documentatie
Dijk & CO landschapsarchitectuur
Tussen de Bogen 60 1013 JB Amsterdam telefoon 020 6232256 mobiel 06-15080269 email
[email protected] internet www.dijkenco.nl
Dijk&co Landschapsarchitectuur is een landschaparchitecten bureau dat in 2003 in Amsterdam is opgericht. Het bureau wordt geleid door Rob van Dijk, landschapsarchitect. Dijk&co landschapsarchitectuur heeft een samenwerkingsverband met Diekman Landschapsarchitecten, Merijn Groenhart, grafisch vormgever en tekenaar en Lilian van Oosterhoudt, technisch ingenieur. Samen vormen wij een team dat opgaven op verschillende schaalniveaus in zowel landschappelijk als in stedelijk gebied aankunnen. Wij zijn een klein bureau waardoor de communicatie lijnen kort zijn en men altijd met de projectleider binnen het bureau te maken heeft. Wanneer er extra werkzaamheden noodzakelijk zijn zoals inmetingen, grond- of hydrologisch onderzoek wordt in overleg met de gemeente deze expertise ingehuurd. Ten aanzien van participatie hebben wij de laatste 7 jaar veel goede ervaringen opgedaan. Participatie is tegenwoordig een belangrijk onderdeel van het planproces en de manier om een goed "gedragen" plan te krijgen. Onze ruime werkervaring kunnen wij hierbij goed inzetten om vertrouwen bij de participanten kweken. Op deze manier ontstaat er een evenwichtige manier van samenwerken met deze ervaringsdeskundige van de te ontwerpen locatie. Tevens is Rob van Dijk gastdocent Landschaparchitectuur op de Academie van Bouwkunst in Amsterdam en de TU Delft.
Hoe
werken
wij?
samen in een bureauruimte
samenwerking grafisch werk
samenwerking technisch werk
samenwerk spelen en recreatie
Diekman Landschapsarchitecten
MG2 tekeningen 3D grafische vormgeving
Lilian van Oosterhoudt werkvoorbereiding en techniek
CARVE ontwerp en ingenieursbureau
ROAM architects Mariska van den Berg kunstgeschiedenis en onderzoek
Opdrachtgevers
Rijk:
Provincie:
Gemeenten:
Atelier Rijksbouwmeester
Noord-Holland
Amsterdam Apeldoorn Barendrecht Bussum Delft Ede Haarlemmermeer Hoorn Leeuwarden Nieuwegein Nieuwkoop Olst/Wijhe Overbetuwe Rotterdam Schagen Steenwijkerland Tynaarlo Utrecht Zutphen
Ontwikkelaars/ Woningbouwverenigingen/ ondernemers All-inn Realestate Camping Zeeburg de Groenzoom de Latei Delta Forte Ipse de Brugge Kontour vastgoed NOVA ontwikkeling Ontwikkelingsbedijf Vathorst (OBV) pphe HOTEL GROUP Solaise advisors TIC West the investment group Woningstichting Nieuwkoop (WSN) Ymere
Aannemers/Hoveniers
Ontwerpbureaus
De Ridder bv Roelofs groep
ARCADIS BVR KCAP ML_A Moh+Bouwman architecten MUS urban strategy MUST Strooman landschapsarchitecten Van Gent & Monk architecten Urhan urban design
`Participatieprojecten`
Het Rembrandtpark: Wordt het Rembrandtpark het nieuwe Stadspark van Amsterdam? Volgens DRO Amsterdam wel maar de bewoners zeggen: "liever niet". In 2011 hebben wij samen met Ton Hinse Stedenbouw en CARVE ruim anderhalf jaar gewerkt aan de transformatie van het Rembrandt. Er is samen met de omwonende en de gebruikers (de kinderboerderij, schoolwerktuinen en bouwspeelplaats 't Landje) een programma van wensenkaart en later een ontwerpingrepen-kaart gemaakt. Deze hebben te samen geleid tot een Voorlopig Ontwerp Rembrandtpark. Een transformatie tot een multifunctioneler park met een grotere aantrekkingskracht voor alle mensen uit Amsterdam. Gelijktijdig zijn een aantal technische pijnpunten opgelost zoals het vergroten van de wateropslagcapaciteit en het bruikbaarder maken van de velden en de oevers. Het participatietraject bestond uit het gezamenlijk opstellen van een programma van eisen met een wensen en ingrepenkaart in 3 bijeenkomsten en een dagexcursie .naar vergelijkbare projecten in Den Haag. Tijdens het ontwerp hebben we 5 bijeenkomsten gehad om het ontwerp te bespreken.
Excursie met de participatiegroep in Den Haag
Rembrandtpark Amsterdam Gemeente Amsterdam Stadsdeel Nieuw-West (ontwerp ism Ton Hinse en Carve) 2011
Ontwerpingrepen
Ontwerp
Visualisatie Hoofdentree Jan Evertsenstraat
Visualisatie over de Jan Evertsenstraat
Het van Beuningenplein: Een ontwerp voor een groen speelplein op het dak van een parkeergarage. Een vraag met grote tegenstellingen. Dit is een geslaagd project geworden. Met behulp van de bewoners is er een duidelijk programma van eisen opgesteld voor het toekomstige plein. Het eindresultaat is een breed gedragen plan. Tijdens de ontwerpfase zijn dekinderen van de buurt betrokken bij het ontwerp van de sport en speelobjecten. Door de grote steun van de bewoners konden de bestaande bomen gehandhaafd worden. Hiermee hebben we een fraaie groene rand ontworpen waarmee de vraag van een groen plein op het dak goed beantwoord is. Het participatietraject bestond uit de zorg voor een groen plein en het opstellen van ideeën voor de speelplekken In een aantal bijeenkomsten over het groen hebben we een inventarisatie opgesteld, het te behouden bestaande groen vastgelegd en het nieuwe groenplan besproken en vastgesteld. Voor de speelplekken hebben we samen met CARVE een tweetal bijeenkomsten gehad bestaande uit een "open middag" met schetsen van schoolkinderen. Hieruit is het programma van eisen voortgekomen. De uitkomst is besproken en later in concept vorm gepresenteerd op een volgende "open middag".
Plannen maken met de kinderen van de lagere school voor het Van Beuningenplein.
Van Beuningenplein Amsterdam Stadsdeel Westerpark 2007
Schema's Bestaande groenstructuur, ontsluiting, nieuwe en bestaande bomen, plantvakken, functies, totaalschema
Voorlopig ontwerp Een groen plein boven op een ondergrondse parkeergarage
Realisatie Situatie voorjaar 2011
De Cabral- Vespuccistraat: De herinrichting van deze twee straten is een pilotproject voor de gemeente Amsterdam. De straten zijn ontworpen volgens het “shared space” principe. Een principe waarbij de straat niet wordt ingericht in zones voor verschillende gebruikers (auto, fiets en voetganger) maar als één grote ruimte voor allee gebruikers. Voor dit project is een werkgroep van belanghebbenden opgesteld en met deze werkgroep is het plan gemaakt. De kennis van deze belanghebbenden heeft veel informatie voor het ontwerp opgeleverd en bovendien zijn er allerlei buurtinitiatieven ontstaan. Juist deze initiatieven zorgen voor samenhorigheid en versterken de buurtkwaliteit. Het participatietraject bestond uit een informatieavond over shared space en een toelichting van de gemeente over het traject tezamen met een inventarisatie van de opgave. Deze avond is de participatiegroep gevormd. Vervolgens is er samen met deze participatiegroep een gezamenlijk programma van eisen opgesteld en tijdens het ontwerpproces zijn er nog een viertal bijeenkomsten geweest om het planproces te sturen. Tijdens dit participatietraject heeft deze participatiegroep ook nog een aantal goed bezochte straatschoonmaakochtenden georganiseerd. Ook heeft de "buurtimker" een deel van het openbare groen in zijn beheer en is samen met hem het beplantingsplan opgesteld om het goed afstemmen op deze nieuwe functie van het groen.
C a b r a l - Ve s p u c c i s t r a a t A m s t e r d a m Gemeente Amsterdam Stadsdeel West 2012
school
school
school
school
ruimte voor 100 auto’s
een vlak ‘Shared Space’
bestaande en nieuwe bomen
Ingrepen
school
school
school
school
schets
Definitief ontwerp
Visualisatie Cabralstraat
Visualisatie Vespuccistraat
Realisatie Situatie zomer 2015
Realisatie Situatie zomer 2015
Dorpsplein Duivendrecht: De herinrichting van het Dorpsplein Duivendrecht is in nauw overleg met de participatiegroep ontworpen. Een zevental avonden hebben geleid tot een enthousiaste participatiegroep die het dorp informeerde over hun nieuwe plein. Mede door de inzet en samenwerking met de bewoners is er een autovrij plein ontstaan waar ruimte is voor winkelen en verblijven op het nieuwe Dorpsplein. De uitvoering start half september 2015. Het Participatietraject bestond uit het opstellen van een programma van eisen samen met de dorpsbewoners. Hiervoor is een inloopdag georganiseerd en die dag stonden er panelen met veel verschillende beelden in het dorpshuis en konden bezoekers met behulp van stickers hun voorkeur geven. Samen met de gemeente is de participatiegroep opgericht bestaande uit winkeliers, pandeigenaren en bewoners. Met deze groep zijn de panelen doorgenomen en is het programma van eisen vastgesteld. Hierna is elke ontwerp stap besproken en heeft de participatiegroep zelf het definitief ontwerp gepresenteerd.
Participatiegroep
Dorpsplein Duivendrecht Gemeente Ouder-Amstel 2014
Definitief ontwerp
13.35 m 0.40 m 6.80 m 0.40 m 5.90 m 10.40 m 1.00 m 3.50 m
9.00 m
winkels/woningen
bloeiende kersen
12.45 m
plantenborder
10.00 m
houten zitrand
5.25 m
winkelgebied
1.60 m
winkels/woningen
winkels/woningen
houten zitrand
kroningsboom
plantenbak
houten zitrand
terras
bloeiende kersen
winkelgebied
winkels
28.05 m 13.90 m
16.10 m
Doorsneden
winkels/plus
terras
kroningsboom
plantenborder
houten zitrand
terras
bloeiende kersen
plantenborder
houten zitrand/podium
terras
winkelgebied
sporthal/dorpshuis
Visualisatie Dorpsplein
Visualisatie Telstarweg
Uitkijkpunt, parkeerplaats en trappen in Callantsoog en Petten: Voor de gemeente Schagen hebben wij een drietal trappen en een uitkijkpunt ontworpen. Bij deze ontwerptrajecten was het overleg met de Dorpsraad een belangrijk onderdeel. Als gemeente met vele kleine kernen hecht de gemeente Schagen veel waarde aan het oordeel van de Dorpsraad van het betreffende dorp. Deze ontwerpen zijn dan ook in nauwe samenwerking met de Dorpsraad van Callantsoog als de Dorpsraad van Petten gemaakt. De bijdrage van deze bijeenkomsten heeft geleid tot een "gedragen" ontwerpen waar zowel Callantsoog als Petten erg trots op zijn. De uitvoering van deze projecten start half oktober 2015. De Dorpsraad heeft in deze kernen een belangrijke taak. Zij willen tijdig en geregeld geïnformeerd worden en zijn kritisch. Het voordeel is dat wanneer zij enthousiast zijn dit gelijk aan het dorp doorgeven.
Tr a p C a l l a n t s o o g Gemeente Schagen 2013
Plantekening trap Callantsoog
Visualisatie Trap Callantsoog
Uitkijkpunt Kieftenglop Gemeente Schagen 2013
Doorsnede uitkijkpunt Kieftenglop
Callantsoog
Visualisatie uitkijkpunt Kieftenglop
Parkeerplaats Gemeente Schagen 2013
Kieftenglop
Plantekening parkeerplaats Kieftenglop
Callantsoog
Visualisatie parkeerplaats Kieftenglop
StrandtrapNoorderhazendwarsdijk Gemeente Schagen 2013
Plantekening strandtrap Noorderhazendwarsdijk
Petten
Visualisatie strandtrap Noorderhazendwarsdijk
StrandtrapDijk Gemeente Schagen 2013
te
Plantekening strandtrap Dijk te Kijk
Kijk
Petten
Visualisatie strandtrap Dijk te Kijk
`Participatieprojecten` in samenwerking met Diekman Landschaparchitecten
Park Endezant: De opgave betrof het ontwerpen van een eigentijds park in de woonbuurt Endezant omgeven door woningen. De omwonenden hebben vóór het planproces van start ging zelf schetsen en ideeën aangedragen. Deze input is voor ons het vertrekpunt geweest voor het ontwerpen van het parkje. Het gehele plan Endezant in vanuit het stedenbouwkundig ontwerp ontworpen als een eiland. Om het gehele plangebied ligt een sloot. De vrijgekomen grond diende in het park verwerkt te worden. Concreet betekende dit het verwerken van 36.000 m3 grond. In het park zijn grote grondlichamen gerealiseerd. In en op deze grondlichamen zijn de door de omwonende gewenste functies opgenomen zoals een internationaal gekwalificeerde jeux de boules baan, een speelplek voor kinderen van 6-12 jaar, een visvlonder en een trapveld. Door de hoogteverschillen in het park en de verschillende functies ontstaat er in het relatief kleine park veel variatie en verschillende soorten plekken. De bomen en heesters vormen de poëtische laag in het park. Uitgevoerd in 2006. De omwonenden hebben vóór het planproces van start ging zelf schetsen en ideeën aangedragen. Deze zijn in het start overleg gepresenteerd en uitgelegd. Op deze manier werd goed duidelijk wat de prioriteiten van de bewoners zijn. Deze input is voor ons het vertrekpunt geweest voor het ontwerpen van het park. Na elke ontwerpstap was er een terugkoppeling in de vorm van een workshop, met de omwonenden.
Park Endezant Gemeente Rijswijk 2006
Plantekening park Endezant
Park Endezant
Park Endezant
Park Endezant
Park rond de klusflat Kleiburg: De flat Kleiburg in de Bijlmer wordt met een levendige laag aan voorzieningen op de begane grond, na een dreiging van sloop, verkocht als Klusflats. De flat wordt omgeven door gras. De openbare ruimte wordt omgevormd tot een park. De huidige functies zoals een moestuin, een trapveldje en een speelplek dienen hierin opgenomen te worden. Hiernaast moeten er ook 500 parkeerplekken worden opgenomen. Gebouwd parkeren is geen optie. Het parkeren dient zo ver als mogelijk van de omliggende woningen komen te liggen. Afstand nemen van de flat zou het beschikbare terrein ook meer verknippen. In het proces zijn twee opties in samenwerking met de bewoners onderzocht. In koffers langs de flat met een ontsluitingsweg of haaks parkeren op de flat in een lange rij. Gekozen is voor het koffermodel. De conclusie van de participatiegroep dat de verwevenheid in dit model is en een verwevenheid met het groen het grootst. De doorgangen naar het park zijn als zichtlijnen vorm te geven. De functies zijn in karakteristieke, herkenbare ovalen gevat. De looplijnen liggen hier als vloeiende lijnen tussendoor. Het park is in een proces met de toekomstige gebruikers vormgegeven. Er is een start gemaakt met het organiseren van een workshop en de mogelijke opties zijn onderzocht. Na deze workshop zijn de ontwerpers de gevormde modellen gaan uitwerken. Deze zijn in volgende bijeenkomsten besproken en aangepast. Na een aantal bijeenkomsten is er door de toekomstige bewoners een model gekozen welke verder is uitgewerkt en gedetailleerd.
Maquettes door de bewoners gemaakt.
Kleiburg Gemeente Amsterdam 2014
Plantekening Kleiburg
Visualisatie Kleiburg
projecten en projectenlijsten zie: www.dijkenco.nl
