Miskolc elkerülő M30-306 sz. úthoz kapcsolódó árvízvédelmi beruházások
MHT XXXII. Vándorgyűlés Szeged, 2014. július 3-4.
Dr. Kertai István Rosza Péter
A 2010. júniusi felsőzsolcai árvíz árvízi elöntés okai: • Extrém hidrometeorológiai viszonyok • A hullámtér vízvezető képességének az elégtelensége • A 3. sz. főút magas nyomvonalvezetése, a hullámtéri hídnyílások hiánya • Az M 30-as út lefolyást akadályozó kiépítése • Felsőzsolca körtöltésének hiányos kiépítése • A 3. sz. főút forgalmának utolsó pillanatig történő biztosítása • Az a tény, hogy Sajóecseg térségében a hullámtérre kilépő árvízhozamok Miskolc és Felsőzsolca között egy kifolyástalan zsákba jutnak EREDMÉNY: A város 95%-a víz alá került, összesen 201 ház összedőlt. 2200 ingatlanból 1800 rongálódott meg.
A felsőzsolcai körtöltés hat szakaszból áll. 1. Szakasz: 3. sz. főút feletti töltés 2. Szakasz: 3.sz. főút alatt: a Mátyás király úttól a Kis-Sajó hídja mellett a Petőfi u. 834 hrsz-ú ingatlanig. 3. Szakasz: A 834 hrsz-ú ingatlantól a Felsőzsolca új bekötő útig, majd annak másik oldalától a régi felsőzsolcai bekötőútig tart. 4. Szakasz: Meglévő körtöltés megerősítése a régi felsőzsolcai bekötőúttól A Sajó utca, Kastély utca kereszteződésig. 5. Szakasz: Meglévő körtöltés megerősítése a Sajó utca, Kastély utca kereszteződéstől a 480 hrsz-ú ingatlanig. 6. Szakasz: A 480 hrsz-ú ingatlantól déli irányban a közút mentén új töltés építése a vasúti töltésig.
Az 1280/2010.(XII.15)Korm. Határozata a Felsőzsolca és környékén tervezett, árvízkárok megelőzését szolgáló beruházások megvalósításáról intézkedett. • a régi zsolcai bekötőút és a leszakadt híd bontása • a Felsőzsolca térségében található kerékpárútnak az árvízi levonulást segítő helyreállításával • Kis-Sajó szelvénykotrásával. • Felsőzsolca település körül körtöltés építése A Kormányzati Koordinációs Bizottság 2011. január 17-én hagyta jóvá az Intézkedési tervet. Az Intézkedési terv szerint az alapbiztonság megteremtéséhez szükséges beavatkozások teljesítési határideje 2011. március 31.
A folyószakasz hidraulikai modellezését a BME Vízgazdálkodási és Vízépítési Tanszéke végezte. Az optimális megoldás: • Felsőzsolca várost az M30-as út lejárójától az OVIT telep feletti magas partig védő töltés kiépítése • Az M 30-26 számú főút úgy építendő ki, hogy az M 30-asba történő bekötése felett elegendő ártéri nyílással rendelkezzen a mintegy 400 m3/s-os vízhozam vápához történő átvezetéséhez. • A meglévő körtöltés megerősítése és dél felé történő meghosszabbítása bekötve a vasúti töltésbe • Ez a kiépítés a komplex XXI. századi megoldás, megvalósítása minimum két – három évet vesz igénybe.
LEFOLYÁST JAVÍTÓ INTÉZKEDÉSEK
1. Kis-Sajó mederkotrása 2. Régi felsőzsolcai út még fennmaradó töltéseinek az M 30-as út és a meglévő körtöltés közötti szakaszának elbontása. (nem a jelen terv feladata) 3. Árvízlevezetést elősegítő vápa kialakítása. 4. A felsőzsolcai bekötőút átvágása árvízi esemény esetén. 5. A lefolyást javító intézkedések minimum 30 cm vízszint-csökkenést eredményeznek.
Felsőzsolca körtöltése 1. szakasz • A töltés hossza: ~1500 m • Magassága ~ 2,0 - 3,0 m • Koronaszélessége mintegy 4,0 m • Rézsűhajlása mindkét oldalon 1:3 • Az árvízvédelmi töltés abszolút magassága 115,80-115,70 mBf között változik.
-A tervezett nyomvonal az OVIT telep környezetében keresztezi az ELMŰ/ÉMÁSZ Hálózati Kft földkábeleit és szabadvezetékeit. -A 3.sz.főút felett a töltés keresztezi az ÉRV ZRt DN 600 ivóvízvezetéket. Szolgáltató kéri a vezeték kiváltását. A kiváltás megvalósításáig a töltés ezen szakasza nem építhető ki. -A 3.sz. főút felett a Kis-Sajó medre után a töltés keresztezi a két darab DN 200 dimenziójú KPE-P10-es anyagminőségű nagyközépnyomású gázelosztó vezetéket. - A töltés keresztezi a 3. sz. főút felett a Magyar Telekom optikai kábeleit.
• Az árvízvédelmi fal és vb. résfal hossza: ~300 m • Magassága ~ 3,0 - 4,0 m , a töltéssel együtt • Koronaszélessége mintegy 1,70-3,0 m • Rézsűhajlása víz oldalon 1:3, mentett oldalon, változó • Az árvízvédelmi fal abszolút magassága 115,70 mBf . • Az árvízvédelmi fal 30 cm vtg-ú, magassága 1,5 – 2,5m • A vasbeton résfal mélysége 5,0 -7,0 m - A töltés keresztezi a Nagyszilvás utca végénél a Magyar Telekom kábelét.
Felsőzsolca körtöltése 2.szakasz
Felsőzsolca körtöltése 3. szakasz
• A töltés hossza: ~1100 m • Magassága ~ 3,0 - 4,0 m • Koronaszélessége 4,0 m • Rézsűhajlása mindkét oldalon 1:3 • A töltés abszolút magassága 115,70-115,10 mBf között változik. • A 2. szakasz végétől 320 m hosszban, 4,0 m mélységű vízzáró résfal kiépítése szükséges
- A töltés keresztezi a felsőzsolcai bekötőút északi oldalán futó a Magyar Telekom optikai kábelét.
Felsőzsolca körtöltése 4. szakasz
• A töltés hossza: ~1200 m • Magassága ~ 2,0 - 3,0 m • Koronaszélessége 4,0 m • Rézsűhajlása mindkét oldalon 1:3 • A töltés abszolút magassága 115,40-114,60 mBf között változik.
Felsőzsolca körtöltése 5. szakasz
• Az árvízvédelmi fal és partvédelem hossza: ~400 m • Magassága ~ 2,0 - 3,0 m Koronaszélessége mintegy 3,0 m • Rézsűhajlása víz oldalon 1:3, mentett oldalon, változó • Az árvízvédelmi fal abszolút magassága 114,60-114,40 mBf között változik. • Az árvízvédelmi fal 30 cm vtg-ú, magassága 1,0 – 1,7 m • A vasbeton résfal mélysége 5,0 m
Felsőzsolca körtöltése 6. szakasz • A töltés hossza: ~1200 m • Magassága ~ 2,0 - 4,0 m • Koronaszélessége 4,0 m • Rézsűhajlása mindkét oldalon 1:3 • A töltés abszolút magassága 114,40113,80 mBf között változik.
- A szennyvíztisztító telepnél a töltés keresztezi a a MIVIZ Kft DN 300 acél és DN 300 KMPVC nyomott vezetékeket. - Az úttal párhuzamosan haladó DN 150 KMPVC nyomott vezetékszakaszt a töltésépítés érinti - Az ÉRV Zrt DN 800 spirálhegesztett acél csőből épített nyomóvezetéke keresztezi a védőgát D-i végét.
KIS-SAJÓ TERVEZETT MŰTÁRGYAINAK ÁLTALÁNOS TERVE
AZ ALAPKIÉPÍTÉSŰ ÁRVÍZLEVEZETŐ VÁPA A nyílt ártér 400 m3/s hozamát az M30-306-os út , valamint az M 30-as út és Felsőzsolca között kiépített vápán vezetjük le vápa szélessége 120 m, fenékszintje 112,60-110,50 mBf közötti, kétoldali 1:2-es rézsűhajlású, mindkét oldalon 5,0-5,0 m 3. sz. főúton 137,35 m ártéri hídnyílás, 3. sz. főút magassági korrekciója, M30 autópálya felhajtó áthelyezése Kapcsolódó létesítmények: Arnóti körtöltés, 3. sz. főút felett és alatt záró töltések Kis-Sajó és a záró töltések keresztezésénél 1-1 zsilipes átereszt (5,0 m3/s), Sajó jobb parti tereprendezés (~5 ha) Kerékpárút, tubosider műtárgyon keresztül Sajó partbiztosítás
VÍZSZINTEK ALAKULÁSA A VÁPÁBAN ÉS KÖRNYEZETÉBEN
VÍZSEBESSÉGEK ALAKULÁSA A VÁPÁBAN ÉS KÖRNYEZETÉBEN
ÁRAPASZTÓ VÁPA MINTAKERESZTSZELVÉNYEI
AZ ARNÓTI KÖRTÖLTÉS Hossz: 3285 m Magassági biztonság: 1,0 m Zúzottkő stabilizáció Koronaszélesség: 4,0 m Korona oldalirányú esése: 5 % Kétoldali rézsűhajlás: 1:3 Fenntartási sáv: 10-10 m Humuszterítés: 15 cm 2 db NA1000 zsilipes keresztező műtárgy 1 db gázkeresztezés
AZ ARNÓTI KÖRTÖLTÉS HOSSZ-SZELVÉNYE
ZSILIPES MŰTÁRGYAK HOSSZ-METSZETE
KÖSZÖNJÜK A FIGYELMET
