Luchtpost
n°11
Piloten zonder Grenzen België
Tsjaad, de prijs van het gevaar H umanitaire
hulp : ten dienste van wie op het terrein blijft
Opdracht volbracht in Bunia H umanitaire
hulp :
PZG-B
geeft de fakkel door
Mbandaka, of het begin van een nieuw avontuur D uurzame
ontwikkeling in de
DR C ongo
Vliegen voor het behoud van de bossen D uurzame
ontwikkeling in de
DR C ongo
De bedreigde zones bewaken D uurzame
ontwikkeling in
M adagaskar
Hand in hand, een hele reis lang B egeleiding
van kinderen
www.pzgbelgium.org
Juli 2010
Inhoud Gaan waar anderen niet (meer) komen Sinds 1983 zorgt Piloten zonder Grenzen België (PZG-B) ervoor dat nood- en ontwikkelingshulp tot in de meest ontoegankelijke plaatsen, vooral dan in Afrika, raakt. Dat doen we via kleine, wendbare vliegtuigjes, die kunnen landen op de meest rudimentaire pistes. Zo kunnen we het isolement doorbreken van bevolkingsgroepen die zwaar te lijden hebben onder oorlogsgeweld, armoede en ziekte. Als niet-gouvernementele organisatie handelen wij volledig neutraal en onafhankelijk. Onze vrijwilligers (piloten, mecaniciens, logistieke medewerkers) offeren vrijwillig een deel van hun vrije tijd op voor onze nood- en ontwikkelingsopdrachten. Daarnaast organiseert PZG-B ook nog andere activiteiten, zoals de begeleiding van zieke kinderen of migranten en werkt mee aan projecten voor duurzame ontwikkeling. Verantwoordelijke Uitgever: Christian Georlette – Piloten zonder Grenzen België Het huis der vleugels Montoyerstraat 1, Box 36 B-1000 Brussel – België N.N. 424.692.526 Tel.: +32 2 213 42 50 Fax: +32 2 213 42 59 E-mail:
[email protected] Website: www.pzgbelgium.org Idee en uitwerking: Ab initio graphic design Redactie: Colette Braeckman, Sabine Schuddinck Foto’s: Smets/Luna 2 ✈ Inhoud
Edito
3
Tsjaad, de prijs van het gevaar
4
Humanitaire hulp: ten dienste van wie op het terrein blijft
Opdracht volbracht in Bunia
6
Humanitaire hulp: PZG-B geeft de fakkel door
Mbandaka, of het begin van een nieuw avontuur
8
Duurzame ontwikkeling in de DR Congo
Vliegen voor het behoud van de bossen 10 Duurzame ontwikkeling in de DR Congo
De bedreigde zones bewaken
11
Duurzame ontwikkeling in Madagaskar
Hand in hand, een hele reis lang
12
Begeleiding van kinderen
Steun onze actie
14
Hoe kunt u ons helpen? De onmisbare steun van onze vrijwilligers De door PZG-B op touw gezette programma's in Tsjaad en in DR Congo zijn medegefinancierd door ECHO. Dit document is tot stand gebracht met de financiële medewerking van de Europese Gemeenschap. De meningen die erin verwoord zijn, mogen in geen geval beschouwd worden als het officieel standpunt van de Europese Gemeenschap.
Philippe Dehennin
Edito Beste vriend(in), Zoals u weet, is Piloten zonder Grenzen België een tweetalige, neutrale en private vereniging die geen structurele subsidies krijgt. Wij bestaan dankzij uw giften. Wij zijn uw vereniging. We willen een antwoord bieden op wat u bezighoudt en ons krachtig inschrijven in de reflectie over en concrete acties voor de toekomst van onze planeet en haar bewoners. Daarom breiden we momenteel onze projecten rond duurzame ontwikkeling uit.
Tot ons actiegebied behoort ook nog altijd de begeleiding van kinderen die naar Europa komen voor een dringende medische ingreep. Hierdoor krijgen ze de kans op een normaal leven, of leven zondermeer. Onze strategie, die tot uw dienst staat en die we samen met u uitvoeren, is de impact van de programma’s die u financiert te vergroten en een grotere zichtbaarheid te geven aan onze interventies.
Na een eerste, zeer overtuigende ervaring in Madagaskar, waar we een systeem opgezet hebben voor luchtbewaking van het bedreigde regenwoud, zijn onze Cessna’s momenteel actief in de Evenaarsprovincie van de DR Congo. Hier worden ze ingezet bij de bescherming van de ecosystemen, ten voordele van de plaatselijke bevolking.
Dat is ook het doel van deze Luchtpost, die voor u werd bedacht en uitgewerkt, maar die ook bestemd is voor de pers, voor andere ngo’s, voor institutionele geldschieters en tenslotte ook voor regeringen die ons – op basis van de diensten die onze kleine vliegtuigen levereneen gewichtige rol toekennen in de hulp aan de allerarmste mensen.
Deze projecten gaan altijd gepaard met steunprogramma’s voor de inwoners, want we willen ook hun levensomstandigheden verbeteren.
Zeer hartelijk dank.
Onze vereniging bouwt resoluut deze nieuwe beleidslijn verder uit. Maar als u actie vraagt wanneer zich een drama voordoet, als u ons uw giften schenkt en u van PZG-B verwacht dat we noodhulp verlenen, dan zijn onze teams paraat en opereren ze in het vuur van de strijd. Denk maar aan Tsjaad, waar we altijd rekening moeten houden met risico’s en waar de noden helaas zeer groot zijn.
Philippe Dehennin Piloot-Voorzitter Edito ✈ 3
Canary Islands (SPAIN)
ALGER
Tindouf
La'youn WESTERN SAHARA
Tamanras
Humanitaire hulp: ten dienste van wie op het terrein blijft MAURITANIA Nouakchott
Tombouctou
Nema SENEGAL Dakar Banjul GAMBIA Bissau GUINEA BISSAU Conakry
Tsjaad: de prijs van het gevaar
Freetown
MALI
Niamey Bamako GUINEA
BURKINA Ouagadougou GHANA
IVORY COAST
BENIN TOGO
EQUATORIA
In het Oosten van Tsjaad verblijven nog altijd meer dan 200.000 vluchtelingen uit de Soedanese provincie Darfoer. Het vooruitzicht van verkiezingen kon deze mensen niet geruststellen en ze keerden niet naar Soedan terug. Toch is de situatie in Tsjaad nauwelijks beter dan in hun thuisland: de vluchtelingenkampen liggen in de districten Biltine, Ouaddaï et Salamat, die tot de
4 ✈ Tsjaad: de prijs van het gevaar
armste van het land behoren. De streek Sao T SAO TOME & telt ook meer dan 180.000 binnenlandse PRINCIPE vluchtelingen, halfnomaden die geteisterd worden door de groeiende verwoestijning en de slinkende watervoorraad. Deze mensen proberen ook te genieten van de humanitaire hulp die in principe bestemd is voor de Soedanese vluchtelingen uit Darfoer.
Cairo
RIA
LIBYA
EGYPT Al Jawf
Persian Gulf
Aswan
SAUDI ARABIA
sset
Zinder Kano
Maiduguri
CHAD Lake Chad
Malabo
Tome
Bata
Asmera
Khartoum
Abéjé
El Fashir
N’Djamena
SUDAN
NIGERIA CAMEROON Douala Yaounde
Red Sea
Faya-Largeau
Agadez
AL GUINEA
& E
Port Sudan
NIGER
CENTRAL AFRICAN REPUBLIC
DJIBOUTI Addis Ababa
Wau
Bangui
Djibouti Berbera
SOMALIA
ETHIOPIA Juba
Lake Rudolf
UGANDA Bunia
Mogadishu
KampalaPZG-B heeft een basis in Abéché en beschikt De Libreville hulpverleners die voedsel verdelen of mediKENYA Lake CONGO over Nairobi autonome brandstofbevoorrading, een scheGABON zorg verlenen kampen vaak met onoplosRWANDA Victoria RD CONGO Kigali bare problemen: een tekort aan water, een ge- garantie voor onafhankelijkheid en veiligheid. BURUNDI Bujumbura Brazzaville proberen we ook de bestaande pisbrek aan communicatiemiddelen over land, de Daarnaast Mombasa Pointe-Noire Kinshasa Lake TANZANIA Pemba tes te herstellen en er zoveel mogelijk nieuwe moeilijkheid om tot bij de noodlijdende bevolANGOLA Kananga Zanzibar Kalemie Tanganyika (Cabinda) Dar Zo es Salaam kon een regelmatige verbinding king, ver van de steden, te geraken. Deze mate- te openen. tot stand gebracht worden tussen Abéché en riële bekommernissen zijn echter niets in vergelij- Mbeya Luanda king met hét grootste probleem: de onveiligheid. Kasama Adré en wordt er mogelijk in 2010 een piste geLubumbashi opend in Daha. Door over gevaarlijk gebied te Hierdoor hebben veel niet-gouvernementele or- Lake MALAWI Nyasa Kitwe vliegen en “te gaan waar anderen niet komen”, ganisaties hun teams naar de hoofdstad teruggeLilongwe ANGOLA ZAMBIA Nacala heeft PZG-B wel een prijs voor zijn engagement trokken. Zij die gebleven zijn, lopen dagelijks riLusaka Mahajanga Namibe betaald: in 2009 liep een vliegtuig bij de landing sico’s: verschillende gewapende groeperingen die Lake Kariba Harare in Hadjer Hadid MADAGASCAR schade op aan het staartstuk. strijd leveren met het nationale leger van Tsjaad, MOZAMBIQUE Antananarivo ZIMBABWE Het was niet erg, er waren geen gewonden zijn belust op de jeeps van de humanitaire orga- Beira Mauritius en Port Lewis Bulawayo NAMIBIA gewoon naar een nisaties en schrikken er niet voor terug om hulp- overal elders zou het vliegtuigSaint Denis Reunion zijn voor herstelling. Maar hier, konvooien aanWindhoek te vallen en deBOTSWANA voertuigen te stelen hangar gebracht (FRANCE) Toliara AFRICA op 15 km van de Soedanese grens, was herstelof SOUTH zelfs personeel te kidnappen voor losgeld. Gaborone (Walvis Bay) Pretoria Maputo len onmogelijk door de onveiligheid en omwilJohannesburg Luderitz De ngo’s die geconfronteerd wordenSWAZILAND metMbabane dit ge- le van logistieke redenen. Het vliegtuig moest weld, zijn verdeeld over de vraag naar gewapen- achtergelaten worden! Toen de donateurs van Maseru Durban PZG-B, onze trouwe copiloten, van deze tede escortes, die tegen betalingLESOTHO zouden geleverd AFRICA kunnen worden doorSOUTH Minurcat (Missie van de genslag hoorden, hebben ze onmiddellijk gereVN in Centraal-Afrika en Tsjaad) of de regering. ageerd en een maand later werd het gecrashte Cape Town Port Elizabeth Sommige ngo’s weigeren elke eventuele inmen- vliegtuig vervangen. ging van militairen terwijl andere van mening zijn dat ze alleen dankzij deze escortes, als een soort De humanitaire noden zijn hier zo groot dat ze van politiebescherming, op het terrein aanwezig veiligheidsevaluaties en economische berekekunnen blijven en de kampen niet vanop een af- ningen overstijgen. Gelukkig hebben de trouwe stand moeten besturen. Zonder zich in dit de- vrienden van PZG-B en onze geldschieter (het bat te mengen bewijst PZG-B alleen door zijn Bureau voor Humanitaire hulp van de Europese aanwezigheid dat luchttransport, met een bud- Commissie) dit zeer goed begrepen. get van een half miljoen euro per jaar, een veilig en relatief goedkoop alternatief is. Kisangani
Tsjaad: de prijs van het gevaar ✈ 5
Bissau GUIN BISS C
Fr
Humanitaire hulp: PZG-B geeft de fakkel door
Opdracht volbracht in Bunia Na 7 jaar aanwezigheid in Bunia, waarvan 5 gefinancierd door het Bureau voor Humanitaire Hulp van de Europese Commissie (ECHO), heeft PZG-B de fakkel doorgegeven. Andere spelers, waaronder Echo Flight, verzekeren voortaan de luchtondersteuning voor de humanitaire medewerkers in de streek. Onze terugtrekking was gerechtvaardigd door de evolutie van de situatie in het land: noodopdrachten werden geleidelijk aan vervangen door ontwikkelingsprojecten. Hiervoor kreeg PZG-B geen financiering. In 2009 verzekerde de Congolese overheid dat de vrede in het land hersteld was, maar de mensen uit de Oostelijke Provincie en Ituri deelden die mening niet: de militaire operaties door het Congolese leger tegen de rebellengroeperingen hielden aan, met vaak extreem geweld tegen burgers als indirect gevolg. In de Oostelijke Provincie en meer bepaald in de buurt van de Soedanese grens is de toestand zelfs verslechterd, ondanks de gezamenlijke acties van het Congolese en Oegandese leger. De oorzaak: de moordende raids van het Lord’s Resistance Army (LRA). Deze groepering, een van de wreedaardigste in Afrika, opereert al meer dan twintig jaar in Oeganda en de buurlanden. Deze groep voert voortdurend nieuwe rekruten aan: kinderen die uit de dorpen ontvoerd worden en omgevormd worden tot meedogenloze strijders… 6 ✈ Opdracht volbracht in Bunia
Het LRA wordt opgejaagd door de geregelde legers met de steun van de VN Blauwhelmen in Congo en neemt bijzonder wreed wraak op de burgerbevolking. Ze schrikken er niet van terug mensen te doden en te verminken en zelfs honderden dorpelingen te ontvoeren en ze in te zetten als slaven of bagagedragers… Het LRA is echter niet de enige groepering die het Oosten en het “Grote Noorden” van Congo onveilig maakt: verschillende gewapende Congolese groepen hebben zich niet ontwapend en zaaien verder terreur in de gebieden die ze onder controle hebben. In deze context is humanitaire hulpverlening zeer moeilijk want de teams moeten op elk moment naar Bunia kunnen gebracht worden in geval van nieuwe aanvallen. Gedurende onze jarenlange aanwezigheid hier werd de logistieke steun van Piloten zonder Grenzen België bijzonder gewaardeerd: humanitaire medewerkers wisten dat ze in geval van nood zeer snel konden geëvacueerd worden en in de ogen van de burgerbevolking was PZG-B een toegang tot hulp maar ook een teken van hoop en engagement.Nu we geen institutionele fondsen meer krijgen, geeft PZG-B de fakkel door aan andere partners. We hebben de overgang verschillende maanden voorbereid op eigen kosten en ervoor gezorgd dat de pistes hersteld en onderhouden werden. Wij zijn trots op het gedane werk en op het feit dat we daar waren op de moeilijkste momenten.
u NEA SAU Conakry
reetown
Bamako GUINEA
BURKINA
GHANA IVORY COAST
Kano
Ouagadougou BENIN
N’Djamena
Maiduguri
SUDAN
NIGERIA
TOGO
Malabo
EQUATORIAL GUINEA Sao Tome
SAO TOME & PRINCIPE
Berbera
SOMAL
ETHIOPIA Juba
Bangui
Lake Rudolf
UGANDA
Bata Libreville
CONGO
GABON
Pointe-Noire
Djibouti
Addis Ababa
Wau
CENTRAL AFRICAN REPUBLIC
CAMEROON Douala Yaounde
DJIBOUTI
Brazzaville
ANGOLA (Cabinda)
Bunia
Kisangani Mbandaka
RD CONGO
Kampala
Lake Victoria
RWANDA Kigali
BURUNDI Kinshasa Kananga
Kalemie
Bujumbura
ANGOLA
Kasama MALAWI
Kitwe
Lilongwe
ZAMBIA
Lake Nyasa Nacala
Lusaka
Namibe
Lake Kariba
NAMIBIA Windhoek
Mombasa Pemba Zanzibar Dar es Salaam
Mbeya Lubumbashi
SOUTH AFRICA (Walvis Bay)
Nairobi
Lake TANZANIA Tanganyika
Luanda
Mogadishu
KENYA
Harare
MOZAMBIQUE
ZIMBABWE
Antana
BOTSWANA Toliara
Johannesburg
Pretoria
Maputo
Mbabane SWAZILAND
Maseru LESOTHO
SOUTH AFRICA Cape Town
MADAGASC
Beira
Bulawayo
Gaborone Luderitz
Mahajanga
Durban
Port Elizabeth
Opdracht volbracht in Bunia ✈ 7
Duurzame ontwikkeling in de DR Congo
Mbandaka,
of het begin van een nieuw avontuur
Terwijl de Cessna 206 OO-ASF zich klaarmaakte om te landen in Mbandaka, namen goed bewapende rebellen de hoofdstad van de Evenaarsprovincie in. Alsof men ons eraan wilde herinneren dat elke opdracht rond het milieu in de Democratische Republiek Congo ook altijd een humanitair luik heeft...
en de bosolifant. Verschillende wetenschappers van over heel de wereld dromen ervan om ooit de verborgen schatten van het Park van Salonga te kunnen ontdekken. Als deze bedreigde soorten tegen dan tenminste nog niet verdwenen zullen zijn! Want het park van Salonga is in gevaar: er wordt nu zelfs met oorlogswapens op de dieren gejaagd.
PZG-B kende deze dagelijkse realiteit van oorlog en onveiligheid al van in Bunia en van de 15 jaar dat onze organisatie humanitaire noodvluchten uitvoerde in de DRC. De problemen in de Evenaarsprovincie hebben 100.000 mensen op de vlucht gejaagd. Deze vluchtelingen hebben humanitaire hulp nodig. Het vliegtuig van PZG-B zal dus noodzakelijkerwijs ook gebruikt worden door de ngo’s ter plaatse, naast het oorspronkelijke doel van deze missie: milieubeschermers toegang verschaffen tot bedreigde natuurzones, meer in het bijzonder het Nationaal Park van Salonga. Dit park beslaat 33.166 km2, groter dan de oppervlakte van België, en is het grootste natuurpark van Afrika. Het strekt zich uit over vier provincies: de Evenaarsprovincie, Oost- en West-Kasaï en Bandundu.
Milieuorganisaties zoals het WWF, (World Wide Fund), ECOFAC (Europees programma voor het beheer van de ecosystemen in de tropische regenwouden van Centraal-Afrika) en de African Wildlife Foundation proberen de nationale en internationale opinie te sensibiliseren, de kwetsbare woudgebieden te beschermen en de belangen van de inheemse bevolking, waaronder veel Pygmeeën, te verdedigen.
In dit uitzonderlijke tropische regenwoud leven verschillende inheemse diersoorten: de Congolese pauw, de zwarte chimpansee of bonobo, die beschouwd wordt als een van de dichtste verwanten van de mens, de Afrikaanse gavialis
8 ✈ Mbandaka of het begin van een nieuw avontuur
De toegang tot het park is zeer moeilijk en gevaarlijk: de bedreigde zones van Salonga zijn alleen bereikbaar over de rivier. Dat betekent 3 tot 5 dagtochten in een prauw door gevaarlijk gebied, waarin zwaar bewapende stropers rondtrekken. In deze context zal de missie van PZG-B personeel en experts overvliegen, landingspistes in kaart brengen en gebruiksklaar maken, rangerkampen in het park bevoorraden, tellingsvluchten uitvoeren en luchtfoto’s nemen. Door over kwetsbare gebieden te vliegen, kan PZG-B ook
illegale houtkap opsporen en een bijdrage leveren aan de strijd tegen stroperij. Hierbij kan PZG-B terugvallen op zijn zes jaar ervaring met humanitair transport in Bunia en de campagnes die met eigen middelen gevoerd werden in Madagaskar, waar we milieuverenigingen hielpen de ecosystemen, die uniek zijn ter wereld, te beschermen. PZG-B wil ook de kwetsbare en ernstig bedreigde regio’s van de Evenaarsprovincie uit hun isolement halen en gaat daarom nog verder: we sensibiliseren de plaatselijke bevolking en leren hen de overvloedige maar bedreigde ecologische rijkdom van het regenwoud te beheren en op een duurzame manier nieuwe bronnen van inkomsten uit te bouwen. Ook al staat het toerisme in de DRC nu nog op een laag pitje, toch zou de herwonnen vrede kwaliteitstoerisme kunnen aantrekken dat winstgevender is dan verwoestende stroperij of blinde kaalkap van het regenwoud.
de meest afgelegen zones gaan. De flexibiliteit van onze vliegtuigen en ons unieke systeem van luchtfoto’s zullen leiden tot een betere kennis van het gebied en tot een betere bescherming van dit uitzonderlijke erfgoed”. PZG-B heeft zich als eerste in dit nieuwe avontuur gewaagd en wil andere partners overtuigen om mee te doen. We hopen ook een institutionele geldschieter te vinden om dergelijke opdrachten ook uit te kunnen voeren in andere parken van de DRC, die volgens de Unesco bedreigd werelderfgoed zijn en beschermd en hersteld moeten worden.
PZG-B is overtuigd van het belang van deze missie in de Evenaarsprovincie en heeft zich hiervoor op eigen beweging en met eigen middelen geëngageerd, alleen met de steun van onze Belgische donateurs. Vincent Feron, adjunctdirecteur van PZG-B is enthousiast: “met de Cessna 206, onze “vliegende jeep” kunnen we op de meest rudimentaire pistes landen en naar Mbandaka of het begin van een nieuw avontuur ✈ 9
Duurzame ontwikkeling in de DR Congo
Vliegen voor
het behoud van de bossen
David Haub is tien jaar piloot en wou al lang deel uitmaken van een humanitaire missie. In Mbandaka, de hoofdstad van de Evenaarsprovincie, kwam zijn wens uit: hij kreeg van Piloten zonder Grenzen België de verantwoordelijkheid om een nieuw soort missie te openen rond duurzame ontwikkeling. “Toch was mijn aankomst ingewikkeld”, vertelt David. “Het was immers net toen de stad aangevallen werd door rebellengroepen en tamelijk hardhandig heroverd werd door het Congolese leger. De stad was plots in een oorlog verwikkeld en David kon pas na tien dagen van gedwongen immobiliteit beginnen vliegen. “Het doel van deze missie is het immense nationaal park van Salonga te overvliegen, en de parkwachters en de milieubeschermingsorganisaties te helpen.” Bij zijn eerste reis in Congo werd het voor David al snel duidelijk hoe noodzakelijk het vliegtuig hier is: “Het regenwoud is zo dichtbegroeid dat je op sommige plekken vier uur moet rekenen om één kilometer af te leggen. Om van Mbandaka tot in Monkoto te geraken, een afstand van 500 km, doe je er in een prauw ongeveer drie dagen over. Met het vliegtuig maar anderhalf uur…” De eerste vluchten van David stonden ten dienste van de parkwachters. “Ik heb hen geholpen de plaatsen te bereiken die hen waren toegewezen. Want alleen op het terrein zelf kun je 10 ✈ Vliegen voor het behoud van de bossen
stropers ontmoedigen en illegale houtkap voorkomen.” Op termijn zou de missie van PZG-B ook ten goede moeten komen van de bonobo’s, apen die nauw verwant zijn met de mens en die hun onderlinge conflicten oplossen met liefde en spelletjes. “De aapjes worden vaak gevangen door dorpelingen, die ze dan proberen te temmen. Wanneer men bonobo’s in gevangenschap ontdekt, moeten ze voor het voortbestaan van hun soort terug naar hun oorspronkelijk milieu gebracht worden. Het transport gebeurt aan boord van het vliegtuig van PZG-B.” Nu de bescherming van het oerwoud serieus wordt genomen, vervoert PZG-B parkwachters maar ook opleiders die de bewakers beschermingstechnieken aanleren. “Zo heb ik Franse ex-militairen overgevlogen die op het terrein de parkwachters gingen opleiden. Voor al deze missies is het vliegtuigje van PZG-B, dat bijna overal in de brousse kan landen, onmisbaar…” David Haub is niet alleen gelukkig omdat hij in Congo een uitzonderlijke natuurlijke rijkdom ontdekt heeft. Hij is ook zeer blij met zijn kennismaking met de Congolese bevolking, die hem heel hartelijk ontvangen heeft en hij zegt dat hij onder de indruk is van wat er nog overblijft van de koloniale erfenis, 50 jaar na de onafhankelijkheid van het land.
Duurzame ontwikkeling in Madagaskar
De bedreigde zones bewaken In Madagaskar speelt PZG-B sinds 2006 een pioniersrol door een nieuwe, eenvoudige en goedkope techniek aan te bieden voor een betere kennis van het milieu. In samenwerking met het WWF heeft PZG-B het aantal prospectiemissies met een bijzondere observatiemethode opgevoerd: vanuit een ULM-vliegtuig (een ultralicht gemotoriseerd toestel) worden foto’s genomen uit een specifieke hoek, niet verticaal maar schuin. Met een programma dat ontwikkeld werd door de vrijwilligers van PZG-B kunnen de geografische coördinaten van de gefotografeerde plaatsen bepaald worden. Iemand achter de piloot in het vliegtuig neemt de foto’s met een eenvoudig digitaal toestel. Deze schuine foto’s met geografische referenties beslaan een veel grotere oppervlakte en zijn veel “leesbaarder” dan verticale foto’s.
In Madagaskar is de verscheidenheid aan microklimaten en landschappen enorm. Er is dus heel wat het observeren waard: bosbranden komen heel vaak voor, stroperij is een wijdverbreid fenomeen, het milieu verandert snel. Met de luchtfoto’s kan ook de beschermingsgraad van de beschermde gebieden gemeten worden en het niveau van voedselzekerheid in de rand van de gevoelige zones, waar men de biodiversiteit wil bewaren en tegelijk de ontwikkeling van de landbouw bevorderen. Want in deze gevoelige zones is de arme bevolking gemakkelijker geneigd om ongecontroleerd uit de natuurlijke rijkdom te putten, wat een grote bedreiging betekent voor de schat aan planten en diersoorten die onbekend zijn of elders ter wereld niet meer voorkomen. Het programma voor luchtbewaking van de bedreigde zones verhoogt de efficiëntie van de MNP (Madagascar National Parks) aanzienlijk: foto’s die genomen werden tijdens twee vluchtcampagnes leveren stof voor een jaar analysewerk. Daarnaast staat vast dat door een beschermd woud regelmatig te overvliegen, clandestiene broussebranden en illegale houtkap met 80% kunnen dalen. Na een opschorting van de activiteiten omwille van de politieke instabiliteit en de aangekondigde verkiezingen, heeft WWF aan PZG-B gevraagd om opnieuw zijn expertise ten dienste te stellen van de Malagassische oerwouden. Nieuwe projecten worden momenteel bestudeerd. De bedreigde zones bewaken ✈ 11
Begeleiding van kinderen
Hand in hand, een hele reis lang Met hun hand stevig in die van een vrijwilliger van PZG-B vertrekken regelmatig kinderen uit Congo richting België. Daar worden ze opgewacht door de Keten van de Hoop voor een delicate chirurgische ingreep, die onmogelijk is in hun thuisland. Ook al weten de kinderen dat hun leven van deze ingreep afhangt, toch zijn ze vaak bang en hun familie vraagt zich af of ze hen ooit zullen terugzien. Bij de terugkeer is de vreugde dan ook groot, maar er vloeien ook traantjes: de ouders zijn natuurlijk dolgelukkig, maar de kinderen hebben tijdens hun verblijf in België een nauwe band opgebouwd met hun gastgezin, waarvan ze afscheid hebben moeten nemen…
12 ✈ Hand in hand, een hele reis lang
Naast de “technische” taken die de vrijwilligers van PZG-B doen, moeten ze vooral deze emoties opvangen. Daarnaast werkt PZG-B sinds 2004 samen met de Internationale Organisatie voor Migratie. Op aanvraag begeleiden vrijwilligers van PZGB mensen uit Afrika en Azië op hun tocht naar de VS. Het gaat om migranten die een “green card” hebben om in de US te gaan wonen en werken. Bij het vertrek en tijdens de zenuwslopende dagen van de reis staan de vrijwilligers van PZG-B voor hen klaar. Met hun zorgzaamheid en warmte geven ze een menselijker gezicht aan dit overzeese avontuur.
Een begeleider vertelt... Pax is klaar. Op 28 februari 2010 ga ik voor Piloten zonder Grenzen België in Zaventem aan boord voor een teder humanitair avontuur. De familie van Pax en de vrijwilligers van de Keten van de Hoop hebben hem alles uitgelegd. Hij weet dat hij in België naar een ziekenhuis gebracht zal worden voor een operatie. Hij is bij de scouts en daar is hij trots op. Hij wil Engels leren. In Bukavu is hij dolgelukkig als hij de familie van Liliane terugziet, de contactpersoon van PZG-B in de DRC bij wie hij al eerder verbleef. Zijn hartelijke begroeting bewijst dat hij het volste vertrouwen heeft in de reis die ons te wachten staat. Terwijl onze gastvrouw de laatste formaliteiten afwerkt, bezoekt Pax de stad. Hij is bang van de straathonden, bewondert het meer en vraagt zich af of hij, nu hij de hele dag met blanken gespeeld heeft, ook blond haar zal krijgen… Problemen met de tickets lost Liliane meesterlijk op. Op de luchthaven komen enkele ooms Pax uitwuiven. Liliane kijkt met Pax in haar armen naar de landing van het vliegtuig dat hem naar Europa zal brengen. Voor hij vertrekt, denkt de jongen nog eens aan zijn moedige, lieve papa en aan zijn mama die ervan overtuigd is dat haar zoon beter zal terugkomen. Dankzij Liliane lijkt mijn missie gemakkelijk, bijna magisch. Dank je wel, Liliane voor je menselijke kwaliteiten en je grenzeloze ontvangst!
De vlucht verloopt even vlot als ons vertrek, de stewardessen zijn vriendelijk en begripvol en geven ons een aperitiefje en zelfs een minicursus Engels. Pax is moe van alle doorstane emoties. Hij vlijt zich tegen me aan en dommelt kort in slaap. Hij vraagt honderduit over zijn gastgezin en over de geschenkjes die hij vast in België zal krijgen. Bij onze aankomst wacht zijn gastgezin hem op. Fier en vol vertrouwen geeft hij hen het houten soldaatje dat hij zelf bij zijn vertrek uitgekozen heeft. Het doel van de reis is duidelijk: een operatie voor Pax, waarna hij gezond en wel naar zijn familie kan terugkeren. Ik bewonder het werk van de vrijwilligers van Piloten zonder Grenzen België en van alle medewerkers van de Keten van de Hoop die ervoor zorgden dat het dappere avontuur van Pax en zijn ouders vlot verliep. Ik wil graag de coördinatrices van PZG-B Nicole en Monique bedanken voor hun begeleiding bij de voorbereiding van deze missie. Deze ervaring doet me denken aan een uitspraak van een van hun collega’s: “als vrijwillige kinderbegeleider bij PZG-B aanvaard je dat je intense momenten van liefdadigheid, van respect voor het leven en van tolerantie zult beleven”. Sophie Joris Hand in hand, een hele reis lang ✈ 13
Hoe kunt u ons helpen? Al een kwarteeuw lang drijft uw vertrouwen onze vliegtuigen aan. U hebt ons enthousiasme gedeeld en onze initiatieven gesteund. Het is dankzij u dat we zes jaar lang de krijgsheren in Ituri en Tsjaad konden dwarsbomen en hulpverleners toch tot bij de geïsoleerde bevolkingsgroepen geraakten. Het is dankzij u dat we, oorspronkelijk als pure noodhulporganisatie, ook nieuwe doelstellingen konden stellen in Madagaskar en vandaag ook in de Evenaarsprovincie: milieubeschermers begeleiden, hen toelaten zich op het terrein te begeven en ook bijdragen, door middel van onze luchtfoto’s, tot een betere kennis van het milieu. Dankzij uw hulp konden we ook jonge kinderen en migranten op weg naar een betere toekomst begeleiden. Met een gift op rekeningnummer 310 0775554 28 helpt u ons nog meer te doen, en met een permanente opdracht helpt u ons op regelmatige basis. Elke schenking van minstens 30 euro geeft u recht op een fiscaal attest waarmee u tot de helft van uw gift kunt terugverdienen. Wij kunnen u ook helpen uw nalatenschap op te waarderen door middel van het duolegaat. Met PILOTEN ZONDER GRENZEN BELGIË Het huis der vleugels Montoyerstraat, 1, Box 36 B-1000 Brussel – België TEL. 02 213 42 50
[email protected] WWW.PZGBELGIUM.ORG REKENINGNUMMER: 310-0775554-28
14 ✈ Hoe kunt u ons helpen?
deze formule kunt u uw nalatenschap verdelen tussen alle voorziene rechthebbenden (kinderen, familieleden, vrienden) en een humanitaire of caritatieve organisatie naar keuze, PZG-B bijvoorbeeld. Wanneer u voor deze formule kiest, neemt PZGB de successierechten van uw erfgenamen voor zijn rekening. Doordat PZG-B het statuut van een erkende vzw heeft, geniet PZG-B zeer gunstige belastingstarieven op zijn gedeelte van de erfenis, waardoor de erfenisrechten die de Staat incasseert verminderen en het erfdeel dat overblijft voor de erfgenamen vergroot. Vraag in elk geval advies aan uw notaris om de oplossing te vinden die het best bij uw situatie past. Dit duolegaat is bijzonder geschikt voor mensen die geen rechtstreekse erfgenamen hebben (kinderen of kleinkinderen) en het deel van hun patrimonium dat naar de fiscus gaat willen beperken. Maat het geeft vooral ook zin aan een nalatenschap…
PZG-B BEDANKT HARTELIJK AL HAAR SCHENKERS EN:
De onmisbare steun van onze vrijwilligers
Geldschieters hechten veel belang aan administratieve verplichtingen en leggen zo beslag op een groot deel van de tijd van onze drie vaste medewerkers. Daarom is de steun van vrijwilligers onmisbaar. Ze helpen ons op allerlei manieren bij administratieve of andere taken. Of ze nu enkele uren of enkele dagen vrij hebben, we vinden altijd wel een taak waarbij ze hun talenten en enthousiasme kunnen gebruiken! Voortaan kunnen ze zich ook inzetten op het terrein van de sensibilisering, want we willen onze werking bekender maken bij een groter publiek. Zo had de reportage van RTL TVI over Tsjaad in januari 2010 een zeer positieve impact. Dat geldt ook voor de infostand van PZG-B die
onze vrijwilligers op verschillende evenementen bemannen. Nu de crisis zich laat voelen, bij PZG-B en elders, wordt sensibilisering noodzakelijk, want alleen goed doen is niet genoeg. Om onze projecten verder tot een goed einde te brengen en ze te kunnen blijven financieren, moeten we ze zoveel mogelijk onder de aandacht van het publiek brengen. Dus als u een beetje tijd voor ons hebt,dan zullen we daar zeker goed gebruik van maken… Bel ons op 02 213 42 50 of stuur een e-mail naar
[email protected]
De onmisbare steun van onze vrijwilligers ✈ 15
www.abinitio.be
Vlieg de bedreigde natuur te hulp!
Zet je samen met Piloten zonder Grenzen België in voor het behoud van de biodiversiteit in de Congolese natuurparken. Dat kan door de parken vanuit de lucht te bewaken en zo efficiënte acties op de grond mogelijk te maken. www.pzgbelgium.org
310-0775554-28 Begeleiding
Ontwikkelingshulp
Piloten zonder Grenzen De vleugels van de hoop Noodopdrachten
