Page 1 of 9
MECHANICAL AND MARINE ENGINEERING NATIONAL EXPOSITION 2017 ECO RC BOAT COMPETITION HANDBOOK 1. Ketentuan Umum
Kapal Remot kontrol (bahasa Inggris: Remote control boat (Rc boat)) adalah kapal yang dikontrol secara manual menggunakan radio control.
Perlombaan “ECO RC BOAT” merupakan perlombaan pembuatan Kapal Mini RC dengan penilaian konsumsi energi terbaik dan desain kapal tsb.
Tujuan perlombaan ini untuk mendorong seluruh mahasiswa Indonesia untuk gencar menghasilkan suatu inovasi kapal yang dapat mengonsumsi sumber energi listrik secara efisien dan ramah lingkungan.
Tema RC Boat yang diperlombakan dalam kompetisi Eco RC boat kali ini adalah “Container Vessel”.
Technical Meeting (TM) akan diadakan sebanyak 2 kali, Pertama melalui media sosial (grup Whatsapp/LINE) dan yang kedua di Kampus UI Depok.
Tiap tim wajib mengikuti TM dengan minimal 1 orang perwakilan dari tiap tim (Tidak dapat diwakilkan anggota tim lain/L.O.). Waktu dan tempat akan diberitahukan lebih lanjut melalui website dan medsos MMENE.
Registrasi ulang tiap tim diadakan pada TM ke-2 (H-1 Lomba).
Setelah registrasi ulang (TM ke-2), akan diadakan pameran yang akan dilombakan dari tiap tim. Pameran ini akan dinilai oleh panitia dan juri sebagai bahan penilaian best design.
Panitia tidak menyediakan perlengkapan seperti Remote Control, baterai, propeller, dan motor yang digunakan. Untuk itu, panitia menganjurkan bagi tiap tim untuk mempersiapan stok seperti stok baterai, motor, ataupun charger baterai.
Kapal yang dilombakan adalah Kapal mini hasil buatan tiap tim, oleh karena itu, tiap tim diharapkan menyertai dokumentasi (foto atau video) yang akan dicek pada saat presentasi oleh Juri.
2. Ketentuan Peserta
Tim maksimal terdiri dari 3 (Tiga) orang, termasuk ketua tim.
Seluruh anggota tim adalah Mahasiswa/i PTN/PTS di Indonesia dari program Diploma (Vokasi) dan/atau Sarjana (S1 dan Ekstensi).
Seorang mahasiswa hanya boleh menjadi ketua dalam satu tim saja.
Anggota tim harus berasal dari PTN/PTS yang sama.
Anggota tim dapat berasal dari fakultas dan/atau departemen yang berbeda.
Satu PTN/PTS maksimal mengirim 2 tim untuk disertakan.
Page 2 of 9
Bila total Tim Pendaftar kurang dari 20 tim, akan diberikan kesempatan bagi setiap universitas untuk mengirim tim tambahan maksimal 1 tim per universitas berdasarkan keputusan panitia.
Tim yang tidak mendaftar ulang dianggap gugur dan tidak dapat mengikuti perlombaan.
Tim yang tidak dapat menghadiri perlombaan diwajibkan memberikan konfirmasi sebelumnya kepada panitia paling lambat 1 bulan sebelum acara sehingga kuotanya dapat dialokasikan kepada tim lain.
3. Ketentuan Desain 3.1. Body Hull
Peserta dibebaskan dalam mendesain body hull.
Bahan yang digunakan dalam pembuatan hull dibebaskan kepada peserta.
Desain body hull harus merupakan desain asli/orisinil dari peserta.
Hull yang dilombakan bukan hull yang pernah diikutsertakan pada cabang lomba manapun.
Dimensi panjang hull yang ditentukan adalah 80 cm dengan toleransi ± 5 cm.
Peserta diwajibkan menyediakan ruang kedap air untuk alat pengukur kapasitas baterai. Dimensi alat ukur yang digunakan oleh panitia ± 5x15 cm.
Gambar 1 Contoh DC Watt Meter
Bagian dalam hull kapal harus kedap air.
3.2. Beban Tambahan
Beban container berukuran 9x3x3 cm.
Container yang diberikan sejumlah 4 buah dengan masing-masing container seberat 0.5 Kg.
Beban container disediakan oleh panitia.
Page 3 of 9
3.3. Bangunan Atas
Kapal harus memiliki bangunan atas.
Bangunan atas kapal bertemakan kapal ‘Container Vessel’.
Bangunan atas kapal harus realistis seperti kapal Container Vessel sebenarnya.
3.4. Sistem Penggerak
Sistem propulsi yang digunakan harus propulsi air (bukan udara)
Mesin penggerak menggunakan motor dengan sumber daya baterai.
Motor yang digunakan pada kapal adalah motor jenis brushless.
Jenis, tipe, dan daya brushless yang digunakan dibebaskan kepada peserta.
Sumber energi penggerak yang digunakan adalah baterai jenis Li-Po.
Jumlah cell, tegangan, dan kapasitas baterai Li-Po yang digunakan baterai 3 cell, 11.1 V, dan 2200 mAh.
Peserta tidak boleh menggunakan kapasitor tambahan yang mempengaruhi energi atau daya yang bisa membuat kecepatannya bertambah.
Pada sistem elektrik, setiap baterai disertai saklar on-off.
3.5. Remote
Frekuensi remote minimal 2 gHz.
Frekuensi remote terkini wajib di laporkan ke panitia, setelah drawing, untuk pendataan.
Frekuensi yang sudah dilaporkan tidak dapat dirubah sampai acara berakhir.
Pada saat race berlangsung semua remote diletakkan di meja panitia setelah diberi nama terlebih dahulu.
4. Teknis Pelaksanaan 4.1. Inspeksi Kapal
Sebelum dan sesudah perlombaan, setiap kapal diperiksa oleh panitia mengenai legalitas kapal dan mesin yang sesuai dengan peraturan yang telah disepakati.
Kapal yang tidak memenuhi persyaratan tidak dibenarkan mengikuti perlombaan atau akan didiskualifikasi.
4.2. Best Design
Pengambilan nilai untuk best design akan dilakukan melalui pameran sehari sebelum kapal tiap tim bertanding. Page 4 of 9
Setiap tim akan diberikan stand untuk memamerkan kapal yang dilombakan.
Juri perlombaan akan berkeliling dan bertanya untuk menilai kapal dari setiap tim.
Tidak ada batas maksimal jumlah peserta untuk melakukan pameran.
Juri yang akan menilai best design ditentukan oleh panitia.
4.3. Free Trial
Bagi seluruh peserta yang sudah melakukan pameran akan diberikan waktu untuk melakukan uji coba sebelum waktu pertandingan tiba.
4.4. Perlombaan
Grup I Grup II Grup III Grup IV
Race menggunakan bagan di atas dengan setiap grup terdiri dari 5 tim (berbeda Universitas).
Dari setiap race akan diambil dua tim dengan peringkat teratas untuk masuk ke bagan berikutnya.
Penilaian dua peringkat teratas diambil dari konsumsi energi terbaik yang diukur melalui watt meter.
Dalam setiap race, setiap kapal akan diberikan beban container (tidak boleh jatuh/dijatuhkan) yang akan diberikan oleh panitia.
Beban container harus diletakkan di bagian deck teratas kapal.
Dalam setiap race, setiap kapal harus melewati ataupun memutari buoy yang berada di lintasan.
Sebelum race dimulai, panitia akan mengecek voltase dari masing-masing baterai.
Baterai dan remote akan dikumpulkan, dan hanya bisa diambil pada saat race.
Page 5 of 9
5. Layout Area
6. Sistem Penilaian
Penentuan pemenang dilakukan berdasarkan konsumsi energi terbaik.
Apabila ditemui konsumsi baterai yang sama persis hingga 3 digit di belakang koma untuk dua atau lebih tim peserta yang berbeda, maka penentuan pemenang dilakukan berdasarkan catatan waktu yang ditempuh peserta.
Pengajuan protes peserta hanya dapat dilakukan oleh manajer/ketua tim.
Keputusan dewan juri dan panitia bersifat mutlak tidak dapat diganggu gugat.
7. Hak dan Kewajiban peserta 7.1. Hak Peserta
Peserta tim berhak untuk membawa alat-alat atau perkakas pendukung untuk membantu persiapan lomba.
Peserta tim berhak mendapatkan fasilitas pengisian ulang baterai setelah race pertama terlaksana hingga menjelang race kedua. Page 6 of 9
Peserta tim berhak mendapatkan hasil penilaian juri dan panita.
7.2. Kewajiban Peserta
Peserta wajib datang pkl 07.00 WIB pada 1 November 2017, sebelum race dimulai untuk melakukan registrasi dan pengecekan kapal di tempat race.
Peserta wajib mengikuti semua peraturan permainan saat race.
1 orang peserta dari tiap tim wajib mengikuti TM 1 dan TM 2.
Peserta wajib menunjukkan komponen R/C mereka kepada panitia pengawas dan perwakilan peserta lain.
Peserta diwajibkan untuk bertindak jujur dan sportif.
Peserta diwajibkan menunjukkan linesplan dari body hull saat hari-H perlombaan sebagai bukti originalitas desain body hull.
Peserta diwajibkan mengumpulkan bukti pengerjaan kapal berupa foto dalam bentuk hardcopy.
8. Penalti Dan Diskualifikasi
Peserta
mangkir
tidak
mengikuti
jadwal
lomba
yang
ditetapkan
atau
menimbulkan gangguan terhadap jalannya perlombaan. Dalam hal ini peserta tidak diperbolehkan mengikuti lomba.
Peserta yang didapati menggunakan body hull yang bukan hasil pembuatan sendiri atau tidak mengumpulkan linesplan saat hari-H perlombaan akan didiskualifikasi.
Peserta yang dengan sengaja merusak kapal tim lain baik di dalam maupun di luar race akan didiskualifikasi secara langsung.
9. Waktu2 Dan Tempat Penting/ Timeline Kompetisi
TANGGAL
KEGIATAN ACARA
28 Juni – 10 September
Pendaftaran & Pembayaran
2017 28 Juni – 10 September
Kompetisi Pengumpulan Formulir dan Design
2017 20 September 2017
TM ke-1 (Online)
Page 7 of 9
30 September 2017
Pengumpulan Revisi Design
30 Oktober 2017
TM ke-2 & Presentasi
1 November 2017
Pelaksanaan Kompetisi
2 November 2017
Pengumuman Pemenang & Gala Dinner
10. Hadiah Penentuan pemenang dilakukan berdasarkan poin tertinggi yang telah diraih Tim Peserta Hadiah Pemenang o
Juara 1: Trophy + Sertifikat (per Member Tim) + Rp 5.500.000,-
o
Juara 2: Trophy + Sertifikat (per Member Tim) + Rp 3.000.000,-
o
Juara 3: Trophy + Sertifikat (per Member Tim) + Rp 2.000.000,-
Pemenang Khusus o
Best Design
: Sertifikat + Rp 500.000,-
11. Mekanisme Pendaftaran Pendaftaran dapat dilakukan secara online melalui situs www.mmene-ui.com dengan syarat dan ketentuan yang diberlakukan oleh panitia terhadap tim yang mendaftar sesuai batasan-batasan yang tercantum pada eligibilitas kompetisi. Biaya Pendaftaran Eco RC Boat: Rp 350.000,-/tim Biaya diatas sudah termasuk penginapan, konsumsi, transport, dan Gala Dinner pada tanggal 2 November 2017. Pembayaran yang sudah dilakukan tidak bisa di kembalikan (non-refundable). 12. Lampiran Pada Technical Meeting ke-2 di kampus Universitas Indonesia, Tim Peserta diwajibkan membawa (hardcopy) dan memperlihatkan lampiran sebagai berikut (untuk setiap peserta pada tim) : Page 8 of 9
1. Fotokopi Kartu Tanda Mahasiswa 2. Fotokopi Kartu Tanda Penduduk 3. Surat Mahasiswa Aktif 4. Pas foto 3x4 terbaru 5. Draft gambar kapal (linesplan kapal) 6. Dokumentasi pembuatan kapal Untuk diserahkan kepada Panitia sebelum dimulainya Technical Meeting. 13. Kontak/ Media Sosial Untuk pertanyaan lebih lanjut mengenai handbook Eco RC Boat silahkan menghubungi: Arif Kurniawan Phone/WA (089656310987) LINE ID (akzm_) Website: mmene-ui.com Line: @vju0001m Instagram: @MMENEUI Twitter: @mmene_ui
Page 9 of 9
