Škodovák. Populární ŠKODABIKE marathon je tu! Tramvaje z Plzně míří do Polska 150. výročí přinese oslavy

Škodovák číslo 43

Informační časopis společnosti ŠKODA HOLDING a.s.

Populární ŠKODABIKE marathon je tu! Tramvaje z Plzně míří do Polska • 150. výročí přinese oslavy

4/2009

Vážení spolupracovníci, Škodovce se opět daří posilovat postavení jedničky v oboru kolejových vozidel ve střední Evropě – důkazem toho může být i fakt, jak se firmám skupiny vede v zahraničí. Příklad? V poslední době si Škoda připsala hned několik významných exportních zakázek. ŠKODA VAGONKA na začátku letošního roku podepsala kontrakt na dodávku deseti elektrických jednotek pro slovenské železnice a po Litvě tak příměstská vozidla z Ostravy míří na další zahraniční ´štaci´. Zatím nejaktuálnější exportní zakázkou skupiny Transportation je pak nedávno podepsaný kontrakt na dodávku hned 28 nových tramvají pro polské město Wroclaw. Obor dopravního strojírenství prochází ve Škodě dynamickým vývojem. Tato oblast má celosvětově obrovský potenciál, i proto se skupina Transportation soustřeďuje na modernizaci a rozšíření vlastní výrobní základny. V hlavním plzeňském areálu tak od loňského roku slouží zcela nové výrobní haly včetně podpůrného administrativního centra. Rostoucí zakázková náplň a zájem dopravců si vyžádaly stavět nový výrobní a skladovací areál s rozsáhlým zázemím i v Ostravě, sídle ŠKODA VAGONKA. V současné době, kdy stránky novin plní především zprávy o ekonomické krizi, je tak Škoda firmou, která do světa posílá dobré zprávy. Věřím, že tomu bude i nadále. Jaromír Jelínek, obchodní ředitel ŠKODA TRANSPORTATION a ŠKODA VAGONKA.

Rozhovor o zlatém hřebu oslav 150. let firmy ŠKODA DAY.

CityElefant - klíč k moderní dopravě. ..... strana 10

..... strana 5

Polsko je trh velkých možností.

Plzeňský závod ŠKODABIKE marathon je opět po roce tady.

..... strana 8 ..... strana 14

Zprávy ze společností

Výročí Škodovky oslaví hned několik akcí Již do 150. roku svého působení na českém a světovém trhu vstoupila letos plzeňská společnost ŠKODA. V rámci tohoto výročí chystá pro své zaměstnance i širší veřejnost řadu sportovních a kulturních akcí. Od jara až do podzimu letošního roku nabídne ŠKODA HOLDING veřejnosti několik příležitostí si za1 8 5 9 - 2 0 0 9 sportovat a pobavit se. „Nejvýznamnější událostí 150. výročí bude ŠKODA DAY, kterou společnost připravila pro své zaměstnance a také pro plzeňskou veřejnost na červen,“ říká k ústřední akci oslav Josef Bernard, personální ředitel společnosti ŠKODA HOLDING. ŠKODA DAY se uskuteční v sobotu 6. června v Plzni a to ve dvou částech. Dopolední program je určen

především pro zaměstnance a jejich rodiny a proběhne přímo v areálu firmy, kde budou mít návštěvníci příležitost prohlédnout si lokomotivy, tramvaje a další výrobky. Pro děti budou připraveny zábavné atrakce nebo koncert. Večer se mohou lidé přijít pobavit na plzeňské náměstí Republiky, kde vystoupí oblíbené skupiny Čechomor, Divokej Bill a Semtex. Pod hlavičku oslav 150. výročí založení Škodovky jsou letos zařazeny i další zavedené akce, například tradiční ŠKODABIKE marathon, závod na kolech pro širokou veřejnost, či populární Noc vědců.

Škoda dodá flotilu tramvají do Polska V nových škodováckých tramvajích se budou vozit obyvatelé a návštěvníci města Wroclaw, které se už za tři roky stane jedním z hostitelských měst fotbalového mistrovství Evropy. Na začátku dubna totiž v polské Wroclawi podepsali zástupci magistrátu a plzeňské ŠKODA TRANSPORTATION smlouvu na dodávku 28 obousměrných tramvají typu ŠKODA 19T.

ŠKODA 16 T, první tramvaj pro polského zákazníka Titulní foto: Momentka ze ŠKODABIKE marathon.

Smlouvu podepsali Rafael Dutkiewicz, primátor města Wroclaw, a Tomáš Krsek, předseda představenstva a generální ředitel ŠKODA HOLDING, a. s. Slavnostního podpisu smlouvy se zúčastnili místoprimátoři města Wroclawi Wojciech Adamski a Maciej Bluj, a dále Witold Turzański, generální ředitel dopravního podniku MPK Wroclaw, velvyslanec ČR v Polsku Jan Sechter a další významní hosté. ŠKODA TRANSPORTATION podle uzavřeného kontraktu vyrobí a dodá v letech 2009 až 2012 do Wroclawi celkem 28 tramvají typu ŠKODA 19T. První tramvaj dorazí do Wroclawi začátkem roku 2011, poslední začátkem roku 2012. pokračování na str. 9

Techmania je stavbou roku v kraji Významným architektonickým oceněním se nově může pyšnit Techmania science center, které vzniklo za podpory ŠKODA HOLDING. Techmania sídlí v bývalé průmyslové hale v hlavním plzeňském areálu strojíren a právě první etapa rekonstrukce této budovy získala titul STAVBA ROKU PLZEŇSKÉHO KRAJE 2008 v kategorii B: rekonstrukce budov.

Slavnostní předání ocenění „Je pro nás velkým oceněním, že odborníci ocenili snahu rekonstruovat tuto historickou průmyslovou budovu v duchu doby a přitom v jejím interiéru vytvořit moderní zázemí pro science center. Ocenění ukazuje, že jdeme správným směrem,“ uvedl ředitel Techmanie Vlastimil Volák. „V současné době, kdy se při budování nových zařízení jde častou cestou staveb na zelené louce se tak ukazuje, že i citlivá rekonstrukce může být velkým přínosem,“ míní Volák. Soutěž vypisuje Plzeňský kraj a město Plzeň, organizátorem soutěže je ABF a.s. Cílem soutěže je seznámit nejširší odbornou i laickou veřejnost s úrovní stavitelství a architektury Plzeňského kraje. Stavby hodnotila odborná porota pod vedením architektky Anny Hostičkové. Techmania ověnčená titulem stavba roku v kategorii rekonstrukcí plánuje další rozvoj, včetně obnovy dalších historických částí plzeňského areálu. „Rádi bychom přeměnili sousední budovu - známou jako ASAP - na planetárium. Budova ASAPu je jedinečná – vznikla před zhruba sto lety i za pomoci unikátní technologie lepení dřevěných nosníků, což byla tehdy velká novinka. A dílo vytrvalo až dodnes,“ říká Vlastimil Volák. Na rekonstrukci této kulturní památky v Plzni se podílí architektonická a projekční kancelář Atelier Soukup. Více informací o plánech Techmanie do budoucna a nejbližších akcích přinese příští číslo firemního magazínu.

ŠKODOVÁK, informační časopis společnosti ŠKODA HOLDING a.s., Vydává ŠKODA HOLDING a.s., Tylova 1/57, Plzeň IČO 26502399, MK ČR 10556, Sídlo redakce Tylova 57, 316 00 Plzeň, kontakty: manažer vnitřní komunikace Mgr. Pavel Novák, telefon 378 182 507, fax 378 134 934, e-mail: [email protected], vychází v nákladu 5000 kusů měsíčně, tisk Kalous & Skřivan s.r.o., grafická úprava Marcel Šik

Škodovák duben 2009

3


Trainee program – čtvrtý ročník odstartoval Trainee program společnosti ŠKODA HOLDING vstoupil do čtvrtého roku své existence a opět nabízí možnost dalším studentům intenzivně spolupracovat s firmou. Škoda tento program připravovala, vytýčila si jako hlavní cíle získání pracovních zkušeností pro studenty, rozvoj jejich odborných znalostí a interpersonálních dovedností v souvislosti s výkonem práce s možností získat perspektivní zaměstnání. Důkazem, že se společnosti Škoda daří tyto cíle naplňovat, svědčí i skutečnost, že řada absolventů tohoto programu ve Škodovce zůstala a jsou platnými členy pracovních týmů. Do tohoto ročníku se přihlásilo celkem 11 studentů a vybráni byli nakonec pouze tři z nich. Jedná se o dva studenty Univerzity v Žilině, kteří budou pracovat na projektech, které vypsala společnost ŠKODA VAGONKA a jednoho studenta Západočeské univerzity v Plzni, který bude řešit projekt společnosti ŠKODA TRANSPORTATION.

Pars nova sází na vzdělání zaměstnanců Možnost zapojit se do projektu na vzdělávání zaměstnanců, který je organizován prostřednictvím Okresní hospodářské komory v Šumperku, využila společnost Pars nova. Jde se o projekt v rámci operačního programu Lidské zdroje a zaměstnanost, který je financován z Evropského sociálního fondu ČR. Pokud bude projekt schválen, bude v jeho rámci v letech 2010 až 2012 možné realizovat řadu školení pro zaměstnance všech profesí. Mimo to však společnost Pars nova pro větší pravděpodobnost úspěchu zahájila přípravu na samostatný projekt, i ten se bude týkat vzdělávání zaměstnanců a to pro pro následující tři roky. I tento projekt vychází z operačního programu Lidské zdroje a zaměstnanost. „Z těchto zdrojů bude například financováno školení vyjednávacích technik a prezentačních dovedností obchodních manažerů, nebo vzdělávání finančního úseku v oblasti mezinárodních účetních standardů a kontrolingu,“ upřesňuje Lucie Snášelová, personální ředitelka Pars nova.

Fotbalové mužstvo ŠKODA POWER postupuje do finálového turnaje EURO Golden Tour Tým ŠKODA POWER

Mužstvo ŠKODA POWER se na turnaji Golden Tour Plzeň – turnaji firem Plzeňského kraje – umístilo v konečném pořadí na 2. místě a postupuje do finálového turnaje EURO Golden Tour. Turnaj se bude konat poprvé v Plzni a to v říjnu letošního roku a zúčastní se ho nejlepší týmy z Plzně, Prahy, Brna a Slovenska. „Je to vynikající umístění a proto celému týmu gratulujeme,“ uvedla Anna Janelová ze ŠKODA POWER.

Pořadí

Název mužstva

1.

Tipsport

3.

Škoda Power

18

2.

Plzeňský fotbalový svaz

16

4.

Policie ČR

15

5.

RAPAX Medical

12

6.

Kooperativa

10

7.

Hansa

14

3

8

90:55

37

9.

Activa

7

4

14

45:96

24+

8.

INEL

10

3

12

49:54

24

4


Výhry

Remízy

Porážky

Skóre

19

3

3

108:46

Počet bodů

2

5

101:38

55

6

3

84:37

48

5

5

91:30

47

3

10

67:61

34

4

11

58:61

27

61

Mužstvo ŠKODA POWER hrálo ve složení: Milsimer Jaroslav, Vela Danilo, Bican Jan, Rybár Jiří, Brejcha Josef, Frühauf Vlastimil, Hajšman Miroslav, Winkelhöfer Jaroslav, Čejka Miroslav, Zeman Jiří, Batěk Pavel, Arnošt Petr, Paleček Petr, Masnica Ondřej, Havela Štěpán Vlevo: výsledky turnaje v číslech

´Naživo´ bude k prohlídce k dispozici i nová škodvácká tramvaj pro Brno

1859 - 2009

Sto padesát let okřídleného šípu oslaví ŠKODA DAY Sto padesát let existence slaví v letošním roce plzeňská Škoda. A na oslavu tohoto kulatého výročí připravila ŠKODA HOLDING výjimečnou akci ŠKODA DAY, která se odehraje 6. června. Program bude mít dvě části - první bude hostit hlavní areál Škody, druhý pak plzeňské náměstí Republiky. Na co se mohou lidé těšit? Škála je velmi široká a bohatá – od koncertů, zábavného programu, expozice Techmanie až po návštěvy škodováckých firem či prohlídku jejich nejnovějších výrobků. Iveta Jiříkovicová

„Především bychom rádi přivítali zaměstnance Škodovky, jejich rodinné příslušníky, ale i ostatní příznivce značky s okřídleným šípem. Program bude

skutečně bohatý a návštěvníci se mají na co těšit,“ zve za ŠKODA HOLDING Iveta Jiříkovicová. Šestý červnový den tedy bude zlatým hřebem oslav výročí sto padesáti let Škody? Pořádáme v rámci kulatin Škodovky hned několik akcí, ale první červnovou sobotu opravdu chápeme jako vrchol oslav. Vše začne v hlavním plzeňském areálu Škodovky v Plzni, kde bude pro návštěvníky připravena řada atrakcí, zábavný program a v neposlední řadě také představení výrobních prostor a produktů Škody. Areál bude pro návštěvníky otevřen od devíti hodin ráno, program potrvá do patnácti hodin.

A druhá z akcí 6. června? Tu bude hostit plzeňské náměstí Republiky, a půjde o koncert několika hudebních skupin a je stejně jako dopolední program v areálu firmy určena nejen škodovákům, ale i Plzeňanům a návštěvníkům města. Pojďme tedy konkrétně k programu jednotlivých akcí. Co uvidí návštěvníci areálu? Průvodci z řad škodováckých odborníků budou provádět příchozí po nových výrobních prostorách ŠKODA TRANSPORTATION, které slouží k výrobě těch nejmodernějších tramvají či lokomotiv. Tyhle špičkové stroje budou vystavené i v areálu a návštěvníci je budou moci prozkoumat ´naživo´, zevnitř.


5

Rozhovor

Zájemci se dostanou ale i do ŠKODA POWER… Jistě, i v této firmě se jich ujmou specialisté, kteří jim předvedou zázemí, kde se rodí turbíny, tedy zařízení, které je možné označit jako srdce každé elektrárny. Mezi ŠKODA PORTATION a ŠKODA TRANSPORTATION R bude vozit návštěvPOWER ší z výrobků s okřídníky další leným šípem, trolejbus ze A ELECTRIC. ŠKODA

poslední dobou sklízí zvláště mezi teenagery velký úspěch. Její koncert se odehraje od třinácti hodin na volné ploše za poslední výrobní halou ŠKODA TRANSPORTATION v hlavním

de vypadat zábavJak bude gram? ný program? me se snažili konciTen jsme ak, aby se nenudil povat tak, nikdo. Je nám třeba jasné, hozí – a nejen ti z řad že příchozí áků – budou chtít přiškodováků vými potomky a tomu jít i se svými řizpůsobili i program. jsme přizpůsobili ehlém parkovišti Na rozlehlém nicí u administrapod silnicí tivního centra ŠKODA PORTATION bude TRANSPORTATION hlavní centrum zábavy – tam chystáme rakcí zejméřadu atrakcí na pro děti děti. Třeba Návštěvníci ŠKODA uvidí i novou lokomotivu 109 E oblíbený skákací hrad, obří skluzavky a trampolíny, umělého škodováckém areálu. A co se týče ´bizona´ na rodeo, malí návštěvníci se divadelního představení, pak myslím, že budou moci svézt na elektromotorkách, se i tady divákům dostane výjimečného gyrovozítkách, řešit hlavolamy, projít se v sedmimílových botách… Myslím, že to zážitku, pozvali jsme soubor Kašpárek v Rohlíku, který patří k velmi zajímavým své si tady najde skutečně každý. projektům členů známých hudebních Především pro mladé návštěvníky je skupin. Divadlo sehraje představení ale určený i tandem divadlo – kondvakrát, v době od dvanácti a do čtrcert, je to tak? nácti hodin. Jako jeden z vrcholů dne nabídneme Jedním z hlavních taháků zábavnénávštěvníkům koncert populární mladé ho dne je určitě možnost navštívit zpěvačky, vystoupí Ewa Farna, která science centrum Techmania, které

sídlí právě v areálu Škody v Plzni? Je to opět prostor, kde se určitě nebudou nudit ani dospělí, ani děti. Techmania hravou a zábavnou formou přibližuje řadu fyzikálních principů, nabízí zajímavé ex exponáty z oblasti fyziky, přírodovědy přírod a dalších. Neodmyslit Neodmyslitelnou součástí je expozice o historii Škodovky a mnoho dalšího. Bude pro zam zaměstnance Škody připraven připrav nějaký speciální b bonus? Samozřejmě, chceme tím vyjádřit skutečnost, sku že oslava je u určena především pro ty ty, kdo stojí za úspěchy sspolečnosti, tedy pro šškodováky samotn samotné. Tak například zzaměstnanci Ško Škody budou mít k dis dispozici speciáln speciální poukázky na nákup občerstvení během celého programu v areálu areá Škody, stejně jako volnou vstupenku vstu do Techmanie, a to nejen pro zaměstnance samotného, ale i jeho až čtyřčlenný doprovod. Jak bude Škoda tyto poukázky distribuovat? Zaměstnanci kupóny dostanou podobnou cestou, jako například dnes poukázky Flexipasy. Mysleli jsme i na zaměstnance v dceřiných společnostech mimo Plzeň, kde se akce uskuteční – pokud budou mít zájem ŠKODA DAY navštívit, máme připraveny samozřejmě poukázky i pro ně.

Přehled významných akcí plánovaných v rámci 150. výročí ŠKODA: 25. 4. 2009 2. 5. 2009 6. 6. 2009 9. 9. 2009 26. 9. 2009

6

ŠKODABIKE Marathon (Ostrava) – cyklistický závod v Ostravě a okolí ŠKODABIKE Marathon (Plzeň) – tradiční cyklistický závod Více informací: www.skodabike.cz ŠKODA DAY (Plzeň) - dopolední zábavný program především pro zaměstnance ŠKODA a jejich rodiny, večerní program s koncerty pro veřejnost ŠKODA Cup (Plzeň) – atletický turnaj v kategorii junior Noc vědců (ČR) – soubor vědecko-populárních akcí pro veřejnost, po celé ČR, více informací: www.nocvedcu.cz


Expozice Škodovky se těší velkému zájmu návštěvníků Techmanie.

Veškeré další informace dostanou u personalistů své firmy. Jak je postaráno o pohodlí návštěvníků? Zázemí bude přizpůsobeno tomu, že očekáváme poměrně velkou návštěvnost. Po celou dobu akce budou otevřeny stánky s širokou nabídkou občerstvení. Ale v téhle souvislosti bych chtěla apelovat na všechny příchozí, aby dbali na pokyny organizátorů a například neopouštěli vymezené prostory. Přece jen se pohybujeme v průmyslovém areálu, který není veřejným místem. Stejně tak je určitě důležité, aby návštěvníci využívali k příchodu jen vstup pátou bránou. Ostatní brány do areálu nebudou pro příchozí otevřené. V případě jakýchkoliv dotazů či problémů budou organizátoři připraveni pomoci. Vstupenka do

Science Center Techmania

Platí pouze 6.6. 2009 1+4 osoby zdarma

20 Kč

20 Kč

15 Kč

15 Kč

25 Kč

náměstí Republiky? Program, kterým bude provázet moderátor a herec Petr Rychlý, začne v sedmnáct hodin. Během nabitého hudebního programu vystoupí třeba kapely Čechomor, Extra Band a Divokej Bill. Celý večer pak, kolem půl desáté, zakončí slavnostní ohňostroj. S trochou nadsázky - už pátráte po předpovědích počasí na první červnovou sobotu? S trochou nadsázky - už dnes se za dobré počasí modlím (úsměv).

25 Kč

Kupón na nákup

Kupón na nákup

Kupón na nákup

Kupón na nákup

Kupón na nákup

Kupón na nákup

6.6.2009

6.6.2009

6.6.2009

6.6.2009

6.6.2009

6.6.2009

Zasáhne víkendová akce nějak dění v areálu před samotnou sobotou 6. června? Na místa, která budou pro akci vyhrazena, umístní organizátoři s předstihem informační tabule, abychom se například vyhnuli problémům s parkováním. Opět bych ráda požádala všechny škodováky a návštěvníky areálu, aby vyšli organizátorům vstříc – přece jen se akce takového rozsahu neděje ve Škodovce každý den. Návštěvníci se však na slavnostní akci do areálu Škodovky budou moci dostat jedním velmi zajímavým způsobem, že? Ano, vypravíme historický vlak, tažený slavnou škodováckou lokomotivou Albatros. Souprava vyjede v osm ráno z pražského nádraží Smíchov s dalšími zastávkami v Berouně, Rokycanech a na hlavním nádraží v Plzni. Do Škodovky přijede o půl jedenácté a v půl čtvrté odpoledne se zase vrací zpět do hlavního města. Historický vlak si budou moci lidé prohlédnout během celého dne. A jak bude vypadat odpolední a večerní program na

Ewa Farna

Jak se líbil ŠKODABIKE marathon?

Ocenění dostaly i nejlepší školní týmy

Ostravský závod prozářilo slunce Lepší počasí už snad organizátoři druhého ročníku ŠKODABIKE marathonu v Ostravě snad objednat nemohli. Areál Vysoké školy báňské v Porubě o slunečné sobotě přivítal na startu téměř devět set závodníků, kteří na kolech vyjeli na cesty a do lesů nízkojesenické pahorkatiny. Co do počtu účastníků se závod zařadil mezi největší sportovní akce pro veřejnost na severu Moravy. „Jsme rádi, že ŠKODA může být partnery této akce, která se určitě stane tradičním setkáním bikerů ze širokého okolí. Rostoucí počet účastníků je dobrým znamením,“ řekl před závodem Jiří Paruza, ředitel ostravské ŠKODA

Ceny předával nejlepším i ředitel ŠKODA VAGONKA Jiří Paruza

8


VAGONKA. Marathonu se zúčastnili nejen hobby cyklisté, ale i špičkoví profesionálové – absolutním vítězem letošního ročníku se tak stal Zdeněk Mlynář, mistr světa v cyklokrosu. „Trať byla výborně postavená, takže jsem si závodění hodně užil. Čekal jsem, že se bude rozhodovat ve spurtu, nakonec se mi podařilo soupeře setřást ještě před cílem,“ pochvaloval si Mlynář. Pro stovky byly připraveny hned tři typy tratí. Děti s rodiči zdolávali šestikilometrovou, většina účastníků si vybrala trasu třicetikilometrovou, mnozí si ale vybrali tu nejdelší ´štreku´, šedesát kilometrů. Jako většině závodníků se tratě líbily třeba Lucii Novákové. „Zajímavá trasa, sucho, žádné bláto, jako to na závodech horských kol bývá, takže si to mohli užít všichni,“ řekla. Závodníci si po dojetí do vychutnali zasloužený a již tradiční gulášek připravený spolu s nápoji jako pozornost pořadatelů. Mnozí účastníci zůstali i na vyhlášení výsledků, kterým organizátoři ocenili ty nejlepší v jednotlivých kategoriích. „Je to dobře, že firma jako je ŠKODA podporuje akce v regionu,“ ocenil na místě během závodu úlohu Škody závodu i primátor Ostravy Petr Kajnar.

Vojtěch Kala Super trať, byla hodně rychlá. Byly tam zajímavé technické úseky, třeba cestičky v lese přes kořeny stromů, to jsem si docela užil. Zvolil jsem si kratší trať, na tu šedesátku jsem se tolik necítil, přece jenom je jaro a nemám tolik najeto. Ideální pro mě letos byla změna trasy závodu, start z areálu univerzity - jsem student a bydlím tady kousek na kolejích. Václav Dlouhý Hodně rychlý závod, ale to bylo dáno počasím. Co oceňuji, bylo perfektní značení, všechno dobře zorganizováno. Třeba na křižovatkách řídili dopravu policisté, nebyl nikde žádný problém. Určitě budu chtít přijet i za rok, je to hezká akce. Matouš a Petra Filgasovi Volba byl letos jasná, dali jsme ´rodičovskou´ šestikilometrovou trasu. Malému je osm měsíců, takže jsme vzali vozík za kolo. Matouš celou cestu prospal, ani neví, že byl prvně závodník (smích). Je fajn, že se letos jelo přímo z Ostravy, myslím, že to ocenila spousta lidí. Václav Tyleček Je to jeden z prvních závodů v sezóně, takže jsem neváhal a jel třicítku, přece jenom ještě nemám letos tolik najeto. A závod byl perfektní, dobře vymyšlená a pestrá trať. Mohla být ještě pestřejší, kdyby pršelo – v blátě bychom se asi zapotili víc (úsměv). Počasí ale přálo.

Tramvaj 16 T v provozu

ŠKODA 19 T se představuje ŠKODA 19 T je pětičlánková nízkopodlažní obousměrná tramvaj. Pracoviště řidiče je plně klimatizováno a je nově vybaveno kamerovým systémem, který snímá prostor exteriéru i interiéru vozidla. Tramvaj má tempomat, který umožní držet zvolenou rychlost vozu. Řídicí počítač dokáže také vhodně přizpůsobit rychlost při jízdě v oblouku, respektive při jízdě ze svahu. Délka (přes nárazníky):

30,25 m

Šířka:

2,46 m

Výška:

3,40 m

Rozchod:

1435 mm

Počet článků:

5

Počet hnacích podvozků:

2

Počet běžných podvozků:

1

Nízkopodlažnost:

65 %

Kapacita:

51 sedících cestujících 201 stojících cestujících při obsaditelnosti 6,66 cest./m2

Maximální rychlost:

70 km/h

Trakční výkon:

4x 95 kW

Škoda dodá… pokračování ze strany 3 Nové tramvaje pro Wroclaw Š 19 T a Š 16 T se kromě rozdílu v obousměrnosti budou lišit ještě barevným řešením exteriéru vozidla a pantografem umístěným nad středním článkem. Tramvaje plzeňského výrobce mají charakteristický moderní design čela, který navíc umožňuje absorbovat náraz při nehodě. Komfortní cestování bude zaručeno moderním systémem řízení i pohodlným interiérem tramvaje s klimatizací prostoru pro cestující. Díky sníženému nástupu ve výšce 350 mm nad úrovní koleje mohou cestovat tramvají Š 19 T i handicapovaní občané na vozíku. Nástup jim usnadní speciální elektrická výsuvná plošina. Zkoušky a běžný provoz jednosměrné 16 T prokázaly, že vozidlo vyhovuje všem požadavkům zákazníka a vykazuje velmi dobré provozní vlastnosti. V oddíle pro cestující budou jako novinka umístěny dva LCD oboustranné informační panely a klimatizace. Finální barevné řešení vozidla bude zveřejněno v květnu roku 2009.

Nové tramvaje budou provozovány v rámci wroclawského systému „Tramvaj Plus“. Tento projekt řeší spojení nového stadionu, na kterém se budou v roce 2012 odehrávat fotbalové zápasy mistrovství Evropy, se vzdálenými okrajovými čtvrtěmi města. V současné době městský dopravní podnik – MPK Wroclaw – úspěšně provozuje 17 obdobných moderních tramvají typu 16T s designem Porsche

v jednosměrném provedení. Tramvaje se značkou ŠKODA se již staly novým symbolem města s více než 630 000 obyvateli, které je čtvrtým největším městem v Polsku.


9

Slavnostního předání nového CityElefantu se zúčastnil i ministr dopravy Petr Bendl (druhý zleva).

CityElefanty modernizují příměstskou dopravu Vozidlo, které opravdu patří do 21. století železniční dopravy - a to nejen z pohledu cestujícího, ale i strojvedoucího. Tak o CityElefantu mluvil před novináři Tomáš Polášek, strojvedoucí Českých drah, který symbolicky z rukou ministra dopravy Petra Bendla přímo ve ŠKODA VAGONKA převzal klíče od nové jednotky CityElefant. Dalšího z řady vozidel, které modernizují českou železnici. Slavnostní odevzdání nové jednotky pro České dráhy - už 47. v pořadí - se odehrálo v prostorách ostravské škodovácké společnosti na začátku dubna letošního roku. Železničáři plánují v tomto roce nasadit CityElefanty na další tratě v okolí Prahy. "V příštích dnech podstoupí souprava zkušební jízdy a také nutnou technicko-bezpečnostní zkoušku. Bez té a bez schválení Drážním úřadem nemůže být nasazena do provozu s cestujícími," uvedl při předání vozu ředitel ŠKODA VAGONKA Jiří Paruza. Ten počítá, že by souprava

471.050, která je již 47. kusem této řady, mohla svézt první cestující na začátku května. "Jsme rádi, že České dráhy jsou s vlakovými soupravami CityElefant spokojeny. Dodáme jim ještě další, až do celkového počtu šedesáti. CityElefant se tak stává jedním z našich nejúspěšnějších výrobků za posledních deset let. Těší nás, že tyto jednotky budou zapotřebí i v budoucnu," uvedl Jiří Paruza. CityElefant - klíč k moderní dopravě Jednotky CityElefant postupně nahrazují v provozu starší soupravy z 60. a 70. let. Vozidla jezdí na linkách systému příměstské dopravy Esko, a to hlavně v Praze a ve Středočeském kraji v počtu 43 kusů a na Ostravsku, kde slouží další tři jednotky. "Pražské soupravy zajíždějí až do Pardubického a Královéhradeckého kraje a na trase Praha - Ústí nad Labem operují také v Ústeckém kraji. V pražské příměstské dopravě, kde denně na linkách Esko přepravujeme až pětinu našich cestujících v rámci celé republiky, se již podílejí na více než 55 % plánovaných výkonů takzvaných pantografů, bez kterých si příměstskou dopravu nelze představit,“ sdělil náměstek generálního ředitele Českých drah pro osobní dopravu Antonín Blažek.

10



„V současném jízdním řádu jsou poprvé jejich trasy plánované na všech elektrifikovaných tratích kolem Prahy a výrazně tak přispívají ke zvýšení kvality cestování a zvládání nejrychleji rostoucího segmentu osobní dopravy v Česku. Na Ostravsku jsme jednotky CityElefant nasadili po zavedení produktu Esko na zrychlenou linku R1 z Opavy přes Ostravu do Českého Těšína," řekl Antonín Blažek. Také další soupravy by měly směřovat hlavně do Prahy, ale v letošním roce se počítá i s rozšířením počtu ostravských CityElefantů. ŠKODA VAGONKA vyrábí i pro Evropu I díky referencím z výroby souprav pro České dráhy ŠKODA VAGONKA získala také další zahraniční kontrakty na další jednotky. "Jde o čtyři střídavé soupravy pro Litvu a 10 dvousystémových jednotek pro Železniční společnost Slovensko," uvedl ředitel podniku Jiří Paruza. Významné zakázky vyžadovaly rozšířit výrobní prostory o nové výrobní a skladové haly s rozsáhlým zázemím, které vzniknou v novém areálu společnosti na ploše 6510 m2. Investice budou mít objem 250 milionů korun, počítá se také s nárůstem počtu pracovních míst. ŠKODA VAGONKA zaměstnává bezmála 500 lidí a desítky dalších zaměstnanců pracuje v subdodavatelských závodech

v celé republice. Podlé údajů asociace železničního průmyslu ACRI vytváří každá miliarda investovaná do nákupu nových vlaků na 700 pracovních míst u přímých výrobců a jejich subdodavatelů.

Laminátky patří k legendám železnice Slavné ´laminátky´, legendy železničního světa, nyní procházejí důkladnými opravami v Pars nova, aby se opět vrátily na koleje. V minulém čísle firemního magazínu jsme slíbili tyto unikátní stroje představit. ´Laminátky´ - lokomotivy typu 47 E - byly prvními sériově vyráběnými stroji pro ČSD pro použití na tratích nově elektrifikovaných slibným střídavým systémem 25 kV 50 Hz. Konstrukce lokomotiv tohoto typu vycházela ze zkušeností získaných ze zkoušek a provozu několika předchozích lokomotiv, díky čemuž vzniklo univerzální hnací vozidlo jedinečných vlastností, které i dnes dokáže zajišťovat náročnou službu v železniční dopravě. „Na lokomotivách 47 E na první pohled zaujme jejich nezvyklý a nadčasový vzhled, vytvořený významným designérem Otakarem Diblíkem,“ říká Ivan Kolář z Oborového výzkumu společnosti ŠKODA TRANSPORTATION. „Konstrukce skříně je totiž tvořena z velkoplošných laminátových částí, které umožnily snadné převedení atraktivního designu na sériově vyráběný produkt,“ dodává. Lokomotivy typu 47 E nejsou zajímavé jen po estetické, ale i konstrukční stránce. Do provozu přinášely na svou dobu řadu převratných novinek. Široké použití laminátu na exteriér i interiér umožnilo vytvořit ergonomické uspořádání stanoviště strojvedoucího s pohodlně dosažitelnými ovládacími prvky a dokonalým výhledem na trať. Novinkou byl dále například přenos tažných sil mezi podvozkem a skříní lokomotivy a na svou dobu rozsáhlé využívání křemíkových polovodičů pro vysoký výkon. Střídavý proud pro pohon lokomotivy byl přiváděn do regulovatelného transformátoru, poté byl usměrněn v křemíkovém usměrňovači a poháněl 4 trakční motory, každý o výkonu 770 kW. Celkový výkon lokomotivy byl tedy 3080 kW, což plně vyhovuje provozním podmínkám. Lokomotivy mají dále možnost spojování do dvojic říze-

ných jedním strojvedoucím, což je hojně využíváno v těžké nákladní dopravě. Část lokomotiv byla vybavena elektrodynamickou brzdou, jejíž používání značně snižuje náklady na údržbu jak lokomotiv, tak zejména vagónů. Na 27 lokomotivách byla dokonce zvýšena rychlost na 140 km/h. Několik lokomotiv typu 47 E bylo v nedávné minulosti ve Škodovce rekonstruováno na dvousystémové stroje, schopné provozu v Rakousku na systému 15 kV 16,7 Hz. Díky jejich spolehlivosti a nenáročné údržbě stále můžeme potkávat tyto elegantní stroje v každodenní službě na našich kolejích. STRUČNÁ TECHNICKÁ DATA Typ 47 E (řada 230 a 240 ČD a ZSSK) Max. rychlost 110 / 120 (140) km/h

Trvalý výkon 3080 kW Rok výroby 1966-70 Počet vyrobených ks 255


11

Zprávy ze společností I tak mohou vypadat vlaky na tratích Českých drah. Zdroj: ČD

ČD sjednotí barvy vlaků, odliší se tak od konkurence České dráhy začínají postupně sjednocovat barevnost většiny vlaků, nově budou vlaky ČD poznat podle kombinace tmavě modré, světle modré a světle šedé barvy. České dráhy se tak připravují na vstup konkurence na železniční trh. Na první pohled bude vždy jasné, že zákazníkovi přijíždí vlak Českých drah. „Nebudeme ale teď hromadně přelakovávat všechny své vlaky, to by bylo velmi nehospodárné,“ upozorňuje generální ředitel ČD Petr Žaluda. Nové barevné řešení dostanou vlaky v budoucnu třeba v rámci oprav. Už do konce letošního roku by se měly objevit na kolejích první vozy v nové barevné kombinaci. Jednotný vzhled „Všechny moderní firmy dbají na to, aby měly jasný korporátní vzhled. Podívejte se na letecké dopravce, bankovní pobočky, čerpací stanice nebo řetězce restaurací. Většinu z nich poznáte na první pohled už na dálku. Vlaky Českých drah musí být také jasně identifikovatelné,“ doplňuje Petr Žaluda. „Liberalizace železničního trhu je neúprosná, v Česku začne na železnici jezdit celá řada dopravců a České dráhy budou jen jedním z nich. Chci, aby zákazníci naše vlaky jasně poznali.“ Proč právě modro-modro-šedá kombinace?

12


„Barevnost lokomotiv a vagónů pro České dráhy je v evropské konkurenci jedinečná,“ upozorňuje designer Aleš Najbrt. „Modré barvy vychází z drážní historie a zároveň vyjadřují stabilitu, jistotu a serióznost. Na první pohled jde možná o konzervativní styl, ale z hlediska dlouhodobé perspektivy je velmi nadčasový a jsem přesvědčen, že i za dvacet nebo třicet let bude jasným symbolem serióznosti a jistoty.“ Barevné řešení jednotlivých vozů Vozy budou různě barevně odlišeny, podle toho, jakou plní v soupravě funkci. „Je důležité, aby cestující na první pohled poznali služební vůz na kola, vůz první třídy nebo lehátkový a lůžkový vůz. Každý z nich bude barevně jiný, lidé je tak snadno najdou,“ upozorňuje Antonín Blažek, náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu. „Zároveň jsme mysleli barevným odlišením dveří na cestující se zhoršeným zrakem.“

Jednotný styl ČD České dráhy postupně propracovávají všechny prvky svého korporátního stylu. České dráhy dlouhodobě spolupracují s grafickým studiem Najbrt na vizuálním stylu ČD. Jde například o systém nového označování pokladen a orientačního systému ve stanicích. „Postupujeme stejně jako ostatní významné společnosti, pro které je jednotný vizuální styl jedním ze základů úspěšné komunikace se zákazníkem,“ říká výkonný ředitel marketingu Aleš Ondrůj. „Je to novinka proti minulosti, kdy se jedna z nejznámějších značek v ČR, České dráhy, může nově opřít o koncepci jednotné vizuální identifikace. To společně s růstem kvality služeb může přispět ke změně jejího vnímání ze strany zákazníků.“

TURBIŇÁČEK MÁ

NAROZENINY Je to přesn přesně rok, co život, jste mi vdechli vde jméno a prodali jmé žili se mnou žil 12 trampot. Pokud Pok jste se alespoň alesp 1x zasmáli, poučili, smá zamysleli či za rozzlobili, pak mají mé trampoty smysl. Hurá tedy do dalších dílů a nezapomeňte, Vaše pomoc a rady jsou důležité.

Z kuchyně personalistů E-mail - systém elektronické pošty @ v mluvené řeči zavináč, salamander či et nebo i prasátko, znak používaný v e-mailové komunikaci, odděluje jméno uživatele a jméno domény. SPAM – nevyžádané, internetem masově šířené sdělení. Opakem SPAMu je HAM, nebo-li pošta žádoucí. Spyware – software, který pod pláštěm užitečné aplikace nelegálně posílá informace z hostitelského počítače výrobci spywaru. Phishing – podvodná e-mailová zpráva, na první pohled důvěryhodná. Cílem je podvodně vylákat důležité a zneužitelné informace.

E-mailový červ – automatické rozesílání kopií sebe sama na jiné počítače, a to prostřednictvím elektronické pošty. Po infikování PC se začne rozesílat na e-mailové adresy. Obsah zprávy, který červ rozesílá, obsahuje jako přílohu škodlivý program, nebo zasílá na škodlivý program odkaz. SMTP (Simple Mail Transfer Protocol) je internetový protokol určený pro přenos zpráv elektronické pošty (e-mailů) mezi přepravci elektronické pošty. POP3 (Post Office Protocol version 3) je internetový protokol, který se používá pro stahování e-mailových zpráv ze vzdáleného serveru na klienta.

TURBIŇÁČKOVY TRAMPOTY

… s emailovou komunikací E-maily nám pomáhají, ale problémy nevyřeší.

Soutěž Výhercem minulého kola je Jan Lukeš, ŠKODA ELECTRIC. Vážené kolegyně a kolegové, připravili jsme pro vás - zaměstnance ŠKODA HOLDING a jejích dceřiných firem - soutěž. Ti z vás, kdo zašlou správnou tajenku z křížovky na straně 16, budou zařazeni do slosování o ceny. Odpovědi zasílejte na adresu redakce, případně e-mailem. Uveďte vaše jméno, název společnosti a kontakt. Sídlo redakce Tylova 57, 316 00 Plzeň, e-mail: [email protected].


13

Bikeři

se opět hlásí na závody po stovkách Užít si v sedle horského kola jarní přírodu, otestovat svou kondici, změřit síly s ostatními i se sebou samými, a především se pobavit. Ano, předchozí slova dávají vědět, že s přelomem dubna a května je tu opět populární plzeňský ŠKODABIKE marathon. A že i letos provází tuhle cyklistickou akci velký zájem, potvrzuje za organizátory Lída Novotná. „I letos přesáhne počet účastníků plzeňského závodu tisícovku, a podle našich zkušeností možná i výrazně. Pokud totiž vydrží krásné počasí, panující téměř po celý duben, pak se jistě přijde řada závodníků přihlásit těsně před samotným startem,“ míní Lída Novotná. Ti, kdo nevyužili pohodlnou možnost

přihlásit se s předstihem na webu www.skodabike.cz, nebo v plzeňské prodejně Hannah, mají - jak naznačují slova organizátorky – ještě poslední možnost: učinit tak v den před závodem a ráno před startem. „Podávat přihlášky je možné v místě prezentace, tedy ve společenském sálu Vodárny Plzeň v Malostranské ulici, v pátek 1. května

od 16.00 do 22.00 hodin a v sobotu 2. května od 6.00 do 8.00 hodin,“ vysvětluje Lída Novotná. Podle ní bude prezentace pro již přihlášené závodníky ukončena v 9.30 hodin, půl hodiny před vlastním startem závodu. Účastníci musejí prokázat svou totožnost občanským průkazem nebo pasem. „Zaměstnanci ŠKODA HOLDING by se při prezentaci pro zařazení do ŠKODA CUPu měli prokázat zaměstnaneckými průkazy,“ říká Lída Novotná. A výše startovného na místě? Na šest kilometrů - 100 korun za celý tým, 30 kilometrů - 150 korun (neplatí žáci jedoucí ve školním týmu a vysokoškoláci) a 60 kilometrů - 350 korun. „Startovné zahrnuje zdravotní a pořadatelskou službu, občerstvení v průběhu závodu a v cíli samozřejmě oblíbený gulášek a nápoj, pivo nebo limonádu,“ říká Lída Novotná. Výsledkové listiny naleznou všichni zájemci na stránkách www.skodabike.cz.

Soutěž

Soutěž: Dave Logan: Jiné názory nejsou nepřáteli. (tajenka 1), kteří (tajenka 2). Podrobnosti o soutěži na straně 13.

16


Škodovák. Populární ŠKODABIKE marathon je tu! Tramvaje z Plzně míří do Polska 150. výročí přinese oslavy

Recommend Documents