Renault
KANGOO www.renault.hu
Renault Hungária Kft. Ügyfélszolgálat:
FÉNYKÉPEK: © RENAULT COMMUNICATION / DR / R. FALCUCCI, A. BERNIER, C. CUGNY, D. DUMAS, O. BANET, P. CURTET – NYOMTATVA AZ EU-BAN Renault Hungária Kft. 1135 Budapest, Róbert Károly krt. 96-98. 2013. október.
express
06 80 101 211 A jelen prospektusban szereplő termékek és az azokkal kapcsolatos valamennyi információ a nyomtatás időpontjában hatályos állapotot tükrözik. A jelen prospektus RENAULT előszériák és prototípusok alapján készült. A termékek folyamatos tökéletesítési programjára tekintettel a Renault Hungária Kft. fenntartja annak jogát, hogy bármikor módosítsa a jelen prospektusban szereplő termékekkel kapcsolatos információkat. A Renault Hungária Kft. az esetleges módosításokat a lehető legrövidebb időn belül jelzi a RENAULT márkakereskedéseknek. Az adott gépjárművek verziói az értékesítés helyétől függően különbözőek lehetnek, mivel bizonyos felszereltségek (szériafelszerelésként, opcióként vagy tartozékként) nem állnak rendelkezésre valamennyi országban. A hatályos és pontos tájékoztatás érdekében kérjük, vegye fel a kapcsolatot bármely RENAULT márkakereskedéssel. A nyomtatási technikák korlátai miatt a jelen prospektusban bemutatott színek kissé eltérhetnek a gépjárművek valódi színeitől vagy az azok belsejében használt anyagok színeitől. *A garancia 5 év, vagy 200 000 km, a kettő közül a korábban elért érték erejéig. A garancia pontos részleteit a Renault Jótállási Feltételek című dokumentum tartalmazza.A jelen prospektus szerinti tájékoztatás nem teljes körű, és nem minősül ajánlattételnek. A jelen kiadványban található képek illusztrációk. A jelen prospektus bármely részének – bármely formában és bármely módszerrel történő – sokszorosításához a Renault Hungária Kft. előzetes engedélye szükséges. A feltüntetett üzemanyag-fogyasztás illetve CO2 kibocsátás a mindenkor hatályos szabályok által előírt mérések eredményei, melyek adott paraméterekkel rendelkező gépkocsik esetében az azonos feltétek melletti összehasonlítás alapjául szolgálnak. Az általános fogyasztás eltérhet ezen értékektől a vezetési stílus, a gépkocsi terhelése, az időjárási viszonyok továbbá az útvonalválasztás függvényében.A mindenkori frissített fogyasztási és CO2-kibocsátási adatokat tartalmazó anyagok megtekinthetők minden Renault márkakereskedésben. Minden jog fenntartva. (2013.10.)
drive the change
bevezetés
renault kangoo express
partner
AZ ÖN SIKERÉHEZ Autója egyrészt munkaeszköz, másrészt cégének szimbóluma is. Ezért a Kangoo új sorozata új külsőt kapott. A legjobb fogyasztás/CO2-kibocsátás arányt nyújtó 5. generációs új dCi motoroknak, az emelkedőn történő elindulást segítő funkcióval kiegészített új ESC rendszernek, köszönhetően növelheti hatékonyságát minden körülmény között. Ezen felül a Kangoo bevezeti a 40 000 km/2 év karbantartási intervallumot az összes Energy motor esetében továbbá egy sor olyan egyéb alkotóelemet rejt, amik a gépkocsi üzemeltetését még takarékosabbá és környezetkímélőbbé teszik. Mivel a legnagyobb mértékben szeretnénk eleget tenni vállalkozása igényeinek, a már így is széles kínálatunkat kiegészítjük azzal a lehetőséggel, hogy az első üléssorba három ülés szerelhető. Alaposan átgondolt a Bluetooth® és USB funkciókkal ellátott rádiókészülékek új sorozatával felszerelt műszerfal is. És végül az autónak korszerű és robusztus külsőt kölcsönző új hűtőrács és új krómozott középső tartónak köszönhetően az új Kangoo határozott fellépéssel rendelkezik, ami jelentősen javít megítélésén az észlelt minőség tekintetében. Határozottan a profik közé sorolható. Éppen ezért olyan sikeres a Kangoo saját kategóriájában. A teljes professzionalitás az Ön szolgálatában... Önhöz hasonlóan az új Kangoo is magasra helyezte a lécet, pontosan az Ön elképzelései szerint. juan josé palomo, A RENAULT HASZONGÉPJÁRMŰVEK DIVÍZIÓ IGAZGATÓJA
renault
kangoo express
Méretre szabva
06
Hatékonyság akcióban
08
110 éves szaktudás
14
Kangoo Express átvilágítva
16
Kötelezettség, nem csak egy védjegy
22
Műszaki adatok és termékinformációk
26
BORÍTÓ KANGOO EXPRESS Fényképezte Yannick Brossard
06 / 07
MÉRETRE
1.
SZABVA
2.
3.
4.
dCi MOTOROK 75 és 90: 4,6 l/100 km*
A KANGOO EXPRESS ÁTVETTE AZOKAT AZ ÚJ DIZÁJNELEMEKET, AMELYEKET A RENAULT TOVÁBBI MODELLJEIBEN IS ALKALMAZ. SZAKMÁJÁNAK IGÉNYEIT MÉG JOBBAN KIELÉGÍTI MAJD, MINT KORÁBBAN BÁRMIKOR. KÉTFÉLE HOSSZÚSÁGÚ KAROSSZÉRIA, TAKARÉKOS ÉS NAGY TELJESÍTMÉNYŰ MOTOROK... A KANGOO EXPRESS KÉSZEN ÁLL ARRA, HOGY TELJESÍTSE AZ ÖN ELKÉPZELÉSEIT!
1. Az új verzióban a kétszemélyes első utasülés a Kangoo Express és a Kangoo Express Maxi változatnál is rendelhető. A középső ülés lehajtható, így kényelmes kartámasz vagy hasznos munkafelület alakítható ki. Ezenfelül az üléspad alatt praktikus tárolórekesz található. 2. A kihajtható válaszfal a lehajtható első utasüléssel hosszú tárgyak szállítását teszi lehetővé. 3. Új autórádió kínálat: az összes rádió Bluetooth® technológiával és USB bemenettel van ellátva. 4. A dCi 75 és 90 motorok rendkívül alacsony, rekordértékű üzemanyag-fogyasztással (4,6 l/100km-tól*) és CO2-kibocsátással (119 g*) büszkélkedhetnek, a karbantartási intervallum 40 000 km vagy 2 év. * Az üzemanyag-fogyasztás és károsanyag-kibocsátás homologizálása az érvényben lévő NEDC európai ciklus szabvány szerint történt
08 / 09
HATÉKONY
SZÁLLÍTÁS
MINDENNAPI KIHÍVÁSAINAK LÉNYEGE A SZÁLLÍTÁS ÉS SZÁLLÍTMÁNYOZÁS HATÉKONYSÁGA. AZ OLDALSÓ TOLÓAJTÓKNAK ÉS AZ AKÁR 180°-IG NYITHATÓ HÁTSÓ ASSZIMETRIKUS AJTÓNAK KÖSZÖNHETŐEN KÖNNYŰ A HOZZÁFÉRÉS A RAKOMÁNYHOZ. NYISSA KI, HELYEZZE EL, HATÁROZZA MEG A HELYET, RAKODJA KI. SZÁLLÍTSON HATÉKONYAN.
Rakodjon be mindent! A Kangoo Express-nek köszönhetően akár 3,5 m3 árut szállíthat egyszerre, miközben a terhelhetőség szériakivitelben 650 kg, és opciként 800 kg. A műszerfalban elhelyezett praktikus A4 rekeszben jól tárolhatók az okmányok.
10 / 11
KORLÁTLAN
Munkacsoport és anyag szállítása egyszerre egy kompakt kishaszonjárműben? Ezt a kihívást teljesíti a Kangoo Maxi.
VARIÁLHATÓSÁG A 38 CM-ES MEGHOSSZABBÍTÁSNAK KÖSZÖNHETŐEN A KANGOO MAXI NAGY TÉRFOGATÚ VÁLTOZATA AKÁR 2,9 M* HOSSZÚ TÁRGYAK SZÁLLÍTÁSÁT IS LEHETŐVÉ TESZI.
A nagy térfogatú változatnak köszönhetően az autóban 800 kg hasznos terhelhetőség mellett 4,6 m3 áll rendelkezésre.
* Kihajtható válaszfallal és lehajtható utasüléssel
12 / 13
TÖKÉLETESEN VÉGREHAJTOTT
FELADAT
CÉGÉNEK JÁRMŰPARKJA OLYAN BERUHÁZÁS, AMELYET SZIGORÚAN ÉS RACIONÁLISAN KELL KEZELNI. A KANGOO EXPRESS KÉTFÉLE HOSSZÁNAK, VALAMINT SZÁMOS VÁLTOZATÁNAK ÉS KONFIGURÁCIÓJÁNAK KÖSZÖNHETŐEN IDEÁLIS MEGOLDÁS.
genetic code 14 / 15
HASZONGÉPJÁRMŰVEK
112 ÉVES SZAKTUDÁS
A RENAULT AZ 1900-AS ÉVEK ELEJÉTŐL A HASZONGÉPJÁRMŰVEK OLYAN INNOVATÍV UGYANAKKOR ELÉRHETŐ GENERÁCIÓIT ALKOTTA MEG, MELY MINDEN KORBAN IGAZODOTT AZ ÜGYFELEK IGÉNYEIHEZ. MINDEZ EGY 112 ÉVES KNOW-HOW, AMELY AZ ÖSSZES SZAKMÁBAN ÉS MINDEN PIACON VISSZATÜKRÖZŐDIK.
1901: tejszállító kishaszonjármű Billancourtban
1945: 1 000 kg
1945: Juvaquatre kishaszonjármű
A mindennapos szállítmányokat biztosítani kívánó, lovát lecserélni kényszerülő tejszállító számára Louis Renault megerősítteti a személyautó alvázát, platót és üléseket szereltet fel. Ez lett a világ első haszongépjárműve. Azonnali sikert tudhat magáénak.
A ma ismert szekrényes kivitelű teherautók elődje, a Renault 1000 kg, robusztus és többcélú volt, nehéz csomagokat szállított, mégis működőképes maradt, és nem volt túlságosan költséges. Az 1945–1965 közötti időszakban 125 000 darab készült belőle, a fejlesztések miatt egész élettartama alatt sikeres volt.
A Juvaquatre volt a Renault következő háború utáni sikeres modellje. A könnyű és gazdaságos teherautó főleg a mezőgazdaságban érvényesült, mivel különösen takarékos volt.
1959: Estaffette
1961: R4 kishaszonjármű
1980: Első generációs Trafic és Master
Az Estaffette igazi innovációt jelentett. Ez volt a Renault első elsőkerék-meghajtású haszongépjárműve, amely eredeti motorelrendezésével jobb teherelosztást és az utastérben abban az időben még ismeretlen kényelmet biztosított. Később oldalsó tolóajtókkal is felszerelték. Városban is könnyen le lehetett parkolni. Sokféle változatban gyártották.
Az R4 kishaszonjármű áttörést jelentett a Renault haszongépjárművek terén. A szolgáltatások iránti veleszületett érzékkel integrálja a fő innovációt, a girafont, egy olyan tetőfedelet, amely lehetővé teszi az ilyen jármű esetében nem szokványos hosszúságú tárgyak szállítását. Olyan siker, amely korszaka jellemzőjévé vált.
Az Estaffette logikáját extrém mértékig kitoló nyolcvanas években a Trafic és a Master csaknem méretre szabott modelleket kínálnak a hosszúság, magasság és kiegészítő módosítások széles választékával.
1986: Renault Express
1997: Renault Kangoo
2011: Kangoo Z.E.
Ezzel párhuzamosan a Renault folytatta a Renault Express kompakt haszongépjármű koncepciójának fejlesztését. 12 év során igazodott a vállalkozók igényeihez: üvegfelületek, nyílt raktér, változtatható ülések stb.
A kompakt kishaszonjárművek üzleti sikereit folytatta méltóképpen a Renault Kangoo. A ludospace típusú autó szenzáció volt, és képes volt összekapcsolni a vállalkozó hétköznapi professzionális életét a hétvégi családi életével.
A Renault által gyártott 100%-ban elektromos kishaszonjármű 2012-ben elnyeri a rangos International Van of the Year (az év nemzetközi haszonjárműve) díjat.
16 / 17
renault kangoo
EXPRESS ÁTVILÁGÍTVA
kangoo express
MINDEN IGÉNYT KIELÉGÍTŐ RAKTEREK, ÚJ, GAZDASÁGOS ÉS NAGY TELJESÍTMÉNYŰ MOTOROK. AZ ÚJ KANGOO AZ EDDIGIEKNÉL SOKKAL INKÁBB MEGÉRDEMLI, HOGY AZ EGÉSZ VILÁG KÖZELEBBRŐL ÉRDEKLŐDJÖN IRÁNTA.
4,28 m
KANGOO MAXI
4,66 m
18 / 19
OPTIMÁLIS
TERHELÉS
A KAROSSZÉRIA HOSSZÁNAK MEGFELELŐEN AZ ÚJ KANGOO 3 M3–4,6 M3 RAKTERET KÍNÁL. AZ ÚJ KANGOO EXPRESS MODELL VÁLTOZTATHATÓ, PRAKTIKUS ÉS ÁTGONDOLT MEGOLDÁSOKAT NYÚJT A RAKTÉR TÉRFOGATÁNAK ÉS HOSSZÁNAK NÖVELÉSE ÉRDEKÉBEN. Többcélúság Egyik nap emberek, másik nap csomagok… Az új Kangoo Express most három első ülőhellyel rendelhető, amely a vezetőülésből és egy legfeljebb 15 literes kapacitású tárolórekeszt rejtő kétszemélyes üléspadból áll. Az üléstámlák egymástól függetlenül lehajthatók, hogy munkaasztalként szolgáljanak, vagy hosszú tárgyak berakodását tegyék lehetővé. Nagy rakomány A rendelkezésre álló utastér teljes egészében kihasználható. A műszerfal kialakítása miatt az A4-es formátumú dokumentumok könnyen tárolhatók, és a nagyobb méretű tárgyakat az első szélvédő feletti tárolórekeszbe, az utasoldali zárható rekeszbe, vagy a kétszemélyes üléspad alatti rekeszbe rejtheti. A raktér bőséges helyet kínál, amely a kiviteltől függően 3 m3-ről 4,6 m3-re bővíthető. Rendkívül könnyen hozzáférhető A könnyeden működtethető tolóajtók és a 180°-ban kinyitható hátsó aszimmetrikus ajtó segítségével nem kell erőlködnie a raktér felszabadításánál… Semmi sem akadályozza a berakodásban. A raktér küszöbének magassága a talajtól 57–60 cm, ami megkönnyíti a nehéz tárgyak mozgatását. Egyre közelebb az Ön igényeihez.
Hasznos szélesség: legfeljebb 1,22 m
Hasznos magasság: legfeljebb 1,13 m
Hasznos hossz: legfeljebb 2,89 m
Hasznos térfogat: legfeljebb 4,6 m3
Hasznos terhelhetőség: legfeljebb 800 kg
20 / 21
TAKARÉKOS
MOTOR
A KANGOO ÚJ BENZIN- VAGY DÍZELMOTORJAI A TELJESÍTMÉNY ÉS A MINIMÁLIS KARBANTARTÁST IGÉNYLŐ TECHNOLÓGIA KONCENTRÁLT INNOVÁCIÓJÁT NYÚJTJÁK. A MOTOROK ENERGIAHATÉKONYSÁGÁNAK JAVÍTÁSÁT CÉLZÓ TECHNOLÓGIÁK NAK KÖSZÖNHETŐEN NAGYON KEDVEZŐ FOGYASZTÁST BIZTOSÍTANAK A VEZETÉSI ÉLMÉNY CSORBULÁSA NÉLKÜL.
ÉS MÉG KÍMÉLETESEBB… Intenzív indulás, dinamikus gyorsulás, rugalmasság bármilyen fordulatszám-üzemmódban... és közben a dCi motorok üzemeltetési költségei jelentősen csökkennek! Tankoláskor kellemes meglepetés várja – az új Kangoo ugyanis 100 kilométeren mindössze 4,6 l* üzemanyagot fogyaszt (a dCi 75 és dCi 90 motorokkal) és károsanyag-kibocsátása csak 119 g CO2/km*. Jó hír továbbá, hogy az olajcserével kapcsolatos karbantartási intervallumok is 40 000 kilométerre nőttek (vagy két évre, amelyik előbb bekövetkezik).
NYERŐ PÁROS
ROB WHITE
A Renault Sport F1® igazgatója
Gaspar Gascon
A Renault motorok fejlesztési részlegének igazgatója
A Renaultnál a tapasztalatok és technológiai ismeretek átadásának hajtóereje az emberi lelkesedés. Rob White, a Renault Sport F1® műszaki igazgatója csapatával olyan Renault motorokat alkot, amelyeket az F1®-es istállók negyede használ. Olyan motorokról van szó, amelyek 35 éve nyernek futamokat és összesen 11 világbajnoki címmel büszkélkedhetnek! A sorozatgyártásban Gaspar Gascon, a Renault motorok fejlesztési részlegének igazgatója az, aki munkatársaival az új ENERGY motorokat fejleszti. És hogy mi az összefüggés? Rob és Gaspar mindennapos kapcsolatban vannak, és az örök úttörők lelkesedésével cserélnek véleményt és alkotnak új elképzeléseket, illetve osztják meg egymással felbecsülhetetlen tapasztalataikat. Céljuk, hogy az üzemanyag-fogyasztást és a CO2-kibocsátást 35%-kal csökkentsék, teszteljék a motorok ellenállóképességét extrém igénybevétel esetén, valamint a Renault gépkocsik mindennapos vezetéséből származó örömöt a lehető legmagasabb szintre emeljék. * Az üzemanyag-fogyasztás és károsanyag-kibocsátás homologizálása az érvényben lévő NEDC euróőpai ciklus szabvány szerint történt.
22 / 23
FŐ CÉLUNK:
AZ ÖN ELÉGEDETTSÉGE
A
Renault márka génjeiben hordozza a minőséget. A tökéletesség elérésére irányuló igyekezet tetten érhető minden tevékenységünkben, és autóink egyes fejlődési szakaszaiban – a koncepció megálmodásától egészen a vevőszolgálatig. A Renault személyautók és haszongépjárművek megbízhatóságát a szakmai sajtó és az ügyfelek széles köre is nagyra értékeli. Az ügyfelek igényeit kielégítő minőség mércéjét magasra helyeztük, így a Renault kereskedelmi hálózat értékesítési és vevőszolgálati szolgáltatásai legkiemelkedőbbek közé tartoznak a mai autópiacon.
„Csoportunkban a minőség áll az első helyen, mivel ez olyan érték, amely hozzájárul a cégünkről kialakult imázs javításához. Professzionalitás, hozzáértés, szakértelem, pontosság és igényesség: a Renault ezekre az értékekre fekteti a hangsúlyt autóinak teljes életciklusa alatt, hogy a legjobb minőségű szolgáltatásokkal és termékekkel álljunk vevőink rendelkezésére, és kivívjuk teljes elégedettségüket”. Jean-Pierre Vallaude, a Renault csoport Minőségbiztosítási Igazgatója
RENAULT MINŐSÉG SZÁMOKBAN
AZ ATTRAKTÍV KÜLSŐ, AZ ELSŐOSZTÁLYÚ MINŐSÉG ÉS A MODERN TECHNOLÓGIA EGYÜTTESE NEM MINDENNAPI VEZETÉSI ÉLMÉNYT NYÚJT ÖNNEK, ÉS MAXIMÁLIS KÉNYELMET BIZTOSÍT AZ ÚJ KANGOOBAN UTAZÓK SZÁMÁRA. MINDEN RÉSZLETRE ODAFIGYELTÜNK, HISZEN AZ A CÉLUNK, HOGY AZ ÚJ GENERÁCIÓS KANGOO NE CSAK NÖVELJE, HANEM MEGSOKSZOROZZA AZ ÖN ELÉGEDETTSÉGÉT.
• tízből kilenc ügyfél ajánlja a Renault márkát a szolgáltatások minősége alapján
(QVN 2010 felmérés – Új járművek minősége, megkérdezettek száma: több mint 300 000 Renault ügyfél világszerte).
• A Plan d’Excellence Renault program keretében kereskedelmi hálózatunk 26 ezer dolgozóját képeztük tovább. A program 2006-ban indult, és a Renault szervizszolgáltatások minőségének javítására összpontosított.
• Autóink több millió próbakilométert tesznek meg, tesztelésük néhány hónap folyamán a világ legkülönbözőbb részein folyik.
24 / 25
ABSZOLÚT PRIORITÁSUNK: BIZTONSÁGOT NYÚJTANI MINDENKI SZÁMÁRA
ELŐRELÁTÁS
KORRIGÁLÁS
VÉDELEM
A kockázati tényezőket előre kell látni és ezekről tájékoztatni kell a vezetőt
Csúcstechnológia, amely képes a megfelelő pillanatban beavatkozni
Az autóban utazó összes utas és a közlekedésben részt vevő többi személy védelme
Olyan Renault technológiák, amelyek feladata a vezető valós időben történő figyelmeztetése és felelős magatartásra vezetése. A vezetés így kellemesebb és biztonságosabb lesz.
A Renault olyan menetasszisztens-rendszereket alkalmaz autóiban, amelyek biztosítják a szükséges reaktivitást és segítenek a vezetés közben felmerülő válsághelyzetek és vétett hibák kompenzálásában.
A baleseti kutatás területén szerzett tapasztalataira, valamint az innovatív technológiákra alapozva a Renault a legbiztonságosabb autókat kínálja a piacon. Baleset esetén elsődleges számunkra az autóban ülő összes utas maximális biztonsága és az emberélet megóvása.
1.
2.
3.
1. Utasvédelem: első légzsákok, előfeszítéssel és överő-határolóval felszerelt biztonsági övek övalácsúszás-gátlóval (vezetőülés és első utasülés, kivéve az első lehajtható kétszemélyes ülést és üléspadot). 2. ABS: ABS blokkolásgátló rendszer elektronikus fékerőelosztóval (EBV), vészfékrásegítővel (AFU) és visszaváltáskor a motor forgatónyomatékának szabályozását biztosító rendszerrel (MSR) a menetstabilitás megőrzése érdekében fékezés közben, valamint hirtelen fékezéskor. 3. Elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESC): ez az új generáció kombinálja a kipörgésgátló rendszert (ASR) és az alulkormányzás ellenőrző rendszert (CSV), valamint az Extended Grip rendszert és az emelkedőn történő elindulást segítő rendszert az Energy motorokon. Az Extended Grip a mobilitást megkönnyítő funkció, amely lehetővé teszi a Kangoo mobilitásának optimalizálását a nehéz terepeken (csúszós felületen: sár, hó, homok...). Az emelkedőn történő elindulást segítő rendszer jelentősége a meredek emelkedőkön vagy lejtőkön értékelődik fel leginkább.
NEVELÉS ÉS SEGÍTSÉG Fellépés mindenki biztonsága érdekében
AZ ÖN BIZTONSÁGA ELSŐRANGÚ A RENAULT SZÁMÁRA. AZ ÚJ KANGOO-BAN MEGTALÁLHATÓ PASSZÍV ÉS AKTÍV BIZTONSÁGI RENDSZEREK A PIACON ELÉRHETŐ LEGKORSZERŰBB ÉS LEGHATÉKONYABB BIZTONSÁGI RENDSZEREK KÖZÉ TARTOZNAK.
A Renault különös hangsúlyt helyez a biztonságot nagy mértékben befolyásoló emberi tényezőkre is. Ezért részt vesz az iskoláknak és fiataloknak szóló különböző nevelő célzatú kezdeményezésekben, támogatja a balesetmegelőzéssel, közlekedési felelősségvállalással és a kockázatok megfelelő kiértékelésével foglalkozó eseményeket és nemzetközi intézményeket. A cég közreműködik a mentési szolgálatok bevetési hatékonyságának javításában is.
Renault biztonság számokban
• A cég több mint 600 munkatársa kifejezetten az autók biztonságán dolgozik. • Évente 100 millió eurót költünk a Renault autók biztonságával kapcsolatos kutatásokra és fejlesztésekre. • 400 törésteszt és 4000 digitális törésmodellezés évente.
26 / 27
KAROSSZÉRIA SZÍNSKÁLA
MÉRETEK
MAGASSÁG, SZÉLESSÉG, HASZNOS TÖMEG... AZ ÚJ KANGOO EXPRESS AZ ÖN IGÉNYEIHEZ SZABOTT AUTÓ.
Raktér minimális/maximális térfogata dm3)
MÉRETEK (mm)
A B C D E F G H H1 J K M N Q1 Y Y1 Y2 Z Z1 Z2
Tengelytáv Hossz Első túlnyúlás Hátsó túlnyúlás Első nyomtáv Hátsó nyomtáv Szélesség kihajtott visszapillantó tükrök nélkül/tükrökkel Magasság terhelés nélkül Magasság a hátsó ajtónál Küszöbmagasság terhelés nélkül Alvázmagasság terhelés nélkül/terheléssel Könyökszélesség elöl/hátul Vállszélesség elöl/hátul Belső magasság Raktér szélessége a küszöbtől 1 m magasságban Raktér szélessége a küszöbtől 100 mm magasságban Raktér szélessége a mini/maxi/fa borítású kerékfedelek között Raktér magassága Raktér hossza Raktér hossza a padlózat szintjén / – kiegészítve a lehajtható üléstámlával ellátott összehajtható utasüléssel
MOTOROK
Új Kangoo Express 3 000/3 500
Új Kangoo Express Maxi kétszemélyes változat 4 000/4 600
2 697 4 282 875 710 1 521 1 533 1 829/2 138 1 805/1 844 1 872/1 934 558/609 157 –210/143 –172 1 510/– 1 464/– 1 251 1 141 1 219 1 218/1 045/1 185 1 129 1 476 1 731 2 502
3 081 4 666 875 710 1 521 1 533 1 829/2 138 1 810/1 836 1 893/1 920 575/601 170 –212/145 –172 1 510/– 1 464/– 1 252 1 141 1 219 1 218 1 129 1 862 2 115 2 886
A SZÍNEK IS AZ ÖN IGÉNEIHEZ IGAZODNAK...
fehér
mokkabarna
élénk piros
FEKETE METÁL
VAKOND SZÜRKE
EZÜST SZÜRKE
ÜSTÖKÖS KÉK
kassziopeia szürke
A HELYES VÁLASZTÁSHOZ SZÜKSÉGES ÖSSZES INFORMÁCIÓ! KANGOO EXPRESS Stop & Start
dCi 75 Nem
MOTOROK
Direct (Turbo) Common Rail 1 461 cm3 Dízel Dízel 55 (75) 66 (90) / 4 000 / 4 000 180 200 / 1 750 / 1 750
Űrtartalom (cm3) Üzemanyag Legnagyobb teljesítmény kW CEE (LE) az alábbi forulatszámnál Legnagyobb forgatónyomaték Nm az alábbi forulatszámnál
SEBESSÉGVÁLTÓ Fokozatok száma
5
5
280 274
280 274
Express Express Maxi Express Express Maxi
119 – 4,6 –
119 130 4,6 5
Express Express Maxi Express Express Maxi Express Express Maxi Express Express Maxi
1 280 –1 430 – 1 950/2 100 – 650/800 – 675/675 – 1050
1 280 –1 430 1 357/1 496 1 950/2 100 2200 650/800 800 675/675 715 1050
FÉKEK
Elöl tárcsafékek (mm) Hátul tárcsafékek (mm)
ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS* CO2-kibocsátás kombinált üzemmódban (g/km) Fogyasztás kombinált üzemmódban (l/100km)
TÖMEG (kg)
Menetkész tömeg (min./max.) Standard/megemelt hasznos tömeg Megengedett legnagyobb tömeg (MMAC) Standard/megemelt hasznos tömeg Maximális hasznos tömeg Standard/megemelt hasznos tömeg Fék nélküli utánfutó
dCi 90 Nem
Fékezett utánfutó * Az üzemanyag-fogyasztás és károsanyag-kibocsátás homologizálása az érvényben lévő NEDC euróőpai ciklus szabvány szerint történt.
28 / 29
TARTOZÉKOK külső
belső
1.
3.
1.
2.
2.
3.
4. 4.
1. Keresztirányú tetőrudak: tökéletesen passzolnak a Kangoo Express tetején található illesztési pontokba. 2. Nyitott tetőcsomagtartó: a szokványosan zárható tetőbox helyett választható ez a nyitott változat. 3. Sárvédők: óvják a karosszéria fényezését a felverődő kavicsoktól és sártól 4. Vonóhorog
5.
6.
1. Méretpontos üléshuzatok: hatékonyan védik az ülések kárpitozását. 2. Fa raktérburkolat: emelt szintű védelem a rakomány szállításához 3. Kabáttartó: gyűrődésmentesen felakaszthatja kabátját, zakóját 4. A hűtőbox űrtartalma 24 liter, és akár két 2 literes palack is elfér benne 5. Szőnyegek: méretpontosak, így biztosított a maximális biztonság és az utastér védelme 6. Hátsó ablakvédő rács: a rakomány nagyobb biztonságban van
KI KÍNÁLHAT JOBB SZOLGÁLTATÁSOKAT AUTÓJÁNAK, MINT A RENAULT? RENAULT: ÖKOLÓGIAI FELELŐSSÉGVÁLLALÁS
A Renault környezetvédelmi politikája Földünk ökológiai kihívásainak felismerésén alapszik. A Renault eco2 útnak indításával, és a környezetbarát, gazdaságos autók gyártásával a Renault letette a névjegyét a környezetvédelem mellett. • KÖRNYEZETBARÁT autókat kínálunk, azaz autóink egész élettartama alatt jelentősen csökkentettük számos, a környezetet terhelő anyag kibocsátását. Minden új autó megalkotásánál kezdettől fogva szem előtt tartjuk a környezetvédelmi szempontokat: a gyártási eljárások során, az alapanyagok kiválasztásánál, a szennyezőanyag-kibocsátásnál, a CO2kibocsátás szabályozásánál, a fogyasztásnál és az újrahasznosításnál. • GAZDASÁGOS autókat kínálunk, elsősorban az üzemanyag-fogyasztás szempontjából. A Renault egyetért azzal, hogy a nagy ökológiai kihívásokra adandó válasz a technológiai fejlesztés, melyet a lehető legnagyobb számú gépjármű esetében általánosítani kell, mindamellett, hogy gazdaságilag is vonzónak kell maradni.
RENAULT: A BIZTONSÁG REFERENCIÁJA
RENAULT: FIA FORMULA 1 VILÁGBAJNOK 2005 & 2006
BIZTONSÁGRA TÖREKVÉS VALÓS BALESETI STATISZTIKÁKRA ALAPOZVA
A FORMULA 1 KIVÁLÓ ISKOLA
A Renault tapasztalata és szakértelme már a járművek tervezésekor kifejezésre jut, és a leghatékonyabb rendszereket használják fel annak érdekében, hogy biztosítsuk: - a kockázatok lehető legjobb felmérését és megelőzését; - a lehető leggyorsabb korrekciót olyan helyzetekben is, amikor minden másodperc számít; - minden utas védelmét ütközés esetén. Ennek a törekvésnek köszönhetően a Renault járművei kiemelkedően jól szerepelnek például az Euro NCAP* töréstesztjein.
A Formula 1 a legigényesebb technikai sport. Megtanultuk belőle, hogy a teljesítményen túl a fő cél elsősorban az, hogy megbízható autókat alkossunk, melyek nem fogják Önt cserbenhagyni, még szélsőséges fizikai körülmények között sem. Ezt a filozófiát sikeresen alkalmaztuk versenyautóink esetében, és a szériagyártású modellek gyártása során is. A Formula 1-ben való részvételünknek az egyik fő célja az, hogy megtanuljuk, hogyan nyújthatunk Önnek megbízható, biztonságos és nagy teljesítményű autókat, amelyekre mindig számíthat.
ERŐS ELKÖTELEZETTSÉG A KÖZÚTI BIZTONSÁGRA VALÓ TÖREKVÉSBEN
A Renault tevékenyen hozzájárul a közúthasználók viselkedésének javításához. 2000 óta a „Biztonság mindenkinek” oktató programjával rendszeresen megszólítja az utakon közlekedőket a legfiatalabb korosztályoktól kezdve. A nemzetközileg elismert programban mára több mint 8 millió gyerek és fiatal vett részt szerte a világon. BIZTONSÁGOS, ÜGYFÉLRE SZABOTT TERMÉKEK
A biztonság teljeskörű figyelembevételével a Renault szeretné elérni, hogy minden ügyfele maximálisan megbízzon saját autójában. Ezért könnyen kezelhető, maximális védelmet nyújtó autókat alkot, melyek az igényekhez szabott leghatékonyabb biztonsági berendezésekkel vannak felszerelve. * Az Euro NCAP (European New Car Assessment Program) független szervezet
RENAULT ASSISTANCE A Renault Assistance szolgáltatás napi 24 órában, heti 7 napon át, az év 365 napján az Ön rendelkezésére áll – egész Európa területén. Elég csak egy telefonhívás a 06 80 215 215 zöldszámunkra, (külföldről hívja a +36 1 412 14 47) és tapasztalt diszpécsereink segítenek az ügyintézésben. Megszervezik a mozgásképtelen autó legközelebbi Renault szervizbe történő beszállítását, továbbá csereautót, a gépkocsi utasainak elszállásolást, tovább- vagy hazautazást, valamint további egyéb szolgáltatást biztosítanak Önnek. Minden új autóhoz a Renault Jótállási Feltételekben feltüntetett két évig terjedő ingyenes Renault Assistance szolgáltatást nyújtunk.
RENAULT GARANCIA A Renault minden új kishaszonjárművére 2 év kilométerkorlátozás nélküli garanciát vállal, a Renault Jótállási Feltételekben feltüntetett feltételekkel. A pontos garanciális feltételekről érdeklődjön a Renault márkakereskedésekben!
12 ÉV GARANCIA ÁTROZSDÁSODÁS ELLEN Az új gépjárművekre átrozsdásodás elleni jótállás vonatkozik, első forgalomba helyezésük napjától számított alábbi időtartamra: • 1 2 év valamennyi RENAULT gyártmányú gépjárműre, kivéve a Master gépjárműveket, • 6 év a Master gépjárművekre
JAVÍTÁSI GARANCIA A jármű életkorától függetlenül valamennyi Renault hálózatban javított járműre vonatkozik a javítási garancia. Amennyiben az elvégzett javítás hibás, a garancia az alkatrészekre és a munkadíjra egyaránt vonatkozik.
CSEREAUTÓ A javítás idejére minden Renault márkakereskedő csereautót biztosíthat ügyfeleinek, a folyamatos mobilitás érdekében. A részletekről érdeklődjön a munkafelvevőnél!
RENAULT BOUTIQUE A Renault Boutique-ban számtalan kiegészítő közül választhat járművéhez, de vásárolhat például órákat, játékokat, sálakat, esernyőket, és még sok mást.
RENAULT CRÉDIT Az RCI Lízing és Autófinanszírozási Zrt. (a francia RCI Banque S.A. leányvállalata) a Renault Csoport finanszírozó partnereként a világ 30 országában nyújt pénzügyi támogatást a Renault márka ügyfelei részére. Ezen széleskörű nemzetközi tapasztalat segítségével folyamatosan tudunk a Renault ügyfelek részére innovatív pénzügyi szolgáltatásokat kínálni, igazodva a hazai piac elvárásaihoz. A gyártó finanszírozójaként Magyarországon is arra törekszünk, hogy országos hálózatunkon keresztül egyedülálló lehetőségekkel segítsünk minden Renault ügyfelet a kiválasztott modell megvásárlása során. CASCO A finanszírozásba épített teljes körű CASCO biztosítás lehetővé teszi, hogy ügyfeleink a havi törlesztő részlettel együtt fizessék meg a biztosítási díjat. HITELFEDEZETI BIZTOSÍTÁS Haláleset vagy folyamatos keresőképtelenség esetén a Biztosító megtéríti az aktuális tőketartozás összegét vagy az esedékes törlesztő részletet a finanszírozó felé. VÉTELÁR BIZTOSÍTÁS Amennyiben a gépkocsit ellopják, totálkárt vagy elemi kárt szenved, a biztosító társaság megtéríti a gépjármű káridőponti forgalmi értéke és az egykori vételár közötti különbözetet. RENAULT CASCO Teljes körű CASCO biztosítás, mely finanszírozástól függetlenül, önállóan is megvásárolható és olyan biztosítási szolgáltatást foglal magában, mely gondtalan autózást biztosít Önnel: csereautó szolgáltatás, önrész mentesség, új értéken térítés.
