Module Elektrotechnieken. (4d) Hfdst. 4 (1d) Hfdst. 5. Module. scoop. (1d) Hfdst. 4 Hfdst. 4 Hfdst. 4. Module. Databussystemen

Technische Training 2012 Formation Technique 2012

NIEUWE TECHNIEK TRAININGEN Nieuwe Techniek

Nieuwe Techniek

Open Training

BASISTRAININGEN

Niveau RT

OPLEIDING REPARATIE TECHNICUS VRIJSTELLINGSPROEVEN RT

Hfdst. 4

VOORTRAJECT

OPLEIDING SERVICE TECHNICUS

Module Elektrotechnieken

VRIJSTELLINGSPROEVEN ST Hfdst. 4 K/O

Module scoop

(4d)

(1d)

Module Veiligheid & Milieu (1d)

Hfdst. 4

Hfdst. 5

Module sensoren (2d)

Hfdst. 4

Module actuatoren (1d)

Hfdst. 4

Hfdst. 4

Module Databussystemen (2d)

Hfdst. 4

Basiscursus Star Diagnosis (1d)

Welkom bij Daimler (1d)

Hfdst. 4

Hfdst. 7

TRAJECT MOTORMANAGEMENT

(1d)

Hfdst. 7

(3d)

(3d)

(4d)

(4d)

(1d)

Hfdst. 4

TRAJECT ONDERSTELTECHNOLOGIE Ophangingssystemen

ADS + Airmatic + ABC

(4d)

(2d)

Rem- en tractiesystemen

Onderhoudssystemen

Hfdst. 4

Benzinemotoren 4- ,6- ,8-cil. en V12

Benzinemotormanagement

Cursus WIS K/O

Common Rail dieselinspuiting

Dieselmotormanagement

(2d)

Wielgeometrie Hfdst. 4

Aandrijflijn en stuurinrichting (9d)

Hfdst. 4

TRAJECT COMFORTSYSTEMEN Comfort- en anti-diefstalsystemen (3d)

Hfdst. 4

Klimaatregeling (3d)

Hfdst. 4

Telematica (2d)

Hfdst. 4

Hfdst. 4

(2d)

Hfdst. 4

Mechanische achterwielaandrijving (2d)

Hfdst. 4

Voorwielaandrijving (2d)

Hfdst. 4

Automatische achterwielaandrijving (2d)

Hfdst. 4

Vierwielaandrijving (2d)

Hfdst. 4

Stuursystemen (1d)

Hfdst. 4

Daksystemen K/O: keuze tussen klassikaal of ‘on the job’ trainen mogelijk

2

(2d)

Hfdst. 4

Voor nadere informatie kan u terecht op # 02 724 87 54

Vormingsprogramma PKW technicus Nieuwe Techniek

Niveau DT

OPLEIDING GECERTIFICEERD DIAGNOSE TECHNICUS Klantenoriëntering voor technici (1d)

Hfdst. 5

Procestraining voor technici (1d)

Hfdst. 5

UITGANGSPROEVEN DT

UPDATE TRAINING

Diagnosetechnieken (3d)

Hfdst. 4


3


Nieuwe Techniek

Open Training

BASISTRAININGEN

Niveau RT


Hfdst. 4

VOORTRAJECT




Module scoop

(4d)

(1d)

Module Veiligheid & Milieu

Hfdst. 4

(1d)

Hfdst. 5

Module sensoren Hfdst. 4

(2d)

Module actuatoren Hfdst. 4

(1d)

Hfdst. 4


Hfdst. 4


Welkom bij Daimler

Hfdst. 7

TRAJECT MOTORMANAGEMENT Motormanagement smart (2d)

Hfdst. 4

(1d)

Hfdst. 4

Cursus WIS (1d)

Hfdst. 7

K/O

Onderhoudssystemen (1d)

Ondersteltechnologie smart (2d)

Hfdst. 4

TRAJECT COMFORTSYSTEMEN Comfortsystemen smart (2d)

Hfdst. 4

Hfdst. 4

K/O: keuze tussen klassikaal of ‘on the job’ trainen mogelijk

4

TRAJECT ONDERSTELTECHNOLOGIE

(2d)

stemen


Vormingsprogramma smart technicus

Nieuwe Techniek

Niveau DT

OPLEIDING DIAGNOSE TECHNICUS

Klantenoriëntering voor technici (1d)

Hfdst. 5


Hfdst. 5

UITGANGSPROEVEN DT

UPDATE TRAINING


Hfdst. 4


5


Nieuwe Techniek

Open Training

BASISTRAININGEN

Niveau RT


Hfdst. 4

VOORTRAJECT




Module scoop

(4d)

(1d)


Hfdst. 4

Hfdst. 5


Hfdst. 4


Hfdst. 4

Hfdst. 4


Hfdst. 4



Hfdst. 4

Hfdst. 7

TRAJECT MOTORMANAGEMENT Dieselmotormanagement



PLD dieselinspuiting

(2d)

(1d)

Hfdst. 7

(2d)

Hfdst. 4

Hfdst. 4

Hfdst. 4


Cursus WIS K/O

(3d)

(5d)

Ophangingssystemen

Wielgeometrie en luchtvering

(2d)

(2d)

Hfdst. 4



Hfdst. 4

(1d)

Rem- en tractiesystemen (3d)

Hfdst. 4

Luchtdrukremmen TR (2d)


Hfdst. 4

Mechanische aandrijving TR (2d)

Hfdst. 4

Automatische aandrijving TR

TRAJECT COMFORTSYSTEMEN

(2d)

Hfdst. 4

Comfort- en anti-diefstalsystemen (3d)

K/O: keuze tussen klassikaal of ‘on the job’ trainen mogelijk

6

Hfdst. 4


Hfdst. 4


Vormingsprogramma TR technicus Nieuwe Techniek

Niveau DT


Hfdst. 5


Hfdst. 5

UITGANGSPROEVEN DT

UPDATE TRAINING


Hfdst. 4


7


Nieuwe Techniek

Open Training

BASISTRAININGEN

Niveau RT


Hfdst. 4

VOORTRAJECT




Module scoop

(4d)

(1d)


Hfdst. 4

Hfdst. 5


Hfdst. 4


Hfdst. 4

Hfdst. 4


Hfdst. 4


Hfdst. 7


Hfdst. 4

TRAJECT MOTORMANAGEMENT

Hfdst. 7

K/O

(4d)

(4d)

Ophangingssystemen

Stuurinrichting en luchtvering

(2d)

(2d)



Hfdst. 4


Cursus WIS (1d)


Dieselmotormanagement

Luchtdrukremmen

(8d)

(4d)


Hfdst. 4


Hfdst. 4


Hfdst. 4

Telematica (1d)

Hfdst. 4

Hfdst. 4

Hfdst. 4

ABS (1d)

Hfdst. 4

Elektronisch gestuurd remsysteem (3d)

Hfdst. 4

Mechanische versnellingsbakken (3d)

Aanstuursystemen voor versnellingsbakken (3d)

Hfdst. 4

Hfdst. 4

Retarders (1d)

Hfdst. 4

PSM K/O: keuze tussen klassikaal of ‘on the job’ trainen mogelijk

8

(2d)

Hfdst. 4


Vormingsprogramma LKW technicus Nieuwe Techniek

Niveau DT


Hfdst. 5


Hfdst. 5

UITGANGSPROEVEN DT

UPDATE TRAINING


Hfdst. 4


9

FORMATIONS EN NOUVELLE TECHNIQUE Nouvelle Technique

Nouvelle Technique

Formation ouverte

FORMATIONS DE BASE

Niveau TR

FORMATION TECHNICIEN DE RÉPARATION TESTS de DISPENSES TR

Chap. 4

TRAJET PRELIMINAIRE FORMATION TECHNICIEN D’ENTRETIEN

Module Electrotechniques

TESTS de DISPENSES TE Chap. 4 C/O

Module oscilloscope

(4j)

(1j)

Module Sécurité & Environnement (1j)

Chap. 4

Chap. 5

Module capteurs (2j)

Chap. 4

Module actuateurs (1j)

Chap. 4

Chap. 4

Module Bus de données (2j)

Chap. 4

Cours de base Star Diagnosis (1j)

Bienvenue chez Daimler (1j)

Chap. 4

Chap. 7

TRAJET GESTION MOTEUR Gestion moteur diesel

Injection Diesel Common Rail

Gestion moteur à essence

Moteurs à essence 4 ,6 , 8 cylindres et V12 (4j)

(4j)

Cours WIS (1j)

Chap. 7

C/O

(3j)

(3j)

(1j)

Systèmes de suspension

ADS + Airmatic + ABC

(4j)

(2j)

(2j)

Chap. 4

Transmission et direction (9j)

Chap. 4

TRAJET SYSTÈMES DE CONFORT Systèmes de confort et d’antivol (3j)

Chap. 4

Climatisation (3j)

(2j)

Chap. 4

Systèmes de toit

10

(2j)

Chap. 4

Géométrie de roue (2j)

Chap. 4

Propulsion mécanique (2j)

Chap. 4

Traction avant (2j)

Chap. 4

Propulsion automatique (2j)

Chap. 4

Traction intégrale Chap. 4

Télématique

C/O : Choix de formation possible entre collectif ou ‘on the job’

Chap. 4

TRAJET TECHNOLOGIE DE CHÂSSIS

Systèmes de freinage et de traction

Systèmes d’entretien

Chap. 4

(2j)

Chap. 4

Directions (1j)

Chap. 4

Chap. 4

Informations complémentaires # 02 724 87 54

Programme de formation technicien PKW Nouvelle Technique

Niveau TD

FORMATION TECHNICIEN DE DIAGNOSTIC CERTIFIE Orientation clients pour techniciens (1j)

Chap. 5

Formation de processus pour techniciens (1j)

Chap. 5

TESTS FINAUX TD

Techniques de diagnostic (3j)

FORMATION DE MISE À JOUR

Chap. 4


11


Nouvelle Technique

Formation ouverte

FORMATIONS DE BASE

Niveau TR


Chap. 4

TRAJET PRELIMINAIRE FORMATION TECHNICIEN D’ENTRETIEN TESTS de DISPENSES TE Chap. 4 C/O

Module Sécurité & Environnement

Module Electrotechniques (4j)

Chap. 4

Module oscilloscope (1j)

(1j)

Chap. 5

Module capteurs

Chap. 4

(2j)

Module actuateurs Chap. 4

(1j)

Chap. 4


Chap. 4



Gestion Moteur smart (2d)

Chap. 4


(1j)

Chap. 7

Systèmes d’entretien (1j)

TRAJET GESTION MOTEUR

Chap. 4

Cours WIS C/O

Chap. 7

Chap. 4

Technologie de châssis smart (2d)

Chap. 4

TRAJET SYSTÈMES DE CONFORT Systèmes de confort smart (2d)

Chap. 4

C/O: Choix de formation possible entre collectif ou ‘on the job’

12


Programme de formation technicien smart

Nouvelle Technique

Niveau TD


Chap. 5


Chap. 5

TESTS FINAUX TD



Chap. 4


13


Nouvelle Technique

Formation ouverte

FORMATIONS DE BASE

Niveau TR


Chap. 4



Module Sécurité & Environnement


Module oscilloscope

Module capteurs

(4j)

(1j)

(1j)

Chap. 4

(2j)

Chap. 4

Chap. 5


Chap. 4

Chap. 4


Chap. 4



Chap. 4

Chap. 7

TRAJET GESTION MOTEUR Gestion moteur diesel



Injection diesel PLD TR

(5j) (2j)

Cours WIS (1j)

Chap. 7

C/O

(3j)

(2j)

TRAJET TECHNOLOGIE DE CHÂSSIS Systèmes de suspension (2j)

Géométrie de roue et suspension à air (2j)

Chap. 4



Chap. 4

Systèmes de freinage et de traction (3j)

(1j)

Chap. 4

Freins à air comprimé TR (2j)


TRAJET SYSTÈMES DE CONFORT

Transmission mécanique TR (2j)

Transmission automatique TR (2j)

Systèmes de confort et d’antivol (3j)

Climatisation (2j)

C/O : Choix de formation possible entre collectif ou ‘on the job’

14


Programme de formation technicien TR Nouvelle Technique

Niveau TD


Chap. 5


Chap. 5

TESTS FINAUX TD



Chap. 5


15


Nouvelle Technique

Formation ouverte

FORMATIONS DE BASE

Niveau TR


Chap. 4




Module oscilloscope

(4j)

(1j)


Chap. 4

Chap. 5

Module capteurs (2j)

Chap. 4


Chap. 4

Chap. 4


Chap. 4


Chap. 7

TRAJET GESTION MOTEUR

Bienvenue chez Daimler

(4j)

(4j)

Systèmes de suspension (2j)

Chap. 7

C/O


Chap. 4

Direction et suspension à air (2j)

Freins à air comprimé

Cours WIS (1j)

Chap. 4


(1j)

Chap. 4

Injection diesel PLD

Gestion moteur diesel

(4j)


ABS

Transmission et direction

Système de freinage à commande électronique (3j) Boîtes de vitesses mécanique

(8j)

(7j)

TRAJET SYSTÈMES DE CONFORT Systèmes de confort et d’antivol

(1j)

(3j)

Systèmes de comande des boîtes de vitesses (3j) Ralentisseurs (1j)

(2j)

Climatisation (2j)

Chap. 4

Télématique (1j)

Chap. 4

PSM C/O: Choix de formation possible entre collectif ou ‘on the job’

16

(2j)


Programme de formation technicien LKW Nouvelle Technique

Niveau TD


Chap. 5


Chap. 5

TESTS FINAUX TD



Chap. 4


17

BASISMODULE 1. Welkom bij Daimler (1d)

Hfdst. 4

2. Standaardteksten en richttijden, schadesleutels ASRA (1d)

Hfdst.7

K/O

3. Onderhoudssystemen (PKW - 1d) (TR - 1d) (LKW - 2d) (smart - 1d)

Programma voor GEKWALIFICEERD SERVICE RAADGEVER KWALIFICATIEMODULE 1. Service en parts processen

Hfdst.4 K/O

4. Waarborg (1d)

K/O

Hfdst.6

5. Mercedes-Benz Mobilo en Service 24h K/O

(1d)

5. MobilityGo en Service 24h (1d)

Hfdst.6

K/O

Hfdst.6

(1d)

Hfdst.5

2. Klantvriendelijke communicatie (2d)

Hfdst.5

INGANGSPROFIEL Basiscompetenties Technische kennis

3. Commerciële communicatie (1d)

Evaluatie

Hfdst.5

6. Freemind / Pro - smart for you (service contracten) K/O

(1/2d)

Hfdst.6

ZELFSTUDIE K/O: keuze tussen klassikaal of ‘on the job’ trainen mogelijk

18


Vormingsprogramma Service Raadgever

Programma voor GERCERTIFICEERD SERVICE RAADGEVER

VERVOLMAKINGSMODULE KLASSIKAAL

THUISOPDRACHTEN

1. Controle van de service activiteiten (1d)

Hfdst.5

2. Beheren van service processen (1d)

+

Hfdst.5

A. Analyse van de lokale indicatoren en processen

UPDATEMODULE

3. Zelfmanagement (1d)

Hfdst.5

4. Functioneren in teamverband (1d)

+

Hfdst.5

B. 360° methode en persoonlijk ontwikkelplan

Evaluatie

Nieuwe Techniek Trainingen

UITGANGSPROFIEL

Organisatie

5. Relatiebeheer en wetgeving (1d)

Hfdst.5

6. Klantencontacten (1d)

+

C. Verwerken van klantendossiers

Hfdst.5

7. Service marketing (1d)

Hfdst.5

8. Actieve verkoop van service (1d)

+

Hfdst.5

D. Ontwikkeling en lancering van een marketingactie


19

MODULE DE BASE 1. Bienvenue chez Daimler (1j)

Chap. 4

2. Textes et Temps standards, Codes incidents - ASRA (1j)

Chap. 7

C/O

Programme pour CONSEILLER DE SERVICE QUALIFIÉ

3. Systèmes d’entretien (PKW - 1j) (TR - 1j) (LKW - 2j) (smart - 1j)

MODULE DE QUALIFICATION Chap. 4

4. Garantie Chap. 6

5. MobilityGo et Service 24h

5. Mercedes-Benz Mobilo et Service 24h C/O

C/O

(1j)

C/O

(1j)

(1j)

Chap. 5

2. Qualité des contacts clients (2j)

Chap. 5

(1j)

Chap. 6

C/O

Chap. 6

(1/2j)

Evaluation PROFIL D’ENTREE Compétences de base Connaissances techniques

3. Communication commerciale (1j)

6. Freemind / Pro - smart for you (contrats de service) C/O

1. Processus de service et de pièces détachées

Chap. 5

Chap. 6

TRAVAIL INDIVIDUEL C/O : choix de formation possible entre collectif ou ‘on the job’

20


Programme de formation Conseiller de Service

Programme pour CONSEILLER DE SERVICE CERTIFIÉ MODULE DE PERFECTIONNEMENT COLLECTIF

DEVOIRS

1. Contrôle des activités de service (1j)

Chap. 5

2. Gestion des processus de service (1j)

+

Chap. 5

A. Analyse des indicateurs et processus locaux

MODULE DE MISE À JOUR

3. Autogestion (1j)

Chap. 5

4. Fonctionnement au sein d’une équipe (1j)

+

Chap. 5

B. Méthode 360° et plan de développement personnel

6. Contacts clients (1j)

Formation aux Nouvelles Techniques Organisation

5. Gestion de relations et législation (1j)

Evaluation PROFIL DE SORTIE

Chap. 5

+

C. Traitement des dossiers clients

Chap. 5

7. Marketing de service (1j)

8. Vente active de service (1j)

Chap. 5

D. Développement et

+ lancement d’une action de marketing

Chap. 5


21

Parts Advisor Basismodule 1. Welkom bij Daimler (1d) 2. Electronic Parts Catalogue (EPCnet) online (1/2d) 3a. Voertuigdocumentatie VeDoc (1d)

Kwalificatiemodule 1. Parts Beheer en Processen (2d)

3b. VeDoc Access to Changes (1d)

2. Klantgerichte communicatie voor Parts medewerkers (1d)

4a. StarOrder & CORS (1d)

3. Basiscursus Sales & Marketing voor Parts medewerkers (2d)

4b. DIMS 4c. RAR + DRT + PLCS + Logistic retour proces (1d)

22


Vormingsprogramma Onderdelenmedewerker

Parts managers

Parts & acc Salesman Specialisatieprogramma

Specialisatieprogramma 1a. Magazijn indicatoren (1d)

Intern

1. Basiscursus Originele onderdelen (1d)

1b. Thuisopdracht: Analyse van de indicatoren

2. Basiscursus Reman onderdelen (1d) 3. Basiscursus Parts & Accessoires Sales Tools (1d)

2a. Stockanalyse (1d) 2b. Thuisopdracht: Stockanalyse

Extern

4. MyParts@MB Webparts Markt analyse/acquisitie (1d)

3a. Actieplan (1d) 3b. Thuisopdracht: Actieplan


23

Parts Advisor Module de base 1. Bienvenue chez Daimler (1j) 2. Electronic Parts Catalogue (EPCnet) online (1/2j) 3a. Documentation de véhicule VeDoc (1j)

Module de qualification 1. Processus de service et de pièces détachées (2j)

3b. VeDoc Access to Changes (1j)

2. Communication orienté vers la clientèle pour collaborateurs pièces (1j)

4a. StarOrder & CORS (1j)

3. Cours de base Sales & Marketing pour collaborateurs de pièces (2j)

4b. DIMS 4c. RAR + DRT + PLCS + Logistic retour proces (1j)

24


Programme de formation Collaborateur pièces

Parts managers Parts & acc Salesman

Programme de spécialisation

Programme de spécialisation

1a. Analyse des indicateurs du magasin (1j)

Intern

1. Cours de base pièce d’origine (1j) 2. Cours de base pièce Reman (1j)

1b. Devoir : Analyse des indicateurs du magasin

3. Cours de base Pièce & Accessoires Sales Tools (1j) Extern

4. MyParts@MB Webparts Analyse du marché/Acquisition (1j)

2a. Analyse de stock (1j) 2b. Devoir : Analyse de stock

3a. Plan d’action (1j) 3b. Devoir : Plan d’action


25

Technische Training PKW Formation Technique PKW NIEUWE TECHNIEK TRAINING - Nieuwigheden SL R231 FORMATION EN NOUVELLE TECHNIQUE - Nouveautés SL R231 Code > TPNT 300 Duur > 1-2 dagen Durée > 1-2 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > s 190,- per deelnemer / per dag Prix > s 190,- par participant / par jour Test > Ja Test > Oui

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de nieuwigheden voor de SL R231 beschrijven. - werking en manuele noodbediening van het variodak SL R231. - de werking en de inbouwplaatsen van de aanwezige systemen begrijpen. - de basiswerking van de motor M152 verklaren.

> Doelgroep - - - - - - - -

Diagnose Technici Reparatie Technici Service Technici Service Raadgevers Werkplaatsverantwoordelijken Onderdelenmedewerkers Autoschadeherstellers After Sales Managers

> Cursusinhoud (onder voorbehoud) - - - -

Nieuwe Techniek SL R231 FBS-4 systeem Vario dak SL R231 SLK 55AMG met motor M152

> Voorwaarden E-training T0469E succesvol afgesloten.

Verplichte training voor erkende servicepunten

26

Le participant peut : - décrire les nouveautés de la SL R231. - fonctionnement et fermeture de secours du toit vario SL R231. - comprendre le fonctionnement et le placement des systèmes présents. - expliquer le fonctionnement de base du nouveau moteur M152.

> Groupe cible - - - - - - - -

Technicien de Diagnostic Technicien de Réparation Technicien d’Entretien Conseillers de Service Chefs d’atelier Collaborateurs pièces Carrossiers Responsables après vente

> Contenu du cours (sous réserve) - - - -

Nouvelles techniques SL R231 Toit vario SL R231 Système FBS4 SLK 55 AMG avec moteur M152

> Conditions Participé avec succès à l’E-learning T0469E.

Formation obligatoire pour points de service agréés

Voor nadere informatie kan u terecht op / Informations complémentaires # 02 724 87 54

Technische Training PKW Formation Technique PKW NIEUWE TECHNIEK TRAINING - Nieuwigheden PKW 2012 FORMATION EN NOUVELLE TECHNIQUE - Nouveautés PKW 2012 > Doel De deelnemer kan: - de nieuwigheden voor A-Klasse W176 beschrijven. - de nieuwigheden voor de GLK-Klasse X204 Facelift beschrijven. - de technische werking van de motor OM607 verklaren. - de basiswerking van de motor M274 verklaren. - de technische opbouw en werking van de E300 Hybrid verklaren. - de technische opbouw en werking van de ML300 Hybrid verklaren.

> Objectif Le participant peut : - décrire les nouveautés de la Classe A W176 - décrire les nouveautés de la Classe GLK X204 Facelift. - expliquer le fonctionnement technique du moteur OM607. - expliquer le fonctionnement de base du nouveau moteur M274 - expliquer la construction et fonctionnement technique de la Classe E300 Hybrid. - expliquer la construction et fonctionnement technique de la Classe ML300 Hybrid.

Code > TPNT 301 Duur > 1-3 dagen Durée > 1-3 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > s 190,- per deelnemer / per dag Prix > s 190,- par participant / par jour Test > Ja Test > Oui

> Doelgroep - - - - - - - -


> Cursusinhoud (onder voorbehoud) - Nieuwe Techniek A-Klasse W176 - Nieuwe Techniek GLK-Klasse Facelift X204 - Motor OM607 - Motor OM 651 Bluetec - Motor M274 - E300 Hybrid - ML300 Hybrid



> Groupe cible - - - - - - - -


> Contenu du cours (sous réserve) - Nouvelles techniques Classe A W176 - Nouvelles techniques Classe GLK Facelift X204 - Moteur OM607 - Moteur OM651 Bluetec - Moteur M274 - E300 Hybrid - ML300 Hybrid




27

Technische Training PKW Formation Technique PKW NIEUWE TECHNIEK TRAINING - Nieuwigheden G463 GL-Klasse X166 en CLS-Klasse X218 FORMATION EN NOUVELLE TECHNIQUE - Nouveautés G463 Classe GL X166 et Classe CLS X218 Code > TPNT 302 Duur > 1-2 dagen Durée > 1-2 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > s 190,- per deelnemer / per dag Prix > s 190,- par participant / par jour Test > Ja Test > Oui

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de nieuwigheden voor de GL-Klasse X166 beschrijven. - de nieuwigheden voor de CLS-Klasse X218 beschrijven. - de nieuwigheden voor de G-Klasse W463 Facelift beschrijven. - de werking en de inbouwplaatsen van de aanwezige systemen begrijpen.

> Doelgroep - - - - - - - -


> Groupe cible - - - - - - - -


> Cursusinhoud (onder voorbehoud)

> Contenu du cours (sous réserve)

- Nieuwe Techniek GL-Klasse X166 - Nieuwe Techniek CLS-Klasse X218 - Nieuwe Techniek G-Klasse Facelift W463

- Nouvelles techniques Classe GL X166 - Nouvelles techniques Classe CLS X218 - Nouvelles techniques Classe G Facelift W463


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Le participant peut : - décrire les nouveautés de la Classe GL X166. - décrire les nouveautés de la Classe CLS X218. - décrire les nouveautés de la Classe G W463 Facelift. - comprendre le fonctionnement et le placement des systèmes présents.



Technische Training smart Formation Technique smart NIEUWE TECHNIEK TRAINING - Nieuwigheden smart 2012 FORMATION EN NOUVELLE TECHNIQUE - Nouveautés smart 2012 > Doel De deelnemer kan: - de nieuwigheden voor de smart Fortwo Facelift beschrijven - de nieuwe voertuigtechnologie voor de smart Fortwo Facelift beschrijven. - de werking en de inbouwplaatsen van de aanwezige systemen begrijpen.

> Doelgroep - - - - - - - -


> Cursusinhoud (onder voorbehoud) - Nieuwe Techniek smart fortwo Facelift- Bluetec op motor OM 642.



> Objectif Le participant peut : - décrire les nouveautés de la smart Fortwo Facelift. - décrire les nouvelles technologies dans la smart Fortwo Facelift. - comprendre le fonctionnement et le placement des systèmes présents.

> Groupe cible - - - - - - - -


Code > TSNT 278 Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > s 190,- per deelnemer / per dag Prix > s 190,- par participant / par jour Test > Ja Test > Oui

> Contenu du cours (sous réserve) - Nouvelles techniques smart fortwo Facelift




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Technische Training TR Formation Technique TR NIEUWE TECHNIEK TRAINING - Nieuwigheden TR 2012 FORMATION EN NOUVELLE TECHNIQUE - Nouveautés TR 2012 Code > TTNT 306 Duur > 1-2 dagen Durée > 1-2 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > s 190,- per deelnemer Prix > s 190,- par participant Test > Ja Test > Oui

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de nieuwigheden voor de Mercedes-Benz City-Van beschrijven - de nieuwe voertuigtechnologie voor de Mercedes-Benz City-Van beschrijven. - de werking en de inbouwplaatsen van de aanwezige systemen begrijpen.

> Doelgroep - - - - - - - -



Le participant peut : - décrire les nouveautés de la MercedesBenz City-Van. - décrire les nouvelles technologies dans la Mercedes-Benz City-Van. - comprendre le fonctionnement et le placement des systèmes présents.

> Groupe cible - - - - - - - -



- Nieuwe Techniek Mercedes-Benz City-Van - Nouvelles techniques Mercedes-Benz City-Van



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Technische Training LKW Formation Technique LKW NIEUWE TECHNIEK TRAINING - Nieuwigheden LKW 2012 FORMATION EN NOUVELLE TECHNIQUE - Nouveautés LKW 2012 > Doel De deelnemer kan: - de nieuwigheden voor de Actros voor distributie beschrijven - de nieuwe voertuigtechnologie voor de Actros voor distributie beschrijven. - de werking en de inbouwplaatsen van de aanwezige systemen begrijpen.

> Doelgroep - - - - - - - -


> Cursusinhoud (onder voorbehoud) - Nieuwe Techniek Actros voor distributie.

> Voorwaarden - E-training T0107E succesvol afgesloten.


> Objectif Le participant peut : - décrire les nouveautés de l’Actros pour distribution. - décrire les nouvelles technologies dans l’Actros pour distribution. - comprendre le fonctionnement et le placement des systèmes présents.

> Groupe cible - - - - - - - -


Code > TLNT 307 Duur > 1-2 dagen Durée > 1-2 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > s 190,- per deelnemer / per dag Prix > s 190,- par participant / par jour Test > Ja Test > Oui

> Contenu du cours (sous réserve) - Nouvelles techniques Actros pour distribution.

> Conditions - Participé avec succès à l’E-learning T0107E.



31

Specialisatietrainingen PKW 2012 Opleiding REPARATIE TECHNICUS Vrijstellingsproeven RT Hfdst. 4

VOORTRAJECT Module Elektrotechnieken (4d)


Hfdst. 4

Module Scoop (1d)

Hfdst. 5

Module Sensoren (2d)

Hfdst. 4

Module Actuatoren (1d)

Hfdst. 4

Hfdst. 4


Hfdst. 4


Hfdst. 7




Benzinemotoren 4-, 6-, 8-cil. en V12

(3d)

(3d)

(4d)

(4d)

Hfdst. 4

Hfdst. 4

Specialisatietraining Motoren PKW 2012 - TPNT 308

TRAJECT ONDERSTELTECHNOLOGIE ADS + Airmatic + ABC

Ophangingssystemen

(2d)

(4d)


Hfdst. 4

Wielgeometrie Hfdst. 4


(2d)

Hfdst. 4

Mechanische achterwielaandrijving (2d)

Hfdst. 4

Voorwielaandrijving


Hfdst. 4


(2d)

Hfdst. 4

Vierwielaandrijving Hfdst. 4

Stuursystemen (1d)

Hfdst. 4

Hfdst. 4

Automatische achterwielaandrijving

(2d)

Hfdst. 4

Telematica (2d)

(2d)

Hfdst. 4

Daksystemen (2d)

Hfdst. 4

Specialisatietraining Comfort PKW 2012 - TPNT 309

32


Formations de Spécialisation PKW 2012 Formation technicien de reparation tests de dispenses TR Chap. 4

Trajet preliminaire Module Electrotechniques (4j)


Chap. 4

Module Oscilloscope (1j)

Chap. 5

Module Capteurs (2j)

Chap. 4

Module Actuateurs (1j)

Chap. 4

Chap. 4


Chap. 4


Chap. 7

TRAJet gestion moteur Gestion moteur diesel



Moteurs à essence 4-, 6-, 8-cil. en V12 (4j)

(3j)

(3j)

(4j)

Chap. 4

Chap. 4

Formation de Spécialisation Moteurs PKW 2012 - TPNT 308

TRAJEt technologie de châssis ADS + Airmatic + ABC


(2j)

(4j)


Chap. 4

Transmission et direction

Chap. 4

Géometrie de roue (2j)

Chap. 4

Proppulsion mécanique

(9j)

(2j)

Chap. 4

Traction avant

TRAJEt systèmes de confort Systèmes de confort et d’antivol (3j)

Chap. 4

Climatisation (3j)

(2j)

Chap. 4

Traction intégrale Chap. 4

Directions (1j)

Chap. 4

Chap. 4

Propulsion automatique

(2j)

Chap. 4

Télématique (2j)

(2j)

Chap. 4

Systèmes de toit (2j)

Chap. 4

Formation de Spécialisation Confort PKW 2012 - TPNT 309


33

Technische Training PKW Formation Technique PKW SPECIALISATIETRAINING MOTOREN - Specialisatie motoren PKW 2012 FORMATION DE SPECIALISATION MOTEURS - Spécialisation moteurs PKW 2012 Code > TPNT 308 Duur > 2-3 dagen Durée > 2-3 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > s 190,- per deelnemer / per dag Prix > s 190,- par participant / par jour Test > Ja

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - controle en test werkzaamheden uitvoeren. - de technische werking van de motor OM651 Bluetec verklaren. - de technische werking van de motor OM607 verklaren. - de technische werking van de motoren M274/270 verklaren.

> Doelgroep - Diagnose Technici - Reparatie Technici Motor

Le participant peut : - exécuter des travaux de test et de contrôle. - expliquer le fonctionnement technique du moteur OM651 Bluetec. - expliquer le fonctionnement technique du moteur OM607. - expliquer le fonctionnement technique des nouveaux moteurs M274/270.

> Groupe cible - Technicien de Diagnostic - Technicien de Réparation Moteur

Test > Oui

> Opmerking De verdere inhoud van deze training wordt in de loop van het jaar bijgesteld.


Motor OM607 Motor M274 Motor M270 Motor OM651 (dwarsinbouw/bluetec)

> Voorwaarden - Deelname enkel mogelijk indien het niveau reparatie technicus Motor reeds werd behaald. - E-training T0106E en T0493E succesvol afgesloten.


34

> Remarque Le reste du contenu sera mis au point pendant l’année qui suive.

> Contenu du cours (sous réserve) - - - -

Moteur OM607 Moteur M274 Moteur M270 Moteur OM651 (transversale/bluetec)

> Conditions - Participation uniquement autorisée si le niveau technicien de réparation moteur a été atteint. - Participé avec succès à l’E-learning T0106E et T0493E.



Technische Training PKW Formation Technique PKW SPECIALISATIETRAINING COMFORT - Specialisatie comfort PKW 2012 FORMATION DE SPECIALISATION CONFORT - Spécialisation confort PKW 2012 > Doel De deelnemer kan: - de opbouw en werking van de klimaat‑ regeling met R1234yf beschrijven. - de nieuwe apparatuur voor leeghalen en vullen van R1234yf systemen correct gebruiken. - een correcte diagnose uitvoeren op klimaatregelsystemen met R1234yf. - een FBS4 sleutel programmeren. - het elektronische contactslot (EZS) personaliseren.

> Doelgroep - Diagnose Technici - Reparatie Technici Comfortsystemen



HFO1234yf koudemiddel Diagnosestrategie voor comfortsystemen Diagnosestrategie voor aircosystemen FBS4

> Voorwaarden Deelname enkel mogelijk indien het niveau reparatie technicus comfort reeds werd behaald.


> Objectif Le participant peut : - décrire le fonctionnement et la construction du système de climatisation avec R1234yf. - utiliser le nouveau appareil pour vider/ remplier les systèmes de climatisation avec R1234yf. - effectuer une diagnose correcte sur des systèmes de climatisation avec R1234yf. - programmer une clé FBS4. - Personnaliser l’EZS.

> Groupe cible - Technicien de Diagnostic - Technicien de Réparation Systèmes de confort

Code > TPNT 309 Duur > 1-2 dagen Durée > 1-2 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > s 190,- per deelnemer / per dag Prix > s 190,- par participant / par jour Test > Ja Test > Oui


> Contenu du cours (sous réserve) - Réfrigérant HFO1234yf - Stratégie diagnostique pour les systèmes de confort - Stratégie diagnostique pour les systèmes de climatisation - FBS4

> Conditions Participation uniquement autorisée si le niveau technicien de réparation comfort a été atteint.



35

Specialisatietrainingen LKW 2012 Opleiding REPARATIE TECHNICUS Vrijstellingsproeven RT Hfdst. 4

VOORTRAJECT Module Elektrotechnieken (4d)


Hfdst. 4

Module Scoop (1d)

Hfdst. 5

Module Sensoren (2d)

Hfdst. 4

Module Actuatoren (1d)

Hfdst. 4

Hfdst. 4


Hfdst. 4


Hfdst. 7



(4d)

(4d)

Hfdst. 4

Specialisatietraining Motoren LKW 2012 - TLNT 310

TRAJECT ONDERSTELTECHNOLOGIE Stuurinrichting en luchtvering

Ophangingssystemen

(2d)

(2d)


Hfdst. 4

Luchtdrukremmen Hfdst. 4

(4d)

Hfdst. 4

ABS Aandrijflijn en stuurinrichting (7d)

(1d)

Hfdst. 4

Elektronisch gestuurd remsysteem (3d)

Hfdst. 4


Hfdst. 4


Hfdst. 4

Telematica (1d)

Mechanische versnellingsbakken (3d)

Aanstuursystemen voor versnellingsbakken (3d)

Hfdst. 4

Retarders (1d)

Hfdst. 4

Hfdst. 4

Hfdst. 4

PSM (2d)

Hfdst. 4

Specialisatietraining Comfort LKW 2012 - TLNT 311

36


Formations de Spécialisation LKW 2012 Formation technicien de reparation tests de dispenses RT Chap. 4

Trajet preliminaire Module Electrotechniques (4j)


Chap. 4

Module Oscilloscope (1j)

Chap. 5

Module Capteurs (2j)

Chap. 4

Module Actuateurs (1j)

Chap. 4

Chap. 4


Chap. 4


Chap. 7

TRAJEt gestion moteur Gestion moteur diesel

Injection diesel PLD

(4j)

(4j)

Chap. 4

Formation de Spécialisation Moteurs LKW 2012 - TLNT 310

TRAJEt technologies de châssis Direction et suspension à air


(2j)

(2j)


Chap. 4

Chap. 4

Freins à air comprimé (4j)

Chap. 4

ABS (1j)


Chap. 4

Système de freinage à commande électronique (3j)

Chap. 4

TRAJEt systèmes de confort Systèmes de confort et d’antivol (2j)

Chap. 4

Climatisation (2j)

Chap. 4

Télématique (1j)

Boîtes de vitesses mécanique (3j)

Chap. 4

Ralentisseurs (1j)

Chap. 4

Chap. 4

Systèmes de commande des boîtes de vitesses (3j)

Chap. 4

PSM (2j)

Chap. 4

Formation de Spécialisation Confort LKW 2012 - TLNT 311


37

Technische Training LKW Formation Technique LKW SPECIALISATIETRAINING MOTOREN - Specialisatie motoren LKW 2012 FORMATION DE SPECIALISATION MOTEURS - Spécialisation moteurs LKW 2012 Code > TLNT 310 Duur > 2-3 dagen Durée > 2-3 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > s 190,- per deelnemer / per dag Prix > s 190,- par participant / par jour Test > Ja Test > Oui

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - controle en test werkzaamheden uitvoeren. - de technische werking van de motor OM471 verklaren. - de technische werking van de motor OM470 verklaren. - de technische opbouw en werking van de uitlaatgasnabehandeling volgens Euro5 en Euro6 verklaren.

> Doelgroep - Diagnose Technici - Reparatie Technici Motor


> Cursusinhoud (onder voorbehoud) - Motor OM471 - Motor OM470 - SCR en EGR systemen in Euro5 en Euro6 uitvoering.

> Voorwaarden - Deelname enkel mogelijk indien het niveau reparatie technicus Motor reeds werd behaald. - E-training T0101E succesvol afgesloten.


38

Le participant peut : - exécuter des travaux de test et de contrôle. - expliquer le fonctionnement technique du moteur OM471. - expliquer le fonctionnement technique du moteur OM470. - expliquer la construction et fonctionnement technique des systèmes d’échappement suivant les normes Euro5 et Euro6.

> Groupe cible - Technicien de Diagnostic - Technicien de Réparation Moteur


> Contenu du cours (sous réserve) - Moteur OM471 - Moteur OM470 - Systèmes SCR et EGR suivant les normes Euro5 et Euro6.

> Conditions - Participation uniquement autorisée si le niveau technicien de réparation moteur a été atteint. - Participé avec succès à l’E-learning T0101E.



Technische Training LKW Formation Technique LKW SPECIALISATIETRAINING COMFORT - Specialisatie comfort LKW 2012 FORMATION DE SPECIALISATION CONFORT - Spécialisation confort LKW 2012 > Doel De deelnemer kan: - controle en test werkzaamheden uitvoeren. - de boordnetarchitectuur en CAN-structuur van de nieuwe actros verklaren. - de opbouw en werking van de wegrijen vergrendelingssystemen (FBS3) beschrijven.

> Doelgroep - Diagnose Technici - Reparatie Technici Comfortsystemen


> Cursusinhoud (onder voorbehoud) - Comfortsystemen - FBS3 - Boordnetwerk en CAN structuur

> Voorwaarden Deelname enkel mogelijk indien het niveau reparatie technicus comfort reeds werd behaald.


> Objectif Le participant peut : - exécuter des travaux de test et de contrôle. - expliquer l’architecture du réseau de bord et le structure CAN du nouvel actros. - expliquer la construction et fonctionnement technique des systèmes verrouillage et d’antivol (FBS3).

> Groupe cible - Technicien de Diagnostic - Technicien de Réparation Systèmes de confort

Code > TLNT 311 Duur > 1-2 dagen Durée > 1-2 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > s 190,- per deelnemer / per dag Prix > s 190,- par participant / par jour Test > Ja Test > Oui


> Contenu du cours (sous réserve) - Stratégie diagnostique pour les systèmes de confort - FBS3 - Réseau de bord et structure CAN

> Conditions Participation uniquement autorisée si le niveau technicien de réparation comfort a été atteint.



39

Traject Hoogspanningssystemen

Sensibilisering Hoogspanningssystemen TEBT 208 1/2 dag

Iedereen die in aanraking komt met werkzaamheden op voertuigen met een hoogspanningssysteem, moet een sensibilisering gevolgd hebben. Dit geldt ook voor werkzaamheden die niet rechtstreeks met het hoogspanningssysteem te maken hebben.

Kwalificatie Hoogspanningssystemen TEBT 207 1 dag

Iedereen die in aanraking komt met werkzaamheden aan hoogspanningssystemen, moet een kwalificatie hoogspanningssystemen behaald hebben. Door het slagen op de test aan het einde van deze training wordt deze kwalificatie bekomen. Deze kwalificatie hoogspanningssystemen blijft in de toekomst ook geldig voor andere modellen die werken met hoogspanning.

Productkwalificatie TENT 260 S400Hybrid

TENT 303 E300Hybrid

TENT 304

ML300Hybrid

Na het behalen van de kwalificatie hoogspanningssystemen moet per model een specifieke productkwalificatie behaald worden alvorens men aan het hoogspannings‑ systeem van een bepaald voertuig werkzaamheden mag uitvoeren. (Vb. Produktkwalificatie S 400 Hybrid = slagen op test op het einde v/d cursus) De produktkwalificatie zal per nieuw uitgebracht model specifiek herhaald worden.

TENT 305

smart ED phIII

40


Trajet de formation des Systèmes à haute tension

Sensibilisation Systèmes à haute tension TEBT 208 1/2 jour

Toute personne susceptible de travailler sur un véhicule fonctionnant avec un Système haute tension doit suivre une sensibilisation. Cela concerne également tous travaux qui n’ont pas un lien direct avec le Système haute tension.

Qualification Systèmes à haute tension TEBT 207 1 jour

Toute personne susceptible de travailler sur le système haute tension, doit obtenir la qualification système haute tension. Le fait de réussir le test en fin de formation, donne lieu à la qualification. Cette qualification reste valable dans le futur pour tout autre modèle équipé d’un système haute tension.

Qualification produit TENT 260 S400Hybrid

TENT 303 E300Hybrid

TENT 304

ML300Hybrid

Après l’obtention de la qualification système haute tension, une qualification produit spécifique au véhicule doit être suivie. La qualification doit être obtenue avant même d’effectuer des opérations sur le système haute tension du véhicule. (Ex: Qualification produit S 400 Hybrid = Réussir le test en fin de formation) La qualification produit doit à nouveau être suivi pour les modèles à venir.

TENT 305

smart ED phIII


41

Technische Training Mercedes-Benz Formation Technique Mercedes-Benz BASISTRAINING - Sensibilisering hoogspanningssystemen FORMATION DE BASE - Sensibilisation systèmes à haute tension Code > TEBT 208 Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > s 190,- per deelnemer Prix > s 190,- par participant Test > Ja Test > Oui

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de hoogspanningscomponenten in een hybride voertuig herkennen. - de processen en wettelijke bepalingen voor de omgang met hoogspannings systemen interpreteren. - de werkzaamheden aan een hybride voertuig die niet rechtstreeks met het hoogspanningssysteem verband houden

> Doelgroep - - - - - - - -


> Opmerking

> Groupe cible - - - - - - - -


> Remarque

Iedereen die werkzaamheden aan een voertuig met hoogvoltsysteem (hybride, elektrisch) uitvoert, moet de sensibilisering gevolgd hebben. Dit geldt ook voor werkzaamheden die niet rechtstreeks aan het hoogvoltsysteem gelinkt zijn.

Tout le monde qui effectue des travaux à un véhicule à haute tension, (hybride, électrique) doit être sensibilisé.



- - - -

42

Le participant peut : - reconnaître les composants à haute tension dans un véhicule hybride. - interpréter les processus et prescriptions légales relatifs aux systèmes à haute tension. - effectuer les travaux sur un véhicule hybride qui ne sont pas directement liés au système à haute tension.

Hoogspanningssystemen. De functie van de hybride systemen. De functie van een volelektrisch voertuig De werking van de deelsystemen in een hoogvolt voertuig.

Ce règle est aussi valable pour des travaux qui ne sont pas directement liés aux systèmes à haute tension.

- Systèmes à haute tension - Le fonctionnement d’un système Hybride. - Le fonctionnement d’un système complètement electrique. - Le fonctionnement des systèmes dans une voiture à haute tension.


Technische Training Mercedes-Benz Formation Technique Mercedes-Benz BASISTRAINING - Module hoogspanningssystemen FORMATION DE BASE - Module systèmes à haute tension > Doel De deelnemer kan: - de hoogspanningscomponenten in een hybride voertuig herkennen. - de veiligheidsvoorschriften bij het handelen met hoogspanningssystemen interpreteren en toepassen. - de processen en wettelijke bepalingen voor de omgang met hoogspannings‑ systemen interpreteren. - de werking en de inbouwplaatsen van de aanwezige systemen herkennen en begrijpen.

> Doelgroep - Diagnose Technici - Reparatie Technici in opleiding

> Opmerking - -

Om veiligheidsredenen mogen werk‑ zaamheden aan hoogspanningssystemen van hybride voertuigen enkel doorge‑ voerd worden door reparatietechniekers met een kwalificatie voor hoogspannings‑ systemen. Deze opleiding is voorzien voor diegenen die effectief aan de hoogspannings‑ systemen werken. Op het einde van deze cursus wordt na een uitgangstest een kwalificatie attest afgeleverd.

> Cursusinhoud (onder voorbehoud) - - -

Plaatsing, functie en werking van de verschillende hoogspanningsonderdelen. Werken met hoogspanning: veiligheid en wetgeving. Doorvoeren van reparaties aan het hoogspanningsgedeelte.

> Voorwaarden Deelname enkel mogelijk indien het niveau service technicus werd behaald. Deelname enkel mogelijk indien het voor‑ traject werd gevolgd en/of er voor vrijgesteld werd.

> Objectif Le participant peut : - reconnaître les composants haute tension dans un véhicule hybride. - interpréter et appliquer les mesures de sécurité lors de la manipulation des systèmes à haute tension. - interpréter les processus et prescriptions légales relatifs aux systèmes à haute tension. - comprendre le fonctionnement et le placement des systèmes présents.

> Groupe cible - Techniciens de Diagnostic - Techniciens de Réparation en formation

Code > TEBT 207 Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > s 190,- per deelnemer Prix > s 190,- par participant Test > voor het behalen van de kwalificatie ‘Hoogspanningssystemen’ Test > pour l’obtention de la qualification

‘Systèmes à haute tension’

> Remarque - -

Pour des raisons de sécurité, seuls les techniciens ayant une qualification pour les systèmes à haute tension, peuvent réaliser des interventions sur les systèmes à haute tension des véhicules hybrides. Cette formation est prévue pour le personnel oeuvrant effectivement sur les systèmes à haute tension. A la fin du cours, après un test d’évaluation, le participant reçoit une qualification d’aptitude.

> Contenu du cours (sous réserve) - - -

Placement et fonctionnement des différents éléments haute tension. Travailler avec la haute tension : sécurité et législation. Réparer les composants haute tension.

> Conditions Participation uniquement autorisée si le niveau technicien d’entretien a été atteint. Participation uniquement autorisée si le trajet préliminaire a été suivi et/ou si une dispense a été obtenue pour ces cours.


43

Technische Training PKW Formation Technique PKW Hoogvoltkwalificatie - Productkwalificatie E300 Hybrid Qualification haute tension - Qualification de produit E300 Hybrid Code > TENT 303 Duur > 2 dagen Durée > 2 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > s 190,- per deelnemer / per dag Prix > s 190,- par participant / par jour Test > Ja Test > Oui

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de processen en wettelijke bepalingen voor de omgang met hoogspannings systemen interpreteren. - het hoogspanningssysteem spanningsvrij schakelen volgens de voorgeschreven procedures. - werkzaamheden aan de hoogspanningscomponenten doorvoeren. - controle en diagnose van de hoogspanningscomponenten uitvoeren. - de werking en de inbouwplaatsen van de aanwezige systemen begrijpen.

> Doelgroep - - - - - - - -


> Opmerking

Le participant peut : - interpréter les processus et prescriptions légales relatifs aux systèmes à haute tension. - mettre le système hors tension suivant le procédure prescrit - effectuer les travaux sur les composants à haute tension. - effectuer des contrôles et diagnose sur les composants à haute tension. - comprendre le fonctionnement et le placement des systèmes présents

> Groupe cible - - - - - - - -


> Remarque

Om veiligheidsredenen mogen werkzaamheden aan hoogspanningssystemen van de E300 Hybrid enkel doorgevoerd worden door reparatietechnici met een kwalificatie voor hoogspanningssystemen en een productkwalificatie voor de E300 Hybrid.

Pour des raisons de sécurité, seuls les techniciens ayant une qualification pour les systèmes à haute tension et une qualification produite E300 Hybrid, peuvent réaliser des interventions sur les systèmes à haute tension de la E300 Hybrid.

Deze opleiding is voorzien voor diegenen die effectief aan de hoogspanningssystemen werken. Op het einde van deze cursus wordt na een uitgangstest een kwalificatie attest afgeleverd.

Cette formation est prévue pour le personnel oeuvrant effectivement sur les systèmes à haute tension. A la fin du cours, après une test d’évaluation, le participant reçoit un attestation de qualification.

> Cursusinhoud (onder voorbehoud) - Hoogspanningssystemen - De werking van de deelsystemen in de Mercedes-Benz E300 Hybrid - Vrijschakelprocedure - Controle en diagnose

> Voorwaarden

> Contenu du cours (sous réserve) - Systèmes à haute tension - Le fonctionnement des systèmes dans la Mercedes-Benz E300 Hybrid - La procédure de mettre le système hors tension - Contrôles et diagnose

> Conditions

Deelname enkel mogelijk indien de module Participation uniquement autorisée si la hoogspanningssystemen (TEBT 207) met module systèmes à haute tension (TEBT succes werd beëindigd. 207) à été terminée avec succès.


44



Technische Training PKW Formation Technique PKW Hoogvoltkwalificatie - Productkwalificatie ML300 Hybrid Qualification haute tension - Qualification de produit ML300 Hybrid > Doel De deelnemer kan: - de processen en wettelijke bepalingen voor de omgang met hoogspannings systemen interpreteren. - het hoogspanningssysteem spanningsvrij schakelen volgens de voorgeschreven procedures. - werkzaamheden aan de hoogspanningscomponenten doorvoeren. - controle en diagnose van de hoogspanningscomponenten uitvoeren. - de werking en de inbouwplaatsen van de aanwezige systemen begrijpen.

> Doelgroep - - - - - - - -


> Opmerking

> Objectif Le participant peut : - interpréter les processus et prescriptions légales relatifs aux systèmes à haute tension. - mettre le système hors tension suivant le procédure prescrit - effectuer les travaux sur les composants à haute tension. - effectuer des contrôles et diagnose sur les composants à haute tension. - comprendre le fonctionnement et le placement des systèmes présents.

> Groupe cible - - - - - - - -



> Voorwaarden

Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > s 190,- per deelnemer Prix > s 190,- par participant Test > Ja Test > Oui

> Remarque Pour des raisons de sécurité, seuls les techniciens ayant une qualification pour les systèmes à haute tension et une qualification produite ML300 Hybrid, peuvent réaliser des interventions sur les systèmes à haute tension de la ML300 Hybrid.

- Hoogspanningssystemen - De werking van de deelsystemen in de Mercedes-Benz ML300 Hybrid. - Vrijschakelprocedure - Controle en diagnose.

Duur > 1 dag


Om veiligheidsredenen mogen werkzaamheden aan hoogspanningssystemen van de ML300 Hybrid enkel doorgevoerd worden door reparatietechnici met een kwalificatie voor hoogspanningssystemen en een productkwalificatie voor de ML300 Hybrid.


Code > TENT 304

> Contenu du cours (sous réserve) - Systèmes à haute tension - Le fonctionnement des systèmes dans la Mercedes-Benz ML300 Hybrid. - La procédure de mettre le système hors tension. - Contrôles et diagnose

> Conditions





45

Technische Training smart Formation Technique smart Hoogvoltkwalificatie - Productkwalificatie smart ED Phase III Qualification haute tension - Qualification de produit smart ED Phase III Code > TENT 305 Duur > 2 dagen Durée > 2 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > s 190,- per deelnemer / per dag Prix > s 190,- par participant / par jour Test > Ja Test > Oui

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de processen en wettelijke bepalingen voor de omgang met hoogspanningssystemen interpreteren. - het hoogspanningssysteem spanningsvrij schakelen volgens de voorgeschreven procedures. - werkzaamheden aan de hoogspanningscomponenten doorvoeren. - controle en diagnose van de hoogspanningscomponenten uitvoeren. - de werking en de inbouwplaatsen van de aanwezige systemen begrijpen.

> Doelgroep - - - - - - - -


> Opmerking

Le participant peut : - interpréter les processus et prescriptions légales relatifs aux systèmes à haute tension. - mettre le système hors tension suivant le procédure prescrit - effectuer les travaux sur les composants à haute tension. - effectuer des contrôles et diagnose sur les composants à haute tension. - comprendre le fonctionnement et le placement des systèmes présents.

> Groupe cible - - - - - - - -


> Remarque

Om veiligheidsredenen mogen werkzaamheden aan hoogspanningssystemen van de smart ED enkel doorgevoerd worden door reparatietechnici met een kwalificatie voor hoogspanningssystemen en een productkwalificatie voor de smart ED.

Pour des raisons de sécurité, seuls les techniciens ayant une qualification pour les systèmes à haute tension et une qualification produite smart ED, peuvent réaliser des interventions sur les systèmes à haute tension de la smart ED.



> Cursusinhoud (onder voorbehoud) - Hoogspanningssystemen - De werking van de deelsystemen in de smart ED. - Vrijschakelprocedure - Controle en diagnose.

> Voorwaarden

> Contenu du cours (sous réserve) - Systèmes à haute tension - Le fonctionnement des systèmes dans la smart ED. - La procédure de mettre le système hors tension. - Contrôles et diagnose

> Conditions

Deelname enkel mogelijk indien de module Participation uniquement autorisée si la module systèmes à haute tension (TEBT hoogspanningssystemen (TEBT 207) met 207) à été terminée avec succès. succes werd beëindigd.


46



Technische Training LKW Formation Technique LKW Hoogvoltkwalificatie - Productkwalificatie Atego Hybrid Qualification haute tension - Qualification de produit Atego Hybrid > Doel De deelnemer kan: - de processen en wettelijke bepalingen voor de omgang met hoogspannings systemen interpreteren. - het hoogspanningssysteem spanningsvrij schakelen volgens de voorgeschreven procedures. - werkzaamheden aan de hoogspanningscomponenten doorvoeren. - controle en diagnose van de hoogspanningscomponenten uitvoeren. - de werking en de inbouwplaatsen van de aanwezige systemen begrijpen.

> Doelgroep - - - - - - - -


> Opmerking

> Objectif Le participant peut : - interpréter les processus et prescriptions légales relatifs aux systèmes à haute tension. - mettre le système hors tension suivant le procédure prescrit - effectuer les travaux sur les composants à haute tension. - effectuer des contrôles et diagnose sur les composants à haute tension. - comprendre le fonctionnement et le placement des systèmes présents

> Groupe cible - - - - - - - -



> Voorwaarden

Durée > 2 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > s 190,- per deelnemer / per dag Prix > s 190,- par participant / par jour Test > Ja Test > Oui

> Remarque Pour des raisons de sécurité, seuls les techniciens ayant une qualification pour les systèmes à haute tension et une qualification produite Atego Hybrid, peuvent réaliser des interventions sur les systèmes à haute tension de l’Atego Hybrid.

- Hoogspanningssystemen - De werking van de deelsystemen in de Atego Hybrid. - Vrijschakelprocedure - Controle en diagnose.

Duur > 2 dagen


Om veiligheidsredenen mogen werkzaamheden aan hoogspanningssystemen van de Atego Hybrid enkel doorgevoerd worden door reparatietechnici met een kwalificatie voor hoogspanningssystemen en een productkwalificatie voor de Atego Hybrid.


Code > TENT 312

> Contenu du cours (sous réserve) - Systèmes à haute tension - Le fonctionnement des systèmes dans l’Atego Hybrid. - La procédure de mettre le système hors tension. - Contrôles et diagnose

> Conditions



47

Inschrijvingsformulier

Losse inschrijvingen Technische Trainingen Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Belgium Luxembourg After Sales Training Fax: 02 724 87 02

Belangrijk: 1 FORMULIER PER DEELNEMER! Dit formulier enkel gebruiken indien geen toegang tot het extranet. Onderneming

(invullen in drukletters a.u.b.)

Naam Straat Postcode

nr.

Gemeente

Tel. Fax E-mail BTW-nr. Deelnemer

(invullen in drukletters a.u.b.)

Naam Voornaam Functie Naam bedrijf (indien Fleet) Adres

Technische cursussen Mercedes-Benz

Code

PKW Nieuwigheden SL R231

TPNT 300

Nieuwigheden PKW 2012

TPNT 301

Nieuwigheden G463 GL-Klasse X166 en CLS-Klasse X218

TPNT 302

smart Nieuwigheden smart 2012

TSNT 278

TR Nieuwigheden TR 2012

TTNT 306

LKW Nieuwigheden LKW 2012

TLNT 307

Specialisatie cursussen Mercedes-Benz

Code

PKW Specialisatie motoren PKW 2012

TPNT 308

Specialisatie comfort PKW 2012

TPNT 309

LKW

48

Specialisatie motoren LKW 2012

TLNT 310

Specialisatie comfort LKW 2012

TLNT 311

Technische cursussen Hoogspanningssystemen

Code

Sensibilisering Hoogspanningssystemen

TEBT 208

Module Hoogspanningssystemen

TEBT 207

Productkwalificatie E300 Hybrid

TENT 303

Productkwalificatie ML300 Hybrid

TENT 304

Productkwalificatie smart ED Phase III

TENT 305

Productkwalificatie Atego Hybrid

TENT 312 Voor nadere informatie kan u terecht op # 02 724 87 54

Formulaire d’inscription Inscriptions séparées Formations Techniques Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Belgium Luxembourg After Sales Training Fax: 02 724 87 02

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Nom Prénom Fonction Nom Société (en cas de Fleet) Adresse

Cours Techniques Mercedes-Benz

Code

PKW Nouveautés SL R231

TPNT 300

Nouveautés PKW 2012

TPNT 301

Nouveautés G463 GL-Klasse X166 et CLS-Klasse X218

TPNT 302

smart Nouveautés smart 2012

TSNT 278

TR Nouveautés TR 2012

TTNT 306

LKW Nouveautés LKW 2012

TLNT 307

Cours de Spécialisations Mercedes-Benz

Code

PKW Spécialisation moteurs PKW 2012

TPNT 308

Spécialisation confort PKW 2012

TPNT 309

LKW Spécialisation moteurs LKW 2012

TLNT 310

Spécialisation confort LKW 2012

TLNT 311

Cours Techniques Systèmes à haute tension

Code

Sensibilisation Systèmes à haute tension

TEBT 208

Module Systèmes à haute tension

TEBT 207

Qualification du produit E300 Hybrid

TENT 303

Qualification du produit ML300 Hybrid

TENT 304

Qualification du produit smart ED Phase III

TENT 305

Qualification du produit Atego Hybrid

TENT 312


49

50


Mercedes-Benz Belgium Luxembourg NV/SA Tollaan 68 Avenue du Péage, 1200 Brussel/Bruxelles Tel. 02 724 12 11, Fax 02 724 14 59 www.mercedes-benz.be [email protected]

Module Elektrotechnieken. (4d) Hfdst. 4 (1d) Hfdst. 5. Module. scoop. (1d) Hfdst. 4 Hfdst. 4 Hfdst. 4. Module. Databussystemen

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