Debreczen, szombat 191ü november 5.
¥11. ÉVFOLYAM.
A VAROS
ELŐFIZETÉSI ÁR: Egész évre . . . 6 korona. Egyes szám ára 4 fillér. IEGJELEHIK HETEIKÉNT EBTSZEI: szombaton és egyes rendkívüli alkalmakkor.
SZERKESZTŐSÉG: Városi közlevéltár (városház, földszint 7. sz. Ide küldendők a kéziratok. KIADÓHIVATAL: Városi könyvnyomda-vállalat irodája. Ide küldendők az előfizetési dijak és hirde-
KÖZIGAZGATÁSI, KÖZMŰVELŐDÉSI ÉS KÖZGAZDASÁGI HETILAP. Főszerkesztő: VECSEY IMRE. • • Felelős szerkesztő: KONCZ ÁKOS. Kiadótulajdonos: A VÁROSI KÖNYVNYOMDA-VÁLLALAT.
Polgármesteri jelentés Debreczen sz. kir. város 1909. évi életéről.
3IOV2
m.
öl, b o t f a I 2 8 V 2 m .
V.
Guthon:
az á t e r d ő l é s b ő l
2 5 3 öl, n y á r b o t f a 3 1 4 ' A botfa 1. A z e r d ő s é g e k b e n f a t e r m e l é s : Az ö s s z e s
erdőségekben
az 1908-ik é v n o v . hó
I669V2
1-én. A f a v á g a t á s é s a f á n a k be-
Termeltetett p e d i g : I. P a c z o n a z első évi v á g á s t é r e n hasított tölgyfa 1 0 , 6 8 0 m . öl, hasított n y á r f a 1 6 0 V * öl, első osztályú 8 b o t f a 8 0 3 V * öl, m á s o d o s z t á l y ú b o t f a 2 6 1 5 / * öl. v a s ú t i t a l p f a 3 6 2 4 drb., f e j f a 2 4 3 drb., h o s s z u a k á c 2 8 1 n e g y e d öles c s o m ó , h o s s z ú n y á r f a 3 n e g y e d ö l e s c s o m ó . Kifizettetett f a v á g a t á s i b é r b e 3 9 , 1 8 3 k o r o n a 6 1 fillér. A f e n t e b b i f a a n y a g P a c z o n a v a s ú t mellett b e lett r a k t á r o z v a é s felo l v a s á s a l k a l m á v a l a k ö v e t k e z ő k b e n találtatott: Hiasitott tölgy 9 3 3 6 2 / 4 m . öl, n y á r f a 1 8 6 2 A öl, első o s z t á l y ú b o t f a 6 7 3 öl, m á s o d o s z t á l y ú b o t f a 2 1 1 7 öl, k a r á m k a r ó 1 7 3 A öl, v a s ú t i talpfa 3 5 8 3 drt>., f e j f a 2 4 1 drb. R a k t á r o z á s i b é r b e kifizettetett 2 3 , 7 4 4 K 4 5 fillér.
3 9 , 1 3 8 kor. 6 1 fill.
raktározásra
23,744
„
45
„
234
„
94
„
mellékes költségek összesen
6 3 , 1 1 8 kor. —
termelt f a a n y a b ó l a
belső
fill.
raktárba
b e r a k t á r o z t a t o t t : hasított tölgy 1 5 6 öl, hasított n y á r 4 5 öl. b o t f a 3 7 7 öl. A k ü l s ő r a k t á r b a b e r a k t á r o z t a t o t t : hasított tölgy 1 9 8 7 2 öl, b o t f a 30-61. V á g á s -
é s raktáro-
zási b é r b e kifizettetett: 9 7 2 9 k o r o n a 8 8 fillér. m . O h a t o n : Hasított f a 61 Vz öl, b o t f a 522/< öl, körkifizettetett 358 k o r .
é s hat darab, g ö m b ö l y ű f á é r t . . .
5
összesen faanyag
hasított tölgy 6 3 e a
/« öl, tölgy
öl, hasított s z i l f a 1
a
/ í öl, a k á c b o t f a /« öl, k ö r t e f a 1 6 1
„
16
7"
96 fillér
raktárban
lett":
öl, hasított a k á c f a
b o t f a 32 2 /< öl, k ö r t e b o t f a 2 1 8
80 fillér
363 kor.
beraktároztatott és
drb.
öl, szil b o t f a Raktározásra
kifizettetett 1 9 1 k o r . 7 0 fillér. IV. S a v ó s k u t o n : kiadatott
öl, b o t f a galyfa fillér.
1073A
1015
5 5 fillér.
370
Hosszú akácfa 8 6 2 A
kor. 3 0
öl,
csomó,
Savóskuton
Ezen
faanyag
tölgy
öl, á k á c b o t f a
fillér. Hasított t ö l g y f a 2 7 6 1 / * hosszufa
tönkfa 3 az
22 csomó.
levő
akacos, tölgy
valamint
ányzó akácültetések a
kihasznált
a
n a g y célpályától
délre
eső
m a k k a l lett alátelepitve. Kísérlet s z e m -
kocsánytalan
tölgy m a k k
kipótoltattak.
területek,
is
lett e l v e t v e . A hi-
Ohaton és
valamint
a
Savóskuton
ritkás e r d ő r é s z l e t e k
tölgy m a k k a l tettek f e l ú j í t v a . N a g y c s e r é n u j a k á c e r d ő ültettetett 9 0 4 5 hold területen 1 2 2 , 4 0 0 d r b a k á c c a l . R é g i a k á c e r d ő k p ó t l á s á r a elültettetett 2 0 1 , 1 2 0 d r b . a k á c c s e m e l e . V i s s z a iskoláztatott pótá s r a 5 8 , 3 5 0 d r b . a k á c c s e m e t e . Uj
a k á c i s k o l a vettetett a
v á r o s é s e g y e s e k által 6 7 8 h o l d o n 3 4 9 liter a k á c m a g g a l . Halápon u j
ültetésképpen
akác, p ó t l á s r a pedig
kiültettetett
5 0 , 5 1 4 drb. Ö s s z e s e n
2 9 9 , 5 4 7 drb. 350,091
drb.
a k á c c s em ete, a m i m e g f e l e l 2 4 9 7 hold u j e r d ő s í t é s n e k é s 3 1 6 h o l d p ó t l á s n a k , v a g y i s ö s s z e s e n az évi e r d ő s í t é s kiGuthon a szerzett k a s z á l ó k k ö z ü l b e e r d ő s i t t e t e t t : 1. A K i s s A n d r á s féle k a s z á l ó 1 2 hold. 2 . Csige Gulyás-féle k a s z á l ó 19 hold. 3. P o z s o n y i - f é l e k a s z á l ó 4 0 h o l d é s e z e n k a s z á l ó k k a l s o m s z é d o s e r d ő k ö z i t i s z t á s o k ö s s z e s e n 7 1 kat. h o l dn y i területen. A k o r á b b i telepítések hiányai kipótoltattak. Csemetekert létesíttetett 5 k a t . h o l d o n ,
melynek
összes
munká-
latait m i n d e n k ö l t s é g n é l k ü l a z erdötelepitők v é g e z t é k . Mellékhasználatként a N a g y c s e r é n é s F a n c s i k á n a vág á s t e r e k e n d é z s m á r a kaszáltatott ö s s z e s e n 6 3 b o g l y a s z é n a 2 4 0 6 k o r o n á é r t . A cserei e r d é s z j á r á s o n l e v ő v á k á n s kaszálók 1909-ik évi h a s z o n b é r ö s s z e g e 2 0 5 1 k o r . volt. Makkoltatásra náért
kiadatott a P a c z
és a Nagycsere
nagycserei
egészen 2160
e g é s z területe
koro-
1 1 1 0 koronáért.
v á g á s t e r e k e n legeltetés a l á
fel lett
A
szabadítva
2 7 6 0 hold v á g á s t é r i é s a P a c z e g é s z területe. Guthon a
nyi la d ék o k ró l é s
rületekről f e l e s k a s z á l á s
a gyér záródású
mellett beraktároztatott
erdőte5
kazal
s z é n a 1 4 0 0 q.-ra b e c s ü l t s ú l y b a n . A 9 7 0 0 — 1 9 0 9 . s z . tanácsi h a t á r o z a t f o l y t á n a guthi iskola f e l é p í t é s é h e z előállíttatott
2 a /« öl, a k á c g a l y f a 75 c s o m ó , h o s s z u f a 2 d r b . V á g á s b é r ben
akácfa
t e s z 2 8 1 3 holdat.
Paczon összesen kiadatott: favágatásra
Ezen
hosszú
A n a g y e r d ő n a m á s o d i k é s h a r m a d i k n y i l a d é k o k között
ponjából
tefa 161 d r b . V á g á s b é r b e
öl, n e g y e d ö l e s
botfa
öl, n y á r
2 Erdőnevelés.
erdőrészlet
öl, hasitot n y á r IOV2
termeltetett tölgy
öl, tölgy g a l y f a 1 9 9 9
V á g á s b é r b e kifizettetett 4 8 6 0 kor. 2 0 fillér.
a f a t e r m e l é s kezdetét vette
r a k t á r o z á s a az ö s s z e s e r d ő s é g e k b e n m á r c i u s h ó 2 0 - á n be-
II. A n a g y e r d ő n
öl. R a k t á r o z á s r a kiadatott
1 3 1 7 korona.
51
a
/4-öles
drb. Vágásbér
összes
beraktározva
vágásbér 5052 lett:
csomó,
4 6 8 2 kor.
hasított
kor 85 tölgyfa
104,000
drb.
épületi
tégla.
3000
drb.
falazathoz
való
vályog. Erdővédelem.
N a g y c s e r é n , e m b e r e k által okozott erdő-
k á r o s í t á s 4 1 e s e t b e n jelentetett b e b ü n t e t é s tok által okozott k á r o s í t á s r a
végett.
Álla-
n e m fordíttatott s e m m i s e m .
Elemi C: a p á s o k k ö z ü l e r d ő é g é s
n e m f o r d u l t elő. T ü z ő r ö k
f i z e t é s é r e 2 8 0 kor. 8 0 fillér fordíttatott.
46 szám. Guthon
erdei
kihágás 9
esetben
Született
történt, m e l y e k a
a város
bel- és külterületén:
ligetaljai f ő s z o l g a b í r ó i hivatal által elintéztettek. Erdei alom-
Reform
t ü z a t a v a s z e l e j é n 3 e s e t b e n történt s z á m í t á s b a s e m ve-
R ó m . kath.
. . .
1 1 3 1 fiu 301
„
hetö k á r nélkül,
1 1 3 6 nő, ö s s z e s e n 2 2 6 7 243
„
„
544
1 2 tüzőr alkalmazta-
Gör. kath.
. . .
60
„
53
„
„
113
tott, k i k a t ü z ő r z é s i m u n k á l a t o n kívül az e r d ő h a t á r árkait,
Á g o s t . ev.
. . .
18
„
13
„
„
31
v a l a m i n t a h a t á r d o m b o k a t kijavították. A Nyirlugos, Nyír-
Izraellita
124
„
97
„
„
221
adony
húzatott 1 5 3 5
Gör. kel
Halápról 4 5 erdei k i h á g á s ! e s e t lett m e g b ü n t e t é s vé-
Rabtista
6 heti i d ő t a r t a m r a
községek határaiban
u j határ árok
f. öl h o s s z ú .
.
.
.
.
.
.
ügyviteli száma 1601 dib., amelyben
h i v a t a l o k h o z tett j e l e n t é s e k
Közegészségügy 1909. évben. A közegészségügyi viszonyok
m í g 1 9 0 8 - b a n 1 8 3 9 . A m a g a s a b b s z á m o t a fertőző betegkülönösen
a hagymáz
nagyobb
száma,
a
sok
h a l v a s z ü l e t é s é s v e t é l é s okozta.
Ezek közül volt
f o l y a m á n a g y e r m e k e k n y á r i b é l h u r u t j a s z e d e t t s o k áldozaigen
megszaporodtak,
puszta egyik
ben
a
k ü l ö n ö s e n a kültel-
októberben
pedig
a macsi
uradalmában valóságos j á r v á n y s z e r ü jelleget
óvóintézkedések
és pontosan
minden
tekintetben s z i g o r ú a n
f o g a n a t o s í t t a t t a k . Ugy, h o g y m á r n o v e m b e r -
hagymázesetek
csak
szórványosan
f o r d u l t a k elő,
d e c e m b e r b e n pedig c s a k n e m t e l j e s e n m e g s z ű n t e k . Most is t a p a s z t a l h a t ó volt, h o g y a k ü l t e l k e k e n
(kertekben, tanyá-
kon) lakó s z e g é n y é s e l m a r a d o t t n é p között, mely a v á r o s l a k o s s á g á n a k m i n t e g y Vs-részét teszi, a b s z o l ú t e is n a g y o b b volt a
fertőző betegségek
száma, mint
a belterületeken.
U g y a n e z áll a g ü m ő k ó r r a n é z v e , m e l y n e k halálozási s z á m a 322
volt,
„
„
—
„
„
%
—
1
„
3
„
„
4
1 5 4 6 nő, ö s s z e s e n 3 1 8 2
törvénytelen
3 5 5 , a szülöttek 1 1 - 5 5 % .
1910. -
Szabályrendele) a Debrezcen sz. kir. város területén létesítendő minden villamos közúti vaspálya közlekedése tárgyában.
A z é v e l e j é n s o k volt a k a n y a r ó beteg, k ü l ö n ö s e n a tán az itteni iskolát egy i d ő r e b e kellett s z á r a d n i . A n y á r tot. A u g u s z t u s b a n a h a g y m á z esetek,
l
(Folyt, köv.)
I. f e j e z e t . Á l t a l á n o s r é s z .
kültelkeken, f ő k é p e n p e d i g a z o n d ó d i p u s z t á n , m i n e k foly-
öltött. Az
— —
rtK
1909. évben 1908-hoz
k é p e s t r o s s z a b b a k voltak. A h a l á l o z á s o k s z á m a 2 2 0 5 volt,
keken
2
„ „
2 6 3 6 fiu
b e v a n n a k szá-
mitva. A z ö s s z e s e r d ő s é g e k b e n a k é z b e s í t é s e k elintéztettek.
ségek,
„
— —
Ismeretlen vallású
Az erdőhivatal a különböző
.
1
Unitárius
gett b e j e l e n t v e .
.
tehát közel u g y a n a n n y i , m i n t 1 9 0 8 - b a n
(319.)
K ü l ö n ö s v e s z e d e l e m f e n y e g e t t e a v á r o s t a m a c s i ura d a -
1. §. Jelen s z a b á l y r e n d e l e t hatálya k i t e r j e d Debreczen s z . kir. v á r o s területén létesítendő
minden
v i l l a m o s köz-
úti v a s p á l y á r a .
II. fejezet. A pályatest és hozzátartozó építmények. 2. §. A p á l y a v o n a l a k é s
az
áramvezetékek
a
helyi-
é r d e k ű v a s ú t r é s z v é n y t á r s a s á g által á l l a n d ó a n j ó k a r b a n és o l y k é p tartandók fent, h o g y a z o k
sem
a
vaspályai,
ne képezzenek. 3. §. A p á l y á n a k , illetőleg az á r a m v e z e t é k e k n e k u j a b b f e k t e t é s e , h a erre a h. é. v a s ú t r é s z v é n y t á r s a s á g a z e n g e délyt az illetékes hatóságtól m e g k a p t a , v a g y a pálya javítása
oly
m ó d o n eszközl,endő, h o g y
s e a vasúti,
se
pedig
a
a
munka
teljesítése
közforgalom fennakadást vagy
háborgatást ne szenvedjen, megjegyeztetvén, hogy a munka m e g k e z d é s é r ő l a v á r o s i m é r n ö k i hivatal
mindenkor
l o m b a n előfordult h a g y m á z e s e t e k miatt, m e r t a v á r o s n a g y -
értesítendő.
az
r é s z e i n n e n szerzi, tej s z ü k s é g l e t é t . Emiatt i n n e n v a l a m e n n y i
s z i n v o n a l b a n kell l e f e k t e t v e lenniök.
beteg a közkórházba
szállíttatott, az ö s s z e s c s e l é d l a k á s o k
A vágányoknak
mindenütt
4 . §. A h. é. v a s ú t r. t á r s a s á g i g a z g a t ó s á g a a pályát m i n d e n k o r tisztán tartani,
dig k ü l ö n l e g e s i n t é z k e d é s e k k e l biztosíttatott.
v á g á n y o k r ó l a h a v a t letisztittatni, a letisztított h ó
személyzet
létszáma volt: 57
dor, s z a p o r o d o t t 4-el, a v á r o s t ó l Okleveles
bába
orvostu-
eltávozott 2, m e g h a l t 1.
volt 1 1 0 , s z a p o r o d o t 17-el el n e m tá-
vozott, m e g s e m halt egy s e m . Gyógyszertárt
önállóan
kezelt
(tulajdonos, bérlő vagy
gondnok) összesen 12. Gyógyszertárban
alkalmazott
okleveles segédek száma
összesen 25. Kerületi
orvosok
által g y ó g y k e z e l t e t e t t
4332
fentjáró,
1104 fekvő, összesen 5 4 3 6 beteg. Védhimlőoltás
először
1346,
1896,
összesen
4 2 4 2 e g y é n oltatott sikerrel. Trachona
betegek
s z á m a s z a p o r o d o t t 4-el, m e g g y ó g y u l t .
v á r o s u n k b a n a n é g y kerületi tisztiorvos,
az Ohat-puszta g a z d a s á g i telepen egy o k l e v e l e s o r v o s halottkém teljesítette. Városunk mutatják:
népesedését
havazás után pedig a elszállí-
hossza szerint mennyiségre állapítandó k o c s i k k a l kijelölt
helyen
és
minőségre nézve
eszközölni
lerakatni.
és
a városi
Ezenkívül
is meg-
t a n á c s által
általában
tartozik a
r é s z v é n y t á r s a s á g m i n d a z t m e g t e n n i , amit a t i s z t a s á g r a von a t k o z ó l a g a köztisztasági s z a b á l y r e n d e l e t előír
é s amit a
hatóság
kötelessé-
időről-időre
kibocsátott
rendeletében
gévé tesz. 5 . §. A l s ó v e z e t é k a l k a l m a z á s a esetén a villamos á r a m v e z e t é k e k e l h e l y e z é s é r e s z o l g á l ó c s a t o r n á k tisztító a k n á i a hátráltatásának
elkerülése
céljából
csak*
éjjel
tisztithatók s a s á r é s i s z a p a r é s z v é n y t á r s a s á g által s a j á t költségén azonnal elfuvarozandó.
6, v é g l e g eltávozott 5, ö s s z e s e n g y ó g y k e z e l t e t e t t 2 4 6 . A halottkémlést
egy-
köteles
tását a h a v a z á s t k ö v e t ő ' é j s z a k á n a r é s z v é n y t á r s a s á g vonal-
forgalom újra
előre
úttesttel
t ö b b ízben fertőtlenittettek, a tej fertőzéstől m e g ó v á s a peKözegészségügyi
sem
pedig az általános f o r g a l o m r a n é z v e közlekedési a k a d á l y t
az
alábbi
statisztikai
adatok
6. §. A r é s z v é n y t á r s a s á g köteles az á l l o m á s i épületeket, v á r ó t e r m e k e t é s c s a r n o k o k a t á l l a n d ó a n t i s z t á n tartani és megvilágítani.
A világítási
kötelezettség
azonban
este
c s a k a d d i g t e r j e d , m í g az utolsó v o n a t v a g y kocsi b e n e m érkezett, v a g y
el
nem
indult, r e g g e l
pedig
addig, a m i g
sötét v a n . 7. §. A f o r g a l o m s z ü n e t e l é s e
alatt, tehát a f o r g a l m i
46. idő eltelte után, vonalnak vagy kocsinak a nyilt pályán maradni nem szabad. 8. §. A fel- és leszállásra a városi tanács és a rendőrfőkapitány által közösen megállapított „megállóhelyek"-et tartozik a részvénytársaság szembetűnő tábla által megjelölni. III. fejezet. F o r g a l m i e s z k ö z ö k . 9. §. A villamos kocsiknál az áramot bekapcsoló forgattyunak olyannak kell lenni, hogy az a kocsivezető által, ha helyét elhagyja, levehető legyen, hogy igy a koesi mások által m e g ne indittathassék. 10. §. Személy szállításra csak oly kocsik hozhatók forgalomba, mely a kereskedelemügyi m. kir. miniszter ur által jóváhagyott szerkezetnek és mintának megfelel. 11. §. Minden a 10. §. szerint forgalomba hozott kocsinak a következőkkel kell ellátva lennie: a) gyorsan és zajtalanul működő erős dörzsfjékkel; b) jelző készülékkel, mellyel a kocsivezető és kalauz között, továbbá jelző haranggal, mellyel a nagyközönség irányában a szükséges jelzések eszközölhetők legyonek; c) elől és hátul egy-egy lámpával, melyek egyúttal a kocsi belső részét is megvilágítják; d) jobb- és baloldalon, szembetűnő helyen, jelző táblával, melyen a vonal végpontjai magyar nyelven, olvasható betükKel kitüntetendők; ezenkívül a kocsi tetején a vonal irányát feltüntető színes jelző táblával, éjjel pedig ezzel egyszínű jelző l á m p á v a l ; e) folyó számmal, mely ugy a kocsi külső részén (mind a négy oldalon), mint annak belsejében, szembetűnően kitüntetendő; t ) a menetrendet, viteldijszabást és jelen szabályrendeletnek a közlekedők jogaira és kötelességeire vonatkozó részét magába foglaló hirdetménnyel, melyen egyúttal az is kitüntetendő, hogy a kocsi belsejében és külső részein hány ülő és hány álló hely van. 12. §. A menetrendet, viteldíj szabást és a szabályrendelet kivonatát magában foglaló hirdetmény a kocsi belsejében teljesen szabad, szembetűnő helyen s ha a kocsi több osztályból áll, minden egyes osztályban külön, magyar nyelven, olvashatóan kifüggesztve tartandó. 13. §. A forgalomban levő kocsiknak szilárdan és tartósan készítve, tetszetősen kiállítva és pedig kivül-helől fénymázolva; továbbá kényelmesen berendezve és általában j ó k a r b a n és tiszta állapotban tartva kell lenniök. E célból minden kocsi) naponként, mielőtt a forgalomba hozatnék, ugy belől, mint kívül alaposan megvizsgálandó és megtisztítandó, az ülőhelyek, ablakok és padozat letörlendők, esetleg megmosandók. A kocsik napközben is folyton tisztán tartandók, ugyanazért a megérkezéskor minden végállomásnál a kalauz által, ki a forgalomban levő kocsi tisztaságáért első sor b a n felelős, kiseprendök, leporlandók, szóval megtisztitandók. 14. §. A kocsik oly kapcsoló és lökés-háritó készü• lékkel látandók el, hogy ha több kocsi van egymáshoz csatolva, gyors megállás alkalmával az utasok lökést ne szenvedjenek. 15. §. A kocsiknak tolóajtókkal kell ellátva lenniök s ugy ezeknek, mint az ablakoknak jól kell záródniok. Törött ablakú kocsival közlekedni tilos. Nyitott (nyári) kocsiknak mindkét oldalon oly függönyökkel vagy redőnyökkel kell ellátva lenniök, melyek a nap heve, szél vagy eső ellen oltalmat nyújtanak. A kocsiknak ablakait hirdetményekkel beragasztani vagy elsötétíteni nem szabad.
Homályos vagy befedett ablakok csak ugy használhatók, ha azok átlátszó ablakokkal váltakoznak. 16. §. Minden kocsi gyakrabban, de legalább is félévenként egyszer a városi Tanács és rendőrfőkapitányság által szakértők közbejöltével alapos vizsgálat alá veendő. A forgalomból hiányai folytán netán kitiltott kocsi, a hiányok helyreállítása után. a rendőrfőkapitány engedélye folytán ú j r a forgalomba hozható. IV. fejezet. Forgalmi s z e m e l y z e t .
A) Általában. 17. §. A r.-lársaság forgalmi szolgálatra csak oly magyar állampolgárokat alkalmazhat, kik magyarul beszélnek, nagyobb testi vagy szellemi fogyatkozásban nem szenvednek s kik a 2 0 éves életkort elérték. Rosszullátók, szinvakok és siketek, általában pedig azok, akik az ország o s vagy helyiérdekű vasutakra nézve fentálló kormányi szabályrendeletek értelmében vasúti szolgálatot nem teljesíthetnek, forgalmi szolgálatra nem alkalmazhatók. 18. §. A r. társaság tartozik a forgalmi személyzet részére és pedig külön-külön az üzletvezető, az esetleg alkalmazandó állomásfőnökök, kocsivezelők, ellenőrök, kalauzok és pályaőrök részére, az e részben fentálló szabályok értelmében részletes utasításokat kidolgozni és ezeket még az engedély okiratban fentartott miniszteri jóváhagyást megelőzőleg a városi Tanácsnak bemutatni, mely azokat a rendőrfőkapitány közreműködésével bírálja el. Tartozik továbbá a r.-társaság az ekként jóváhagyott utasításokra a személyzetet oktatni é s azok pontos betartásáról gondoskodni. 19. §. Az állomásfőnökök, kocsivezetők, ellenőrök, kalauzok é s pályaőrök jóljáró órával és tisztességes egyenruhával látandó el, mely egyenruha szolgálati fövegből, kabátból, nadrágból é s téli felöltőből áll. 20. §. A r.-társaság köteles gondoskodni arról, hogy a forgalmi személyzet szolgálattal tul ne terheltessék, hogy igy a szolgálatban folytonosan éber é s tevékeny lehessen, minélfogva a 18. §. értelmében kiadandó utasításban a napi szolgálati időtartam szabályozandó. 21. §. A forgalmi személyzet köteles a vonatokat használó közönség irányában udvarias é s előzékeny magaviseletet tanúsítani. Szolgálat közben a dohányzás tilos. 22. §. Oly egyének, akik a jelen szabályrendelet ellen ismételten vétettek s ezért a rendőrkapitányság által többször büntettettek vagy iszákosok, a r.-társaság által a rendőrfőkapitányság vagy a városi Tanács megkeresésére a szolgálatból azonnal elbocsátandók.
R) Műszaki üzletvezető. 23. §. A r.-társaság tartozik azt a tisztviselőjét (műszaki üzletvezetőjét), ki az üzem helyes műszaki vezetéséért felelős, a kereskedelemügyi m. kir. miniszter urnái, a városi Tanácsnál és a rendőrfőkapitánynál bejelenteni. 24. §. A műszaki üzletvezetőnek, gépészeti ü g y e k b e n jártas mérnöknek kell lennie é s a hatósággal szemben felelőséggel tartozik arra nézve, hogy a r.-társaság pályavonalain az üzem, a kiadott engedélyek é s a fentálló rendeletek értelmében gyakoroltassék. 25. §. A műszaki üzletvezetőnek kiváló kötelessége: a) gondoskodni arról, hogy a menetrend biztos és akadálytalan keresztülviteléhez s z ü k s é g e s jármüvek kellő mennyiségben é s kifogástalan állapotban rendelkezésre álljanak; b) felügyelni, hogy a vonatforgalom biztonságára és
A
VÁROS.
rendességére előirt szabályok, valamint, hogy az utczai közforgalom biztonsága érdekében megállapított óvrendszabályok is az összes személyzet által pontosan megtartassanak ; e) gondoskodni arról, hogy a kocsik, valamint az egész pályatest a kitérőkkel együtt jókarban legyenek; d) gondoskodni arról, hogy az összes személyzet az utasításokat és rendeleteket alaposan ismerje, e célból köteles a személyzetnek szolgálati teendőkre való begyakorlásánál esetleg személyesen is közreműködni és időszakonként megtartandó vizsgák által a személyzet kellő ismereteiről meggyőződést szerezni: e) felügyelni a műhelyekre és raktárakra, végül f ) az engedélyokiratban, valamint a Vasútvonal mütanrendőri bejárásánál megállapított határozmányok pontos végrehajtása fölött őrködni, mely oknál fogva az összes szolgálati személyzet alája van rendelve. 26. §. A műszaki üzletvezető felelős, hogy a vasúti forgalomban zavar, vagy fentakadás be ne álljon. Ha azonban bármi oknál fogva a villamos üzem fennakadna, tartozik az üzletvezető gondoskodni, arról hogy a személyszállítás, míg e részben a kereskedelemügyi m. kir. miniszter nem határoz, gözmozdonyokkal, vagy szükség esetén egyéb módon, közvetittessék. 27. §. A műszaki üzletvezető felelős továbbá azért, hogy a villamos kocsiknál a dinamógép, asprinál sodronyzsinór, a bekapcsoló henger s általában a kocsi egész gépezete állandóan j ó karban legyenek. 28. §. A műszaki üzletvezető szolgálati viszonya a forgalmi személyzet egyéb alkalmazottaival szemben a r.-társaság által olykép szabályozandó, hogy az alája rendelt forgalmi személyzet felett megfelelő hatályos fegyelmi jogot gyakorolhasson.
C) Állomásfőnök. 29. §. Az állomásfőnök főbb kötelességei: a) rendben tartani az állomást, ennélfogva gondoskodni arról, hogy az mindenkor tiszta és sötétben kivilágítva legyen; b) ügyelni arra, hogy az állomás órája pontosan j á r j o n , hogy a forgalmi személyzet óráját ehhez igazítsa s hogy igy a menetrend pontosan betartassék. c) külön menetekről a forgalmi személyzetet eleve értesíteni; d) ellátni a kalauzt kellő számú menetjeggyel é s e) gondoskodni arról, hogy csak oly kocsi h a g y j a el az állomást, mely jelen szabályrendelet 1 0 — 1 7 . §§-ainak teljesen megfelel. 30. §. Az állomásfőnök tartozik a hozzá forduló közönségnek minden irányban tájékoztató útbaigazítást adni s abban az esetben, ha a vonatra vagy a kocsira a közöns é g tömegesen várakozik, hely-utalványokat kiadni. 31. §. A pályavonalakon netán előforduló balesetek vagy rendkívüli zavarok alkalmával tartozik az állomásfőnök a szükséges intézkedéseket azonnal megtenni.
D) A kocsivezető. 32. §. Kocsivezetőkül csak megfelelő képességű és a kocsivezetésre nézve megvizsgált egyének alkalmazhatók. 33. §. Minden kocsivezető köteles a vezetése alá rendelt kocsit szabályszerűen vezetni s a menetrendben megállapított menetidőt és menetsebességet betartani. 34. §. A maximális menetsebességet a kereskedelemügyi m. kir. Miniszter ur állapítja meg. A megengedett legnagyobb sebesség azonban mérséklendő:
a) ha a pályán valami akadály látható; b) ha őrizetlen pályarészen a szabad áttekintés nem c) ha lassú menetre jel adatik; d) általában valamely nagyforgalmu uton, utcán, vagy téren; továbbá utca keresztezéseknél, kanyarul átoknál, kórházaknál és kitérőkben, különösen, ha a vonat vagy kocsi a váltó csúcsa felé halad, végül nagyobb népcsoportulásnál. 35. A 34. §. második bekezdésében foglalt esetekben tartozik a kocsivezető a s z ü k s é g e s figyelmeztető jelzést megfelelő harangjelzéssel megtenni. 36. §. Tűzveszély esetén a tűzoltók közeledésekor, valamint temetés, körmenet és katonai átvonulás alkalmával a vonatnak, vagy kocsinak meg kell állani és az emiitett átvonulásokat be kell várnia. 37. §. Ha valamely akadály folytán a pályán fenyegető veszély áll be, tartozik a kocsivezető a féket azonnal megszorítani, erős harangozással a jelzést megtenni és a kocsit megállítani, s mindaddig, míg a veszély el nem mult, veszteg maradni. 38. §. Tartozik továbbá a kocsivezető minden megállóhelynél, valamint minden keresztezésnél, ha a vonal 2 0 méternyire át nem tekinthető, a vonatot, illetőleg kocsit megállítani. 39. §. A kocsivezető menetek tekintetében köteles magát a kalauz jelzéseihez tartani, ugyanazért a kocsivezető a kocsit előbb meg nem indíthatja, míg a kalauz a tovább indulásra a jelt m e g n e m adta s ő a megfelelő harang jelzést nem tette. 40. §. A villamos kocsikon a kocsivezetőnek menetközben mindig a kocsi elején kell állania s egyik kezében az áramot bekapcsoló forgattyut, másik kezében pedig a fékezöt kell tartania. Menetközben a kocsivezetőnek a vendégekkel társalgást folytatnia, vagy a kocsit elhagynia nem szabad.
E) Ellenőr. 41. §. Jogában áll a r.-társaságnak a kalauz működésének ellenőrzésére ellenőröket alkalmazni, kik a kocsit használó közönség jegyeit megtekintenie jogosítva és a közönségnek a kalauzok elleni esetleges panaszaikat — amennyire az üzem megszakítása nélkül lehetséges — elintézni kötelezve vannak. Az ellenőr azonban a menetjegyek ellenőrzését a közlekedő közönség kímélésével tartozik eszközölni.
F) Kalauz. 4 2 . §. A kalauz gondoskodni tartozik a r r ó l : a) hogy kocsija a menetrendben megállapított indulási és érkezési időt pontosan betartsa; b) hogy kocsija, mihelyt az utcai lámpák meggyújtatnak, ugy kívülről, mint belülről megvilágítva legyen; c) hogy kocsija menetközben állandóan tiszta l e g y e n ; és d) hogy kocsija a megállóhelyeken rendesen megálljon. Ha a vonat több kocsiból áll, az első kocsi kalauza felelős a menetrend pontos betartásáért. 43. §. A kalauz több személyt nem vehet fel a kocsira, mint ahánynak a felvétele meg van engedve és a kocsiban kifüggesztett hirdetményen ki v a n tüntetve. Ha ez a maximalis szám megtelt, tartozik azt a kalauz a „Megtelt" tábla kiakasztásával jelezni. Hely utalványok kiszolgáltatása esetében köteles a kalauz a beszállást az utalványok számainak sorrendje szerint ellenőrizni.
46. szám. 44. §. A menetdíj lefizetésének elismeréséül a kalauz által menetjegyek adandók ki, melyeken a viteldíjnak kitüntetve kell lennie. 45. §. A kocsi továbbindulására a kalauz csak akkor adhatja meg a jelt, ha leszállás alkalmával a vendég mindkét lábával már a földre ért, vagy felszállás alkalmával a lépcsőre hágott. A kalauz a fel- és leszállóknak, különösen pedig aggoknak, betegeknek, testi hibában szenvedőknek, nőknek és gyermekeknek segíteni köteles. 46. §. A kalauz jelen szabályrendelet 5 8 — 6 9 . §-ait pontosan megtartani és az utasokkal is megtartatni köteles. Ha valamely utas durva vagy illetlen magaviseletével a többinek kellemetlenséget okozna, tartozik azt a kalauz a kocsi elhagyására felszólítani s ha ezt az illető tenni vonakodnék, annak eltávolítására rendőri segélyt is igénybe 47. §. A kocsinak a végállomásra való megérkezése után tartozik a kalauz a kocsit azonnal megvizsgálni, a netán visszamaradt tárgyakat tulajdonosaiknak, ha m é g ott vannak, visszaszolgáltatni, ha pedig nincsenek ott, az állomásfőnöknek átadni, aki a visszamaradt tárgyakról jegyzéket vezetni s e jegyzék másodpéldányát a rendőrfőkapitánysághoz 24 óra alatt beküldeni tartozik.
hat meg. Ezeken a megálló helyeken kívül a kocsiknak menetközben a város belterületén akár fel-, akár pedig leszállás céljából másutt megállani tilos. 57. §. Ugy a végpontokról, mint a megálló helyekről az indulás csak akkor történhetik, ha erre a kalauz a kocsivezetőnek a jelt megadta s az utóbbi az utcán j á r ó közönséget harang jelzéssel figyelmeztette.
VI. fejezet. A közlekedők jogai és kötelességei. 58. §. A kocsikat használni kivánó közönség a kocsikra, illetőleg kocsikról rendszerint csak a pályavonalak kiinduló pontjain és a megálló helyeken szállhat fel illetőleg szállhat le. (A kültelki vonalokon a fel- és leszállás bármely ponton meg van engedve.) A fel- és leszállás a kocsinak csakis hátulsó és a gyalogjáró felöl fekvő oldalán levő lépcsőn történhetik. A kocsi többi f e l j á r ó j a rekesz ajtóval elzárva tartandó.
59. §. Hely-utalványok kiszolgáltatása esetén köteles magát mindenki a beszállásnál a sorrendhez tartani; a kocsira tehát addig senki fel nem szállhat, amig utalványának s z á m a szerint a sor reá nem került. 60. §. A kocsikon és pedig annak minden egyes részén csakis az ülő- és állóhelyek mennyiségének megfelelő személy foglalhat helyet. E maximális szám a kocsi belG) Pályaőr. sejében kifüggesztett hirdetményen van kitüntetve. Mihelyt 48. §. A forgalom biztunsága és a vasúti vonalak a kocsi igy megtelik és a „Megtelt" tábla kifüggesztetik, felügyelése céljából köteles a r.-társaság kellő számú pálya- több személy a kocsira az ellenőrzésre hivatott személyeken kivül fel nem szállhat. Ha azonban a megtelt kocsiőröket alkalmazni. 49. §. Oly helyeken, ahol több vágány találkozik, ból valaki kiszállt s a „Megtelt" tábla bevétetik, a beszállás vagy ahol a forgalom élénksége megkívánja, különösen a ú j r a meg van engedve mindaddig-, mig a közlekedők s z á m a kanyarulatoknál és váltóknál kötelesek a felállított p á l y a - a maximális számot el nem éri. őrök a kocsi közlekedését a jelzési szabályzatnak megfe61. §. A kocsit használó utas tartozik a kocsira való lelöleg jelezni. felszállás után a megállapított menetdijat azonnal lefizetni, a kalauz által kiszolgáltatott menetjegyet megőrizni és az V. fejezet. Közlekedési rend. ellenőrnek kívánatra felmutatni. A menetjegy elvesztése a 50. §. A h. é. vasút r.-társaság gondoskodni tartozik menetdíjnak még egyszer való megfizetésével járhat. arról, hogy az 51. §. értelmében megállapított menetrend 62. §. Menetközben a kocsi alsó lépcsőjén állani nem pontos megtartása céljából a forgalom igényeihez képest szabad. elegendő számú vonat, illetőleg kocsi közlekedjék. 63. §. Az éneklés, fütyölés é s lármázás a kocsikon 51. §. A menetrendet a városi Tanács, a rendőrfő- tilos, akik a kalauznak ez iránti figyelmeztetésére az énekkapitány és a r.-társaság együttesen állapítják meg. Ameny- lést, fügyölést vagy lármázást abban nem hagyják, azokat nyiben megállapodás nem jöhetne létre, a tárgyalási jegy- a kalauz rendőri segély igénybe vételével is a kocsiról zőkönyvet felsőbb elhatározás végett a Tanács a kereske- eltávolíthatja. delemügyi m. kir. Miniszter úrhoz terjeszti fel, ki azután 64. §. Ittas állapotban vagy egyébként is az illemet a menetrend tekintetében a m. kir. belügyminiszter úrral sértő, botrányt okozó, továbbá oly személyeknek, kik raegyetértöleg végérvényesen intézkedik. gályos vagy undorító betegség külső jeleivel vannak ellátva, 52. §. A r.-társaság tartozik a menetidőt a m. kir. a kocsikra való felvétele, vagy tovább szállítása azonnal államvasutak debreczeni üzletvezetősége által jelzett pon- é s határozottan megtagadandó. tos időhöz, illetőleg a máv. debreczeni állomásának órájá65. §. Olyan kocsikon, melyek dohányzók é s nem hoz igazítani. dohányzók részére elkülönített szakaszokkal bírnak, a doUgyanezen órához igazitandók az állomások órái s hányzás, szivarozás é s r á g y ú j t á s a nem dohányzók részére ezekhez a kocsivezetők, kalauzok és pályaőrök órái is. fenntartott és a megfelelő felírással ellátott helyiségben 53. §. A menetrendtől való eltérés csak annyiban van megengedve, hogy a r.-társaság a rendes menetek Azokon az akár zárt, akár nyitott kocsikon azonban, között m é g rendkívüli meneteket is indíthat, ezeknek azon- melyek csak egy szakaszból állanak, a dohányzás csak a ban a rendes menetekre zavarólag hatni nem szabad. kocsi nyílt külső részén engedtetik meg. 54. §. A menetrendben történt változás, valamint a 66. §. Zárt kocsikban ablak, ajtó csak akkor tartható közlekedésben netán beállott zavarok falragaszok é s hírla- nyitva, ha az ellen senkisem tiltakozik. Mihelyt valaki az pok utján a közönség tudomására hozandók. ajtók vagy ablakok betevését kívánja, azok azonnal bete55. §. Egy villamos kocsi után rendszerint legfeljebb még egy személy szállító kocsi lehet kötve. Egy és ugyan67. §. Kutyákat, robbanó tárgyakat, vagy oly podazon a vonalon egymást követő két vonat, illetőleg kocsi gyászt, melyben folyadékok vagy más, bármily módon között legalább is 3 0 méternyi távolság tartandó fent. könnyen kárt és bűzt okozható tárgyak vannak, különösen 56. §. A végpontról kiinduló vonat, illetőleg kocsi a töltött fegyvereket s más h a s o n n e m ü tárgyakat személyfel- és leszállás céljából csakis a „megálló helyeken" áll- szállító kocsira vinni tilos.
6 8 . §. P o d g y á s z - ,
csomag-,
c s a k a n n y i é s o l y a n vihető
kosár
a kocsi
vagy
más
tárgy
belsejébe, amennyit
rint s ú l y o s a b b b e s z á m í t á s alá n e m e s n e k , k i h á g á s t k é p e z nek é s 1 0 0
koronáig
terjedhető
pénzbüntetéssel,
ennek
é s a m i l y e n t a z u t a s o k s a j á t h e l y e i k h a t á r á n belül a s z o m -
b e h a j t h a t a t l a n s á g a esetén p e d i g m e g f e l e l ő e l z á r á s s a l
szédok háboritása nélkül elhelyezhetnek.
tethetők.
6 9 . §. A k ö z l e k e d ő k ö z ö n s é g a
kalauznak
és
ő r n e k a r e n d e t illető f i g y e l m e z t e t é s e i t ; t o v á b b á a rendre
és
biztonságra
vonatkozó
utasításait
k ö v e t n i tartozik. E l l e n s z e g ü l é s e s e t é b e n a
ellenmenet-
8 2 . §. A j e l e n s z a b á l y r e n d e l e t é r t e l m é b e n kihágások-
mindenben
n a k m i n ő s í t e n d ő c s e l e k m é n y e k é s m u l a s z t á s o k elbírálására
r.-társaság
kö-
z e g e i a r e n d ő r s é g s e g é l y é t is i g é n y b e vehetik.
70. §. A r . - t á r s a s á g p á l y a v o n a l a i által elfoglalt utteáltal
való
elöfokban a
rendőrfőkapitányság,
másodfokban a
időleges
használata
az illetékes. 8 3 . §. A j e l e n s z a b á l y r e n d e l e t a l a p j á n k i s z a b o t t p é n z büntetésekből befolyó összegek
az 1 9 0 1 . évi X X .
2 3 . § - á b a n m e g h a t á r o z o t t célokra f o r d í t a n d ó k é s
m e g v a n u g y a n e n g e d v e , a s z ü k s é g e n felül v a l ó t a r t ó s a b b
a r á n y b a n a v á r o s i h á z i é s m . kir. központi
használata azonban, ha
r a k b a szolgáltatandók be.
c s a k azt
a
r.-társaság a
városi
T a n á c s c s a l e g y e t é r t ő l e g m e g n e m engedi, tilos. 71. §. J á r m ü v e k e t , állatokat v a g y t á r g y a k a t a vonalokon,
vagy azokhoz egész
közel
városi
T a n á c s , h a r m a d f o k b a n p e d i g a m . kir. b e l ü g y m i n i s z t e r ur
VII. fejezet. A gyalogjáró közönség és más jármüvek. rületeknek má s jármüvek
bün-
A p é n z b ü n t e t é s é s e l z á r á s e g y ü l t is alkalmazható.
84.
nélkül
§.
Jelen
szabályrendelet
életbeléptetése
annak kormányhatósági jóváhagyása
h a g y n i tilos. 7 2 . §. Minden j á r m ű tartozik a közúti kocsi közleke-
állami pénztá-
X. f e j e z e t . Z á r ó h a t á r o z a t .
pálya-
felügyelet
t.-cikk egyenlő
és
iránt,
s z a b á l y s z e r ű ki-
hirdetése u t á n a T a n á c s intézkedik. Debreczen, 1 9 1 0 j u n i u s 2 1 .
d é s e k o r a v a s p á l y a v o n a l r ó l oly t á v o l s á g b a n kitérni, h o g y
Rostás,
az ö s s z e ü t k ö z é s l e h e t e t l e n n é v á l j é k .
rendőrfőkapitány.
7 3 . §. A v a s p á l y a v o n a l r a nyíló m e l l é k u t c á k b ó l k i j ö v ő j á r m ü v e k k ö t e l e s e k a közúti kocsi k ö z l e k e d é s e k o r m e g á l l a n i , annak
elvonulását
bevárni
és
p o n t o k o n felállított p á l y a ő r ö k
e részben a főközlekedési
17,179-1910. sz.
figyelmeztetését és jelzését
Árverési hirdetmény.
követni. 7 4 . §. A g y a l o g k ö z l e k e d ő k ö z ö n s é g tartozik a közúti
A város tulajdonát képező
kocsi k ö z l e k e d é s e k o r a p á l y a v o n a l r ó l letérni. 75. §. A pályatestet, v á g á n y o k a t , k o c s i k a t r o n g á l n i , a pályatestre
és
a
vágányokra
oly a k a d á l y t helyezni, mely
a k ö z l e k e d é s t m e g a k a d á l y o z h a t j a , tilos. 76.
§.
A
jelzések
utánzása,
minthogy
az
zavarra
a d h a t okot, tilos.
Fried-féle 7 6
hold
o k t ó b e r hó l - i g , a F e r g e - f é l e házutáni 2 hold 4 0 0 n é g y s z ö g ö l ondódi föld 1 9 1 1 . évi o k t ó b e r 1-től 1 9 1 4 h ó l - i g , a Stenczinger-féle h á z utáni
9
hold
utáni
7 7 . §. A r e n d ő r k a p i t á n y s á g folyton f e l ü g y e l n i tartozik
iskolák
és
október
ondódi f ö l d
1 9 1 1 o k t ó b e r h ó 1-től 1 9 1 4 o k t ó b e r h ó l - i g é s
VIII. f e j e z e t . H a t ó s á g i f e l ü g y e l e t é s e l l e n ő r z é s .
1098
n é g y s z ö g ö l területű föld 1 9 1 1 . évi o k t ó b e r 1-től 1 9 1 4 . évi
az
árok
ó v a d é k utáni é s a Major-féle o n d ó d i föld
1 9 1 1 o k t ó b e r h ó 1-töl 1 9 1 4 o k t ó b e r hó l - i g t e r j e d ő i d ő r e
arra, hogy e n n e k a s z a b á l y r e n d e l e t n e k m i n d e n i n t é z k e d é s e
h a s z o n b é r b e a d á s a r e n d e l t e t v é n el, e z e n
ugy
á r v e r é s h a t á r n a p j á u l 1 9 1 0 . évi n o v e m b e r h ó 1 1 , n a p j á n a k
a r . - t á r s a s á g , m i n t a n n a k közegei é s a k ö z ö n s é g által
pontosan megtartassák. 7 8 . §. A r e n d ő r k a p i t á n y s á g
tartozik
különösen
fel-
ü g y e l n i a r r a , h o g y u g y az á l l o m á s o k , mint pályatest, v a l a m i n t a kocsik tiszták é s r e n d e s e k l e g y e n e k s hogy
c s a k olyan
kocsi l e g y e n f o r g a l o m b a n , mely a 1 0 — 1 7 . § - o k b a n felsorolt
délelőtti 9 ó r á j a a v á r o s h á z n a g y t a n á c s t e r m é b e n kitüzetik. Miről é r d e k l ő d ő k a z z a l értesíttetnek, h o g y az á r v e r é s i feltételek a h i v a t a l o s ó r á k alatt a s z á m v e v ő s é g n é l a
fl városi tanács
79. Ha v a l a m e l y f o r g a l m i e s z k ö z j e l e n s z a b á l y r e n d e l e t h a t á r o z m á n y a i n a k m e g n e m felel, a v á r o s i r e n d ő r s é g tartozik a z t a f o r g a l o m b ó l m i n d a d d i g kitiltani, m i g
a
hiány
n e m pótoltatik. 8 0 . §. A z ö s s z e s f o r g a l m i e s z k ö z ö k a T a n á c s , a r e n d ő r r.-társaság
kiküldötteiből
alakított bi-
z o t t s á g által é v e n k é n t k é t s z e r é s pedig m á j u s é s
október
h ó n a p b a n m e g v i z s g á l a n d ó k , m e l y hely- a s z ü k s é g e s s z a k . értök m e g h í v á s á r ó l a T a n á c s g o n d o s k o d i k . A bizottság minden forgalmi eszközt alapos vizsgálat alá v e s z é s a t a p a s z t a l t a k r ó l
hivata-
los ó r á k alatt ( 8 — l - i g ) megtekinthetők. D e b r e c z e n , 1 9 1 0 o k t ó b e r hó 2 7 .
kellékeknek teljesen megfelel.
főkapitányság és a
nyilvános szóbeli
s a
netán
intézkedésekről felvett j e g y z ő k ö n y v e t a
teendő
nagyobb
rendőrfökapitány-
17,390/1910. sz.
Árverési hirdetmény. A város
tulajdonát képező
K i s s J á n o s n é - f é l e 2 hold
1 5 7 0 n é g y s z ö g ö l területű m a j o r s á g i föld 1 9 1 0 október 1-től 1 9 1 4 október l - i g ; t o v á b b á a K ö n t ö s g á t mellet levő 8 h o l d 5 0 0 n é g y s z ö g ö l területű föld 1 9 1 0 október l - t ő l 1 9 1 4 október l - i g t e r j e d ő i d ő re h a s z o n b é r b e a d á s a elrendeltetvén,
s á g n a k b e m u t a t j a , a k i s e b b i n t é z k e d é s e k e t pedig a helyszí-
e z e n á r v e r é s r e h a t á r n a p u l 1 9 1 0 n o v e m b e r h ó 11. n a p j á -
n é n elrendeli. A r . - t á r s a s á g
be-
n a k délelőtti 9 ó r á j a a v á r o s h á z n a g y t a n á c s t e r m é b e n tű-
intézkedéseknek
zetik ki, miről az á r v e r e l n i s z á n d é k o z ó k a z z a l értesíttetnek,
mutatott
jegyzőkönyv
a helyszínén, valamint a
alapján
elrendelt
a z o n n a l m e g f e l e l n i köteles. IX. f e j e z e t . B ü n t e t ő
h o g y az á r v e r é s i határozatok.
8 1 . §. A j e l e n s z a b á l y r e n d e l e t b e ü t k ö z ő c s e l e k m é n y e k é s m u l a s z t á s o k , a m e n n y i b e n a t ö r v é n y v a g y rendelet sze-
feltételek a s z á m v e v ő s é g n é l
a hivatalos
órák alatt megtekinthetők. Debreczen, 1 9 1 0 n o v e m b e r h ó 1.
A városi tanács.
