PORT OF MOERDIJK
JAARGANG 3 | NUMMER 3 | SEPTEMBER 2014
VHC Kreko Groep:
Merijn Kreté: kwaliteit gaat voor groei Henk Schakenraad: 'Publiek verantwoord ondernemen is de basis' De Jong Zuurmond BV wint aanbesteding beheercontract Profile Tyrecenter DBS: meer dan alleen banden
TE HUUR
HOOGWAARDIGE BEDRĞFSRUIMTE OP TOPLOCATIE AAN DE A17! Locatie:
Belder 70 Roosendaal
Afmetingen 560m2 bedrŦfsruimte 230m2 kantoorruimte 1.300m2 buitenruimte Huurprġs € 6.500,-- per maand excl. BTW Per direct beschikbaar!
Informatie Q T T E I
Makelaars BedrŬfshuisvesting BV 0180-610922 0165-700530
[email protected] www.qmakelaars.nl
Zuyderleven Makelaars BV T 076-5310410 E makelaardŦ@stoofzuyderleven.nl I www.stoofzuyderleven.nl
VOORWOORD
De zomer voorbij De zomer ligt inmiddels weer achter ons. Velen van ons hebben genoten van een welverdiende vakantie. Maar er is in deze periode ook het nodige gebeurd. Zo is de Havenstrategie Moerdijk 2030 zowel door de Raad van Bestuur van het Havenschap als door Provinciale Staten van Noord-Brabant en de Gemeenteraad van Moerdijk vastgesteld. De Moerdijkregeling is door alle partijen omarmd, om te zorgen dat er ook onder de bevolking van de kern Moerdijk zo veel mogelijk draagvlak ontstond voor de plannen. Nu breekt de tijd aan om van het uitvoeringsprogramma van de vastgestelde havenstrategie echt werk te maken. Dit is dan ook de opdracht van de nieuwe projectleider Lia Nelis, die op 1 september als adviseur Public Affairs bij ons is gestart. Eén van de eerste stappen is het onderzoeken van de bestuursvorm van het havenschap: welke vorm sluit het beste aan op de doelen die gesteld zijn in de Havenstrategie? De provincie Noord-Brabant en de gemeente Moerdijk nemen hierin uiteraard het voortouw als eigenaren van het havenschap. Wij zullen hen met raad en daad bijstaan en adviseren. Tegelijk met Lia is ook Manon Baartmans begonnen als commercieel manager. Zij houdt zich bezig met de acquisitie en zorgt ervoor dat de haven van Moerdijk commercieel gezien klaar is voor de toekomst. U leest verderop in dit nummer meer over haar. Ook is op 1 september onze nieuwe communicatieadviseur, Linda de Groot, begonnen. Met de komst van deze nieuwe collega’s is het team van Havenschap Moerdijk op volle sterkte en klaar om de ambities voor de komende tijd waar te maken. De zomer stond ook in het teken van selecteren van een nieuwe partner voor het parkmanagement. Firma De Jong Zuurmond BV gaat dit de komende jaren voor het havenschap verzorgen. Henk Schakenraad, programmamanager Infrastructuur en Beheer van het havenschap, en Gerrit Zuurmond van De Jong Zuurmond BV vertellen u hier verderop in dit nummer meer over. Verder houden we u op de hoogte van de stand van zaken bij het Port Health Center en leest u een kort verslag van de Wielerronde van Zevenbergen, één van de sponsoractiviteiten van het Havenschap Moerdijk en nog ander nieuws. Ik wens u veel leesplezier met Port of Moerdijk BUSINESS.
Ferdinand van den Oever
PORT OF MOERDIJK BUSINESS | NUMMER 3 | SEPTEMBER 2014
3
PORT OF MOERDIJK
Inhoud
JAARGANG 3 | NUMMER 3 | SEPTEMBER 2014
3
VHC Kreko Groep:
Merijn Kreté: kwaliteit gaat voor groei Henk Schakenraad: 'Publiek verantwoord ondernemen is de basis'
6
De Jong Zuurmond BV wint aanbesteding beheercontract Profile Tyrecenter DBS: meer dan alleen banden
Port of Moerdijk BUSINESS Jaargang 3 | Nummer 3 | September 2014 EEN UITGAVE VAN Havenschap Moerdijk Plaza 3 4782 SL Moerdijk T: (0168) 38 88 88 UITGEVER Linda de Groot Afdeling Communicatie | PR Havenschap Moerdijk REDACTIE Linda de Groot Bas den Otter Anne Marie van der Rhee
11
12
COLUMNS Yves de Boer Arie Verhoeven Faron Sibbald Martin Meulendijk
Voorwoord Ferdinand van den Oever De zomer voorbij
VHC Kreko Groep Kreko is een echt familiebedrijf. Inmiddels is de derde generatie actief, maar ook de ‘oudgedienden’ kijken zo af- en toe nog mee. In de loop van de jaren is Kreko door acquisitie en autonome groei geworden tot een bloeiende handelsonderneming.
Column Yves de Boer Governance onder de loep
“Publiek verantwoord ondernemen” Sinds 19 mei jl. is Henk Schakenraad programmamanager Infrastructuur en Beheer bij het Havenschap Moerdijk. Een droombaan, zoals hij het zelf zegt.
FOTOGRAFIE Henk van Veen, DB Beeldbank VORMGEVING HJ Media Groep Ridderkerk Albert van Helden T: (0180) 33 16 03
14
ADVERTENTIES | ADVERTORIALS HJ Media Groep Bart van Rijnsbergen T: 06-11 35 55 9 OPLAGE 20.000 exemplaren in controlled circulation via Havenschap Moerdijk en bij Drechtsteden BUSINESS en Rijnmond BUSINESS VERANTWOORDELIJKHEID Aan artikelen en rubrieken wordt de grootst mogelijke aandacht besteed, maar de ervaring leert dat fouten nooit helemaal zijn te voorkomen. Daarom kan geen verantwoordelijkheid worden aanvaard voor eventuele onvoorziene gevolgen veroorzaakt door fouten in gegevens die door derden zijn aangeleverd.
16
Het auteursrecht op de in dit magazine verschenen artikelen wordt door de uitgever voorbehouden.
19
4
PORT OF MOERDIJK BUSINESS | NUMMER 3 | SEPTEMBER 2014
De Jong Zuurmond BV wint aanbesteding beheercontract De Jong Zuurmond BV won de Europese aanbesteding voor het beheercontract op het haven- en industrieterrein Moerdijk. Gerrit Zuurmond is directeur van het bedrijf dat totale dienstverlening aanbiedt voor wat betreft onderhoudswerkzaamheden aan droge- en natte infrastructuur.
D.O.N. Bureau ondersteunt Havenschap Moerdijk In het historische hart van Bergen op Zoom is in een prachtig pand D.O.N. Bureau BV gevestigd. D.O.N. staat voor Dynamisch in Onderhoud en Nieuwbouw. Kees van Belzen van dit bureau was nauw betrokken bij het tot stand komen van het kersverse prestatiecontract dat het Havenschap Moerdijk afsloot met De Jong Zuurmond BV.
Column Arie Verhoeven Software in machinebesturingen, back-up geregeld?
VOORWOORD
20
23
25
26
Profile Tyrecenter DBS Moerdijk: meer dan alleen banden Op het Havenschap Moerdijk is Profile Tyrecenter DBS al jaren een vertrouwde naam. De bandenspecialist is centraal gevestigd op het bedrijventerrein en mag dan ook veel daar gevestigde bedrijven tot de vaste klantenkring rekenen.
Column Faron Sibbald Durven investeren in ICT
Column Martin Meulendijk Het gaat om meer dan alleen maar software . . . !
Volgend nummer | Agenda
18 22 24
POM Business Nieuws
Advertenties 2
Q Makelaars Bedrijfshuisvesting - Zuyderleven Makelaars
5
AENC
10
Profile Tyrecenter
10
www.kalender-shop.nl
18
www.mijnsitebouwer.nl
22
I4-YOU
24
AENC
26
I4-YOU
28
Hubtex
PORT OF MOERDIJK BUSINESS | NUMMER 3 | SEPTEMBER 2014
5
COVERSTORY
VHC Kreko Groep: kwaliteit gaat voor groei Merijn Kreté heeft de ‘kerstpakketten- en relatiegeschenkenafdeling’ van de VHC Kreko Groep uitgekozen om dit interview te houden. Vanaf de entresol heb je een goed zicht op de bedrijvigheid die in dit immense distributiecentrum plaatsvindt.
6
PORT OF MOERDIJK BUSINESS | NUMMER 3 | SEPTEMBER 2014
COVERSTORY
We zitten tussen de meest leuke, handige en exclusieve artikelen voor kerstpakketten. Ook is er een ongekend breed assortiment wijnen te bewonderen. “Binnenkort breekt de hectiek hier weer los,” zo begint de vestigingsmanager van de Kreko Groep. In 2007 verhuisde het bedrijf van Dordrecht naar Moerdijk. Vorig jaar werd het vijftig jarig bestaan gevierd. “In Moerdijk worden ons de faciliteiten geboden, die we hard nodig hadden zoals magazijnen met dockshelters voor ons wagenpark, het bouwen van een diepvrieshuis en vooral veel ruimte,” zegt
Merijn Kreté hierover. “We hebben dan ook voor deze plek gekozen om een grote stap voorwaarts te kunnen maken. We kregen steeds meer kennis in huis waardoor we eigen formules en concepten konden ontwikkelen. Hier hadden we de ruimte om onze plannen te verwezenlijken.”
Derde generatie Kreko is een echt familiebedrijf. Inmiddels is de derde generatie actief, maar ook de ‘oudgedienden’ kijken zo af- en toe nog mee. In de loop van de jaren is
Bedrijfskantines VHC Kreko Groep levert ook alles wat nodig is voor bedrijfskantines. Dit gaat van koffie, thee, schoonmaakartikelen, vers brood en fruit tot zuivel en diepvriesproducten. Maar Kreko kan eveneens de ‘hardware’ voor bedrijfskantines leveren. Ook hierbij zijn kwaliteit en service de hoofdkenmerken van de activiteiten. Dat moet ook wel want de hedendaagse economie stelt hoge eisen aan het bedrijfsleven. Werkdruk, prestatiedrang en deadlines bepalen voor een groot deel het werktempo. Het bedrijfsrestaurant draagt er toe bij dat er in een ontspannen sfeer genoten wordt van een verse vitaminerijke maaltijd of een hartige snack, en dat daardoor met hernieuwde energie de werkzaamheden worden opgepakt. Kreko adviseert en levert bedrijven graag voor wat betreft hun bedrijfskantine. Niet alleen met hoogwaardige producten, maar ook met ideeën en alles in een uitstekende prijs-/kwaliteitverhouding.
Kreko door acquisitie en autonome groei geworden tot een handelsonderneming met verkoop van voeding- en genotmiddelen aan de horeca, bedrijfskantines, zorginstellingen, kinderdagverblijven, scholen, sportkantines en overige grootverbruikers. Een culinair adviseur en vinoloog zijn in vaste dienst voor de ontwikkeling van nieuwe horecaproducten en het inkopen van wijnen. Zo is Kreko een toonaangevende speler in de horeca en grootverbruikersmarkt in Nederland geworden. Kreté: “Het is zo simpel als wat. We leveren wat de klanten willen. Veel praten met klanten en waar mogelijk gehoor geven aan hun wensen en ideeën. Dat is ons bestaansrecht.”
Ruimtegebrek Merijn Kreté durft het bijna niet hardop uit te spreken, maar de Kreko Groep denkt al weer voorzichtig aan uitbreiding. “Voor enkele afdelingen ontstaat er ruimtegebrek. Voorlopig kunnen we dat nog met interne verbouwingen oplossen, maar als het zo doorgaat komen we over enkele jaren echt in de problemen. In Moerdijk zijn we met de visafdeling begonnen. Vanuit het niets hebben we een zeer Áorerende afdeling gerealiseerd. Dat is ontzettend knap en heel goed voor ons bedrijf.
PORT OF MOERDIJK BUSINESS | NUMMER 3 | SEPTEMBER 2014
7
VHC | Vereenigde Hollandsche Compagnie BV Met een aantal gelijkgestemde familiebedrijven heeft de Kreko zo’n vijftien jaar geleden VHC opgericht met als doel een gezamenlijke inkoop, uitstraling en landelijke dekking. Het hoofdkantoor van VHC BV is gevestigd in Hendrik-Ido-Ambacht, daar zetelt ook de landelijke conceptenorganisatie en worden de gezamenlijke inkoopactiviteiten gecoördineerd. De deelnemende bedrijven zijn naast VHC-Kreko: VHC-Jongens, VHC-Hocras en VHC Actifood. Alle individuele bedrijven opereren onder de VHC vlag, waardoor er één uniforme uitstraling is. Alle vrachtauto's zijn gespoten in de VHC huisstijl.
8
We zijn met twee mensen begonnen, nu zijn zeven mensen dagelijks bezig om onze klanten van alle soorten vis en visproducten te voorzien. Dat is ook het geval met de groente- en fruitafdeling. Die was toen voor twee mensen zeer ruim bemeten en we dachten er voorlopig mee uit de voeten te kunnen. Nu zijn we acht jaar verder en werken er veertien mensen. Het is bijna een wonder dat ze alles dagelijks de deur uitkrijgen. En uiteraard mogen we daarbij ook onze ambachtelijke horecaslagerij niet vergeten, die enorm in omvang is toegenomen sinds onze verhuizing en waar we tevens hebben ingespeeld op de hoge voedselveiligheidsnormen die tegenwoordig van kracht zijn.”
Nuchter Merijn is vestigingsmanager Moerdijk en verantwoordelijk voor de totale logistiek binnen Kreko. Moerdijk is tevens het hoofdkantoor. Ook is hier het distributiecentrum gevestigd, waar een mogelijkheid tot afhalen aanwezig is. De logistiek is elke dag weer een grote operatie. Om vier uur ’s morgens worden alle verswaren zoals vis, vlees, brood en groente en fruit aangevoerd. Een legertje van medewerkers staat dan klaar om de auto’s van de Kreko Groep te laden voor verdere verdeling naar de Àlialen en de eigen regioklanten. Vooral het feit dat ook oudmedewerkers daarbij nog graag een paar uurtjes komen werken, geeft een goed gevoel. “We zijn een nuchter familiebedrijf. De ambities zijn helder, kwaliteit gaat voor groei, maar natuurlijk is groei nodig
PORT OF MOERDIJK BUSINESS | NUMMER 3 | SEPTEMBER 2014
om gezond te blijven. Echter, niet ten koste van alles,” zegt Merijn hierover. “We hechten aan onze medewerkers en aan onze klanten. Daar hebben we veel aan te danken. We zijn een prachtig bedrijf en nog steeds volop in ontwikkeling. Ik ben er trots op om hier te mogen werken. Continuïteit is belangrijker dan winst. Anderen zullen daar waarschijnlijk anders over denken. We zijn als hecht familiebedrijf niet star. Waar wat te doen is springen we bij. Het gaat erom dat we een goede boterham verdienen en dat we dan nog iets overhouden om te kunnen investeren. Dagelijks rijden meer dan honderd vrachtwagens en bestelauto’s door Nederland om klanten te bevoorraden vanuit onze zes vestigingen. Dat moet steeds weer top in orde zijn. Dat geeft een enorme voldoening. Na mijn opleiding ben ik acht jaar geleden op de werkvloer begonnen. Belangrijk, want hier leerde ik wat de dagelijkse gang van zaken inhoudt. Tijdens mijn opleiding heb ik ook bij veel andere bedrijven rondgekeken. Dat heeft mij veel geholpen.”
Persoonlijk De Kreko Groep heeft het stempel van een landelijke cafetaria groothandel inmiddels al lang achter zich gelaten. Met eigen formules en concepten is het bedrijf dagelijks in de weer om zich te vernieuwen. Onlangs heeft Kreko nog geparticipeerd in grootkeuken fabrikant Moeleker uit Zeeland, waar ze nu medeaandeelhouder van is. Dankzij die samenwerking kunnen er nu complete keukens geleverd worden in-
Kerstpakketten
clusief een uitstekende nazorg. Of het nu gaat om grootkeukens voor instellingen, horeca of bedrijfskantines, overal waar in het groot wordt gekookt kan Kreko - in samenwerking met Moeleker - keukens en apparatuur leveren. “We leveren nu alles van A tot Z, zeg maar van een complete keuken tot een compleet food en non-food pakket voor de totale horeca- en grootverbruikersmarkt,” zegt Kreté. Veel medewerkers werken al heel lang bij Kreko. Er is sprake van weinig personeelsverloop onder de ruim 350 medewerkers. Daar is het bedrijf trots op. “We zijn voor persoonlijk contact en hebben daarom een groot team van meer dan 30 vertegenwoordigers. Potentiële klanten nodigen we uit om naar Moerdijk te komen om te laten zien wie we zijn, wat we doen en wat we voor de klant kunnen betekenen. Zo blijven ook veel medewerkers bij ons actief na hun pensioengerechtigde leeftijd. Daar zijn we blij mee, zij dragen nog een belangrijk steentje bij met hun ervaring en kennisoverdracht.”
Trots VHC Kreko is daarom meer dan het magazijn van de klant. “We ontwikkelen horecaconcepten, die de klant extra commerciële kansen biedt. Als horecapartner willen we graag in allerlei zaken ondersteuning bieden. Zo voeren we het broodconcept Chaupain, het maaltijdconcept Leroux, het patisserie- en gebakconcept Backx en Coppen en het kofÀeconcept Calice. Voor fastfood bedrijven zijn er diverse concepten aanwezig met een zeer complete lijn aan producten en een unie-
ke uitstraling van het bedrijf van de klant. Ons concept Punto e Pasta voorziet in ambachtelijk bereide verse pasta’s, speciaal ontwikkeld voor de horeca. Via onze reclame c.q. marketingafdeling wordt elke vorm van reclame volledig verzorgd. Daarnaast leveren we een uniek assortiment wijnen. De wijnen in alle prijsklassen importeren we zelf. We beschikken over een eigen proeÁokaal en kookstudio in Moerdijk. Onze vinoloog en culinair adviseur verzorgen wijnproeverijen en kookdemonstraties. Alles voor de klant.” Het lijkt erop dat Merijn Kreté geen tijd over houdt voor hobby’s. Dat is een misvatting. In zijn vrije tijd is hij voetbalscheidsrechter in het zaterdagamateurvoetbal. “Ik heb zelfs nog even in het betaald voetbal meegelopen, maar dat was niet te combineren met mijn werk in het familiebedrijf. Nu Áuit ik in de hoofdklasse, ook heerlijk. Ik ben elke zaterdag onderweg door heel Nederland. σ
Door de jaren heen heeft VHC Kreko een flinke reputatie opgebouwd als het gaat om eindejaarsgeschenken. “Of dit nu kerstpakketten, relatiegeschenken of wijnpakketten zijn, we kunnen onze klanten altijd helpen,” zegt Jan Gootjes, binnen Kreko verantwoordelijk voor de kerstpakketten. “Onze adviseurs beginnen eigenlijk direct in een nieuw jaar alweer met de voorbereidingen, samenstellingen en inkopen van de eindejaarsgeschenken. Rekening houdend met de trend en doelmatigheid van de geschenken, slagen we er elk jaar in een assortiment samen te stellen, waaruit onze klanten hun keuze kunnen bepalen. Dit jaar is het thema: actief buiten zijn. Natuurlijk is het ook mogelijk voor onze klanten om een flink stuk eigen inbreng te houden bij de samenstelling van hun pakketten. Op deze manier blijft het mogelijk een persoonlijk (bedrijfsmatig) stempel te drukken op de geschenken die zij aan hun medewerkers geven.” Voor Gootjes en zijn collega’s breekt er een drukke tijd aan. “In oktober beginnen we met het samenstellen en inpakken van de pakketten en de wijnkisten. Gelukkig kan ik op mijn collega’s van andere afdelingen reken, zij helpen volop mee.”
VHC Kreko Groep Distriboulevard 5 4761 RZ Zevenbergen T: (0168) 37 22 22 E:
[email protected] I: www.kreko.nl Vestigingen in Ede, Goes, Hellevoetsluis, Pijnacker, Geldermalsen
PORT OF MOERDIJK BUSINESS | NUMMER 3 | SEPTEMBER 2014
9
HJ Media Groep
MEER DAN ALLEEN BANDEN BANDEN
VELGEN
3UR¿OH7\UHFHQWHU'%6ELHGWXHHQ EXLWHQJHZRRQEUHHGDVVRUWLPHQWYDQ NZDOLWHLWEXGJHWHQKXLVPHUNEDQGHQ 2QVEDQGHQDGYLHVLVPHUNRQDIKDQNHOLMN HQGDWPDDNWRQ]HRUJDQLVDWLHXQLHN
'RRUHHQVHWOLFKWPHWDOHQYHOJHQ JHHIWXXZDXWRHHQSHUVRRQOLMNHHQ VSRUWLHYHXLWVWUDOLQJ9RRUHHQPRRL VHWOLFKWPHWDOHQYHOJHQEHQWXELM 3UR¿OH7\UHFHQWHU'%6DDQKHWMXLVWH DGUHV
SERVICE
Strategie
Online
Consultancy, webdesign, huisstijl en deskundig marketingadvies, daar draait het om.
Het bouwen van websites, intranetten, portals en webshops. Voor ons gesneden koek.
Offline
Database publishing
1LHWDOOHHQYRRUGHDDQVFKDIYDQEDQGHQHQYHOJHQNXQWXELMRQVWHUHFKWPDDU RRNYRRUVHUYLFHV]RDOVXLWOLMQHQEDODQFHUHQHQVWLNVWRI6ODJHPDNNHOLMNXZ EDQGHQRSRPµGRRUOLJJHQ¶HQXLWGURJLQJWHYRRUNRPHQ /RRSJHUXVWELMRQVELQQHQXEHQWYDQKDUWHZHONRP.RI¿HRIWKHHVWDDWYRRUX NODDU
PROFILE TYRECENTER DBS MOERDIJK
2RVWHOLMNH5DQGZHJ__PRHUGLMN#SUR¿OHQO
PROFILE TYRECENTER DBS ETTEN-LEUR 9RVVHQGDDO__HWWHQOHXU#SUR¿OHQO
ZOMERBANDEN | WINTERBANDEN | VELGEN | UITLIJNEN | BALANCEREN | STIKSTOF WWW.PROFILE-DBS.NL
Conceptontwikkeling, positionering en design behoren tot onze dagelijkse werkzaamheden.
Bespaart tijd, minimaliseert kosten en verkleint de kans op verkeerde informatie.
0180 - 331600 |
[email protected] | www.hjmediagroep.nl
365 dagen in beeld... ...bŇ uw relaties!
Professioneel design PersoonlŬk contact Snelle levering Scherpe tarieven Vanaf 50 stuks
www.kalender-shop.nl
kalender-shop.nl is een onderdeel van
COLUMN
Governance onder de loep In juli hebben provincie, gemeente en havenschap de Havenstrategie Moerdijk 2030 vastgesteld. Hierin is een heldere visie neergelegd hoe we de economische rol van het Havenschap Moerdijk kunnen versterken met inachtneming van het milieu, de veiligheid en de belangen van de omwonenden en de regio. Het haven- en industrieterrein is van groot belang voor de regio en met zo'n 17.000 werknemers de grootste werkgever. Om de positie van het haven- en industrieterrein verder te versterken wordt steeds meer van het bestuur en directie van het havenschap gevraagd. We zien een steeds scherpere concurrentie van andere havens en regio’s, wat van grote invloed is op de eigen mogelijkheden. Het aantrekken van nieuwe bedrijven en het behouden van zittende is van wezenlijk belang. Zorgen dat je concurrerend bent en blijft in de voorzieningen voor bedrijven, is cruciaal. Tegelijkertijd vragen omwonenden, terecht, dat de veiligheid gewaarborgd is en de ontwikkeling binnen aanvaardbare milieunormen plaatsvindt. Kortom, de havenstrategie brengt grote nieuwe opgaven en uitdagingen met zich mee. Daarom is bij het vaststellen van de Havenstrategie besloten dat zal worden bekeken of de bestuurlijke inrichting van het havenschap, ook wel governance genoemd, voor deze nieuwe opgaven is toegerust. De komende maanden vindt door gemeente en provincie onderzoek plaats naar de meest gewenste vorm van governance dat uiteindelijk zal leiden tot een voorstel dat wordt voorgelegd aan Gemeenteraad en Provinciale Staten. Hoewel het onderwerp niet nieuw is, ben ik van mening dat bij deze verkenning alle opties opnieuw moeten worden bekeken. Er zal een goede beoordeling moeten plaatsvinden welke bestuursvorm voor de toekomst van het havenschap de beste kansen biedt. Kan de huidige gemeenschappelijke regeling overeind blijven of moeten we misschien toe naar een vennootschap, of wellicht een combinatie hiervan? Zijn er redenen om andere partijen toe te laten en zo ja onder welke voorwaarden? We willen een open discussie
over governance voeren, zodat er uiteindelijk een bij alle partijen gedragen opvatting is over welk model het beste is voor het havenschap, voor Moerdijk en voor Brabant. Bij de afweging spelen verschillende zaken een rol. Hoe kunnen we zorgen voor optimale slagkracht en flexibiliteit van het havenschap en tegelijkertijd de publieke belangen blijven borgen? Hoe zorgen we dat de financiële belangen van het havenschap en de huidige deelnemers ook naar de toekomst goed zijn afgedekt? Welke belangen zouden er kunnen zijn om andere partijen toe te laten tot het havenschap? Al deze vragen dienen goed onderzocht te worden om in staat te zijn de juiste conclusies te trekken en in 2015 knopen door te hakken.
Yves de Boer gedeputeerde Noord-Brabant en voorzitter Raad van Bestuur Havenschap Moerdijk
PORT OF MOERDIJK BUSINESS | NUMMER 3 | SEPTEMBER 2014
11
HAVENSCHAP MOERDIJK
“Publiek verantwoord ondernemen is de basis“ Sinds 19 mei jl. is Henk Schakenraad programmamanager Infrastructuur en Beheer bij het Havenschap Moerdijk. Een droombaan, zoals hij het zelf zegt. Schakenraad is al sinds 1999 actief op het omvangrijke haven- en industrieterrein als opdrachtnemer. Nu zit hij als opdrachtgever aan de andere kant van de tafel.
Toen begin van dit jaar het Havenschap op zoek moest naar een nieuwe programmamanager, was dit dé kans voor Henk Schakenraad om deze functie te gaan invullen. Dat lukte. Tot dat moment werkte hij bij AAFM Facility Management, het bedrijf dat het beheer en onderhoud in opdracht van het havenschap uitvoerde. “Vijftien jaar geleden, toen ik bij AAFM begon vanuit toen Heidemij en nu ARCADIS, riep ik al dat ik deze functie een droombaan zou vinden. Zo keek ik tegen het werkgebied en de functie aan. Ik ben dan ook blij dat ik deze baan mag vervullen.”
recht gekomen. Van daaruit heeft hij in Moerdijk, maar ook in andere plaatsen in Nederland, beheer en onderhoud in de openbare ruimte en andere onderdelen van park- en facilitair management vormgegeven. “Het meest interessante daarvan is dat ik nu met een ander perspectief naar beheer en onderhoud kijk en dat ik opdrachtnemers kan aansturen vanuit onze visie met kennis van operationele invulling.”
Roadmaps “Ik ben nu 100 dagen in functie. Van een wijze bevriende relatie kreeg ik het advies om de eerste periode alleen te ‘proe-
Nu hij drie maanden onderweg is, blijken zijn werkzaamheden nog interessanter en omvangrijker te zijn dan hij vooraf dacht. “Doordat ik al lang actief ben in dit gebied, wist ik wel hoe één en ander reilde en zeilde. Toch heb je dan een beperkt zichtveld. Je bent alleen met je ‘eigen ding’ bezig. Maar als opdrachtgever heb je met veel meer facetten te maken voordat je iets kunt besluiten. Nu kijk je naar de totale samenhang, beoordeel je dossiers en vraagstukken, overleg je met collega’s, moet je wikken en wegen. En uiteindelijk moeten er beslissingen genomen worden. Publiek verantwoord ondernemen is hierbij de basis!” Schakenraad heeft, als boerenzoon, Laboratorium onderwijs en Chemische Technologie gestudeerd. Via bodemsaneringen en in 1999 vanuit ARCADIS-gebiedsbeheer is hij in het beheer en onderhoud te-
12
PORT OF MOERDIJK BUSINESS | NUMMER 3 | SEPTEMBER 2014
ven’. Snappen waarom dingen gedaan worden zoals ze gedaan worden. Ik heb ontzettend veel gezien en ideeën opgedaan. Mijn ervaringen tot nu toe heb ik in een review vastgelegd. Eén van mijn constateringen is dat er veel dossiers liggen die nog verdere uitwerking behoeven. Veel vraagstukken zijn tactisch en operationeel opgestart, maar zijn onvoldoende beleidsmatig vastgelegd. Vraagstukken over onder meer de haven, infrastructuur, inclusief riolering en gemalen, weg en spoorveiligheid en nog veel meer zijn voorlopig opgenomen in een nu nog tijdloos overzicht. Die ga ik nu in beleidsstukken gieten en vanuit daar ontstaan de speciÀeke roadmaps voor de komende jaren. Daarmee kan ik nu daadwerkelijk aan de slag. De Havenstrategie 2030 is daarbij de kapstok. Wat dat betreft stap ik op een uitgelezen moment in.” “Onder Infrastructuur en Beheer valt ook het facilitair beheer van het kantoor en de afdeling Technische Informatie Voorziening. Zij maken al gebruik van een GeoInformatie Systeem, maar deze gaan we komende tijd verder ontwikkelen en uitbreiden. Op termijn kunnen ook de bedrijven van buitenaf hiervan gebruikmaken. Verder houd ik mij ook bezig met het thema duurzaamheid, met name rond het facilitair beheer van het kantoorgebouw van het Havenschap. Zo hebben wij een BREEAM Quickscan uitgevoerd en nu voeren wij stapsgewijs verbeteringen door. Aspecten als zonnecellen, klimaatsysteemaanpassingen en hospitality, maar
We zoeken aansluiting bij de bedrijven die hier zijn gevestigd. Wat leeft er, wat zijn de wensen?
ook de techniek worden in een meerjareninvesteringsprogramma opgenomen.”
Beheercontract Eén van de zaken die onlangs is afgerond, is het nieuwe beheercontract voor het haven- en industrieterrein. “We hebben het nieuwe contract in een hedendaags jasje gestoken. Het uitgangspunt daarbij is ‘systeemgerichte controle’. Vroeger was je voor sommige onderdelen heel speciÀek tegen de aannemer. Je gaf bijvoorbeeld aan dat het gras vier centimeter hoog moest zijn. In de nieuwe situatie toont de aannemer aan dat hij vanuit zijn expertise en processen voldoet aan onze contracteisen.” Na een Europese aanbesteding gaat de Àrma De Jong Zuurmond uit Beesd het dagelijks beheer en onderhoud voor het havenschap uitvoeren en incidenten afhandelen. Firma De Jong Zuurmond is eveneens ‘nieuw’ op het Havenschap.
“Wij vervullen de regierol voor het contract,” zegt Schakenraad. Die regierol is een belangrijk gegeven voor Schakenraad en zijn collega’s. “De valkuil is dat je mee gaat rennen in de dagelijkse beslommeringen. Ik probeer mijn bureau zo leeg mogelijk te houden. Natuurlijk reageer en anticipeer ik op de zaken die spelen, maar het gaat mij er vooral om de wachtende dossiers op te pakken en hieraan structuur te geven. Om de afdeling infrastructuur en beheer met al zijn taken en verantwoordelijkheiden toekomstbestendig te maken.” De begroting voor 2015 is al vastgesteld en daarin zijn de projecten vastgelegd die volgend jaar gaan spelen. De havens worden uitgediept, de openbare verlichting wordt aangepakt en de knelpunten van het kabel- en leidingennet worden in kaart gebracht. “Kennis huren we waar nodig in. Zo hebben we dat ook gedaan bij het opstellen van het beheercontract met Àrma De Jong Zuurmond.
Dat was voor ons nieuw en daarbij heeft D.O.N. Bureau uit Bergen op Zoom ons uitstekend ondersteund.” Schakenraad hoopt de komende tijd veel bedrijven te spreken. “We zoeken aansluiting bij de bedrijven die hier zijn gevestigd. Wat leeft er, wat zijn de wensen? Als wij niet goed weten wat er speelt, kunnen we niet anticiperen. Nu en in de toekomst,” zo besluit de ambitieuze programmamanager. σ
PORT OF MOERDIJK BUSINESS | NUMMER 3 | SEPTEMBER 2014
13
De Jong Zuurmond BV wint aanbesteding beheercontract De Jong Zuurmond BV won de Europese aanbesteding voor het beheercontract op het haven- en industrieterrein Moerdijk. Sinds 1 juli jl. verzorgt het bedrijf het beheer en onderhoud. Gerrit Zuurmond is directeur van het bedrijf dat totale dienstverlening aanbiedt voor onderhoudswerkzaamheden aan droge- en natte infrastructuur. De overheid trekt zich meer en meer terug uit het beheer en onderhoud van de infrastructuur. De taken worden daarbij overgedragen aan marktpartijen. Het is daarom niet verwonderlijk dat aannemer De Jong Zuurmond BV uit Beesd vooral werkt voor de overheid en overheid gerelateerde organisaties. Opdrachtgevers zijn Rijkswaterstaat, provincies, waterschap-
14
pen en haven- en industrieterreinen zoals in Moerdijk en Rotterdam. Gerrit Zuurmond is blij met de opdracht voor het Havenschap Moerdijk: “Het past precies in ons plaatje. Het leuke is dat ik hier zo’n twintig jaar geleden al over het terrein rondliep toen ik bij Burggraaf Onderhoud BV werkte. Dat bedrijf verzorgde toen het beheer en onderhoud in Moerdijk.
PORT OF MOERDIJK BUSINESS | NUMMER 3 | SEPTEMBER 2014
Daarna ben ik voor mijzelf begonnen met Zuurmond Groen BV en heb later aannemingsbedrijf De Jong overgenomen. Boskalis participeert overigens ook in onze organisatie.” Vanuit Beesd coördineert en verzorgt het bedrijf alle beheer- en onderhoudswerkzaamheden die zij in het hele land uitvoeren. Daar beschikken zij ook over een vier hectare groot terrein waar al
BEDRIJFSREPORTAGE
het materiaal is gestald. “Ons principe is dat we alles in eigen huis doen wat kennis en faciliteiten betreft. Capaciteit kunnen we altijd inhuren als het nodig is.” Met hun activiteiten behoort De Jong Zuurmond tot de grootste bedrijven op dit gebied in Nederland. “Tot onze werkzaamheden behoren onder meer het maaien en reinigen, het verwijderen van zwerfvuil, het aanbrengen van wegafzettingen en wegmarkeringen etc. Daarnaast verzorgen we het peilen en op diepte houden van havens, het inspecteren en onderhouden van wegen. Dat alles samengevat maakt ons tot een totale dienstverlener als het gaat om onderhoudswerkzaamheden.”
Feestje Van het aantal bedrijven dat aan de selectieprocedure meedeed voor het beheercontract, bleven er uiteindelijk vijf over. Daarvan hebben er vier daadwerkelijk
een aanbieding gedaan aan het Havenschap Moerdijk op basis van prijs en kwaliteit. Zuurmond: “Je levert een plan in over hoe jij denkt de komende vijf jaar het terrein te gaan onderhouden. Dat plan in combinatie met de prijs gaf de doorslag. Als voorbereiding op de tender hebben we intensief op het haven- en industrieterrein rondgekeken om een beeld van de huidige situatie te krijgen en een plan van aanpak te kunnen maken. Eerst hebben we een globale opzet gemaakt en daarna een gedetailleerde inschrijving ingediend. Ik had natuurlijk het voordeel dat ik hier in het verleden actief ben geweest. Dat we de aanbesteding hebben gewonnen, is wel met een klein feestje gevierd. Op 1 juli zijn we begonnen. We gaan het hele gebied van het havenschap in goede conditie houden. Zoals het er nu bij ligt, zo moeten we het over vijf jaar exact weer opleveren. Gelukkig is dat onze corebusiness, dus we verwachten geen al te grote problemen.”
riaal opgeslagen. Het beheercontract geeft een nieuwe dimensie aan de facilitaire dienstverlener. Zuurmond hierover: “Dit is een innovatief gebied. Er gebeurt veel meer dan menigeen denkt en er zijn mooie en interessante bedrijven gevestigd. Het is een groot potentieel om te onderhouden.” Daarbij doelt Zuurmond op de 400 bedrijven die het terrein bevolken. Die bieden namelijk de nodige kansen volgens Gerrit Zuurmond. “Wij gaan de bedrijven benaderen voor het onderhouden van hun tuin of voor onderhoud van hun terrein. Zo creëer je een win-win situatie, zowel voor de bedrijven als voor ons. Bovendien ontstaat er een eenheidsbeeld door alles op één manier te onderhouden. Dat levert een mooi en verzorgd geheel op. Met een aantal bedrijven hebben we hiervoor al contracten afgesloten. Daarnaast bieden de plannen met het nieuwe Logistiek Park Moerdijk en het Industrial Park ons eveneens de nodige kansen.”
Nieuwe dimensie
“Wij proberen altijd en overal die dienstverlener te zijn waar iedereen tevreden over is. Dat doen we door servicegericht te werken. We zijn nu twee maanden bezig in Moerdijk en het gaat wat ons betreft uitstekend. De contacten en de samenwerking verlopen in goede harmonie,” zo besluit een tevreden Gerrit Zuurmond. σ
“Moerdijk is een mooie opdracht, het is een overzichtelijk en geen supergroot gebied. Er is een vaste ploeg van vijf mensen van ons actief in Moerdijk. Deze ploeg kunnen wij bij calamiteiten of bijzondere opdrachten snel opschalen naar zo’n vijftien mensen,” vertelt Zuurmond. Alles doet De Jong Zuurmond in eigen beheer, met eigen mensen en middelen. Alleen voor de gladheidbestrijding op het omvangrijke haven- en industrieterrein schakelt De Jong Zuurmond het ook op Moerdijk gevestigde bedrijf Eurosalt in. Voor ernstige calamiteiten is een samenwerkingsverband afgesloten met enkele hierin gespecialiseerde bedrijven. De Jong Zuurmond beschikt inmiddels ook over een eigen opslag op Moerdijk. Hier staan de machines gestald en is het mate-
De Jong Zuurmond BV Postbus 91 4153 ZH Beesd T: (0345) 68 45 90 E:
[email protected] I: www.dejongbv.com
PORT OF MOERDIJK BUSINESS | NUMMER 3 | SEPTEMBER 2014
15
BEDRIJFSREPORTAGE
D.O.N. Bureau ondersteunt Havenschap Moerdijk In het historische hart van Bergen op Zoom is in een prachtig pand D.O.N. Bureau BV gevestigd. D.O.N. staat voor Dynamisch in Onderhoud en Nieuwbouw. Kees van Belzen van dit bureau was nauw betrokken bij het tot stand komen van het kersverse prestatiecontract dat het Havenschap Moerdijk afsloot met De Jong Zuurmond BV.
D.O.N. Bureau is een ingenieurs- en adviesbureau dat zich primair richt op multidisciplinaire projecten binnen de infrastructurele markt. Hierbij treedt het bureau over het algemeen op als ‘intermediair tussen strategie en operatie’, van strategisch idee naar operationeel concept. Van Belzen: “Het Havenschap Moerdijk heeft ons gevraagd om een nieuw multidisciplinair prestatiecontract op te stellen en hen te ondersteunen bij het aanbestedingsproces en het selecteren van een marktpartij. Dat proces is al een tijd geleden gestart, toen nog met Rogier Fernhout als opdrachtgever. Inmiddels is Rogier bij het havenschap vertrokken en kwam Henk Schakenraad nieuw op de functie Programmamanager Infrastructuur en Beheer. Op 1 juli jl. is het nieuwe beheercontract in gegaan. Het was een intensieve periode, waarbij wij samen met een aantal collega’s alle contractstukken hebben opgesteld. Met de medewerkers van het Havenschap Moerdijk ervaren wij een plezierige samenwerking.”
Opdrachtgevende partijen D.O.N. Bureau telt zo’n dertig medewerkers en heeft nog een vestiging in Arnhem. Het bijzondere van het bureau is dat zij alleen in opdracht werken van opdrachtgevende partijen. “Wij vertalen complexe vraagstukken naar een pragmatische toepassing. De laatste jaren zien wij een sterke ontwikkeling van het onderhoud en beheer op basis van risicobe-
16
PORT OF MOERDIJK BUSINESS | NUMMER 3 | SEPTEMBER 2014
heersing. Dat was ook bij het Havenschap Moerdijk de insteek.” Eerst even de harde cijfers. Het haven- en industrieterrein Moerdijk beschikt over zo’n 50 kilometer riolering, zo’n 493.700 m2 verharding, circa 144.000 m2 bosbeplanting, 576.300 m2 bermen en 4.000 bomen. Het terrein is ongeveer 2.500 hectare groot met in de toekomst nog een uitbreiding met 200 hectare. Cijfers die er niet om liegen. Daarbij zijn de eisen dat de veiligheid voor de gebruikers, de beschikbaarheid van het areaal en de bereikbaarheid van de bedrijven geborgd dient te zijn. Van Belzen: “Bij het samenstellen van het nieuwe beheercontract is de visie zoals verwoord in de Havenstrategie 2030, door vertaald in het contract. Bij het nieuwe contract gaat het havenschap meer de regierol vervullen. Samen met het Havenschap Moerdijk hebben wij een nieuw contract ontwikkeld dat is gebaseerd op samenwerking tussen opdrachtgever (OG) en opdrachtnemer (ON) voor een periode van vijf jaar met twee keer een jaar verlenging op basis van een bonus- en malusregeling.”
Uitgebreid proces Er volgde een uitgebreid proces om uiteindelijk tot de ondertekening van het contract tussen het Havenschap Moerdijk en de Àrma De Jong Zuurmond BV te komen. Van Belzen: “Uitgangspunt is: houd het praktisch en beschrijf de eisen abstract waar het kan en gedetailleerd waar het moet. Zo zijn wij aan de slag gegaan. Allereerst hebben wij het areaal
vastgelegd in een decompositie op basis van de NEN 2764-4 inclusief een nulmeting. Hoe ligt het terrein erbij en wat is de technische situatie? Daarmee bieden wij de marktpartijen inzicht in de kwantitatieve en kwalitatieve gegevens. De focus moest bij de marktpartijen komen te liggen op prestaties, risico’s en kosten.” Aan de marktpartijen werd een proÀelschets aangeboden met de aard van het contract en de selectiecriteria waar marktpartijen aan moesten voldoen om zich aan te melden. Twaalf marktpartijen reageerden, waarvan vijf partijen in voldoende mate konden aantonen om in aanmerking te komen voor het verdere verloop van de selectie op basis van een gunningleidraad. Vier partijen schreven daadwerkelijk in om het beheercontract te verkrijgen. Het selectieteam besliste uiteindelijk dat De Jong Zuurmond BV de winnende partij was.
het nu gaan waarmaken en heeft daarmee een grote mate van verantwoordelijkheid ten aanzien van het areaal van het Havenschap Moerdijk. Wij mogen de komende jaren het Havenschap Moerdijk ondersteunen vanuit de opdrachtgeverrol en adviseren daarbij Henk Schakenraad. Het was voor ons ook een eerste kennismaking met het Havenschap Moerdijk en dat is ons prima bevallen. Wij vinden het leuk om ondersteuning te verlenen bij de professionalisering van het havenschap. Dit is een veelomvattend beheercontract en gaat verder dan alleen Infrastructuur en Beheer. Dit contract heeft impact op de gehele organisatie. Zo mogen wij ook ondersteuning leveren in de vorm van het coachen van de toezichthouders van het Havenschap Moerdijk.” σ
Ervaring Tijdens de looptijd van het beheercontract is alles te monitoren in het Beheer Management Systeem (BMS). Van Belzen hierover: “Het BMS voorziet het Havenschap Moerdijk als opdrachtgever van alle benodigde informatie. Mijn collega Jeroen van Herwaarden legt samen met een team van deskundigen de laatste hand aan het systeem, dat wij binnenkort zullen implementeren.” Het nieuwe beheercontract is nu enkele maanden van kracht. Van Belzen kijkt met genoegen terug op de afgelopen periode. “Er is veel werk verzet. De Jong Zuurmond BV kan
D.O.N. Bureau BV Sint-Catharinaplein 17 4611 TS Bergen op Zoom T: (0164) 25 25 37 E:
[email protected] I: www.donbureau.nl
PORT OF MOERDIJK BUSINESS | NUMMER 3 | SEPTEMBER 2014
17
BUSINESSNIEUWS A2B VERHOOGT CAPACITEIT OP NOORDZEE A2B-online Container heeft een groter schip ingeschakeld in zijn containerdienst tussen Moerdijk en Immingham. Vanaf begin september is het containerschip ‘MS Alma’ ingezet dat de ‘MS Anja’ gaat vervangen die sinds juni bij A2B in de vaart is. Met de komst van de ‘MS Alma ‘, wat overigens van dezelfde eigenaar Holwerda Shipmanagement is, is de capaciteit nog eens met 480 teu per week vergroot worden. “Operationeel zaten we met het huidige aantal slots aan ons maximum, maar doordat ook de CCT terminal in Moerdijk een aanpassing heeft kunnen doen zijn we in staat weer een volgende stap te maken,” legt Michael van Keulen operationeel directeur van A2B-online Container uit. “Er is duidelijk sprake van een groei op de Engelse markt, de economie is behoorlijk aangetrokken en ook de vooruitzichten zijn positief,” voegt André Mast, commercieel directeur A2B-online Container eraan toe.
voor de diensten die wij onderhouden vanuit Moerdijk,” vervolgt Michael van Keulen. “Belangrijk is dat wij schepen inzetten die effectief kunnen opereren vanuit onze locatie. Het is cruciaal voor met name onze klanten die hun eigen equipment via ons verschepen dat wij een betrouwbaar vaarschema kunnen aanhouden. Wij verwachten op termijn meer van dit soort schepen in te kunnen zetten,” besluit hij.
“We zijn zeer verheugd met de komst van de ‘MS Alma’, het is een 508 teu schip dat naar wij verwachten uitstekend geschikt is
Uw eigen website... ...nog geen
per dag!
www.mġnsitebouwer.nl
mŇnsitebouwer.nl is een onderdeel van
18
PORT OF MOERDIJK BUSINESS | NUMMER 3 | SEPTEMBER 2014
COLUMN
Software in machinebesturingen, back-up geregeld? Bijna in elke machine of apparaat draait generieke of klantspecifieke software. Voor u als eigenaar of gebruiker van de machine is het belangrijk dat deze software bij uw leverancier of bij u zelf ook opgeslagen is. In de praktijk blijkt dat bij veel bedrijven er geen beleid is omtrent de software die in hun machines aanwezig is. Zolang de machine draait is er niets aan de hand. Maar als er een calamiteit (bijvoorbeeld defecte processor, blikseminslag, enz.) is, is het noodzakelijk dat het productieproces zo snel mogelijk daarna opgestart kan worden. In zo’n geval wordt de leverancier gebeld die de software bij nieuwbouw ontwikkeld heeft. In de praktijk blijkt vaak dat de leverancier niet meer bestaat, er geen adequate back-up aanwezig is, het bedrijf is overgenomen, of de software is gewoon niet meer aanwezig. Ook komt het veel voor dat er niet het juiste versiebeheer gepleegd is. Daardoor is de juiste versie software vaak niet voorhanden. Dit betekent voor u als gebruiker van de machine dat de software op dat moment nieuw gemaakt moet worden. Dit kost u onnodig verlies van productietijd omdat uw machine langdurig stil staat.
Advies: • Als u een nieuwe machine aanschaft, maak dan afspraken met uw leverancier over wie de software beheert. • Als uw leverancier de software beheert, maak dan ook afspraken over wat er gebeurt bij een eventueel faillissement of overname van uw leverancier. • Controleer of er juist versiebeheer toegepast wordt en er een back-up is. Bij calamiteiten moet de laatste versie meteen beschikbaar zijn. • Vervang op tijd back-upbatterijen in uw PLC’s, microcontrollers en beeldschermen. • Spreek ook af wie eigenaar van de software is. Heeft u vragen op dit gebied of over machinebesturingen in het algemeen? Wij helpen u graag.
In de praktijk hebben wij het al meerdere keren meegemaakt dat we bij een machine worden geroepen die het niet meer doet. De leverancier was een buitenlands bedrijf, dat inmiddels niet meer bestaat. Omdat er een back-upbatterij niet op tijd vervangen is, is het geheugen van de PLC of microcontroller leeg. Dit betekent dat de software op dat moment niet meer aanwezig is en de machine het nooit meer zal gaan doen. Dit zijn vervelende momenten voor de eigenaar. En vaak realiseren bedrijven dan op een pijnlijke wijze wat het inhoudt om geen back-up software te hebben.
Arie Verhoeven Directeur VMB Besturingstechniek T: (088) 681 00 00 E:
[email protected] I: www.vmb-nl.eu
PORT OF MOERDIJK BUSINESS | NUMMER 3 | SEPTEMBER 2014
19
BEDRIJFSREPORTAGE
Profile Tyrecenter DBS Moerdijk:
Meer dan alleen banden Op het Havenschap Moerdijk is Profile Tyrecenter DBS al jaren een vertrouwde naam. De bandenspecialist is centraal gevestigd op het bedrijventerrein en mag dan ook veel daar gevestigde bedrijven tot de vaste klantenkring rekenen. Deze ondernemers kiezen bewust voor de onafhankelijke bandenspecialist met flexibele instelling die Profile Tyrecenter DBS is.
Johan van Dijk en Peter de Werker zijn in Moerdijk aan tafel aangeschoven. Van Dijk is operationeel manager en verantwoordelijk voor de regionale vestigingen van ProÀle en Peter de Werker is al 20 jaar de vestigingsmanager in Moerdijk. “Mijn vader is 25 jaar geleden begonnen in Hoogvliet als Van Dijks Banden Service (DBS),” zo begint Johan van Dijk.
20
“Nu zijn we een Áorerend bedrijf met dertien vestigingen in en om Rotterdam, met in Hoogvliet nog steeds de hoofdvestiging. Mede door een aantal overnames, zijn we vooral de laatste jaren hard gegroeid.” ProÀle Tyrecenter DBS is dé specialist in banden en velgen, tevens zijn ze de grootste en snelst groeiende onafhankelijke autoserviceketen van Neder-
PORT OF MOERDIJK BUSINESS | NUMMER 3 | SEPTEMBER 2014
land. De organisatie bestaat uit zelfstandige ondernemers: mensen die net iets harder lopen voor de klant.
Compleet pakket ProÀle Tyrecenter is specialist in banden voor alle soorten voertuigen. Peter de Werker: “Wij bieden een breed assortiment van kwaliteit-, budget- en huismerkbanden. Daarnaast maken wij ons sterk voor innovatie. Dit uit zich in een continue investering in de ontwikkeling van banden en de bijbehorende service. Ons bandenadvies is merkonafhankelijk en dat maakt ons uniek. We hebben oog voor de belangen van onze klanten, maar ook voor het milieu.” De vestiging Moerdijk is naast banden voor personenwagens, vooral gespecialiseerd in de grotere banden voor shovels, trucks, heftrucks, kranen etc. De twee servicewagens rijden af en aan om nieuwe banden weg te brengen of om lekke banden te vervangen. De Werker: “We gaan veel naar de klant toe. Onze servicewagens zijn volledig ingericht om banden te vervangen. De klant ervaart dat als zeer prettig.” ProÀle Tyrecenter zit goed in Moerdijk. Van Dijk: “We zitten heel dicht op de honderden
bedrijven hier. Veel bedrijven zijn dan ook al klant bij ons. We bieden ze een compleet service- en dienstenpakket. Tegenwoordig werken we zelfs met kilometercontracten. De klant betaalt per kilometer. We maken een prognose van het aantal te rijden kilometers per truck en berekenen de kosten per kilometer voor wat betreft banden, service, onderhoud, aantal lekke banden en dergelijke. Aan het eind van het jaar bekijken we het werkelijke aantal kosten en verrekenen dat met de klant. Een nieuwe service die erg aanslaat omdat de transportbedrijven hierdoor beter kunnen calculeren.”
Service ProÀle Tyrecenter is de banden, wielen en auto-onderhoud specialist van de Benelux. Het bedrijf is aangesloten bij de ProÀle organisatie en biedt daardoor een complete autoservice voor zowel de particuliere als de zakelijke automobilist. Daarnaast is het bedrijf gespecialiseerd in banden voor alle soorten voertuigen. “We kunnen van alle merken alle banden leveren zonder enigszins aan een bepaald merk verbonden te zijn. Dat doen we ook voor alle leasemaatschappijen,” weet De
Werker die zes monteurs ter beschikking heeft. ProÀle Tyrecenter DBS in Moerdijk werkt met de veelgeroemde 24-uursservice. Vooral transportondernemers met een acuut probleem zijn erg tevreden over deze extra service. De problemen worden namelijk direct opgelost. “Het is onze kracht dat we klanten steeds centraal stellen. We willen graag helpen en het belang van onze klant staat altijd voorop. ‘Nee’, bestaat niet bij ons,” aldus De Werker. ProÀle Tyrecenter DBS heeft daarnaast de beschikking over de modernste apparatuur. Een belangrijke activiteit van de monteurs is het uitlijnen van de auto. Niet alleen vertraagt dat de bandenslijtage, maar uitlijnen heeft ook een positief effect op het brandstofverbruik. De Moerdijkse bandenspecialist heeft zelfs een aparte afdeling voor het uitlijnen van trucks. ProÀle Tyrecenter DBS is elke werkdag geopend van 8.00 tot 17.30 uur en op zaterdag van 8.00 tot 12.00 uur. Ook in Moerdijk doet ProÀle er alles aan om het wachten te veraangenamen. Wachten terwijl uw banden worden gemonteerd is immers vervelend. Daarom bieden de vestigingen veel comfort. Zo kunt u in alle vestigingen gratis gebruik
maken van wiÀ. Tijdens het wachten kunt u dus gewoon doorwerken op uw iPad, laptop of mobiel en verliest u geen seconde van uw kostbare tijd. En uiteraard kunt u ook gratis een kopje kofÀe of thee drinken. “In al onze vestigingen richten we ons met de bedrijfsvoering op duurzaamheid. We zorgen bijvoorbeeld dat afgeschreven banden niet bij het grof vuil terechtkomen, maar milieuvriendelijk gerecycled worden. Daarnaast zijn onze werkplaatsen zo ingericht dat de CO2uitstoot tot een minimum wordt gereduceerd. We beschikken niet voor niets over het certiÀcaat ‘duurzaam repareren’,” zo besluit Johan van Dijk. σ
Johan van Dijk (l) en Peter de Werker
Profile Tyrecenter DBS Moerdijk Oostelijke Randweg 12 4782 PZ Moerdijk T: (0168) 38 07 07 E: moerdijk@profile.nl I: www.profile.nl
PORT OF MOERDIJK BUSINESS | NUMMER 3 | SEPTEMBER 2014
21
BUSINESSNIEUWS MANON BAARTMANS GESTART ALS NIEUWE COMMERCIEEL MANAGER
BELANGSTELLING VOOR PORT HEALTH CENTER GROEIT
Op 1 september is Manon Baartmans begonnen als commercieel manager bij het Havenschap Moerdijk. In die functie houdt zij zich bezig met sales en acquisitie. Manon is geen onbekende in de havenwereld. Zij was hiervoor werkzaam als havenmeester bij Zeeland Seaports en daarvoor als business development manager bij Port of Rotterdam. Daamee is zij een waardevolle aanwinst voor het Havenschap Moerdijk.
Het haven- en industrieterrein Moerdijk beschikt sinds 1 januari van dit jaar over een Port Health Center, zoals u in de editie van Port of Moerdijk Business van maart heeft kunnen lezen. Medische zorg is hierdoor direct naast de deur leverbaar voor de medewerkers van de 400 gevestigde bedrijven op het haven- en industrieterrein.
Manon: “Ik houd wel van een uitdaging. Moerdijk als vierde zeehaven, invulling geven aan het Logistiek Park Moerdijk en het Industrial Park, maar ook de samenwerking met andere havens. Het zijn onderwerpen waarin ik mij goed thuis voel en waar ik graag mijn schouders onder zet. Samen met onze klanten Moerdijk kansrijk ontwikkelen en daarin vernieuwend durven zijn. Dat is waar ik mij de komende tijd voor inzet.”
Nu het Port Health Center een aantal maanden geopend is, kunnen we concluderen dat medewerkers het center steeds beter weten te vinden. Het aantal bezoeken groeit. Daarom wordt er nagedacht over uitbreiding van de dienstverlening van het Port Health Center. U vindt het Port Health Center in de brandweerkazerne aan de Plaza 21.
PAUL BUIJSINGH NIEUWE GENERAL MANAGER SHELL MOERDIJK
NIEUWE BEDRIJVEN OP HET HAVEN- EN INDUSTRIETERREIN Sinds april van dit jaar mogen we een aantal nieuwe bedrijven verwelkomen op het haven- en industrieterrein van Moerdijk. Sinds 1 april is Boskalis hier gevestigd voor de opslag van scheepsbevoorrading. DL Logistics opende haar deuren op 1 juni. En ook op 1 november heten we een nieuw bedrijf welkom. Van Dam, actief in het ontwerp en assemblage van technische installaties, opent dan een nieuwe vestiging aan de Plaza.
22
PORT OF MOERDIJK BUSINESS | NUMMER 3 | SEPTEMBER 2014
Sinds 1 juni jl. is Paul Buijsingh benoemd tot General Manager Shell Moerdijk. Hij volgde Joke Driessen op die bij Perstorp is gaan werken. Paul heeft 30 jaar ervaring bij Shell en is een bedreven leider in productie en operatie. Hij werkte al eerder als bij Shell Moerdijk als MSPO Production Unit Manager. Hij heeft commerciële ervaring opgedaan in mondiale functies in Downstream Management Consultancy en Strategy. In zijn huidige rol als Shell Groep Process Safety Manager is hij ook verantwoordelijk voor Technical Safety Engineering. Paul woont in Nederland en heeft eerder in Engeland en Australië gewoond.
COLUMN
CONLINE REALISEERT NIEUWBOUW OP MOERDIJK Het bedrijf Conline realiseert op het Haven- en Industrieterrein Moerdijk nieuwbouw voor een kantoor en een coatinghal voor het bekleden van stalen transportleidingen. Deze vierde coatinglocatie van Conline in Nederland wordt een offshore center. De verwachting is dat de bouw gereed is voor het einde van dit jaar. Van Mourik Bouw te Ophemert realiseert de nieuwe coating fabriek die een oppervlakte heeft van 15.000 m2 fabrieksruimte en 1750 m2 kantoorruimte.
PROFRONDE VAN ZEVENBERGEN: LIEUWE WESTRA WINT GROTE PRIJS HAVENSCHAP MOERDIJK Op 9 en 10 augustus vond de 59e editie van de Profronde van Zevenbergen plaats. Havenschap Moerdijk was hier, als sponsor, bij aanwezig. Op zaterdag stond een toertocht voor recreanten, een Dikke Bandenrace voor de basisschooljeugd en een Prominenten Race op het programma. Al deze onderdelen konden rekenen op een groot aantal deelnemers en veel publieke belangstelling. Zondag was het de beurt aan nationale en internationale professionals om hun kunsten te vertonen. De deelnemers reden een tijdrit, een puntenkoers en sloten af met een ritin-lijn. Sjaak Vaes, senior accountmanager van het havenschap, reikte de Grote Prijs van het Havenschap Moerdijk uit aan de winnaar van de tijdrit, Lieuwe Westra. De Duitse John Degenkolb werd de uiteindelijke winnaar van de Ronde van Zevenbergen van 2014.
Durven investeren in ICT In deze column wil ik het graag hebben over investeren in ICT. Veel MKB-bedrijven hebben nog een afwachtende houding en denken dat de huidige ICT-omgeving nog wel even meekan. Een bewuste ICT-planning heeft men niet en ICT staat niet hoog op de (financiële) agenda. Men kiest dan vaak voor ad hoc oplossingen, in de hoop de ICT-omgeving te continueren. Totdat de volgende urgentie of belemmering zich voordoet. Daarbij komt nog dat gebruikers ontevreden zijn over het ‘systeem’ of dat bestanden verloren zijn gegaan vanwege een mislukte back-up. Zonde en dat is absoluut niet nodig. Natuurlijk, in een onzekere markt en de heersende economische omstandigheden, is dat ook voor te stellen. Het geld wordt verdiend met de core business en niet met ICT. Maar, ICT kan juist die motor zijn om de kern van uw business nog beter laten werken. En daar zijn geen draconische investeringen voor nodig. Er zijn slimme ICT-oplossingen leverbaar die juist inspelen op kostenbesparing, kwaliteitsverhoging en flexibiliteit. Met virtuele werkplekken bijvoorbeeld, kunt u besparen op het beheer en onderhoud op desktop PC’s. Investeren in ICT loont en kan op kleine schaal worden beproefd. Juist nu in een ‘rustiger’ periode kunt u, voordat u weer op volle kracht vooruit stoomt in uw business, de tijd en inspanning vrijmaken om kleine proefprojecten te starten om een lange termijn doel te bepalen. Met een eenvoudige proefopstelling kunt u uw ICT-visie ‘live’ testen en zo potentiële risico’s wegnemen en ‘angsten’ tot verandering overwinnen. Zoek daarom naar de ambassadeurs in uw organisatie die innovatie omarmen en met u mee willen doen. Kortom: dromen in het groot, durven te vernieuwen en beginnen in het klein. Gewoon doen!
Faron Sibbald AENC ICT Solutions Ohmweg 65-67 2952 BB Alblasserdam T: +31 78 69 95 888 E:
[email protected] I: www.zorgvoorict.nl
PORT OF MOERDIJK BUSINESS | NUMMER 3 | SEPTEMBER 2014
23
BUSINESSNIEUWS RENAULT TRUCKS T VOOR MOERDIJK KOERIERS Doolaard Bedrijfswagens uit Hoogvliet heeft onlangs een nieuwe Renault Trucks T geleverd aan Moerdijk Koeriers uit Moerdijk. De 6×2 bakwagen met 380 pk wordt zowel ingezet voor nationale distributie als internationaal transport door heel Europa. Richard Winde, eigenaar van Moerdijk Koeriers: “De Renaulttrucks uit onze vloot presteren heel goed op het gebied van brandstofverbruik. Mijn vertrouwen in deze nieuwe Renault Trucks T is daarom groot. Wij doen er alles aan om de kostprijs van de auto onder controle te houden en hebben daarom bijvoorbeeld ook OptiÁeet aangeschaft. Bovendien kunnen we hiermee de bewustwording van zuinig rijden onder chauffeurs vergroten.”
FABRICOM OIL, GAS & POWER OP PLATFORM F15-A TOTAL E&P NEDERLAND Fabricom Oil, Gas & Power The Netherlands heeft een campagne uitgevoerd op het productieplatform F15-A. Dit productieplatform bevindt zich in de Noordzee, 142 kilometer ten noordwesten van Den Helder. De werkzaamheden zijn uitgevoerd voor Total E&P Nederland. Fabricom Oil, Gas & Power The Netherlands is hoofdaannemer van de projecten in deze campagne. Alle benodigde resources zijn per schip of helikopter gebracht. Dit vereiste een strakke planning van de benodigde resources. Om veiligheidsredenen mochten slechts 25 man tegelijkertijd aanwezig zijn op het platform. Dit betekende dat er met een klein team veel werk moest worden verricht. Cofely Fabricom verzorgde de coördinatie van haar eigen subcontractors, waarbij naast de standaard disciplines (piping, structural en E&I) ook steigerwerk, schilderwerk, isolatiewerk en gedeeltelijk engineering werk is uitgevoerd.
MARTENS EN VAN OORD GECERTIFICEERD VOOR NEN-EN-ISO 14001 Martens en Van Oord is sinds eind augustus gecertiÀceerd voor het milieumanagementsysteem NEN-EN-ISO 14001. Dit milieu-
Moerdijk Koeriers heeft dertig jaar ervaring in het transport van diverse goederen in Europa zowel met een bestelauto als truck en zowel enveloppen als dertig ton goederen. Daarnaast voert het bedrijf geconditioneerde transporten uit. Kernwaarden van het bedrijf zijn service, kwaliteit en bereikbaarheid.
24
PORT OF MOERDIJK BUSINESS | NUMMER 3 | SEPTEMBER 2014
COLUMN
managementsysteem richt zich speciaal op het structureel beheersen en verbeteren van prestaties op milieugebied.
Het gaat om meer dan alleen maar software…!
Opdrachtgevers vragen deze certiÀcering steeds vaker bij aanbestedingen om invulling te geven aan duurzaamheid en om de bewustwording te vergroten rondom milieueffecten van de werkzaamheden.
Er is eigenlijk geen enkel bedrijf meer dat ter ondersteuning van haar bedrijfsproces geen gebruik maakt van software. ERP, CRM, WMS of wellicht een scala van Excel-sheets, zonder kunnen bedrijven niet meer. Met de uitdaging om steeds sneller veranderende omgevingsfactoren, zowel intern als extern, het hoofd te kunnen bieden kan de noodzaak ontstaan om bestaande software te vervangen. Soms vanuit functioneel oogpunt, maar vaker nog vanuit technologisch perspectief.
Bij milieumanagementsysteem NEN-ENISO 14001 staan twee belangrijke uitgangspunten centraal: • Voldoen aan wet- en regelgeving en de beheersing van milieurisico’s. • Streven naar een permanente verbetering van de milieuprestaties.
Een belangrijk besluit met grote impact voor de organisatie. Immers, het implementeren van nieuwe software gaat niet slechts alleen over techniek, maar is een uitdaging voor de gehele organisatie. Ja, het staat bol van kansen en mogelijkheden, maar het brengt ook risico’s met zich mee. Want men werkt al jaren op een bepaalde manier en hoe gaat dat straks?
NEN-EN-ISO 14001 past ook uitstekend bij het duurzaamheidsbeleid van Martens en Van Oord en de eisen die gesteld worden vanuit de CO² prestatieladder.
SHELL START SAMENWERKING VOOR HET WERVEN EN OPLEIDEN VAN MBO ONDERHOUDSMONTEURS MET GOFLEX, IMTECH, COFELY EN STORK Shell is een samenwerking gestart met GoÁex, Imtech, Cofely en Stork. De samenwerking heeft als doel nieuw technisch MBO-talent te werven en te ontwikkelen. Dit is de eerste keer dat opleiders (GoÁex), contractors (Imtech, Cofely en Stork) en asset owners (Shell Moerdijk) samen gaan werken in een werk-leer traject. Shell start samenwerking voor het werven en opleiden van MBO onderhoudsmonteurs met GoÁex, Imtech, Cofely en Stork. “Shell is zeer verheugd betrokken te zijn bij deze unieke samenwerking. Uniek omdat er een doorstroom naar Shell onderdeel is van het traject en leerlingen dus garantie hebben op een baan aan het einde
Bij de zoektocht naar nieuwe software moet onder meer worden bepaald wat leidend is: ‘houden we vast aan het eigen proces of is het mogelijk om ons aan te passen aan de wijze waarop de (standaard)applicatie werkt?’ Waar ook voor gekozen wordt, het bedrijfsproces dient helder in kaart te worden gebracht en beschreven. Want een misverstand is zo geboren. En aangezien in het voortraject altijd alles mogelijk is en er eigenlijk nooit onmogelijkheden zijn, is het zaak om elkaar (klant en leverancier) heel goed te begrijpen. Want uitdagingen komen er daarna nog genoeg. Belangrijk is ook om te beseffen dat er een principieel verschil is tussen softwareconsultants en businessconsultants. Zwart-wit gezegd denkt de softwareconsultant vanuit het product dat verkocht wordt en de businessconsultant vanuit het bedrijfsproces. Te vaak komen we tegen dat de onderlinge ‘handshake’ niet plaatsvindt en pas na ingebruikname de zure constatering komt dat het toch allemaal net wat anders werkt. ‘Als ik dit had geweten, dan ….’ Helaas! Een andere uitdaging is de oplijning van de organisatie. Onze ervaring is dat het succes van de softwarekeuze voor 20% met de techniek en voor 80% met de organisatie te maken heeft. Dit vraagt erom dat reeds bij aanvang van de implementatie het Change Management vorm krijgt. Door middel van betrokkenheid van key-users bij afgebakende trajecten, inrichtingsbesluiten, voldoende training en uitgewerkte testscenario’s werken aan zelfredzaamheid van de organisatie. Want alleen dan kan een implementatie succesvol worden afgerond. En dat gaat dus niet vanzelf! ‘Overbekend verhaal’ zegt u. Dat is ook zo. Ondertussen hebben wij het druk met het dichten van allerlei gaten tussen business en ICT. Pijnlijk en kostbaar, want met een integrale benadering had dit voorkomen kunnen worden!
Martin Meulendijk Business Consultant I4-YOU Business Solutions Meer weten? T: 06 - 34 23 49 29
PORT OF MOERDIJK BUSINESS | NUMMER 3 | SEPTEMBER 2014
25
Vervolg van pagina 25
Volgend nummer December 2014
van hun opleiding,” zegt Johan Verburgh, Production en Maintenance Manager Shell Moerdijk.
Thema:
“Een toegevoegde bonus is dat we via dit traject straks mensen kunnen aannemen die ervaring hebben op onze eigen fabrieken, opgedaan via onze contractors. Ook hopen we met dit project de diversiteit van onze workforce te vergroten in termen van vrouwen en medewerkers met een nietNederlandse nationaliteit. “ Peter van Winssen, Directeur GoÁex: “De vraag naar technisch opgeleid personeel in Nederland is groot. Het aanbod is beperkt. Deze samenwerking beoogt door gebruik te maken van elkaars kwaliteiten de ‘wervingsvijver’ te vergroten. We zijn als specialist in het leren en werken in techniek dan ook zeer enthousiast betrokken te zijn bij deze nieuwe vorm van samenwerken.”
Milieu en techniek Sluitingsdatum 1 december 2014 Verschijning week 52 Een gevarieerd en interessant nummer waarin ook u zich kunt profileren. Bent u hierin geïnteresseerd? Neem dan contact op met Bart van Rijnsbergen, telefoon 06-11 35 55 72. De verspreiding van Havenschap Moerdijk BUSINESS vindt plaats op basis van controlled circulation naar relaties van het Havenschap Moerdijk, bedrijven op het haven- en industrieterrein Moerdijk, bedrijven in West-Brabant en bijgesloten bij de zakenmagazines Drechtsteden BUSINESS en Rijnmond BUSINESS. Oplage en bereik De totale oplage bedraagt 20.000 exemplaren. Het lezersbereik is ca. 35.000 (factor 1.5). Port of Moerdijk BUSINESS wordt naar ondernemers, managers en bestuurders verzonden.
26
PORT OF MOERDIJK BUSINESS | NUMMER 3 | SEPTEMBER 2014
PORT OF MOERDIJK
JAARGANG 3 | NUMMER 1 | MAART 2014
PORT OF MOERDIJK
JAARGANG 3 | NUMMER 2 | JULI 2014
PORT OF MOERDIJK
JAARGANG 3 | NUMMER 3 | SEPTEMBER 2014
4COM
dé ICT-spcialist voor de binnenscheepvaart
Duurzaam Sivomatic
Al ruim 40 jaar specialist in kattenbakvulling
VHC Kreko Groep:
Merijn Kreté: kwaliteit gaat voor groei Henk Schakenraad: 'Publiek verantwoord ondernemen is de basis'
Port Health Centre ook in Moerdijk van start
Positie van Haven Moerdijk versterken door middel van krachtenbundeling
De Jong Zuurmond BV wint aanbesteding beheercontract
Ferdinand van den Oever De lat ligt hoog in Moerdijk
Overwater 'Kennis, advies en uitvoering'
Profile Tyrecenter DBS: meer dan alleen banden
Port of Moerdijk BUSINESS Wilt u uw bedrijf of organisatie onder de aandacht brengen in dit magazine? Neem dan contact op met Bart van Rijnsbergen. Per telefoon: 06-11 35 55 72 of per e-mail:
[email protected] Hij kan met u de mogelijkheden bespreken en u een passende aanbieding doen.
PORT OF MOERDIJK BUSINESS | NUMMER 3 | SEPTEMBER 2014
27
HUBTEX zĎladers 70 modellen in 1001 uitvoeringen
Klantgerichte oplossingen op basis van ervaring
Speciaalbouwmachines / easytools / aanhangers
HUBTEX voor lange, zware of moeilĎke lasten!
Tel: 0180 – 54 65 14. Fax: 0180 – 54 74 65. E-mail:
[email protected] Website: www.hubtex.nl