Kementerian PPN Bappenas
KONEKTIVITAS INFRASTRUKTUR WILAYAH DAN ANTAR WILAYAH DEPUTI BIDANG SARANA DAN PRASARANA KEMENTERIAN PPN/BAPPENAS Mataram, 10 Desember 2014
OUTLINE 1
KERANGKA BERPIKIR PEMBANGUNAN INFRSTRUKTUR
2
TARGET 2015-2019
3
PEMBANGUNAN BIDANG ENERGI DAN INFRASTRUKTUR 20152019 KEBUTUHAN PENDANAAN PEMBANGUNAN BIDANG ENERGI DAN INFRASTRUKTUR 2015-2019
4 5
ALOKASI APBN BIDANG ENERGI DAN INFRASTRUKTUR 2015
6
KEBIJAKAN UNTUK MEMENUHI GAP PENDANAAN
7
PROYEK STRATEGIS INFRASTRUKTUR BIDANG ENERGI DAN INFRASTRUKTUR 2015-2019
2
KERANGKA BERFIKIR PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR 2015-2019 AMANAT RPJPN
Infrastruktur Memadai Pendapatan per kapita USD 14 Ribu Pengangguran < 5% Penduduk Miskin > 5% HDI dan GDI Meningkat
VISI/MISI PRESIDEN + NAWA CIPTA 1. Kondisi jalan daerah kurang memadai 2. Pembangunan Kereta api masih terbatas. 3. Kinerja Pelabuhan kurang kompetitif 4. Rasio Rasio Elektriikasi rendah (Krisis Energi) 5. Kapasitas cadangan air masih terbatas– Krisis Air
TANTANGAN 1. 2. 3. 4. 5.
GEOPOLITIK GEOEKONOMI BONUS DEMOGRAFI AGENDA PASKA 2015 PERUBAHAN IKLIM
ISU STRATEGIS
SASARAN RPJMN 2015-2019 Rasio elektrifikasi 100%
Peningkatan Ketersediaan Infrastruktur Dasar Peningkatan Ketahanan Air, Pangan dan Energi Penguatan Konektivitas Nasional Pengembangan Transportasi Massal Perkotaan Peningkatan Efektivitas dan Efisiensi Pembiayaan Penyediaan Infrastruktur
REGULASI
(96.6, kemapuan Kem. ESDM)
Jaringan gas untuk rumah tangga 192.000(SR) Akses air minum layak 100% Sanitasi layak 100% Rumah Tangga kumuh perkotaan 0% Kondisi mantap jalan nasional 100% Biaya logistik menurun menjadi 20% trhdap PDB Pangsa Pasar Angkutan Umum 32% Layanan Pita Lebar 100% Kab/Kota Index e-government mencapai 3,4 (skala 4.0) Areal irigasi yang dilayani waduk 20% Kapasitasi air baku menjadi 118,6 m3/detik
KELEMBAGAAN
KEBIJAKAN DAN SRATEGI Peningkatan bauran energi, konservasi energi dan iklim investasi infrastruktur energi dan ketenagalistrikan Peningkatan peran Pemda dalam penyediaan rumah baru layak huni dan meningkatkan kualitas hunian MBR Pembangunan Transportasi Multimoda dan mendukung Sislognas, kawasan industri, pariwisata dan pusat pertumbuhan. Mendorong pembangunan infrastruktur fixed/wireline broadband di daerah perbatasan negara dan implementasi egovernment. Mengembangkan Transportasi Massal Perkotaan Peningkatan layanan jaringan irigasi/rawa dsan cakupan pemenuhan dan kualitas layanan air baku Pengendalian daya rusak air
PENDANAAN
PERBAIKAN REGULASI, TEROBOSAN KEBIJAKAN DAN PENDANAAN KREATIF
PROYEK STRATEGIS
PERMASALAHAN
TARGET OUTCOME KEDAULATAN ENERGI DAN INFRASTRUKTUR 2015-2019 (1) KEDAULATAN ENERGI Kondisi 2014
Target Akhir 2019
• Rasio Elektrifikasi (%)
81,5
100 (96,6*)
• Konsumsi listrik per kapita (kWh)**
843
1200
2 11.960 40
3 17.690 118
102 ribu
1 jt
-
2
INDIKATOR
• Pembangunan FSRU (unit) • Jaringan pipa gas (km) • Pembangunan SPBG (unit) • Jaringan gas kota (sambungan rumah) • Pembangunan kilang baru (unit) INFRASTRUKTUR DASAR • Akses Air Minum layak
68,5%
100%
• Akses Sanitasi Layak
60,5%
100%
• Kawasan Kumuh Perkotaan
37.407 Ha
0 Ha
• Backlog Kebutuhan Rumah
13,5 Juta
6,8 Juta
*) Kemampuan Kementerian ESDM **) Sebagai perbandingan konsumsi listrik per kapita saat ini: Vietnam 1.000 kWh, Thailand 2.200 kWh, Malaysia 4.200 kWh, Jepang 7.800 kWh, USA 13.200kWh
4
TARGET OUTCOME KEDAULATAN ENERGI DAN INFRASTRUKTUR 2015-2019 (2) Kondisi 2014
Target Akhir 2019
94%
100 %
2.7 Jam / 100 Km
2.2 Jam / 100 Km
23,5%
19,2 %
• Pangsa Angkutan Umum
23%
32%
• Kab/Kota yang dijangkau pitalebar
72%
100%
• Kapasitas Air Baku
51.4 M3/Detik
118.6M/Detik
• Storage Per Kapita
62.3 M3/Kapita
78.36 M3/Kapita
11%
20%
• Jaringan Irigasi Permukaan
7.145 Juta Ha
7.914 Juta Ha
• Kapasitas Desain Banjir
5-25 Tahunan
10-100 Tahunan
KONEKTIVITAS • Kemantapan Jalan Nasional • Waktu Tempuh Rata-Rata (Koridor Utama) • Biaya Logistik
KETAHANAN AIR
• Irigasi yang diairi waduk
5
INFRASTRUKTUR YANG HARUS DIBANGUN 2015-2019 Jalan baru 2.650 Km Jalan tol 1.000 Km Pemeliharaan jalan 46.770 Km
Pembangunan Jalur KA 3.258 km di Jawa, Sumatera, Sulawesi dan Kalimantan (KA Antar kota 2.159 km; dan KA Perkotaan 1.099 km)
Pembangunan 15 Bandara baru Pengadaan 20 Pesawat Perintis Pengembangan Bandara untuk pelayanan Cargo Udara di 6 Lokasi
Pembangunan Pelabuhan Penyeberangan di 60 lokasi Pengadaan kapal penyeberangan (terutama perintis) sebanyak 50 unit
Pembangunan 24 Pelabuhan baru Pengadaan 26 Kapal Barang Perintis Pengadaan 2 Kapal Ternak Pengadaan 500 unit kapal Rakyat
Pembangunan BRT di 29 kota Pembangunan angkutan massal cepat di kawasan perkotaan (6 Kota metropolitan, 17 Kota besar)
6
INFRASTRUKTUR YANG HARUS DIBANGUN 2015-2019
Pembangunan 49 Waduk Baru dan 33 PLTA Pembangunan/Peningkatan jaringan irigasi 1 Juta Ha Rehabilitasi 3 Juta Ha Jaringan Irigasi Jangkauan Pitalebar/broadband di 100% kab/kota Indeks e-government mencapai 3,4 (skala 4,0) Pengmbangan e-pengadaan, ekesehatan, e-pendidikan, dan e-logistik Pembangunan sistem air limbah komunal di 227 kota/kab dan terpusat di 430 kota/kab Pembangunan IPLT untuk pengelolaan lumpur tinja perkotaan di 409 kota/kab Pembangunan TPA sanitary landfill dan fasilitas 3R di 341 kota/kab dan fasilitas 3R terpusat & komunal di 294 kota/kab Pengurangan genangan seluas 22.500 Ha di kawasan permukiman
Pembangunan Rusanawa 5.257 Twinblok (515.711 rumah tangga) Bantuan stimulan perumahan swadaya 5,5 Juta rumah tangga Penanganan kawasan kumuh 37.407 Ha Fasilitasi kredit perumahan untuk MBR 2,5 Juta rumah tangga Pembangunan SPAM di perkotaan 21,4 juta sambungan rumah (268.680 liter/detik) Pembangunan SPAM di perdesaan 11,1 juta sambungan rumah (22.647 desa) Pembangunan 2 kilang minyak 2x300 ribu barrel Pembangunan FSRU 5 lokasi Jaringan gas kota sebesar 1 juta sambungan rumah Pembangunan SPBG 78 unit Pembangkit listrik sebesar 35 ribu MW Gas bumi untuk 600 ribu nelayan Eksplorasi minyak bumi di laut dalam
7
INFRASTRUKTUR ENERGI YANG HARUS DIBANGUN 2015-2019
TOL LAUT DALAM MENDUKUNG POROS MARITIM DUNIA
Nilai (Rp.Milyar) 24 Pelabuhan Strategis 243,696 Short sea shipping 7,500 Fasilitas kargo umum dan bulk 40,615 Pengembangan pelabuhan non-komersil 198,100 Pengembangan pelabuhan komersil lainnya 41,500 Transportasi multimoda untuk mencapai pelabuhan 50,000 Revitalisasi industri galangan kapal 10,800 Keterangan Program
Kapal untuk 5 tahun ke depan Kapal patroli Total
Keterangan
Termasuk pengerukan, pengembangan terminal kontainer, serta lahannya Kapal, pelabuhan Panjang, sumur, Bojanegara, Kendal, Pacitan, Cirebon Rencana induk pelabuhan nasional 1.481 pelabuhan 83 pelabuhan Jalan akses, kereta pelabuhan, kereta pesisir. 12 galangan kapal Kapal container, barang perintis, bulk carrier, tug & barge, tanker, dan kapal 101,740 rakyat 6,048 Kapal patrol dari Kelas IA s/d V 699,999
Pengembangan Transportasi Penyeberangan (Komplemen Konsep Tol Laut) Arah kebijakan pengembangan transportasi penyeberangan 2015-2019:
Koridor Penyebe rangan Sabuk Utara
•
Penyelesaian dan penguatan jalur lintas Sabuk Utara, Sabuk Tengah dan Sabuk Selatan serta poros penghubung.
•
Terobosan regulasi termasuk kebijakan pengadaan kapal oleh pemerintah dan pembentukan Otorita Pelabuhan Penyeberangan.
Program Strategis dan Target: Kondisi Saat ini dan Rencana Pembangunan
Keb. Biaya
Terdapat lintas yang belum terhubung yaitu: Tj. Pinang – Sintete, akan diselesaikan pada 20172019
Sabuk Tengah
Terdapat lintas yang belum terhubung: Wahai – Fak Fak, akan diselesaikan pada akhir tahun 2014. Akan dilakukan peningkatan layanan (pelabuhan dan kapal)
Sabuk Selatan
Telah terhubung sejak tahun 2013, akan dilakukan peningkatan layanan (pelabuhan dan kapal)
• • •
Rp. 40 T
•
Pembangunan pelabuhan penyeberangan di 60 lokasi Pembangunan kapal penyeberangan (terutama perintis) 50 unit Pemisahan operator dan regulator (pembentukan Otorita Pelabuhan) Pembangunan kapal untuk mengatasi bottleneck pada lintas utama termasuk lintas Merak -Bakauheni (melalui PMN pada BUMN) 10
RENCANA PEMBANGUNAN 15 BANDARA BARU DAN PENGEMBANGAN 10 BANDARA MELALUI KPS
Miangas
Letung
Juwata
Muara Teweh
Tojo Una2
Tambelan Mutiara Tjilik Riwut Fatmawati
Siau
Maratua
Sultan Babullah Werur
Morowali
Samarinda Baru
Sentani
Hananjoedin
Redin Inten II
Buntu Kunik
Matohara
Kertajati
Keterangan:
Namniwel
Komodo
Koroway Batu
Kabir-Patar
Rencana Pembangunan Bandara Baru Bandara Ditawarkan Ke Swasta
11
Pembangunan Infrastruktur Mendukung 13 Kawasan Industri di Luar Jawa Kebutuhan penanganan infrastruktur untuk mendukung 13 Kawasan Industri sebesar Rp.55,444.8 Triliun SEKTOR
INVESTASI
Bandara
8,200.00
Jalan
8,079.74
Kereta Api
10,085,00
Ketenagalistrikan
10,477.06
Pelabuhan
17,664.00
Sumber Daya AIR
939.00
Total SUMATERA 1. Kuala Tanjung - Sumut 2. Seimangke – Sumut 3. Tanggamus - Lampung KALIMANTAN 4. Batulicin – Kalsel 5. Ketapang - Kalbar 6. Landak - Kalbar;
PROYEK STRATEGIS Pelabuhan: Pembangunan Pel.Kualatanjung, Tanjung Perak, Pontianak, Bitung, Makassar, Banjarmasin, Kupang dan Halmahera Tol: Pembangunan Jalan Tol Manado Bitung Jalan: Pembangunan Jalan Lingkar Batulicin, Palu-Parigi, Lingkar Kupang, Jalan Susumuk-Bintuni Kereta Api: Pembangunan jalur KA antara Manado – Bitung, Sei Mangke – Bandar Tinggi - Kuala Tanjung, Pasoso – Tanjung Priok, DDT dan Elektrifikasi Manggarai–Bekasi -Cikarang, Lingkar Luar Kereta Api . Listrik: Pembangunan pembangkit listrik (PLTU Kualatanjung, Asahan 3, Pangkalan Susu, PLTU Palu, PLTA Poso, PLTMG Morowali, PLTU NTT-2 Kupang, PLTU Ketapang (FTP2), PLTG/MG Pontianak Peaker, PLTU Bengkayang, Parit Baru, Pulau Pisau, PLTA Konawe, PLTA/MH Morowali, Bantaeng dan PLTGU Tangguh. Bandara: Pengembangan Bandara Mutiara Palu, Eltari Kupang, Pengembangan, Halu Oleo Kendari. Sam Ratulangi Manado dan Bandara Syamsuddin Noor-Banjarmasin
55,444,80 MALUKU 12. Buli, Halmahera Timur-MaluT PAPUA 13. Teluk Bintuni, Papua Barat
SULAWESI 7. Palu – Sulteng 8. Morowali - Sulteng 9. Bantaeng - Sulsel 10. Bitung – Sulut 11. Konawe – Sultra
12
Pembangunan Infrastruktur Mendukung Kawasan Ekonomi Khusus Lhokseumawe
KEK SEI MANGKEI
1
Tarakan
Kabupaten Simalungun,Sumut
KEK BITUNG
8
Kota Bitung, Sulawesi Utara
KEK MBTK
Kabupaten Kutai Timur, Kaltim
Padang- Pariaman
KEK TANJUNG API-API
KEK PALU
4
2
Kota Palu, Sulawesi Tengah
Sorong Papua Barat Teluk Bituni, Papua Barat
Batu Licin Kab. Pandeglang, Banten
Raja Ampat
5
Kab. Banyuasin, Sumatera Selatan
KEK TANJUNG LESUNG
6
KEKMOROTAI Kab. Pulau Morotai, Maluku Utara
Garombing, Kab. Baru. Sulsel
Jawa Barat
3
Taka Bonerate, Selayar Sulawesi Selatan
7
Keterangan
KEKMANDALIKA
Kab. Lombok Tengah, NTB
Indikasi lokasi dan Bisnis KEK 2014-2019 No
Lokasi
Merauke
Lokasi KEK yang telah ditetapkan s.d. 2014 Indikasi Lokasi KEK 2014-2019
Bisnis yang Perlu dikembangkan
1
Sorong, Papua Barat
Pengolahan hasil laut dan industri pengilangan
2
Teluk Bintuni,Papua Barat
Industri pupuk dan petrokimia dengan sumber bahan baku dariTangguh Train 3
3
Merauke, Papua
Food and Energy Industries
4
Garombong, Kab Baru, Sulsel
Refinery, Petrochemical, dan depo logistic energy
5
Tarakan, Kalimantan Utara
Industri Manufaktur
6
Batulicin, Kalsel
Industri pengilangan dan industri bebasis metal
7
Padang-Pariaman, Sumatera Barat
Industri agro berbasis Karet, Kakao, dan Kelapa Sawit
8
Lhokseumawe, Aceh
Industri manufaktur dan galangan kapal
9
Jawa Barat (Bandung dan Jabodetabek)
High tech Industries, R&D, dan Jasa Pendidikan/ Kesehatan
10
Taka Bonerate, Selayar, Sulawesi Selatan
Industri Pariwisata berbasis Maritim
11
Raja Empat, Papua Barat
Industri Pariwisata berbasis Maritim
13
Pembangunan Infrastruktur Mendukung Kawasan Strategis Pariwisata Nasional dalam Destinasi Pariwisata Nasional DUKUNGAN LANJUTAN TERHADAP 16 KSPN PRIORITAS Sumatera
16 KSPN Prioritas
Jawa Kalimantan Sulawesi
Bali-Nusa Tenggara
Papua-Kep. Maluku
Danau Toba, dskt Kep. Seribu, dskt Kota Tua – Sunda Kelapa, dskt Borobudur, dskt Bromo – Tengger – Semeru, dskt Tanjung Puting, dskt Toraja, dskt Bunaken, dskt Wakatobi, dskt Kintamani-Danau Batur, dskt Menjangan-Pemuteran, dskt Kuta-Sanur-Nusa Dua, dskt Rinjani, dskt Pulau Komodo, dskt Ende-Kelimutu, dskt Raja Ampat, dskt
Proyek Strategis • Rantauprapat - Gunung Tua - Padang Sidempuan- Sibolga • Jalan Tol Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi • Reaktivasi jalur KA antara Yogyakarta – Magelang & Magelang – Ambarawa • Pembangunan Bandara Internasional di DI Yogyakarta • Pembangunan Jalan Lingkar Probolinggo • Pelebaran Jalan Sp. Meluang - Pelabuhan Derawan • pelebaran jalan Lingkar Luar Kota Labuhan Bajo • pembangunan jalan Toraja • Pembangunan jalur KA antara Manado - Bitung • • • • • •
Bandara Internasional Lombok Pembangunan dermaga kapal pesiar di Labuan Bajo, Pelabuhan Laut Pulau Komodo Pengembangan Dermaga Wisata di Rinca, Pengembangan Dermaga Wisata di Maumere Pengembangan Dermaga Wisata di Ende
Pengembangan Pelabuhan di Sorong dan Faspel Laut Arar
14
RENCANA BESAR PERCEPATAN PEMBANGUNAN PEMBANGKIT LISTRIK 35.000 MW 2015-2019 2014
Kapasitas Pembangkit 2014 adalah 50,7 GW dan Rasio Elektrifikasi 81,5 Persen Pertumbuhan Ekonomi 6-7 persen
2019
Kapasitas pembangkit sekitar 85,7 GW dan Rasio Elektrifikasi 96,6 persen
Oleh PLN: Pembangkit: 16,4 GW ( berikut Transmisi 50 ribu kms; Jaringan Distribusi 150 ribu kms) Oleh Swasta: Pembangkit 18,7 GW (berikut transmisi 360 kms) Kebutuhan Investasi : PT. PLN 545 triliun dan Swasta Rp 435 triliun Konsumsi Listrik per kapita (kWh) 843
1.200
Kemampuan Investasi PT. PLN adalah Rp 250 triliun dalam 5 tahun Dari alokasi Pinjaman dalam DIPA 2015 sebesar Rp 205,6 triliun, terdapat kekurangan sebesar Rp 339,4 triliun, diharapkan dari anggaran pemerintah, yang sebagian dalam bentuk Penyertaan Modal Negara (PMN) dan pinjaman/penerusan pinjaman, agar kondisi keuangan PT. PLN menjadi sehat. Debt Equity Rasio PT. PLN saat kondisinya kronis sekitar 257 %. Investasi yang paling mendesak untuk mengatasi krisis listrik/potensi krisis listrik Diperlukan program penyehatan kondisi keuangan PT. PLN melalui : Penyesuaian tarif dasar listrik mencapai nilai keekonomiannya pada tahun 2017, dengan tarif yang mencerminkan kemampuan investasi PT. PLN secara mandiri (memperhitungkan beban investasi sesuai kondisi demografi dan geografi yang ada serta beban sasaran bauran energi) Peningkatan injeksi PMN sekitar Rp 134 Triliun (2015-2019). Subsidi yang semakin tepat sasaran (hanya untuk pengguna dibawah 60 KWh) per bulan Fasilitasi pemerintah dalam mengatasi hambatan (bottleneck) investasi, berupa: (a) penjaminan pemerintah untuk investasi; (b) Percepatan persetujuan PKLN; (c) fasilitasi pembebasan lahan; (d) mempermudah perijinan (e) penyesuaian harga jual beli listrik IPP yang lebih menarik terutama energi terbarukan; (f) fasilitasi penyediaan gas untuk pembangkit listrik: serta (g) perlindungan hukum bagi pelaksana proyek.
15
LOKASI PEMBANGUNAN 49 WADUK WADUK KEUREUTO, RUKOH, TIRO, JAMBO AYE (NAD) WADUK LAUSIMEME (SUMUT)
ESTUARI SEI GONG, DOMPAK, BUSUNG (KEPRI)
WADUK TAPIN (KALSEL)
WADUK LOMPATAN HARIMAU (RIAU)
WADUK SUKOHARJO, SEGALAMINDER, WAY SEKAMPUNG, SUKARAJA III (LAMPUNG)
WADUK KARIAN, SINDANGHEULA (BANTEN)
WADUK CIAWI, SUKAMAHI, CIPANAS, LEUWIKERIS, SADAWARNA, SANTOSA, SUKAHURIP (JABAR)
WADUK SEPAKU SEMOI, MARANGKAYU, TERITIP (KALTIM) WADUK KARALOE, PASELORENG, PAMUKULU, JENELATA, NIPA-NIPA (SULSEL)
WADUK TELAGAWAJA, LAMBUK (BALI)
WADUK LASONGI (SULTRA) WADUK RAKNAMO, KOLHUA, ROTIKLOD, NAPUNGGETE (NTT)
WADUK LOGUNG, JLANTAH, MATENGGENG (JATENG)
WADUK BENER, KARANGTALUN (DIY)
WADUK LOLAK, KUWIL (SULUT)
WADUK BINTANG BANO, TANJU DAN MILA, MUJUR (NTB) WADUK SEMANTOK, WADUK BAGONG, WADUK LESTI, WADUK WONODADI (JATIM)
16
LOKASI 33 PEMBANGUNAN PLTA
• Peusangan 1 – 2, 88 Mw, Peusangan-4, 400 Mw (NAD)
• Wampu, 45 Mw,-Asahan III (FTP 2), 174 Mw, Hasang (FTP 2, 40 Mw, Simonggo-2, 86 MW, Batang Toru (Tapsel), 510 Mw, Masang-2, 55 Mw (Sumut)
• Karama Peaking (Unsolicited) 150 Mw, Karama Baseload (Unsolicited), 300 Mw (Sulbar) • Duminanga, 1 Mw,Sawangan, 12 Mw (Sulut)
• Bontobatu (FTP2), 110 Mw, Malea, 90 Mw (Sulsel)
• PLTA Tersebar Maluku Utara, 4.5 Mw, (Malut)
• Isal 3 , 4 Mw, Nua (Masohi), 6 Mw, Wai Tala 13.5 Mw, Wai Tala 40.5 Mw, Isal, 6 Mw, PLTA Tersebar Maluku , 18.5 Mw(Maluku)
• Simpang Aur (FTP2), 23 Mw, Ketahun-3, 61 Mw (Bengkulu)
• Warsamson, 46,5 Mw(Papua Barat)
• Merangin, 350 Mw(Jambi)
• Semangka (FTP2), 56 Mw(Lampung)
• Kusan, 65 Mw(Kalsel) • Brang Beh 1, 8 Mw, Brang Beh 2, 4.1 Mw NTB)
• Konawe, 50 Mw, Watunohu 1, 20 Mw (Sultra)
• Maubesi ,1 Mw, Kudungawa, 2 Mw, Ubungawu III, 0.2 Mw (NTT)
• Orya 2, 10 Mw, Kalibumi2, 5 Mw, Mariarotu II 1.3 Mw, Baliem, 10 Mw, Kalibumi III Cascade, 5 Mw, Baliem, 40 Mw, Tatui, 4 Mw, Amai, 1.4 Mw (Papua)
17
Perkiraan Kebutuhan Pendanaan RPJMN 2015-2019 Sektor
1) 2) 3) 4) 5) 6)
APBN1
APBD
BUMN2
Swasta3
Rp Triliun Total
Jalan
340.0
200.0
65.0
200.0
805.0
Kereta Api
150.0
-
11.0
122.0
283.0
Perhubungan Laut4
498.0
-
238.2
163.8
900.0
Udara
85.0
5.0
50.0
25.0
165.0
Darat (termasuk ASDP)
50.0
-
10.0
-
60.0
Transportasi Perkotaan 5
90.0
15.0
5.0
5.0
115.0
Ketenagalistrikan 6
100.0
-
445.0
435.0
980.0
Energi (Migas)
3.6
-
151.5
351.5
506.6
Teknologi Komunikasi dan Informatika
12.5
15.3
27.0
223.0
277.8
Sumber Daya Air
275.5
68.0
7.0
50.0
400.5
Air Minum dan Limbah
227.0
198.0
44.0
30.0
499.0
Perumahan
384.0
44.0
12.5
87.0
527.5
TOTAL INFRASTRUKTUR
2,215.6
545.3
1,066.2
1,692.3
5,519.4
Persentase
40.14%
9.88%
19.32%
30.66%
100.00%
Dukungan pendanaan APBN yang diharapkan Dukungan pendanaan BUMN yang diharapkan. Kemampuan maksimal swasta melalui percepatan kerjasama pemerintah dan swasta termasuk business to business Kenaikan karena pertambahan komponen tol laut serta biaya rutin Alokasi tersebut terdiri untuk kegiatan Angkutan Perkotaan Berbasis Rel dan Jalan. Kemampuan PT PLN hanya sekitar 250 T, selebihnya memerlukan PMN
18
APBN TAHUN 2015 BIDANG INFRASTRUKTUR
142,80
213,11
154,44
148,61
117,35
104,32
Terdapat gap pembiayaan sebesar Rp. 85,7Triliun dalam rangka mengejar pemenuhan target RPJPN, diantaranya: • Rasio elektrifikasi 96,6% • Air Minum dan Sanitasi 100 % • Perumahan layak 100 %
(Rp.Miliar) Kementerian/ Lembaga 1 Pekerjaan Umum 2 Perhubungan 3 Perumahan Rakyat 4 ESDM 5 Kominfo 6 BPLS 7 Basarnas 8 BPWS 9 LPP RRI 10 LPP TVRI Total Infrastruktur
No
2011
Indikatif
APBN
2012
Indikatif
APBN
2013
Indikatif
APBN
56.467,6 57.960,7 61.480,9 62.563,1 69.102,7 77.978,0 21.371,6 22.111,7 26.602,3 28.117,7 31.299,4 36.679,3 2.759,5 2.759,5 4.616,7 4.604,1 5.129,1 5.168,1 15.172,7 15.298,6 15.689,0 15.804,7 17.304,7 18.803,9 3.307,6 3.450,3 3.464,0 3.245,9 3.433,7 3.807,4 1.286,0 1.286,0 1.331,0 1.606,9 2.256,9 2.256,9 1.054,6 1.163,8 959,2 1.111,8 1.311,7 1.666,4 292,5 299,6 299,6 399,6 399,6 869,0 985,2 853,2 864,2 101.419,6 104.323,1 114.442,7 117.353,8 131.960,0 148.609,0
Indikatif
2014
69.063,2 34.081,3 4.242,0 13.500,7 3.579,6 845,1 1.438,8 381,6 783,0 765,0 128.680,3
2015
APBN (Miliar APBNRupiah) Kebutuhan*
84.148,1 40.370,5 4.565,2 16.263,2 3.619,9 845,1 2.188,8 381,6 998,5 1.075,6 154.456,5
81.338,2 44.933,9 4.621,5 10.023,5 4.859,8 843,2 2.420,0 195,5 889 866,5 150.991,1
123.324,0 72.328,0 12.163,0 16.849,0 4.859,8 843,2**) 3.489,0 400,0 1.109,0 1.347,0 236.636,2
Gap
41.985,8 27.394,1 7.541,5 6.825,5 1.069,0 204,5 220,0 480,5 85.720,9
*) Kebutuhan 2015 berdasarkan hasil usulan K/L pada Trilateral Meeting. **) Sesuai keputusan MK, bila revisi Perpres telah terbit, diperlukan tambahan Rp. 781 M untuk membayar sisa ganti rugi kepada masyarakat di wilayah terdampak.
19
Kebijakan untuk Memenuhi Gap Pendanaan Meningkatkan Peran Swasta dan Percepatan proyek Kerjasama Pemerintah dan Swasta (PPP) • Percepatan proses pengadaan dengan melakukan revitalisasi dan harmonisasi peraturan perundangan tentang Kerjasama Pemerintah dan Swasta (KPS): Perpres 67/2005 tentang Kerjasama Pemerintah dengan Badan Usaha dalam Penyediaan Infrastruktur, Perpres 78/2010 tentang Penjaminan Infrastruktur Dalam Proyek Kerjasama Pemerintah Dengan Badan Usaha yang Dilakukan Melalui Badan Usaha Penjaminan Infrastruktur, PP 50/2007 tentang Tata Cara Pelaksanaan Kerja Sama Daerah • Percepatan proses & kepastian pengambilan keputusan proyek KPS: championship at the top untuk pelaksanaan KPS melalui pembentukan Pusat KPS dibawah Presiden dalam rangka memperjelas komitmen Pemerintah dan rujukan kebijakan Pemerintah Daerah dalam melaksanakan KPS • Memperkuat jejaring KPS dengan membentuk Pusat KPS dan simpul-simpul KPS (di setiap Kementerian/Lembaga/Pemerintah Daerah) • Kepastian pendanaan melalui penganggaran dana penyiapan, Transaksi serta dukungan dan jaminan proyek KPS pada setiap Kementerian /Lembaga /Pemerintah Daerah • Percepatan perijinan bagi proyek KPS melalui perijinan terpadu Penugasan kepada BUMN • Penugasan BUMN untuk proyek-proyek strategis seperti waduk, PLTA, jalan tol trans sumatera, angkutan pelayaran • Penyediaan dana Penyertaan Modal Negara untuk BUMN yang ditugaskan dalam percepatan pembangunan infrastruktur Jaminan Ketersediaan Tanah • Pembentukan Bank Tanah • Alokasi khusus untuk pengadaan tanah Penyediaan Skema Pembiayaan untuk Mendukung Percepatan Proyek Infrastruktur • Availability Payment/PBAS, Dana Penyiapan Proyek (PDF) – Transaksi, Viability Gap Fund (VGF), Bank Infrastruktur 20
TERIMA KASIH
Lampiran I Kegiatan Strategis RPJMN 2015 – 2019 (Jawa- Bali-NT)
22
Kementerian PPN Bappenas
JAWA
Matriks Proyek Strategis Provinsi DKI Jakarta 2015 – 2019 Perhubungan Darat
Jalan
Pengembangan BRT Transjakarta*
Pembangunan Jalan Bebas Hambatan Akses Tanjung Priok (E2, E2 A, dan NS) dan Akses Dry Port Cikarang (Swasta) Pembangunan Flyover Dalam Kota (Semanggi, RE Martadinata, Pinang Baris, Pancoran, Kuningan, Sudirman) Pembangunan FO/Underapass Perlintasan KA Pembangunan 6 Ruas Jalan Tol Dalam Kota (Swasta)
Perumahan, Air Minum, dan Sanitasi Pengolahan Air Limbah DKI Jakarta (Swasta) Kereta Api Pembangunan jalur lingkar KA layang (elevated loopline) Jabodetabek Pembangunan MRT North-South antara Kampung Bandan – Lebak Bulus Pembangunan jalur KA dari Stasiun Pasoso menuju Dermaga Peti Kemas JICT/KOJA Monorail Jakarta koridor green line (circular & extention line) oleh Pemda DKI Jakarta Pembangunan jalur KA antara Batu Ceper - Bandara Soetta (Swasta) Pembangunan Jalur KA antara Bandara Soekarno Hatta – Halim (Swasta)
Perhubungan Laut Pembangunan dermaga Kali Baru Utara (Tahap 1) - New Priok* Pengembangan Terminal Multipurpose di area Reklamasi Ancol Timur
Sumber Daya Air Pembangunan Sudetan Kali Ciliwung ke KBT Jakarta Jakarta Urgent Flood Mitigation Project (JUFMP/JEDI) National Capital Integrated Coastal Defence (Tanggul Laut) Jakarta Normalisasi Kali Ciliwung Perbaikan dan Pengaturan Kali Cisadane
Ketenagalistrikan PLTGU Muara Karang 300 MW PLTGU Muara Karang 200 MW PLTGU Jawa-2 800 MW Telekomunikasi dan Informatika Pembangunan Serat Optik antar seluruh kabupaten/kota Pengembangan transmisi penyiaran TVRI
24
25
Matriks Proyek Strategis Provinsi Banten 2015 – 2019 Perhubungan Darat
Jalan
PengembanganSistem Transit dan Semi BRT Kota Tanggerang* PengembanganSistem Transit dan Semi BRT Kota Tanggerang Selatan* PengembanganSistem Transit dan Semi BRT Kota Serang*
Pembangunan Pembangunan Pembangunan Pembangunan Pembangunan
Kereta Api
Perhubungan Laut
Pembangunan jalur ganda KA dan elektrifikasi antara Maja Rangkasbitung - Merak Pembangunan jalur KA antara Tonjong - Pelabuhan Bojonegara Reaktivasi jalur KA antara Rangkasbitung - Labuan Reaktivasi jalur KA antara Cilegon - Anyer Kidul
Pembangunan Pelabuhan Petikemas Bojonegara
Perhubungan Udara Pembangunan Terminal 3 dan Pengembangan Bandara Soekarno-Hatta Pembangunan Bandara Banten Selatan
Ketenagalistrikan PLTU Jawa-9 600 MW PLTU Jawa-7 1000 MW PLTU Banten 625 MW PLTU Lontae Exp 315 MW PLTGU/MG Peaker Jawa Bali 3 500 MW
Jalan Jalan Jalan Jalan Jalan
Cikande - Rangkasbitung Cikande – Serang – Cilegon Cipanas-Warung banten - Bayah Tanjung Lesung - Sumur (24 Km) Tol Serpong-Balaraja (Swasta)
ASDP Pengembangan Pelabuhan Penyeberangan Merak Dermaga 7* Pengembangan Pelabuhan Penyeberangan Merak Dermaga 4* Pengadaan Kapal Penyeberangan Merak* Pengadaan Sarana Bantu Navigasi Pelayaran Laut di OPP Merak Sumber Daya Air Pembangunan Waduk Sindang Heula Kab. Serang Pembangunan Waduk Karian Kab. Lebak Pembangunan/Peningkatan Jaringan Irigasi D.I. Cisadane Pengadaan dan Pemasangan Pintu Air Bendung Pasar Baru Tangerang Pengendalian Banjir Sungai Ciujung Cidanau Cidurian Telekomunikasi dan Informatika Pembangunan Serat Optik antar seluruh kabupaten/kota Pengembangan transmisi penyiaran TVRI
26
27
Matriks Proyek Strategis Provinsi Jawa Barat 2015 – 2019 Perhubungan Darat PengembanganSistem PengembanganSistem PengembanganSistem PengembanganSistem PengembanganSistem PengembanganSistem
Jalan Transit Transit Transit Transit Transit Transit
dan dan dan dan dan dan
Semi Semi Semi Semi Semi Semi
BRT BRT BRT BRT BRT BRT
Kota Kota Kota Kota Kota Kota
Bandung* Bogor* Bekasi* Depok* Cimahi* Tasikmalaya*
Perhubungan Udara Pembangunan Bandara Kertajati* Kereta Api Reaktivasi jalur KA antara Banjar –-Kroya Reaktivasi jalur KA antara Banjar - Pangandaran - Cijulang Pembangunan monorail Bandung Raya (Pemprov Jabar, KPS) Pembangunan Light Rail Transit (LRT) Bandung (Swasta) Pembangunan jalur ganda KA antara Padalarang - Bandung - Cicalengka (KA Perkotaan Bandung termasuk elektrifikasi) Pembangunan jalur KA baru lingkar luar Jabodetabek antara Parungpanjang - Citayam Pembangunan double-double track (DDT) antara Manggarai –Jatinegara – Bekasi - Cikarang Terminal Terpadu (Kereta Api) Gedebage (Swasta) Pembangungan jalur KA antara Cikarang - Pelabuhan Cilamaya Pembangunan Light Rail Transit (LRT) Kota Bandung ASDP Peningkatan Dermaga Danau Jatiluhur di Tanggul Usman Kab. Purwakarta Peningkatan Dermaga Penyeberangan Sungai di Citandui Lts Jabar Jateng di Padaherang Peningkatan Dermaga Danau Cirata di Maleber Kab. Cianjur Peningkatan Dermaga Danau di Banyu Biru Waduk Jatiluhur Peningkatan Dermaga Danau Cirata di Kebon Coklat Kab. Cianjur
Pembangunan Jalan Lintas Pantai Selatan Jawa Barat (Tegal BuleudSindang Barang-Kelapagenep) Pembangunan Jalan Tol Ciawi-Sukabumi Pembangunan Jalan Tol Cibitung - Cilincing Pembangunan Jalan Tol Cikampek-Palimanan Pembangunan Jalan Tol Cileunyi - Sumedang – Dawuan (Swasta) Pembangunan Jalan Tol Cimanggis-Cibitung Pembangunan Jalan tol Pasir Koja- Soreang (Swasta) Pembangunan Jalan Tol Kota Bandung (BIUTR) Pembangunan Flyover Kopo (Bandung) - Keracondong Pembangunan Flyover Bulak Kapal (Bekasi) Perhubungan Laut Pembangunan Terminal Mobil Pelabuhan Kalibaru Pengembangan Pelabuhan Pemanukan Pembangunan konstruksi pelabuhan Cilamaya (Swasta) Perumahan, Air Minum, dan Sanitasi Pengelolaan Persampahan Kota Bandung (PLTSa Gedebage) (Swasta) Pengelolaan dan Pengolahan Akhir Persampahan Wilayah Bogor dan Depok (TPPAS Regional Nambo) (Swasta) Pengelolaan dan Pengolahan Akhir Persampahan Wilayah Kota Bandung dan Kabupaten Bandung (TPPAS Regional Legok Nangka) Penanganan kumuh perkotaan terutama di Kota Bandung, Kota Tasikmalaya, Kab.Bogor, Kota Cimahi, Kota Banjar dan Kab.Bekasi Pembangunan SPAM regional Jatiluhur Pembangunan Cimahi sewerage system Air Minum Pondok Gede Bekasi (swasta) Sumber Daya Air Pembangunan Waduk Ciawi dan Sukamahi Pembangunan Waduk Cipanas Pengendalian Banjir Sungai Citarum Pembangunan/Peningkatan Jaringan Irigasi D.I. Leuwigoong Kab. Garut Penyediaan Air Baku Metro Bandung
28
Matriks Proyek Strategis Provinsi Jawa Barat 2015 – 2019 (2) Ketenagalistrikan PLTGU Muara Tawar Add-on 2,3,4 650 MW PLTP Patuha (FTP 2) 110 MW PLTU Jawa-1 (FTP 2) 1000 MW PLTA Jadigede (FTP 2) 110 MW
Telekomunikasi dan Informatika Pembangunan Serat Optik antar seluruh kabupaten/kota Pengembangan transmisi penyiaran TVRI
PS Upper Cisokan Pump Storage (FTP 2) 1040 MW
29
30
Matriks Proyek Strategis Provinsi Jawa Tengah 2015 – 2019 (1) Perhubungan Darat PengembanganSistem Transit dan Semi BRT Kota Semarang* Pengembangan Sistem Transit dan Semi BRT Kota Surakarta* Perhubungan Udara Pengembangan Bandara Ahmad Yani Semarang Kereta Api Pembangunan Jalur Ganda Lintas Selatan Jawa Purwokerto - Kroya Pembangunan Jalur Ganda Lintas Selatan Jawa Kroya - Kutoarjo Reaktivasi jalur KA antara Kedungjati – Tuntang Reaktivasi jalur KA antara Yogyakarta - Magelang Pembangunan jalur KA layang antara Jerakah - Semarang Poncol Semarang Tawang - Alastua (perkotaan Semarang) termasuk flyover Kaligawe Reaktivasi jalur KA antara Semarang Gudang - Pelabuhan Tanjung Mas Pembangunan jalur ganda KA antara Solo - Semarang Reaktivasi jalur KA antara Purwokerto - Wonosobo Pembangunan LRT dalam Kota Semarang termasuk akses ke bandara Pembangunan jalur ganda KA antara Solo – Paron
ASDP Pengembangan Pelabuhan Penyeberangan. Pulau Nyamuk – Karimun Jawa Kabupaten Jepara * Pengerukan Kolam Pelabuhan Penyeberangan Jepara Truk Air di Segara Anakan Kab. Cilacap* Kapal Tug Boat di Pelabuhan Penyeberangan Kendal* Rehabilitasi Breakwater Pelabuhan Penyeberangan Jepara
Jalan Pembangunan Fly Over Kali Banteng (Menuju Pelabuhan Tanjung Emas) Pembangunan Jalan akses Pelabuhan Penyeberangan Kendal Pembangunan Jalan Bypass Brebes-Tegal Pembangunan Jalan Kb. Agung-Wanayasa-Dieng-Wonosobo Pembangunan Jalan Lintas Pantai Selatan Jawa Tengan (Slarang – Jladri – Mawar – Congot) Pembangunan Jalan Rembang - Blora-Batas Jatim Pembangunan Jalan Tol Batang – Semarang Pembangunan Jalan Tol Pejagan –Pemalang Pembangunan Jalan Tol Pemalang – Batang Pembangunan Jalan Tol Semarang - Solo Perhubungan Laut Pembangunan Pelabuhan Wonogiri di Kecamatan Paranggupito Pengembangan Pelabuhan Kendal Pengembangan Pelabuhan Tanjung Emas Pembangunan Pelabuhan Cilacap* Perumahan, Air Minum, dan Sanitasi Penanganan kumuh perkotaan terutama di Kab.Banyumas, Kab.Klaten, Kab.Semarang, Kab.Purworejo, Kab. Kebumen, dan Kab.Demak Pembangunan SPAM regional Kertamantul Pembangunan TPA Pekalongan Air Minum Kota Semarang Barat (swasta) Sumber Daya Air Pembangunan Waduk Jlantah Pembangunan Waduk Matenggeng Pembangunan Waduk Bener Rehabilitasi DI Klambu, Demak Pembangunan Pengaman Pantai Kedung Semat, Jepara
Kota Semarang, Kab.Pekalongan,
31
Matriks Proyek Strategis Provinsi Jawa Tengah 2015 – 2019 Ketenagalistrikan PLTU Indramayu 4 1000 MW PLTU Batang, Jawa Tengah (2 X1000 MW)
Telekomunikasi dan Informatika Pembangunan Serat Optik antar seluruh kabupaten/kota Pengembangan transmisi penyiaran TVRI
32
33
Matriks Proyek Strategis Provinsi D.I. Yogyakarta 2015 – 2019 Perhubungan Darat PengembanganSistem Transit dan Semi BRT Kota Yogyakarta Perhubungan Udara
Jalan Pembangunan Jalan Lintas Pantasi Selatan Jawa (Temon-Bugel-GirijatiBaron-Jepitu-Jerukwudel) Pembangunan Jalan Lingkar Kota Yogyakarta
Pengembangan Bandara Kulon Progo ( Swasta)
Perumahan, Air Minum, dan Sanitasi
Kereta Api
Pembangunan SPAM regional Kertamantul
Pembangunan jalur KA Perkotaan Yogyakarta (tahap 1) termasuk akses ke Bandara baru Yogyakarta ASDP Pembangunan Talud Dermaga Sermo Tengah dan Klepu di Waduk Sermo Kab. Kulonprogo Peningkatan Dermaga Klepu di Waduk Sermo Kab. Kulonprogo Pembangunan SBNP/ Lampu Pelabuhan di Sungai Serang, Glagah Kab. Kulonprogo
Sumber Daya Air Pembangunan Waduk Karangtalun, Sleman Pembangunan/Peningkatan Jaringan Irigasi D.I. Kamijoro Pembangunan/Peningkatan Jaringan Irigasi D.I. Poncosari Pembangunan/Peningkatan Jaringan Irigasi D.I. Karangtalun Pembangunan Jetty Glagah Kulon Progo Ketenagalistrikan
PLTB Samas 50 MW Telekomunikasi dan Informatika Pembangunan Serat Optik antar seluruh kabupaten/kota Pengembangan transmisi penyiaran TVRI
34
35
Matriks Proyek Strategis Provinsi Jawa Timur 2015 – 2019 (1) Perhubungan Darat
Jalan
PengembanganSistem Transit dan Semi BRT Kota Surabaya
Pembangunan Jalan Bangkalan - Tj Bumi-Ketapang-Sotobar-Sumenep Pembangunan Jalan Bonojegoro-Cepu Pembangunan Jalan Lintas Pantai Selatan Jawa Timur (Jarit – PugerGlenmore) Pembangunan Jalan Lintas Pantai Selatan Jawa Timur (Talok – Wonorogo – Ngrejo – Prigi – Panggul) Pembangunan Jalan Prigi-Durenen Pembangunan Jalan Situbondo-Garduatak-Silapak-Ketapang-Banyuwangi Pembangunan Jalan Tol Kertosono – Mojokerto Pembangunan Jalan Tol Pandaan – Malang (Swasta) Pembangunan Jalan Tol Solo – Kertosono Pembangunan Jalan Tol Surabaya-Mojokerto
PengembanganSistem Transit dan Semi BRT Kota Malang Perhubungan Udara Pengembangan Bandara Sumenep Pengembangan Bandara Blimbingsari Bannyuwangi Pengembangan Bandara Noto Hadinegoro Jember Pembangunan Bandara P. Bawean Gresik Pengembangan terminal penumpang Bandara Djuanda Kereta Api Pembangunan Jalur Ganda Lintas Selatan Jawa– Paron – Madiun – Mojokerto-Wonokromo Pembangunan jalur KA antara Tulangan - Gununggangsir Pembangunan Tram Surabaya Pembangunan Monorail Surabaya Pembangunan jalur ganda KA antara Surabaya - Kalimas/Tanjung Perak Pembangunan jalur KA antara Kandangan - Pelabuhan Teluk Lamong Reaktivasi jalur KA antara Jombang - Babat - Tuban
Perhubungan Laut Pengembangan Pelabuhan Tanjung Perak* Pengembangan Pelabuhan Probolinggo Pengembangan Pelabuhan Branta Pengembangan Pelabuhan Lamongan Pembangunan Terminal Multi Purpose Teluk Lamong Tahap I
ASDP Pengembangan Pelabuhan Penyeberangan Ketapang 3 Kapal Penyeberangan 2000 GT lintas Paciran/Lamongan - Bahaur *
Perumahan, Air Minum, dan Sanitasi
Sumber Daya Air Pembangunan Bendungan Wonodadi, Pacitan Pembangunan Bendungan Tugu Kabupaten Trenggalek Rehabilitasi Sedimen Gunung Kelud, Kab. Kediri Lower Solo River Improvement Project Pembangunan/Peningkatan Jaringan Irigasi D.I. Mrican Kanan
Air Minum Umbulan Air Minum Kabupaten Lamongan
Pilot project penanganan kumuh secara tuntas di Surabaya Penanganan kumuh terutama di Kab.Malang, Kota Surabaya, dan Kab.Tulungagung Pembangunan TPA Jombang, Sidoarjo, dan Malang
36
Matriks Proyek Strategis Provinsi Jawa Timur 2015 – 2019 (2) Telekomunikasi dan Informatika Pembangunan Serat Optik antar seluruh kabupaten/kota Pengembangan transmisi penyiaran TVRI Ketenagalistrikan PLTGU PLTGU PLTGU PLTGU PLTGU
Grati Add-on Blok 2 150 MW Jawa-1 1600 MW Grati 300 MW Grati 150 MW Peaker Jawa Bali 2, 500 MW
37
38
Kementerian PPN Bappenas
NUSA TENGGARA
Matriks Proyek Strategis Provinsi Nusa Tenggara Barat (NTB) 2015 – 2019 Perhubungan Udara Pengembangan Bandara Sultan Salahuddin Bima Pengembangan Bandara Internasional Lombok*
Perhubungan Laut Pembangunan Faspel Laut Pelabuhan Lombok* Pengembangan Pelabuhan Lembar Pengembangan Pelabuhan Bima Pengembangan Pelabuhan Badas Pengembangan Pelabuhan Benete Sumber Daya Air Pembangunan Pembangunan Pembangunan Pembangunan Pembangunan
Bendungan Tanju dan Bendungan Mila Bendungan Krekeh Sumbawa Jaringan Irigasi DI. Rababaka Kompleks Pengendali Banjir Sungai Dodokan Lombok Barat Embung Rakyat
Ketenagalistrikan PLTU Lombok FTP 2 50 MW PLTU Lombok FTP 2 50 MW PLTU Lombok FTP 50 MW PLTU Lombok Timur 50 MW PLTGU Fak-Fak 150 MW
Jalan Pembangunan Jalan Akses BIL (Gerung - Patung Sapi - Gadjah Mada) Pembangunan Jalan Benete - Sejorong - Lunyuk Pembangunan Jalan Bangau - Dompu - Ramba - Lb. Bajo Pembangunan Jalan Benete - Simpang Negara Pembangunan Jalan Dompu-Huu Pembangunan Jalan Lunyuk-Ropang-Sekokat-Toro-Sp.Dompu-Dompu Pembangunan Jalan Pemenang - Tanjung - Bayan - Sanbella - Lb.Lombok Pembangunan Jalan Penyaring-Labu Sawo dan Moyo - Sebewe (Samota) Pembangunan Jalan Lembar - Sekotong – Pelangan – Lb. Poh Pembangunan Jalan Sp.Banggo-Sp.Kempo-Doropati-Lb.KenangaKawindatoi-Sp.Kore Pembangunan Jembatan Meninting
Perumahan , Air Minum , dan Sanitasi
Penanganan kumuh perkotaaan NTB terutama di Kab. Sumbawa Barat, Kab. Lombok Timur, Kab. Lombok Barat, Kab. Lombok Utara, dan Kota Mataram
ASDP Pengembangan Pelabuhan Kayangan * Pengembangan Pelabuhan Pototano * Pembangunan Dermaga II Pengembangan Pelabuhan Pengembangan Pelabuhan
Penyeberangan Plengsengan di Pelabuhan Penyeberangan Plengsengan di Pelabuhan Pelabuhan Penyeberangan Labuan Bajo Penyeberangan Lembar 4 * Penyeberangan Pototano 2
Telekomunikasi dan Informatika Pembangunan Serat Optik antar seluruh kabupaten/kota Pengembangan transmisi penyiaran TVRI
40
41
Matriks Proyek Strategis Provinsi Nusa Tenggara Timur (NTT) 2015 – 2019 Perhubungan Udara Pengembangan Bandara Komodo Rehabilitasi Bandara El Tari Kupang Perhubungan Laut Pembangunan Dermaga kapal pesiar di Labuan Bajo Pembangunan Dermaga pariwisata di Maumere Pengembangan Faspel Laut Marapokot Penanganan Fasilitas Pelabuhan Laut Pulau Komodo untuk mendukung Pariwisata Pembangunan Pelabuhan TenauKupang* Pengembangan Pelabuhan Maritaing Perhubungan Darat Pengembangan Sistem Transit dan Semi BRT Kota Kupang* Perumahan, Air Minum,dan Sanitasi Pembangunan rumah khusus perbatasan terutama di Kabupaten Belu, TTU dan Kabupaten Kupang Sumber Daya Air Pembangunan Pembangunan Pembangunan Pembangunan Timur Pembangunan
Bendungan Napunggete, Kab. Sikka Waduk Kolhua Waduk Raknamo Bendung dan Jaringan Irigasi D.I. Mbaing Kab. Sumba
Jalan Pembangunan Jalan Lintas Selatan Pulau Timor (Batuputih-Panite-OinlausiBoking-Motamasin) Pembangunan Jalan Lintas Utara Pulau Flores (Ngorang-Kondo-Reo-RiungMegapanda-Maumere) Pembangunan Jalan Poros Tengah Kupang-Timor Tengah Utara (Oilmasi Sulamo) Pembangunan Jalan Waingapu-Melolo-Baing (P. Sumba) Pembangunan Jalan Perbatasan NTT - Timor Leste (Motomasin - Laktutus – Fatubesi – Dafala - Wedomu Pembangunan Jalan Batutua - Baa - Pantebaru - Eakun Pembangunan Jalan Seba - Mesara Pembangunan Jalan Terang - Bari - Kedindi ASDP Pengembangan Pelabuhan Penyeberangan. Raijua Kabupaten Sabu Raijua * Pengembangan Pelabuhan Penyeberangan Kajadoi* Pengembangan Pelabuhan Penyeberangan Pamana* Pembangunan Kapal Penyeberangan Perintis 300 GRT Pamana - Kawah Pante* Perbaikan Break Water Sisi Barat Pelabuhan Penyeberangan Waikelo* Kapal Penyeberangan 750 GT Lintas Kupang - P. Ndao * Kapal Penyeberangan 500 GT Lintas Saumlaki - Adaut- Letwurung* Kapal Penyeberangan RO-RO 500 GT Lintas Lembata - Waiwerang * Kapal Penyeberangan Perintis 300 GRT Pamana - Kawah Pante*
Bendung dan Jaringan Irigasi D.I. Satar Beleng
Ketenagalistrikan PLTU Kupang 30 MW PLTU Atambua 24 MW PLTMG Kupang Peaker 40 MW PLTMG Maumere Peaker 40 MW PLTU Timor 1 50 MW
Telekomunikasi dan Informatika Pembangunan Serat Optik antar seluruh kabupaten/kota Pengembangan transmisi penyiaran TVRI
42
43
Kementerian PPN Bappenas
BALI
Matriks Proyek Strategis Provinsi Bali 2015 – 2019 Perhubungan Udara Pembangunan Bandara Bali Utara Perhubungan Laut Pengerukan alur di Pelabuhan Benoa Pengembangan Pelabuhan Celukan Bawang di Kab Buleleng Pengembangan Pelabuhan pariwisata/cruise Tanah ampo Perhubungan Darat PengembanganSistem Transit dan Semi BRT Kota Denpasar* Perumahan, Air Minum,dan Sanitasi
Pembangunan Denpasar sewerage system Kereta Api
Pembangunan KA Bandara Ngurah Rai– Denpasar - Mengwi Sumber Daya Air Pembangunan Waduk Lambuk, Tabanan Pembangunan Waduk Telaga Waja, Karangasem Pembangunan Waduk Titab Kab. Buleleng Pembangunan Waduk Muara Unda, Klungkung Bali Beach Conservation Program
Jalan Pembangunan Pembangunan Pembangunan Pembangunan Pembangunan Pembangunan Pembangunan
Jalan Kintamani – Danau Batur Flyover Ngurah Rai Jalan Sp. Tohpati - Pantai Siut Jalan Pantai -Siut – Kusamba Jalan Denpasar – Tuban Jalan Antosari - Bts. Kota Tabanan Jalan Sp. Ngurah Rai
ASDP Pengembangan Pelabuhan Penyeberangan Gilimanuk 3 Pengembangan Pelabuhan Penyeberangan Padang Bai 4* Pengembangan Pelabuhan Penyeberangan Gunaksa* Pengembangan Pelabuhan Penyeberangan Gilimanuk 4 * Kapal Penyeberangan 750 GT Lintas Nusa Penida - Gunaksa/Bali * Telekomunikasi dan Informatika Pembangunan Serat Optik antar seluruh kabupaten/kota Pengembangan transmisi penyiaran TVRI Ketenagalistrikan PLTMG Pesanggaran, 200 MW PLTU Celukan Bawang, 380 MW PLTGU/MG Peaker Jawa Bali 4, 300 MW PLTGU/MG Peaker Jawa Bali 4, 150 MW
45
46
