Környezettudatos technológiák fejlesztése és alkalmazása a logisztikai rendszerben
2012 évi Országos Postás Konferencia Visegrád
Előadó: Pintér István 1
Fenntartható fejlődés A tényező, amit le kellene küzdenie, a környezet elhasználódása, de: •ne mondjon le sem a gazdasági fejlődés, •sem a társadalmi egyenlőség és •az igazságosság igényeiről. Mit tesz a Magyar Posta a fenntartható fejlődés érdekében? Figyelemre méltó eredményeket értünk el •felelős vállalati magatartás, •gazdasági fenntarthatóság, •gondoskodó munkaadói szemlélet, •aktív társadalmi szerepvállalás, •környezettudatos vállalatirányítás, területén 2
Környezetvédelmi politika, stratégia A Magyar Posta Zrt.: •Elismeri a környezet- és természetvédelem fontosságát és szükségszerűségét. •Tudatában van annak, hogy a hosszú távú üzleti fejlődés alapvető feltétele a környezeti elemek ésszerű igénybevétele és az indokolatlan környezetterhelés elkerülése. •Kiemelt feladatként kezeli a klímaváltozást okozó gázok kibocsátásának csökkentését: ●a megújuló energiaforrások részarányának – növelése ●a járműpark folyamatos korszerűsítése
3
A Magyar Posta elektromos járművei
Mercedes-Mars-Daimler elektromobil 1913
Rába villamos hajtású csomagszállító gépkocsi 3 m3-es raktérrel 1926-1929
1974 őszén 10 db. elektromos Barkast fejlesztettek ki a Villamosipari Kutató Intézetben a Posta (5 db.) és BSZV(5 db.) részére
Intermotor-Mele A-6
Fenntartható fejlődés a logisztika területén •Szállítás Irányítási Rendszer korszerűsítése (SZIR) – a modern informatikai, térinformatikai megoldásokra alapozva a logisztikai hálózat optimalizálásával kilométer takarítható meg. A megtakarított kilométerek aranyosan csökkentik a káros anyag kibocsátást. •Környezetvédelmi prioritások megemelése a járműbeszerzések terén – olyan, környezetkímélőbb megoldások támogatása a járműbeszerzések területén, melyekkel a környezet terhelése csökkenthető, a káros anyag kibocsátás csökken •Innovációs programok – A tudományos partnerekkel közösen olyan hajtáskoncepciók kidolgozása, tesztelése, bevezetése melyek környezetkímélőbbek a jelenlegi megoldásoknál. Kiemelt témák: Elektromos és elektromos-hibrid járművek (GreenPost projekt), Gázüzemű meghajtás - CNG (BME) •Környezettudatos járműhasználat – a postai járművezetők környezetvédelemmel kapcsolatos tréningje, motiválása, oktatási programmal, versennyel egybekötve. A környezettudatos vezetési stílus, és járműhasználat beépítése a vállalat kultúrájába. 5
SzIR beruházás •Menetokmány és törzsadat kezelés, elszámolás (MTR – elkészül 2012.12.31, bevezetésre kerül 2013 márciusra) – A SzIR alapmodulja, erre épülhetnek a következő, megtakarítást hozó modulok: •Nyomkövetés - GKR – A járművek felhasználásának ellenőrzése nagy kilométer megtakarítást okoz – bevezetésre kerül 2013 márciusára •Járattervezés – Az optimalizált útvonalak kilométer megtakarítást jelentenek - bevezetésre kerül 2014 közepére •Vezénylés – Optimális járműtípus vezénylése az adott feladatban meghatározott kategóriából (kisebb fogyasztás) – bevezetésre kerül 2014 elejére •A SzIR teljes körű bevezetésével a járművek által kibocsátott szennyező anyag minimum 5-7%-al csökken •A károsanyag kibocsátás csökkenése = Üzemanyag megtakarítás! •Az üzemanyag megtakarítás = Költségmegtakarítás! •A költségmegtakarítás = Hatékonyság! •A környezetvédelem és a vállalat érdekei nem gyengítik, hanem erősítik 6 egymást!
Járműbeszerzés
A járműbeszerzések során érvényesíteni kell, érvényesíteni lehet környezetvédelmi szempontokat •Előírjuk a legmagasabb környezetvédelmi osztályt •A fogyasztást pontozzuk •A magasabb karbantartási ciklust is pontozzuk •A korszerűbb technikákra épülő járműpark jelentősen hozzájárulhat a fenntartható fejlődéshez 7
Innovációs programjaink – GreenPost EU projekt 3db elektromos, 3db elektromos-hibrid jármű - Szentendre
Tapasztalatok: • A járművek a segédmotoros- és motorkerékpár kiváltására alkalmas • A napi feladatokat ellátják (napi kb. 16-20 km) • A jármű töltöttsége bőven megfelelő (napi kb. 15-18% felhasználás) • A jármű töltése megfelelő (naponta kb. 1-2 óra) • Van olyan szolgálatunk, amikor a járművet nem kell tölteni (visszatölt teljesen-lejtő üzem) • A jármű sebessége megfelelő (max. 46 km/h) • A jármű használata során voltak apróbb problémák, műszaki oldalról
8
Innovációs programjaink
•Hajtásláncok vizsgálata - BME EJJT I. program •Fejlesszen ki koncepcióértékelési szempontrendszert, amely alapján végezze el az azonosított alternatív hajtáskoncepciók műszaki elemzését, szétválasztva az üzemanyag típusára és a hajtás típusára vonatkozó lehetőségeket. •Fejlessze ki a kiválasztott alternatív hajtáskoncepciók szimulációs modelljét (benzin, dízel, hibrid és földgáz), és a modellek alkalmazásával végezze el az első pontban kialakított értékelés szempontrendszer szerinti vizsgálatokat. •Fejlesszen ki mérési és értékelési szempontrendszert és annak a műszaki specifikációját a postai környezetben alkalmazásra kerülő elektromos autóra.
9
Innovációs programjaink Hajtásláncok vizsgálata - BME EJJT II. program •
•
Fejlessze ki a projekt korábbi szakaszában létrehozott alternatív hajtásrendszer modellek verifikációs eljárását, és végezze el a modellek identifikációját felhasználva a jármű fékpadi és országúti méréseket. Fejlessze ki a földgáz és hibrid hajtású járművek alkalmazhatóságának üzleti modelljét, beleértve a szükséges infrastrukturális feltételeket is.
10
Innovációs programjaink Földgázüzemű járművek bevezetése, népszerűsítése Budapest környezetszennyezésének csökkentéséért – A cél érdekében jelentős vállalati szereplők fogtak össze, többek között a Fővárosi Gázművek, MOL, BKV, ELMÜ. Budapesten, Szegeden és Győrben már üzemel töltőállomás, Vállalatunk 2012 végéig üzembe állítja az elő 9 CNG járművet.
11
CNG koncepció A szándéknyilatkozat és a környezetvédelmi politikánk alapján koncepcióterv készült CNG üzemű járművek beszerzésére: ● A CNG, mint üzemanyag jelenleg lényegesen kedvezőbb árú, mint a diesel vagy benzin üzemanyag ● A CNG üzemű járművek környezetterhelése jelentősen kisebb, mint a hagyományos járműveké ● A CNG használata az EU-ban jelentősen terjed ● A CNG használata biztonságos ● A járműgyártók egyre nagyobb típusválasztékot kínálnak erre a technológiára építve (Fiat, Iveco, VW, stb.), bár ezek beszerzési költsége magasabb, mint a hasonló diesel üzemű járműveké ● A magasabb beszerzési költség és az alacsonyabb üzemanyag költség kiegyenlíti egymást 3-4 év üzemeltetés esetén. ● A környezetkímélő hatás azonnal 12 jelentkezik
Környezetvédelmi prioritások az EU-ban
13
CNG járművek beszerzése A Magyar Posta 2012.12.31.-ei beszállítással az alábbi járműveket rendelte meg:
Iveco 35S14G (össztömeg: 3500 kg, rakodótér térfogat 15,4 m3) Iveco 50C14G (össztömeg: 5200 kg, rakodótér térfogat 15,4 m3) Volkwagen Caddy Dobozos CNG 2,0 (össztömeg:2234 kg, rakodótér térfogat 3,2 m3)
14
Budapest
Győr
1
1
1
3
1
Szeged
Összesen
2
1
2
1
5
Környezettudatos járműhasználat program •A környezetvédelem fontosságának és időszerűségének megismertetése •A vállalt környezetvédelmi politikájának megismertetése, átültetése a gyakorlatba •A környezetvédelemmel kapcsolatos tudásbázis kiépítése, bővítése •Környezettudatos járműhasználat – a hivatásos járművezetők környezetvédelemmel kapcsolatos tréningje, motiválása, oktatási programmal, versennyel egybekötve. •A környezettudatos vezetési stílus, és járműhasználat beépítése a vállalat kultúrájába.
15
Környezettudatos járműhasználat verseny •A verseny 2009-óta évente megrendezésre kerül •Év közben több lépcsőben, több ütemben kerül sor a tudásanyag, tudásbázis kialakítására, átadására, a versenyre, az elért eredmények visszamérésére. •A program a hivatásos járművezetőkre koncentrál, de az elkészülő tudásbázist a jövőben meg kívánja osztani valamennyi postai munkavállalóval. •A 2009. évi versenyt követő visszamérés alapján 2%-al csökkent az üzemanyag fogyasztás. •Ez még nem a végcél, ez az első lépés, ezért a programot a terveink szerint 2013-ban is folytatjuk
16
Elektromos kerékpár
17
KÖSZÖNÖM A FIGYELMET!
18
