BAM Civiel bv
Afdeling Procesondersteuning Kwartaalrapportage MVO Q3 2014 – BAM Civiel - EXTERN Rapportnummer Versie Datum Datum document
: CSR Q3 2014 : 1, Definitief : 09-10-2014 17/8/2014
BAM Civiel bv
Behandeld door Telefoon direct E-mail
: Born Goedkoop : + 31 (0)182 59 06 66 :
[email protected]
© Niets van dit rapport en / of dit ontwerp mag worden verveelvoudigd, openbaar gemaakt en / of overhandigd aan derden, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van BAM Civiel Projecten. 09/10/14
Versie 1.0
BGOE
BBEI
:
0000000000 - 00
WKON
BAM Civiel bv
INHOUDSOPGAVE
1
INLEIDING ........................................................................................................................................................ 3
2
CO2 .................................................................................................................................................................. 3 2.1 2.2 2.3
INZICHT ............................................................................................................................................................. 3 INITIATIEVEN ...................................................................................................................................................... 4 DOELSTELLING 2009 -2015 ................................................................................................................................. 4
3
ENERGIE .......................................................................................................................................................... 5
4
AFVAL .............................................................................................................................................................. 5
09 oktober 2014
CSR Q3 2014 - Intern
Pag. 2 van 5
BAM Civiel bv
1
Inleiding
BAM Civiel wil de civiele bouwer zijn die vorm geeft aan ruimte zonder dat de omgeving er last van heeft. Duurzaamheid in de vorm van CO2, energiebesparing en afvalreductie hoort daar onlosmakelijk bij. BAM Civiel heeft hiervoor doelstellingen en maatregelen geformuleerd. In dit rapport benoemen we de registraties die hebben plaatsgevonden in het derde kwartaal van 2014.
2
CO2
2.1
Inzicht
BAM Groep rapporteert haar CO2 footprint conform het Greenhouse Gas Protocol. In het Greenhouse Gas Protocol worden drie zogenoemde scopes onderscheiden te weten: het energiegebruik in de eigen productie (scope 1), de van het elektriciteitsnet afgenomen elektriciteit (scope 2) en het indirect energiegebruik bijvoorbeeld als gevolg van zakelijke vliegreizen (scope 3). SKAO rekent ‘Business Travel’ (vliegverkeer en zakelijke kilometers met privé auto’s) niet tot scope 3, maar tot scope 2. Onderstaande plaatjes illustreren dit verschil.
Scopeverdeling BAM conform GHG Protocol
Scopeverdeling SKAO
BAM Civiel volgt de CO2 reductiedoelstellingen van BAM Groep, zijnde: 15% reductie in 2015 ten opzichte van 2009 voor alle SAP BPC gerapporteerde gegevens rekening houdend met de omzet en aard van de projecten. Voor de periode de eerste helft van 2014 t/m 2015 wil BAM Civiel haar CO2 uitstoot jaarlijks absoluut en relatief met 2% terugbrengen. De aandacht voor CO 2 reductie-initiatieven ligt voor de komende jaren bij het wagenpark en de bouwplaats. Onderstaande figuur toont de CO2-footprint van BAM Civiel tot en met het derde kwartaal van 2014.
09 oktober 2014
CSR Q3 2014 - Intern
Pag. 3 van 5
BAM Civiel bv
In de eerste drie kwartalen van 2014 heeft BAM Civiel 4.228 ton CO2e uitgestoten, dat is + 862 ton CO2e meer dan in hetzelfde periode van 2013. Onderstaande figuur toont de verschillen. Ontwikkeling per scope [ ton CO2 ] Q3 - 2013 Q3 - 2014
2.2
Scope 1 2.889,0 3.830,5
Scope 2 139,7 45,4
Scope 3 337,1 352,0
Totaal 3.365,8 4.227,9
Initiatieven
BAM Civiel voelt zich verantwoordelijk om haar CO2 voetprint te reduceren. Meerdere initiatieven heeft ze hiervoor ontplooid in 2013 en doorgezet in Q1 2014. In Q1 t/m Q3 2014 is de online training het nieuwe rijden van E-driver aangeboden. Deze online training is op BAM Groepsniveau georganiseerd om CO 2 reductie te realiseren, brandstofkosten te verlagen en schadelast te beperken. Ongeveer de helft van het aantal lease rijders van BAM Civiel heeft zich aangemeld voor de online training. Tevens is de mogelijkheid geboden aan niet lease rijders en aan partners van medewerkers om het trainingsprogramma te volgen. Kinderen van medewerkers zijn uitgenodigd mee te doen aan het online verkeersprogramma ‘Vet Veilig’. In de eerste helft van 2014 is het lease wagenpark van BAM Civiel verder “vergroend” door de regeling vanuit BAM Groep dat alleen nog nieuwe lease auto’s in de categorie A of B label besteld mogen worden. Een ander initiatief voor het reduceren van de CO2 uitstoot is de deelname aan de pilot het Nieuwe Draaien van Stichting Natuur & Milieu en brancheorganisatie BMWT. BAM (vertegenwoordigd door Civiel, Wegen, Rail, Infratechniek en Infraconsult) heeft met vier andere grote bouwondernemingen de ambitie onderschreven om brandstofbesparing, CO2 reductie en verbetering van de luchtkwaliteit bij het gebruik van mobiele werktuigen te realiseren. Hiertoe is een project opgetuigd waarin machinisten trainingen krijgen en metingen worden uitgevoerd. Het project is gestart in de zomer van 2012 met de ondertekening en in de eerste helft van 2014 hebben trainingen en metingen plaatsgevonden. BAM Civiel heeft haar zuster bedrijven nauw gevolgd en kon niet mee doen aan de trainingen wegens het niet beschikbaar zijn van trainingen voor de funderingsmachines in het pilotprogramma. In Q3 heeft BAM Speciale Technieken om die reden met Fundeon een programma opgesteld. Het cursusmateriaal moet echter aangepast worden voor funderingsmachinisten m.b.v. BAM ST. Vanwege de tijd die dit vraagt en de kosten voor opleiding is dit in Q3 nog niet opgepakt.
2.3
Doelstelling 2009 -2015
Onderstaande grafiek toont aan dat BAM Civiel nog steeds op weg is om de gestelde doelstelling van 15% CO2 reductie in 2015 te realiseren ten opzichte van 2009. Air travel
Offices
Asphalt plants
Fleet vehicles
Construction sites
Target : 15% CO2-reduction by 2015 compared to 2009
10000 9000 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 Q1
Q2
Q3
2009
09 oktober 2014
Q4
Q1
Q2 2010
Q3
Q4
Q1
Q2
Q3
2011
Q4
Q1
Q2
Q3
Q4
2012
CSR Q3 2014 - Intern
Q1
Q2
Q3 2013
Q4
Q1
Q2
Q3
2014
Q4
Q1
Q2
Q3
Q4
2015
Pag. 4 van 5
BAM Civiel bv
3
Energie
Vanuit de CO2-Prestatieladder, het GHG en het GRI-protocol wordt gevraagd om het gebruik van energie inzichtelijk te maken. Dit doet BAM Civiel volgens het Energiemanagementsysteem (ISO 50001). De beschrijving is opgenomen in de CSR Manual van de BAM groep. Inzicht wordt gegeven in Gigajoules per kwartaal. Ook wordt vanuit BAM Groep gevraagd om deze gegevens te rapporteren en zijn er doelstellingen aan verbonden. Deze worden op hun beurt getoetst door middel van een energie audit. Een energie audit is een milieu audit met de focus op de energieaspecten van BAM Civiel. Om gerichte maatregelen te kunnen nemen voor het verminderen van het energieverbruik en de daaraan verbonden kosten is het nodig inzicht te verwerven in het bestaande energieverbruik, in de verdeling ervan over de verschillende bedrijfsdoeleinden, de oorzaken van energieverlies, et cetera. Energie wordt gerapporteerd volgens hetzelfde principe als voor het rapporteren van CO 2-emissies, zie onderstaande tabel: EN3 & EN4: Direct & indirectr energy usage by primary energy source Total
4
68.576
Afval
BAM Groep heeft als doelstelling een reductie van bouw- en kantoorafval in 2015 met 15% ten opzichte van 2009, rekening houdend met de omzet en aard van de projecten. De totale hoeveelheid afval in de eerste drie kwartalen van 2014 bedroeg 42.685 ton. In de tabel hieronder staan de hoeveelheden per categorie: Waste categories
Measured
Excavation waste Demolition waste Construction waste Office waste Total Tonnes
37.438 3.608 987 76 42.109
Calculated
Estimated
Tonnes
0
20 437 109 9 576
37.458 4.045 1.097 85 42.685
In de eerste drie kwartalen van 2014 is de door BAM Civiel gerapporteerde totale hoeveelheid afval exponentieel toegenomen t.o.v. de voorgaande jaren. Deze afwijking in de categorie QWC_100 geeft aan dat de totale toename van 42.000 ton aan recycle afgravings-/sloopafval te verklaren is door een grote toename aan afvalstromen op voornamelijk Poort van Noord in de kwartalen 1 tot en met 3. In 2013 is het project Poort van Noord (N33) gestart welke doorliep in 2014. Op dit project kwam veel afgravings- en sloopafval vrij. BAM Civiel heeft het aandeel in het (asfalt) afval meegenomen gelijk aan haar aandeel in de combinatie. Dit heeft ze ook gedaan voor het project N261. Beide projecten verklaren de grote toename in het totale afvalvolume. Onderstaande grafiek toont de hoeveelheid bouw-en kantoorafval:
09 oktober 2014
CSR Q3 2014 - Intern
Pag. 5 van 5
