Kajak skládací s nafukovacími komorami Model « Vuoksa- 3 » Návod k montáži
www.cyklojachting.cz
www.cyklojachting.cz
Obsah 1. 2. 3. 3.1. 4. 4.1. 4.2. 4.3. 4.4. 4.5. 4.6. 4.7. 4.8. 5. 6. 7. 8.
Obecná charakteristika a popis kajaku « Vuoksa- 3 ». .......3 Technické charakteristiky. ................................................. 3 Součásti kajaku. ...................................................................3 Součásti kostry. ...................................................................4 Montáž kajaku. ....................................................................4 Příprava k montáži. .............................................................8 Montáž příďové a záďové části kostry. ...............................8 Usazení příďové a záďové části kostry do potahu. ...........10 Podélné spojení podélných prvků kostry mezi sebou. ......14 Usazení středních žeber. ....................................................15 Nasazení kormidla. ............................................................16 Usazení sedátek a opěrátek. ..............................................17 Nafouknutí vzduchových komor a natažení deky. ............18 Opravy. ..............................................................................19 Pravidla plavby. .................................................................20 Balení a uskladnění. ..........................................................21 Záruční podmínky. ............................................................21
2
23
1. Obecná charakteristika a popis kajaku « Vuoksa- 3 ». Skládací kajak « Vuoksa- 3 » určen pro turistické cesty, projížďky po řekách a jezerech. Konstrukce kajaku se skládá z duralové kostry a měkkého potahu z PVC s nafukovacími komorami vyhlazujícími tvar. Kajak je vybaven kormidlem. Kajak je tvarován tak, aby dobře běžel stojící vodou. 2. Technické charakteristiky Délka, m.................................................5,62 Šířka, m..................................................0,89 Obrysová výška, m................................0,38 Nosnost, kg........................................do 420 Hmotnost, kg............................................32 Doba montáže jedním člověkem, min .....40 3. Součásti kajaku. Šroub M4x36..............................................2 Křídlová matice M4....................................2 Kostra..........................................................1 Potah...........................................................1 Údržbářská souprava...................................1 Kormidelní hrazda......................................1 Kormidlo.....................................................1 Sedačka.......................................................3 Opěrátko.....................................................3 Batoh...........................................................1 Deka............................................................1 Šňůra silonová ф1,7 mm L=2,1 …………..2 Šňůra silonová ф 1,7 mm L=1,5 .................1
3 22
3.1.Součásti kostry. Vidlice (obr .3.1).......................................................................2 Převlečka 20 (obr .3.3)..............................................................4 Převlečka 24 (obr .3.3)..............................................................2 Rozpěra příďová (obr .3.4)........................................................1 Rozpěra záďová (obr .3.5).........................................................1 Podélná tyč (obr .3.2)..............................................................12 Podélná tyč zámková (obr .3.6).................................................8 Bort ohnutý (obr .3.7)................................................................2 Bort zámkový (obr .3.6)............................................................2 Bort zámkový s kroužkem (obr .3.8)........................................2 Bort s kroužkem (obr .3.9)........................................................2 Žebro 1 (obr .3.10)....................................................................1 Žebro 2 (obr .3.12)....................................................................1 Žebro 3 (obr .3.12)....................................................................1 Žebro 33 (obr .3.12)..................................................................1 Žebro 4 (obr .3.11)....................................................................1 Špička záďová (obr .3.13).........................................................1 Špička příďová (obr .3.14)........................................................1
4. Montáž kajaku. Stavbu kajaku dělíme na dílčí etapy: 4.1. Příprava k montáži. ........................................................8 4.2. Montáž příďové a záďové části kostry. ..........................8 4.3. Usazení příďové a záďové části kostry do potahu. .......10 4.4. Podélné spojení podélných prvků kostry mezi sebou. ..14 4.5. Usazení středních žeber. ................................................15 4.6. Nasazení kormidla. ........................................................16 4.7. Usazení sedátek a opěrátek. ...........................................17 4.8. Nafouknutí vzduchových komor a natažení deky. ........18
4
Pro eliminaci roztržení vnějšího potahu s nedoporučuje najíždět na kameny, klády a jiné překážky pod hladinou. Vyvarujte se tvrdých nárazů při přistání u břehu. Montáž kajaku provádějte v souladu s návodem k montáži. 7. Balení a uskladnění. Při demontáži postupujte opačně jako při montáži. Zvláštní pozornost věnujte rozebrání podélných spojů. Převlečky jdou lehce sejmout po narovnání podélných tyčí. Po sejmutí převleček zámky tyčí ihned rozpojte jejich oddálením kolmo k osám tyčí. Skladovat kajak se doporučuje v rozmontovaném stavu, předem vysušený a očištěný od bahna jak potah, tak kostra. V suchém krytém prostoru při teplotě ne nižší -10 0C. 8. Záruční podmínky. Vámi zakoupený kajak prošel kontrolní montáží a prověrkou všech součástí. Potah je zesílen na místech nejvíce vystaveným odírání a mechanickým poškozením při plavbě. Prodejce garantuje záruku při dodržení postupu montáže a demontáže, pravidel plavby a skladování po dobu 24 měsíců ode dne prodeje. Prodejce se zavazuje po dobu záruky bezplatně vyměnit a opravit poškozené části, jestliže závada je na vině výrobce. Prodejce nenese odpovědnost za poškození v následujících případech: 1) při nedodržení pravidel plavby, návodu k montáži, balení a uskladnění. 2) za díly a částmi s nimi souvisejícími, které spotřebitel sám opravoval nebo upravoval. Mimo záruku provede prodejce (výrobce) opravu, případně výměnu za samostatnou platbu. Upozornění! Díly vrácené k reklamaci musí být čisté ( bez bláta a podobně). Výrobce si vyhrazuje právo měnit a vylepšovat konstrukci kajaku.
21
1) vyložte věci z kajaku a vyndejte jej na břeh; 2) povolte napětí potahu (v případě nutnosti vyjměte žebra), natočte kajak do potřebné polohy; 3) zvažte rozměry poškození: pokud je řez delší jak 3 cm, sešijte okraje silonovou nití (rozchod stehů 0,5 cm a 0,5 cm od okrajů); 4) odstraňte vodu z lepených ploch za pomoci suchého hadru (pokud je vlhké počasí, namočte hadr acetonem); 5) okraje poškození a záplatu odmastěte acetonem; 6) zalepte místo poškození v souladu s návodem k použití přiloženém k lepidlu. Pokud nemáte lepidlo nebo počasí nedovoluje vysušit lepené povrchy, doporučuje se zašité místo podlepit ze dvou stran lepicí páskou na textilní bázi šíře 5 cm. 5.2. Oprava poškození kostry. Oprava částí kostry se provádí s pomocí sady pro opravy, přiložené k výrobku. V případě nedostatku potřebných dílů v sadě pro opravy, je možné použití pomocných materiálů ( dřevo, drát, šrouby apod.). Doporučuje se před cestou doplnit sadu pro opravy nářadím a pomocným materiálem ( ploché kleště, nebozez, drát, šrouby, lepicí páska apod. ). 6. Pravidla plavby. V souladu s ТУ 7445-001-23039387-99 je kajak určen k plavbě při teplotě okolo od +1 do +35 0C při kontaktu se sladkou vodou. Ve dne, při vzdálenosti od břehu řeky, jezera, vodní nádrže do 500metrů a při výšce vln ne více: 0,3 m pro kajaky se zakrytou dekou i špricdekami; 0,15 m pro kajaky s otevřenou dekou. Pro zabránění odírání potahu a komor doporučuje se průběžně odstraňovat písek a bahno z kajaku.
Obr. 3.1 Vidlice
Obr. 3.2 Podélná tyč (průměr 20 mm)
Obr. 3.3 Převlečka (průměr 20, 24 mm)
Obr. 3.4 Příďová rozpěra
Obr. 3.5 Záďová rozpěra
Obr. 3.6 Podélná tyč zámková (průměr 20 mm) Bort zámkový (průměr 24 mm) 20
5
Obr. 3.7 Bort ohnutý
Obr. 3.8 Bort zámkový s kroužkem
Obr. 3.9 Bort s kroužkem
Obr. 3.10 Žebro 1
Obr. 3.11 Žebro 4
6
4.8. Nafouknutí vzduchových komor a natažení deky. 4.7.1. Pracovní tlak vzduchu v bočních komorách nesmí převyšovat 0,09 baru (maximální tlak, do kterého může komoru nafouknout člověk střední konstituce). Nelze nafouknout komoru do pracovního tlaku najednou, tzn. nafoukněte nejdříve komoru do poloviny na jedné straně a potom na druhé. Střídavě dofukujte obě komory až na pracovní tlak. 4.7.2. Zkontrolujte zda podélné části kostry leží na zesílených pruzích potahu. Pokud kostra neleží na zesílených pruzích, lehce upusťte komoru na opačné straně, než kde kostra vyčnívá přes zesílený pruh a přifoukněte komoru na druhé straně. Pokud to nepomůže proveďte tento úkon ještě jednou. Pro dosažení rovnoměrného tlaku v obou komorách neucpávejte napouštěcí hadičky špunty, ale spojte je trubičkou. 4.7.3. Na vrchní části potahu je našit suchý zip. Druhá část suchého zipu je našita na dece. Pro správné upevnění deky na kajak je nutné nejdříve připevnit deku na přídi a potom na zádi. Pro rovnoměrné připevnění deky je nutné připevňovat deku postupně z jednoho konce na druhý (buď od přídě na záď nebo obráceně) po obou stranách najednou. Zkontrolujte, zda se deka někde neuvolňuje a případné mezery přimáčkněte. Zabráníte tak případnému vniknutí vlny do lodi. Spojte suchý zip límce na přídi. Stavba kajaku je hotova. 5. Opravy. Hlavní poškození kajaku v cestovních podmínkách bývají odřeniny a roztržení potahu a také zlomeniny kostry z důvodu nekvalifikovaného používání a porušení pravidel plavby kajaku. 5.1. Oprava poškozeného potahu. Tkaniny s krytím PVC se lepí polyuretanovými lepidly. Na provizorní záplaty je možné též použít sekundová lepidla nebo lepicí pásky. Jediný spolehlivý způsob trvalé opravy vnějšího povrchu potahu je lepení v domácích podmínkách. Opravit potah v cestovních podmínkách je možno následujícím způsobem: 19
4.6.4. Provlékněte ovládací šňůry otvory v páce a převlékněte smyčky přes páku (obr. 4.10). Provlékněte konec zvedací šňůry madélkem, udělejte na ní uzlík a zamáčkněte záslepku madélka. Provlékněte zvedací šňůru zásekem na pravém boku lodi (obr. 4.11) a okem čepu nad pákou. Karabinkou připevněte zvedací šňůru ke kormidlu (obr. 4.9). 4.6.5. Zatažením za madélko a zajištěním do záseku zvedněte a zajistěte kormidlo. 4.7. Usazení sedátek a opěrátek. 4.7.1. Kajak « Vuoksa- 3 » se osazuje třemi sedačkami z překližky. Sedačky mají úchytky, kterými je určeno jejich umístění na dně kajaku (obr. 4.12). Namontujte sedačky zacvaknutím úchytek za tyče vidlic a rozpěry. 4.7.2. V sadě kajaku jsou tři měkké opěrky (obr. 4.13). Popruhy opěrky provlékněte přes bortové tyče a kroužky bortových tyčí a provlékněte přezkami. Pružné popruhy podvlékněte pod žebry a zacvakněte sponky. Seřiďte pro své pohodlí.
Obr. 3.12 Žebro 2, 3, 33
Obr. 3.13 Špička záďová
Obr. 4.12 Sedačky
Obr. 3.14 Špička příďová
Obr. 4.13 Opěrka 18
7
4.1 Příprava k montáži. Rozložte potah na rovné ploše a rozprostřete ho. Provádět montáž kajaku na písku není vhodné. Pro úsporu času montáže vyjměte z balení všechny části kostry kajaku. Svlečte převlečky (obr .3.3), uložené na některých tyčích a odložte jich prozatím stranou. Rozložte části kostry na potah v následujícím pořadí ( všechna žebra jsou označena pořadovým číslem). Příďová část. Vidlice 1ks.(obr .3.1) Podélná tyč 8ks.(obr .3.2) Žebro 1 1ks.(obr .3.10) Špička příďová 1ks.(obr .3.14) Podélná tyč zámková 4ks.(obr .3.6) Záďová část. Špička záďová 1ks.(obr .3.13) Podélná tyč zámková 4ks.(obr .3.6) Podélná tyč 4ks.(obr .3.2) Vidlice 1ks.(obr .3.1) Žebro 4 1ks.(obr .3.11) 4.2. Montáž Příďové i Záďové části kostry. Při montáži kostry dbejte na to, aby spojované části byly zbaveny nečistot - písku, bláta a pod. 4.2.1. Připojte k příďové části (obr .3.14) vidlici (obr .3.1): Na vidlici je umístěna dvojitá pojistka. Mírným stiskem vmáčknete výstupky dvojité pojistky dovnitř vidlice a nasouvejte díly na sebe dokud výstupky nezapadnou do otvorů špičky. Dbejte na to, aby drážka vidlice směřovala vzhůru. 4.2.2. Vložte žebro 1: Na vrchní části žebra 1 jsou háčky (obr 3.10). Tyto háčky vložte do příslušných otvorů středové tyče příďové špičky a poté zasuňte čep na spodní straně žebra 1 do drážky tvaru T vidlice až na doraz.
8
Obr. 4.6
Obr. 4.7
Obr. 4.8
Obr. 4.9
Obr. 4.10
Obr. 4.11
17
4.6. Nasazení kormidla. 4.6.1. Součástí kormidla: Napínací gumy s řetízkem 2ks Kormidelní hrazda 1ks Šekl 2ks Ovládací šňůry 2ks Zvedací šňůra 1ks Karabinka 1ks Madélko 1ks Páka 1ks Vzpěra 1ks Čep 1ks Kormidlo 1ks 4.6.2. Namontujte řízení: Uvážte napínací gumy pomocí liščí smyčky k žebru 33 (obr 4.4). Vezměte kormidelní hrazdu a pomocí šeklů upevněte na řetízky (obr.4.5). Ovládací šňůry přivažte pomocí liščí smyčky na poslední články řetízků (obr.4.6). Provlékněte ovládací šňůry nad plastovými vzpěrami žebra 3 (obr. 4.7), mezi úchytkami bortů a horních podélných tyčí žebra 4 a průchodkami ve vrchní části potahu na zádi (obr. 4.8). 4.6.3. Namontujte kormidlo: Odšroubujte křídlovou matici vzpěry, vyjměte pojistku vzpěry a pojistku čepu. Vyjměte vzpěru z otvoru na páce. Vyjměte čep z kormidla, páku ponechejte nasazenou na čepu. Nasaďte kormidlo a zajistěte čepem. Nasaďte vzpěru do kormidla, pozvedněte páku s čepem o cca 2cm a vsaďte vzpěru do otvoru v páce (obr. 4.9). Našroubujte křídlovou matici na vzpěru a zajistěte vzpěru a čep pojistkami.
Žebro má vydutý tvar, proto se při jeho montáži řiďte schematem na obr .4.1. 4.2.3. Vložte 4 podélné tyče: Vezměte 4 podélné tyče (obr. 3.2) a spojte je s konci bočních tyčí špičky. Přesvědčte se že výstupky pojistek zapadly do otvorů tyčí špičky. 4.2.4. Vložte 4 podélné tyče: Vezměte 4 podélné tyče (obr. 3.2) a spojte je s již umístěnými tyčemi. Přesvědčte se že výstupky pojistek zapadly do otvorů tyčí. 4.2.5. Zacvakejte podélné tyče do plastových úchytek rozmístěných na žebru (obr. 3.10). 4.2.6. Zbývající podélné tyče zámkové (obr .3.6) doporučuje se připojovat ke kostře až po umístění příďové časti do potahu. 4.2.7. Připojte k záďové špičce (obr. 3.13) vidlici (obr. 3.1) podle čl.4.2.1. 4.2.8. Vložte podélné tyče podle čl.4.2.3. 4.2.9. Vložte podélné tyče zámkové (obr. 3.6) podle čl.4.2.3. 4.2.10. Vložte žebro 4 (obr. 3.11): Vložte čep žebra 4 do T-drážky vidlice až na doraz a zacvakněte koncovky bortů do příslušných úchytek. Zacvakněte podélné tyče do příslušných úchytek. Poznámka: Dbejte na to, aby žebro nebylo ve špičce nasazeno křivě.
Obr. 4.1 Schema uložení žebra 1
Obr. 4.4 Napínací guma
Obr. 4.5 Šekl kormidelní hrazdy 16
9
4.3. Usazení příďové a záďové části kostry do potahu. Před usazením kostry do potahu se přesvědčte, že na kostře i uvnitř potahu nejsou nečistoty – písek, bláto a pod. Jich přítomnost může vést k odírání potahu v době použití kajaku, a bude také bránit zasouvání kostry dovnitř potahu. 4.3.1. Vezměte do jedné ruky příďovou část za místo upevnění žebra 1 a středové tyče, druhou, volnou rukou nadzdvihněte vršek příďové části potahu a vložte příďovou část. 4.3.2. Nasaďte podélné tyče zámkové (obr. 3.6) podle čl.4.2.3. 4.3.3. Zandejte dovnitř potahu všechny tyče. 4.3.4. Klekněte na kolena na dno potahu čelem k příďové části kajaku. Uchopte levou rukou vrchní i spodní podélnou tyč, ležící vlevo od Vás, pravou rukou vrchní i spodní tyč 20 vpravo, v takové vzdálenosti od žebra, kde je možné je volně stisknout. Nespěchejte, začněte tlačit sestavenou kostru tak, aby středová tyč ležela pod středovým švem. Dotlačte příďovou část nadoraz. 4.3.5. Ještě jednou zkontrolujte, že je příďová část v potahu zasunuta rovně. V případě, že je nakřivo, zapakujte ještě jednou. Kontrolujte, zda jsou tyče v úchytkách žebra a případně znova zacvakněte. 4.3.6. Usazení záďové části proveďte podobně jako části příďové. Věnujte maximální pozornost rovnému zasunutí. 4.3.7. Zavlékněte tyče dovnitř potahu. Kontrolujte, zda tyče nevypadly z úchytek žebra. Případně je zacvakněte zpět. 4.3.8. Vložte záďovou rozpěru (obr. 3.5): Konce tyčí rozpěry mají menší průměr než tyče vidlice a zapadají do sebe. Zasuňte rozpěru do vidlice nadoraz. Proveďte tak, aby vzpěrky rozpěry byly obráceny navrch. 4.3.9. Vložte příďovou rozpěru (obr.3.4) obdobně jako v čl. 4.3.8. Proveďte tak, aby vzpěrky rozpěry byly obráceny navrch.
10
4.5. Usazení středních žeber. Žebra zajišťují příčné napětí potahu. Při montáži žeber věnujte pozornost napínacím pákám: musí být zavřené a zajištěné pojistkami. 4.5.1. Vložte žebro 2 dovnitř potahu. Vložte zámky žebra do zámků příďové vidlice pod úhlem 45 stupňů. Jednou rukou podržte zámky tak, aby se nerozpojily a druhou narovnejte žebro do svislé polohy. Zacvakněte podélné tyče do příslušných úchytek žebra. 4.5.2. Namontujte žebro 33 na záďovou rozpěru dle čl. 4.5.1. 4.5.3. Namontujte žebro 3 na záďovou vidlici dle čl. 4.5.1. Ubezpečte se, že jsou všechna žebra svisle a že nejsou šikmo k bokům kajaku. Ještě jednou zkontrolujte, zda všechny podélné tyče jsou zacvaknuté v úchytkách žeber. 4.5.4. Zajistěte bortové tyče na středních žebrech. Uvolněte páku jednoho žebra nadzvednutím pojistky vzhůru. Zvedněte páku žebra, zacvakněte bortovou tyč do úchytky a sklopte páku do původní polohy. Zajistěte pojistku. Opakujte postup tohoto bodu se všemi pákami žeber.
Obr. 4.3 Schema spojování zámků podélných tyčí
15
4.4.2. Vyberte bortové tyče ohnuté (obr. 3.7) příďové části kostry. Založte bortové koncovky příďové špičky do tunelů příďové části potahu. Protáhněte většími výřezy v tunelu bortové tyče ohnuté a spojte je s koncovkami příďové špičky. Kroužky na tyčích musí vyjít do malých výřezů tunelů. Přesvědčte se že výstupky pojistek zapadly do otvorů tyčí. 4.4.3. Vyberte bortové tyče zámkové s kroužkem (obr. 3.8) a protáhněte je skrz větší výřezy tunelů potahu. Spojte je s ohnutými tyčemi. Dbejte na to, aby kroužky směřovaly dovnitř kajaku a aby byly volně přístupné menšími výřezy tunelů. Přesvědčte se že výstupky pojistek zapadly do otvorů tyčí. 4.4.4. Vyberte bortové tyče s kroužkem (obr. 3.9) záďové části kostry. Protáhněte je většími výřezy tunelů potahu a spojte je s koncovkami záďové špičky. Dbejte na to, aby kroužky směřovaly dovnitř kajaku a aby byly volně přístupné menšími výřezy tunelů. Přesvědčte se že výstupky pojistek zapadly do otvorů koncovek. 4.4.5. Vložte bortové tyče zámkové (obr. 3.6) do tunelů potahu a spojte je s bortovými tyčemi s kroužkem. Přesvědčte se že výstupky pojistek zapadly do otvorů tyčí. 4.4.6. Spojte vrchní podélnou tyč. Natáhněte převlečku 20 (obr. 3.3) na tyč. Natočte zámky proti sobě. Nahněte tyče do středu lodi a spojte zámky dle obr. 4.3. Mírně povolte tlak na tyče, ale nepouštějte je. Srovnejte tyče tak, aby byly rovnoběžné a nasuňte převlečku. Jestliže nejsou zámky tyčí do sebe zcela zapadlé, můžeme je srovnat šikmou hranou převlečky jejím otáčením. V okamžiku, kdy zámky jsou do sebe zcela zapadlé a osy obou tyčí jsou totožné, lze převlečku lehce přetáhnout. Upozornění: Nepouštějte tyče se zaháknutými zámky, dokud nepřevléknete převlečku. Zámky nejsou schopny přenášet ohybové namáhání a hrozí jejich vylomení. Pokud se Vám nepodaří převléknout převlečku, zámky rozpojte, odpočiňte si, zámky lépe natočte a zkuste to znova. Stejným postupem spojte vrchní podélnou tyč na druhé straně. 4.4.7. Spojte nižší podélné tyče dle čl. 4.4.6. 4.4.8. Spojte bortové tyče dle čl. 4.4.6, použijte převlečku 24 (obr. 3.3).
14
4.4. Podélné spojení podélných prvků kostry mezi sebou. Proces spojení podélných prvků příďové a záďové části kostry se jeví jako nejsložitější fáze montáže. Věnujte proto zvláštní pozornost posloupnosti jednotlivých kroků montáže. Po té, co jste umístili do potahu příďovou i záďovou část kostry a připojili k nim ostatní podélné prvky, vidíte, že podélné tyče a rozpěry obou částí kostry se překrývají. 4.4.1. Spojte rozpěry mezi sebou. Vyšroubujte křídlové matky a vyjměte šrouby ze zámků příďové rozpěry. Uchopte rozpěry za vzpěrky bližší ke spoji a zvedněte je vzhůru (obr. 4.2). Zasaďte čepy záďové rozpěry do trubek pod zámky příďové rozpěry. Uchopte oběma rukama zámky a prsty přidržujte konce nižší záďové rozpěry. Stlačujte pomalu kolmo dolů. Nespěchejte. Přitiskněte rozpěry ke dnu potahu. Zasuňte z vnější strany šrouby do zámků a zašroubujte křídlové matice.
Obr. 4.2 Schema spojení rozpěr
11
Schéma kostry:
1 - Příďová špička, 2 - podélná tyč, 3 - žebro 1, 4 - žebro 2, 5 - žebro 33, 6 - žebro 3, 7 - žebro 4, 8 - záďová špička, 9 - vidlice, 10 - středová tyč, 11 příďová rozpěra, 12 - záďová rozpěra, 13 – bort
Celkový pohled na kajak « Vuoksa- 3 »:
1 - potah, 2 - límec, 3 - sedačka příďová, 4 - deka, 5 - sedačka středová, 6 - sedačka záďová, 7 - zásek, 8 - zvedací šňůra kormidla, 9 - průchodka 10 - ovládací šňůra, 11 - kormidelní čep, 12 - kormidelní páka
