Luchtkwaliteit, geluid en verkeer

Luchtkwaliteit, geluid en verkeer Door Ton Hesselmans Hoofd Leefomgeving & Milieu CROW

Luchtkwaliteit, geluid en verkeer

1

Samen werken aan een succesvolle en duurzame openbare ruimte • • • • •

Schone lucht is cruciaal Stiller stadverkeer Kwaliteit openbare ruimte Gezondheid, veiligheid én Economische ontwikkeling

•

Gemeenten verantwoordelijk voor ontwerp, inrichting en beheer van de openbare ruimte

Gemeenten werken aan een succesvolle openbare ruimte! Luchtkwaliteit, geluid en verkeer

2

Nederland staat niet stil


3


Bron: RIVM 2005 Trends in the environmental burden of disease in the Netherlands 1980 – 2020


4

Gevoel voor de decibel 0 dB 20 dB 40 dB 60 dB 80 dB 100 dB 120 dB

gehoordrempel stille slaapkamer normale woonkamer gespreksniveau drukke verkeersweg op 10 m disco pijngrens

- Verschil van 3 dB is hoorbaar - Twee keer zo luid = + 10 dB


5

Geluid in de stad


6

Geluid, hinder en gezondheid


7

Programma Stiller Stadsverkeer • Het programma is een initiatief van het ministerie van VROM, IPO en VNG en wordt uitgevoerd door Agentschap NL en CROW. • Doelstellling PSS: Een openbare ruimte waar bewoners vrij zijn van hoge geluidsbelasting door verkeer • 3db geluidsreductie in 2025


8

Top vijf van maatregelen • stille wegdekken • specifieke hinderbestrijding • stimuleren stille voertuigen • verkeersgerichte infrastructuurmaatregelen • RO en bouwgeoriënteerde maatregelen


9

Voorbeeld maatregel: kruispunten Maatregel

Effect

1.

Minder verkeer

Halvering: 3 dB

2.

Snelheidsverlaging

10 km/uur: 1 dB

3.

Kleiner aandeel vrachtwagens

Halvering: 2-3 dB maar > 80 km/u: 1 dB

4. Geluidarm wegdek

2-3 dB

5. Geluidschermen

hoogte 1,5 m max. 5 dB 3m 5-10 dB 6m max. 15 dB


10

Luchtkwaliteit en verkeer


11

Speelruimte verkeer en lucht

Bijdragen NO2


Bijdragen PM10

Achtergrond

Achtergrond

Verkeersbijdrage

Verkeersbijdrage

Bandbreeddte maatregel

Bandbreeddte maatregel

12

Nationaal samenwerkingsprogramma luchtkwaliteit (NSL) • Programma van rijksoverheid en decentrale overheden • Decentrale overheden: alleen gebieden waar de normen voor luchtkwaliteit worden overschreden • Vanaf 15 november 2007 van kracht • Bevat alle maatregelen die luchtkwaliteit verbeteren • Doel: Europese normen behalen • Juni 2011: deadline voor fijn stof • Januari 2015: deadline voor stikstofdioxide


13

Spelers in ‘t NSL-veld

NSL


14

Kruispunten: VRI Ù rotonde


15

Kruispunten: VRI Ù rotonde


16

DVM; Informeren


17

-5%

Luchtkwaliteit, geluid en verkeer informeren; vertrekkend verkeer

30% 30%

25%

25%

15%

PM10

10%

5%

0%

-5% informeren; vertrekkend verkeer

35%

20%

10%

afname t.o.v. verkeersbijdrage concentratie

35%

informeren; centrumverkeer

NO2

informeren; centrumverkeer

20%

afname t.o.v. verkeersbijdrage concentratie

DVM; Informeren

15%

5%

0%

18

(Schoon)Vrachtverkeer op busbanen


19

(Schoon) vrachtverkeer op busbanen 1

2

3a

3b

4

Procentuele afname NO2 t.o.v. verkeersbijdrage

35

30

25

20

15

10

5

Stedelijkheidstype 1









0

W2-80 km/h, 2x1

W2-80 km/h, 2x1

W2-80 km/h, 2x1

W4-70 km/h, 2x2

W4-70 km/h, 2x2

W4-70 km/h, 2x2

W6-50 km/h, 2x1

W6-50 km/h, 2x1

W6-50 km/h, 2x1

Verkeerskundig wegtype


20

Mix voor Verkeersmaatregelen •

Kennis over maatregelen: - effecten - kosten - doorlooptijd

•

Solve Maatregelenmix - welke maatregel draagt bij aan oplossing - variabelen bij maatregel - effecten - neveneffecten

•


MLV: partners naar uitvoering

21

Veelheid aan maatregelen • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

planmatige afstemming wegen t.o.v. bebouwing aanpassing infrastructuur en/of ruimtelijke structuur uitbreiden OV diensten aanleggen nieuwe OV-infrastructuur gratis OV op te ontlasten routes stimuleren alternatieve vervoerswijzen stimuleren van gedeeld autogebruik verruiming venstertijden stimuleren efficiency in stedelijke distributie stimuleren modal shift Stimuleren logistieke concepten voor transportbesparing gewone rijstrook met gedeeltelijke geslotenverklaring medegebruik van bestaande busbanen herinrichten laad- en loslocatie (langs openbare weg) beperken van de overdracht verwijderen of verplaatsen van 'gevoelige' functies of woningen verbeteren fietsinfrastructuur verbeteren fietsparkeervoorzieningen aanleg parkeervoorziening P+R aanleg transferium aanleg parkeerverwijssysteem invoeren betaald parkeren/ verhogen van parkeertarieven aanleg parkeergarage differentiatie tarieven naar vervuilingsklasse instellen van een kordon heffing instellen van een gedifferentieerde passageheffing


• • • • • • • • • •

behoud vlakheid en textuur stil wegdek, DGD-A en SMA stil wegdek DGD-B stil wegdek 2-laags ZOAB fijne toplaag 2-l ZOAB rubber wegdek stille element verharding langzaam rijden gaat sneller akoestische flitskasten toerental begrenzing

• • • • • • • • •

snelheid verminderen 1 snelheid verminderen 2 snelheid verminderen 3 modal shift --> fiets modal shift --> OV communicatie verlagen aandeel illegale uitlaten auto´s verlagen aandeel illegale uitlaten vrachtauto´s verlagen aandeel illegale uitlaten illegale uitlaten brommers verlagen aandeel illegale uitlaten illegale uitlaten motoren verlagen aandeel oudere (vracht)auto´s (>15 jaar) stille banden stimuleren tot aandeel van >75% meer hybride auto´s meer hybride vrachtauto´s brommers 2takt --> 4 takt meer electrisch brommers

• • • • • • •

22

CROW: praktische kennis over maatregelen • Inhoud: beschrijving maatregel • Effecten op luchtkwaliteit en verkeersgeluid: direct en indirect • Doel • Werking • Uitwerkingsvarianten • Verkeerseffecten • Investeringskosten • Doorlooptijd • CO2


23

CROW: ondersteuning/versnelling bij uitvoeren maatregelen


24

Lucht team


25

CROW: draagvlak voor maatregelen 14% 42%

Gemeenten

25%

Provincie Rijksoverheid

7%

7%

5%

Overig overheid Bedrijfsleven Anders


26

Integrale aanpak Voor decentrale overheden met: • • • • •

Verkeer Luchtkwaliteit Geluid Klimaat Ruimtelijk ordening

• Mobiliteitsmanagement • Utiliteitsbouw


27

Luchtkwaliteit, geluid en verkeer

Recommend Documents