31-3-2000 te water gelaten bij Barkmeijer-Stroobos, i.a. voor Arklow Shipping onder bouwnummer 291. 27-4-2000 te Harlingen. Er komt nog een zusterschip in de vaart dat daar in aanbouw komt onder bouwnummer 294. ATLANTIC 7388918 ex STELLA ATLANTIC-'97, ex ALTA MAR-'91, ex ANNIKA-'84, ex SKOGCELL FORESTER-'78, bouwjaar 1975, 2.679 BRT, van Anholt Shipping Co. N.V., Willemstad-N.A. (Triton Shipping AB), in 2000 verkocht aan Cat-Block Shipping N.V., Willemstad-N.A., manager: Marinvest Shipping. BALTIC TRADER 9119658 (nb-64) is 20-3-2000 onder de Nederlandse vlag gebracht. BARKEN 7208235 (nb-63) als RED STONE verkocht voor sloop naar India, 242-2000 te Mumbai-India om gesloopt te worden. BATAVIER VI 9163594 van Navigia is terug in de vaart als IJSSELDIJK. BATAVIER IX 9163609 van Navigia is terug in de vaart als SCHELDEDIJK. BEURSGRACHT 8004791 van C.V. Scheepvaartonderneming "Groesbeek", Amsterdam (Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V.), bouwjaar 1981, 3.433 BRT, verkocht aan Russische belangen, 8-4-2000 bij Shipdock B.V., Amsterdam, thuishaven-vlag: Phnom-Pehn-Cambodja, nieuwe naam: LOYGA, 13-4-2000 vertrokken van Amsterdam naar Archangelsk. De verkoop van andere "B"grachten aan Russische belangen is niet zo definitief. BLOEMGRACHT 7929621 van C.V. Scheepvaartonderneming "Brouwersgracht", Amsterdam (Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V.), bouwjaar 1980, 3.433 BRT, verkocht aan Arctic Master Ltd., Valletta-Malta, 29-32000 gearriveerd bij Shipdock B.V., Amsterdam, 13-4-2000 herdoopt ARCTIC MASTER, 21-4-2000 vertrokken van Amsterdam naar Riga. CALA PALMA 9164770 (nb-63) 13.346 BRT, 186 FEU, 24.145 EPK, SulzerFincantieri, 21,5 kn., 2000 opgeleverd (LR) door Fincantieri Cant. Na. Italiana S.p.A. (6029) aan A.P. International Shipping Co. N.V., Willemstad-N.A, manager: A.P. Armatori Partenopei S.p.A., vaart in de Seatrade pool. Nieuwsbrief No 65
blad 2
CAPRICORN 9187928 (nb-64) 17-3-2000 van Bodewes Scheepswerven B.V., Hoogezand (588) naar Delfzijl, 20-3-2000 proefvaart, 22-3-2000 proefvaart en ingedokt, 23-3-2000 opgeleverd aan B&N B.V. Kustvaartbe-
drijf Moerman, 29-3-2000 vertrokken voor 1e reis naar Vlissingen om kolen te laden voor Lulea-Zweden, 29-3-2000 passage Skaw. CLARISSA (nb-64) 1-4-2000 gearriveerd te Koping op 1e reis. COLUMBIA STAR 7817115 (nb-64) bouwjaar 1980, 19.636 BRT, van Blue Star Line Marine Ltd., Nassau-Bahamas (P&O Nedlloyd B.V.), in 2000 verkocht aan Oceanica AGW Com. e Representa e.s. Ltda., Rio de JaneiroBrazilië en herdoopt MERCOSUL ARGENTINA. CORAL CARBONIC 9201906 (nb-63) 1.825 BRT, 2.447 EPK, MaK, 12,5 kn., 1999 opgeleverd (BV) door Frisian Shipyard Welgelegen B.V. (512) aan Scheepvaartonderneming Coral Carbonic B.V., Rotterdam, manager: Anthony Veder & Co. B.V. DEO VOLENTE 9218234, 31-3-2000 te water gelaten bij Tille Scheepsbouw B.V., Kootstertille onder bouwnummer 330, i.a. voor J. Hartman, Urk, beheer: Wagenborg Shipping B.V., oplevering staat gepland 6-2000, 2.140 BRT, 2.860 DWT. DOGGERSBANK 7413921 (nb-63) als DOGGER gerepareerd te Gdansk, 23-4-2000 te Porsgrunn. DRECHTBORG 9196163, 25-2-2000 te water gelaten bij B.V. v/h Scheepswerven Gebr. van Diepen, Waterhuizen (1044), 23-3-2000 van de werf naar Delfzijl, 29-3-2000 geplande proefvaart ging niet door, 30-3-2000 proefvaart en opgeleverd aan (Koninklijke) Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, 26-4-2000 overgedragen, wegens problemen met de graanschotten pas op 27-4-2000 vertrokken naar zee, 29-4-2000 gearriveerd te Vlissingen om kolen te laden voor Lulea-Zweden. DUTCH SUN 9192612 (nb-62) 2.997 BRT, 170 TEU, 18-1-2000 opgeleverd door Slovenske Lodenice a.s. (3010) aan Rederij Wessels B.V. EEMCARIB 9210048 (nb-63) 28-1-2000 opgeleverd (GL) door Slovenske Lodenice a.s. Komarno (1601) aan Wesmar Shipping B.V., Eemnes. 2.528 BRT, 3.600 DWT, 11,3 kn., roepsein: PFAV. Wesmar Shipping is in financi-ële problemen gekomen en gaat de alle schepen uitvlaggen naar Madei-ra en/of Antigua. Alleen de BORRE, een schip in beheer, blijft onder de Nederlandse vlag varen. EEMLAGUNE 8506464 van Wesmar Shipping B.V., Rotterdam, 19-11-1999 gearriveerd te Dordrecht, daar aan de ketting gelegd wegens schuld, later naar de Waalhaven-Rotterdam gebracht, wordt op verzoek van de bank geveild. EEMSBORG 8817638 (nb-60) van C.V. Scheepvaartonderneming "Eemsborg", Delfzijl (Wagenborg Shipping B.V.), 2-11-1999 verkocht aan Rederij Felicitas, Delfzijl, manager: Wagenborg Shipping B.V., zelfde naam. ELISABETH is in aanbouw bij J.J. Sietas onder bouwnummer 1157 voor Holwerda, 5.060 BRT, 6.900 DWT. ELIZA 7051931 1.768 BRT, 978 NRT, 2.823 DWT, 2 ruimen G 3.511 m3, B 3.313 m3, 2.062 EPK, 1.517 kW, Kromhout 8FCHD240, Stork-Werkspoor Diesel B.V., Zwolle NE-78, 11-1992 ingebouwd, 5-1971 opgeleverd door R. Dunston (Hessle) Ltd. (S877) als SECURITY aan F.T. Everard & Sons Ltd., Londen, 1986 verkocht aan Carisbrook Shipping Ltd., CowesEngeland en herdoopt MARK en MARK C, 1995 herdoopt ELIZABETH C, 1999 verkocht aan Soetermeer, Fekkes' Cargadoorsbedrijf B.V., San Lorenzo-Honduras en herdoopt ELIZA. FENSFJORD 8003876 van Fonnes Management B.V., Willemstad-N.A., bouwjaar 1980, 1.513 BRT, 4-4-2000 machine uitgevallen in positie 52.45.12 N.B. en 03.51.9 O.L. en op drift geraakt, 3 pogingen van de CINCOBULK om vast te maken mislukten, 5-4-2000 bij een poging van de sleepboot WAKER om vast te maken in aanvaring gekomen en maakte water in de voorpiek en het ruim, door de WAKER op sleeptouw genomen Nieuwsbrief No 65 blad 3 richting IJmuiden, op 3,8 mijl van IJmuiden overgenomen door de sleepboot TITAN en 6-4-2000 afgemeerd te IJmuiden. Daarna te Delfzijl gerepareerd.
FINNMERCHANT 8020604 21.195 BRT, 6.359 NRT, 13.090 DWT, 155,00 (146,01) x 25,15 x 16,92 x 8,465, ro-ro, 19 passagiers, 179 trailers, B 34.476 m3, 608 TEU, 17.946 EPK, 13.200 kW, 2 x V 12 cyl, 4 tew, Sulzer 12ZV40/48, Oy Wärtsilä Ab, Turku/Abo, vertraagd naar 1 schroef, 11983 opgeleverd door Rauma-Repola Oy, Rauma/Raumo (271) aan Neste O/Y, Naantali-Finland (O/Y Finnlines Ltd.), 1989 eigenaar: P/R Finnmerchant, Helsinki-Finland (FG Shipping Oy Ab), komt 7-2000 onder Nederlandse vlag. GERA 8815293 van Scheepvaartonderneming "Gera" C.V., Heerenveen (Holwerda) bouwjaar 1988, 2.749 BRT, 13-4-2000 tijdens een reis van Hull naar Rotterdam, geladen met containers, gestrand op de zuiderpier bij Hoek van Holland, daarbij schade aan de bulbsteven opgelopen, een half uur later vlot gekomen en reis vervolgd naar de Beatrixhaven. GEULDIEP 9219640 3.244 BRT, 220 TEU, 3.915 EPK, MaK, 12,5 kn., 1999 opgeleverd (GL) door Societatea Comerciala Severnav S.A. (710003) aan Atlas Trampship Reederei G.m.b.H. & Co., Groningen, manager: Feederlines B.V. GOUWEDIEP i.a. te Severnav onder bouwnummer 730002 voor Hartmann/Feeder lines, 2.999 BRT, 4.050 DWT. GRACHTDIEP i.a. te Severnav onder bouwnummer 164 voor Hartmann/Feederlines, 2.999 BRT, 4.050 DWT. GRETA 9191747 (nb-64) casco 12-1999 opgeleverd door Yichang Shipyard (766), afgebouwd door Schlömer te Leer, 23-3-2000 voor overdracht van Leer naar Delfzijl, 24-3-2000 opgeleverd aan Rederij Schöning uit Haren-Ems, thuishaven: Rotterdam, 27-3-2000 vertrokken naar zee. 2.999 BRT, 213 TEU, 3.263 EPK, MaK-Guangzhou Diesel, 12,2 kn. GROOTDIEP (nb-64) 15-3-2000 opgeleverd door Severnav-Roemenië aan Feederlines, 28-3-2000 passeerde Istanbul op 1 reis, 99,98 x 16,50 m., 4.100 DWT, 220 TEU, 2.880 kW, MaK 6M32, 12,5 kn. HEEMSKERKGRACHT 8130203 van C.V. Scheepvaartonderneming "Houtmangracht", Amsterdam, Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V., bouwjaar 1982, 2.145 BRT, verkocht naar Indonesië, 19-4-2000 bij Shipdock te Amsterdam, herdoopt MEGAH DUA, 29-4-2000 vertrokken naar Santander. HELENA 9195664 (nb-62) 2.052 BRT, 1.679 EPK, Deutz, 12 kn., casco: Daewoo-Mangalia Heavy Industries S.A. (1009), 1999 opgeleverd door B.V. Scheepswerf Damen Bergum (9336) aan m.s. "Helena" Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. Reederei K.G., Rotterdam, manager: Nordschweden Frachtdienst G.m.b.H. Verwaltungsgesellschaft, Haren/Ems. HOUTMANGRACHT 8130215 van C.V Scheepvaartonderneming "Houtmangracht", Amsterdam (Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V.), bouwjaar 1982, 4.430 BRT, 24-3-2000 te Amsterdam bij Shipdock B.V., verkocht naar Panama, 4-4-2000 voorzien van een andere naam: MANGO, vertrokken van Amsterdam naar Antwerpen. IRISH ROSE 6512055 van Cadenza Marine Corp., Manilla (Vroon B.V.), bouwjaar 1965, 1.466 BRT, 7-4-2000 te Tampico-Mexico overgedragen aan een bedrijf uit Mexico die het schip gaat slopen. IVER EXPLORER 8706090 van m.s. "Product Explorer", Breskens (Vroon B.V.), bouwjaar 1990, 22.733 BRT, 2-2000 onder de vlag van de Marshall Islands gebracht, thuishaven: Majuro. JAN VAN GENT 9201932 (nb-63) 2.056 BRT, 1.795 EPK, Wärtsilä, casco: Ceskoslovenska Plavba Labska a.s. (CSPL), 2000 opgeleverd door Scheepswerf Peters B.V., Kampen (468) aan B. Kok, Delfzijl, bevrachting: Wagenborg Shipping B.V. Nieuwsbrief No 65
blad 4
LENNEBORG 8121379, bouwjaar 1983, 3.074 BRT, als INISHFREE van Arklow Shipping Ltd., Arklow-Ierland in 2000 verkocht naar St. Vincent als SABINA A.
LIBRA 8002731 bouwjaar 1980, 2.201 BRT, van Amstelstraat Management Co. B.V., Rotterdam (Marin Ship Management B.V.), in 2000 verkocht aan Marrow Star II C.V., Rotterdam, manager: Flagship Management Co. B.V., zelfde naam. LINDENGRACHT 7514567 is als NAISSAAR, ex UNICARRIER-'93, ex OSVALD TUUL'91, ex LINDENGRACHT-'86, bouwjaar 1976, van Estonian Shipping Co., Tallin-Estland in 2000 herdoopt LIVADIA. LUCY 640201 van Rederij m.s. "Lucy", Delfzijl (N.V. Wijnne & Barends), 31964 opgeleverd, 14-2-1967 tijdens een reis van Uddevalla naar Barry met een lading calciumcarbide gestrand op de rotsen bij St. Bride's Bay-Wales, 15-2-1967 van de rotsen gegleden en gezonken, 29-4-2000 diverse spullen uit het wrak zoals een r.v.s. toiletrolhouder, keramiek zeepbakje, wasbak, asbak, enz. gevield in het Motor Museum, Pembrokeshire-Wales ten bate van de Adventurous Divers Club. MARJOLA 7904528 van Marjola II B.V., Rotterdam (Wesmar Shipping B.V.) op verzoek van de vakbond F.W.Z. in Zweden korte tijd aan de ketting gelegd. NICK i.a. bij Daewoo Mangalia onder bouwnummer 165 voor Nick C.V., Harlingen, 2.435 BRT, 3.900 DWT. NILE RIVER 9187007 (nb-62) hopperzuiger, 16.072 BRT, 23.492 EPK, 2 x Wärtsilä-Sulzer, 12,1 kn., 1999 opgeleverd (B.V.) door I.H.C. Holland N.V. Dredgers (CO1218) aan N.V. Baggerwerken De Cloedt & Zoon & Dredging International N.V., Vlissingen, manager: Tideway B.V. OIHONNA 8222111 20.203 BRT, 6.061 NRT, 12.870 DWT, 155,00 (146,01) x 25,15 x 16,90 x 8,465, ro-ro, 18 passagiers, 179 trailers, B 34.776 m3, 608 TEU, 17.944 EPK, 13.199 kW, 2 x V 12 cyl, 4 tew Pielsticvk 12PC2-6V-400, Oy Wärtsilä, Turku/Abo, vertraagd naar 1 schroef, 41984 opgeleverd door Rauma-Repola Oy, Rauma/Raumo (284) aan Finska Angfartygs A/B (EFFOA), Helsinki-Finland (Finncarriers Ab), 1987 eigenaar: EFFOA Finland Steamship Co. Ltd., Helsinki-Finland (Oy Finncarriers Ab), 1989 manager: FG Shipping Oy Ab, komt 7-2000 onder Nederlandse vlag. OILINVEST PRIMA 7388982 75.215 BRT, 58.935 NRT, 155.106 DWT, 27.300 EPK, B&W 8K90GF, 16,25 kn., ex OLIVA-'92, ex PHOENIX-'87, ex ORLEANS-'86, ex TRISEA-'85, ex PERSEUS-'84, 10-1975 opgeleverd door A/B Gotaverken Arendal, Gothenborg (875), 1991 aangekocht door Challenge Maritime Ltd., Valletta-Malta, manager: North Afrika Middle East Shipping & Engineering Co. Holland B.V. (NAMESECO Holland B.V.), Rotterdam, 3-2000 verkocht voor sloop naar Bangladesh. P&O NEDLLOYD MERCATOR 9189485 66526 BRT, 67.500 DWT, 3-2000 opgeleverd, 24-3-2000 vertrokken van Wismar op 1e reis. P&O NEDLLOYD PIRAEUS 7900065 (nb-61) ex ASIA STAR, 31.207 BRT, 4-2000 van Blue Star Line naar P&O Nedlloyd Container Line Ltd., Londen en van de Hong Kong vlag naar de Gibraltar vlag. P&O NEDLLOYD TASMAN 9189342 (nb-64) 66.526 BRT, 5468 TEU, 74.700 EPK, Sulzer-Hyundai, 24 kn., 2000 opgeleverd (GL) door Kvaerner Warnow Werft (019) aan Halifax Asset Finance Ltd., Londen-Engeland, manager: P&O Nedlloyd B.V. P&O NEDLLOYD TRINIDAD 9143829, 2000 in charter van Astor Schiffahrtsges. m.b.H. & Co. K.G. m.s. "Doris J", Haren/Ems, manager: Jungerhans & Co. Reedereiverwaltung, Haren/Ems, 1997 opgeleverd (GL) door Estaleiros Navais de Viana do Castelo S.A., Viana do Castelo (203) als DORIS J, 3.840 BRT, 1.980 NRT, 4.750 DWT, 387 TEU, 4.785 EPK, MaK 8M32, 15,5 kn. Nieuwsbrief No 65
blad 5
POLAR SUN 9148192 (nb-63) 2.780 BRT, 208 TEU, 2.447 EPK, MaK, 12,5 kn., 2000 opgeleverd (BV) door Scheepswerf Peters B.V., Kampen (455) aan Polar Sun B.V., Harlingen, manager: Amasus Chartering B.V.
PORT
ARTHUR 9079171 Van Ommeren Tankers (Soflumar) is herdoopt BRO ARTHUR, de PORT BARA is herdoopt BRO BARA, PORT ALBERT, PORT ALEXANDRE, PORT CAROLINE, PORT CATHARINE, PORT CECILE, PORT CHARLOTTE en de PORT JOINVILLE krijgen ook het voorvoegsel "BRO" i.p.v. "PORT". RANA 1.768 BRT, 2.440 DWT, 14-4-2000 opgeleverd aan C.V. m.s. "Rana", Harlingen (EP Shipping & Trading B.V., Rockanje), 16-4-2000 te Sluiskil op de 1e reis. REMBRANDT 5301019 van Holland America Cruises N.V., manager: International Shipping Partners (UK) Ltd., krijgt de naam BIG RED BOAT IV. ROTTERDAM 9122552 van de Holland America Line, bouwjaar 1997, 59.652 BRT, 1-4-2000 tijdens een reis van Midway naar Honolulu in slecht weer schade opgelopen aan huidplaten en aan het hoofddek. SAMBRE 9166479 31-7-1999 te water gelaten, 9-1999 opgeleverd (GL) door Severnav S.A., Turnu-Severin-Roemenië (168) aan Rederij Sambre, Papendrecht (Ihda Shipbuilding B.V.), 3.999 BRT, 2.173 NRT, 5.579 DWT, 100,71 x 15,00 x 8,00 x 6,160, 2.880 kW, 6 cyl, 4 tew, MaK 6M32, Krupp MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel NE-98, roepsein PCFP. SCHELDEDIEP 9194048 (nb-63) 3.170 BRT, 282 TEU, 3.589 EPK, MaK, 14 kn., 2000 opgeleverd (GL) door Rousse Shipyard Ltd. (402) aan Beheermaatschappij m.s. "Scheldediep", Groningen, manager: Feederlines B.V. SCHIEBORG wordt 5-2000 te Zeebrugge in dienst gesteld. SNOEKGRACHT (nb-64) 1-4-2000 gearriveerd te Busan op de 1e reis. TRANSITORIUS 9195834 casco gebouwd te Galatz-Roemenië, 7-4-2000 van Damen Volharding (738) naar Delfzijl, 11-4-2000 proefvaart, 12-4-2000 ingedokt, 13-4-2000 uitgedokt en vertrokken naar Rotterdam, 14-42000 te Rotterdam, 15-4-2000 daar aan de Parkkade opgeleverd aan C.V. Scheepvaartonderneming "Transitorius", Werkendam, eigenaar: C. Kornet & Zn., Werkendam, bevrachting: Royal Amasus-Hansen, 2.700 kW, Deutz TBD645L6, 13 kn. TRANSPORTER 9204714 bouwjaar 1999, 8.134 BRT, manager: Idwall Williams & Co. Ltd., Cardiff, vlag: Ned. Antillen, wordt herdoopt CRIOULA. UAL AFRICA 9147124 van Feederlines is uit charter gegaan en vaart weer onder z'n eigen naam: MAASDIEP. UNISELVA 8302246 is als DISCOVERY BAY, ex UNISELVA-'99, ex POLONIA-'94, bouwjaar 1988, in 2000 door Eurasia Shipping & Management, Hong Kong verkocht aan onbekende kopers. VENUS 9127514 van Alpha Ship, in 2000 onder de vlag van de Ned. Antillen gebracht. WESTERHAVEN 9202089 (nb-64) 1-4-2000 op de 1e reis in de Europoort. WILMA 8325535 van Rederij Wilma Shipping Co, Delfzijl (Rialto Shipping Co.), ex CONEX-'90, bouwjaar 1985, 2-5-2000 motor uitgevallen en driftende op 60 mijl ten zuiden van de Azoren, de sleepboot PERO DE TEIVO was stand-by. ZAANDAM 9156527 4-8-2000 door Fincantieri's Venice Marghera Shipyard opgeleverd aan de Holland America Line, 1.440 passagiers, 168 luxe hutten met balkon, 28 suites met balkons, 384 standaard buitenhutten, 139 standaard binnenhutten, de decors hebben als thema muziek, 61.000 BRT, de 7-daagse 1e cruise begon 6-5-2000 te Fort Lauderdale naar de Oost-Caribic, gaat tot 7-10-2000 reizen maken in de Caribic. ZEUS 9190212 (nb-64) 6-4-2000 opgeleverd door Ferus Smit (323) aan Gebr. Waker, Delfzijl en vertrokken naar Vlissingen (7-4-2000 daar gearriveerd) om kolen te laden voor Lulea-Zweden. ZIM AUSTRALIA 9031064 van Motorschip European Express C.V., Breskens (Vroon B.V.), bouwjaar 1992, 19.573, 4-2000 herdoopt EUROPEAN EXPRESS. Nieuwsbrief No 65 Nederlands Nieuws
blad 6
Van Eerden bestelde bij Barkmeijer-Stroobos een schip van 3.000 DWT, oplevering voorjaar 2001. Vroon bestelde enige tijd terug 4 containerschepen bij Hanjin H.I., de eerste komt in juni 2000 in de vaart als BAHAMINAN EXPRESS, deze is bouwnummer 079, de volgende hebben de bouwnummers 080 t/m 082 en komen in de vaart als BELGIAN EXPRESS, BERMUDIAN EXPRESS en BRAZILIAN EXPRESS. 1600 TEU, 21.200 DWT, 21.450 EPK, M.A.N.-B&W. De chemicaliëntankers (nb-60) i.a. bij Samho onder de bouwnummers 1066 en 1067 komen in de vaart als IVER EXPERIENCE en IVER EXPORTER, deze zijn vóór 1-3-2000 te water gelaten, 29.289 BRT, 45.500 DWT, als vlag staat Liberia genoteerd, oplevering 3-2001 en 6-2001. De MAERSK POLAR en MAERSK POMOR die in beheer van Anthony Veder hebben gevaren zijn in 2000 als POLAR en POMOR door Murmansk Shipping verkocht aan de Griekse rederij Gleamray Maritime. De op Curaçao gevestigde Amlux Corp. bestelde bij Kleven Florø een orange juice carrier, lengte 204 m., 42.500 DWT, 16 vrijstaande r.v.s. ladingtanks, 40.000 EPK, Wärtsilä NSD RTA84C, 21 kn., de bouw van het casco gaat naar Daewoo Mangalia die het gaat opleveren 7-2001. Werfnieuws De geplande terwaterlating bij Pattje van de RIVER BLYTH op 18-3-2000 ging niet door, 25-3-2000 te water gelaten als BALDUR, daarna de naam RIVER BLYTH gekregen vanwege een charter, 14-4-2000 vertrokken van Pattje naar Delfzijl, 18-4-2000 proefvaart, 23-4-2000 vertrokken naar zee. 20-4-2000 proefvaart van de NIKAR G, (af)gebouwd door Pattje in de Eemshaven, Op 3-4-2000 arriveerden bij Pattje in de Eemshaven de casco's van de SCHARNHÖRN en de TOMKE achter de sleper SIR MICHAEL, bouwnummers resp. 415 en 416. De 1e is bestemd voor Briese en de 2e voor de Duitse reder Eilbrecht. Casco 750 van Damen arriveerde 26-4-2000 te Delfzijl achter de sleepboot THOMAS DE GAUWDIEF, 27-4-2000 casco 750 naar Damen Volharding. Bij Scheepswerf Peters te Kampen is de bouw gegonnen van de POLAR SNOW, daarna komen ook nog de POLAR BREEZE en POLAR BRIGHT. De kabellegger MEDA van v.d. Stoel, Usquert wordt te bij Niestern-Sander te Delfzijl voorzien van een voorschip en verbouwd tot zelfvarend schip. Sleepvaartnieuws De besprekingen tussen Smit Internationale en Unie van Redding- en Sleepdienst N.V. te Antwerpen (Union) over de samenwerking op de Westerschelde hebben al wat voorstellen opgeleverd. Smit is van plan het belang in de URS uit te breiden van 26% naar 49%. Er worden verschillende werkmaatschappijen opgericht om in de sleepvaart en de berging samen te weken. Er komen: URS België N.V., Antwerpen voor de sleepvaart te Antwerpen, Oostende en Zeebrugge, URS Nederland B.V., Terneuzen voor de sleepvaart te Vlissingen, Terneuzen en op het Kanaal van Gent naar Terneuzen, Smit Union Coastal Towage met de sleepboten BOXER, FIGHTER, SEAHORSE, JEROME LETZER en BANCKERT, tenslotte de bergingsmaatschappij Smit Union Salvage N.V. Van den Akker te Vlissingen wordt in stukken opgedeeld, wel blijft de werkplaats in Vlissingen open. Voor het bergingsvaartuig DOLFIJN en de sleepboot EVERTSEN zijn geen plaatsen gevonden en worden verkocht. De sleepboten BREEZAND, SCHELDEPOORT 2, SCHELDEPOORT 3 en SCHELDEPOORT 4 gaan over naar Smit Union Salvage maar blijven hun werk doen bij de Scheldepoort via Terneuzen. Smit Union Salvage krijgt van v.d. Akker de bergingsvaartuigen ONRUST en DEURLOO en de snelle boot FLYER, van de Nieuwsbrief No 65 blad 7
Union worden ingebracht de SALVAGE CHIEF, SALVOR 12 en SALVOR 15. URS Nederland B.V. gaat het sleepwerk verzorgen met 11 schepen en krijgt daarbij de SCHOUWENBANK, SMIT FRANKRIJK en de DRADO van Smit. Ook de opvarenden van die Smit slepers staan op de nominatie om over te gaan. De mogelijke nieuwe naam wordt dan Smit Union Harbour Towage B.V. Het commercieel management voor Smit Union Coastal Towage gaat naar Smit Transport & Heavy Lift. Keppel Smit te Singapore kreeg er in 1999 11 schepen me Pte. Ltd., Singapore, waaronder: MAJU CEPAT 9154892 298 BRT 1996 Donghai 2 MAJU EMAS 9191682 190 BRT 1998 Donghai 2 MAJU INDAH 9154907 298 BRT 1996 Donghai 2 MAJU JASA 9143922 177 BRT 1995 Fuchunjiang 2 MAJU TAURUS 9191709 190 BRT 1998 Donghai 2 MAJU VENUS 9191694 190 BRT 1998 Donghai 2 MAJU II 8500783 242 BRT 1984 Hitachi 2 MAJU 3 9121223 299 BRT 1994 Donghai 2 MAJU 4 9121235 229 BRT 1994 Donghai 2
bij van Maju Maritix x x x x x x x x
Daihatsu 6DLM-26 Daihatsu 6DLM-20S Daihatsu 6DLM-26 MWM TBD234V-16 Daihatsu 6DLM-20S Daihatsu 6DLM-20S Fuji Diesel Co. Daihatsu 6DLM-26 Daihatsu 6DLM-26
SMIT ENTERPRISE 8222252 van Smit Shuttle Express Ltd., Valletta-Malta manager: Smit Transport & Heavy Lift B.V., naar Smit International Eminent Carriers Pte. Ltd., Singapore. SMIT EXPLORER 8116051 van Smit Shuttle Express Ltd, Valletta-Malta naar Smit International Eminent Carriers Pte. Ltd., Singapore. SMIT EXPRESS 8116049 van Smit Shuttle Express Ltd., Valletta-Malta naar Smit International Eminent Carriers Pte. Ltd., Singapore. SMIT PIONEER 8222240 eigenaar: Smit International Singapore Pte. Ltd., Singapore, manager: Smit International Transport & Installation Pte. Ltd., Singapore. SMIT HUMBER vertrok 17-4-2000 van Scheepswerf Damen naar de Europoort voor het doen van proefvaarten, 18-4-2000 aan de paal om trekproeven te doen. Internationaal Nieuws Sea America Cruises bestelde bij Avondale een cruiseschip van 42.000 BRT, oplevering 2002. AURORA (nb-63) gebouwd door Meyer te Papenburg, 14-4-2000 opgeleverd aan P&O, vlag: Gibraltar, 76.000 BRT, 15-4-2000 vertrokken uit de Eemshaven, 16-4-2000 te Southampton op 1e reis. BLUE STAR 2 1-5-2000 van de werf v.d. Giessen-de Noord vertrokken naar Verolme Botlek, in week 18 proefvaart gemaakt, 6-5-2000 terug. CARALIS ex STAFFETTA LIGURE door Tirrenia Navigazione aan PELNI uit Indonesië, krijgt de naam FUDI. CELANDINE vrachtro-ro, onlangs opgeleverd aan Cobelfret, 14-4-2000 gedoopt te Londen, 5e uit serie van 6 gebouwd door Kawasaki voor Cobelfret, 157 trailers + 500 auto's, gaat onder Engelse vlag varen tussen Zeebrugge en Purfleet. De 6e, VICTORINE, komt 6-2000. ITALIA PRIMA 5383304, ex ITALIA I-'93, ex DRIDTJOF NANSEN-'93, ex VOLKER'86, ex VOLKERFREUNDSCHAFT-'85, ex STOCKHOLM-'60, bouwjaar 1948, is in 2000 herdoopt VALTUR PRIMA. OLYMPIC EXPLORER passagiersschip. i.a. bij Blohm + Voss (962) voor Royal Olympic Cruises Ltd., Piraeus-Griekenland, 24.500 BRT. P&OSL AQUITAINE ex PRINS FILIP, 27-4-2000 te Calais tegen steiger 7 gevaren waarbij 38 gewonden vielen, daarvan moesten er 7 in het ziekenhuis blijven, de veerboot moest naar Duinkerken in dok om de schade op te nemen en te repareren. Nieuwsbrief No 65 blad 8
RADIANCE OF THE SEAS cruiseschip, i.a. bij Meyer (655) voor Royal Caribbean Cruise Line A/S., Oslo, vlag: Liberia, 85.000 BRT. SILVER MIRAGE i.a. bij Visentini (982) voor Silversea Cruises Ltd., Fort Fauderdale, vlag: Bahamas, 25.000 BRT. STENA CHALLENGER door Stena verkocht naar Marine Atlantic, Canada, blijft in charter op de route Holyhead-Dublin tot voorjaar 2001. SUN VIVA 8802868, ex RENAISSANCE FIVE-'97, ex HANSEATIC RENAISSANCE-'92, ex RENAISSANCE FIVE, van Sun Viva Ltd, Nassau-Bahamas (Sembawang Shipmanagement Pte. Ltd.), in 2000 over naar Star Cruises Private Ltd., Singapore en herdoopt MEGASTAR SAGITTARIUS. SUN VIVA 2 8802870, ex RENAISSANCE SIX-'98, van Sun Viva Two Ltd., Bahamas-Nassau (Sembawang Shipmanagement Pte. Ltd.), in 2000 over naar Star Cruises Private Ltd., Singapore en herdoopt MEGASTAR CAPRICORN. WORLD DISCOVERER 3.724 BRT van Discoverer Reederei G.m.b.H., Bremen bij Solomon Islands op een rif gelopen, 30-4-2000 moest bij het eiland Ngalla (zuid-Pacific) aan de grond gezet worden om zinken te voorkomen, positie 09.01 ZB en 160.07 OL, passagiers van boord. Broström (50% belang Vopak) bestelde bij Treci Maj 2 chemicaliëtankschepen van 35.000 DWT, oplevering 12-2000 en 3-2001. De voor Broström varende tankschepen UNITED ANTON, UNITED ATLANT, UNITED AXEL, UNITED MOONLIGHT, UNITED NADJA, UNITED NORA, UNITED POLARIS, UNITED SELMA, UNITED STAR, UNITED STELLA, UNITED SUNRISE, UNITED TINA, UNITED TONY, UNITED TRADER, UNITED TRANSPORTER, UNITED TRAVELLER en UNITED TRITON krijgen het voorvoegsel "BRO" i.p.v. van "UNITED". In de schoorsteen komt het Vopak logo met daarin een Broström vlag. Hapag-Lloyd bestelde 3 containerschepen van 100.000 DWT bij Hyundai, varen in 6-2002, 10-2002 en 1-2003. Wah Kwong bestelde 2 vlcc's bij Hitachi voor oplevering in 2001. Klaus Oldendorff bestelde bij Samho een vlcc van 156.000 DWT, oplevering 2002/2003. NOL bestelde 2 vlcc's van 300.000 DWT bij Samsung om er te varen in 2002. Kristen bestelde een 300.000 DWT vlcc bij Daewoo voor oplevering 6-2002. Een maand later komt een vlcc van 310.000 DWT in de vaart die Coulouthros daar bestelde (+ 1 optie). Neptun Orient Line bestelde 2 vlcc's van 290.000 DWT bij Hyundai die gaan varen in 2002 voor American Eagle Tankers. ALICE OLDENDORFF 3-2000 opgel. Shanghai aan Egon O., bulk van 27.000 BRT ARAMIS vlcc 279.938 3-3-2000 te Xinhui-China om gesloopt te worden ASTRO ALPHA vlcc van 246.000 DWT van Kristin, verkocht sloop India BERGE ICHIBAN in de vaart voor Bergesen, 159.700 BRT, 298.500 DWT BERGE TOKYO van Hitachi (6388) voor Bergesenm 159.700 BRT, 298.500 DWT BIRTE OLDENDORFF nieuwe bulker van PAL Indonesia (140) voor Egon BRITISH RANGER van BP vlcc 269.882 DWT, verkocht voor sloop naar China BRUCE SMART, J DENNIS BONNEY en JOHN YOUNG van Chevron naar General Mar. CMA HAKATA van Leonhardt & Blumberg is herdoopt HANSA CALYPSO CMBT CORVETTE van Gebrüder Winter is nu in de vaart als PORTLINK CORVETTE CMBT TANA van Unicom vaart nu als KAPITAN GRISHIN CORNELIUS MÆRSK nieuwe container van Odense (170) voor A.P. Møller CSAV FALCON van Projex vaart nu als LYKES FALCON CSAV SEOUL van Klaus Oldendorff is herdoopt LIBRA HOUSTON DENA vlcc van National Iranian is verkocht voor sloop naar Bangladesh DIAMOND DREAM vlcc 243.850 DWT door NYK Line verkocht aan Troodos EFFIE MÆRSK nieuwe vlcc van 159.187 BRT van Hyundai (1234) voor Maersk ETHNIC vlcc 274.630 DWT van Nereus verkocht voor sloop naar India EVER ULYSSES container van Mitsubishi (1241) voor Evergreen, 69.200 BRT GENERAL DELGADO is herdoopt FREDERIKE OLDENDORFF GEORG OLDENDORFF van Egon Oldendorff is nu varende als CSAV ISTANBUL Nieuwsbrief No 65 blad 9
GOSPORT MÆRSK van A.P. Møller op 31-3-2000 te Busan op 1e reis GRASMERE MÆRSK nieuw containerschip van 50.698 BRT van Hyundai (1202) HANNE KNUTSEN van Astilleros (318) voor Knutsen, tanker van 71.850 BRT HINRICH OLDENDORFF, nieuwe bulker 19.800 BRT van Saiki (1106) voor Egon O JAHRE SPIRIT is door Bulls Tankrederi verkocht voor sloop naar Bangladesh JULIA OLDENDORFF van Flensburger (706) voor Egon, vrachtschip, 13.066 BRT KILCHEM ADRIATIC van K.I. Larsen naar Chartworld als CHEM ADRIATIC KILCHEM BISCAY van K.I. Larsen naar Chartworld als CHEM BISCAY KILCHEM OCEANIA van K.I. Larsen naar Chartworld als CHEM OCEANIA LINDØ MÆRSK verkocht aan Tonnevolds en herdoopt MAERSK TOLEDO LT GLEAMY is weer terug bij Evergreen als EVER GLEAMY LT LLOYDIANA is terug in de vaart als NUOVA LLOYDIANA MAERSK ATHENS in charter van Leonhardt & Blumberg, ex HANSA CENTURION MAERSK BLANTYRE van Keppel is herdoopt STEAMERS PROSPERITY MAERSK CORAL van Phoenix vaart nu als EVENBURG MAERSK SENANG i.a. bij Imabari (1323) voor Shoei, bulk van 39.050 BRT MAERSK TAPAH van Transman uit charter en herdoopt MARKMAN MAERSK TELUK door Maersk, Singapore verkocht aan Tsangaris Bros + charter MSC ANIELLO nieuw containerschip voor MSC van Hanjin HI van 40.000 BRT MSC CHINA van Costamare vaart nu als CARMEN MSC MBASHI door Twister verkocht aan M.S.C. MSC SINGAPORE van Costamare uit charter en nu INDAMEX MUMBAI NORA MÆRSK van China SB (745) voor Maersk, container, 27.300 BRT NORDMILLENIUM van Samho (1071) voor Klaus Oldendorff, vlcc 156.417 BRT OVERSEAS DONA van Hyundai (1226) voor OSG, vlcc van 308.700 DWT PATRICIA ESSBERGER nieuwe chem.tank van Sietas (1163) voor Essberger PETRO MERSEY, ex ESSO MERSEY door Esso verkocht voor sloop naar India RAPHEAL vlcc, 308.700 DWT, 3-2000 opgeleverd aan OSG Ship Management RICHMOND BRIDGE van Silver Line vaart nu als LYKES VICTOR SAUDI SPLENDOUR vlcc 280.511 DWT, 9-3-2000 te China om gesloopt te worden SEA-LAND CHALLENGER van CSX is herdoopt CSX CHALLENGER SEA-LAND CRUSADER van CSX is herdoopt CSX CRUSADER SEA-LAND DISCOVERY van CSX is herdoopt CSX DISCOVERY SEA-LAND EXPEDITION van CSX is herdoopt CSX EXPEDITION SEA-LAND GUATEMALA van Thein is nu de STADT DUSSELDORF SEA-LAND NEW YORK van Hyundai (1208) voor Costamare, nieuw !, 55.000 BRT SEA-LAND PRODUCER van CSX is herdoopt CSX PRODUCER SEA-LAND RELIANCE van CSX is herdoopt CSX RELIANCE SENDAI BULKER, nieuwe bulk van 17.852 BRT voor J. Lauritzen STOLT FULMAR van INMA Affini (4262) voor Stolt, 3.550 BRT STOLT SURF Li'70, 9-3-2000 te Alang-India om gesloopt te worden TANKO ex GOLIATH, vlcc, door Sea Pegasus verkocht sloop naar Bangladesh TARIM en TARTAR door Wilship verkocht aan Frontline op Bermuda TETE OLDENDORFF nieuwe bulk van Saiki (1101) voor Egon, 19.800 BRT TOKYO EXPRESS gebouwd door Hyundai (1191) voor Hapag-Lloyd, 53.000 BRT ULAN 3-2000 opgel. door Daewoo aan N&T Argonaut, 156.540 BRT, 300.000 DWT URAL vlcc 258.000 DWT, 4-2000 opgeleverd door IHI aan World-Wide WESER ORE ex TARFALA van Associated Maritime verkocht voor sloop in China Te Koop aangeboden: 13 gebonden delen van De Zee, jaargangen tussen 1934 en 1949, t.e.a.b. Inlichtingen: R. Holdermans, tel + fax 0181-632143. De Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel In het Maritiem Museum Rotterdam is gevestigd "De Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel". Daar vindt u literatuur over de koopvaardij, marine, enz. foto's van schepen enz. Het adres is Leuvehaven 1, 3011 EA Rotterdam. Samengesteld door Teun van der Zee
Fax 010-5916084
