Maritieme opleidingen Hogere Zeevaartschool Antwerpen
3
Maritieme opleidingen aan de Hogere Zeevaartschool
De lessen worden daarom zowel in het Nederlands als in het Frans gegeven.
De Hogere Zeevaartschool biedt een opleiding afgestemd op twee carrières. Eerst is er een loopbaan op zee als koopvaardijofficier, waarbij je tot kapitein of hoofdwerktuigkundige kunt opklimmen. Daarna volgt meestal een nautischeconomische of nautisch-technische functie aan de wal.
Nautische Wetenschappen De opleiding Nautische Wetenschappen bestaat uit twee cycli: •
na de eerste cyclus van drie jaar behaal je het diploma van Bachelor in de Nautische
Wetenschappen •
Hogere Zeevaartschool
Antwerpen
www.hzs.be
na een tweede cyclus van één jaar behaal je het diploma van Master in de Nautische Wetenschappen.
an een v t ar
st
De Hogere Zeevaartschool is de enige hogeschool in België die opleidingen Nautische Wetenschappen en Scheepswerktuigkunde aanbiedt.
E D N E I E O E B R È I R R A C
Scheepswerktuigkunde De opleiding Scheepswerktuigkunde bestaat uit één cyclus van drie jaar en leidt tot het diploma van Bachelor in de Scheepswerktuigkunde.
5
Terwijl andere hogescholen enkel gebonden zijn aan wettelijke bepalingen op nationaal niveau, moeten de opleidingen aan de Hogere Zeevaartschool ook beantwoorden aan de internationale regelgeving en kwaliteitsnormen van de IMO (International Maritime Organisation). De hogeschool levert de nodige certificaten af conform de STCW-normen (Standards of Training, Certification and Watchkeeping). In de Nautische Wetenschappen bereik je het STCW Operational Level op het einde van de bacheloropleiding, terwijl het STCW Management Level als module deel uitmaakt van de masteropleiding. In de Scheepswerktuigkunde bereik je het STCW Management Level reeds op het einde van de bacheloropleiding.
Andere opleidingen De Hogere Zeevaartschool heeft zich ontwikkeld tot een gediversifieerd maritiem kenniscentrum, waar niet alleen hogeschoolopleidingen worden verzorgd, maar waar ook de uitrusting en knowhow ter beschikking worden gesteld van derden.
De Hogere Zeevaartschool behaalde als één van de eerste hogescholen een ISO 9001:2008 kwaliteitscertificaat.
•
De HZS biedt een 40-tal trainingmodules aan die zowel door firma’s en officiële instanties, als door individuele cursisten kunnen worden gevolgd.
•
Het is ook mogelijk een modulaire nautische opleiding te volgen die leidt tot de vaarbevoegdheid STCW Management Level voor alle scheepstypes.
•
Op basis van bovenvermelde modules werd een opleiding commerciële yachting samengesteld. Deze is bedoeld voor de bemanning van pleziervaartuigen die commerciële activiteiten uitoefent, met een brutotonnage kleiner dan 500.
•
De postgraduaatopleiding in hydrografie leidt tot de certificering als Hydrographic Surveyor Cat. B.
7
Opleiding Nautische Wetenschappen Curriculum Academische Bachelor STCW Operational Level (jaar 1+2+3)
NAUTISCHE FACULTEIT
FACULTEIT WETENSCHAPPEN
Nautische instrumenten – Land- en kustnavigatie – Astronavigatie – Kaartpassen – Reglementen – Manoeuvres – Meteorologie en oceanografie – Radarnavigatie – ECDIS/AIS – Maritime Resource Management
Elektriciteit – Elektronica – Scheepsbouw – Propulsie – Thermodynamica
Zeemanschap – Ladingbeheer – Stabiliteit – Scheepsveiligheid – Brandbestrijding – Maritieme milieuproblematiek – GMDSS & SAR – ISPS & ISM – Scheepsadministratie en internationale conventies – Ladingbehandeling tankers – Fast Rescue Boat (keuzevak) – Bijzondere schepen: baggervaart, offshore, roro (keuzevak)
+ stage aan boord en Bachelorscriptie
Nautische Wetenschappen (Opleiding Dek) In deze afdeling worden dekofficieren opgeleid. Dekofficieren zorgen voor de besturing van het schip, bepalen de reisroute, zorgen voor de maritieme communicatie, beheren de lading, enz. Deze opleiding leidt tot een carrière op zee waarin men kan opklimmen tot de graad van kapitein.
Economie - Algemeen recht – Zeerecht – Bedrijfs- en maritieme economie Wiskunde/Fysica – Chemie Maritiem Engels – Psychologie – Maritieme geneeskunde – Maritiem Frans (fac.) - Maritiem Spaans (keuzevak) – Algemene en interculturele communicatie (keuzevak)
9
Curriculum Master STCW Management Level (jaar 4) De masteropleiding wordt georganiseerd in samenwerking met Universiteit Antwerpen, Institute of Transport and Maritime Management Antwerp (ITMMA), Universiteit Gent en Université de Liège.
VERPLICHTE OPLEIDINGSONDERDELEN CORE MODULES
KEUZEOPLEIDINGSONDERDELEN GERELATEERD AAN DE ONDERZOEKSDOMEINEN
••
Maritiem transport Ship’s exploitation – Supply chain management 1 – Zeerecht
••
Veiligheid en gezondheid Strategisch management – Maritieme medische urgenties
••
Maritieme technieken Navigatieproblematiek (getijanalyse, Voyage Planning, navigatie in ijsgebieden, Radar/Arpa simulator) – Reglementen (ongevallenanalyse) – Manoeuvres – Propulsie – Automatisatie – Inspectie, survey en onderhoud
••
Maritiem transport Analysis of shipping markets – Supply chain management 2 – Port management and policy – Bedrijfseconomie
••
Mariene milieuproblematiek Advanced maritime ecology
••
Maritieme energieproblematiek
••
Maritieme technieken Introduction into hydrography – Bijzondere schepen: olie, gas (LPG/LNG) en chemicaliëntankers – Advanced maritime technology and safety - Advanced stability – Dynamic Positioning Seminarie scheepsbouw, propulsie en automatisatie
••
Human resources en communicatie Information and communication technology – Data analysis
••
Human resources en communicatie Groepscommunicatie in interculturele context Crisis & Crowd Management
+ Masterscriptie
11
Opleiding Scheepswerktuigkunde Curriculum Professionele Bachelor STCW Management Level (jaar 1+2+3)
NAUTISCHE FACULTEIT
FACULTEIT SCHEEPSWERKTUIGKUNDE
Stabiliteit - Scheepsveiligheid - Brandbestrijding - Maritieme milieuproblematiek - ISPS & ISM - Scheepsadministratie en maritiem recht Ladingbehandeling tankers - Gevaarlijke stoffen
Algemene elektriciteit – Scheepsdieselmotoren – Scheepshulpwerktuigen – Scheepsbouw en maritieme technologie – Technisch tekenen, werkplaatstechniek – Sterkteleer – Scheepsautomatisatie – Scheepselektronica en -elektrotechniek – Engine Resource Management – Multidisciplinaire simulatoroefeningen – Thermodynamica en warmteoverdracht – Stoominstallaties
FACULTEIT WETENSCHAPPEN Economische evaluatie van onderhoud Wiskunde – Informatica – Chemie – Algemene mechanica en hydromechanica Maritieme geneeskunde – Maritiem Engels – Communicatie en rapportering
+ stage aan boord en Bachelorscriptie
Scheepswerktuigkunde (Opleiding Machine) In deze afdeling worden officieren-werktuigkundigen opgeleid. De scheepswerktuigkundige is verantwoordelijk voor het preventief onderhoud en herstelling van alle thermische, elektrische, pneumatische en hydraulische installaties aan boord van een schip, en voor de veiligheidsuitrusting. Deze opleiding leidt tot een carrière op zee waarin men kan opklimmen tot de graad van officier-hoofdwerktuigkundige.
13
Waarom zou je kiezen voor een maritieme carrière? Scheepvaart is een complex geheel dat, naast de traditionele grote vaart, ook diverse aanverwante maritieme sectoren omvat: sleepvaart, offshore, baggervaart, enz.
In de hedendaagse scheepvaart worden doorgaans korte reizen gemaakt. De tijd aan boord is afhankelijk van het schip: op een baggerschip verblijf je bijvoorbeeld 6 weken terwijl een zeereis in de lange omvaart doorgaans 3 maanden duurt. Zeevarenden hebben ettelijke maanden vakantie per jaar en hun carrière evolueert veel sneller dan aan de wal. Als je aan de Hogere Zeevaartschool afstudeert, begin je te varen als aspirant-officier. Je bouwt je loopbaan geleidelijk op. Rond je dertigste kun je al kapitein of hoofdwerktuigkundige zijn. Je hoeft ook niet tot je zestigste te blijven varen. Na een loopbaan op zee kiezen de meeste koopvaardijofficieren voor een walfunctie, zowel in de publieke als in de privésector.
De Belgische reders controleren een vloot die in tonnage groter is dan die van Nederland, Spanje of Frankrijk. De schepen die zij exploiteren zijn vaak kostbare staaltjes van techniek en verregaande automatisering. De Belgische rederijen zijn o.a. actief in het vervoer van gassen, droge bulklading, aardolie, containers en chemicaliën.
Koopvaardij
De Belgische baggerbedrijven behoren tot de grootste van de wereld. Ze houden zich niet alleen bezig met het uitbaggeren van vaargeulen maar zijn ook actief bij de aanleg van kunstmatige eilanden, in de havenconstructie, milieuwerkzaamheden, e.a. Het zijn hoogtechnologische, gediversifieerde ondernemingen, die zowel op zee als aan de wal een waaier aan carrièremogelijkheden bieden.
Baggerbedrijven Dekofficieren kunnen na hun loopbaan op zee aan de slag in het Loodswezen, in scheepsagenturen, rederijen en expediteurs, terminal operators, toeleveringsbedrijven, verzekerings- en classificatiemaatschappijen, scheepvaartinspectie, surveyors, e.a. Ze zijn o.a. verantwoordelijk voor het inspecteren van de zeewaardigheid van de lading, de voorbereiding en opvolging van scheepsoperaties, kostencontrole, vlootbeheer, veiligheidsbeheer, audits voor classificatiemaatschappijen, … Ook de nautische diensten van de havenbesturen en de Vlaamse overheid doen een beroep op hen. En niet te vergeten de Hogere Zeevaartschool, als docent voor nautische vakken.
Een sleepvaartbedrijf zorgt niet alleen voor het slepen van zeeschepen, maar kan ook actief zijn op het vlak van bergingsoperaties, bestrijding van milieuvervuiling op zee, scheepsonderhoud, e.a. Ook bij de olie- en gaswinning op zee (offshore-industrie) spelen deze bedrijven een belangrijke rol.
Sleepvaart
15 De afdeling Scheepvaartbegeleiding van de Vlaamse overheid zorgt voor veilig en vlot scheepvaartverkeer van en naar de Vlaamse havens. Het Loodwezen levert assistentie aan schepen die de zeehavens aanlopen en VLOOT zet dagelijks een 50-tal vaartuigen in voor beloodsing, redding op zee, politie, hydrografie, vaarwegmarkering e.a.
Overheid
Na hun carrière op zee stappen scheepswerktuigkundigen over naar een walfunctie als technisch verantwoordelijke voor het beheren van het onderhoud en nieuwbouwprojecten in de maritieme, industriële en chemische sectoren, alsmede in de energievoorziening, scheepsherstelling en de technische toeleveringsbedrijven. In de maritieme sector vinden we scheepswerktuigkundigen vooral terug als de technische rederijverantwoordelijke (Technical Superintendent), voor de opvolging van scheepsschade en onderhoud, de scheepsinspectie, Marine Surveyors voor classificatiebedrijven, Lead Auditor (ISM, MLC, ISO) of als FOD vlagstaat-inspecteur en havencontrole-inspecteur. En uiteraard ook als docent werktuigkunde in de Hogere Zeevaartschool.
17
We combineren traditie met moderne technologie Het prachtige gebouw van de Hogere Zeevaartschool is een beschermd monument. Het ligt ten noorden van de Royerssluis in het Antwerpse havengebied. De ontwerpers slaagden erin functionaliteit en esthetiek harmonisch te combineren. In de loop van de jaren werden natuurlijk de nodige aanpassingen aangebracht, zonder evenwel aan het specifieke karakter van architectuur te raken.
Gespecialiseerde opleidingen vergen speciale apparatuur om hooggekwalificeerd personeel voor de maritieme industrie af te leveren. Je treft bij ons dan ook de modernste didactische middelen aan. Zo beschikt de Hogere Zeevaartschool over goed uitgeruste laboratoria en werkplaatsen én over de modernste simulators voor scheepsnavigatie, radar, ladingbeheer, voortstuwing en telecommunicatie. In de bibliotheek hebben de studenten de beschikking over recente publicaties, dvd’s, computers en internettoegang.
Stages op zee
Om de studenten maximaal op hun maritieme carrière voor te bereiden volgen zij stages op zee. Met deze stages worden zij vertrouwd gemaakt met hun toekomstige werkomstandigheden, zowel op professioneel als op sociaal vlak. De begeleide stage tijdens het eerste studiejaar is aan boord van de Poolse driemaster Dar Mlodziezy. Het is een initiatie in het leven aan boord, waarbij o.a. speciale aandacht wordt besteed aan veiligheidsaspecten. De stages tijdens de volgende jaren (aan boord van diverse commerciële schepen) zijn gericht op de voorbereiding tot een naadloze carrière op zee na de studies.
Dar Mlodziezy
De studenten krijgen intensieve opleidingen in brandbestrijding en het gebruik van reddingsvaartuigen.
De Dar Mlodziezy is een driemastvolschip met een zeiloppervlakte van 3.015 m². Het is 109,2 m lang, heeft een breedte van 13,9 m en is 50,1 m hoog.
21
We doen ook aan wetenschappelijk onderzoek en nemen deel aan internationale projecten Hogescholen hebben naast hun functie als opleidingscentrum ook de opdracht aan wetenschappelijk onderzoek te doen. Wetenschappelijk onderzoek wordt zowel in de nautische wetenschappen als de scheepswerktuigkunde uitgevoerd. Sinds het academiejaar 2006-2007 kunnen doctoraatsstudenten een doctoraat in de Nautische Wetenschappen behalen.
Het doctoraat moet kaderen in één van de zes onderzoeksdomeinen van de master: •
Veiligheid en gezondheid
•
Maritiem transport
•
Mariene milieuproblematiek
•
Maritieme energieproblematiek
•
Maritieme technieken
•
Human resources en communicatie
De Hogere Zeevaartschool neemt deel aan het Erasmusprogramma en is betrokken bij internationale projecten waar haar knowhow nuttig kan worden gebruikt. In dit raam werd bijvoorbeeld in Cambodja een zeevaartschool opgericht.
De Hogere Zeevaartschool is lid van de Associatie Universiteit en Hogescholen Antwerpen (AUHA). Het samenwerkingsverband is vooral belangrijk voor de masteropleiding, die academisch gericht is en de nadruk legt op wetenschappelijke kennis en onderzoek.
23
Een hechte studentengemeenschap
De Hogere Zeevaartschool telt in totaal bijna 700 studenten. Zij vormen een hechte gemeenschap en worden door hun Studentenraad intensief bij het beleid van de hogeschool betrokken.
De studentenvereniging Argonaut is één van de oudste én actiefste in Antwerpen. Studenten nemen regelmatig aan roei- en zeilwedstrijden deel en ze kunnen lid worden van de voetbal-, rugby- en karateteams.
Het scheepvaartonderwijs zit in de lift. De jongste tien jaar verdriedubbelde het aantal studenten. En wie dacht dat een nautische opleiding een typische jongensopleiding is, heeft het mis: steeds meer meisjes kiezen voor een maritieme carrière!
25
Inschrijvingsvoorwaarden
Kandidaat-studenten moeten één van volgende diploma’s of getuigschriften hebben: - diploma van secundair onderwijs; - diploma van hoger onderwijs van het korte type met volledig leerplan; - gelijkwaardig erkend diploma of getuigschrift.
Een toelatingsexamen is niet nodig maar wel een medisch onderzoek. Dat wordt uitgevoerd door Mediport, het medisch centrum voor de koopvaardij. Uit dit onderzoek zal blijken of de student na de studies een maritieme carrière kan uitbouwen. Inschrijvingsformulieren en meer informatie over de toelatingsvoorwaarden, het inschrijvingsgeld, studiebeurzen, vrijstellingen, studiebenodigdheden en uniform, zijn te vinden op onze website www.hzs.be of kun je aanvragen bij
Hogere Zeevaartschool Noordkasteel Oost 6 2030 Antwerpen Tel. 03-205 64 30 - fax 03-225 06 39 E-mail:
[email protected]
Een liggingsplan en de verbindingen met het openbaar vervoer vind je op de website.
Meer info op
www.hzs.be
Bezoek onze hogeschool
Opencampusdag Elk jaar openen wij einde maart voor alle geïnteresseerden onze deuren. Je kan dan gedetailleerde informatie over onze opleidingen en over een carrière op zee bekomen. En natuurlijk onze labo’s, werkplaatsen en simulators bezoeken.
Infonamiddag Als je niet kan deelnemen aan de Opencampusdag biedt de Infonamiddag een tweede mogelijkheid om je over onze opleidingen te informeren. Docenten zijn aanwezig om gedetailleerde informatie over de cursussen, de labos, de stages, enz. te verstrekken. Vertegenwoordigers van de studentenadministratie zijn ter beschikking om al je vragen over de inschrijvingsvoorwaarden te beantwoorden.
De juiste data van de Opencampusdag en de Infonamiddag komen op de website.
Geef je de voorkeur aan een individueel gesprek? Stuur een mail naar
[email protected].
www.hzs.be
Hogere Zeevaartschool
Antwerpen
Hogere Zeevaartschool Antwerpen Noordkasteel Oost 6 2030 Antwerpen www.hzs.be Tel. 03-205 64 30 - Fax 03-225 06 39 E-mail:
[email protected]
