Nieuwsbrief No. 62
12 februari 2000
-----------------------------------------------------------------------Wat eigenlijk een min of meer feestelijke ruilbeurs zou moeten zijn is overschaduwd door het overlijden van Carel Lieverst. Hij overleed op 77 jarige leeftijd te Schiedam op dinsdag 1 februari 2000. De crematie heeft intussen plaats gevonden te Schiedam op maandag 7 februari 2000. Hij verzamelde al foto's op de lagere school en wist een enorme collectie op te bouwen. Van hem was het idee de ruilbeurs te houden in het K.S.C.C. en hielp vanaf het begin mee met het organiseren daarvan. Helaas moest hij het verzamelen opgeven en kon hij na juni 1998 de ruilbeurs niet meer bezoeken. Namens de ruilbeurs wens ik de familie veel sterkte om het verlies te dragen. TZ -----------------------------------------------------------------------AALSMEERGRACHT 9044748, 27-12-1999 van Noorwegen naar Las Palmas geladen met hout, bij Ushant Island ging de lading schuiven, besloten Brest binnen te lopen, 27-12-1999 daar gearriveerd voor het overnieuw stuwen van de lading, 29-12-1999 daar vertrokken naar Las Palmas. ALANA vlag: Antigua & Barbuda, bouwjaar 1999, 2.999 BRT, 21-1-2000 vertrokken van Bremen maar moest onder sleepboot begeleiding terug vanwege problemen met de machine en het roer, 22-1-2000 vertrokken van Bremen naar Pasajes. AMAGAN 9212448, 4.450 BRT, 518 TEU, 5.384 EPK, M.A.N., 15,5 kn., 1999 opgeleverd (GL) door Wenzhou Xinhua Shipyard (96025) aan New World Shipping Co. N.V., Monrovia. AMBULANT 5013961 als LADY HADIL van M.M. Ammoun, Lattakia-Syrië, ex AMMOUN-'96, ex AL WARD-'88, ex JOSETTE-'80, ex LIMAR-'77, ex CHANTENAY-'74, ex AMBULANT-'64, METRE-'62, ex AMBULANT-'62, bouwjaar 1959, 27-12-1999 gestrand bij Irwas Island-Tartous. AMELAND nieuw Nederlands schip van het type SYLVIA en SAMBRE. AMSTELMEER 7405546 is als AGGELIKI P van Hosanna Maritime Co. Ltd., Limassol (Eurobulk Ltd., Athene) ex BULK RHINE-'95, ex SILVER HILL'92, ex AMSTELMEER-'86, bouwjaar 1975, 33.057 BRT, verkocht voor sloop naar Alang-India. ANITA SMITS 7712042 is als ANITA G, ex ANITA I-'98, ex ANITA SMITS-'93, bouwjaar 1979, door Mallin Commercial Inc., Panama (Pan Nautic S.A., Lugano) in 1999 onder de vlag van Madeira-Portugal gebracht. ANTJE 7503635 van Luhe Maritime N.V., Willemstad-N.A. (SAL Schiffahrtskontor Altes Land G.m.b.H.) is als BARDE TEAM van Barde A/S, NarvikNoorwegen, ex ANTJE-'85, ex SAMSON SCAN-'85, bouwjaar 1976, 4.093 BRT, op 24-12-1999 gezonken. ARCA 7424047 (nb-61) als CAPRICORN: reis Jamaica naar Trinidad geladen met hout, 16-12-1999 gekapseisd en gezonken op 91 mijl noordwest van Aruba in positie 13.39 N.B. en 71.11 W.L., 11 opvarenden aan boord genomen door de SPLENDOUR OF THE SEAS, 1 man omgekomen. * De volgende Scheepsfotoruilbeurs hopen we te houden op 11 maart 2000 * Nieuwsbrief No 62 blad 2 ARDEA 13-1-2000 proefvaart onder Nederlandse vlag, op de reddingsloep stond al Luxemburg, de schoorsteen was donkerblauw zonder merk. Gebouwd door Breko B.V., Papendrecht (8903) voor Van Ommeren Coastal Shipping.
ARKLOW STAR 9196254 (nb-58) 2.316 BRT, 154 TEU, 1.852 EPK, 11 kn., 1999 opgeleverd (BV) door Barlmeijer Stroobos B.V. (290) aan Rederij Steggerda, Zaandam, manager: Arklow Shipping Ltd. ASIAN DYNASTY 9203588 (nb-61) 55.719 BRT, 19.400 EPK, B&W, 20,1 kn., 1999 opgeleverd (KR/NV) door Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. (1151) aan Neo Marine Shipping Corp., Manila-Philippijnen (Vroon B.V.). AXEL 5031901 is als INGELORE, ex KRAUTSAND-'97, ex HENRIETTE II-'78, ex KRAUTSAND-'76, ex AXEL-'76, bouwjaar 1960, 524 BRT, 11-2-1999 vertrokken van Rostock naar Harlingen, 25-4-1999 te Harlingen, gekocht door Scheepsmakelaar Grondsma, J. Koekkoek en A. ten Wolde hadden het schip willen kopen om het als museumschip te Zaandam af te meren, doordat het gemeentebestuur niet wilde reageren viel dat plan in duigen, 1999 verkocht aan een eigenaar te Miami, 12-1999 vertrokken uit Harlingen naar de Caribbean als ECLAIR EXPRESS. BATAVIER VIII 9118018 is in 1999 herdoopt HEEREPLEIN. BBC DENMARK 9197674, 22-1-2000 te Rotterdam onder Nederlands Antilliaanse vlag, thuishaven: Willemstad, roepsein: PJGA, 4.086 BRT, 2.016 NRT, 4.877 DWT, 94,15 x 16,60 x 8,10 x 6,400, 3.960 kW, 9 cyl, 320 x 400, 15,5 kn. 28-1-1999 te water gelaten als INDUSTRIAL PARTNER bij Zhonghua Shipyard, Shanghai (315), 1-9-1999 opgeleverd (GL) aan Briese Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. "Wangerooge", LeerDuitsland, 15-9-1999 herdoopt BBC DENMARK, BERNICE 7803528, bouwjaar 1978, 1.252 BRT, van Bernice B.V., Pijnacker (A.J. v.d. Kooy B.V.), 18-12-1999 tijdens een reis in ballast van Belfast naar Liverpool aan de grond gelopen bij Cultra-Belfast Lough in positie 54.39 N.B. en 05.49 W.L. en daarbij machinekamer onder water gelopen, 19-12-1999 brandstof uit de bodemtanks gepompt, 2012-1999 water uit de machinekamer gepomt en lekkage gedicht, 23-121999 vlot gebracht door de sleepboten SARAH MCLOUGHLIN en MARIA MCLOUGHLIN en naar droogdok van Harland & Wolff, Belfast gesleept voor reparatie. BOSGAT 9166443, 25-3-1998 besteld bij Daewoo Mangalia H.I. S.A. (176), 312-1999 opgeleverd (GL) aan C.V. Scheepvaartonderneming "Bosgat", Delfzijl, 749 kW, Caterpillar 3516BDI-TA. CALA PINO 9164756 (nb-61) 13.346 BRT, 485 TEU, klasse LR, 24.145 EPK, Sulzer-de werf, 1999 opgeleverd aan A.P. Armatori Partenopei S.p.A., Willemstad-N.A. (Seatrade Groningen B.V.). CAPRICORN, thuishaven: Rotterdam, opbouw i.a. bij Bodewes onder bouwnummer 588, besteld door Moerman. CLARISSA 5-2-2000 te water gelaten bij Niestern Sander B.V., Delfzijl (905), i.a. voor Wijnne & Barends. CLAUDIA M 8002781 van Ricomar Maritime Inc., Madeira-Potugal (Pan Nautic S.A., Lugano), ex CLAUDIA I-'97, ex CLAUDIA SMITS-'88, bouwjaar 1981, 3.692 BRT, 1999 onder de vlag van Madeira-Portugal herdoopt MARIELLA. CONFIDENCE 8325121 van H.P. Lanser, Harlingen, ex CHRISTIAAN-'98, ex MOUNA-'93, bouwjaar 1984, 1.391 BRT, 25-12-1999 tijdens windkracht 11 op 60 mijl ten oosten van Berwick-upon-Tweed in moeilijkheden gekomen, alle 7 opvarenden van boord gehaald met een helikopter in positie 55.41.2 N.B. en 00.03.8 W.L., motor draaide nog, 26-12-1999 sleepboot ANGLIAN EARL bij het schip in positie 55.51 N.B. en 00.40 O.L., mensen over gezet op de CONFIDENCE en naar Berwick-upon-Tweed gevaren, 27-12-1999 daar gearriveerd onder begeleiding van de ANGLIAN EARL. Nieuwsbrief No 62 blad 3 CONSENSUS REEFER 8821864, van Consensus Reefer KS, Trondheim-Noorwegen (Det Nordenfjeldske D/S AS), Nederlandse vlag, roepsein PHIU, ex SCHOENER-'97, ex HORN WAVE-'92, ex SCHOENER-'91, bouwjaar 1990, 7.239 BRT, 30-11-1999 uit charter bij Seatrade.
CORAL RIGIDA 1999 in de vaart gekomen. CORMO EXPRESS 7627845 van Motorschip Highway Express B.V., Breskens (Vroon B.V.) te Victoria geladen met 3.000 stuks vee bestemd voor het Midden Oosten, 2-1-2000 te Fremantle wegens problemen met de schroef, de lading liep naar de SHORTHORN EXPRESS (9-1-2000 te Fremantle), 25-1-2000 te Singapore voor reparatie. CROWNBREEZE type Damen Combi Freighter 3500, casco gebouwd te Roemenië, 24-10-1999 achter de sleepboot SVEASUND te Harlingen aangekomen, 1712-1999 te Harlingen gedoopt door Breeze van Eck en opgeleverd aan J.W. van Eck, afgebouwd door Damen Shipyards Bergum onder bouwnummer 9335. 2.488 BRT, 5.186 m3, 1.870 kW, Deutz SBV9M628, 12 kn. DONGEDIJK 23-12-1999 gedoopt door minister Netelenbos van Verkeer en Waterstaat en te water gelaten bij Scheepswerf Tille, i.a. voor Rederij C.V. "Dongedijk", Groningen onder bouwnummer 327. DUTCH AQUAMARINE 28-12-1999 te water gelaten (uitgedokt) bij Bijlsma te Lemmer als bouwnummer 686, het zusterschip gaat varen als: DUTCH EMERALD bouwnummer Bijlsma 687. DUTCH SUN 22-12-1999 te Galatz-Roemenië voor verdere afbouw, lag 7 maanden bij de werf te wachten voordat de Donau afgevaren kon worden, 18-1-2000 opgeleverd, week 6 te Birkenhead met staalprodukten. EEMCARIB 23-12-1999 te Galatz-Roemenië voor afbouw. ELARA 9194036 van C.V. Scheepvaartonderneming m.s. "Elara", Groningen, beheer: Seatrade Groningen B.V.), manager: Novalines B.V., gebouwd door Rousse Shipyards (401), 3.170 BRT, 1.876 NRT, 4.750 DWT, 282 TEU, klasse: GL, 3.915 EPK, M.a.K., 28-9-1999 vertrokken van de werf, 18-10-1999 te Vada en in dienst, 28-10-1999 opgeleverd, 1e reis: een lading bentoniet van Bourgas-Bulgarije voor Moerdijk, 1311-1999 te Scheveningen. (19-1-1998 besteld, 17-12-1999 opgeleverd). In de loop van 2000 zullen 3 zusterschepen volgen. ELISABETH besteld door Holwerda voor C.V. Scheepvaartonderneming "Elisabeth", Heerenveen bij J.J. Sietas, 658 TEU, oplevering 5-2000, 6.100 kW, 8 cyl, M.a.K. M43. EMS-LINER 7601023 (nb-61) is 1999 verkocht aan Faversham Ships Ltd., Faversham en herdoopt CONFORMITY. EXPLORER 8322117 (nb-60) is herdoopt AJAX. FAITH 8322105 (nb-60) is herdoopt ACHILLES. FRIESEDIJK 9201865 (nb-60) 2.500 BRT, 344 TEU, 4.459 EPK, Wärtsilä, 15 kn., 1999 opgeleverd (BV) door Tille Scheepsbouw Kootstertille B.V. (328) aan C.V. Scheepvaartonderneming m.s. "Friesedijk", Groningen, manager: Navigia Shipping B.V.. GEULBORG 6610546, is als EL COMPA van Joel Ponce Ordonez, San LorenzoHonduras, ex PARADIE EXPRESS-'99, ex MIRANDA-'96, ex GEULBORG-'77, bouwjaar 1966, 428 BRT, 1999 onder Honduras vlag herdoopt GILBERT SEA. GRETA 7228429 is als LUNDENES van Skibs A/S Polaris, Sortland-Noorwegen, ex WENCHE-'95, ex MICHELLE-'94, ex TRI-STAR-'91, ex LUNDEVAAG-'91, ex GRETA-'91, ex BINNA-'78, bouwjaar 1972, 1.731 BRT, schade aan de motor gekregen, 23-10-1999 te Stavanger binnengesleept, lading gelost in RASNOSEN, reparatie zou ongeveer 2 maanden duren. H.A.M. 317, sleephopperzuiger, 14-1-2000 te water gelaten bij IHC Holland te Kinderdijk. HARNS 9080675 van Rederij S.J. Switynk, Harlingen, bouwjaar 1994, 1.909 BRT, 25-12-1999 geladen met staaldraad en moeilijkheden met de besturing gekregen, binnengesleept te Newport door de sleepboten Nieuwsbrief No 62 blad 4 PORTGARTH en POINT GILBERT, 11-1-2000 na reparatie vertrokken naar Corunna. HELENA gebouwd door Bodewes onder bouwnummer 9336 voor Intersee/Schöning, Nederlandse vlag.
HERMAN BODEWES 7618387 (nb-59), 1-12-1999 openbaar verkocht te Rotterdam en herdoopt LABICI BAY, vlag: St. Vincent & Grenadines, 14-12-1999 te Antwerpen vanaf Rotterdam. HUNZEDIJK i.a. voor C.V. Scheepvaartonderneming m.s. "Hunzedijk", Groningen (Navigia Shipping B.V.). ILSE 7420962 van K.H.A. Steever, Hallum (E.P. Shipping & Trading B.V.), ex SIAN-'97, ex IRINA-'91, ex COENRAAD KUHLMAN-'86, bouwjaar 1975, 1.547 BRT, 6-8-1999 te Rotterdam, 26-10-1999 gerechtelijk verkocht te Rotterdam, 16-12-1999 naar Slikkerveer gesleept, 22-1-2000 vertrokken naar Cuxhaven onder Nederlandse vlag met de nieuwe oude naam SIAN. Is verkocht aan Chantal Shipping Co. Ltd., vlag: Antigua & Barbuda, manager: Heiyo Funck, Wischafen. JAN VAN GENT 18-10-1999 casco gearriveerd achter een sleepboot te Kampen vanuit Decin-Tsjechië, bouwnummer 468, eigenaar B. Kok, Delfzijl. JAN VAN GENT roepsein PBVS, 5-8-1998 besteld, 10-1999 opgeleverd (LR) door B.V. Scheepswerf Damen (5646) aan Belastingdienst/directie Douane, Rotterdam, thuishaven: Vlissingen, 73 BRT, 23,77 x 5,33 x 2,94 x , 1.440 kW, 2 x M.A.N. D2842LE408. JO 5016078 van G. Pepping, Nieuw Buinen, is als ANDA, ex JO-'55, bouwjaar 1936, 227 BRT, van Lars Mikael Ronnberg, Mariehamn-Finland, eind 1999 te Harlingen gearriveerd als eigendom van Scheepsmakelaar Grondsma. JOHANNA 8401547 van Robin H. Kirk Scheepvaartbedrijf, Enschede, ex SEA TRENT-'95, bouwjaar 1984, 1.280 BRT, 7-7-1999 te Rotterdam en daarna opgelegd in de Waalhaven, 16-2-2000 executoriale verkoping te Rotterdam op last van enkele banken. KIM 7607467 van Kim Shipping Ltd., Limassol-Cyprus, ex IMKE-'87, bouwjaar 1976, 1.597 BRT, 30-5-1999 te Delfzijl voor reparatie en daarna opgelegd, 1-2000 verkocht naar Albanië, eigenaar: Fiven Shipping, Monrovia-Liberia. KLIPPERGRACHT 8213732 van C.V. Scheepvaartonderneming "Klippergracht", Amsterdam (Spliethoff's Bevrachtingkantoor B.V.), 10-1-2000 geladen met 7.668 ton mangaanerts aan de grond gelopen in het kanaal naar Cobh-Cork, pogingen het schip vlot te trekken mislukten, een deel van de lading gelost, 17-1-2000 vlot gebracht en afgemeerd te Ringackiddy-Cork. LOSCHKREUZER WESER 7349041, brandblusboot, 150 BRT, 4.360 EPK, 3 x M.T.U., 20 kn., 1974 opgeleverd (GL) door Schichau-Unterweser A.G., Bremerhaven (2247) als WESER aan Stadt Feuerwehr Bremerhaven, Bremerhaven, 1977 herdoopt LOSCHKREUZER WESER, 1999 door Hansestadt Bremisches Ambt, Bremerhaven verkocht naar Zwartsluis. M.N.O. ZEEZAND 9196278 2-6-1998 besteld, 27-11-1999 te water, 24-12-1999 opgeleverd (BV) aan M.N.O. Zeezand V.o.F., Rotterdam, 82,00 x 11,50 x 5,10 x .., 1.275 kW, Caterpillar 3516B. MAERSK FLANDERS 9186637, 10-12-1997 besteld, 28-12-1999 opgeleverd (LR) door Guangzhou Shipyard Int. Co. (7130010) aan Norfolk Scheepvaart Mij. B.V., Scheveningen, 9.120 kW, 2 x Sulzer 8ZAL40S, 14-1-2000 te Singapore. MISSISSIPPIBORG 24-11-1999 te water gelaten bij Frisian Shipyard "Welgelegen" B.V., Harlingen, 4-1-2000 proefvaart onder de vlag van Anti-gua & Barbuda, thuishaven: St. John. 6-1-2000 vertrokken van de werf voor proefvaart, 7-1-2000 te Delfzijl, 7-1-2-gedoopt en vertrokken naar Harlingen voor dokbeurt, 19-1-2000 opgeleverd aan Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl. 5.280 kW, Wärtsilä-N.S.D. Nieuwsbrief No 62 blad 5 MUNTE 8206806, ex EKREM BIRINCI-'90, bouwjaar 1988, 1.579 BRT, van Intercoast Shipping Ltd., Nicosia-Cyprus (Capelle Shipping & Chartering B.V.), in 1999 verkocht aan SGB Shipping Ltd., Valletta-Malta (Burtrans Denizcilik ve Ticaret A.S.) en herdoopt SEMA B.
NILE
RIVER hopperzuiger, 12-1999 gedoopt door minister Jorritsma van Economische Zaken, 144 m. lang en 28 m. breed, hopper 17.000 m3, 19.990 kW, 16 kn., werkdiepte tot 110 m., ontworpen en gebouwd door I.H.C. Caland voor Tideway, Breda (Dredging International), vlag: Nederlands. NIRINT EXPRESS 7041510 van Fondel Metal Participations B.V., Panama, ex WIPMOLEN-'97, ex BREEZE-'96, IONIAN BREEZE-'95, ex SAMAR VICTORY'92, ex STAR THAILAND-'86, ex STAR LACONIAN-'81, ex ASTORIA-'79, ex STAR ASTORIA-'78, ex STAR ASSYRIA-'75, bouwjaar 1971, 14.959 BRT, verkocht voor sloop. NIRINT TRADER 7906980, ex TOLTECA-'98, ex ANGELIKI D-'97, ex PASEWALK'97, bouwjaar 1979, van Thaki Maritime Co., Monrovia, 1999 in beheer Oceanmaris Management Inc., Athene en herdoopt IRINI TRADER. NORSKY 9186182 (nb-57) 19.992 BRT, 25.695 EPK, 2 x Wärtsilä, 21 kn., 2-71999 opgeleverd (LR) door Aker Finnyards Oy (424) aan Bore Sky B.V., Rotterdam, manager: Bore Shipowners B.V. OMEGA 3 7510781, van Omega Shipping B.V., Lemmer, bouwjaar 1972, 967 BRT, 24-10-1999 te Harlingen binnengebracht door de slepers NOORDGAT en ANITA wegens problemen met het stuurinrichting. P&O NEDLLOYD FOS 9142942 in charter, 25.499 BRT, 12.450 NRT, 34.600 DWT, 199,85 (187,90) x (29,80) x 16,50 x 11,550, 2442 TEU, 21.752 EPK, 16.000 kW, Mitsubishi 8UEC60LS, 21 Kn., 1997 opgeleverd (GL) door Thyssen Nordseewerke G.m.b.H., Emden (518) als PEMBROKE SENATOR aan m.s. "Pembroke Senator" Schiffbeteiligungsges.m.b.H. & Co. K.G., Emden, manager: Reederei F. Laeisz G.m.b.H., 1999 herdoopt ECL EUROPA, 1999 herdoopt P&O NEDLLOYD FOS. P&O NEDLLOYD LAGOS 9060297, ex NEDLLOYD LAGOS-'98, ex NEDLLOYD RIO-'97, te water gelaten als TRIUMPH van Projex, is in 1999 uit charter en herdoopt TRIUMPH. P&O NEDLLOYD MERCATOR nieuw Nederlands schip voor P&O Nedlloyd wordt 273-2000 te Antwerpen gedoopt. P&O NEDLLOYD SAN PEDRO 9072111, 1999 in charter van m.s. "Antje" Harry Brohan K.G., Hamburg, vlag: Antigua & Barbuda, manager: Harry Brohan, 11.062 BRT, 6.448 NRT, 15.170 DWT. 1049 TEU, 12.643 EPK, KruppM.a.K., 19 kn., ex KENT MERCHANT-'99, ex MAERSK LIBREVILLE-'98, ex ANTJE-'97, ex LANKA AMILA-'97, ex ANTJE-'94, 1994 opgeleverd (GL) door J.J. Sietas K.G. Schiffswerft G.m.b.H. & Co. (1086). P&O NEDLLOYD TASMAN gedoopt door mevr. Pailine Prescott (echtgenote van Engelans Deputy Prime Minister) aan het Mayflower Terminal te Southampton, 1e in serie van 5 "Explorer class" 5500 TEU containerschepen, thuishaven: Londen, de volgende komt 8-2000. P&O NEDLLOYD YAFO 9062996, ex PAX-'98, ex CMBT MELBOURNE-'97, ex CONTSHIP MELBOURNE-'97, afgebouwd als PAX, bouwjaar 1995, 23.540 BRT van Highenergy Navigation Co. Ltd., Limassol-Cyprus (Islamar Shipmanagement Co. Ltd., Limassol) is 1999 herdoopt P&O NEDLLOYD BANDAR ABBAS. POLAR SNOW i.a. Peter, Kampen (450), type Combi Porter 2000, voor Royal Amasus Hansen evenals de POLAR SEA, POLAR SKY en POLAR BEAR. POLAR SUN 16-12-1999 te water gelaten bij Scheepswerf Peters, Kampen onder bouwnummer 455, 17-1-2000 vertrokken van de werf. ROYAL KLIPPER 30-9-1999 gedoopt en te water gelaten bij Kitanihon Shipyard, Hachinohe-Japan, i.a. voor Jaczon. SABINA i.a. bij Peters, Kampen, 30-11-1999 opbouw geplaatst. SCHELDEDIEP onder bouwnummer 402 te water gelaten bij Rouse Shipyard Ltd, in de vaart gekomen bij Feederlines, 3.215 BRT. Nieuwsbrief No 62 blad 6 SCHIEBORG 14-1-2000 te water gelaten bij Flender Werft, Lübeck. SEA LILY 9213965 (nb-59) 1.768 BRT, 1.468 EPK, A.B.C., 10 kn., 1999 opgeleverd door B.V. Scheepswerf Damen Bergum (9984), casco: Rechsita
Shipyard (9984) aan Scheepvaartonderneming "Sea-Lily" C.V., Delfzijl, manager: Wagenborg Shipping B.V. SHIPMAIR III 7000334 is als SHEREEN A van Occidental Compania Naviera S.A., Beirut-Libanon (Henry Michel Diab) niet gesloopt. Ex namen: VEDIA-'92, ex STAR QUEEN-'92, ex ALEXIA-'90, ex GHADAMES-'86, ex ERIC-'79, ex PASSAAT SANTOS-'77, ex SHIPMAIR III-'76, ex CAIRNVENTURE-'74, bouwjaar 1969, 1.502 BRT. 7-11-1994 reis: Izmir-Italië op 5 mijl west van Kea Island in brand en door bemanning verlaten, 31-121995 melding verkocht voor sloop naar Turkije, 199. herdoopt MEHMET ASLAN, 1996 Honduras vlag, 11-1997 in de haven gezonken, later gelicht. SPAARNEBORG 9188221 3-12-1999 te Gothenborg op 1e reis, 1-1-2000 opgele verd door Flenderwerft Lübeck A.G., Lübeck (676) aan Wagenborg, het 1e papiertransportschip in een serie van 3 stuks, de SCHIEBORG en SLINGEBORG worden in het voorjaar opgeleverd, gaan varen tussen Göteborg en Zeebrugge, 183,29 x 25,20 x 9,30 x .., 18.500 BRT, 13.600 DWT, 40 trailers en 110 Stora Cargo Units, 11.000 kW, Sulzer RTA52, 20 kn. STORMAN ASIA 7533721, ex STARMAN ASIA-'93, ex GLORIA VIRENTUM-'82, bouwjaar 1977, 3.032 BRT, vlag: Antigua & Barbuda, 16-12-1999 aan de grond bij de haven van Anzio-Italië, met behulp van sleepboten vlot gekomen en naar Anzio gebracht, geen schade opgelopen, 18-12-1999 vertrokken van Anzio naar Triëst. TERTNES 8315554 van Van Oord ACZ, Rotterdam, roepsein PGAN, 2-1-2000 te Schiedam, 8-1-2000 om 19.30 uur in de Wiltonhaven te Schiedam in brand geraakt, 21.35 uur zelfde dag geblust, schade gerepareerd door Rotterdam United Shipyard, 20-1-2000 vertrokken naar Bergen. TMM OAXACA 8420907, ex CONTSHIP HOUSTON-'97, ex OAXACA-'96 (DORDRECHT) bouwjaar 1988, 21-12-1999 aan de grond gelopen in de monding van de Mississippi, 23-12-1999 vlot gekomen en vertrokken naar Miami voor inspectie. TRACER 9204702 (nb-60) 6.714 BRT, 650 TEU, 10.604 EPK, Wärtsilä, 16 kn., 1999 opgeleverd (NV) door Zhonghua Shipyard (406) aan West African Shipping Co. N.V. & Shipping Carrier Co. N.V., Willemstad-N.A., manager: Graig Ship Management Ltd., beheer: Mammoet Scheepvaart B.V. TRANSITORIUS i.a. bij Damen Foxhol onder bouwnummer 738-943 voor Kornet, Werkendam, 4-1-2000 achter de sleepboot NEPTUNIA binnen vanaf Galatz-Roemenië, 5-1-2000 transport van Farmsum naar afbouwwerf Damen Shipyards Hoogezand, Foxhol, oplevering 3-2000. UNITED GLORY gebouwd door Scheepswerf Ferus Smit B.V. (322), vlag: Ned. Antillen., manager: Marin Ship Management B.V., 5-1-2000 van de werf naar Delfzijl en aansluitend een proefvaart, 6-1-2000 technische proefvaart, 24-1-2000 proefvaart onder Nederlandse vlag, thuishaven: Delfzijl. UNITED GRACE 9160932 (nb-61) 3.999 BRT, 2.430 kW, Wärtsilä 6R32LNE, 1999 opgeleverd (BV) (11-10-1999 officieel ingeschreven) door Scheepswerf Ferus Smit B.V., Hoogezand (321), vlag: Ned. Antillen., 12-1999 Ned. vlag. roepsein PCGF, manager: Marin Ship Management B.V., eigenaar: Erik Thun, charter: United Tankers AB. VAASABORG 7-1-2000 te water gelaten bij Bodewes Volharding, Foxhol, i.a. onder bouwnummer 346 voor Wagenborg. VEENDAM 5377410 van Rederij "Veendam", Groningen (Carebeka N.V.) is als EDAM I van Felix Alfonso Newball Gonzalez, Panama, ex EDAM-'99, ex VEENDAM-'76, bouwjaar 1958, 397 BRT, herdoopt CLARA E. Nieuwsbrief No 62
blad 7
VOLENDAM 9156515 (nb-60) 60.906 BRT, 35.347 EPK, 3 x Sulzer-Fincantieri, 20,2 kn., 1999 opgeleverd (LR (RI)) door Fincantieri Cant. Nav. Ita-
liana S.p.A. (6035) aan HAL Antillen N.V., Nassau-Bahamas, manager: Holland America Line Westtours Inc. WESERGAS 9103398 (nb-60) 5.870 BRT, 5.280 EPK, B&W, 1999 opgeleverd (GL) door P.T. Dok & Perkopalan Kodja Bahari (Unit III) (1172) als ODERGAS, 1999 herdoopt WESERGAS, manager: Feederlines B.V. WILHELMINA V 7420948 bouwjaar 1975, 12-9-1997 verkocht aan Labrador Shipping Ltd., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines (Anglo Dutch Management Services Ltd.) en herdoopt ELM, te Torquay overgedragen, in 1999 verkocht aan Haiti Location Corp., Panama, herdoopt SHADA LINE. WILLY 8502145 bouwjaar 1986, 851 BRT, van E. Bays, Oudeschild, 24-8-1999 tijdens een reis van Cork naar Dublin ten zuiden van Waterford gestrand, zelfde dag vlot gebracht m.b.v. een sleepboot, schade aan de bodem, roer en schroef, 1-9-1999 te Dublin en repareren, 8-9-1999 aan de ketting gelegd, 24-1-2000 te Amsterdam met stuurproblemen tegen de Sumatrakade-Java Eiland van het voormalige KNSM eiland gevaren waarbij het voorschip ernstige schade opliep, ter plaatse gelost vanwege dreiging tot zinken. ZEUS 9033866 bouwjaar 1992, 1.202 BRT, van Gebr. Waker, Delfzijl, 12-1999 verkocht aan Rederij Osteborg, Delfzijl (Wagenborg Shipping B.V.) en herdoopt OSTEBORG. ZEUS i.a. bij Ferus Smit (323), thuishaven: Delfzijl, oplevering 5-2000. Nederlands Nieuws Montemar's Blue Star Line (South America) gaat sinds 15-1-2000 verder als Hansa Star Line. Deze vaart tussen Europa, Argentinië, Uruquay en Paraguay in het samenwerkingverband VSA2. Daarop varen ook Contship, P&O Nedlloyd, Montemar en DSR-Senator. Werfnieuws Damen Shipyards Bergum heeft bouwnummer 9336 12-1999 opgeleverd aan aan Reederei Intersee, Haren/Ems als HELENA. Intersee bestelde nog z'n schip type Combi Freighter 3600 onder bouwnummer 9337, oplevering 5-2000. Damen leverde bouwnummer 741 op 15-12-1999 de CLAUDIA op aan Carisbrooke. Damen Shipyards Hoogezand bouwde de SABINA voor Ensian Shipping, BernZwitserland, kreeg tijdens afbouw de naam ANJA. De ANJA, Roemeens casco voor Schöning, Haren/Ems, ging 18-12-1999 van Damen Shipyards Hoogezand, Foxhol naar Delfzijl, 7-1-2000 proefvaart, 10-1-2000 vertrokken uit Delfzijl. THOR 27-11-1999 te water gelaten bij Pattje Shipyards te Waterhuizen (410), voor Draxl Schiffahrts G.m.b.H., Haren/Ems, werd tijdens afbouw herdoopt RIVER TYNE vanwege charter voor Stephenson & Clark te Engeland, 19-12-1999 van de werf naar Delfzijl, 20-12-1999 proefvaart, 23-12-1999 opgeleverd, 3-1-2000 vertrokken van Delfzijl. Bouwnummer 411 wordt zusterschip BALDUR. Frisian Shipyards gaat 2 4.000 DWT schepen bouwen voor Hans Lehmann. I.H.C. Caland verwierf een groot contract met Petrobras voor de te Singapore in aanbouw zijnde FPSO ESPADARTE te verhuren. Deze 275.000 DWT tanker komt medio 2000 in de vaart. B.V. Scheepswerf De Kaap, Meppel leverde 12-1999 de kuster EWALD op aan m.s. "Ewald" Schiffahrts K.G., vlag: Antigua & Barbuda. De door Niestern Sander gebouwde tanker CHASSIRON ging 13-12-1999 en 2712-1999 proefvaren, thuishaven: Port aux Français. Pattje gaat een zusterschip bouwen van de THOR en BALDUR. De werf heeft ook een optie voor 8 type Saimax schepen waarvoor de casco's elders geNieuwsbrief No 62 blad 8 bouwd worden. 25-1-2000 de sleepboot TOWING DIAMOND kwam aan bij Pattje in de Eemshaven met 2 casco's.
Scheepswerf Visser, Den Helder gaat 2 vistransportschepen bouwen voor de Maladiven (opl. eind 2000) en een hydrografisch onderzoekingsvaartuig voor de Universiteit van Wales. YVC heeft de STRIL NEPTUN opgeleverd aan Simon Mokster, Stavanger, 6 maanden later als afgesproken doordat de werf gaat sluiten. Sleepvaartnieuws SMIT PIONEER deed bergingswerkzaamheden bij vlucht 990 van Egypt Air, het toestel dat bij Rhode Island te water kwam. Daarna ingezet bij het uitpompen van 20.000 ton olie uit de gezonken ERIKA. Smit Int. en Les Abeilles kregen van de Franse overheid de olie uit het schip te halen. Daarbij waren ook behulpzaam Triton (Coflexip Stena Offshore) en de Noorse specialist Frank Mohn. SMIT NEW YORK bracht de bulker SALDANHA (171.175 DWT) met ondergelopen machinekamer 12-1999 te Las Palmas binnen. Wijsmuller nam de vloot van Cory Towage over van Ocean Group Plc, Liverpool. Cory heeft circa 60 slepers in de vaart in Engeland, Canada, Venezuela, Oman, Letland en Litouwen. Cory Towage Ltd., Londen (opgericht 1901) is ontstaan uit een samengaan van Cory Ship Towage Ltd., R. & J.H. Rea Ltd., John Cooper (Belfast) Ltd. en Newport Screw Towing Co. Ltd. in 1970. Sinds 1972 onderdeel van Ocean Group Plc. Na de overname ging de 43 ton sterke STACKGARTH de 50 tonner EDENGARTH vervangen in Bristol. Bergingsbedrijf Rijf van Terschelling gaat over naar Simon Smit. Daaronder vallen de sleepboten NOORDGAT, TYPHOON en HURRYCANE. Bij de Union zijn de volgende sleepboten van naam veranderd: NATHALIE LETZER in ZELZATE, THOMAS LETZER in EVERGEM, YOLANDE LETZER in BRAAKMAN en BEVEREN in ANTON V. ANDRE van W. Bouman & Zonen, Zierikzee, bouwjaar 1979, 27 BRT, is verkocht aan Sleepdienst en Dekschuitenverhuur Blom B.V., Amsterdam. DUTCH PIONEER, 31-1-2000 bouw gestart bij Scheepswerf De Plaete B.V., Ooltgensplaat van sleepboot voor F.J.M. Hubrechtse, Scharendijke. INDEPENDENT II van Smit Haven is in 1999 gekocht door General Port Services, Chatham-Engeland, 15-1-2000 door de sleepboot ALEXANDRA weggebracht, herdoopt GP AMERICA. De rederij kreeg een contract voor het vervoer van stenen per bak waarvoor enkele niet diep stekende sleep-boten nodig waren. MIDGARD I 7302873, 196 BRT, 1.800 EPK, 2 x Deutz SBV6M545, 12 kn., 3-1973 opgeleverd (GL) door Schichau-Unterweser A.G., Bremerhaven (1760) als MIDGARD I aan "Midgard" Deutsche Seeverkehrs-A.G., Nordenham, 1999 verkocht naar Rotterdam. MULTRATUG 9 7328114, 1999 in charter Multraship, Terneuzen, 22-12-1999 in dienst bij Multraship voor havenwerk, 2000 herdoopt MULTRATUG 9. PACIFIC DIRK 8106680, bouwjaar 1981, 863 BRT, van Smit-Lloyd Shilbaya (Egypt) Ltd., Suez, in 1999 verkocht aan Ocean Marine Services (Egypt) Ltd., Caïro en herdoopt OCEAN DIRK. PACIFIC DRUM 8123004, bouwjaar 1982, 897 BRT, van Smit-Lloyd Shilbaya (Egypt) Ltd., Suez, in 1999 verkocht aan Ocean Marine Services (Egypt) Ltd., Caïro en herdoopt OCEAN DRUM. PACIFIC SHIELD 8030958, bouwjaar 1981, 802 BRT, van Smit-Lloyd Shilbaya (Egypt) Ltd., Suez, in 1999 verkocht aan Ocean Marine Services (Egypt) Ltd., Caïro en herdoopt OCEAN SHIELD. SCHOUWENBANK van Smit Haven, 4-1-2000 in de Europoort om daar havenwerk te doen, vervanging van de THAMESBANK die naar Hamburg vertrok. SMIT CLYDE gaat proefvaren in week 7, oplevering eind 2-2000. SMIT LLOYD ASWAN 8121276, ex SMIT LLOYD 29-'94, bouwjaar 1982, 996 BRT, Nieuwsbrief No 62 blad 9
van Smit Lloyd Shilbaya (Egypt) Ltd., Suez is in 1999 naar Ocean Marine Services (Egypt) Ltd., Caïro-Egypte en herdoopt OCEAN ASWAN. SMIT LLOYD LUXOR 8121355, ex SMIT LLOYD 30-'93, bouwjaar 1983, 996 BRT, van Smit Lloyd Shilbaya (Egypt) Ltd., Suez is in 1999 verkocht aan Ocean Marine Services (Egypt) Ltd., Caïro-Egypte en herdoopt OCEAN LUXOR. SMIT LLOYD SUEZ 7422283, ex SMIT LLOYD 50-'86, bouwjaar 1975, 798 BRT, van Smit Lloyd Shilbaya (Egypt) Ltd., Suez is in 1999 verkocht aan Ocean Marine Services (Egypt) Ltd., Caïro-Egypte en herdoopt OCEAN SUEZ. SMIT LLOYD 31 bouwjaar 1983, 1.089 BRT, 19-1-2000 bij Olibiri-Nigeria overvallen door piraten, 2 man gewond. SMIT LLOYD 111 7402427 van SEACOR Smit (Aquitaine) Ltd. (Smit International Singapore Pte. Ltd.) is gekocht door Smit Singapore en herdoopt SMIT LUMUT. SMIT LLOYD 117 7422295 van SEACOR Smit (Aquitaine) Ltd. (Smit International Singapore Pte. Ltd.) is gekocht door Smit Singapore en herdoopt SMIT LUZON. VOLHARDING 12 van Smit Haven is in 1999 gekocht door General Port Services te Engeland, 10-1-2000 door de sleepboot ALEXANDRA weggebracht, herdoopt GP AFRICA. ZEELAND 5428087 (nb-59), ex MARG GERLING-'91, van Union Nederland B.V., Terneuzen, gaat niet naar het Antwerpse Scheepvaartmuseum maar is verkocht naar Engeland, 20-12-1999 achter de sleepboot FIGHTER vertrokken naar Grimsby. ZUIDPOOL van Bergings-, Sleep- en Transportbedrijf Tiel kreeg 18-10-1999 bij Deutz B.V., Rotterdam een nieuwe motor, 1.150 PK, 16 cyl, Deutz 816, zusterschip NOORDPOOL kreeg een Deutz motor van 700 PK. Visserijnieuws GO 8 verkocht aan Jan Brinkman en vaart nu als SL 7. GO 31 12-1999 opgeleverd door Maaskant, Stellendam (558) aan Rederij Dam, 2.000 PK Wärtsilä VASA6R32BL. TX 36 JAN VAN TOON afbouw vind plaats bij Maaskant, Stellendam in dracht van Vis Vis B.V., Oosterend-Texel (Jaap en Toon van Vis), oude TX 36 gaat 2-2000 naar Pasterkamp, Urk als UK oplevering nieuwbouw 10-2000, motor Deutz TBD645L6.
van opder 52,
Internationaal Nieuws Carnival nam een optie op een 3e 84.000 BRT cruisreschip bij Kværner Masa voor oplevering zomer-2002 als CARNIVAL LEGEND, 10-1999 bestelde Carnival de CARNIVAL SPIRIT en CARNIVAL PRIDE voor oplevering 2001. MSC Cruise gaat de schepen onder Italiaanse vlag brengen, het heeft financieel voordeel gekregen om deze onder te brengen in het Italiaanse 2e register. De SYMPHONY is al onder Italiaanse vlag en de RHAPSODY, MONTEREY en de MELODY volgen binnenkort. Silversea Cruise en Festival Cruise zouden hetzelfde gaan doen. Ook Costa Crociere doet dat met de COSTA RIVIERA, COSTA CLASSICA, COSTA ROMANTICA, COSTA ALLEGRA, COSTA MARINA en de COSTA VICTORIA. Sea France heeft een belang van 49% overgenomen van Stena Line in Société Propriétaires de Navires, deze vaart met de SEAFRANCE RENOIR en SEAFRANCE CEZANNE tussen Calais en Dover. SPN is eigenaar van de MONET, MANET en de NORD-PAS DE CALAIS. P&O bestelde 12-1999 2 cruiseschepen van 88.000 BRT bij Chantiers de l'Atlantique, 1.000 hutten, oplevering 10-2002 en 6-2003. Daarbij zijn ook 2 opties inbegrepen voor oplevering 2-2004 en 10-2004. Nieuwsbrief No 62 blad 10
AURORA van P&O, 76.000 ton, 27-4-2000 dopen te Southampton, 1-5-2000 begin van de 1e reis. BLUE STAR 2 i.a. bij v.d. Giessen onder bouwnummer 978, 8-1999 kiel gelegd, 3-2000 te water, 6-2000 opleveren. CELEBRATION 1987, 47.262 BRT, 12-1-2000 op 100 mijl ten noordwesten van Montego Bay brand in de machinekamer, met halon gedoofd, 14-1-2000 te Mobile voor reparatie, 2 cruises afgezegd. EXPLORER OF THE SEAS i.a. bij Kværner (Turku) onder bouwnummer 1345 voor Royal Caribbean Cruise Line AS, Oslo, 137.300 BRT. NASSER TRAVEL multi-hull ferry, 2.300 BRT, 10-1999 opgeleverd door Kværner Fjellstrand aan Amco Travel for Transport. QUEEN MARY wordt binnenkocht besteld door Cunard in Europa. Harland & Wolff is daarvoor een gegadigde. RIVAGE ST. MARTIN cruiseschip van 800 BRT, 10-1999 opgeleverd door Austral aan een Franse rederij. ROYAL VIKING SUN, bouwjaar 1988, 37.845 BRT, verkocht aan Seabourn Cruise Line Ltd., Monrovia en herdoopt SEABOURN SUN. STENA INVECTA ferry, ex PEDER PAARS-'91, bouwjaar 1985, 19.763 BRT, door P&O Stena Line verkocht aan Color Line te Noorwegen. Blijft in charter bij P&O Stena Ship Management. SUPERSTAR EXPRESS in charter bij P&O tussen Portsmouth en Cherbourg gaat deze zomer naar de Ierse Zee. De daar varende tussen Larne en Cairnyan gecharterde JETLINER gaat uit charter. De vervanger van de SUPERSTAR EXPRESS wordt de PORTSMOUTH EXPRESS van Buquebus. SWARAJ DWEEP vracht- passagiersschip, 14.175 BRT, 11-1999 opgeleverd door Hindustan Shipyard aan Shipping Corp. of India. ÆROSKØBING ferry, 1.617 BRT, 11-1999 opgeleverd door Eos aan Æroske Færgetrafik. Nippon Steel bestelde een ore-carrier van 230.000 DWT bij Koyo Dock, gaat varen in 2001. OOCL bestelde 2 containerschepen van 5514 TEU bij Samsung voor oplevering 2001. Hapag-Lloyd is van plan om Rickmers Linie te verkopen, belangrijkste kandidaat is de Rickmers Reederei van Bertram Rickmers. Maersk-Sealand nam 2 schepen in vaart met de nieuwe bedrijfsnaam op de romp, GLASGOW MAERSK (4300 TEU) 12-1999 gedoopt bij Hyundai H.I., Korea en na de kerst opgeleverd, de 2e is de GREENWICH MAERSK die 1-2000 is opgeleverd, beide varen onder Engelse vlag. Majestic Shipping bestelde 2 ulcc's bij Daewoo voor te varen in 2001. Bergesen kocht van de in financiële moeilijkheden zittende Golden Ocean 4 vlcc's, oplevering vanaf maart dit jaar. KAROLINE ex KAROLINE MÆRSK door Astro Tankers verkocht, sloop te India MAERSK PRIME tanker 12-1999 opgeleverd aan Maersk-Singapore, 84.999 DWT LACONIA vlcc 339.208 DWT, 21-11-1999 te Alang-India voor sloop RITA MÆRSK nieuwe 22.181 BRT tanker, 1-12-1999 te Singapore op 1e reis SOVEREIGN MÆRSK 20-1-2000 op 250 mijl ten zuiden van Japan een explosie in de machinekamer, door de MAERSK BATTLER vastgemaakt en richting Yokohama, wegens slecht weer naar Kobe, 25-1-2000 daar binnen gebracht, gelost en voor onderzoek en reparatie naar Yura Shipyard. De machine is een 74.550 EPK, 12 cyl, MAN-B&W 12K90MC-C. ------------------------------------------------------------------------De vastgestelde meetings van de World Ship Society Rotterdam Branch zijn veranderd. Door het gebrek aan zalen van het Ibis Hotel te Vlaardingen op werkdagen is de vaste maandagavond verschoven naar vrijdagavond. Voor dit jaar zijn de data vastgesteld op: 17 maart 19 mei 15 september 17 november
APOLLO II 6927690 is als TORA, ex DOMBA-'88, ex HOOMOSS-'87, ex KOSMOS'79, ex APOLLO II-'70, bouwjaar 1969, 478 BRT, vlag: St. Vincent & the Gredanies en in 1999 herdoopt LADY GRACE. ARCTIC SUNRISE 7382902 van Stichting Gentu, Amsterdam (Greenpeace), ex POLARBJORN-'95, bouwjaar 1975, 949 BRT, 22-12-1999 in de Antarctic geramd door de Japanse walvisvaarder NISSHIN MARU (bouwjaar 1987, 7.575 BRT), aan bakboord schade opgelopen. BERGE BIG 1975, 289,980 DWT verkocht voor sloop naa India BERGE PRINCE 1973, 284.520 DWT verkocht voor sloop naar India BRITISH PIONEER vlcc 307.000 DWT van Samsung voor BP-Amoco CHEVRON COPENHAGEN vlcc 268.240 DWT verkocht voor sloop naar China CLIFFORD MÆRSK containerschip, gebouwd door Odense (169), 91.560 BRT ELLEN MÆRSK 308.491 DWT van Hyundai (1165) voor A.P. Møller, Deense vlag KNOCK SHEEN van First Olsen verkocht aan Soponata in Portugal LEISE MÆRSK verkocht aan Tonnevolds en herdoopt MAERSK TRIESTE PROSTOR II vlcc is herdoopt KUITO door SBM STENA CONCERT door Robin Maritime verkocht aan Minerva, Griekenland STOLT ACHIEVEMENT 1-2000 op0 de 1e reis gedoopt te Singapore STOLT PERSEVERANCE i.a. Ateliers et Chantiers du Havre (295), 25-12-1999 brak los te Le Havre door de harde wind en ramde een binnenvaartschip, 1 vrouw kwam daarbij om het leven. STOLT TRADER en BOTANY TRIUMPH gekocht door Bibby Line TORBAY vlcc 234.164 DWT verkocht sloop India, 29-11-1999 te Alang UNION ex CHEVRON BURNABY, vlcc, van Avin Int. voor sloop naar India De Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel Op loopafstand van de ruilbeurs ligt het Maritiem Museum Rotterdam met daarin gevestigd "De Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel". Daar vindt u literatuur over de koopvaardij, marine, zeilvaart, visserij, watersport enz. Als bijzonderheden hebben ze daar bouwplaten, tijdschriften, foto's van schepen enz. Het adres is Leuvehaven 1, 3011 EA Rotterdam.
