AEROMODELLING COMPETITION HANDBOOK MECHANICAL & MARINE NATIONAL EXPOSITION 2016

AEROMODELLING COMPETITION HANDBOOK MECHANICAL & MARINE NATIONAL EXPOSITION 2016

1. Ketentuan Umum  Lomba Aeromodelling ini merupakan perlombaan model pesawat (fixed wing) yang dikontrol secara manual menggunakan radio control. Poin akan didapatkan ketika pesawat berhasil melewati rintangan atau dengan menjatuhkan dropload pada target yang sudah ditentukan. Poin juga akan didapatkan dari nilai presentasi masing masing peserta.  Technical Meeting akan diadakan sebanyak 2 kali. Pertama melalui media social (grup Whatsapp/LINE) dan yang kedua di Kampus UI Depok.  Tiap tim wajib mengikuti TM dengan minimal 1 orang perwakilan dari tiap tim (Tidak dapat diwakilkan anggota tim lain/L.O.). Waktu dan tempat akan diberitahukan lebih lanjut melalui website dan medsos MMENE.  Registrasi ulang tiap tim diadakan pada TM ke-2  Panitia tidak menyediakan perlengkapan seperti Remote Control, baterai, propeller, dan motor yang digunakan. Untuk itu, panitia menganjurkan bagi tiap tim untuk mempersiapan stok seperti stok baterai, motor, ataupun charger baterai.

2. Ketentuan Peserta 

Total tim yang mengikuti lomba yaitu 20 tim.



1 tim terdiri dari 4-5 orang ( satu pilot, satu co-pilot dan dua/tiga mekanik)



Peserta harus mahasiswa aktif dari program Diploma atau S1 dari perguruan tinggi di Indonesia.



Masing-masing universitas boleh mendaftarkan lebih dari 2 tim, namun tim ke-3 dan seterusnya akan dimasukan ke dalam waiting list.



Apabila jumlah peserta tidak memenuhi quota (20 tim), sisa peserta akan diambil dari tim yang terdaftar di waiting list.

MMENE UI 2016 – Aeromodelling Competition Handbook| 1



Jumlah tim yang akan diambil dari waiting list adalah satu tim dari setiap universitas berdasarkan urutan universitas yang mendaftar terlebih dahulu sampai quota terpenuhi.



Tugas anggota tim: a. Pilot -

Mengendalikan pesawat dengan remote (transmitter) secara manual.

-

Mengambil keputusan untuk lanjut terbang atau tidak

-

Pilot berada di pilot area selama lomba berlangsung

-

Tidak boleh membantu mekanik dalam memperbaiki pesawat dan membantu co-pilot mengambil pesawat saat pesawat terjatuh

-

Boleh memberikan intruksi ke co-pilot dan mekanik

b. Co-Pilot -

Membantu pilot untuk memberi aba-aba ataupun arahan kepada pilot

-

Apabila metode take off dengan cara hand launch, co-pilot bertugas sebagai launcher pesawat.

-

Pesawat dan co-pilot harus berada dalam area take off ketika hand launch dilakukan

-

Tidak boleh keluar dari area lomba selama pesawat terbang

-

Boleh ikut membantu mekanik memperbaiki pesawat

-

Bertugas mengambil pesawat saat pesawat terjatuh

c. Mechanic -

Memperbaiki pesawat apabila terjadi kerusakan

-

Tidak boleh keluar dari area mekanik selama penerbangan

-

Tidak boleh membantu memberikan aba-aba dan pengarahan kepada pilot

3. Design Requirements and Objectives 

Frame pesawat harus handmade dan bukan buatan pabrik



Menggunakan model fixed wing bukan rotary wing seperti helicopter atau quadcopter MMENE UI 2016 – Aeromodelling Competition Handbook| 2



Wingspan maksimal 1 meter



Berat total maksimum dari pesawat yaitu 1500 gram



Pesawat harus di desain secara low speed flight yang dapat melakukan misi terbang dalam lapangan indoor



Pesawat didesign untuk bisa membawa dan menjatuhkan dropload berukuran 2cmx2cmx2cm (optional)



Dibebaskan sekreatif mungkin untuk sistematis dari pengangkatan dan penjatuhan dropload



Menggunakan motor elektrik brushless outrunner



Propeller yang digunakan tidak boleh berbahan logam atau kayu yang akan membahayakan orang sekitar.



Dilarang memodifikasi komponen elektrik utama pada pesawat seperti motor, esc, tx/rx, dan baterai.



Setiap model pesawat hanya diperbolehkan menggunakan 1 baterai

4. Teknis Perlombaan 

Peserta wajib mengikuti technical meeting minimal 1 anggota setiap tim (waktu dan tempat diberitahukan menyusul)



Peserta wajib mengumpulkan design pesawat beserta dimensinya dalam bentuk pdf beserta spesifikasi dan diagram elektrik yang dipakai pada pendaftaran (1 Agustus - 7 September 2016)



Peserta diwajibkan mengirimkan link video terbang pesawat minimal 30 detik di udara yang diunggah ke Youtube kepada panitia maksimal 1 minggu sebelum hari perlombaan. Bentuk pesawat yang ada dalam video harus sama dengan pesawat yang akan dipakai di hari perlombaan



Peserta pada hari pertama setelah melakukan technical meeting kedua dapat melakukan registrasi ulang.



Setelah melakukan registrasi ulang, Peserta diwajibkan untuk mempresentasikan model pesawatnya didepan para juri.



Pada hari kedua (sesi I & sesi II) dan ketiga (sesi III) sebelum perlombaan dimulai pesawat akan diinspeksi dihadapan peserta MMENE UI 2016 – Aeromodelling Competition Handbook| 3



Pesawat yang tidak memenuhi kriteria akan didiskualifikasi



Ketika perlombaan berlangsung, semua transmitter milik peserta harus dikumpulkan kepada panitia



Pada area lomba hanya boleh ada peserta dan panitia



Pembimbing dan penonton hanya boleh berada pada tempat yang sudah disediakan

Presentasi Design Wahana Setiap peserta wajib untuk mempresentasikan design model pesawatnya masing masing kepada panitia setelah technical meeting berlangsung. Masing masing peserta akan diberikan waktu sebanyak 20 menit. Aspek aspek yang akan menjadi penilaian dari presentasi adalah : 1. Aerodinamika Pesawat 2. Konstruksi Pesawat 3. Elektrik yang digunakan 4. Inovasi yang dilakukan

Sesi I : Free Trial tanpa rintangan di lokasi perlombaan. 

Peserta yang lebih dahulu melakukan registrasi akan melakukan free trial terlebih dahulu.



Setiap tim diberi waktu lima menit untuk melakukan free trial

Sesi II : Kualifikasi 

Peserta melakukan registrasi ulang sebelum sesi II



Penilaian kualifikasi berdasarkan banyaknya rintangan yang berhasil dilewati.



Jika ada tim yang berhasil melewati rintangan dengan jumlah yang sama maka penentuan urutan akan dilihat dari waktu yang dibutuhkan untuk melewati rintangan tersebut.



Waktu akan diberhentikan saat pesawat menyentuh permukaan area lomba

Sesi III : Misi Terbang




Pesawat yang dipakai pada misi terbang harus sama dimensi dan strukturnya dengan pesawat yang dipakai saat sesi kualifikasi.



Sebelum misi terbang, pesawat akan diinspeksi terlebih dahulu oleh panitia dan juri.



Setiap peserta diberi waktu 15 menit dan maksimal 7 kali take-off



Peserta akan mendapatkan 10 poin untuk setiap rintangan yang berhasil dilewati.



Jika poin yang didapatkan tim ada yang sama, aka pemenangnya dilihat berdasarkan waktu yang dibutuhkan untuk melewati rintangan terakhir yang berhasil dilewati



Misi penjatuhan barang adalah opsional. Jika peserta berhasil melakukannya akan mendapatkan bonus berupa poin tambahan sebesar 10-30 poin. Drop off zone berdiameter 15cm, 50cm dan 100cm (sesuai target jatuhnya barang)



Misi akrobatik dapat dilakukan setelah atau sebelum menyelesaikan rintangan.



Masing-masing misi akrobatik hanya akan dihitung maksimal 1 kali penilaian.


5. Layout Area dan Spesifikasi Rintangan


10 m

21 m m

35 m


Rintangan 1

Rintangan 3 dan 4

Rintangan 2

Rintangan 5

*Satuan = meter


6. Sistem Penilaian 

Poin penilaian terdiri dari poin presentasi dan misi terbang



Penilaian best pilot dan best design merupakan poin terpisah dari masing masing penilaiannya



Peserta akan mendapatkan 10 poin tambahan jika berhasil mengirimkan video terbang yang sesuai kepada panitia



10 poin untuk setiap rintangan yang dilewati



Setiap rintangan hanya boleh dilewati satu kali



Peserta bebas memilih mana rintangan yang akan dilewati terlebih dahulu



Waktu mulai dihitung saat panitia sudah memberikan aba-aba dan akan dicatat waktu setiap melewati rintangan. Waktu akan diberhentikan saat pesawat menyentuh permukaan area lomba



Bonus 10-30 poin apabila peserta melakukan misi penjatuhan barang sesuai pada target



Gerakan akrobatik loop bernilai 15 dan gerakan akrobatik barrel roll bernilai 15 (penilaian akan dilakukan maksimal satu kali untuk setiap gerakan)



Take off dan landing pada run away dengan benar (tidak melebihi runway) akan mendapatkan bonus 10 poin untuk take off dan 10 poin untuk landing.

7. Penentuan Pemenang 

Penentuan pemenang dilakukan berdasarkan poin tertinggi yang telah diraih peserta.



Jika ada dua peserta atau lebih yang memiliki poin sama, maka pemenang akan ditentukan oleh waktu terbang yang paling singkat.



Hadiah Pemenang o Juara 1: Trophy + Sertifikat + Rp 5.000.000,o Juara 2: Trophy + Sertifikat + Rp 2.500.000,o Juara 3: Trophy + Sertifikat + Rp 1.500.000,-





Pemenang Khusus o Best pilot

: Sertifikat + Rp 500.000,-

o Best desain (struktur dan berat)

: sertifikat + Rp 500.000,-

Masing-masing pemenang khusus akan mendapatkan penghargaan berupa sertifikat. MMENE UI 2016 – Aeromodelling Competition Handbook| 9

8. Pembatalan dan Diskualifikasi Peserta tim dapat dikenakan diskualifikasi dan pembatalan terbang jika, 

Pesawat tidak terbang selama 5 menit ketika waktu misi dimulai.



Pesawat yang digunakan tidak sesuai kriteria yang diberikan.



Menggunakan auto-pilot.



Menggunakan perubahan pitch propeler otomatis.



Pilot, copilot dan mekanik melakukan hal yang tidak diperbolehkan.



Melakukan modifikasi pada pesawat setelah proses validasi.



Peserta tim membahayakan keselamatan dan keamanan panitia, juri, penonton & peserta lain selama kompetisi berlangsung.

9. Mekanisme Pendaftaran 

Isi formulir, lalu upload kembali di website MMENE UI.



Peserta yang telah mendaftar akan dihubungi oleh panitia untuk melakukan pembayaran biaya pendaftaran.



Biaya pendaftaran sebesar Rp. 200.000/tim.



Biaya pendaftaran dapat ditransfer ke: Rekening Bank Mandiri KCP Depok UI Ikatan Mahasiswa Mesin FTUI 1570003157915



Apabila peserta tidak membayar biaya pendaftaran sampai batas waktu yang ditentukan, peserta tersebut dianggap gugur.



Waktu dan tempat untuk technical meeting akan diberitahukan oleh panitia setelah peserta melakukan pembayaran.

Tanggal penting: 

Pendaftaran dan pembayaran

: 1 Agustus – 7 September 2016



Pengumpulan formulir dan desain

: 1 Agustus – 7 September 2016



Online Technical Meeting

: 17 September 2016



Revisi desain

: 30 September 2016



TM – 2 & Presentasi Best Design

: 31 Oktober 2016



Pelaksanaan

: 1-2 November 2016 MMENE UI 2016 – Aeromodelling Competition Handbook| 10

Lampiran

Pada saat pendaftaran ulang, harap membawa lampiran sebagai berikut (Untuk setiap peserta dalam tim): •

Fotokopi KTM

•

Fotokopi KTP

•

Surat Mahasiswa Aktif

•

Pas Foto 3x4 Terbaru

Untuk diserahkan kepada panitia.

Catatan: Alamat Panitia Aeromodelling Competition MMENE UI 2016, Departemen Teknik Mesin FTUI, Kampus Baru UI Depok 16424.

Contact Person : Derizar Ihsan Pratama WA (08157139319) Line id (Derizar.ip)

Mengetahui,

(………….…..…………….) Ketua Aeromodelling UI 2016

(………………………………) BPH Aeromodelling MMENE 2015


AEROMODELLING COMPETITION HANDBOOK MECHANICAL & MARINE NATIONAL EXPOSITION 2016

Recommend Documents